Do sad nisam ni primjetio da nema uopće teme o gradskom prijevozu u nekadašnjoj shopping-meki svih građana ex-yu naročito nas Primoraca, od kojih su neki kao ja ostali vjerniji Conadu i Coopu nego Konzumu ili Getrou.
Gradski prijevoz obavlja tvrtka Trieste Trasporti, članica multinacionalne grupacije Arriva, osim autobusa imaju i popularni tramvaj Trieste - Opicina, i što je malo poznato, brodski prijevoz na liniji Trieste - Muggia.
Trst je poznat i po tome što ima stroge uvjete za koncesiju gradskog prijevoza, pa tako vozila ne mogu biti starija od sedam godina. Početkom ove godine prodani su u druge gradove Iveco Cityclassi iz 2001, pa tako više nema ni vozila bez klime.
Za početak nekoliko starijih i jedna novija fotografija.
Najprije Citelis:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/03042009078.jpg)
A onda solo Citaro
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/07052008054.jpg)
i Irisbus Cityclass u staroj shemi bojanja
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/07052008053.jpg)
Vozni park sačinjavaju:
BredaMenarini BMB240LU - 12m 3 vrata; motor MB 10 vozila EDIT - rashodovano
BredaMenarini BMB240LU - 12m 4 vrata; motor MB 20 vozila EDIT - rashod u tijeku
BredaMenarini BMB340U - 18m 4 vrata; motor MB 5 vozila
BredaMenarini BMB240NU - 10,8m 3 vrata; motor MB 50 vozila - u tijeku rashod i/ili prodaja
BredaMenarini BMB231MU - 9,1m 3 vrata; motor Deutz 10 vozila
BredaMenarini BMB231MU Vivacity M - 9,4m 3 vrata; motor Deutz Euro4 15 vozila (nova shema bojanja)
Iveco/Cacciamali TCC685 Grifone - 6,9m 2 vrata; motor Iveco 2 vozila EDIT - rashodovano
Irisbus Cityclass Cursor 491E10.29 - 10,8m 3 vrata; motor Iveco 51 vozilo (2 izgorjela)
Irisbus/Cacciamali Europolis 203E09.24 - 9,2m 3 vrata; motor Iveco 3 vozila EDIT - rashodovano
Irisbus Cityclass Cursor EEV 491E10.29 - 10,8m 3vrata; motor Iveco 43 vozila (nova shema bojanja)
Irisbus Cityclass Cursor EEV 491E12.29 - 12m 3 vrata; motor Iveco 1 vozilo (nova shema bojanja)
Irisbus/Cacciamali Europolis EEV 203E09.25 - 9,2m 3 vrata; motor Iveco 5 vozila (nova shema bojanja)
Irisbus Citelis 492E12.29 - 12m 3 vrata; motor Iveco 37 vozila (nova shema bojanja)
Napomena: tršćanski Citelis 1202 je bio prvi registrirani Citelis u Italiji i jedan od prvih uopće
Mercedes Benz o530 Citaro II 12m 3 vrata - 12m 3 vrata; motor MB 6 vozila (nova shema bojanja)
Mercedes Benz o530G Citaro II 18m 4 vrata; motor MB 14 vozila (nova shema bojanja)
Mercedes Benz o520 Cito 8,1m 2 vrata; motor MB 2 vozila (srebrno bojanje)
Scania Omnicity UL3 12m 3 vrata; motor Scania 1 vozilo (narandžasto bojanje)
Autodromo/Rampini Ale' 7,7m 3 vrata; motor MAN ukupno 9 vozila, od toga Autodromo 5 (stara shema) i Rampini 4 vozila (nova shema) - radi se o istom vozilu, nakon propasti Autodroma, nastavlja se proizvodnja pod drugim imenom. EDIT - rashod vozila pod oznakom Autodromo
Također imaju i neke turističke buseve, ali nemam točnih podataka, znam sigurno da su imali Starliner troosovinac i o404, te Iveco Euroclass
BredaMenarini:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/061709075753.jpg)
i Cityclass Cursor EEV (da, ovo je upravo legendarna Piazza Ponterosso):
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/061709083925.jpg)
Da dodam još nekoliko sličica:
Ovu prvu posvećujem forumašu koji me pitao o tzv. visećim motorima. Eto, tršćanski Citaro G 2. generacije ima upravo tako smješten motor (obratiti pažnju na rešetke za hlađenje u stražnjem lijevom dijelu vozila):
