[MAN truck bus]

Evo vrijeme je, da otvorimo i njihovu temu. Iveco Urbanwayi posjeduju motor Iveco Cursor 9 sa 360ks i automatskim Voith mjenjačem sa 4 brzine. Ima ih 5 i garažni brojevi su:

401-->ZG-5615-GI
402-->ZG-5616-GI
403-->ZG-5617-GI
404-->ZG-5618-GI
405-->ZG-5619-GI

Posjeduju ručicu retardera sa 3 stupnja. Sustav vrata,isti je kao i na Citelisima,jedino stanična ostane uključena nakon vračanja ručice (kao kod MANa i Mercedesa). ATRON šteka , ne registira da se vozilo kreće, pa vozač mora sam prebaciti vožnju. Klima radi odlično. Kamere se nalaze po cijelom autobusu,pa kontroliraju i vozača. Da nebi mislili da ne radi, desno krilo prvih vrata je zablokirano od strane vozača  . Staklo vozačevo se da, podešavati gore dole. Validator kod prvih vrata ne očitava kartice.
Evo par slika današnjih. 

[citaro]

Upravo sam se provozao u njemu i dojmovi su pozitivni, nemam nikakvih zamjerki. Cini se jedino da je atron bio neispravan, jer se vozac zalio drugom da ce ga mijenjati zbog toga, ali to nije do busa.

[podgora]

Sta mu je sa dispejon

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

[smogovci.bbb2]

Evo i 403 na 229

[Ivan]

Sta mu je sa dispejon

Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk

Pa ništa novo, to je LED umjesto dosadašnjih većinom flip-dot tako da na sunčanim slikama izgleda drugačije nego uživo ljudskom oku.

No druga stvar, nije mi inače jasno zašto je ZET uzeo takav manji displej koji izgleda kao da je za Crossway, nisam još to vidio na Urbanwayima drugdje.

[smogovci.bbb2]

Odličan je ovaj Urban (gb 403). Startan, tih, juri ko šprih, klima fenomenalna E hoće li takav i ostati

[MAN truck bus]

Da,klima najbolja! 402 ljepo ide u brdo bez problema,kao da je ravnica. Jedino su vrata malo spora s elektronikom,ali brzo će se i to razradit. Sad očekujemo detaljno poslikanu kabinu od @421.

[822DoDo]

Necemo zamarati kolegu 421 kad nema potrebe. Kabina ti je identična kao i Citelisova

[MAN truck bus]

Ne bih baš rekao,ali uredu.

[elez]

Bravo, svaka čast za ovu temu i slike i detaljne opise busa. Meni se sviđa al neću ništa unaprid zaključivat o njemu. I klima u svakom Ivecu je fenomenalna, u našima i nakon 4 godine Prometovog održavanja i dalje hlade odlično.

[Shole]

Imaš slike kabine u riječkom podforumu od naših Urbanwaya

EDIT:

Vozački prostor solo Citelisa (Zglobni je isti, samo je drugačija naljepnica kapaciteta gore)

[smogovci.bbb2]

I danas jedan Urban vozi na 229, pa eto ako ima neki tehnički potkovan forumaš volje da se provoza i napiše svoje dojmove o autobusu, slijedeći polasci sa Gl. kolodvora su u: 11:40, 13:00, 14:25, 16:05,  17:40, 19:00, 20:40. Autobus stoji na peronu 10 u Koturaškoj cesti (istočno od izlaza iz pothodnika, gore uz željezničku prugu)

[smogovci.bbb2]

I danas 403 na 229

[citaro]

Sad vidim da mi se u zadnjem postu ne vide 2 fotke, pa ih evo ovdje:

[Dreamwalker]

Danas sam ga i ja isprobao i reći ću da mi se čini da smo dobar bus dobili. Vozio sam se u 402 na 201. Dizajnerski je prekrasan, kako izvana, tako i iznutra. Sviđaju mi se krem i bijeli detalji jer razbijaju sivu monotoniju. Ovjes mi se također sviđa jer je, tipično za Iveco (ne brojim u to kantice) udoban. Motor je za svaku pohvalu. Lijepo vuče, dobro je uparen s mjenjačem i ima onaj specifični Iveco zvuk, a ne tipičan grubi dizelaški.
No ja imam jednu veću i dvije manje zamjerke. Veća zamjerka su sicevi. Mislim da bi bilo puno bolje da su uzeli Fainsu jer mi se ovaj Kiel doima nekako lako lomljiv. Usto, i kut sjedenja koji je vidljiv na prvoj slici nije prirodan, moram reći da tako nešto prvi put vidim u autobusu. No, to ću pripisati ZGH-u koji nije naručio Fainsu iako je ZET u tenderu to tražio.
Druge dvije zamjerke su manje, ali idu prema proizvođaču:
1. Vozačeva kabina nema staklo, a samim time kao da je i nema. Iako je Urbanway za 3 klase bolje sređen od Citelisa (protiv kojeg ja od prvog dana nemam ništa protiv), ovaj detalj je bolje riješen kod Citelisa.
2. Završna obrada. Ne znam jel je to traženje dlake u jajetu ili je to ostalima normalno, ali bus koji je došao prije mjesec dana iz tvornice i vozi tek 2 i pol dana liniju u realnom prometu ne bi smio imati ovakav luft na jednom rukohvatu (ne na svima) kao na slici 2. A primjetio sam i to da je poklopac jednog zvučnika spigan kod montaže al nisam stigao slikati.

No dobro, to su prvi dojmovi. Dug je put pred njim i nadam se da će ostavit dobar dojam i da će jednom za svagda maknuti predrasude o Ivecu.