Do kud je stigao turistički prijevoz u RH

Autor maly, Listopad 26, 2011, 16:57:53

NP-549

Autotrolej je unazad par mjeseci tražio (i dobio) sve potrebne papire za vozit  Italiju, Sloveniju, Austriju, Njemačku,  Češku, Slovačku, Francusku.....  i za sve od njih je trebalo čekat neko vrijeme da se papiri riješe.  Vidim da ste sad tu nabrajali neke zemlje i koliko se u njima plaća,  al nitko nije spomenuo najčešeće  Njemačku i Austriju odnosno koliko se tamo plaća po kilometru ?

A što se nas tiče,  mi smo debili,  mi sami sebi jamu kopamo.  Ne da imamo smisla za turizam i zaradu, nego neznamo iskoristit ni ovo šta imamo, a ljudi u okolici bez problema sa duplo manje resursa naprave 10 puta više prometa od nas.  I da,  broji se zarada (kolko su potrošili),  a ne koliko je bilo noćenja.   Šta me briga kolko su spavali, odnosno šta su 2 familije od po 4 Čeha napravile 20 noćenja, kad su potrošili ukupno 100 Eura.  Para je bitna, a ne koliko puta je sobarica promjenila plahte

actros

Ovo je problem europskih razmjera, a sve sa ciljem globalizacije i uništavanja malih prijevoznika.
Tko ti to može dokazat koliko si točno kilometara napravio na teritoriju neke države!? Zakon je smišlen tako da opet možeš radit šta te volja i prikazati onoliko koliko te volja.
A zamislite sad jednog malog prijevoznika, čovjeka koji ima jedan autobus i sam ga vozi... koliko vremena, truda, troškova i sekirancije mora proživit da bi mogao voziti po europi!? Nažalost takvi svima smetaju, i najbolje ih uništiti, tako da oni mogu biti vozaći velikim facama.
Da je njima stalo do prijevoznika, al nisu mogli taj porez uračunati u cestarinu, ili uvest nekakvu vinjetu za strance, il makar paušalno plaćanje kao Grci!? ...al tada bi bili svi isti, i oni sa 100 autobusa nebi bio u prednosti nad onim s jednim ili dva...

shef

Maca je došla na vratanca i sad je panika. Ovo je došlo kod mene u firmu na mail. Volim hrvatske političare koji funcioniraju sistemom pokušaja i pogrešaka:

Citat:ČLANOVIMA TURISTIČKOG VIJEĆA
HRVATSKE TURISTIČKE ZAJEDNICE
- s v i m a -

Poštovani,

ljubazno Vas molimo da nam žurno, najkasnije do ponedjeljka 27. listopada 2014., do 12 sati, dostavite informaciju odnosno procjenu koliko su vaše tvrtke ostvarile manji promet turista tj. putnika od planiranoga (očekivanog u 2014., u odnosu na 2013.) zbog uvođenja PDV-a u dijelu organiziranih autobusnih programa iz inozemstva.

Informacija je potrebna za argumentacije na raspravi na radnim tijelima Vlade RH koji će se održati u ponedjeljak 27. listopada 2014., a zbog Prijedloga izmjena Zakona o PDV-u.

S poštovanjem,

Ratomir Ivičić
Direktor
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Shole

i po tvojoj slobodnoj  (iskusnoj)  procjeni,  koliko je promet na Kvarneru bio slabiji ?   Možda   Kvarner i nije mjerilo jer je blizu granice,  ali Dalmacija je vjerovatno teška pušiona

shef

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

miky

Ovo su vanjski problemi, trebalo bi riješiti prvo lokalne probleme...Bio gorivo se koristi i vozi se po smanjenim cijenama, skidaju se cijene samo da se digne nekome drugome...