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020766.jpg)
Najnoviji model u tršćanskom voznom parku je BredaMenarini Vivacity:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020764.jpg)
solo Citaro 2. generacije u punom naletu:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020756.jpg)
dvije slike Citelisa (imaju ih već skoro 40 komada, a tokom ove godine trebali bi doći i u kraćoj verziji - 10,8 m)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020762.jpg)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020755.jpg)
BredaMenarini u 12-m verziji sa 4 dvokrilna vrata:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020754.jpg)
Ovo je tršćanski raritet, jedan od četiri mala Rampinija Ale', jednog od rijetkih pravih niskopodnih midibuseva s motorom kako Bog zapovijeda, straga, a ne naprijed, i to MAN:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020751.jpg)
susret starog i (relativno) novog, na liniji za Villu Opicinu usporedno voze stari tramvaj i Cityclass Cursor:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/P1020750.jpg)
EDIT: primjetili ste zastavice na vozilima. Ne, nije Bandić postao gradonačelnik, već je u toku sastanak ministara vanjskih poslova G8
Još jedna raritetna mašina: Autodromo Ale' prve generacije u starom bojanju:
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/razno/072209075753.jpg)
Da nadopunim vozni park turističkim vozilima:
g.br. 604 DallaVia Palladio na šasiji Iveco 370
g.br. 615 i 616 Iveco Euroclass HD
g.br. 602 Iveco Topclass
g.br. 606 Iveco Orlandi Domino 2001 HDH
g.br. 607 midibus Orlandi Happy na šasiji Iveco
g.br. 603 MB O404 RHD
g.br. 605 Neoplan Starliner
g.br. 601 Setra S315HD
osim ovih buseva, imaju još 6 midija Cacciamali Thema na Iveco šasiji koji voze isključivo školske prijevoze.
Shefe, jesi uspio shvatit dal postoji nekakav red kod dodjeljivanja garažnih brojeva ?
Citat: NP-549 u Prosinac 06, 2009, 22:48:00
Shefe, jesi uspio shvatit dal postoji nekakav red kod dodjeljivanja garažnih brojeva ?
Pokušao sam pohvatati sustav označavanja, ali...
Ono što sam shvatio da po posebnoj logici idu solo, a posebno zglobni.
Turistički imaju garažne brojeve sa 6xx: Setra S315HD je 601, Orlandi Iveco Topclass 602, MB O404 je 603, Dallavia Palladio 604, Starliner 605, Orlandi Domino 606, Orlandi Happy 607 i onda je rupa jer su dva Iveco Orlandi Euroclassa g.br. 615 i 616.
Školski Cacciamali Thema su 641-648.
Od zglobnjaka, BMB M340U su 791-795, a Citari su 901-914.
Od midija, Cacciamali Grifone su 565 i 566, Europolisi u starom bojanju 591-593, a Europolisi EEV u novom bojanju 594-598, dok su Autodromo/Rampini Ale 1001-1005 (staro bojanje) i 1006-1009 (novo bojanje)
Od solo BMB 231MU su 1011-1021; BMB 240NU 1031-1080; BMB 240LU 3vrata 1101-1110; BMB 240LU 4vrata 1151-1170; Scania Omnicity 1201, Citelis EEV 1202, MB Cito 1203 i 1204, Irisbus Cityclass 12m 1205, Cityclass 10,8m stara boja 1211-1261; Cityclass EEV 10,8m 1262-1278 odn.1401-1425; Citaro 1301-1306;Citelisi 12m 1426-1461; Citelisi 10,8m 1501-1505; BMB Vivacity 1601-1615.
Da nema neke logike ili ju ja ne znam, potvrđuje ovo da su najnoviji tršćanski busevi Irisbus Citelis EEV 10,8m dobili niže garažne brojeve od starijih Breda Vivacity.
Inače, sustav brojeva nije kao u Rijeci, već se neki g.br. prenose sa starih na novije buseve, pa je tako g.br. 601 sada Setra, a prije je to bio Fiat 306.
