Citaro G s troja vrata na 225 .
530 viđen u Resniku ;)
Na sva tri vozna reda linije 201/202 su Citari I, a na 207 je jedan od Dailya.
Na 135 je jučer bio SL283 :P , sa Savskog mosta sam u prolazu viđao prekjučer i jučer neke školske, nisam zapamtio preciznije linije ali ugl nešto 16x.
Danas situacija zanimljiva (ocekivano)
214 - gbr 531
225 - gbr 530
261 - gbr 622 i 623
262 - gbr 624 i 626
263 - gbr 614, 628, 629
267 - gbr 553
274 - gbr 437 i 619
Na 201/202 sam vidio 678.
Na 226 su 659,660!
Školski sl283 (nisam ulovio gbr) na 162.
72 172
659 na 236 >hammer<
Svašta danas po Črnomercu, jedan turčin bio na 127 ili 128 nisam vidio točan broj, ali općenito puno MAN-ova, na 126 gbr. 317, na 135 79, na 137 85, čak i na 130 gdje je sve rjeđe, sada je bio MAN. Citelisa jako malo. Na 134 kocka, na 131 također jedan od NL-ova 2003.
Na 114 je 192. Lud neki dan.
430 na 214!
Sad je 658 na 214.
Da vozač ga je mjenjao zato što je smrdila lamela i bila je skurena i 2 vrata su štekala pa kad se zatvaraju se ponovo otvore i u krug.
Smrznula se stanica za plin u Podsusedu!
625 na 261
629 na 263
430 na 270
626 na 274 (zamijenjen sa 453 sa 223, vjerojatno se povlaci u garazu zbog loseg stanja)
Kockice su u Podsusedu zbog krize s plinom
Danas u potpunosti nenormalno gbr 676 na 128!!!!!!
Upravo prošla kockica 512 u kvaru na cernomercu i 460 na 131
Baš to, potpuno nenormalno, 506 na 119!! Pumpe su se garant smrznule. Iako mi nije jasno otkud APD-u vozila za izlaz fali im više nego u APP i sad još moraju slat! Na 146 također MB kocka.
Citat: marin u Siječanj 10, 2017, 20:53:53
Svašta danas po Črnomercu, jedan turčin bio na 127 ili 128 nisam vidio točan broj, ali općenito puno MAN-ova, na 126 gbr. 317, na 135 79, na 137 85, čak i na 130 gdje je sve rjeđe, sada je bio MAN. Citelisa jako malo. Na 134 kocka, na 131 također jedan od NL-ova 2003.
Nije bio Turčin na 128 nego na 127 sl283 gbr 72
Citat: MAN2001 u Siječanj 11, 2017, 08:00:20
Danas u potpunosti nenormalno gbr 676 na 128!!!!!!
Netočno. 676 na 20302 od početka dana.
678 na 120 buljo
477 na 126
A što je bilo s punionicom? Sam metan se prirodno ne pretvara u tekućinu do -160 i ne smrzava do -180 ili tako nešto, mora da je neka mehanička komponenta zakazala.
Citat: marin u Siječanj 11, 2017, 08:08:09
Baš to, potpuno nenormalno, 506 na 119!! Pumpe su se garant smrznule. Iako mi nije jasno otkud APD-u vozila za izlaz fali im više nego u APP i sad još moraju slat! Na 146 također MB kocka.
A još su školski praznici pa bi se uz ponekog otpalog na 109 i 172 moglo zapravo pokrpati nedostatak plinskih... Možda i bez toga, uostalom jedan fio plinskih i vozi zapravo, vidim ih na 127, 121, 134, 136. Ako fali 40-ak autobusa to se može pokrpati uz školske i praznične redukcije, samo bit će kaos ako se ne popravi do ponedjeljka.
I 460 na 126.
Jel zna kaj je na 109? Klasik MAN NG 313 i NG 312 ili kocke?
Na 109 svi manovi ng312 i ng313 a na 135 čak connecto?!?!
Danas je Conecto i na liniji 204.
Citat: atr-zgb u Siječanj 11, 2017, 02:07:54
Smrznula se stanica za plin u Podsusedu!
Bilo je za očekivati kad-tad. Srećom su školski praznici pa se nekako uspjelo pokrpati. Ne znam kako uopće riješiti taj problem, smije li uopće plinska punionica biti u ikakvom zatvorenom prostoru ili baš mora biti na otvorenom?
APP je u području gdje je poprilično hladno i nezaštićeno, Sava je blizu, kad su niske temperature tamo je vjerovatno još koji stupanj niže nego u ostalim dijelovima grada.
Inače jutros sam vidio Citelisa 18 na 172 dakle ili su ih dio uspjeli napuniti prije zamrzavanja ili je taj ostao pun od jučer kada možda i nije bio na liniji.
Dobro da imamo još ispravnih MB kockica i MAN NG312.
Da, nisam vidio displej ali po vremenu pokreta izgleda da je 438 na 135.
461 na 130, 659 na 124.
Citat: Portos u Siječanj 11, 2017, 12:09:16
Bilo je za očekivati kad-tad. Srećom su školski praznici pa se nekako uspjelo pokrpati. Ne znam kako uopće riješiti taj problem, smije li uopće plinska punionica biti u ikakvom zatvorenom prostoru ili baš mora biti na otvorenom?
APP je u području gdje je poprilično hladno i nezaštićeno, Sava je blizu, kad su niske temperature tamo je vjerovatno još koji stupanj niže nego u ostalim dijelovima grada.
Inače jutros sam vidio Citelisa 18 na 172 dakle ili su ih dio uspjeli napuniti prije zamrzavanja ili je taj ostao pun od jučer kada možda i nije bio na liniji.
Dobro da imamo još ispravnih MB kockica i MAN NG312.
Hm, a zašto bi bilo očekivano s obzirom na fizička svojstva CH4 koji se i pod tlakom smrzava na daleko nižim temp nego dizel? Primjese vode možda? Pitam kao tutlek a ne da osporavam tvrdnju, stvarno mi nije jasno :)
Ajde da smo i to dočekali da Dubrava pomaže Podsused. Prije par godina kad je situacija bila obrnuta, ovakav scenarij činio se nemoguć. Iako će zvučat vrlo perfekcionistički, po meni su opet napravili glupost. Vidim da je na zapadu šareno tj da su poslali više različitih modela autobusa. Od toga, APP vozači su upoznati samo s jednim modelom. Nije mi jasno zašto se ovako šaralo. Jel nisu mogli poslati one modele koji su iz APP-a i došli, a sebi ostaviti kocke, solo Citare i Conecte?
Ne znam, možda ja živim u nekom svom svijetu gdje bi sve moglo biti puno organiziranije.
506 više nije na 119, voze NG 312 i Citelis 12. Kolega leonardo123 i ja smo bili na Črnomercu, pohvatali sve neobično, danas u toku dana fotke.
Opet je Citaro na 114, 182 ili 192, moram provjeriti opet.
Citat: Ivan u Siječanj 11, 2017, 12:36:09
Hm, a zašto bi bilo očekivano s obzirom na fizička svojstva CH4 koji se i pod tlakom smrzava na daleko nižim temp nego dizel? Primjese vode možda? Pitam kao tutlek a ne da osporavam tvrdnju, stvarno mi nije jasno :)
Bilo je za očekivati da će kad-tad iz nekog razloga krepati punionica plina i da neće biti moguće vozila napuniti plinom. Po meni, totalna je besmislica imati toliko velik postotak (62 od 178 ili 35%) plinskih autobusa u samo jednoj garaži baš zbog mogućnosti da se desi kvar zbog kojeg će vozila ostati imobilizirana.
Navodno je punionica u APP ionako sfušana te se u isto vrijeme ne mogu puniti 2 autobusa zbog čega se još tokom jutarnjeg izlaska vozila moraju puniti neki autobusi. Toliko problema oko punionice i onda ju naprave poluispravnu. Mora jednostavno postojati alternativa, ovakva sranje se ne smiju događati. Lako je natočiti dizel gorivo ako krepa pumpa ali ako krepa plinska pumpa gdje napuniti plin?
Citat: MAN2001 u Siječanj 11, 2017, 11:39:37
Na 109 svi manovi ng312 i ng313 a na 135 čak connecto?!?!
Na 109 vozi 760 (valjda su ga uspjeli napuniti tijekom dana) a na 118 vozi 330
Dobro to je normalno za dvokratne vozne redove.
Oko 12:30 je došao na Črnomerec pa je možda stvarno natankan u toku jutra
438 s kojim smo napravili krug gore, vozač se solidno snašao s busom kojeg vjerojatno vozi prvi put u životu, bez problema se ispenjao gore, zanimljivo, ali totalno nepraktično rješenje s otvaranjem pola vrata na gradskoj liniji.
166 za njega neuobičajenoj 121, kao i 451, 477 i 659 u neobičnim djelovima grada.
Citat: Ivan u Siječanj 11, 2017, 12:36:09
Hm, a zašto bi bilo očekivano s obzirom na fizička svojstva CH4 koji se i pod tlakom smrzava na daleko nižim temp nego dizel? Primjese vode možda? Pitam kao tutlek a ne da osporavam tvrdnju, stvarno mi nije jasno :)
Možda je problem u pumpama, ne konkretno u CH4, tko će ga znati.
I da, na 127 je 338, ali valjda kako je temperatura porasla uspjeli su napunit Citelise, tako da na 119 vidim gbr. 684, na 146 su 191, 145 i Citelis. Na 118 Citelisi, jedan NL 2003 i gbr. 330 iz APD.
Problem punionice je vjerovatno u tome što ima samo 2 kompresora (kao i ona riječka), pa jedan radi, a drugi je u pripravnosti i onda se mjenjaju. Da bi stalno radila dva i mogla se puniti po dva busa odjedanput, na punionici bi morala postojati barem 3 kompresora. A što se pak tiče zamrzavanja, s plinom sigurno nema nikakve veze, tko zna što je sa sistemom, odnosno kako se vrši isušivanje tj rješavanje vode pa je vjerovatno posmrzavalo negdje na izloženim mjestima
Gbr. 17 na 135
Poslano sa mog GT-I8190 koristeći Tapatalk
Citat: Diermeech u Siječanj 11, 2017, 17:44:55
Gbr. 17 na 135
Poslano sa mog GT-I8190 koristeći Tapatalk
Nm 222.2 jel tak?Zbilja?!!
Zašto su iste slike u dvije teme?
BTW, već smo 11 dana u 2017. pa bi se mogla otvoriti nova tema!
BTW riješeno
Citat: atr-zgb u Siječanj 11, 2017, 02:07:54
Smrznula se stanica za plin u Podsusedu!
Odmrznuli su ju, danas plinski autobusi voze uobičajeno.
Pak sam opet jučer čuo da se nešto bilo pokvarilo. Sad ga ti znaj.
516 na 281 buljo
544 na 225
83 na 127 i 187 ima sa bočne strane reklamu za Ivana Zaka!
Conecto (435) na 227!
(via Tapatalk)
gbr 523 na 225 cijeli dan
g.b.70 na 135 prošla dva dana... Bili su često i na 124 zadnjih dana. ::| Razumio bih da su školski na linijama ili nešto drugo izvanredno, ali kako sad ima smisla, od samo 4 preostala visokopodna oni nađu jednu od najkraćih gradskih linija s maksimalno čestim i nespretnim stanicama...
Pa i nisam ih baš viđao na 124 zadnjih dana pa ni tjedana, ...više manje su stalno Citelisi 18 ili NG312, danas je recimo jedan NG313...
Danas nevjerojatno na 176 gbr 9?!?!?!
Ovo je definitivno najneuobičajena izmjena ovog foruma,osim kad su stavili harmoniku na 128!
Vidio sam ga na 176 nekad davno oko 2008., kad je bila najgora kriza i kad je ovaj sa školskima vozio svašta...
Ali sad, radnim danom, ovo stvarno nema smisla... Pogotovo dok po 124 i 168 voze zglobni s 15-20 putnika.
Takav bi prigradski bus teoretski bio udoban i smislen za tako dugu liniju, ali mora biti veći radnim danom, bar troosovinac.
No kao i s onim na 135 neki dan, eto nema 4 nego 5 visokopodnih autobusa koji se motaju po zapadnim linijama, a zaista ne znam zašto ih je tako teško poslati sve u VG i vratiti niskopodne, ili ako moraju biti u APP strogo držati tu nekolicinu na 159, 163, 164, 169, 174, zašto je tako teško...
Slažem se u potpunosti da bi trebali uzeti (vratiti) niskopodne nl-ove iz 99'.
I neki dan je bio gbr. 9 na 176. Ali od 7 navečer tako da je to oke. Idealan autobus, vjerujem i mnogima zanimljiviji za voziti. Udoban.
gbr 432 connecto na 226,vidio sa ga na kaptolu super!
Ne znam kaj se danas događa, ali nakon dugo vremena na 130 dva MAN NL 263, gbr 32 i 33.
Slažem se,nešto se događa viđam ih sve vise i vise!
Gbr 72 na 135
692 693 694 na Lukšići čak 3 danas!
27 na 114, sav je usvinjen, display svijetli na pola.
Ne piše se Nl263-cama dobro međutim vozim se svaki dan u njima i moram priznat za te godine također i kilometre ta kvaliteta se teško dobije danas!Danas 34 na 135
34 je jedan od boljih. Ide ko metak, udoban jako, ne nabija. Oni su stvarno za svoje godine super, ima stvarno krama kao npr gbr. 31, ali sve se da složit da se ima volje.
Već tri dana je Citaro na 202-ci gbr 669,Super!
Na 125 gbr.696 i gbr.311 zbog požara pa se okreću kod crkve. 2 Citara stoje gore zapela od policije i vatrogasaca. Na 123 gbr.161 .
Koji požar ne autobus valjda? buljo
Citat: MAN2001 u Veljača 08, 2017, 12:35:59
Već tri dana je Citaro na 202-ci gbr 669,Super!
Netočno. 669 u ponedjeljak, utorak, a i danas na 203/1.
431 na 295. ::|
Nije bus nego kuća. Ali dobio sam i informaciju da se gbr. 686 počeo palit kad je vozač išao u garažu, ali je uspio na vrijeme zgasit požar. Ništa više nisam čuo.
511 na 232. Itekako potreban, barem ujutro!
(via Tapatalk)
Citat: STIB u Veljača 14, 2017, 08:07:25
511 na 232. Itekako potreban, barem ujutro!
(via Tapatalk)
Nda, prije 17 h radnim danom bi mogli svaki dan stavljati zglobne na 232, poslije se lako zamijeni kad je garaža 300 m dalje... Zglobnih ima viška i bezveze voze na linijama poput 206.
232 treba i temeljitu reorganizaciju voznog reda, krug do Čreta koji traje 7+6 minuta ima obično 30-45 minuta vremena kao kad je išao do Jazbine (a ni tad nije trebao toliko), koja je svrha busa koji cijeli dan stoji na liniji koja je prepuna? Potpuni podbačaj bilo kakve brige...
Lako bi se moglo ubaciti do 14 h između svakog 205 dva polaska 232, a ostatak dana i vikendom samo onaj za Čret popunjava 205 krugom od 25-30 minuta, ili možda ranije ujutro i jači vozni red 205 s jednim 232 plus jedan zglobni na 232, umjesto kaosa od voznog reda da tri busa dolaze u isto vrijeme... A rješenja ima nekoliko i sva su više nego jednostavna, ali nikog nije briga ni najmanje.
Nego, jučer je na 135 bio 699, nisam ih dugo vidio. I išao je odlično :) , ne sjećam se tako jakog penjanja s plinskim.
Na 136 prošli tjedan 2 dana za redom kockice 135 i 152, jučer na 146 gbr. 166. Danas na 136 gbr. 191, čuo sam da je Resnik opet krcat pa pretpostavljam da je zato.
Vidio sam NG313 jučer i na 119.
A vidio sam i puno Citelisa na 172 tako da ne znam koliko dugo možeš stalno gurati iste fore, već pune 3 godine radiš isto, svaki put kad vidiš nešto osim Citelisa na linijama gdje voze ispada neka katastrofa, dok ZET nigdje ne garantira da će isti tip busa biti na određenoj liniji. ::|
I solo Citelisi voze nešto drugačije ovih dana, 128 itd., ne znači da je katastrofa ako ne ide na 131.
Naravno da su u Resniku ako ih se tamo održava. Gdje bi drugo trebali biti? Zašto ne "prijavljuješ" kad nema Citara na 125? Pun mi je k.... više.
Na 118 jučer gbr.303 i 35. A na 119 skoro cijeli tjedan Citaro/NG313.
Danas na 176 #315
Gbr.793 na 176! buljo
Često je on tamo ili na 120.
Danas nevjerojatno Gbr.302 na 128!
Citat: ManNLNG u Veljača 22, 2017, 17:15:34
Danas nevjerojatno Gbr.302 na 128!
I vozač pušta putnike samo na prva vrata :)evil
Citat: ManNLNG u Veljača 22, 2017, 17:15:34
Danas nevjerojatno Gbr.302 na 128!
Zašto je tako nevjerojatno, pojavi se Lion's City na 128 svaka dva dana otprilike, u nekim periodima voze i svaki dan.
72 na 137, već drugi dan vozi SL283. ::|
Citat: Ivan u Veljača 22, 2017, 18:20:06
Zašto je tako nevjerojatno, pojavi se Lion's City na 128 svaka dva dana otprilike, u nekim periodima voze i svaki dan.
72 na 137, već drugi dan vozi SL283. ::|
Vjerovatno zato što su ti busevi za brda jer imaju za prijevoz bicikla. A inače su stalno 301-305 na Britancu.
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Općenito u APP isti busevi voze iste linije.
742 113
743 114
744,745,746 ... 115 (kolko ih izađe, obično bar 3/6 u nizu)
791 116
...
Da, tako to ide, APP ponavlja raspored na mnogim linijama bez puno iznimaka, ali 128 je jedna od jačih linija za koje se kao i na 118 može računati da skoro svaki dan dođe jedan koji nije standardni tip, 128 nema redovitih NL313 (ima svoje uobičajene NL263 oko 32-36), ali voze NL313 bar 2-3 puta tjedno bilo koji brojevi. Zato na kraju nije ništa nevjerojatno.
Razlog mog posta je zbog toga sto je taj gbr. najvise na mihaljevcu "brdski" i jako rijetko bas taj gbr.,ovaj raspored sto ste vi sad rekli nije ni kriv ni tocan svaki dan se vozim na 128 pa znam.Uglavnom svaki dan je ili 3 nl263 od 27 do 33 najcesce ali zna se i ponekad nac i koji nl313 (nikad nisu oni prvi lionsi 301,302,303 vec kasniji).Citelis medutim u zadnje vrijeme cak 2 ili 3 ih zna biti ,neznam zasto ali ako se zna htio bih znati sto se dogada "behind the scenes" jer je cak u zadnje vrijeme teze naci nl263 na 128 sto se dogada?
