autobusi.org Forum

Gradski prijevoz => Autotrolej, Rijeka => Autor teme: NP-549 u Svibanj 05, 2010, 21:23:37

Naziv: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 05, 2010, 21:23:37
Unatoč sumnjama da će bit problema sa mimoilaženjem sa gradskim vozačima, onaj koji je danas vozio je to demantirao.  4 puta ko po loju!
598 na devetki  (cacciamalliji imaju tehnički).  

Kuzam
(http://img687.imageshack.us/img687/8890/59802.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/59802.jpg/)

Orijent
(http://img153.imageshack.us/img153/4738/59801.jpg) (http://img153.imageshack.us/i/59801.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: kico101 u Svibanj 10, 2010, 20:11:58
Nakon gotovo mjesec i pol dana od ove najnovije gradske sheme, nekako se ne mogu oteti dojmu da ove pretumbacije nisu baš donijele znatnije financijske uštede, prije svega u broju prijeđenih kilometara, a još manje u broju potrebnih autobusa. Kao i ( vjerojatno ) većina ovdje na Forumu, sa popriličnim uzbuđenjem, očekivao sam konačno neke promjene. Ali nakon tolikih godina čekanja, čovjek očekuje stvarno bitne stvari. Što smo dočekali? Zamjenu Pećina i Trsata, Kantride i Zameta i drugo, strateški doista ništa bitno.

Ovdje riskiram da budem iskritiziran iz razloga što ne vidim da su spojena naselja sa istim opterećenjem ( Pećine i Kantrida; Zamet i Trsat ) i tako izniveliran vozni red. Ali u stvarnosti vidim neujednačene polaske na dvojci ( od toga da u 5 minuta idu 3 za redom, do toga da ih nema po 20 minuta-ovo sam osobno vidio tijekom prošlog tjedna ), iako nema automobilske gužve u gradu i potpuno neusklađene razmake 1/1A ( ponavljam-ovo govorim na temelju onoga što sam vidio između 11 i 16 sati u dva navrata ). Intervali polazaka subotom i nedjeljom su preveliki, a da bi bili privlačni većini putnika, koji tako kreću u grad automobilima, a autobusi poluprazni ili prazni ( osim subotom do 13 ). Hoćemo li onda reći da je i to previše polazaka, pa nastaviti daljnje smanjivanje broja vožnji? Do kada tako? Do predaje?

Ljudi ponovo trebaju steći naviku putovanja kroz grad sa javnim gradskim prijevozom, a to se može jedino povećanjem, a ne smanjivanjem broja polazaka. Kriza? Ne bih rekao, gledajući broj automobila sa jednim vozačem. Svaki grad koji drži do sebe, ulagati će u JGP. Zašto? Pa upravo zato, da čim jednostavnije i brže stigne do odredišta, a ne da u kolonama gmiže prema cilju, a zatim kruži 20 puta oko kvarta da nađe slobodno mjesto za parking koje ne stoji 10 kuna na sat ( kao u legendarnim garažama u centru grada ). Pri tome nije nužno da baš svaka ulica ima gradsku liniju, ali premrežavanje grada na jedan drugačiji način, možda ne bi trebalo u starttu odbaciti. Evo dobrog primjera za to: Linija 1B; pogođena u trasi, malo manje u voznom redu, ali to se može popraviti. Pa i 13-ca ima dobru novu trasu, ali vr je slab. Sa druge strane, nažalost 4A do Rastočina možemo proglasiti promašajem, a kako vidim ni 9 do Kontuševe nije naišla na prevelik odaziv. Zar je doista taj kilometar do Fiumare tako preskup?

Ono što se nije mijenjalo, a moglo se i ( po meni ) trebalo se je linija 2A. Ako se s njom željelo pomoći liniji 6-ok, zašto se ne može izvesti kroz Centar, pa desno u Teslinu i dalje sadašnjom trasom? Monotrali s polascima svakih 30 minuta. Koristili bi je i stanovnici Turnića i Krnjeva i Zameta i garantiram, ne bi bila poluprazna. Trojku se recimo može produžiti do Trga Braće Mažuranić ( gimnazija, srednja medicinska škola )-mjesta za korekciju ima. Itd, itd.

Unaprijed se ispričavam ako sam malo udavio, ali smatram da je Forum mjesto gdje treba iznositi i kritičke stavove i ideje, a ne samo konstatirati kako se nešto dogodilo ili se događa. Budimo kreativni, raspravljajmo, pa makar smo u krivu, ali kroz argumentiranu raspravu na Sunce izađe puno dobrih stvari. Na starom forumu bila je jedna tema koja se zvala Ajmo! Pa ajmo, zasolimo malo. ;)

Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: Ruske u Svibanj 10, 2010, 20:30:00
ajde, dobre ideje, mozda glasnogovornica uoci ovo ;)
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: ikar u Svibanj 10, 2010, 20:59:22
9ka definitivno nije promašaj. Ljudi su se počeli navikavat na nju i vidim da na svakoj vožnji ima najmanje 5-6 ljudi, a na nekima se jedva i pokrca (škola). Zamjena linija 1-2 je izvedena iz razloga usklađivanja opterećenja linija (pisano ranije), a prema viđenom za Pećine i dalje voze gotovo i prazni autobusi bez obzira na WTC... Da nebi sve bilo svijetlo, ima puno stvari koje bi se još dale doraditi... Npr. mislim da bi bolje rješenje bilo za Bezjake da su izveli liniju 3 kao nekadašnju 17-cu i to preko CENTRA. Linija bi išla prvo na Bezjake i zatim u povratku skretala za Šumce i Grbce. Istovremeno 6ca produžena do Grbci bi rasteretila tu novu 3ku.
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: kico101 u Svibanj 10, 2010, 21:10:42
Citat: ikar  u Svibanj 10, 2010, 20:59:22
9ka definitivno nije promašaj. Ljudi su se počeli navikavat na nju i vidim da na svakoj vožnji ima najmanje 5-6 ljudi, a na nekima se jedva i pokrca (škola).
Ja je često viđam i nikad nisam u njoj vidio više od 3 ( tri ) putnika na dionici Sušačka bolnica-Kontuševa-Z.Kučića. Možda je bolje popunjena od Sv. Ane do Drage.
 
Citat: ikar  u Svibanj 10, 2010, 20:59:22a prema viđenom za Pećine i dalje voze gotovo i prazni autobusi bez obzira na WTC...
Ne znam kada se voziš s jedinicom za Pećine, pa mi reci kada je to prazna radnim danom, osim poslije 22 ( kada je i dvojka više manje prazna ). Ja sam na Pećinama svakodnevno i baš ne vidim prazan autobus.
Citat: ikar  u Svibanj 10, 2010, 20:59:22Npr. mislim da bi bolje rješenje bilo za Bezjake da su izveli liniju 3 kao nekadašnju 17-cu i to preko CENTRA. Linija bi išla prvo na Bezjake i zatim u povratku skretala za Šumce i Grbce. Istovremeno 6ca produžena do Grbci bi rasteretila tu novu 3ku.
Konačno kada su raskrstili Šumce i Bezjake, ti bi vraćao na staro ( i lomio Conecte na skretanju udesno na Drnjevićima ;D ). A što bi 6-ca na Grpcima ( dok se ne dovrši A233 )?
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: ikar u Svibanj 10, 2010, 21:30:46
Pa nije 9ka izmišljena zbog dionice Bolnica-Kontuševa-Sv. Ana nego upravo zbog relacije Sv. Ana-Sv. Kuzam... A neš'ti lomljenja Conecta, nisu od šećera, ako su mogli slovenci EL262 10 godina tako vozit onda mogu i ovi. 6ca na Grbce zato jer bi se opterećenje 3ke znatno povećalo (bus sa 3a prebacit na 3) i u slučaju velikih gužvi već na Grbcima rasterećivala bi tu "prekrcanu" 3ku.
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: Lion u Svibanj 10, 2010, 22:45:11
Recite mi da sam sanjar ili možda jednostavno lud, ali ja bi volio vidjeti 7a koji ide do Grbaca.  8)
Neka prolazi kroz Ćićarijsku i samo skreće lijevo. Prolazi kroz Šumce i korekciju radi na dosadašnjem stajalištu 3ke. Kod groblja skrene gore, na trasu 3a, i prije Morćića skreće desno i natrag na Hosti. S Grbaca do Hosti bi trebalo max 10-ak minuta u špici . A za cijeli krug Hosti-Šumci-Grbci-Hosti oko 15ak minuta max, ne vjerujem da bi trebalo više. Linija 3 bi samim time postala besmislena, stoga bi ju trebalo trasirati kao 3a i poslati u Bezjake, s time da su u špici polasci malo češći. 3a naravno ukinuti.
U konačnici, linija 7a bi zahtjevala jos jedan bus, eventualno 2, a ''nova'' linija 3: jedan + jedan za ispomoc u špici.

Dobivamo dobru povezanost Gornjeg Zameta sa gradom, očigledno povećanje standarda za stanovnike Šumaca i Grbaca sa ovako frekventnom linijom, te dodatna kola za Bezjake u špici.
Problem se javlja kod opterećenja linije 7a, koja je i ovako preopterećena. Ali mislim da bi se to riješilo s dodavanjem još 2 busa, te da bi 7a ostala isto opterećena kao i danas, bez obzira na adiciju novih putnika. Također mislim da bi se, ukoliko se ovakvo nešto dogodi, trebalo početi razmišljati o budućnosti s troosovincima na 7a.

Eto, čisto moja verzija kako bi se ovo trebalo ''reorganizirati''. Kritike su dobrodošle.  :D
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: Ruske u Svibanj 10, 2010, 23:38:27
1ica nije nikad prazna po danu, znam kad idem do towera, bude redovno 40tak ljudi, pretezito mladi, koji izadu kod towera...

9ku sam uvijek vidio praznu, 1b isto, 7a do grbaca, moze, ali onda dajte nam jos 2-3 busa...
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: 1A u Svibanj 12, 2010, 20:43:30
Samo jedna opaska... Danas od 12:30 do 1:30. U smjeru Kantride/Zameta/Opatije. Prošle su 4 (četiri!) dvojke, 3 (tri) jedinice i 5 (pet) 32-jki (istina, imaju tri različite pa još ajde) i ni manje ni više nego 1 (jedan) 1A.
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: Bari u Svibanj 12, 2010, 21:16:35
Bilo je govora o 3A i kruznom toku kod dvorane na Zametu. Ni ja sam nisam vjerovao da ce se tamo ikad conecto okrenuti. Sve do jutros. Majstor je okrenuo 662 bez ikakvih problema. Mozda je to izveo neko prije njega, ali to nikad na forumu nije bilo. A taj je majstor jucer uslikan na Trampovom bregu s 653. Svaka cast!

By: Berlingo
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: ikar u Svibanj 12, 2010, 21:28:47
Nema tamo nikakvog problema za okrenut. Kaže mi jedan vozač sa te linije da dosada ni jednom nije okretao na Z. Zametu.
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: NP-549 u Svibanj 12, 2010, 21:32:43
Neš vidit bravure
Naziv: Odg: Gradske i prigradske linije
Autor: Shole u Svibanj 15, 2010, 10:52:43
Opet se našla neka šačica nezadovoljnika koja želi da se linija 1 vrati na trasu prema Trsatu jer Kantrida ovom reorganizacijom nema direktne veze sa svetištem, dvoranom mladost i bolnicom.  Veličina problema se vidi iz činjenice da je peticiju potpisalo 80 ljudi sa Kantride, dok su Bezjaki i Trampov Breg (koji su 100 puta manji površinom i pogotovo brojem stanovnika) u roku par sati skupili peticiju od 300 potpisa. Naravno, njihova je imala smisla dok je ova totalno bezveze al oni to nikako nemogu shvatit.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 15, 2010, 18:38:21
Kako jadno, ja želim direktnu vezu Hosti sa Kostrenom, jer nemamo direktnu vezu sa Žurkovom, tko će ljeti presjedati kad se ide na more.

Razlozi su im vrlo "jaki", nema šta.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Svibanj 15, 2010, 18:43:04
ja bi htio direktnu vezu sv. kriz - ika (zbog archie's-a 8))
pa opet nista...bez veze razlozi...cisto je ok ovako kako je sad...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 15, 2010, 18:58:51
Dobro im je Obersnel odgovorio; nije svrha JGP-a da poveže suprotne krajeve grada, nego da iz svakog dijela grada imaš vezu sa centrom odakle onda možeš ić tamo gdje želiš.   Odgovor čisto na mjestu.  A to što linije voze s jednog na drugi dio grada je samo radi organiziranosti jer na šta bi to sličilo kad bi se korekcije vršile u centru
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 15, 2010, 22:32:08
Ako je stvar sa gradskima samo u problemu korekcija u centru, ajde zamislimo kako bi izgledalo da i tzv. prigradske nemaju korekciju na Delti i TBJ, već da prolaze kroz grad, napr Šoići-Rešetari, Klana-Zlobin, Ožlak-Mune ( ova je žestoka ;D ),... naravno povezivanje linija sa sličnim opterećenjem. I pri tome nije nužno da staju i na svim gradskim stajalištima. Da li bi se uštedilo na kilometrima za isti standard, da li bi bilo problema sa slaganjem smjena, problemi s održavanjem v.r. itd.
Nisam primijetio da se u Troleju ikad ozbiljno razmišljalo o tome, a držim da ovo ne bi trebalo biti SF, samo treba izaći iz klišeja i otvaraju se razne opcije. Gradske su doživjele veće promjene, hoće li i prigradske?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 16, 2010, 18:31:29
Danas "snimljen" 109 sa displayem  1 Trsat ( iako mi baš nije jasno zašto nedjeljom ne ide na Strmicu ).
I još nešto. Moram priznati da me je danas iznenadio solidno popunjen 113 na 9, viđen oko 14,25 na Podvežici-unutra izbrojao čak 7 putnika ( Ikar:Kićo 1:0  ;D ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 16, 2010, 19:10:12
Ja sam vidio 113 ili 114 s displejem 1 Trsat. Tko kaže da jedinica ne vozi na Trsat  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Svibanj 16, 2010, 19:48:07
Danas je bio 114 na 8 i zadnji krug 15:00 sa torpeda vozio s tim displayem ali neka vratili smo se   u "stara vremena".Inace ovi busevi 113-114 strašno zuje .
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 20, 2010, 23:35:04
Jedna od bis vožnji samo do Srdoča
(http://i48.tinypic.com/2uqoun4.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Svibanj 20, 2010, 23:39:09
Do kada će se za BIS vožnje morati koristiti tabele umjesto da se programiraju displeji? Isto vrijedi i za liniju 1b nedjeljom...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 21, 2010, 12:47:42
Dok bude BIS linije...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 21, 2010, 19:01:13
Citat: ikar  u Svibanj 20, 2010, 23:39:09
..... Isto vrijedi i za liniju 1b nedjeljom...

Totalno nepotrebno je bilo šta memorirat.   Za smjer Trsat-Tower koristiti istu šifru kao i radnim danom, a u povratku koristiti šifru za ex liniju Strmica-Trsat.  Ionako imaju samo prednji displej na kojem će tad lijepo pisat 1B Tower centar ili 1B Trsat.  A šifre samo treba napisat, ko šta imaju u prigradu, flomasterom na tablicu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 22, 2010, 18:13:00
Na sveučilišnoj aveniji radovi se primiču kraju
(http://i48.tinypic.com/1zzq63l.jpg)

Nazire se i autobusno stajalište
(http://i50.tinypic.com/20a9ct1.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 22, 2010, 18:48:46
Mislim da ovo i neće imat neku funkciju u JGP-u, barem ne zasad.  Ako i bude linija kriz kampus onda će to bit u smeru sjevera, a ne "za dole".  I baš me zanima dal je i kontra stanica ovakva jer ovdje se može jedva ugurat solo i po dužini i po širini.  Ja stvarno neznam zašto su u zadnjihj par godina počeli radit ovako debilne stanice  >:( >:(  Šta ti projektanti nemaju negdje dimenzije autobusa i njihovih manevarskih potreba.  Ovdje može stat solo bus u idealnim uvjetima i to ako ga spustiš helikopterom
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 22, 2010, 19:17:47
BIS prema Srdočima
(http://i45.tinypic.com/2qid17s.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 22, 2010, 20:24:55
Citat: Shole  u Svibanj 22, 2010, 18:48:46
Mislim da ovo i neće imat neku funkciju u JGP-u, barem ne zasad.  Ako i bude linija kriz kampus onda će to bit u smeru sjevera, a ne "za dole".  I baš me zanima dal je i kontra stanica ovakva jer ovdje se može jedva ugurat solo i po dužini i po širini.  Ja stvarno neznam zašto su u zadnjihj par godina počeli radit ovako debilne stanice  >:( >:(  Šta ti projektanti nemaju negdje dimenzije autobusa i njihovih manevarskih potreba.  Ovdje može stat solo bus u idealnim uvjetima i to ako ga spustiš helikopterom

Da, to je nešto slično kao onaj nazovi peron u Permanima, kad ulaziš u njega moraš vozit po pijesku sa strane i onda još pazit na zadnja kola, da ne zakačiš peron (iako su na istom napravljene preinake, valjda se prije nije moglo nikako ući, zbog čudnih dimenzija).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 25, 2010, 12:18:31
Možemo slobodno otvorit temu VJEROVALI ILI NE, našlo bi se materijala.  U Autotrolej stigla peticija mještana koji traže vezu sa gradom i žele da minibus vozi do kraja njihove ulice.
A riječ je o VODOVODNOJ ULICI !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Svibanj 25, 2010, 12:55:40
Nisam obraćao pažnju, ali vidio sam nekakve plakate po Vodovodnoj gdje nešto sitno piše i slika Citara s prezentacije. Ne mogu vjerovat! Moj prijedlog: može, ali linija mora ić kroz garažu tako da vidimo šta se događa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Svibanj 25, 2010, 14:33:18
hahahh, odlicno, ja bi da me 7A vozi od okretista do kuce ispred portuna...ma kakve su to gluposti...jadni ljudi, nemogu 100m napraviti pjeske, jos bi da ih bus pelje na IV kat doma ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Svibanj 25, 2010, 14:51:33
pa dobro onda bi ja htio da mi minibus neki ide kroz Danijela Godine i da mi stane tik uz portun ma da kakva sad Vodovodna ulica
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 25, 2010, 17:05:45
Nisu ljudi ne glupi. Vidjeli su po novinama da se javljaju s Bivia, Zameta, Srdoča. E pa zašto nebi i mi? Da nije tužno bilo bi smiješno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 18, 2010, 00:58:56
Niko nije primjetio da od Subote 19.06. ide ljetni VR?

Linija 1
---------
Radni dan - Manje više isto (5+prekidna), jedino vidim da je drugi navrat prekidne promjenjen.
Subota - Izmjenjen VR, isti standard
Nedjelja - Izmjenjen VR, isti standard (Konačno se netko sjetio da je nepotrebna vožnja sa Pećina za Bivio u 23.42, sada zadnja ide u 22.55)

Linija 1A
-----------
Radni dan - umjesto 3 cijelodnevna, 3. bus je 6-18
Subota - Isti standard, manja pomicanja polazaka (vjerojatno usklađivanje sa 1)
Nedjelja - Isti standard, manja pomcanja polazaka

Linija 1B
----------
Radni dan i Subota - isti vozni red
Nedjelja - ukinuta

Linija 2
---------
Radni dan - 6 cjelodnevnih i 2 prekidne. (Dva busa manje u špicama)
Subota - Isti standard, manja pomicanja polazaka u večernjem terminu
Nedjelja - 5. bus umjesto 9-24 sada prometuje 7-13

Linija 2a
-----------
Radni dan i Subota - 1 prekidna sa istim voznim redom

Linija 3
---------
Radni dan - 2 cijelodnevna (kao subotom)

Linija 3a
-----------
Isti vozni red koliko mi se čini

Linija 4
---------
Radni dan i subota - 2 cijelodnevna i prekidna smjena, tokom dana manje-više identičan raspored za radni dan i subotu
Nedjelja - isti standard, čini mi se drukčiji doduše (vjerojatno promjenjeni polasci)

Linija 4a
-----------
Nepromjenjeno

Linija 5
---------
Radni dan - 6 cijelodnevnih i prekidna
Subotom - 5. bus samo jutarnja smjena do 13
Nedjeljom - 4. bus samo jutarnja smjena do 13

Linija 5a
-----------
Radni dan - čini mi se izbačeno nekoliko polazaka

Linija 5b
-----------
Radni dan - Isti VR kao i prošlo ljeto

Linija 6
---------
Radni dan - 5 cijelodnevnih + 2 prekidne
Subota - 5. bus do 23h (umjesto do 24), 6. bus do 14h (umjesto 21)

Linija 7
---------
Radni dan - 3 cijelodnevna + prekidna
Subotom - 3 cijelodnevna

Linija 7a
----------
Radni dan - 3 cijelodnevna + prekidna (malo mi je čudna prekidna koja prvi navrat ide u 7.53 za Garažu)
Subotom - 3 cijelodnevna

Linija 8
---------
Radni dan - Stari ljetni VR (1 bus do 20h)

Linija 9
---------
Radni dan i subota - isti standard
Nedjeljom - ukinuta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2010, 08:06:11
Citat: ikar  u Lipanj 18, 2010, 00:58:56
Niko nije primjetio da od Subote 19.06. ide ljetni VR?

Primijetio ja, ali nemam vremena za analize. Zato imamo tebe. ;)
Btw, na jedinici su 4 polaska manje radnim danom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 18, 2010, 12:33:06
Imam veliku primjedbu na 7a. U najmanju ruku je neozbiljno prvi polazak radnim danom sa zapada stavit u 5:24. Ako dotična osoba koja radi vozni red to nije znala, ljudi idu na posao i u 5 ujutro, kako će ti ljudi doći do svojih radnih mjesta na vrijeme? ::|

I ovi polasci svakih 25-27 minuta nemaju logike, toliko rijetko stavit bus, a poznato je kakva gužva vlada na 7a kad penzići krenu s place. I sad toliko dugo nema busa, bit će zanimljivo za vidjeti kako će se to odvijati.

Sad tek vidim, radnim danom zadnji polazak s Hosti u 23.20 bilo bi smješno kad da nije tragično.

Jednom riječju užasan raspored. Osoba koja ga je napravila očito se ne vozi autobusom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 18, 2010, 13:13:04
vozni red je uzasan...i nije mi jasno ovo sa hosti u 7:56 ide u garazu...ha?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 18, 2010, 23:37:25
Pa već je vrijeme da neke stvari i naučite na ovom forumu.  Ide u garažu zato jer ga vozi prekidna smjena (dvokratna služba) koja vozi samo špicu.  Radno vrijeme npr. 5:00-8:00 i drugi dio 12:00-16:00 (izmišljena vremena) i zato ovaj 7:56 ide samo do Fiumare.  Budite zadovoljni da ide i do Fiumare, jer u prigradu obično takvi polasci imaju napomenu prazan i u tom slučaju uopće ne kupi nikakave putnike bez obzira na relaciju
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 19, 2010, 00:15:15
jasno, ja mislio da su takve linije inace oko 13 15 16...a ne ujutro
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 19, 2010, 00:24:02
Iako odgovorne u Troleju, mišljenje jednog Forumaša ne zabrinjava previše, ipak ću reći nekoliko stvari i tendencija koje mi nisu baš drage. Kao prvo, zar u Autotroleju doista prevladava mišljenje da građani ovoga grada prestaju živjeti od 19. lipnja, pa do kraja ljeta. Zar u jednom gradu u kojemu se na sva usta promovira urbani turizam ne postoji potreba za gradskim prijevozom poslije 23,40 ( uglavnom zadnji polasci za garažu ). Pogledajmo u koje vrijeme su zadnji polasci u Zagrebu, Osijeku, Dubrovniku. Ukidaju se linije 1B i 9 nedjeljom, jer , kao gotova je škola. Pa zar je škola bila nedjeljom i zar je zbog toga do 19.06. opterećenje nedjeljom na tim linijama bilo veće, nego što bi bilo ljeti. Pa linija 1B bi mogla biti hit ovog ljeta upravo subotom i nedjeljom ( recimo danas na polasku u 18,10 viđen cicimici sa 20-tak ljudi u pravcu Trsata ). Ili je netko uvidio da u dosadašnjem periodu od 7 do 15 sati nedjeljom nije bilo prometa, pa je treba ukinuti. Slaba vam je logika. Isto tako ne vidim baš da će ljeti promet pasti i na liniji 1, već upravo suprotno, ali su polasci ipak skresani ( za 3-nije puno, ali čemu ). Zadnji polazak s Trsata prošlo ljeto bio je u 0,07, a sad u 23,45. Linija 2A ima isti broj polazaka kao 23-ka do Muna. >hammer<. Koliko će putnika prevesti tijekom ljeta sa ovako nabijenim rasporedom. Linija 4 nema polaska sa Fiumare poslije 23,00 ( zanimljivo zadnji polazak s Brašćina je u 22,50-zar gradska linija noći izvan garaže :)evil ). Ovo me više niti ne čudi. Istodobno, jako važna linija 5A ostaje na 30 polazaka, sa valjda isto toliko putnika cijeli dan. A slično je i sa 5B.
S druge strane u prigrad gotovo da i nije dirano ( vjerojatno će skresat 32-ku, jer nema interesa putnika, a pojačat polaske za Lisac, Mune, Pasjak i Zlobin, zbog izuzetnog interesa berača šparuga i lovaca na tetrijebe).
A taman sam pomislio da stvari idu na bolje. :(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 19, 2010, 00:50:45
e a ce postojati i dalje po ljeti nocne linije 101 102 103 ili su ukinuli i njih?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 19, 2010, 15:39:14
@ kico101  (da ne citiram sve)

Pa valjda znaš da je intenzitet svega po ljeti smanjen pa tako i gradskog prometa. Jedino turistički djelatnici td rade punom parom (samo tad).  A uostalom, kad bi vozači trebali na godišnji odmor? Il možda nebi trebali uopće ić?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Tomek u Lipanj 19, 2010, 15:45:41
Vozni red ne bi trebao imati redukcije zbog toga da vozači mogu ići na godišnji odmor.. Ako je to zbog toga, onda u firmi fali vozača te se ih treba još zaposliti ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 19, 2010, 16:53:29
Citat: Tomek  u Lipanj 19, 2010, 15:45:41
Vozni red ne bi trebao imati redukcije zbog toga da vozači mogu ići na godišnji odmor.. Ako je to zbog toga, onda u firmi fali vozača te se ih treba još zaposliti ;)

Naravno da vozači idu i tokom godine na Godišnje odmore, ali svi idu na Godišnje preko ljeta pa zašto nebi i vozači?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Tomek u Lipanj 19, 2010, 17:08:16
Ovo svi je relativan pojam jer ima hrpa zanimanja i hrpa ljudi koji si u našoj truloj zemlji ne mogu priuštiti godišnji. A što se tiče vozača, ja ne mislim reći da oni ne bi trebali ići na godišnji, nego da mora biti dovoljno vozača da dok su jedni na godišnjim odmorima da drugi voze.. Pa ne treba valjda cijela firma unutar dva tjedna na kolektivni raspust.. Ljeto se sastoji od 6.,7.,8. i 9. mjeseca i mislim da je to i više nego dovoljno da se podjeli da svi nisu u isto vrijeme na godišnjem.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 19, 2010, 17:25:47
Može se to primjenit možda za stolare, limare i mehaničare kojih ima recimo u radioni 10 pa ako su 2 na G.O. ostalih 8 napravi posao.  Ako negdje ima 10 vozača (čisto karikiram) njih 8 nemože napravit posao nikako.  Osim toga 400 i nešto vozača nemože se raspodjelit u 4 mjeseca ni pomoću čarobnog štapića jer bi to značilo da ih mora bit 100 na godišnjem, a bude ih možda 50 i to sa svim redukcijama
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Tomek u Lipanj 19, 2010, 17:40:29
Može se i na tome poraditi, naravno, ovisi što je u interesu poslodavcu.. Kod mene na poslu je stanje stvari takvo da od 15.6.-5.9. možemo max 12 dana na godišnji(kad se dodaju vikendi i ostalo to bude zajedno cca 18 dana) i svi su to prihvatili. Ostatak godine ipak nije takvo ograničenje.
A opet, kao što je kicho rekao, može se pogledati i kako se to radi u drugim gradovima te na temelju nekih usporedbi napraviti poboljšanja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Lipanj 20, 2010, 17:02:42
Evo ja postavljam svoj rad što sam zapisivao autobuse na 2A koji su vozili na smjeni od 05:55-11:58 :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: BARCODE u Lipanj 20, 2010, 19:53:12
Čitam ove vaše Komentare i mislim Vozač može raditi određeni broj sati tako piše u zakonu. Zašto? Zato jer mora biti koncentriran ne smije si dopustiti pogrešku jer su posljedice katastrofalne prisjetimo se par nedavnih nezgoda sa autobusima koje su na sreću prošle bez velike tragedije. Godišnji odmor nemože koristiti kada želi. Na poslu mora biti uredan, vedar i nasmijan da punik ima puno povjerenje u čovjeka koji ga vozi. Da li se itko zapita kada sjeda u autobus kako je tom vozaču. Kada je: imao slobodan dan , bio sa svojom obitelji, koristio godišnji odmor i koliko je plaćen za svoj rad VOZAČI SU NEKAD BILI GOSPODA ,a danas ni  godišnji nemože dobiti kada želi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 20, 2010, 20:28:57
Da se razumijemo. Moj prethodni post u kojemu sam komentirao kresanje ljetnog voznog reda i niz nelogičnosti nema nikakve veze sa smanjivanjem prava vozača i rasprava je krenula u posve nepotrebnom smjeru. To što nema polazaka sa okretišta poslije 23,40 nema nikakve veze sa korištenjem godišnjih odmora, slobodnim danima itd, itd. Ako fali vozača, treba ih zaposliti ( tako barem ja radim u svojoj firmi-naravno uz kvalitetno obrazloženje ). Ono što sam siguran je da su u vrijeme kada su ljetni vozni redovi bili daleko jači od današnjih i prava vozača bila veća. Danas kada su svi našpanani do granica svojih mogućnosti, vozni red se kreše, kao zbog godišnjih odmora. Ne moram raditi u Troleju da bih znao da to nije glavni razlog, već je nešto drugo u pitanju. Možda je zaključeno da u sparnim ljetnim noćima postoji veća opasnost od ekscesa poslije 23,30, tko zna. Zašto nije kresan prigradski vozni red ( osim biseva )? Zar prigradski vozači ne moraju na godišnje odmore? Želi li se više vozača poslati na GO ukinimo liniju 2A, smanjimo polaske na 4A,5A,5B,8,9,11,18,20,21,22,23,25,26,27,30,36,37, a ne na 1,2,5,6,7,7A.  Tijekom ljeta život ne staje zbog godišnjih odmora nigdje, osim Hrvatskoj i ostalim mediteransko-fjakastim državama. A ako se javni prijevoz organizira samo zbog školaraca, ofarbajmo prednje i stražnje stranice gradskih buseva u žuto i pretvorimo Autotrolej u društvo za prijevoz školske djece. Radnici, nažalost, odavno nisu značajan dio u ukupnoj količini putnika koji se voze javnim prijevozom. >:(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 20, 2010, 21:47:11
Slažem se s Kićom, ovdje nitko ne osporava vaša vozačka prava, nego samo prigovaramo na nepotrebno kresanje voznog reda, ispada kao da život u Rijeci staje u ljetnim mjesecima, da nitko ništa ne radi.

Za primjer uzmite, kako će netko tko radi u RIO-u doći na vrijeme na posao u 6:00, ako prvi 7a ide u 5:24, a treba do RIO-a promijeniti 2 busa?

Ima takvih primjera još na više linija, ne samo na ovoj. Ispada sada da će linija 20 i 21 vozit češće od linije 7a, a kao ova druga se naziva gradska. ::|
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 20, 2010, 23:39:12
Citat: kico101  u Lipanj 20, 2010, 20:28:57
Zar prigradski vozači ne moraju na godišnje odmore?

U prigradu se ukidaju sve vožnje za Škole i to je automatski 8-10 smjena manje svaki dan.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 21, 2010, 00:36:47
neznam ako mi tko odgovorio, mislim da nije...jel ostaju nocne voznje ili se ukida i njih za ljeto? ako ostaju se mijenja raspored? hvala
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 21, 2010, 09:42:43
Ostaje sve isto na noćnima. Samo mislim da vozači od 01.04. više nemaju obvezu radit korekciju VR-a u gradu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Lipanj 21, 2010, 16:25:17
 neznam kako ali ovaj vozni red sa 7 i 7A mi nije jasan,Radni dan a idu na rijetko.Gledam danas 7A 654 LJUDI DOSLOVNO VISE PO VRATIMA.Dobro to nego ajde ti cekaj drugu 7 cu jos 15 min
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 21, 2010, 17:32:59
Citat: MAKI  u Lipanj 21, 2010, 16:25:17
neznam kako ali ovaj vozni red sa 7 i 7A mi nije jasan,Radni dan a idu na rijetko.Gledam danas 7A 654 LJUDI DOSLOVNO VISE PO VRATIMA.Dobro to nego ajde ti cekaj drugu 7 cu jos 15 min

Jutros je zagužvalo u gradu oko 11 sati. Kasnio je 15 minuta u odnosu na vozni red a vozila ispred njega su ostala na voznom redu (manje više).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 21, 2010, 17:35:55
lako cekati 15min 7icu, ali sta je s nama koji idemo do okretista? nije bas zgodno penjati se po skalama od okretista 7ice do okretista 7A...pogotovo kad budu topline 30+°C i u 14 popodne...a iduci 7A dolazi za pol sata >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 21, 2010, 19:42:16
Da, ovaj vozni red od 7a nije rađen za putnike, jer ovo što su napravili je katastrofa, pola sata čekat bus radnim danom. I onda se prorijede polasci, i ti koji trebaju ić redovno ne idu. Zato sam danas na ispit zakasnio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 21, 2010, 19:44:14
Citat: MAKI  u Lipanj 21, 2010, 16:25:17
neznam kako ali ovaj vozni red sa 7 i 7A mi nije jasan,Radni dan a idu na rijetko.Gledam danas 7A 654 LJUDI DOSLOVNO VISE PO VRATIMA.Dobro to nego ajde ti cekaj drugu 7 cu jos 15 min

Ajde 15 min još nekako, ali pola sata, je već van rezona. Dok u isto vrijeme 20 i 21 poluprazni.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 21, 2010, 20:05:45
A 19/20/21 u špici imaju polazak češće nego sedmica.   13:00 Marčelji,  13:15  Brnčići i Klana,  13:30 Mavri,  13:45 Klana, 14:05 Mavri,  14:20  Marčelji,  14:35 Brnčići i Klana,  14:50  Mavri,  15:10 Brnčići,  15:15 Klana,  15:30  Marčelji,  15:50  Brnčići,  16:10  Marčelji,  16:15  Klana,  16:35  Marčelji,  17:00  Marčelji,  17:15  Brnčići i Klana.

Znači u periodu od 13:00-17:15 a to je 4h 15 min prođe 20 buseva na linijama za Viškovo, a molio bi forumske statističare da izračunaju koliko sedmica prođe preko Podmurvica u tih 4 sata i 15 minuta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 21, 2010, 20:11:02
U tom periodu prođe 11 7ca i 11 7a. Znači 22 busa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 21, 2010, 20:14:20
Znači da Viškovo ima 5% slabiji standard od Podmurvica.  Hmmmm, za zamislit se
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 21, 2010, 20:16:21
Citat: Shole  u Lipanj 21, 2010, 20:14:20
Znači da Viškovo ima 5% slabiji standard od Podmurvica.  Hmmmm, za zamislit se

Treba malo pitat onog "gradonačelnika" zašto nema para za bolji standard...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 21, 2010, 20:18:40
A čuj, kriza je sad alibi za sve.  Kreše se tamo di treba i tamo di ne treba.  Do nedavno je bilo normalno da je u krugu 5 sedmica i 5 7A i svi su uvijek bili krcati i još smo raspravljali kako je krajnje vrijeme za troosovince na 7A i to one sa malo sjedećih mjesta.  I došla reorganizacija i povećanje standarda i tako smo sa 5+5 došli na 3+3 a ljudi ima sve više jer nemaju više za benzin

A ako ćemo baš uključit u rasprave i crni humor (i to onaj najcrnji), onda sva sreća da sve više ljudi ostaje bez posla pa je manje putnika u špicama
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 21, 2010, 21:47:10
kako je ovo tuzno :'(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 21, 2010, 22:11:24
A čuj, činjenica je da ako po ovom forumu potražiš rasprave od pred nekih godinu i pol , nać ćeš kako je na spomenutim 7/7a deset buseva,  1/1A su imale 9 i uvijek smo prigovarali nek stave još jedan da podjele više taj Bivio i M. Dragu a ne da se ide  jednom simo jednom tamo, pa kad zagužva 3 put simo nijednom tamo,  linije 2, 5, 6 su imale po 8 monotrala u krugu.......   Dubljom analizom i dobrim pamćenjem doć ćemo i do linije 32 Rijeka-Lovran svakih 15 minuta + BIS-evi do Opatije sa 10 cjelodnevnih monotrala u krugu + pitaj boga kolko prekidnih, a sad ih je 4 cjelodnevne i 2 prekidne.   Bitno da se standard povećao.  

Mnogo je čimbenika koji su pridonijeli tome, od standardna života koji donosi to da svako ima doma 2 auta, a prije je imao možda 1 i taj se nije koristio za na posao, pa do toga kolko ima danas djece u školskim klupama.  Pomorsku školu su vozili 383, 386, 389 i 335 po dvije smjene (jutro i popodne) i nisu mogli pokrcat kolko ih je bilo.  To bi bilo kao da ide 8 buseva u jednoj smjeni, a sad u toj jednoj smjeni imaš 3 busa koja nemaju ni sjedeća mjesta, možda ih je sve skupa 100 iz Rijeke, a izračunajte kolko djece stane u 6 krcatih solo i 2 monotrala.........
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 21, 2010, 23:49:40
Citat: ikar  u Lipanj 21, 2010, 20:11:02
U tom periodu prođe 11 7ca i 11 7a. Znači 22 busa.

Eto Ikar je sve rekao, još je i ok onima koji mogu na oba busa, ali onima koji su na zadnjim stanicama, pa da nema busa 27 minuta, i onda još taj koji dođe kasni, sve vam je jasno, napuni se samo kod mene, a gdje su još stanice kod Plodina, Fakseva i sl. I tih 11 7A naspram 20 Viškovskih dovoljno govori,, o ovoj ljetnoj reorganizaciji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 21, 2010, 23:50:45
Citat: Boki651  u Lipanj 21, 2010, 23:49:40
ali onima koji su na zadnjim stanicama, pa da nema busa 27 minuta, i onda još taj koji dođe kasni

A dobro... nije da ste na kraj svijeta. Pa do Hosti je od stanice kod škole Pehlin max 5 minuta hoda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 14:37:17
Da, al znaš kako se kaže, lako se sa lošeg naviknut na bolje, al sa boljeg na lošije malo teže.

A i od mene do stanice kod škole i nije baš tih 5 minuta hoda, nego malo više, a i nije baš lagano na +35 ić gore na stanicu ili kad je potop kao što je bio ovih dana, kad su padale i 2litru kiše po metru četvornom u samo 8 sekundi. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 15:03:48
Od raskršća di skreće 7a u naselje Hosti do glavne ceste je 250m. Od raskršća do stanice u Ćićarijskoj je još 200m znači sve skupa 450m (ukoliko ne postoji prečica...). Uzmemo li u obzir da čovjek pješači brzinom 5 kilometara na sat vrlo kako dođemo da zaključka da se tu udaljenost prehoda u 5 minuta i 20 sekundi. U svijetu je standard da je najdalje točka do najbliže stanice javnog prijevoza max 5-6 minuta hoda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 15:51:35
Prvo, naselje Hosti ne postoji, postoji samo Pehlin kao takav. Još jedno trolejevo maslo, izmišljat naselja kako kome pukne, jer je teško bilo napravit tabelu Ćićarijska ili upisat istu u display. Hosti su samo ulica i to ona na ravnici pred skretanje za zgrade. Od skretanja, tj. autolimarije počinje Ćićarijska ulica,koja pripada MO Pehlin, kao i što su Hosti samo ulica koja pripada istom mjesnom odboru. Najgore što se zabluda brzo širi, pa sad svi vjeruju da se naselje zove Hosti.

Drugo, čovjek pješači brzinom od 5 km/h pod pretpostavkom da se radi o ravnom terenu, a ne znam da li si vidio kakav je uspon kad napustiš ulicu Hosti i kreneš sporednom cestom prema školi, naročito prvih 50-ak m, to starije osobe prolaze i sa 1 na sat,i meni je muka onuda se uspet punom brzinom, a kamoli nekoj starijoj osobi. Kažem ti meni od doma kad idem žurno treba 7-8 minuta, naglasak je na žurno.

I treće, da zaključim raspravu s moje strane, vozni red koji ima polazak radnim danom u 5:24 i zadnji u 23:20, ne može valjati (a nisam jedini s takvim razmišljanjem ne samo na 7a, nego bi se dalo pričati). Bitno da nedjeljom ide u 23:35. Čast svim vozačima i njihovom pravu na GO, ali život u Rijeci ne staje 19.6.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:02:09
1.  Osim Hosti, trolej je uveo mnoge toponime koji su kasnije prerasli u općepoznate pojmove.  I Srdoči su samo mala ulica, Ožlak mislim da ni ne postoji, Lokva je isto mala ulica, Zapadni Zamet također ne postoji.... da na nabrajam dalje.  Ne vidim ništa loše u tome, ako ima barem malo smisla, jer mi je totalno blesavo kad na dispelju piše 2A Šet.A.K.Miošića.Ul.Žrt.Faš.-ul I.Zavidića. Puno bolje djeluje kad su kraća imena. O toponimima smo već raspravljali, ali ne vidim ništa loše u tome da većina ljudi i pomisli da su ono Hosti jer Pehlin kao takav je puno puno veći i nebi se točno znalo di taj bus ide, pogotovo što već postoji jedan bus za Pehlin.  Ista stvar je i 6 Krnjevo.  Nije im to baš nešto pošto je ogroman dio Krnjeva ustvari dole na trasi linije 2 kod raskršća.  Mogli bi sad do sutra ovako raspravljat o nazivima na diplejevima.  Ja sam definitivno protiv ulica jer nije uijek okretište u svima znanoj ulici nego je najčešće u nekoj maloj za koju nikad niko nije čuo, pa mi upravo zato nekakav naziv kvarta djeluje puno bolje, s tim da definitivno treba vodit računa kako ćeš ga nazvat.

2. stvarno nije daleko, al jednom kad se čovjek navikne, teško se tog odreć i ponovo pješačit gore ko pred 5,10 ili više godina na 20/21.

3. Prvi polazak je definitivno prekasan, 5:10 bi trebalo, ali ja stvarno ne vidim u čem je problem sa zadnjim? Pa kamo bi ti to išao poslije 11 i pol navečer pa da bi ti taj u 23:40 tako puno značio za razliku od ovog 15 minuta ranije.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:05:53
Ako idemo po logici da linija JGP ne smije biti dalje od 5 do 6 minuta žustrog hoda, onda linija 7A na Gornjoj Vežici ne bi ni trebala postojati, a niti 6-ca na Podvežici, jer se i od trase 7-ce  ( Z. Kućića )i od 1-ce ( J. P.Kamova ) do Kvaternikove može žustrim hodom za 5-6 minuta ( probao miljun puta ). Ako je već "normalno" da važnija gradska linija prometuje svakih 30 minuta, onda je ukinimo, pa neka ostanu samo 1,2,4,5,6 i 7. Za prigrad je vjerojatno normalno pješačiti do 30 min do stanice, pa onda ne trebaju više ni 14-ca ( jer se od Čavli do Mavrinci/Baćine može za 15 do 20 min ), 16-ca ( pješice čavle-Soboli, Jezero-Podhum, Dražice-Podkilavac ), 18B ( pješice Kastav-Rešetari ili Bačići-Rešetari ), 25 ( Škrljevo-Kukuljanovo pis ov kejk ) itd... Radi se, jednostavno o povećanju standarda. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:12:29
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:02:09
3. Prvi polazak je definitivno prekasan, 5:10 bi trebalo, ali ja stvarno ne vidim u čem je problem sa zadnjim? Pa kamo bi ti to išao poslije 11 i pol navečer pa da bi ti taj u 23:40 tako puno značio za razliku od ovog 15 minuta ranije.
Mislim da su prvi i zadnji polasci Zakon i trebalo bi ih osigurati Ustavom. Zašto? Zato jer nemaš izbora. Ako želiš stić na vlak napr. u 5,45, a bus kreće, napr. u 5,30 sa Srdoča nema opcije da stigneš bez osobnog auta ( kojeg naravno nećeš ostaviti 10 dana na kolodvoru, koliko si na putu, već ideš javnim prijevozom ). Isto vrijedi i za presjedanje na jutarnju 32. A zadnji polazak je isto bitan ( uvijek je na njemu više ljudi nego na par prethodnih zajedno-barem sam ja to uočio ). Zadnja 4-ka u 23,00? Ne može biti!!! O polascima između se može raspravljati. Ako treba između 21 i 24 neka voze svakih pol sata, ali neka zadnji bude, barem u 23,30 ( opet ponavljam, zar su Osijek i Dubrovnik veći gradovi od Rijeka, kad su im zadnji polasci debelo iza 24?, ne samo ljeti ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:12:52
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:05:53
Ako idemo po logici da linija JGP ne smije biti dalje od 5 do 6 minuta žustrog hoda, onda linija 7A na Gornjoj Vežici ne bi ni trebala postojati, a niti 6-ca na Podvežici, jer se i od trase 7-ce  ( Z. Kućića )i od 1-ce ( J. P.Kamova ) do Kvaternikove može žustrim hodom za 5-6 minuta ( probao miljun puta ).

Boravio sam u jednom hotelu u Pragu jako bliskom centru (2 stanice tramvajem do Karlovih nametsi) a najkraće pješačenje je bilo 6-7 minuta do stanice metroa i tramvaja... Tako da mi nisu jasni ni oni koji čekaju 7a pola sata da bi išli u Ulicu Ratka Petrovića a pješke je minuta dve od stanice linije 7.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:14:09
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:12:29
nema opcije da stigneš bez osobnog auta

051/313-313? Cijena vožnje kao od Autotroleja a ne ovisiš o voznom redu u takvim slučajevima? Ako već negdje putujem daleko da moram vodit računa o tome hoću li stići ili ne, neće mi bit problem osigurat si taxi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:14:39
Navika, ništa drugo!


A ovo za prve polaske se definitvno slažem, pa brate mili skoro od svakud iz prigrada možeš oko 5:40 bit u centru, a iz grada nemožeš.  Žene sa Drenove nisu stizale jer je prva petica išla u 5:15 ili možda i kasnije, a prva jedanaestica je već u 5:25 na Delti iz Garića.  Grobnik 5:35 na Fiumari,  Hreljin 5:40,  Kastav 5:35.....  Lijepo je kico101 reko da se mora uzet u obzir da ljudi moraju stić na bus ili na vlak za nekamo.  Trebalo bi uzet da je prolazno vrijeme FIUMARA na svim linijama 5:20 (linije sa istoka-zbog linije 32) i Željeznički kolodvor 5:25 (linije sa zapada, isto zbog 32) i da se na osnovu toga namjesti prvi polazak sa okretišta.  Nije teško izračunat kolko sedmici, petici il šestici treba da dođe sa okretišta do Želj.stanice
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:17:38
Citat: ikar  u Lipanj 22, 2010, 16:12:52
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:05:53
Ako idemo po logici da linija JGP ne smije biti dalje od 5 do 6 minuta žustrog hoda, onda linija 7A na Gornjoj Vežici ne bi ni trebala postojati, a niti 6-ca na Podvežici, jer se i od trase 7-ce  ( Z. Kućića )i od 1-ce ( J. P.Kamova ) do Kvaternikove može žustrim hodom za 5-6 minuta ( probao miljun puta ).

Boravio sam u jednom hotelu u Pragu jako bliskom centru (2 stanice tramvajem do Karlovih nametsi) a najkraće pješačenje je bilo 6-7 minuta do stanice metroa i tramvaja... Tako da mi nisu jasni ni oni koji čekaju 7a pola sata da bi išli u Ulicu Ratka Petrovića a pješke je minuta dve od stanice linije 7.
Jesi li kada išao stepenicama od predzadnje stanice 7-ce na vrh Svetog Križa? Predstavlja li ti to normalan postupak u elitnom gradskom naselju, samo zato što se nekom ne da malo posložiti polaske? ( ako se moglo ranijih godina , može se i sad, a Kriza je samo izgovor za šlamperaj-ne samo u Troleju ). A Prag i Rijeka imaju zajedničko samo što se zovu Gradom i ništa više. Nisam bio u Pragu, ali jesam u Budimpešti. Tamo svaka ulica ima ili Metro ili Tramvaj ili Trolejbus ili autobus ( nešto od toga ) i ne moraš pješačit 6 minuta u onome što se smatra užim dijelom grada. A ovo su više-manje ravni gradovi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:20:01
Citat: ikar  u Lipanj 22, 2010, 16:14:09
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:12:29
nema opcije da stigneš bez osobnog auta

051/313-313? Cijena vožnje kao od Autotroleja a ne ovisiš o voznom redu u takvim slučajevima? Ako već negdje putujem daleko da moram vodit računa o tome hoću li stići ili ne, neće mi bit problem osigurat si taxi.
Ovo neću ni komentirati. Ne mogu vjerovati da jedan ljubitelj autobusa može napisati ovako nešto. good_boy
Nadam se da se šališ. A usput neka svrate u kakav narodnjački klub na jednu putnu. ;D ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:20:32
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:14:39
Navika, ništa drugo

Komoditet... i sad bi druge linije kojima je možda čak i potrebnije trebale ispaštati zbog tog komoditeta. Ja osobno kada putujem kući iz grada ukrcam se na prvi bus bilo da je 6 ili 7/7a (koji mi više odg.). Nisam oduševljen sa pješačenjem sa Podvežice na Gornju ali mi je puno praktičnije nego čekat do tko zna kada da dođe drugi...

Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:17:38
Jesi li kada išao stepenicama od predzadnje stanice 7-ce na vrh Svetog Križa?

Nebrojeno puta. I da ne postoji linija za gore nebi mi bio neki problem.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:22:35
Citat: ikar  u Lipanj 22, 2010, 16:20:32

Nebrojeno puta. I da ne postoji linija za gore nebi mi bio neki problem.
Računaj da nisu svi korisnici javnog prijevoza atletske građe poput tebe. A neki imaju  100 i kusur kg, poput , nećemo ih spominjat. ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:23:58
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:20:01
Ovo neću ni komentirati. Ne mogu vjerovati da jedan ljubitelja autobusa može napisati ovako nešto. good_boy
Nadam se da se šališ. A usput neka svrate u kakav narodnjački klub na jednu putnu. ;D ;)

Ako nešto volim pa baš i neću dat da to previše utječe na mene ako ima nešto puno praktičnije. Busom ću se vozit kad nisam u stresu oko stizanja na vlak/avion/brod/bus. Evo primjer praktičnosti - npr. grozim se aviona, a kako ću drugo u Japan nego avionom ma koliko god obožavao brodove i putovanja morem?

Citat: kico101  u Lipanj 22, 2010, 16:22:35
Računaj da nisu svi korisnici javnog prijevoza atletske građe poput tebe. A neki imaju  100 i kusur kg, poput , nećemo ih spominjat. ;D ;D ;D

Tim bolje, sjećamo se onih promotivnih kampanja "Rijeka zdravi grad"  ;)    :)evil  A dobro bi došlo i gradonačelniku da se pokrene malo češće osim jednom godišnje za "Homo si teć"
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:27:31
Al ovakvim povećanjem standarda nećemo doć do toga da će građan Rijeke bit zdraviji jer će više hodat, nego ćemo dobit još X osobnih auta u centru Rijeke
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2010, 16:30:23
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:27:31
Al ovakvim povećanjem standarda nećemo doć do toga da će građan Rijeke bit zdraviji jer će više hodat, nego ćemo dobit još X osobnih auta u centru Rijeke
A rekal bih da si 110% u pravu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:32:49
Već je rečeno ovdje da su kriza odnosno recesija sad alibi za sve poteze štednje, ali mislim da se na ovome stvarno nebi trebalo štedjeti. Ako smo mogli u Bazene i dvorane ulupat silne milione (ne kažem da nisu bili potrebi ti objekti, dapače) onda stvarno zašto gledamo na 500 litara nafte šta će par Conecta potrošit ako naprave pokoji krug više u danu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:33:16
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:27:31
Al ovakvim povećanjem standarda nećemo doć do toga da će građan Rijeke bit zdraviji jer će više hodat, nego ćemo dobit još X osobnih auta u centru Rijeke

Mislim da je to već problem mentaliteta...  :P  o-0
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:34:12
Mislim da pojedinici imaju u svojim arhivama neki vozni red od pred recimo 2 ili 3 godine pa nek mi reču kolko je polazaka manje sad na svakoj liniji, a ja ću točno izračunat kolko je to goriva
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 16:41:37
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:02:09


3. Prvi polazak je definitivno prekasan, 5:10 bi trebalo, ali ja stvarno ne vidim u čem je problem sa zadnjim? Pa kamo bi ti to išao poslije 11 i pol navečer pa da bi ti taj u 23:40 tako puno značio za razliku od ovog 15 minuta ranije.

Vjerojatno si znao da se neću složiti s tvojom točkom 1, a ni s točkom 3. Evo i zašto:
OK složili smo se za prvi polazak, ali evo što ti pokušavam reći vezano za zadnji:

Uzmimo primjer, petak je večer, vani si, al ne na cjelonoćnom izlasku, nego ono kratka cuga i bris na zadnji bus. Stanuješ na Hostima (gle čuda i ja koristim taj naziv). I sad si s društvom, frend ti živi npr. u Klani . Njegov zadnji bus za doma ide u 23h, a tvoj zadnji za doma kreće s Križa u 22:45. I ti on napuštate dobro društvo, on ide za Klanu, ti za Hosti (on se vozi 15 km ti 5km), jer posljije nemaš busa za doma, a kao fol živiš u gradu. Istina je što kaže Kićo da je popunjenost zadnjeg busa prilična, čak i veća u odnosu na neke prethodne polaske. Da se vratim na priču, Znači ti si doma u 23:15 dok ostatak ekipe iz grada, čeka kasnije polaske za doma. Da je taj polazak s Križa makar u 23 ili 23:05 to bi bilo nešto, a 23:20 bi već bio luksuz.
Okrenimo sad priču. Petak je večer, spremaš se za grad, poznato je da pravi izlazak počinje tek koji sat iza ponoći, znam jer sam 2 godine radio kao DJ pa znam kad je otprilike špica, ekipa se sprema za van, jedino prijevozno sredstvo je bus, i ljudi moraju u 23:20 na bus kad još nema ljudi nešto u gradu, računajući da su 23:40 dolje, sve je jasno, da je ostao taj 23:50 G kao do sada  makar bi se došlo u pristojno vrijeme u grad, tj. iza ponoći.

Kad je već takav raspored kakav je, zašto nisu okrenuti polasci 7 i 7a, jer sam se često vozio i zadnjom sedmicom i zadnjim 7a, i u monotralu budu samo ponekad dva putnika,koja se voze do plodina, kasnije sam sam u toj sedmici, dok do zadnje stanice kod mene bude i 5-6 ljudi nekada. A s druge strane, na Križu tu je i Galileo, tako da bi, ako već mora biti takav v.r. bolje bilo da je okrenut.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Tomek u Lipanj 22, 2010, 16:46:27
Zanimljiva mi je ova rasprava i evo moje obzervacije iz Zagreba. Po mojem mišljenju ni jedan zadnji bus iz centra na ovim glavnim linijama ne bi smio ići prije 23.00. Najraniji zadnji polasci iz centra prema naseljima bi trebali biti oko 23.00
Sve prije toga je lagano zakidanje ljudi, pogotovo ako su naseljenija naselja. Tako je otprilike u Zagrebu od ranih 90-ih s tim da su kroz zadnje dvije tri godine pomaknuli te zadnje polaske na 23.30, ili čak i 00.00.
Subotom su zadnji polasci kod dosta linija čak i kasnije(obično se doda još jedan krug) dok se nedjeljom zadnji polazak ukine, znači jedan krug manje.
Što se tiče jutarnjih oko 5.00 je čisto u redu da vozila kreću iz naselja prema gradu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2010, 16:52:58
Citat: Boki651  u Lipanj 22, 2010, 16:41:37
ostao taj 23:50 G kao do sada  makar bi se došlo u pristojno vrijeme u grad, tj. iza ponoći.

Neznam koliko je ljudi bilo na tom polasku, al mislim da dovoljno govori da najčešće ide preko Pomeria u garažu. (Kao i većina zadnji vožnji)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 16:53:45
Ne govorim za svaki dan, govorim za petak večer.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 16:56:29
Nemoj to pisat na forumu jer će nas dispečeri zvat na mobitel i reć da nismo prošli trasu u cjelosti. 
- Pa nije nikog bilo od N.Tesle dalje.
- Nema veze, mogo je netko kod kazališta čekat autobus za do Fiumare.

Dragi naši dispečeri, ajte si molim vas nađite neku drugu zanimaciju, a nas ostavite da radimo. Nikad se niko nije žalio dok se niste sad vi pojavili.  Šta te briga šta sam stao vršit korekciju 50 metara prije okretišta i šta vozim u okretajima koji tebi ne odgovaraju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 17:03:03
@ Shole, očekivao sam tvoj komentar na moj predzadnji post, očito ga nisi vidio na dnu druge strane. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 17:06:58
Da, nisam išao za tim da taj zadnji bus za garažu ustvari veže i kad će zadnji ić  "za gore ".  To stoji, da ako iz Hosti za garažu ide u 23:20 onda ide prije 11 za gore iz centra.  Ma, dalo bi se o tome raspravljat do sutra, al badava nam sve to kad nemožemo ništa napravit.  Da barem postoji varijanta da petkom i subotom linije koje ne pokrivaju 101/102/103 imaju jedan dodatni krug navečer pa da možeš ić u Hosti ili na Pehlin u 23:30 i odozgora oko ponoći
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 17:12:03
Da imaš pravo, a i o tim noćnima bi se dalo raspravljati i njihovoj raspodjeli. Dobro da nisu ukinute, jer se sad svi vade na krizu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Lipanj 22, 2010, 18:19:55
kompa moj!

ajde vi hodajte od okretista 7ice do okretista 7a...ja sam to nekad mogao, sad vise nemam snage za to...nekad mi skroz bilo svejedno na koji cu bus, kad ne bi bilo sedmica, isao bi na 1 do tete roze pa pjeske gore do kriza...NEKAD...kladim se da 80% foruma to ne bi moglo vise...a sad zbrojimo i brdo penzica koji zive na krizu...tako da su mi smjesne izjave poput: sidite na predzadnjoj sedmice i penjite se gore...

dok nije bilo nocnih, penjao sam se sa rive na kriz 45min do 1h ovisi o snazi, stajanju na teti rozi ili nekim drugim faktorima ;D sad hvala bogu da su nocne linije, samo sta mi je totalno glupo sta su voznje 102jke toliko rastegnute (oko 2 i oko 3:40, mozda ne tocno ta vremena, ali razmak je toliki) ali bolje ista nego nista...

i da, vidim da je galileo privukao mnogo ljudi, pa bi trebalo stvarno malo bolje organizirati vecernje voznje, kad vec po danu kriz ne koristi nicemu...

samo sta ovo ljeto se nece mjenjati nista, ostaje za se nadati da ce biti bolje iduce...


i jedan apel: vratite zglobne na 7A (ako su mogli 613 614 pred par godina, a jos prije 368, 570 i slicni, onda ce moc i sad, ne vidim razlike) tko se redovno vozi tom linijom, vidjet ce koliko penzica ima ujutro i oko rucka, nemozes disat...jos kad ti zatvore prozor, kao puse mi, ma mrs...a unutra +40°
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 22, 2010, 19:43:42
Jel moguće proći autobusom od okr. linije 7 do Ćićarijske (kud ide 7A)?
Ak je onda da sa Turkova se bus  (zadnji koji ide za garažu) spusti do 7A  i od tud da ide redovno do Fiumare i garaža.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 22, 2010, 19:49:24
Nije nažalost moguće, jer osim što je skretanje prilično ružno, Turkovo vozi zglobni autobus a 7A solo jer "kao" zglobi nemože. 

Ali si me ovom prilikom dobro podsjetio na jednu nelogičnost, a ta je da su linije 20/21 nekada vozile u pravcu grada kroz ulicu Minakovo, dok sad linija 7 koja ih je zamjenila ne prometuje tuda nego glavnom cestom uz cigansko naselje.  Osim što bi koeficijent na kladionicama za razbijanje stakala bio 50% manji, kupili bi se putem i putnici iz naselja Blažićevo i spomenute ulice Minakovo, dok se sad glavnom cestom ne kupi nitko jer nema stanice.   SEDMICU KROZ MINAKOVO PODHITNO !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 22, 2010, 20:15:23
ne postoji mogućnost,  čak i da može skrenut s glavne, treba se prvih 50 metara provući između isturenih dvorišnih ograda, dolje prema zgradama je više manje prohodno, mislim na ulicu Pletenci, ali samo njen drugi dio do spajanja s Ćićarijskom. N omoja je sestra sanjala da čeka bus u ulici Pletenci, tko zna, možda joj se san i ostvari. ;D

Slažem se da 7-icu treba kroz Minakovo vratiti, jer bi se time dosta rasteretila i sama 7a ili makar 20 i 21 kroz Minakovo. Rijetko kad vidim da na gornjoj cesti netko čeka bus, tj. da se ispravim nisam nikad vidio.  

A što se tiče 7a može on proći kroz Ćićarijsku kao zglobni i lakše može skrenut na onom nagibu kod spajanja Hosti i Minakova, problem je samo taj što nema baš neke volje za time. Uvijek ističu problem parkiranih vozila u R.Petrovića.

A što se tiče pješačenja nije da se hvalim, ali pred par mjeseci ja sam Pećina došao pješke doma znači 9km za otprilike nekih 2 sata. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Pjerovod u Lipanj 22, 2010, 23:51:04
Citat: Shole  u Lipanj 22, 2010, 16:32:49
Već je rečeno ovdje da su kriza odnosno recesija sad alibi za sve poteze štednje, ali mislim da se na ovome stvarno nebi trebalo štedjeti. Ako smo mogli u Bazene i dvorane ulupat silne milione (ne kažem da nisu bili potrebi ti objekti, dapače) onda stvarno zašto gledamo na 500 litara nafte šta će par Conecta potrošit ako naprave pokoji krug više u danu
Krize ili recesije su izmislili oni koji imaju da bi imali još više. Nekad su kolege bili cijenjeni,a danas su jeftina radna snaga koja se prije digne nego legne i možemo samo očekivati još više scena kao one od prošle sedmice kad je bus izletio sa autoputa.
EU će nas još više dokusurat,al se nadam da će se prije raspast nego u nas saživi.
Lako je kad neka druga struka pogriješi ,(što je sve neminovnije u ovom galopirajućem kapitalizmu)al ako neko od nas to napravi onda to znači il 2 metra pod zemlju il robiju.
Prije su nas kolonizirali sa bičem,kandžijom il puškom..sad to čine sa EU-om,"recesijom" i softverski lagano.

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 23, 2010, 10:24:18
zadnja 4-ka subotom je u 22:49, a zadnje dvije 11-ice subotom su u 22:40 i 23:30, možda misle da time kompenziraju nedostatke u rasporedu linije 4 (nema logike)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 23, 2010, 21:41:47
Zadnji polazak linije 11 subotom ide u 22.30 od 11.01.99. ako ne i prije!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 24, 2010, 00:34:47
Citat: ikar  u Lipanj 23, 2010, 21:41:47
Zadnji polazak linije 11 subotom ide u 22.30 od 11.01.99. ako ne i prije!
Da nije , ipak, u 23,30? barem tako piše. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 24, 2010, 10:43:08
Citat: kico101  u Lipanj 24, 2010, 00:34:47
Citat: ikar  u Lipanj 23, 2010, 21:41:47
Zadnji polazak linije 11 subotom ide u 22.30 od 11.01.99. ako ne i prije!
Da nije , ipak, u 23,30? barem tako piše. ;)

Lapsus  :P  Mislio sam na 23.30 al su prsti bili malo brži...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 24, 2010, 12:31:02
Eto sve to kaže, kad nazovi prigradska linija ide u 23:30 iz grada zadnja, a nazovi gradska u 23.  ::|
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 24, 2010, 21:37:12
Citat: ikar  u Lipanj 23, 2010, 21:41:47
Zadnji polazak linije 11 subotom ide u 23.30 od 11.01.99. ako ne i prije!
Ja mislim da je i prije bilo u 23:25/23:30, negdje mi u glavi zvoni da je pisalo dolazak u Saršone u  ponoć  (???)
mislim da je to vozio 646
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 24, 2010, 23:01:57
Citat: mivano  u Lipanj 24, 2010, 21:37:12
Citat: ikar  u Lipanj 23, 2010, 21:41:47
Zadnji polazak linije 11 subotom ide u 23.30 od 11.01.99. ako ne i prije!
Ja mislim da je i prije bilo u 23:25/23:30, negdje mi u glavi zvoni da je pisalo dolazak u Saršone u  ponoć  (???)
mislim da je to vozio 646

Uvijek je bio 23.30 i vozio je 618-687-642.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Srpanj 01, 2010, 17:36:45
moze malo objasnjenje...gledam vozni red za 7A...

imam doma jedan koji sam skinuo pred 10tak dana...

kaze ovako: polazak HOSTI 2300 radni dan, 2315 subora i 2300 nedjelja (naravno gledam zadnji koji radi cijeli krug do sv.kriza)

na stranicama autotroleja nadem jedan koji kaze ovako: 2305 svaki dan

takvog istog vidi objesenog na stanici kod zajca, pa pretpostavljam da je to taj koji vazi...ali zasto onda su izbacili raspored prije kojeg su ispravili, nigdje napisali da je nova verzija, stovise pise isti datum od kad vrijedi: 19.06...

da se ravnam po ovom koji stoji na stranicama (dakle 2305 svaki dan)?

hvala
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Srpanj 01, 2010, 19:02:29
Promjenili su zadnjih nekoliko vožnji na linijama 2, 5, 6, 7 i 7a prošli tjedan.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Srpanj 02, 2010, 00:21:46
Ne znam da li je to zbog našeg pisanja ovdje, ali pomaknut je i onaj prvi sporni polazak s Hosti, prije je bio u 5:24, sada 5:15 i onda ničega do 5: 48 (preko pola sata razmaka)soro pa češće ide Trans za Crikvenicu, i to je jedina promjena na bolje. Ovo ostalo je gotovo sve isto, 7a pun ko šipak, svaki dan, kašnjenja su postala svakodnevica.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 02, 2010, 00:25:00
Ljudi situacija je krajnje napeta.  Para nema, i sve šta ubuduće možete oočekivat je reduciranje broja polazaka na SVIM linijama.  Ups pardon, mislio sam reć da nam slijedi POVEĆANJE STANDARDA
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 02, 2010, 00:27:54
A što se tiče prvih jutarnji polazaka, neko je napisao da bi ih trebalo zakonom propisat, dobro to je možda pretjerano, al već su se mogli naučit u tom troleju da bi sve linije sa istoka 1/2/6/7/7a trebale stizat na Fiumaru u 5:20, dok bi oni prvi polasci sa Zapada  (Srdoči, Krnjevo, Hosti, Pehlin, Drenova) trebali u 5:25 bit na Željezničkom kolodvoru, a sve iz razloga da se može bez problema stizat linija 32 u 5:25 zbog presjedanja.  Zar je to tako komplicirano  >:(  Jednom kad utvrde taj prvi za svaku liniju nek bude tako i amen bez obzira na sve buduće promjene
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Srpanj 02, 2010, 00:29:34
Onda treba nekome s parama dat da uredi GP u Rijeci
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 02, 2010, 00:38:37
O čem ti pričaš?  Grad nema para, a valjda bi ti trebalo bit jasno da u cijelom svjetu grad financira JGP,a ne prodaja karata
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Srpanj 02, 2010, 01:14:45
Znam ja neke gradove u kojima JGP drže privatnici i to prilično dobro, koji imaju para. O tome pričam. Automatski postoji zdrava konkurencija, usluga je kvalitetnija, a cijene niže. Ovdje u Rijeci, Autotrolej i još dosta njih u Hr su monopolisti, a monopol baš i nije obilježje tržišnog gospodarstva.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Srpanj 02, 2010, 02:26:48
ja se definitivno vise po danu ne vozim busom...navecer i kasno popodne da...
ovo je postalo uzasno svako jutro i tamo do 16-17...ja ne kuzim ljude koji se guzvaju u 7A a dolazi im prazna sestica i ti ljudi se trpaju u 7A i odu do grada...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: conecto u Srpanj 02, 2010, 09:00:59
Citat: Boki651  u Srpanj 02, 2010, 01:14:45
Znam ja neke gradove u kojima JGP drže privatnici i to prilično dobro, koji imaju para. O tome pričam. Automatski postoji zdrava konkurencija, usluga je kvalitetnija, a cijene niže. Ovdje u Rijeci, Autotrolej i još dosta njih u Hr su monopolisti, a monopol baš i nije obilježje tržišnog gospodarstva.

