autobusi.org Forum

Autobusna tematika => Proizvođači => TAZ (Dubrava) => Autor teme: Tomek u Prosinac 01, 2007, 16:35:15

Naziv: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Prosinac 01, 2007, 16:35:15
Ovdje pišite o nekadašnjem velikom domaćem proizvođaču autobusa.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: gaspa u Prosinac 02, 2007, 17:51:55
Hajde, znalci! Ja slikam, vi dešifrirajte. Koji je ovo model?

(http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/0254-088.jpg)
slikano u Vinkovcima, 0909.2007. 13:36
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Prosinac 02, 2007, 19:45:12
A bit će nekakav 1419 ali pitanje je kojim slovima su oni označavali prigradske modele
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Prosinac 02, 2007, 20:27:33
To je neki križanac TAM-a i TAZ-a, nikad nisam vidio ovakvo nešto  :o
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: gaspa u Prosinac 05, 2007, 14:43:46
TAZ - nekad Autokaroserija. Proizvodila brand Dubrava. Stariji modeli bili su D8, D10, D12 i D15 (licenca Büssing). Ima li tko slike?

Ako me sjećanje ne vara, jedan od njihovih proizvoda iz branda Dubrava bio je i
(http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/StaraDubrava.jpg)
s motorom naprijed i prednjim vratima pomaknutim prema sredini (dosta čest bus nekad na našim cestama)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zlikowszky u Prosinac 10, 2007, 12:59:03
Ja ovo NIKAD NIGDJE nisam vidio. Ne bi čak ni rekao da je to bus serijske proizvodnje, znalci, razuvjerite me. Meni ovo liči na neko kemijanje u nekoj radionici, prerada, doštukavanje, rezanje, kitanje...
Nadasve čudno i neviđeno...
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: gaspa u Prosinac 11, 2007, 11:39:09
Uvijek je jednom prvi put :). Ali to nije unikat. Promotrite li dobro kroz prozore, iza njega (paralelno) stoji još jedan isti takav.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: negas u Veljača 01, 2008, 18:44:47
hm, jeste neka Dubrava, al koja je, ima je na ovom linku. trazite na dole!
http://ht-busser.dk/index.php?id=32
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: kriticar u Veljača 08, 2008, 19:08:14
evo nekoliko buseva koji su karoserirani u Zagrebačkoj Autokaroseriji ,kasnije TAZ-u,a vozili su u vrijeme kad većina forumaša još nije bila ni rođena
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/slika15w.jpg)
Na slikama su rakete ,lijevo starija verzija,a desno novija,onakva kakve se i ja siječam
slike su dio dokumeta "Stoljeće tehnike i motornih vozila u Hrvatskoj"
slijedeće slike su iz privatne kolekcije mog prijatelja i na njima su FAP A11 Dubrava,te D10 Dubrava(dvije slike) oba iz flote nekad poznate tvrtke Autotransport Zadar
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/Scan10006-1.jpg)
ova slika je slikana na Lastovu ,u istoj karoseriji su bile legendarne karavele ,za šesdesete godine autobusi ispred svog vremena sa 28 nagibnih sjedišta i WC koji su vozili na dužim linijama
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/Scan10009.jpg)
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/Scan10007-1.jpg)
ovo su već autobusi iz sedamdestih, istovremeno je bio i model D12 sa ugrađenim WC uz neznatne izmjene u karoseriji.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: man750 u Ožujak 20, 2008, 21:38:57
Ovu dubravu sam stavio zato sto je slicna onoj cazminoj sa prednjim i zadnjim krajem kao kod modela 1438V,ali je niska.Razlikuje se od transovih 996,997 itd po tome sto ima kedere na prozorima.
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/048.jpg)
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/049.jpg)
zasmetala su mi auta da se dobro vidi
molio bi ako je netko vidi da je bolje slika.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Slavuj u Travanj 25, 2008, 16:22:51
e ovo je savrseni primjer koliko je nasa drzava propala u zadnje vrijeme. imali smo poznatu tvornicu autobusa i sve je propalo kao i obicno. zalosno :'( :'(
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Srđan u Srpanj 02, 2008, 00:29:59
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture1485.jpg)

(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture1504.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Alex u Kolovoz 27, 2008, 19:31:21
(http://i235.photobucket.com/albums/ee82/alex-vz/IMG_0383.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Kolovoz 31, 2008, 13:36:45
Ovakve su bile Autotransove oko broja 672.  Mislim da je riječ o 1427
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: netko u Listopad 03, 2008, 13:49:12
Zna li tko kad je službeno ugašen TAZ.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: brioni u Listopad 03, 2008, 14:35:57
Tvrtka kao tvrtka još uvjek postoji i pod stećajem je (sa miljunskim dugovima). A kada je prestala proizvodnja to stvarno ne znam ( mislim 97./98.)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Listopad 03, 2008, 15:54:40
Kako onda Autotrans ima Dubravu 1438 V  iz '99 ?   
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: brioni u Listopad 03, 2008, 16:29:06
rekao sam samo mislim 97./98.

Dubrave

http://garagecat.fotopic.net/p48160614.html
http://www.tgw.fotopic.net/p40450484.html
http://www.allegro.pl/item430204032_fap_taz_dubrava_4420_jugoslawia_rok_1984.html#photo
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Listopad 03, 2008, 19:22:52
Hvala bogu !!!!

Kad sam ja govorio nekim ljudima sa foruma o Dubrava za englesko tržište onda su mi se smijali.  Nisam nikako mogao nać oznake modela, a preko tražilica mi nije uspjevalo pronać baš ništa.

Svaka čast !!!

Predlažem te za forumaša mjeseca, ako to još postoji
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: brioni u Listopad 03, 2008, 20:25:03
Moram te razočarati. I ja sam mislio da je RHD ali ako bolje promotriš, prem da imaju Engleske tablice, na desnoj strani imaju samo jedna vrata !
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: goranxxx u Listopad 03, 2008, 20:39:01
Citat: brioni  u Listopad 03, 2008, 20:25:03
Moram te razočarati. I ja sam mislio da je RHD ali ako bolje promotriš, prem da imaju Engleske tablice, na desnoj strani imaju samo jedna vrata !
:)
Ja pak vidim volan na desnoj strani i sa lijeve strane jedna vrata za putnike
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: brioni u Listopad 03, 2008, 21:38:28
moja greška oprostite
;)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: netko u Listopad 03, 2008, 22:46:52
Citat: Shole  u Listopad 03, 2008, 19:22:52
Kad sam ja govorio nekim ljudima sa foruma o Dubrava za englesko tržište onda su mi se smijali. 
TAZ je izvozio autobuse u Egipat,Alžir,Saudijsku Arabiju,Češku,Dansku,Irsku i Kinu.U najvećem usponu TAZ-a radilo je 1200 ljudi,a proizvodilo se oko 500-600 autobusa godišnje,a ponekad i 900.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zlikowszky u Listopad 04, 2008, 00:13:05
Citat: brioni  u Listopad 03, 2008, 20:25:03
Moram te razočarati. I ja sam mislio da je RHD ali ako bolje promotriš, prem da imaju Engleske tablice, na desnoj strani imaju samo jedna vrata !