U petak sam bio u Trstu. Evo nekoliko slika
GB 1224 na liniji 17
(http://i50.tinypic.com/21460qc.jpg)
GB 1276 na liniji 25
(http://i45.tinypic.com/11wd9w3.jpg)
GB 1277 na liniji 28
(http://i45.tinypic.com/awyr6w.jpg)
U međuvremenu je raspušten odjel turističkih prijevoza i ostao je navodno samo Starliner, ali sam zato pronašao 4 slike bivših turističkih buseva:
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P6150003.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P6160002.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P6040007.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P6030005.jpg)
GB 648
(http://i48.tinypic.com/2zoafww.jpg)
GB 1263 na liniji 28
(http://i47.tinypic.com/2aetb7m.jpg)
GB 1269 na liniji 19
(http://i45.tinypic.com/wi3d36.jpg)
GB 1436 na liniji 1
(http://i46.tinypic.com/m94sc0.jpg)
1071
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048684.jpg)
1461
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048686.jpg)
1233
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048688.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048689.jpg)
1165
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048691.jpg)
916
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048694.jpg)
1447
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048700.jpg)
1232 izlazi iz njihove garaže
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048701.jpg)
1260
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048690.jpg)
?
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8048698.jpg)
Ovaj zadnji tu ne spada to je MAN Autodromo od APT Gorizia. Ali ako ništa ovo su prve fotke novih Citara K.
Hello everyone I`m new here, Yes i have already read the " PRAVILA"...and i am also in the forum busbus.net...
so, i live in Trieste and this post hasn`t a regular update of This S.P.A.
so firstly the situation of the 18 mt of TT are:
5 bredamenarinibus 340 U (U = Urban ) 4 doors year 2005/2006 ( 791,792,793,794,795)
16 Mercedes benz citaro 2 4 doors year 2007/2008/2009/2010 (901-902-903-......-916)
I know that 4 of 5 BMB (achronim of bredamenarinibus) 340 are broken..only 791 work
and the situation of the citaro G is that only 12 buses of 16 work..
PS; if you want more informations about the buses of TT go here :===> http://www.tpltrieste.it/it/autobus.htm (http://www.tpltrieste.it/it/autobus.htm)
or if you want to see many videos about the relative buses go here :===>> http://www.youtube.com/user/tplTT (http://www.youtube.com/user/tplTT)
bey, Nick
Buongiorno e benvenuto, non abbiamo ancora aggiornato, ma provvederemo il piu' presto possibile.
nessun problema, io poi son qui anche per dare piu` informazioni e per aggiungere qualche novita` fresca di giornata...
A video about a bredamenarinibus M340 U of Trieste Trasporti...
enjoy it
Breda 340 by night (http://www.youtube.com/watch?v=B5L-rycZicU#ws)
another one video about, this time, a Mercedes Benz Citaro G 18mt 4 doors
enjoy it
Mercedes Benz Citaro O530G (http://www.youtube.com/watch?v=OospePhPLpI#ws)
Dopuna voznog parka - nova vozila nabavljena poslije 2009.
Mercedes Benz O530K Citaro - dužina 10,5 m; motor OM906hLA 285KS, 3 vrata - 10 vozila/kupljeno 2011.
Mercedes Benz O530N Citaro - dužina 12m; motor OM906hLA 285 KS, 3 vrata - 19 vozila/kupljeno 2011.
Mercedes Benz O530G Citaro - dužina 18m; motor OM457hLA 354 KS, 4 vrata - 2 vozila/kupljeno 2010.
Irisbus Citelis 10 EEV - dužina 10,5m; motor Iveco 285KS, 3 vrata - 22 vozila/kupljeno 2010.
Rampini Ale' U3 EEV - dužina 7,7m, motor MAN 180 KS, 3 vrata - 4 vozila/kupljeno 2010.
Rampini Ale' U3 E5 - sve isto kao gore - 4 vozila/kupljeno 2011.
Citat: Mirta u Ožujak 12, 2011, 01:41:41
(http://img859.imageshack.us/img859/4549/p3110010a.jpg) (http://img859.imageshack.us/i/p3110010a.jpg/)
Jedina tršćanska Scania, godište 2003., navodno ide u Sloveniju. Ima na tahu samo 300000 km, no prilično je loše održavana (uvijek je tako s "jedincima").
Jedan brzinski 10-minutni prolet kroz Trst...vidljivo puno novih Citara, što 10,5 što 12 metarskih, a ni zglobni ne manjkaju...