Aha, to su ljudi koji imaju toliko para da ne znaju kuda će s njima pa kupe autobuse koji vozaju po cijele dane penziće na plac.

Zdrava konkurencija i niže cijene - baš bih volio tog privatnika  ???

U Zagrebu npr. na mnogim relacijama možeš koristiti Autoturist ili Čazmatrans, čak i jeftinije proći kupnjom jednokratne karte (npr. u ČZT od Sesveta do Sesvetskog Kraljevca platiš 5 kuna dok kod vozača u ZET-u postoji samo ona od 10 kuna koja vrijedi sat i pol iako u ovom slučaju trebaš samo 10-15 minuta), ali ipak, ne znam zašto svi čekaju ZET.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Tomek u Srpanj 02, 2010, 12:40:46
Da, i ja sve čekam kad će početi i kod nas voziti privatnici u gradovima. Po tom pitanju debelo kasnimo zaostalima, u Europi gdje god sam bio su vozili uz javnu gradsku firmu i privatne tvrtke, imali su autobuse iste boje kao i gradska tvrtka i to je super funkcioniralo.
Od gradova u okolici, za primjer možemo uzeti Beograd i Skopje gdje isto hrpa privatnika sudjeluje u gradskom prijevozu, dok npr. u Slavonskom Brodu je jedan privatnik koji je opet bez konkurencije pa je on ujedno i malo drugačiji primjer.

Treba reći i da su građani Samobora kroz godine bili profitirali odlaskom ZET-a, ZET je kad je napušta Samobor imao ogromnu cijenu od 14 kuna, koju su dvojac Samoborček-Autoturist dostigli nakon 4-5 godina vožnje. Danas su oni skupi, ali pružaju i kvalitetnu(pogotovo Samoborček) uslugu. Da ZET tamo vozi nikad ne bi takvi autobusi vozili na tim linijama.
Naravno sve to ovisi i o gradskim subvencijama jer ako se može plačati javnom gradskom prijevozniku, može i privatniku naravno uz napomenu da natječaj mora biti pošten što je kod nas nažalost utopija.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 02, 2010, 12:44:57
Kod nas bi to moglo upalit eventualno na prigradskim linijama, što u jednom dijelu već i je na liniji 32 Lovran-Mošćenice-Brseč i 35 Opatija-Poljane-Veprinac koje je preuzeo Autotrans.  Busevi su bolji, moderniji, uredniji, karte su puno skuplje, vozni red lošiji a općina sufinancira jednako kao i dok je Autotrolej vozio.  I sad vi meni recite tko je profitirao tom promjenom?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: conecto u Srpanj 02, 2010, 12:55:48
Kod nas su privatnici najaktivniji kao divlji kombi-taksisti.
I da nema ovog raznog besplatnog i povlaštenog prijevoza još bi se o tome moglo i govoriti, ovako teško!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Srpanj 02, 2010, 14:47:11
Citat: Shole  u Srpanj 02, 2010, 12:44:57
Kod nas bi to moglo upalit eventualno na prigradskim linijama, što u jednom dijelu već i je na liniji 32 Lovran-Mošćenice-Brseč i 35 Opatija-Poljane-Veprinac koje je preuzeo Autotrans.  Busevi su bolji, moderniji, uredniji, karte su puno skuplje, vozni red lošiji a općina sufinancira jednako kao i dok je Autotrolej vozio.  I sad vi meni recite tko je profitirao tom promjenom?

Naravno nije kad je ve napravljeno zbrda zdola. Ne znam kako je Trans mislio privući putnike skupljom kartom i besmislenim voznim redom.

Da je ponuđača prijevoza više, mišljenja sam da bi sve sjelo na svoje mjesto. Tj. ne bi bilo monopola, a čim nema monopola, svima je bolje. Ovako, trpi i muči.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: SaNjIn u Srpanj 02, 2010, 19:46:09
Citat: Shole  u Srpanj 02, 2010, 12:44:57
Kod nas bi to moglo upalit eventualno na prigradskim linijama, što u jednom dijelu već i je na liniji 32 Lovran-Mošćenice-Brseč i 35 Opatija-Poljane-Veprinac koje je preuzeo Autotrans.  Busevi su bolji, moderniji, uredniji, karte su puno skuplje, vozni red lošiji a općina sufinancira jednako kao i dok je Autotrolej vozio.  I sad vi meni recite tko je profitirao tom promjenom?
mislim da si se zeznuo ovdje..busevi jesu moderniji istina..al da su skuplje karte nebih se složio..dapače za ove koji žive u poljanama je jer oni plate punu cjenu od 10 kn dok su u troleju plaćali po zonama..al za Veprinčane je bolje jer dojde jeftinija karta (opatija-veprinac 10 kn) a bogami i koliko sam ja primjetio vozni red je dosta dobar..čini mi se da više puta projde trans ovdje meni ispod kuće nego trolej..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Srpanj 15, 2010, 21:41:54
Uhhh... Pročitao sam ovu temu i vrlo malo se raspravljalo o liniji 1. Reorganizacijom linija (1, 1A i 2) se trebalo puno toga promjeniti, osobito sad ljeti, odnosno u ljetnom voznom redu.

Prijašnjih godina su linije 1 i 2 pokrivale rute prema plažama, što znači da su se čak na 2 linije trebali slati dodatni busevi preko ljeta kako bi se zadovoljile potrebe kupača :) Naravno da su tada povećani i troškovi i zapravo tu nije bilo uštede ni u kojem smislu.

Sad da se vratim u sadašnjost. Nestrpljivo sam čekao dan kada će objaviti ljetni vozni red, pogotovo za liniju 1, jer ta linija je po nekome logičnom razmišljanju nastala kako bi se smanjili nepotrebni troškovi koji su se stvarali na one dvije linije iz teksta gore. Dakle, očekivano bi bilo više polazaka kad ono šok XD! Stanje je još gore nego preko zime kad se na toj liniji ne vozi toliki broj ljudi kao preko ljeta.. Autobusi su pretrpani, pa čak se događa da vozači ne stižu svoje vozno vrijeme. Jednostavno rečeno > katastrofa!

I na kraju kad čovjek pomisli da su barem nešto dobro napravili u toj reorganizaciji... na kraju se samo pogoršala stvar.

Za zadnje polaske ste već sve naveli.. Isto katastrofa što zadnji autobusi voze oko 23 sata i jako loša odluka ispravljanja ljetnih voznih redova (za zadnje polaske) a da se nigdje nije napomenula pogotovo na stranici Autotroleja.

Kao što je netko i napisao, možemo mi tu prigovarati koliko želimo, promjena neće biti (mislim u boljem smislu).

Pozdrav do idućeg javljanja :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Srpanj 15, 2010, 22:12:01
Kao prvo, dobrodošao na Forum ( možda malo predstavljanje ;) ).
Ova mala analiza više manje drži vodu, jedino nisam siguran da su ovakvu jedinicu formirali zbog ljetne sheme i smanjenja troškova proizašlih iz dodatnih autobusa na nikad ranije numeriranoj liniji za kupače Pećine-Bivio.
Ono što je izvjesno, je trenutno žestoka racionalizacija poslovanja i štednja na svakom koraku. Upravo zbog toga ( a postoje naznake daljnjeg kresanja voznog reda stupanjem na snagu tzv,. zimskog vr ), nemam prevelike volje secirati ova posljednja "povećanja standarda JGP". Osim što na nekim linijama autobusi grabe kilometre gotovo potpuno prazni ( čemu uopće ovakva 2A, zatim 4A, 5A, 8, a da ne govorim o prigradskim linijama ), druge ( poput 1,2,7,7A ) imaju vozne redove koji su ( da budem pristojan ) neozbiljni. Samo, izgleda, da se neke linije ne smije dirati, iz ne znam kojih razloga, ali sigurno ne racionalnih ( neću spominjati linije da ne otvaramo kvartovske rasprave ).
Samo jedan primjer: slučajno sam neki dan promatrao na Plumbumu kako iz pravca Kostrene svakih 20-ak minuta prolazi monotral ( 500 i još jedan, mislim 455 ), dok 1-ca prolazi svakih cca 25-30 minuta. Ovo nije pretjerivanje, već sam izmjerio. Na stajalištu ispred Towera jučer oko 19,05, ispred cicimicija čeka barem 20-ak ( ako ne i više ljudi ), pa se pitam čija li je ideja ukinuti 1B nedjeljom u ljetnom razdoblju kada je izvjesno da bi bila popunjena bolje od 2A,3,5A i 8 zajedno, itd, itd,.....
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 15, 2010, 22:15:46
Prigrad je nešto sasvim posebno (iako službeno više nije), i tamo se apsolutno ništa ne dira osim ako lokalne jedinice samouprave to ne traže.  10/10A idu svako malo, sad sa monotralima zato jer Kostrena to plaća.  Oni su tražili X polazaka, oni su ih platili po tarifi za prijeđeni kilometar i to vozi, pa makar bio nijedan putnik unutra !   A grad ako misli imat jak v.r. na gradskim linijama mora to sam isfinancirat. 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Srpanj 15, 2010, 22:19:04
Pa zar nije bitan broj pređenih kilometara? Treba samo prebaciti prijeđene kilometre "praznih" linija na one "pune" i vuk sit, a ovce na broju. Ali, da, treba mijenjat tablice, a tko bi to sada radio na +35. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Srpanj 16, 2010, 15:39:49
Hvala na dobrodošlici  8)

Da, stvarno linija 2A nema baš smisla i to pogotovo što su polasci toliko rijetki. Al zna biti od velikog spasa kad čekaš šesticu po pola sata i duže (zbog kašnjenja najčešće) pa dođe 2A...

Za liniju 1 mi je jedini logičan zaključak bio taj koji sam naveo, ali eto oni imaju neke svoje principe kao i za liniju 1B s kojom znam dosta puta ići iz Towera i uvijek bude od 3 do 6,7 ljudi. Za drugi smjer nebih znao kakvo stanje bude.

(Jel ima negdje neka tema gdje se ljudi predstavljaju?)  :-X
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 16, 2010, 15:46:33
 o-0 evo ti pa otvori svoju temu http://www.autobusi.org/forum/index.php?board=29.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?board=29.0)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Srpanj 27, 2010, 12:41:18
Ovo je 585 na 1A s polaskom iz grada u 9.38. Dolaskom na ovo raskrsce (vidi se spomenik) trebao je skrenuti desno. Ali mi vozaci ponekad imamo pravo na gresku kao i svi drugi. Nista se strasno nije dogodilo. Samo je 15m produzio. Shvatio je sta se dogadja, stao i popravio situaciju voznjom unazad kad mu je to omogucio kamper koji je bio iza njega.

(http://i30.tinypic.com/2epjcbl.jpg)

By: Berlingo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Srpanj 27, 2010, 15:02:33
neznam koliko je pametno i sigurno bilo voziti unatrag...ipak do nije auto od 4m nego bus...al ok, glavno da je sce ok bilo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Kolovoz 06, 2010, 00:44:03

Budući da smo kolega Berlingo i ja jako dobri preko PP-a, zamolio me da objavim ovu sliku. Rado to činim.

Ovo je slikano danas u 15.38. Normalna ljudska pogreška. Ovo je 655 na liniji 3. Vozač ispravlja novonastalu situaciju i vraća autobus na pravu trasu.

(http://img217.imageshack.us/img217/8322/11c5zk41.jpg) (http://img217.imageshack.us/i/11c5zk41.jpg/)

Aparat uvijek sa mnom, makar mu je poklopac od baterija zalijepljen sa selotejpom!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 06, 2010, 11:30:19
Shit happens.  A mogo je produžit trasom 3A uz policiju, nije da je neka važna stanica gore na N.C.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Kolovoz 10, 2010, 18:19:26
Mislim da će svima biti jasno tko je autor ovih slika.

656 tamo gdje nikakva linija ne prolazi.

(http://img210.imageshack.us/img210/4528/mislimdae.jpg) (http://img210.imageshack.us/i/mislimdae.jpg/)

I par metara dalje gdje već vozi 7A.

(http://img256.imageshack.us/img256/7523/iparmetara.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/iparmetara.jpg/)

I nečiji ljubimac s neobičnim displejom u Marčeljevoj Dragi još prošli mjesec.

(http://img822.imageshack.us/img822/539/ineijiljubimac1.jpg) (http://img822.imageshack.us/i/ineijiljubimac1.jpg/)

(http://img195.imageshack.us/img195/3635/ineijiljubimac2.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/ineijiljubimac2.jpg/)

(http://img14.imageshack.us/img14/4959/ineijiljubimac3.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/ineijiljubimac3.jpg/)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Kolovoz 18, 2010, 21:29:23
Znam da je slika kvalitete nula, ali neka i to bude zabilježeno. Autobus na liniji 6 dolazi ulicom Drage Gerveisa iz pravca Donje Vežice i skreće prema centru. U pitanju je 614. Em što je slika nikakva, još se i ovaj Taljan našao na krivom mjestu u krivo vrijeme. Ako slika nevalja nek je moderatori slobodno brišu.


(http://img837.imageshack.us/img837/3952/614u.jpg) (http://img837.imageshack.us/i/614u.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Kolovoz 19, 2010, 00:01:56
ovaj, jesam li nesto propustio? zasto bus isao po d gervaisa?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 03, 2010, 12:49:31
Nakon ovog novog voznog reda 7a, mogu samo dati prijedlog Autotroleju, da potpuno ukinu liniju, jer ovakve idiotarije zvati voznim redom je smiješno.

Očekivano, može i gore. Ne znam zašto sve nisu vratili na 18 minuta i olakšali stvar, nego su još prorijedili polaske, još jednom ćemo čuti kako se radi o podizanju standarda JGP-a.

Evo samo par primjera: polasci sa hosti po voznom redu od 1.4. 13:02,13:12,13:23,13:42. Po novom 13:02, 13:26,13:44. Stavit da bus kad je najpotrebnije, djeci za školu, ide u intervalu 24 minute, je za rubriku vjerovali ili ne.

Još jedan primjer, radni dan, također sa Hosti: 1.4. 18:03, 18:23, 18:43. Od 6.9. 18:20 , 18:46.

Subotom se po novom vozi svakih 26 minuta, prije i do 18. Ma da ne duljim jedno veliko ništa, kao da živim u Triblju, a ne u Rijeci.
Na Viškovu češće imaju bus.  >:( Pitam se samo gdje ovo vodi? ??? ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 03, 2010, 12:58:36
Neznam o čemu pričaš kada je vozni red isti kao i proljetni osim korigiranog dijela iza 17 sati (+ par korekcija oko 13 sati radi boljeg usklađivanja ubacivanja vozila iz garaže - BTW, ovo mi je čudno prema meni dostupnim podacima vožnja bi trebala biti u 13.23 a ne u 13.26, moguće da se radi o grešci). Vožnje u 13.12 sa Hosti nije nikad ni bilo (u voznim redovima na stanici će je se naći prekrivenu sa korektorom).

BTW - kako to da nisi primjetio užasnu korekciju voznog reda prilikom povratka buseva u garažu iza 17 sati?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 03, 2010, 17:58:27
Isti kao proljetni? uzmi pa uspoređuj radni dan, subotu, ja jesam, ne da mi se uopće raspravljati. Prorijeđeno i radnim danom i subotom.

EDIT: Vidio sam to bez reda iza 17h, ali jesi vidio smjer linije? ;D

Hosti-Pomerio-Sveti Križ, vraćena opet preko Pomeria. ;D Koja nonšalancja, ko daje bitno kamo bus ide i kojim smjerom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 03, 2010, 19:14:44
U periodu do 17h je po novom 77 polazaka a po proljetnom je do 17h također 77 polazaka. Iza 17h je po novom 32, a po proljetnom 35 polazaka. (Što je rezultat izbacivanja 4.VR iz prometa iza 18h.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Rujan 03, 2010, 21:10:22
ajme koliko cesto ide dvojka svakih 7 minuta po novome koliko ima polazaka
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 03, 2010, 21:55:55
Da, Ikar ima pravo.  Uz par kozmetičkih  sitnica, od 6.9. je na snazi isti vozi red ko i na proljeće.  Ne branim nikog, dapače, barem ja serem po troleju i kad treba i kad netreba, al ovo je činjenica.  Poslije 18 i prije 6 sati je bilo nekih sitnih korekcija zbog kasnijeg izlaska i ranijeg povratka u garažu nakih smjena.  Špica je ISTA, s tim da je linija 2 pojačana.   BTW, nitko nigdje ništa ne piše o tome šta će vozit za KAMPUS
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 03, 2010, 22:32:52
Ne znam gdje da ostavim komentar, pa sam odabrao ovdje jer se u par tema vodi rasprava o jednom, a to je o voznom redu.

Dakle, ne znam što se sada svi bunite? Pa došlo je vrijeme za godišnje odmore onih koji su preko ljeta radili, tako da se opet sve smanjuje. Očito se ne može svima udovoljiti... Zbog povečanja polazaka na liniji 2, gotovo sve ostale linije moraju trpjeti takav potez. Kad su već sve opet zasrali, trebali su ostaviti ljetni vozni red na svim linijama osim na dvojci... SRAMOTA  >rigoleto<

Trebali bi se ugledati malo na druge gradove jer ovo više nema smisla.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 03, 2010, 22:57:24
Jesenski vozni red je razumno rješenje, naravno ima par stvari koje bodu u oko (npr. loše odrađene korekcije kod izbacivanja vozila sa linije na nekim linijama) kao i 1 vozni red ispomoći na relaciji J.Trg-Srdoči. Kome taj pomaže kad prvu vožnju ima polazak sa Srdoča u 7.25 kada su već udarne vožnje prošle (7.03, 7.10, 7.18 po proljetnom ako se ne varam). Moglo se komotno i tog ubacit u krug i povećat vozno vrijeme (i dati vozačima zasluženi odmor na teškoj liniji) jer je u špici sada sa 11 buseva povećano za minutu ili nije uopće...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 03, 2010, 23:10:05
A jedino nam preostaje da se naoružamo sa slobodnim vremenom za čekanje na stanicama i pri tome se psihički pripremiti za ulazak u pun bus raznih mirisa; vjerojatno i propuštanje buseva zbog nemogućnosti ulaska.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 03, 2010, 23:32:24
A subota, umjesto 18 min, i do pola sata, to zovete kozmetičkim promjenama?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 03, 2010, 23:37:17
Citat: Boki651  u Rujan 03, 2010, 23:32:24
A subota, umjesto 18 min, i do pola sata, to zovete kozmetičkim promjenama?

Neznam di si bio, al vikend je isti od 01.07. ove godine...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 03, 2010, 23:40:02
Činjenica da sve polagano tone, nadajmo se boljim danima.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 04, 2010, 10:10:53
A ti bolji dani će doći kad se naš/vaš dragi gradonačelnik sjeti uložiti malo u JGP jer ja ne vidim gdje on te novce troši da ih nema  :-X Par rupa na cesti je zakrpao a ostalo je kriminalno u svakom pogledu. Al opet uzaludno se bunimo kad se samo na novi autobusni kolodvor čeka već preko 20 godina i čekat će se još barem toliko.....
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Rujan 04, 2010, 11:16:13
Jedno pitanje gleadao sam vozne redove koj startaji od 06.09. na voznom redu za 7A piše Sv.Križ-Pomerio-Hosti
šta se opet mjenja ili se neko zajebao kad je pisao vozni red
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 04, 2010, 11:23:14
Greška, na postavljenim voznim redovima po stanicama je Pomerio prekriveno s korektorom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 04, 2010, 11:30:16
Da su bar Srdoci pokrili s korektorom i da je to greska!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 04, 2010, 14:34:53
Citat: jedan_019  u Rujan 04, 2010, 10:10:53
A ti bolji dani će doći kad se naš/vaš dragi gradonačelnik sjeti uložiti malo u JGP jer ja ne vidim gdje on te novce troši da ih nema  :-X Par rupa na cesti je zakrpao a ostalo je kriminalno u svakom pogledu. Al opet uzaludno se bunimo kad se samo na novi autobusni kolodvor čeka već preko 20 godina i čekat će se još barem toliko.....

Činjenica je da je JGP  uglavnom svugdje u svijetu rupa bez dna, ali isto tako njime se postižu neki drugi ciljevi, tipa smanjenje broja osobnih automobila u centru grada što automatski smanjuje gužve i autobusi su točniji.  Ali ne, mi i dalje režemo vozne redove, što neminovno vodi k tome da će sve više ljudi vlastitim autima dolazit u grad.  A paradoks je tim veći što će isti ti auti bit parkirani u privatnim garažama od kojih Grad Rijeka nema ni kune zarade.  Nebi dao ruku u vatru da to nije neki prešutni deal između Grada i privatnih vlasnika garaža u kojem Grad svim svojim silama nastoji punit te garaže koje su još k tome u centru grada, valjda kao izolirani primjer u cijelom svijetu. Umjesto da je Grad na Mlaki napravio jednu turbo garažu sa minimum 2000/3000 mjesta i ko svaki normalan grad sredit da vozi nekakav vlak ili tramvaj prugom od Mlake do Brajdice.  Isto tako i u Toweru je garaža za 1500 auta i do nje odma pruga.  Al ne, mi mamimo aute u centar grada (dobro da im još i ne djelimo prigodne poklone kod Conta i na Žabici), a parkiranje u centru grada (ono pod ingerencijom Grada) naplaćujemo 4 kune po satu. Ma di to ima !!?? !!??  Pa u Zagrebu je na mjestima i po 15 kn sat, samo da te destimulira da ga koristiš.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 04, 2010, 14:58:57
Nisam siguran 100% ali koliko se sjecam u Dalmatinskoj ul. u Zagrebu je sat vremena 17 kn. I to samo sat vremena. Vise nesmijes ostati a za cas ti se stvori uplatnica na brisacu, naravno u foliji. Ja je dobio a zakasnio 20 min.Ono sta Zagreb isto ima je besplatan prijevoz u strogom centru grada. U Rijeci o tome mozemo mastati. Zbog toga je redovita slika kod nas u centru parkiranje po stanicama sa upaljenih sva 4. A jedna je garaza u Starom gradu, druga gore iznad Zabice. Nije mogao biti besplatan prijevoz od Fiumare do Zabice? Platis garazu sat-dva i idi u grad obavljati poslove gdje god zelis. Ajde kad je lijep dan lijepo je prosetati po Korzu, ali jesen je tu. Kise ce vrlo brzo. Moglo se to tako rjesiti. Po pljusku i jedna stanica busom jako puno znaci. Ali pisemo svi uzalud, oni nisu zainteresirani i ispravne odluke su samo one koje oni donesu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 04, 2010, 19:53:13
Citat: Shole  u Rujan 03, 2010, 21:55:55
Da, Ikar ima pravo.  Uz par kozmetičkih  sitnica, od 6.9. je na snazi isti vozi red ko i na proljeće.  Ne branim nikog, dapače, barem ja serem po troleju i kad treba i kad netreba, al ovo je činjenica.  Poslije 18 i prije 6 sati je bilo nekih sitnih korekcija zbog kasnijeg izlaska i ranijeg povratka u garažu nakih smjena.  Špica je ISTA, s tim da je linija 2 pojačana.   BTW, nitko nigdje ništa ne piše o tome šta će vozit za KAMPUS
mislim da je negdje bilo govora o tome da za kampus prometne stvari počinju u 11.mjesecu....ali nisam siguran u to...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 04, 2010, 20:03:57
Znam da ne sad 6.9., al uopće se nigdje ništa ne spominje.  Neće valjda ova jadna dvojka još i to dobit, pa da bude turbo prekrcana i na istoku sa kampusom i bolnicom !  Onda krug još 5 minuta dulje (ako ne i više), a s obzirom na termine fakulteta i bolnica (oko 8 ) ispomoći će trebat sad i nadrugu stranu, a ne samo zapad.   Recimo da će krug bit par minuta duži, znači da ona 1 ispomoć ulazi u normalan krug, a pošto je vrijeme kruga povećano, a broj putnika pogotovo, moglo bi se desit da se još 2 busa moraju ubacit.  Dobit ćemo tad turbo frekventnu liniju sa minimum 14 buseva u krugu!  Hitno nam treba onda 10 četveroosovinskih Capacity Citara koji će vozit samo to!

Za direktora, da zna šta naručit:
(http://de.academic.ru/pictures/dewiki/67/Capacity_kaiserslautern.jpg)

EDIT: ili još bolje ovaj pošto nismo baš zadovoljni zadnjim CItarima:
http://4.bp.blogspot.com/__UIs6-gaeYw/RoZ8_jNNZdI/AAAAAAAAB7U/xpD8PB8oUko/s400/MAN+Lion%27s+City+GXL+concept+vehicle.jpg (http://4.bp.blogspot.com/__UIs6-gaeYw/RoZ8_jNNZdI/AAAAAAAAB7U/xpD8PB8oUko/s400/MAN+Lion%27s+City+GXL+concept+vehicle.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 04, 2010, 20:27:23
A da produže 2a u taj kampus? To je moje mišljenje.

EDIT: dakle, da pojasnim: 2a ZZ - Trsat - kampus, 8 Torpedo - Trsat - kampus (naravno ne uz ovakav današnji raspored)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 04, 2010, 20:39:35
ja sam odavno govorio: 2B dvorana mladosti - kampus - bolnica - pariz - dvorana mladosti
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 04, 2010, 20:48:26
Citat: Ruske  u Rujan 04, 2010, 20:39:35
ja sam odavno govorio: 2B dvorana mladosti - kampus - bolnica - pariz - dvorana mladosti
Ruske, ne bih se baš složio, jer opet imamo preoterećenu dvojku + nepopularnost presjedanja (a znamo da mnogi studenti imaju aute koje do sada nisu imali gdje parkirati)

EDIT: kad malo bolje razmislim trebamo liniju koja ne prometuje nedjeljom - opet 2a; a možemo uključit i liniju 8 tako da samo radnim danom i subotom prometuje u kampus, a nedjeljom kao do sad)

Shole: kampus se otvara 1.10., što znači da bi nadležni u troleju trebali nešto ubrzo smislit

(ovo znači manji broj putnika na linijama 4 i 11 do Belvedera - Filozofski fakultet seli u kampus)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Rujan 04, 2010, 21:15:47
Citat: Berlingo  u Rujan 04, 2010, 14:58:57
Nisam siguran 100% ali koliko se sjecam u Dalmatinskoj ul. u Zagrebu je sat vremena 17 kn. I to samo sat vremena. Vise nesmijes ostati a za cas ti se stvori uplatnica na brisacu, naravno u foliji. Ja je dobio a zakasnio 20 min..

U Dalmatinskoj ulici sat parkiranja stoji 12 kn. Ne možeš produžiti mobitelom, ali možeš doći, izaći s parkinga i isti tren se vratiti pa ti opet teče jedan sat. Jeftinije je parkiranje u obližnjoj garaži u Ilici 45. Od 8 do 18 sati je 7 kn po satu, a noću je 4 kn.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 04, 2010, 22:48:18
Citat: mivano  u Rujan 04, 2010, 20:48:26
Citat: Ruske  u Rujan 04, 2010, 20:39:35
ja sam odavno govorio: 2B dvorana mladosti - kampus - bolnica - pariz - dvorana mladosti
Shole: kampus se otvara 1.10., što znači da bi nadležni u troleju trebali nešto ubrzo smislit

Otvara se, ali sa kojim fakultetima? Koliko sam imao čuti svi jači fakulteti ostaju gdje jesu, a gore idu ovi "ljevi" - ala neki filozofski itd. (Bez uvrede onima koji tamo studiraju).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 04, 2010, 23:32:39
Citat: Shole  u Rujan 04, 2010, 20:03:57
Znam da ne sad 6.9., al uopće se nigdje ništa ne spominje.  Neće valjda ova jadna dvojka još i to dobit, pa da bude turbo prekrcana i na istoku sa kampusom i bolnicom !  Onda krug još 5 minuta dulje (ako ne i više), a s obzirom na termine fakulteta i bolnica (oko 8 ) ispomoći će trebat sad i nadrugu stranu, a ne samo zapad.   Recimo da će krug bit par minuta duži, znači da ona 1 ispomoć ulazi u normalan krug, a pošto je vrijeme kruga povećano, a broj putnika pogotovo, moglo bi se desit da se još 2 busa moraju ubacit.  Dobit ćemo tad turbo frekventnu liniju sa minimum 14 buseva u krugu!  Hitno nam treba onda 10 četveroosovinskih Capacity Citara koji će vozit samo to!

Za direktora, da zna šta naručit:
width=800 height=600]http://de.academic.ru/pictures/dewiki/67/Capacity_kaiserslautern.jpg

EDIT: ili još bolje ovaj pošto nismo baš zadovoljni zadnjim CItarima:
http://4.bp.blogspot.com/__UIs6-gaeYw/RoZ8_jNNZdI/AAAAAAAAB7U/xpD8PB8oUko/s400/MAN+Lion%27s+City+GXL+concept+vehicle.jpg (http://4.bp.blogspot.com/__UIs6-gaeYw/RoZ8_jNNZdI/AAAAAAAAB7U/xpD8PB8oUko/s400/MAN+Lion%27s+City+GXL+concept+vehicle.jpg)
Ma ja bi rekao 20. Jer ako se dvojka na zapadu produzi preko Resetara do Kastva oni ce sigurno trebat biti tu, naravno uz povecanje standarda. Ili mozda 30 pa da voze u paru, dva odjednom? Blago mojoj zeni kao putnici, ima se tko brinuti o njoj!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 04, 2010, 23:40:05
Citat: mivano  u Rujan 04, 2010, 20:27:23
A da produže 2a u taj kampus? To je moje mišljenje.

EDIT: dakle, da pojasnim: 2a ZZ - Trsat - kampus, 8 Torpedo - Trsat - kampus (naravno ne uz ovakav današnji raspored)
Jako dobra ideja! Svaka cast! Ali poznavajuci njih i njihova objasnjenja u 2A bi ti bila 2 autobusa. A Grad Rijeka ne placa nista. A posto sad za tu liniju treba 2 autobusa, mislim da je to njima veliki gubitak ;D. A voznje nedjeljom? Pa da to uvedu bi odmah propali, ali siguran sam da bi studenti imali povecanje standarda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 05, 2010, 13:36:02
Kao što je i bilo za očekivati, novi "zimski" vozni red donio je i nove rasprave. Stavovi se kreću od "katastrofe", preko "dobro je s obzirom na okolnosti", pa do "sasvim ok". E, sad. Teško da se mogu složiti da je baš katastrofalan, ali nije niti dobar s obzirom na potrebe i ( valjda ) nekakav cilj da se čim više koristi JGP, a manje osobni automobili. Znači, prihvatio bih da je novi vr više-manje onakav kakav se mogao napraviti s obzirom na potrebe i broj autobusa u ispravnom stanju. Ovdje ne bih o kvaliteti i pravednosti novih smjena za vozače, jer ih ne poznajem toliko dobro da bih mogao reći koliko su one kvalitetno izvedene, ali mišljenja vozača koje poznajem ( ovo se odnosi na Grad ) su poprilično negativna. No, kao što rekoh, ovdje ne bih o tome, već o onome kako ja vidim trenutnu kvalitetu vr, te nege moguće korekcije ( gledište je naravno, subjektivno ).

Prvo bih o tzv. špicama ili vršnim satima. Špice kako su nekada izgledale ( 6,30-8,30 i 13,30-16,30 ) danas više ne postoje, već se sve to nekako izjednačilo. Na većini linija najveće gužve ( koliko ja vidim ) nisu rano ujutro, već su pomaknute kasnije ( 7,15-8,30 ), posljepodne kako na kojoj liniji, ali uglavnom od 13-16 i ponovno od 19-21. Na nekim linijama, poput jedinice prema Pećinama busevi su gotovo prazni ujutro ( 6,30-9,00 ), ali su krcati kasnije, osobito od 9,30-12,00, te od 20-21,30 ( ovo je direktna posljedica rada Towera ). Što sam htio reći, da, meni se čini ( ispravite me ako griješim ), ali mislim da na većini linija klasično dodavanje autobusa u vršnim satima uopće nije potrebno, već bi trebalo zadržati isti broj autobusa u krugu od 06,00 do 21,00.

Gledajući vr po linijama, osobno stvar vidim ovako:

Linija 1 ( 79 polazaka ); slijed je do 06,00 svakih 16 minuta ( može proć ), nakon 6 pa do 8,30 svakih 12-13 minuta ( neki će reć sasvim dovoljno, ja držim da nije, ali dobro ), između 8,30 do 13,30 svakih 14-15 minuta ( s obzirom na opterećenje prerijetzko, ali tko šiša penziće, jel tako ), zatim ponovo 12-13 minuta do 17, a poslije svakih 15-18 minuta, što je doista prerijetko.
Linija 1A ( 51 polazak ); slijed svakih 16-22 min, a poslije 21 i svakih 30 min. Ono što ponovno ( mene osobno ) nervira su usklađenosti polazaka 1/1A.
Što se uopće uštedilo sa ovakvom kombinacijom. Izvan špice 5 je monotrala na 1 i 3 monotrala ili solo na 1A, znači ukupno 8. Stavimo 3 busa na 1 ( Pećine-Bivio ) i 3 na 1A ( Pećine-MDR ) i sa ukupno 6 autobusa (  sa ujednačenijim slijedom, bez dupliranja ), uštedjeli smo 2 autobusa. U vršnim satima neka se doda još 1, tako da sa 7 buseva naizmjenično imamo pokrivenu situaciju.
Linija 1B ( 17 polazaka ) - ponavljam, jedna od pogođenih linija, ali vozni red treba prilagoditi potrebama, a to su vožnje između 15 i 21 sat svakih 45 minuta ( ima mogućnosti, jer vožnja u smjeru Tower-Strmica traje u prosjeku 14 min, a obratno 10 ), i vožnje prema Strmici u 21 i 21,45. Subotom poslijepodne ( najveće opterećenje za Tower ), također vožnje svakih 45 min  sa zadnjim polaskom u 21,30, a nedjeljni vozni red od 13 do 21 svakih 60 minuta.

Nastavak slijedi navečer..... ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 05, 2010, 14:28:35
Ostalo se na starom tipu smjena, zasad. Što se tiče prigovora i kritika na nove postoji jedna narodna: "Curo, ne kudi konja kojeg nisi jahala!"  ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 05, 2010, 15:01:42
Citat: ikar  u Rujan 05, 2010, 14:28:35
Ostalo se na starom tipu smjena, zasad. Što se tiče prigovora i kritika na nove postoji jedna narodna: "Curo, ne kudi konja kojeg nisi jahala!"  ;)
Ne moraš ga jahat, ako vidiš da je prethodnog jahača taj isti konj bacio u zid. ;D
Hoću reć, ne moraš probati smjenu da bi znao da 14 krugova u srednjoj na četvorki nije za ljude slabih živaca.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 05, 2010, 16:14:18
Složio bih se s kolegom Kićom oko toga da treba izbaciti buseve iz špice, tj. da svi busevi na svim linijama voze u ravnomjernom intervalu, primjerice, u dobra stara vremena 7a je išao svakih 18 minuta do 21h, isto tako i 7, tako da su se savršeno upotpunjavali, sa busevima, za one koji mogu koristiti obje linije, svakih 9 minuta, što je vrlo pristojno vrijeme.

A ne ovo, poasci sa Hosti 17:04, 17:10G WTF. Umjesto da su razvukli da taj bus vozi dio 21h oni ga šalju u garažu. Ne treba mi bus u špici svakih 10 minuta i 18 je sasvim dovoljnosamo da je konstantno cijeli dan do 21h.

Kićo nestrpljivo čekam nastavak. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 05, 2010, 17:11:53
Citat: Boki651  u Rujan 05, 2010, 16:14:18
Umjesto da su razvukli da taj bus vozi dio 21h oni ga šalju u garažu. Ne treba mi bus u špici svakih 10 minuta i 18 je sasvim dovoljnosamo da je konstantno cijeli dan do 21h.

Kićo nestrpljivo čekam nastavak. ;)

1. slazem se s tobom

2. jedva cekam i ja nastavak bus123
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 05, 2010, 18:59:17
Citat: ikar  u Rujan 03, 2010, 19:14:44
U periodu do 17h je po novom 77 polazaka a po proljetnom je do 17h također 77 polazaka. Iza 17h je po novom 32, a po proljetnom 35 polazaka. (Što je rezultat izbacivanja 4.VR iz prometa iza 18h.

U iščekivanju Kićinog nastavka, da repliciram Ikaru na njegov post, uzeo sam stari i novi VR i pobrojao polaske linije 7a i malo usporedio, rezultat je sljedeći:

stari v.r. (polasci sa hosti)     - radni dan 61¸ subotom 50, nedjeljom 41
novi v.r. (polasci sa hosti)      - radni dan 57, subotom 44, nedjeljom 41


stari v.r. (polasci sa sv.križa)  - radni dan 60, subotom 49, nedjeljom 41
novi v.r. (polasci sa sv.križa)   - radni dan 57, subotom 45, nedjeljom 40

Dakle, ako dobro brojim, na liniji 7a u odnosu na proljetni v.r. ukinuto je radnim danom 4 sa hosti + 3 sa križa = 7 polazaka. Subotom je to 6 sa hosti + 4 sa križa = 10 polazaka. Nedjelja jedan polazak manje.

18 polazaka manje u voznom redu u odnosu na proljetni nazivamo kozmetičkim promjenama? ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 05, 2010, 19:02:23
nedjeljom 1 polazak ako su tvoji podaci tocni (40 vs 41)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 05, 2010, 19:05:44
Je , da, imaš pravo, dakle ukupno 18 polazaka manje u novom voznom redu. Također, u oči upada (bar meni) polazak sa Hosti u subotu noć 23:25 G, po starom je bilo puno prihvatljivijih 23:40G, bar nakon ponoći doći u grad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 05, 2010, 20:16:45
Neznam koji vozni red vi gledate ali subota je identična aktualnoj (od 19.06.) kada su blago reducirali vozni red vikendom (taj se ne mijenja ljeto/zima). Tada su subotom ukinuli onaj 4. vozni red koji je prometovao od 6-18, a nedjeljom je ukinuta samo vožnja koja je išla u 23.30 sa Hosti za Sveti Križ. (Totalno nepotrebno, nikad nikoga!)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 05, 2010, 20:43:33
Evo kad se već uspoređuje linija 7A - polazaka 07.09.2009. godine i sa Hosti i sa Sv. Križa = 62, dakle od sutra će biti po 5 polazaka manje iz oba smjera. Za par godina će ostati 10 polazaka na dan  :-X
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 06, 2010, 00:18:09
Linija 2 ( 120 polazaka )  -  do 5,30 svakih 10 minuta, od 5,30 do 8,30 svakih 7 do 8 minuta (  :o ), od 8,30-13,30 svakih 11-13 minuta, od 13,30-17,00 svakih 7-8 minuta, od 17-22 svakih 10-12 minuta i tek poslije 22 sata se prorijeđuju na 15-20 minuta, što je, htjeli to priznati ili ne, ipak bolje nego proljetni vozni red i ( konačno ) čini se sasvim u redu ( pitanje je jedino kako će vozači stizati polaske i koliko će odmora imati na okretištima ).
Jasno je da dvojku treba pojačati na dionici koja pokriva Zamet na zapadu, te nikako dvojku ne uvoditi u Kampus. Zato predlažem jedno radikalno rješenje-Liniju 6A GORNJA VEŽICA-Z.Kučića-Brdo-Kvaternikova-Fiumara-Adamićeva-Krešimirova-Teslina-Vukovarska-A.Barca-F.Ćandeka-Nova Cesta-Lozičina-Zametska-I.Ćikovića Belog-DIRAČJE. U krug 6 monotrala, slijed svakih 15 minuta. Linija rasterećuje dvojku na Zametu, 6-cu na Krnjevu, 7/7A na Podmurvicama, 6 i 7 na Vežici, a ujedno i povezuje dosada slabije povezane dijelove grada. Za Kampus ne treba provlačiti ionako preopterećenu dvojku, već riješiti sa manje opterećenim linijama, napr:
Linija 3 Kampus-Bulevard-Fiumara-Centar-Zamet-Šumci-Grpci
Linija 3A Kampus-Bulevard-Pomerio-R.Benčića-Zamet-Bezjaki
Trojku bi mogla puniti 3 ( +1 u špici ) solo, a 3A-2 ( +1 u špici ) solo. Pojedinačni slijedovi izvan špice 30 min, u špici 22-23 min. Kretanje prema Kampusu iz pravca Bulevarda može biti kroz ulicu Krimeja-Kumičićeva-Strižićeva-Dukićeva-Kampus-Krautzekova-Marohnićeva-Mihanovićeva-Bulevard i dalje.

Linija 2A ( 22 polaska ) - slijed u špici svakih 30, a izvan svakih 60 minuta. Ovako koncipirana, ova linija je čisti promašaj jer nikome previše ne odgovara. Ali recimo, da je nekakva ispomoć dvojci i šestici, pa je produžimo preko Krimeje i Drage u Sveti Kuzam, stavimo 2 solo u krug sa slijedom od cca 45 minuta ( u špici može i sa još jednim dodatnim za slijed 30 min ) i imamo direktnu vezu Drage sa gradom i liniju koja brže prolazi centrom prema zapadu.

Linija 3 ( 40 polazaka )  -  dakle slijed 20-22 minuta u špici i 30-32 min izvan špice je za područje koje pokriva u redu, ali veći efekt bi dobili prolaskom kroz Centar, a ne kruženjem preko Pomeria. Kao što sam već rekao liniju vidim kao idealnu za produženje u Kampus ( zajedno sa 3A ) čime bi se u početku pokrile potrebe Kampusa, a i bolje povezalo , dosada zapušteno, naselje Bulevard. Usput, valja razmotriti i potrebu povezivanja u sustav JGP i područja između Grbaca i Tuhtana jednom minibus linijom ( Linija 3B ).

Linija 3A ( 16 polazaka )  -  trasa ok, ali vozni red je definitivno loš. Područje između Drnjevića i Bezjaka, definitivno ima veće potrebe. Moje viđenje buduće linije 3A sam već naveo ranije.

Nastavak sutra...

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 06, 2010, 12:04:59
Citat: ikar  u Rujan 04, 2010, 22:48:18
Citat: mivano  u Rujan 04, 2010, 20:48:26
Citat: Ruske  u Rujan 04, 2010, 20:39:35
ja sam odavno govorio: 2B dvorana mladosti - kampus - bolnica - pariz - dvorana mladosti
Shole: kampus se otvara 1.10., što znači da bi nadležni u troleju trebali nešto ubrzo smislit

Otvara se, ali sa kojim fakultetima? Koliko sam imao čuti svi jači fakulteti ostaju gdje jesu, a gore idu ovi "ljevi" - ala neki filozofski itd. (Bez uvrede onima koji tamo studiraju).
ako građevinski smatraš "lijevim" fakultetom...  ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 06, 2010, 12:27:20
Citat: mivano  u Rujan 06, 2010, 12:04:59
Citat: ikar  u Rujan 04, 2010, 22:48:18
Citat: mivano  u Rujan 04, 2010, 20:48:26
Citat: Ruske  u Rujan 04, 2010, 20:39:35
ja sam odavno govorio: 2B dvorana mladosti - kampus - bolnica - pariz - dvorana mladosti
Shole: kampus se otvara 1.10., što znači da bi nadležni u troleju trebali nešto ubrzo smislit

Otvara se, ali sa kojim fakultetima? Koliko sam imao čuti svi jači fakulteti ostaju gdje jesu, a gore idu ovi "ljevi" - ala neki filozofski itd. (Bez uvrede onima koji tamo studiraju).
ako građevinski smatraš "lijevim" fakultetom...  ???

Građevinski nigdje ne mrda, zasad! Informacije iz provjerenog izvora.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Rujan 06, 2010, 14:37:49
¸šta ne bi mogla osmica preko kampusa.Ionako je više-manje polu-prazna 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 06, 2010, 16:05:54
Naravno da bi mogla. Samo onda treba vratit onaj stari vozni red sa dva cjelodnovena busa.  Doduše postavlja se pitanje šta će ustvari bit od tog pompozno najavljivanog kampusa na Trsatu - Tehnički fakultet zadnjih par godina ulaže silne pare u obnovu i opremanje i stoga čisto sumnjam da će preselit,  Ekonomski se pred par godina preselio u novoopremljenu zgradu i čisto sumnjam da će opet selit, Pomorski nije nikad ni razmišljao o selidbi, Hoteljerski je ionako u Iki, koliko sam čuo u zadnje vrijeme ni Građevinski nije zainteresiran za seobu, i dolazimo do tog da je upropašten elitni dio grada sa zgradurinama u koje će uselit samo Medicinski i Filozofski fakultet.  Žali bože silnih para.  Još jedna investicija tipa Bazeni, Atletska dvorana.... koje ničem neće služit, a zadužili nas pitaj boga za koliko godina unaprijed
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 06, 2010, 17:53:10
mogu potvrditi da se tehnicki fax nece preseliti tako skoro radi gore navedenih razloga...

nego...danas 3 dvojke u razmaku 5min (714 708 i 582)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 06, 2010, 18:12:16
Jedna je vjerovatno bila prekidna koja se ubacuje u drugi dio, a ostale dvije se vjerovatno našle u Zvonimirovoj zbog radova, i nastavile svoj put zajedno.  Postavio bih ovim putem pitanje za koje unaprijed znam da neću dobit odgovor, al možda neko pročita pa nikad se nezna:

Novi autobusi od 652 nadalje i nekolicina starih, odabranih slučajno, imaju ugrađene GPS uređaje koji mogu pratiti vozilo i njegovu poziciju u svakom trenutku, kao i parametre vožnje (brzina, broj okretaja, ..).  Za praćenje tih parametara su zadužene tzv. DISPEČERI.  E sad mene zanima jedna stvar: Zašto ti dispečeri uredno zovu vozače ili im pišu prijave zato jer su vozili brže od 50 po novoj cesti na Krnjevu di ima 6 traka, onda uredno zovu i kad staneš na Hostima na predzadnjoj (umjesto na zadnjoj) stanici i čekaš korekciju v.r. iako je logičnije i putnicima i vozaču, pa onda recimo zovu dok stojiš na Turkovu na okretištu da ti autobus radi više od 3 minute na mjestu i da ga moraš ugasit iako mu ne pada na pamet da si vozio pun uz Pehlin i da je temperatura bila na 100 pa bi bio red pustit ga da se ohladi temperatura vode barem do 85 celzija prije nego ga ugasiš.... i da ne nabrajam dalje sad takve primjere kojih ima masa,  a nisu u stanju iskoristit taj prokleti plavi ključić (stick) tj. GPS za ono što je ustvari i namjenjen, a to bi bilo praćenje kretanja vozila u odnosu na druga vozila, pa ako su 3 u koloni, a nema nijednog u suprotnom smjeru da se jedan okrene, pa onda naprimjer u prigradu korigirat vremena potrebna za kružnu liniju kad je očito da SVI stoje negdje barem 5, a u prosjeku oko 8 minuta što stvara nervozu putniku koji ide kući ali mora čekat korekciju v.r. na pola linije (18 Spinčići-čekanje u Kastvu,  25A Pevec- čekanje u Škrljevu, 21 Kraljevac - čekanje u Brnčićima, 10A Paveki-čekanje dolje kod Šontule a masa putnika ide na gornju, 10 Šoići čekanje na okretištu, a ima putnika za Urinj i kamp, 19/20 Studena čekanje, a putnici bi u Klanu......)  Zar je takav problem smanjit vrijeme vožnje za 5 minuta kad je očito po GPS-u da svi dolaze prerano.  Vozaču to ne odgovara jer od takvog odmora nema ništa pošto mu ljudi sjede u busu,a  istim putnicima isto ne paše jer čekaju 10 minuta kilometar ili dva od kuće. 

Zaključak: izdvojene vjerovatno masne pare da bi sistem funkcionirao, i to je uspješno izvedeno, ali se parametri koji se njime dobijaju koriste u totalno krive svrhe !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 06, 2010, 18:36:29
u biti kad se bolje sjetim u 7-8 min su prosle 4 dvojke za srdoce (cekao sam bus na 1. stanici nakon starog okretista na zametu, prema gradu) a cekao sam jedno 12-15min dvojku za poc u grad...

dodem na tetu rozu da lovim 7A, cekam njega isto 15min i dodu mi jos 2 dvojke prema trsatu, pa se te iste okrenule prema gradu i prosle dok sam cekao 7A, dakle 3 dvojke za grad u recimo skoro 10min

a o namjeni GPS-a necu ni komentirati...uzas...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 06, 2010, 20:44:13
Linija 4 ( 97 polazaka ) -  do 6,20 svakih cca 15 minuta, od 6,20 do 13,30 svakih 11 do 13 minuta, od 13,30 do 17, svakih 9-10 min, dalje svakih 11-13 min.  Pa dobro, generalno ne izgleda loše, osim kad se uzme u obzir da se linija često duplira sa 11-com, a zadnji polazak sa Fiumare u 23,10 je smiješan ( u 23,26 natrag u grad ). Bez prevelike analize tvrdim da 4-ku treba produžiti do Lokve sa drugim okretištem na kraju žute linije na Fiumari. 6 autobusa u krug i slijed bez problema 10-12 minuta.

Linija 4A ( 27 polazaka )  - od 5 do 9,10 svakih 20 do 30 minuta, zatim pauza od 9,10 do 11,45 ( u to vrijeme očito, valjda svi spavaju pa nema potrebe za prijevozom )niks-miks, a zatim od 11,45 do 20,50 uglavnom svakih 35 minuta. Znam da nije lako složiti smjene, ali učestalost polazaka ne bi trebala biti taoc problema u slaganju smjena. Isto tako polasci subotom su nagomilani od 7,40 do 15, a zatim ništa. Ne vjerujem da u 15 prestaje život na Pulcu. Ako se smatra da polasci poslije 15 nisu isplativi, nisu ni oni prije, pa onda može i bez prometa subotom. Ovu smješnu liniju od 1,1 km dužine ( zapravo je to uspinjača na kotačima ) na kojoj se cicimici ne može niti zagrijati treba ipak malo drugačije postaviti. Jedna od mogućnosti, za bolju iskoristivost može biti i povezivanje Pulca preko Rastočina sa Škurinjskom Dragom i Tibljašima ( za koje također vozi jedna polulinija 5A ). U pravcu Pulca ne vidim pravoga razloga da ne prometuje kroz ulicu Oktavijana Valića i Kvarnersku prema Brašćinama, a u povratku ulicom Kozala.

Linija 5 ( 103 polaska )  -  od 4,30 do 9 uglavnom svakih 9 do 11 min, od 9 do 13 svakih 12 min, od 13 do 17 svakih 8 do 10 min, nakon 17 uglavnom svakih 11-12 min, a poslije 21 i svakih 14 min. Sve bi to bilo u redu kada bi se ovaj vr. mogao stizati, osobito u srednjoj smjeni, pa mislim da ovaj vr. možemo slobodno prekrižiti u planiranju dolaska na stanicu. Možda bi se nekoliko dragocjenih minuta ušićarilo skraćivanjem do Henckeove ulice, umjesto kruženja oko cijelog bloka kade je Circolo.

Linija 5A ( 30 polazaka ) - ima tu svakakih slijedova, od 20 do 50 minuta. Sama vožnja od rotora do Tibljaša traje oko 7-8, a u povratku 5-6 minuta, a ostalo su beskorisna čekanja. U tom smislu ponavljam prednost spajanja sa 4A.

Linija 5B ( 29 polazaka ) - uhvatiti nekakvu matematičku zakonitost polazaka ove linije je malo teži posao. Pa malo ide od škole na Drenovi, pa malo od groblja, pa malo ide svakih 20 minuta, pa malo je nema 3 i pol sata. Neka mi se ne zamjeri, ali ovu liniju treba malo posložiti.

Nastavak sutra...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 06, 2010, 21:18:51
Citat: Ruske  u Rujan 06, 2010, 17:53:10
mogu potvrditi da se tehnicki fax nece preseliti tako skoro radi gore navedenih razloga...

nego...danas 3 dvojke u razmaku 5min (714 708 i 582)
to je moj faks, postoje 3 opcije:
a) nikad se neće preseliti (vjerojatnost 75 %)
b) preselit će za 5 do 15 godina ( vjerojatnost 25 %)

isprike   o-0
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 06, 2010, 21:22:42
Čemu se onda gradilo uopće onoliko onog na Trsatu?  Jesu oni uopće dgli slušalicu i nazvali poneki fax i pitali:  Ej, biste se vi preselili kad bi vam napravili zgradu?  Na kraju će tamo završit neka od srednjih škola tipa Kemijska, Tehnička, BIŠ ... kojih ima hrpa svukuda.  Jedino ako crkne Index pa kompletna prehrana bude u kampusovom restoranu onda će trebat bus i za gore
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 06, 2010, 21:24:08
Citat: kico101  u Rujan 06, 2010, 20:44:13
Linija 5B ( 29 polazaka ) - uhvatiti nekakvu matematičku zakonitost polazaka ove linije je malo teži posao. Pa malo ide od škole na Drenovi, pa malo od groblja, pa malo ide svakih 20 minuta, pa malo je nema 3 i pol sata. Neka mi se ne zamjeri, ali ovu liniju treba malo posložiti.

Postoji zakonitost polazaka do škole, ako pogledaš, ponavljaju se svakih 45 minuta, i to po završetku 4. 5. i 6. sata u školi. (Slično kao i na vožnjama OŠ Viškovo)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 06, 2010, 21:30:26
Citat: ikar  u Rujan 06, 2010, 21:24:08
Citat: kico101  u Rujan 06, 2010, 20:44:13
Linija 5B ( 29 polazaka ) - uhvatiti nekakvu matematičku zakonitost polazaka ove linije je malo teži posao. Pa malo ide od škole na Drenovi, pa malo od groblja, pa malo ide svakih 20 minuta, pa malo je nema 3 i pol sata. Neka mi se ne zamjeri, ali ovu liniju treba malo posložiti.

Postoji zakonitost polazaka do škole, ako pogledaš, ponavljaju se svakih 45 minuta, i to po završetku 4. 5. i 6. sata u školi. (Slično kao i na vožnjama OŠ Viškovo)
Ok, pobijedio si. ;D
Zakonitost postoji, ali ja bih ipak volio vozni red bez zvijezdica i dodatnih slova, već da pojedina linija ide od točke A do točke B uvijek istom rutom uz prekonekoliko više ponavljanja ilitiga polazaka.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 06, 2010, 21:35:52
Sve te vožnje su tako posložene, i OŠ Viškovo (11-20A-21), i OŠ Kastav, i kombi linije 15 za Mikeji.  Svi idu poslje završetka određenog sata u školi.  Kako ujutro, tako i popodne.  A znam ja što Kicu muči, on oće da gradske linije nemaju više varijanti, nego ako piše da je to Drenova-Kablari da vozi samo tako i točka. Ali i tu se vidi nedosljednost, zašto Zametska škola ima liniju 3A samo poslje 6. sata oko 13:15, dok oni najmlađi koji završavaju u 11:30 nemaju autobusa iako i onaj od 11:30 sa JT komotno mogao ić do škole jer se vraća tek u 12:05, a može se i kasnije vraćat jer mu je sljedeći polazak sa JT tek u 13:00.  A osim toga, jadno je da djeca sa područja sjeverno od Morčića koja nemaju liniju 3 nego samo 3A, za popodne ić u školu imaju bus samo u 12:05 (prerano) i poslje tek u 13:35 što je prekasno jer tek u 14 dolazi u grad.  Ponovo dolazimo do onog da sa Gornjeg Zameta moraš ić u školu u isto vrijeme, ili ranije kao i sa Pasjaka.  Ali, MO je htio gradsku liniju, i dobili su ju, ali trebao im je prije netko objasnit koje su prednosti (nema ih) a koje loše strane toga da li će ti se linija zvat gradska 3A ili pak 17 koju vozi prigrad.  Izgleda da je stvar samo u statusu jer izgleda jadno da žive u gradu a moraju se vozit sa tamo nekom prigradskom koja je baj d vej vozila kud i kamo češće i sa boljim busevima i sa manje stajanja.  Al dobro, MO najbolje zna


EDIT: preteko me sam Kico, al nek stoji
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 06, 2010, 21:46:39
Shole: ljetos je jedan dio Indeksa renoviran

Kico: ljudi koji voze linije 4a i 5b stanuju na Drenovi i svoje minibuse u vrijeme doručka (9:00 - 12:00) ostavljaju u svojim ulicama  ;D  ;D  ;D  

svaka čast za liniju 4 (treba te postavit za direktora u trolej  ;D)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 06, 2010, 23:13:20
Hvala cjenjenom kolegi Kici na opsirnoj analizi gradskih linija. Da sad ne citiram sve ja cu pokusati ovako.

LINIJA 1A
Sasvim u redu, cak van vrsnih sati, pa i subotom i nedjeljom s 2-3 putnika u Marceljevu Dragu ili iz nje. Po mojem misljenju to je ta linija koja bi sa zapada trebala ici do Kampusa, a nekih zahtjeva za Trsat vec je bilo.

LINIJA 2
Totalni promasaj i uporno forsiranje neceg sta jednostavno ne ide. Po meni jako veliki, prvi nakon one bivse 3A Bezjaki-I.Zavidica. Jedno naselje Srdoci ima polaske za najvece guzve svakih 7 min. A koliko ima sestica na Krnjevu koje je po meni puno brojnije stanovnistvom?

LINIJA 2A
Ako se ne vrati na normalnu trasu i najblizi put do grada treba je ukinuti. Ideja za produzenje do Sv.Kuzma je po meni fenomenalna. Cak kad bi zazivjelo 2 busa + prekidna, pa to je isti broj kao danas. A zamislite nekog srednjoskolca da na Krnjevu ceka bus i ide direktno u Dragu ili nekog s place ujutro? Jako dobro!

LINIJA 3
Mrzim je (pisao sam o tome) i ne zelim je komentirati.

LINIJA 3A
Jako puno ljudi znam s te trase. Kad su im ukinuli presjedanje bilo je odmah vidljivo da je mali broj polazaka. Hitno uvesti jedan bus na prekidnu.

Druge linije ne poznam i ne zelim komentirati, no rasprave pratim.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 08, 2010, 20:11:55
Linija 6 ( 96 polazaka )  -  do 6,20 polasci cca svakih 14 minuta ( prerijetko ), od 6,20 do 8,30 svakih 9 do 11 minuta, od 8,30 do 13 sati svakih 13 do 15 minuta ( ovo je već stvarno znak za uzbunu-razumijem mjere štednje, ali linija 6, uz dvojku ima najveće opterećenje ), od 13 do 17 svakih 9 do 12 minuta, nakon 17  svakih 12 do 15 minuta. Iskreno, treba li posebno naglašavati da je uz trasu 6-ce poslagano mnoštvo škola i fakulteta i da i nakon 17 sati ima veliko opterećenje ( tko se vozio u razdoblju od 19 do 20,30 prema Turniću, zna o čemu govorim ). Trasa ove linije je uglavnom ok, s time što potoji mogućnost njena produženja kroz Meštrovićevu i Medovićevu i izlazak na Novu cestu, te mogućnost korekcije na ugibalištu nasuprot kafića Relax. U povratku sa Nove Ceste ponovo u Vidovićevu , G. Carrabino, A. Barca i natrag na Čandekovu.

Linija 7 ( 56 polazaka )  -  do 7 polasci uglavnom svakih 20 minuta, od 7 do 8,30 između 15 i 20 minuta, između 8,30 do 13,30 uglavnom svakih 20-22 minute, od 13,30 do 17 svakih 15 do 18 minuta, nakon 17, uglavnom svakih 26 minuta i tu je zapravo najveći problem kod novog vr na ovoj liniji. Opterećenje školarcima i studentima između 17 i 21 sat, Autotrolej je na većini linija sustavno zanemario. Ajde, ako se malo prorijedi u razdoblju od 9 do 12 i od 21 do 24, ali vrijeme od 18 do 21 možemo smatrati trećom špicom i tu ne smije biti redukcija.

Linija 7A ( 57 polazaka ) - sve što je rečeno za sedmicu, više manje stoji i za 7A, s tom razlikom da se puni sa solo autobusima koji razmake od 26 minuta naprosto ne mogu podnijeti i tu se potpuno slažem sa Bokijem i Ruskeom da ovaj sistem ne valja.

Linija 8 ( 23 polaska ) - od 5,30 do 8,30 polasci svakih cca 30 minuta, od 8,30 do 13,30 svakih 60 minuta, od 13,30 do 17,30 svakih 30 min i od 17,30 do 19,30 svakih 60 minuta, pa pauza od sat i pol do 21. Svima je jasno da Bulevard nije nakrcan neboderima, ali ipak spada u širi centar, a tu su i srednje škole. Zašto pauza između 19,30 i 21? Zbog marende vozača? Nemam ništa protiv, ali moglo je to i nakon 20,15 kao što je bilo prošle jeseni. Činjenica je da Torpedo i Bulevard nemaju iste potrebe i da je dobar vr za Baračevu, loš za Bulevard. Naprimjer provucimo 8-cu od Torpeda preko Pomeria ulice Račkog do Svilna/Grbaste sa parom minibusa i stvar riješena. Bulevard može biti riješen sa parom 3/3A prema Krampusu ( to nipošto nije jedino i najbolje rješenje, ali je bolje od dvojke kroz kampus ).

Linija 9  ( 15 polazaka ) - ova polulinija, očito predstavlja dopunu linija 25 i 26 i možda izgleda ok, ali Draga ipak treba direktnu vezu sa centrom.

Linija 13 ( 16 polazaka ) - nepravilni razmaci, prigradski tip autobusa - ova linija NIJE GRADSKA, ma kako bila predstavljana i tu nema kompromisa. Pašac/Grohovo po broju putnika može se usporediti sa Škurinjskim Plasom/Tibljašima, pa ako 5A ide svakih 40 minuta, možemo se zapitati jesu li građani Pašca ipa građani drugog reda. Idemo se igrati- Linija 8A R.Benčića-Vukovarska-Pomerio-Bulevard-Krimeja-Kvaternikova-Sv.Ana-Kačjak-Grohovo. 1 do 2 solo. Blesavo? Možda, ali držim da bi se više svidjelo putnicima Orehovice i Pašca.

Toliko od mene u ovom osvrtu. Onda?



Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 08, 2010, 20:28:48
slazem se za 8A

odlicni osvrti, svaka cast...

i da potvrdim ovu trecu spicu...to je jednostavno katastrofa...kad znam imati fax do 19 cirka, onda je PAKAO na stanici ispod faxa...ima brat-bratu 100tinjak ucenika, studenta koji cekaju koji drugi bus nego-7A...sta je jako tuzno...neznam ocito mladi vole 7A i kul im je voziti se njime...jednostavno poludim kad vidim da na semaforu stoji 7A, a 6ica dolazi iz smjera turnica PRAZNA i 90% ucenika/studenta propusti polupraznog zglobnog, da bi se svi trpali u preko pola popunjenog 7A...i tako je do centra, PAKAO...

stvarno bi trebalo uvest neko mini pojacanje ta 2 sata izmedu 1830 i 2030 recimo...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 08, 2010, 20:54:13
Odlično napravljen posao kico101. Eto za šesticu se u potpunosti slažem što si naveo i za one polaske između 8 i 13 svakih 15 minuta što je nezamislivo. Isto tako i nakon 17 sati, evo primjer od danas. Ispred Indexa šestica puna oko 20:30 prema Krnjevu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 08, 2010, 21:03:01
Citat: Ruske  u Rujan 08, 2010, 20:28:48
slazem se za 8A

odlicni osvrti, svaka cast...

i da potvrdim ovu trecu spicu...to je jednostavno katastrofa...kad znam imati fax do 19 cirka, onda je PAKAO na stanici ispod faxa...ima brat-bratu 100tinjak ucenika, studenta koji cekaju koji drugi bus nego-7A...sta je jako tuzno...neznam ocito mladi vole 7A i kul im je voziti se njime...jednostavno poludim kad vidim da na semaforu stoji 7A, a 6ica dolazi iz smjera turnica PRAZNA i 90% ucenika/studenta propusti polupraznog zglobnog, da bi se svi trpali u preko pola popunjenog 7A...i tako je do centra, PAKAO...

stvarno bi trebalo uvest neko mini pojacanje ta 2 sata izmedu 1830 i 2030 recimo...

Ma nikakvo mini pojačanje, samo ne slat onog u 17:04 sa Hosti u Garažu do 21h i problem riješen.
Odličan osvrt Kićo, slažem se sa svime što si napisao.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 08, 2010, 23:15:19
Citat: Ruske  u Rujan 08, 2010, 20:28:48
slazem se za 8A

odlicni osvrti, svaka cast...

i da potvrdim ovu trecu spicu...to je jednostavno katastrofa...kad znam imati fax do 19 cirka, onda je PAKAO na stanici ispod faxa...ima brat-bratu 100tinjak ucenika, studenta koji cekaju koji drugi bus nego-7A...sta je jako tuzno...neznam ocito mladi vole 7A i kul im je voziti se njime...jednostavno poludim kad vidim da na semaforu stoji 7A, a 6ica dolazi iz smjera turnica PRAZNA i 90% ucenika/studenta propusti polupraznog zglobnog, da bi se svi trpali u preko pola popunjenog 7A...i tako je do centra, PAKAO...

stvarno bi trebalo uvest neko mini pojacanje ta 2 sata izmedu 1830 i 2030 recimo...