A što bi se događalo? Ajde da su disponirali neki zglobni ili sl283 pa bi to bilo jako čudno. Idući put čitaj prijašnje postove sa razumijevanjem.
Ovo kao da citam neki hrvatski dnevni list, od buhe se napravi slona.
''brdski'', a kaj je 128, ravnicarska linija? Bezveze, cak i ako na nekoj liniji uglavnom voze odredjeni garazni brojevi, ne voze beziznimno.
Post mu je polu bezveze jer zapravo taj 302 stalno na Britancu vozi, uključujući 301, 303, 304 eventualno 305. Bez iznimke je tako, 301 na 101, 302-304 na 102, a na 138 zna bit bilo kaj, a zna i taj 305.
Citat: marin u Veljača 23, 2017, 23:13:00
Post mu je polu bezveze jer zapravo taj 302 stalno na Britancu vozi, uključujući 301, 303, 304 eventualno 305. Bez iznimke je tako, 301 na 101, 302-304 na 102, a na 138 zna bit bilo kaj, a zna i taj 305.
Nije bez iznimke kad sam ja znao vidjati i druge autobuse na 102/103, sad mi na pamet padaju 311 i 313.
Citat: marin u Veljača 23, 2017, 23:13:00
Post mu je polu bezveze jer zapravo taj 302 stalno na Britancu vozi, uključujući 301, 303, 304 eventualno 305. Bez iznimke je tako, 301 na 101, 302-304 na 102, a na 138 zna bit bilo kaj, a zna i taj 305.
Oćeš reći da se 301 koji je bez iznimke na 101 ne servisira? Ova firma MAN ima bolesno dobre inženjere kad su uspjeli složit autobus koji se u 500 tkm nije trebao servisirat. Samo toči i vozi Mile moj.
Slažem se s Citarom, i to svemu thumbs
Molim moderatora da promijeni ime topica u "Garažni brojevi na linijama - 2017. (neuobičajene znamenke)".
Strahota ::|
Čekaj, stvarno misliš da sam trebao napisat "osim kada su na servisu" ili što? Sva sreća pa sam često tamo i znam bolje good_boy
Danas na 124/2 neuobičajeno za vikend zglobni Citelis gbr 760
Veceras na 131 zglobni Citelis gbr 779 to vec jako dugo nisam vidio...
To je stvarno netko poludio.. Em po onom usponu se taj zglobni jedva popne, em su skretanja, a i sama ulica do okretišta Bizek jako jako uska te se riskira neko oštećenje autobusa, em ta linija 131 konstantno vozi za 10-15 putnika.. Strašno...
Slazem se, i ja sam osto paf kad sam ga vidio na okretistu Bizek
Meh, a vozio sam se jednom u NG272 u ne najboljem stanju na 131 pa je preživio uspon, prosječni Citelis (bez klime) ipak bolje ide...
Ali da, ulice i broj putnika nikako nisu za zglobni, neki dijelovi su uski kao po Graberju ili Borčecu (doduše forumaši s istoka bi tvrdili da na takvim cestama od 3,5-4 m ne može voziti ni solo (kao na Rim) a kamo li zglobni, zapadni vozači znaju kako odvesti to iako je glupost). ;D
No očito ima puno viška zglobnih u zadnje vrijeme. ::| Bitno da su sad uzeli samo 5 solo iako je višak zglobnih prisutan očito stalno već 20 godina, treba nastaviti bacati pare, kao da već nisu na rubu s izlazom, neka bude manje autobusa ali bitno da je na 113 ili 206 svaki dan zglobni s 15 putnika...
Prije par dana u garaži Podsused je stajalo 8 solo autobusa(tamo gdje stoje ispravni autobusi na parkiralištu, zglobni je bio samo 1, plus hrpa Stratosa) usred dana tako da mislim da ima solo za izlaz, al se iz nekog čudnog razloga gura zglobne.. To smo vidjeli i u subotu kad je na 124 bio zglobnjak..
Ne bi me čudilo da se guraju zglobni zbog dodatka na plaću...
Citat: Tomek u Ožujak 01, 2017, 22:45:50
Prije par dana u garaži Podsused je stajalo 8 solo autobusa(tamo gdje stoje ispravni autobusi na parkiralištu, zglobni je bio samo 1, plus hrpa Stratosa) usred dana tako da mislim da ima solo za izlaz, al se iz nekog čudnog razloga gura zglobne.. To smo vidjeli i u subotu kad je na 124 bio zglobnjak..
Ne bi me čudilo da se guraju zglobni zbog dodatka na plaću...
Mda, to sam i ja par puta pomislio ::| i nadao se da ne može biti istina, ali s obzirom koliko je Holding zagrezao u nered, ne bi bilo čudno da takve pizd..... vode politiku umjesto stvarnih potreba.
I dodatak za zglobni je totalna glupost, na kraju neki vozači dobivaju 113 bez ikakvih opasnosti s par putnika s dodatkom na plaću za liniju od 6 min. dok drugi moraju voziti 128 nekad i bez pauze gdje je iza svakog ugla neki novi stres... (i statistički je imala u jednom periodu kumulativno duplo više nesreća nego linije s 3x više voznih redova).
Treba reformirati cijeli sustav, i uzeti u obzir geografsku težinu linije i stanje cesta i efektivno vrijeme za volanom puno više nego činjenicu da je bus zglobni, treba davati i puno veće dodatke za dvokratne koje su nepromišljeno jako teške, a zglobni mislim wtf, pogotovo kad postoje senzori na skoro svim (osim 13) aktivnim zglobnim autobusima u ZET-u (druga je stvar ignoriranje sigurnosti u APP, tehnički nema razloga da bude nesigurniji i stresniji bus kad su mahom na lakšim linijama bez puno zavoja, osim par poput 121 i 215 (i 124 bez potrebe :P )).
btw ovo je jedna od cestica po Bizeku (dvosmjerna naravno), za one koji ne poznaju zapad grada... :P
https://www.google.hr/maps/@45.8269318,15.8583887,3a,75y,47.12h,91t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAHUTp8sKOOs3oaWXtUNvIw!2e0!7i13312!8i6656
Podsused-most
Danas je na 121 uz gbr 750 i Citelis 18m gbr 791, taj tu stvarno rijetko zaluta.
gbr 628 na 274
gbr 511 na 269
Jučer gbr.34 na 176
Danas gbr. 456 na 222.
Unazad ~2 tjedna se našlo i par solo citara na 222 ( sjećam se samo gbr. 672 ) i bio je jučer 1 solo citaro na 107.
Pa to nije previše čudno, niti ne treba zglobni kada ni nema previše putnika. Zna popodne bit i G II, a po ljetu skoro stalno solo.
bus123 byeg
Opet se izvode bjesne gliste, na ln. 137 je u 14:10 otišao 73.
Svašta se na 107 vidi, ali skoro uvijek je na vr 3 (J 12:05/13:45/15:25) zglobni. Ostalo kako kad.
Jučer 166 na 120 perfeto
Citat: ManNLNG u Ožujak 16, 2017, 10:19:53
Jučer 166 na 120 perfeto
To nije uopće neuobičajeno. Spamaš.
Citat: Portos u Ožujak 16, 2017, 13:49:45
To nije uopće neuobičajeno. Spamaš.
ko i inače.
Dao sam im zadatak. Ne uhvate li se tog kako spada brisat ću ekspresno sve ovakve postove, a i udarat banove bez beda.
Citat: Shole u Ožujak 16, 2017, 13:55:41
ko i inače.
Dao sam im zadatak. Ne uhvate li se tog kako spada brisat ću ekspresno sve ovakve postove, a i udarat banove bez beda.
Ako ti što ostane nakon što ja počistim :-)
Portos, to tvoje nije spamanje?
Jučer gbr. 700 na 137, nakon dužeg vremena što su MAN-ovi vozili na 137.
153 na 134. Ostala 2 su citelis 18.
(dodana slika)
452 na 215!
(via Tapatalk)
547 na 290. S koje je linije skinut?
To je bila probna vožnja u kojoj je bio Bandić. Nije još za putnike ta linija
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Nemoj tako, nije bio samo Bandić , bio je i Barišić. ;D perfeto
190 na 206 neuobičajeno jer nije APD nego APP bus. Dali su trajno premješteni i koji još?(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170327/a5540e129732cf5e423489daf957f5db.jpg)
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Citat: CONECTO430 u Ožujak 27, 2017, 10:47:04
190 na 206 neuobičajeno jer nije APD nego APP bus. Dali su trajno premješteni i koji još?
Ovdje smo pisali o premještanju 4 Citara G iz APP u APD
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2385.795
Dakle prebačeni su, da li trajno ili privremeno trenutno se ne zna ali mislim da je ipak trajno. Time se broj Citara G iz 2009 u APP smanjio na 14 a u APD je sada 51 citaro iz 2009 (542÷558, 189÷210, 220÷232).
Gbr 190 na liniji 268. Gbr. 195,197 i 202 na liniji 290.
189 na 206
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
281 na 113 (ajde, još jedna nedjelja u nizu i nije za tipove) ;D
Danas 663 na 221
???
Nadam se da sad Dubrava izvodi fore kao Podsused prije par godina svako malo solo na 115 radnim danom... Jer ne sumnjam da istovremeno barem desetak zglobnih vozi po 15 putnika na 206, 218, 237 itd...
Kad nije špica na 206 do 10 ljudi, a na 213 do 5 ljudi.
Prijatelj mi je rekao da je prije 20 minuta viđen 516 na 221.
Classic gbr 623 na 224 pivkan
Ajme, radnim danom... 224 sigurno nije prazna linija. Zar nisu mogli naći nešto poput 277?
Usput, čini se da jučer drugi vozni red na lin.232 oko 11 h nije uopće vozio, naravno gužva na ostalima za KBD je bila nepodnošljiva.
gbr. 157, 164 i 153 na 136. :)evil
135 na 146 danas.
Malo prije viđen gbr 691 na 109.. Već kod Velesajma u smjeru Črnomerca je bio popunjen, ne znam ćemu ti eksperimenti sa solašem na 109ki..
Koji genijalci, uz visak zglobnjaka i jos cinjenicu da je nedjelja oni uspiju poslati solasa na 109... >hammer<
660 na 204 :O
Sent from my iPhone using Tapatalk
Gbr.72 na 176 buljo
Izgleda da je prifalilo Citelisa, na 134 su 151, 152 i 153.
Danas na 124/2 je NG313 gbr 166...uz njega vise manje uobicajeni Citelis 18 gbr 749...
Na 146 jučer navečer gbr. 324, prije toga 152 sa linije 120. Na 136 danas također neka kocka.
Danas čak 2 citelisa na savskom mostu 694 na 133 i 693 na 110.
72 na 129. byeg
522 na 232.
Danas su zglobni vani, iako skoro nikog ne voze. 742 na 113 konkretno, s 3 putnika i displayem 113 Macanovićeva. Uštede... ::|
Umjesto da su svi školski na liniji
Na 113 bez problema vozi i mini nedjeljom i praznikom...
655 na 204 kasnije slika bus123 . byeg
Slika
626 na 216 ne radi displey, nema tablu, prvi krug vozaču, već ludi i viče Kvaternikov trg...Neki pak ostanu na stanici nisu zainteresirani jer se vidi školski bus.
WTF ???
Citat: CONECTO430 u Travanj 19, 2017, 11:21:43
626 na 216 ne radi displey, nema tablu, prvi krug vozaču, već ludi i viče Kvaternikov trg...Neki pak ostanu na stanici nisu zainteresirani jer se vidi školski bus.
Jel ga zamjenio?
Opet školski na jakim linijama iz APD... Genijalno.
Na 135 vozi 74, zadnjih dana sam često viđao i parkirane SL na Črnomercu ujutro pa pretpostavljam da je to obično dvokratni 129, stvarno treba biti svjetski talent da par preostalih visokopodnih s najmanjim i najštedljivijim motorima šalju na najkraće i najstrmije gradske linije dok APP ima desetak prigradskih linija od 30 km... Ako već ne misle na udobnost i sporost u gradu onda bi bar mogli misliti o gorivu kad u jednom danu SL s ovim motorom ako vozi cijeli dan linije od preko 20 km uštedi preko 500 kuna dnevno u usporedbi s NL-ovima s velikim motorima i krivim mjenjačima, a i dalje imaju malu kilometražu i u dobrom su stanju, to treba iskoristiti kad se može.
Stvarno neshvatljivo.
Ja sam danas bio na Črnomercu i 74 je bio na 129. ???
621 na 230(bit će slika kasnije), 551 na 232
Citat: 421 u Travanj 19, 2017, 13:48:44
WTF ???
108 nema svoj bus, ovaj vozi nekaj drugo, nadam se 110 ili 112, pa ima jedan krug po tablici i tu.
110-4 ostvaruje polazak, ali većinom su solo bus123 bus123
628 225
623 263
624 263
535 282 - jucer bio 512...kad je skola vozi solo a sad zglobni za tih 10 ljudi
Mda, bitno da su na jakim linijama poput 230 i 216 stavili školske iako njihove gužve često nemaju nikakve veze sa školama a ostatak grada ogromnom većinom sad nije dobio godišnji odmor...
Citat: 421 u Travanj 19, 2017, 17:41:59
110-4 ostvaruje polazak, ali većinom su solo bus123 bus123
Ujutro 110/4, popodne 112/1 ide na 108.
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
Citat: CONECTO430 u Travanj 19, 2017, 11:21:43
626 na 216 ne radi displey, nema tablu, prvi krug vozaču, već ludi i viče Kvaternikov trg...Neki pak ostanu na stanici nisu zainteresirani jer se vidi školski bus.
Zamjenio ga 337 zbog displeya na 626
Nije nešto previše uobičajeno inače su tu MANovi(na 216/276). 657 na 216/276.
Citat: 545 u Travanj 20, 2017, 00:39:28
Ujutro 110/4, popodne 112/1 ide na 108.
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
U 16:30 sa Savskog mosta (16:50 s Kolodvora) ide 112/1. 110/4 vozi i popodnevni polazak.
164 na 134
33 na 137
byeg
Citat: tramvajac 92 u Travanj 20, 2017, 10:07:02
U 16:30 sa Savskog mosta (16:50 s Kolodvora) ide 112/1. 110/4 vozi i popodnevni polazak.
Da, točno. Zaboravio sam polazak 110/4 u 16:00 sa Savskog mosta i 16:20 sa Gl. Kolodvora
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
Na 220 pol. iz Dug u 10:35 vozio 326 sa 229
gbr 626 na 230
gbr 522 na 267
142, 146, 149 na 134.
521 na 232
616 na 230
666 na 204
626 274
nesto cesto koriste skolske..nije vrag da fali autobusa :-[
Nadam se da je ovo bilo ironično... Naravno da fali i bit će još gore.
Kad dođu novi imat ćemo još 30+ komada spremnih za rashod u zamjenu za 19, a od toga će biti još 4 nepotrebnih školskih koje ćemo još češće viđati na redovnim linijama. Nadam se da bi dio školskih mogli poslat u VG jer ovakav bus s puno sjedala ima jako malo smisla i na linijama poput 274, da su praznici ili vikend može proći, ali radnim danom mora biti barem Conecto s malo više stajaćih mjesta. Doduše, može školski umjesto toga na linije poput 278, ali čemu služi 29 minija ako ih se koristi 8 dok VG treba barem 5-6 autobusa poput ovih školskih a ostatak mogu biti Conecto i redovni SL283 dok su tamo niskopodni s 3 vrata neprikladni praktički za sve osim 2-3 linije? ::|
Netko s malo mozga mora uvesti red u to sve skupa.
Tramvajski promet redovit je na svim linijama, manja odstupanja od reda vožnje moguća su na autobusnim linijama 120, 212 i 221. Autobusne linije 275 i 283 obustavljene su zbog tehničkih problema.
Zadnja izmjena 28.04.2017. 14:09
(holding)
Znači, mini je rikul i nema drugog.
Citat: Ivan u Travanj 28, 2017, 13:24:10
(...) čemu služi 29 minija ako ih se koristi 8 (...)
naravno da je bilo ironicno..nego cini mi se da je i danas na 230 616 a i vidio sam u Resniku u prolazu jednog s mjenjacem i putnicima...ne znam dal je bio na liniji ili nesto vanredno.
vezano za 275/283: mozda je mini riknuo negdje gore u Badelovom brdu pa ga drugi nemre obic? il se nesto na trasi dogodilo??
Zašt na 232 u zadnjih tjedan dana hrpa zglobnih ?
Pa s obzirom na gužve od jutra do 17 h, na 232 radnim danom i treba voziti zglobni, puno više nego na 206 (gdje ionako imaju svako malo problema s naparkiranim pametnjakovićima na okretištu), 218 ili 237.
Citat: Ivan u Travanj 28, 2017, 20:44:34
Pa s obzirom na gužve od jutra do 17 h, na 232 radnim danom i treba voziti zglobni, puno više nego na 206 (gdje ionako imaju svako malo problema s naparkiranim pametnjakovićima na okretištu), 218 ili 237
Za potonje bi se malo iznenadio!
gbr 619 na 274 pivkan
669 na 204.
70 na 135 -.- ukrcaj i iskrcaj jedne žene s bebom u kolicima je trajao koliko pola vremena za prelazak ostatka linije koja ima 6 stanica, ali na svakih 300 m... Stvarno je neshvatljivo kakvi biseri raspoređuju vozila.
Citat: Ivan u Svibanj 04, 2017, 16:35:46
70 na 135 -.- ukrcaj i iskrcaj jedne žene s bebom u kolicima je trajao koliko pola vremena za prelazak ostatka linije koja ima 6 stanica, ali na svakih 300 m... Stvarno je neshvatljivo kakvi biseri raspoređuju vozila.
I 72 je bio na 130 jučer ujutro.
Citat: Ivan u Svibanj 04, 2017, 16:35:46
70 na 135 -.- ukrcaj i iskrcaj jedne žene s bebom u kolicima je trajao koliko pola vremena za prelazak ostatka linije koja ima 6 stanica, ali na svakih 300 m... Stvarno je neshvatljivo kakvi biseri raspoređuju vozila.
Koliko me pamćenje služi, na boku navedenog bus123 ne postoji obavijest u vidu naljepnice da se mogu prevoziti kolica ili osoba s invaliditetom u kolicima zbog rukohvata koji to onemogućava.
Jučer (04.05.2017.)
436 na 223
506 na 282
430 na 225
535 na 232
Citat: 421 u Svibanj 05, 2017, 08:05:48
Koliko me pamćenje služi, na boku navedenog bus123 ne postoji obavijest u vidu naljepnice da se mogu prevoziti kolica ili osoba s invaliditetom u kolicima zbog rukohvata koji to onemogućava.