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050181_zps524dee51.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050180_zpsd32140cb.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050179_zps42db791a.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050178_zps1d8ce1fc.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050175_zpsdd7735b7.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050171_zps1cd11965.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050170_zps220ca32b.jpg)
I još nešto... vidi se da ih je jako stisla kriza i da se ne bira puno oko relativno sigurnog radnog mjesta. U par minuta sam uspio vidjet čak četiri mlade (i zgodne cure) za volanom busa.
U Trstu je dosta velik udio vozačica, čak i na harmonikama!
Inače nova vijest je poluautobusna, a to je da je legendarna tramvajska linija broj 2 Piazza Oberdan - Opicina ukinuta. Idućih otprilike 6 mjeseci će se raditi na popravku tračnica i prateće infrastrukture. Zadnji polazak u nedjelju 2.9. je bio koban za tramvaj, te je on iskliznuo s tračnica, na sreću nitko nije stradao. Zamjena za tramvaj je autobusna linija 2/ i izmjena trase linije 3
više informacija:
http://ilpiccolo.gelocal.it/foto-e-video/2012/09/03/fotogalleria/deraglia-il-tram-di-opicina-nessun-ferito-corse-sospese-1.5635354 (http://ilpiccolo.gelocal.it/foto-e-video/2012/09/03/fotogalleria/deraglia-il-tram-di-opicina-nessun-ferito-corse-sospese-1.5635354)
http://www.triestetrasporti.it/index.php?importanti-lavori-alla-trenovia-di-opicina-sospensione-del-servizio-per-5-6-mesi (http://www.triestetrasporti.it/index.php?importanti-lavori-alla-trenovia-di-opicina-sospensione-del-servizio-per-5-6-mesi)
Irisbus 491E.10.29 Cityclass Cursor gar.br. 1255 na liniji 2/ 14.04.2011.
Via Galatti (između Piazze Oberdan i Via Filzi), Trst
(http://i222.photobucket.com/albums/dd252/nukleusri/IMAG0080_zps365bb319.jpg)
I njih je uhvatila kriza, regija FVG im reže dotacije, pa će na godišnjoj bazi voziti 600000 km manje, neke linije će se razrijediti, negdje dvije spojiti u jednu, slijedi i rezanje noćnih vožnji, pa vjerojatno nešto i broja radnika.
Što se nabavki za ovu godinu tiče, stižu Citari K (naravno stari model, budući novi još ne postoji) i prvi puta MAN, i to zglobni Lion's City.
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050413_zps7ffd9b36.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050410_zpsffe3c0ae.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050406_zpsf6e87629.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050405_zps02796517.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050402_zpse1bb0a52.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050401_zps1d28524c.jpg)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/P1050400_zps459d5b4f.jpg)
Citat: shef u Veljača 17, 2013, 17:08:39
I njih je uhvatila kriza, regija FVG im reže dotacije, pa će na godišnjoj bazi voziti 600000 km manje, neke linije će se razrijediti, negdje dvije spojiti u jednu, slijedi i rezanje noćnih vožnji, pa vjerojatno nešto i broja radnika.
Što se nabavki za ovu godinu tiče, stižu Citari K (naravno stari model, budući novi još ne postoji) i prvi puta MAN, i to zglobni Lion's City.
Počelo je! Ukoliko ima interesa ću prevest, za shefa znam da će razumjeti :)
Trieste Trasporti informa che da lunedì 18 marzo entrano in vigore le seguenti variazioni sperimentali al servizio, autorizzate dalla Provincia di Trieste:
MODIFICHE FERIALI E FESTIVE
LINEA 6: sostituisce la linea 36 (sospesa),prolungando le corse fino a Grignano.
Partenze da p.le Gioberti: percorso normale fino a Barcola (fermata esterna) – viale Miramare – S.S. 14 – Grignano.
Partenze da Grignano: percorso inverso.
La fermata di viale Miramare posta sul lato arrivi della Stazione C.le, viene spostata al centro di piazza Libertà, a fianco del capolinea delle linee 20 e 21.
MODIFICHE FERIALI (DAL LUNEDI' AL SABATO)
LINEE 1 - 5 - 28 - 37 - 48: lieve riduzione della frequenza delle corse dalle 12:00 alle 14:30.