Vidim, moda se promijenila ;D
Kad sam ja bio srednjoškolac svi su izbjegavali 7a i to pod cijenu kašnjenja u školu.
možda im se sviđaju konektori, jer kad vidiš 567 na 6-ici i 657 na 7a onda ti se više sviđa 657 (rekonstruiram njihovu logiku razmišljanja  ;) )
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 09, 2010, 00:05:34
to i ja mislim ;D
i sta je najgore tih par slucajeva gore opisanih je tako i bilo (SG220 i 240 na 6ici, a conecto na 7A)

ali nema mi ljepseg trenutka kad me 368 vozio u skolu, zivio sam za te trenutke :'( bus123
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 09, 2010, 01:12:32
Samo da napisem sta se ja sjecam. 368 je garantirano jedini zglobni O317 koji je u petoj vukao uz Lenac. U pitanju je mjenjac od 6 brzina.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 09, 2010, 02:28:58
i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 09, 2010, 07:12:56
Citat: Ruske  u Rujan 09, 2010, 02:28:58
i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo
Vi mlađi se možda ne sjećate, ali na 7A se izredalo popriličan broj monotrala. Osobno vidio 518,519,615,566 itd. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Rujan 09, 2010, 10:08:02
U Conectu možeš pisati zadaću ako sjedeš a u SG220.. pa probaj..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 09, 2010, 12:09:53
Citat: kico101  u Rujan 09, 2010, 07:12:56
Citat: Ruske  u Rujan 09, 2010, 02:28:58
i jedini zglobni koji je bio na 7A kako se ja sjecam...ostali su bili samo solo
Vi mlađi se možda ne sjećate, ali na 7A se izredalo popriličan broj monotrala. Osobno vidio 518,519,615,566 itd. ;)

sjecam se, ali mislio sam na jedini zglobni O317 je bio 368, barem onoga sta se ja sjecam...

a sjecam se i 571 je bio, 532, 613, 614...mozda se jos kojeg sjetim, 59X neki je isto bio ako se dobro sjecam...mozda 592, stvarno sad nemogu se sjetiti...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 09, 2010, 14:06:22
Citat: kico101  u Rujan 06, 2010, 20:44:13
Sve bi to bilo u redu kada bi se ovaj vr. mogao stizati, osobito u srednjoj smjeni, pa mislim da ovaj vr. možemo slobodno prekrižiti u planiranju dolaska na stanicu.

33 minute za gore, 32 za dole (+2 minute korekcije gore i 5 dole).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 09, 2010, 14:45:52
Citat: ikar  u Rujan 09, 2010, 14:06:22
Citat: kico101  u Rujan 06, 2010, 20:44:13
Sve bi to bilo u redu kada bi se ovaj vr. mogao stizati, osobito u srednjoj smjeni, pa mislim da ovaj vr. možemo slobodno prekrižiti u planiranju dolaska na stanicu.

33 minute za gore, 32 za dole (+2 minute korekcije gore i 5 dole).
Možeš prekrižit korekciju gore, a dolje kako-tako, iako između 14 i 16 baš i nije vidit autobusa na TBJ, što znači da se baš i ne stiže. Skraćivanjem kroz Henckeovu dobije se , sigurno 3 do 5 minuta po krugu. Pa neka bude Henckeova i prolazna, a gore neka bude poštena korekcija od 5 do 10 minuta ( govorimo o 5-ci ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 09, 2010, 22:21:17
Citat: tramvajac 92  u Rujan 09, 2010, 10:08:02
U Conectu možeš pisati zadaću ako sjedeš a u SG220.. pa probaj..
Apsulutno se slazem. Ali mogao si to i u Sanosu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 10, 2010, 14:22:43
danas 497 i 535 te 716 i 702 prometuju jedan za drugim na 6-ici
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 11, 2010, 01:00:37
Ima jos. Linija 2 je u pitanju. Ja u Kvaternikovoj na semaforu. Prema Trsatu voze prvo 593 i iza njega496. Idem ja za njima. Neda mi vrag mira. Ali odmah poslje Orijenta se vidjelo sta je ta linija. Prvo sam vidio 593.
(http://i51.tinypic.com/2brur7.jpg)

A gdje je onda 496? Evo ga na Parisu. Malo su se zamjenili. Vozac kod stajanja na semaforu okrece tablu.
(http://i52.tinypic.com/sdlmqp.jpg)

Ali to nije sve. Taj vrlo brzo stize 713.
(http://i55.tinypic.com/30hs9l0.jpg)

I rjetko vidjena situacija na kraju. Preskace se glavna stanica Trsata!
(http://i52.tinypic.com/1ywtwn.jpg)
Ljudi moji i malom djetetu je jasno da je ovo neodrzivo. Ovo je katastrofa. Kod crkve na Trsatu stojim iza 496 i cujem ljude s terase kafica kako uz smjeh govore da je svaki dan ovako. Ima li ovo smisla?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Rujan 11, 2010, 12:38:57
To je ubrzana linija koja staje samo na nekim stanicama
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 11, 2010, 12:49:50
Sad će se šefovi uvatit papira i kopat ko je to vozio i pozvat ga na razgovor "kako možeš preskočit glavnu stanicu"
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 11, 2010, 16:59:09
Uh, ovo nije dobro. Da sam znao da je to tako ja tu sliku nebi postavio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 11, 2010, 17:05:28
Citat: Shole  u Rujan 11, 2010, 12:49:50
Sad će se šefovi uvatit papira i kopat ko je to vozio i pozvat ga na razgovor "kako možeš preskočit glavnu stanicu"
Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri ( čovjek pomaže kolegi da, kad je vr već takav, malo on preuzme ljude, a ne da se šlepa iza prvog ) da se poveća protočnost, kada je već došlo do gomilanja, onda treba isključit "sivu zonu" i  stvarat kolone od 5-6 autobusa. Jer, zašto bi vozač o tome mislio. Neka misli prometnik.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Rujan 11, 2010, 17:29:45
Citat: kico101  u Rujan 11, 2010, 17:05:28

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri

Strogo zabranjeno u Autotroleju !!!!  Šta to tebe briga, to nije tvoja stvar, ti su tu da voziš ili da čekaš, a ne da misliš !
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 11, 2010, 17:31:50
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2010, 17:29:45
Citat: kico101  u Rujan 11, 2010, 17:05:28

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri

Strogo zabranjeno u Autotroleju !!!!  Šta to tebe briga, to nije tvoja stvar, ti su tu da voziš ili da čekaš, a ne da misliš !
I mislio sam da je tako. I ne samo u Autotroleju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: dragec52 u Rujan 11, 2010, 19:09:59
Haj. Zar nije kolegijalno i fer pomoći kolegi koji ima nejačak bus pa ga sustigneš i da neideš lišo iza njega pretekneš ga i kupiš putnike do okretišta i on opet tebe pređe i nastavi biti ispred tebe i TO je TOOOOOOOOOOOOO, koje tu ima mudrolije i rasprave. Pa to su situacije svakodnevne pogotovo kad je kolaps u gradu. Osobno bi mi odgovaralao da sam treći u karavani buseva iste linije - super ali ne mogu to gledati i biti svjestan kako je onom prvom. A šefovi  ??? kako koji. Mudri i pametni će to podržate, manje pametni će pitati što ih nisi pitao a oni drugi će ti složiti prijavu za neodržavanje reda vožnje. I malo uvlakitisa - na sreću ovih zadnjih nema. I ja sam pomagao i MENI su pomagali.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 11, 2010, 19:31:29
Zar se ovdje radi o redu voznje ili neredu? Ocito je je da je svaki dan veliki nered na toj liniji kojeg ne kuhaju vozaci nego samo rade po necijim idejama koje se nisu pokazale bas dobre. Zar nije ocito da je linija 2 promasaj? Forum prate i ja bi ih molio ovim putem da vozaca ne diraju jer nista lose nije napravio. Molio bi i jednu osobu s ovog foruma i radi u Troleju da isto pomogne jer ta osoba pozna puno ljudi i moze to. U buduce cu paziti da ovakvih stvari ne bude tu jer davno sam stavio do znanja svima da sam uvijek na strani vozaca i ja protiv svojih kolega necu pisati!
A mozda je ipak ovo normalan grad pa ce netko prepoznati svoje greske i priznati da je ovakvo stanje na terenu jako lose i da nesto treba mjenjati?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Rujan 11, 2010, 19:39:14
Moj odgovor na sve ovo: 1 Trsat - Bivio; 2 Srdoči - Pećine.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 11, 2010, 20:08:39
Citat: shef  u Rujan 11, 2010, 19:39:14
Moj odgovor na sve ovo: 1 Trsat - Bivio; 2 Srdoči - Pećine.
na kraju će tako i bit (tek je počelo s Grohovom i Rastočinama)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mile u Rujan 11, 2010, 20:27:00
Citat: Shole  u Rujan 06, 2010, 16:05:54
Naravno da bi mogla. Samo onda treba vratit onaj stari vozni red sa dva cjelodnovena busa.  Doduše postavlja se pitanje šta će ustvari bit od tog pompozno najavljivanog kampusa na Trsatu - Tehnički fakultet zadnjih par godina ulaže silne pare u obnovu i opremanje i stoga čisto sumnjam da će preselit,  Ekonomski se pred par godina preselio u novoopremljenu zgradu i čisto sumnjam da će opet selit, Pomorski nije nikad ni razmišljao o selidbi, Hoteljerski je ionako u Iki, koliko sam čuo u zadnje vrijeme ni Građevinski nije zainteresiran za seobu, i dolazimo do tog da je upropašten elitni dio grada sa zgradurinama u koje će uselit samo Medicinski i Filozofski fakultet.  Žali bože silnih para.  Još jedna investicija tipa Bazeni, Atletska dvorana.... koje ničem neće služit, a zadužili nas pitaj boga za koliko godina unaprijed

Kasnim jedno dobrih 5 dana al nisam mogo odolit  ;D. Neće se ni medicinski preseljavat, uloženi su pusti šoldi, sadašnja lokacija je odlična, sve je sređeno, par novih zgrada (sagrađenih unutar 10 god.), a i toliko ima specijaliziranih prostorija, opreme, ventilacije, bla bla., neće medicina tako lako  8) bus123
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 11, 2010, 20:55:34
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2010, 17:29:45
Citat: kico101  u Rujan 11, 2010, 17:05:28

Ako šefovi tako rezoniraju i ne dopuštaju samoinicijativu u dobroj namjeri

Strogo zabranjeno u Autotroleju !!!!  Šta to tebe briga, to nije tvoja stvar, ti su tu da voziš ili da čekaš, a ne da misliš !

Koliko je meni poznato, vozač je taj koji će javiti prometniku svoje probleme (kašnjenja i sl.), a prometnik je taj koji će odlučiti kako će reagirati na određene situacije. Prometnik mora pratiti stanje. E sad, ako vozači sami ovako kao što je bilo na slici zaobilaze i s time misle da "pomažu" nekome, opet najviše ispaštaju putnici jer će se iza njega stvoriti rupa i bit će razmak veći nego što treba. Primjer koji sam doživio od prije godinu dana: vozač na liniji 6 je sa Podvežice krenuo 5 minuta ranije. Vozač iza je vidio to, prigovorio je osobi koja je bila s njim te je također krenuo ranije... Nakon par polazaka, nastat će rupa između 2 vozila i opet gužva, zastoji, bla bla bla sve se veže jedno sa drugim. To bi se trebalo kontrolirati, očito se ne kontrolira dovoljno jer i dalje se kreće ranije...

Znači sad je sve jasno kad čekam bus i nema ga pola sata...  :-\
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: BARCODE u Rujan 11, 2010, 21:36:28
Nebih se složio sa tobom evo zašto:
1. Prometnici više nemaju veze sa tokom prometa tu su dispečari koji imaju shemu prometa pred sobom i moraju riješavati svaki zastoj.
2. Ako je uigrana ekipa vozača na jednoj liniji imaju mobitele pa čak i kad prođu jedan pred drugog razumiju se na motove ubrzavaju usporavaju kreću ranije ili kasnije rade sve kako bi održali kontinuitet u prometu
kao sto je Dragec rekao pomogneš kolegi koji kasni i zatrpan je u gužvi on prođe par stanica prazan  nadoknađuje svoje vrijeme i nema nikakvih rupa ako se to isto dogodi tebi onaj koji je iza pomaže. U tim situacijama ne mogu ništa ni prometnici ni dipečari jer dok se oni snađu posao je već odrađen. Samo na liniji moraju biti fer igrači i sve se riješava mislim da će se kolega Dragec složiti sa ovom tvrdnjom.
3.Neki put je najbolje neraditi ništa nego kako ide ide jer koliko se ti  trudio, a kasniš putnici njurgaju i prigovaraju kao da si ti kriv što je gužva u prometu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 11, 2010, 22:35:30
Moglo bi se to i bolje organizirati. Jer zastoja će uvijek biti bilo 5 ili 15 vozila na liniji dok se ne počnu uvoditi trake samo za JGP, al to bi već trebala malo bolja i veća reorganizacija i prometa za što se nema para, a možda i struke. Tj. ima struke al ih nitko ne sluša...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 11, 2010, 23:25:10
Citat: jedan_019  u Rujan 11, 2010, 22:35:30
počnu uvoditi trake samo za JGP, al to bi već trebala malo bolja i veća reorganizacija i prometa za što se nema para, a možda i struke. Tj. ima struke al ih nitko ne sluša...
Volio bih da mi objasniš pozicije u Rijeci gdje bi se te trake još mogle uvesti, a da ne zaustavimo ostali promet. Za dovoljnu kilometražu tih traka ( koje bi stvarno ubrzale promet autobusa ), treba porušiti pol grada. A i tada bi se iste koristile kao free-way za one kojima se žuri ili bi se zaustavljalo na 5 minuta.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Rujan 12, 2010, 10:33:48
Citat: kico101  u Rujan 11, 2010, 23:25:10
(...)A i tada bi se iste koristile kao free-way za one kojima se žuri ili bi se zaustavljalo na 5 minuta.
Da ti je kazna u visini mjesečne plaće i da se stvarno naplaćuje mislim da ti se odjednom nebi više toliko žurilo  :)evil (ne ciljam na nikog posebno)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 12, 2010, 11:01:51
Da al naši prometni redari, a i policija uvijek izjavljuju kako oni žele djelovat preventivno bla bla bla.... Ma šta imaš djelovat preventivno na kretenčinu izbrijane kockaste glave koja BMW parkira na mjesto za invalide !!!  Udri po džepu, i to po mogućnosti Finskim modelom, kazna s obzirom na primanja, samo šta to kod nas i nebi imalo nekog efekta jer taj s tim BMW plaća državi doprinose na osnovu 2200 kn plaće.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 12, 2010, 11:16:19
Citat: kico101  u Rujan 11, 2010, 23:25:10
Citat: jedan_019  u Rujan 11, 2010, 22:35:30
počnu uvoditi trake samo za JGP, al to bi već trebala malo bolja i veća reorganizacija i prometa za što se nema para, a možda i struke. Tj. ima struke al ih nitko ne sluša...
Volio bih da mi objasniš pozicije u Rijeci gdje bi se te trake još mogle uvesti, a da ne zaustavimo ostali promet. Za dovoljnu kilometražu tih traka ( koje bi stvarno ubrzale promet autobusa ), treba porušiti pol grada. A i tada bi se iste koristile kao free-way za one kojima se žuri ili bi se zaustavljalo na 5 minuta.

Primjer: od Fiumare preko Adamićeve i Trpimirove do Krešimirove dvosmjeran promet SAMO ZA JGP, dok bi se Riva od Žabice do HNK koristila za ostali promet isto dvosmjerno, svaki smjer 2 trake. Samo kroz taj dio bi se smanjile kolone u kojem autobusi čekaju po 10 minuta da ga se prođe. Možda čak žute trake i kroz Krešimirovu. Samo unutarnje dvije bi koristili ostali sudionici u prometu. Naravno da za taj podhvat treba novaca kojeg nitko ne želi dati, tako da...

Napomenuo si "...a da ne zaustavimo ostali promet..." > što se mene tiče, a trebalo bi se ticati i drugih, to tzv. zaustavljanje prometa bi valjda konačno doprijelo u glavu vozačima automobila koji se vole voziti u koloni i tada bi  trebali početi koristiti JGP - naravno ako se i dalje ne žele voziti u kolonama po pola sata.

(Rušiti grad ne treba. Vidite i sami koliko je gradu stalo do smanjenja prometa. Pa ni jedan metar biciklističke nema... barem za nju se nebi trebalo rušiti ništa.)

A ono da redari ne žele kazniti nikoga tko parkira nepropisno sa "makinama" i ostalim autima... To redar prvo provjeri registracije da se uvjeri kako neće kazniti nekog sina/kćerku ili ostalu rodbinu koja mu radi u policiji ili negdje u nekom uredu političara... Tek kad to provjeri, slijedi kazna ili ipak ne  >:( :(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 12, 2010, 13:45:08
Dvosmjerni promet autobusa od Fiumare do Žabice kroz Adamićevu je, bojim se, još uvijek science fiction, sve dok se ne riješi problem autobusnog kolodvora na Žabici i tamo napravi jedan veliki rotor. Uvjeren sam da cesta D-404 stoji upravo zbog tog problema, a ne zbog opremanja tunela, koji je, praktično. već odavno gotov. Dobro, recimo da je taj problem riješen. Ubrzava li to promet autobusa bitnije. Držim da ne. Zašto? Nakon tog koridora, ponovo se ulazi u zakrčeni pravac kroz Krešimirovu na jednu stranu, a sdruge strane i nije problem protoka preko Rive. Sa istočne strane usko grlo je preopterećena Strossmayerova koja se može rasteretiti sa otvaranjem D-404. Ugradnja žute trake u Zvonimirovu je praktički nemoguće, jer i ove 2 uske trake sa svake strane su jedva dovoljne da propuste sav promet. Očekivati da ljudi preko noći promijene navike dolaska u grad osobnim automobilima je poprilično nerealno. Reći ćemo, pa zašto smo uopće kupovali i registrirali aute, da stoje parkirani. Ovdje se nešto može promijeniti samo, ako gorivo poskupi 100%, a država subvencionira gorivo za autobuse ( slično kao plavi dizel za ribare ).
Dodatne žute trake na drugim koridorima su gotovo nemoguće, jer gdje i ima prostora ( primjer Šet. XIII divizije ), on se koristi kao parking ( nakon što su postavljeni stupići na pločnike ). Želite radikalan način: prenamjenimo velika parkirališta Delta, Obala i Školjić, te garaže Zagrad, Stari grad i Ciottina u parkove i poslovno stambene prostore, pa kada u gradu bude par tisuća parkirnih mjesta manje, tada ćemo bit prisiljeni u grad doći busom. Ali ne, gradi se još garaža u užem centro; Gomila, na prostoru bivše Transove garaže itd. I tu priča o poboljšanju JGP završava. Zasad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 12, 2010, 14:17:03
Moje mišljenje je da bi se žuta mogla napravit (barem dio) i u Strossmayerovoj.  Kod izlaza Kamove na Piramidu jer prilično široko. Otvaranjem D404 mislim da bi bilo krajnje vrijeme za rekonstrukciju spomenute Strossmayerove. Pločnik je prilično širok s obje strane. Da se ukrade jedan dio i da preostale vozne trake budu malo uže (ko vanjske u Zvonimirovoj) mislim da bi ostalo dovoljno prostora za žutu sa desne strane. Naravno, parkiranje ni pod razno ni s jedne ni s druge strane, što se može rješit visokim trotarom i stupićima.  Pa imaju čudo prostora ispod istočnog izlaza pa nek si tamo parkiraju aute, nemoš živit praktički u centru grada i parkirat si auto pred ulazom
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 12, 2010, 14:56:10
Koliko ja poznam svoj grad,dobar dio te ulice vec i ima stupice. Tako mi se ne cini bas da bi to bila neka velika investicija kad bi ih trebalo postaviti tamo gdje ih sad nema. Ali opet gdje ce onda ti ljudi s autima koji tamo stanuju? No to je vec pitanje za nekakav Rijeka-promet pa bas nebi ja puno o tome.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 17:51:21
Kao što vam je već i poznato, povremeno imam neutaživu potrebu da vas tlačim sa svojim trenutnim promišljanjima kako ja vidim sustav gradskih i prigradskih linija, pa ću to ( na svekoliko oduševljenje ) učiniti i ovaj puta. ;D

Naime, gledajući svu ovu nedorečenost i ( još uvijek ) moguće nove korekcije ( sjetimo se korekcija/ukidanja/dodavanja linija 3A, 4A, 9, 13,13A , ali i skoro otvaranje dijela kampusa ), mislim da ćemo uskoro imati još promjena ( nadam se na bolje ). Stoga, kao što već spomenuh, imam potrebu ( a uzevši u obzir postojeća ograničenja ) ovdje iznesti svoje trenutno viđenje ( I have a vision 8-8 ). Pa , krenimo:

LINIJA 1  -  PEĆINE-Centar-ŽST-Mlaka-Kantrida-BIVIO

Trasa: Postojeća trasa linije 1

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 3 monotrala - slijed svakih 22-23 minute
Vršni sati:  4 monotrala - slijed svakih 18 min

Subotom:
3 monotrala ( do završetka srednje smjene-oko 17,30 )-slijed svakih 22-23 min, nakon 17,30 naizmjenično sa linijom 1A ukupno 5 monotrala-slijed svakih 27-28 min

Nedjeljom
Naizmjenično s linijom 1A, ukupno 5 monotrala- slijed svakih 27-30 min.


LINIJA 1A  PEĆINE-Centar-ŽSt-Mlaka-Kantrida.MARČELJEVA DRAGA

Trasa: Postojeća trasa linije 1A, produžena preko Šet XII divizije do Plumbuma ( natrag Kamovom )

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 3 monotrala - slijed svakih 22-23 minute
Vršni sati:  4 monotrala - slijed svakih 18 min

Subotom:
3 monotrala ( do završetka srednje smjene-oko 17,30 )-slijed svakih 22-23 min, nakon 17,30 naizmjenično sa linijom 1 ukupno 5 monotrala-slijed svakih 27-28 min

Nedjeljom
Naizmjenično s linijom 1, ukupno 5 monotrala- slijed svakih 27-30 min.


LINIJA 1B  TOWER CENTAR - PODVEŽICA -Z.Kučića-Krimeja-D. Šćitara-Trsat-STRMICA

Trasa: Postojeća trasa linije 1B

Radnim danom:
Od 5,00 do 15,00 - 1 minibus - slijed svakih 60 min/ od 15,00 do 22,00 slijed svakih 45 min

Subotom:
Od 5,00 do 15,00 - 1 minibus - slijed svakih 60 min/ od 15,00 do 22,00 slijed svakih 45 min

Nedjeljom
Od 15-22 vožnje sa 1 minibusom-slijed svakih 60 min


LINIJA 2  TRSAT-Kumičićeva-Centar-Ž.ST.-Mlaka-Zamet-SRDOČI

Trasa: Postojeća trasa linije 2

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 8 monotrala - slijed svakih 11-12 minuta
Vršni sati:  10 monotrala - slijed svakih 8 do 10 min

Subotom:
7 monotrala ( do završetka srednje smjene-oko 17,30 )-slijed svakih 12-13 min, nakon 17,30 - 6 monotrala-slijed svakih 14-15 min
Nedjeljom
6 monotrala-slijed svakih 14-15 min


LINIJA 2A  SVETI KUZAM ( u naselju )-Draga-Kumičićeva-Ž.Fašizma-Pomerio-Čandekova-Lozičina-ZAMET ( okretište sadašnjeg naziva Zapadni Zamet )

Trasa: Postojeća trasa linije 2A od Zameta do Konta, a zatim nastavlja trasom sadašnjih linija 7/7A do doma na Gornjoj Vežici i zatim kroz Dragu do Svetog Kuzma ( s razlikom od postojeće linije 9 da prolazi kroz naselje Sveti Kuzam )

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 2 solo - slijed svakih 45 minuta
Vršni sati:  3 solo - slijed svakih 30 min

Subotom:
2 solo-slijed svakih 45 min

Nedjeljom
1 solo-slijed svakih 80 min


LINIJA 3  KAMPUS-Bulevard-Fiumara-Ž.St.-Mlaka-ZAmet-Šumci-GRPCI

Trasa: Od željezničke stanice prema Šumcima/Grpcima i natrag trasa je ista kao i postojeća Linija 3, zatim od kolodvora ide kroz Centar preko Rive, Fiumare-Križanićeva-Bulevard Oslobođenja-I.G.Kovačića-Krimeja-Kumičićeva-Strižićeva-Dukićeva-Sveučilišna Avenija-Krautzekova-Marohnićeva-Mihanovićeva-I.G.Kovačića i dalje preko Bulevarda na Fiumaru, kroz Centar do kolodvora i dalje postojećom trasom prema Šumcima i Grpcima.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 3 solo - slijed svakih 30 minuta
Vršni sati:  4 solo - slijed svakih 22-23 min

Subotom:
2 solo-slijed svakih 45 min

Nedjeljom
2 solo-slijed svakih 45 min

LINIJA 3A  KAMPUS-Bulevard-Ž.Fažizma-Pomerio-Vukovarska-Čandekova-R. Benčića-Zvonimirova-Krnjevo-Braće Monjac-Nova Cesta-Drnjevići-BEZJAKI

Trasa: Linija bi prometovala od Kampusa do Titovog Trga isto kao i nova 3-ca, a zatim sjevernim koridorom ( Ž.Fašizma-Pomerio-Vukovarska ), pa u Čandekovu, kroz Rikarda Benčića, spuštanje prema Novom Listu u Zvonimirovu i dalje prema Bezjakima postojećom trasom linije 3A. U smjeru istoka od Fiumare preko Kampusa kruži kao nova linija 3.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 2 solo - slijed svakih 45 minuta
Vršni sati:  3 solo - slijed svakih 30 min

Subotom:
2 solo-slijed svakih 45 min

Nedjeljom
1 solo-slijed svakih 80 min

nastavak slijedi...





Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 21, 2010, 18:32:06
to to, jedva cekam, odlicni prijedlozi...
zanima me sta ces sa 7/7A isplanirati ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 18:35:55
LINIJA 3B  -  GRPCI-Staro naselje Srdoči-Frlani-TUHTANI

Trasa: Od okretišta u Grpcima kroz Dražičku, Marije Grbac-M. Lovraka-Kurirski put-Put Srdočen do Tuhtana. U povratku ista trasa do raskrižja ulice Marije Grbac i Primorske, a zatim u Primorsku do okretišta u Grpcima.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 1 minibus-slijed svakih 45-60  min
Vršni sati: 1 minibus-slijed svakih 30-45 min

Subotom:
Ne prometuje.

Nedjeljom
Ne prometuje.


LINIJA 4  FIUMARA ( žuta traka, na kraju prema fontani )-Centar-Kozala-Brašćine-Drenova-LOKVA

Trasa: Od žute trake na Fiumari ( gdje vrši korekciju ) linija slijedi trasu postojeće linije 11 do okretišta LOKVA. U povratku autobusi ne skreću na Brašćinama u lijevo prema sadašnjem okretištu linije 4, već nastavljaju trasom sadašnje 11-ce prema Vinasu i dalje do Belvedera gdje skreću u Laginjinu i dalje prema Guvernerovoj palači i do Fiumare.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 6 solo - slijed svakih 12-13 min
Vršni sati: 7 solo - slijed svakih 9-11 min

Subotom:
5 solo ( do 17,30 )-slijed svakih 14 min, a nakon 17,30 4 solo slijed svakih 16-17 min

Nedjeljom
4 solo - slijed svakih 16-18 min

LINIJA 5   I. HENCKEA-Centar-Škurinje-Šk Novo Naselje-Donja Drenova-DRENOVA

Trasa: Trasa slijedi postojeću liniju 5 s tom razlikom da iz Rive skreće u lijevu u Henckeovu ( nasuprot gradske ure ) i zatim natrag prema Drenovi.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 7 monotrala - slijed svakih 11-12 min
Vršni sati: 8 monotrala - slijed svakih 9-11 min

Subotom:
6 monotrala ( do 17,30 )-slijed svakih 12-13 min, a nakon 17,30 5 monotrala slijed svakih 14-16 min

Nedjeljom
5 monotrala - slijed svakih 16-18 min


LINIJA 5A   DRENOVA-B.Francetića-KABLARI

Trasa: Trasa slijedi postojeću liniju 5B.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 1 minibus - slijed svakih 45-60 min
Vršni sati: 1 minibus - slijed svakih 30-45 min.

Subotom:
1 minibus - slijed svakih 45-60 min ( do 16 sati )

Nedjeljom
Linija ne prometuje.


LINIJA 6   PODVEŽICA-Centar-Čandekova-Krnjevo NN-BAREDICE

Trasa: Trasa slijedi postojeću liniju 6 s tom razlikom da iz Vidovićeve skreće u desno u Meštrovićevu, pa u Medovićevu i na Novu Cestu ( korekcija na ugibalištu nasuprot kafića Relax ). U povratku iz Nove Ceste ponovno skreće u lijevo u Vidovićevu, G.Carrabino-A.Barca-Čandekova i dalje prema Podvežici postojećom trasom linije 6.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 7 monotrala - slijed svakih 11-12 min
Vršni sati: 8 monotrala - slijed svakih 9-11 min

Subotom:
6 monotrala ( do 17,30 )-slijed svakih 12-13 min, a nakon 17,30 5 monotrala slijed svakih 14-16 min

Nedjeljom
5 monotrala - slijed svakih 16-18 min


LINIJA 6A   GORNJA VEŽICA-Podvežica-Centar-Vukovarska-A.Barca-Čandekova-Nova Cesta-Lozičina-Zametska-DIRAČJE ( bivše okretište linije 2 )


Trasa: Od okretišta postojeće linije 7 na Gornjoj Vežici linija prometuje trasom Belulovićeva-Z.Kučića-Brdo-Kvaternikova-Kumičićeva-Strossmayerova-Fiumara-Adamićeva-Krešimirova-N. Tesle-Vukovarska-A.Barca-Čandekova-Nova Cesta-Lozičina-Zametska-I.Ćikovića-Belog-DIRAČJE. U povratku je trasa ista s time da iz ulice Brdo skreće u lijevo u Z.Kučića prema Svetoj Ani, a zatim trasom postojeće 7-ce do okretišta na Gornjoj Vežici.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 6 monotrala - slijed svakih 15
Vršni sati: 6 monotra - slijed svakih 15 min

Subotom:
5 solo -slijed svakih 17-18 min

Nedjeljom
4 solo - slijed svakih 22-23 min


LINIJA 7   GORNJA VEŽICA-Centar-Podmurvice-PEHLIN

Trasa: Postojeća trasa linije 7.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 5 monotrala - slijed svakih 18 min
Vršni sati: 5 monotrala - slijed svakih 15-18 min

Subotom:
4 monotrala -slijed svakih 22-23 min

Nedjeljom
3 solo - slijed svakih 25-28 min


LINIJA 7A   SVETI KRIŽ-Centar-Podmurvice-HOSTI

Trasa: Postojeća trasa linije 7A.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 5 monotrala - slijed svakih 18 min
Vršni sati: 5 solo - slijed svakih 15-18 min

Subotom:
4 solo -slijed svakih 22-23 min

Nedjeljom
3 solo - slijed svakih 25-28 min


LINIJA 8   TORPEDO-Ž.Stan-Pomerio-Ž.Fašizma-Račkog-Orehovica-Svilno-GRBASTE

Trasa: Trasa slijedi postojeću liniju 8 od Torpeda do kolodvora, zatim u lijevo u Manzonijevu, pa preko Pomeria, Ž. Fažizma do Konta pa lijevo prema ulici Račkog, Grobničkom cestom do skretanja za naselje Grbaste i do malog okretišta na vrhu naselja.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 1 minibus - slijed svakih 60 min
Vršni sati: 2 minibusa - slijed svakih 30 min

Subotom:
1 minibus -slijed svakih 60 min

Nedjeljom
1 minibus - slijed svakih 60 min


LINIJA 8A   R. BENČIĆA-Vukovarska-Pomerio-Fiumara-Bulevard-Krimeja-Kvaternikova-Brdo-Sveta Ana-Kačjak-Orehovica-Pašac-GROHOVO ( ili Grahovo, kako kome paše ;D )

Trasa: Od mjesta korekcije na ugibalištu u ulici Rikarda Benčića ( iznad ininog igrališta ) desno u Čandekovu-Vukovarsku-Pomerio-Ž.Fašizma-Fiumara-Bulevar Oslobođenja-I.G.Kovačića-Krimeja-Kvaternikova-Brdo-Z.Kučića-Sveta Ana-Kačjak-Grobnička cesta-Balda Fućka-Grohovski put-GROHOVO. U povratku iz ulice Kačjak skreće u desno u Strižićevu, Kumičićevu, ulicu Krimeja, dalje preko Bulevarda na Titov Trg, zatim preko Pomeria i V.Cara Emina, skreće u lijevo u Teslinu, pa desno u Krešimirovu, Zvonimirovu, kod Novog Lista desno u R. Benčića do okretišta.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 2 solo - slijed svakih 45 min
Vršni sati: 3 solo - slijed svakih 30 min

Subotom:
2 solo -slijed svakih 45 min

Nedjeljom
1 solo - slijed svakih 80 min


LINIJA 9   TIBLJAŠI-Škurinje-Mihačeva Draga-Kozala-Brašćine-PULAC

Trasa: Od Tibljaša kroz Škurinjsku Dragu do skretanja u lijevo u Mihačevu Dragu, preko rastočina, P. Kobeka, Volčićevog Trga do Baštijanove, zatim u desno u Oktavijana Valića, Kvarnersku, Drenovski Put, Int. Brigada do Pulca. U povratku ide ulicom Kozala i Baštijanovom do Volčićevog Trga, a zatim u desno preko Rastočina do Mihačeve Drage i dalje prema Tibljašima.

Radnim danom:
Izvan vršnih sati: 1 minibus - slijed svakih 60 min
Vršni sati: 2 minibusa - slijed svakih 30 do 45 min

Subotom:
1 minibus -slijed svakih 60 do 75 min

Nedjeljom
1 minibus - slijed svakih 60 do 75 min

:)


EDIT: 7A ( monotral u solo )
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 18:36:57
Citat: Ruske  u Rujan 21, 2010, 18:32:06
to to, jedva cekam, odlicni prijedlozi...
zanima me sta ces sa 7/7A isplanirati ;D
Ništa. Nemam inspiracije. :-[ ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 21, 2010, 19:03:12
stari moj koliko si ti buseva sproveo na g vezicu...hahaha, 7 7a 6a 8a...
ali nikakvo pojacanje prenatrpanom 7a :( barem neku 7a (kao u trstu sta imaju ili su imali, lol)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 21, 2010, 20:10:45
Kako ne, pa stavio je 7a kao zglobni, to je dovoljno. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 20:15:47
Citat: Boki651  u Rujan 21, 2010, 20:10:45
Kako ne, pa stavio je 7a kao zglobni, to je dovoljno. ;D
Hvala na ispravci. Mislim da ne bumo taj film gledali ( barem dok ne srede ono skretanje iz Minakova u Blažićevo C/Hosti ). ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Rujan 21, 2010, 20:17:24
Možete kupiti onda 10 zglobnih CNG autobusa za 1,1A  ;D
Samo jedna stvar iako je ovo samo za gušt ipak bi razmaci trebali biti lako pamtljivi (ako je moguće) npr. 15 ili 20 minuta umjesto 17/18
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 20:20:28
Citat: tramvajac 92  u Rujan 21, 2010, 20:17:24
Možete kupiti onda 10 zglobnih CNG autobusa za 1,1A  ;D
Samo jedna stvar iako je ovo samo za gušt ipak bi razmaci trebali biti lako pamtljivi (ako je moguće) npr. 15 ili 20 minuta umjesto 17/18
Nekada je 15 minuta prečesto, a 20 prerijetko za pravilno zatvorit krug, a da na okretištima preostane dovoljno vremena za odmor vozača ( 5 do 10 minuta ). Znam da nije popularno, ali to je tako ( kada se sve zbroji i oduzme ). Zaokruživanja se, u pravilu rade na linijama sa razmacima većim od 20 ili 30 minuta ( iako ni to u trenutnoj praksi nije pravilo-vidjeti vr linije 3 ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 21, 2010, 22:53:40
Kico, jedna mi stvar nije jasna. Kako bi onda prema tvojoj zamisli ljudi koji stanuju na Brašćinama išli u grad (pješice do Vinasa ???) ? Linije 4 i 9 u povratku prometuju ulicom Kozala.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 21, 2010, 23:06:28
Citat: kico101  u Rujan 21, 2010, 20:15:47
Hvala na ispravci. Mislim da ne bumo taj film gledali ( barem dok ne srede ono skretanje iz Minakova u Blažićevo C/Hosti ). ;)

Kolko puta ćemo o tome!?   Skrenut se može bez problema i sa montralom i sa troosovinskim autobusom.  Što se tiče organizacijskih sposobnosti tu ti potpuno vjerujem, ali daj i ti nekad vjeruj šoferima dal se negdje može skretat ili ne.

Sve ti je na mjestu, s tim da je ovim rasporedom potrebno puuuuno više vozila nego sadašnjim, a samim time se onda ovo može nazvati "projekt utopija" s obzirom da mi težimo "povećanju standarda", a ne povećanju broja potrebnih kola za izlaz i povećanju broja prijeđenih kilometara.
Linija 6A ti je ok, al ti je drastično povećala broj vozila.  Mogo si dodat za 4/7A troosovinska vozila
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 21, 2010, 23:10:59
Prjedlog za liniju Draga-Z.Z. je jako dobar (pisao sam vec) ali s obzirom na manjak solo vozila to ce se tesko ostvariti narednih nekoliko godina. I naravno da se vozi kroz centar. Eventualno Pomerio pa na zeljeznicku (tako sad vozi linija 3). Ali preko Turnica se gube putnici i linija nema smisla. Taj problem postoji i danas.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Rujan 21, 2010, 23:40:36
Citat: Shole  u Rujan 21, 2010, 23:06:28
Mogo si dodat za 4/7A troosovinska vozila
pozdravljam prijedlog ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 23:50:44
Citat: mivano  u Rujan 21, 2010, 22:53:40
Kico, jedna mi stvar nije jasna. Kako bi onda prema tvojoj zamisli ljudi koji stanuju na Brašćinama išli u grad (pješice do Vinasa ???) ? Linije 4 i 9 u povratku prometuju ulicom Kozala.
Da, tih150 metara pješačenja je stvarno velik problem ( isto imaju za pješačiti i stanovnici Vojaka, Rastočina itd. ). No, dobro, postoje 2 mogućnosti. Ili, nasipavanje terena uz cestu i izgradnja stajališta nasuprot gornjeg spoja Drenovskog puta i ulice Kozala ili rekonstrukcija samog raskrižja koja bi omogućila sigurno skretanje autobusa ulijevo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 21, 2010, 23:57:38
Citat: Shole  u Rujan 21, 2010, 23:06:28
Kolko puta ćemo o tome!?   Skrenut se može bez problema i sa montralom i sa troosovinskim autobusom.  Što se tiče organizacijskih sposobnosti tu ti potpuno vjerujem, ali daj i ti nekad vjeruj šoferima dal se negdje može skretat ili ne.
Nije da ne vjerujem vozačima, ali dok oči ne vide, nekako mi je teško povjerovat da će preko tog raskrižja voziti monotrali.
Citat: Shole  u Rujan 21, 2010, 23:06:28
Sve ti je na mjestu, s tim da je ovim rasporedom potrebno puuuuno više vozila nego sadašnjim, a samim time se onda ovo može nazvati "projekt utopija" s obzirom da mi težimo "povećanju standarda", a ne povećanju broja potrebnih kola za izlaz i povećanju broja prijeđenih kilometara.
Linija 6A ti je ok, al ti je drastično povećala broj vozila.  Mogo si dodat za 4/7A troosovinska vozila
Ukupno je u najopterećenijem dijelu potrebno 45 monotrala ( do "povećanja standarda" bila su 43 ), 24 solo ( prije 21+1 do 2 za 13-cu ) i 7 minibusa. Prema tome, samo 2 monotrala, 1 do 2 solo i 3 minibusa više. Jedino bi ukupni broj prijeđenih kilometara bio veći. No, ja želim povećanje standarda bez smanjivanja broja prijeđenih kilometara. Zvuči čudno, ali tako je. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 22, 2010, 00:00:13
Citat: kico101  u Rujan 21, 2010, 23:50:44
Citat: mivano  u Rujan 21, 2010, 22:53:40
Kico, jedna mi stvar nije jasna. Kako bi onda prema tvojoj zamisli ljudi koji stanuju na Brašćinama išli u grad (pješice do Vinasa ???) ? Linije 4 i 9 u povratku prometuju ulicom Kozala.
Da, tih150 metara pješačenja je stvarno velik problem ( isto imaju za pješačiti i stanovnici Vojaka, Rastočina itd. ). No, dobro, postoje 2 mogućnosti. Ili, nasipavanje terena uz cestu i izgradnja stajališta nasuprot gornjeg spoja Drenovskog puta i ulice Kozala ili rekonstrukcija samog raskrižja koja bi omogućila sigurno skretanje autobusa ulijevo.
nasipavanje je upitno, u provaliji u samom zavoju je šahta - objekt vodovoda, ali bi se malo dalje tj.na kraju zavoja moglo improvizirat stajalište (kod prvog šumarka - uz malo nasipanja terena)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Rujan 22, 2010, 00:16:56
Kicu za direktora  ;)
Svaka čast, nadam se da će netko od nadležnih ovo vidjeti
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 22, 2010, 11:12:12
Odlično razmatranje, ali nekako mi se čini neizvedivim kad se pogleda što Autotrolej radi...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 22, 2010, 22:46:37
Autotrolej generalno je u banani,to i moje papige doma govore, ali ta firma ima novo mlado rukovodsto i ja vjerujem u njih, bez obzira sta lanem neki puta na ovom forumu sta nikako nebi smio jer mi je pun k....c zapostavljanja mog dijela grada. Treba im malo vremena,jer oni prije njih su gledali samo sebe i svojih 20 koljena iza sebe. Na zalost za sad je tako kako je. Siguran sam u poboljsanja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 23, 2010, 15:57:38
Citat: kico101  u Rujan 21, 2010, 23:57:38

Nije da ne vjerujem vozačima, ali dok oči ne vide, nekako mi je teško povjerovat da će preko tog raskrižja voziti monotrali.


Oči vidjele, pred par godina na dan karnevalske povorke, bus je kod doma na Pehlinu pokupio halubajce i pehinarske feštare, a onda prošao kroz naselje i uputio se opet u pravcu doma, ali u pravcu grada. Dakle onaj nazovimo nagib pis of kejk. (prije uvođenja 7a bio je veći pa je opet prigradski sanos onuda skretao)

A jedne noći oko 4h ujutro prošao je SG 312 (ne znam je li prve il druge serije) kroz naselje,  ne znam šta je tražio tu, ali je prošao. Gledao sam TV kad odjednom prepoznam zvuk njegova automatika.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 02, 2010, 15:40:03
Uskoro neke izmjene... Kampus
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 02, 2010, 15:45:34
S obzirom na popularnost kampusa u akademskim krugovima predviđam produženje linije 8, vraćanje na dvije cjelodnevne sa krugom od 2x35 min umjesto 30.  V.r. ne više na puni sat i na pola, nego na 00, 35, 10, 45, 20, 55.....
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Listopad 02, 2010, 20:08:44
Ajde bar će biti možda bolji polasci iz Torpeda možda budu usklađeni sa zadnjim satima prometne škole
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 02, 2010, 20:16:52
Poznavajući Autotrolej - čisto sumnjam!  Al s obzirom da će linija bit uglavnom za potrebe kampusa onda bi bilo uredu da su polasci koncipirani s obzirom na akademsku četvrt.  Doduše to je nemoguće uskladit.  Moraš doć barem 10-15 minuta prije početka sata, a ni otić nemožeš baš istu sekundu u 00 i još dok dođeš na stanicu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 02, 2010, 23:48:21
Ja se samo nadam da u te promjene ulazi 2A. Dakle, kako je neko napisao, ukinuti ispomoc na dvojci i evo smjene i autobusa za 2A. Nikako ne preko Turnica! A ovaj s 2A sta je sad prekidna.... Neznam, manjak je solo autobusa, ali da se mene pita ja bi prekidnu na 3A.
I da se podsjetimo proslosti. Bivsa dvojka je imala ispomoci BEG. TRG- Z..... Ukinuto je kad je uvedena cjelodnevna 2A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Klanaman u Listopad 03, 2010, 00:17:04
Vidio danas na Delti na autobusu 668 na displeju novu liniju 8a G. Vežica-kampus-Fiumara.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2010, 16:52:11
joj šta rade, uvode novu liniju umjesto samo malo da redizajniraju neku od postojećih ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 03, 2010, 16:55:46
I sad ce biti uvedena nova linija i evo nam opet povecanje standarda. A recimo bilo je zahtjeva da se vozi s Kantride na Trsat. Mogla se 1A produziti gore i da krug traje 90 min. S 3 autobusa u krugu voznje bi bile svakih pola sata. Vaznije je da se u Marc. Dragu vozi svakih 20 min. s ne vise od 5 putnika. Svaka im cast, zbilja znaju sve dobro organizirati, u Rijeci su sigurno nenadmasivi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2010, 17:00:23
E kolega, ali Marčeljeva Draga je biser grada. Što misliš zašto imaju noćnu liniju? ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 03, 2010, 17:03:49
Da,da, jer to koristi sin ili kcer od neke glavesine.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Listopad 03, 2010, 17:31:41
 i kad će ta linija bit uvedena
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Listopad 03, 2010, 18:14:52
Ha ha ha ovo će opet biti jedan od mnogih promašaja u Autotroleju. Mislim da će liniju koristiti možda 10% ljudi, ostali će ići na dvojku čija je stanica na 3 minute od Kampusa...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 03, 2010, 20:23:48
I čista osmica će isto ić kroz kampus do Vežice.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Listopad 03, 2010, 20:37:21
valjda nece pretrpati okretiste na g vezici, neka stave 8a na sv kriz a 8 na g vezicu...ili obrnuto, mada bi bilo lijepo kad bi bile dvije "a" linije na sv krizu ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2010, 21:29:07
kako Vežica dobiva linije, ne bi me čudilo da se uvede 7b Gornja Vežica - Sv.Križ, za sve one koji idu u zvjezdarnicu ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 03, 2010, 22:08:15
Citat: Ruske  u Listopad 03, 2010, 20:37:21
valjda nece pretrpati okretiste na g vezici, neka stave 8a na sv kriz a 8 na g vezicu...ili obrnuto, mada bi bilo lijepo kad bi bile dvije "a" linije na sv krizu ;D

Da, to bi bilo logičnije, al je problem ulica Ratka Petrovića gdje se nemože bus mimoić sa autom a kamoli dva busa.  I to je nažalost normalno u ovom gradu da ne uvodimo dodatnu liniju za neki dio grada jer autobus nemože proć iako postoje dvije trake po 2.5 m.  Bolje preusmjerit liniju negdje drugdje nego rješit problem nepropisnog parkiranja.

Ajmo PROMETNI REDARI, svaki dan u akciju od vrha do dna ul R.Petrovića po 300kn na svaki auto.  Miljon kuna u proračunu za par dana.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2010, 22:22:50
Lijepo si ti to smislio, samo vjerujem da ne bi tako pisao da je tvoj auto gore parkiran. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Listopad 03, 2010, 23:46:23
Citat: Shole  u Listopad 03, 2010, 22:08:15
Citat: Ruske  u Listopad 03, 2010, 20:37:21
valjda nece pretrpati okretiste na g vezici, neka stave 8a na sv kriz a 8 na g vezicu...ili obrnuto, mada bi bilo lijepo kad bi bile dvije "a" linije na sv krizu ;D

Da, to bi bilo logičnije, al je problem ulica Ratka Petrovića gdje se nemože bus mimoić sa autom a kamoli dva busa.  I to je nažalost normalno u ovom gradu da ne uvodimo dodatnu liniju za neki dio grada jer autobus nemože proć iako postoje dvije trake po 2.5 m.  Bolje preusmjerit liniju negdje drugdje nego rješit problem nepropisnog parkiranja.

Ajmo PROMETNI REDARI, svaki dan u akciju od vrha do dna ul R.Petrovića po 300kn na svaki auto.  Miljon kuna u proračunu za par dana.

vjeruj mi da zivis u tom dijelu grada nebi tako govorio! naprosto NEMAS gdje parkirati auto...nema nikakvih parkinga, ima mozda sa 30% svih automobila mjesta...ostali moraju po cesti i okolnjim cesticama parkirati...nazalost tako je...

a to da se dva autobusa nemogu mimoic, nije istina! nasi vozaci su stvarno domisljati, spretni...rijetko kad bude nekog zesceg sranja, ali uvijek netko poceka 10 sek da ovaj drugi prode, pa ide se dalje...stvarno mislim kad bi bila linija 8A SV. KRIZ - kampus - FIUMARA da bi bilo zgodnije, kako nama kojima nije zgodno ic na 7icu, tako i studentima...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 04, 2010, 10:03:00
To će vjerovatno bit neka linija sa par polazaka u danu tako da nebi imala nekog efekta na Sv.Križu, a do G.V. su ju produžili samo zato da se negdje okrene.

Citat: Boki651  u Listopad 03, 2010, 22:22:50
Lijepo si ti to smislio, samo vjerujem da ne bi tako pisao da je tvoj auto gore parkiran. ;D

Kad imaš namjeru kupit barku, brodić ili jahtu, najprije se pobrineš da joj nađeš vez koji uz to još i debelo platiš.  Al kad ideš kupit auto, dva ili tri, ovisno o familiji, onda to uopće nije bitno, pa ostavljat ćemo ih nasred ceste, koda je nekog briga.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Listopad 04, 2010, 11:01:26
A da ne govorimo za parkiranje na stazi za pješake...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 04, 2010, 23:17:03
Programirane su šifre:

8 Torpedo-Centar-kampus-G. Vežica / 8 G. Vežica-kampus-Pomeario-Torpedo
8a G. Vežica-kampus-Fiumara / 8a Jelačićev Trg-kampus-G. Vežica

Što, kad, kako, kuda? Vidit ćemo...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Listopad 05, 2010, 00:02:52
o moj boze...

7 8 8A 9 1A...jadna zdravka kucica...a ni okretiste nije puno bolje...sta im je bilo tesko staviti 8A na sv. kriz?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2010, 00:17:16
Šta fali okretištu na Gornjoj Vežici ?  Bez problema se okrene isprve zglobni autobus ako se koristi prijašnji sistem, a ako pak po novom čekaš korekciju i nastavljaš kružno, ima mjesta za 3 busa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 05, 2010, 00:34:05
Auuu bar će sad penzići imat puno buseva. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Listopad 05, 2010, 01:35:52
pa nista, ali gledaj to sa strane frekvencije prolaska buseva u f belulobica i u r petrovica...mogli su malo ravnomjernije
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 05, 2010, 17:15:13
Vi ocito niste svjesni koje je to povecanje standarda. Do sad se to u ovom gradu nije dogodilo! Blago nam se svima dok svi imamo Autotrolej koji misli na svih nas!
U kojem god dijelu grada zivjeli oni ce vam omoguciti najbrzu i redovitu liniju s centrom grada.Istina, kad vam u Zavidicima u subotu pobjegne autobus u 16.45 cekat cete ga do ponedjeljka u 6 ujutro kad su vec neki poceli raditi i ici cete pjeske s Turnica na Mlaku.  Ali mlado je to rukovodstvo, siguran sam u vrlo skore promjene. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Listopad 05, 2010, 18:58:16
Citat: ikar  u Listopad 04, 2010, 23:17:03
Programirane su šifre:

8 Torpedo-Centar-kampus-G. Vežica / 8 G. Vežica-kampus-Pomeario-Torpedo
8a G. Vežica-kampus-Fiumara / 8a Jelačićev Trg-kampus-G. Vežica

Što, kad, kako, kuda? Vidit ćemo...

ova prva solucija je po meni bolja a ne neka nova linija
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 06, 2010, 00:16:06
Nije mi jasno zašto uvode novu liniju kad su mogli produžit 2A.  Stavit dva monotrala da ide svakih 45 minuta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 06, 2010, 06:22:26
Ma ne moze ici 2A jer s novom linijom se dobiva povecanje standarda!  Tipicno za ovaj grad.>hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 06, 2010, 11:41:51
Malo mi je čudno da sad postoji linija koja ide samo sa istoka do centra, i imamo nekoliko linija od centra do zapada. Uvijek se prije spajalo da ide s jednog kraja grada na drugi tako da može kupiti i ostale putnike i olakšati opterećenim linijama.  Sad imamo dvije ISTOK-CENTAR  (8A G.Vežica-Fiumara i 13 Grohovo-Fiumara) i tri linije CENTAR-ZAPAD  (2A, 3, 3A). 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Listopad 06, 2010, 11:43:38
I 1A spada u Centar-Zapad
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Listopad 06, 2010, 12:11:53
jedno pitanje nisma baš pratio forum pa me zanima kada se mjenja  linija 8 i uvodi 8a
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Listopad 06, 2010, 18:38:35
još  se nezna ništa
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Prosinac 12, 2010, 16:33:51
Napokon su u Autotroleju popustili radi velikih prigovora putnika i posebno radi ljudi iz M.O.-a. Linija 2A je bez najave pocela voziti nedjeljom i to pravom trasom. Neznam tko je sve bio nazocan otvorenju linije, ali znam da sam vidio onog sta se predstavlja u javnosti kao glavni u M.O.-u. Ja sam isao u cvjetarnu,kupio buket i stavio na autobus. Molim da se promjene unesu na sluzbene stranice ovog prijevoznika.
(http://img814.imageshack.us/img814/8708/p4240014.jpg) (http://img814.imageshack.us/i/p4240014.jpg/)

(http://img411.imageshack.us/img411/8307/p4240009v.jpg) (http://img411.imageshack.us/i/p4240009v.jpg/)
Moje velike pohvale za Autotrolej!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Prosinac 23, 2010, 01:25:36
Ja bi lijepo molio odgovorne ljude u Autotroleju koji su zaduzeni za to da bace ponekad i regia na 2A. Putnika ima toliko da bi se svi naspavali da se izvale preko 4 fotelje dok idu na posao ili s posla. Jedini je problem sta uvesti nedjeljom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Prosinac 23, 2010, 03:12:45
jednog lijepog citara sa klimom ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 27, 2010, 20:03:27
Da li je došlo do novog povećanja standarda prijevoza na linijama 1,2,4,5,6,7 i 7A od 27.12.2010.? ( vidjeti web stranicu ). ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 27, 2010, 20:37:15
Mislim da je stanje privremeno (dok su školski praznici). Tako je to u Zagrebu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Prosinac 27, 2010, 20:40:50
Citat: kico101  u Prosinac 27, 2010, 20:03:27
Da li je došlo do novog povećanja standarda prijevoza na linijama 1,2,4,5,6,7 i 7A od 27.12.2010.? ( vidjeti web stranicu ). ???

Još se ja čudim zašto bus danas od mene kreće u 12.07.
BTW opet 7a preko Pomeria stavljen, dokad tako ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Prosinac 28, 2010, 00:32:17
Pitanja uputiti na "Autotrolej"- Skoljic 6- 51000 Rijeka. Nakon 5- 7 god. i valjda preko 200 pitanja mozda se vama vise posreci nego meni. Mozda dobijete odgovor. Zavisi gdje stanujete, mozda ste Marceljeva Draga pa ga dobijete odmah.
>hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 28, 2010, 16:04:42
Citat: Boki651  u Prosinac 27, 2010, 20:40:50
BTW opet 7a preko Pomeria stavljen, dokad tako ???
7A ide preko Pomeria samo na web stranicama. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Prosinac 28, 2010, 22:39:52
Znam, na to sam i mislio. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 09, 2011, 12:07:19
Od sutra počinju L8 po novoj trasi i uvodi se L8A.

L8: Torpedo-Trsat po starom. Na Trsatu korekcija i zatim kroz kampus na G. Vežicu okretište L7 gdje se okreće i istom trasom preko kampusa nazad (aha, baš me zanima koliko će ih se okrenut). BTW - neke vožnje ujutro neidu kroz Kampus (niti na Vežicu), isto tako vikendom ne vozi kroz kampus (niti na vežicu). Vozi red polu-debilan - krug 1h14min i ono što me bodu u oči, zajebali su jedine dvije vožnje koje su dosad bile krcate (a da se penzioneri ne voze) a to su bile u 7.25 i 13.30 s kojima su išli učenici iz Sušačke i Medicinske...

L8A: J.T.-Fiumara-Kumičićeva-KBC-Kampus-Krautzekova-Piramida-Fiumara. Baš me zanima di će radit korekciju na JT? Vozni red srednja žalost, doduše treba vidit kako će se razvijat. Vikendom ne prometuje.

L2: 11 buseva u krugu, neznam vozi li još ispomoć (koja se isto tako mogla ubacit u krug!!!), vozni red manje više isti osim šta je u jutarnjem prekidu (9-12) jedan bus više u krugu.   good_boy   Šta moramo godinu dana izučavat jednu liniju da bi kako tako složili raspored?

Linije 1, 1a, 4, 5, 6 se vraća na manje-više isti raspored kao i na jesen.

Linije 7 i 7a. Ostaje raspored od 27.12. Bravo, bravo. Nadam se da neću sad postat zamijena "Berlingu" ali baš me zanima kako će se sutra vozit. Razmak između 7-7a 11 minuta i to u špici.



Sve u svemu - osim linije 2 koja je poboljšana  >rigoleto< >rigoleto< >rigoleto< >rigoleto<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 09, 2011, 12:15:02
Teška katastrofa sve skupa !!!

Ja neznam (ustvari znam) koji debili prave vozne redove.  Zar oni stvarno moraju proučavat to na terenu da skuže da nevalja, a možda ni tad neće skužit.  Gospodine direktore molim vas, ako je ikako moguće, da rastjerate ća cijelu ekipu koja se bavi Prometom !
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 09, 2011, 12:20:23
Citat: Shole  u Siječanj 09, 2011, 12:15:02
Teška katastrofa sve skupa !!!

Ja neznam (ustvari znam) koji debili prave vozne redove.  Zar oni stvarno moraju proučavat to na terenu da skuže da nevalja, a možda ni tad neće skužit.  Gospodine direktore molim vas, ako je ikako moguće, da rastjerate ća cijelu ekipu koja se bavi Prometom !

good_boy

Sve dok se ne dogodi kompletna promjena (a to gledamo svakodnevno, od politike nadalje...) nemožemo očekivati ništa bolje!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 09, 2011, 12:44:57
BTW - nisam upoznat sa satnicom Filozofskog fakulteta, ali malo mi je smiješna vožnja linije 8A u 7.50  ;D  Ako nastava počinje u 8  >hammer<, ali i ako počinje u 8.15 malo je na knap...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 09, 2011, 13:12:50
Ja sam u šoku, mislio sam da ne može gore, vidim da može, nažalost, pa na šta će ti busevi izgledati u špici, mislim da je raspad sistema vrlo izgledan. Sve "pohvale" "umovima" koji su ovo što se ne može nazvati voznim redom i kreirali.

Ma gospodo draga stavite ih i svako pola sata, briga me, samo se onda nemojte čuditi, kad gubici budu sve veći, a broj putnika sve manji.
Potpisujem Sholeta od riječi do riječi, ovo više nema veze sa zdravim razumom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 09, 2011, 13:15:38
Tko se malo više bavi sa voznim redovima, lako će zaključit da smo pali na standard koji je donedavno bio Subotom.
Jad, tuga, užas...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 09, 2011, 13:19:39
Jedina dobra stvar tog voznog reda je da je tzv. treća špica bolje pokrivena od prošlog voznog reda, ali zato gubimo jutro i dan.

Koje će to rasulo ispasti kada se sutra ujedine svi fakulteti na 7 i 7a. Katastrofa. Ma mogao je ostati ovaj vozni, samo da su još stavili još 1 bus za najveće gužve.

Ovako, jadni vozači, a i putnici.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 09, 2011, 14:16:26
Ovo kao da je rađeno sa namjerom da se zajebe kog god se može. VOZAČE koji imaju našpanane tablice a po novom rade 8 sati umjesto dosadašnjih 6 i pol tako da je Autotrolej zeznuo i SEBE jer će se drastično povećat bolovanja, a najviše se zeznulo PUTNIKE koji će se vozit ko u indijskim vlakovima.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: nukleusri u Siječanj 09, 2011, 15:14:58
Ispada da ja samo kukam i uspoređujem riječki sistem s onim u Trstu, redovito sve čitam, ne vjerujem i zapravo nemam nekog kvalitetnog komentara zbog toga ništa i ne pišem. Dok sam io u Rijeci, mislio sam da tako mora i da drugačije ne može, ali kad jednom probaš bolje teško ti je vjerovat da je moglo onako kako si naviknuo. Definitivno poznavajući kako funkcionira sveučilište na jednom mjestu, ako se gore pojavi oko 5000-7000 ljudi, ove dvije "minilinije" definitivno neće moći pokriti potrebe kampusa. U slučaju da se gore otvori još i menza, dom blabla (sve šbb kbb)... bolje da ne govorim. Da uopće ne dotičem vozne redove, koji su blago rečeno strava i užas i uopće ne znam kome pada napamet takvo nešto uopće dat javnosti (i kritici  ;D) na uvid.
U Trstu sam sa svojim autom, meni ne pada napamet otići bilo kamo u grad nešto obaviti autom, em je parking skup, policija u centru i šire gotovo stalno 'skrivena', autobus je pristupačan, brz, pouzdan i jeftin! Sveučilište ima dvije direktne linije (17 i 17/ svakih 10 minuta svaka, zajednička trasa je takt po 5 minuta, pokrivaju još 'gradske' 3, 4, 39 i 51, ako će netko malo uzbrdo pješke može i 14). Ne postoje besplatne karte za penziće, ali postoji mjesečni kupon koji svatko može kupit na kiosku, vrijedi za sve linije i neograničena putovanja i košta 28 eura! (svi živi osim par tisuća godišnjih karata ga nose).
Linije su isprepletene po gradu, prolazna vremena se paze, križanja na linijama su izračunata, prolazna vremena isto, tako je bilo i za ACT, ne samo kad je Arriva došla, treba samo malo dobre volje i zdrave logike da se sve posloži...
Morda je offtopic, ispričajte me, morao sam. I neka ne bude opet to je Europa, to je Trst, drugačije, slična je situacija i u Kopru koji je 7-8 puta manji od Rijeke, drži ga ogromna Veolia i ne ponaša se bahato...a znamo da smo svi potekli iz istih sistema...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 09, 2011, 15:36:51
Prestanite više prelijevati iz šupljeg u prazno na linijama 7/7A.  Ako je cilj ušteda jer grad nedovoljno subvencionira onda srežite za onoliko % koliko je grad srezao pare.  Pa kad se svi počnu bunit uputite ih na ured Gradonačelnika.  Na silu se pokušava održat koliko toliko sličan vozni red za manje para i onda se nabijanju krugovi u smjeni i smanjuje vozno vrijeme po krugu pa vozači crkavaju.  Tako je NEMOGUĆE rješit problem !!!!  Postoje samo dva modela rješavanja problema:  Prvi je opisan, odnosno smanjivanje takta linija 7/7A na 30 minuta svaka  (svakih 15 minuta jedna od njih) i tad će se vozni red normalno stizati, a vozači će imati po 5 minuta na svakom okretištu ( ta odredba postoji u zakonu kao obavezna !).  U tom slučaju ljudi (putnici) su nagrabusili.  Drugi model je dodavanje još jednih kola na liniju u periodu 6:30-20:00 i tad se može vratiti onaj stari takt od 18 minuta (9 min svaka linija) a da se vozni red bez problema stiže.

Trećega načina nema !!!!  Ili ćeš nešto srezati da se može normalno stizati, ili ćeš dodat 1 kola u krug.  Shvatite to već jednom
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 09, 2011, 15:55:01
Citat: NP-549  u Siječanj 09, 2011, 15:36:51
smanjivanje takta linija 7/7A na 30 minuta svaka  (svakih 15 minuta jedna od njih) i tad će se vozni red normalno stizati, a vozači će imati po 5 minuta na svakom okretištu ( ta odredba postoji u zakonu kao obavezna !).

A tu dolazimo do dvosjeklog mača - smanjiš takt i povećaš vozaču pauzu, a putnika u njegovom busu ima sve više i više jer krca i dio što bi ovaj iza njega krcao i na kraju se opet poveća vozno vrijeme, vozač gubi pauzu i tako iz kruga u krug.

Jedino je rješenje ovo što je kolega NP napisao - dodavanje još jednog busa 7-20 sati.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 09, 2011, 16:18:24
Ili barem do 18h pa da budu tri smjene na dvije linije 1+1/2,  1/2+1.

Večernja špica je ionako kratka, a solidno je rješena i sad
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 09, 2011, 21:36:37
Neću ništa komentirat. Samo molim odgovorne u Autotroleju: Ukinite liniju 8A prije nego počne vozit, neće nitko primijetit da se nešto dogodilo. Inače: čeka je sudbina bivše 3A ( Zavidovići-Bezjaki ). Ostalo sve 5. >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 09, 2011, 21:48:14
Večernja špica je bolje riješena sada, nego prije, još samo da je gurnut jedan bus u špicu. Ma onih 18 minuta bi bilo idealno, ali ljudi, budimo realni, mlatimo samo praznu slamu.

A sutra će to ovako otprilike izgledati. Npr. 7a zaglavi kod indeksa, ne može pokupiti sve putnike, naravno stigne ga 7 pa se malo zajedno vozikaju u koloni do Plodina, tako da nakon njih nema niti jedne linije i po više od 20 minuta, možemo bez problema zamisliti kako će to izgledati u špici. Kašnjenja od 40 minuta, kakva smo imali sa starim voznim redom, postat će još veća i svakodnevnija.
Jednom riječju UŽAS
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 09, 2011, 22:04:16
Koliko ja vidim i 1-ca je povećala standard sa 79 na 76 polazaka. A kao počela škola. Ovo više nema smisla. Neka ostane 5-6 najfrekventnijih linija sa polascima svakih 8 do 10 minuta, a sve ostale gradske ukinimo. Kome treba 20 linija, a svaka sa polascima svakih 20-30 minuta.
Ako Grad ne želi sufinancirati prijevoz svojih građana, očito želi prometno-parkirnu anarhiju ili je naprosto nesposoban ( osim u samoreklamiranju ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Siječanj 10, 2011, 00:01:45
Vozni red 7/7a katastrofa, ne samo da će 7 i 7a biti prekrcani nego će biti i linija 20 prekrcanu u koju je i sa starim voznim redom nekad bilo nemoguće ući
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 10, 2011, 11:53:58
Citat: ikar  u Siječanj 09, 2011, 12:20:23
Citat: Shole  u Siječanj 09, 2011, 12:15:02
Teška katastrofa sve skupa !!!

