Autobusne stanice

Autor sokre, Rujan 17, 2012, 14:34:10

dean25


dean25

@Tamlover
Usput, najnovija gradska
odluka donosi naplatu
korištenja autobusnih
stajališta na području grada
svima koji nisu ZET. Bit će mi zanimljivo pratiti kako će se to
primjenjivati, tj. kako će se
odraziti na učestalost njihova
stajanja po gradu.

Molim te da mi kažeš koja je to najnovija odluka?od koga?kada je stupila na snagu?i gdje je objavljena?

dean25

Molim admin-tim da modificira naziv ove teme u "Autobusna stajališta" ili u "Autobusne postaje".
Unaprijed hvala na intervenciji.

citaro

#63
Zasto bi se trebalo mijenjati ime teme? Stanica, stajaliste i postaja su sinonimi...

tamlover

#64
Citat: dean25  u Listopad 14, 2014, 13:22:49
Molim te da mi kažeš koja je to najnovija odluka?od koga?kada je stupila na snagu?i gdje je objavljena?

Citat:Članak 14.
Na stajalištima javnoga prijevoza dopušteno je stajanje samo autobusima trgovačkog društva kojemu je Grad povjerio obavljanje poslova javnog prijevoza putnika. Na stajalištima javnog prijevoza mogu se zaustavljati i autobusi drugih prijevoznika koji s Gradom imaju sklopljen ugovor o korištenju stajališta javnog prijevoza. Način korištenja stajališta i visinu naknade za prijevoznike iz stavka 2. ovoga članka određuje gradonačelnik Grada Zagreba (u daljnjem tekstu: gradonačelnik)

Citirani članak je iz ove odluke prihvaćene na sjednici GS prošli tjedan:
http://web.zagreb.hr/Sjednice/2013/sjednice_skupstine_2013.nsf/0/4AE47C7727F00765C1257D5F0047061F/$FILE/02%20Prijedlog%20odluke.pdf

Da budemo skroz točni, stvoreni su preduvjeti za naplatu a do gradonačelnika je da donese cjenik i sklapa ugovore s prijevoznicima bez da o tome dodatno traži suglasnost GS.

Usput, u odluci možeš pročitati i da se radi o stajalištima a ne postajama. Nema nikakve potrebe da mijenjamo naziv teme. Većini je u Zagrebu najbliži pojam 'stanica', na oznakama piše 'stajalište' a kao i u mnogim slučajevima arhaično su se veliki Hrvati sjetili postaje kao izraza koji se koristio prije Drugog rata. 
...i bilo je lepo i navek TAM bu....

221

#65
Citat: Bocko  u Listopad 14, 2014, 11:19:28
Baš se čudim cijenama nadstrešnica kod vas i tim izgovorima da se ne može postaviti sve jer su skupe.

U Rijeci ih ista tvrtka -Euromodul stavlja za 30-50.000kn a kod vas iste nastrešnice koštaju 70-100.000kn. Malo neobično.
http://www.rijeka.hr/NestoNovo1

Zato USKOK i istražuje taj slučaj jer je netko pospremio lovu u džep (šteta je najmanje 6,3 milijuna kuna), pa sad ti računaj koliko se moglo još pokriti stanica za te novce.
Uz to, koliko se sjećam, nadstrešnice su napravljene od manje kvalitetnog/jeftinijeg inoksa od onog koji je ugovorom definiran.

dean25

Onda je to nekaj sasvim novo. Kolika je uopće realna cijena koštanja te novouvedene takozvane Naknade za pristup stajalištu?
I kak bi se ta naknada uopće obračunavala (ako se ikad počne primjenivat)?
Da li po broju polazaka?ili paušalno?

tamlover

Stajalište Tomićeva postojat će nešto manje od dva mjeseca pa je red da ga imamo zabilježenog:
...i bilo je lepo i navek TAM bu....

tamlover

A tu je i početno stajalište 150A na Trgu b. Jelačića. Nema okretanja s obzirom da dolazi iz pravca Praške:
...i bilo je lepo i navek TAM bu....

Ivan

#69
Opet ona retardacija preko Frankopanske itd. do Praške... ::| Ne valja putnicima, ne valja za ZET-ov proračun, čemu onda?
U čemu je problem da skrene na trasu ostalog JGP-a (tramvaja) lijevo s Mesničke? Ako taksisti mogu zašto ne može ZET? Tehnički ne bi smjela postojati zapreka. I zašto samo Katarinin trg?
I zašto ne zaustavljanje i na Mesničkoj da spasi ljude od kruženja, a ne samo na Tomićevoj?
I dva autobusa, svaka čast.
Dakle potpuno nepraktična linija (pogotovo u smjeru B), a jeftina sigurno nije.