Pa nebiš valjda otpilio takve putnike ? Meni redovito u Classica dođu mame s kolicima i uvijek ih pošaljem na zadnja vrata jer je na prednjima ona nezgodna jednosmjerna ulazna rampa ko u marketu koja rado maloj djeci da šut po glavi. Molio sam već deset puta da onu šuštu otpuste do kraja tako da se sporo vraća, al nemaš kome reć. A nemam takav ključić (neki lijevi torax) da to sam popustim. Na zadnjim vratima jest rukohvat po sredini ali ne smeta za dječja kolica.
Na liniji 135 vozi samo jedan bus123 stoga je odgovor neupitan. Uz jedan uvjet: dijete u naručje, kolica sklopiti.Zato i nema naljepnice kojom se omogućava prijevoz određenim kategorijama putnika zbog otežanog ulaska/izlaska i nedostatka adekvatnog prostora za kolica unutar bus123.
Jednom sam imao slučaj u Conectu na liniji 237 gdje smo se trojica muža otelili da unesemo dečka bez nogu s kolicima. Uf , koje je to bilo iskustvo!
klinac
620 na 230
625 na 232
657 na 204
539 na 282
540 na 269
Citat: CONECTO430 u Svibanj 05, 2017, 23:27:39
620 na 230
625 na 232
657 na 204
539 na 282
540 na 269
Zar Citaro G nije
uobičajen na 269? Čemu onda on u postu???
A i običan solo na 204 više nije nešto posebno...
Danas s polaskom u 20.23 na liniji 136 solo MAN gbr 313
Citat: Portos u Svibanj 06, 2017, 13:47:08
Zar Citaro G nije uobičajen na 269? Čemu onda on u postu???
Je. Al facelift. :P
Danas na 123 oba busa su zglobna, Citelis 18 i NG313.
Opet...šta reć...
i gbr 74 na 137
@Tomek
Od Citelisa sam na 123 uočio gbr 766, a ono što mi je odvuklo pažnju što je bio solidno popunjen.
kaj ti je cudno na 123 da je plinarac?
pa uz mana se itekako desi plinarac tam i to zglobni i solo ...to nije nista cudno??
Nisam dugo vidio ni solo Citelis tamo a nije bilo ni puno zglobnih, tako da je ovo donekle neobično.
Zglobni se napuni ako dođe prije 120, no stvar je u voznom redu, inače je besmisleno da na 120 voze tri busa a 2 od 3 su stalno prazna ali i kako stvari stoje, na 123 je uz funkcionalnu 120 zglobni većinom prevelik i za vozača sigurno nespretan na uskoj cesti i još užem okretištu.
Uglavnom dispečerska zabava bez glave i repa... ::|
Nije to slučajno kad je dio Lion's Cityja bio danas u Mariji Bistrici, ima slika na forumu ;)
Ako su se vratili tko objašnjava ovo?
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170509/1cd433d3a42fdd0a9cc065e6219e03b9.jpg)
kaj se tu mora objašnjavat? Zamisli Conecto na 225, eno ga vozi i 224/2 skoro stalno
625 (školski) na 232.
(via Tapatalk)
Jesu mutavi s tim školskima na 232, ja ne znam što je tim ljudima u glavama kad ih svaka dva dana šalju tu...
Linija koja je kratka i treba brzu izmjenu putnika već samim time treba izbjegavati visokopodni bus, a kamo li ako ubrojimo odvratne gužve koje ni ne stanu u teoretskih 60 putničkih mjesta, još dok ubrojimo da se vozi i puno slabo pokretnih i starih ljudi do bolnice, ja ne mogu shvatiti kakvi nesposobnjakovići bez osnovnog znanja i obzira prema ljudima rade ovaj posao gore nego da su vrtićkoj djeci dali da se igraju. Sramota.
Citat: Ivan u Svibanj 10, 2017, 09:00:59
Jesu mutavi s tim školskima na 232, ja ne znam što je tim ljudima u glavama kad ih svaka dva dana šalju tu...
(..)još dok ubrojimo da se vozi i puno slabo pokretnih i starih ljudi do bolnice, (...)
Ovo je najvažniji argument za ovu liniju.
Ide se iz krajnjosti u krajnjost. Jedan dan je zglobni (koji u nekim polascima isto bude pun), drugi dan nema ničega, pa mora uskočiti bus s 205 koji odradi kratku relaciju do Policijske akademije i niti ne zakasni na svoj redovni polazak, a onda se treći dan pojavi školski u koji par ljudi uopće ne može ući, čak niti kad je prazan.
Moglo se školskog staviti na 204, a odande uzeti Citara (kad već ionako ne voze miniji).
Na 130 gbr.74... buljo
438 na 208. 625 na 232/2 napravio krug u 13:50, zatim otišao za Dubec, ne znam dal je stigla zamjena. (Vjerojatno nije)
Citat: leonardo123 u Svibanj 10, 2017, 16:31:38
438 na 208.
436!!!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
U pravu si. Pobrkali su mi se brojevi koliko sam danas vidio Citara i Conecta u Dubravi. Hvala na ispravku. :)
Ništa naročito al gbr.26 na 118.
na 102 stari MAN NL 263 nisam vidio koji gbr,bio danas na Mihaljevcu, 233 redovan s lavicima kao uvijek a Kamenarski breg ( Mihaljevac-Bliznec ) Citarici
Gbr.32
Danas nl 263 gbr 31 na 131 :D
Gbr. 27 na 120 danas...
nisam siguran al na 655 il neki,sa 226 opet ne radi displej straznji. U zadnje vrjeme rade kombinaciju Citaro-LIONS na 226
Nevjerojatno danas na 176 gbr 302! buljo
Ništa neobično samo 302 na 118! perfeto
AJd pogledaj šta si napisao.
Prve dvije rijeci su apsolutno tocne i fakat ne kuzim cemu taj post u neuobicajenim vozilima...
Samo sam htio pridonijeti nesto temi smiri te se!
Pridonesi slobodno neobicnim vozilima za neku liniju, ovime nisi pridonio nikako... Ako si vec htio postati fotku, mogao si to i u temi slike autobusa.
302 je neobičan samo po garažnom broju na 118, a bome City 3xx nije čudan na 118. Slika je okej, pa si fakat mogao kako citaro veli stavit direkt u slike.
302 je neobičan radi opreme za prijevoz 3 bicikla na sebi (iako je trenutno nema ;) zato je čudno jer je na 118 a dan prije na 176
Pa pojedini autobusi se koliko ja znam izmjenjuju na linijama. Iako je 302 uobicajen na linijama s Britanca, mislim da smo na nekoj od prethodnih stranica (mislim da je bilo rijec o 'neobicnom' 311 na 102) vec zakljucili da se odredjeni bus itekako pojavljuje i moze pojavljivati na ostalim linijama. Tako da ja tu ne vidim nista neobicno, pogotovo ne na 118.
Razumijem sve,to ću u buduće u slike slat...hvala!
Onda neka moderator napiše popis vozila koja su neobična za koju liniju da se forumaši znaju orjentirati (recimo zglobni na 150 ili Stratos na 109)
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 17, 2017, 10:51:58
Onda neka moderator napiše popis vozila koja su neobična za koju liniju da se forumaši znaju orjentirati (recimo zglobni na 150 ili Stratos na 109)
Imaš ga ovdje: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=286.0
Znam da ima samo nije ažuran. Na 225 nema busa koji ne vozi a piše da je na njoj MB Citaro. Isto tako na 229 zadnje 3 godine isključivo vozi MAN a na ovom popisu je MB Citaro
gbr 619 na 274
Danas na 124/2 NG313 gbr 163
Na 131 SL283 mislim gbr 73 ???
667 na 226.
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 17, 2017, 11:13:40
Znam da ima samo nije ažuran. Na 225 nema busa koji ne vozi a piše da je na njoj MB Citaro. Isto tako na 229 zadnje 3 godine isključivo vozi MAN a na ovom popisu je MB Citaro
OK, hvala na napomeni. :) Popravit ću uskoro i ostali popis jer dugo nije bio ažuriran.
Fali:
148 (Reljkovićeva -> Ilica -> Hercegovačka -> Bosanska -> Ilica -> Čanićeva -> Reljkovićeva
264 Dubec - Sesvete - Soblinec - Belovar - Adamovec - Jesenovec
271 Dubec - Sesvete - Soblinec - Belovar - Adamovec - Glavnica Donja
272 Dubec - Sesvete - Soblinec - Belovar - Adamovec - Moravče
284 Sesvete - Ivanja Reka
290 Kvaternikov trg - Zračna luka - Velika Gorica
326 Velika Gorica - Zrakoplovno tehnički centar
Promjeniti:
277 je skraćena do Selnice
Da, da, radio sam na svemu navedenom u međuvremenu. :)
Također i na nespretnoj 159...
btw. nisam siguran za 326 treba li ju dodati pod redovne linije jer prema zadnjem što se pisalo ni nije za širu javnost... Već se javljala na ZET-ovom popisu pa nestajala, pa evo je opet (slično kao i 144)...
HBZ nije avenija već ulica (sve linije sa GLK) isto kao i SR Njemačke (linije 109, 166, 219, 220, 229) hi
OK, da, imaš pravo, nije više avenija iako sam siguran da su ju tako zavli ranije (također su i Heinzelovu zvali avenija 90-ih)... Iako je HBZ baš najreprezentativniji primjer avenije u urbanističkom smislu, a zašto to više nije vjerojatno ne znaju ni oni koji to mijenjaju svakih par godina, brlj. :P
linija 326 je privatna linija Zrakoplovno tehničkog centra, ujutro 311/2 sa kolodvora VG vozi u 7.20, a popodne 330/9 ide po djelatnike te ih vrača na terminal VG, prevoze se radnici ZTC, praktikanti i pomocno osoblje servisa (cistacice).
Da li putnici moraju imat kartu ? Ako ne, onda je to "posebni linijski prijevoz" kao i školski prijevoz. Lako moguće da je numerirana samo radi Atrona. Kod nas je u Penti nemoguće prijavit liniju a da nema numerički dio na početku. Sve naše škole i firme koje se voze imaju broj linije na 80 ili 90 ali se to vani ne ističe jer je displej odvojen od vozačkog računala, za razliku od vašeg sistema
Ne gledamo karte na toj liniji jer oni imaju iskaznice od zracne luke, a neki od ztc-a.
Imamo i sam 2 zone, više nisu 4, pa i to treba posložiti. ;)
Citat: atr-zgb u Svibanj 19, 2017, 23:16:59
Ne gledamo karte na toj liniji jer oni imaju iskaznice od zracne luke, a neki od ztc-a.
Znači te iskaznice služe umjesto redovne ZETove karte?
A, da, stvarno... Ali pričekat cu nekoliko tjedana poslije izbora s time... :D
Ima li smisla pisati za sve linije tip vozila kad na nekima šaraju sa popunjavanjem ? Čak se ne drže ni solo/zglob pravila, a kamoli tipa solo vozila. Možda bi bilo dovoljno nekako ugrubo definirati kakva vozila se disponiraju
Za linije gdje puno šaraju razni poput 107, 120 ili 225 ili piše "razni", ili najčešći tip "i drugi". :P :)
Ivane, kad već uređuješ, mislim da bi trebalo promijeniti tip autobusa na 209, tamo uobičajeno voze MB Citari. Nadalje, ulica kojom prolazi linija 226 zove se Barutanski Jarak, a ne Barutanski Jarek. ;)
Ne znam koliko ideš u detalje, ti procijeni, pa ako ideš baš jako u detalje, promijeni, a ako ne ideš, ne treba.
Linija 207 ima trasu Okretište Srebrnjak > Bijenička > Veliki dol > Rim > Gorice > Veliki dol > Bijenička > okr. Srebrnjak
Na 222 su uglavnom kockice a ne Citaro G. Vikendom što se zalomi a pretežno solo MB/MAN. Na 295 su u početku disponirali CC-e, sad je uglavnom ili Conecto ili solo Citaro. Možda bi to stvarno trebalo izostaviti kao i koliko vozi VR. Jer imamo zimski i ljetni VR. Isto tako ako ćemo cjepidlačiti na 228 su ujutro tri VR a napisano je da su dva hi
Hvala za ispravke činjenica, 222 sam htio srediti kad i 107 ali zaboravio sam i stavit ću "razni" iako, istina, većinom su O405GN, za 295 očito nema baš pravila, a to treba li potpuno izostaviti tipove, zaista ne znam zašto :P ne piše "vječni bus koji je uvijek na liniji" nego "uobičajeni tip"... Na većini linija je sasvim predvidivo, na onima na kojima miješaju kao za 107 ili za cijeli APVG piše razni ili ne piše ništa.
:)
Onda napiši ujutro je na 216/2 zglobni (GN/G I/GII),a popodne MAN Lion's City,na 222 samo kockice,na 107 sve osim minibusa.
Joj sad me vozate sa svačim ... :) I kad bi bilo pregledno i smisleno, imao bih problem da post ne smije imati preko 50.000 znakova skupa s kodovima tablice i ne stanu mi detalji poput toga, jedva sam našao način kako skraćivati a da ne napravim nered.
Ukratko ako vozi samo 1 ujutro onda ne vidim to baš kao uobičajeno. Isto kako na 118 vozi sad jedan stalni Lion's City kojem su stavili internet a na 127 se javlja jednom u tri dana, na 135 jednom tjedno vozi Citelis a dvaput mjesečno SL283 i jednom u dva mjeseca vikendom Stratos... Kako to sve staviti u pojednostavljenu tablicu? Ako netko hoće neka sve to sastavi u nekoj svojoj tablici, ali to nije pregledno.
Na 113 radnim danom ide citelis 18, subotom 12, nedjeljom obično stratos. I kaj sad?
Jedino da stvoriš još jedan post sa subotom i jedan sa nedjeljom. ;D
Ostavimo čovjeka na miru nek sam složi kako je zamislio.
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 20, 2017, 22:08:11
Na 222 su uglavnom kockice a ne Citaro G. Vikendom što se zalomi a pretežno solo MB/MAN. Na 295 su u početku disponirali CC-e, sad je uglavnom ili Conecto ili solo Citaro. Možda bi to stvarno trebalo izostaviti kao i koliko vozi VR. Jer imamo zimski i ljetni VR. Isto tako ako ćemo cjepidlačiti na 228 su ujutro tri VR a napisano je da su dva hi
Na 222 su kockice a subotom Citaro G. Kakav MAN?
Citat: Shole u Svibanj 21, 2017, 10:34:19
Ostavimo čovjeka na miru nek sam složi kako je zamislio.
Pošto je moderator i pametan, to mu ne bi trebalo biti problem. Na svako pitanje zna odgovor, znači da je natprosjecno pametan.
Citat: 545 u Svibanj 22, 2017, 10:00:53
Na 222 su kockice a subotom Citaro G. Kakav MAN?
Kad nema MB zglob/solo vozi solo MAN (ne često)
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 22, 2017, 11:02:27
Kad nema MB zglob/solo vozi solo MAN (ne često)
Otkad nema polaska u 21:20 subotom ne vozi nikakav solas. Nisi u toku.
Na 110 danas 3 zglobna!
135, 149, 164
To je zbilja rijetko da su 3/4 v.r., zglobna..
Citat: 545 u Svibanj 22, 2017, 11:05:29
Otkad nema polaska u 21:20 subotom ne vozi nikakav solas. Nisi u toku.
Na 222 vozi ono što je ostalo na raspolaganju kad se rasporede sve ostale linije. Tako da se i RD zna dogoditi da vozi solo. Nema pravila hi
Uvijek ima kockica za 222. Poluispravnih čak nekad i ne ispravnih,ali koga briga za putnike. Busevi sa kočnicama koje jedva prime,neke jedva krenu iz stanice. Na 516 bez kickdowna ne kreće iz mjesta. Na rijetko kojoj retarder. Po zimi unutra -15 stupnjeva,zamagljena šajba vozač jedva nešto vidi, ali je bitno da imaju digitalne tahografe a 5% vozača stavlja kartice unutra Itd Itd... ::|
Isto kak i na 107. U jesenskom voznom redu radnog dana se ne događa da nema barem jedne.
Da,samo si zaboravio da tamo često zna bit Citaro G II/G I! (Govorim za jutro)
Citat: MAN truck bus u Svibanj 22, 2017, 13:42:46
Uvijek ima kockica za 222. Poluispravnih čak nekad i ne ispravnih,ali koga briga za putnike. Busevi sa kočnicama koje jedva prime,neke jedva krenu iz stanice. Na 516 bez kickdowna ne kreće iz mjesta. Na rijetko kojoj retarder. Po zimi unutra -15 stupnjeva,zamagljena šajba vozač jedva nešto vidi, ali je bitno da imaju digitalne tahografe a 5% vozača stavlja kartice unutra Itd Itd... ::|
Slažem se, jer na 222 su radnim danom 3 v. r
Citat: MAN truck bus u Svibanj 22, 2017, 13:57:47
Da,samo si zaboravio da tamo često zna bit Citaro G II/G I! (Govorim za jutro)
Nisu svi. :P
Danas je npr. jedan City, 45x.
Čitam vaše gubljenje vremena u dodjeli garažnih brojeva linijama koje prometuju u ZET-u.
Jednom zasvagda: disponira se ono što je trenutačno ispravno da se zadovolji statistika jer kapacitet postaje nebitan.
Svojedobno je linija 231 imala dva VR, od kojih je jedan ostvarivao polazak za Blagušu. Igrom slučaja na taj VR bio je disponiran gbr 732.
To je bilo neuobičajeno vozilo za tu liniju.
Reci, kak se okrenuo tam? ;D
Baš ne djeluje da se zglobnjak može okrenuti.
Citat: tramvajac 92 u Svibanj 22, 2017, 15:37:30
Reci, kak se okrenuo tam? ;D
Baš ne djeluje da se zglobnjak može okrenuti.
Ima vozača (tad u APD još nije bilo vozačica) koji znaju znanje, a nnee zovu se Miško. kava
Dispečer zaboravio, a vozač nije razmišljao o tom okretanju i profesionalno odradio.
Srećom tamo nema krivo sparkiranih vozila, promet baš i nije nešto, iako prostora baš nema za bacanje...
Citat: 421 u Svibanj 22, 2017, 15:26:50
Čitam vaše gubljenje vremena u dodjeli garažnih brojeva linijama koje prometuju u ZET-u.
Jednom zasvagda: disponira se ono što je trenutačno ispravno da se zadovolji statistika jer kapacitet postaje nebitan.
Svojedobno je linija 231 imala dva VR, od kojih je jedan ostvarivao polazak za Blagušu. Igrom slučaja na taj VR bio je disponiran gbr 732.
