ATRON u autobusima

Autor intruder, Prosinac 02, 2007, 10:46:21

Maniac

#30
Je li potrebno otvarati novu temu zbog 10 riječi i jednostavnog odgovora kojeg sam tražio, sutra, prekosutra, za mjesec ili uskoro? I je li mi ovdje govorimo o novostima u busevima tipa atron ili o bananama na grani pa da moram otvarat novu temu? Nije moj problem ako ti neznaš odgovor na moje pitanje a moraš nešto napisati kako bi skupio koji post više.

Edited by tamlover:
Ispravno ti je sugerirano da bi se o tome MOGLA otvorit nova tema, ali se i ne mora. No, u tom slučaju pitanje o elektronskoj naplati može u temu ZET razno a ne kako se kome sviđa. Atron i el.naplata nemaju veze jedno s drugim, s tim se valjda i sam slažeš. Inače, nakon par postova postavljat se ovako oštro na kolegu forumaša mislim da nije baš obećavajuće.

McZanteXF1

Vidio sam da je u atronu na liniji 126 stanica Kustošijski Venec preimenovana u Kustošijanski Venec, samo nisam siguran kada, da li je možda cijelo vrijeme bila tako samo nisam primjetio? Poslao sam mail službi za korisnike.

Ivan

Citat: McZanteXF1  u Veljača 03, 2009, 21:32:58
Vidio sam da je u atronu na liniji 126 stanica Kustošijski Venec preimenovana u Kustošijanski Venec, samo nisam siguran kada, da li je možda cijelo vrijeme bila tako samo nisam primjetio? Poslao sam mail službi za korisnike.
To su promijenili kada je stavljen ovaj novi glas, zvala se stanica prije "Kustošijski venec"...

MAN fan

hmm to je onda jedan od nekoliko atrona koji JESU u funkciji ;D ;D ;D

421

Atron na 542 je proizveden 2005 godine,provjereno.
Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln

Ivan

lol, ovi Atroni u novim autobusima mi više nisu jasni, napokon su dubravski MAN-ovi koji su isprva bili u banani počeli pisati uredno na vanjske displeje, ali i oni i podsusedski koji su isprva imali sasvim ispravni softver sada umjesto hrvatskih dijakritika imaju njemačke, a najveće iznenađenje mi je bio Citaro g.b.176 koji je počeo pisati francuski ;D, kad se stisne STOP umjesto hrvatskih natpisa ispisuje ARRET DEMANDE (fr. zatraženo zaustavljanje).  :)

No, dobro, malo dječjih bolesti, bitno da u biti rade uredno... :)

conecto

Posljednjih dana baš ne prolazi najbolje "Radio ZET". Uključuje se, nešto nerazgovjetno promrmlja poznati glas ZET-ovog DJ-a i sve je gotovo prije negoli je počelo. Najgore što nakon toga razglas ostane uključen na "radio" i nestane glasovna najava stanica.
Više štete nego koristi, iako to za "Radio ZET" vrijedi i onda kad radi normalno.
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

sokre

Vozeći se busom, palo mi je na pamet da bi bilo korisno da validatori uz funkciju koju sada imaju, dobiju i mogućnost obavještavanja ljudi o dolascima drugih autobusa na pojedina stajališta na koja dolaze i busevi drugih linija.

Tako da znam kada mi dolazi drugi kojeg trebam, ne da čekam ili pješačim jer ne znam ništa ...


Primjer iz života - recimo, idem linijom 268 prema gradu, hoću u Travno i odgovara mi 166 ili 229 koje produže ravno po SR Njemačke.

Na validatoru piše da na, nazovimo to `zadnja spojna stanica`, u ovom slučaju u Buzin dolazi drugi bus za x minuta i svi sretni.

MAN19464

Citat: conecto  u Srpanj 09, 2011, 07:54:28
Posljednjih dana baš ne prolazi najbolje "Radio ZET". Uključuje se, nešto nerazgovjetno promrmlja poznati glas ZET-ovog DJ-a i sve je gotovo prije negoli je počelo. Najgore što nakon toga razglas ostane uključen na "radio" i nestane glasovna najava stanica.
Više štete nego koristi, iako to za "Radio ZET" vrijedi i onda kad radi normalno.
upravo tako i sad im nije bitno što neradi najava stanica a odlučili su da vozač više nema mogučnost pojačavati ili stišavati razglas jel su većina to zloupotrebljavali stišali na minimum pa su slabovidni putnici bili oštećeni, sad razglas tj. jačina razglasa uštelavaju neki ljudi u servisu a ne  vozač i sad nije niko kriv kad ostane uključen radio ZET i više neradi najava stajališta.

tramvajac 92

Glupost od početka, taj DJ TJ, umjesto da samo ako dođe do nekih poremećaja da se to javi, a ne da melje gluposti svakih pola sata (ili kad već)

conecto

DJ TJ svoje neostvarene životne frustracije liječi javno u ZET-u koji mu za to uporno daje blagoslov, nije valjda uspio u "normalnim" medijima, pa sad davi vozače i putnike svojim "stanjem u prometu i vremenskim prilikama u ZG" kao da to ovi i sami ne vide oko sebe.
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

conecto

Već mjesecima vozačima je u autobusima isključena mogućnost podešavanja glasnoće razglasa u Atronu. Od tada u većini buseva glasovna najava ne radi, ali ima i gorih problema. Nakon što mi se nedavno u jednom novom Citaru dogodilo da se najava odjednom sama od seb pojačala od normalne jačine na nepodnošljivo glasnu, imao sam i jedan okršaj s putnicima u 6 ujutro koji su tražili da stišam najavu jer im se baš ne sluša ta glasnoća rano ujutro.
Čestitke onome tko je donio ovu odluku, kad već mislim da ne mogu izmisliti neku novu glupost uvijek me iznenade!
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

marin

A na liniji 139, na svakom busu koji je vozi, najava je preglasna, al to je još dobro jer pred kraj trase krivo najavljuje stanice i kaj ti možeš?? Niš, nemreš ti to stišat, to su vozači pisali i u knjigu kvarova!

conecto

I na liniji 217 Atron se izgubi kad se prijeđe Slavonska prema Petruševcu i stanice postanu guste, pa ih počne krivo najavljivati.
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

dean25

Na 139 je krivo izmjerena metraža između stajališta Kosirnikova 8 i stajališta Kosirnikova-Jelenovac (umjesto 250 m izmjereno je 750 m),pa dalje od te stanice sve najave nisu točne.Međutim,ukoliko se dolaskom na stajalište Kosirnikova-Jelenovac ručno potjera međustajališni razmak za jednu stanicu naprijed,dalje onda sve štima sve do Reljkovićeve.Al po dolasku na Reljkovićevu,opet ne prebacuje automatski na sljedeću vožnju jer ima 125 metara još viška.