[822DoDo]

524 je danas bio na 231 a ne 514...

[marin]

Na 146 gbr. 192 popodne.

[MAN truck bus]

336 na 214

[Marek]

Uletavam kao padobranac...prošli tjedan (ponedjeljak ili utorak) je 338 bio na 215.

[STIB]

Zašto prije pisanja ne pogledaš bar zadnje dvije stranice?

[tramvajac 92]

Danas 153 na 134. (druga 2: 763 i 764)

[C2]

Gbr 176 na 120

[lovac27]

gbr. 512 danas na liniji 268

[Tomek]

Jučer je bio 523

[CONECTO430]

541 na 281 inače je Citaro G II

[smogovci.bbb2]

Ovo je sve uobičajeno u dane uoči i za Svi svete jer se noviji autobusi pripremaju i disponiraju na linije prema grobljima i normalno onda da na ostalim linijama voze kockice i Citaro-i 530-541

[Portos]

Neubičajeno je da na 172 danas voze Citari, Citelisi 18, NG 313 i NG 312. Veliko šarenilo.

[STIB]

I na 106 su danas Citari, ali to je uobičajeno pred Sisvete.

[marin]

Pa ovisi, prošle godine su svaki dan bili Citelisi, skroz i zadnji dan do sisveta. Samo na sisvete su bili mix Citara i Citelisa. Trebalo je opet tak bit, zbog vrata jer ovo je kaos, stoji se i po 5 minuta na stanicama zbog Citara. Citelis bi bio odličan za to, makar svi i za sisvete vozili. NG312 i 313 trebaju za ostale linije.
Btw. na 136 jučer gbr. 154, a danas gbr. 151.

[Ivan]

Pa, da, na kraju je 30-ak zglobnih Citelisa koji izlaze radnim danom već dovoljno za pokrivanje Mirogoja, eventualno i nekoliko NG313, sasvim dovoljno za pokrivanje Mirogoja i Krematorija. One gluposti s kontrolorima koji trčkaraju oko Citara radi vrata su kao iz crtića, a još gore ako cijela organizacija zapinje ako se vrata ne mogu zatvoriti... Ako već moraju to raditi na istoku jer nema drugih osim Mercedesa, neka bar ovdje to izbjegnu.

NG313 nemaju što voziti na praznik tako da ne znam zašto ne na Mirogoj i koje to "ostale linije" trebaju voziti, svi ostali vozni redovi koji stvarno jako trebaju zglobne 1.11. su 109 (nema onih problema vikendom), 125, 172, 176/177 plus 115 i 136 ne baš nužno, i za to je već 18 Citara dovoljno, pogotovo s još nekoliko Citelisa i NG313 koji ne moraju na Mirogoj, a NG312 teoretski mogu čak i ostat u garaži tako da nema govora da nešto treba za druge linije...