To je bilo neuobičajeno vozilo za tu liniju.
Samo ti čitaj, zato si na forumu.
I mi tvoje postove čitamo. Uzivaj.
Samo su njegovi postovi poučni i možeš se dosta toga naučiti! byeg
Dok su moji rijetko kada poučni ;D byeg
Citat: MAN truck bus u Svibanj 22, 2017, 17:36:28
Samo su njegovi postovi poučni i možeš se dosta toga naučiti! byeg
Dok su moji rijetko kada poučni ;D byeg
Mi se znamo godinama, samo se nadam da će uskoro 421 skuziti tko je 545. 😉
421 kava!
Citat: 545 u Svibanj 22, 2017, 17:20:55
Samo ti čitaj, zato si na forumu.
I mi tvoje postove čitamo. Uzivaj.
Srećom da sam na VOITH-u! Makar niti ZF nije loš:
"Pošto je moderator i pametan, to mu ne bi trebalo biti problem. Na svako pitanje zna odgovor, znači da je natprosjecno pametan." pivkan
Citat: MAN truck bus u Svibanj 22, 2017, 17:36:28
Samo su njegovi postovi poučni i možeš se dosta toga naučiti! byeg
Dok su moji rijetko kada poučni ;D byeg
Sve u svoje vrijeme, mlad si, čitaj, uči od boljih. PITAJ! thumbs
Citat: 421 u Svibanj 22, 2017, 17:48:12
Srećom da sam na VOITH-u! Makar niti ZF nije loš:
"Pošto je moderator i pametan, to mu ne bi trebalo biti problem. Na svako pitanje zna odgovor, znači da je natprosjecno pametan." pivkanSve u svoje vrijeme, mlad si, čitaj, uči od boljih. PITAJ! thumbs
Tko sad tu koga j**e???
Sad mi tek ništa nije jasno..
Mi se znamo godinama, samo se nadam da će uskoro 545 skuziti tko je 421. 😉
545 kava! :)evil
Citat: 421 u Svibanj 22, 2017, 18:06:21
Mi se znamo godinama, samo se nadam da će uskoro 545 skuziti tko je 421. 😉
545 kava! :)evil
Naravno 421 😂😂😂😂😂😂
Cujemo se.
A možda se vidimo u subotu na terenu... good_boy kava bus123 bus123 bus123 pivkan
A možda su u šumi yahoo
Citat: 421 u Svibanj 22, 2017, 18:13:54
A možda se vidimo u subotu na terenu... good_boy kava bus123 bus123 bus123 pivkan
Istok?
Gbr. 74 na liniji 321😄
@ZF
APD > 8:00 > UVA bus123
623 na 209.
535 na 276
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Bit će zanimljivo u Dumovcu! ;D byeg bus123
189 na 276
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
189 je u 15:50 bio na liniji 215.
(via Tapatalk)
Citat: STIB u Svibanj 24, 2017, 21:45:48
189 je u 15:50 bio na liniji 215.
(via Tapatalk)
E od 18:55 ili prije je na 216/1
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
657 na 226
Javlja leonardo123! bus123 byeg
547 na 222/2 zadnji put je bio ujutro (G II) u ljeto 2016!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170526/2e961de7a5001ce5fb4a611a53982686.jpg)
MAN u ❤️
To je vjerojatno točno i prilično je rijetko.
Iz mojih zapisa:
221 je bio na liniji 05.07.2016 (i 549 isti dan)
208 - 03.08.2016 (i 557 isti dan)
200 - 19.08.2016
222 - 01.09.2016
548 - 02.09.2016
Sve je to za vrijeme ljetnog rasporeda kao i što sam rekao,dok je jesenski samo Kockice. byeg
334 na 279
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
660 na 236, kako ne shvaćaju da na je na toj liniji potreban zglobnjak...
Gdje bi našli zglobnog, pa potreban je za 20 putnika na 206 da se vozač 5x u smjeni mora namučiti s okretanjem zbog parkiranih bedaka, a jednom u par godina i slomiti zglob, a da ne pričam o svim glupostima koje se vide na zapadu grada... perfeto
Citat: Ivan u Svibanj 29, 2017, 11:54:08
Gdje bi našli zglobnog, pa potreban je za 20 putnika na 206 da se vozač 5x u smjeni mora namučiti s okretanjem zbog parkiranih bedaka, a jednom u par godina i slomiti zglob, a da ne pričam o svim glupostima koje se vide na zapadu grada... perfeto
Ivane, kada i koji je bus slomio zglob na okretištu Mirosevec?
619 na 209(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170529/fdec62234faafcab31500d36154fa5f6.jpg)
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Citat: 545 u Svibanj 29, 2017, 12:02:41
Ivane, kada i koji je bus slomio zglob na okretištu Mirosevec?
Sjećam se da sam čitao u doba ZET-ovih novina nešto s O405GN , ali mislim da se dogodio i neki incident kasnije s nekim Citarom. Znat će bolje valjda 421 i ekipa iz Dubrave.
Gbr.210 na liniji 290. Sav obljepljen cocta reklamom.
Citat: Ivan u Svibanj 29, 2017, 16:05:36
Sjećam se da sam čitao u doba ZET-ovih novina nešto s O405GN , ali mislim da se dogodio i neki incident kasnije s nekim Citarom. Znat će bolje valjda 421 i ekipa iz Dubrave.
Da je to istina, ja bi to isto znao.
Jedini kojem pukao zglob u zadnjih 20 godina je bio MAN NG 312 gb. 137 (na Ljubljanskoj , i nešto vrlo slično na Crnomercu sa pokojnim 139.
A što se tiče Mirosevca i "kockice", jest bilo govora (a ne nesreća), da se zglob busa do kraja savija, pa počne tuliti kod vozača upozorenje.. Sve radi okretišta, pa su rotor korigirali malo, neznatno.. 😉
Citat: lovac27 u Svibanj 29, 2017, 18:59:34
Gbr.210 na liniji 290. Sav obljepljen cocta reklamom.
Super. Što više reklama po autobusima. Svidja mi se se to. 👍
Citat: 545 u Svibanj 29, 2017, 19:20:11
Super. Što više reklama po autobusima. Svidja mi se se to. 👍
Ako si vozač želim onda da i tvoju šajbu prekriju sa reklamom pa da vidiš kako je nama putnicima voziti se u tako obljepljenim vozilima hi
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 29, 2017, 19:37:31
Ako si vozač želim onda da i tvoju šajbu prekriju sa reklamom pa da vidiš kako je nama putnicima voziti se u tako obljepljenim vozilima hi
Onda kod okuliste moraš ići. Pozz
nemora on nikakvom okulisti, čovjek dobro govori. Ajde ti lijepo sjedni jedan dan na sjedalo do prozora i gledaj kroz to staklo van jedno 15-ak minuta.
A da ne govorim o kosim skretanjima i uključivanjima u promet desnim skretanjem kad moraš i kroz prvi desni prozor provjerit. A ono vani kiša i sva voda ostaje u rupicama od reklame.
Citat: Shole u Svibanj 29, 2017, 19:43:52
nemora on nikakvom okulisti, čovjek dobro govori. Ajde ti lijepo sjedni jedan dan na sjedalo do prozora i gledaj kroz to staklo van jedno 15-ak minuta.
Ja sam govorio isključivo za Zagreb!
Jer je linija 290 u Zagrebu a ne u Rijeci.
Rijeka je druga priča! Ja ne znam od kud je on..
Kakve veze ima o kojem gradu se radi ? Ni ja nemam ništa protiv reklama, ali ne preko stakala.
Citat: Shole u Svibanj 29, 2017, 19:59:51
Kakve veze ima o kojem gradu se radi ? Ni ja nemam ništa protiv reklama, ali ne preko stakala.
Ima, jer ako je rekao za Rijeku, drugačije su nego u Zagrebu. Osobno se uvjerio. Kako ja vidim u Zagrebu preko reklame van, a u Rijeci teže ili nikako?!
Uostalom, stvar je tko šta voli. A Autotrolej neće, kao ni ZET, pitati putnike dal im to odgovara jer je u pitanju marketing.
Citat: 545 u Svibanj 29, 2017, 20:03:09
Ima, jer ako je rekao za Rijeku, drugačije su nego u Zagrebu. Osobno se uvjerio. Kako ja vidim u Zagrebu preko reklame van, a u Rijeci teže ili nikako?!
Uostalom, stvar je tko šta voli. A Autotrolej neće, kao ni ZET, pitati putnike dal im to odgovara jer je u pitanju marketing.
Kad si kupiš autobus od toga koliko ste privredili a ne od prireza i dotacija Grada onda lijepi koliko te volja. A vidim da si iz ZG kad ne znaš otkud su SMOGOVCI good_boy
Citat: smogovci.bbb2 u Svibanj 29, 2017, 21:27:51
Kad si kupiš autobus od toga koliko ste privredili a ne od prireza i dotacija Grada onda lijepi koliko te volja. A vidim da si iz ZG kad ne znaš otkud su SMOGOVCI good_boy
Od 1992. svi su smogovci. Bez obzira jel su iz Zagreba ili ne. Dok ne vidim osobnu, možeš pričati šta hoćeš.
Gbr.540 na liniji 290. Ovo je prvi puta da je citaro 1.generacije na toj liniji. Mozda je tijekom dana s neke linije prebacen na 290.
Je, jer je 210 sa novom reklamom oko 18.00 ostao u kvaru na Kvatriću.
Danas na Kaptolu je gbr.628 na 238.
Koliko se ustvari vozi školskih linija, tj. koliko je dnevno potrebno autobusa za prijevoz djece ?
Da li će se sa ova nova 4 možda neki MAN prebacit na prigradske linije, ili će se najesen vozit još neka škola ?
Čisto sumnjam, jer se na stranicama Zagrebačkog holdinga hvale sa količinom školskih autobusa. Odnosno da ih sada imaju 32. Ista je priča i sa Stratosima, izgleda da su ih kupili samo zato da mogu reć da imaju veći broj plinskih vozila.
Šteta što nisu sva 4 odmah poslana u Goricu da voze prigradske linije tamo.
I ja mislim da je ovo bila sasvim bezvezna nabavka i da neće biti novih školskih linija. Sve novo što se može pokriti mogli su uostalom napraviti s 9 i 430.
Ako su i imali neki polu-plan, kako sam već pisao, trebali su nabaviti Crossway LE s prostorom za kolica koji lako može ići na mnoge redovne linije, ovako dobivamo samo još autobusa koji nemaju veze sa ZET-ovim potrebama i služit će kao ukras u garaži i radit manje od 10k km godišnje dok se ostali autobusi raspadaju.
Slažem se s tim da trebaju ići u VG, pogotovo Dubravi treba vratiti Citare umjesto da sve češće maltretiraju ljude prigradskim školskim, dok se na 303 u špici obično vozi 20 putnika a u 209 preko 70.
Uglavnom da i ne šalju nove Crosswaye, u VG treba što prije barem poslati ostale SL283 i skoro potpuno beskorisne 9 i 430, ako ih već tradicionalno muči ideja slanja novih autobusa u VG. :P
pivkan
Jutros u 6:55 pokraj mene prošao #187 na liniji 131
221 na 225
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
455 je bio danas na 228, oko 12:40 je iskrcao ljude na Sveticama, stavio "autobus u kvaru" i krenuo po Maksimirskoj za G...zamjenio ga 434.
Upravo mi prošao 73 na 118!
614 na 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
619 na 231.
668 na 201
430 na 230
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Gbr 162 na 131.
330 na 107
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170602/2ba90f14df562e767164cea0f67df94a.jpg)
MAN u ❤️
Jučer na 109 zamjenski 791!
Nije moguće da se maknuo sa 116 nakon nekoliko mjeseci. BTW., i 793 je vozio 110. ;D
674 na 208
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
619 na 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Ujutro je 544 bio na 222
Iznenađenja su danas prisutna na Podsusedu:
176 vozi za Ljubljanicu, a 82 za Črnomerec. 176 je imao nekih problema s 3. i 4. vratima, nisu se htjela otvoriti.
@tramvajac 92
Tipičan kvar za takvu konfiguraciju vrata. Takav kvar ponekad zna bit i na O405GN2 pa su putnici prisiljeni koristiti samo prva i druga vrata.
677 na 107!
To je neuobičajeno za jutarnji dio 107! byeg
152 vozi 134/3.
434 na 227/4.
Citat: leonardo123 u Lipanj 05, 2017, 13:54:44
434 na 227/4.
kaj ti neobicno tu?
pa na 227 stavljaju sve i svakaj , nis cudno
Citat: tramvajac 92 u Lipanj 04, 2017, 12:19:39
176 je imao nekih problema s 3. i 4. vratima, nisu se htjela otvoriti.
Taj kvar na 176 jako je teško otklonit nekih 3 minute posla to svatko zna!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Gbr. 158 na 133
438 na 227.
Ujutro 660 na 107
Ultra losa slika ali neka imamo
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170607/c94cf7feea1ec43a7f007681c64a7c75.jpg)
MAN u ❤️
Molim moderatore da prebace u drugu temu ne znam kako je tu dospijelo! Ispričavam se!
Jucer 462 na 107.
666 na 107
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170608/f44c34a6360f491ff1c6ddcfaab55165.jpg)
MAN u ❤️
Šalju vam neke :)evil na 107,ha?
94 na 225.
Citat: Marek u Lipanj 08, 2017, 12:49:28
94 na 225.
Haha čitam tvoj post 20 puta i ne vjerujem kaj bu i na 268 i 269 kokošinjac izbil haha evil
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Na 124 Citaro gbr 187
Citat: Marek u Lipanj 08, 2017, 12:49:28
94 na 225.
vidio danas....ajde imam pitanje za sve vas....evo posto ste svi tolki bus-loveri i obozavate buseve i pratite to ajde jedno ovak pitanje koje me intrigira odkak sam sjeo za volan......sta vam znace stalno ti garazni? cesto cujem " joj znas kak je dobar 558" ili " joj onaj 454 man ide ko zvjer " itd.....kaj vam nije vaznije kad primite sluzbu jel sve u redu s busom pa da je i 000000 broj? mislim ono,cude se likovi neki ( ne samo na forumu ) joj wauuu vidi citara na 106 nakon plinaraca osobito danas evo,18** nes je vozio, pa da je vozio i Tamic zar nije bitnije da vozi bez obzira na marku? A drugo, niko uopce ne spominje skolske Ivece,niko nikakva iskustva,a Iveci voze iako vise slice Autoprometu Sisak na cesti ali ama bas niko ne govori iskustva,nisam dosad nijednu sliku unutrasnjosti vidio,pohvale i slicno?
Znaci bitnije je koje je cudo na 225 ili ne znam neke stvari koje su uobicajene kao npr citaro na 227 ili kad stave MAN na 227 to je pojam....Ovaj forum je super ,daleko od svega,to sam vec naglasio ali ljudi dajte se uozbiljite....vecina nas su vozaci pa zar nije bitnije da se razvija tematika oko tog koji je bus bolji za koju liniju nego ne znam " 454 na 227" itd ko da ste spijuni za FBI i CIA.....ak sam uvrjedio kog ok,ak nisam jos bolje ali ja stojim iza svog misljenja,i ispricavam se na dugom postu ali morao sam to naglasit...iako me mrze neki ovdje a i uzivo kao vozaca ali briga me! Ja imam pravo glasa kao i svi u nasoj " lijepoj " Hrvatskoj pa eto.....isprike jos jednom!
Vidi se da nemaš iskustva na Šitelisima jer da imaš imao bi drugačije mišljenje, i inače je veliiika razlika između Citara G II i CItelisa CNG 18. Neka ti to ispriča kolega 421. byeg
gbr.524 na liniji 268
Bit će dobro ako izdrži bez zapaljenja. :)evil
135 @ 114.
Treba ga iznutra dobro oribati.
Školski SL283 s reklamom ( vjerojatno 62) večeras na 209-ki.
Citat: sniff u Lipanj 09, 2017, 23:15:02
Školski SL283 s reklamom ( vjerojatno 62) večeras na 209-ki.
62 je u APPu, dok istu reklamu kao spomenuti ima i 621 pa pretpostavljam da je on na 209.
154 na 115. Display nije programiran za produžetak do Jankomira.
619 na 274
614 na 267
631 na 232
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
621 na 225! byeg
I 619 zamijenjen sa 624
621 na 262
625 na 270
Ima školskih
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
614 na 274...super su samo kaj ih vozači ne žele vozit zbog ručnog mjenjača i sporih vrata. zetovci sinovi božji
621 na 213
631 na 232
Danas opet 3/4 vozna reda na liniji 110 zglobna : 135,145,150.
Čini mi se da to voze posljednje kilometre... Šteta!
::| Kakve posljednje kilometre? Pogotovo druga serija od koje je dosad samo 1 od 10 otpao.
Svaki koji nije već rashodovan zbog šasije do daljnjeg ostaje aktivan jer trenutna nabavka jedva krpa postojeće nedostatke...
524 na 281.
Danas
621 na 213
620 na 267
614 na 274
624 na 270
625 na 273
438 na 231
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
I još:
SU 313 na 225. (Nepoznati gbr)
Citat: Ivan u Lipanj 13, 2017, 15:10:37
::| Kakve posljednje kilometre? Pogotovo druga serija od koje je dosad samo 1 od 10 otpao.
Svaki koji nije već rashodovan zbog šasije do daljnjeg ostaje aktivan jer trenutna nabavka jedva krpa postojeće nedostatke...
Od II. serije ne voze 136,139,140,141,143,144, a od III. serije ne vozi 147.
Kako onda II. serija 1 od 10 otpao?
Ja gledam po nabavci a ne tipu autobusa.
Dolaskom LION'S CITY G, otici će u rashod jedan dio tih autobusa.
Majko mila što ću sve danas pročitati...
Baš ti ne ide.
I baš si se naljutio na mene pa ćeš pikati raspravu i ako kažem da je nebo plavo.
Nema serije NG312 prije 135-144, prije toga su bile dvije serije NG272, prvo '94 122-129 i '95 130-134.
294 na 135! buljo
Što je čudno? Praznik je danas... Kratko vrijeme ih nije bilo ali sad opet već 1-2 mjeseca voze većinu nedjelja.
Nije mi jedino jasno zašto više ne voze 137 nedjeljom kad nema ni 10-15 putnika kao 135 nego skoro nikad ne vozi više od 3-4 ljudi, a i vraća se popodne u garažu tako da se može puniti do mile volje.
Slično bih se pitao i za 105 i 129 no tamo vjerojatno nisu smislili vozni red za punjenje, iako s obzirom da voze tek od 6 h i to bi se sigurno moglo, al kog briga.
Možda nema snage za penjat se uzbrdo? byeg
Ako se na Graberje penje u 2. ili 3. može se popeti i na Perjavicu, nema baš velike razlike.