A ja vidim čak troja na desnoj strani: Vozačeva, putnička i ona malena polovična gore iza zadnje osovine!
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: maky u Listopad 08, 2008, 16:01:19
Dijete suradnje TAZ-a i AVIE na vučnoj službi u Kaštel Starom:
(http://i37.tinypic.com/2h39ds9.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: navi u Prosinac 20, 2008, 15:54:50
(http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC01165.jpg)
stari članak iz Automanie iz 1994.god.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zsubic3 u Prosinac 27, 2008, 17:51:30
jel ima koji takav proizveden autobus? ja nisam vidio da ima to netko u svom voznom parku ???
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: navi u Siječanj 04, 2009, 16:15:46
(http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC01189.jpg)
članak iz Večernjeg 1991.god.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: PROFA u Studeni 02, 2009, 12:38:55
Dali ima neko sliku slucajno,od one DUBRAVE sto je motor bio pored sofera izmedju vozaca i su vozaca!=??????
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Studeni 03, 2009, 11:52:07
D4420 i D4220. Potraži malo po forumu, ima ih nekoliko
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zeka u Srpanj 05, 2010, 18:45:52
(http://i46.tinypic.com/2zejgn5.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Kolovoz 20, 2010, 18:31:52
Malo engleskih TAZ Dubrava  D3200

http://coaches-aplenty.fotopic.net/p19572472.html (http://coaches-aplenty.fotopic.net/p19572472.html)

http://coaches-aplenty.fotopic.net/p16245753.html (http://coaches-aplenty.fotopic.net/p16245753.html)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zeka u Kolovoz 26, 2010, 12:33:49
Ovi u Taz-u su toliko bili nepismeni da su im srednja vrata ostavili na desnoj strani ili je to fora kada idu na izlet do Pariza.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Kolovoz 26, 2010, 13:26:06
U Engleskoj ti je to jako često kod turističkih autobusa vjerojatno baš zbog toga što idu onda po Europi na izlete. Ima pod putovanja - reportaže moj lanjski put u London gdje sam fotkao razne tipove buseva s ovakvom kombinacijom vrata ;)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Studeni 01, 2010, 20:55:41
O-303 i nisu toliko puno napravili kao O-302. Stariji vozači kažu da je O-302 bio još bolji od O-303, iako je teško shvatiti (barem meni). Vozio se jesam kao putnik nekad davno i u O-302, stvarno je bio vrhunski iako već kasnije dosta "starinski".
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: manoplan u Studeni 01, 2010, 21:04:12
TAZ-ovi 302 i 303  su autobusi moje mladosti, ali 302 R/12 je i moj favrorit. TAZ je početkom sedamdesetih počeo sa proizvodnjom mečki tako da su samostalno sklapali podvozje, a kasnije nadograđivali svoju karoseriju. ( CKD montaža )
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Studeni 01, 2010, 21:21:09
Od jednog što je nekad radio u TAZ-u sam čuo da je i dobar dio linije za CKD montažu završio nakon potresa u Skopju u "11. oktomvri" (jel istina ne znam  ??? )
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Studeni 01, 2010, 22:26:25
Baš su lijepi bili za ono vrijeme.  Jel se meni čini zbog kuta snimanja ili je ovaj krov nekako drugačiji?

Da li netko zna zašto su rađeni samo ovi kraći (/12 ili /13) modeli, a ne standardni sa 5 prozora ?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Studeni 13, 2010, 13:33:12
Iako je ovo zadnje pomalo  o-0 pošto se zapravo radi o teretnom vozilu (ali ipak nastalom na osnovi autobusa kojem su zapravo samo zatvoreni prozori i pregrađena kabina), moram odgovoriti pošto ova vozila bude nostalgiju (kao i sve u temi "TAZ").
Dok su ta vozila harala cestama bio sam još klinac ili sam vozio kamion (prije 90-ih). Kod svih vozača kamiona budili su zavist prije svega zbog kabine koja je bila prava soba po kojoj si mogao uspravno hodati. U njihovo vrijeme nije još bilo kao danas kabina Topline, XXL, Globetrotter, Space i sličnih kao danas. Oni su bili zakon, pa i ove današnje kabine još bi im mogle pozavidjeti na prostoru i osjećaju vožnje!
Iako su dimenzije tih vozila bile poprilične, nosivost im je bila tek 5-5,5 tona. Bili su specijalizirani za prijevoz namještaja pa im mala nosivost nije smetala, naravno u vrijeme dok je namještaj bio namještaj, pa je zauzimao mnogo prostora,a s obzirom na zahtjevani prostor težina nije bila velika. Dakle, nije bilo kao danas, kad kupiš ormar dobiješ ormar, a ne hrpu dasaka i šarafa koje moraš sam sastaviti.
Uz takvu malu težinu i nosivost ova su vozila bila vrlo brza u ono vrijeme i pravi carevi na cesti. Baš mi je žao što ih nikad nisam uspio voziti.
Bilo ih je mnogo na cestama bivše države jer je industrija namještaja bila vrlo razgranata, a gotovo nema takve tvornice koja ih nije imala.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Picture010.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Studeni 13, 2010, 13:42:41
Prednji prevjes je očito bio manji nego kod klasičnog busa iako se radi o istoj šasiji, ali kako se kod njih rješio "problem" tovarnog prostora kojeg smanjuje motor?  Ne zauzima taj motor puno mjesta, al je sigurno visoko
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Studeni 14, 2010, 02:59:18
Ma to je ona šasija s motorom naprijed, ni Dubrave kao autobusi nemaju veći prevjes naprijed, a prva vrata su iza prednje osovine.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Studeni 14, 2010, 03:45:57
Aaaa, 4420 !  Ja sam mislio da je ovo neki ležeći motor na sredini jer se vide sastrane "bunkeri" ko na SG220
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: tomekk u Prosinac 06, 2010, 19:26:22
Ovakve kamiončiće i u tom bojanju imala je do nedavno tvornica namještaja Mundus iz Varaždina.Možda je još koji i živ...
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Krpan u Prosinac 07, 2010, 09:48:31
Evo jedan Mundusov

(http://i1232.photobucket.com/albums/ff376/krpan2061/IMG_0032sasl_Rijeka_FAP_AK_2008.jpg)

F1220 s novijim prednjim krajem

(http://i1232.photobucket.com/albums/ff376/krpan2061/IMG_16285a_Osijek_FAP_F1220_AK_2007.jpg)

(http://i1232.photobucket.com/albums/ff376/krpan2061/IMG_19422s_Osijek-Bilje_FAP_F1220_AK_2008.jpg)

Inače ti furgoni su dosta poularni oko Osijeka, kao pčelarski kamioni i još ih je dosta u voznom stanju.

I jedan prerađeni bus; služio kao kasa u lunaparku

(http://i1232.photobucket.com/albums/ff376/krpan2061/IMG_0587s_Osijek_FAP_Dubrava_AK_2008.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Prosinac 07, 2010, 11:17:17
Ovaj zadnji liči na Dubravu 4220, ali su šajbe nekako čudno zaobljene.  Jel moguće da je postojao nešto kao "gradski" model  :-\
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: atlasovac u Prosinac 07, 2010, 12:13:18
Citat: Shole  u Prosinac 07, 2010, 11:17:17
Ovaj zadnji liči na Dubravu 4420, ali su šajbe nekako čudno zaobljene.  
Zar nije 4420 malo predugačak? Ovo bi mogao biti D90, ali svi koje sam ja vidio imao široka dvokrilna vrata i više su bili namjenjeni gradskom prijevozu

Edit: vidim da je shole u međuvremenu editirao svoj post i promijenio oznaku u D4220 koji odgovara dužinom ovom na slici. Ali i D26 je sličan. Ne znam da li je ovaj isto D90 kao vizuelno isti model sa širim vratima ili ima neku drugu oznaku.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: atlasovac u Prosinac 07, 2010, 12:24:55
Citat: shole  u Prosinac 07, 2010, 12:18:11
Ispravio sam se poslije.  44 je duži za prozor ili dva
Shole i ja u raskoraku. Tako je shole ,samo sad sam se ja zeznuo D24 i D26 su vizuelno slični modeli samo je D26 dug kao D44, a D24 je približno dug kao i ovaj na slici.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Prosinac 07, 2010, 12:37:06
Dal je D24 ili D42 to nećemo najvjerovantije nikad saznat, mene muči samo to šta ovaj nema šajbu do krova nego ima mjesta još i za gabarite na ovom limu.  Ja stvarno prvi put vidim ovakvog
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zeka u Prosinac 14, 2010, 00:07:38
Bus za naplatu karata je D9018.
Evo jos dve sile Fiat AK Zagreb gde se jasno vidi znacka i natpis.
(http://img651.imageshack.us/img651/9871/29550755.jpg) (http://img651.imageshack.us/i/29550755.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img543.imageshack.us/img543/9499/78432796.jpg) (http://img543.imageshack.us/i/78432796.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zoki017vr u Siječanj 09, 2011, 23:48:32
bili su zakon kod nas u firmi samo je jedan ostao
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stefan1984 u Svibanj 04, 2011, 22:07:22
Pozz svima ,evo jos jedne slike te dubrave  (http://fodi.frubar.net/files/FD80D450-3BB6-6447-BE2C-2011D6F3CCA6.jpg) nisam ja slikao nego sam negde nasao na netu :)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Svibanj 12, 2011, 10:32:52
E to bi već trebao bit D90 pošto ima široka vrata, odnosno tada standarda na svim gradskim autobusima. I Novosadski Tamovi i Avtomotaže i Ikarusi su imali ista vrata.  Možda je onaj gore (kasa iz lunaparka) neki  D90Ü ( ;D ;D ;D) sa uskim vratima
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: manoplan u Veljača 24, 2012, 18:32:11
Nakon višemjesečne potrage za bilo kakvim materijalima o bivšoj Autokaroseriji Zagreb, odnosno TAZ-u, uspio sam doći do nečega što će definitivno otrgnuti od zaborava ovog našeg ugaslog giganta.  :D
Na sreću, postoje ljudi koji su dosta toga sačuvali, a šta je još bitnije, spremni su to podijeliti s nama.

