Slike iz 2013.

Autor Grof, Siječanj 04, 2013, 19:11:01

MAN NL 263

#45
Was the Citaro No. 714 and 717 brand new or was it bought used? How many Citaros are there and what engine and transmission have they?

zvone16

Citat: MAN NL 263  u Svibanj 10, 2013, 21:04:52
Was the Citaro No. 714 and 717 brand new or was it bought used? How many Citaros are there and what engine and transmission have they?

Every Citaro in Autotroles is brand new.

12 Citaro first generation, engine : MB OM 457 hlA- Euro 3 (300 HP)-11.967 cm3
10 Citaro second generation, engine : MB OM 457 hlA- Euro 4 (360 HP)

I think they bot have VOITH transmission with 4 speed

EDIT: You can see here some information about them

http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=6925.0
ZvoneXp

MAN NL 263

Thank you very much for the Information. The Citaro second generation with 360 HP is very rarely. Most of them here in Germany have only 300 HP :(.

Have the Citaros second generation not Euro 5 engines?

Bari

656 i 602


723


U srijedu 4 Citara iz prve serije na Delti


KREPAT MA NE MOLAT !

shef

RJ Posebni prijevozi na ekšnu u Kostreni



Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Bari

Malo službenih vozila




565


605


712
KREPAT MA NE MOLAT !

Bari

#51
662




108


647


597


i 652 u subotu nakon kiše
KREPAT MA NE MOLAT !

Bari

Korekcija petice danas u Ribarskoj ulici


107 danas tijekom otvorenja


712 niz Krimeju
KREPAT MA NE MOLAT !

Bari

KREPAT MA NE MOLAT !

Bari

KREPAT MA NE MOLAT !

little-perfect-fairy


Bocko

Lijepo dok je besplatno, samo na jako kratkoj relaciji vozi golf vozilo.
Putnici se moraju dignuti kada se vozilo okreće?
Je li vozač Autotrolejov ili od Luke?

kico101

#57
Kao prvo, ne znam tko je dao dozvolu za ovako nešto, jer se vozilo ne može okrenuti bez da ugrožava sigurnost ostalih sudionika u prometu ( čitaj: pješaka, zbog kojih je valjda , lukobran i otvoren ).
Drugo, trake za bicikle i golf vozilo povučene su po najravnijem dijelu lukobrana; pješacima ostaje hod po kaldrmastoj površini između tračnica ili guranje uz rub rive ili zida lukobrana preskačući ribarske mreže i drugu odloženu opremu.
Zdravorazumski je nadati se da je ovo samo predizborni hir koji će uskoro nestati, a lukobran će ostati ono što je prvobitno i zamišljen-šetnica ( poneki bicikl ne smeta ).
Umjesto golfera i bicikala bilo bi jednostavnije i svrsishodnije postaviti poneku ( kvalitetnu ) klupicu, nadstrešnicu, javni wc, terasu s okrijepom ( kad ih na Korzu i okolnim ulicama ima nekoliko desetaka, može i ovdje barem jedan-ali tko bi se toga sjetio ), onaj fiksni dalekozor na kune, a gornji kat lukobrana ograditi s obje strane, jer mnogi žele i pogled na riječki zaljev.
A šine ( kada su već tu ) umjesto betoniranja radi postavljanja kontejnera, mogu se iskoristiti i za kakvo šinsko turističko vozilo s dvije upravljačnice koje se ne bi moralo okretati u nekoliko koraka.
Konstrukcije od dizalica spojiti metalnom konstrukcijom, napraviti pristup i gore montirati ugostiteljski objekt sa prekrasnim pogledom.
Ovo što sam nabrojao su samo neke od mogućnosti koje se aktualnim vlatima tako teško dosjetiti. Zato ćemo nadalje hodati lukobranom uz stalno okretanje da nas ne zgazi kakav neoprezni biciklist ili golf vozilo, mokriti u more, piti ono što ponesemo sa sobom, a penjati se na krunu lukobrana na vlastitu odgovornost. To je tako, jer je Rijeka turistički grad s imiom, a ne ono što jedino može i treba biti-grad sa industrijom i obrtom ( zlonamjeran je onaj tko prvo pomisli na dimnjake ljevaonica, rafinerija, koksara i slično, jer industrija danas može biti nešto sasvim drugo-ima primjera ne tako daleko od nas ).
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Bocko

Odlično napisano kico, super ideje.
A tek tračnice kod dizalica koje nisu zavarene pa smo imali pad vozača autotroleja i slomljenu ruku...
Ne znam što reći, odluke grada su smiješne ali opet smo na izborima pokazali da su nam dobri i da smo zadovoljni. Sami smo si krivi.

kico101

Citat: Bocko  u Svibanj 20, 2013, 20:19:45
Ne znam što reći, odluke grada su smiješne ali opet smo na izborima pokazali da su nam dobri i da smo zadovoljni. Sami smo si krivi.
Ovdje leži srž problema. Nakon izlaza na izbore od cca 25%, doista smo zadovoljni. Kritizirati možemo i dalje u dokolici, ali čemu na kraju krajeva. Karavana ide dalje, a mi lajemo ( ružno zvuči, ali je tako ).
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.