Ja neznam (ustvari znam) koji debili prave vozne redove.  Zar oni stvarno moraju proučavat to na terenu da skuže da nevalja, a možda ni tad neće skužit.  Gospodine direktore molim vas, ako je ikako moguće, da rastjerate ća cijelu ekipu koja se bavi Prometom !

good_boy

Sve dok se ne dogodi kompletna promjena (a to gledamo svakodnevno, od politike nadalje...) nemožemo očekivati ništa bolje!

Samo prebacujem naprijed da vide oni koji bi trebali vidjet pošto se razvukla rasprava pa je ovo palo na 3. stranicu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Siječanj 10, 2011, 13:09:56
Opet jedan od težih promašaja. Linija nema smisla sa ovakvim polascima. Niti produžena 8 niti 8A. Mislim da će biti rijetki oni koji će ovo koristiti, jedino ako im slučajno naiđe, dok će dvojka pokupiti sve putnike i neće se nimalo rasteretiti. Čak mi se čini (jer mi neće otvoriti vozne redove) da i linija 2A ima više polazaka sve skupa od 8A.  :P

Ako budu vidjeli da se vozi 3-4 putnika po krugu, možda stave i minibus...

Ajde javljajte kakvo je stanje, jel se koristi linija?  :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 10, 2011, 14:36:59
Jutros je jedna gospođa stajala na stanici kod Dispanzera i bilježila vrijeme prolaska pojedinog autobusa i popunjenost...

BTW - 7ca zasada nema problema. Jutros na 7.33 je bila popunjena kao i prije, ali mislim da će drugih dana biti više (u 6ci koja je išla nekoliko minuta sve poznata lica, vjerojatno nisu znali za novi vozni red).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 10, 2011, 17:15:19
658 otvorio Kampus na liniji 8, a na 8A je vozio 666.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Siječanj 10, 2011, 23:22:00
Citat: ikar  u Siječanj 10, 2011, 17:15:19
658 otvorio Kampus na liniji 8, a na 8A je vozio 666.

Vidio sam 666 oko 11.15 na Piramidi u pravcu centra. Bio je skroz popunjen
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 10, 2011, 23:47:22
Citat: Bari  u Siječanj 10, 2011, 23:22:00
Citat: ikar  u Siječanj 10, 2011, 17:15:19
658 otvorio Kampus na liniji 8, a na 8A je vozio 666.

Vidio sam 666 oko 11.15 na Piramidi u pravcu centra. Bio je skroz popunjen

Dva đira oko 11-12 sati su bila krcata koliko sam čuo. Prije toga slabo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 11, 2011, 20:12:12
 8A Jelačićev Trg - Kampus

Moram priznat da uopće ne izgleda loše. O voznom redu otom potom, vrijeme će pokazati, mada je trebalo uzet u obzir akademsku četvrt (početak satova u xx:15 svaki sat) što bi značilo da se polazak sa Jelačića naštima tako da si gore u xx:00 tako da imaju vremena 15 minuta do učionica.  Korekcija gore  da oni koji su završili u xx:00 stignu iz učionica na bus za u grad. Pod pretpostavkom da vožnja traje 15 minuta vozni red bi trebao izgledat:

J.Trg        7:40,  8:40,  9:40,  10:40,  11:40.....
Kampus   8:15,  9:15, 10:15,  11:15,  12:15......

Koliko god mi ovdje na forumu tupili kako bi bilo bolje da su produžili niju 3 ili liniju 2A, sve mi se više čini da je ovakva linija puno bolja jer je manja šansa da autobus zaglavi u gužvi. I na onaj način (produžene 2A ili 3) bi trebalo dodat dodatni autobus u krug, i onda se desi da zaglavi po Krnjevu negdje i kasni na vrijeme na Fiumaru.  Ovaj koncept je sasvim OK, jer tko god dolazi sa zapada bilo kojom linijom može se iskrcat na Fiumari (1-1a-2-6-7-7a) i tamo čekat 8A, dok ovi sa linije 5 ili 32 mogu presjedat odma na Jelačićevom Trgu.  Oni pak sa prigradskih  (11,18,19-21,22-30) pređu 50m pješice od Kazališta do J.Trga.
Jedina primjedba je na izgled displeja, mogli su napisat na prednji displej 8A Bolnica-Kampus pa da znaju ljudi koji idu u bolnicu da i taj autobus ide gore. Ovako će jadni propustiti tog i čekat uvijek  prekrcani 7A

8  Torpedo - Centar - Bulevard - Trsat - Kampus - G.Vežica


Nažalost, nimalo riječi hvale za ovo. Totalna debilana.  Koji kreten je zamislio korekciju voznog reda na pola trase (Trsat) prije nego se stigne na najvažnije odredište (Kampus) !?  Onda nepotrebno kruženje na G.Vežicu koje će se pokazat kao totalni promašaj jer će mu ili smetati linija 7 na okretištu da bi se okrenuo (kao prije 7), a ako nema nje onda će mu sigurno smetat auti parkirani ispred kafića "Sedmica".  Ako je već morao taj bus ić na Vežicu, onda je mogo ić na Sv. Križ pošto ovi dole ionako imaju dosta blizu liniju 6 pa im ne treba još i 8, dok ovi gore nemaju ništa.  Osim toga, gdje (na kojoj stanici) netko može u centru grada čekati autobus za Kampus i da tu staju i linije 8 i 8A ?  Čemu ona debilna stanica na Titovom Trgu kad bus prođe mimo stanice Fiumara 20 metara ranije!?!?!?  Da 8 staje na Fiumari ukrcali bi se i neki ljudi koji čekaju linije 2 (Trsat), 7 (G.Vežica), 8A( Kampus).  Al ne, ona (8 ) prođe mimo i stane 20 metara dalje poslije raskršća. Ljudi nek čekaju, a on će lako prazan laganini preko Bulevarda.  O inžinjeri, inžinjeri, tko vam dade diplome
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: BARCODE u Siječanj 11, 2011, 23:27:56
Shole ti mora da si vidovit. Jučer sam razgovarao sa kolegom koji je vozio liniju 8 kaže totalni promašaj, a k tome još nije mogao okrenuti autobus na G. Vežici radi parkiranih auta ispred kafića >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Siječanj 11, 2011, 23:54:02
Citat: Shole  u Siječanj 11, 2011, 20:12:12
onda je mogo ić na Sv. Križ pošto ovi dole ionako imaju dosta blizu liniju 6 pa im ne treba još i 8, dok ovi gore nemaju ništa

ovo ti je zesca debilana

znas i sam kakva je situacija u ulici r.petrovica...

kad se mimoilaze dva 7A je zestoko...a sad zamisli da se tu umjesa i 8ica? prije serete svi po mom kvartu da ljudi parkiraju gdje stignu, a sad bi ti krcao jos jednu liniju gore...ma molim te...a nije ni da je toliko cesta linija ako ide svakih sat vremena (ili koliko vec) ali svejedno, dodatni problemi u toj ulici kod mimoilazenja...

btw hvala na odgovorenim PP-ama




i da napomenem jos jednu debilanu:

jako je tuzno da se mora u 15 popodne, kad ima najvise ljudi, cekati 7A po 25min...ovaj novi-stari raspored je promasaj i pol...danas sam promasio voznju, pa sam bio primoran cekat na stanici ispod faxa, prosle 3 sestice, 7ica, 2A u koji sam se ukrcao jer je bio 467 (ful dobro poteze na uzbrdicama po pomeriu) i dosao sam na fiumaru ispred one dvije 6ice i 7ice koje su prosle 5-10min prije 2A ispod faxa...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 12, 2011, 00:26:03
Nije mi još jasno idu li vožnje Trsat-Garaža preko Kampusa i G.V.?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Siječanj 15, 2011, 16:07:34
Na liniji 5 dosada su subotom vozili zglobni autobusi.Danas odjednom solo.Znam da je recesija i poštujem činjenicu da Autotrolej nije dizao već dugo vremena cijene karata.No danas je u mojem polasku u grad, a isto tako u povratku u "petici" prijepodne i oko podne vladale tolike gužve. Tu je bilo velik broj starijih ljudi koji su ljuti i na sebe i na sve. Normalno jer u to vrijeme ljudi idu u trgovine i na tržnicu s obzirom da je i subota radni dan a , neki ljudi odlaze u grad subotom da obave što nisu tokom tjedna.Dok je bio nedavno vozni red "bez škole" radnim danom bi do smijene vozača oko 17h (sati) vozili zglobni autobusi a  nakon toga solo i nije bilo gužve. Stoga ako već moraju biti subotom solo autobusi neka oni budu po gore navedenom sistemu tj. iza 17h(sati) i neće biti gužve ,jer ovo danas s tolikom gužvom (krcato starijim ,živčanim ljudima) ,gdje nema mjesta ni za stajanje ,gdje se teško ljudi probijaju do vratiju, guraju jedan drugoga vrijeđajući se međusobno nije
nimalo ugodno za voziti se.Solo autobusi na liniji 5 nedjeljom su dovoljni, ali ovo vršnim satima subotom je katastrofa.             
Primjeto sam i na liniji 1 danas koja prometuje do Towera isto solo autobuse ,dok su na liniji 6 bili zglobni.
Također sam kao na forumu primjetio da polasci linija 1 i 1A nisu dubro usklađeni, često puta čak prometuju  jedan poslije drugog.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 16, 2011, 13:23:03
Zanimljivo kako se nakon godinu dana sredio vozni red na liniji 2... Pogledajmo šta su "neškolovani" ljudi pisali prije godinu dana (boldao sam djelove koji se sada koriste)

Citat: Shole  u Siječanj 16, 2010, 17:40:24
Citat: ikar  u Siječanj 15, 2010, 20:43:37
Od ponedjeljka novi VR linije 2! Ubačen je zasad dvokratni autobus, a jedan se kasnije povlači (u 22 sata). Krug je neznatno povečan, a intervali su 8 minuta u špici!!!

Ma ko tu koga .......... ?   Očigledno je da se nemogu stizat ovakve tablice a oni ubace samo jednu prekidnu, ali i smanje interval sa 9 na 8 minuta.  Na ovom forumu jer rečeno čim se saznalo da će tako vozit dvojka (pred mjesec dana) da je za tu liniju potrebno minimum 11 autobusa.  Naravno oni su ih stavili samo 9 i našpanali tablice.  Sad su dodali 1, ali to su više dodali zbog putnika odnosno gužve nego zbog nas.  I još su tu ona dva BIS-a šta voze JELAČIĆEV TRG - DIRAČJE.  I najzad je ispalo ono što smo mi odavno rekli, a to je da treba 11 buseva. 

Izbacite ispomoći za Zamet, i dodajte na liniju 2 prekidne i jednu smjenu u 2  (6:30-13:00,  13:00-20:00) i bit će OK.

...

Citat: ikar  u Siječanj 20, 2010, 20:18:51
Neznam čitaju li oni koji su zaduženi za vozne redove ovo, ali imam jedan prijedlog koji bi mogo biti rješenje jutarnje špice. Zaključilo se manje-više da se krug stiže u jutarnjoj špici (blago kašnjenje u smjeru Srdoči-Trsat, al to bi se dalo rješit povećanjem voznog vremena u tom smjeru a skraćivanjem u suprotnom) ali ostaje problem previše putnika. Moje rješenje sadrži uvođenje još dva autobusa u jutarnju špicu koji bi vozili samo jedan krug u udranom terminu (Gar-Srdoči-Trsat-Gar) i bili bi ubačeni između dva autobusa - npr. sada su polasci u udarnom terminu sa Srdoča 6.55, 7.03 i 7.11 - A ta dva bi bila ubačena u 6.59 i 7.07 i značajno bi rasteretila ostale vožnje. A što bi te smjene radile popodne, moglo bi se nešto iskombinirat skraćivanjem/produžavanjem pojednih smjena...

...

I šećer na kraju:
Citat: ikar  u Siječanj 16, 2010, 15:23:36
Van špice bi 1.30 bilo optimalno - imaš i pauze a i znači da imaš rezerve ako se kome oduži vožnja. Po ovom starom di je krug bio 1.23 u špici/van špice se i van špice jedva stizalo/blago kasnilo! Na krugu od 1.30 bi za interval 10 minuta bilo potrebno 9 autobusa! Mješani interval 11-12 bi zahtjevao 8 autobusa.

Sa krugom od 1.35 u špici bi trebalo 12 autobusa za interval od 8 minuta. Krug od 1.40 sa istim brojem autobusa daje mješani interval 8-9 minuta.



Kako se danas vozi? Krug van jutarnje špice 1h 30min, popodnevna špica 1h 36min!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 16, 2011, 13:28:19
Godinu dana je vijeće mudraca mozgalo (ako ima čime) da bi došlo do rješenja koje smo mi predložili 3 dana nakon uvođenja linije !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 22, 2011, 13:19:13
Vozni red subotom na 7/7a se promjenio od danas a voznog reda nigdje!!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 22, 2011, 16:04:32
Ma daj, a kako voze, je znaš možda, jer u 18:35 moram u Kraljevicu sa 29, a ne znam kad vozi. BTW da li uopće ide 29 za Kraljevicu, jer je bura.

Sorry na drugom dijelu u obliku OFF-a ali kad pitam da pitam sve na jednom mjestu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 23, 2011, 01:31:09
29 vozio redovno do Kraljevice, bez većih poteškoća.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 23, 2011, 17:46:52
A zašto na karti nema linije 8A? Doduše nema ni 8-ice kroz Kampus..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 23, 2011, 18:06:32
A čuj, treba to update-at, puno je to posla.  Pusti to, nije to tako ni bitno, imamo mi po čekaonicama i po internetu vozni red koji više ne važi pa nikom ništa.
Nek ljudi čekaju, niš im neće bit:

Djekna jos nije umrla, a ka' ce ne znamo 01 Pismo.00.avi (http://www.youtube.com/watch?v=q-aYe_VrUsg#)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 23, 2011, 18:47:53
Citat: Boki651  u Siječanj 22, 2011, 16:04:32
BTW da li uopće ide 29 za Kraljevicu, jer je bura.

Ako je magistrala zatvorena od Bakar 2 (istočni izlaz iz Bakra) onda se vozi Meja-Hreljin-Križišće-Kraljevica i dalje redovnom trasom.

Ako je zatvoreno od Bakar 1, vozi se preko Škrljeva, Krasice i Praputnjaka i dalje kao i u slučaju 1.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 24, 2011, 02:30:50
Aha, tnx, dobro da nije bilo tako, jer bih zakasnio na posao sigurno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 28, 2011, 16:02:12
Od ponedjeljka 8ca novom trasom - Trsat-Kampus-KBC-Bulevard-Torpedo. Nisam oduševljen sa jednim dijelom voznog reda. (Torpedo ujutro 7.15, 7.45  škola ništa :P), a i s Bulevarda u grad dolaze autobusi ujutro oko 6:50 i onda slijedeći tek oko 7:30.


6ca mjenja raspored radnim danom. U jutarnjem prekidu je bus više!  good_boy

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 28, 2011, 22:57:20
Hmmm, opet neko čita forum što se tiče linije 6.   Šteta što ne čitaju i za liniju 8 pa da konačno skuže u koje vrijeme su potrebni polasci s Bulevarda za grad.  Doduše ovo za školu i nije neka najbitnija linija na svijetu - šta je takav problem prošetat od Piramide ili od Dispanzera do gimnazije!?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 29, 2011, 12:02:03
Gledam novi VR linije 1B - jutro do Trsata, sve ok, ali nemogu se otet dojmu da je popodne jedan polazak premješten (17.10 na 16.50) samo da se vozaču ne plaća pauza na kraju smjene... A koliko vidim ni jutarnja neće imat pauzu = dnevna ušteda od jednog sata na satima rada.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 29, 2011, 12:44:15
Jel barem pauza kod Towera pa da može čovjek ić jest, il je na Strmici ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 29, 2011, 13:49:49
Citat: NP-549  u Siječanj 29, 2011, 12:44:15
Jel barem pauza kod Towera pa da može čovjek ić jest, il je na Strmici ?

Naravno da je na Strmici  ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 29, 2011, 18:03:42
A što možeš očekivat od naše Tehnologije ako ne gluposti svjetskih razmjera.  Dobro da nije pauza negdje na pola linije npr u Kontuševoj ulici pa da sa ljudima čekaš pola sata. Ne, nemojte se čuditi, to uopće nebi bilo prvi puta.  Na liniji 8 se tako radi. Korekcija voznog reda je na pola trase !!!

Bože mili ko nama piše vozne redove i tablice smjena  >hammer< buljimir.  Kad će više i to doć na red da se počisti
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 01, 2011, 14:57:53
Još jedna budalaština je da 8A radi korekciju na stanici Kampus 1 (onoj nasuprot groblja). Baš me zanima koliko se korisnika ukrcalo tamo, a koliko na slijedećoj stanici. Čemu onda ta linija kada ne služi studentima i kad idu u grad pješače do stanice 2ke?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 01, 2011, 16:36:36
Citat: ikar  u Veljača 01, 2011, 14:57:53
Još jedna budalaština je da 8A radi korekciju na stanici Kampus 1 (onoj nasuprot groblja). Baš me zanima koliko se korisnika ukrcalo tamo, a koliko na slijedećoj stanici. Čemu onda ta linija kada ne služi studentima i kad idu u grad pješače do stanice 2ke?
Problem je što se projetant nije sjetio napraviti ugibalište na kampusu I u smjeru zapada, pa logično bus ne smije raditi korekciju na cesti.  :(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 01, 2011, 21:25:41
Citat: kico101  u Veljača 01, 2011, 16:36:36
Citat: ikar  u Veljača 01, 2011, 14:57:53
Još jedna budalaština je da 8A radi korekciju na stanici Kampus 1 (onoj nasuprot groblja). Baš me zanima koliko se korisnika ukrcalo tamo, a koliko na slijedećoj stanici. Čemu onda ta linija kada ne služi studentima i kad idu u grad pješače do stanice 2ke?
Problem je što se projetant nije sjetio napraviti ugibalište na kampusu I u smjeru zapada, pa logično bus ne smije raditi korekciju na cesti.  :(

A što je sa Towerom, Strmicom, Grbcima, Bezjakima, Brašćinama (4A), Pavekima itd.?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 01, 2011, 21:50:56
Citat: ikar  u Veljača 01, 2011, 21:25:41
Citat: kico101  u Veljača 01, 2011, 16:36:36
Citat: ikar  u Veljača 01, 2011, 14:57:53
Još jedna budalaština je da 8A radi korekciju na stanici Kampus 1 (onoj nasuprot groblja). Baš me zanima koliko se korisnika ukrcalo tamo, a koliko na slijedećoj stanici. Čemu onda ta linija kada ne služi studentima i kad idu u grad pješače do stanice 2ke?
Problem je što se projetant nije sjetio napraviti ugibalište na kampusu I u smjeru zapada, pa logično bus ne smije raditi korekciju na cesti.  :(

A što je sa Towerom, Strmicom, Grbcima, Bezjakima, Brašćinama (4A), Pavekima itd.?
Oko Towera je jednosmjerna ulica, na Strmici prođe auto svakih sat vremena, na Grbcima je proširenje, na Brašćinama u Kvarnernerskoj također nije prometno, a Paveki nisu Grad ;D.
Na stanici Krampus I smjer zapad, ako želite zaobići autobus zaustavljen na stanici, morate ući u suprotnu traku za lijeve skretače što može biti poprilično nezgodno ( bez obzira što trenutno ni tamo nije neki promet ).
Druga stvar, ako nešto ne valja, zašto ponavljati obrazac. Uostalom, ako mene pitate, moj osobni stav je da su vožnje kroz kampus u ovom trenutku potpuno nepotrebne ( pa nije to dom penzionera da je problem pješačiti 100 metara do dvojke ).
Kada se kampus napuni, onda možemo govoriti o nekoj potrebi, jer ove linije svakih sat i nešto je bolje ne imat nego imat.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Veljača 02, 2011, 00:02:23
a gdje se to skrece lijevo? kako ja znam ne vodi nigdje jos ta cesta...ili je neki parking ili slicno, i blesavo mi je sta je ta srednja traka poplocana sa kockama...cemu?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: daMassa u Veljača 03, 2011, 13:02:39
Citat: Ruske  u Veljača 02, 2011, 00:02:23
a gdje se to skrece lijevo? kako ja znam ne vodi nigdje jos ta cesta...ili je neki parking ili slicno, i blesavo mi je sta je ta srednja traka poplocana sa kockama...cemu?

To sam se i ja cudio kad sam isao djir napravit. Ocito je bilo zamisljeno da ta sredina ne bude prometna ili im je pak to neka metoda usporavanja vozila koji voze srednjom trakom (mozda cak da nabrijani studenti ne prestizu jedni druge po trakama za skretanje). Uglavnom ta cesta ne vodi jos nigdje, a ocito ce biti ili prikljucna za neki parking ili ce ici iza kampusa (prema klubu Tenk i bivsem poligonu sadasnjem fukodromu). Tamo je vecina zgradi jos u izgradnji, preselio se zasada samo jedan ili dva fakulteta ako se nevaram i bespotrebno je da bus vozi okolo, a kao sto je netko rekao nije to dom penzionera, nek se secu mladi, to je zdravo ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Veljača 03, 2011, 16:37:45
Polazak 2A jučer u 16.05. Naprijed kod vozača je vidjena muška osoba u Trolejovoj uniformi s olovkom i pripremljenom tablicom. U pitanju je conecto 666. Možda se nešto događa  ;)

Inače, danas šole od 566 (linija 1) skrenuo na Piramidi lijevo umjesto desno. Napravio je krug oko Kontinentala i nastavio redovnom trasom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 03, 2011, 17:02:46
Citat: Bari  u Veljača 03, 2011, 16:37:45
Polazak 2A jučer u 16.05. Naprijed kod vozača je vidjena muška osoba u Trolejovoj uniformi s olovkom i pripremljenom tablicom. U pitanju je conecto 666. Možda se nešto događa  ;)

Zaključit će kako nema putnika i da treba ukinut liniju :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 03, 2011, 18:40:09
Predlažem brojanje na 101,102 i 103. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 03, 2011, 19:53:08
Citat: kico101  u Veljača 03, 2011, 18:40:09
Predlažem brojanje na 101,102 i 103. :)evil

Stanje bi bilo bolje nego na nekim "dnevnim" linijama...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 07, 2011, 14:22:58
Da vidimo šta mještani Bulevarda misle o liniji 8!

http://www.rijeka.hr/OdrzanSastanakVijeca (http://www.rijeka.hr/OdrzanSastanakVijeca)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 07, 2011, 14:57:43
pregledniji vozni red koji se može zapamtiti;
;D ;D ;D
Čuo sam do sada svakakva objašnjenja, ali ovaj je n1.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 07, 2011, 15:11:37
Da, stvarno je prva liga komentar, al meni osobno je ipak draža ona da mještani Vodovodne ulice traže minibus vezu sa centrom grada.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Veljača 07, 2011, 15:13:49
volio bi prisustvovati nekoj takvoj skupstini MO g vezica ili koji vec postoji za sv kriz
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 07, 2011, 15:15:26
Građani Bulevarda, ako se budete previše bunili, prebacit ćemo vam i 8-cu preko Kumičićeve. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Veljača 07, 2011, 19:50:00
Citat: kico101  u Veljača 07, 2011, 14:57:43
pregledniji vozni red koji se može zapamtiti;
;D ;D ;D
Čuo sam do sada svakakva objašnjenja, ali ovaj je n1.

bolje bi bilo, ugradnja čipova u mozak koji bi pamtili vozni red. mislim ono wtf. ::|
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 07, 2011, 19:52:41
Zanemarimo ostale linije, ali ruku na srce, s obzirom kolko ima polazaka i kolka joj je frekventnost, linija 8 bi komotno mogla imat vozni red na lakopamtljiva vremena ko prigradske, a ne da ide u 14, 29, 59 i te fore.  Pa nije to linija 2 ili 6.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 07, 2011, 20:05:51
Predmetni sastanak održan je 28.siječnja u službenim prostorijama KD Autotrolej. Ispred Vijeća Mjesnog odbora bili su predsjednik Vijeća Milan Lukša i tajnik Marjan Srdoč, a ispred  KD Autotrolej ravnatelj odjela optimalizacije prometa Robert Mrčić. Na sastanku su predstavnici Mjesnog odbora elaborirali zahtjeve građana i predložili odgovarajuće izmjene voznog reda i trase linije 8. odnosno 8A. Zaključeno da će Autotrolej u roku od desetak dana razmotriti izložene zahtjeve i prijedloge te dati odgovor

Sad sam tek vidio tko je bio prisutan od strane Autotroleja.  Onda će sigurno bit poboljšanja, mogu bit bez brige. Dotični nezna ni tko mu glavu nosi, a kamoli kamo koja linija vozi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 07, 2011, 20:06:25
Po mojoj "laičkoj" procjeni, sve linije koje idu rjeđe od 3 polaska na sat morale bi imati polaske na okruglim vremenima!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 07, 2011, 20:09:30
Zašto 3 ?  Sve šta ide 1-6 puta u sat vremena se može staviti na okrugla vremena.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 07, 2011, 20:15:44
I to, iako bi za naše inžinjere i ovo prvo bilo SF...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Veljača 10, 2011, 18:56:25
Citat: Shole  u Veljača 07, 2011, 19:52:41
Zanemarimo ostale linije, ali ruku na srce, s obzirom kolko ima polazaka i kolka joj je frekventnost, linija 8 bi komotno mogla imat vozni red na lakopamtljiva vremena ko prigradske, a ne da ide u 14, 29, 59 i te fore.  Pa nije to linija 2 ili 6.

Pa Imala ga je prije dok nije prešla kroz Kampus.Imala je 20 ili 50 ili npr 13:00-Šta su morali filozofirati ko s  dvojkom ili šesticom ili jedinicom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 23, 2011, 22:31:09
Nije mi jasno zašto grad nebi na ovoj lokaciji na Srdočima napravio okretište? Linija 2 bi tada mogla prometovati istom trasom u polasku i povratku. (Bez da ljudi za stanicu Blečići sjede u busu na zadnjoj stanici, a i olakšalo bi se vozaču kojega stalno pitaju kad ide...)

(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/ok2.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 23, 2011, 22:55:09
jel to poslije plodina u smjeru zapada ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 23, 2011, 23:31:26
Odmah iza Plodina. Trebalo bi nasipat jedan dio i ok bi bilo!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Veljača 24, 2011, 19:22:30
Ali ne vidim zasto bi ljudi tu jednu stanicu isli sa busom kad mogu polako pjesice.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 25, 2011, 01:39:09
Daj ne filozofiraj mali, nemaš pojma uopće o čem se priča
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ruske u Veljača 25, 2011, 01:50:10
i opet se vrijeda...do kad?

sta je krivo on rekao? iznesao svoje misljenje, a zbog toga jer je "mali" i jer mozda ne razmislja kao vi stariji od 40-50-60 ne znaci da ga se mora pokopavati...

i sad MOLIM VAS opet pobrisite post, posto cim se pobunim odmah nestaje post...ostajem pri svojem misljenju da se ovdje zele zataskivati neke situacije (bile to od autotroleja pogreske ili odredeni postupci nekih forumasa)

sejvat cu ovu poruku i postati ju koliko god puta potrebno dok SHOLE ne odgovori i dok malo ljudi ne vidi ovo...

hvala
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 25, 2011, 10:41:42
Otkada si se zakačio sa kolegom Sholetom ti samo istjeruješ neku pravdu po forumu. Što to nisi prije radio? Sve to mene podsjeća na plač nedoraslog dečkića kome su uzeli igračku... Ako ti se prosvjeduje, slobodno se priključi gomili na Gornjem Gradu ili tu bliže na Mostu branitelja, ko zna možda te i policija opameti kad mi nemožemo. Na mom forumu (a vjerujem da tako misle i većina ljudi koji su tu od samog početka 2006. god.) prosvjede nećeš održavat!!!

BTW - I otkad je filozof, filozofiraš itd. uvreda?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 25, 2011, 13:02:38
Čovjek je iznio genijalan prijedlog za okretišta Srdoči koje bi rješilo praktički pa sve probleme.  Linija nebi više bila kružna,  stanica Blečići nebi više bila tek u povratku pa moraš čekat u busu par minuta da dođeš doma, i cijeli ovaj dio iznad i zapadno od Plodina bi dobio stanicu koju sad nema.  Da ne kažem da bi vozači konačno imali malo mira na pravom okretištu.  I onda se javi sa komentarom najprije neko ko uopće nezna o čem se priča, jer da zna nebi napisao "nek idu pješke", i onda šećer na kraju javlja se stručnjak koji uopće ne piše o temi nego glumi odvjetnika.  Odi ti malo na hlađenje 10-ak dana pa ubuduće razmisli prije nego zineš.

A iako nisam dužan tebi ni bilo kome objašnjavat zašto je nešto obrisano, obrisano je zato jer se u CRNOJ KRONICI razvukla rasprava od stranice i pol koja nema veze sa temom, tj nema veze s ničim i sve je obrisano, a ne samo tvoji postovi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: BARCODE u Veljača 26, 2011, 00:21:02
Prijedlog za okretište mi se sviđa. Samo mislim da bi to morao vidjeti netko iz grada,MZ Srdoči i Autotroleja. Zatim bi trebalo provjeriti čije je to zemljište i koliko bi to financijski izišlo, ako zemljište nije privatno pa vlasnik udari cjenu da može do kraja života dobro živjeti od prodaje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 26, 2011, 08:45:12
Ma znamo mi jako dobro da neće bit ništa od toga, samo smo malo prokomentirali jedan stvarno kvalitetni prijedlog.  A i pitanje je kakvi su uopće planovi sa onom fucking C233 zvanom čežnja, i kako će se ona odrazit na JGP u zapadnom dijelu grada
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: nukleusri u Veljača 26, 2011, 17:44:30
Kratki offtopic nadam se da će biti toleriran, na ovaj post ne dajem daljnje komentare

Citat: ikar  u Veljača 25, 2011, 10:41:42
Otkada si se zakačio sa kolegom Sholetom ti samo istjeruješ neku pravdu po forumu. Što to nisi prije radio? Sve to mene podsjeća na plač nedoraslog dečkića kome su uzeli igračku... Ako ti se prosvjeduje, slobodno se priključi gomili na Gornjem Gradu ili tu bliže na Mostu branitelja, ko zna možda te i policija opameti kad mi nemožemo. Na mom forumu (a vjerujem da tako misle i većina ljudi koji su tu od samog početka 2006. god.) prosvjede nećeš održavat!!!

BTW - I otkad je filozof, filozofiraš itd. uvreda?

Potpis - nisu Shole i ikar (zajedno s ostalim 'neproblematičnim' članovima) krivi što neki ljudi slabo (ili nikako) informirani i što pišu totalno irelevantne, nepismene i nejasne postove, ne mora se na svaku loptu reagirati i komentirati ;). Filozofi najčešće sami isprovociraju ono što im se dogodi i ono što im se kaže... kako to da ima puno starih i novih članova s kojima nema nikakvih problema?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 26, 2011, 19:11:04
Citat: nukleusri  u Veljača 26, 2011, 17:44:30
Filozofi najčešće sami isprovociraju ono što im se dogodi i ono što im se kaže... kako to da ima puno starih i novih članova s kojima nema nikakvih problema?

Pametnome dosta.

I samo da znate, više se uopće neće dozvoljavati pisanje gluposti. Odma će to bit sasječeno u korjenu. Kom ne paše nek slobodno digne sidro. Ljudi koji su ovdje na forumu 5 godina, koji imaju Autotrolej u malom prstu, oni si mogu dozvolit komentiranje, a ne vi koji mislite da ste boga za muda uhvatili, a nemate pojma o ničemu.  Izvolite si napravit svoj vlastiti forum pa tamo pišite do mile volje o tome kako je 717 na liniji 6 i trpanje 8 milijona slika dnevno. Na ovom nećete sigurno. DA, ovo je privatni forum !
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 01, 2011, 22:19:04
Danas u 18,15 viđen cicimici na 1B kod Towera sa valjda preko 30 ljudi unutra. Svjetlo se nije vidjelo koliko je bil natrpan. Znam da je kriza, ali da li nekome padne ponekad na pamet da bi ova linija između 16 i 21 mogla imati koji polazak više ( uzimajući u obzir da se krug u rikverc može napraviti za pol ure ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 01, 2011, 22:29:13
odgovor ti je u temi PRIGRADSKE LINIJE
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: izet u Ožujak 02, 2011, 13:56:11
U zadnje vrijeme često viđam prigradske autobuse na gradskim linijama. Npr. 412, 470 i unutra gužva za poluditi, pa što je problem poslati "harmoniku"?  Razumijem da voze prigradski zbog nedostatka gradskih autobusa, ali kad je gužva onda se stvarno može poslati "harmonika"...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 02, 2011, 20:24:04
Možda sam propustio na Forumu pročitati da linija 9  vozi kružno kroz Sveti Kuzam. Barem tako kaže interaktivni plan grada na službenim gradskim web stranicama:
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/autobusi/Linija9.png)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 18, 2011, 11:22:53
Danas se očekuje jedna dugoočekivana vijest o izmjeni linije  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Ožujak 18, 2011, 12:51:34
Citat: ikar  u Ožujak 18, 2011, 11:22:53
Danas se očekuje jedna dugoočekivana vijest o izmjeni linije  ;D
jedan forumaš će biti jako sretan...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Ožujak 18, 2011, 13:09:35
Citat: mivano  u Ožujak 18, 2011, 12:51:34
Citat: ikar  u Ožujak 18, 2011, 11:22:53
Danas se očekuje jedna dugoočekivana vijest o izmjeni linije  ;D
jedan forumaš će biti jako sretan...

Mislim da će ga danas trefiti kap od veselja!  8-8

http://www.autotrolej.hr/default.asp (http://www.autotrolej.hr/default.asp)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 18, 2011, 16:42:59
Citat:Vozni red linije 2A nije se mijenjao.

Saga o voznim redovima se nastavlja! Nakon što su sredili 2ku 2a će biti sranje! Kad će više ta tehnologija prometa past godinu? Po meni su već trebali odavno... (Ma što ja znam, ja sam običan student na putu obrazovanja za ing. pomorskog prometa...)

Kako oni misle da će se stizat vozni red, koji se i sada jedva stiže; a trasa će biti opterećenija i duža! A po staroj trasi je vozač imao službene pauze od 3 minute po VR-u... Blago vozaču koji će u ponedjeljak sjediti bez odmora od 6 do 14. A moglo se samo staviti korekciju na JT i uštediti 5-6-7 minuta bespotrebnog kruženja. Čudi me kad već kruži po Piramidi da neide ko 6ca oko Školjića, jer ipak je to privatna linija Autotrolejevih djelatnika iz kancelarija koji su već negodovali da "neće valjati kad ide kroz grad"
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 18, 2011, 16:44:26
Citat: ikar  u Ožujak 18, 2011, 16:42:59
Čudi me kad već kruži po Piramidi da neide ko 6ca oko Školjića, jer ipak je to privatna linija Autotrolejevih djelatnika iz kancelarija koji su već negodovali da "neće valjati kad ide kroz grad"

Haha, malo sam previdio i naknadnim čitanjem utvrdio da se ipak vrti ko 6ca :D  Ajmo, tajnice i pravnice i ostali službenici/ce još samo trebati si napisati vozni red  :-X
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Jean u Ožujak 19, 2011, 02:38:05
Citat: kico101  u Ožujak 02, 2011, 20:24:04
Možda sam propustio na Forumu pročitati da linija 9  vozi kružno kroz Sveti Kuzam. Barem tako kaže interaktivni plan grada na službenim gradskim web stranicama:

http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/autobusi/Linija9.png (http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/autobusi/Linija9.png)


Zamišljeno je da devetka zbilja vozi kružno taj dio na Svetom Kuzmu. Kažem zamišljeno jer u praksi vozači ne rade taj krug, nego na uobičajenom mjestu okreću Kaćamalija, čekaju polazno vrijeme i istim putem idu natrag. Barem je tako bilo prošli petak predvečer i subotu poslijepodne. A na ovom komadiću ceste koji ide paralelno s prugom (donji dio trokuta) čak je postavljena i tabla stajališta, ali kako je ulica dvosmjerna a na sjevernoj strani su parkirana neka teretna vozila, uopće se ne čudim vozačima da se tuda ne guraj s minibusima.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 19, 2011, 10:22:01
Nije zamišljeno da minibus ide onuda. To je greška na karti. A tabla je ostala od pred 3-4 godine kada je zatvorena bila cesta od Draga Brig do Sv. Kuzma. Tada su autobusi ulazili unutra sa strane Škrljeva i radili taj đir.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 19, 2011, 14:07:40
Tad nije bilo tabele.  Na sadašnjoj lijepo piše  9 Martina Kontuša.

(http://img205.imageshack.us/img205/6919/tribalj.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/tribalj.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Jean u Ožujak 19, 2011, 17:37:53
Evo i dokaza (fotografirano 11. ožujka 2011. sa suprotne strane od NPove fotke):
(http://i857.photobucket.com/albums/ab138/Brki2/Zeljeznice/Bakar%2012032011/P3110029.jpg)

(http://i857.photobucket.com/albums/ab138/Brki2/Zeljeznice/Bakar%2012032011/P3110031.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Ožujak 19, 2011, 19:44:39
Nečija privatna linija danas popodne na posljednjoj vožnji preko Turnića s 2 putnika. Od ponedjeljka će i oni znati šta je gužva.

(http://img22.imageshack.us/img22/6697/p3190018e.jpg) (http://img22.imageshack.us/i/p3190018e.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Ožujak 20, 2011, 11:12:38
Citat: Mirta  u Ožujak 19, 2011, 19:44:39
Nečija privatna linija danas popodne na posljednjoj vožnji preko Turnića s 2 putnika. Od ponedjeljka će i oni znati šta je gužva.

http://img22.imageshack.us/img22/6697/p3190018e.jpg (http://img22.imageshack.us/i/p3190018e.jpg/)


E nekada je u vrijeme špice znala itekako biti gužva u 2A. Sada se mogu kladiti da će od ponedjeljka 2A ići i dalje poluprazna i to iza busa na liniji 2 kao što 1 i 1A idu stalno jedan za drugim...  ::|
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Ožujak 20, 2011, 19:53:43
"Nemoj baš biti siguran u to. Popodne prema gradu svagdje pada broj putnika. A ujutro? Na Baredicama dođe dvojka i ljudi imaju problema. Kod Kokola ima 3 linije i opet isto. Treba se stvar malo uhodati i ljudi će znati kad dolazi 2A i čekat će ga."
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Ožujak 21, 2011, 12:06:41
Nakon 20 godina! Ovaj puta nije u pitanju rijecki snijeg nego odluka nekih razumnih ljudi. Necu ih imenovati, vecina vas zna o kome se radi i cije su to zasluge. Veliko hvala! Moja je najdraza odusevljena, ja mozda jos vise.
Od danas se ponovo citamo na forumu, kome milo, kome drago. Lijepi pozdrav iz Zagreba!
(http://img703.imageshack.us/img703/6774/p3210001.jpg) (http://img703.imageshack.us/i/p3210001.jpg/)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Ožujak 21, 2011, 14:41:58
@Berlingo, dobro došao nazad  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Ožujak 21, 2011, 16:28:07
 bas me zanima kako im valja Kad je islo preko s.koridora nevalja pa nevalja ni ovako.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 21, 2011, 16:28:43
U našem mentalitetu je očito prisutno mišljenje "Mora biti sve po mome", i nažalost radi toga uvijek će se neko žalit jer eto, baš on je išao na Poštu na Turniću ili u Andreu na Turniću...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 21, 2011, 19:01:54
Kojih školaraca ?  Di žive, kamo idu?   Netreba primjedbe uzimat ozbiljno jer ko što je već rečeno, svako bi htio da je po njegovom, a realnost je obično daleko od tog.  Najbolji pokazatelj će biti popunjenost autobusa. S obzirom da je do sad uglavnom mlatio prazan, s izuzetkom povratka u grad ako je pokupio nešto putnika kod Andree i Stud. doma na Turniću ako je "uletio" ispred šestice.
Cilj promjene je bio da se malo olakša linija 2, i da ljudi iz ulica Bože Vidasa i Ivana Zavidića, odnosno područje Zameta ispod glavne ceste dobiju vezu sa centrom grada, a ne tamo nekim bezveznim sjevernim koridorom u kojem nema apsolutno ničeg, pa ni sunca.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Ožujak 21, 2011, 20:15:45
 neznam samo koji skolarci neka bar budu zahvalni jer u linij 2 vise nece vladati guzva neviđenih razmjera.Strah me samo da se ne vucu kao 1 i 1a jedan za drugim gledam danas na V.R U16:33 2A sa I.Zavidica a i 2 u 16:33 sa Srdoči.Nadam se samo da tako nije na svakom polasku.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Ožujak 22, 2011, 00:30:19
Ne smatram sebe nekim tko voli pametovati. Uvijek zelim biti realan, pokusat cu i sad. Ali jako dobro poznajem svoj dio grada, mozda kao nitko na forumu, s time se ponosim.
Roditeljski gnjev moze biti opravdan. Ali ti isti zaboravljaju da ta njihova djeca za par godina vise nece biti ucenici i nitko se vise nikad nece sjetiti linije 2A. Radi istih tih ona bi trebala ici preko Turnica i bila bi pojacano popunjena jednu voznju ujutro prema gradu (7.24) i mozda dvije sredinom dana u obrnutom smjeru. A sve drugo s par putnika. A sta je s ostalim putnicima? Kad ce vise netko poceti razmisljati i o njima? Uostalom, ima li jedan Trsat, Pecine, Bivio.... takvu vezu? Nema jer se mora presjedati. Tako smo i mi morali s dvojkom ili 2A do Mlake pa pjesice u brdo ili do zeljeznicke pa na sesticu (7, 7A i 8 su se tada okretale na Mlaci). Sad je i to problem. A netko mi govori da je na polasku 2A iz grada danas oko 16 (mislim da je 16.05) dosao bus na Brajdu i 10-ak je ljudi stajalo. Ali, kad je dosao do dvorane s njime je doslo 15-20 ljudi a to se vec dugo ne pamti. Da se podsjetimo, tek je prosao prvi dan. Pa necemo to valjda opet vracati na staro?
I u svoj toj prici mi nesto ne stima. Nesto mi sumljivo. Koji se to roditelji bune? Nesto mi tu smrdi da su to ovi iz ul. Ivana Zavidica. Zao mi je ako grjesim, ali cak i mjesni odbor je dao zeleno svijetlo za ovu promjenu, pa kome sad ovo nebi odgovaralo? Zar oni stvarno misle da je to njihova privatna linija? Ili gradu treba jos jedna tipa 1A pa da vozi s 5 putnika (nedjeljom i potpuno prazna!)
I na kraju pitanje. Da li bi bilo moguce pustiti liniju 3A potpuno na miru i da stvarno vozi samo svojom trasom? Ali uvesti neki autobus da ide ujutro do dvorane (kao i sad), produzi na okretiste 2A i vozi u grad preko Turnica? Isto i za nazad jedna voznja dnevno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 22, 2011, 08:16:53
Citat: Berlingo  u Ožujak 22, 2011, 00:30:19
kad je dosao do dvorane s njime je doslo 15-20 ljudi a to se vec dugo ne pamti. Da se podsjetimo, tek je prosao prvi dan.

Ovo je najbitnije u cijeloj priči.  I još tu dodaj Baredice i Kokolo (na kojima ne staju 18/18B) i eto ti pun bus ljudi, i isto toliko manje u prekrcanoj dvojki.

Što se pak tiče tih učenika, bojim se Berlingo da je tvoj prijedlog neizvediv zbog vremena.  Nevjerujem da bi stigao s Bezjaka na Zap.Zamet, okrenut se i preko Turnića doć prije 8 u grad. Ako ga staviš da kreće ranije onda gubiš kontinuitet tj moraš selit i prva dva polaska. Tako im je i trebalo kad su htjeli GRADSKU liniju. Da je ostala 17-ica, nju možeš selit kako god oćeš kad svaki krug vozi drugi bus.  I baš me zanima kolko ima tih srednjoškolaca iz spomenutih ulica i da idu baš u one 2,3 škole na Banderovu.  Vjerovatno 1, al je "nečiji "
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Ožujak 29, 2011, 01:04:15
LINIJA 2A.
Cijeli prosli tjedan sam je pratio no nisam htio dosadjivati. Savrseno funkcionira i stalno raste broj putnika. No evo nesto od ponedjeljka navecer. Polazak iz grada u 20.00. Netko je opet usao na Brajdi i to u moj najdrazi bus. Morao je stajati. Ulaskom u ul. Boze Vidasa izasla su troje putnika. Kraj dvorane isto tako. Ali u autobusu je ostalo 10 ili 11 ljudi. A da bude stvar bolja ja sam ga vidio kad je izlazio iz te ulice prema gradu (polazak u 20.30) sa 6 putnika. Fantasticno! Trebali netko pomoc oko brojanja putnika? Ja sam tu!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Ožujak 29, 2011, 13:51:35
Da 2a je sada super meni perfektno odgovara taman ljepo sve stignem i ono stize bas, bas u pravo vrijeme su polasci :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Ožujak 31, 2011, 00:25:09
Kako je i najavljeno, linije 3 i 3A od srijede voze po svojoj normalnoj trasi. Osobno sam ih vidio. Nisam siguran da li je to bas bilo pametno. Ono kod Morcica je jos uvijek bez asfalta. Vozi se doslovce po bijeloj cesti. Neznam kako vama, ali meni je bilo jako zao kad sam vidio conecta kako drobi ono kamenje. Mislim da se moglo sacekati jos dan ili dva i vratiti "cestu" u normalu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Travanj 14, 2011, 14:32:34
Op, op stižu friške promjene, onakve kakve su neki i zamišljali  8-8

Citat:IZMJENE NA TRASI LINIJE 8

KD Autotrolej obavještava sve korisnike kako je od ponedjeljka, 18. travnja 2011. godine, početno stajalište linije 8 umjesto Trsata, stajalište Kampus I. Sukladno tome prilagođen je i vozni red linije 8 tako da je sada stajalište Trsat prolazno stajalište, a na stajalištu Kampus I linija 8 ima korekciju (pauzu). Subotom i nedjeljom linija 8 prometuje starom trasom (ne prometuje kroz Kampus) i početno stajalište je Trsat. Polazna vremena se mijenjaju za polazno stajalište Kampus dok su polazna vremena sa stajališta Torpedo ostala nepromijenjena.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 14, 2011, 19:30:47
Neće biti ništa bolje. Opet će ljudi sjediti u busu...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Travanj 14, 2011, 19:33:00
Da se malo podsjetimo
Citat: Shole  u Siječanj 11, 2011, 20:12:12

8  Torpedo - Centar - Bulevard - Trsat - Kampus - G.Vežica


Nažalost, nimalo riječi hvale za ovo. Totalna debilana.  Koji kreten je zamislio korekciju voznog reda na pola trase (Trsat) prije nego se stigne na najvažnije odredište (Kampus) !?  Onda nepotrebno kruženje na G.Vežicu koje će se pokazat kao totalni promašaj jer će mu ili smetati linija 7 na okretištu da bi se okrenuo (kao prije 7), a ako nema nje onda će mu sigurno smetat auti parkirani ispred kafića "Sedmica".  Ako je već morao taj bus ić na Vežicu, onda je mogo ić na Sv. Križ pošto ovi dole ionako imaju dosta blizu liniju 6 pa im ne treba još i 8, dok ovi gore nemaju ništa.  Osim toga, gdje (na kojoj stanici) netko može u centru grada čekati autobus za Kampus i da tu staju i linije 8 i 8A ?  Čemu ona debilna stanica na Titovom Trgu kad bus prođe mimo stanice Fiumara 20 metara ranije!?!?!?  Da 8 staje na Fiumari ukrcali bi se i neki ljudi koji čekaju linije 2 (Trsat), 7 (G.Vežica), 8A( Kampus).  Al ne, ona (8 ) prođe mimo i stane 20 metara dalje poslije raskršća. Ljudi nek čekaju, a on će lako prazan laganini preko Bulevarda.  O inžinjeri, inžinjeri, tko vam dade diplome
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 14, 2011, 19:43:00
Problem je što je linija na toj strani kružna, i ljudi će se svejedno ukrcavati na Trsatu (za Bulevard - Sj. koridor). Predlagao sam Autotroleju da se ta korekcija prebaci na okretište Torpedo (10 minuta tamo, Trsat prolaz) ali očito tehnolozi znaju bolje. (A to su napravili i sa VR Linije 6 subotom koja ima svaki krug 5 minuta korekcije na Krnjevu! Bravo!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Travanj 14, 2011, 20:21:24
Citat: tramvajac 92  u Travanj 14, 2011, 19:33:00
Da se malo podsjetimo
Citat: Shole  u Siječanj 11, 2011, 20:12:12

8  Torpedo - Centar - Bulevard - Trsat - Kampus - G.Vežica


Nažalost, nimalo riječi hvale za ovo. Totalna debilana. .......

Jedan član foruma, koji s Rijekom vjerovatno nema nikakve veze, bolje razumije problematiku JGP-a u Rijeci od naše Tehnologije koja za to prima plaću.  Odma si povezao stvari i sjetio se da smo mi to napisali čim su promjenili liniju.  Ali ne, oni koji su za to zaduženi oni znaju najbolje, mi smo debili.   Interesantno kako ipak svaki put dođe na naše.  Prošli puta je trebalo godinu dana da liniju 2 poslože iako smo mi nakon tjedan dana napisali kakav mora bit takt i s koliko autobusa u krugu.  Al ipak napreduju,  za liniju 8 im je trebalo samo 3 mjeseca.  Fino su se najeli u "Blatu" pa im je valjda prije došlo do mozga
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 14, 2011, 20:42:34
Citat: Shole  u Travanj 14, 2011, 20:21:24
Fino su se najeli u "Blatu"

Svašta pričaju dok su u Blatu, a da ni neznaju ko tamo radi !
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 19, 2011, 21:59:04
Danas salve glasnih primjedbi vozačima i kontrolorima na liniji 2 zbog promjena na 8ci...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Travanj 19, 2011, 23:03:04
Ikar : je možeš editirat post jer baš se ne razumije šta piše.

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Travanj 19, 2011, 23:50:02
Ja sam bas sve savrseno razumio!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 20, 2011, 14:46:58
Citat: zvone16  u Travanj 19, 2011, 23:03:04
Ikar : je možeš editirat post jer baš se ne razumije šta piše.

Oće reći da je raja čekala na stan'ci osmicu. Kako raja nije gledala ima'l obavjesti il' nema, nisu ni znali da sad iđe do Kampusa i da je osmica već ošla dalje. Uto nailazi čelični naranđasti hajvan, i jarani među rajom su ničim izazvani počeli da galame na goniča hajvana i drugo uniformisano lice koje obično nadzire ima'l raja hartije. Eto ukratko to' b' bilo to!

Razumljivo sad?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Travanj 20, 2011, 15:06:46
Razumjela i ja. A nisam odavde.   ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Travanj 20, 2011, 19:59:19
Cekajte malo! Ima li tu netko tko je iz Bosne? Posto ja zivim gdje zivim i moji su prijatelji od svukud, mozda ovo i nije tako lose! ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Travanj 20, 2011, 22:00:00
Fora je prijevod..  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Travanj 21, 2011, 01:27:47
Svaka cast kolegi za taj prijevod. Davno tako nesto dobro nisam procitao.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Travanj 21, 2011, 19:36:18
Ne svidja mi se ovo s 3A. Vidio ga danas (iz daljine) kako dolazi iz grada i ulazi u ul. Brace Monjac. Vrijeme 16.36. Naravno bio je papamobil jer danas su gore bila 2 semafora i jos kod Morcica su radnici regulirali promet. Uglavnom po zadnjem kraju je bio sportski i bila je velika guzva. Nije ovo bas dobro da ide cijelom trasom linije. Mislim da bi bilo bolje da vozi od Morcica do Bezjaka. Evo pada mi na pamet da se okrece kod igralista u Hostima. Neznam, recite svoje misljenje. Sreca pa ce skolski praznici brzo proci.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 30, 2011, 00:58:42
Od ponedjeljka neke izmjene u VR-ima gradskih linija. Neznam detalje još nema VR-ova na internetu, ali pretpostavljam samo manje. Smjene vraćene na 6.40, standardno duženje vozila i rotaciju po linijama!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 30, 2011, 10:46:58
I naravno, opet "nezakonito" mjenjanje smjena - 3., 2., 1., dan za danom. Do jučer je bilo pravilo da mora biti 11 sati između smjena, a danas kao da toga nikada i nije bilo...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Travanj 30, 2011, 11:02:44
Uglavnom je pauza oko 12 sati.  Ako završiš oko 17 sati, drugi dan si ujutro u 5.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: krešimir u Travanj 30, 2011, 13:58:57
Poštovani, Shole vidim da si ljut, na cijeli svijet. Volio bi da se izjasniš sta zapravo želiš postići vrijeđanjem...vozača koji samo žele raditi po pravilu, tj. da im smjena traje najduže 7 sati, onako kako i zakon to propisuje.  g.Shole iskreno mislim da nije problem u satima rada nego u plači, a ljudi rade duple smjene da bi možda prehranili svoje obitelji.Jedina stimulacija je novac i nitko nebi pitao koliko radi i kako radi.Jedino sretan vozač može biti dobar vozač, i dok to odgovorni u Autotroleju ne shvate ne trebaju očekivati ništa, je vozači i autobusi koji ti ljudi svakodnevno voze su lice firme!

                                                                                                 s poštovanjem, Krešimir
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Travanj 30, 2011, 14:32:07
Linija 7a na svom zapadnom kraju dobiva okretište! Dakle neće više biti vožnje kroz zgrade, do zadnje stanice, nego će se bus okretati na samom ulazu u Ćićarijsku. Teško mi je to zamisliti, no u svakom slučaju podržavam ovu odluku. Vjerojatno će i vozačima biti lakše, umjesto da provlače buseve između parkiranih vozila kod rupe (čitaj: treš kafića).

I jedna zanimljivost, danas prilikom iskopa na navedenoj lokaciji pronađena bomba. Detalje o bombi ne znam, samo znam da je dobila ime "kapitalac" ;D

Izvor za navedene vijesti: Radnik sa gradilišta koji je bio u dućanu, istovremeno kad i ja. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: krešimir u Travanj 30, 2011, 14:37:44
A spomenuo bi da ako se vodi preraspodjela radnog vremena, koja se i vodi u autotroleju ako se ne varam, može trajati najduže 4 mjeseca ako kolektivnim ugovorom nije drugačije propisano a naj duže do 6 mjeseci po kolektivnim ugovorom. Sve to ima u pravilniku o radu.Radnicima Autotroleja je potreban novi kolektivni ugovor jer stari je potpisan za razdoblje do 31.12.2010 kako piše i na stranicama od autotroleja.Koliko god  se soferi bunili nece ništa postići dok njihovi sindikalisti ne sastave novi ugovor sa Autotrolejom kao poslodavcem.Stoga mislim da se je radno vrijeme vratilo u stanje od prije par mjeseci radi tog razloga a ne radi nekog vozača!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 30, 2011, 15:07:45
Citat: krešimir  u Travanj 30, 2011, 13:58:57
vozača koji samo žele raditi po pravilu, tj. da im smjena traje najduže 7 sati, onako kako i zakon to propisuje.

Mislim da zakon propisuje da smjena nesmije biti duža od 10 sati...

Nije problem u smjenama od 8 sati, veći je problem bilo što nije bilo nikakvog reda - Radio si po tri tjedna zaredom samo 3. smjenu, nisi znao kad si slobodan nego si dobivao kako im se prohtje, kao da su namjerno nadležni držali rasulo iz nekog razloga...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 02, 2011, 16:28:46
Polako se slažu kockice oko buduće trase linije 7a, ovdje u Ćićarijskoj. Informacija je sve više, a sve idu u tom smjeru da će se na ulazu u naselje, na poziciji sadašnjeg iscrtanog trokuta, napraviti rotor, oko kojeg će se busevi okretati i vraćati sadašnjom jednosmjernom, a budućom dvosmjernom cestom, u pravcu ulice Hosti.
Sadašnja trasa prema zadnjoj stanici, potpuno će nestati, što se autobusa tiče, ali će se zato jednosmjerna cesta kroz naselje preregulirati u dvosmjernu, a negdje u blizini sadašnje zadnje stanice 7a, bit će kraj te ulice s parkiralištem.

Evo nešto što sam nabrzinu napravio, samo da se otprilike dobije dojam o čemu pričam. Za pomoć koristite sliku na kojoj nema oznaka. Tamnoplavo sam označio buduću trasu linije 7a.

(http://i96.photobucket.com/albums/l189/meteopehlin/Cvor%20Hosti/Clipboard02.jpg)

(http://i96.photobucket.com/albums/l189/meteopehlin/Cvor%20Hosti/Clipboard021.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Svibanj 02, 2011, 22:01:50
Šteta što ovo prije večeras nisam vidio, samo sam nešto načuo o tome. Bravo Boki651 ovo je stvarno profesionalno urađeno ,svaka čast!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 02, 2011, 22:16:31
Ma nije profesionalno, dalo bi se to još stručnije i efektnije dotjerati, ali u svakom slučaju hvala! :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 24, 2011, 14:37:20
Rotor se ubrzano privodi kraju, skidaju stari asfalt, vjerojatno će ubrzo postaviti novi. Danas su premjestili i čekaonicu na novu poziciju, nemam informacije kada će 7a krenuti po izmjenjenoj trasi, ali sudeći po dinamici radova, rekao bih vrlo brzo.

Još samo da dodam da već ima onih koji tu čekaju bus, iako nigdje nema službene tabele sa oznakom linije, stare tabele su i dalje su na svojim starim mjestima, jedna na ulazu u naselje, kod kafića, a druga na starom ugibalištu.

(http://i96.photobucket.com/albums/l189/meteopehlin/Cvor%20Hosti/24052011_03.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Svibanj 24, 2011, 19:13:10
A znao sam ja tko ce to rjesiti. Da, gledam to cesto jer znam tu proci. Trebalo bi malo poslikati i vijadukt po kojem linije nece voziti. Jedino za DIP Klana.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 26, 2011, 10:41:39
Vjerojatno posljednji fotografirani prolazak busa kroz naselje u Ćićarijskoj. Danas se polaže 2. sloj asfalta, pa je bus već morao preko rotora sa sjeverne strane. A od subote će bus po novoj trasi. Više o tome ovdje:

http://www.rijeka.hr/OtvaranjeCicarijskeUlice (http://www.rijeka.hr/OtvaranjeCicarijskeUlice)

A tekst ima netočnost vezano za broj ukinutih stajališta, što ćete i sami primjetiti. Ali dobro, makar nisu novo ugibalište strpali u ulicu Hosti, kao što to većina čini.

(http://i96.photobucket.com/albums/l189/meteopehlin/Cvor%20Hosti/26052011_03.jpg)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 26, 2011, 15:21:12
Ima i na službenoj Autotrolejevoj stranici:

KD Autotrolej obavještava sve korisnike kako od subote, 28. svibnja 2011. godine, linija 7A zbog zatvaranja Ćićarijske ulice mijenja trasu prometovanja. Naime, zbog nemogućnosti kružnog prometovanja tom ulicom i Ulicom Hosti linija 7A prometovati će novom trasom: redovnom trasom do Ulicom Hosti do novog rotora na križanju Ulice Hosti i Ćićarijske. Prije rotora izgrađeno je ugibalište gdje linija 7A radi korekciju voznog reda. To ugibalište je ujedno i završno, odnosno početno stajalište linije 7A. Po ukrcaju putnika linija 7A kruži po rotoru i nastavlja kretanje Ulicom Hosti do raskrižja i dalje redovnom trasom. Zbog nemogućnosti prometovanja redovnom trasom ulidaju se stajališta Ćićarijska i Hosti igralište. Vozni red linije 7A ostaje isti za sve dane u tjednu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 26, 2011, 22:40:00
Znam da sam već svima dosadan i borim se s vjetrenjačama, ali ljudi moji shvatite već jednom da Ćićarijska ulica počinje, na samom zavoju kod autolimarije, i da novi rotor nije na rakrižju ulice Hosti i Ćićarijske, nego u Ćićarijskoj ulici koja ga okružuje, sa južne, sjeverne i zapadne strane, a Ulica Hosti počinje nakon što se prođe nagib kod doma na Pehlinu, i drito do budućeg čvora Hosti.

Uostalom evo i navoda iz teksta sa rijeka.hr

"Početno i završno autobusno stajalište linije 7A, izmješta se u Ćićarijsku ulicu, na novoizvedeno ugibalište, 150 m udaljeno od križanja sa ulicom Hosti."

Dakle, ako ide prvo na ugibalište u Ćićarijskoj, a nakon toga bus ide na rotor u istoj ulici, otkud se sad pojavljuje Ulica Hosti, koja je kako piše udaljena 150 m od ugibališta, a rotor je onda još dalji od ulice Hosti, jer je još sjevernije od ugibališta. A Ćićarijska ulica koja počinje kod spomenute autolimarije upravo je do novog ugibališta duga 150 m, dakle nema govora da je rotor na bilo kakvom raskrižju dviju ulica, kad je sve oko njega jedna jedina ulica, Ćićarijska.

Na ovaj način samo se šire dezinformacije, koje nama lokalcima ništa ne znače, jer znamo gdje je što, no nekome tko pročita i shvati krivo, stvori totalno krivu sliku.

Citat sa autotrolej.hr

"Po ukrcaju putnika linija 7A kruži po rotoru i nastavlja kretanje Ulicom Hosti do raskrižja i dalje redovnom trasom"

Netočno, bus ukrca putnike, ide na rotor, okreće se u pravcu grada i prometuje dalje Ćićarijskom ulicom do raskrižja s ulicom Hosti.

Ne bi bilo zgorega malo proučiti plan grada, pa ne bi bilo ovakvog dezinformiranja javnosti.

Uostalom ova slika govori više od 1000 riječi, obratite pažnju na krug "Privoz - Ćićarijska istok, gdje se lijepo vidi kod tog kruga, kako Ćićarijska  ulica ide prema novom ugibalištu, a ulica Hosti se nastavlja, zapadno od kruga:

(http://www.rijeka.hr/lgs.axd?t=16&id=49726)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 27, 2011, 19:23:22
I eto, Autotrolej pokrene dezinformaciju, Novi list spremno prihvati.  >hammer<

http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863Z (http://novine.novilist.hr/Default.as...3286328592863Z)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Lipanj 11, 2011, 00:33:16
Vidio 2A koji vozi prema centru u 12.30. Prvo, malo je kasnio, ma mozda 2-3 minute. Drugo, na stanici kraj dvorane sam izbrojao 10-12 putnika, nisam vjerovao da ih toliko ceka. I evo njega malo dalje, tamo je ljekarna, inace me ne zanima kako se ta stanica zove, sigurno ne kako treba. S ljeve strane su bila sva sjedeca mijesta popunjena, cini mi se da su neki ljudi vec stajali. Sad mi je jasno (tek!) zasto su neki negodovali radi promjene trase. Nego sta je s brojanjem putnika i pracenjem situacije na terenu? Jesu to bila samo obecanja?
A ako dodam jos brojanje putnika od strane osobe koja radi na Brajdi i koja se znala voziti preko Turnica sama u busu, a sad udje i mora stajati?
I da, bilo je vec rasprave o tome, ako pogledate stranicu od Autotroleja on jos vozi preko Turnica. E pa sad me to polako nervira, to bi ipak nazvao kao neciju nemarnost! Namjerno? Ne vjerujem da to moze biti sta drugo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 14, 2011, 13:26:56
Prijedlog za liniju 8A:

Ovaj sadašnja trasa nema puno smisla pogotovo ono "okretište" na Jelačićevom trgu (zna se da on nema budućnosti kao autobusno polazište). Prema tome predlažem sljedeće:

Nakon što se vrati iz kampusa nastavlja od Fiumare dalje te zatim da skreće u Teslinu, Vukovarsku te zatim skreće lijevo u ulicu Antuna Barca gdje treba biti korekcija v.r.-a. Povratak neka bude ulicom Franje Čandeka te zatim dalje Vukovarskom u centar te prema kampusu.