To su Dr. sc. Sanja Tišma i njen otac dipl.ing. Ivan Benc koji je dugo vremena radio kao generalni direktor Autokaroserije i TAZ-a.

Dobio sam dosta toga : slika, biltena, novinskih članaka i ne znam od kuda da počnem, ali to su slatke muke  :D
Neke zanimljivosti ću rasporediti u odgovarajuće teme, a neke stvari će ostati u ovoj temi, a na vama je da gledate, komentirate - i uživate.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Veljača 24, 2012, 23:11:45
Sjajno, hvala izvoru na ovim slikama koje su stvarno jedinstveni dio naše autobusne povijesti.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: VISEON u Veljača 25, 2012, 18:46:49
na prvoj slici u prethodnom postu, D1426 za ATP Šibenik u tvornici
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Veljača 26, 2012, 09:33:10
"Zagi" je bio poklon tvornice za Univerzijadu 1987., kasnije završio u "Zagrebačkim transportima" gdje je među brojnim Dubravama bio jedini s FAP-ovim motorom, a godinama kasnije i on je dobio Mercedesov.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Veljača 26, 2012, 14:11:27
Najbolji post u proteklih nekoliko mjeseci !!!  Konačno smo saznali da mu ipak nije naziv TAZ 190a110, već Dubrava D5514.  Čudi me da je zadnji broj 14, jer je bio nutra TAM od 190 konja, a možda i 260.  Znali smo otprije da je razlika u odnosu na klasični D14 u međoosovinskom razmaku, a sad je to i potvrđeno.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: VISEON u Veljača 26, 2012, 14:18:49
D5514 bez krovnih nosaca je imao Autotrans Rijeka i bila je 1993.god stacionirana u Crikvenici.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Veljača 26, 2012, 14:23:47
Ta oznaka je valjda samo za arapsko tržište. TAM je tamo probio led pa je u biznis velikog izvoza očito kasnije uključen i TAZ nakon Avtomontaže i Autokaroserije Novi Sad. Kasnije su Dubrave na TAM-šasiji došle i kod nas, sjećam se da su prve u Zagrebačkim transportima tamo negdje 1988.-89. imale oznake 1419, a na prednjoj maski isto tako 190A109 uz logo TAM-a. Isti ti se vidi na prvoj manoplanovoj slici iako je malo lošija što je normalno za kvalitetu novinskih papira iz tih godina - vidi se gore u sredini veliki logo TAM, a ove sitnije brojke i slova na samoj maski su 190A109. D14 je općenita oznaka tog modela, a brojke iza su obično snaga. TAZ je uvijek stavljao internu oznaku Dubrava xxxx, pa tako i na niskopodne Mercedese koji su uredno uz uobičajene Mercedesove oznake O-405 N na bokovima imale i Dubrava N4125.
TAM-Dubrava je na kompletnoj šasiji TAM 190A109 s federima, pa je isto tako kraća od onih uobičajenih.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Veljača 26, 2012, 14:35:02
1419 su bile klasične Dubrave ali sa TAM motorom od 260 konja i tih je najviše bilo u Autotransu,  a ove o kojima ti govoriš te su i na Tamovoj šasiji. Kraće su pola metra, a i raspored prozora je drugačiji.

EDIT:  vjerovatno si dobro mislio, al si krivo napisao za MBO405,  njihova je oznaka D4025, a 4125 je jedini prototip MAN-a EL202 izrađen u TAZ-u
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Veljača 26, 2012, 14:45:53
Ja pak prvi put čujem za takve Dubrave s motorima TAM 260, ne tvrdim da ih nije bilo nego ne znam za njih.
Ali ova na slici D5514 za Arabiju je baš ta kraća na TAM 190 s federima.
Ovo zadnje oko niskopodnih je definitivno moja greška
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Veljača 26, 2012, 14:58:11
Na Krku ih je bilo nekoliko dal 672, 692 to neznam sad napamet,  5AR će znat točno, i to su bile klasične niske kao D1426 s tim da je unutra bio motor od TAM-a 260.  Da lije to bila specijalna narudžba ili je i drugdje bilo takvih, to nebi znao.  Ove tvoje, kao što je i VISEON spomenuo Crikveničku 784, nisu standardne Dubrave D14 već je samo gore karoserija praktički pa ista, ali sve od instrument table, volana.... je od TAM-a
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stipe protega u Ožujak 03, 2012, 17:13:46
Za ove mercedese 302 na slici,mislio sam uvijek da su proizvedeni u Skoplju,ali vidim da ih je izradila autokaroserija Zagreb.Žao mi je što nema datuma kad je članak izašao u novinama.Mislim da je godina 1973.,jer vidim na slici da imaju zakrivljena bočna stakla.Vozio sam se u njima i ne znam da li su ovo jastučari ili federaši.Ako ima netko da zna neka me ispravi.Najviše ih je bilo u Zadru i u Banja Luci - Autoprijevoz .
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stipe protega u Ožujak 03, 2012, 17:17:17
Molim ispravak. Tek sad vidim da su stari modeli,imaju bijeli volan i ovo su federaši sa mehaničkom ručnom kočnicom- na čekrk.Mora biti da je godina 1970.Ne vidim sa druge strane , ali mislim da su vrata putnička klasična sa ručkom.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stipe protega u Ožujak 03, 2012, 18:54:18
Bravo ,hvala na odgovoru,sad se sječam da su imali različita stražnja svijetla.Bio sam u pravu za godinu 1970- u
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: STEFI- GRAF u Ožujak 03, 2012, 19:10:54
TAZ- O 303 su imali Autoprijevoz Sinj i  Promet Makarska
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: STEFI- GRAF u Ožujak 03, 2012, 19:11:53
Ispravak O302
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: STEFI- GRAF u Ožujak 07, 2012, 21:00:57
E svaka čast ovo je pravi materijal ima li toga još?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: manoplan u Ožujak 07, 2012, 22:03:29
Hvala Bogu ima! Ili bolje rečeno, zahvaljujući gospodinu Ivanu Bencu, koji je sve ovo čuvao godinama  ;)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: manoplan u Ožujak 08, 2012, 17:41:37
Idemo malo natrag u povijest TAZ-a.

1958. godine u zagrebačkoj Autokaroseriji izrađen je autobus Dubrava D5, poznatiji kao ''Raketa''. Autobus je rađen na FAP-ovoj šasiji 5GVF po licenci Saurera.
Izrazito futuristički dizajn, luksuz i mnoštvo opreme krasili su ovaj model Dubrave, pa i ne čudi što je u vrlo kratkom vremenu osvojio tržište cijele Jugoslavije. Gotovo da nije bilo firme koja ga nije imala ili barem poželjela imati u voznom parku.
Nije potrebno spominjati koliko je Raketa povećala ugled Autokaroserije Zagreb i otvorila vrata tržišta. Zbog svega navedenog, ovaj model treba posebno predstaviti i istaknuti ga kao jako bitnog u povijesti proizvodnje autobusa na ovim prostorima.

Glavni konstruktor Autokaroserije u to vrijeme bio je Dipl.ing. Ivan Benc koji je svoju karijeru započeo u Autokaroseriji Zagreb daleke  1954. godine. Ubrzo postaje šef Konstrukcijskog biroa, a zatim i tehnički direktor (1964-1969), nakon čega i generalni direktor (do 1983.). Posao tajnika metalne industrije Privredne komore Zagreb obavljao je sve do umirovljenja (1992.)