LINEE 11 - 22 - 29: lieve riduzione della frequenza delle corse dalle 17:30 alle 20:30.
MODIFICHE FESTIVE
LINEA 10: lieve riduzione della frequenza delle corse dalle 7:00 alle 13:30.
LINEA 20: sostituisce la linea 21 (sospesa nei festivi),deviando le corse per borgo S. Sergio e poi da via Flavia di Stramare (cantoniera) per ex S.S. 15 (centro commerciale FreeTime) - via delle Saline. Deviazione di alcune corse per S.P. 15 (centro commerciale Arcobaleno) - Farnei.
Partenze da Muggia: percorso normale – quadrivio della Rosandra – borgo S. Sergio (percorso linea 21) - quadrivio della Rosandra – percorso normale – Stazione C.le.
Partenze dalla Stazione C.le: percorso normale – quadrivio della Rosandra – borgo S. Sergio (percorso linea 21) - quadrivio della Rosandra – percorso normale – via Flavia di Stramare – ex S.S. 15 (centro FreeTime) – via delle Saline – percorso normale - Muggia.
Lungo le deviazioni verranno osservate una nuova fermata in direzione Muggia all'altezza del centro commerciale FreeTime ed una nuova coppia di fermate all'altezza del centro commerciale Arcobaleno, mentre l'attuale fermata delle linee 47 e 49/ ubicata in località Farnei verrà osservata esclusivamente in direzione Trieste.
LINEA 52:sostituisce in parte la linea 19 (sospesa nei festivi),deviando da via Mascagni lungo via Puccini – via Benussi – via Flavia – p.le Cagni – strada Vecchia dell'Istria – p.le Giarizzole, poi normale.
Evo napokon i njihov Starliner uhvaćen. Jučer na Trsatu
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2965_zpsc967a7b0.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP2965_zpsc967a7b0.jpg.html)
Malo podataka za usporedbu, recimo s Rijekom... moram napomenuti da Trieste Trasporti osim autobusa ima i tramvaje (linija Trieste-Opicina) i brodove, ali zato mi imamo bicikle :D Veličina grada s okolicom cca 205 000 stanovnika.
U 2012. godini kupljena 33 nova autobusa ukupno vrijedna 9.400.000 €, prosječna starost voznog parka 4 godine, 99,6% vozila niskopodno i s rampama za invalide, 100% vozila klimatizirano.
Ukupno 273 vozila, napravilo je u godini dana 13 milijuna kilometara, ukupno zaposleno 603 vozača.
Dosta kasne (trebali su doći još prije ljeta)...umjesto Breda 340 stigli su ovi, 5 komada, gbr 951-955, slika "ukradena" s talijanskog foruma:
(http://www.zaslike.com/files/sjvuqprquvpaypiem6bm.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/dunufv5wjgy7ogtcfj8w.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/nzi35de00uglg52n8tyq.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/15nhv4oqj8avi83uxgge.jpg) (http://www.zaslike.com/)
uspio sam i ja uhvatiti novog 951:
(http://www.zaslike.com/files/s5fifn07ujtobgd6ono6.jpg) (http://www.zaslike.com/)
I oni se odlučili na Solarise. Za prvu ruku 6 komada 12-ica. Isporuka uskoro.
Sent from my ZTE V887 using Tapatalk
Solarisi još ne voze, koliko sam jučer vidio, ali je zato grad pun Citara sa vertikalnim motorom. (1/2)
904 (Citaro G)
(http://i62.tinypic.com/2hduo84.jpg)
955 (Lion's City G), 2013
(http://i59.tinypic.com/bhn1y1.jpg)
1263 (491E.10.29 Cityclass Cursor EEV), 2007. godište
(http://i58.tinypic.com/243grau.jpg)
1269 (491E.10.29 Cityclass Cursor EEV), 2007. godište
(http://i58.tinypic.com/5bdzn.jpg)
1352 (Citaro K), 2011.
(http://i59.tinypic.com/2912gy1.jpg)
(2/2)
1360 (Citaro K), 2011.
(http://i59.tinypic.com/1zzro8h.jpg)
1461 (Citelis 12 EEV), 2009.
(http://i59.tinypic.com/24dfnt2.jpg)
1515 (Citelis 10 EEV), 2010.
(http://i59.tinypic.com/2qjm6gl.jpg)
1607 (BredaMenarini 231MU Vivacity M), 2008.
