Razno (2)

Autor Paško, Kolovoz 29, 2016, 16:53:17

XDonald

http://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/508542/moze-li-tjedan-gore-zapoceti-kao-da-nije-dosta-sto-je-ponedjeljak-i-to-jos-kisan-pogledajte-sto-je-jutros-snaslo-putnike-ovog-prometovog-autobusa?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#link_time=1506330260

Može li tjedan gore započeti? Kao da nije dosta što je ponedjeljak, i to još kišan, pogledajte što je jutros snašlo putnike ovog Prometovog autobusa
Kao da nije dosta što je ponedjeljak, i to još kišan, putnike na Prometovoj liniji broj 16, Ninčevići - HNK - Ninčevići, jutros je dodatno dotukao javni prijevoz.

Krenuli ljudi ranom zorom na posao, jedva dočekali bus da se onako sneni konačno sklone od kiše i možda odrijemaju još 5-10 minuta do odredišta, no ništa od ugodne vožnje na toplom i suhom kakvoj bi se nadao svaki normalan putnik koji pošteno plati svoju autobusnu kartu ili šoferu spremno pokaže pokaznu.

U kakvim su se uvjetima jutros vozili putnici Prometove 16-ice najbolje svjedoči fotografija koju nam je poslala jedna ogorčena čitateljica, a u par riječi nam je i opisala svoje traumatično iskustvo:

'Prozori otvoreni (isti se ne mogu zatvoriti), voda curi sa svih strana, sjedala natopljena, na podu rijeka. Očito im je sigurnost putnika na prvom mjestu. Sramota!', požalila nam se jedna od putnica koja je za ovu avanturu uredno platila 13 kuna.


O405 prokisnjava  :)evil

Lion's Driver

Čuj traumatično iskustvo  ;D Mogli su se već naviknit na neobične scene. "Vakat" je više.

josipgrgin

Koji je ovo garazni broj?

elez

Vjerojatno #178, njega najčešće viđam na 16
Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

Josip-Split

Prije 177..on je bia tih dana na 16ici a 178 nema tapete po sidalima zada a meni se pari da ovi ima

josipgrgin

Kad ce vec jednom neke dobre vijesti o prometu uvik samo negativa
Ali ipak ima i pizitive samo treba pozitivno razmisljat samo da dodu novi ljudi na celu uprave i da vec jednom pocnu radit kako treba

Kolega garažer

'Promet' tuži 'Pentu': Vratite nam naših 10 milijuna kuna!
http://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/510453/39promet39-tuzi-39pentu39-vratite-nam-nasih-10-milijuna-kuna

U utorak je na Trgovačkom sudu Edo Meštanek, bivši direktor "Prometa", a danas savjetnik direktora, prvi od mnogobrojnih svjedoka svjedočio u parničnom postupku, u kojem gradski prijevoznik želi dokazati da mu pulska tvrtka "Penta" treba vratiti plaćenih 10,3 milijuna kuna.

Meštanek je rekao:
– Informatičari iz "Prometa" kažu da je "Pentin" sustav automatske naplate i kontrole karata, takozvani "ticketing" (s kojim se građani susreću u gradskim autobusima – op.a.) tehnološki zastario i da ima puno problema u programskom dijelu. Upozoravaju na gubitak podataka i da neki dijelovi sustava nisu implementirani. Na koncu, preko njega nije moguće utvrditi točnu potrošnju goriva u autobusima, koliko je prodano karata, pa ni dobiti podatke o dnevnom prihodu koji se onda mora računati "pješke", znači kao prije uvođenja tog informacijskog sustava. Utvrđena su 54 problema koji do 2013. godine nisu riješeni, pa smo morali podnijeti tužbu protiv pulske informatičke tvrtke "Penta", jer bi u suprotnom došlo do zastare.

Bez greške u jamstvenom roku
Bivšeg direktora pitanjima je zatim počeo rešetati odvjetnik Emir Kulenović koji zastupa Puljane. Tražio je da kao građanin navede što to ne funkcionira u autobusima, kad je već rekao da to ne može reći kao stručna osobe jer nije informatičar, već pravnik.

Kulenović je isticao da "Promet" u jamstvenom roku od 12 mjeseci nije imao niti jednu primjedbu. Izvukao je Meštanekovo izvješće Gradskom vijeću iz 2014. godine o rješavanju problema s "ticketingom" koje je svaka strana tumačila na način koji joj odgovara. Čulo se da je u neko doba gradski prijevoznik toj informatičkoj tvrtki ukinuo elektronski pristup spornom sustavu.

Raspravljalo se i je li obavljena službena primopredaja sustava. Suprotstavljene strane su oko svega imale posve suprotne tvrdnje. U sudnici je iskrilo. Meštanek je raspravu "Pente" nazvao smiješnom. Obje strane su tražile da se takva izjava obvezno unese u sudski zapisnik.

Puljani 2012. nudili da sustav otkupe
"Penta" je "Prometu" koncem 2012. godine uputila pismo namjere u kojem je ponudila da otkupi svoj "ticketing" sustav u cilju rješavanja nastalih prijepora. Gradskom prijevozniku bi organizirala i provodila prodaju karata, održavala sustav, te bi preuzela 50 posto djelatnika gradske tvrtke zaposlenih u prodaji i kontroli karata.
Proširila bi prodajnu mrežu na najmanje 75 lokacija i uvela mogućnost kupnje karata preko interneta.
Za taj posao pet bi godina uzimala 8,25 posto provizije na prodane karte, a ako nakon isteka tog perioda "Promet" ugovor ne bi produžio za još pet godina, "Penta" bi mu bez naknade vratila upravljanje nad sustavom. U gradskoj tvrtki su odbili takvu ponudu.
PROMET Split

podgora

https://www.dalmacijadanas.hr/krstulovic-opara-planira-pomoci-prometu-u-nabavci-50-novih-autobusa-vrijednosti-preko-15-milijuna-eura
Krstulović Opara planira pomoći Prometu u nabavci 50 novih autobusa, vrijednosti preko 15 milijuna eura

Promet već sad planira pokretanje javne nabave za devet rabljenih niskopodnih autobusa u vrijednosti preko dva milijuna eura

Objavio

 D.D. / Foto: Grad Split 

-

6. listopada 2017.


