Listopad 20, 2017, 23:51:15
autobusi.org forum

Autor Tema: MAN SG 220 Avtomontaža  (Posjeta: 36390 vremena)

Srpanj 30, 2017, 23:09:57
Odgovori #120
Offline

Dreamwalker


Svaka čast amfan. Bilo bi odlično kad bi stavio najnoviju sliku iz tog kuta (ili nekog sličnog) u isti post da se vidi razlika prije i poslije. Nakon par mjeseci/godina kad bude ispilan, bit će to lijepo vidjeti u forumskoj arhivi.
« Zadnja izmjena: Srpanj 30, 2017, 23:10:32 od Dreamwalker »
We are #aweSOME - Copyright autobusi.org 2013. - 2017.

Srpanj 31, 2017, 06:08:48
Odgovori #121
Offline

amfan

Global Moderator
Hvala. Sliku sam dobio prije par tjedana (nakon pola godine čekanja) i mislio sam je staviti za godišnjicu prve registracije (17.08.), ali stavljena je nekidan na Phototrans pa je evo i ovdje. Autobus u pozadini na slici je Sanos S14. Bit će uskoro i slika jednog manje slavnog zglobnjaka. ;) Nedavne slike iz sličnih kutova su u postovima #104 i 110, a sliku na istoj lokaciji nije moguće napraviti jer Prometovi autobusi s te stanice (koja je u međuvremenu pretvorena u parking za turističke autobuse) ne polaze već dosta godina otkad su pomaknuti na Sukoišan. Ne sjećam se točno, ali mislim da je to bilo oko 2004. godine.

Srpanj 31, 2017, 07:45:38
Odgovori #122
Offline

421

Vozač
Imaju motornu kočnicu, koja ne radi.
Radila je na principu da si morao skroz lagano stisnuti pedalu kočnice kako bi ju aktivirao.
Motorna kočnica se uključivala prekidačem na komandnoj tabli. Znači: ili si ju imao (preko pedale) ili nisi.
No i danas ju možeš koristiti, ali na drugačiji način. kava
Pritiskom na tipku za gašenje tijekom vožnje, kad motor dobiva reski i prodoran zvuk i usporava.
Tako smo ju mi koristili kad je prekidač bio "mrtav".
"Nemojte raditi mobing. Režite mi prst, otvarajte mi krv, ali nemojte me ponižavati!
Ja sam vizionar i ne bavim se tehničkim pojedinostima.
Nisam kopao nos, nego sam namještao tampon."

Srpanj 31, 2017, 08:57:27
Odgovori #123
Offline

Shole

Global Moderator
Znalo je bit problema kad ti na mokrom blokiraju kotači a prekidač malo zašteka. Ti uredno otpustiš brenzu, al frena drži još sekundu dvije i onda se bus ugasi ako su blokirali kotači

Kolovoz 11, 2017, 14:04:56
Odgovori #124
Offline

Kubson4402


Hi!
U razdoblju 23-27 kolovoz ja ću ostati u blizini Splita i moj san je da se vidi autobus MAN SG220 na liniji.
Volio bih da ga vozimo i obavljanje prigodne fotografije i video (Vozim kanal na youtube "Szanowna Komisja").
Ako netko može pomoći da ga pronađu?
Ili u slučaju zastoja u depo je prilika za ulazak u kvadrat kladiti?
Poslao sam na tvrtku Promet prije nekoliko dana e-mail u ovom slučaju, ali nisam dobio odgovor.
Ja sam poljski, i volio bih upoznati MAN SG220 (kod nas nemamo takvih čuda).
Ispričavam se za moj hrvatski (translator).
Pozdrav!

Kolovoz 11, 2017, 14:25:34
Odgovori #125
Offline

amfan

Global Moderator
Hi!
I'll write in English so the translations are better. There's a very little chance that #688 will be driving around that time. Fewer articulated buses are needed during the summer when school ends which is why #688 is rarely used. It's the last replacement bus in the garage after all the Sanoses. The bus will probably be in the garage during those days. I won't be in Split at that time. Promet usually doesn't reply to such e-mails so I advise you to contact them on the telephone (in the morning) when you come to Split.
« Zadnja izmjena: Kolovoz 11, 2017, 16:19:52 od amfan »

Kolovoz 11, 2017, 14:56:56
Odgovori #126
Offline

josipgrgin


Eto vidite kako ima stranaca koji vole stare buseve i bilo bi lipo kad bi se Sg220 sacuva  ili jos bolje da ga se sredi i da sluzi u turisticke svrhe samo treba da se neko pozabavi oko toga. Ako nije uspjela prezivit rijecka avtomontaza neka bar ova nasa splitska ostane

Kolovoz 11, 2017, 15:13:07
Odgovori #127
Offline

Kubson4402


Hi!
I'll write in English so the translations are better. There's a very little chance that #688 will be driving around that time. Fewer articulated buses are needed during the summer when school ends which is why #688 is rarely used. It's the last replacement bus in the garage after all the Sanoses. The bus will probably be in the garage during those days. I won't be in Split at that time. Promet usually doesn't replies to such e-mails so I advise you to contact them on the telephone (in the morning) when you come to Split.
Thank you very much, my friend, for your reply. Now i undestand the situation. All I wish is to enter the depot just for the moment and make one nice picture.
Please, keep your fingers crossed!
Kind greetings, Kubson

Rujan 04, 2017, 23:01:19
Odgovori #128
Offline

XDonald


#688 je jutros bio na liniji 9. Nakon sigurno 9-10 miseci san napokon uhvatio priliku za odvozit jedan krug u njemu  8)
;)

Rujan 05, 2017, 10:49:52
Odgovori #129
Offline

josipgrgin


Izgleda unutra bolje nego neki od citara ili novijih manova .Treba ovaj bus sacuvat
Ovo je izgleda jedini koji jos vozi u Hrvatskoj

Rujan 05, 2017, 11:42:15
Odgovori #130
Offline

tramvajac 92


Još da su ga iza oribali da nema ovih žvrljotina.

Rujan 05, 2017, 13:35:38
Odgovori #131
Offline

amfan

Global Moderator
Izgleda unutra bolje nego neki od citara ili novijih manova .

Ovo je jedna od većih gluposti koje sam pročitao ovdje. BTW, registracija ističe za petnaestak dana pa ga uhvatite dok još možete.

Rujan 05, 2017, 15:28:18
Odgovori #132
Offline

STress


Ovo je jedna od većih gluposti koje sam pročitao ovdje.

Znaš, ima ovde i nostalgičnih korisnika...
Inače, sicevi su upravo onakvi kakvi su bili u MAN-ovima (890 i 220) kad su tek došli u Split.

Listopad 02, 2017, 22:18:44
Odgovori #133
Offline

amfan

Global Moderator
BTW, registracija ističe za petnaestak dana pa ga uhvatite dok još možete.

Penzija je ponovno odgođena za godinu.

Listopad 02, 2017, 22:54:07
Odgovori #134
Offline

elez


Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...