Umjesto da su recimo kraće vrijeme na 150 (Garaža Tuškanac-Ilirski trg bez Radićeve) iskoristili da vremenski pomogne 150A i napravili trasu TbJJ-Ilica(obostrano)-GG-Ilirski trg s ukupno jednim ili dva autobusa na kombiniranom voznom redu 150+150A, imamo jedan bus na liniji koja vozi 7-8 minuta u pola sata i dva autobusa za liniju koja treba 20 minuta da efektivno pređe 200 m zračnom linijom.
Antitalenti na n-tu svi skupa.
kava

I naravno da nitko nije promislio treba li koordinirati obnovu Radićeve (ionako ne nužnu kad će ostat pješačka zona a one kocke su izgledale starinski i dobro turistima) i remont uspinjače, pogotovo u turističkoj sezoni, no ta razina koordinacije je ipak kao svemirski program za Holding.

Dreamwalker

#70
Citat: Ivan  u Svibanj 17, 2016, 18:21:46

Umjesto da su recimo kraće vrijeme na 150 (Garaža Tuškanac-Ilirski trg bez Radićeve) iskoristili da vremenski pomogne 150A i napravili trasu TbJJ-Ilica(obostrano)-GG-Ilirski trg s ukupno jednim ili dva autobusa na kombiniranom voznom redu 150+150A, imamo jedan bus na liniji koja vozi 7-8 minuta u pola sata i dva autobusa za liniju koja treba 20 minuta da efektivno pređe 200 m zračnom linijom.
Antitalenti na n-tu svi skupa.
kava

I naravno da nitko nije promislio treba li koordinirati obnovu Radićeve (ionako ne nužnu kad će ostat pješačka zona a one kocke su izgledale starinski i dobro turistima) i remont uspinjače, pogotovo u turističkoj sezoni, no ta razina koordinacije je ipak kao svemirski program za Holding.

Mene interesira koga vozi linija 150? Bijah neki dan gore na Tuškancu kod garaže i ni u jednom momentu nije bilo putnika. Ne znam kako je po ostatku trase, ali čini mi se da nije ništa bolje. Onda bolje da su ju ukinuli nego da troši resurse. I da, nije vozio Stratos. A ovo za koordinaciju nije ništa čudno. Navodno će i fontana na Tomislavcu kasniti gotovo čitavo ljeto, a čuo sam da su i bazene na Sveticama sfušali za par centimetara pa je otvorenje odgođeno jer nisu dobili licence za međunarodna natjecanja. Sva tri slučaja su vrh svemirskog programa zvanog (ne)koordinacija i (ne)sposobnost.
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

smogovci.bbb2

http://www.zet.hr/default.aspx?id=9271

Uspostava novog stajališta na trasi linije 119

Na trasi autobusne linije 119 Črnomerec - Podsused most, na Samoborskoj cesti između Ulice Marina Tartaglie i Ulice Zlatka Šulentića, od utorka, 20. prosinca, bit će uspostavljeno novo obostrano autobusno stajalište Gimnazija Lucijana Vranjanina.
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

smogovci.bbb2

http://www.zet.hr/default.aspx?id=9277

Izmještanje stajališta na liniji 278


Na trasi autobusne linije 278 Sesvete - Sesvetska Sela - Kraljevečki Novaki, počevši od utorka, 27. prosinca, početno krajnje stajalište Letnička - škola trajno se izmješta 150 metara istočnije u pravcu Sesveta.
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

STIB

Nakon puno godina se netko u ZETu ipak dosjetio da je dosadašnje imenovanje stanica bilo zbunjujuće, pa je tako sada:
- stajalište "Srebrnjak 10" na liniji 202 dobilo naziv "Petrova" (na liniji 201 je ostalo isto, što je OK)
- stajalište "Petrova" (jednosmjerno, nakon skretanja iz Lašćinske) se sada zove "Petrova 47"

Da sve ne bi bilo idealno, to se napravilo nakon što su se pojavile nove karte s ucrtanim linijama s pojedinih terminala, pa će i to sad trebati promijeniti.
Baš me zanima koliko će vremena za to trebati.
Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

smogovci.bbb2

Citat: STIB  u Travanj 07, 2017, 09:49:04
Nakon puno godina se netko u ZETu ipak dosjetio da je dosadašnje imenovanje stanica bilo zbunjujuće, pa je tako sada:
- stajalište "Srebrnjak 10" na liniji 202 dobilo naziv "Petrova" (na liniji 201 je ostalo isto, što je OK)
- stajalište "Petrova" (jednosmjerno, nakon skretanja iz Lašćinske) se sada zove "Petrova 47"

Da sve ne bi bilo idealno, to se napravilo nakon što su se pojavile nove karte s ucrtanim linijama s pojedinih terminala, pa će i to sad trebati promijeniti.
Baš me zanima koliko će vremena za to trebati.
Uputi dopis na javnost@zet.hr
Sami sigurno neće skužiti
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza