MAN Lion's City G

Autor man323, Srpanj 16, 2017, 23:28:18

421

Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln

man323

Kakva je situacija sa novim Cityjima, ima li naznaka da će uskoro stići u Zagreb?

421

Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln

MAN truck bus

"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

smogovci.bbb2

Citat: 421  u Rujan 24, 2017, 14:51:42
Krenuli su.
Navodno trebaju stići slijedeći tjedan. Svi idu u APD
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

MAN truck bus

Citat:
MODERNIZACIJA VOZNOG PARKA
Sukladno zahtjevu  i postignutom  dogovoru Sindikata vozača i prometnih radnika, voditeljice podružnice i gradonačelnika Grada Zagreba, počinje realizacija u modernizaciji voznog parka ZET-a. Za desetak dana podružnici ZET-a treba biti isporučeno deset zglobnih autobusa marke MAN i pet vozila za prijevoz invalida marke Mercedes. Gradonačelnik je sukladno dogovoru odobrio i potpisao nabavku 60 niskopodnih kratkih tramvaja, koji bi trebali početi dolaziti u ZET  početkom proljeća. Pošto je situacija sa vozilima i vozačima najteža u Pogonu autobusa Dubrava svi zglobni autobusi idu u Dubravu. Također, za par dana u autobusni pogon Dubrava dolazi 30 vozača autobusa, koji bi trebali nadomjestiti velki nedostatak vozača. Očekujemo nastavak zapošljavanja vozača autobusa i vozača tramvaja, koji su neophodni za normalno funkcioniranje prometa, redovite odmore i znatno veću sigurnost u prometu. Pokreće se postupak realizacije i dogovora Sindikata vozača i prometnih radnika, voditeljice Ljube Žgele i gradonačelnika Milana Bandića u postavljanju video nadzora na sva vozila ZET-a. Uvjereni smo da  možemo pritiskom Sindikata vozača i prometnih radnika i daljnjim aktivnostima postići redovitost zapošljavanja potrebnih radnika i sustavnu i redovitu obnovu voznog parka ZET-a. Uskoro će Sindikat vozača i prometnih radnika pokrenuti aktivnosti i u rješavanju potrebnih radnika u servisu i održavanju, te pratećim službama, te obnovi i modernizaciji radiona i servisa koji su zaista u zapuštenom stanju i nisu u sladu s vremenom.
Izvor: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1611254818937727&id=1012211955508686
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

Diermeech

Nabavlja se 60 kratkih ( nepotrebnih) tramvaja, a nisu u stanju zamjeniti kocke i nl-e iz 99', dok je 1 novi zglobni citaro ili lions city jedno 3-4 puta ( ako ne i više) jeftiniji nego 1 kratki tramvaj. Talenti...

smogovci.bbb2

Citat: Diermeech  u Rujan 27, 2017, 21:12:42
Nabavlja se 60 kratkih ( nepotrebnih) tramvaja, a nisu u stanju zamjeniti kocke i nl-e iz 99', dok je 1 novi zglobni citaro ili lions city jedno 3-4 puta ( ako ne i više) jeftiniji nego 1 kratki tramvaj. Talenti...
Pa lakše je zamračiti više love, vrlo jednostavno hi
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

tramvajac 92

Ma -.-

Uprava samo štiti sebe i svoje masne g****e. Ne razmišljaju uopće o potrebama radnika i korisnika usluga. O405GN2 su na izmaku snaga (većina), MAN NG312 se nešto bolje drže, Citari G.. vidjeli smo. NG313 su postali rapidno bolji, uređuju se sistematično. Solo? Solo u APD su svi blizu milijuna (+/- 10%). APP spašavaju po kilometrima Citelisi koji su vjerojatno na pola kilometraže koju su prešli dizelaši istog godišta. Problem u APP je nedostatak midija.

Gorica - stanje je pola pola ugrubo.  30ak autobusa, pola ih ima klimu, pola ne... pola ih ima malu kilometražu, pola ima podosta. Problem? Nedostatak prigradskih buseva i previše gradskih.

Da ne pretvorim ovo u esej, ocjena stanja: 3.
Po pogonima: APP 4, APD 2, APVG 3.

MAN19464

Gorici su ostali pogoni davali autobuse kad bi bila neka nabava novih, drago mi je da je pogon opstao i da ga nisu ugasili. Stanje autobusa je zadovoljavajuče, a sjećamo se 2008 i 2009 g. Kad je bio najveći manjak u povjesti pogona, autobusi koji su tada radili bili su u lošem stanju i mehaničari su stalno bili na terenu i popravljali ih.
Sad je to sasvim druga priča.

sniff

Kaj bi mijenjali sa novima Tmk 2300 ? Tmk 201, Čkd Tatra t4 ???

Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk


Majstor

Problem u APP nedostatak Midija ???
Uvijek u svako doba dana na parkingu je 10 onih plinara MIDI pa treba ih poslati voziti ili ?
Samo mi sudite pošteno !

Diermeech

Nedostatak midija ne minija. Minija ima previše ali midija premalo.

tramvajac 92

Citat: MAN19464  u Rujan 28, 2017, 12:21:18
Gorici su ostali pogoni davali autobuse kad bi bila neka nabava novih, drago mi je da je pogon opstao i da ga nisu ugasili. Stanje autobusa je zadovoljavajuče, a sjećamo se 2008 i 2009 g. Kad je bio najveći manjak u povjesti pogona, autobusi koji su tada radili bili su u lošem stanju i mehaničari su stalno bili na terenu i popravljali ih.
Dobro je stanje kako je bilo, ali ni dalje ne valja. Gorica ima jednu gradsku liniju (2 busa), ostalo su sve prigradske linije. Gorici ni ne treba više niskopodnih, trebaju LE autobusi.

MAN19464

Slažem se, ali za Goricu nisu nikad birani ciljani tipovi autobusa, več daj šta daš samo da imamo dovoljno za izlaz.
Sječam se negdje 2008. Išli su sa podsusedskim busom na probnu vožnju linija 303 da vide jel može niskopodni vozit te brdske linije. Tad je pala odluka možemo Gorici dati niskopodne.