[Dreamwalker]

NG 312 su vozili do dolaska Citara, i toga se sjećam, kao i podatka kojeg je iznio Portos o garažnim brojevima. Tada se često dešavalo da su stare babe koje su išle na Mirogoj ili Krematorij vrlo često išle s linijom 226 zbog toga "kaj je ovo novi bus i kaj se bum ja vozila v starome kad morem v novome". Nerijetko je znalo dolaziti i do preopterećenja solo Citara, nekad nije mogao ni vrata zatvoriti, a stanovnici Remeta su bili ljuti zbog takvog ponašanja jer je za 5 minuta išao ili prije 5 minuta otišao prazan zglobni NG za Krematorij. Dolaskom Citara G na 106, taj problem se donekle riješio, ali opet ima iznimaka.

I danas sam čuo jedan komentar od jedne gospođe: "Ovog su valjda zvadili iz penzije". Neka nam još neko vrijeme požive NG 312 jer su brutala busevi. Oduševljen sam

[marin]

A kaj bi tek reko da si se vozio u 154? To je tek pravi bus, ide ko raketa, a zvuk ee!!! Još kad ventilator upali po ljeti!!

[822DoDo]

U pon na 204 gbr.645

[sokre]

Nikako da se provozam u Marbusu ....
Rashodovat će ga prije nago naletim na njega.

Odakle on uopće u ZET-u?

[Ivan]

Nikako da se provozam u Marbusu ....
Rashodovat će ga prije nago naletim na njega.

Odakle on uopće u ZET-u?

Došao je s ostalim školskima, vjerojatno MAN nije imao visokopodni midi za ponuditi pa su ubacili Marbus.

[conecto]

Marbus je navodno predviđen za neku školsku liniju iz OŠ Petruševec gdje obični bus ne može proći ispod nekog nadvožnjaka, a kad je došao onda su valjda skužili da ne može ni on jer ako je kraći nije i niži. Taj je problem riješen tek dolaskom Iveca Daily 646 i 647. Marbus je vozio na nekim drugim školskim linijama po Dugavama i Jordanovcu, a dosta je često na liniji 280.