Casper

Zašto smeta bio gorivo? Ekonomija je vrlo jednostavna, ako ne možeš dignuti cijenu prijevoza, štoviše moraš je sniziti onda unutar te cijene se snalaziš tojest nabavljaš biodizel... Sličan primjer je i Taxi Cammeo, da bi bio konkurentniji nabavio je vozila na plin...

actros

u ovoj temi prevladavaju negativne priće, al evo jedne pozitivne  ;)
danas sam vidio prvu ovogodišnju jadransku turu s dalekoistočnim gosima (14.1.!). To su one standardne vožnje od tjedan dana, koje koje se redaju jedna za drugom cijelu sezonu. Otkad je počeo taj posal s "kinezima" prije nekih 15 godina, iz godine u godinu vozi sve više autobusa, a i sezona im se dobro produžila... kako je počelo, ove godine bi neki autobusi mogli bit u kontinuiranom najmu duže od 10 mjeseci!  thumbs

NP-549

Postoje li još one ture sa Židovima,   Grand Circle Travel  ?    Mislim da je bilo  Bled / Bohinj - Opatija - Dubrovnik - Sarajevo


ChRiStIaN

#55
http://www.zagorje.com/clanak/vijesti/zvuci-nevjerojatno-autobusom-od-zagreba-do-rijeke-za-38-kuna  russian_roulette

Zvuči nevjerojatno, ali je cijena putovanja autobusom od Rijeke do Zagreba jeftinija nego ikada ranije, pa se na put od 150 kilometara danas može ići i po nevjerojatnih 38 kuna, piše Novi list

Povratna karta na istoj relaciji kod pojedinih prijevoznika košta svega 68 kuna, pa se može zaključiti kako nikad ranije cijena karte nije bila niža. Ispada da je neznatno skuplje putovati do Zagreba nego iz Rijeke do Opatije. Pritom treba uzeti u obzir kako je riječ o najnižim cijenama za dane s manjim prometom, pa se takvi enormni popusti ne mogu ostvariti u svim terminima.

Dramatičan i dosad nezabilježen pad cijena autobusnih karata događa se u posljednja tri mjeseca, a karte su pojeftinile čak tri puta na nekim relacijama. Na pitanje kako se takav posao uopće može isplatiti prijevoznicima, nije sasvim jednostavno pronaći odgovor. Stanje na tržištu je takvo da nikada nije bilo više prijevoznika, pa je došlo i do pravog malog rata u popustima pri kupnji karata, piše Novi list.

Taj rat autobusera ne događa se samo s cijenom karta, već i u prodaji, koja se odvija putem interneta ili je karte moguće kupiti na kiosku. Pojedini autobusi uključivo u cijenu nude i internetsku vezu tijekom putovanja, a sve to za 40-tak kuna. Usporedbe radi, karta od Rijeke do Zagreba je još donedavno koštala oko 150 kuna u jednom smjeru
@ Autobusi Hrvatska @

actros

17.03.2016
Citat:Gradonačelnik najavio strogu kontrolu zaustavljanja turističkih autobusa na Pilama: Odluka će se poštivati!
Povjerenstvo za izradu nove Odluke o zaustavljanju turističkih autobusa i osobnih automobila u zoni posebnog prometnog režima na danas održanom sastanku razmotrilo je različite modele naplate,  no usuglašeni stav je u potpunosti izostao.
S obzirom na novonastalu situaciju, pri kojoj je posve razvidno da u dogledno vrijeme neće doći do izmjene odluke, gradonačelnik Andro Vlahušić naglasio je kako će Grad Dubrovnik nastaviti poštivati i provoditi važeću Odluku o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (8+1) u zoni posebnog prometnog režima, a koju je Gradsko vijeće usvojilo u rujnu 2014.
Izvijestio je nazočne da ukupno dugovanje turističkih agencija prema Gradu Dubrovniku premašuje 22 milijuna kuna, te da 90 posto od tog iznosa otpada na pet ,,dubrovačkih" agencija: Atlas, Elite Travel, MSC krstarenja, Applicon Tours i Gulliver Travel. Istaknuo je, usporedbe radi, da ukupni iznos dugovanja prelazi vrijednost ulaganja u potpunu rekonstrukciju i nadogradnju PŠ Montovjerna sa sportskom dvoranom, odnosno vrijednost dvije komunalne lučice. Navedene agencije, rekao je gradonačelnik, uredno su od gostiju kao krajnjih korisnika naplatili svoje usluge, te  podmirili troškove vodiča i vozača. –,,Jedino kome su odlučili ne platiti jest Grad Dubrovnik", rekao je.
-,,Takvu praksu nećemo tolerirati", poručio je Vlahušić te je od idućeg tjedna najavio strogo provođenje važeće odluke za čiji nadzor će se koristiti i pneumatske rampe postavljene na Pilama prošle godine. Drugim riječima, autobus koji dođe na Pile može ostaviti putnike, no bez plaćanja naknade za zaustavljanje ukrcaj tih istih putnika bit će onemogućen. Prilikom provođenja Odluke neće se uzimati u obzir dugovanja iz prethodnih godina, rečeno je.
Gradonačelnik se pred članovima Povjerenstva osvrnuo i na priče koje kruže gradom da će ukoliko Grad Dubrovnik ustraje na provođenju odluke doći do potpune blokade ulica. ,,Neću dopustiti da bilo tko radi nered na ulicama i ucjenjuje niti građane Dubrovnika niti gradonačelnika samo zato što provodimo Odluke Gradskog vijeća."