U sklopu financijskog restrukturiranja i budućeg strategijskog razvoja Prometa Split gradonačelnik Andro Krstulović Oparadanas je sa svojim suradnicima posjetio sjedište te gradske komunalne tvrtke, objavili su na službenoj Facebook stranici Grada.

– U susretu s djelatnicima osobno se uvjerio u njihove radne uvjete, a predstavnici Uprave izvijestili su ga o planiranom pokretanju javne nabave za 9 rabljenih niskopodnih autobusa u vrijednosti preko dva milijuna eura. U nabavci novih autobusa, prema riječima gradonačelnika Andre Krstulovića Opare, posebno je potrebno voditi računa o tome da se gradski prijevoz učini dostupnijim, mobilnijim, jednostavnijim za naše građane, a naročito za osobe s invaliditetom.

Osobno je zadužio svoje suradnike i stručne službe za pomoć i podršku Prometu u pripremi dokumentacije za nabavu 50 novih autobusa čija bi se nabava u vrijednosti preko 15 milijuna eura financirala putem EU fondova, preko resornih ministarstava. – stoji u objavi.

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

man323

Mene najviše zanima kada će uzimati te nove autobuse. Sa svojom sam procjenom bio skroz "točan" da nam treba novih 50 autobusa.
Što se tiče parnice između Pente i Prometa:
Tome još nije kraj, biti će tu svega i svačega još, trajati će to u nedogled i na kraju će Promet izgubit spor.

Paško

Tko zna, ali bit ću sretan ako išta uopće dođe iduće godine. Projekte za izvlačenje novaca iz EU fondova za nove autobuse ne radi samo Split, nego još sedam gradova koji imaju organizirani JGP: Zagreb, Rijeka, Osijek, Dubrovnik, Pula, Zadar, Vinkovci. Papirologija je dosta složena pa zato to sve traje jako dugo, a u najoptimističnijem slučaju (a dosadašnje splitsko iskustvo s EU fondovima je katastrofalno) sama prijava bi bila gotova do kraja godine.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

podgora

Projekt se priprema obuvača 34 busa vrijedna 75 miljuna kuna

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

elez

Citat: podgora  u Listopad 08, 2017, 14:56:35
Projekt se priprema obuvača 34 busa vrijedna 75 milijuna kuna


Znaci malo vise od 2 milijuna po komadu, znači da se kupuju Citari najvjerojatnije. Užas
Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

podgora

Neznan jos sta ce se kupit

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

man323

#223
Citat: elez  u Listopad 08, 2017, 18:43:35
Znaci malo vise od 2 milijuna po komadu, znači da se kupuju Citari najvjerojatnije. Užas

Za te se novce vjerojatno planira uzeti Lion's Citya G jer on košta oko 2 milijuna kuna. Jer zglobnih upravo najviše fali.

Citari 2. generacije su kvalitativno dosta bolji proizvodi za razliku od 1. generacije i njegovog facelifta. OK, moram malo priznati da im unutrašnja izrada nije više na samom vrhu, jer i oni malo klapuću. Generalno se kod Citara ili Lion's Cityja za cijenu dobije dobar proizvod sa provjerenom kvalitetom. Baci oko na Solarisa i Iveca. Iveco se kroz posljednje dvije godine malo popravio što se tiče izrade, ali to je još katastrofa. Solaris izgleda iznutra i dalje kvalitativno nikako, sve klapuće i sve trese. Ako se bude što kupovalo, uzimat će se ili Citaro ili Lion's City jer servis za Mercedes-Benz i MAN ima u blizini Splita (MAN i Mercedes-Benz imaju svoje zastupnike u Dugopolju). Sa Solarisom kao robom nisu upoznati, tako da jedino ostaje Iveco kao alternativa.

Oduvijek se govori kako se teži da se svi zglobni autobusi zamijene sa 100 % flotom solaša zajedno sa više polazaka kako bi se svi polasci bez problema pokrivali sa solo autobusima. Kao razlog tomu se nameće jeftinije održavanje solaša nego zglobnih autobusa (priča se o održavanju na veliko, a toga od osnutka firme uopće nema).

Citat: amfan  u Listopad 07, 2017, 01:15:31
Tko zna, ali bit ću sretan ako išta uopće dođe iduće godine. Projekte za izvlačenje novaca iz EU fondova za nove autobuse ne radi samo Split, nego još sedam gradova koji imaju organizirani JGP: Zagreb, Rijeka, Osijek, Dubrovnik, Pula, Zadar, Vinkovci. Papirologija je dosta složena pa zato to sve traje jako dugo, a u najoptimističnijem slučaju (a dosadašnje splitsko iskustvo s EU fondovima je katastrofalno) sama prijava bi bila gotova do kraja godine.

Gradski bi proračun, koji još treba biti donešen i izglasan, za 2018. godinu trebao predvidjeti također nabavku i polovnih i novih autobusa, jer su već za 2017. planirali istu stvar, samo što tada proračun nije izglasan.
Koncem toga, računam da će se prije nabaviti autobusi uz pomoć Grada pa tek onda preko EU - fondova.

podgora

Solaris nema nase predstavnistvo i onda bi bija malo zaheban za servis

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.