[sniff]

A kaj drugi niskopodni ne trose struju i unistavaju tracnice? Sto se struje tice problem zasto 2200 ne vraca struju u mrezu nije do tramvaja, nego do mreze.

Glavno da je niskopodni...pa mogli su uzeti ČKD polu-niskopodne.Nije Zagreb Zurich

[Dreamwalker]

A tako znači...
Bolje da su uvezli novijih čeških tramvaja, nego ovo čudovište koje troši struje i ruje šine,a košta 10 mil. kn!

Sniff, nemoj se ljutit, al baljezgaš gluposti. Porijeklo tramvaja nema veze s tim tko mu je službeno vlasnik.

I jedan savjet pošto si još jako mlad. Ne trebaš sve komentirati tek toliko da komentiraš. Još imaš puno stvari za naučit u životu pa je nekad bolje da šutiš.

[sniff]

Ne komentiram da bi komentirao.
Nećemo dalje o jednoj porpaloj "milanovoj" investiciji

Na novoj reklami za T-com glumi MB 0405 GN2 sa krem krovom

[man323]

A tako znači...
Bolje da su uvezli novijih čeških tramvaja, nego ovo čudovište koje troši struje i ruje šine,a košta 10 mil. kn!

Bolje je da kupujemo hrvatski proizvod, nego neki strani ako već ne moramo.
Kupovinom stranih proizvoda, dok se u Hrvatskoj isti takvi mogu naći, upravo šteti gospodarstvu, jer tvrtke ne mogu napredovati, niti zarađivati.

[citaro]

Glavno da je niskopodni...pa mogli su uzeti ČKD polu-niskopodne.Nije Zagreb Zurich

Mogli su uzet ove Baselske koji su otisli u Beograd. Lakse se popnes na Matterhorn nego u njih.

[sniff]

Bolje je da kupujemo hrvatski proizvod, nego neki strani ako već ne moramo.
Kupovinom stranih proizvoda, dok se u Hrvatskoj isti takvi mogu naći, upravo šteti gospodarstvu, jer tvrtke ne mogu napredovati, niti zarađivati.

Slažem se,al je naša firma napravila sr***.

[citaro]

Slažem se,al je naša firma napravila sr***.

Argumenti?

NT se zapravo pokazao dosta dobrim tramvajem. Nikad nije bilo nekih velikih kvarova ili gresaka na citavoj seriji kakvi/e su se znali/e dogadjati divovima poput Siemensa.

[Dreamwalker]

Ne komentiram da bi komentirao.
Nećemo dalje o jednoj porpaloj "milanovoj" investiciji

Na novoj reklami za T-com glumi MB 0405 GN2 sa krem krovom

Komentiraš, a sad ću ti napisati i zašto.

1. ZETov vozni park u tramvajskom dijelu je trebao obnovu. Samim time nije "propala" investicija jer je isporučeno svih 142 tramvaja koja su bila naručena. Tramvaji su se pokazali kao odličan proizvod u eksploataciji. U 11 godina otkako je prvi izašao na prugu, nije bilo većih kvarova.

2. Tramvaji trenutno službeno glase na banku, ali to nema veze ni s porijeklom, a bome ni s proizvođačem, već isključivo s ZG Holdingom koji je u više navrata mešetario s financiranjem ZET-ovog voznog parka, u što vjerojatno nisi upućen pa komentiraš tek toliko da komentiraš.

3. Podcrtani dio pod stavkom broj 2. opovrgavaju tvoju neargumentiranu izjavu:

A tako znači...
Bolje da su uvezli novijih čeških tramvaja, nego ovo čudovište koje troši struje i ruje šine,a košta 10 mil. kn!

Misliš da ČKD ili bilo koji drugi tramvaji ne bi glasili na banku, trošili struju i šine da ih je ZET uzeo? Zašto je bolje da se uzme ČKD ili nešto drugo ako možemo iz priloženog vidjeti da je Zagreb dobio odličan tramvaj i to od našeg proizvođača? To što je ZET opet zakazao i nije prilagodio mrežu nije problem ni porijekla, a ni proizvođača. Argumentiraj ako već komentiraš.

4. Zašto građani grada Zagreba ne bi imali niskopodne tramvaje ako se već išlo na obnovu voznog parka? U Zagrebu ne žive starije, nemoćne i hendikepirane osobe pa im ne treba niskopodni tramvaj? Argumentiraj ako već komentiraš.


Moj savjet je bio, i još uvijek je, dobronamjeran. Dovoljno dugo i često sam na forumu da vidim da nisam jedini koji te upozorava na to da ne komentiraš tek toliko da komentiraš. Mislim, samo ti daj, ali nisi ni svjestan da svojim glupostima pokrećeš off topic na forumu koji se, vjeruj, ne čita vjerojatno nikome.

Ja sam po ovom pitanju over & out.

[sniff]

Je,ok je taj tramvaj, ali za neki veći grad, ne za ovaj. Dapače,treba biti niskopodni,no sa strane putnika je KATASTROFA.Mogli su se i savjetovat sa nekim to zna kako napravit normalan raspored sjedala na postoljima,stavit gelendere di treba i sl.

Češki tramvaji su koliko jeftiniji? Nisu savršeni,ali dovoljni za Zg.

Odličan proizvod? Koliko je Čkd Tatra tramvaja prodano do sad? Tko je sve kupio TMK 2200?

"Mačje oči" su bile sigurno najbolji TMK proizvod.

S OVIM POSTOM ZAVRŠILA JE SVAKA TVOJA OT RASPRAVA U OVOJ TEMI.

Moderator

[CONECTO430]

Na g.br 330 motor zuji i čujese dok starta kao NG 313.danas je na 216/3

[smogovci.bbb2]

Danas sam primjetio na MB Citaro-u g. br. 208, blatobran iznad lijevog kotača prikolice kako je lagano procvjetao (hrđa). Koliko je to normalna pojava ili je on izuzetak, to me zanima

[sniff]

Citaro gbr. 666 vozi sa novim poklopcem kraj srednjih vrata i malo nagnut na lijevu stranu.

[Tomek]

Ima na par komada već

[smogovci.bbb2]

Nova rega na 531

[Diermeech]

540 odostraga izgleda kao da ga je netko metcima gađao ...