Razlozi: studenti koji stanuju u studentskom domu (zasad nije izgrađeno studentsko naselje u kampusu) + rasterećenje linija 6, 7 i 7a
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 18, 2011, 11:20:14
Pregled gradskog VR-a u ljetnoj shemi:

"Očekuje nas pakleno ljeto"

Linija 1 - male izmjene iza 22h
Linija 1A - isti vozni red, samo izmjene iza 19h jer se treći bus povlači u garažu oko tada umjesto dosad u 21.30
Linija 1B - male izmjene jutarnjih polazaka sa Trsata i Strmice
Linija 2 - 6+2 (2 prekidne). Intervali van špice oko 15 minuta... Fali još jedan cjelodnevni bus.
Linija 2A - prekidna
Linija 3 - dva cijelodnevna busa
Linija 3a - nepromjenjeno
Linija 4 - dva cijelodnevna + prekidna. Subotom 3. bus 7-14 (dosad prekidna)
Linija 4a - manje izmjene polazaka (vjerojatno usklađivanje sa L4)
Linija 5 - 7 autobusa. Jutro van špice 5 autobusa, večer van špice 6 autobusa. (Ujutro van špice jači je VR subotom)
Linija 5a - izmjenjen vozni red
Linija 5b - nepromjenjeno
Linija 6 - 5 cijelodnevna + 2 prekidne
Linija 7 - kada smo mislili da nemože gore, oni nas obraduju: 3 cijelodnevna + prekidna.
Linija 7a - vidi L7
Linija 8 - ukinuta prekidna
Linija 8a - isto
Linija 9 - isto
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 18, 2011, 13:17:48
2A će trasu promjeniti tako što će na željezničkom kolodvoru skrenut desno u Nikole Tesle, pa onda preko Potoka do Teh. Faxa, lijevo u Čandekovu i opet lijevo dole na Novi List
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2011, 20:19:14
Ako se već htijelo "kresati", mogli su ukinuti linije  4a,5b,8a,9. 2a je stvarno neophodno da tijekom ljeta u jutarnjoj i poslijepodnevnoj špici povezuje Zamet sa tehničkim faksom-neprocjenjivo. Istovremeno bezvezna linija 8a se ne mijenja, prazna 1a se ne mijenja, 3-ka ima dvije cjelodnevne ( preko Pomeria ), 5a i dalje glumi prazni ringešpil, umjesto da se produži u grad itd. S druge strane 1-ca ( s obzirom na ljeto ) ima katastrofalni vr, 1b kada je najviše potrebe ( subotom i nedjeljom popodne ) ne vozi, a vozi kada ne treba ( subota prijepodne ), 7-ce su se očito nekome gadno zamjerile, itd.
Istovremeno 11-ca ima 42 ( od toga pola bezveznih-za Lokvu, koje ionako može pokriti 5-ca ), 18-ca ima 35, 20-ka, mislim 34, itd. 32-ka se ne pojačava. Bravo.
Želi li Autotrolej, doista uštedjeti, može bez problema ukinuti jednu trećinu svih polazaka ( osobito u prigradu ). I još nešto. ne vjerujem baš da općine i gradovi riječkog prstena uredno plaćaju svoje obaveze, jer koja bi ozbiljna općina plaćala suvišne prazne kilometre kojih je jaaako puno tijekom srpnja i kolovoza.
Već sam jednom rekao da više neću komentirati vozne redove, ali da sam to mislio doista ozbiljno, ne bih bio na ovom forumu. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Lipanj 18, 2011, 20:28:02
Ništa od svega, nema znanja a nema ni volje. Danas, vraćam se s posla, u 14:00 dolazi 29 (648) solidno popunjen. Iza njega se šlepa 27 (699) unutra 0 (slovima-nula) putnika. Dok to bude tako...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 18, 2011, 21:31:14
Tu se vraćamo na ono sto puta rečeno, a to je da su te dvije vožnje plaćene pa bio neko unutra ili ne.  Linije 1-9 se očito ne plaćaju kako bi se trebale kad se non-stop kreše.  Žalosno je samo što se kreše tamo di ne treba.   A da ima prostora za uštede na linijama 10-37 tu se slažem.   Međutim, jedna stvar mi nije jasna, a to je sljedeće:  linija 11 je u svojoj punoj dužini linija Općine Viškovo. Međutim, varijanta do Lokva je čisto gradska (Grad Rijeka) i s obzirom kakvu ima frekvenciju radnim danom onda bi se komotno mogla ukinuti na nekim polascima s obzirom na pupunjenost istih.  Ako se stalno smanjuje na linijama 5,6,7/7a,  zašto se na liniji 11 ne ukinu   12:45, 13:45, 14:45,  15:45  11  Lokva,.  Totalno nepotrebni polasci koji samo troše gorivo i kompliciraju rad prometnicima jer nemaju dovoljno kola za pokrit polaske.  S obzirom na gužve u gradu oko 16 sati, vrlo često se desi i da dvije 11-ice stignu jedna drugu do Brajde.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Lipanj 18, 2011, 21:45:10
Zadnji polazak za Hosti: 22:45  >hammer<

Jučer sam vidio na cestama oko 4 sata ujutro samo taxi Cameo gdje non stop jedan za drugim prolaze i prevoze ljude. Oni se, vjerujem, raduju ovom ljetu jer će biti u svakom slučaju dosta ljudi. Autotrolej im prepušta noćne putnike  >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2011, 22:05:05
Ako malo bolje razmislim, od noćnih putnika malo koristi za Autotrolej ( uglavnom su bez karte ), tako da i nema prevelike štete ( osobito u ljetnim mjesecima ). NHF.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 19, 2011, 00:04:10
Citat: Shole  u Lipanj 18, 2011, 21:31:14
Tu se vraćamo na ono sto puta rečeno, a to je da su te dvije vožnje plaćene pa bio neko unutra ili ne.  Linije 1-9 se očito ne plaćaju kako bi se trebale kad se non-stop kreše.  Žalosno je samo što se kreše tamo di ne treba.   A da ima prostora za uštede na linijama 10-37 tu se slažem.   Međutim, jedna stvar mi nije jasna, a to je sljedeće:  linija 11 je u svojoj punoj dužini linija Općine Viškovo. Međutim, varijanta do Lokva je čisto gradska (Grad Rijeka) i s obzirom kakvu ima frekvenciju radnim danom onda bi se komotno mogla ukinuti na nekim polascima s obzirom na pupunjenost istih.  Ako se stalno smanjuje na linijama 5,6,7/7a,  zašto se na liniji 11 ne ukinu   12:45, 13:45, 14:45,  15:45  11  Lokva,.  Totalno nepotrebni polasci koji samo troše gorivo i kompliciraju rad prometnicima jer nemaju dovoljno kola za pokrit polaske.  S obzirom na gužve u gradu oko 16 sati, vrlo često se desi i da dvije 11-ice stignu jedna drugu do Brajde.
12:45 se može ukinuti samo tijekom ljeta - razlog: "školski" bus u povratku
15:45 - polazak samo zbog gospodina iz 713 koji bus vozi kući (u petak mu dali 700 pa ga išao vratit u grad - prazni kilometri)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 19, 2011, 13:16:58
Au, mogu samo reći OMG, daljnji komentar je suvišan, sve ste napisali. Samo čekam dan kad će u 22h biti zadnji polazak sa Sv. Križa za Hosti, a kako je krenulo, bit će to vrlo brzo. :(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Lipanj 22, 2011, 09:26:19
Osvrnuo bih se na prijedlog jednoga kolege s foruma vezano za brojanje putnika na linijama 8A i 9. Neću ga imenovati sam će se prepoznati.
Što se tiče linije 8A tu se slažem da bi bilo korisno brojanje putnika posebno na stajalištima u kampusu, ali tek kad se "uhoda" nova akademska godina , jer će sada biti sve manje studenata , a i linija se preko ljeta privremeno ukida. Vozeći se ovom linijom nekoliko puta  primijetio da se u kumpusu ukrcava i iskrcava jako mali broj studenata često ih opće ni nema. Nakon kampusa kada linija 8A dođe na trasu linije 2 u Krautzekovoj ulici ukrca se u nju znatan broj studenata. Tome u prilog toga ide i činjenica da sam vozeći se linijom 2 primjetio sam  puno studenata na stajalištu S. KRAUTZEKA 1. koji koriste liniju 2. Stoga predlažem brojanje putnika na linijii 8A  ali i na liniji 8 u kampusu u vožnjama kada ona prometuje kroz kampus da se vidi koliko putnika se ukrcava i iskrcava na kampusu. Ponavljam da se brojanje obavi u novoj akademskoj godini u njenoj "špici"  kada ima mnogo studenata da se vidi isplativost prometovanja linije 8A i potreba prolaska linije 8 kroz kampus.
Što se tiče linije 9 na njoj sam primjetio prosječan broj putnika . Idealno za minibus. U nekim starijim postovima piše da je linija dobro prihvaćena posebno za trajanja škole.Nisam za njezino ukidanje jer to ne bi bilo korektno prema stanovnicima Drage i Svetog Kuzma  i oni zaslužuju gradsku liniju s obzirom da spadaju administrativno pod grad Rijeku. Promjene koje bih predložio su da linija kreće iz centra grada i da ima bolju usklađenost sa linijama 25 i 26. Vozeći se nekoliko puta 9-kom primjetio sam da malo prije nje znaju proći 25 ili 26 i pokupe joj putnike što naravno nije isplativo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 22, 2011, 13:52:38
Citat: celicana  u Lipanj 22, 2011, 09:26:19
Osvrnuo bih se na prijedlog jednoga kolege s foruma vezano za brojanje putnika na linijama 8A i 9. Neću ga imenovati sam će se prepoznati.
Što se tiče linije 8A tu se slažem da bi bilo korisno brojanje putnika posebno na stajalištima u kampusu, ali tek kad se "uhoda" nova akademska godina , jer će sada biti sve manje studenata , a i linija se preko ljeta privremeno ukida. Vozeći se ovom linijom nekoliko puta  primijetio da se u kumpusu ukrcava i iskrcava jako mali broj studenata često ih opće ni nema. Nakon kampusa kada linija 8A dođe na trasu linije 2 u Krautzekovoj ulici ukrca se u nju znatan broj studenata. Tome u prilog toga ide i činjenica da sam vozeći se linijom 2 primjetio sam  puno studenata na stajalištu S. KRAUTZEKA 1. koji koriste liniju 2. Stoga predlažem brojanje putnika na linijii 8A  ali i na liniji 8 u kampusu u vožnjama kada ona prometuje kroz kampus da se vidi koliko putnika se ukrcava i iskrcava na kampusu. Ponavljam da se brojanje obavi u novoj akademskoj godini u njenoj "špici"  kada ima mnogo studenata da se vidi isplativost prometovanja linije 8A i potreba prolaska linije 8 kroz kampus.
...
Da se nadovežem:
citiram samog sebe...

"Autor: mivano     Lipanj 14, 2011, 12:26:56

Prijedlog za liniju 8A:

Ova sadašnja trasa nema puno smisla pogotovo ono "okretište" na Jelačićevom trgu (zna se da on nema budućnosti kao autobusno polazište). Prema tome predlažem sljedeće:

Nakon što se vrati iz kampusa nastavlja od Fiumare dalje te zatim da skreće u Teslinu, Vukovarsku te zatim skreće lijevo u ulicu Antuna Barca gdje treba biti korekcija v.r.-a. Povratak neka bude ulicom Franje Čandeka te zatim dalje Vukovarskom u centar te prema kampusu.

Razlozi: studenti koji stanuju u studentskom domu (zasad nije izgrađeno studentsko naselje u kampusu) + rasterećenje linija 6, 7 i 7a."
I da nadodam: Liniju 8a produžiti kako tu piše do ul. Antuna Barca. Predlažem da linija 8 promijeni trasu. Potpuno je nepotrebno voziti u Torpedo. Putnici se daju na prste izbrojati, a vidim da dosta puta ni nema putnika do N.Tesle gdje se ukrca dvoje ljudi. Linija 8 treba voziti južnim koridorom i dalje Vukovarskom do okretišta u P.S.C. Lovorka.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2011, 20:31:26
Odi brojati putnike u 15:12 sa Torpeda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 22, 2011, 20:48:09
Citat: ikar  u Lipanj 22, 2011, 20:31:26
Odi brojati putnike u 15:12 sa Torpeda.
Protupitanje: Kakva je to linija koju održavamo zbog jednog polaska na kojem ima puno putnika?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2011, 20:59:07
Citat: mivano  u Lipanj 22, 2011, 20:48:09
Citat: ikar  u Lipanj 22, 2011, 20:31:26
Odi brojati putnike u 15:12 sa Torpeda.
Protupitanje: Kakva je to linija koju održavamo zbog jednog polaska na kojem ima puno putnika?

A kakva je linija 11 koja se u špici tako vozi, osim ako ne pokrade putnike 4ci! Nije samo taj polazak pun, i jutarnji iz Torpeda na 6 je pun, a od željezničkog se popune i 7.30 i 13.30. Smješno je da Industrijska nema liniju, sa toliko poslovnih/radničkih objekata...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 22, 2011, 21:17:24
Ok, pobijedio si. Nisam mislio da treba ukinuti osmicu. Varijante do Lokve nemaju previše smisla u špici. Što se tiče toga moj prijedlog možeš vidjeti u potpisu. Smatram sam da linije 7 i 7a trebaju rasterećenje na zapadu (8a).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 22, 2011, 21:48:41
Liniji 7/7a treba rasterećenje i na istoku i na zapadu. A jedino se mogu rasteretiti tako da se pojača vozni red. (I 7A monotrali)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Lipanj 22, 2011, 23:17:02
Mivano slažem se s tobom da treba rasteretiti linije 7 i 7a   na način kako ja predložio kolega ikar ,najjednostavnije je i najpraktičnije  ali sviđa mi se i tvoj prijedlog trase i  korekcije 8a u ulici Antuna Barca koje bi dovelo  do rasterećenje linija 6 ,7 i 7a  pošto okretište Jelačićev trg nema "budućnosti". Kad smo već kod OKRETIŠTA "osmice" u (PSC LOVORKA) ono nije izvedivo. Mivano kada su nakon izgradnje Tuša (sad Plodine) linije 7 i 7a produžene na zapad  vozili su solo autobusi na obije linije. U početku  je da te podsjetim kronološkim redom linija 7 vozila je do P.S.C. LOVORKA (tada je ukinuta linija 6b), a linija 7a do HOSTI. To je trajalo vrlo kratko jer  se na okretišu  P.S.C LOVORKA parkiralo toliko automobila da se i solo autobusi nisu mogli okretati. Zbog toga više nema linije za P.S.C. LOVORKA. Nakon toga linije 7 i 7a prometuju na HOSTI. To je bilo samo privremeno riješenje ,jer nakon izgradnje okretišta PEHLIN (TURKOVO) linija 7 seli tamo ,a linija 7a ostaje na Hostima. Tada se linija 7 radnim danom pojačava monotralima. Takvo je stanje sada. :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 22, 2011, 23:33:45
Revizija 465: ;D
Napomena: Svaka sličnost sa stvarnom situacijom je sasvim slučajna.
Napomena 2: Zbog protočnosti Šet. A.K. Miošića, polazna traka za gradske linije se ukida. Isto tako ukidaju se početni peroni na Jelačićevom trgu.
Napomena 3: Zbog pojednostavljenja, razrađuje se samo radni dan.

Linija 1:  Pećine-Centar-Biovo
Tip vozila:  Zglobni
Broj vozila:  3 van špice ( 4 u špici )
Slijed: Svakih 18 do 23 min

Linija 1A:  Pećine-Centar-Marčeljeva Draga
Tip vozila: Solo
Broj vozila:  3 ( 4 )
Slijed:  18 do 23 min

Napomena: Na ovaj način ukida se šlep služba 1/1A, uvode ravnomjerniji polasci i smanjuje ukupan broj vozila u odnosu na sadašnje stanje sa 8 ( 9 ) na 6 ( 8 ) vozila.

Linija 1B:  Tower-Podvežica-Sveta Ana-Krimeja-Vojak-Trsat-Strmica ( postojeća trasa )
Tip vozila: Minibus
Broj vozila: 1
Slijed: 45 do 60 min

Napomena: S obzirom na potrebe ( popunjenost ), kao i trajanje vožnje između okretišta, postoji mogućnost slijeda od 45 minuta, osobito u vremenu kada je najopterećenija, a to je između 18,00 i 21,00, a svakako treba razmisliti o uvođenju još barem jednog polaska prema Strmici nakon 20,10 ( 21,10 ).

Linija 2:  Trsat-Centar-Srdoči
Tip vozila: Zglobni
Broj vozila: 9 ( 11 )
Slijed:   8 do 12 min

Linija 2A: Trg Braće Mažuranić-Školjić-Centar-Zamet ( ex Zavidići )
Tip vozila: Solo
Broj vozila:  2
Slijed: 30 min

Napomena: Linija 2A pomaže liniji 2, osobito u špicama sa cijelodnevnim slijedom od 30 min, te omogućuje sušačkim srednjoškolcima direkt vezu sa centrom ( 3/3A idu na sjeverni koridor ).

Linija 3:  Kampus-Bulevard-Pomerio-Teslina-Mlaka-Baredice-Šumci-Grpci
Tip vozila: Solo
Broj vozila: 3
Slijed:  30 min

Linija 3A:  Kampus-Bulevard-Pomerio-Vukovarska-Čandekova-R.Benčića-Zametska-V.iM, Lenca-Bezjaki
Tip vozila: Solo
Broj vozila: 2
Slijed:  45 min

Napomene: I jedna i druga linija sa Bulevarda idu u ulicu Krimeja, pa u Kumičićevu i dalje trasom današnje 8A do Kampusa.
Linije 3/3A omogućuju slijed 15-30 minuta za putnike u Kampusu, za stanovnike Bulevarda i sjeverni koridor preko Pomeria.
Linija 3A omogućuje vezu Tehničkog faksa sa Toretom i mogućnost presjedanja na 1/1A,2,3.

Linija 3B:  Grpci-Markovići ( stari dio Srdoča )-Frlani-Tuhtani
Tip vozila: Minibus
Broj vozila: 1
Slijed: 30 do 60 min

Napomena: Trasa Grpci-Primorska-Marije Grbac-Markovići-Kurirski put. U povratku preko Dražičke.

Linija 4:  Fiumara ( žuta traka prema fontani )-Kozala-Brašćine-Drenova-Lokva
Tip vozila: Solo
Broj vozila:  5 ( 6 )
Slijed: 11 do 13 min

Linija 5:  Ignacia Henckea ( kod Pravoslavne Crkve )-Škurinje-Drenova
Tip vozila: Zglobni
Broj vozila: 7 ( 8 )
Slijed:  8 do 12 min

Napomena: Skraćivanjem kruženja oko bloka između ulica I. Zajca i Adamićeve, može se uštedjeti nekoliko minuta što omogućuje kraći slijed za isti broj vozila.

Linija 5A: Tibljaši-Osječka-Tizianova-Baštijanova-Oktavijana Valića-Brašćine-Pulac
Tip vozila: Minibus
Broj vozila: 1
Slijed: 50 do 60 min

Napomena: Ovime je zadovoljen bivši standard linije 5A, omogućena veza za Pulac/Tibljaše i sa linije 4 i sa 5. Omogućena minibus veza stanovnika Sv. Katarine.

Linija 5B:  Drenova-Bruna Francetića-Kablari
Tip vozila: Minibus
Broj vozila: 1
Slijed: 30 do 60 min

Linija 6:  Podvežica-Centar-Turnić-Krnjevo NN ( Meštrovićeva-Medovićeva )-Baredice ( ispred ex medica )
Tip vozila: Zglobni
Broj vozila: 7 ( 8 )
Slijed: 9 do 12 min

Napomena: Linija i u povratku saobraća preko Vidovićeve-G. Carrabino-A. Barca-Čandekova

Linija 6A: Gornja Vežica-Brdo-Kvaternikova-Centar-Vukovarska-A. Barca-Nova Cesta-Lozičina-Zametska-Diračje ( ex okretište 2 )
Tip vozila: Zglobni
Broj vozila: 3
Slijed: 30 min

Napomena: Na istoku i zapadu ispomoć linijama 2,6 i 7.

Linija 7:  Gornja Vežica-Centar-Pehlin
Tip vozila: Zglobni
Broj vozila: 5
Slijed: 18 min

Linija 7A: Sveti Križ-Centar-Hosti
Tip vozila: Solo
Broj vozila: 5
Slijed: 18 min

Linija 8:  Torpedo-Ž. Stan-Manzonijeva-1. maja-Kozala-Brašćine ( u povratku trasom sadašnje 11-ce preko Belvedera i prvomajske do N. Tesle )
Tip vozila: Solo
Broj vozila:  1 ( 2 )
Slijed: 30 do 60 min

Napomena: Omogućena veza bez presjedanja za  Belveder/Kozalu/Rastočine i iz industrijske zone. Pojačanje za liniju 4.

Linija 9:  Sveti Kuzam-Draga-Kumičićeva-Titov Trg-Orehovica-Pašac-Grohovo
Tip vozila: Solo
Broj vozila: 1 ( 2 )
Slijed: 35 do 70 min.

Napomena: Povezana naselja sa sličnom potrebom prijevoza. Ujednačen vozni red.

U konačnici za ovaj sustav potrebna su 3 zglobna vozila više i 6 solo vozila više u odnosu na sadašnji vr, koji znamo kakav je. Broj minibusa ostaje isti.
Što ćemo?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Lipanj 23, 2011, 00:55:02
Ovo bi bilo super. Jedino što ne znam je 1B , što sa STRMICOM? Ne mogu je tu pronaći. ::|
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 23, 2011, 01:09:43
Isprika zbog izostavljanja 1B ( senilnost ). Ubačena naknadno. Hvala na primjedbi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 23, 2011, 10:18:34
Ja bi dao samo malu modifikaciju naše sušačke 1B - u smjeru prema Strmici da ne skreće kod Orijenta desno već na Teti Roži i trasom 2ke po Šet. J. Rakovca na Trsat (trasa preko D. Šćitara je besmislena). A u povratku je bezveze da kad već kruži za gore isto to i ne radi za dole - znači Trsat-Sv.Ana-G.Vežica-Brdo-Tower Centar.

Liniju bi svakako trebalo pojačati, i slijed od 45 minuta je realan. U smjeru prema Strmici se trenutno vozi 15-20 minuta a u smjeru prema Toweru 5-10!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 23, 2011, 10:47:15
Citat: kico101  u Lipanj 22, 2011, 23:33:45

U konačnici za ovaj sustav potrebna su 3 zglobna vozila više i 6 solo vozila više u odnosu na sadašnji vr, koji znamo kakav je. Broj minibusa ostaje isti.
Što ćemo?


Možda ti je broj potrebih autobusa veći u odnosu na sadašnje stanje, al ne zaboravi da 7/7a samo vraćaš kakve su bile, a ne radiš neke experimente ili neko turbo povećanje standarda.  Osim toga, liniju 4 si pojačao i tu je potrebo 2 autobusa više ali istovremeno ti se ukidaju prilično nepotrebni polasci na liniji 11 (Delta-Lokva) koji imaju slijed od 30 min u špici, što znači da si dobio dvoja kola (prekidne) sa linije 11.  

Meni nije jasno zašto samo na ovom forumu padaju ideje (i to razrađene) o linijama 4A i 5A da se spoje čime se automatski dobija jedan minibus (i 2 vozača) jer sve može pokrit 1 koji sad bezveze stoji pošto radi liniju od 3 minute i onda stoji 20.   Nadležnima to nikako ne pada na pamet.  Istu stvar možeš napravit i sa kombinacijom 5A/5B  Groblje-Kablari-Petrci-Tibljaši-Rotor čime također uštediš jedan minibus.  Međutim, ova varijanta 4A/5A je puno kvalitetnija je Tibljaši dobijaju vezu sa cijelom Osječkom ulicom, dok su sada presjedali na samom vrhu.  Škurinje povezane s Kozalom (možda čak nije loša ni varijanta preko Rastočina).  Treći koji su na dobitku su oni sa Katarine koji do sad nisu imali ništa, a i Pulac je profitirao jer nisu povezani samo sa okretištem linije 4, već mogu minibusom i do Kozale i do Škurinja bez presjedanja.   Linija bi radila vjerovatno nešto više KM nego danas 4A/5A zajedno, ali bi bila puno puno bolje iskorištena i u smislu broja putnika, a pogotovo iskorištenosti samog vozila koje sada stoji 8/10 svog radnog vremena i na liniji 4A  i na 5A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2011, 14:16:58
Elegantno maknuti autobusi sa Jelačićevog Trga.  Svaka čast.  Kampus rješen vrlo kvalitetno, Također +5 za ideju spajanja linija 9 i 13 preko Sušaka tj. Titovog Trga.  U biti, možda jedinu manu vidim liniju 8, odnosno još jedan bus za Kozalu koji putnike može kupit samo u Manzzonijevoj, a nazad bi sigurno išao prazan.  

Osim već spomenute uštede sa linije 11, isto bi se ostvarilo i sa produženom linijom 9  (Sv.Kuzam-Školjić-Grohovo) jer bi ti ostao jedan viška sa linije 13 u popodnevnoj špici




S obzirom na stručnu spremu kolege forumaša kico101, a pogotovo na njegovo poznavanje problematike JGP-a, predlažem mu da se javi na natječaj (kad i ako bude) za tehnologa prometa ili nešto slično u Autotroleju
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 23, 2011, 14:41:40
Citat: NP-549  u Lipanj 23, 2011, 14:16:58
S obzirom na stručnu spremu kolege forumaša kico101, a pogotovo na njegovo poznavanje problematike JGP-a, predlažem mu da se javi na natječaj (kad i ako bude) za tehnologa prometa ili nešto slično u Autotroleju
(http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/s020.gif)
Ne želim nikemu zimat plaću.
Btw, drago mi je kad netko od insidera misli da ovo moje švrljanje nije za hitit.
(http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k025.gif)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 23, 2011, 14:50:27
Nikomu nećeš zet plaću ako je raspisan natječaj !!!   

U prekonekoliko objavljenih reorzanizacija znalo se zalomit par SF detalja (ne neizvedivih, nego neizvedivih Autotroleju), ali ova zadnja je totalno na mjestu u 95% svog sadržaja.  Spomenuo sam liniju 8, i s obzirom na trenutno stanje 6A bi također bila SF.  Za ostalo sve pohvale
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 23, 2011, 16:42:24
Inspiriran prijedlogom koji je sastavio kico101, malo sam to pokušao postaviti na papir i evo što je ispalo.
Napomena: nisam stavljo polaske za garažu jer mi se nije dalo računati smjene.
Napomena: prvi i zadnji polasci se vrlo često pokalapaju sa stvarnima (morao sam odnekud početi)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 23, 2011, 16:54:51
Po ovim tvojim voznim redovima je praktički pa isti vozni red od 5:00 do polnoći.  U Rijeci se radi tako da je od 5:00 do oko 6:20 nešto slabiji v.r., onda ide udarni do oko 8:30, pa malo slabiji, pa opet jači  (12:30-17:00), pa malo slabiji, te oko 21:00 onaj kao u 5 jutro.

Nemože ti linija 1/1A  imat polaske u 5:00/20/40 i 23:00/20/40  i iste takve u špici.   Smjene se slažu tako da nisu sve sa 3 vozača na kolima, nego su prve sa 3, pa onda idu neke sa 2 i pol  (pola prekidne na jednim kolima, drugi dio na drugim), a oko 6:30 izlaze i one sa 2 vozača u danu.  Prilično komplicirano za slagati onome ko ne pozna toliko duboko taj sistem.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 23, 2011, 20:00:43
Citat: tramvajac 92  u Lipanj 23, 2011, 16:42:24
Inspiriran prijedlogom koji je sastavio kico101, malo sam to pokušao postaviti na papir i evo što je ispalo.
Napomena: nisam stavljo polaske za garažu jer mi se nije dalo računati smjene.
Napomena: prvi i zadnji polasci se vrlo često pokalapaju sa stvarnima (morao sam odnekud početi)
Uglavnom, dao si si truda, svaka čast. Treba imat volje u ovim vrućim danima.
Ono što je kolega Shole rekao stoji. naime, radi se o nešto kompliciranijem sustavu slaganja smjena i uvođenja, odnosno izvođenja vozila na trase, tako da bi ovo sa 1/1A trebalo malo presložiti i uzeti u obzir po jedan prekidni autobus na svakoj liniji ( u ovo se puno bolje kuži Ikar, koji bi to mogao precizno složiti, ali čemu, ako ovo gledamo kao utopiju ).
Ovo na 9-ki ne treba raditi ovakve pauze nakon 18, a isto tako treba računati i na jutarnje polaske od 5 nadalje.

Inače, još jednom, pohvale na trudu, osobito stoga, jer je jednom Zagrepčanu više stalo do standarda riječkog javnog prijevoza nego strukturama u našem gradu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 24, 2011, 11:49:51
Evo onda ispravka za 1, 1A, 9.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 24, 2011, 16:59:11
Osobno bih volio kada bi Autotrolej ( netko iz tehnologije, naprimjer ) iznesao svoje mišljenje glede ovoga što se iznosi na ovoj stranici ( a izgledno je da će netko od njih to i pročitati ). Bez obzira što ima tu puno mjesta za dorade ( osobito slaganje smjena ), smatram da se osnovna ideja ( raspored linija i polasci ugrubo ) može razraditi na način da se vidi koliko je to u konačnici dodatnih kilometara, koje netko mora platiti, koliko je smjena i vozila potrebno. Na kraju, nekakav izlazni proizvod ponuditi svim mjesnim odborima da iznesu svoje stavove i primjedbe. Po iznesenim primjedbama, sustav je potrebno doraditi i dati na konačnu potvrdu. Kada se novi sustav konačno prihvati, nema izmjena slijedećih barem 5 godina ( izmjene se mogu prihvatiti jedino u slučaju otvaranja novih prometnica prema novim/starim naseljima ili ind. zonama ). Tada se, konačno, mogu štampati nove sheme, vozni redovi, smjene, itd, što je mnogo jeftinije i jednostavnije, a ne parcijalne izmjene svakih pa mjeseci.

Smatram da je testni period prošao i da se sada moraju donesti nekakvi zaključci. Ponavljam, oni moraju biti u okvirima zadanih ukupnih kilometara, odnosno sredstava koje grad može izdvojiti ( pri tome ne mislim da Grad ne može povećati ukupan broj kilometara, ako to donosi znatno bolji standard prijevoza koji će u konačnici utjecati na smanjen dodtok osobnih vozila u grad itd. ). Iskreno, ne vjerujem da će se u slijedećih 5 godina nešto bitno promijeniti u smislu općeg standarda i promjene životnih navika, pa sada formirani sustav može potrajati nekoliko godina.

U prigrad, zasada ne diram, jer još nisam skroz pohvatao način funkcioniranja ( ugovaranja između općina i gradova ) sistema, ali sam uvjeren da će neki kolege sa Foruma to napraviti znatno bolje od mene ( Shole, Ikar, Np549, Shef,.. ), pa, ukoliko bude motiva, evo novog posla ( da malo oživimo forum ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 24, 2011, 18:55:38
Evo za prigradske ću ovdje samo navest da od 1.7. kreće nova linija 15A  Čavle-Soboli-Zastenice-Škaroni.   Linija 16 time prestaje prometovati preko naselja Soboli te svi polasci idu preko Podrvnja i Jezera za Podhum, Dražice i Podkilavac
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 24, 2011, 19:25:00
Citat: NP-549  u Lipanj 24, 2011, 18:55:38
Linija 16 time prestaje prometovati preko naselja Soboli te svi polasci idu preko Podrvnja i Jezera za Podhum, Dražice i Podkilavac

Uz naravno novi vozni red linija 12/16. Moguće da će doći do objedinjavanja pojedinih polazaka tih linija.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 24, 2011, 19:27:54
Konačno se neki sjetil Zastenica. Bravo. Izbori se bliže, izbori se bliže, la,la,la. Svojedobno san zapisal neč ovako:

Linija 13  ČAVLE ( parking kod doma )-Podrvanj-ZASTENICE

Trasa:  Od parkirališta kod doma na Čavlima prema Podrvnju i zatim kroz selo Zastenice i natrag.
Tip autobusa: Minibus
Radnim danom: Svakih 45-120 min
Subotom:  8 puta na dan
Nedjeljom:  4 puta na dan
Napisano 26.09.2010.

Nisam mislio preko Soboli, ali to je čak i bolja ideja.

Bravo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 24, 2011, 19:46:24
Ić će na Filonu ravno preko Lišćevice u Sobole, pa onda lijevo cestom prema Podhumu, samo neće skrenut desno nego nastavit ravno do Vlačine. Onda preko u Zastenice.  A gdje su spomenuti Škaroni, stvarno nebi znao  :o. Na nijednoj karti ih nema.  Vjerovatno negdje između Zastenica i Lukeža/Ilovika.   Da, trasa je OK pošto čista 15-ica prolazi preko Podrvnja, a i svi polasci na linijama 12/16 sad idu tuda.   Međutim, dođe li to brojanja putnika najesen, predviđam joj sudbinu Lopače i kratkotrajne linije 13A
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Lipanj 27, 2011, 22:43:03
Za one koji ne znaju Škaroni se nalaze u tromeđi Zastenica, Dražica i Lukeža. To je mali zaseok  sa par kuća . Blizu ima manjih kružnih ulica ,idealno za okretište minibusa.
Izvori ovih podataka su ljudi koje poznajem s Grobnika a ima ih i na planu grada koji imam kod kuće čiji je nakladnik:Forum d.o.o. iz Zadra. Jedina greška na planu je što piše Skaroni ,ali to je to.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 28, 2011, 16:57:42
Nije dovoljno da 7/7a idu svakih 15-20 minuta nego je i 7ca postala solo! Šteta šta nemamo više minibuseva pa bi 7A vjerojatno i tako vozila.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Lipanj 28, 2011, 19:40:21
Ali je jako bitno da je na 1A vidjen 497! Ne mogu se vise nicemu cuditi!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 28, 2011, 20:14:27
Citat: ikar  u Lipanj 28, 2011, 16:57:42
Nije dovoljno da 7/7a idu svakih 15-20 minuta nego je i 7ca postala solo! Šteta šta nemamo više minibuseva pa bi 7A vjerojatno i tako vozila.
A muku muče sa solo kolima...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Lipanj 28, 2011, 21:36:51
Ne znam šta se dogodilo, ali svaka vožnja, svaki autobus, u svako doba dana na 7/7a prepuni
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 28, 2011, 22:20:30
Pa kako neće bit kad je linija spala na 3 kola u krugu.  Do pred par mjeseci ih je bilo 5, a i tad su bili puni i pričali smo o tome kako bi bilo idealno dovest iz Splita na probu troosovinski MAN Lion's City za liniju 7A.  Al ne, mi smo skinuli dvoja kola sa linije, i na ova jadna 3 preostala još stavili prigradske i onda se čudimo što nam pucaju jastuci, amortizeri, stabilizatori......

Gospodo putnici,  kad biste vi samo znali u čemu se vozite, svi bi rađe išli pješice !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 28, 2011, 22:26:58
Radnim danom u 18 sati na liniji 7/7a je zajedno 6 autobusa. Koliko je u isto vrijeme subotom? 6! A Nedjeljom, pa kakvo je to pitanje - 6 naravno! Znači imamo nedjeljni vozni red.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Lipanj 28, 2011, 22:40:47
Citat: ikar  u Lipanj 28, 2011, 16:57:42
Nije dovoljno da 7/7a idu svakih 15-20 minuta nego je i 7ca postala solo! Šteta šta nemamo više minibuseva pa bi 7A vjerojatno i tako vozila.
Za "utjehu" ću  izvijestiti kolegu Ikara da sam danas obilaskom grada na Fiumari oko 18.45 sati vidio LINIJU 6 solo u smjeru Krnjeva gar. broj 600. Nedugo zatim ugledao sam solo LINIJU 6 gar. broj 598 u smijeru kretanja na Podvežicu. Nakon obilaska gradskih linija oko 20.20 sati na peron na Jelačićevom trgu došla je LINIJA 5 također solo gar. broj 467. "Prapovijesni" ne znam odakle su ga izvukli. Do Rastočina je bio krcat nakon toga ipak se nešto lakše disalo.Zaključak ,štedi se i steže "remen" i radnim danom koliko je god moguće i nemoguće na svim linijama . good_boy
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 28, 2011, 22:42:51
Slijedeći nivo uštede je da su svi monotrali stari SG220 i SG240 jer manje troše... Možda sam ovo mogo i prešutit, sad bi nekome to i moglo past na pamet!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 28, 2011, 22:44:49
Da, odavno me to više ne dira, baš mi je svejedno kakav je vozni red, ne treba ići ni svakih pola sata, može i sat vremena, a po mogućnosti, zašto bi uopće i vozili kad imaju prigradski busevi, 20,21, 25 i 26. Kome treba gradska linija,, kad samo te 4 linije mogu lijepo pokpiti sve te silne putnike, i eto troleju još uštede. Štede na najfrrekventnijim linijama, a maloprije točno u 22h kod 3. maja jedan za drugim pogađate već idu 1 i 1a, zajedno voze 3 putnika sa vozačima.

Zar to ama baš nitko od nadležnih ne vidi da se te 2 linije po cijeli(e) dan(e) voze na način, da oba busa u isto vrijeme dođu na isto mjesto, a poslije toga nastane rupetina? Ili se prave da ne vide ili su osobe zadužene za taj posao, do posla došle preko dobre stare balkanske tradicije. Drugog razloga za konstantno guranje nečega što nije rezonski, nema.

Ako se već čita ovaj forum, ne bi Vas gospodo ubilo da neke konstruktivne prijedloge, koji baš i nisu besmisleni, a koji se ovdje iznesu, probate bar jedan od nekih usvojiti, pa se pozabaviti njegovom realizacijom. Nitko Vam se ne želi miješati u posao, ali zaista je žalosno kad ljudi sa strane, koji nemaju veze s Autotrolejom vide bolja rješenja trenutne situacije, koja je blago rečeno katastrofalna.

Lijepo je rekao Shole jednom prilikom: Autotrolej - I magare se na batine nauči" E pa očito smo mi ta magarad,
Lijep pozdrav!


Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 29, 2011, 12:49:38
Citat: ikar  u Lipanj 28, 2011, 16:57:42
Nije dovoljno da 7/7a idu svakih 15-20 minuta nego je i 7ca postala solo! Šteta šta nemamo više minibuseva pa bi 7A vjerojatno i tako vozila.
Danas sam vidio 583 na 7.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 29, 2011, 14:52:32
Unatoč tome što je ljetni v.r. ponovno antikviteti poput 412 lutaju po gradskim linijama. Al ajde osim što je u njemu nemoguće vruće, po kompaktnosti unutra bolji je od većine Conecta. Ništa ne lupa niti škripi, a zanimljiv je i slovensko/hrvatski Izstop/Izlaz natpis iznad srednjih vrata.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 29, 2011, 22:18:19
Citat: Boki651  u Lipanj 29, 2011, 14:52:32
Unatoč tome što je ljetni v.r. ponovno antikviteti poput 412 lutaju po gradskim linijama. Al ajde osim što je u njemu nemoguće vruće, po kompaktnosti unutra bolji je od većine Conecta. Ništa ne lupa niti škripi, a zanimljiv je i slovensko/hrvatski Izstop/Izlaz natpis iznad srednjih vrata.
Ti bi da ide u Kraljevicu? Sve stoji, al' brate vibracije ubijaju putnike. Naročito ako sjediš blizu motora.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 30, 2011, 11:58:28
Ne bi ja da ide nigdje, nek bude pričuva, naglašavam ljetni je v.r. valjda se dobilo par solo buseva od ovog zadnjeg rezanja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Lipanj 30, 2011, 18:10:09
Osvanula je obavijest za promjene koje bi se trebale dogoditi. Od sutra jedna gradska linija mjenja trasu, a objasnjenje je:

"Ova promjena dio je procesa reorganizacije mreže linija, koji je započeo još u siječnju prošle godine, a kao rezultat konstantnog praćenja potreba naših korisnika za javnim gradskim prijevozom na samom terenu, te maksimalnog zadovoljenja potreba korisnika."

Znaci nakon godine i pol je neko shvatio sta je najbolje za te jadne putnike, a zasto je onda ta linija promjenila trasu u ozujku? Ocito je da je ovo totalno omalovazavanje putnika, a netko tko ciljano siri lazi to nezna izreci na pravi nacin.
Svaka vam cast majstori!

       
   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 30, 2011, 18:17:21
Slažem se s idejom da je trebalo još jednu liniju stavit da ide sa zapada grada uz fakultete, ali kud i kamo bolje rješenje bi bilo da se radi o 1A, a ne o 2A.  Češće ide pa ima više smisla nego prerijetki 2A, a valjda bi se tad konačno izgubilo i šlepanje 1/1A jedne iza druge.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Lipanj 30, 2011, 18:26:40
Vjerovatno ce me netko napasti za ovo, ali ja i dalje tvrdim da je necije djete u pitanju!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 30, 2011, 18:36:56
Čisto sumnjam.  Nije to više tako jednostavno ko nekada
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Manovac u Lipanj 30, 2011, 21:14:05
Kada čitam ove rasprave o učestalosti voznog reda na 7 i 7A, evo jednog mog sjećanja iz bliže i malo dalje prošlosti.

Kada sam 1995. godine krenuo u srednju školu, 7 je išla sjevernim koridorom, a 7A južnim koridorom. Na autobus sam se ukrcavao na bivšem okretištu na Podmurvicama. Kada sam ujutro išao u školu, točno se sjećam rasporeda vožnje. U 7 i 20 išao je 7A, 7 i 25 išla je 7, 7 i 30 7A (taj je u 99 % slučaja bio monotral), 7 i 35 7, 7 i 40 7A, ... Pri tome je 7 bila solo, dok je na 7A bilo i solo vozila, ali i monotrala (svaki dan su bila barem 2 ili 3 monotrala, a poneki dan znalo se dogoditi da su skoro svi autobusi na 7A bili monotrali). Premda se ne sjećam svih garažnih brojeva monotrala, znam da su najčešće bili MAN-ovi monotrali sa mjenjačem (primjerice 571), ali znalo je biti i MAN-ovih prvih automatskih monotrala (primjerice 583), zatim MAN-ovih monotrala (primjerice 613), ali i Sanos-a (ako se ne varam 518). U proljeće 1997. godine 7 je vraćena na južni koridor i nakon toga na 7A skoro da više nije bilo monotrala. Tom se prilikom vozni red glede učestalosti nije bitno promijenio. Međutim, u proljeće 1998. godine sjećam se brojanja putnika, te nakon toga reduciranje polazaka na svim linijama. Nakon te redukcije polazaka sve do prošlogodišnje reorganizacije linija učestalost polazaka nije se bitno promijenio. Međutim, ono što bode u oči je slijedeće. I do proljeća 1998. godine kada je učestalost vožnje autobusa na svim linijama bila daleko veća, bila je jasna distinkcija između voznog reda autobusa radnim danom i vikendom (sjećam se da je i tada primjerice linija 7 i linija 7A pojedinačno vozila svakih 20 do 30 minuta po subotama i nedjeljama, ali je zato radnim danom vozni red bio znatno pojačan kao što sam i opisao). Ta jasna distinkcija postojala je sve do prošle godine (radnim danom 10 autobusa na liniji 7 i 7A, subotom 8, nedjeljom 6). Kao što je kolega Ikar napisao te razlike više nema, što nije dobro. 

Što se pak tiče linije 1 i 1A, tu mi uopće nije jasno kako Autotrolej nije naučio iz vlastitih grešaka. Naime, 24.12.2001. godine ukinuto je okretište na Podmurvicama. Do tada su 7 i 7A vozile naizmjenice. Međutim, kada je ukinuto okretište, te je linija 7 produžena do Lovorke, a linija 7A do Hosti, vozni red linije 7 je pojačan (autobusi su po novom vozili svakih 13 do 18 minuta), dok je vozni red linije 7A znatno reduciran (polazak svakih 22 do 29 minuta). Rezultat svega bio je loš (za mene koji koristim autobus na Podmurvicama mogu slobodno reći da je taj period kada je linija 7 vozila do Lovorke, a linija 7A do Hosti bio najgori glede korištenja linije 7 i 7A, gori i od ovog sadašnjeg stanja). Umjesto autobusa koji su do tada na Podmurvice stizali u pravilnim intervalima svakih 9 do 10 minuta, raspored se totalno poremetio. Da pojasnim, prvo bi došle 1 ili 2 sedmice, nakon čega bi nastupala malo duža pauza kada bi zajedno stizale 7 i 7A, te bi zajedno vozile do grada (naravno jedan autobus bio bi prazan) i tako cijeli dan. Uglavnom umjesto intervala od svakih 9-10 minuta, autobusi su vozili u intervalima od svakih 13 do 20 minuta. Stanje se popravilo i vratilo u normalu tek kada je dana 19.05.2003. godine linija 7 produžena do Hosti i kada su linije 7 i 7A ponovno počele voziti naizmjenice. Tada mi je jedan vozač neslužbeno rekao da je linija 7 produžena do Hosti zbog 3 razloga. Prvi je problem okretanja autobusa na Lovorci zbog parkiranih vozila, te pogotovo iz razloga što je linija 7A po krugu radila oko 3 kilometara više nego linija 7 (od Lovorke do Hosti je oko 1.5 kilometara), pa se nije moglo nikako postići da se linije 7 i 7A pravilno nadopunju bez čestog dupliranja autobusa. Isti problem koji se sada javlja kod linije 1 i 1A (puno duža trasa linije 1 od 1A i češći raspored vožnje na liniji 1 od linije 1A). Kada je kasnije u svibnju 2005. godine linija 7 produžena do Pehlina, situacija je i dalje ostala zadovoljavajuća, jer dužina trase linije 7 i 7A skoro da se nije promijenila, te su po kilometraži skoro jednake.

I još nešto za kraj što je kolega Ikar dobro napisao. Postoje razne ideje kako pomoći linij 7 i 7A. Jedino dobro rješenje, pojačajte malo te polaske! Netko je govorio kako će linija 8A pomoći liniji 7 i 7A, a onda sam često ove godine i po par puta dnevno vidio kako 8A ide prazan prema Trsatu, a odmah iza njega puni 7A. Toliko o pomoći!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Srpanj 01, 2011, 01:47:25
Sta se tice linija 1,1A ili 1B (nisi je naveo), ja se tu nebi slozio s tobom. 1978. sam kao djecacic isao pjeske do Kantride i na jedinicu na rucak kod moje none. Moji su tad puno radili. Vracao se dvojkom. Obje su linije pokojne. Sjecam se kako se gradila Marceljeva Draga. Dugo su cekali cestu nakon useljenja i dosao napokon autobus nakon nekih odgoda radi naknadnog prosirivanja zavoja da se 2 monotrala mogu mimoilaziti. I danas je jasno da je to nemoguce. Vozilo se s dva busa i jedan u prekidnoj. Dakle, van spice po pola sata, ali posto je to elita, imali su odmah u startu autobus i nedjeljom, valjda ih je mnogo. Sad ima manje putnika ali i nedjeljom ujutro po  ljetnom rasporedu vozi svakih 20 min. ??? No, tada je bila linija 1 Trsat-Kantrida, 1A Beogradski trg-Bivio (sjetite se nase vozacice) i onda je dosla 1B Beogradski trg- Marceljeva Draga. Vrlo brzo su shvatili da to nece ici tako i onda si mogao na Trsatu kraj crkve sacekati i jedinicu, 1A i 1B (vozili su kruzno ali ne kao danas). Cista jedinica je imala jako dugacku korekciju na stadionu. Zadnje je bilo 1 na Bivio, 1A Marceljeva Draga.  Naravno, s Trsata. Bilo je dobro i trajalo je godinama, onda su dosle ovakve gluposti koje su danas na snazi. A sta se tice minuta, mislim da trasa za Bivio nije toliko duza, mozda minuta, dvije od od Marceljeve Drage.
Za 7 i 7A nemam nikakvih prigovora, sve si lijepo i jasno objasnio. Sjecam se ih s Mlake i sta je dalje bilo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Srpanj 01, 2011, 09:46:27
Marčeljeva se duže vozila od Bivia par minuta, cesta je ipak uzbrdo, ima nekoliko stanica više i puno više zavoja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Srpanj 01, 2011, 10:40:24
Nikad nisam mjerio da budem iskren, zato sam napisao rijec mislim. Jedino sta jedinica ima danas jednu dodatnu stanicu iznad bazena.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Manovac u Srpanj 01, 2011, 14:46:31
Kada sam napisao da je puno duža trasa linije 1 od 1A, tu nisam mislio na zapadni dio prema Biviju, odnosno do Marčeljeve Drage (tu nema neke razlike). Tu sam mislio na istočni dio te dvije linije, odnosno linija 1A ide samo do A.K. Miošića, a 1 zbog toga što ide do Pećina sigurno po krugu napravi 3 km više od 1A (slično kao kada je 7 vozila do Lovorke, a 7A do Hosti).  Kada su 1 i 1A išle do Trsata toga problema nije bilo, jer je od Trsata do Bivija, odnosno od Trsata do Marčeljeve Drage bilo približno slično kilometara i autobusima je trebalo otprilike isto vrijeme da dođu od Trsata do Bivija, odnosno od Trsata do Marčeljeve Drage. Sada to nije slučaj. Problem bi bio jednostavno riješen da se 1A produži do Pećina, te da 1 i 1A ponovno počnu voziti naizmjenice (uostalom i 7 i 7A su često vozile u koloni jedna iza druge dok 7 nije produžena do Hosti, te su 7 i 7A ponovno počele voziti naizmjenice). Tada se sigurno više ne bi dogodilo da je 1 i 1A voze u koloni jedan iza drugoga. Uostalom od tome se ionako već puno pisalo na ovome forumu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Srpanj 01, 2011, 19:01:03
Sad je jasno sve. Potpisujem to sta si napisao. Zasebni 1A je veliki debilizam.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 01, 2011, 21:11:30
Može se i zasebni naštimat da ima kontra vremena u odnosu na liniju 1, samo to je već SF za našu tehnologiju. 
Ide svakih 16 minuta;  00, 16, 32 sa Bivia,  08, 24, 40 sa Marčeljeve Drage.  Čista Lin 1 produžuje na Pećine, a 1A radi korekciju na Šet.AKM u vremenu potrebnom da se napravi krug oko Pećina. I onda u povratku na stanici Fiumara u smjeru zapada opet imaju kontra vremena sa 8 minuta razmaka.   Neš vidit problema to posložit
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Srpanj 01, 2011, 23:14:31
Pa vidiš da je to struci problem napraviti. Toliko smo to prepričavali ovdje na forumu, ali ništa, bolje tupit po svome, tko je vidio da busevi idu koliko - toliko pravilnim razmacima. Bolje da se voze zajedno. :(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Srpanj 02, 2011, 00:59:35
Citat: Shole  u Srpanj 01, 2011, 21:11:30
Može se i zasebni naštimat da ima kontra vremena u odnosu na liniju 1, samo to je već SF za našu tehnologiju. 
Ide svakih 16 minuta;  00, 16, 32 sa Bivia,  08, 24, 40 sa Marčeljeve Drage.  Čista Lin 1 produžuje na Pećine, a 1A radi korekciju na Šet.AKM u vremenu potrebnom da se napravi krug oko Pećina. I onda u povratku na stanici Fiumara u smjeru zapada opet imaju kontra vremena sa 8 minuta razmaka.   Neš vidit problema to posložit
Vidis kolega, to me podsjeca na jednu liniju koja je nastala cjelodnevna 1986. Mogla je ici tada iz grada npr. u 19.00 i 19.30. a iisto tako i u povratku. No ona je isla s (tada) Lenjinovog setalista u 19.04 i 19.34. U obrnutom smjeru 19.03 i 19.33. Jako dobra ispomoc jednoj pokojnoj liniji. Oni su tada ocito bilo pametniji!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 02, 2011, 01:07:34
Meni nikada nije bilo jasno, a bogami ni dan danas mi nije,  zašto gradske linije koje imaju pravilan "okrugli" takt od 10 ili 15 minuta uvijek, ali baš uvijek, idu u  :07, 22, 37, 52....  umjesto u  00, 15, 30, 45  ili ko što sam kažeš  04, 34,  03, 33,  a ne u 00 i u 30.
Moj mentalni sklop nemože nikako shvatit metode rada Autotrolejeve tehnologije.  Možda je u meni problem, ali tješi me nekako što se ovdje na ovom forumu 90% ljudi slaže samnom, a ipak je riječ o ljudima koji se kuže u JGP i zato su ovdje, a ne na forumu www.iskrica.hr (http://www.iskrica.hr)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Srpanj 14, 2011, 18:53:13
Citat:KD Autotrolej obavještava sve korisnike naših usluga kako se od četvrtka, 14. srpnja 2011. godine, mijenja vozni red linije 9 i omogućava povezivanje linije 9 sa linijom 1B za Tower centar i to na stajalištu Martina Kontuša u polasku i na stajalištu Podvežica centar u povratku. polazak linije 9 iz Sv. Kuzma pomaknut je sa 8.15 na 8.31 sati. Veza na stajalištu Martina Kontuša je u 8.46 sati gdje putnici sa linije 9 mogu koristiti minibus linije 1B. U povratku iz Tower centra minibus linije 1B kreće u 11.10 sati, dolazi na stajalište Podvežica centar u 11.15 sati gdje daje vezu liniji 9 za Sveti Kuzam.

http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201107140000001&sid=&jezik=1 (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201107140000001&sid=&jezik=1)

Zar ima putnika koji idu iz Towera za Sveti Kuzam i obratno da se ovakvo što moralo raditi, odnosno toliko naglašavati? Aj barem se nešto radi pa se usklađuju polasci, dok 1 i 1A i dalje voze onako kako je već komentirano...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Srpanj 14, 2011, 21:13:57
Citat: jedan_019  u Srpanj 14, 2011, 18:53:13

Aj barem se nešto radi pa se usklađuju polasci, dok 1 i 1A i dalje voze onako kako je već komentirano...

Ovo se uskladilo odma jer je očito netko Važan intervenirao.  Neka je, nemam ništa protiv, pa i red je valjda da su autobusne linije usklađene.  Ali interesantno kako za neke polaske godinama vodimo borbu i mi vozači, i prometno osoblje i putnici putem svakakvih pritužbi, al one se i dalje ne mjenjaju.  To kao da je u starom zavjetu napisano da "taj i taj" bus mora vozit taj polazak i nedaj bože nešto promjenit ili dopisat u napomenu VEZA ili nešto slično.   Valjda se samo treba potpisat na mail nekim zvučnim imenom i stvar se odma riješi
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Srpanj 18, 2011, 17:04:31
Ljepo je usklađeno - 9ka u 8.24 sa Kuzma a 25ca 8.30 sa Kukuljanova preko Peveca. Baš me zanima broj putnika! A i gdje misle da 9-1B izvode prekrcaj putnika? Na onom smješnom stajalištu na M. Kontuša gdje minibus ne stane unutra ako nema auta, a uvijek ih ima! A da i ne govorimo od 9ci koja je već dva mjeseca solo bus.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Kolovoz 13, 2011, 02:40:04
Radi ovog mostica po gornjoj trasi trojke vozi papamobil.
(http://img687.imageshack.us/img687/5608/img0741ii.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/img0741ii.jpg/)

Koji metar dalje pocinje nizbrdica gdje je 661 lose prosao. E sad pitanje. Kako moze autobus ovuda kad znak kaze da je max. sirina 2.3 m? ???
(http://img827.imageshack.us/img827/319/img0742a.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/img0742a.jpg/)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Kolovoz 15, 2011, 20:22:09
Evo jedna moja rjetka pohvala za Autotrolej. Do kraja godine nemojte ocekivati drugu. Pratio danas jednu liniju sta vozi prema Trsatu. Zbilja su vozili svakih 10-ak min. Sve MAN-ovi. Interes je bio jako velik na stanici gdje sam se nasao. Dovoljno je da oko 16.35 stao neki prigradski. Na ugibalistu 15-ak ljudi. Nitko nije usao. No kad je dosao za 5 min. ovaj za Trsat u njega je uslo 27 ljudi. Nitko nije nasao slobodnu stolicu. Jako dobro, a pohvale idu i vozacima. Stanu, otvore sva vrata i ne gledaju dalje nista osim koje minice. Svaka cast!
Iducu pohvalu za Autotrolej ocekujte za dan karnevala.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Kolovoz 15, 2011, 21:38:58
Čak 27 ljudi? Pa ja dajem pohvalu tebi i predlažem Autotroleju kad budu pravili novo brojanje putnika, obavezno i tebe pozovu  :P
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 15, 2011, 21:43:17
pa to je u 4 i pol popodne.  Ujutro ih je vjerovatno na tisuće prošlo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Kolovoz 15, 2011, 23:50:45
Citat: jedan_019  u Kolovoz 15, 2011, 21:38:58
Čak 27 ljudi? Pa ja dajem pohvalu tebi i predlažem Autotroleju kad budu pravili novo brojanje putnika, obavezno i tebe pozovu  :P
Stvarno sam napisao sta sam vidio. Nemam namjeru siriti dezinformacije poput Autotroleja. Ima i slika pa vidite sami. Nikad mi nije padalo na pamet da suradjujem s njima. To je samo za forum. Koliko su neozbiljni pokuzaje i linija koja ide ulicu nize. Ona na polasku u 12.30 izlazi iz ulice s brdo putnika, ali to njima nije vazno, ajmo od nje napraviti studentsku, vjerovatno radi necijeg djeteta. Sad ce u jesen brojati putnike. Vjerovatno ih nece biti pa ce postati prekidna.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 02, 2011, 13:41:46
14 sati je tu, bliži se kraj radnog vremena, a jesenskog voznog reda nigdje!!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 02, 2011, 13:48:16
Valjda ga budu pisali u 23:50 u nedjelju ;D Ne trebamo se čuditi, sjećaš se da se jednom promijenio preko noći, bez objava na netu i po čekaonicama, pa sam morao zvat prometnika, pitati kad ide bus. ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 02, 2011, 14:16:21
Citat: ikar  u Rujan 02, 2011, 13:41:46
14 sati je tu, bliži se kraj radnog vremena, a jesenskog voznog reda nigdje!!!
Imamo ga!
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201109020000003&sid=&jezik=1 (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201109020000003&sid=&jezik=1)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 02, 2011, 14:21:52
Sitgo vozni red, nema nikakve promjene standarda na linijama od proljetnog VR-a. Jedino što sam značajnije primjetio je promjena na duljini kruga na L2a, koje je povećano za 4 minute zato jer je dodana obavezna pauza od 5 minuta na okretištima.

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 02, 2011, 16:22:22
bolje da se i nije ništa mijenjalo, jer da se mijenjalo, bojim se da bi išlo samo na gore.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 06, 2011, 01:06:21
Citat: ikar  u Rujan 02, 2011, 14:21:52
Sitgo vozni red, nema nikakve promjene standarda na linijama od proljetnog VR-a. Jedino što sam značajnije primjetio je promjena na duljini kruga na L2a, koje je povećano za 4 minute zato jer je dodana obavezna pauza od 5 minuta na okretištima.


Tu liniju koju si spomenuo je najsmjesnija linija u povijesti Autotroleja. Tipican primjer kako se treba odnositi prema putnicima. Treba je sto prije ukinuti i dobilo bi se 2 autobusa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 14, 2011, 15:34:29
Dobili smo dvije nove linije! Baš me zanima hoće li tko pogoditi koje su.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 14, 2011, 15:44:48
Citat: ikar  u Rujan 14, 2011, 15:34:29
Dobili smo dvije nove linije! Baš me zanima hoće li tko pogoditi koje su.
2C i 2B?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 14, 2011, 15:49:10
Točno, samo je pitanje di voze. Kićo je isključen budući da očito ima informacije iz prve ruke  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Rujan 14, 2011, 16:49:20
Mislim da jedna od njih ima veze sa onom školom, sam u pravu ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 14, 2011, 17:58:06
Obje imaju veze.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 14, 2011, 21:04:56
2C Žrtava fašizma - Srdoči

2B ??? (jutarnja smjena)  ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 16, 2011, 00:40:02
Citat: kico101  u Rujan 14, 2011, 15:44:48
Citat: ikar  u Rujan 14, 2011, 15:34:29
Dobili smo dvije nove linije! Baš me zanima hoće li tko pogoditi koje su.
2C i 2B?
Nece to bas biti tako. Mogu jedino biti 18A i 18D. Ili po novome 3B i 3C. Drugo se ne priznaje i ne dolazi u obzir!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Rujan 16, 2011, 16:16:43
Kad smo već kod 18, iako nije u okvirima ove teme, je li nekada bila i linija 18A? Jer čudno je da postoji 18 i 18B (i C), a nema A...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 16, 2011, 18:30:01
 o-0
Bila, bila! dugo godina. Sjecam se kad je izgradjeno naselje. Nisu imali pravu cestu pa ni autobusa. Dobili su kasnije i cestu i skolu. Sad ce biti (mislim) najveca u Hrvatskoj. Prije par godina je 18A promjenjena u gradsku 3A i to je zivjelo sve do cuvenog povecanja standarda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 17, 2011, 01:33:23
Da, da , Berlingo je u pravu.  Kad je uvedena 18A osamdesetih godina vozili su ju sandokani 457 i 460.  Onda je nakon par godina umjesto 460 došao monotral 534 (zamjena sa Spinčićima), da bi onda došao još i treći vozni red sa monotralom 449.  Danas je pak u krugu 11 monotrala.  Pa da ne cvjetaju ruže u Hrvatskoj.  Sa 2 solo Sanosa došli na 11 zglobnih Citara
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 17, 2011, 06:56:38
Imas pravo. Prvo su se okretali voznjom u rikverc gore na vrhu gdje je sat, par metara od danasnje korekcije. Jako jako nezgodno. A onda je postala 18A kruzna upravo radi monotrola, jedino neznam tko je to trazio, Autotrolej ili mjesni odbor.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 17, 2011, 09:44:45
Vozili su tako u rikverc raskršćem i sa monotralom jedno vrijeme.  Vjerovatno je onda na zahtjev Autotroleja postala kružna pošto je bilo ljudi koji nisu znali vozit monotral u rikverc  >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Rujan 17, 2011, 11:36:51
Čekaj, kad se vozi monotral u rikverc, zar se neće početi sam motati u jednu stranu (tako sam čuo)?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 17, 2011, 11:38:56
Kao ti je ista tehnika kao i voziti šleper u rikverc.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 17, 2011, 11:40:58
Princip jest isti, al je puno teže vozit monotral nego šleper iz razloga što ti je kod kamiona onaj prednji dio s kojim "motaš" puno manji nego prikolica, i lako ga skreneš nekamo.  Bus je puno teže jer je prednji dio veći od prikolice i nemaš puno prostora za njime manevrirat
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 17, 2011, 21:26:36
Mjenja se vozni red na Liniji 7a od ponedjeljka. Hvala k***u da su rješili problem da nije bilo busa po 20-30 minuta prema Pehlinu oko 20 sati. Bus se više ne povlači u 20.06 sa Svetog Križa u Garažu nego u 20.10 ide za Hoste i od tamo u 20.45 u Garažu. Bravo inžinjeri, opet kradete naše ideje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 17, 2011, 21:59:26
a da ju barem odma ukradu nego im svaki put treba godinu dana.  Ako neko ima volje nek potraži kad smo o tome pisali
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Rujan 18, 2011, 00:38:35
Vau, 19 do 20 minuta polasci s Križa 19:50, 20:10, 20:29, prava treća špica, nema šta! 8-8 Puno bolje nego 19:50, 20:06G, 20:29.
Uz nadolazeću promjenu vremena, najbolja vijest zadnjih dana!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 23, 2011, 20:33:58
Osim već spomenutih  2B i 2C, još je jedna nova linija -  3B Zavidovići-Grbci.   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Rujan 24, 2011, 00:15:01
Citat: Shole  u Rujan 23, 2011, 20:33:58
Osim već spomenutih  2B i 2C, još je jedna nova linija -  3B Zavidovići-Grbci.   
Zanima me zašto na Autotrolejovim web stranicama nema baš ništa o tim novim linijama. Da li su to isključivo školske linije pa iz tog razloga ili nekog drugog?
Ovo me jako zanima pa ako neki član foruma zna razlog odnosno informaciju neka mi odgovori na forumu ili na moj Emali.  ???
Unaprijed hvala!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 24, 2011, 00:50:12
Citat: Shole  u Rujan 23, 2011, 20:33:58
Osim već spomenutih  2B i 2C, još je jedna nova linija -  3B Zavidovići-Grbci.   
Obozavam ovo. Drugi pisu o naselju gdje zivim! ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 24, 2011, 08:36:19
I 3C Grbci - OŠ Nikola Tesla.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 24, 2011, 08:57:10
Proglašena je linijom i dat joj je broj samo zato da ju mogu vozit bilo kakvi autobusi (a ne samo Regio). E sad, ako je to normalna linija ko i sve druge, onda je valjda i obaveza prijevoznika da istakne vozni red iste. Također, naleti li koji slučajni prolaznik i poželi se njome voziti, nitko mu to nemože zabraniti.

P.S.  već smo imali takav slučaj sa linijama 20A i 18C koje su uredno istaknute u voznim redovima i sa kojima se svi putnici najnormalnije voze iako su teoretski također školske.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 24, 2011, 10:09:21
Kada je već zakon tako blesavo sročen ( nisu bitni pojasevi, ni žuta boja naprijed i nazad, već da li je autobus tehnički ispravan i da li njime upravlja vozač sa ponajboljim psihofizičkim predispozicijama ), onda treba od državnih službi i institucija zatražiti potporu i kredite sa povoljnim uvjetima vraćanja, te nabaviti 10 ili 20 autobusa koji će imati karakteristike koje su potrebne za prijevoz djece ( a ni ostalima sigurnost nije nepotrebna ). Pitam se koliko moraš biti glup i nasjesti na foru da linije 2B, 2C, 3B, 3C i slične, nisu školske linije, već redovne. Dovoljno je samo pogledati da li je javno izvješen red vožnje, da li su označena stajališta i da li autobusi prevoze i ostale putnike, a ne samo djecu.
Ali u ovoj državi je sasvim normalno i očekivano da se zakoni pišu radi reda, a ne da se stvarno provode. Ako smo već svjesni da se zakon ne može sprovesti, brišimo ga. Ali lakše je odgovornost strpati na vozača i firmu nego na stranke u saboru.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 24, 2011, 11:04:56
Sve ovisi o jedinici lokalne samouprave.  Sa Gradom Rijeka je očito postignut takav dogovor da se mimoiđe zakon, ali nemoraju svi bit tako susretljivi.  Dobije li neki privatnik u okolici Imotskog natječaj za prijevoz djece, on je prisiljen prilagodit se uvjetima, ili uložit u obnovu novog voznog parka jer mu da JLS neželi izać u susret. Ni njemu ni bilo kome drugome.  I sad vi meni recite da li je to pošteno ?  Ovaj mora kupit buseve koji udovoljavaju uvjetima, dok mi (Autotrolej) nemoramo jer smo se dogovorili da ćemo to nazvat redovnom linijom.  Nastavimo li ovako, ponestat će nam slobodnih slova za linije.  Pa će bit i linija 6AA Osnovna škola Turnić - Krnjevo kad budu njima piturali školu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 24, 2011, 21:06:18
Citat: Shole  u Rujan 24, 2011, 08:57:10
Proglašena je linijom i dat joj je broj samo zato da ju mogu vozit bilo kakvi autobusi (a ne samo Regio)...

Neki dan viđen 659 na 2C. Nagurali dječicu u njega. Bit će da nisu imali slobodan Citaro.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Rujan 24, 2011, 23:05:21
Neki dan, cini mi se u srijedu, ispred dvorane djecu cekali citaro i neki Turcin, 67X. Zurio sam, nisam imao vremena. Jesu to te vase linije? Ja vise nista neznam, a da mi objasne u Autotroleju jos bi manje znao. Joj koji je to elitni kvart, koliko on zapravo ima linija? ???
Ne kuzim. Imaju mrezu razgranatu u svim smjerovima, ali ljudi se i dalje zale, prijevoz do centra je grozan, zapravo nikakav! :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 04, 2011, 23:53:18
Evo ovo bi trebala biti jedna od tih glupih i izmisljenih linija. Nemam pojma, 3B, C ili Z. Zbilja ce debili svasta izmisliti.
(http://img638.imageshack.us/img638/6803/img1545to.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/638/img1545to.jpg/)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2011, 08:48:30
Citat: Berlingo  u Listopad 04, 2011, 23:53:18
Zbilja ce debili svasta izmisliti.

Što bi ti ovo trebalo značit ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 05, 2011, 12:17:48
Što nisu čuli za display na kojem piše: "Slobodan prijevoz" ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2011, 12:29:50
Pa nije slobodan prijevoz ako je linija 3B
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Lion u Listopad 05, 2011, 12:33:26
Zanima me onda zašto je ta linija već par puta prošla pokraj dok sam stajao na stanici, trebala bi voziti sve putnike, zar ne? Al i maloumnima je valjda jasno da je ovo školski prijevoz, šta god na papiru pisalo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2011, 12:37:21
Nemora značit da mora stajat na svim stajalištima.  Linija je lokalna i netko je za nju izdao dozvolu (Grad Rijeka).  U toj nekakvoj koncesiji je napisano koja su joj stajališta.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Lion u Listopad 05, 2011, 12:48:37
Ali sumnjam da se može ući u bus zajedno sa djecom. Mislim da bi me vozač samo čudno pogledao, iako bi svatko sa kartom tehnički to mogao napraviti.
A što se stajališta tiče, toga sam potpuno svjestan, jer na kraju krajeva, linija može imati i samo 2 stajališta, početno i zadnje. A opet, bilo bi lijepo da se Trolej očituje o liniji i da nekakav vozni red pa da je i drugi koriste kad je već 'redovna linija' a ne školski prijevoz.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 05, 2011, 17:31:11
Citat: Shole  u Listopad 05, 2011, 12:29:50
Pa nije slobodan prijevoz ako je linija 3B
OK, dobro. Znam da pilim. Ali ovo "Garaža" je totalno besmisleno. Mogao je ugasit display.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2011, 17:53:42
Za garažu si potpuno u pravu. Ako je na staklu broj linije jer ga nema programiranog, onda na displeju nesmije pisat apsolutno ništa
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 05, 2011, 18:00:08
Ili šifra 900 - Autotrolej
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 05, 2011, 18:49:52
Bolje ništa, jer dočim gore nešto piše, tad ljudi više ne idu dole gledat dal postoji tabla.  Najveći debil je bio onaj šta je vozio noćnu liniju 101 sa tablom na staklu, a na displeju GARAŽA, i to bus 588 kojem displej osvjetli pola grada.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 05, 2011, 22:44:30
Citat: Shole  u Listopad 05, 2011, 08:48:30
Citat: Berlingo  u Listopad 04, 2011, 23:53:18
Zbilja ce debili svasta izmisliti.

Što bi ti ovo trebalo značit ?
Mozda si ipak nesto krivo shvatio. Ja sam poznat po pranju Autotroleja jer dobro znam njihov odnos prema putnicima, a putnik sam bio 1977. Sva je sreca da je ta ljubav odavno pukla. Nisam mislio ovdje konkretno na njih.
Dakle jasno je. Djeca ni kriva ni duzna moraju putovati. Od skolskog prijevoza naravno nista u ovom gradu. Onda debili izmisle nove linije. I tako ja onda u gradu vidim neki 2B. Gradska linija koja vozi za Srdoce. Ne staje nigdje i ima otvoren znak da se unutra prevoze djeca. Ma tko je tu lud? Grad kao tvorac novih linija ili Autotrolej koji je to prihvatio? Dobro, neka te linije imaju odredjena stajalista. Pise li na tim stajalistima da tu staje nekakav 2B? Ili mozda na ex. terminalu na Srdocima pise okretiste autobusa?
Ubijte me, ali ja sam lud, ja tu vise nista ne razumijem.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Listopad 06, 2011, 09:21:00

Netko iz Rijeke javio mi. 101 na 8A. Vozač na svakoj stanici izlazi van i ide do vrata.
Oko 7.30 iz Paveka došao 113.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 06, 2011, 09:26:11
Odlično, nekad monotral na glavnoj jutarnjoj iz Kostrene (7.15 Paveki) a sad minibus. Mora da su ljudi sjedili po krovu!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 06, 2011, 09:33:09
715 je dugo vremena to vozio, i uvijek je bilo i dosta stajaćih mjesta.  Znači da putnika ima, ali nastavimo li ovakvim opsluživanjem linije, jako brzo ih neće više bit
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Listopad 06, 2011, 09:56:27
Hm.. Možda je redovni bus ostao u kvaru, pa je bilo daj šta daš, samo da se polazak održi..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 06, 2011, 10:30:52
Mislim da bi bilo puno manje pritužbi da uopće nije došao autobus, nego sad kad je došlo ovo čudo.  Mogli su barem 680 poslat.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 06, 2011, 13:28:15
Citat: Mirta  u Listopad 06, 2011, 09:21:00

Netko iz Rijeke javio mi. 101 na 8A. Vozač na svakoj stanici izlazi van i ide do vrata.

Oko 10.30 je bio već 603 na 8A. 646 na cijelodnevnoj 8ci.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Listopad 06, 2011, 16:13:57
Da 627 i 646 na 8, a 470 na 3A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 06, 2011, 22:41:09
A netko je ipak jutros stavio normalni autobus na 5A. A ako je vec frka, oko tog 8A se nebi digla velika prasina. Ma tko uopce ovisi o njemu? Sta da se nije pojavio? Mogao je ovaj s Tibljasa za Paveke (cini mi se 584), a na 5A 113. Sve rjeseno. Treba li za to fakultet?
Da li se to meni cini ili je ovo pocetak pucanja po savovima? Iskreno, jako mi je zao tih vozaca. To su sve moje kolege. Za drugo me nije briga. Najmanje za one koji se hvale da su u plusu. Uostalom davno sam napisao da negdje stanujem, a tamo bi bilo puno ljepse da autobusi Autotroleja ne voze!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Listopad 07, 2011, 14:54:56
Dvojka već više od pola sata nije prošla s Trsata ili prema njemu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: little-perfect-fairy u Listopad 07, 2011, 15:03:43
Linija 4 ide samo do Brajde, nista ne ide na Belveder i Kozalu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Listopad 07, 2011, 16:14:18
Ja dugo već stojim i jedini bus kojeg sam vidio da je prošao je bio 677 na 25
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Listopad 07, 2011, 19:00:50
U  14.00 sa Trsata, u 16.00 na Srdočima
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Berlingo u Listopad 07, 2011, 23:26:21
Stavit cu ovdje. Tu se i vodi rasprava iako spada pod posebne voznje. Ne vidim vise glupi displej, a nema ni oznake da se djeca voze.

706 na 2C. Krece ispred dvorane a pise Z. Fasizma- Srdoci. ???
(http://img26.imageshack.us/img26/7654/img1591it.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/26/img1591it.jpg/)

707 na 2B, Zavidovici- Srdoci s kontrolom u busu.
(http://img687.imageshack.us/img687/8085/img1592xy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/687/img1592xy.jpg/)

661 na 3B. Jako riskantno. Snijeg je bio blizu i vec je mirisao.
(http://img10.imageshack.us/img10/4976/img1593l.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img1593l.jpg/)
Dakle, napokon povecanje standarda! Kome da to zahvalimo? :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Listopad 10, 2011, 22:03:50
Citat: Berlingo  u Listopad 07, 2011, 23:26:21
Stavit cu ovdje. Tu se i vodi rasprava iako spada pod posebne voznje. Ne vidim vise glupi displej, a nema ni oznake da se djeca voze.

706 na 2C. Krece ispred dvorane a pise Z. Fasizma- Srdoci. ???
http://img26.imageshack.us/img26/7654/img1591it.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/26/img1591it.jpg/)

707 na 2B, Zavidovici- Srdoci s kontrolom u busu.
http://img687.imageshack.us/img687/8085/img1592xy.jpg[/
Dakle, napokon povecanje standarda! Kome da to zahvalimo? :)evil (http://imageshack.us/photo/my-images/687/img1592xy.jpg/)

Ne znam , prije sam čuo da na linijama 5 i 7 nema u posljednje vrijeme novih monotrala zbog turističke sezone i linija za kupače i turiste (npr. linija 1 i 32). Međutim na Berlingovim fotografijama vidi se da su nove monotrale stavili i na te van serijske, školske linije. Ništa protiv sigurnosti školske djece. I na kraju za informaciju danas sam putovao novim monotralom na LINIJI 5 nakon dugo , dugo vremena na toj LINIJI u smjeru grada oko 17 sati marke MB Citaro garažni broj 719. Turistička i sezona kupanja je gotova i nadam se da za ovaj monotral 719 ne važi uzrečica "jedna lasta ne čini proljeće".
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Listopad 11, 2011, 00:37:36
Hvala kolega 5AR na lijepom aranžiranju mog posta. Vidi se tko je informatički više upućen (ne samo od mene nego i svih članova moje obitelji). Ispalo je baš kako sam htio ,čak i bolje. Još jednom veliko hvala. ;D ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 14, 2011, 11:58:46
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201110130000002&sid=&jezik=1 (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201110130000002&sid=&jezik=1)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: little-perfect-fairy u Listopad 15, 2011, 14:47:54
Na 702 pise 1 trsat-centar-srdoci.. o.O??
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 17, 2011, 19:23:32
Vozio danas jutarnju na 2A.   Unatoč sumnjama, kao i učestalim komentarima ovdje, linija je čisto OK.  Putnika ima stalno, a na trasi  Novi List-->Teh.Fax-->Potok--->Želj.stanica  stalno netko izlazi u smjeru grada, i ulazi u smjeru Zameta.  Vremenski se ne gubi praktički ništa jer bi na Toreti ostavio 1A ili trojku,  obišao gore đir, i stigao ih na željezničkoj.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Listopad 19, 2011, 09:26:12
Citat: NP-549  u Listopad 17, 2011, 19:23:32
Vozio danas jutarnju na 2A.   Unatoč sumnjama, kao i učestalim komentarima ovdje, linija je čisto OK.  Putnika ima stalno, a na trasi  Novi List-->Teh.Fax-->Potok--->Želj.stanica  stalno netko izlazi u smjeru grada, i ulazi u smjeru Zameta.  Vremenski se ne gubi praktički ništa jer bi na Toreti ostavio 1A ili trojku,  obišao gore đir, i stigao ih na željezničkoj.

Slažem se u potpunosti sa gore navedenim citatom te bih dodao da preko Mlake prometuje nekih čini mi se šest gradskih linija u raznim smjerovima što je više nego dovoljno ,te ne vidim ništa loše u tome da je jedna zaobilazi. U prilog tome da je na liniji 2A trasa dobro pogođena je i to da za vrijeme vršnih sati radnim danom zna nekada  voziti i zglobni autobus.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 19, 2011, 16:03:03
Vozi zglobni zato jer fali autobusa, a ne zbog potrebe. I to gotovo svakodnevno dvokratni VR.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: celicana u Listopad 20, 2011, 00:08:31
Citat: ikar  u Listopad 19, 2011, 16:03:03
Vozi zglobni zato jer fali autobusa, a ne zbog potrebe. I to gotovo svakodnevno dvokratni VR.

Ali ne fali nedjeljom solo kada su pretežito ,ako ne i sve gradske linije solo ili minibusi. Ovdje ne mislim na liniju 2A jer ona tada ne prometuje.
Tada se služe i nekim autobusima koji su se prije koristili isključivo na prigradskim linijama. Npr. solo autobusi sa dvoja vrata (prednjim i srednjim) ili oni stari solo (sa udobnim tapiciranim stolicama sa mekanim punjenjem) predviđeni za duže (prigradske) linije. bus123
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Listopad 22, 2011, 13:11:32

(http://img7.imageshack.us/img7/9194/img1863vr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/7/img1863vr.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Listopad 22, 2011, 17:06:03
Dali je ovo trebala bit jednosmjerna ulica ili ? Teško prolazi ovuda bus i auto a kamo li ostala vozila ...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Listopad 28, 2011, 07:37:24
U ul. M. Jadranić neki se biser ponovno sjetio da tu mora biti linija. Situacija je još gora nego prije.
Treba mu dati autobus u ruke i da se cijeli dan ovuda vozi.

http://s1091.photobucket.com/albums/i393/iboz171/?action=view&current=MVI_1910.mp4 (http://s1091.photobucket.com/albums/i393/iboz171/?action=view&current=MVI_1910.mp4)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 28, 2011, 12:19:16
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201110280000001&sid=&jezik=1 (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201110280000001&sid=&jezik=1)

Možda će opet okretati na Lokvi?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: jedan_019 u Listopad 28, 2011, 20:00:54
Dio citata sa linka iznad!

Citat:Također, tijekom vikenda 30. i 31. listopada 2011. godine, na snazi je redovan vozni red uz uvođenja dodatnih polazaka prema potrebama korisnika.

Autotrolej je spojio neradne dane pa je i ponedjeljak, 31.10. isto vikend  good_boy

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Mirta u Studeni 02, 2011, 14:27:51
661 - slikan još u nedjelju.

(http://img708.imageshack.us/img708/1087/img2005zq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/img2005zq.jpg/)

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Studeni 11, 2011, 16:17:43
Narodnog ustanka   ;)

(http://img820.imageshack.us/img820/145/582slaanapendi.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/582slaanapendi.jpg/)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Studeni 11, 2011, 16:35:25
Postoji jedna klasična tabela linije 7A, a u gornjem redu piše  SV  KRIŽ -> EL   RIO ->     ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Prosinac 02, 2011, 19:36:39
645 danas (polazak za Lokvu u 14:15) došao na Brajdu u 14:40 pretrpan i mnogi Drenovčani nisu mogli ući.
Razlog: gužva + nije bilo dugo četvorke. Pola putnika je izašlo na Kozali.

Tu se opet može otvoriti besmisao sadašnje trase linije 4. Očito da ljude koji idu do Kozale ne možemo prisiliti da ne ulaze u autobus linije 11.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 02, 2011, 19:43:03
Svaki dan je tako.  Ja sam srijedu i četvrtak vozio Lokvu u 13:45.  Na Brajdi krcat bus,  a od Brašćina prema Drenovi ostalo mi 5 ljudi u busu.  Za nazad 3 putnika ukupno.   Znači da 80% (ako ne i više) putnika u autobusu linije 11 čine ustvari putnici linije 4.  Nekakva promjena bi trebala, al ne pada mi ništa na pamet.  Možda jedino ukinut ove LOKVE na 15 i 45, a pojačat četvorku sa još jendim busom popodne s tim da je tempirana par minuta prije 11-ice za Saršoni
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Prosinac 02, 2011, 20:03:47
Citat: NP-549  u Prosinac 02, 2011, 19:43:03
Svaki dan je tako.  Ja sam srijedu i četvrtak vozio Lokvu u 13:45.  Na Brajdi krcat bus,  a od Brašćina prema Drenovi ostalo mi 5 ljudi u busu.  Za nazad 3 putnika ukupno.   Znači da 80% (ako ne i više) putnika u autobusu linije 11 čine ustvari putnici linije 4.  Nekakva promjena bi trebala, al ne pada mi ništa na pamet.  Možda jedino ukinut ove LOKVE na 15 i 45, a pojačat četvorku sa još jendim busom popodne s tim da je tempirana par minuta prije 11-ice za Saršoni

Što se tiče toga broj putnika varira od dana do dana (čini mi se da nema neke logičke veze). Danas je ostalo 90% sjedećih mjesta za Drenovu. Ako ukineš te Lokve, opet imaš problem jer ti često neće svi moći stati na one u 13:00, 13:30, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30. Ovi podebljani su kritični, sjećam se da kad bi ispao polazak za Lokvu onda bismo do Drenove bili sardine. Jedino da se po potrebi angažira zglobnjak, mada je i to problematično, jer u Gariće neće moć.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Prosinac 02, 2011, 20:11:22
Isti problem je i na liniji 7 i 20, svi se vole trpati u 20-ku zato što kažu da je "brža" od 7-mice
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 02, 2011, 20:12:29
Mada je mimo logike, sve mi se čini da bi to puno bolje funkcioniralo kad bi ove LOKVE išle u 14:25, 14:55: 15:25 odnosno malo prije SARŠONA da poberu Kozalu i Drenovu, a ostalo da pokupi redovni.   Tako su se prije vozili MARINIĆI dok nije linija 7 produžena do Pehlina.  Linije 20/21 nisu išle recimo po 20, 25 minuta pa onda 2 odjedanput. MARINIĆI 3 minute prije redovnog za BRNČIĆI ili MARČEJI
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 02, 2011, 21:23:58
Pravo rješenje je da se četvorka produži do Lokve ( ako može okrenut prigrad, moći će i grad ). Gužve su, očito, zbog ovakve kilave četvorke i njenog voznog reda. Inače, nema logike da građani Kozale i Brašćina koriste 11-cu, jer je "brža", jer od Brajde do Brašćina preskače samo 3 stanice ( 1.Maja, Tizianova i Kozala/Drenovski Put ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Prosinac 02, 2011, 21:57:52
Ja sam se danas divio oko 13 i 40 u rasponu od 5min prošlo je tri ili četri četvorke  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 02, 2011, 22:36:56
Citat: zvone16  u Prosinac 02, 2011, 21:57:52
Ja sam se danas divio oko 13 i 40 u rasponu od 5min prošlo je tri ili četri četvorke  ;D
Ako su prošle 4, mogao si još malo pričekat do slijedeće. Jedno 35-40 min. ;D ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 03, 2011, 10:33:29
A zamisli koja je to komplicirana stvar da dispečer jednog zaustavi na Fiumari i kaže mu da počeka 10 minuta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 03, 2011, 15:42:35
Citat: kico101  u Prosinac 02, 2011, 21:23:58
Pravo rješenje je da se četvorka produži do Lokve ( ako može okrenut prigrad, moći će i grad ). Gužve su, očito, zbog ovakve kilave četvorke i njenog voznog reda.

S obzriom na to koliko putnika ima u 11-ici nakon što prođe Brašćine, nekako mi se ne čini da je potrebno da svaka četvorka ide do Lokve ili Brda.  Al opet, kad bi išla možda bi onda više ljudi koristilo bus.  Ako sad linija 4 ima takt nekih 12 minuta, mislim da bi dovoljno bilo da bude 15 i da ide skroz do vrha,  a Saršoni da ostanu na 30 minuta.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Prosinac 03, 2011, 20:51:37
Citat: Shole  u Prosinac 03, 2011, 15:42:35
Citat: kico101  u Prosinac 02, 2011, 21:23:58
Pravo rješenje je da se četvorka produži do Lokve ( ako može okrenut prigrad, moći će i grad ). Gužve su, očito, zbog ovakve kilave četvorke i njenog voznog reda.

S obzriom na to koliko putnika ima u 11-ici nakon što prođe Brašćine, nekako mi se ne čini da je potrebno da svaka četvorka ide do Lokve ili Brda.  Al opet, kad bi išla možda bi onda više ljudi koristilo bus.  Ako sad linija 4 ima takt nekih 12 minuta, mislim da bi dovoljno bilo da bude 15 i da ide skroz do vrha,  a Saršoni da ostanu na 30 minuta.
Ja sam pristaša toga da stavimo zglobnjake (recimo 4 busa) pa uštedimo na kolima uz polaske svakih 20 minuta radnim danom. Osobno vidio okretanje zglobnjaka na Lokvi tako da bi to moglo proć. Uz uvjet da jarani ne parkiraju svoja auta, kamione i kombije na okretištu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: dusko u Prosinac 03, 2011, 22:19:40
Dobro da nisu odlucili da 11 staje na svaku gradsku stanicu.Sta je trebalo da 11.staje na Fiumari. To je samo pogorsalo situaciju. Prije smo prazni vozili do Slavice pa je malo bolje bilo. Penzici nisu toliko masovno koristili 11 a idu do Kozale.Sad cim vide 11 odmah ulaze u bus a najvise izlaze kod crkve........
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 03, 2011, 22:50:13
Citat: mivano  u Prosinac 03, 2011, 20:51:37
Ja sam pristaša toga da stavimo zglobnjake (recimo 4 busa) pa uštedimo na kolima uz polaske svakih 20 minuta radnim danom.

Mislim, pače uvjeren sam, da ne nebi bilo dovoljno da linija 4 ide svakih 20 minuta.  15 je plafon u popodnevnoj špici, a i sad je to prekrcano iako kupe i 4 i 11.  Problem je što je to totalno nerentabilna linija/e.  Do  Kozale ih ima ko kineza, a poslije ništa,  a za nazad samo duh sveti u busu.  Pojačavanjem četvorke popodne bi se možda nešto rješilo, al i to je MOŽDA.  Linija ionako ima popodne ima više buseva nego u jutarnjoj špici i plus toga ima ispomoći u vidu linije 11 kojih ujutro nema, i svejedno su svi turbo prekrcani, ali samo na dionici ŽABICA - KOZALA.

Produžimo li (imaginarno) svaku četvorku do Lokve, bus će mlatit prazan Kozala-Drenova-Kozala što nikako nije isplativo.  Jedino moguće rješenje bi bilo da postoji linija 4 kao i do sad, recimo sa 3 kola u krugu, i linija 4B FIUMARA-LOKVA također sa troja kola sa kontra vremenima (LIN-4  00, 20, 40,  LIN-4B 10-30-50)  pod uvjetom da na liniji 11 ostanu samo polasci za SARŠONE a ukinu se Lokve u 15 i 45.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Prosinac 05, 2011, 11:07:35
Apsolutno, slažem se. Ja sam nešto ovako i predložio prije nekog vremena na forumu, samo sam pogriješio u procjeni kad sam stavio da 4B treba polazit s Jelačićevog trga.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 05, 2011, 12:37:47
FIUMARA samo iz razloga što bi se ta 4B obavezno vraćala u grad kao i četvorka preko Guvernerove.  Onda bi bilo bzvz da kruži tamo ko 8A oko kazališta i da ne kupi najjaču stanici, Fiumaru
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 06, 2012, 13:54:27
Od ponedjeljka izmjene na liniji 5A. Uvode se polasci za Želj. kolodvor ( da li će korekcija biti u N. Tesle ili na Trgu Kralja Tomislava, ne znam. Polasci:
Tibljaši-Želj. stan: 7,20-15,00-16,00
Želj. stan-Tibljaši:  7,40-15,20-16,20
Ostalo po starom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 06, 2012, 16:22:57
Ovdje bi mogla bit još smješnija situacija nego sa 9kom kod sušačke bolnice - gdje ljudi dođu s 9kom čekaju i onda nastave do grada sa 25com s kojom su mogli i ovako i onako. Da mi je vidit izraze na licu kad dođu do Ž. Kolodvora, a nakon minutu-dvije bez stajanja prođe 5ca na koju su mogli presjest na rotoru :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 06, 2012, 16:37:07
A da ne spominjemo da u 7:20 ide linija 19 do tržnice, kao i u 15:15 za gore.  Al jbg, autotrolej je vjerovatno primio zahtjev od nekog i morali su ga ispunit
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 13, 2012, 19:22:05
čudi me da nema na internetskim stranicama ništa da je linija 5A produžena do kolodvora
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 13, 2012, 21:14:08
Možda je to ugovorena linija ( kao za Tribalj ). ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 08, 2012, 12:21:56
Obraduju nas novim voznim redovima od ponedjeljka!!!

Ode prekidna 1ca, 3.vr 1a skraćen do 18h.
1B dobiva dodatnu liniju u 21:10 Tower-TRSAT.

Bus manje na 2ci. Što ne pokušamo ponovo sa voznim redom od 11.01.2010.  ;)

5ca isto bus manje, nemogu nabrzinu odrediti u kojim terminima.
6ca također bus manje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 08, 2012, 12:29:27
Glavno da se liniju 9 ne dira.  Turbo isplativa, nema šta. Uvijek krcata jednim il nijednim putnikom.  25/26 idu svakih pola sata, ali to valjda nije dovoljno za megaizgrađeni kvart DRAGA pa mora između njih vozit i 9-ka tako da je takt 15 minuta.  Skoro pa ko linija 2
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 08, 2012, 15:01:27
Nitko nije primijetio ( ili je ) liniju 4A Brašćine-Pulac-Vrh Pulca. koliko je to produženje i gdje je okretište?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 08, 2012, 16:41:59
Okretište je na vrhu Pulca ;).  Produžena je "navodno" još prošlog ponedjeljka, nekih 300-400m do vrha naselja!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 08, 2012, 18:48:03
Nemoram ni spominjat da smo o tome ovdje pričali davnih dana
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 08, 2012, 20:18:13
Citat: ikar  u Ožujak 08, 2012, 16:41:59
Okretište je na vrhu Pulca ;).  Produžena je "navodno" još prošlog ponedjeljka, nekih 300-400m do vrha naselja!
Znači, produžena je za 50%. ;D

Btw, predlažem ukidanje linije 1 ( kako je krenulo, to je normalni slijed ). Putnici od Kantride do Bivija koristit će 32-ju. 1A ostaje sa pojačanim vr. Uvodi se linija 1C Šet.A.K.Miošića-Pećine. Prometuju minibusi. Odlična ideja. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAKI u Ožujak 08, 2012, 20:46:34
Koji je to bus manje na duji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Ožujak 15, 2012, 23:11:54
Jedna od tri dnevne vožnje linije 5A do Želježničkog kolodvora
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/IMGP0743.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 15, 2012, 19:03:29
Od ponedjeljka 18.6. ukida se stajalište Titov Trg u smjeru zapada (Linije 2A, 3, 6, 8). Što znači da linije 2A i 6 ne voze Križanićevom i oko Školjića. Obje linije staju na Fiumari (Jelačićev Trg na L6 se ukida). Linija 3 ne vozi Križanićevom i slijedeće stajalište je u Ul. Ivana Grohovca.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Lipanj 15, 2012, 19:12:18
Od 18.6. na snazi je i ljetni vozni red!

Linije 1, 1A, 1B, 3A, 4A, 5B, 8A i 9 - nemaju značajnih promjena
Linija 2 - 8 voznih redova umjesto 11 zimskih (2 prekidne)
Linija 2A - 1 prekidni vozni red
Linija 3 - 2 vozna reda (prekidni ukinut)
Linija 4 - 3 vozna reda (umjesto 4), od toga jedan prekidan
Linija 5 i 6 - 6 voznih redova (umjesto 8), od toga jedan prekidan
Linija 5A - polazak u 16:00 sa Tibljaša prometuje do Ž. Kolodvora
Linije 7 i 7A - 4 vozna reda, ali jedan prekidni (može li manje)
Linija 8 - jedan vozni red
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 15, 2012, 22:02:37
Koliko vidim za 7a je isti kao i 20.6.2011., bez promjene. Loše je to sve jako, van špice preko 25 minuta čekanja, kao da će život stati završetkom škole. I nikako ne mogu prožvakati zadnji polazak iz Ćićarijske radnim danom u 23:20, a moglo bi biti prašine i oko ovog polaska u 5:15.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Srpanj 28, 2012, 17:19:46
Zna li netko zašto 2 stajališta i okretišta na Vrhu Pulca ( kod kbr 74 ) imaju oznake Privremeno stajalište? Je li to privremena ( pokusna ) linija ili što?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Kolovoz 19, 2012, 13:27:54
Od 3.9. bi trebalo ukinuti jednu smjenu na liniji 1a (razlozi su svima ovdje jasni) i tu smjenu prebaciti na 7a.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 19, 2012, 15:08:49
A na 7cu ništa?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Kolovoz 20, 2012, 20:19:38
Daj prijedlog odakle? Ne znam kako stoje sa zglobnim kolima. Pada mi na pamet jedino 500. Nek bude "prekidač" na 7.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 20, 2012, 20:36:18
Ajde probaj složit VR za 7 i 7a da jedna ima 4 kola a druga 5... Mislim da ćeš na kraju zaključiti da to ne bi bilo poboljšanje već pogoršanje usluge!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 20, 2012, 21:12:42
Bilo bi slično kao na 1/1A. Ali i to se može popravit. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 31, 2012, 13:34:38
Zimski vozni red od ponedjeljka:

L1 - 5 voznih redova bez prekidne
L2 - 10 voznih redova od toga dvije prekidne
L5 i 6 - 7 voznih redova od toga jedna prekidna

L7/7A - sve ostaje isto pa tako i kretensko povlačenje buseva oko 20 sati gdje s vežice idu 7-7A-7A-7 na drugu stranu.

U globalu puno se buseva povlači oko 20.30 sati umjesto dosadašnjih 22 sata.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Rujan 01, 2012, 10:34:13
A vidim i 4A više ne ide do Vrha Pulca ili je greška.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Rujan 04, 2012, 07:52:46
Se meni samo činilo ili stvarno jedinica sad funkcionira tako da ide jedan monotral pa solo i tako stalno
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 04, 2012, 11:08:26
Krivo si vidio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Rujan 04, 2012, 12:06:07
Prije da ide solo pa onda monte lol.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Prosinac 04, 2012, 14:07:52
Danas 658 na 9-ki
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMG_0303.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Prosinac 04, 2012, 14:32:58
A standradni 113 sa 9ke na 1B.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 16, 2012, 22:15:30
Da ne bi bilo da opet natežem za svoj bivši kvart, ali moram Vam prenijeti jedno svoje friško iskustvo sa linije 1. Naime, danas, nedjelja na stajalištu Riva, što se ono kaže, ispred nosa u 20,15 uteče mi 587 prema Pećinama. No, dobro što je tu je. Bio sam spreman pričekati takt od 26 minuta. Pogledam ja na orario na čekaonici i kaže polazak u 20,19 sa Bivia, a do Rive mu treba 23 minute; znači 20,19+23=20,42. Ali, fige, bus ( 470 ) je došao točno u 21,05 ( s Bivia Polazi u 20,45 ), što znači da sam u čekaonici proveo ravno 50 minuta. Pitam ja vozača, da li je koji bus ostao u kvaru ( a znam da je, otprilike ) i dobivam potvrdan odgovor da je jedan lego još na Plumbumu. Sad je pitanje da li je mogla uskočiti kakva rezerva, ali to je manje važno. Čovjek je bio vrlo ljubazan i vidjelo se da mu je pomalo neugodno ( iako njemu zadnjem treba biti ).

Pitam ja Vas, da li je uopće normalno da kvart udaljen 5 minuta vožnje od najužeg centra ima nedjeljni takt od 26 minuta, a ako se dogodi kakav preskok lako se to digne na ovih 50 minuta. Onaj tko se češće vozi, sigurno je na ovakve situacije već navikao i sasvim  je razumljivo da bi čovjek, ako ikako može odabrao drugi način prijevoza. Baš me zanima kako je jadni 470 pokupio onu hordu ispod Towera u 21,15 u vrijeme najjačeg pritiska putnika, nakon što autobusa nije bilo 50 minuta.

Odgovornima u Autotroleju: Molim Vas produžite konačno ( praznu ) 1A do Pećina i postavite normalan takt između ovih dviju linija i uštedite 2 vozila radnim danom ( pouzdano znam da ima ljudi u Troleju koji to pokušavaju uvesti i želim im puno uspjeha u tome ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Prosinac 17, 2012, 09:12:43
Bio je 584 u kvaru na Pećinama kod Veseljka (radi se o vrtiću za one koje ne znaju  ;D ) oko 20:00
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 10, 2013, 19:50:31
Na linijama 1/1a i 6 novi vozni red od ponedljeka. Na linijama 2, 4 i 6 OSTAJE vozni red koji je vrijedio i za vrijeme praznika! Što reći? Katastrofa, svaki vozni red sve reduciraniji. 2ka van špice radnim danom u intervalu od 13 minuta...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 10, 2013, 22:14:15
Bojim se do je to neminovno. Štednja se uvijek prakticira od najnezaštićenijega, a to su u ovom slučaju putnici. Koga briga. Ljudi će malo njurgati i nakon nekog vremena prihvatiti nastalu promjenu. A gazda će pred vrhovnim poglavnikom ostati dobar vojnik.
A zamislite, standard se opet povećao po formuli 3x+2y=z2
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 10, 2013, 22:22:51
Dobio sam ipak ispravku da se ne mjenja VR na spomenutim linijama... Malo su nezgodno napravili objavivši raspored od 14.1. za 1/1a i 6 a ne objavivši stari raspored na preostalim linijama!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Siječanj 23, 2013, 19:26:55
Prošli četvrtak na liniji 7 su bila solo vozila a u njima užas.
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2464_zps413474b0.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 24, 2013, 14:47:36
Pohvala za izgled nove mreže gradskih linija ( ucrtana je i Rečina ;D ). Posebno su označene noćne linije i linije koje prometuju povremeno na određenim trasama ( 3A,5A,5B,8 ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Veljača 22, 2013, 19:02:31
Danas oko 11 sati 718 je povučen u garažu, na dvojci bila solo vozila. Ne znam kako je sad stanje, ali pošto je najavljen novi snijeg vjerovatno su i ostala. Viđeni Conecti i SU240. Na sedmici također solo vozila, ostalo nisam vidio.

718
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2670_zps87be7435.jpg)

602 na Srdočima
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2671_zps8814d814.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 22, 2013, 19:41:04
Popodnevna špica - u garaži samo monotrali - svi solo su na cesti. Koliko sam vidio 2, 7 i 5 su prebačene na solo, a sada pretpostavljam da su i 6 prebacili...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 22, 2013, 21:56:13
Malo prije viđen 623 na 6-ci. danas još 704,707 i 717 na 1A, 566 i 703 na 2A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 22, 2013, 22:17:39
Trebalo je i šesticu povuć na solo predvečer, bilo je sigurno vozila kada su se prekidne vratile...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Veljača 23, 2013, 06:15:42
Trebalo mi je cca 20 minuta dok sam iskopao auto. Vidio jedan Cicimici kako se penje po Kumičićevoj (displej mu nije radio) i to je jedini gradski bus koji sam vidio da vozi jutros u 5:40.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 23, 2013, 10:44:32
Vjerojatno se radilo o liniji 2 koja se išla uspostavljati sa minibusevima do stjecanja uvjeta za solo autobuse...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Veljača 23, 2013, 13:15:45
Danas većinom prigradski autobusi po linijama. Sinoć je gradski promet opet potpuno zakazao iako velikim dijelom vozili prigradske autobuse...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 22, 2013, 23:07:24
Od 25.03. linija 5B do Petrca. Znači, imamo drugu gradsko-županijsku liniju ( uz 3A ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN SU220 u Ožujak 22, 2013, 23:22:10
A gdje linija 13 spada?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Ožujak 23, 2013, 00:38:13
Gdje će se u Petrcima okretati, kod eks Perice?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 23, 2013, 00:41:38
Citat: MANsu220  u Ožujak 22, 2013, 23:22:10
A gdje linija 13 spada?
Grohovo pripada Gradu Rijeci, pa je čitava trasa u gradu. Formalno je gradska, a u voznim redovima ubačena je u prigrad i voze je autobusi koji voze na prigadskim/županijskim linijama. Teško pitanje. :P
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 23, 2013, 12:11:28
5B se u Petrcima okreće odmah na ulazu u naselje sa strane Kablara; točno na raskrižju koje čini granicu Grada Rijeke i Općine Viškovo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 23, 2013, 15:30:42
Iskreno, nije mi baš jasno, ali dobro. Znači, cicimici vozi cca 500 metara dalje od sadašnjeg okretišta ( B ) do granice Grada ( A ), iako bi ( da nije ove glupe podjele lokalnih jedinica uprave ) logično bilo da vozi do "Perice" ( C ). Linija se, dakle, prosdužuje zbog cijelih 5 ( slovima: PET ) kuća ( iako će ju koristiti i mještani Petrca ( Viškovo ). Ma, bravo. Ovaj put ste stvarno jaki.
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/A4CDB51A-F372-40FE-83F3-4156D6C1B712.png)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Ožujak 23, 2013, 16:09:12
Ovo je notorna glupost, zašto je uopće produživana onda? Mislim da bi puno logičnije bilo da vozi do Perice, a produživati liniju za 5 kuća je besmisleno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 23, 2013, 17:39:46
Kico101, mislim da griješiš.  Staro okretište nije tamo gdje si ti označio "B", nego na ovom raskrižju između dva ucrtana kruga   

(http://i45.tinypic.com/2qx509i.jpg),

a kad bi novo bilo ovdje gdje si označio "A", onda bi i to spadalo pod Grad Rijeku, a čuli smo da je po novome linija 5B županijska, što znači da je okretište na teritoriju općine Viškovo.  Do kuda ide, ja stvarno nebi znao, to će kolega BARCODE najbolje znati, ali znam da ne ide skroz do kraja Petrca jer je usko pošto nisu riješeni neki imovinsko/pravni odnosi
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Ožujak 23, 2013, 18:04:53
Ja sam već pisao o tome. Okreće se kod stuba za Tibljaše. Dakle. kod treće kuće desno u Petrcima (ako dolazite iz smjera Kablara). Minibus bi trebao iskrcavati ljude kod ove kapije i vršiti korekciju između kapije i ovih kontejnera (sad je to asfaltirano). Okretište je na istoj zračnoj liniji kao i ono 5a u Tibljašima. Već pola godine je tamo bijela ploča na kojoj stoji "OKRETIŠTE AUTOBUSA" i znak zabrane parkiranja.

(http://upload.slike.com/slike/ZazbJ.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 23, 2013, 20:09:23
Citat: Shole  u Ožujak 23, 2013, 17:39:46
Kico101, mislim da griješiš.  Staro okretište nije tamo gdje si ti označio "B", nego na ovom raskrižju između dva ucrtana kruga   
Naravno da griješim. U svojoj brzopletosti sam krug napravio na spoju Kablarske i Bruna Francetića, umjesto 200 m zapadno. Shame on me.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 29, 2013, 15:08:25
Vraćena je prekidna na 1-cu. 8-8
Broj polazaka povećan za 6.
Dodan polazak na 13-ci u 19,45.
Izbori se približavaju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 29, 2013, 15:11:21
Tražen je veliki bus za liniju u 20.30 (Grohovo), ali kako je nemoguće staviti veliki bus, minibus će odrađivati novu vožnju u 19.45.

Na 1 je koliko sam čuo stari vozni red (kao i nekada sa prekidnom) zato jer se po postojećem nije moglo stizat vrijeme te je linija bila u rasulu...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 29, 2013, 15:19:15
Ovo s jedinicom se nije dogodilo bez veze... ;D
Bio sam na predizbornoj tribini jednog od kandidata za gradonačelnika (pogodite kojeg...) gdje je ustao predstavnik mjesnog odbora Pećine rekavši da prati vozne redove od 2004. iz vremena dok je to još bila dvojka (aha, ima još takvih osim nas ovdje) i dotičnom kandidatu predočio pad broja polazaka. Također je izjavio da su već nekoliko puta bili u AT gdje su ih primili ljubazna Miss Kriss i još jedan gospodin (prezime na M), ali da su se rezanja VR samo nastavila...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 29, 2013, 15:25:03
Gospodin na M je Mušić najvjeorojatnije - rukovoditelj službe prometa ;D

Vozni red se mjenjao iz razloga kojeg sam naveo, predstavnik MO može pratiti koliko hoće vozne redove kada je pitanje ima li uopće potrebe za toliko vožnji? Broju putnika odgovarao je i vozni red sa 4 vozila, samo je on katastrofalno izveden pa ga niti jedan bus nije mogao održati.

Nadam se da će već jednom prihvatiti prijedlog da se 1/1a vrate u "stari" režim, kako su i vozile sa Trsata, odnosno naizmjenično Pećine-Bivio/M.Dr. Time bi se dobila ušteda 2 busa sa kvalitetnijim intervalima...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 29, 2013, 22:11:24
Da ne spominjemo kako su redovno svaki dan na liniji 1 vrlo "sposobni"  418, 536 i 567.  Neznaš koji je sporiji od kojeg.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 30, 2013, 09:00:57
Citat: shef  u Ožujak 29, 2013, 15:19:15
Također je izjavio da su već nekoliko puta bili u AT gdje su ih primili ljubazna Miss Kriss i još jedan gospodin (prezime na M), ali da su se rezanja VR samo nastavila...

Tražili su da kad linija 1 dođe na Tržnicu bude mjesta za sjest !!!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 30, 2013, 09:37:16
Je, je, sad kad im stave Citelise moć će sigurno sjedit...na podu  :)
Nema spasa dok neku od linija (1A, 2A, 3) ne produže do Pećina.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 30, 2013, 10:40:50
Najlakše ju produžit, al za koga !?  Sad mlate prazni monotrali.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 31, 2013, 00:01:50
Može li mi netko pojasniti što se događa sa voznim redom linije 2. Naime, prije ovog prazničnog tjedna važio je vr od rujna 2012-te sa ukupno 115 polazaka, zatim je nastupio praznični vr od 25.03. sa 98 polazaka, da bi se napokon pojavio novi vr od 14.01.2013. sa 89 polazaka. Radi li se o propustu ili je pojačani vozni red za školu smanjen za 9 polazaka u odnosu na praznični vr?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: little-perfect-fairy u Travanj 01, 2013, 00:12:46
Također i za liniju 4. Prije ovih skolskih praznika je imala 91 polaska sa Brascina, tokom praznika je smanjen na 83 polaska, dok sad, kad bi trebalo bit neko pojacanje zbog skole i ucenika, vozni red cetvorke broji 71 polaska s Brascina.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 01, 2013, 00:25:23
Čini mi se i da na 5 i 6 ne štima baš kako bi se očekivalo. Imam informaciju od pouzdanog izvora da će se ovo provjeriti i ako je greška, biti će brzo korigirano. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 10, 2013, 19:18:59
Jedna mala rasprava u "Nabavci novih autobusa" vezana uz tzv. "Zelenu liniju", povukla me je u ponovno preslagivanje nekih mojih misli ( a uvažavajući stavove i ostalih kolega s Foruma ) vezanih uz" kako bi moglo biti" sustav linija. Koga ove moje balade ne interesiraju previše, slobodno neka preskoči ovaj post.

Kao i uvijek, sve što se radi pokušava se opravdati nekim ekonomskim razlozima, uštedama, sigurnosnim razlozima itd. Uz sve to mene vuče ideja da se javni gradski prijevoz čim više približi građanima , te da isti u njemu počinju uviđati prednost u odnosu na osobne automobile. A ovo se nikako ne može učiniti smanjivanjem standarda, odnosno povećanjem taktova vožnji.

Kao prvo, ne vidim nikakav racionalni razlog izmještanja linija zapadnog prigrada sa TBJ na Deltu, em su znatno povećani prazni kilometri, em se autobusi bespotrebno gube u kruženju oko Kontinentala ( ak me razmete ). Jelačićev trg zasigurno neće tako brzo postati dio funkcionalnog prometnog toka i zbog toga ( a u cilju uštede treba isti vratiti u svrhu polaznog terminala za autobusne linije ). Koliko me pamćenje ne vara, mislim da na TBJ postoji 12 perona ( ili više, ali i ovo je dovoljno ).
Kako ih popuniti? Prva 2 do zgrade neka ostanu za liniju 32, treći, četvrti i peti neka budu za linije 2A,3 ( vraćamo kroz centar, ali o tome kasnije ) i 3A, šesti za 22-ku ( liniju do terminala Permani ), sedmi za 11, osmi za 18, deveti za 18A, deseti za 20, 11 za 21, a dvanaesti neka bude rezervni.

Drugo, korekcija u Šetalištu Andrije Kačića Miošića ( desna traka ) je izuzetno nezgodno postavljena, jer zaklanja pogled na pješački prijelaz i koči promet, te dovodi do čestih prestrojavanja koja su potencijalno rizična. Stoga gradske linije treba dislocirati sa navedene pozicije. Za 2A i 3 sam već spomenuo, a za 1A imam druge planove. ;D

Dakle, kada smo napunili TBJ i očistili šet A.K.Miošića krećemo sa zelenom minibus linijom, nazovimo je 0 ( može i 00 ):

0 Spomenik ( korekcija )-Šet.A.K.Miošića-Cindrićeva-Strossmayerova-Titov Trg-Školjić-I.Grohovca-Ž.Fašizma-Pomerio-Fiorello La Guardia-N. Tesle-Trg kralja Zvonimira ( kolodvor )-Krešimirova-Žabica-Riva-I.Zajca-Ribarska-Fiumara-Spomenik

1  Pećine-Centar-Bivio
1APećine-Centar-Marčeljeva Draga
1B,2 - kao do sada
2A TBJ-( postojeća trasa)-Zavidovići
3 TBJ-Scarpina-Adamićeva-Krešimirova-( dalje postojećom trasom)-Grpci
3A TBJ-Bezjaki ( postojeća trasa )
3B Grpci-Frlani-Tuhtani ( minibus )
4 Fiumara ( kraj žute linije prema TBJ )-postojeća trasa-Brašćine-Drenova-Lokva/Podbreg ( bilo bi i vrijeme već )
5 Ignacia Henckea ( to je ona ulica kod surfnfrajs )-postojeća trasa-Drenova
5A Tibljaši-Osječka-Rastočine-Volčićev trg-Baštijanova-Oktavijana Valića-Kvarnerska-Brašćine-Vrh Pulca
5B Drenova-B.Francetića-Kablari-Petrci-Blažići-Stupari-Tibljaši
6 Podvežica-postojeća trasa-Krnjevo NN ( uključujući trasu kroz Medovićevu i Meštrovićevu i pored kafića Relax na novu cestu )
7 Gornja Vežica-Pehlin ( postojeća trasa )
7A Sveti Križ-Hosti ( postojeća trasa )
8 Torpedo-Centar-Bulevard-ul. Krimeja-Kumičićeva-Strižićeva-Dukićeva-Kampus-Krautzekova-Kumičićeva-Krimeja-Bulevard-Centar-Torpedo
9 Sveti Kuzam-Draga-Bulevard-Titov Trg ( vratiti ugibalište samo za ovu liniju koja ne presjeca trake, već ide odmah desno u ul. Račkog )-Orehovica-Pašac-Grahovo ;D

Prigrad

10 Delta-Sveta Lucija-Šoići ( postojeća trasa )
11 TBJ-Drenova-Saršoni
12/12A Delta-Orehovica-Čavle-Jezero-Podhum/Umole-Dražice
14 Delta-Orehovica-Čavle-Mavrinci-( Podola )-Baćina
15 Čavle-Grad Grobnik-Mikeji ( postojeća trasa )
15A Čavle-Soboli-Zastenice-Škaroni ( postojeća trasa )
16 Dražice-Podkilavac-Jelenje-Lukeži
17 Dražice-Kukuljani
18 TBJ-Martinkovac-Rubeši-Kastav-Jelušići-Kudeji-Viškovo-Pehlin-TBJ
18A TBJ-Martinkovac-Rešetari-Kastav-Spinčići-Trinajstići-Kastav-Rešetari-TBJ
19 Saršoni-Garići-Marčelji-Mavri-Kosi-Brnčići-Jelušići-Kudeji-Vozišće-Mladenići-Saršoni
19A Saršoni-Mladenići-Vozišće-Kudeji-Jelušići-Brnčići-Kosi-Mavri-Marčelji-Garići-Saršoni
20 TBJ-Pehlin-Viškovo-Studena-Klana-Lisac ( postojeća trasa )
20A Vozišće-Bezjaki ( postojeća trasa )
20B Vozišće-Milohni ( postojeća trasa )
21 TBJ-Pehlin-Viškovo-Kudeji-Jelušići-Kastav-Rubeši-Martinkovac-TBJ
22 TBJ-Matulji-Permani terminal
23 Permani terminal-(Brgud )-Zvoneća-Mune
24 Permani terminal-Breza-Škalnica-Klana-Lisac
25 Delta-Draga-Kukuljanovo-RZ27
25A Škrljevo-Ponikve-Plosna
26 Delta-Draga-Škrljevo-Krasica-Hreljin-Zlobin
26A Delta-D404-Škrljevo-Krasica-Hreljin-Zlobin-(Fužine )
27 Delta-Šodići-Paveki-Sveta Barbara-Bakar
28 Permani terminal-Brgud-Zvoneća
29 Delta-Kostrena-(Bakar )-Kraljevica-Oštro-Križišće-Ožlak-Tribalj
29A Delta-D404-Kraljevica-Križišće-Ožlak-Tribalj
30 Permani terminal-Brgud CK/Breza-Škalnica-Rupa-Lipa-Pasjak-Brce

32 TBJ-Opatija-Lovran
32A Lovran-M.Draga-Mošćenice-Sv. Jelena-Brseč-Zagore
33 Opatija-Pobri-Matulji-Kastav
34 Opatija-Volosko-Matulji-Rukavac-Veprinac-(Poklon-Vela Učka )
35 Opatija-Poljane-Sveti Petar-Veprinac
36 Lovran-Dobreč-Liganj-L. Draga
37 Opatija-Pobri-Rukavac-Jušići-Permani terminal

38 Jadranovo-Kraljevica-Omišalj

41 Crikvenica-Selce-Novi-Bribir-Grižane-Tribalj
42 Delta-D404-Kraljevica-Crikvenica

Fajrunt.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Travanj 10, 2013, 19:58:52
Živio kico! Kico za direktora!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 10, 2013, 20:04:36
Niš od toga.  ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 10, 2013, 20:09:26
Čemu 4-ka na Lokvu/Podbreg. U praksi je pokazano da nema putnika ni za 11cu do Lokve kada je išla u špici svakih 15 minuta (prosjek 2-3 ljudi iza Brašćina), a kamo li da bi bilo za bus svaki 9-10 minuta. Čak je i 4ka prekapacitirana iza škole Kozala!

Isto se pitam za 5cu u Ignacije H. Linija bi ticala samo polovicu centra, nema baš neke svrhe da izbjegava Tržnicu i TBJ (Fiumaru). A i nema baš smisla gurati monotrala u tu ulicu koja je dosta opterećena.

6cu bi produžio do novog kružnog toka kod Zametskog groblja. Tu se slažem sa kićom, velik je dio Krnjeva koji nije pokriven frekventnom linijom, ali ipak mislim da u gornjem djelu (Medovićeva, Meštrovićeva) ne postoje tehnički uvjeti za vožnju zglobnog autobusa u normalnim okolnostima...

Prigrad neću komentirati (zasada).  ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Travanj 10, 2013, 21:35:28
šta su ove 19, 19A kao neke kružne linije u kontra smjerovima?
Prazni kilometri dok dođu do Saršona
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 11, 2013, 07:31:12
A gdje su toćno ti prazni kilometri? 11-ca ide do Saršona, a dalje 19-ce. Pokrivaju Gariće, Mladeniće, prema Marčeljima i dalje sjevernom dionicom 21-ce preko Kosi. Misliš li da za Gariće i Mladeniće nema putnika. Malo na Google Earth pogledati koliko je kuća na tom području. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 11, 2013, 09:55:03
Kico101,  na ovu tvoju shemu uglavnom nemam primjedbi,  mada ne vidim gdje ti je ekvivalent današnjoj liniji 21 tj. povezivanje Pehlina, Viškova, Mavri, Sroki, Kosi i Brnčići, kao i Stupari-Viškovo   Ne zaboravi činjenicu da trase linija ne određuje Autotrolej nego jedinice lokalne samouprave po kojima dotične linije prometuju. Ako oni žele  kružnu Viškovo-Saršoni-Marčeji-Brnčići-Viškovo onda džabe sve studije. Oni plaćaju i oni diktiraju kako će bit.  Misliš da bi Klarić pristao da mu se za Bakar voze preko Paveka i Šoića?  Isto tako nemoj zaboraviti da ti je najveći trošak u ukupnoj cijeni vozač, onda vozilo i na kraju gorivo.  Više ti se isplati vuć veliki bus sa 5 ljudi iz Dražica u Kukuljane, nego imat tamo extra minibus sa dva zaposlena čovjeka, pošto je ipak to kratka dionica.  Permani - Mune ili Pasjak je druga priča

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 11, 2013, 10:17:44
Sve stoji. Kao što rekoh, ovo je samo jedna ideja unutar koje ima i dobrih stvari i gluposti, ali tako ja vidim stvar. Općine, gradovi, troškovi vozača, amortizacija i što ti ja znam sve ne ovdje nisu uračunate.
Ono što mislim da bi bilo dobro je smanjiti prazne kilometre za linije zapadnog prigrada do Delte, te izmještaj korekcije iz šet.A.K.Miošića.
isto tako mislim da ima mjesta špekulacijama o Troleju u Crikvenici jer se tamo o tome odavno šuška, a vidjet ćemo što će biti nakon lokalnih izbora. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 11, 2013, 10:31:47
Nema to veze s izborima, to su županijske koncesije za određene linije (npr Rijeka-Novi V.)  izdane na 5 godina.   Nemože se "ući" u zaštićeno vrijeme od 20 minuta prije i poslije poslaska. Nek iz Crikvenice ujutro u špici ide svakih 45min nemožeš uopće dobit termin,  a ono kad možeš (8-12 sati)  ionako nije zanimljivo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 11, 2013, 10:45:42
Tko odobrava županijske koncesije? Lokalni političari, je li tako. A oni se biraju uskoro. Ne znam kada ističe petogodišnja koncesija. Zar nije politička promjena dovela do vraćanja 32-ke u Mošćenićku Dragu?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MSX u Travanj 11, 2013, 22:19:56
Koji bi točno bio smisao linije Jadranovo - Omišalj?

Isto pitanje vrijedi za Crikvenica - Tribalj preko Selca, Bribira i Grižana? Mislim da bi svatko tko uopće razmatra vožnju autobusom umjesto autom, a potreban mu je dnevni prijevoz na relaciji Crikvenica - Tribalj, odmah odustao od ovakve linije gdje bi trebalo skoro tri puta više vremena za doći do Triblja nego da se ide izravno uz Kostelj i preko Semičevića.

Za liniju Rijeka - Crikvenica probao bi malo racionalizirati rutu, čisto zbog brzine. Dakle, ako je linija 29 zadužena da pokrije naselja unutar Grada Kraljevice, (fiktivna) linija 42 bi bila zadužena za pokrivanje naselja unutar Grada Crikvenice, uz zaustavljanje na stanicama koje joj se usputno nađu na putu. Po meni, idealna trasa bi bila: Rijeka (Delta) - Kostrena (magistrala) - Urinj (magistrala) - Bakar (magistrala) - Bakarac - Kraljevica (magistrala) - Šmrika (magistrala) - Jadranovo (kroz naselje) - Klanfari - Dramalj (kroz naselje) - Crikvenica (kroz naselje) - Selce (kroz naselje) - okretište na istočnom ulazu/izlazu u Selce na magistrali. :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 12, 2013, 07:43:20
Citat: MSX  u Travanj 11, 2013, 22:19:56
Koji bi točno bio smisao linije Jadranovo - Omišalj?
Smisao je povezivanje tih naselja sa Kraljevicom uz vezu za Rijeku ( na 29 ili 42 ), da se ne voze dupli autobusi od Ri za ta naselja.
Drugo, smisao linije 41 nije da povezuje jedino Crikvenicu i Tribalj, nego i sva druga navedena naselja. Formiranje 30 linija za 30 zaseoka nije racionalno. A i ne radi se o ne znam kako dugom putu ( sve sam to propješačio, pa znam ).
Zašto ne 42 do Novog? Pa zato jer nema smisla vući ( zamišljeni ) monotral do Novog zbog kapaciteta, već dalje solo vozilo. Upravo zbog toga liniju Ri-Crikvenica ne možemo spuštati kroz one uličice u Jadranovo i Dramalj, već ta naselja treba povezati vozilima manjeg kapaciteta. Jedan od mogućih načina je povezivanje Jadranova s Kraljevicom ( a na drugoj strani Omišlja s Kraljevicom ) s solo ( u špici ) ili minibus vozilom. Ovo je moje mišljenje i nisam rekao da nema boljih načina, ali sve je bolje od ovoga ( preskupi Autotrans za Crikvenicu, loša povezanost s Omišljem i Jadranovom ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Travanj 15, 2013, 19:40:06
ZTC & 567 sa papirnatom tabelom PEĆINE BIVIO
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2908_zps7b9a054b.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP2908_zps7b9a054b.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 15, 2013, 19:57:46
Kao u stara dobra vremena ( kada su recimo i to, isto 4 bila u krugu kao kupališna linija, a uz to još 8 monotrala na 2-ci ).
I nije bilo problema sa popunjenošću.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Svibanj 01, 2013, 17:16:02
Citat: Bari  u Travanj 15, 2013, 19:40:06
ZTC & 567 sa papirnatom tabelom PEĆINE BIVIO

Kada je samo takva tabela u ponudi...
(http://i.imgur.com/0MfFFT0.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Svibanj 02, 2013, 09:40:26
nedavno su kupljene nove tabele
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Svibanj 09, 2013, 14:51:28
danas sam vidio nacrtane žute linije na podu u ul.viktora cara emina i kurelčevoj :O imali to kakve veze s kružnom linijom?
Mislim da bi zelena linija (barem ja mislim) povezivat ul.v.cara emina ciottinu (tamo je viđena stanica), erazma barčića,kurelčeva,žrt.fašizma pa preko a.k.miošića do strossmayereve.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 09, 2013, 17:23:25
Ta zelena linija je totalna debilana, kao da onaj tko dođe npr. sa 29 u grad ne može sa npr. 6-icom do željezničke, nego će baš čekat ekološki bus 20 minuta. Totalno neobjašnjivo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 13, 2013, 16:10:32
Iako ne spada u linije 1-9, evo je ovdje:

http://www.autotrolej.hr/Download/2013/05/13/Linija_100.pdf (http://www.autotrolej.hr/Download/2013/05/13/Linija_100.pdf)

Nije mi baš jasno kako će raditi korekciju u Cambierievoj ( označena je na shemi ), jer tamo nema zaustavljanja bez stvaranja dodatnog čepa. Vidim vožnje su svakih 15 minuta, što je zadovoljavajuće, ali trasa definitivno nije baš idealna. U smjeru istok-zapad ima dobru povezanost s ostalim linijama, dok u smjeru zapad -istok, osim sa 3-com nema zajedničkih stajališta, što nije baš najbolje. Doduše, subotom i nedjeljom se vraća od jadranskog trga preko Rive, ali mislim da je nedjeljom potpuno bespotrebna.

A može se problem druge korekcije vrlo jednostavno riješiti produženjem iz Cambierieve u Završnikovu, a uz raskrižje sa Nikole Cara napraviti korekciju, zatim istom ulicom prema raskrižju sa V.Cara Emina i N. Tesle, stajalište smjestiti u znatno manje opterećenoj N. Cara ( čime prestaje potreba za stajalištem u V. Cara-Emina ).

Da bi se dobili dodatni putnici na istočnoj strani linija je iz Žrtava Fašizma mogla skrenuti lijevo na Titov Trg, zatim u Križanićevu, Bulevard Oslobođenja i do Trga Braće Mažuranića, čime bi se mogli koristiti i školarci iz gimnazije, ali i brojni korisnici zavoda za zapošljavanje ( umjesto da autima zakrčuju ulicu ispred ).

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 21, 2013, 14:49:00
Tko kaže da dvojka više ne vozi na Pećine? (isprike na lošoj slici)
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3543_zps42331430.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3543_zps42331430.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 30, 2013, 10:17:12
S obzirom da mi se ne da otvarati novu temu za Zelenu liniju ( iako je zaslužila ), napravio sam jednu grubu analizu ( neka mi profići oproste ako sam negdje fulao-koristio sam podatke do kojih sam uspio doći ).
Naime, jučer sam si dao oduška i malo prošetao gradom, te malo pozornije pratio popunjenost linije 100. No, prvo, moram primijetiti da je vr tako složen da se 2 minibusa u jednom trenutku mogu vidjeti zajedno u Šet. A.K.Miošića, što baš i nije ekonomično ( poprilična se hajka svojedobno digla kada su viđene 2 1-ce na okretištu na Biviju, ali 1-ca nije izborna linija ). No, dobro, ono što sam uočio u 10 prolazaka minija na zelenoj liniji-ukupno 8 putnika-zaokružit ću 1 putnik po krugu.

Za mjerenje dužine linije koristio sam google karte i osobni auto. ;D

Napravit ću usporedbu diesel linije 1B i plinske zelene linije 100, za razdoblje od početka prometovanja linije 100 ( 13.05.2013. ) do 31.05.2013.:

Linija 1B  Tower Centar-Trsat-Strmica

Dužina kruga:
TC-Strmica-TC          9,2 km
Trsat-Strmica-Trsat  2,3 km
TC-Trsat-TC              6,9 km

Ukupno polazaka ( za razdoblje 13.05-31.05. )
RD, trasa TC-Strmica         168
RD, trasa Trsat-Strmica     56
RD, TC-Trsat                       14
SUB, TC-Strmica                 14
Ukupno: 252 polaska

Ukupna kilometraža:   ( 168+14 )x9,2 km+56x2,3 km+14x6,9 km= 1899,8~1.900 km

Potrošnja cacciamali Urbi 65C17 na 100 km, diesel:  19 l
1.900/100= 19 dionica od 100 km x 19 L/100 km x 9,4 kn/lit = 3.393,4 kn

Prosječno putnika po krugu:  8 x 252 vožnje= 2.016 putnika
Neka je samo svaki peti putnik platio povratnu cvikalicu ( zaokružimo na 8 kn po vožnji ), tada imamo 2.016/5=403 putnikax8 kn= 3.226 kn ( zbog jednostavnosti ovdje nisam računao one sa pokaznama-račun je malo presložen za mene ).
Od troška diesela 3.393 kn oduzmimo prihod od karata 3.226 kn - ostaje "manjak" od 167 kn. Zapravo mogli bi reći da je ( u današnjim mjerilima ) linija ipak donekle isplativa ( iako ovdje nisam računao ostale troškove eksploatacije vozila, plaće vozača itd, ali ovo je samo za usporedbu ).

Linija 100  Šet A.K.Miošića-Cambierieva

Dužina kruga:
4,7 km ( za subotnju i nedjeljnu trasu razlika je neznatna, pa ću računati s ovom vrijednošću )

Ukupno polazaka ( za razdoblje 13.05-31.05. )
RD      840
SUB     23
NED     17
Ukupno: 937 polaska

Ukupna kilometraža:   937 x 4,7 km = 4.404 km

Potrošnja cacciamali Urbi CNG na 100 km, plin:  16 kg/100 km
4.404/100= 44 dionice od 100 km x 16 kg/100 km x 7,5 kn/kg = 5.280 kn

Prosječno putnika po krugu:  1 x 937 vožnje= 937 putnika
Neka je samo svaki peti putnik platio povratnu cvikalicu ( zaokružimo na 8 kn po vožnji ), tada imamo 937/5=187 putnikax8 kn= 1.496 kn ( zbog jednostavnosti ovdje nisam računao one sa pokaznama-račun je malo presložen za mene ).
Od troška plina 5.280 kn oduzmimo prihod od karata 1.496 kn - ostaje "manjak" od 3.784 kn, bačenih u vjetar.

Taman da su obje linije jednako popunjene proizlazi da je 5.280/3.393=1,56 omjer utroška goriva, odnosno linija 100 je 56% skuplja, a ako uzmemo popunjenost 3784/167=22,7, znači linija 100 je 22,7 puta neisplativija od linije 1B. Stoga se ukidanjem ove bespotrebne linije mogu dobiti potrebni polasci na 1B tijekom dana u taktu od 45 m, te subotom i nedjeljom popodne i još bi bilo jeftinije.

Opet, napominjem, ovo je samo gruba računica koja ne uzima u obzir ostale troškove osim goriva prema prijeđenoj kilometraži, ali mislim da pokazuje smjer u kojem treba ići. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 30, 2013, 11:34:40
Pretpostavljam da je sa velikom točnošću sve izračunato, a ja ću reć samo:



Citat: kico101  u Svibanj 30, 2013, 10:17:12
....... ali 1-ca nije izborna linija
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 15, 2013, 09:09:58
Novi vr od 17.06.:
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201306140000001&sid=&jezik=1 (http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201306140000001&sid=&jezik=1)

Nadam se jedino da neće Citelisi voziti preko ljeta na 1-ci, jer će bit poginulih, a isto tako se nadam da linija 100 neće doživjeti jesen ( usput, po novom vr, radnim danom ide rjeđe ( cca svakih 32 min ) nego subotom i nedjeljom ( cca 30 min )). PAŽNJA: Izbori su završili!
S ovakvim vr-om ne znam čemu u ljetnom voznom redu uopće linije 2A,8A i 9. Ali u Troleju imaju kuna viška.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 16, 2013, 00:03:19
Ovih 22:45 sa Križa kao zadnji polazak radnim danom bolje ne komentirati. Očito svi oni kojima je jedina varijanta bus će morati već u 22:50 bit na stanici, ako ne žele taksi plaćati. Bolje je Citelise uopće više ne koristiti tijekom ljeta, jer to će biti rasulo. U busevima ne radi klima, a ako je upaljena samo oko vozača se osjeća, dok je u sredini i na kraju busa kuhanje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Srpanj 29, 2013, 12:34:36
Citat:RIJEKA  Nova gradska linija javnog prijevoza, službeno nazvana broj 100, a neslužbeno »Zelena linija, budući da je održavaju isključivo minibusevi na prirodni plin puštena je u promet u svibnju. Osnovna ideja vodstva »Autotroleja« bila je povezati što više sadržaja u samom središtu grada, kako bi ih učinili što pristupačnijim građanima, i to na ekološki prihvatljiv način – vozilima na prirodni plin koja imaju znatno manju emisiju štetnih plinova i čestica od uobičajenih minibuseva pogonjenih diesel gorivom.

Kao rezultat uvedena je linija na potezu od Rječine, točnije Šetališta Andrije Kačića Miošića do Potoka, odnosno Cambierijeve ulice, koja povezuje brojne i sadržaje koncentrirane u samom središtu grada, od autobusnog i željezničkog kolodvora, KBC-a, do gradskih ustanova i institucija, srednjih škola i Fine. Kako su Riječani prihvatili ovu novost u gradskom prijevozu, odlučili smo provjeriti na licu mjesta, vožnjom od Cambierijeve do Šetališta Andrije Kačića Miošića i natrag, radnim danom ujutro.
Po ukrcaju u plavo obojeni minibus na kojemu velikim slovima stoji Riječanima već dobro poznati natpis – vozim na plin, prema okolišu sam pristojan i fin, u njemu, osim vozača nalazimo jednu jedinu putnicu, Riječanku Leu Majetić koja nam je kazala kako joj je to prvi put da se vozi linijom 100.
– Krenula sam iz Strossmayerove, a idem do Elektroprimorja. Mislim da je ova linija idealna za obilazak središta grada i obavljanje raznih poslova. Odlična ideja koju podržavam, ali i predlažem da ova linija bude besplatna, jer tada bi je ljudi sigurno mnogo češće koristili, kazala je Majetić koja se, kako je najavila, iskrcala već na idućoj stanici, u blizini zgrade Elektroprimorja.

U minibusu smo ostali sami. Neće to dugo potrajati, već će se netko ukrcati, pomislili smo – i prevarili se. Na čitavom ostatku kruga oko centra Rijeke, baš niti jedan jedini putnik nije se odlučio ući u minibus. Nekoliko ih je pristupilo bliže vozilu, što nam je dalo nadu da ćemo »ugrabiti« bar još pokojeg putnika, ali svi su uglavnom samo u čudu pogledali broj 100 na prednjem dijelu minibusa, okrenuli se i nastaviti čekati neki svoj bus, s manje znamenaka.
Jedna jedina putnica na čitavom »điru« oko centra daje naslutiti da Zelena linija nije zaživjela među Riječanima, pa smo za komentar zamolili i nadležne u »Autotroleju«, od kojih smo zatražili i podatke o prosječnom dnevnom broju putnika od uvođenja linije. Iz gradskog prijevoznika odgovaraju kako je linija uvedena kako bi povezala bitne lokacije u gradu.
– Riječ je prvenstveno o trasi prometovanja koja do sada nije bila uključena u javni gradski prijevoz, a na kojoj se nalaze izuzetno zanimljive i frekventne lokacije tako da trasa prometovanja kreće od Šetališta Andrije Kačića Miošića do Fiumare, potom uz Palazzo Modello, ex Slavicu, željezničku stanicu te skreće u Cambierijevu ulicu i zaustavlja se točno nasuprot ulaza u riječki KBC. Trasom je također obuhvaćen i HEP, kao i FINA, nekoliko srednjih škola, te HZMO i potom se sjevernom stranom ulicom Žrtava fašizma linija spušta u grad. Linija je prvenstveno zamišljena kao brza gradska linija koja je namijenjena onim korisnicima koji imaju potrebe za navedenim sadržajima kao i onima kojim je potreban prijevoz samim centrom Rijeke, odgovaraju iz »Autotroleja« uz diplomatsko navođenje kako broj putnika »varira ovisno o dobu dana, pa je tako popunjenost veća u jutarnjim satima te poslijepodne, po završetku radnog vremena«.
Citat:Iz »Autotroleja« poručuju kako je o opravdanosti uvođenja ove linije prerano govoriti, budući da je ona još u probnom režimu.

