[tomekk]

Stigle su još 2 Bove, mislim da su još u Krapini.

[M.A.N. boy]

Koliko se ja razumijem u buseve i koliko vidim na slici VŽ-746-MA je Bova a ne Berkhoff

[tramvajac 92]

Koliko se ja razumijem u buseve i koliko vidim na slici VŽ-746-MA je Bova a ne Berkhoff

Dobro vidiš, ne pazim dobro! 
Znači 3 bove, i 6 Berkhofa, + 2 bove koje očekujemo.

[MrMarko]

A sto je s onim vdl futurama za koje je bila pretpostavka da bi takodjer trebale doc?

[tomekk]

Samo nagađanja. Za sad ništa od toga.

[sibencan]

Jesu poznati garažni brojevi novih  ?

[tomekk]

Berkhof VŽ 742-MA ima 672 pa onda valjda prema tablicama tim redom i ostali.

[art]

Jednom jedinom riječju za opisati: "Sramota " Slika iznad sve govori,  641 koji je kupljen za vrijeme stečaja a sad... Ilti taj novi gazda zastupnik VDL grupacije a kupuje rabljene poluautobuse a isti nama očito sada jedini prijevoznik kod istog zastupnika kupi autobuse...  To je sve što ću uopće više tu komentirati

[shef]

Nisam baš razumio što si htio napisati... Presečki je privatnik i ima pravo kupovati gdje hoće i što hoće. Velika je tvrtka i nije baš lako obnavljati vozni park, uostalom i mnogi drugi (Autotrans, Čazmatrans) znatno više pribjegavaju kupovini rabljenih nego novih. Nije mi baš jasno što imaš toliko protiv VDL-a, odnosno po čemu je ovaj poljski Volvo toliko bolji od ove Bove ili Berkhofa.

[TAM]

 
Nemam ja ništa protiv VDL-a i Bove. Dapače meni se Bova jako sviđa. Problem je po meni što su AP Varaždin obilježili Volvo autobusi, pogotovo Eurobus jer oni trenutno posjeduju najviše Eurobus autobusa. Još imaju i ovlašteni Volvo servis i ljude koji su specijalizirani baš za Volvo. Sada će određeno vrijeme dok se ne smire strasti biti čudno da dolaze VDL autobus jer kao što ste rekli nekima to nisu autobus nego poluautobusi.

[Bond]

Svi ovi koji pljuju i pišu o poluautobusima sigurno se nikad nisu vozili u njima, a kamoli sjeli za volan istih.

[shef]

Nije mi baš lako za shvatiti da poluproizvodom netko naziva vozilo koje se proizvodilo gotovo tri desetljeća i prodano daleko preko 10000 komada.

[art]

Nisam imao namjeru polemizirat VDL grupacije, ovdje se radi o tome da je gospon ostvario kupnju tvrtke zalogom pokretnina i nekretnina prije same kupnje te je potom dobio kredit i kupio samu tvrtku.  Sami priznali da AP prevezao više putnika za sam Uskrs nego oni u Krapini cijelu godinu i sada fila AP polovnim autobusima i kao da on ulaže u vozni park.  Bit će zanimljivo gledat daljnji razvoj i događanja.  A da ne pričamo o osobama koje je ostavio na rukovodecim pozicijama ... Ne polemiziram da se odmah krivo ne protumači, vrijeme će sve pokazati

[frukec]

Busevi jesu rabljeni, ali su euro 4/5 i ni jedan nije stariji više od 6 godina, a siguran sam da imaju malu kilometražu. Samo lud bi uzimao novi bus iz tvornice, npr. Bovu Futuru koja košta preko 200.000€ sa najslabijom opremom.

[Dreamwalker]

Tako su i za CB i za AP Imotski svi bili skeptični i nalazili svakakve razloge da se oblati novi vlasnik, ali vrijeme je pokazalo da uprava dobro radi. Tako će i ovdje biti.  Ne znam kaj ima loše u 5 godina staroj Bovi. Svakako je bolja od 15 - 20 godina starih Eurobusa koji su, iako su naša proizvodnja, polako dali svoje. Po Nizozemskoj, Belgiji, Njemačkoj i Francuskoj ima jako puno takvih autobusa, Lasta iz Beograda ima 80% VP temeljenog na Berkhofu, Puntamika Line ima puno Bova i nitko nije nezadovoljan. Samo nama na Balkanu ne valja VDL.