(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/manoplan/uuredu.jpg)

Evo i jedne prekrasne slike Dubrave 5 (model GT) s prikolicom, koju do sad nismo imali prilike vidjeti.

(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/manoplan/Untitled-Scanned-48.jpg)

Ovu slliku, kao i sve ostale koje postavljam na forum u zadnje vrijeme, sačuvao je u svom arhivu upravo g. Ivan Benc, koji sada uživa u zasluženoj mirovini.
Ovim putem ga pozdravljam i puno se zahvaljujem u ime foruma autobusi.org.  ;)

      
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zlikowszky u Ožujak 08, 2012, 18:28:53
Citat: manoplan  u Veljača 24, 2012, 18:32:11
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/manoplan/Untitled-Scanned-01.jpg)

Citat: conecto  u Veljača 26, 2012, 09:33:10
"Zagi" je bio poklon tvornice za Univerzijadu 1987., kasnije završio u "Zagrebačkim transportima" gdje je među brojnim Dubravama bio jedini s FAP-ovim motorom, a godinama kasnije i on je dobio Mercedesov.

Uffff, kako jedna slika i jedan post mogu iz memorije iskopati nevjerojatna sjećanja..
Sjećam se kao mali dok sam živio u Začretju da je ovaj bus bio čest na liniji Zagreb-Krapina, s prolaskom kroz Začretje. Ne bih stavio ruku u vatru, ali mislim da je čak bio delegiran i u garažu Krapina, a ako me sjećanje ne vara, druga vrata je imao na sredini.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stipe protega u Ožujak 08, 2012, 18:36:41
Iz istih razloga ja sam dao ime autobusu Dubrava,istina nije Dubrava zagrebačka ,nego Dubrava kod Šibenika ,ali nema veze bitno je da se zove Dubrava.Još malo strpljenja pa ćemo nešto i objaviti. Na ruku nam ide ova gospodarska kriza tako da će i projekti za proizvodnju autobusa isplivati na vrh.Samo strpljenja!
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: fakincic u Ožujak 08, 2012, 19:17:55
Citat: zlikowszky  u Ožujak 08, 2012, 18:28:53
bio čest na liniji Zagreb-Krapina, s prolaskom kroz Začretje. Ne bih stavio ruku u vatru, ali mislim da je čak bio delegiran i u garažu Krapina

Zagi Dubrava, kak su je vozači zvali, vozila je sve. I Legrad, i Kotoribu, i Stražu... Meni je ostala u sjećanju vožnja jedne zime u 8 ujutro iz Pregrade za Zagreb kad nisu mogli ni nikakvim žicama niti žnorama srednja vrata držati zatvorena. A nas kondukter lijepo sve zguro naprijed, da nam ne bu zima, i lijepo jedno 20 ljudi na puški držao.

To je bilo negdje poslije 1995. kada se Krapina odvojila, dakle taj bus je bio u Croatiabusu.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: SARI u Ožujak 09, 2012, 09:59:31
Tako se nekada upravljalo poduzećima... tako se osjećala ljubav i strast prema poslu, prema firmi... tko još danas tako gleda na svoj posao ili tko danas vodi tvrtke na način na koji su je vodili ljudi poput g. Benca?

Svaka mu čast i veliki naklon!
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: RENI u Ožujak 09, 2012, 19:31:06
Točno je da je Zagi imao zadnja vrata na sredini.Zadnje godine je vozio na Korčuli,Gar.Broj 10-422
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 09, 2012, 22:15:48
Jel dobio kad drugu shemu ili je otišao u rashod sa Zagijem ?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: fakincic u Ožujak 09, 2012, 22:23:33
Ja ga pamtim isključivo u klasičnoj (plavoj) shemi.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: RENI u Ožujak 10, 2012, 13:51:59
Citat: Shole  u Ožujak 09, 2012, 22:15:48
Jel dobio kad drugu shemu ili je otišao u rashod sa Zagijem ?
Stara boja CROATIA-BUS
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 10, 2012, 18:35:53
Ovaj kraj mi je interesantan;  mislim da nismo još do sad imali ovu Dubravu D1913.  To bi trebala valda bit prigradska i gradska varijanta one "Mladićeve" 2313
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 14, 2012, 12:37:35
Citat: Tomek  u Ožujak 13, 2012, 21:07:41
U familiju D14 ugrađeno je 10 različitih motora. Kupci su najviše tražili autobuse D14 sa DB (Daimler Benz) motorima.

1.  MB  260
2.  MB  280
3.  MB  290
4.  MB  380
5.  FAMOS  200
6.  FAMOS  270
7.  STEYR
8.  TAM 190
9.  TAM 260
10.  LIAZ

Jel to to onda ?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: stipe protega u Ožujak 14, 2012, 13:24:43
Zaboravili ste Cumins - američke motore.Kad je Dubrava išla za USA,amerikanci su uvjetovali svoje motore - colovne mjere.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 14, 2012, 19:05:55
Citat: stipe protega  u Ožujak 14, 2012, 13:24:43
Zaboravili ste Cumins - američke motore.Kad je Dubrava išla za USA,amerikanci su uvjetovali svoje motore - colovne mjere.


Bit će da je to deseti, a ne Mercedes od 380 jer taj se pojavio tek sredinom devedesetih u redizajniranoj povišenoj D1438V, a ovo su textovi sa kraja 80-ih.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Ožujak 14, 2012, 19:39:53
Ugrađivala se i Scania 280ks ;)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Zadarsko dite u Ožujak 14, 2012, 22:06:28
D 14 se nikad nije gradila na TAM-ovoj sasiji. Niti na FAP ili bilo cijoj jer je to bila samonoseca konstrukcija, kao sto se i vidi na nekim slikama. Rijecani su jedini imali 260 KS tam motore a zasto - nemam pojma. Federasi O302 nisu gradjeni u Zagrebu, mislim kako jesu u Skopju ali nisam siguran, zadarski Autotransport je imao samo jastucare a sibencani i federase i kasnije jastucare, koliko znam.
Ako i jeste ugradjivan Cummins, nije to bilo zbog colovnih mjera vec zbog rezervnih dijelova i servisa istih.

Oznake na malim dubravama su najcesce bile zbog - dizanja cijena. Mala izmjena maske, broj 28 i to je novi proizvod pa i nova cijena. I da, ja sam zaboravio kako je sasija bila starija, od kamiona 1113 a svugdje sam spominjao - 1213. Moj grijeh....
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Ožujak 14, 2012, 23:25:43
Što se tiče Dubrave 14 to si u pravu, karoserija je bila od Dubrave 14, a oznaka modela na TAM-u(TAM-ove šasija i motor) je bila Dubrava 55. Inače o toj Dubravi na TAM-u ćemo nešto više sutra u temi o povijesti proizvodnje autobusa u Hrvatskoj.

A što se tiče O302 iz TAZ-a evo još jednom članak

(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/manoplan/ScreenShot132.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Zadarsko dite u Ožujak 15, 2012, 00:13:55
Vidio sam, Tomek, nisi trebao ponavljati. Tu je bio pocetak kraja Autotransporta, to je bilo zadnje, nakon toga je krenulo prema kraju, jos se zivjelo nekoliko godina na staroj slavi no, drug direktor J.J. je zapoceo ono sto su kasniji dovrsili. Nebitno.......

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: conecto u Ožujak 15, 2012, 09:03:17
Nije točno da se D14, radila se na kompletnoj šasiji TAM 190 u drugoj polovici 90-ih, koliko se sjećam sa strane je pisalo D 1419, a na prednjoj maski 190A109.

A ovo o "kraju Autotransporta Zadar", gledajući iz današnje perspektive je ipak malo drugačije, nisu ljudi završili na cesti nego je firma postala dio "Zagrebačkih transporta" kao i mnoge druge u to vrijeme (a imala je i svoj kamionski dio), a to je bilo dosta kasnije od ove isporuke jer su i ZGT nastali negdje 1978. spajanjem dosta zagrebačkih transportnih firmi. I među njima su neke bolje smatrale kako tim udruženjem izvlače neke lošije, ali tako je tada bilo i svi su radili.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 15, 2012, 09:26:04
Mi to ovdje zovemo D14 jer je to ta karoserija (pa je izgledom ista), ali one koje su rađene na TAM šasijama nisu imale oznaku D14 nego samo na maski napred 190A109 ili poslije 190A110  i imale su TAM-ov motor od 190 Konja i TAM-ovu šasiju  (ista na kojoj su rađeni ljubljanski 190A109T)

D1419 su klasične Dubrave na standardnoj šasiji (kao i 1420/26/27) ali sa TAM motorom od 260 konja.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Ožujak 15, 2012, 21:35:53
Eto još jedna bitna informacija koja nam nikad nije pala na pamet - Dubrave sa oznakom motora gdje zadnja dva broja i ne odgovaraju baš stvarnoj snazi  (D1419 - TAM 260,  D 5514 - TAM 190) su ustvari oznake u KW jedinicama, pošto su standardne KS već bile zauzete.   Svašta ćemo još saznat  :D
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Zadarsko dite u Ožujak 23, 2012, 23:44:23
Citat: brioni  u Listopad 03, 2008, 14:35:57
Tvrtka kao tvrtka još uvjek postoji i pod stećajem je (sa miljunskim dugovima). A kada je prestala proizvodnja to stvarno ne znam ( mislim 97./98.)

Ne postoji vise. Ugasena upravo te 2008-e godine.

Kao odgovor Tomeku na njegovu tvrdnju o "politickoj odluci gasenja proizvodnje 1990-e godine" na jednoj drugoj temi. Netocna tvrdnja. TAZ je privatiziran i unisten, preko njega su izvedene daljnje marcapije koje su sve uredno dokumentirane i za koje je podnesena kaznena prijava a vinovnik svih marcapija je van dohvata hrvatskog zakonodavstva - I.R., danasnji vlasnik Autotrans grupe. Njegovo se ime veze uz privatizaciju i unistavanje TAZ-a ali i - Croatia - bus-a. Bio je i u Croatia-Zadar line-u (famozne dubrave "finci") i u jos nekoliko poslova i poslica. Eurobus nema veze s TAZ-om, druga tvrtka i druge marcapije. Osim ako vezu ne trazimo u ekipi koja je napustila TAZ i osnovala vlastitu tvrtku koja je ostala duzna poprilicno novaca za vec placene i nikad isporucene autobuse.
Cijela se ta prica veze uz politiku, politiku tadasnje vlasti, 200 obitelji i prilicno je interesantna kad se pogledaju tokovi novca a posebno imena koja se tu nalaze.

To je, ipak, politika i kriminal iz onih vremena i ne bih vise o tome jer ce se forum zapetljati u politiku mada je u igri pretvorbeni kriminal, kradja i utaja novca, privredni kriminal i pranje novca, bez konkretnih imena ovdje osim gore navedenog za kojim je na snazi vazeca potjernica preko Interpol-a vezana za TAZ i jos neke tvrtke.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tako je u Srpanj 02, 2012, 07:06:37

Gdje u Savskoj je bila prva lokacija Autokaroserije?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: negas u Listopad 14, 2012, 03:45:21
Tamo gde je bio TAZ, sta je sada tamo? Jel ostale hale i pogoni, ili sruseno i dignute zgrade, prokleti trzni centri i slicna _anja !?

TAM je tako zavrsio, ne znam Avtomontaza kako bese, da li isto? Eh kakva tuga...
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: zlikowszky u Prosinac 27, 2012, 17:10:07
Malo sam švrljao bespućima međumrežja pa našao Dubrave na Malti:
http://www.flickr.com/photos/10447863@N03/5478053022/#lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/10447863@N03/5478053022/#lightbox/)
(http://i45.tinypic.com/41hye.jpg)

U Engleskoj:
http://www.flickr.com/photos/rootymasters/4457363100/#lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/rootymasters/4457363100/#lightbox/)
http://www.flickr.com/photos/rootymasters/4457363100/#sizes/l/in/photostream/ (http://www.flickr.com/photos/rootymasters/4457363100/#sizes/l/in/photostream/)
http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4335589260/#lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/iainrobbie9/4335589260/#lightbox/)
http://www.flickr.com/photos/24467251@N02/6279590332/#lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/24467251@N02/6279590332/#lightbox/)
http://www.flickr.com/photos/peagreenbus/5321437692/#lightbox/ (http://www.flickr.com/photos/peagreenbus/5321437692/#lightbox/)
(http://i50.tinypic.com/zyesms.jpg)
gdje su ih izgleda zvali TAZ-mania.
Ako je vjerovati podacima koji se tamo spominju, tijekom 89/90 izvezeno je 62 komada u Englesku i 15 komada u Irsku.
Vele da se mehanika i motor pokazali solidnim, ali limarije nije izdržala.

Slike nisam mogao pokazati ovdje jer je flickr to sve pozaštitio.


EDIT: Prva i zadnja nisu zaštićene a ostale jesu.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: TAM u Prosinac 28, 2013, 16:56:24
TAZ-ova hala dok je uništavaju za Kaufland.
(http://imageshack.us/a/img56/9761/tazkaufland0cn.jpg)
Izvor:zeljeznice.net Autor:Ivan_T-101
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: tamlover u Veljača 23, 2014, 14:29:05
Sesvete početkom '80-ih godina, prijevoz radnika:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j346/rudi-aleksandar/DubravaFacebook.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/rudi-aleksandar/media/DubravaFacebook.jpg.html)
Izvor: Facebook stranica 'Zagreb kakav je bio nekad'
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: TAM u Srpanj 01, 2014, 21:54:37
TAZ Dubrave u Engleskoj
(http://zaslike.com/files/9jqb0va49e2qya1mc3mb.jpg)
Autor:southlancs
(http://zaslike.com/files/gpbjz7jn65my65ikk8i.jpg)
Autor:Wilf Lewis
(http://zaslike.com/files/fljlw41hwvbqzr9wz7j1.jpg)
Autor:Martin Perry
(http://zaslike.com/files/rk4qqf9dnzfuw8ghpml.jpg)
Autor:Tom Young
(http://zaslike.com/files/ymyxutegaa2f7ytk2n8.jpg)
Autor:Irishbuses
(http://zaslike.com/files/2tikuw16y1gmz3axk3z.jpg)
Autor:Tom
(http://zaslike.com/files/0hhgfl19z2v5i1te0eia.jpg)
Autor:Adam Floyd
(http://zaslike.com/files/ses1ze5v3g9e3zup183t.jpg)
Autor:Martyn Hearson

Izvor:flickr.com
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Done u Srpanj 07, 2014, 18:34:20
Malo je čudan raspored vrata(stražnjih) na ovim dubravama s obzirom da je volan na desnoj strani,a na istoj postoje i stražnja dok ih na ljevoj di bi morala biti uglavnom nema?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 07, 2014, 18:40:54
na lijevoj strani su samo prednja vrata.  Na desnoj su ili normalna stražnja (na sredini) ili emergency do pola visini, skroz iza. 
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Done u Srpanj 07, 2014, 18:51:16
Vidim al onda kod njih putnici izlaze na cestukad izlaze na stražnja desna?ili ulaze i izlaze samo na prednja ljeva?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 07, 2014, 19:02:55
ulaz i izlaz je kao u Americi, samo na prednja vrata.  Ova "normalna" na desnoj strani služe kad autobus vozi po Europi.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: mh_design u Srpanj 19, 2014, 19:08:01
Molim strucnjake da mi pomognu oko desifriranja sljedecih modela
(http://www.dodaj.rs/f/2a/vf/4rI7G5wm/photo0083.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/i/Gk/3qtoQfDl/2/104953428166023116916411.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/m/dP/2EC0DoxX/3/105365308166026150249442.jpg)
napomena: prva ima isti dizajn kao 4420/4220 ali je duza, drugaciji prozori kao i njihov raspored, trilex
felne dok ostale nemaju
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 19, 2014, 20:00:35
Ona prva ti je D2618
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: mirzony u Srpanj 20, 2014, 00:37:03
Citat: Shole  u Srpanj 19, 2014, 20:00:35
Ona prva ti je D2618
A mogla bi biti i 4420
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 20, 2014, 07:11:28
4420 ima 7 prozora i šoferska vrata,  ova ima 8
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: mirzony u Srpanj 20, 2014, 14:39:19
Dubrava D 4420 i D 2618 su iste dužine i ista im je karoserija. A te sa sedam bočnih stakala moge biti Dubrave D 2418 i D 4220 i one su kraće.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 20, 2014, 16:18:40
Bit će da su  4420 i 2816 iste dužine al je drugačiji raspored prozora jer je rađeno na drugačijoj šasiji.  Vjerovatno je onda ista stvar sa  4220 i 2418
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: mirzony u Srpanj 20, 2014, 23:59:41
26/2418 su imale duple farove i trilex felge -bar one koje sam ja viđao, dok su 42/4420 imale po jedan far i standardne felge.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: TAM u Srpanj 16, 2015, 18:03:28
TAZ Dubrava D5514
(http://i1376.photobucket.com/albums/ah37/BMRF/Autobusi/11745522_884985731595408_8920738050840559285_n_zpsjshfdxa0.jpg)

Izvor: facebook grupa TAM Autobusi i Kamioni
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: wulfy u Siječanj 21, 2016, 15:29:16
Na ovoj slici http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=13209.msg128932#msg128932 đe se vide djelovi za Neoplan Transliner u pozadini je, ako se ne varam, TAZ D14 sa bojama montenegroturist.
Pitanje glasi, s' obzirom da je montenegroturist imao popriličnu flotu Neoplan autobusa (Jetliner-i i Cityliner-i) da li je koji Transliner završio i kod njih?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: sniff u Studeni 05, 2016, 14:26:19
Jedan od deset napravljenih za prijevoz ranjenika u Domovinskom ratu
(http://i1194.photobucket.com/albums/aa361/sniff5/IMG_5351_zpshgd4cv2r.jpg) (http://s1194.photobucket.com/user/sniff5/media/IMG_5351_zpshgd4cv2r.jpg.html)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: akzg22 u Ožujak 11, 2017, 16:01:58
Citat: kriticar  u Veljača 08, 2008, 19:08:14
evo nekoliko buseva koji su karoserirani u Zagrebačkoj Autokaroseriji ,kasnije TAZ-u,a vozili su u vrijeme kad većina forumaša još nije bila ni rođena

Na slikama su rakete ,lijevo starija verzija,a desno novija,onakva kakve se i ja siječam
slike su dio dokumeta "Stoljeće tehnike i motornih vozila u Hrvatskoj"

Mislim (99,9%) da se ne radi o prethodnim generacijama FAP Dubrave D5, nego je lijeva slika bila u svrhu prikazivanja proizvodnog programa Autokaroserija Zagreb, vjerojatno se radi o autobusima na šasijama FAP, OM i TAM. Nigdje nisam našao da je FAP Dubrava D5 počela proizvodnju prije 1958. godine.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: akzg22 u Ožujak 12, 2017, 21:12:12
Da li netko zna kako je izgledala FAP Dubrava D8, mislim da je FAP TM2 ustvari taj model. Na prvoj slici je Dubrava D14,a na drugoj je unutrašnjost Tvornice autobusa Zagreb (TAZ).
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: željko halambek u Siječanj 21, 2018, 12:48:19
Citat: akzg22  u Ožujak 12, 2017, 21:12:12
Da li netko zna kako je izgledala FAP Dubrava D8, mislim da je FAP TM2 ustvari taj model.

Ovo je dobro pitanje.

Primjetio sam da postoji i malo krača verzija dubrave D6 al ima isti izgled prednjeg dijela. Kako se zvao taj model?
Također postoji još kraći mode koji ima mlao izmjenjen predni dio ...
Dakle barem 3 varijacije na temu Dubrava 6

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: željko halambek u Siječanj 21, 2018, 15:35:48
Dakle ovo bi trebala biti Dubrava D6

(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=5207.0;attach=14329;image)
Slika preuzeta sa: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=5207.105

Međutim postoji veći model koji ima iza zadnjih vratiju još jedan prozor. Koja je njegova oznaka? Jel to D8???
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: željko halambek u Siječanj 21, 2018, 15:46:47
Evo ovo bi bila veća varijanta D6. Dakle ima jedan prozor više iza zadnjih vratiju. Što je onda D6? Jel to možda D8?

(https://c1.staticflickr.com/5/4617/39784695012_7bc3ee3a7f_b.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: akzg22 u Listopad 17, 2018, 02:30:53
Da,očito je.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Paško u Studeni 28, 2018, 00:15:33
Slobodna Dalmacija, studeni 1994.

(http://i68.tinypic.com/25gqveh.jpg)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: željko halambek u Siječanj 01, 2019, 11:51:00
https://www.youtube.com/watch?v=dRT8JpJKqOo

https://www.youtube.com/watch?v=pxTDhius3nM

https://www.youtube.com/watch?v=GT_LBVeaYzU
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Neo u Siječanj 03, 2019, 02:29:39
Citat: željko halambek  u Siječanj 21, 2018, 12:48:19
Ovo je dobro pitanje.

Primjetio sam da postoji i malo krača verzija dubrave D6 al ima isti izgled prednjeg dijela. Kako se zvao taj model?
Također postoji još kraći mode koji ima mlao izmjenjen predni dio ...
Dakle barem 3 varijacije na temu Dubrava 6

Ovu kracu verziju je vozio moj otac i bila je sa TAM motorom ali ne znam ne sjecam se koja je serija bila, pokusat cu naci ima li gdje slika sa tom Dubravom, on je vozio u LukavacTrans, bile su dvije krace i dvije duze verzije 1627D ovo je bila duza verzija sa FAP motorom 270 KS a i ja sam je vozio u Alfas Tuzla.


Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: akzg22 u Siječanj 05, 2019, 17:58:36
Postoji FAP Dubrava D6 (motor je pretpostavljam bio od FAMOS 2F od 130 KS, pretpostavljam da je kasnije ugrađivan motor od 160 KS). Imao je redizajn prednjih svjetala negdje oko 1964. ili 1965. godine, usporedo se sa D6 sa 2-3 kasnije proizvodila i D8 (pretpostavljam da je bio motor od 160 KS, moguće kakav se ugrađivao u D 10, moguće da je bio ugrađivan motor od 180 KS kakav se ugrađivao u D9018 ili su direktno ugrađivali motor od FAP 1516 kamiona). Zadarske Karavele su bile FAP Dubrave D 8 L sa WC kabinom, prepostavljam TV, pretpostavljam da se ugrađivao motor od 180 KS, jedino ako nije napravljena iznimka pa se ugrađivao motor od FAP 1518 kamiona. Kad je doživjela D6 redizajn prednjih svjetala, očito je to bio slučaj i sa D8. D8 L se pojavio vjerojatno oko 1965. godine.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 25, 2019, 11:40:39
FAP Artic 350 D1428V/6170 1. dio

Tvornica Autobusa Zagreb (TAZ) krajem 80-tih proizvela je 40-ak autobusa FAP Artic 350 D1428V/6170 namjenjenih za finsko tržište. Autobusi su bili konstruirani za rad na niskoj temperaturi, a finska stručna javnost dobro ih je prihvatila. Bili su opremljeni Mercedes Benz diesel motorom OM422 koji je razvijao 280 KS.

Kasnije, Finci neke autobuse prodaju uglavnom u Rusiju i Ukrajinu gdje su vozili do nedavno. Na internetu sam našao podatke za 10 autobusa proizvedenih između 1987. i 1989. 

1. bus: Godina proizvodnje 1989. Fotkan 2013. u Rusiji, a ako je vjerovati podacima sa stranice, još uvijek vozi. izvor: fotobus.msk.ru
2. bus: Proizveden 1987. godine. Fotkan je u Finskoj nepoznate godine. Od 2003. je u Rusiji, a do kad je vozio nije poznato. izvor: bussidata.kuvat.fi
3. bus: Proizveden 1987. godine. Fotka je iz 2016. iz Sankt Peterburga. Trebao bi biti u prometu i danas. izvor: fotobus.msk.ru


Izvor: fotobus.msk.ru
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 25, 2019, 11:47:54
FAP Artic 350 D1428V/6170 2. dio

U drugom dijelu će biti samo jedan autobus. Radi se o autobusu koji je proizveden 1988. godine. Do 1995. vozi u Finskoj, a zatim odlazi u Rusiju. U Rusiji je promjenio dosta vlasnika, a vozio je do 2014. kada je rashodovan.

Prva slika je iz 1988. godine snimljena u Finskoj za potrebe marketinga. Slika je skenirana iz FAP-ove brošure.
Ostale slike fotkane su 2013. godine u Rusiji. Izvor svih fotki je fotobus.msk.ru

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 25, 2019, 12:00:30
FAP Artic 350 D1428V/6170 3. dio


Bus s prve slike proizveden je 1988. godine. Slikan je 2012. godine, a rashodovan je 2016. godine. izvor: fotobus.msk.ru

Bus s ostalih slika je proizveden 1989. godine. U Finskoj je vozio dosta dugo. Nije poznato do kad je bio u Finskoj, no i on odlazi u Rusiju. Sudbina mu je nepoznata.
Prva slika tog busa nastala je u Finskoj iza 2000. godine. izvor: bussidata.kuvat.fi
Druga slika tog busa nastala je 2010. u Rusiji. izvor: fotobus.msk.ru
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 25, 2019, 12:13:47
FAP Artic 350 D1428V/6170 4. dio

O busu s prve slike ne zna se ništa. Zna se jedino da bi još uvijek trebao biti u prometu. Slika je iz Rusije, snimljena 2015. godine
O busu s druge slike se isto tako malo toga zna. Slikan je 2012. u Rusiji, a sudbina mu je nepoznata
Ni o busu s treće slike se isto ništa ne zna. Trebao bi biti još uvijek u prometu. Fotkan je u Kazahstanu 2017. godine

Sve slike u ovom postu su s fotobus.msk.ru
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 25, 2019, 12:23:18
FAP Artic 350 D1428V/6170 5.dio

I zadnji - 10. autobus o kojem sam našao podatke je ostao u Finskoj, odnosno nema nikakvih zapisa o tome da je prodan negdje dalje. U Finskoj je vozio za 3 prijevoznika.

Od 1989. do 1995 vozio je za Savonlinja Oy, a iz tog doba datira prva slika.
Od 1995. do 2002. vozio je za Savonlinnan Teemareitti. U tom razdoblju dobiva bijelu boju i pripadajuću shemu sa druge slike
Od 2002. godine za firmu Bussari Oy, a iz tog razdoblja je 3. slika u privitku.

Sve slike su sa stranice bussidata.kuvat.fi

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Zadarsko dite u Siječanj 25, 2019, 20:44:51
Na ovoj slici (ovdje skinuta s foruma iz teme Stari linijski.....) vidis krov jedne bijele dubrave (iza niske plave) koja je bila namijenjena za Finsku ali je ostala i prodana u Croatiazadar line, mislim 1994-e, nisam siguran. Kao sto nisam siguran jesu li dosle dvije ili cetiri.
Kako znam da je to finkinja? Lijepo, naknadno su im ugradjivali klime jer su imale odlicno grijanje i ventolaciju ali nikakvo hladjenje pa su im naknadno ugradili klime sto se vidi upravo na ovoj slici:

(http://www.zaslike.com/files/zyk12zzthcstj6f4rdg.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 29, 2019, 20:03:45
U idućih 5 postova pokušat ću napraviti jednu foto reportažu o Dubravama koje su bile za finsko tržište sa starim slikama iz Finske koje sam našao na internetu.

1. dio

Počet ću od marketinga i reklamiranja FAP Artic 350 D1428V. Na prve tri slike vidimo autobus koji je bio izložbeni primjerak, a oslikao ga je finski umjetnik Simo Riikosen. Na trećoj slici oštro oko će vidjeti i tehničke podatke. Mogao se naručiti s 44 ili 49 sjedala. Gdje je završio, nemam pojma.

Finski stručni mediji dobro su popratili dolazak modela na tržište, pa tako imamo priliku vidjeti 4. sliku koju imamo već na forumu, ali je zbog prijeloma "uništena". Ovdje je u jednom komadu.
5. slika je također scan iz jednog časopisa.

Sve slike su sa stranice bussidata.kuvat.fi
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 29, 2019, 20:12:21
2. dio

Vjerojatno najveći kupac bila je firma Savonlinja Oy. Oni su kupili čak 5 komada. Jedan autobus bio je 1988. godište i isporučen je u rujnu te godine. Ostala 4 su 1989. godište i isporučeni su u veljači i ožujku te godine. Svi su kasnije promjenili vlasnika, no zanimljivo je da su kupovani u isto vrijeme kad i Setre serije 200. Imali su registracije:

MJN-183 (1988. godište, kasnije u firmi Ahonen; slika 1 i 2)
MJR-181 (kasnije u firmi Sun Top; slika 3 i 4)
MJR-182 (nema slike)
MJR-293 (na slici je kod drugog vlasnika; 5. slika)
MJR-413 (imamo ga u postovima iznad)

izvor: bussidata.kuvat.fi
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 29, 2019, 20:18:48
3. dio

Još jedan kupac za kojeg znam da je kupio više od jednog autobusa je i firma Ekmans Bussar. Oni su kupili 2 komada. Iako nisam siguran koje su godište, pretpostavljam da su iz istog kontigenta kao i ona 4 za Savonlinju 1989. godine. Imali su registracije:

RFO-753
RFO-755. Kasnije je on još dobio RIS-619 i YBO-679


Sve slike su sa stranice bussidata.kuvat.fi
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 29, 2019, 20:23:27
4. dio.


Ovog imamo detaljno na forumu u prethodnim postovima iz razloga što je poslužio kao maneken za TAZovu reklamnu brošuru. Kad je promjenio vlasnika, promjenio je i boju. Na kraju je završio u Rusiji gdje je vozio do prije par godina.


Slike idu kronološki, a skinute su sa stranice bussidata.kuvat.fi
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 29, 2019, 20:28:03
5. dio.

U ovom postu su još autobusi koje sam uspio pronaći, čisto da ih imamo.

OPE-246 s crnom original farbanom maskom (1.) i sa sivom (2. slika)
EEO-470 kasnije je preregistriran u SHX-470
EJA-814

foto: bussidata.kuvat.fi
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Paško u Siječanj 30, 2019, 02:28:29
Bravo na slikama. Eh, tko zna što bi TAZ sve uspio napraviti nakon 1990. da nije namjerno uništen.

Na ovoj je fotografiji s http://tehnika.lzmk.hr/tvornica-autobusa-zagreb/ u pravom planu Raketa:

"Autobusi Dubrava 5 (raketa) na Aerodromu Dubrovnik, 1960-ih, proizvedeni u suradnji tvornica Autokaroserija Zagreb, Fabrika automobila Priboj (FAP) i Fabrika motora Sarajevo (FAMOS), 1958."
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2019, 11:01:08
Još jedna sličica koju sam jučer zaboravio postaviti, pa sad time ujedno i zatvaram priču oko Artica 350.

1992. su iz Finske u tadašnju Čehoslovačku, na današnji teritorij Češke, došla 3 FAP Artica 350 D1428V. Svi su bili u istoj firmi, a zadnji je rashodovan 2006. godine. Slika je sa stranice fotodoprava.com
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2019, 11:05:10
TAZ u Engleskoj. Iako postoji dosta slika Dubrava iz Engleske (u koju je prodano oko 80 komada), na internetu sam našao 8 slika koje još nismo imali prilike vidjeti na forumu.

1. dio

Slike su sa stranice flickr.com, a autori su;

1. slika: chucklebuster
2. slika: chucklebuster
3. slika: Alan Urquhart
4. slika: George
5. slika: Ian Fuller
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2019, 11:08:48
2. dio

Sve slike su sa stranice flickr.com, a autori su:

1. slika: Steven Hughes
2. slika: Ian Simpson
3. slika: Michael Wadman

Zahvala Tomeku na informacijama koje su mi olakšale potragu TAZ-a u Engleskoj.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Veljača 03, 2019, 20:38:59
TAZ u zemljama bivšeg SSSR-a.

Njuškajući po internetima, naletio sam na 7 TAZ (FAP) Dubrava koje su vozile ili još voze po zemljama bivšeg SSSR-a. Ova epizoda će imati 2 dijela.