– U tijeku su ljetni školski praznici te razdoblje godišnjih odmora a što se osjeća na svim gradskim linijama. Smatramo kako ćemo prave pokazatelje o učinkovitosti linije imati od početka rujna, odnosno po završetku godišnjih odmora i početku nove školske godine. Iz tog razloga i sam vozni red je koncipiran na način da su u obzir uzete spomenute činjenice kao što se i inače čini tijekom ljeta, tako da za vrijeme trajanja ljetnog voznog reda na liniji 100 prometuje 28 polazaka radnim danom, te subotom 23 i nedjeljom 17, dok je za vrijeme trajanja zimskog voznog reda linija obuhvaćala 60 polazaka radnim danom, stoji u odgovoru »Autotroleja«, uz napomenu kako je linija bila najviše korištena u prvih tjedan dana prometovanja, kada je bila besplatna.

Sve Novi List, Marinko Glavan. Obožavam objašnjenja za očiti promašaj.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Kolovoz 11, 2013, 17:08:34
S 1a treba skinuti jedna kola i prebaciti ih na 1. Poslije 3.Maja 3 putnika u busu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 11, 2013, 19:21:36
onda se gubi interval jer dobijaš 4+2, mada po meni tu uopće nije loše.  Ionako je 90% zajedničke trase,  M.Draga je elitno naselje koje ne zahtjeva neki pretjerano jaki interval, a dionica od Krnjeva do Vere Bratonje će svejedno bit pokrivena samo što će bus produžit ravno, a ne skrenut gore.

Smjer prema zapadu i nije tako kritičan jer ljudi uđu u prvi koji dođe i ako je to slučajno 1A onda se iskrcaju na prvoj stanici nakon što skrene i spuste se pješice po onih 20-ak stepenica.  Problem je povratka prema centru grada jer tada svi čekaju čistu jedinicu kod stadiona. I kupači i šetači i oni koji treniraju u atletskom klubu.  Puno veća gužva je zato u tom spomenutom "B" smjeru PREMA gradu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 11, 2013, 19:24:03
Zimi osobno nisam nikad vidio navalu u 1ci iza zadnje zajedničke stanice u "A" smjeru... Ljeti bi dobro došlo prebacit bus sa 1a, ali zimi mislim da i ne...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 30, 2013, 13:26:25
Stigli jesenski vozni redovi, nema nikakavih izmjena osim što linija 8A ima novi raspored gdje su polasci svaki sat na 50 iz grada (osim prve vožnje u 7.45) a polasci iz Kampusa svaki sat na 10. Linija prometuje od 7-16 sati i vozit će je sektor prigrad!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Kolovoz 30, 2013, 16:19:52
misliš reć  "OOUR Prigradski saobraćaj"
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Kolovoz 30, 2013, 16:29:49
Egzektli! Nadam se da će sa ovakvim voznim redom linija biti popunjenija s obzirom da su vremena prilagođena dolascima i odlascima na predavanja...

BTW - zanimljivo će biti vidjeti što će voziti na prvom polasku u 7.45 koji je i dosada bio popunjen :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Dino u Kolovoz 30, 2013, 17:17:49
Meni nije jasno zašto ljude bune sa ovim ?

http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=90&gl=200904230000001&sid=&jezik=1

Nema nikakve razlike između starih i novih voznih redova, osim datuma naravno ...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: bph u Rujan 15, 2013, 19:57:31
Pozdrav, nisam iz Rijeke pa bih molila ako mi neko moze dati odgovor na neka od pitanja. Postoji li bus sa gornje vezice (franje belulovica) do kampusa, direktno ili sa presjedanjem?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Rujan 15, 2013, 20:05:21
Iz ulice Franje Belulovića prema kampusu ne postoji direktna linija. Najbolje je koristiti liniju 7 ili 7a do stanice kod Sušačke bolnice i zatim nekih 300 metara pješke uz ulicu Vjekoslava Dukića u sveučilišni kampus. Ako je sunčano vrijeme preporučam i šetnju jer se ulica F. Belulovića ne nalazi daleko od Kampusa, najviše 10 minuta hoda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Rujan 16, 2013, 01:09:14
da je neki tip pitao nebiš ga doživljavao 5 %
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Rujan 30, 2013, 18:21:47
Jučerašnja kišurina

(http://www.vecernji.hr/data/slika/263/1314955.jpg)
photo by Crometeo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Rujan 30, 2013, 18:45:46
Gdje mu je tablica?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 12, 2013, 14:31:52
Dvojka se trenutno okreće kao 8A preko Kampusa zbog prometne nesreće u Mihanovićevoj (između Orijenta i Pošte, frontalni sudar). 672 je u blokadi na stanici u Mihanovićevoj.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Listopad 13, 2013, 00:44:27
Sedmica promjenila trasu :D
(http://i1361.photobucket.com/albums/r668/Bari_Rijeka3/Album-1/IMGP6138_zps6d970256.jpg) (http://s1361.photobucket.com/user/Bari_Rijeka3/media/Album-1/IMGP6138_zps6d970256.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 16, 2013, 21:15:37
Ispričavam se, ako je negdje već napisano, ali osobno do danas nisam vidio display 100 KBC Rijeka ( bilo je Cambierieva, ako se ne varam ). Ovo je dobra odluka, jer ipak više ljudi zna gdje je riječka bolnica, nego Cambierieva ulica.
E, kad bi još vratili Zamet, umjesto Ivana Zavidića, itd....
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 23, 2013, 16:28:59
Prvi put, otkada je u prometu, viđen Plinimici na 100-ki sa svim sjedalima ( 15 ) popunjenima i još barem 5-6 ljudi stoji. :o
Da je više prometnih čepova u gradu... ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Prosinac 24, 2013, 02:23:15
Sve više ljudi vozi se 100-tkom i bez čepova sam vidio da porast prometa postoji već neko vrijeme, ali nikako se sjetiti napisati :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 14, 2014, 17:55:31
Prepostavljam da nitko to nije vidio, za razliku od situacije kad se nešto ukida,  ali od jučer 13.01.2014.  vraćeni su  9. i 10. bus na linije 7/7A  u periodu  6:30-19:30
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 14, 2014, 18:51:01
Vidio i namjeravao sinoć napisati, ali zaboravio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Siječanj 14, 2014, 18:59:54
Također, napokon malo rasterećenja. Ipak je bilo malo polazaka i puno previše putnika.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 14, 2014, 20:41:24
Bolje je, ali je još uvijek 5 polazaka manje nego prije kresanja; 62 prije, 57 sada. Naravno nakon kresanja bilo je znatno manje. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Veljača 01, 2014, 15:19:47
8A promjenila rutu :D
(http://i1288.photobucket.com/albums/b496/Bari_Rijeka2/Album-1/P1000417_zps82f66004.jpg) (http://s1288.photobucket.com/user/Bari_Rijeka2/media/Album-1/P1000417_zps82f66004.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: putnik6 u Ožujak 23, 2014, 04:21:31
Hoce li se više nešto napraviti u vezi linije 1 koja je večinom krcata, te često kasni i stvarno previše je se čeka,

bilo bi također idealno kad bi se vratili zglobni busevi na tu relaciju jer prema Pećinama je u popodnevnim i večernjim terminima uvijek puna jer ljudi idu u Tower, dok prema gradu s Pećina ujutro ista stvar, pa bar da se stave zglobni da nebude gužva i da bude putnicima komotnije te da se može sjest ko normalan čovjek
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 23, 2014, 10:06:04
Citat: putnik6  u Ožujak 23, 2014, 04:21:31
..... da se može sjest ko normalan čovjek.....


U gradskom busu ?   Nisam primjetio neke slične primjedbe od putnika sa linija npr.  2, 5 ili 6 !   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: putnik6 u Ožujak 23, 2014, 12:37:32
Putnici 2,5 i 6 se nemaju šta bunit jer oni ne gube pola dana na cekanje busa
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Ožujak 23, 2014, 12:45:00
Ja kad sam u Rijeci,tamo oko 15-18 sati često viđam zglobni na 1. I to svaki put 565
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: putnik6 u Ožujak 23, 2014, 12:53:41
Krivi pogled očito.. rade baš sranje sa tom jedinicom usred ljeta oni solo plinski za ogromnu masu ljudi a kad su tekme i tad ostane na solo busevima a onda starim naravno mislim zasto nemogu stavit zglobne bar linija 1 nema cestovnih ogranicenja pa da nemoze kao naprimjer 7a
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 23, 2014, 12:54:07
Do sad sam ignorirao ovakve postove, ali uskoro će se počet kažnjavat. Ne mora se uvijek bit svakom loncu poklopac. Dakle, zglobni na liniju 1 idu samo kad je utakmica na Kantridi i to ne svaki put. A da je već bilo (neuspješnih) intervencija zbog voznog reda linije 1 bilo je, čak i kod gradonačenika. Situacija se nije bitno poboljšala. Prvenstveno zbog toga što je druga strana linije, onaj dio prema Biviu, uvijek prazan hod.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: putnik6 u Ožujak 23, 2014, 13:00:00
Al prema Kantridi ide i 1 i 1a pa zašto 1a ne produžuje do Pećina
Kad je prije jedinica isla na Trsat isla je i 1a takoder na Trsat( u smjeru zapad je bio isti put)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 23, 2014, 13:03:00
E sad čekaj da ti dođe kolega moderator Shole i očita ti bukvicu  ;D. Trebao si najprije malo baciti oko na starije postove na ovoj temi. Mi takve stvari godinama pišemo, i što je najbolje to se čita tamo gdje se o tome odlučuje. Možda baš i zbog toga nema pomaka.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 23, 2014, 13:05:58
Proteklih 10-ak dana su studenti brojili liniju 1.  Od Krnjeva dalje prema Kantirdi je katastrofa na linij 1,  popunjenost ispod 30%.  Na istoku pak za Pećine stvori se neka "gužvica" dok se ne pokrcaju olupine na tržnici, ali kad se izbroje putnici koji idu od Piramide prema Plumbumu najveća popunjenost je bila 80%.  To što bi neki htjeli sjedit u gradkom busu koji vozi 10 minuta to je druga priča.  Odite taxijem onda.  Interval od 15 minuta je više nego dovoljan što se vidi i po broju putnika.  Da ide češće bilo bi još manje ljudi u busu.  Kad je utakmica se stave stariji busevi na liniju 1 (585.586....)  i ubace se 2 ili 3 zgloba  (565,566,569)  ali samo na dio Fiumara-Bivio. 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 23, 2014, 13:15:53
Kao netko tko živi na Pećinama mogu ti reći da potrebe za zglobom uistinu nema, osim nekad navečer po ljetu, i ako je neka manifestacija u Toweru. Po meni jedini je problem Citelis jer ima osjetno manje stajaćih mjesta i zato imaš osjećaj gužve. No vidim da se u zadnje vrijeme sve češće pojavljuju Conecti i Avtomontaže i to odmah puno bolje izgleda.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 23, 2014, 13:19:43
Citat: shef  u Ožujak 23, 2014, 13:15:53
imaš osjećaj gužve.

Ovime si sve rekao.  Gužve nema,  sve normalno funkcionira,  ali Citelis izgleda punije od Conecta jer ima drugačiji raspored.A krca otprilike 10-ak ljudi manje,  što je potpuno nebitno u situaciji kad ti je popunjenost stalno 60-80 %

Za ljeto se slažem,  treba staviti SG240 ali onda će se opet ovi isti bunit jer tad neće bit klime u busu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 23, 2014, 16:22:32
Možete slobodno reći da sam naporan, ali ove argumente da popunjenost 60-80 % nije dovoljna za pomak na bolje, ne drži vodu. Ako ćemo ići sa takvim stavom prema jedinici, postavimo onda pitanje zašto se sa istim stavom ne krene prema liniji 1A, gdje slobodno može Kapena ići cijeli dan, a da ne bude popunjena 80% ( osim, ako izostanu 2 jedinice, pa mora kupiti od Vere Bratonje do Krnjeva. Smanjimo onda standard na 1A za 30% ( pitam se tko bi se to usudio  ;D ).

Nema nikakvog racionalnog opravdanja da se sa linijama 1/1A ne napravi uparivanje ( 3+3 vozila ), ali to se ne može napraviti iz političkih razloga. U zadnjih 2 tjedna često sam po gradu i već mi je naporno gledati šlepanje 1/1A, osobito u smjeru B. I, naravno, ne očekujem nikakav pomak na bolje.

Pitam se, zašto se u prigradu mogu logički postavljati stvari ( gdje je teže i zbog JLS i zbog koncesija ), a u gradu je to takav problem ( ne očekujem odgovor ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: putnik6 u Ožujak 23, 2014, 17:14:19
Iz dana u dan stanje jedinice se pogoršava a ide to te faze da dosta putnika ide na 6. te od Vežice pješači do Pećina

Pitanje je dali je to pošteno da putnici koji plačaju istu cijenu karte ko i oni sa Trsata ili Srdoča ( koji bus imaju svakih 5 minuta nekad i manje ) moraju još dobar dio propješačit ili čekat 15-20 minuta a nekad čak i po pola sata jedinicu

Što se tiče drugog smjera oni su u boljoj situaciji imaju tu i 1A ali i 32. ukoliko čekaju bus od Slavice pa na dalje

http://www.autotrolej.hr/Download/2009/09/04/2.pdf
http://www.autotrolej.hr/Download/2011/06/18/1.pdf
http://www.autotrolej.hr/Download/2014/01/10/Lin_11.pdf

Dokaz o tome kako sve manje i manje jedinica vozi kako je krenulo doc ce do faze da ide svakih sat vremena
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Ožujak 23, 2014, 18:17:34
Svi bi mi htjeli da nam autobus ide svakih 5 min, da ima mjesta za sjesti... No ovakva tvoja traženja su nerealna i nepotrebna.
Jedinica ide sasvim dobro, rijetko kada ima popunjenost veću od 70% i stvarno nema potrebe za uvođenjem zglobnih autobusa. Jedino se vizualno može činiti da je plinaš "popunjen" iako zapravo ima još praznog mjesta.
Vozio sam se prije par dana jedinicom do towera ujutro i popunjenost je bila tako "velika" da sam ušao kod tržnice i imao slobodno mjesto.
Inače zanimljivo je da se vozač dizao i govorio da nema stanice na Fiumari i da izađe tko treba ovdje a baba se onda čudila kada je nastavio ravno kao da ide na D403 i gunđala zašto ne staje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 23, 2014, 18:43:28
Produljenjem 1A do Pećina dobio bi se pravilniji interval prema zapadu,  odnosno busevi bi se mogli razdvojit.  Al je isto tako činjenica da je potpuno nepotrebno bilo šta dodavat na Pećine jer stvarno nema nikakve potrebe.  Znam da je stara dvojka imala 120 polazaka, a sad ih je manje od 60, što je pad standarda 50%,  ali nažalost na Pećine se ne vozi nitko osim penzionera i onih koji zalutaju u Tower.  Otkad se otvorio ZTC prema kojem vozi kud i kamo više linija, ni klinci poslije škole više ne idu u Tower.  A to šta netko spominja da Kantirda ima i linije 1a i 32 je istina,  al isto tako imaju i Pećine 10,10a,27 i 29.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Ožujak 23, 2014, 19:29:25
Ali opet teško da će netko za Tower na 10 ili druge linije, da možda prolazi negdje oko rive ili Fiumare bi se dobio još pokoji putnik ovako teško. Na te linije idu ljudi od Kostrene na dalje, nikad ovi do Plumbuma ili Towera nažalost. Jednom sam izašao iz 27 na Plumbumu pa su me u cudu gledali. Ali opet i jedinica je sasvim dovoljna za onaj dio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Ožujak 23, 2014, 19:37:40
Sorry, mislio sam kad ide prema gradu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Filemona u Ožujak 24, 2014, 03:39:22
Citat: Shole  u Ožujak 23, 2014, 18:43:28
Produljenjem 1A do Pećina dobio bi se pravilniji interval prema zapadu,  odnosno busevi bi se mogli razdvojit.  Al je isto tako činjenica da je potpuno nepotrebno bilo šta dodavat na Pećine jer stvarno nema nikakve potrebe.
Baš to, nema na Pećinama toliko ljudi da je potrebno bilo što osim jedinice kako je sad. Doduše, problem je na jedinici u vrijeme dolaska u škole (iz smjera Bivija pogotovo) i odlaska, kada se ljudi jedva pokrcaju u bus, a znam i par slučajeva kada nije bilo mjesta te su ljudi ostajali vani. Na 1A se pred nekih 2 tjedna dogodilo da je išao mini plinaš u vrijeme povratka iz škole (pretpostavljam da je bilo krcato poslije, vidio sam je tek na Fiumari). Takve bi se stvari trebale događati puno manje, ako Autotrolej već drži do svog ugleda. I slažem se za šlepanje. Ponekad se 1 šlepa na 1A, ponekad obrnuto, ali i jedno i drugo je loše, kao i to što je loše da je vozni red takav da se šlepanje prečesto događa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Ožujak 24, 2014, 14:23:27
Radio sam probu danas. Dionica Žabica - Dom Crvenog križa na Pećinama. Dan malo netipičan, kiša i ponedjeljak pa Tower ne radi ujutro. Pješke mi treba 35 minuta preko Delte, Cindrićeve. J.P. Kamova. Busom ovako: 9:25 dolazim na stanicu na Žabici. U 9:35 se pojavljuje Conecto 653, poprilično pun, ali većina izlazi van. Ostaje negdje cca 15-tak putnika. Na kazalištu ulazi cca 5-6 penzionera. Na okretište Plumbum dolazi 9:44. Polazak u 9:50, cijelo vrijeme ima negdje max 20-tak putnika. Na stanici kod Towera ulazi masa ljudi i već je malo gužva. 9:55 dolazimo na stanicu kod Doma CK. 9:59 stavljam ključ u bravu od stana.
Zaključak: pješačenje je zdravo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 24, 2014, 21:38:21
Citat: shef  u Ožujak 24, 2014, 14:23:27
Zaključak: pješačenje je zdravo.
Ti bi mogal i vlakom. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Travanj 18, 2014, 17:34:46
od utorka 22.4. novi vozni redovi za gradske linije

http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201404180000001&sid=&jezik=1
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 12, 2014, 00:25:34
dal je netko primjetio otkad je novi VR da li se opet 1 i 1a vuku jedna za drugom u jednom ili drugom smjeru?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 12, 2014, 07:41:34
U četvrtak oko 20,30 kod novog lista u smjeu zapada. Vozim autom iz smjera ZTC-a prema mlaci; 1-cu srećem kod ZTC-a, a 1A kod novog lista . Razmak 1,5 minuta.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 12, 2014, 10:31:26
2.5 petak nakon utakmice 1 i 1A jedan za drugim oko 8 na raskrižju prije stadiona
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 12, 2014, 10:40:30
utakmica nije mjerilo,  a što se tiče  četvrtka i termina oko 20:30 lako moguće da je bilo tako.  LInija 1 ide u 00,20,40  a 1A u 10 i 40.  Jedinici trebao oko 10 minuta  Plumbum-Fiumara,  dok 1A dođe za 3 minute  Šet.AKM - Fiumara.  Znači da linija 1 prođe Fiumaru oko 20:50,  a 1A oko 20:43.   1A pokupi većinu putnika pa ga ovaj brzo stigne.  Postoji mogućnost da su jedan iza drugog na svakoj trećoj jedinici  (one što polaze u 40) u periodu kad se isključi peti bus na 1 i treći na 1A   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Svibanj 12, 2014, 11:03:45
Istu situaciju i danas vidio u dva navrata, u oba slučaja 1A prvi, 1 iza njega, u isto vrijeme na stajalištu, smjer istok.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 27, 2014, 16:02:58
Primjetio sam da od promjene voznog reda nakon Uskrsa (za liniju 7a) govorim, busevi su stalno puni u špici. Sad to više nisu ni studenti koji izlaze kod Tehničkg faksa jer bus krcat u smjeru zapada ide sve do Plodina, a čak i na zadnjoj stanici u Ćićarijskoj, bude popunjeno i 10-ak sjedećih mjesta.
Do promjene voznog reda (kad su po dva stajala istovremeno) nije bilo toliko gužve u busu.
Treba razmišljati i dugoročno. Izgrađeni su POS-ovi stanovi, njih 90 i kad se to useli bit će još veća potreba za busom 7a i bit će još puniji. Možda bi se moglo pronaći neko rješenje u vidu zglobnog busa koji bi išao iz grada umjesto sa Sv. Križa, jer na Sv.Križ ne može ili jednostavno opet pojačati vozni red, jer će sigurno trebati.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 27, 2014, 16:40:02
Citat: Boki651  u Svibanj 27, 2014, 16:02:58
Možda bi se moglo pronaći neko rješenje u vidu zglobnog busa koji bi išao iz grada umjesto sa Sv. Križa, jer na Sv.Križ ne može ili jednostavno opet pojačati vozni red, jer će sigurno trebati.
Nekako mi se čini da je moguće okrenuti zglobnog na Sv. Križu ( uostalom nekad su i vozili zglobni gore ), ali na Hosti mislim da baš i ne bi išlo, možda SG220, ne znam.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 27, 2014, 16:57:57
Bio sam sa 720 u Hostima i bus se okrene bez ikakvog problema.  Na Svetom Križu nisam bio sa monotralom, al znamo da su 612-615 vozili  7A negdje početkom 1996.  Dakle,  liniju može bez problema pokrivat zglobni autobus (kao i LIN 7),  ali je problem masa parkiranih auta u ulici Ratka Petrovića gdje se nemože mimoć autobus sa malim autom.  Solo nešto izmanevrira pa pospremi zadnji kraj kad auto dođe do polovice (šole smota lijevo), al sa zglobnim je to nemoguće.

A što se voznog reda linije 7A tiče,  interval je isti ili samo 1 minutu slabiji (nisam sad 100% siguran),  a ono kad su bila po dva busa nije bio nikakav bolji vozni red nego je vozač sam sebi radio pauzu od pola sata pa su se preskakali.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Svibanj 27, 2014, 17:35:20
Hvala na odgovorima. Onda je nekim čudom broj putnika znatno porastao, jer sam baš u špici u busu i bude pun do Plodina, a prije Uskrsa, situacija je bila takva da je Citelis bio ugodno popunjen.
Što se tiče monotrala da li bi se onda moglo iskombinirati npr. da neka gradska linija koja ide samo do A.K.M. (po mogućnosti najkraća) prometuje do Sv. Križa da zadovolji taj solo, a da monotral prometuje od Hosti do neke lokacije gdje može monotral, npr. Pećina ili do A.K.M. ili gdje bi već radio korekciju?
Jer realno monotral je na zapadu puno potrebniji upravo zbog fakseva i škola počevši od Brajde pa na dalje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 27, 2014, 17:50:18
Tako nešto su bili planirali kad su dolazili plinski autobusi al se odustalo od tog
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 14, 2014, 09:01:01
Od ponedjeljka ljetni vozni red. Ponovno vraćena nebuloza da zadnji bus primjerice na 7a sa Hosti ide u 23:20 radnim danom, a isti u smjeru Hosti 22:45. Svaka čast, šta je toliki problem stavit još jedan polazak na svaku stranu?

Ovao kad se primjerice petkom ide van u 23:20 se već mora biti u gradu, ili primjerice već u 23h na busu iz grada jer drugog nema. Očito život u Rijeci prestaje sa završetkom škole.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Lipanj 14, 2014, 20:19:28
Danas oko 17.10 na Kantridi 1A i 1 jedan za drugim
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/P1020799.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/P1020799.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Lipanj 25, 2014, 11:43:51
Što se desilo s linijom 100? Nisam je vidio baš zadnjih dana?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 25, 2014, 12:03:45
preko ljeta je privremeno ukinuta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 25, 2014, 12:26:56
Nadam se trajno. :)evil
Btw, linija 100 ne pripada pod linije 1-9, pa je ovo OT. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 25, 2014, 12:40:48
Kako bi se lijepo dalo radit kad se politika nebi uplitala u rad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Rujan 29, 2014, 18:55:52
Neki dan na liniji 5 u smjeru grada vozila su 622 i 720 jedan iza drugog.
(http://i.imgur.com/7bBmYOE.jpg)

Oboje su bili polu prazni i na stanice su ulazili/izlazili zajedno.

Kakva je inače praksa i što se treba dogoditi da se pojave jedan iza drugog.
Da li jedan vozač je kasnio radi prometa/ili krenuo gledajući krivu tablicu, ne bi li onda sljedeći trebao sačekati 5-6min prije kretanja.
Baš mi je nejasno, dugo nisam vidio niti jednu liniju da se ovako nešto dogodi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Rujan 29, 2014, 19:46:57
a nisi primjetio da su radovi u Prvomajskoj
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Rujan 29, 2014, 19:55:22
To je bio dan nakon što se provmajska otvorila (btw radovi su obavljeni očajno, samo se malo pokrpalo na par mjesta)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Rujan 30, 2014, 10:17:29
Citat: Bocko  u Rujan 29, 2014, 19:55:22
To je bio dan nakon što se provmajska otvorila (btw radovi su obavljeni očajno, samo se malo pokrpalo na par mjesta)
Mogli su i bez zatvaranja prometa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 03, 2014, 13:03:00
Možda je pitanje neumjesno, ali što se dogodilo sa linijom 100? Bila je privremeno ukinuta preko ljeta,ljeto je prošlo. Sudbina linije 13A-nedostatak putnika?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Listopad 03, 2014, 14:01:17
ja rijetko viđa putnike na liniji 100...nije ju ni tribalo uvodit
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 03, 2014, 18:38:11
Linija je ukinuta. Bespotrebno bacanje para.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 03, 2014, 20:29:12
Očekujem da ovu zadnju izjavu potvrdi direktor firme. ;D
Ako je tako, žalosno je da je trebalo proći toliko vremena da se izračuna ono što je odmah i laiku jasno.
Što je slijedeće? Nadam se 101,102,103. :)evil
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Listopad 09, 2014, 12:54:23
Počelo iscrtavanje stajališta i postavljanje stupova u ulici Drage Gervaisa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN Lion s City u Listopad 09, 2014, 13:23:18
Koja će linija sada tu prolaziti?
Što je reć da se to radi?  :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Listopad 10, 2014, 12:21:18
sinoć sam vidija 599 na 3A "Ivana Zavidića"..jel to neka greška ili promjena? ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN Lion s City u Listopad 10, 2014, 12:35:02
Od ponedjeljka linija 9 mjenja naziv i trasu.  yahoo

9 Delta-Sv.Kuzam-Baraći

Trasa linije:
DELTA-Kumičićeva ulica-Ulica Drage Gervaisa (3 nova stajališta)-
Radnička (stajalište linije 1B)-Kvaternikova-ulica Brdo-Zdravka Kučića-Sv. Ana-
Pod Ohrušvom-Sveti Kuzam-BARAĆI (novo stajalište/okretište).

U povratku prema centru grada, linija 9 prometovati će istom trasom do Sušačke bolnice, te potom ulicama Martina Kontuša, Kvaternikovom, Drage Gervaisa, Kumičićevom, Strossmayerovom do FiUmare, te Veslarskom i Ivana Zajca do Delte.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: djomlha u Listopad 10, 2014, 13:08:14
Može pitanje?
Zašto jedna od 3/3A neide Ulicom braće Bačić, pokupila bi puno ljudii ne bi se provlačila uskim ulicama pored policije na Zametu?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN Lion s City u Listopad 10, 2014, 13:29:58
To pitanje moraš postavit nadležnom mjesnom odboru i autotroleju   :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Listopad 10, 2014, 18:17:21
Napokon pametan potez, nego kako če sad bit sa zonama, Baraći su 2.zona
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 10, 2014, 19:21:48
Na stajalištu  poslije semafora  (Škrljevo 1 kapelica) linija 9 se neće zaustavljati,  a ono dole u Baraćima će bit 1. zona jer spada pod Grad Rijeku
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Listopad 11, 2014, 10:00:38
Znači ako sam dobro shvatio, 9-ka poslje semafora odmah skreće desno u Baraće i stanica ( Škrljevo 1 kapelica ) se nikako ne koristi, nego se koristi stajališe/okretište u Baraćima ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN Lion s City u Listopad 18, 2014, 19:31:49
Kako funkcionira nova trasa linije 9 ?
Kakvi su utisci svih?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Listopad 19, 2014, 04:07:07
Linija dobro funkcionira svaki put kad sam ja bio snjom kombi je bio krcat...jedina zamjerka je ta šta u nekim polascima ima 20 min da dođe od Delte do Baraća šta je nemoguće tako da se kasni po 7-8 min
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 03, 2014, 20:52:40
Zašto se nakon pustih godina ukida stajalište Vidikovac? Malo putnika, opasno, nekom smeta?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 03, 2014, 20:55:42
prvo i treće
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 05, 2015, 12:21:06
Od 07.04. novi vozni redovi za većinu gradskih linija i 11-cu.
Na 1-ci, standardno 4 vozila+1 u jutarnjoj špici, nema prekidne poslijepodne ( nisam siguran da li je popodnevna bila i prije proljetnih praznika ).
Na 1A, 3 vozila do oko 18, znači samo 1 manje nego na 1. osobno ne vidim nikakav problem da se 1 bus sa 1A, prebaci cjelodnevno na 1, što bi ipak značilo cjelodnevni takt na 1-ci od svakih 15-ak minuta, a na 1A 25-30 min. Ali....
Na 2-ci mi se čini kombinacija 8+2 vozila u jutarnjoj i 8+1 u poslijepodnevnoj špici. Da li je dovoljno? ne znam
4-ku ne mogu skužit; čini mi se da su 3 u jutarnjoj ( 58 min za krug bi bilo previše, a 45 minuta je taman ). Poslijepodne mi se čini da je 4 na mreži od 13,48. Isključuje se na 17,48, a na 2 ostaje nakon 19,30 ( ? ).
Na 5-ci mi se čini da je cjelodnevnih 6, a prvi se povlači oko 18.
Na 6-ci je 5+2 ujutro i 5+1 poslijepodne.
Na 7/7A izgleda 4+1 ujutro i 4+0 poslijepodne.

Svaki VR sve siromašniji. Ostalo ne bih, jer bih se ponavljao.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 05, 2015, 12:50:54
sve je isto ko šta je bilo, ništa se nije mjenjalo.  Za 1A si u pravu,   Petica ima 7 vozila u špici, a dvojka ih ima 11 ujutro i 9 popodne
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Travanj 05, 2015, 15:27:22
da imaš pravo za 4-ku 3 ujutro , 4 popodne i 2 navečer , inače krug traje manje od 45 min jedino ako nisi ubrojio korekciju vr.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 06, 2015, 00:47:47
Četvorka ima neke pauze na Brašćinama,  ali nisu to one obaveze po zakonu od 30 minuta  (marenda).  Jedan krug mu uskače leteći vozač i u to vrijeme standardni ima pauzu 1 krug i može pojest marendu i odmorit.  Na dužim linijama pauza se radi na kraću stranu (istok),  mada to nije pravilo 100% jer se nemože uvijek iskombinirat.  Ima izuzetaka, pogotovo na jedinici ,  dok na liniji 5 sami sebi rade pauzu.

Prigrad je sasvim druga galaksija.  Oni u pravilu imaju sve potrebne pauze koje se ipak često ne ostvare ili zbog gužve ili ga prometnik ranije preusmjeri da se pokrije linija koja kasni ili je u kvaru.  Nikad se nitko nije žalio kad ga tako "zezne".  U gradu je najnormalnije ako mu zbog gužve pauza od 35 minuta spadne na 28 da gospoda dođu s bločićem i kopiranim uvećanim listićem tahografa i traže nadoknadu izgubljenog vremena.   A da ne spominjem da nemaju pojma da se bus može upalit iza na haubi ako nešto šteka,  da se može prodrmati plavi stick od potrošnje goriva (neće upalit bez njega), da se mogu vrata ručno zatvorit ako ne radi blokada......  Oni za sve zovu prometnika samo da bi eskivirali pokoju vožnju.   Nikada nisam dobio izvještaj da je linija  32  (koja vozi identične buseve ko grad)  otpala vožnja jer se pojedina vrata nisu mogla zatvorit.  U gradu barem 5 svaki dan. 

O načinu vožnje je bezpretmedtno rasrpavljat - Conecto svakih 50 tisuća novi komplet feroda  -->  Classic  250 tisuća  ni pipnuli brenze.  Ne skidali, nego ni štelali. Uvijek poklopljene kazaljke na valjcima.  10 Citara s klimon došlo,  9 ih pocrkavalo i imaju oko 200-250 tisuća,  deseti vozio na 32, preko 400 tisuća napravio, a ni 20% troškova ko na ostalima.


I onda me netko uporno uvjerava da duženje kola ne znači ništa.   Vidim kako ne znači

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Travanj 06, 2015, 10:01:00
da ne znam koji je razlog da se ne duže u gradu autobusi , npr. 656 staviš jedan mj na 4-ku , jedan mj na 7A i tako rotiraš , iako u zadnje viđam i šofere iz prigrada prešli u grad pa se možda bude poboljšala situacija , možda je i razlog šta dolaze novi vozači pa se kalju na početku na linijama poput 4-ke , 1A..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 06, 2015, 10:57:27
Šta je falilo starom algoritmu po kojem se prije radilo ?   Ako nas trojica dužimo 666 ovaj tjedan vozimo prvi vozni red na liniji 1, sljedeći tjedan prvi vozni red na 1A, pa na četvorki,  pa na liniji 7A, pa prvu trojku, pa 2A.   Kad "obiđeš" sve solo linije onda ideš otpočetka ali ideš na liniju 1 na bus koji drugi izlazi ujutro iz garaže,  pa druga četvorka.......   Kad uletiš na vozni red koji nema 3 vozača (npr. treći izlaz na 1A)  onda je jedan od vozača LETEĆI i taj krpa rupe tamo gdje fali vozača.  Godišnji, bolovanje.....

Sad su bezveze sve izmješali,  nitko nezna šta radi, kad radi,  ni šta će vozit.  Pošto svaki dan vozi drugi bus ne pada mu napamet popravljat nešto na busevima jer tko zna kad će ga opet vozit.   Dapače, još će i pokvarit nešto kad vidi raspored tko je sutra na tom busu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Travanj 06, 2015, 16:07:56
očito da je NP-549 najbolji vozač u autotroleju
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Travanj 06, 2015, 20:31:28
806 na 1A i 653 na 1. Slikano još 13.3 oko 10.25
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC00529.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC00529.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Travanj 07, 2015, 15:41:47
Citat: Trojanski konj  u Travanj 07, 2015, 01:09:00
A čuj  kakav je da je barem radi taj posao dok ti sviraš ............

Evo neka si ti pametan, od kud znaš kojim poslom se bavim, možda sam baš i ja vozač
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Travanj 10, 2015, 15:35:33
725 neki dan na 3A
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC00541.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC00541.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Travanj 27, 2015, 15:38:12
novo produljenje linije 4A , ovja puta prema Kvarnerskoj ulici
nove stanice : Kvarnerska ulica smjer sv.Katarina kod kb.2
                       okretište malo dalje od elektrane
                       Kvarnerska ulica smjer Brašćine kod kb.37
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Travanj 28, 2015, 18:17:49
Citat: Bari  u Travanj 10, 2015, 15:35:33
725 neki dan na 3A
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC00541.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC00541.jpg.html)

čovik ne zna bi li plaka ili smija >:(
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 28, 2015, 18:52:22
Šta je bolje da polazak otpadne ili da se pošalje ovaj bus ?   Do pred 4, 5 godina je bilo normalno da Tamovi i Sanosi voze liniju 17, a sad je odjednom majko mila jer je Arway na identičnoj liniji koja se samo drugačije zove.   "Pravi" bus sa linije 3A je imao sudar, a sve pričuve iz "grada" su bile zauzete pa je uskočio prigradski koji ima pauzu sat vremena.  Big deal
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Travanj 28, 2015, 21:55:00


da, isti bus(vi) voze 8A npr... čudo da nisu stavili airway na 2a... ili ko neki dan harmoniku na 2a, 2 putnika samo...logika vrhunska...ili 600 koji vozi na 23 perfeto
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Travanj 28, 2015, 22:40:02
Najvjerojatnije su spomenuta kola bila jedina trenutno raspoloživa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Travanj 29, 2015, 11:01:17
8A vozi sektor prigrad jer je kratak krug pa svaki đir uleti drugi bus u pauzi, dok je u gradu morao bit poseban bus i dodatni vozač.   Ujutro kad je špica odlazaka na fax voze zglobni sa linije 32,  dok poslije 11 vozi bilo tko (pa i Regio/Arway)  jer nema puno studenata po polasku (max 30-ak), a i većina ih koristi liniju 2 u povratku, dok im se za gore neda kružit oko Trsata.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Travanj 29, 2015, 15:44:00
Citat: NP-549  u Travanj 29, 2015, 11:01:17
8A vozi sektor prigrad jer je kratak krug pa svaki đir uleti drugi bus u pauzi, dok je u gradu morao bit poseban bus i dodatni vozač.   Ujutro kad je špica odlazaka na fax voze zglobni sa linije 32,  dok poslije 11 vozi bilo tko (pa i Regio/Arway)  jer nema puno studenata po polasku (max 30-ak), a i većina ih koristi liniju 2 u povratku, dok im se za gore neda kružit oko Trsata.

pa ne bi li bilo bolje uklonit 8a?? ili pojačat 2, 6,7
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Travanj 29, 2015, 16:28:57
8a je prvenstveno namijenjen studentima da ih doveze direktno u krug Kampusa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Travanj 29, 2015, 17:30:54
8A je linija koja je "pogođena" otkad je prebačena u sektor prigrad sa prilagođenim voznim redom potrebama studenata! Dok je bila pod gradom bus je vozio prazan cijeli dan gore-dole u glupim terminima i trošio vozača i pol na dan - sada ne troši niti jednog jer svaki krug uskače bus koji je imao pauzu između linija, a vozni red je naštiman da iz grada kreće svaki sat na .50 i stiže do Kampusa oko .00 - 15 minuta do početka predavanja.

Otkad se ovako vozi ujutro vidim da monotrali voze sa popunjenim sjedećim mjestima i još uvijek putnici stoje, dok je u ostatku dana u solo busu uvijek u prosjeku 20-ak ljudi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 29, 2015, 18:31:14
Ono što sam ja osobno vidio od 11 do 17, za gore u prosjeku do 10 putnika, natrag, eventualno 2 do 3. Kapena taman.
Što se tiče ovakvog VR sa prigradskim vozačima/busevima-OK, ali i dalje mi nije jasno čemu ta linija uopće služi. Možda još par dodatnih polazaka na 8 i ok.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Svibanj 27, 2015, 18:32:06
Citat: autotrolej.hrKD Autotrolej obavještava sve korisnike linije 4A kako ista, od ponedjeljka, 1. lipnja 2015. godine, prometuje novom trasom Sv. Katarina - Brašćine - Vrh Pulca.  Na navedenom dijelu nove trase uvedena su 2 para stajališta
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 12, 2015, 10:41:18
S Riječke enciklopedije - Fluminensije...
"MO Brascine-Pulac imaju razlog za slavlje. Produženje linije 4a do Sv. Katarine"

(https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11403293_10206298313591889_6803449329115342227_n.jpg?oh=f5a4dee57516853bde8fe3eeed2f8347&oe=55E960E4)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 12, 2015, 13:48:48
Malom govnu ne radi klima?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 12, 2015, 16:08:06
Ne, nego imamo buseve u koje smo ugradili klimu, a nismo riješili zaključavanje prozora. Energetska učinkovitost - sjedi 1.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 28, 2015, 15:13:41
 Gledam malo popunjenost danas na jedinici-mislim da nisu bili bedasti ljudi koji su stavljali zglobne na tu liniju ljeti ( kada je to jos bila posebna linija ). Danas je logika ocito drugacija. Troskovi? Dok postoje 8a,9,101,102,103, ova opcija bas ne drzi vodu. Nelogicnost dupliranja 1 i 1a na zapadu necu ni spominjati. Od ovih silnih minibus linija isplativom mi se cini jedino 1b. Naslo bi se tu jos primjera ali stedi se na jedinici. Irena, preseli se na Pecine. Please. 8-8
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 28, 2015, 15:30:19
i još je hrpa buseva na Zrću i jedva krpaju izlaz solo autobusa.  Zar je takav problem kad je lijepo vrijeme na liniju 1 stavit sve kockice ?  Ne troši ništa po ravnom i ljudi se neće gurat ko sardine, i ostanu ti 4 solo busa za neku liniju gdje su potrebniji
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MB Citaro u Lipanj 30, 2015, 16:40:57
e u vrijeme sanosa nije bilo takvih problema, uvijek je u garaži bilo autobusa koji su mogli uskočiti van na liniju i ispravnost voznog parka je bila puno veća
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Srpanj 04, 2015, 13:28:18
1-ce stalno voze jedna iza druge  ;D Jučer popodne 661 i 653 zajedno do Pećina, a sad maloprije kroz Strossmayerovu 603 i 667
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 04, 2015, 13:35:24
to ne voze jedna za drugom dvije redovne nego bude zamjena autobusa.  Ili je jedan u kvaru ili ubacuju monotral
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Srpanj 04, 2015, 13:50:40
Subotom i nedjeljom se stalno događa (zadnja 3 vozna reda) da se sustižu na Plumbumu odnosno nerijetko budu dva po par minuta zajedno na okretištu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Srpanj 04, 2015, 13:51:33
ne stižu se nego si vozač radi obaveznu pauzu.  Radim danom uleće leteći vozač, a vikendom ili leteći ili si sam radiš pauzu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Kolovoz 04, 2015, 20:31:20
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201508040000001&sid=&jezik=1
OBAVIJEST KORISNICIMA LINIJE 5
Od utorka, 04.08.2015. godine, autobusno stajalište I.L.Ribara-I. Žorža zbog građevinskih radova izmješta se na privremenu lokaciju cca 100 metara prije postojeće stanice. Privremeno stajalište označeno je stajališnom oznakom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 10, 2015, 16:33:16
Razmislja li se o uvodjenju nekakve linije uz novi stadion na Rujevici. Recimo kruzna 7a. Ionako je usko za mimoilazenje u Blazicevom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 10, 2015, 16:40:27
Pa mislim da nema baš smisla otvarat liniju samo zbog stadiona, pardon trening kampa,  koji će radit nekim intenzivnijim ritmom jednom u 15 dana i to za vikend.  Kad je utakmica ić će klasične ispomoći kao i do sad
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 10, 2015, 16:48:32
Ako je trening kamp pretpostavljam da ce bit dosta djece gore i preko tjedna. No, vjerojatno ce vecinu vozit s autima, pa primjedba stoji. Iako i dalje mislim da bi 7a bilo dobro napravit kruzno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 10, 2015, 16:58:10
Onda onaj dio oko Blažićeva otpada u jednom smjeru.  Nekako se prerano odvaja onaj dio kod Tuša (Antuna Barca) da bi već tamo linija odlazila na novi dio trase.  Dolaskom u Hoste ljudi za Blažićevo bi morali sjedit u busu i čekat vrijeme.  Ista stvar je na liniji 3, putnici koji se krcaju na Fantini / Drjnevići rade cijeli krug kroz Šumci i onda još u Grbcima čekaju vrijeme.  Sva sreća pa oni imaju alternativu u vidu 3A,  dok ovi na Blažićevu nebi imali ništa.   Možda čak nebi bilo loše 3A poslat trasom  J.Trg-Nikole Tesle-Tuš (ispod)-nova cesta-Hosti igralište-Drnjevići-Bezjaki
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 10, 2015, 21:22:18
Ni to nije losa ideja. Mislio sam da 7a radi krug Tus-Blazicevo-Hosti-Nova cesta-Tus. U povratku Blazicevo moze kupiti 20 i 21. 7ca ionako ide uz romsko naselje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 11, 2015, 06:56:32
treba i nju prebacit na Blažićevo.  Po ciganskoj magistrali ionako nema nijedne stanice
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Kolovoz 13, 2015, 11:57:57
Jake snage ponovno jašu.  7 penzionera voze ko veliki

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 13, 2015, 14:20:47
Zar je do toga došlo? ;D
Pozdrav legendi i puno kilometara bez gužve i "gužve" ( samo ne na 7-cu  :)evil).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: dragec52 u Kolovoz 14, 2015, 00:39:38
Hvala  kico 101,  ne brine me, tražio sam 1a za obnovu rutine i danas kao da sam se vratio sa malo dužeg godišnjeg i od ponedjeljka  " 5 " je MOJAAAAAAAAA  Yahoo a uvijek mogu i odustati mada ne bi bilo fer.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Kolovoz 15, 2015, 15:15:50
Pozdrav i od mene, opet si u "sedlu". :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 13, 2015, 12:40:53
Od 17.10.2015., linija 103 mijenja trasu u povratku. Od Drenovskog groblja skreće lijevo do Drenovskog puta i njime pored streljane, preko Brašćina, Kozale i Tizianove do raskrižja sa Osječkom, odakle nastavlja postojećom trasom do TBJ.

Od 19.10.2015. linija 8 i u smjerru Istok-zapad, prometuje kroz centar, a ne više kroz sjeverni koridor. Gore ostaje samo trojka.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Listopad 28, 2015, 18:20:26
Na Fejsu objava da se uvodi linija KBC;
1. Smjer A: KBC Sušak 1 (glavna zgrada) – Teta Roža – Kumičićeva – Sušački neboder – Fiumara – Trg RH – Riječki neboder – Brajda – Željeznički kolodvor – KBC Rijeka 1 (porta) – KBC Rijeka 2 (hitna) – KBC Rijeka 3 (rodilište)
2. Smjer B: KBC Rijeka 3 (rodilište) – Nikole Tesle – Željeznički kolodvor – Brajda – Žabica – Riva – Tržnica – Fiumara – Piramida – Kumičićeva – Teta Roža – KBC Sušak 1 (glavna zgrada)

Nije napisano je li linija besplatna.
I volio bi kada bi netko iz Autotroleja napravio Google maps trase linija i stanice.
Ovako ne znam koji bus ide i staje gdje. Lako, imam popis ali ne znam naziv stanice koja meni paše.
Npr. u Zagrebu čak u Google mapsima odaberete "Bundek" do "Jarun" i navede vam autobusne ili tramvajske linije kojim idete, gdje ulazite i gdje izlazite.
U Rijeci takvog što nema.

Sada ne znam mogu li u ovaj mini bus ući kod Indexa i doći do Linksa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 28, 2015, 19:53:26
Ako nije napisano onda valjda nije besplatna.   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Listopad 28, 2015, 22:01:37
Bocka, da. Stanice Braida i teta roza
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 30, 2015, 12:16:52
Linija KBC ( a baš je mogla dobiti i nekakav broj ) starta od subote 31.10.. Polasci sa lokaliteta Sušak na pol ure od 6,30-19,30, a sa lokaliteta Rijeka od 7-20. Linija vozi i subotom i nedjeljom s istim VR ( u nedjelju s 2 polaska manje ). Pitam se za koga u subotu popodne i nedjelju. I gdje će čekati 15 minuta u krugu bolnica, a da ne smeta?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Listopad 30, 2015, 13:56:47
Koliko sam vidio, iscrtali su oznake na cesti postrance (KBC Rijeka), gdje,  i ne smeta toliko
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 30, 2015, 14:15:40
Kad parkirani auti nebi smetali, odnosno kad bi minibus čekao na za to predviđenom mjestu, onda sigurno nebi nikom smetao.  A kako će to u praksi bit, moramo pričekat koji dan.

Inače, Autotrolej je pripremio drugačiji vozni red, ali je iz Grada došlo da se za početak vozi sve dane jednako, pa će se s vremenom vršiti korekcije voznog reda s obzirom na stvarne potrebe.   U nedjelju je rupa u 9:30 i 17:30 jer tad baš i nema neke potrebe, a vozač ima potrebnu pauzu.  Ostale dane mu uskače drugi vozač 1 krug
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Listopad 30, 2015, 18:57:08
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201510300000001&sid=&jezik=1

"KD Autotrolej obavještava sve korisnike javnog gradskog prijevoza kako će za blagdan Svih Svetih na linijama koja prometuju prema gradskim grobljima biti organizirana dodatna vozila. Tako će u nedjelju, 1. studenog 2015. godine, na linijama 4 i 5 u vremenu od 8 do 18 sati autobusi prometovati svakih 8 minuta, dok će se na linijama 2 i 3 po potrebi uključivati dodatni autobusi. Također, u subotu, 31. listopada 2015. godine, na linijama 4 i 5 biti će uključivana dodatna vozila."

Hoće li bit slobodno okretište ili će morati ić okretat u Saršone?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 30, 2015, 20:56:05
Kad bi ovaj Grad normalno funkcionirao onda bi se PROMETNO REDARSTVO koje je osnovao Grad Rijeka potrudilo da Autotrolej (kojem je također vlasnik Grad RIjeka) može normalno prometovati prema grobljima. Ali kod nas je sve nakaradno postavljeno pa to isto prometno redarstvo uopće ni ne primiriši grobljima iako je uredno održan sastanak s njima i policijom,  pa onda imamo slučaj da u redovne dane na liniji 5 prometuje harmonika,  dok u dane Svi Svetih prometuje solo jer se nemamo gdje okrenut s hamonikom.  Tko je tu lud  !!??  Lakše uključit 4 dodatna solo busa sa 8 vozača  (tko to plaća ?)  nego napravit reda na parkingu.

Evo za primjer ću iznijet vlastito iskustvo:  veliki pogreb jednog mlađeg viđenog čovjeka u Gradu Rijeci na radni dan;   zna se kakva će bit situacija pa Trolej na vrijeme šalje prometnika na groblje Drenova i traži da se gore pojavi i prometno redarstvo.  Isti su se čak udostojili doći,  ali među prvima na sprovod dolazi i  "gospodin"  Vidoje Vujić i   ostavi auto na pola okretišta autobusa  kao da ga je voda donijela.  Priđe mu prometnik i zamoli ga da pomakne osobni auto metar/dva dalje da se autobus može okretati, a dotični mu odgovori:  ŠTA MI MOŽEŠ,  ZOVI PAUKA,  BOLI ME KURAC ZA TEBE I TVOJE AUTOBUSE !!!!   I to je naša vlast.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Listopad 30, 2015, 21:13:36
Nevezano za buseve i parkirna mista, ali taj tip predaje na mom  faksu (u iki)...debil od čovika..ja, ja, pa ja... nije ni čudno takvo ponašanje..a još je i nekakav politički uhljeb ko i velik broj "lokalnih moćnika"...sirovina od čovika...samo mi je ža ljudi koji moraju imaju posla s njim...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 31, 2015, 11:09:12
Ima li kakvih informacija o popunjenosti KBC na prvi dan? Istina, pravo stanje vidjet će se u ponedjeljak, ali ipak.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 31, 2015, 11:16:47
Mene će više zanimat u ponedjeljak da li se može uopće prolazit
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 31, 2015, 11:33:47
Pretpostavljam da su kritične pozicije oko ulaza u hitnu i na zapadu uz parking od poliklinike na Mlaci. Ako policija i redarstvo odrade svoje, problema ne bi trebalo biti. Hoće li, to će se vidjet ubrzo.
Inače, sama ideja za ovakvu liniju i nije loša, a vr se može sređivat naknadno, ovisno o potrebama. Nadam se samo da neće previše ispadat ove kantice od Cicimici i Kapena.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 31, 2015, 11:46:14
Malo su se konsolidirali ti minibusi.  Ugrađeni su dodatni rezervari tako da uglavnom mogu izdržat cijeli dan, osim u prigradu,  a na 203 su sredili i izolaciju oko motora te spojili klimu u vozačku tablu. Ako to bude OK, onda će na svima tako napravit.   Šteta samo što nije niskopodan,  malo je nespretan s onako uskim vratima i malim stpenicama za vozit u bolnicu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 31, 2015, 11:58:53
Vjerujem da će vozači za teško pokretne ljude otvarati zadnja šira vrata. Mislim da je još uvijek lakše ući u minibus nego sjesti u manji auto.
U svakom slučaju, ovo je znatno bolja ideja od linije 100.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Studeni 01, 2015, 18:33:44
Gdje je točno okretište u Baraćima?
Minibus poslije Sv. Kuzma ide gore prema Škrljevu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Studeni 01, 2015, 19:00:30
(http://i65.tinypic.com/2whgsg4.png)

I ne,  nema nijednog stajališta između Svetog Kuzma i okretišta u Baraćima u oba smjera.  Linije 25/26 staju na glavnoj cesti gdje devetka skreće u selo,  ali ona ne staje jer je ono stajalište druge zone.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Studeni 02, 2015, 14:18:33
KBC linija, zasad, sasvim solidno popunjena. Fercera. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Prosinac 04, 2015, 11:14:23
Što je neobično na ovoj fotografiji? :D
(http://i.imgur.com/LhfkXdu.jpg)
(hint: nije to da nema rasvjetnog tijela na stupu) Slikano danas u 9:13
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Prosinac 04, 2015, 11:56:49
Se malo zezno sa kucanjem šifre :P
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 04, 2015, 12:06:09
Javio šofer da je ispala jedna 4-ka na Brašćinama, pa je ovaj iš'o pokupit ljude gore.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Prosinac 04, 2015, 12:18:34
Falio skretanje na Circolu, okrenuo se negdje i vraća se nazad?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Prosinac 04, 2015, 13:27:44
Ovdje nitko nije Horatio Cane.  ;D
Pravi istražitelj bi vidio da u autobusu ima putnika i oznaku na autobusu.
Točan odgovor je;
Vozač je krivo skrenuo na raskrižju Prvomajska-Osječka. Umjesto da je skrenuo prema Kozali nastavio je ravno, možda se zamislio, jučer vozio peticu cijeli dan, ne znam.
(http://i.imgur.com/jTJjOQN.jpg)
Najprije se pokušao okrenuti kod Bille ali bila je prevelika gužva i auto odmah iza njega pa je na sljedećem raskršću skrenuo prema PIK-u i tamo se okrenuo. Tada je nastavio dolje, vjerojatno će skrenuti lijevo na sljedećem raskrižju prema Kozali i nastaviti redovnu trasu.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: 111222 u Prosinac 08, 2015, 14:33:29
zašto prigradski 628 (a možda još pokoji manas) vozi na 1A?  glavauzid
bar bi sad tribalo donekle biti dovoljno buseva..
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Prosinac 08, 2015, 14:48:25
Slična situacija i u nedjelju na 1 - 629...nepotrebno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Prosinac 08, 2015, 16:31:12
Kad su Conecti, Citelisi i Urbanwayevi u prigradu. Više se ne zna ni tko pije ni tko plaća.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Prosinac 12, 2015, 02:40:28
Trenutna je situacija 5 conecta (652-656) u prigradu, tri u rijeci , jedan opatija i jedan lovr.draga
1 citelis (810) na smjeni od 3a i 2 urbanwaya (815 i 816) jedan u opatiji drugi u ri.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 12, 2015, 20:09:33
A gdje ti je nestalo 5 Conecta, ako su samo 3 u Ri?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Prosinac 12, 2015, 22:17:50
Mislio je (valjda) da od 5 prigradaša, 3 voze riječki prigrad (linije 10, 10A...)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Prosinac 13, 2015, 10:06:13
tako je , dakle tri (652,653,655) voze riječke prigradske smjene i noće u garaži , jedan vozi opatijsku smjenu (656) nekada je na toj smjeni bio 678 i u lovr.dragi vozi 654 umjesto 650.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Prosinac 18, 2015, 01:50:57
    Lijep pozdrav svima! :)  Novi sam član na forumu pozdravljam sve ostale forumaše i moderatore.i svo osoblje!
  Ako nešto na krivom mjestu navedem ili je bilo navedeno neka moderatori urede ili premijeste post ako je na krivoj temi neka mi se ne zamijeri.
Da pređem na zadno. Mene zanima radnim danom usred vršnih sati (špice) na liniji 5 uz ostale zglobne zna voziti jedan solo na jednoj od najopterećenijih linija kakve oni eksperimente izvode. Ono što zglobne mijenjaju iza otprilike 20  ili  21h to razumijem kad padne promet ali ovo usred špice ubace solo je krajnji debilizam osim ako nije dodatni autobus da rastereti gužvu, ali i on je vrlo često pun pa sumnjam da je dodatni. ako netko zna nek mi odgovori dal je pojačanje ili eksperiment bit ću mu zahvalan . Kada sam prije točno 30 godina doselio u Novo Naselje Škurinje petica je vozila u vršnim satima svakih otprilike minimalno 7 minuta u 7 ujutro s polazišta kod moje ulice gdje je bilo "staro okretište" takvo je ime zadržala stanica kad sam još kao klinac putovao u OŠ. Danas vozi ujutro dakle još nije bio sagrađen skoro velik dio zgrada na Donjoj Drenovi a nije ni bila adekvatna cesta najprije makadam, pa asvaltiranje bez dozvole kada je stradao bračni par i tek negdje početkom 90 ih počinje voziti do ulice Bok, nije se presjedalo sa 5A. a danas umjesto 7 u 7 je svakih 10 - 12 minuta u 7 ujutro.
Za kraj poruke zanima me zašto kasno navečer i na 2, 6 i 7(mislim na radne dane) ne stavljaju solo odnosno do garaže voze zglobni i mijenjaju se solo a nema ni tamo ništa više ljudi u autobusu od u 5. Možda zato jer ove dolaze u centar iz dva smijera pa nema  povoljnih uvijeta za zamijenu ,a 5 iz jednoga.
Sve štima osim ovaj  jedan solo u vršnim satima radnim danom na 5. >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 18, 2015, 09:31:07
Solo uleti jedino slučajno ako nema dovoljno zglobnih
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Prosinac 18, 2015, 20:30:43
Hvala Shole to je zasad sve što me najviše zanimalo.  ;) ,nastavljam čitati forum u temama koje su zanimljive. Ako se pojavi nekakva nejasnoća javim se.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Prosinac 18, 2015, 20:38:52
A mjenjanje navečer ima smisla,  ali prerano počnu,  velika gužve je do 21.  Ponekad nemožeš pokupit i ostanu ljudi na Brajdi na ona 2 polaska u 20:19 i 20:40
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 01, 2016, 20:11:20
E sad sam čuo i vidio da radnim danom na liniji 5 solo uključuju tek od 22h samo treba doći do ljudi zaduženih za to kompetentnih u Autotroleju. Nadam se da više neće biti promjena.   ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: amalok.95 u Veljača 05, 2016, 09:14:56
KD Autotrolej obavještava sve korisnike linije KBC kako ista prestaje sa prometovanjem nedjeljom od 7. veljače 2016. godine.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 05, 2016, 09:39:41
Konačno jedan dobar potez i onda ništa. Pitam se zašto? Ne mogu vjerovat da je ex linija 100 bila isplativija nego ova, a trajala je poprilično. Problemi s prometovanjem kroz KBC Rijeka, nedostatak minibusa, političke igre...?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 05, 2016, 11:26:17
Bilo je brojanje putnika i shodno tome su valjda odlučili ukinuti nedjelju
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Veljača 05, 2016, 11:50:21
Ups, ja sam se zaj... Mislio sam da se kompletno ukida, a ne samo nedjeljom ( treba ponekad znati i pročitati 1 rečenicu  :-[ ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Veljača 06, 2016, 00:17:13
http://www.autotrolej.hr/default.asp?ru=1&gl=201602050000002&sid=&jezik=1

LINIJA 2A U SUBOTU, 6.2.2016., NE PROMETUJE

Zbog održavanja Međunarodnih izložbi pasa CACIB 2016. Rijeka u Centru Zamet i preregulacije prometa u Ulici Bože Vidasa, u subotu, 6.2.2016. godine, linija 2A neće prometovati.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Travanj 20, 2016, 14:56:26
Pred koji dan sam se nemalo iznenadio kad me 8-ica provezla kroz grad u smjeru zapada. Znao sam da ide u smjeru istoka tako, ali za zapad nisam imao pojma. Znači uopće više ne vozi sjevernim koridorom.
U mom slučaju pokazalo se da za to nema potrebe, jer nas je s vozačem bilo 4 usred dana, a bus je samo radio gužvu na pretrpanim ugibalištima, što od auta što od drugih autobusa.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Svibanj 21, 2016, 22:28:09
Sada na fejsu Autotrolej objavio da mijenjaju vozni red linije 6, prošli tjedan je bilo 2 i 5.
Čemu tako često mijenjanje voznih redova. Hvala bogu ovi autobusi idu svakih 15min pa ni ne gledam vozni red niti vidim neku razliku, no zašto se tako često mijenjaju?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 21, 2016, 22:37:52
Šta ti treba crtat neke stvari ?  Skidaju po jedna kola sa linije i jednog ili dva vozača jer fali 50 ljudi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Svibanj 21, 2016, 22:49:17
Nisam znao točan razlog. Mislio sam da su pomakli koji termin ili nešto...
Znam za loše stanje nego kako nisu svi upućeni, radi se 6 dana u tjednu (nedjelja slobodna)-8h dnevno i za to se dobije oko 5000kn?
Jer nisam u potpunosti shvatio sindikaliste, kaže vara se na tahografima, radi više od dozvoljenog, malo slobodnih dana, uvjeti i šefovi, mobbing....
No nisam nigdje saznao koliko u prosjeku sati dnevno/dana tjedno se radi i za koliko.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Svibanj 22, 2016, 12:50:22
Citat: Shole  u Svibanj 21, 2016, 22:37:52
Šta ti treba crtat neke stvari ?  Skidaju po jedna kola sa linije i jednog ili dva vozača jer fali 50 ljudi.
A odbili su čovjeka s fakultetom koji je prošao sve testove za vozača i ispunjava sve uvjete.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 22, 2016, 12:53:47
S kojim obrazloženjem su ga odbili, ako možda znaš ?  To bi bilo interesantno čuti
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Svibanj 22, 2016, 19:52:11
Citat: Shole  u Svibanj 22, 2016, 12:53:47
S kojim obrazloženjem su ga odbili, ako možda znaš ?  To bi bilo interesantno čuti
Moram pitati prijatelja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Lipanj 01, 2016, 20:43:45
Danas sam primjetio da su se harmonike vratilie na liniji 1
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 01, 2016, 20:45:36
Citat: kigor  u Lipanj 01, 2016, 20:43:45
Danas sam primjetio da su se harmonike vratilie na liniji 1
Sezona kupanja.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Lipanj 01, 2016, 20:46:57
Valjda se opametili. Prosle godine su harmonike bile rijetkost
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 01, 2016, 22:24:43
Kakva sezona kupanja? Pa nema žive duše na plaži. Razlog što se danas moglo vidjeti monotrale na 1-ci je poprilično drugačiji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 02, 2016, 00:13:07
Sezona kupanja na 20°C. Teško...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Lipanj 02, 2016, 13:06:43
sezona krpanja pod sloganom daj šta daš, nema veze uopće kamo ide.  Navečer na petici voze bez oznaka linije jer je bus prije toga bio na nekoj drugoj liniji do 18 sati i nema tabele unutra.  Vozač sa petice dođe zadnji čas,  mora mjenjat bus u roku 3 minute a tabele u garaži.   >hammer< >hammer<

I šta je najgore mjenja bus za samo 1 krug oko 20:30 jer poslje toga ide u garažu,  a na Brajdi mu ostanu ljudi na stanici jer nemože sve stat u solo.  Tko tu koga  8-8
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Srpanj 16, 2016, 14:53:09
http://www.fiuman.hr/zamecani-traze-da-bus-linija-2a-vozi-i-nedjeljom/

"Zamećani traže da bus linija 2A vozi i nedjeljomAutor Fiuman.hr - 16.07.2016.

Autobusna linija br 2A Autotroleja koja radnim danima i subotom vozi na relaciji od Šetališta A.K. Mišića do Ulice Bože Vidasa i Ivana Zavidića na Zametu možda će uskoro prometovati i nedjeljom.

To je u ime dijela građana Zameta zatražio gradski vijećnik Davor Zubović. On je na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća rekao kako su mu se obratile osobe starije životne dobi sa zapadnog dijela Zameta za zamolbom da za uvođenje linije 2a koja nedjeljom ne prometuje. Riječ je o ulicama Ivana Zavidića i Bože Vidasa. Pa je zatražio da se linija 2a uvede i nedjeljom.

Gradonačelnik Obersnel je kazao kako često prima različite zahtjeve za povećanje broja linija, ili povećanje intenziteta prometovanja linija. Moramo znati da svako rješenje nije samo pitanje odluke nego iziskuje određena sredstva, jer povećava trošak Autotroleju koji ne želimo prebaciti na građane. Svako uvođenje dodatnih linija povećava troškove poslovanja Autotroleja koje ono mora nadoknaditi ili se mora povećati subvencija iz proračuna.

U proteklih desetak godina se puno toga novog uvelo na unaprjeđenju javnog gradskog prijevoza. Što se zahtjeva za uvođenje linije 2a nedjeljom tiče, dat će zadaću Autotroleju da pokuša pronaći rješenje za poboljšanje prometovanja te linije, rekao je Obersnel."
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Srpanj 17, 2016, 13:52:29
Do izbora će vozit i cijelu noć ako treba. Ne smijemo nervirati glasače.
Otkuda sredstva? Pa samo se ukine bespotrebna turistička ( 680 ) i one besplatne noćne i evo šoldi za pemziće za 2A,4A,5B i sl. linije nedjeljom.
Btw, pitam se gdje se zagubio onaj zahtjev za minibus za Vodovodnu. A čuo sam i da Mirka Čurbega nema liniju. russian_roulette
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Srpanj 22, 2016, 16:20:05
http://rijecanin.rtl.hr/autobusi-na-linijama-4a-i-7a-od-ponedjeljka-25-srpnja-vracaju-se-na-redovnu-trasu-kretanja/

Autobusi na linijama 4A i 7A od ponedjeljka 25. srpnja vraćaju se na redovnu trasu kretanja

By Rijecan.In - 22. Srpnja 2016.

Od ponedjeljka 25. srpnja završavaju se radovi na vodno-komunalnoj infrastrukturi u ulici Blažićevo na području MO Pehlin i u Ulici Internacionalnih brigada te Pulac (naselje Pulac) na području MO Braščine-Pulac.

Sukladno tome, autobusi na linijama 7A i 4A vraćaju se na redovnu trasu prometovanja od ponedjeljka, 25. srpnja 2016. godine, i to od prvog jutarnjeg polaska.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Ožujak 18, 2017, 10:53:50
http://rijecanin.rtl.hr/evo-kuda-ce-automobili-i-autobusi-u-utorak-pocinje-sanacija-kolnika-u-mihanovicevoj-ulici/

"EVO KUDA ĆE AUTOMOBILI I AUTOBUSI: U utorak počinje sanacija kolnika u Mihanovićevoj ulici
By Rijecan.In - 18. Ožujka 2017. - In Rijeka

Predviđeno trajanje radova je 15 kalendarskih dana

TD Rijeka promet obavještava javnost da u utorak, 21. ožujka započinje sanacija kolnika u Mihanovićevoj ulici od raskrižja sa Kumičićevom ulicom do k.br. 27. na području MO Vojak. Izvodit će se radovi zamjene završnog sloja u punoj širini kolnika na dionici duljine 230 metara. Predviđeno trajanje radova je 15 kalendarskih dana.

Sukladno planiranoj tehnologiji izvođenja radova, predviđena je realizacija radova u 4 faze.

Tijekom 1. faze izvođenja radova sve autobusne linije koje prometuju duž Mihanovićeve ulice prometovat će redovnim trasama, ali će autobusno stajalište smješteno uz zgradu kod kućnog broja 33 i 33c biti izvan funkcije zbog sigurnosti putnika.
Tijekom 2. faze sve autobusne linije koje prometuju duž Mihanovićeve ulice prometovat će redovnim trasama, dok će sve postojeća autobusna stajališta u zoni obuhvata biti u funkciji.