(http://i59.tinypic.com/b8v91t.jpg)
1701 (Rampini Alè U3 EEV), 2010.
(http://i62.tinypic.com/10n86cp.jpg)
Slušam cjeli dan kako Citari i MANovi imaju drugačiji zvuk od naših i došao sam do zaključka da imaju drugu getribu. Danas sam našao da imaju ZF, kao i većina njihovih buseva. Citelisi imaju VOITH.
Inače vidio sam i jednog Cityclassa sa starim bojenjem (jedan od serije 1211-1261), al ga nisam slikao. Na stranici* piše: "In radiazione", google ne pomaže, može pomoć šta to znači?
* http://www.tpltrieste.it/it/autobus.htm
Svježe, 23.07.'14
Via Milano:
(http://i61.tinypic.com/2pzedli.jpg)
Piazza Oberdan:
(http://i61.tinypic.com/s6umue.jpg)
Via della Geppa:
(http://i60.tinypic.com/2ibyhhg.jpg)
Trieste Centrale:
(http://i61.tinypic.com/2hicjf8.jpg)
Piazza Oberdan:
(http://i57.tinypic.com/1gk3l3.jpg)
Via della Geppa:
(http://i58.tinypic.com/2nl8dj8.jpg)
Trieste Centrale:
(http://i57.tinypic.com/15d0z7c.jpg)
Riva Nazario Sauro:
(http://i61.tinypic.com/w2haag.jpg)
Piazza Oberdan
(http://i61.tinypic.com/257f7uf.jpg)
(http://i60.tinypic.com/whh1f7.jpg)
(http://i58.tinypic.com/1zqgf91.jpg)
(http://i60.tinypic.com/2qdbnlv.jpg)
Došla su prije nekoliko dana 27 MB Citara O530K C2 i 6 Solaris Urbina 12!
http://www.triestetrasporti.it/index.php?trieste-trasporti-in-arrivo-i-nuovi-autobus
Solarisi još nisu...za koji dan.
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/038_zps579a24e1.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/038_zps579a24e1.jpg.html)
Svježe ispod čekića, nekoliko tjedana stari Citaro C2 K; Solarise nisam vidio, navodno još nisu u prometu...
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/055_zps40ea614d.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/055_zps40ea614d.jpg.html)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/070_zpsb832dfbd.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/070_zpsb832dfbd.jpg.html)
Solarisi konačno krenuli danas
Sent from my GT-I9060 using Tapatalk
(http://i.imgur.com/xDFluEc.jpg)
(http://i.imgur.com/g4wHHKP.jpg)
Citat: shef u Listopad 12, 2014, 16:34:37
Solarise nisam vidio, navodno još nisu u prometu...
Dobar dan,
Ja sam fotografirao novo Solaris Urbino12 u listopadu :D ;)
činilo se dobar bus !! ;) :D
(https://farm8.staticflickr.com/7553/15055584564_164c0912eb_c.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3948/15055573884_b8c790d941_c.jpg)
(https://farm4.staticflickr.com/3940/15677122142_918338a466_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7480/15490140208_494726e7e3_c.jpg)
(https://farm8.staticflickr.com/7583/15490332787_9b86cc686c_c.jpg)
Žao mi je, ne govorim (dobro) hrvatski ::| :)
Konačno i ja uhvatio Urbina #1902, godište 2014, ES386PX (linija 20 za Muggiu)
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/014_zpsb8a8hcon.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/014_zpsb8a8hcon.jpg.html)
BredaMenarini (ili po novom IIA) Vivacity M #1611, godište 2009, DW055MX
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/009_zpso3nlkgni.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/009_zpso3nlkgni.jpg.html)
Citaro #1318 godište 2011, EH855KS
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/007_zpsy26quxxg.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/007_zpsy26quxxg.jpg.html)
Citaro K #1845 godište 2014, EV963EW
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/011_zpsknlpfwd3.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/011_zpsknlpfwd3.jpg.html)
Citelis #1431, godište 2008, DP887GW
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/019_zpstpvpmn5p.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/019_zpstpvpmn5p.jpg.html)
Mercedes O530K Citaro C2, garažni broj 1855, 2014.g., EX064JG, 12.05.2015. (Via Carducci-Piazza Oberdan)
Slika je zanimljiva zbog displeja tj.linije na kojoj sam ga uhvatio jutros. Linija 27 (http://www.triestetrasporti.it/index.php?linea-27) Muggia Vecchia-Zindis-Muggia ima samo jedan jedini polazak koji ide direktno za Trst, inače se radi veza na liniju 20
(http://i222.photobucket.com/albums/dd252/nukleusri/20150512_0813391%20-%20Copy.jpg) (http://s222.photobucket.com/user/nukleusri/media/20150512_0813391%20-%20Copy.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/037_1.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/037_1.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/038.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/038.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/051.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/051.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/052.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/052.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/053.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/053.jpg.html)
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/054.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/054.jpg.html)
Zahvalni na vašem trudu svaki put kad pritisnete okidač kamere. Neki put je rezultat dobar, nekad odličan, nekad za naslovnicu. Trst, Riva del Mandracchio, Citaro C2K Trieste Trasporti - 10,63 m u društvu Coste Mediterranee, Costa Crociere - 263 m. Dobili na FB.