Stratosima je snaga najmanji problem uz sve ostale komplikacije...
641 na 230!!!
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170616/4936da79eef07ff491cf3dea4ceb77d2.jpg)
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Toliki raspad je da Regia šalju ;D buljo buljo
670 na 216/1
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170616/20ccf520b7471ad092180164605bd6dd.jpg)
Unutra je veća kiša nego vani. ;D
MAN u ❤️
662 na 212
626 na 270
627 na 270
466 na 282
629 na 272
624 na ***
630 na 272
434 na 273
9 na 159
469, 473, 475, 476 na 209
477 na 232
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Dodao bih još:
677 na 212
467,468 na 203
658 na 274
621 na 261
521 na 206
671 na 232 oko 13:30 otišao u G, pa je zamjena valjda taj 477
621 na 261
622,623 na 263
631 isto na nekoj liniji sa Dupca bio danas
Citat: leonardo123 u Lipanj 16, 2017, 22:44:18
Dodao bih još:
677 na 212
467,468 na 203
658 na 274
621 na 261
521 na 206
671 na 232 oko 13:30 otišao u G, pa je zamjena valjda taj 477
621 na 261
622,623 na 263
631 isto na nekoj liniji sa Dupca bio danas
658 normalno , 521 na dvokratnima 70% kockica
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
jučer na 231 na drugom navratu bio Regio, gbr 642
Po čemu je čudan 671 na 232? Citaro je na 232 bio normalna stvar prije nego je počela kriza i divljanje sa svačim, no i dalje voze svaki dan-dva...
A ovo s Regijima opet ne kužim, kao i SÜ313 (a valjda jednom i Crossway?), zašto ne voze svi iza Sesveta, ili možda nekad 229... Treba ih staviti i na 290 vikendom jer nema putnika za zglobni (a treba vidjeti i može li se možda i ljeti svaki dan), mogli bi otvoriti bunkere ako netko ima prtljagu kad ide na aerodrom, a na preko pola trase se uredno može voziti 60-80 km/h i na 10 km od VG do Petruševca ima ukupno 4 stanice.
To bi bilo definitivno pravo korištenje takvih autobusa i za aerodrome se po Europi dosta često vidi takve baš zbog bunkera i onda kad na ostalim linijama u blizini voze niskopodni, iako naravno radnim danom po jesenskom v.r. 290 ima previše putnika...
Zašto bi bili na 230 i 231 kad su te linije definicija gradske linije, a usto ponekad imaju jako gust vozni red koji se i normalnim busom ne stigne, ovako da dođe netko s kolicima napravi nered od kojega nema ni minute odmora za vozača.
I usput je li Dubravi cilj na baš svim Cityjima nabiti milijun prije nego dođu do 10. godine?
S druge strane, ne kužim zašto APP ni vikendom ne šalje školske skoro nikud (a ni SL283), sa Savskog mosta voze samo ljeti par komada a mogli bi svaki vikend bar 4-5 i svi biti u pogonu ljeti da poštede ostatak voznog parka... I ne samo tamo, 174 sigurno trebaju pokriti, i recimo u zadnje vrijeme stalno vidim solo Citelise i Cityje vikendom na 176 i dobro da ne voze zglobni, ali zašto ne bi to vozili pravi prigradski kad je linija duga 23 km a ovih autobusa ima viška, i u busu obično nema više od 40-ak putnika... Nema nikakvog smisla.
Citat: Ivan u Lipanj 17, 2017, 08:35:59
... Nema nikakvog smisla.
I tebe to čudi za ZET nakon svih ovih godina ?
Ti i ja ćemo ovdje za 5 minuta napisat kako bolje rasporedit postojeće autobuse i što bi trebalo nabavit u narednih 5 godina, a oni kojima je to posao češu onu stvar već 15 godina i nikom ništa.
Citat: CONECTO430 u Lipanj 16, 2017, 22:53:48
658 normalno , 521 na dvokratnima 70% kockica
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Pa baš i nije uobičajeno da je Citaro na 274, bar ne ovaj iz 03' ;) inače se ravnam po temi Linije - popis tako da sam zato i napisao.
Citat: Ivan u Lipanj 17, 2017, 08:00:47
Po čemu je čudan 671 na 232? Citaro je na 232 bio normalna stvar prije nego je počela kriza i divljanje sa svačim, no i dalje voze svaki dan-dva...
Naravno da nije čudan, ali pošto je CONECTO430 napisao da je 477 na 232 ja sam samo objasnio kako se on našao tamo. Govorim o v.r. 232/1 na kojem je 99% Citaro. buljo
Aha, ok, nisam doživio drugi dio.. A mislim, nije ni Lion's City svojevremeno bio rijedak na 232, možda sada je.
Citat: Ivan u Lipanj 17, 2017, 13:51:23
A mislim, nije ni Lion's City svojevremeno bio rijedak na 232, možda sada je.
Sad je to dosta rijetka pojava, najčešće onda kad dodatnog busa za 232 uopće nema pa onda bus s linije 205 na brzinu odvozi jedan krug do Pol. akademije (i zakasni na svoj redovni polazak samo minutu ili dvije).
Citat: Ivan u Lipanj 17, 2017, 13:51:23
Aha, ok, nisam doživio drugi dio.. A mislim, nije ni Lion's City svojevremeno bio rijedak na 232, možda sada je.
Da pojasnim, linija 232 ima dva vozna reda, 232/1 ide do stanice Čret-Melinišće, a 232/2 do Policijske akademije. Na 232/1 je uobičajen solo Citaro, a na 232/2 nema određenog tipa (bilo je i kocki i Conecta i Citara i školskih). Slična je kao linija 120 kod APPa, ako gdje fali izlaz ili je kvar, povuče se bus sa tih linija.
Ja da se pridržavam "Linije - popis" svaki dan bi nekih 30 tak neuobičajnih stvari pisao. Ne samo ja nego većina! Jer npr. 822DoDo je većinom u Dupcu tamo ima stvarno svašta pogotovo po jesenskom v.r. Na nekim linijama je sve normalno. Na nekima ipak ne, 80% popisa nije točno napisano, odnosno točno je samo na nekim linijama je sve uobičajeno kao npr. 204, 277, 206... dok na nekim linijama je napisano da ide Citaro I. generacije, naleti nekad i II. generacija i nitko to ne piše. pivkan
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
627 - 270
622 - 263
623 - 263
625 - 272
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
477 na 204
676 na 204
Ovo je već tragično. 4/15 treba za izlaz i nema ih. Plus Marbus otkad nema nastave glavauzid
Pa jednostavno ne kužim kako bi trebalo ne biti ih, naravno da su kante daleko od savršenog busa ali donedavno dok ih je pola vozilo u APP mogli su pokrivati više službi nego Dubrava ima, a sad su svi tu poslije i nekih većih popravaka i odjednom svi pokrepali dok imaju manje posla?
Ja mislim da je to većinom ovisi tko vozi. Jer ako je u subotu bio 605 mogao je biti i jučer i danas.
Znači kažeš zato jer nekom ne paše ima pravo tražiti da se potroši 50 l više na liniji koja ljeti ne puni ni minije jer mu se ne sviđa voziti određeno vozilo? Meh, skeptičan sam ali ne bih se ni tome čudio u ZET-u.
@Ivan vjeruj ima takvih vozača kojima čak ni CITARO ne paše pa hoće MAN! To može i @822DoDo potvrditi! A vjerovatno i još neki forumaši!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
To je sasvim normalno. Svatko ima nešto što mu više odgovara i što mu manje odgovara. Vozači imaju različite potrebe i zahtjeve tako da svaki tip vozila nudi određena rješenja za njihove potrebe i zahtjeve.
Istina je...znam dosta slučajeva vozača koji preferiraju neki autobus a da ne kažem da rade scene kada dođu na smjenu jer ne žele neki bus voziti...većinom se mijenjaju Conecti, Cacciamali a i kocka ako je moguće...naravno svi imaju neke različite statuse u ZET-u pa si neki to mogu riješiti a drugi šute i rade
Citat: C2 u Lipanj 20, 2017, 22:22:14
To je sasvim normalno. Svatko ima nešto što mu više odgovara i što mu manje odgovara. Vozači imaju različite potrebe i zahtjeve tako da svaki tip vozila nudi određena rješenja za njihove potrebe i zahtjeve.
Ma daj molim te. Jedno je ako netko preferira MAN umjesto Mercedesa i obrnuto ako su kapaciteti autobusa i potrošnja ekvivalentni, drugo da vozač određuje kakav će se bus voziti i ako smije uzeti bespotrebni veći bus da na praznoj liniji potroši više goriva nego većina ljudi u Hrvatskoj zaradi u tri dana poštenog rada, a da ne pričam o nabijenim kilometrima na solašima.
Ako je ovo točno Dubrava je očito u teškoj anarhiji.
Situacija da su si "povlašteni" vozači u APP namještali koje službe hoće je mila majka prema ovome.
Citat: 822DoDo u Lipanj 20, 2017, 23:23:29
Istina je...znam dosta slučajeva vozača koji preferiraju neki autobus a da ne kažem da rade scene kada dođu na smjenu jer ne žele neki bus voziti...većinom se mijenjaju Conecti, Cacciamali a i kocka ako je moguće...naravno svi imaju neke različite statuse u ZET-u pa si neki to mogu riješiti a drugi šute i rade
Ja sam mislio da je Conecto sasvim dobar bus za većinu vozača, barem od pametnih ljudi s kojima sam pričao... No očito nekima ne valja ni marka MB ako je zapravo MB Türk pa moraju misliti na svoj "ugled".
Citat: Ivan u Lipanj 21, 2017, 06:22:34
Ma daj molim te. Jedno je ako netko preferira MAN umjesto Mercedesa i obrnuto ako su kapaciteti autobusa i potrošnja ekvivalentni, drugo da vozač određuje kakav će se bus voziti i ako smije uzeti bespotrebni veći bus da na praznoj liniji potroši više goriva nego većina ljudi u Hrvatskoj zaradi u tri dana poštenog rada, a da ne pričam o nabijenim kilometrima na solašima.
A gle... i u APP postoje vozači koji imaju privilegiju uzeti umjesto Citelisa neki dizel bus, nebitno sad jel solo il zglobni.
Pa to je druga stvar ako će Citelis negdje na kraju voziti a voze jer ako nije na 127 onda je na 131 ili ako nije na 121 onda je na 125, i nije razlika u cijeni goriva tolika (uostalom i Lion's City troše više od solo Citara a ne bih rekao da je veliki problem ako netko ima prohtjev za prvi ne drugi), skroz druga stvar je mini koji nema gdje voziti osim par linija i solo koji će potrošiti barem 3 puta više goriva a na kraju solo jedva ima dovoljno za linije koje ih trebaju.
176 na 116
Gbr 700 na liniji 109. Mozda i nije lose da solo bude praznikom na toj liniji a i ne cini se da je pretjerano popunjen.
621 na 263
623 270
631 na 274
641 na 263
642 na 208 upravo viđen u Dubravi!
621 na 263
623 na 270
625 na 272
626 na 273
631 na 274
641 na 263
642 na 208
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
641 224
631 na 236 i 628 na 208
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
641 na 277/284
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Danas 192 na 168, Citaro nije vozio na ovoj liniji bar 7-8 godina..
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
624 na 271
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
430 na 278. Nismo ga dugo imali.
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
622 na 272(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170627/621f60c2ce6315b96b2414d2b18709b7.jpg)
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
Još da riješe zadnja vrata na Volvu bio bi super. ;D
430 je non stop na 278 8-8 8-8
Na kojoj je ljeti vrhunac ako ima 5 putnika i lako može voziti mini... No to očito nekom ne paše. kava
Citat: 545 u Lipanj 27, 2017, 15:38:30
Danas 192 na 168, Citaro nije vozio na ovoj liniji bar 7-8 godina..
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
Sad je novi asfalt ;D
Citat: Ivan u Lipanj 27, 2017, 20:36:45
Na kojoj je ljeti vrhunac ako ima 5 putnika i lako može voziti mini... No to očito nekom ne paše. kava
Tu dolazimo do onoga da imamo minija puno previše a midija (koji bi bio sasvim ok) premalo, a kako vozi sa Save gdje se svaki krug može ubaciti neki drugi bus, to nebi trebao problem biti. Inače, bio je i 78 jučer na drugom voznom redu, baš sam htio Citara slikati. kava
621 270
622 272
623 272
626 274
628 263
629 262
Voze školski punom parom, ali vozio sam se u dva u kojima klima ne hladi...uključena je ali puše topli zrak. Šteta što se tome pridaju tako malo pažnje
Citat: tramvajac 92 u Lipanj 28, 2017, 10:07:33
Tu dolazimo do onoga da imamo minija puno previše a midija (koji bi bio sasvim ok) premalo, a kako vozi sa Save gdje se svaki krug može ubaciti neki drugi bus, to nebi trebao problem biti. Inače, bio je i 78 jučer na drugom voznom redu, baš sam htio Citara slikati. kava
Hm, pa je problem za linije poput 213 ili 159 ali na 278 stvarno može voziti mini, kojih ima previše... Kad bi 278 vozila u Dubec umjesto da vozi 10 minuta i stoji 50 u Sesvetama možda bi trebala i solo a i malo koristila rasterećenju velikih problema 269, ali ovako je stvarno gubljenje vremena i novaca bilo što veće od kapaciteta za 12 putnika.
Eh, klima u Dubravi, pa ni ne očekujem da radi zadnjih godina... I manje se brinem ako ne radi na školskim SL-ima koji imaju velike prozore i brzo voze bez puno gužve na ovim linijama u usporedbi s gužvama na cesti i u busu dok za 80 putnika u zglobnim Citarima skoro nigdje nema klime, a 268 ili 269 u špici nije kraća ni od ovdje najduže 274.
Usput, drago mi je da su se školski udomaćili na linijama na kojima preko ljeta funkcioniraju, ali Podsused mi je potpuno neshvatljiv s tim da možda 2 dnevno izlaze na 16x.
9 na 159 javlja kolega Conecto430
To nije neuobičajno...
Ne bi li bilo logičnije da se ova tema zove "Neuobičajena vozila na linijama 2017.god. " ili nešto slično. Iako svi sada znamo čemu služi, malo zvuči zbrda-zdola.
671 na 234 umjesto 195 neznam što se dogodilo ali u 14:25 s Kajzerice nije išao
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
646 na 295. Potpuno beskorisna linija u ovakvom obliku kako sad prometuje. Tri vozača dnevno ne znaju kud bi sa sobom od dosade
Bolje da su 645 stavili. ;D Ali sve u svemu bolje Daily ili CC nego Citaro ili Conecto i da danas je na 204 bio 602 kasnije zamijenjen za 656. Izlika mjenjač. Ručni.
Citat: CONECTO430 u Srpanj 06, 2017, 15:12:46
671 na 234 umjesto 195 neznam što se dogodilo ali u 14:25 s Kajzerice nije išao
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Uopće nema polaska s Kajzerice u 14:25, niti na jednu stranu!
Conecto430 kaj si i ti zakuhao?
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
642 na 272!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Sinoć viđen 432 na 210. Prvi put da vidim Conecta na toj liniji.
524 na 215
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170711/a0d38eca3615fd7049c0dae642847f89.jpg)
MAN u ❤️
CC (bez vidljivog gbra) na 225/2. (Dvokatni)
642 na 271
Citat: MAN truck bus u Srpanj 12, 2017, 16:06:56
CC (bez vidljivog gbra) na 225/2. (Dvokatni)
To je neki novi model Cacciamalia?
Citat: MAN truck bus u Srpanj 12, 2017, 16:06:56
CC (bez vidljivog gbra) na 225/2. (Dvokatni)
Kako misliš bez vidljivog? Ako misliš da nema gbr onda je vjerovatno 91 ili 602.
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Da,nema gbr!
I 757 je na 123. Fali solo s klimom?
Viđao sam i prošlih tjedana zglobne par puta... Tko bi znao koje su igrice u pozadini (ili je li čisto bezveze razbacano).
No što se tiče klime, možda fali solo sa zapravo održavanom klimom dok su Citelisi bili u dosta dobroj formi u tom segmentu već i prije nego su počele ozbiljne vrućine (pošto ih ne održava ZET).
U APPu u radionici je dosta autobusa na servisima. (Klima...) Tako da su Citelisi u punom pogonu.
Citat: Ivan u Srpanj 12, 2017, 21:00:59
Viđao sam i prošlih tjedana zglobne par puta... Tko bi znao koje su igrice u pozadini (ili je li čisto bezveze razbacano).
No što se tiče klime, možda fali solo sa zapravo održavanom klimom dok su Citelisi bili u dosta dobroj formi u tom segmentu već i prije nego su počele ozbiljne vrućine (pošto ih ne održava ZET).
Ak fali solo buseva kojima radi klima (iz bilo kojeg razloga, to me sad ne zanima), onda mi je draže vidjeti zglobnog sa malo putnika na 123 nego kuhanje u nekom solo kojem klima ne radi.
Navodno (javlja prijatelj) je 61 na 159.
525 na 215
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
642 na 271
629 na 271
628 na 263
EDIT:
623 na 263
625 na 263
627 na 271
433 na 272
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Nakon godinu i pol, ako ne i vise gbr. 652 u prometu. Veceras na liniji 303😄.
Gbr.210 se udomacio na liniji 290. Vise od mjesec dana je na njoj uz rijetke izostanke.
Citat: lovac27 u Srpanj 18, 2017, 20:50:04
Gbr.210 se udomacio na liniji 290. Vise od mjesec dana je na njoj uz rijetke izostanke.
Valjda je tako ugovoreno sa oglašivačem reklame koja je na njemu
Citat: lovac27 u Srpanj 18, 2017, 20:37:30
Nakon godinu i pol, ako ne i vise gbr. 652 u prometu. Veceras na liniji 303😄.
Napokoooooon :) :) :) :) :) :) :) :) :)
pivkan pivkan pivkan pivkan
511 na 217.