1. dio

Na prve dvije slike vidimo TAZ Dubravu D2813 proizvedenu 1980. godine. Vozila je u Rusiji na sjeveru Skandinavskog poluotoka. Prva slika je iz 2009. godine, a druga slika koja nije za osobe slabog srca snimljena je sredinom 2017. kad je rashodovana. Sama činjenica da je vjerojatno vozila do 2017. govori o kvaliteti TAZ-ovih autobusa.

Na trećoj slici vidimo Dubravu D1420 proizvedenu 1988. godine.  Slikana je 2010. na jugoistoku Kazahstana, a prema informacijama sa stranice, još bi trebala biti u prometu iako mislim da je vrlo mala vjerojatnost da je to istina.

Na zadnjoj slici u ovom dijelu je Dubrava D1426 proizvedena 1986. godine. Slika je dosta stara, tj snimljena je 2004. godine. Vozila je do 2007. godine kad je rashodovana


Sve slike su sa stranice fotobus.msk.ru
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Veljača 03, 2019, 21:01:55
2. dio

Ovaj dio će se baviti samo modelom D1427. Svi prikazani autobusi voze ili su vozili po teritoriju današnje Ukrajine.

Na prvoj slici je autobus koji bi trebao i danas voziti i to na poluotoku Krim. Proizveden je 1989. godine.

Bus s druge slike također je proizveden 1989. godine. Vozio je do 2015., a od onda mu se gubi svaki trag i vjerojatno je rashodovan.

Bus s treće slike proizveden je 1990. godine, a na ovoj slici iz 2017. ima prednji kraj od Ikarusa koju je dobio valjda nakon nekog sudara. U istoj firmi vozi od 1997., a prema podacima sa stranice, trebao bi voziti i danas.

Bus sa zadnje dvije slike proizveden je krajem '89. ili početkom '90. godine te je još uvijek u prometu u Ukrajini. Slike eksterijera i interijera slikane su 2013. godine.

Sve slike su sa stranice fotobus.msk.ru

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: akzg22 u Veljača 09, 2019, 13:43:35
Dubrava D 2813 nije nikako mogla biti proizvedena prije 1984. godine. Ako je autobus iz 1980. godine, onda je u pitanju Dubrava D 2313.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Paško u Veljača 25, 2019, 21:32:45
Citat: Dreamwalker  u Siječanj 30, 2019, 11:05:10
TAZ u Engleskoj.
5. slika: Ian Fuller

Evo još par slika ove Dubrave (druga slika postavljena je nekidan) kojoj je put izgledao: Thandi, Smethwick (1989) -> Farnam Coaches (1991) - > Cheney Coaches (199?). Cheney je u svojoj floti imao čak pet Dubrava. (Rooty Masters/ Steve Foster, Paul Green)

(https://c1.staticflickr.com/2/1855/44544630681_05a7af5222_h.jpg)

(https://farm8.staticflickr.com/7877/46274158745_bb76b4d4d4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2dv6aec)
Cheney Coaches (https://flic.kr/p/2dv6aec) by paul green (https://www.flickr.com/photos/peagreenbus/), on Flickr
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: MAN464 u Ožujak 03, 2019, 12:37:37
Evo jedan Link s Dubravom koja je vozila za Eurolines.  :)

http://www.ipernity.com/doc/davidslater-spoddendale/album/1211502
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: EUROBUSZG u Srpanj 27, 2019, 17:01:16
Evo par iz Pepeksa!Ovaj se prodaje na njuškalu pa ako ikoga zanima nek se javi jako je dobro očuvan!
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Shole u Srpanj 27, 2019, 18:00:10
Ta je bila kod privatnika u Rijeci. Ima motor od Actrosa i mjenjač s polovinkama. Uz to, bila je u originalu sa desnim volanom pa je prebačen
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 28, 2019, 12:08:09
Izvor:
http://www.auto-moto-tour.com/assets/images/autobusi-4-1200x584.jpg
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 28, 2019, 12:24:01
Izvor: https://www.dubrava.hr/galerija/category/12-stara-dubrava?start=40
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Travanj 15, 2020, 20:06:33
Već svi znamo da su TAZ i Neoplan surađivali i da je iz TAZ-a izašlo 16 Translinera. Svi su izvezeni na zapad, a kasnije su kao polovnjaci završili diljem Europe. Evo ih nekoliko. Na svim slikama su modeli Transliner N316K :)

1. slika: Poljska, bio je aktivan do 2015. foto: 2012. godina, Wave/phototrans.eu
2. slika: Poljska, bio je aktivan do 2012. foto: 2011. godina, Kinga/phototrans.eu
3. slika: Mađarska, slikan je 2018. i ne znam jel još aktivan. foto: platesmania.com
4. slika: Finska, bio je aktivan do 2010. foto: 2008. godina Kari Paavola/bussikirjasto.fi
5. slika: Rusija, bio je aktivan do 2012. foto: 2012. godina IA/fotobus.msk.ru
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Osoblje u Travanj 21, 2020, 09:17:55
Dvije Dubrave iz Bosne i Hercegovine koje smo dobili na FB. Slike su iz 2010.
Na druge dvije slike vidimo pločice s VIN-om iz Dubrava D1438V. Pločice su pripadale AP Varaždin-ovim autobusima #654 i #656
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: elcamino u Rujan 20, 2020, 20:19:58
Vidim da je slika vec postavljena na ovoj stranici, ali stavit cu svejedno ako nekog zanima tekst i ostrija rezolucija. Ukoliko smeta, slobodno maknite.  Inace izvor je Auto Klub broj 211, 25.11.1994. Autori su navedeni na slici.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: 421 u Rujan 20, 2020, 20:50:41
Lajkam max brzinu i V8  thumbs perfeto
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: lussin u Rujan 20, 2020, 20:55:02
Ratkape starije 20 godina od busa  ;D
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: NP-549 u Rujan 20, 2020, 21:46:10
Ratkape od Sanosa S14,  volan od TAM-a,  a mjenjač sa kontra brzinama.  ATR #945
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Tomek u Rujan 20, 2020, 23:02:35
Ratkape su nosile Dubrave 14 kroz 80e iste ovakve.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: NP-549 u Rujan 21, 2020, 09:06:53
To su FFB ratkape. Pitaj boga koja fabrika je to radila za cijeli koncern
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: elcamino u Rujan 21, 2020, 09:42:31
Citat: 421  u Rujan 20, 2020, 20:50:41
Lajkam max brzinu i V8  thumbs perfeto

Haha, takoder. Ako je istina za max brzinu, volio bih vidjeti tu zvijer od busa u lijevoj traci 1994., uz zvuk 8 cilindara, kako tjera aute u desnu traku na autoputu. To je inace bila ista max brzina kao kod skode favorit u testu par stranica poslije. Sigurno je bio pojava. Strasno sto su nam sve unistili.

Inace, isprike ako je negdje napisano, ali sto je bilo s tim busom? Gdje je vozio i jel jos uvijek medu zivima?
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Zadarsko dite u Listopad 17, 2020, 18:54:07
Istina je za brzinu, isli su glatko 140. Kao i eurobusevi, sve dok nisu dobili limitatore.
Nisam ih vozio ali su me prolazili, s lijeva, na autoputu.  rofl rofl rofl rofl
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Dreamwalker u Studeni 04, 2020, 19:05:37
Dvije slike prenosim sa stranice platesmania.com

1. slika nastala je 1992. godine u Rusiji (Tverska oblast), a sliku je postavio Dagggers.

2. slika (D1428V Artic 350 u originalu za finsko tržište) postavljena je u lipnju ove godine, a nastala je u Almatyju u Kazahstanu. Sliku je postavio draughtsman.

Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Paško u Svibanj 27, 2021, 02:52:59
Ista Dubrava D1428V Artic 350 iz prethodnog posta snimljena 16. 12. prošle godine u kazahstanskom Almatiju. foto: Mirvadze
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: Paško u Lipanj 09, 2021, 13:44:36
U usporedbi s onom iz prethodnog posta ova je Dubrava trajala znatno manje. Česi nisu sigurni, ali misle da je već 1994. rashodovana. https://seznam-autobusu.cz/en/vuz/583
D1426V, jedan od dva prototipa za češko tržište s Liazovim motorima. Na njima je sve i stalo.
Naziv: Odg: TAZ - Tvornica Autobusa Zagreb
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 17, 2022, 21:59:12
Izvor YT: https://youtu.be/ZG5zgWy6f2s