(http://i.imgur.com/hWmSw3w.jpg)
Fiat 409 DSU850 De Simon ex ACT Trieste n°302, preserved by the italian association "InBusClub".
This bus was build in 1968 by the coachbuilder "De Simon" in Osoppo (Udine) and used by ACT Trieste until 1999.
(https://farm1.staticflickr.com/750/20982998220_c7fa1c1f79_c.jpg)
The second bus in a Fiat 409 DSU1000 Menarini, bought in 1970 by ACNA Muggia (Trieste) and used by ACT Trieste until 1997
Also this bus has been prederved and restored by the same association ;)
(https://farm6.staticflickr.com/5625/21178926231_e5f7ae84ec_c.jpg)
Od jučer u Trstu 28 novih Urbanwaya 10,5m i 5 BMB Vivacitya. Flota 271 autobus prosječne starosti 4 godine. Možemo samo sanjati...
Foto: Il Piccolo
(http://i.imgur.com/anxJodS.jpg)
Lijepo, lijepo. I nisu ni CNG. Oni ih kupuju ili leasing (naravno ne na BM365 način)?!
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2015, 10:41:03
Lijepo, lijepo. I nisu ni CNG. Oni ih kupuju ili leasing (naravno ne na BM365 način)?!
Trieste trasporti bought all this 28 Urbanway and 5 Bredamenarinibus Vivacity+9.
They aren't CNG because methane is not good for Trieste's morphology: there are too many hills. This is the reason because TT has got only diesel fuel buses.
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2015raznostrano/DSCN7062.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2015raznostrano/DSCN7060.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2015raznostrano/DSCN7063.jpg)
Par slika od jučer
(http://i64.tinypic.com/5l6vya.jpg)
(http://i65.tinypic.com/dh5wkj.jpg)
(http://i65.tinypic.com/23vayc.jpg)
Prisutnost linije 2/ u Opicini znači da od tramvaja Opicina-Trst nakon teškog sudara još nema ništa. Navodno počinje voziti tek u lipnju...
MAN, Iveco, Menarini, Mercedes
1315
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1315701037.jpg)
1339
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1339701051.jpg)
1449
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1449701207.jpg)
1513
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1513701243.jpg)
1544
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1544701232.jpg)
1551
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1551701241.jpg)
1561
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1561701224.jpg)
1562
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1562701211.jpg)
1623
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1623701050.jpg)
1630
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1630701087.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1630701204.jpg)
1631, 1561, 1905 svaki svoje marke
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1631701089.jpg)
1664
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1664701036.jpg)
1703
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1703701210.jpg)
1714
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1714701095.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1714701216.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1714701219.jpg)
1808
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1808701093.jpg)
1809
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1809701039.jpg)
1832
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1832701048.jpg)
1837
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1837701069.jpg)
1843
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1843701068.jpg)
1905
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1905701044.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2017RazStr/DSCN1905701215.jpg)
Muggia
(https://i.imgur.com/RP7laHf.jpg)