642 na 274
621 na 263
624 na 263
631 na 271
628 na 271
629 na 271
434 na 273
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
642 opet na 274 pivkan
evo i dvije fotke, nije neka kvaliteta jer su slikane klamericom ali zato i nisu u Slikama iz Zagreba već tu...ali zanimljive su...na neki način...meni... 8-8
(http://i1119.photobucket.com/albums/k639/822DoDo/20170720_134801_zpsyru9inrn.jpg)
(http://i1119.photobucket.com/albums/k639/822DoDo/Screenshot_2017-07-19-16-39-21_zpsofwsmdww.png)
Linija 107.
perfeto Bolje nego kockica bez klime
A je li školskima klima u funkciji ovih dana? :P Barem u APD na ovima bez prozora koji voze... (s druge strane bila bi tragedija da je i na APP autobusima u funkciji a ne voze)
Na ovom je klima u funkciji sasvim ok. Doduše i radio Banovina je u funkciji, dok displayi nisu, a validatora ni nema. ZET časti. ;D
Citat: smogovci.bbb2 u Srpanj 21, 2017, 00:13:16
perfeto Bolje nego kockica bez klime
Da je obični Classic... nebi niš rekel, ovo mi je malo glupo. ;)
lol, i na mojoj jedinoj dosad vožnji u ZET-ovom SÜ na dubravskoj strani je treštala Banovina (a vozač "profesionalac" je vozio samo u brzinama 2-3 ponekad 4). :P
Kod mene gore na 207 očito ne love Banovinu, pa svira Kaj, ali zna i Soundset i Narodni se isto čut. :D
621 na 209
622 na 210
624 na 274
627 na 263
629 na 232
631 na 271
469 na 277
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Jel ti to za jučer ili za danas kad si objavio u ponoć? Ali ni jučer ni danas nema 624 na 274...kako onda možemo vjerovati da su informacije točne?
Citat: 822DoDo u Srpanj 22, 2017, 08:25:53
Jel ti to za jučer ili za danas kad si objavio u ponoć? Ali ni jučer ni danas nema 624 na 274...kako onda možemo vjerovati da su informacije točne?
Jučer možda je mjenjan ali polazak u 23:15 je bio 624!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
To je 263. Jedan jedini polazak u danu ima 274 23:15 pivkan
434 na 233A
435 na 233A
436 na 272
621 na 271
622 na 261
623 na 271
627 na 270
628 na 273
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Gbr 210 nakon mj dana nije vise na liniji 290,nego je danas na liniji 268. Ipak i dalje u VG.
Danas opet gbr. 210 na liniji 290:)
gbr 642 na 227
282 na 131
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170807/45b87a614d70fbf64afcab462853f7bc.jpg)
MAN u ❤️
Trenutno su radovi na trasi linije 131. Možda zato vozi
Vrlo vjerojatno. Ulica Kancelak je za bus prilično uska.
Pa, u redu je mini sad ovih dana na skoro bilo kojoj liniji, ne popune se sjedala u solo ni u jutarnjoj špici tako da se može preživjeti a našlo bi se i par linija sa zglobnima s manje od 20 putnika cijeli dan :p ... Pretpostavljam do sredine mjeseca barem, tj. još tjedan dana.
Čini mi se da je bio solo MAN na 105,ima li netko odgovor?
Bio je gbr. 32, jučer.
Kako je uspio proc te uske ulice?Sta je sa Gbr 16,17,puno su mladi od nm222-ca a stoje u appu skupljaju prašinu... glavauzid byeg
Jedan NM 222 stoji skroz trul i rasčerupan u APPu.
To svi znamo,govorim za gbr.16,17 Nm 223 sta je sa njima zar se njih isplati rashonodavat tako rano?U cem je rijec?Zasto su u kvaru?
Nije ni prvi ni zadnji put da se zalomio solas na 105, ali sad kad su praznici su bas mogli bez problema poslati stratosa...
Bio je u subotu i nedelju,ali moraju biti u rezervi 2-3 komada za 131 i još par za Orašje. byeg
Pa nije baš da ih ima malo...
Danas je na 105 bio gb 80.
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 08, 2017, 16:07:20
Bio je u subotu i nedelju,ali moraju biti u rezervi 2-3 komada za 131 i još par za Orašje. byeg
Da barem odu za Orašje (BiH). Ovo ti je MTB Orešje good_boy
Usput, nije mi jasno koja je strategija iza toga da Urbanwayi voze baš na 229 kad imaju 360 KS a ne sumnjam da će novi zglobni voziti za Novi Zagreb u koji god pogon da ih stave, no i ne čudim se previše jer smo već vidjeli kako je ZET otkad je dobio slao LC s 310 KS na 223 dok su recimo na 203 ostali Citari s 250 KS... Slično i na zapadu dok su recimo NL263 stalno na 128 koja ima od jačih linija možda i najgora brda i istovremeno treba klimu dok se bolesni ljudi uguravaju u pretrpan bus.
No zašto bi dispečeri trebali znati kakav motor ima koji bus, pa čak i kad su recimo majstori upozoravali da ne stavljaju NG272 s malim motorom i 3 brzine na 172, vozili su tamo i poslije nego se 123 zapalio...
kava
Novi kada dođu u APD najvjerojatnije će voziti 220,221 tako je bilo i sa Citarima 2006,2009, pa i sa kockama 90ih.
Mislim da 220 i 221 više nisu "elitne" linije kao što su nekad bile. Vjerujem da ako uopće dođu u APD, iako ne vjerujem, vozit će linije tipa 215, 268, 281 i 290 te možda neku nebitnu poput 219.
Mislim da griješiš :P , pa koje druge linije toliko okružuju fontane kao 220 i 221? ;D Jedino ih je nedostatak vozača koji je otišao prema istoku prisilio na redukcije, inače su i dalje i najfrekventnije APD linije osim kaosa 268 i najredovitije pokrivene novim Citarima.
Sumnjam za 268, iako je svašta moguće.
Ja bih rekao da bi zasad stavljanje na 290 bilo dovoljno novih za VG i treba se kao pokazati da ih ima radi ZL, a osim toga ne vjerujem ni da linije s KT dobivaju bilo što novo.
Ja bih ih jednakomjerno rasporedio po kvartovima na 220 ili 221, 212 ili 279 i 290, to je ukupno taman 9 voznih redova. :P
660 na 215 ovo se ne događa ni nedeljom :o
Ma nema problema trenutno, baš sam jučer pogledao kako stoje stvari na 215 i bilo je popodne oko 15 putnika po busu u smjeru A dakle praktički može voziti i mini, pregust je vozni red za ljeto i ne znam zašto bi vozili svakih 11 minuta u usporedbi sa svakih 10 po jesenskom, a i to je previše i za jesenski osim možda za jutarnju špicu, popodne može i biti prorijeđen na 12.
Pošto sad postoje i dosta dobre linije 214 (bila bi još bolja da stoji gdje i nekad 281) i 236 za Trnavu odnosno Vukomerec, mislim da se 215 može trajno spustiti na 4 busa i takt 12 minuta po jesenskom i 3/15 po ljetnom, možda za ljeto II čak i 2/20.
Mislim da su također i 217 trebali spustiti na 3 busa, za liniju koja je toliko ovisna o industrijskoj zoni ostanak na jesenskom voznom redu je puno previše.
Treba ljude fino poslati na godišnji gdje se može bez oštećivanja putnika, nema smisla da kad zagusti stalno nema dostupnih vozača dok se kuhaju ljeti gdje treba i ne treba, a zapravo i da preko ljeta rade nered na 212 i slično...
Netko treba revidirati ljetne vozne redove na puno linija, tu uključujem i svoju 126 i susjednu 127 jer bi lako mogla imati u zadnjoj smjeni možda ne samo jedan bus i takt 40 kako su ponekad radili (iako je ovih tjedana i to dosta), ali može definitivno 3 busa zajedno sa 127 i obje lako mogu voziti samo malo slabijim taktom 30 ili 25 umjesto 20 dok rijetko ima 20 putnika iza 18 h, no netko pametan je odlučio da se nikad više ne smije vratiti zajedničko uređenje 126-127 iako bi se realno moglo puno problema i za ZET i za putnike time riješiti... :P
Citat: Ivan u Kolovoz 10, 2017, 11:59:55
Mislim da griješiš :P , pa koje druge linije toliko okružuju fontane kao 220 i 221? ;D Jedino ih je nedostatak vozača koji je otišao prema istoku prisilio na redukcije, inače su i dalje i najfrekventnije APD linije osim kaosa 268 i najredovitije pokrivene novim Citarima.
Sumnjam za 268, iako je svašta moguće.
Ja bih rekao da bi zasad stavljanje na 290 bilo dovoljno novih za VG i treba se kao pokazati da ih ima radi ZL, a osim toga ne vjerujem ni da linije s KT dobivaju bilo što novo.
Ja bih ih jednakomjerno rasporedio po kvartovima na 220 ili 221, 212 ili 279 i 290, to je ukupno taman 9 voznih redova. :P
Misliš? :P
281 - Zna se da je Miletova utvrda Jelkovec u koju se puno ulaže. Pa će dobit i nove buseve
268 - Zašto ne izraubati nove buseve na liniji za Veliku Goricu? Pa ako se mogu novi busevi stavljati za Kašinu (jel ih je Kašina financirala ili nije?) zakaj ne bi moglo 4 busa recimo za VG?
290 - Ovo je po meni opravdano. Može, nek ide na aerodrom.
215 - Po meni je ovo jedna ok linija za nove buseve
Ne kužim usporedbu 263 i 268, Kašina je cijela u Gradu Zagrebu i financira direktno i nove autobuse, da.
Bolje je 279 umjesto 281, ima i manje vozila i treba ih vidjeti i ostatak Sesveta koje su cijele Bandićeva utvrda, ali oni su ostali uz njega i kad je ukinuo njima najpotrebniji ZET-HŽ i dok je svašta drugo štekalo, tako da mislim da je s njima ionako svejedno što im konkretno radi kad retorika pali. :P :)
Za 215 sumnjam, nije baš reprezentativna bila ni prije ni sada i dokle god su mogli na njoj su bili najčešći i O305G i O405GN dok nisu postali rezerva, po čemu bi došla prije 217, 210, 231 itd itd...
Jedini bi razlog bio ako bi vozači zaključili da je na tako zavojitoj liniji MAN koji ima dužu prikolicu i kraći prednji dio spretniji od Citara, a ne bih rekao, netko iz APP tko je vozio oba na 121, 125 ili 136 može bolje procijeniti.
Ups. Moja greška. Bio sam uvjeren da Kašina ne pripada gradu Zagrebu i da je to zasebna općina.
A ne ne, 281 je bolja jer ima više vozila pa nek se pokaže da se ima.
Što se tiče 215, to je ok linija za nove buseve. Po ZET-ovoj logici. Gore si u postu napisao da imaju i po zimi i po ljeti puno previše buseva. Nije im palo na pamet da kad se uvodio Jelkovec, a reducirale 220 i 221 koje su sad prereducirane (pogotovo 220) da maknu jedan bus s 215 umjesto s 220. Druga stvar koja isto govori tome u prilog da je 215 elitna linija je ta da sad voze većinom Citari iz '09, a do prije par godina su bili "građani drugog reda" s autobusima koji su bili najstariji u ZET-u. Ista je stvar i za liniju 217. Očito se vremena mijenjaju, očito neki glavonje žive u Trnavi ili Vukomercu ili mu je to postao centar glasača čim se to odjednom tako promjenilo. Zato kažem da će novi busevi doć na tu liniju ako budu u APD.
Ivane, zaboravljaš da živiš u Zagrebu, gradu gdje vlada nepotizam umjesto znanja i ludilo umjesto razuma. Po forumskoj logici, stvari u ZET-u, pa između ostalog i dispozicija autobusa po linijama bile bi potpuno drugačije nego što sad jesu. Ako završe u APP-u, rekli smo da bi bili najbolji za 109, al pitaj Boga di će završiti.
@Ivan
Nažalost ja mislim da jačina motora autobusa u ZET-u nikoga ne zanima jer se autobusi ne nabavljaju za određene linije. Izgleda da će se u budućim nabavkama također uzimati jači motori i postepeno će mijenjati autobuse sa slabijim motorima.
Mislim da bi bilo pošteno od Zet-a da starije autobuse rotira po svim linijama da nitko ne ispašta. Isto tako i za nove autobuse da se ne forsiraju na određene linije, nego da se rotiraju kroz sve linije.
Ak završe u APP, zna se:
106 2x
115 6x (prvi dan, dalje 4)
136 2x (prvi dan, dalje 3) kava
Ne bi me čudilo da nove MAN-ove prepolove po pogonima, odnosno svakom 5.
Neće. Svih 10 ide u 1 pogon. I neki autobusi se vraćaju u matični pogon. Neću otkrivat više.
MAN u ❤️
Sve si otkrio ;D
Citat: C2 u Kolovoz 10, 2017, 14:02:33
Mislim da bi bilo pošteno od Zet-a da starije autobuse rotira po svim linijama da nitko ne ispašta. Isto tako i za nove autobuse da se ne forsiraju na određene linije, nego da se rotiraju kroz sve linije.
Ne slažem se s tim. Nebi bilo pošteno stavljati recimo O405GN na linije gdje vozi jedan ili dva vozna reda pa ako crkne da ostane linija bez busa. Npr jednom 511 na 282 ostao u kvaru u Sesvetama i dok su ga pokušali osposobit (neuspjelo) i dok je došao zamjenski prošla su dva sata. Neka voze po jedan/dva komada na frekventnijim linijama kao 269 pa ako i otpadne drugi dolazi za 15min...istina velika je gužva tada ali bus barem dođe. Zapravo i dalje im je najbolje na dvokratnima jer su pri kraju i sumnjam baš da mogu izdržat cijeli dan bez stajanja. A stavio bi i barem 4 - 5 komada kocki na 268 da nauče razliku između starih i novih autobusima (jer se konstantno pljuje po Citarima koji su trenutno najnoviji) :)evil
Slažem se sa zadnjim, ne treba baš bilo kakve autobuse rotirati bilo gdje, pogotovo ne recimo Conecte i slične (jednog dana i LE-ove za prigradske linije, nadajmo se) koji imaju ograničeni kapacitet i istovremeno su udobniji za linije na kojima to treba. Dok vozi na 213 nema velikih problema cijeli dan, a ako dođe na 228 ili 232 niti možeš nagurati sve koji se ujutro voze niti ima smisla da se na svakom polasku muči barem jedna starija ili nepokretna osoba.
No kod ostatka standardnog niskopodnog voznog parka sad na kraju ima sve manje razlike među vozilima kupljenim od 2004. do danas i mislim da se može većinom bez problema rotirati na gradskim linijama uz to da se starije pomiješa na linijama s većim brojem vozila i dvokratne, iako je ipak bolje neke primjerke poput nabavke '06 s vratima manje držati na slabije punim linijama poput 135 ili 215, ali nema ni velikih problema ako zaluta na 118 ili 220, tako da se u principu većinom mogu rotirati. No ako idu na prigradske, postoje neki specifični problemi poput toga da plinski Citelis može imati problem s autonomijom ili da je solo Citaro katastrofa za putnike i zbog tvrdoće ovjesa i zbog manjeg broja sjedala ako vozi recimo na 262 tako da se tu sigurno ne bi baš trebalo rotirati bilo kako i bilo kad.
Kad smo već kod dvokratnih, gledam primjerice 238. Ne razumijem zašto se na toj liniji forsira veliki bus i to još s klimom. Evo danas je na 238 Lions 452 s ne više od 5 putnika. Mogli su komotno staviti CCa ili Citara, a ovog Lionsa staviti tamo gdje je potrebniji.
@Ivan
Počeo si razmišljati kao dispečer (napokon). good_boy
Isto tako i na 159/2(dvokratna). Prođe u cijeloj smjeni 4 ljudi. Tako,da bi mogao voziti Stratos,ali ne solo Citelis vozi. ::|
63 na 159/1
Citat: Dreamwalker u Kolovoz 10, 2017, 16:28:27
Kad smo već kod dvokratnih, gledam primjerice 238. Ne razumijem zašto se na toj liniji forsira veliki bus i to još s klimom. Evo danas je na 238 Lions 452 s ne više od 5 putnika. Mogli su komotno staviti CCa ili Citara, a ovog Lionsa staviti tamo gdje je potrebniji.
Kad je tako malo ljudi i linija kratka ne kužim koja bi razlika bila s Citarom prema Lion's Cityju; jučer je bio Citaro inače.
OT, no mislim da su bez problema barem preko ljeta mogli napraviti spojenu liniju 238-207 s minijem i s dodatnom stanicom kod Kozjaka da vozi ili samo jedan vozač ili dvije smjene umjesto dvije dvokratne s tim da oba vozača bedasto stoje više nego voze (a raskrižje Veliki dol-Bijenička je udaljeno 150 m od okretišta Kozjak kad bi tu bila još jedna stanica)... Ne može biti jednostavnije, sadašnji drugi bus i vozač je čisto gubljenje novaca dok je tako malo putnika a istovremeno nemaju vozača za 212.
Iako mislim da ni za ostatak godine ne bi bio problem ako bi napravili vozni red s minijem da ne ide više od 2-5 minuta iza linija s većim autobusima, recimo može voziti s krugom 27 minuta koji bi bio naštiman da vozi svakih 40 minuta brzo iza 106... No pogotovo ako je ljeti dvokratna može ju voziti i APP sa Stratosima, a moglo bi se i inače iskombinirati, ipak je Stratos malo veći.
Uglavnom s pravim voznim redom mislim da ne bi bilo više od 25 putnika u špicama i do 15 ostatak dana tako da bi mini bio dobar, ako bi bio mali može se razmišljati o midiju koje APP također ima.
I vozni red s tri vozača u tri normalne smjene za cjelodnevnu liniju bi bio veliko poboljšanje za putnike na obje linije prema dva u srednjima i jedan u dvokratnoj jer skoro nigdje drugdje u gradu nema ovako lošeg voznog reda osim s potpunim promašajem od 145 i prije 20 godina zastarjelih industrijskih linija...
(doduše možda malo kraće od nekih linija jer bi možda trebalo sva tri vozna reda zamijeniti, no sigurno može voziti od 5:30 do 23 h ili imati mali preskok polaska oko 11 h i slično)
Razlika između Citara i LC je u klimi. Na linijama na kojima vozi serija iz 2003. kao danas npr 215 ili neki dan 203 komotno bi mogao voziti bus s klimom, zar ne? Ako nema dovoljno ispravnih CCova, zašto ne bi mogao ići Citaro bez klime.
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 10, 2017, 14:35:48
Neće. Svih 10 ide u 1 pogon. I neki autobusi se vraćaju u matični pogon. Neću otkrivat više.
MAN u ❤️
Znači takva je sudbina, Citari se vraćaju u APP.
Da. Ne znam, jel neko zna da li je došlo do promjene u natječaju ili su samo naklapanja. Dolaze 10 City G ili 10 Urbanway G?
russian_roulette russian_roulette russian_roulette
Joj daj molim te, ti stvarno svaku i najblesaviju glasinu moraš prenijeti ... Daj filtriraj to malo.
Nema promjene, bizarno bi bilo da se promijenilo u mjesecu kad trebaju isporučiti, ako nekom stvarno vjeruješ i napola u takvu glupost odi na NN i nađi natječaj pa nas obavijesti ako je istina.
P.S. fulao si i temu i zglobni Urbanway nije G (njemački zglob = Gelenk a bus nije njemački) nego 18m.