21.03.2016
Citat:Provodi se stroga kontrola zaustavljanja turističkih autobusa na Pilama
Sukladno važećoj Odluci o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (8+1) u zoni posebnog prometnog režima, koju je Gradsko vijeće usvojilo u rujnu 2014., od 1. ožujka 2016. započeo je strogi nadzor i naplata zaustavljanja autobusa na Pilama. Do današnjeg dana evidentirano je 312 autobusa, od čega je u gotovini naplaćeno 235, a od agencija koje redovito podmiruju obveze prihvaćeno je 77 vaučera.
Prometni i komunalni redari vrše nadzor i naplatu svakog dana od 8 do 20 sati. Po jedan prometni i komunalni redar te dva zaposlenika tvrtke Sanitat osiguravat će provođenje odluke te onemogućiti zaustavljanje svim vozilima koje nisu podmirili dugovanja u ovoj godini. Prilikom provođenja Odluke neće se uzimati u obzir dugovanja iz prethodnih godina. Zabrana se odnosi na registracijske oznake stoga autobuseri moraju biti oprezni kod izbora agencije s kojoj surađuju, jer ukoliko agencija ne plati svoje obveze, njihovom vozilu će biti zabranjeno daljnje zaustavljanje. Ukupno dugovanje turističkih agencija prema Gradu Dubrovniku iz prethodnih godina premašuje 22 milijuna kuna, a 90 posto tog iznosa čini dug pet agencija: Atlas, Elite Travel, MSC krstarenja, Applicon Tours i Gulliver Travel.

23.03.2016
Citat:Popis autobusa kojima je onemogućem pristup Pilama
Kako je i najavljeno nadležne službe Grada Dubrovnika i tvrtke Sanitat tijekom srijede, 23. ožujka nastavile su strogi nadzor provođenja važeće Odluke Gradskog vijeća o zaustavljanju i parkiranju turističkih autobusa i osobnih automobila (8+1) u zoni posebnog prometnog režima.
Onim turističkim agencijama, odnosno autouserima, koji su danas suprotno spomenutoj Odluci odbili plaćanje naknade za zaustavljanje i iskrcaj/ukrcaj gostiju do podmirenja nastalih obveza bit će onemogućen pristup platou Pila, a koristit će se i pneumatske rampe postavljene još prošle godine.
U nastavku donosimo popis registracija ukupno 32 autobusa kojima je uz ispis novčanih kazni predviđenih Odlukom (Službeni glasnik Grada Dubrovnik broj 10/2014) zabranjen pristup Pilama.

DU595AN
DU0021MK
DU222BS
KA902GJ
DU441FT
DU949GO
DU576CN
DU312GB                                                             
DU749FC
DU600DP
DU113EC
ST832SU
DU309CU
DU566FK
DU686FT
DU600MT
DA337CS
DU913EM
DU143EM
DU100CZ
DU270GC
DU222GJ
DU915GB
DU805CU
DU500SA
DU193GC
DU757FD
DU900HD
DU789FN
DU2008RO
DU553GK
DU600CB
http://www.dubrovnik.hr/

shef

#57
Samo malo...koliko vidim to su sve tablice malih prijevoznika iz DU i okolice...
Nije mi jasno šta tu radi 517 od ATKA i Vukićeva 315HDH?
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Dreamwalker

Mogli su se bar u predsezoni suzdržati od nameta. Dubrovnik zimi ionako nema nekih sadržaja kojima bi privukao veći broj turista tako da je i ovo malo turista što ih sada ima, bar neki kapital za preživljavanje malih prijevoznika. Ovo je sramota.


ATKA je vjerojatno na nekoj turi koja uključuje i posjet Dubrovniku (vjerojatno Azijati).
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

travel0101

Karlovcani sigurrno voze za Aplicon pa su zato na listi