(https://i.imgur.com/WfRvXbN.jpg)
Nešto novijih i nešto starijih strojeva
Opićina
(https://i.imgur.com/W2rAAPy.jpg)
(https://i.imgur.com/uVNiVPH.jpg)
(https://i.imgur.com/sreGcES.jpg)
(https://i.imgur.com/N2qU7Jc.jpg)
Trst
(https://i.imgur.com/mzKGZmD.jpg)
(https://i.imgur.com/uM6w4pD.jpg)
(https://i.imgur.com/Wm8YYTf.jpg)
Dugo nisam bio u Trstu :)
1351
(https://i.imgur.com/T7GHy5S.jpg)
1359 i 1523
(https://i.imgur.com/xlWJfG5.jpg)
1361
(https://i.imgur.com/j166KMX.jpg)
1548
(https://i.imgur.com/FevIFDc.jpg)
1551
(https://i.imgur.com/0ZD2MrR.jpg)
1554
(https://i.imgur.com/8cPdDD0.jpg)
1665
(https://i.imgur.com/0KgIu3U.jpg)
1854
(https://i.imgur.com/rwkcTVd.jpg)
1902
(https://i.imgur.com/HrIPRid.jpg)
1329
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3131.jpg)
1329, 1575
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3139.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3129.jpg)
1375
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3126.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3141.jpg)
1375, 1359
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3136.jpg)
1544
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3125.jpg)
1621
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3112.jpg)
1661
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3143.jpg)
1913
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2018RazStr/DSCN3138.jpg)
MAN gazi talijane na domaćem terenu, 33 nova kao dar za Sv. Nikolu; točnije 25 ovakvih 10,5m sada odmah a 8 zglobnih odmah na početku 2019. Nastavljaju biti prijevoznik s najmlađim voznim parkom u Europi, sa prosjekom starosti od 4,2 godine.
Nadam se da će uskoro i naše vlastite slike...
1578
(https://i.imgur.com/hE0220H.jpg)
1948
(https://i.imgur.com/YWdV2B3.jpg)
Malo iz Trsta jučer
1832
(https://i.imgur.com/rlQpEvt.jpg)
,
1827 iznad mugie
(https://i.imgur.com/VXtnSfb.jpg)
(https://i.imgur.com/bfRJaRL.jpg)
(https://i.imgur.com/4OImINg.jpg)
(https://i.imgur.com/W6P4Jsz.jpg)
(https://i.imgur.com/lW3f2Mt.jpg)
1581, 1542, 1670, 1333, 1661
Gdje se proizvode te BredeMenarinibusi?
Bologna i Flumeri
Nisam znao da je Arriva ušla i u Trieste Transporti
Kako se ovi displejevi normalno slikaju, a isti su ko nasi ?
Zanimljivo
961, 1656, 1629, 1709, 1911,
1842, 1654, 1342, 1659
1833, 1334, 1807, 975, 1976
1974, 1978, 1846, 1911, 1341
1972, 1844, 1581, 1713, 1572
1564, 1629, 1670, 1661
Što se ambijenta tiče. najljepša linija u Trstu je definitivno 36-ica, koja dobar dio trase vozi uz more u prekrasnom kvartu Barcola i okreće kod dvorca iz bajke Miramarea. Danas je izvanredno kratila od trga Gioberti...
Inače, teoretski bi trebali preimenovati temu jer od 2020. (a to nismo baš pratili radi covida) TT je dio velike nove grupacije TPL FVG koje još čine ATAP Pordenone, Arriva Udine (ex SAF) i APT Gorizia. Koliko vidim promjenili su se i koncesijski uvjeti i nema više svakogodišnjeg kupovanja novih buseva. Od 2020. nije ništa kupljeno.
1333, 1854, 1857, 1341
1970, 1671, 1915,
1814, 951, 1575
1624, 1808, 1844
1935, 1583, 1848, 1575
1940, 1564, 1373, 1948
1660, 1664, 1654
1978, 1940, 1553, 1926,
1934, 1977, 1931, 1365, 1376, 975
Koliko sam uspio vidjeti još nismo imali novo označavanje na vozilima, ovo je prva slika vozila s novim logom TPL FVG (Trasporto pubblico locale Friuli Venezia Giulia), Urbanway 1551 na liniji 51
626
I jučer 626 uhvaćen, 976
1943, 1592, 1621, 1599, 1565
1361, 1970, 1685, 1666, 1378
1921, 1918, 1592, 1825, 1378
1712, 1379, 971, 1342,1968, 1529, 1921
Mogli bi podučiti naše prevoznike programiranju displeya jer je čudo koliki im nazivi stanu na njih perfeto