753 na 131. russian_roulette
Na Črnomercu danas fali par solo autobusa,pa tako očekujte sve i svašta.
Gbr.70 na liniji 303.
Stratosi danas na 127.
Jutros je bio 628 na 201/202.
Propustili ste 405 na 222... :P
Danas na 219 vozi 668. Valjda fali zglobnih, priprema za jesenski VR. I uvijek isto. Sad kad ima putnika pošalju solo a cijelo ljeto zglobni vozio prazan. Nisu mogli po ljeti slati solo da mogu pripremiti zglobne već ovako. Naravno, putnicima kriv vozač pivkan
678 na 216/1
35 na 127
Što je od ovoga neuobičajeno?
Za 216 sam mislio da solo Citari voze skoro svaki dan, a na 127 svako malo vozi neki MAN (kao što se i na 135 i 137 svakih par dana nađu Citelisi).
Na 216 je uvijek MAN,a citaro je neuobičajen.
MAN u ❤️
(@Ivan sad sam se sjetio jedne Thompsonove Oj Ivane pobrati me mio jesi li skoro na 216 bio? ;D)
63 na 133 >hammer<
Ali zato 162 na 168 i neki city na 159. russian_roulette
Naravno, dašta, zglobni na 168 i klima do daske, potroši goriva kao da vozi do Marsa, a putnika nema ni da napune Stratosa (koji bi i realno mogao voziti jer ga je lako zamijeniti u svakoj smjeni u Prečkom)...
523 na 281 ;D
523 na 281
430 na 230
G.b.9 na 159.
Prekjučer sam vidio nekog školskog na Savskom mostu oko 12 h ali nisam vidio što točno vozi.
9 više nije neuobičajan za 159, relativno često vozi na njoj. Taj školski koji si vidio prekjučer je vozio na 133, na druga 2 VR su vozili gbr. 9 i gbr. 700.
Citat: Diermeech u Srpanj 03, 2017, 12:30:43
To nije neuobičajno...
Oj Ivane pobrati me mio.
Citat: Diermeech u Rujan 08, 2017, 17:37:17
9 više nije neuobičajan za 159, relativno često vozi na njoj. Taj školski koji si vidio prekjučer je vozio na 133, na druga 2 VR su vozili gbr. 9 i gbr. 700.
Hm, da, otkad su SL-ovi u VG očito 9 vozi 159, iako su njega još mogli i prvoga poslati.
Super ovo prekjučer, 133 kao najopterećenija i jedna od dvije najkraće linije sa Savskog mosta ima prigradske autobuse dok treba zglobne ili bar standardne solo, dok se u privremenoj za Blato i 159 na pola polazaka vozi 0-5 ljudi, u špici možda 15-ak, a manjak stajaćeg mjesta se ne skoro nikad osjeti ni na 160 ili 163 koje su punokrvne prigradske linije... Smiješno.
Za 133 neke pametne glave govore da zbog infrastrukture ne može voziti zglobni ( a SG-ovi su par puta vozili pred rashod, i prije par mjeseci su pokoji put vozili zglobnjaci )
Ajde čak i da ne mogu voziti, neka ide standar solo, ali uz normalan takt. Da ide do klare može voziti svakih 15 minuta sa 3 vr, ali ZET-u je bitno pokrivati naselje od 900 stanovnika ( čehi ) sa 2 linije ( 315 i 133 ).
I jednom su poslali midija na 133, ali davno je to bilo. Razumio bih da je situacija sa zglobnjacima teška, ali NG312 i 313 prečesto voze na 111, 112 i 168.
434 na 227/2. russian_roulette
435 na 232/1
656 na 226/1 danas.
669 na 222/2. Inače je dok traje škola uvijek bus123 bus123 ujutro.
436 na 273
466 na 107. Pun do vrha dolazi sad na stanicu Heinzlova-MUP i stanica puna komplet ne znam samo kako će svi stati unutra.
Mogli bi ujutro pojačati s ponekim 0405GN2 lin.223, traži se mjesto više u busu.
Hm, a bi bilo kao i tražiti zglobni za 118, realno postoji potreba ali infrastruktura je problematična.
Mislim da nebi uspio proć kroz Trnovčicu zglobni bus123.
223 nema tako gadnih zavoja, osim u smjeru Dubrave, iz ul. križnog puta u Grižansku. No, to bi mogao zglobnjak izdržati. 118 kroz uličice uz prugu jako teško, okretište - nema šanse. Ne znam koliko autobusa kruži radnim danom ujutro, ako nedjeljom (ujutro i popodne su dva Citelisa i jedan MAN (68x i 312 često)
Ja sam prošao 223 i izgledaju mi malo zavoji " teški " za prolazak zglobnog autobusa. Nikad se ne zna dok se ne isproba.
Zglobnim autobusom kroz Trnovčicu? Ništa od toga...pogotovo da se negdje neki auto parkira nepropisno ali i ovako nije baš nešto zahvalno.
Citat: MAN truck bus u Rujan 15, 2017, 16:38:22
Ja sam prošao 223 i izgledaju mi malo zavoji " teški " za prolazak zglobnog autobusa. Nikad se ne zna dok se ne isproba.
Imaš onaj gadan zavoj u ul. Anđela Nuića u smjeru Dubrave gdje i solo busevi često zajašu nogostup.
P.S. Vidio sam da je iz smjera Sesveta u Brestovečku ušao neki MAN. Nisu ga valjda na Badelov Brijeg poslali ili je to neki školski?
Citat: sniff u Rujan 15, 2017, 16:35:03
223 nema tako gadnih zavoja, osim u smjeru Dubrave, iz ul. križnog puta u Grižansku. No, to bi mogao zglobnjak izdržati. 118 kroz uličice uz prugu jako teško, okretište - nema šanse. Ne znam koliko autobusa kruži radnim danom ujutro, ako nedjeljom (ujutro i popodne su dva Citelisa i jedan MAN (68x i 312 često)
Ne znam o kojim ulicama ti pričaš na 118, ali one sigurno nisu problem za zglobni bus. Problem su ugibališta u Golikovoj koja su prekratka i uska, ostala ugibališta su dovoljno duga. Okretište po meni nije problem otkada su ga konačno napravili i početnu stanicu u Voltinom produžili tako da bez problema stane zglobni bus.
Inače na 118 su radnim danom 5+1 bus odnosno 6, jedan je dvokratni (118/04) u špici ( 6:40 do 9h i od 13:20 do 17h).
Citat: 822DoDo u Rujan 15, 2017, 16:43:29
Zglobnim autobusom kroz Trnovčicu? Ništa od toga...pogotovo da se negdje neki auto parkira nepropisno ali i ovako nije baš nešto zahvalno.
Citat: tatratram u Rujan 15, 2017, 17:17:02
Imaš onaj gadan zavoj u ul. Anđela Nuića u smjeru Dubrave gdje i solo busevi često zajašu nogostup.
Citat: MAN truck bus u Rujan 15, 2017, 16:38:22
Ja sam prošao 223 i izgledaju mi malo zavoji " teški " za prolazak zglobnog autobusa. Nikad se ne zna dok se ne isproba.
Zglobni SG (sa pratećom osovinom), MB O305 i O405GN smo povremeno vozili dok je išao starom trasom.
Sad bi bio problem pri skretanju iz Križnog puta na Grižansku zbog prekratke faze semafora, stupića na zapadnom dijelu Grižanske, horizontalnoj zaustavnoj oznaci na istočnom dijelu Grižanske prije semafora, pješačkom prijelazu i možebitno parkiranim vozilima na zapadnom dijelu Grižanske prema Av.Dubrava. Možda i kutevima inklinacije.
@421
Da, vozili ste...dok je u ZET-u bilo vozača kojima vožnja nije strani pojam ;)
Back to topic. Mečka ima 634 tisuće kilometara na satu.
Jučer gbr 642 na 862 (uobičajen), danas gbr 644 pivkan
gbr 90 na 271
gbr 438 na 274
gbr 512 na 269
Na 124 Citaro G gbr 188
Citat: 822DoDo u Rujan 21, 2017, 14:07:49
gbr 90 na 271
gbr 438 na 274
gbr 512 na 269
Kako bi mini trebao funkcionirati na linijama preko Soblinca (a da nije onaj privremeni Budenec)? ???
Zvuči kao recept za ozbiljno pretrpavanje... Dok mini puno lakše ili zapravo bez ijednog problema može odvesti linije poput 277/284 na kojima dugo nisam vidio minija, ne znam kako je zanjih tjedana. I s linijom više ne znam kako ne očekivati na dobrom dijelu polazaka manje od 40 putnika u špici.
btw ne sjećam se ni da sam bilo kad u 267 vidio putnika više nego ima sjedala u CC, iako ju nisam stigao previše pratiti otkad postoji pa možda griješim.
bio je na 271 a gbr 336 na 280....sad sam vidio da je gbr 90 na 280 pa je možda i gbr 336 na 271..valjda neka zamjena bila...ali da...gbr 666 na 267 prazan, gbr 43* na 277/284 sa 2 putnika
Jučer je bio 436. byeg
280/1 ima 1 polazak 271 u 13:25 za G.Donju
Gbr. 693 je sinoć bio na 102 a gbr. 303 na 163?! Moram priznat da je vozač dosta davao gasa i autobus je čisto lijepo vozio po brdima. Malo je cukao među brzinama al to nije stvar autobusa već programa na mjenjaču. Sve u svemu dobra vožnja.
Na 124 dva Citara G gbr 189 i 191
627 na 231
:o :o :o
Bolje da su njega poslali na neki manje opterećenu liniju tipa 219, a na 231 poslali zglobnog. byeg
Citat: MAN truck bus u Rujan 26, 2017, 17:51:33
:o :o :o
Bolje da su njega poslali na neki manje opterećenu liniju tipa 219, a na 231 poslali zglobnog. byeg
Na 219 nakon 20:00 h
Ne bih se baš složio. Liniju 219 srećem ponedjeljkom i petkom u špici, kada srednjoškolci idu popodne u školu i ljudi kada idu na posao. I nikada nisam vidio, da je u autobusu više od 20 ljudi.
Citat: MAN truck bus u Rujan 26, 2017, 19:45:49
Ne bih se baš složio. Liniju 219 srećem ponedjeljkom i petkom u špici, kada srednjoškolci idu popodne u školu i ljudi kada idu na posao. I nikada nisam vidio, da je u autobusu više od 20 ljudi.
219 prima putnike i iz naselja koja gravitiraju trasi prema GLK, tako da hi
Citat: MAN truck bus u Rujan 26, 2017, 17:51:33
:o :o :o
Bolje da su njega poslali na neki manje opterećenu liniju tipa 219, a na 231 poslali zglobnog. byeg
Pa nije 231 nešto da ima previše putnika samo ujutro oko 6 - 8h i popodne od 13 - 15h koliko sam ja vidio, a iza 15h kojih 15-tak putnikm
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
219 je pomoćna linija, kojoj je glavna svrha ublažiti navalu putnika na druge linije. Umjesto guranja u 220/221/268 do Avenue Malla, možeš ići na 219 i možda čak i sjesti. ;)
536 - 290
533 - 216/2 II. Navrat
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
55x na 225/2 ili 216/2. Zglobni Citaro Facelift 55x sa displayom u kvaru.
Vjerojatno 216...na 225/2 gbr 430 (bio)
556 - 216/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
434 - 224/1
670 i 671 na 206, a jučer 671 i 672.
EDIT: 520 - 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
191 na 110
Neki NG 313 na 133
329 - 217/4
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Bio je i 474 u nedjelju navečer
Opet dezurni mrgud prigovara, ali koja je tocno poanta ove fotke?
Nedjeljom se na 217 šalju solo autobusi. Znači Citaro ili City. Znači da je za radni dan to neuobičajeno.
To mi je jasno, ali nije mi jasna popratna mutna fotka na kojoj se ne raspoznaje broj linije.
Danas 656 na 206, znači nije neki preveliki kvar.
Evo i slika.
178 na 134. Drugi je 771.
(fotka nije neka, al dobro)
476 na 206
Ja sam mislio da su solasi nedjeljom uobicajeni na 206... Barem sam ih ja vec vidjao.
PRIVREMENO IZMJEŠTANJE STAJALIŠTA MIROŠEVEC NA LINIJI 206
Za vrijeme radova na uređenju okretišta Miroševec, od srijede, 27. rujna, od 8 sati, do očekivanog završetka radova u nedjelju, 1. listopada, izmješta se početno - krajnje stajalište Miroševec na trasi autobusne linije 206 (Dubrava - Miroševec).
Polazno stajalište izmješta se 80 metara istočnije od uobičajene lokacije, u zonu raskrižja koje vodi na parking groblja Miroševec, dok će izlazno stajalište biti na suprotnoj strani kolnika,u smjeru zapada, neposredno pored izlaza s parkinga groblja.
izvor: zet.hr
Zbog nemogućnosti okretanja zglobnog autobusa na toj poziciji, šalju se solo autobusi dok traju radovi.
Citat: citaro u Listopad 01, 2017, 18:30:46
Ja sam mislio da su solasi nedjeljom uobicajeni na 206... Barem sam ih ja vec vidjao.
Subotom i nedjeljom tek mora ići zglob na 206, zbog povećanog broja posjetitelja groblja Miroševec.
Inače za kolegu leonarda123.
Citat:
U Pravilima foruma: http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=rules piše između ostalog i sljedeće:
Citat:
Ukoliko želite citirati tekst s neke druge web stranice, pored navođenja citiranog linka obavezno citirajte i pripadajući tekst. Na taj način je osigurano da citirana informacija bude dostupna na našem forumu i nakon što se izmijeni sadržaj eksternog linka (citiranje nije nužno ukoliko se radi o tekstovima na stranim jezicima).
Citat: MAN truck bus u Listopad 01, 2017, 14:41:55
476 na 206
Normalna pojava vikendom! A i kako se može tamo bus123 od 18m okrenuti?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Mantb, daj citaj, napisao sam da mislim da je solas uobicajen na 206 vikendom jer sam ga vec vise puta vidio. Nista o kapacitetu.
Citat: CONECTO430 u Listopad 01, 2017, 19:21:27
Normalna pojava vikendom! A i kako se može tamo bus123 od 18m okrenuti?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Ja govorim dok nisu radovi, može se okrenuti bez ikakvog problema. A vozači profesionalci kakvih ZET ima, neki su i članovi ovog foruma. Nebi im bio problem okrenuti zglobnog Citara u rikverc.
664 na 222/2
617 - 232/2
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171002/ab80e9cb5c7de11937ee5fec8c3f3fd9.jpg)
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
622 - 230
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171002/8307661deea527a3e45628192f04556c.jpg)
455 je danas na 221.
(http://i1133.photobucket.com/albums/m593/221221221/IMG_20171002_151001_zps3ar0m6jl.jpg)
Nadam se na 221/2. (Dvokratni vozni red.)
624 263
630 273
477 na 222/2
623 - 263/3
622 - 230/1
624 - 230/2
625 - 232/2
437 - 273/1
333 - 229/1
514 - 218/2
436 - 272/1
665 - 107/4
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Od uzbuđenja ti se pomješalo malo ;D
665 je na 107/4 a ne obratno.
664 na 222/2
622 - 230
624 - 230
625 - 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
655 na 295. Bolje da su tog 1 školskog stavili na 295, a Citara na neku od tih linija. ::|
663 - 210
624 - 231
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
655 - 210
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
I drugi na 210 je solo - 666.
234/3 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171006/f657f230a74e5e94f36c55056fb0ee2f.jpg)
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
623 - 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
647 - 271
656 - 270(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171006/10c9ab32f4899d611822baa2c96e6705.jpg)
EDIT: 622 - 263
625 - 264
647 - 280 (imao 1. Krug 271)
EDIT: 431 - 273
43* 263
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Citaro G gbr 229 na 124
231 na 206. Još je u Dubravi, al nije na svojoj liniji istog broja.
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
I kakve to ima veze? To nije neuobičajeno na 206. Na 206 su inače zglobni Citari. Tako da ti je ovo bezveze. Kao da ja pišem sad kad je 336 na nekoj liniji koja nije 216/1. Bezveze.
Citat: sniff u Listopad 06, 2017, 20:40:17
231 na 206. Još je u Dubravi, al nije na svojoj liniji istog broja.
Poslano sa mog Lenovo A7020a40 koristeći Tapatalk
Nije neuobičajeno a i ima već u temi "autobusi - razno" pročitaš novosti prije pisanja nečega!
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Kaj skačeš, nije tapatalk savršen ko' "normalan" forum...
I da, ti si napisao upitnu rečenicu, pa evo ti potvrde kava
Citat: MAN truck bus u Listopad 06, 2017, 21:15:47
I kakve to ima veze? To nije neuobičajeno na 206. Na 206 su inače zglobni Citari. Tako da ti je ovo bezveze. Kao da ja pišem sad kad je 336 na nekoj liniji koja nije 216/1. Bezveze.
Ti si sam napisao da je 231 otišao u APP ( podforum "Linije - razno" ), koliko znam liniju 206 vozi APD. Ako si napisao da je autobus otišao u pogon podsused, logično je da je neobično vidjeti APP autobus na APD linji. Da li ti je sada jasnije?
gbr 402 na 261
474 - 280
662 - 273
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
220 - 269
EDIT: 556 - 279
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Jesi siguran za 269? Ujutro su bila 3 MANa. 456 na 269/1,457 na 269/2 i 45x (mislim 458) na 269/3. Zar nije normalno zglobni Citaro na 279 nedjeljom? Ja kada god sam bio u Dupcu nedjeljom vidio sam zglobnog Citara na 279. ???
456 je povučen na 226 jer je 454 imao kvar na zadnjim vratima.
Siguran sam! Pa za 279 nije uobičajeno kao i danas što je 197 na 210
Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk
Na 269 su ujutro bili solo, ali su kasnije svi zamijenjeni sa zglobnima zbog maratona i pretrpanosti!
Sad je
269/1 - 475
269/2 - 198
269/3 - 200
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
646 - 207/1
430 - 230/2
624 - 232/2
622 - 261/1
661 - 264/1
623 - 272/1
Na 201/202 su 328, 329 i 330
EDIT: 625 - 267/1
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
646 - 207
672 - 210
624 - 232/2
661 - 264
660 - 272
541 - 290
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
646 odnosno 647 su jako jako često na Srebrnjaku. Nekad znaju biti redovitiji od CC kokošinjaca pa ne treba to pisati. Znam da vjerojatno nisi znao, ali eto sad znaš da to nije ništa neuobičajeno i da je to sasvim normalna pojava.
646 nije sigurno normalna pojava jer vozi konstantno školu u Sesvetskom Kraljevcu, normalan je 647. Iako je isti tip vozila, samo kažem pivkan
Nemoj brate DoDo, molim te ;D Samo im daješ povoda za trolanje i spam. Počet će i garažne brojeve gledat "Ovaj gbr je zadnja 3 tjedna vozio na 268, al danas je na 221".
Bas da, ionako je tema za neuobicajene tipove na linijma, a ne gbr-ove... A i svi dobro znamo da jedan gbr ne vozi stalno istu liniju.
g.b.150 je prije pola sata prošao Ljubljanskom prema centru s natpisom 234 Lanište, tako da je pretpostavljam izlazio na drugu turu dvokratne, pa eto, koga veseli neka ga ulovi.
Da, 150 je na 234, sad je prošao pored mene na GK, fotografija zakazala.
660 - 210
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Nešto neobično ?
Da. Na 210 voze zglobni autobusi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ali znaju veliku većinu vremena biti i solo i na 210 i na 206...Isto kao i Citari na linijama iz Dupca pa nisu ni oni neuobičajeni na 264, 272 itd.
@822Dodo sad miješaš jabuke i kruške nije isto dali je zglobni ili solo. A za 264, 272... to je više - manje, bitno da je solo. Ne bi rekao da je na 210 solo uobičajeno.
Jutros je školski 623 na liniji 238!
Sada bi se po prošlim postovima dalo zaključiti, da to uopće nije neuobičajeno jer je na 238 normalan solo autobus. ::|
Sent from my iPhone using Tapatalk
Zna se koji je tip uobičajen za koju liniju...školski na 238 je rijetka pojava
Gbr.777 na 125
Rijetko kad su citari I.generacije na liniji 268,danas je gbr.533. A gbr.541 vec par dana na liniji 290,sto isto cudi,jer su redovito do sada bili citari II generacije.
Zato je danas 210 (piće vaše i naše mladosti) vozio na 220
Gbr. 525 na liniji 234, drugi je 229,treci ne znam, na liniji 290 gbr. 542,544,545.
@lovac27 što je tu neuobičajeno? Svaki dan je neka kockica na /3 v.r, a i na 290 su stalno Citari G II, kakve veze ima što su 542, 544 i 545? Sve se svaki dan može vidjeti! Na 234 solo je neuobičajan, a na 290 Citaro G, kockica i solo. kava glavauzid nnee
677 - 223/1
91 - 225/2 II. Navrat
Zaključat ću ovu temu ako se nastavi ovo besmisleno nabrajanje. Ukoliko netko ima nešto zanimljivo i neobično nek izvoli uz to priložit i sliku. S ozbirom na posebnost, nemora bit neka extra kvaliteta. U protivnom će da brišem
Dolaskom Urbanwaya, Lion's City su postali neuobični na 201.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171019/8dadb31b38d924102355e7824b3dd35b.jpg)
Shole ključaj temu. Opet je počelo.
201/202 ima tri vozna reda i samo dva Urbana kad su ispravni. Aj pogodi kaj svaki dan vozi na 201/202 3. voznom redu? Nikad nećeš pogodit.
Ha-Ha. 201 ima 2 vozna reda, a 202 1. Na 201 voze 2 Urbanwaya, a na 202 1 MAN Lion's City
Voze kombinirano na 201/202 tako da je svaki na svakoj, dobro ti je rekao...i Citaro na 223 nije neka vijest...više je vijest to da ga vozi "nova" vozačica :)
@Dreamwalker nije nikad ni prestalo, it goes on and on
Citat: CONECTO430 u Listopad 19, 2017, 13:41:26
91 - 225/2 II. Navrat
Jedini stvarno neobičan tip danas. ;)
Upravo zaključo do daljnjeg
UNLOCK !!!
(vidit ćemo do kad)
433 na 216/2 II. Navrat(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171030/3bf46d9ccccc92f588037b872f86d271.jpg)
Poslano sa mog SM-G930F koristeći Tapatalk
Sad mi nitko ne može reći da je neuobičajeno.
401 na 107!
669 na 201/1
455 na 213
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
137, 149 na 115, jedan biodizel na 116, mislim 164.
164 je na 168, neki drugi je.
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
165 isto vjerojatno nije, taj je jučer imao probleme na 168. ;)
16x je, zadnju cifru nisam uspio dobro vidjeti.
Gbr. 586 na liniji novoj 241
Danas vozi Citaro hi
I, kaj bumo sad smatrali neobičnim na toj liniji?
Solo autobus. Ići će zglobni Citaro G I/II Kocka, City G.
Citat: STIB u Studeni 10, 2017, 18:47:16
I, kaj bumo sad smatrali neobičnim na toj liniji?
Pa malo sačekamo kojih 1tj. i vidimo šta se stavlja na liniju i vidiš onda šta je neuobičajeno.
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Šta stvarno? Ja mislio da ćemo odma saznati. rofl
Danas je Citaro G na toj liniji, prazan bus, bačen zglobni autobus u ništa usred nedjelje.
Danas je prvi put na 281 MAN Lion's City G. Nisam vidio gbr.
A na 212 novi zglobni kao i na 210
Citat: t4 u Studeni 12, 2017, 12:32:37
Danas je Citaro G na toj liniji, prazan bus, bačen zglobni autobus u ništa usred nedjelje.
Neka se vidi raskoš najvećeg gradskog gubitaša subvencioniranog sa cca. 800 milijuna kuna godišnje iz 18% prireza good_boy
Citat: MAN truck bus u Studeni 12, 2017, 12:24:33
Šta stvarno? Ja mislio da ćemo odma saznati. rofl
Ne pametuj! Pitao je: "I, kaj bumo sad smatrali neobičnim na toj liniji?" I ja sam odgovorio da se to još ne može znati, nego tek kroz koji dan. I kaj sad tebi tu ne paše?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
663 na 295/1
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Danas na 295 je 433 russian_roulette
Na 212 jedan novi LC G, još jedan parkiran na sjevernom parkiralištu u Dupcu.
voze na 212 otkak su u prometu..taj parkiran vjerojatno nema smjene
156 na 133, inače od početka jesenskog v.r-a polazak u 18:00 sa savskog mosta ponekad zna vozit zglobni. Zglobni vozi kad ga ljudi najmanje trebaju...
Ima li neki razlog zašto se vrlo često na 210 petkom nađe solo autobus?
Danas je doduše bio samo jedan, ali već se znalo dogoditi da su oba solo baš petkom, a onda se u subotu čuju komentari tipa "vidiš kako nam u subotu daju veliki autobus, a u tjednu se moramo gužvati u malom".
Kaj nije bil 553 ???
Da, ali drugi je bio 656
Citat: Diermeech u Studeni 17, 2017, 17:52:31
156 na 133, inače od početka jesenskog v.r-a polazak u 18:00 sa savskog mosta ponekad zna vozit zglobni. Zglobni vozi kad ga ljudi najmanje trebaju...
To je doduše polazak za Čehe ali ima ih sve češće i za Klaru gdje je uže okretište, no dobro ako nema auta (mislim da je situacija i širinom i parkiranjem bolja nego npr. na 206); no stvarno bizarno ako su na kraju zaključili da može voziti jer zglobni se ili može ili ne može stavljati na liniju, a ako ih ima viška onda voze na onima koje su pune a to 133 itekako jest, koja je korist od toga da su na 114, 124 i 168 s po 10 putnika u podnevnoj špici kad postoji linija koja ih treba od 6 do 20 h (dok su još i na 113, 119 i još par zapadnih linija upitni no kad ima viška nije baš problem).
Meni je bilo uredu da stvarno ne može voziti, ali kada mi odgovore na mail "zbog infrastrukture ne može voziti zglobni" to mi digne tlak, kada im pošaljem sliku kao dokaz da je vozio zglobnjak, odgovore da je "vozilo u kvaru povučeno u garažu, a zglobni je bio zamjena i vozač ga vozi na svoju odgovornost"
A vidim jadni već par godina im se busevi kvare svaki radni dan prije 18h, i nemaju solaše za zamjenu...
Zato treba izmjeniti trasu linije 133. Da voze linije A i B kružno. A po postojećoj trasi sa tim da se ne okreće u Sv. Klari već produži do Sisačke i po njoj natrag na S. most. Linija B suprotno od ovog
Citat: Ivan u Studeni 18, 2017, 13:51:51
(...)a ako ih ima viška onda voze na onima koje su pune a to 133 itekako jest, koja je korist od toga da su na 114, 124 i 168 s po 10 putnika u podnevnoj špici kad postoji linija koja ih treba od 6 do 20 h (dok su još i na 113, 119 i još par zapadnih linija upitni no kad ima viška nije baš problem).
Oćeš se više skinuti sa 114? Znam da ti je trn u oku. I opet ću ti ponoviti, 114 vozi možda 10 putnika kroz Prečko, ali prema centru se puno bolje puni. Još bi možda bilo bolje punjenje u oba smjera da ulazi kroz Svilkoviće u naselje i tako rasterećuje 115. Problem je i što imamo samo jedan bus, a meni treba kojih 20 min lagane šetnje od okretišta na Ljubljanici do ulaza u Prečko. Ajde, pola sata do bilo koje točke u kvartu. Šetnjicu sam odradio dosta puta, a i opet ću, jer su pametnjakovići složili interval od 25 min nedjeljom na 115, a 116 ide na :40. Znači, prilično velika šansa da te pogodi 20 - 25 min rupe. I onda imaš izbor - čekati ko idiot na terminalu, ići pješice do doma ili jedan dio.
Radnim danom je vozni red uništen iživljavanjem nad rasporedom kroz stavljanje duljih pauza u neko doba (10:15, 13:35). Naravno, jedan autobus znači da se samo voze oni koji ga vide da stoji.
113 napuni zglobnog na 10 polazaka u tjednu, ostatak vremena je solo taman.
Nego, od tipkanja ovog gore odgovora sam zaboravio napisati da su 35 i 36 na 134.
Citat: tramvajac 92 u Studeni 19, 2017, 16:20:38
Oćeš se više skinuti sa 114? Znam da ti je trn u oku. I opet ću ti ponoviti, 114 vozi možda 10 putnika kroz Prečko, ali prema centru se puno bolje puni. Još bi možda bilo bolje punjenje u oba smjera da ulazi kroz Svilkoviće u naselje i tako rasterećuje 115. Problem je i što imamo samo jedan bus, a meni treba kojih 20 min lagane šetnje od okretišta na Ljubljanici do ulaza u Prečko. Ajde, pola sata do bilo koje točke u kvartu. Šetnjicu sam odradio dosta puta, a i opet ću, jer su pametnjakovići složili interval od 25 min nedjeljom na 115, a 116 ide na :40. Znači, prilično velika šansa da te pogodi 20 - 25 min rupe. I onda imaš izbor - čekati ko idiot na terminalu, ići pješice do doma ili jedan dio.
Radnim danom je vozni red uništen iživljavanjem nad rasporedom kroz stavljanje duljih pauza u neko doba (10:15, 13:35). Naravno, jedan autobus znači da se samo voze oni koji ga vide da stoji.
113 napuni zglobnog na 10 polazaka u tjednu, ostatak vremena je solo taman.
Zašto bih se skinuo i zašto te toliko ljuti to? Prečko ima solidan prijevoz i čemu 114 dok neki ne stanu u autobuse? Ako nešto i treba to je onda pojačanje 134...
Linija je jednostavno odumrla, stalno sam u Prečkom i jako lijepo gledam, recimo u 6:10 114 krene s 3 putnika dok 134 u 6:15 već na terminalu Prečko keće sa svim punim sjedalima...
U podnevnoj špici 113 napuni sjedala iz smjera grada dok u 114 često nema ni 10 putnika.
Ne ljuti se, nije ništa osobno. Meni nekad 114 nekad dobro dođe i obilježila je moje djetinjstvo, ali jednostavno je relikt. Najefikasnije bi imho bilo da se 114 pošalje Horvaćanskom prije produženja tramvaja a 113 Črnomerec-Jarun-Savski most, no nitko ne bi inovirao od stanja iz 80-ih iako su se uvjeti za linije potpuno promijenili.
Sad vidio skolski na 233!!??? glavauzid
621 na 213
514 na 232/2
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Nadovezujem se na prijašnji post i na 232/1 je školski mislim 625? i na 230 je neki tako da su danas samo na term. Dubrava 3 školska bus123. russian_roulette russian_roulette
Na 219 vozi 512. Dugo nije bila kockica
Bus 175 na liniji 120!
I 145 na 119!
Urban na 209/4 II. Navrat
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Gbr. 401
Danas je 623 bio na 227.
Nekako neobično gbr. 326 na 128.
663 na 226 javlja kolega leonardo123
Ako je na 226/3 onda je normalno jer tamo je stalno citaro
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Subotom ne vozi 226/3.
472 na liniji 204!
Išao je ravno od rotora u Petrovoj na Horvatovac!?
Evo ga.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171205/20021acdedc7971ec2989a6646390327.jpg)
Citat: STIB u Prosinac 05, 2017, 10:33:48
472 na liniji 204!
Išao je ravno od rotora u Petrovoj na Horvatovac!?
Kad je veliki bus ide na "prvu stanicu" pa na rotor pa nazad redovnom trasom jer nemože smotati pa ode ili na rotor ili ni neide na 1. stanicu
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
621 na 223
467 na 232/1
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Jutros je na 281 vozio 589. Da li je to sad uobičajeno ili je ovo iznimka ???
Na 107 viđen prije pola sata.
Citat: MAN truck bus u Prosinac 06, 2017, 17:34:02
Već par dana nema MANova na 107 i 222.
Kaj je tu neuobičajeno?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Očito da kolega vidi krive vozne redove. U subotu je bio, a i ovaj tjedan je na 107 neki bio.
Znam, ali ih je prije bilo puno više znali su bit 3 komada na 222 pa 2-3 komada na 107 izgleda da se više toliko ne voze po Hrvatskom Leskovcu.
Ne volim pisati ovakve komentare,al danas je bio na 107 gbr 583 tako da nije točno da danas ih nije bilo.
Nisam rekao da ih potpuno nema, nego da ih je manje nego prije 2-3 tjedna.
Dobro dobro, krivo sam se izrazio. thumbs
Jučer 580 i 581 na 210, 582 na 206, a na 222 bio 589, i 583 na 107.
Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
462 na 204
EDIT: zamjena 603
Opet pitanje za @Mtb što je neuobičajeno što na 107 i 222 nema City G? Kao kad bi se pisalo da na 217 nije G II nego G I glavauzid pivkan
Nije neobično, nego je malo čudno jer ih je proteklih 2-3 tjedna bilo znatno više nego ovaj tjedan.
Zadnjih tjedan dana su se 580, 581, 583 i 587 izmijenili na 210, tako da više ne bi trebalo biti neuobičajeno.
Citat: 405GN2 u Prosinac 07, 2017, 14:15:00
Opet pitanje za @Mtb što je neuobičajeno što na 107 i 222 nema City G? Kao kad bi se pisalo da na 217 nije G II nego G I glavauzid pivkan
Pa G II je neuobičajan na bilo kojoj ZET liniji, jer ZET nema niti jednog citara G II već G I i G I facelift.
Mogo bi katanac ovde da se vrati
584 gotov danas na 222/3 I. Navrat
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Joj dosadni ste stvarno na istoku s tim "neobičnim" pojavama. Svaka 2 dana Citaro na 226 ili nešto takvo... Kod mene je na 126 prošli tjedan skoro svaki dan vozio MAN što nisam vidio mjesecima, pa mi se nije dalo "prijaviti" jer to se dogodi svakih nekoliko mjeseci na tjedan dana, odavno rečeno, ali i rjeđe nego ove istočne pojave koje su kao i MAN na 127 i Citelis na 128, svaka 2-3 dana a znalo je i na tjedan dana biti obrnuto ovog ljeta, iako se očito neki i tome čude kao beba zvečki kad zalutaju na Črnomerec. Ugl ako je baš dugo i često da se nešto takvo ponavlja, jednom u mjesec dana nešto sumirajte a ne da svaki dan javljate stanje koje traje već skoro 10 godina.
I shvatili smo, LC G i dalje povremeno voze na 107 i 222, netko je lupio i ostao živ da ih nema, dokad bi dokazivali? Trebate li preporučenom poštom pismenu potvrdu od foruma da nema potrebe opet pisati o tome?
Od tih "prijava" na linijama koje su uvijek bile miješane čovjek jedva skuži da na kraju sad voze redovito na 210 i 212 (i valjda i dalje 269).
Dojava by leonardo123, Urbanway na 226.
402 je liniji 208.
Pozdrav iz Zagreba
401 na 203/1.
403,404 na 226.
EDIT: 438 na 226/3.
456 na 229 o-0
Danas City G na 218 i 281.
Zna li 421 razloge ovih izmjena?!
Kakav razlog očekuješ? Samo su malo priuštili ljudima kvalitetu i na 281 City G nije baš neuobičajen, jer je bar 2 puta u tjednu na 281.
russian_roulette Mislio sam na Urbane good_boy
Nek ljudi malo uživaju. Šteta šta ih nesmiju poslat na 216/276.
Citat: smogovci.bbb2 u Prosinac 19, 2017, 18:28:01
russian_roulette Mislio sam na Urbane good_boy
Čekaj, šaljem zastupnika Bulja da primi metak umjesto tebe (ako već nisi pucao).
402 208
405 224
I danas je Urbanway na 203/1.
I na 281 City G.
Nešto neuobičajeno za 281?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Citat: leonardo123 u Prosinac 20, 2017, 07:04:21
I danas je Urbanway na 203/1.
I danas, čini se da će ovo prijeći u uobičajene stvari
A vi nikak da shvatite da u ZET-u više nema sustava prema kojem novi busevi voze na određenim linijama i voze ih određeni vozači kao u vrijeme dok su kocke bile nove. Navodno generacija 09 sustiže kocke po kilometraži koje valjda treba izrezati
Zaboravih napisati da je jucer na 208 bio Urbanway (402 ili 403).
Ako mu nije radio stražnji display onda je bio 403
A ovih dana malo "ludnice" i na zapadu, na 136 jučer gb. 184, danas 161, na 121 2 Citara bila, dosta dizela općenito, a malo plinskih. Možda božićni poklon vozačima od ZET-a rofl
I jučer je na 136 je bio jedan NG 313, nisam vidio g.b.
Prekjučer je zglobni MAN bio na 206, jedan Urbanway na 226(možda i dva, nisam siguran da li je drugi bio na 203 ili 226)
Na 226 već skoro 2 tjedna voze 2 Urbana, a na 203 vozi 1, ali sve je to podložno promjenama na dnevnoj bazi. Npr, danas kolega leonardo123 javlja da su na 203 457 i 460 (jučer 457 i Urban). Sutra mogu opet nešto drugo iskemijati.
I danas je bio novi Man na 206
Nešto neuobičajeno MAN G na 206?
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
nije ::|
Jučer i danas 403 na 218 (naravno i dalje "ne dela" stražnji display)