U sklopu 3. faze uspostavit će se dva režima prometovanja. Tijekom uklanjanja postojećeg završnog sloja asfalta za sav će se promet zatvoriti privoz Mihanovićeve ulice raskrižju ulica Mihanovićeva – Kumičićeva – Radnička.

Vozila koja u raskrižje dolaze iz smjera južnog privoza Kumičićeve ulice navedenom raskrižju, usmjeravat će se u smjeru Trsata ulicama Kumičićevom – Tome Strižića – Vjekoslava Dukića – Radmile Matejčić – Sveučilišnom avenijom – Slavka Krautzeka – Marohnićeva i dalje ulicama Drage Šćitara ili Mihanovićevom, odnosno Joakima Rakovca.
Vozila koja u raskrižje dolaze iz smjera sjevernog privoza Kumičićeve ulice navedenom raskrižju, usmjeravat će se u smjeru Trsata ulicama Kumičićevom –Krimeja – Joakima Rakovca.

Tijekom zatvaranja privoza Mihanovićeve ulice raskrižju ulica Mihanovićeva – Kumičićeva – Radnička, autobusi na linijama 1B, 2 i 8 prometovat će alternativnom trasama.

Alternativna trasa prometovanja linije 1B za smjer Towee centar – Strmica, počinje na raskrižju ulica Mihanovićeva – Kumičićeva – Radnička gdje će linija 1B prometovati dalje u smjeru Ulice Krimeja te dalje Šetalištem Joakima Rakovca do stajališta na Trgu Viktora Bubnja, gdje će za smjer Strmica – Tower centar nastaviti prometovanje redovnom trasom.
Alternativna trasa prometovanja linije 2 za smjer Srdoči – Trsat počinje na raskrižju ulica Mihanovićeva – Kumičićeva – Radnička, gdje će linija 2 prometovati dalje ulicama Kumičićevom – Tome Strižića – Vjekoslava Dukića – Radmile Matejčić – Sveučilišnom avenijom, gdje će se na stajalištu u Sveučilišnoj aveniji vršiti korekcija voznog reda. Nakon toga linija 2 za smjer Trsat – Srdoči nastavlja prometovanje redovnom trasom.

Linija 8 za smjer Torpedo – Kampus prometovati će redovnom trasom prometovanja, dok će za smjer Kampus – Torpedo, linija 8 od raskrižju ulica Mihanovićeva – Kumičićeva – Radnička prometovati dalje u smjeru Ulice Krimeja do raskrižja sa Šetalištem Joakima Rakovca te dalje redovnom trasom.
Ovakva privremena regulacija prometa biti će uspostavljena isključivo tijekom uklanjanja postojećeg završnog sloja asfalta (procijenjeno trajanje radova na frezanju je 2 do 3 sata) , dok će se tijekom ostalih radova u sklopu 3. faze uspostaviti redovni režim prometovanja.

Tijekom 4., faze radova zabranit će se prometovanje vozila u svim privozima dijelu Mihanovićeve ulice u zoni obuhvata radova. Cijelokupan promet uključujući i linije javnog gradskog prijevoza, preusmjeriti će se na način kako je to opisano u sklopu privremene regulacije prometa za vrijeme uklanjanja postojećeg završnog sloja asfalta u sklopu 3. faze radova.

Predviđeno trajanja radova u sklopu 4. faze radova je 1 radni dan.

Investitor radova je tvrtka nadležna za održavanje nerazvrstanih cesta na području Grada Rijeke – Rijeka promet d.d., a ugovorni izvođač je tvrtka L.E.-M.I.L. d.o.o., Ozalj."
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 18, 2017, 12:47:27
A da gospoda malo razmisle o asfaltiranju/skidanju asfalta, u noćnim satima ( ako se već radi o samo 2-3 sata ). Tada ove preregulacije JGP ne bi bile potrebne.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Svibanj 17, 2017, 18:43:02
Citat: Bari  u Svibanj 17, 2017, 15:39:43
204
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07443.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07443.jpg.html)

Nikako da prokljuvim šta izvodi ovaj sa devetkom  umnik2
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: zvone16 u Svibanj 17, 2017, 20:16:53
moje mišjenje da je hitna trebala proć pa se dao u stranu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 17, 2017, 20:59:43
Upravo to :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 18, 2017, 18:27:26
666 na liniji 4 s rijetko viđenim displejem Fiumara
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07513.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07513.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Svibanj 18, 2017, 19:32:23
Istina rijedak prizor. Još to mogu prožvakati jer je linija kružna i nema korekcije na Fiumari, ali npr. kad linija 2 ide u smjeru Trsata, a piše Srdoči ili jednput vidio na Fiumari u smjeru Podvežice kako piše na 6 Krnjevo i kolega kaže vozaču "piše ti Krnjevo", a ovaj će :"svatko pametan će vidjeti na bočnom displeju". E sad se ja pitam za one koji nisu iz Rijeke ili je ne poznaju dovoljno, posebno strani turisti otići će u suprotan dio grada jer se gospodinu vozaču neda ustati i pritisnuti dugme sa šifrom smjera.  >hammer<
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Svibanj 18, 2017, 19:36:05
Još jedan od primjera... čista lijenost
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 07, 2017, 20:31:10
Dakle, dvije stanice treba propješačiti.

http://www.fiuman.hr/radovi-na-raskrizju-osjecke-skurinjske-i-ulice-ivo-lole-ribara-privode-se-kraju/

"U skladu s planovima dovršetka radova na uređenju raskrižja Osječke ulice, Škurinjske ceste i Ulice Ivo Lole Ribara, u nedjelju, 11. lipnja, od 6 i 30 do 20 sati, zbog radova na ugradnji završnog sloja asfalta bit će za sav promet zabranjeno prometovanje vozila na dijelu Osječke ulice, Škurinjske ceste i Ulice Ivo Lole Ribara u zoni raskrižja."
"Za vrijeme izvođenja radova Autotrolej će uspostaviti privremeni režim prometovanja linija javnog gradskog prometa koje prometuju kroz raskrižje u kojem se radovi izvode, i to kako slijedi:

linija 5 s Jelačićevog trga prometuje do stajališta Osječka –Drežnička (rotor) redovnom trasom. Na navedenom stajalištu se okreće i čeka korekciju voznog reda te prometuje redovnom trasom do Jelačićevog trga.
na dijelu trase linije 5 od stanice I. L. Ribara – S. Vukelića do okretišta Drenova prometuje minibus koji ćeka putnike s autobusa linije 5;
linija 5A prometuje skraćeno od Tibljaša do stajališta Škurinje škola prema redovnom voznom redu za nedjelju."
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Lipanj 07, 2017, 22:19:13
Bome dosta, uz to i uzbrdo će trebati na Drenovu ići. Već uz ove radove treba dosta pješačiti od/do stanice za Crkvu a tek u nedjelju će biti hoda.
S time da će sada vjerojatno autobus stati na samom kružnom toku na nekoj privremenoj stanici tamo uz Parkove i Konzum a ne na ugibalištu sa strane kada se neće moći nigdje okrenuti.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Lipanj 08, 2017, 11:17:50
Ne razumijem zašto je problem napraviti minibus liniju Brašćine-Drenova-Škurinje NN. Do Brašćina s 4-kom ( pojačati polaske ), a dalje minibus.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 08, 2017, 19:57:42
Citat: kico101  u Lipanj 08, 2017, 11:17:50
Ne razumijem zašto je problem napraviti minibus liniju Brašćine-Drenova-Škurinje NN. Do Brašćina s 4-kom ( pojačati polaske ), a dalje minibus.
Pretpostavljam da im je komplicirano obavještavati penzionere o tome.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Lipanj 08, 2017, 22:12:56
A tko bi uopće koristio tu liniju i zašto?
Bolje u 4 ili 5 pa te odvede do centra, a ne ovakva koja spaja dva naselja bez centra.
Imala bi istu situaciju kao ona oko Rastočina do Kozale, 0.1 putnik po smjeru.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 08, 2017, 23:48:30
Zar ti treba crtat zašto je kico101 to predložio !?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Lipanj 30, 2017, 19:52:32
Izvor: Facebook
"Linija 8:
• Od 01.07. linija 8 subotom i nedjeljom prometuje kroz Kampus te više ne dotiče stajališta Slavka Krautzeka I i Slavka Krautzeka II"
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 30, 2017, 20:57:32
Jel ima koga tamo nedjeljom?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: LD470 u Lipanj 30, 2017, 22:32:35
Da, jer su tamo 3 paviljona studentskog doma, a dosad nisu imali bus vikendom jer 8A vozi samo radnim danom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 01, 2017, 16:17:07
Onda okej. Jer u Zagrebu nikog nema ni subotom popodne. Kod nas nisu odlučili tamo studente smjestiti.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Srpanj 03, 2017, 19:50:31
Okretište promašenih dvojki opet u funkciji

Facebook

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Srpanj 03, 2017, 22:14:47
To je kada vozač jedinice ide voziti dvojku :D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Kolovoz 08, 2017, 00:31:40
Slike iz doba dok su zbog radova i radnim danom vozile sole petice
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07974.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07974.jpg.html)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2017, 00:05:16
Dobio sam neprovjerenu informaciju od susjeda, koji kaže da je čuo da od 19. listopada 7a i po povratku ide preko stadiona na Rujevici. Ako je to istina, ništa od naših prijedloga ovdje gdje smo komentirali da bi 20,21 trebali po D-427 do Štefana, a onda starom trasom, dok bi 7 i 7a bili na svojim redovnim trasama.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Studeni 03, 2017, 18:29:15
Danas ujutro solo bus na liniji 7 na polasku u 7:09h s Pehlina, naravno, guzva neizdrziva.

Ne razumijem ovaj potez buduci da i zglobna u tom terminu bude puna. Fali vozila?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Korisnik linije 34 u Studeni 25, 2017, 19:52:36
Danas sam u dogovoru sa vozačem proveo neke vrijeme na liniji 1A, usput brojeći ukupan broj prevezenih putnika, bez detaljnije analize po pojedinim stanicama. Ovako je to izgledalo:
1. A. K. Miošića-Marčeljeva draga (smjer A), polazak u 11:50: 21 putnik
2. Marčeljeva draga-A. K. Miošića (smjer B), polazak u 12:25: 16 putnika
3. Smjer A, polazak u 12:52: 26 putnika, od kojih je samo 1 ostao u autobusu nakon skretanja za Marčeljevu dragu, odnosno stanice u ulici Vere Bratonje
4. Smjer B, polazak u 13:28: 17 putnika
5. Smjer A, polazak u 14:09: 21 putnik, njih 8 nakon stanice u ulici Vere Bratonje

Kod prve vožnje nisam išao za tim koliko je putnika ostalo, ovako po sjećanju rekao bih oko 5.
Povod za ovo bila je više želja za uživanjem u vožnji u 598, odnosno kockici općenito, nego bilo što drugo  :)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Studeni 25, 2017, 20:32:32
Totalno promašena linija kojoj specijalci neznaju složit vozni red.  Većinu dana se 1 i 1A šlepaju jedan za drugim pa onda 20 minuta nema busa. 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Korisnik linije 34 u Studeni 25, 2017, 20:53:46
Citat: Shole  u Studeni 25, 2017, 20:32:32
Totalno promašena linija kojoj specijalci neznaju složit vozni red.  Većinu dana se 1 i 1A šlepaju jedan za drugim pa onda 20 minuta nema busa.

Slažem se sa svime navedenim, u aktualnom obliku linija je stvarno apsurdna.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Korisnik linije 34 u Prosinac 20, 2017, 14:37:27
Obavijest na stranicama Autotroleja:
"Od srijede, 27.12.2017. godine, ukida se stajalište Šet. A.K.Miošića. Od tog datuma linije 1A, 2A i 3 prometuju na slijedeći način:

- Linija 1A i 2A prometuju redovnom trasom do stanice Tržnica odakle nastavlja novim dijelom trase: Cindrićeva - treminala Delta. Terminal Delta je početna/završno stajalište na navedenim linijama. Ukrcaj putnika je kraj nadstrešnica uz Rječinu. Na linijama 1A i 2A s početkom primjene nove trase ukida se stajalište Fiumara.

- Linija 3 prometuje redovnom trasom do raskrižja ulica Žrtava fašizma i Fiumara odakle nastavlja novim dijelom trase: ulica Fiumara – Jelačićev trg – Veslarska – Ivana Zajca – Cindrićeva – terminal Delta. Terminal Delta je novo početna/završno stajalište na liniji 3. Ukrcaj putnika je kraj nadstrešnica uz Rječinu. Na liniji 3 s početkom primjene nove trase uvodi se stajalište Fiumara (stajalište gradskih linija), a ukida se stajalište Novi most.

Vozni red linija 1A, 2A i 3 ostaje nepromijenjen."

Zna li netko čemu te promjene i što se njima želi postići?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Prosinac 20, 2017, 15:38:08
Nije do Autotroleja. Problem je treća traka u Šet.A.K.Miošića gdje nastaju čepovi zbog parkiranih autobusa, jer se ne može ubaciti u krajnju desnu traku za smjer parkiralište Delta i ravno prema D-404.
A ovu priliku su propustili da konačno jadnu 1A produže na Pećine i ujednače ovaj nakaradni šlep vozni red. A i 3-ku su mogli pustiti kroz Šupićevu i oko konta na korekciju na Titov Trg ( onaj poveliki bezvezni prometni otok pretvoriti u polazni peron za 3. Ušteda barem 5 , ako ne i 10 minuta na kruženje od mila do nedraga.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 20, 2017, 16:48:18
Da, ovo je za trojku najgore moguće rješenje.  Od nemila do nedraga pa onda još s druge strane od Emila do Predraga.  I još sve to bez novog voznog reda,  znači isto vozno vrijeme iako ima u B smjeru 3 semafora više
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 28, 2017, 17:38:41
Ajde, možda me vi tu možete prosvijetliti.
Koja je uopće bila svrha terminala na šetalištu A. K. Miošića? Jer je otvoren kakti terminal na Delti, pa su odlučili sa Jelačićevog prebaciti prigrad na Deltu, ali nisu se sjetili staviti stanicu za gradsku liniju ispred terminala, pa se kao kompenzira s tim?

A ovo sa 3 je po meni dno dna. Umjesto da je skrati na Jelačićev (da, vidim da je drugi smjer, ali i onaj parking od kolodvora je takav, pa se da rještit). Samo nisam siguran jel se može skrenuti u Fiumaru pa napraviti krug ko za garažu. Nebi bila neka razlika u odnosu na ovo do sad, ali samo ako možeš tako skrenut.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Prosinac 29, 2017, 15:23:52
 Na web stranici sam uočio grešku vozeći se danas sa 1A . Naime na popisu stajališta u smjeru Marčeljeva Draga - Delta stoji krivo kraj trase: Tržnica, Fiumara, Delta. Naime autobus je nakon stajališta Tržnica skrenuo u Cindrićevu ul. i došao na iskrcajno stajalište Delta. Dakle nema stajališta Fiumara (boldano).
Za usporedbu sam uzeo trasu linije 2A I. Zavidića - Delta koja dolazi na terminal Delta iz istoga smjera i poslije Tržnice stoji ispravno Delta. Ali ima i tu greške za navedeni smjer piše krivo Ivana Zavidića - Šetalište A. K. Miošića  nnee
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 01, 2018, 16:53:39
Molio bih jednu informaciju. Koja je sada poslijednja iskrcajna stanica linije 3 u smjeru Grbci - Delta. Da li Fiumara ili Delta? umnik2 jer neki dan kad sam se vozio u tom smjeru svi putnici su izašli na Fiumari jer je vozač rekao da predaje smjenu.
Unaprijed hvala na informaciji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 01, 2018, 18:13:27
Isto pitanje se moglo postavit i pred mjesec dana: da li je zadnja stanica Novi most ili Šetalište A. Kačića Miošića.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 02, 2018, 00:26:37
Zadnja je Delta, isto kao što je zadnja bila A.K.Miošića, druga stvar što pojedinci slobodno tumače pravila. Imao sam ja tu situaciju gdje me tjerao van iz busa na Novom mostu. Izašao sam, a onda gospodin produžio prazan na A.K.M. iako to nije smio napraviti. Zato i kažem pravila su jedno, ali pojedinci će ih uvijek tumačiti na svoj način.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 02, 2018, 14:56:33
Hvala Boki651 i Shole.  :)
Dakle sve je relativno.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 11, 2018, 18:47:40
Nije mi jasno, danas oko podne na polaznoj stanici Delta stoji i kreće u 12:16 na liniji 1A stari MAN gar. br. 596 monotral. S jedne strane se stavljau na 1A minibusevi redovito nedjeljom, katkad i radnim danom. Da je solo OK ,ali monotral na 1A mi je potpuno nepotreban. S jedne strane se štedi, uvode se na 1A minibusevi i to mi je OK posebno od kad je linija skraćena samo do centra grada. Po meni je taj monotral trebalo disponirati na neku opterećeniju liniju npr. 1 ili neku drugu.  ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 11, 2018, 20:18:07
Disponiraju solaše kako su zamislili, pa tako i na 1. E, sad nema ih dovoljno ispravnih. Pa dalje, daj šta daš, 596 je pričuvni.
I na 11-icu ulijeću zglobni na polascima gdje ih nije nikad bilo. Subotom rano ujutro sam znao vidjet 703 za Saršone, logike nigdje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Siječanj 11, 2018, 22:32:06
Da, prije je oko 20h radnim danom na petici bio solo a sada je zglobni (s time da je to prednost jer znaju biti i gužve).
Čak i subotom popodne zna biti zglobni. Makar neka prednost nedostatka solo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Siječanj 12, 2018, 15:37:11
Na 1A i 2A bas cesto znaju gurati zglobna vozila, iako i solo voze prazna. Radnim danima znaju voziti i minibus i solo i zglobni, logike nigdje.

Zanima me zasto se onda neki zglobni ne moze naci na liniji 7A koja je prekrcana, koji dio trase je problem?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 12, 2018, 16:00:50
Serpentina na Sv. Križu jer parkiraju aute na cesti, jer nemaju di drugdje. Na zapadnoj strani za zglobni nema problema, može oko rotora u Ćićarijskoj. 
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Siječanj 13, 2018, 13:15:21
Lol, ova slika me podsjetila što bi pasalo za 1A:
(https://image.prntscr.com/image/uzfcfOV3QFCN8-hR1TjTsg.jpeg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 13, 2018, 14:36:20
Haha, a di je ostatak busa?  rofl
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Siječanj 13, 2018, 14:47:44
Kad smo vec kod tipova vozila, vidim da su zglobni poceli voziti i subotom na jedinici i to cjelodnevno.
Cudno je viditi zglobne na 1 a solo na 6 i 7 u sijecnju, iako mogu razumjeti zbog ztc-a i Towera koji se dosta posjecuju subotom popodne thumbs
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 13, 2018, 19:17:07
Negdje moraju ić zbog nedostatka solo vozila, pa je onda najlogičnije da idu tamo gdje je najmanja potrošnja goriva.  A kao što i sam kažeš, potencijalnih putnika možda i bude, dok na 6 i 7 vikendom sigurno neće bit gužve.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 15, 2018, 21:02:22
Na web stranici Autotroleja je stigla vijest da su promijenjeni vozni redovi nakon školskih praznika linija:
Citat:Obavještavamo sve korisnike kako su danas na snagu stupili novi vozni redovi na linijama 2, 5, 5a, 7 i 7a.

lin-2-vazi-od-15-01-2018

lin-5-vazi-od-15-01-2018

lin-5a-vazi-od-15-01-2018

lin-5b-vazi-od-15-01-2018

lin-7-vazi-od-15-01-2018

lin-7a-vazi-od-15-01-2018
Ako se gleda u popisu svih lokalnih linija najnoviji vozni red 5b je onaj za vrijeme školskih praznika, a i u obavijesti citata nije naveden iako se u popisu promijenjenih linija vidi da je objavljen. To pokazuju i polasci od i do OŠ "Fran Franković" i u staroj obavijesti je naveden da se trenutno mijenja. Dakle mijerodavan vozni red linije 5b je ovaj od 15. 01. 2018. u obavijesti, a ne trenutno onaj u zbirnom popisu voznih redova gradskih (lokalnih) linija.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Veljača 08, 2018, 13:48:03
588 na 5  ??? ???
btw gdje su nestali eksperimentalni displeji sa nekih kocka (tipa prije na 588)?
(https://image.prntscr.com/image/xMgORD8SR-Coqgf7iItPmQ.jpeg)
Sada je samo papirnata tabela.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Veljača 08, 2018, 19:43:49
Koliko se sjećam osim 588 displej su imali, ali jako kratko samo još 602 i 592.  Nažalost nema nijedne slike od nijednog
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Veljača 08, 2018, 23:03:19
ima slika od 592 u temi "display" na 28.str. autor je NP-549
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Veljača 09, 2018, 00:36:28
Citat: Shole  u Veljača 08, 2018, 19:43:49
Koliko se sjećam osim 588 displej su imali, ali jako kratko samo još 602 i 592.  Nažalost nema nijedne slike od nijednog

I 599 s onom crvenom kosom trakom na prednjem braniku. Nekad sam sve te solaše znao po nekom obilježju. Ovi novi su svi kao jaje jajatu.

Npr. 586 Žuta traka na prednjem braniku, 587 crveno bijeli kvadratići iznad šajbe, 598 traka na vrhu šajbe u boji vozila, kockice iznad šajbe, 599 crvena traka, na braniku, 602 plava traka na vrhu šajbe, itd.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Veljača 09, 2018, 15:51:41
Kao i Croatia osiguranje - filijala Rijeka na bočnom staklu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Veljača 09, 2018, 16:06:28
599 je dobio standardni Broose displej (možda jedan od skinutih sa 673-675, trebalo bi nać dal se podudara vrijeme),  i taj cijeli vrijeme radi, dok je u 588 bio LAWÖ, a 592 i 602 su imali nekakve iz kućne radinosti  jednog proizvođača tu iz našeg kraja. Zaboravih detalje.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Veljača 17, 2018, 22:43:50
http://www.fiuman.hr/radovi-od-ponedjeljka-na-gornjem-zametu-mijenja-se-trasa-bus-linija-3-i-3a/
Citat:

Gradski prometni centar izvješćuje da u ponedjeljak 19. veljače 2018. godine počinju radovi na sanaciji dijela kolnik Ulice Vladivoja i Milivoja Lenca, od kućnog broja 29 do kućnog broja 47a, po planu redovnog održavanja prometnica na području grada Rijeke.

Radovi će se izvoditi u 3 faze, tijekom koji će se promet regulirati ručno i privremenim građevinskim semaforima. Tijekom izvođenja radova Ulicom Vladivoja i Milivoja Lenca, dozvolit će se prometovanje osobnih i mali dostavnih vozila, dok će se vozila javnog gradskog prijevoza (autobusa) na linijama 3 i 3a preusmjeriti na privremenu trasu prometovanja, kako slijedi :

    Linija 3 u polasku iz grada prometuje redovito do rotora (Baptistička crkva) odakle nastavlja do starog okretišta Grbci. Korekcija voznog reda obavljati će se na stanici Starci odakle će u povratku prometovati redovitom trasom. Na trasi prometovanja u smjeru Grbci kod rotora (Baptistička crkva) uvodi se privremeno stajalište koje će biti označeno stajališnom oznakom;
    Linija 3A u polasku iz grada prometuje trasom linije 7A do Barca odakle nastavlja – Rujevica stadion – Hosti raskrižje – Drnjevići i dalje redovitom trasom.  U povratku iz Bezjaki prometuje redovito do Drnjevića odakle nastavlja privremenom trasom Drnjevići – Šumci – Grbci – rotor (Baptistička crkva) i dalje redovitom trasom.

Tijekom izvođenja radova, a sukladno potrebama obima planiranog zahvata, moguća su zatvaranja za sav promet Ulice Vladivoja i Milivoja Lenca u kraćim vremenskim intervalima.

Za vrijeme izvođenja radova bit će postavljena privremena prometna signalizacija.

Mole se svi sudionici u prometu, a posebno pješaci, da povećaju oprez u zoni izvođenja radova te se upozoravaju da poštuju privremenu prometnu signalizaciju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Veljača 18, 2018, 12:48:38
Ako smo iz Bezjaka mogli skretat na 3 puta u Šumce sa starim Sanosima bez ajnšlaga onda s kud i kamo normalnijim busevima nebi trebalo bit problema
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Veljača 22, 2018, 13:25:29
 "Linija 3A u polasku iz grada prometuje trasom linije 7A do Barca odakle nastavlja – Rujevica stadion – Hosti raskrižje..."
Po ovome ispada da se nakon Barca trase razlikuju, što nije istina, jer se tek nakon Hosti raskrižje, trase razilaze.

Ispravnije bi bilo napisati,  Linija 3A u polasku iz grada prometuje trasom linije 7A do stanice Hosti raskrižje, nakon čega nastavlja u smjeru Drnjevići i dalje redovitom trasom.   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Ožujak 13, 2018, 23:53:39
Koja linija ide najbliže novom Intersparu i gdje su stanice (ima li i za povratak stanica prema gradu)? Možda 7A?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Ožujak 14, 2018, 12:08:58
7a, stanica A. Barca ili stadion. Za povratak 7a ide starom trasom tako da povratka istim putem (preko Interspara) za sada nema.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 14, 2018, 13:10:23
sada s otvorenjem toga Interspara koji je stvarno velik zaista dolazi u pitanje cijeli taj dio grada i linije koje ga pokrivaju...
7A je i ovako preopterecena, ako Interspar bude hit stvar ce se dodatno otezati, po meni su harmonike neophodne, a onda je izgleda moramo odcijepiti od istocne strane, ili uvesti novu liniju
takoder je nedopustivo da ducan nema liniju koja ce voziti prema gradu, ali ako 7A prebacimo tamo 7 nam ostaje preopterecena, potrebno je i nju onda ojacati...
takoder su tu 20 i 21 koje idu stvarno cesto tako da i njih treba uzeti u obzir


koji su vasi prijedlozi?     
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 14, 2018, 16:07:10
Zašto bi itko uvodio liniju prema dućanu ako ovi to nisu spremni platit ???
U cijeloj Hrvatskoj je normalno da voze besplatni autobusi prema nekom robnom centru, samo se u Rijeci svi čudom čude kad Autotrolej traži da netko to subvencionira.
Postoji li džabe bus u ZG za West Gate, Osijek, Zadar - Portanova ......

Nek Interspar lijepo naruči jedan obljepljeni bus da vozi svakih 45 minuta i nek to plati
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN truck bus u Ožujak 14, 2018, 16:28:25
U Zagrebu primjerice Supernova ima svoju liniju jer nema niti jedne ZETove stanice u blizini (Iako prolazi 268,229,310,315,330,241,166...). Vozi Autotrans Samobor (MAN SÜ283), IKEA prolazi ZETova linija, ali opet vozi Autoturist sa Crosswayom. Mislim da ZET jako naplaćuje te svoje polaske kroz Ikeu. ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Ožujak 14, 2018, 16:31:36
Kad smo se već toga takli, tko je platio liniju 1B? Tower centar?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 14, 2018, 19:43:21
Linija 1B, istina, polazi ispred Towera, ali ona je znatno više od linije za trgovački centar, jer povezuje praktično sve veće kvartove na Sušaku ( Pečine, Podvežicu, Gornju Vežicu, Krimeju, Vojak, Trsat ) i koristi ju mnogo ljudi koji ne idu u Tower. Stoga, ne bih ove linije za  zagrebačke trgovačke centre ( koji su usput spomenuti ) uspoređivao s 1B.

Što se tiče linije za Špar na Rujevici, najbolja bi bila trasa nekadašnje linije 6B čije je bivše okretište vrlo blizu centra. Ne znam jedino da li postoji adekvatni prilazni put do tamo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 15, 2018, 00:19:38
Citat: NP-549  u Ožujak 14, 2018, 16:07:10
Zašto bi itko uvodio liniju prema dućanu ako ovi to nisu spremni platit ???
U cijeloj Hrvatskoj je normalno da voze besplatni autobusi prema nekom robnom centru, samo se u Rijeci svi čudom čude kad Autotrolej traži da netko to subvencionira.
vise sam mislio opcenito na taj dio grada koji se najvise razvija, stalno dolazi nes novo (stadion, zgrade, sad hipermarket...) i stara vozna infrastruktura postaje preslaba
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 15, 2018, 05:56:32
Citat: lussinpicollo  u Ožujak 14, 2018, 16:31:36
Kad smo se već toga takli, tko je platio liniju 1B? Tower centar?

Uveli su ju  Grad Rijeka i Autotrolej.
Kad su poslije bili na sastanku u Toweru i tražili a malo subvencioniraju 1B ovi su odgovorili da oni nisu ni tražili liniju.
Ista stvar i sa ZTC-om.  Tražili su da odmah tamo počnu stajat 18 i 32, al naravno džabe
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 15, 2018, 14:08:57
Citat: MAN truck bus  u Ožujak 14, 2018, 16:28:25
Vozi Autotrans Samobor (...)
Uuups.  ;D

Nego što se tiče stajanja, nije problem ako postoji stanica. Problem je ako je nema.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Ožujak 15, 2018, 15:47:20
Već prožvakana priča, da bi se bilo što pojačavalo na 7a, potrebno je preurediti liniju, jer monotral ne može na Križ zbog parkiranih auta kod serpentine, ili uvesti jače prometno redarstvo, ali gdje će onda ljudi s autima, kad se nije planiralo ništa dok se gradilo.
Autotrolej po meni treba provesti veliku reorganizaciju svih gradskih linija, neka se jednostavno ukine povezivanje zapada i istoka, kao do sada. Trebao bi zapad  voziti do centra i istok isto tako, a tko putuje s istoka na zapad i obratno, a takvi su rijetki, neka presjedaju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 15, 2018, 21:00:25
Citat: Boki651  u Ožujak 15, 2018, 15:47:20
Autotrolej po meni treba provesti veliku reorganizaciju svih gradskih linija, neka se jednostavno ukine povezivanje zapada i istoka, kao do sada. Trebao bi zapad  voziti do centra i istok isto tako, a tko putuje s istoka na zapad i obratno, a takvi su rijetki, neka presjedaju.
Istok i zapad grada povezuju ove linije: 1, 2, 6, 7, 7A i 8.
Od njih jedino 1 i 8 imaju podjednako putnika na obije strane (mozda je cak istok jaci), ostalima je zapad bas dosta jaci.
Sad ako svima idemo prekinut tok na pola da idu samo do centra ne znam bili se stvarale velike guzve u centru i dal bi trebalo vise vozila, a s time smo i ovako kratki. Evo dvojki je npr. Trsat stvarno blizu centra i vise sluzi kao neko okretiste a usput pokriva taj dio, tako da po meni ta linija solidno funkcionira.
Problem su 6, 7 i 7A koje na istok sve idu na Vezicu, dok na zapadu pokrivaju dijelove koji se najbrze razvijaju te koji imaju najmlade stanovnistvo, tu bi se trebalo nesto napraviti, pogotovo sa trenutno kriticnom 7A
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 15, 2018, 21:14:35
Moze ovako:
2-Jelacicev Trg-Srdoci-zglobni
2A Jelacicev Trg-Diracje-zglobni
4 Brascine-zelj. Kolodvor-Centar-Sv. Kriz-solo
6 Podvezica-Turnic-Krnjevo-Zap. Zamet-Zglobni
7a Trsat-Centar- Hosti-zglobni
7b Turkovo-Trampi-Drnjevici-Blazicevo-Turkovo-mini
7 kao i sad

Ima jos ali ovo je osnova.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Ožujak 15, 2018, 23:39:47
Citat: Sebo  u Ožujak 15, 2018, 21:00:25
Istok i zapad grada povezuju ove linije: 1, 2, 6, 7, 7A i 8.
Od njih jedino 1 i 8 imaju podjednako putnika na obije strane (mozda je cak istok jaci)
di si tu osmicu izvuko..ta linija nakon fiumare ima 5,6 putnika i to manje više studenata koji idu do indexa. Do industrijske se vozi par baba i to je to + teško se može mjerit istočni smjer osmice s npr. 1,2,6,7,7A pošto je industrijska udaljena od centra kilometar i po
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 16, 2018, 01:09:58
Citat: kico101  u Ožujak 15, 2018, 21:14:35
Moze ovako:
2-Jelacicev Trg-Srdoci-zglobni
2A Jelacicev Trg-Diracje-zglobni
4 Brascine-zelj. Kolodvor-Centar-Sv. Kriz-solo
6 Podvezica-Turnic-Krnjevo-Zap. Zamet-Zglobni
7a Trsat-Centar- Hosti-zglobni
7b Turkovo-Trampi-Drnjevici-Blazicevo-Turkovo-mini
7 kao i sad
pa nije lose
ne razumijem ovu 6 zasto Zap. Zamet? ja bi je rade samo produzio da se okrece na kruznom kod baptisticke na Gornjem Zametu
takoder ne vidim potrebu za ovim 2A, bolje da standarna dvojka bude cesca, Srdoci daju dosta putnika, u kasnijim terminima se prakticki samo oni i voze zbog dosta mladih
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 16, 2018, 07:31:37
2A je pojačanje u špicama, jer 2-ku nema potrebe cijeli dan puniti sa kratkim taktovima.
Područje Zameta uz Bože Vidasa ima potrebe za učestalijim prijevozom od današnje 2A. Sa ovom 6-com Zamet dobiva ( osim veze sa donjim koridorom preko Mlake gdje je 2-ka ) i kvalitetnu vezu sa Banderovom gdje su fakulteti i srednje škole.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 16, 2018, 08:07:33
Preduga linija 6 koja onda zahtjeva bar osam autobusa (sad šest) što je potpuno nepotrebno na istoku
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 16, 2018, 11:21:49
Bit će dosta i 7.
Ovo je samo jedna od ideja. Ovo sada nije dobro, pa od više ideja možda dođemo do nekog rješenja ( iako, vjerojatno uzalud ).
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 16, 2018, 11:23:42
7 ih je sad ujutro. Prodùžetak Alibi-Zap.Zamet-Alibi ti nosi barem još 15 min po krugu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 16, 2018, 11:37:36
7+1 prekidni.
Kažem, ovo sam stavio prije svega zbog potreba područja uz koridor Bože Vidasa koji je loše pokriven, a ima nebodera. Ovako svi krcaju trasu 2-ke na I.Ćikovića-Belog bespotrebno. Ovako bi se 2-ka rasteretila i ne bi trebalo toliko vr za Srdoče, osobito, ako u špicama stavimo 2A do bivšeg okretišta na Diračju. Bus više na 6, 2-3 manje na  2 ( em više nemaš Trsata, em ti je manji pritisak na 2 do Diračja.
Možda bi mnogi koji sada ovise o 2A, pa idu autima u grad, koristili frekventniju bus liniju.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Ožujak 16, 2018, 22:02:29
Ne želim biti bezobrazan ali mislim da se linija 8 može ukinuti. Industrijska ulica nije više što je nekoć bila. Nekoć (prije 20-30-40 godina) je bilo drugačije ali danas je to mrtva ulica. Trebalo bi napraviti nekakve stepenice kroz INU da se ljudi popnu i čekaju kod Novog lista autobus.
A za smjer Kampus, prema iskustvu, 90% studenata rađe ide dvojkom nego 8 tj 8A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 17, 2018, 08:42:19
A Bulevard ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Ožujak 17, 2018, 09:02:16
Prolaz do Novog lista postoji. No dosta njih zivi kod Torpeda. A uspon do Zvonimirove je ipak malo veci


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 17, 2018, 09:41:46
A da ukinemo 5-cu, jer meni ne treba? Nije baš neka logika. Umjesto da pojačavamo javni prijevoz kako bi smanjili broj automobila, isti treba ukinuti. Bravo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 17, 2018, 17:43:35
Citat: kico101  u Ožujak 16, 2018, 07:31:37
2A je pojačanje u špicama, jer 2-ku nema potrebe cijeli dan puniti sa kratkim taktovima.
Područje Zameta uz Bože Vidasa ima potrebe za učestalijim prijevozom od današnje 2A. Sa ovom 6-com Zamet dobiva ( osim veze sa donjim koridorom preko Mlake gdje je 2-ka ) i kvalitetnu vezu sa Banderovom gdje su fakulteti i srednje škole.
Ali i danasnja 2A kada se odvoji od trase dvojke vozi sa 3-4 ljudi po Boze Vidasa, 90% ljudi koji ju koriste ulazi i izlazi na stanicama gdje i klasicna 2 staje, tako da meni ova tvoja ideja zaista nema smisla...

I da, istina je da 2 na zapadu pokriva ogromno podrucje i s te strane je dosta opterecena, ali njen vozni red je stvarno jak tako da onakvih ogromnih guzvi da jedva udes u autobus nema, dok su npr. na 7 i 7A u spici i dalje prisutne...     
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 17, 2018, 17:57:50
Citat: Sebo  u Ožujak 17, 2018, 17:43:35
Ali i danasnja 2A kada se odvoji od trase dvojke vozi sa 3-4 ljudi po Boze Vidasa, 90% ljudi koji ju koriste ulazi i izlazi na stanicama gdje i klasicna 2 staje, tako da meni ova tvoja ideja zaista nema smisla...

Probaj razmišljati ovako: da li bi koristio gradsku liniju u relativno naseljenom dijelu, koja prometuje svakih 60 minuta ( 30 u špici )? Naravno da ne bi.
Stoga liniju 2A ciljano koristi jako mali broj ljudi, pa ako naiđe između 2-ki, ok, manja je gužva. I zato u centru Zameta iz 2A izlaze ljudi koji inače koriste liniju 2, a ne oni koji žele dalje prema Ivana Zavidića.

S druge strane, prije nego je uvedena 1B, tko bi pomišljao da ima uopće interesa za povezivanjem Pećina, Vežice i Trsata, a danas je minibus uvijek barem solidno popunjen, a poslijepodne ima i stajanja. Analogno tome, kada bi se kroz B. Vidasa provukla frekventnija linija, sigurno bi je stanovnici prihvatili, jer im je bolja alternativa od ulaska u već punu dvojku sa Srdoča.

Što misliš, zašto 1A kreće iz Centra prema M.Dragi, a ne sa Pećina što bi bilo logično s obzirom na ujednačavanje voznog reda sa jedinicom?
Zato da bi određeni "značajni" putnici mogli ući u prazan bus-taxi namjenjen samo njima. I zato na 1A može voziti i minibus i zglobni, svejedno, jer koga briga za broj putnika.

Probajmo razmišljati unaprijed, a ne samo prilagođavati situaciju trenutnom stanju, jer je ono posljedica sustava JGP koji je zapeo u 80-ima i bio je prilagođen tadašnjim potrebama. A onda kada se ljudi naviknu, teško je nešto mijenjati.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Ožujak 17, 2018, 19:01:09
dobro s tim se slazem, ali onda je bolje napravit neku alternativu jer bas 6 koja je 3. najfrekventnija linija u sustavu slat na toliki put i nije pametno...


Kada si vec spomenuo 1B, moram reci kako sam jako sretan sto postoji linija koja ne ide do centra vec povezuje kvartove grada, a dozivila je uspjeh thumbs
mislim da bi se isto trebalo napravit i sa zapadom, moj prijedlog je linija koja bi vozila od okretista 2A do okretista 7, i to ulicama: Ivana Zavidica - Boze Vidasa - Zametska - Lozicina - Nova cesta - Franje Candeka - Antuna Barca - Vukovarska - Pehlin.
Pokrivala bi trase linija 2 (2A), 6 i 7, a mislim da bi trebao voziti solo bus svakih 30 min (ili rjede).

Takoder bi 6 produzio do kruznog na G. Zametu kod baptisticke, i tamo napravio neko lijepo ugibaliste.   
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 17, 2018, 20:34:55
Postojala je linija 3A. Zapadni Zamet - Policija - Baptistička c. - Morčić - Bezjaki.

Trasa joj je promjenjena zbog učestalih žalbi putnika Gornjeg Zameta da nemaju vezu s centrom grada, ni adekvatno rješeno presjedanje,  što je u krajnjoj liniji i bilo istina.  Barem jedna od linija mora imat početno stajalište na mjestu križanja linija,  a ne da je za obje linije to usputno stajalište pa još i bez ugibališta.  Takve "veze" i presjedanja su osuđena na neuspjeh
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 19, 2018, 18:51:53
Omaška kod programiranja

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 20, 2018, 07:33:33
Citat: NP-549  u Ožujak 19, 2018, 18:51:53
Omaška kod programiranja

Možda i nije. Moguće je da i jedina linija bez broja dobije broj.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 20, 2018, 17:26:43
Sad mi je sinulo da nije greška, i da nisi ni ti u pravu - pred sam kraj neslavne linije 100 promjenio se natpis na prednjem displeju pa je umjesto CAMBRIERIEVA napisano KBC RIJEKA jer nitko živ nije ni znao gdje je uopće ta ulica. To je trajalo jako kratko jer je odmah za tim linija ukinuta.  To je ostalo na jako malo buseva. Na većini je stara verzija 100 Cambrierieva, a na minibuse je na istu šifru upisano KBC Rijeka bez broja, odnosno KBC je na numeričkom dijelu displeja
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 20, 2018, 21:09:27
Cambierieva. ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Ožujak 30, 2018, 13:22:02
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Autotrolej-ipak-uvodi-privremenu-mini-bus-liniju-prema-Kampusu
Citat:
Autotrolej je najavio da će se tijekom uskrsnih blagdana uspostaviti linija 2 oko Trsata, u punoj trasi, a nakon blagdana bit će uspostavljena nova privremena mini bus linija od Kampusa, Ulicom Slavka Krautzeka, Mihanovićevom prema trsatskoj crkvi do Dvorane mladosti i dalje prema Kampusu

RIJEKA  Direktor KD-a Autotrolej Marin Rajčić na današnjem je Gradskom vijeću najavio da će se tijekom uskrsnih blagdana uspostaviti linija 2 oko Trsata, u punoj trasi, a nakon blagdana bit će uspostavljena nova privremena mini bus linija od Kampusa, Ulicom Slavka Krautzeka, Mihanovićevom prema trsatskoj crkvi do Dvorane mladosti i dalje prema Kampusu.
Ova će vijest svakako obradovati dio stanovnika Trsata koji su, nakon što je prije tri tjedna započela izgradnja kanalizacije na području Trsata, naprasno ostali bez javnog gradskog prijevoza, linije 2a.

Autotrolej je liniju ukinuo bez konzultacija s Mjesnim odborom, a nezadovoljni građani u međuvremenu su organizirali tribinu na kojoj su ukazali na neprihvatljivost ovakvog stanja i predložili rješenje.
No, Autotrolej se oglušio na njihove apele, odnosno napravio terenski izvid,  utvrdio da nema potrebe da se uvede izvanredna linija te im poručio da se obrate Mjesnom odboru.
Tu je problem ipak naišao na razumijevanje i akciju, zahvaljujući predsjednici MO-a Trsat, HNS-ovki Jani Sertić, koja je sa suradnicima pomogla da problem dođe do nadležnih te da se ipak riješi.
Također, i gradski vijećnik HNS-a te predsjednik gradske organizacije stranke Sandro Vizler na  sjednici Gradskog vijeća osvrnuo se na ovaj problem te time utjecao da u budućnosti do ovakvih situacija ne dolazi.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Ožujak 30, 2018, 15:48:57
Vatrogasno rješenje nakon što se netko (vjerojatno mjesni odbor) pobunio da nema javnog prijevoza do Trsata (osim 1B) već mjesec dana, a radovi bi trebali trajati do ljeta...

Još jedan dokaz da dole nitko ne razmišlja o ničemu... A da ne govorimo kako se mogla 8A ukinuti za vrijeme radova kada već 2ka trenutno ide identičnom trasom ali 6x češće od nje...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Ožujak 30, 2018, 17:05:55
Sada bi opravdano u Troleju mogli reć da im bus ni ne treba kad im je mjesec dana trebalo da primijete da ga nema. ;D
Nekako mislim da će od jeseni "povećanje standarda" za Trsat ( osobito nakon rezultata brojanja putnika ) u nekoj varijanti. Za početak bi mogli 8-cu preusmjerit kroz Krimeju prema teti Roži i Krampusu, a natrag kao i sad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 30, 2018, 20:15:48
Nemože se dobit bus viška kad bi se ukinula 8A, al slažem se da ju je svejedno trebalo privremeno stopirat
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Travanj 23, 2018, 17:50:30
Danas dok sam čekao autobus na Fiumari (smjer zapad) oko 11 prijepodne pojavila se najprije linija 1A monotral, a zatim dvije minute kasnije linija 1 solaš. Zanima me kakva je takvim nelogičnim disponiranjem svrha reorganizacija linija (kada su promijenjene trase 1, 1A i 2). Dobro se zna da 1 spaja istok (uključujući i Tower) i zapad grada i zaslužuje vozilo većeg kapaciteta nego 1A koja vozi samo od centra u zapadni dio grada koja je i solašima poluprazna  na kojoj su nedjeljom većinom minibusevi. Također me zanima kako se ne može izračunati vrijeme u voznom redu da linije 1 i 1A ne idu jedna odmah poslije druge.  ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Sebo u Travanj 23, 2018, 20:00:27
Citat: Čelični  u Travanj 23, 2018, 17:50:30
Danas dok sam čekao autobus na Fiumari (smjer zapad) oko 11 prijepodne pojavila se najprije linija 1A monotral, a zatim dvije minute kasnije linija 1 solaš. Zanima me kakva je takvim nelogičnim disponiranjem svrha reorganizacija linija (kada su promijenjene trase 1, 1A i 2). Dobro se zna da 1 spaja istok (uključujući i Tower) i zapad grada i zaslužuje vozilo većeg kapaciteta nego 1A koja vozi samo od centra u zapadni dio grada koja je i solašima poluprazna  na kojoj su nedjeljom većinom minibusevi. Također me zanima kako se ne može izračunati vrijeme u voznom redu da linije 1 i 1A ne idu jedna odmah poslije druge.  ???
Ovo je vec postala cesta situacija i raspravljalo se o tome. Svima je jasno da 1 zasluzuje bus veceg kapaciteta od 1A, ali eto trenutno je manjak solo vozila, osobito za prigrad, pa se uzimaju oni koji bi inace vozili 1A a stavlja se sto stigne, situacija ce se mijenjati kada stignu nova vozila

Ali ono sto je veci problem su svakako vozni redovi tih linija, oni bi trebali funkcionirati kao 7 i 7A tj. da se nadopunjuju, a sada voze u istim terminima sto je uzas i po meni najkriticnija tocka cijelog sustava trenutno
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 23, 2018, 20:29:05
Naredba sa TT3 je da se taxi za Marčeljevu Dragu ne smije ukinuti. Makar vozila Laguna.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Travanj 24, 2018, 19:33:53
Što je TT3?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Travanj 25, 2018, 00:18:19
https://www.google.com/search?q=titov+trg+3+rijeka&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Travanj 25, 2018, 11:27:10
Citat: Boki651  u Travanj 25, 2018, 00:18:19
https://www.google.com/search?q=titov+trg+3+rijeka&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b
;) thumbs
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Svibanj 03, 2018, 10:34:15
Najveći promašaj u zadnjih 50 godina

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Svibanj 03, 2018, 11:26:15
A di ćeš u Mihačevu Dragu preko Banskih vrata? ;D
Taman biš imel plina do tamo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Svibanj 03, 2018, 18:40:19
Citat: kico101  u Svibanj 03, 2018, 11:26:15
A di ćeš u Mihačevu Dragu preko Banskih vrata? ;D
Taman biš imel plina do tamo.
Banska vrata - Orehovica - Pašac - Grohovo - Drenova - Kozala - Mihačeva draga, čovjek testira Ideje za reorganizaciju JGP  ;D
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Svibanj 30, 2018, 23:40:50
Dvojka za vrijeme privremene trase :)
(https://i.imgur.com/ZDSQAOi.jpg)

(https://i.imgur.com/Uo0uL45.jpg)

(https://i.imgur.com/mqiinss.jpg)

(https://i.imgur.com/wxUt46G.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Lipanj 11, 2018, 23:26:49
Prebacivanje iz dvojke u 2b kod kampusa ali nije dugo potrajao takav režim
(https://i.imgur.com/2D6Hs8f.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Lipanj 26, 2018, 19:34:34
Za vrijeme radova na Trsatu i korekcije kod Kampusa našli su se u isto vrijeme osmica, dvojka i 2B
(https://i.imgur.com/CAucxox.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Lipanj 26, 2018, 19:48:00
Fali samo 8A
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Lipanj 29, 2018, 13:38:00
110 na KBC. Valjda prvi put da nije Kapena na toj liniji
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Lipanj 30, 2018, 15:19:48
Odmor u hladu

Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Kolovoz 06, 2018, 22:35:08
Penzići ponovno jašu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Kolovoz 07, 2018, 12:05:30
Vec dva sata linija 1 ide preko Kuka zbog nesrece kod okretista Bivio

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/2%5Bemoji646%5D18%5Bemoji646%5D8%5Bemoji646%5D7/64f7c61dc5a42fb3a73e225c73d7772c.png)


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Kolovoz 07, 2018, 12:16:39
Šta se ne može u okretište ?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Kolovoz 07, 2018, 13:34:50
Moze uci ali ne moze izaci u smjeru rijeke zbog motora na cesti


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 07, 2018, 14:48:51
Citat: Shole  u Kolovoz 07, 2018, 12:16:39
Šta se ne može u okretište ?
Nije mjesto ni vrijeme, ali često se pitam zašto je nepremostivi problem 1-cu produžiti do ambulante na Matuljima, a od tamo minibusi okolo. Science fiction.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: gorgoroth u Kolovoz 07, 2018, 17:27:47
Zato jer bi to bila prigradska linija
Meni je veće pitanje zašto ne bi šesticu produžili do Grbaca
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 07, 2018, 18:37:15
Gradska, prigradska, kakve to veze ima. Po toj logici 11 i 25 ne bi trebale postojati jer vecinu prometa rade po gradu.
Za Grbce je 3ka dovoljna uz malo bolji vr. Kako bi onda Sumce rijesio ako 6 posaljes na Grbce? A i sto bi ovi sa gornjeg dijela Krnjeva trebali preko Grbci u grad?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: gorgoroth u Kolovoz 07, 2018, 18:49:44
Neka potegu do donjih stanica, a 3 bi ostala kao i prije.
Btw i 3a bi promjenio rutu, ne bi više išla pored policijske, jer tko je to izmislio nije sasvim normalan
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Kolovoz 07, 2018, 19:05:13
Nekada nije bilo nove ceste i to je biojedini put za gore. Ima i stanica u Brace Mohoric iako vecinom svi idu na 2ku.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bari u Studeni 15, 2018, 17:30:37
116 upravo na 1B
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Studeni 15, 2018, 19:09:54
Bio je neki dan na devetki. Valjda više nije bitno šta nema instalaciju za validator i računalo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Studeni 16, 2018, 15:20:20
također i na 4A se danas pojavio.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Bocko u Prosinac 19, 2018, 15:42:25
U zadnje vrijeme connecto na liniji 5. Dosta popunjen, već sam zaboravio kako se voziti u njemu.
Ima previše sjedećih mjesta po mom ukusu i fali mjesta za stajanje u galeriji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 15, 2019, 22:02:12
Nova 5a (sinoć) u Petrcima.
https://www.youtube.com/watch?v=w8hvziFFfNA&feature=youtu.be

Sinoć se nitko nije vozio poslije Petrca, večeras sam vidio troje školske djece u busu. No, jedna mi stvar nije jasna. Sad šole duži i karte za drugu zonu ili su ovime cijeli Petrci ušli u prvu zonu? Mislim na stajališta "Petrci - Perica" i "Stupari - Bacardi".
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 15, 2019, 22:43:55
Ne duži sole ništa, karte se prodaju iz vozačkog računala. Linija je OK, samo je malo bolje trebalo vremena posložit.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 16, 2019, 13:00:35
Citat: NP-549  u Siječanj 15, 2019, 22:43:55
Ne duži sole ništa, karte se prodaju iz vozačkog računala. Linija je OK, samo je malo bolje trebalo vremena posložit.
Zaboravih. Dakle, prodaju se karte za 2. zonu?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 16, 2019, 18:50:53
Ista stvar ko sa linijom 11  Rijeka — Saršoni — Garići — Mladenići — Viškovo.   Najdulje putovanje je nešto jeftinije od onog malo kraćeg ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Matija87 u Siječanj 18, 2019, 17:46:09
Ipak stanovnici Petrca i Kablara nisu "profitirali" sjedinjenjem linija 5A i 5B da cijeli vikend prometuje linija navedenim naseljima , kao šta je i bilo za očekivat , nakon polaska u 13.55 subotom i cijelu nedjelju 5A vozi do Tibljaša.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 19, 2019, 10:45:11
Citat: Matija87  u Siječanj 18, 2019, 17:46:09
Ipak stanovnici Petrca i Kablara nisu "profitirali" sjedinjenjem linija 5A i 5B da cijeli vikend prometuje linija navedenim naseljima , kao šta je i bilo za očekivat , nakon polaska u 13.55 subotom i cijelu nedjelju 5A vozi do Tibljaša.

Ozbiljno? Koja glupost, a ja mislio da je ovo jedno od najboljih rješenja u posljednje vrijeme.

EDIT: Pa ovo je dodatno kresanje, bilo je prvotno zamišljeno da se vozi cijeli dan. Objavljeni su novi rasporedi na web stranici.

Najbolje da ukinu sve linije i daju bonove penzićima za vožnju taksijem.

S weba troleja:
"Isto tako, obavještavamo sve korisnike kako linija 32 koristi i stajalište u Ulici Vere Bratonje." Poboljšavaju dostupnost na 1a?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Shole u Siječanj 19, 2019, 12:21:40
Citat: mivano  u Siječanj 19, 2019, 10:45:11
Ozbiljno? Koja glupost, a ja mislio da je ovo jedno od najboljih rješenja u posljednje vrijeme.

EDIT: Pa ovo je dodatno kresanje, bilo je prvotno zamišljeno da se vozi cijeli dan. Objavljeni su novi rasporedi na web stranici.


Gdje je to bilo rečeno da će tako vozit sve dane u tjednu ?  Novi vozni red koji je bio izvješen je vjerovatno bio promjenjen samo u stupcu radni dan, dok vikend nisu dirali do jučer
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 19, 2019, 21:06:47
Citat: Shole  u Siječanj 19, 2019, 12:21:40
Gdje je to bilo rečeno da će tako vozit sve dane u tjednu ?  Novi vozni red koji je bio izvješen je vjerovatno bio promjenjen samo u stupcu radni dan, dok vikend nisu dirali do jučer
Nije nitko ništa rekao, ne znam što su radili interno, ali mogli su to odmah objavit. Sve se nekako radi na brzinu - u zadnji čas. Sad čekaju četvrtak 31.1. za prigrad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 24, 2019, 20:06:31
Razlozi?

https://www.autotrolej.hr/novosti-i-obavijesti/izmjena-trase-linije-3/

"Od subote, 26.1.2019. godine, linija 3 mijenja dio trase i prometuje na slijedeći način:

Redovnom trasom do stajališta Zametska (Kokolo) odakle nastavlja novim dijelom trase Baredice – Zamet-Braće Monjac – Braće Mohorić do stajališta Nova cesta-Braće Mohorić odakle nastavlja prometovanje redovnom trasom.

Trasa linije 3 mijenja se u polasku i u povratku.

Promjenom dijela trase ukidaju se dosadašnja stajališta na liniji 3 i to:

–         Becićeva (u oba smjera) i

–         Nova cesta-Braće Mohorić (u smjeru centra).

Zbog promjene dijela trase mijenja se i vozni red linije 3 za radni dan, subotu te nedjelju i blagdan."
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 24, 2019, 20:18:44
Super su to napravili. Šteta da vozno vrijeme bude barem donekle ok. Sada opet gubi vrijeme kroz one uličice od centra, pa pored policije, pa usput malo okrzne kakav auto ili bankinu i tako.
Ča nisu mogli uvest kakovu kružnu minibus liniju preko Pehlina ( Turkovo-Bezjakovo-Drnjevići-Hosti-Turkovo ) s vezom i na 3 i 7 i 7A, a ne delat monade i serpentine s ovom jadnom 3kom.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 24, 2019, 20:24:50
Citat: kico101  u Siječanj 24, 2019, 20:18:44
Super su to napravili. Šteta da vozno vrijeme bude barem donekle ok. Sada opet gubi vrijeme kroz one uličice od centra, pa pored policije, pa usput malo okrzne kakav auto ili bankinu i tako.
Ča nisu mogli uvest kakovu kružnu minibus liniju preko Pehlina ( Turkovo-Bezjakovo-Drnjevići-Hosti-Turkovo ) s vezom i na 3 i 7 i 7A, a ne delat monade i serpentine s ovom jadnom 3kom.
Ista bi trebala vozača, s obzirom da autonomni autobus još nije u serijskoj proizvodnji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Siječanj 24, 2019, 20:31:47
Priče za malu djecu.
Ima smjena koje se mogu ukinut bez problema. Ne povlači me za jezik. ;)

Ako je već kriza, reži/ukidaj 1B ( ovakva ionako ne koristi ničemu )2A,4A,5A,5B,8A,9, 10A ( spojit s 10 ), 13 ( neka 11 vozi preko Grahova uz skretanje do Drenovskog groblja ), 14 ( neka 12ca pobire Mavrince ), 17 ( gore ionako svi voze djecu s autima ), 18C ( isto ), 22,25 ( neka pobire 26-Np će me ubit   ;D), 34A,35A,101,102,103.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: mivano u Siječanj 24, 2019, 21:06:33
Citat: kico101  u Siječanj 24, 2019, 20:31:47
Priče za malu djecu.
Ima smjena koje se mogu ukinut bez problema. Ne povlači me za jezik. ;)

Ako je već kriza, reži/ukidaj 1B ( ovakva ionako ne koristi ničemu )2A,4A,5A,5B,8A,9, 10A ( spojit s 10 ), 13 ( neka 11 vozi preko Grahova uz skretanje do Drenovskog groblja ), 14 ( neka 12ca pobire Mavrince ), 17 ( gore ionako svi voze djecu s autima ), 18C ( isto ), 22,25 ( neka pobire 26-Np će me ubit   ;D), 34A,35A,101,102,103.
Bosansko Grahovo?  ;)  (Morao sam.) Kico, daješ im ideje. Mislim da su ovakvu 1a prepisali s ovog foruma, možda sam ju čak ja negdje predložio, tko bi se sjetio.

Ako tako bude vozila 11-ica, onda ni ne treba vozit do groblja, svi će ić pješke do Frkaševa. Ne treba ni skretat na Drenovski put.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Siječanj 25, 2019, 01:03:13
Citat: kico101  u Siječanj 24, 2019, 20:18:44
Super su to napravili. Šteta da vozno vrijeme bude barem donekle ok. Sada opet gubi vrijeme kroz one uličice od centra, pa pored policije, pa usput malo okrzne kakav auto ili bankinu i tako.
Ča nisu mogli uvest kakovu kružnu minibus liniju preko Pehlina ( Turkovo-Bezjakovo-Drnjevići-Hosti-Turkovo ) s vezom i na 3 i 7 i 7A, a ne delat monade i serpentine s ovom jadnom 3kom.

Slažem se, moglo se to efektnije riješiti. Gledam jučer na skretanju iz Milice Jadranić u Josipa Mohorića koliko je vozač muke imao. Prvo jer mu je na bankini kod Morčića bio parkiran auto pa nije mogao uzeti punu lijevu stranu za dobiti dobar luk za desno. A onda kad je uspio dobiti željeni luk nekako, onda ga je namučila konfiguracija terena jer je prijelaz iz jedne u drugu ulicu pod nagibom te mu je Citelis doslovno milimetarski prošao prednjim krajem da nije zarusao po cesti. I kad je sve to riješio još je morao milimetarski izmanevrirati pored neke alfe karavan koja je bila na samom suženju kod kafića. Izgubljene dvije minute samo tako.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Siječanj 27, 2019, 17:58:59
1A u novom izdanju, nekad sa 4 monotrala do Trsata, a sad s ovom gluposti do Toblerone
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Veljača 15, 2019, 20:33:54
Cirkus sa 1A će se valjda završiti i ove scene više neće biti...
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Ožujak 01, 2019, 22:47:27
Od ponedjeljka 1A sa Jelačićevog trga
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Kolovoz 04, 2019, 00:38:39
Danas sam prošao ukrug linijom 1 kad sam prolazio kraj stajališta "Toretta" i "Mlaka" prošle su mi priče i sjećanja na dosta davna vremena kada bi se ova tema zvala " Gradske linije 1 - 8" (i to bez linije broja 3). Misli su mi počele navirati kako sam rekao od stajališta "Toretta". Prvo što me zanima je kako je ispravan naziv stajališta TORETTA (kako piše na stajališu ) ili TORETA (kako piše na na Autotrolejovim web stranicama i to na shemi gadskih linija i na popisu stajališta gradskih linija po linijama pojedinačno ? Ja nekako više mislim ovo prvo. E sad što se tiče sjećanja i priče iz prošlosti. Blizu navedenog stajališta iz smjera Turnića današnjom ulicom Vinka Benca spuštala se na današnju Zvonimirovu "pokojna stara linija 3" To je bila linija po pričanju mog oca koji se doselio u Rijeku 1960. koja je spajala Turnić (od okretišta u ulici Giuseppe Carabino) s današnjom Podvežicom. Puštena je ta "pokojna linija 3" u promet prije izgradnje djela Čandekove istočno od križanja s današnjom Vinka Benca i imala je istu trasu kao i poslije izgradanje tog djela Čandekove kada je puštena linija 6. Obadvije su išle od Turnića do današnje Podvežice i natrag na Turnić istom trasom jedino "pokojna stara" linija 3 se spuštala na današnju Ul. Vinka Benca i išla današnjom Zvonimirovom, Mlakom i dalje istom trasom današnje 6 do današnje Podvežice. U povratku "pokojna stara" linija 3 istom trasom nazad današnja Podvežica - centar - Mlaka - današnja Zvonimirova - današnja Vinka Benca - Turnić (Giuseppe Carabino). Nedugo nakon puštanja linije 6 koja je imala također istu trasu u oba smjera: Turnić (Giussepe Carabino) - (novosagrađena) Čandekova - centar - današnja Podvežica. Pošto se uvidjelo da su i trase slične "stara pokojna" linija 3 zbog poklapanja trase u velikom djelu sa linijom 6 stara linija 3 se ukida tog broja linije nema više sve do pripajanja kvarta Grbci u gradski sustav kada preuzima prigradsku tadašnju liniju 17A gradska "nova" linija 3 . Imamo i slučaj kad nije neko vrijeme bilo gradske linije 9. Najprije je postojala linija 9 kao prigradska: Rijeka - Draga. Nakon njena ukinuća nije bilo linije sa brojem 9 do najprije pripajanja današnjih MO Draga i MO Sveti Kuzam Gradu Rijeci, te nakon velike reorganizacije trasa gradskih linija  kada je ponovno uvedena linija 9 ovaj put kao gradska sa trasom: M. Kontuša - Vežica - Draga - Sveti Kuzam. U povratku: Sveti Kuzam- Draga - KBC Sušak - M. Kontuša. Poslije je linija 9 produžena na današnju trasu: Delta - D. Gervaisa - Vežica - Draga - Baraći. U povratku: Baraći - Draga - KBC Sušak - M. Kontuša - D. Gervaisa - Delta.
Da li se tko sjeća kada je postojao terminal gadskih linija Mlaka na mjestu parkirališta na ulazu u Baračevu (tada Industrijsku). Od tamo su kretale linije 7 (Mlaka - centar - G. Vežica), 7A (Mlaka - centar - Ratka Petrovića) i 8 (Mlaka - centar - Bulevard -Podmarči ). Za Podmurvice je tada vozila linija 6B. Oko 1986. godine raskršće kod parkirališta je rekonstruirano , terminal Mlaka je uklonjem napravljeno je parkiralište  nova semaforizirana regulacija raskrižja Baračeve (ex Industrijske) s današnjom Zvonimirovom i Krešimirovom. Linije 7,  7A i 8 su počele prometovati linija 7 (Podmurvice - centar - G. Vežica), 7A (Podmurvice - centar - R. Petrovića) i 8 (Torpedo - centar - Bulevard - Vojak). Linija 6B je ostala još samo za rijeđe polaske na trasi "produljene " linije 7 trasom u oba smjera : G. Vežica - centar -Sportski centar "Lovorka Kukanić ", ali ta 6B je išla vrlo rijetko i kasnije ukinuta je zbog nedostatka prostora za okretište (preparkirani automobili na i uz okretište) i produljenja linija 7 i 7A na Hosti (poslije 7 na Pehlin).
Znam da je postojala i linija 6A. Da li tko zna kojom trasom ?
Ispravljajte i uređujte gore navedeno iz prošlosti.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Kolovoz 05, 2019, 02:37:14
Jedna korekcija, nakon micanja s Podmurvica linija 7a je produžena do Hosti, a 7 je jedno vrijeme išla do Lovorke, a 6B je ukinuta, jer znam da su išle 2 sedmice za jednu 7a. Dizanjem i 7 na Hosti vozilo se po principu jedan krug G. Vežica, drugi Sv. Križ, pravilni intervali. Slično je i danas kad 7 prometuje do Pehlina.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Kolovoz 05, 2019, 15:41:38
Točno Boki651 ! Napisao sam hrpu podataka pa sam to izostavo. Nakon micanja s Podmurvica 7 je jedno, ali relativno kratko vrijeme išla do Lovorke kada je 6B ukinuta. Kako sam naveo ispred Lovorke je tada bilo često puno parkiranih automobila te se autobusi linije 7 nisu mogli, odnosno nisu imali prostora za okretanje na okretištu te je iz tog razloga nakon toga linija 7 dignuta na Hosti od kuda je kretala sa 7A po naizmijeničnom principu kako si sam naveo i slično je i danas kada 7 prometuje do Pehlina.
Stoji sve što si napisao i hvala na korekciji.  ;)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Listopad 15, 2019, 16:16:56
Vidim da su se u ovoj temi vodile rasprave o liniji 3. Ja naime imam jedan prijedlog kad se riješi problem vozača i kada opet se razdvoje linije 3 i 3A. Kako sada putnici ionako na relaciji Drnjevići - Bezjaki idu na autobus na "sjeverni koridor" da se i nakon kada budemo imali ponovno posebno linju 3 i 3A, linija 3A preusmjeri na "sjeverni koridor" da ne vozi po njemu jedna jedina linija. Bilo bi to problematičnio izvesti da polazno stajalište linije 3A bude ponovno Jelačićev trg. Stoga predlažem da polazno stajalište 1A ostane Jelačićev trg (umjesto 3A), a da se uobičajeno (regularno, službeno... ) nekadašnje polazno stajalište 1A na Delti zamijeni sa 3A. Tada bi se sa Delte 3A lako uključivala na "sjeverni koridor" i sa "sjevernog koridora" vraćala na Deltu (poput linije 3).
Isplati li se pojačati "sjeverni koridor" na taj način ili na neki drugi način? Po meni da, jer ima putnika od kojih sam osobno čuo kojim on odgovara. Ima li netko bolje ideje za pojačanje "sjevernog koridora" neka da prijedlog.  bus123
Inače od jednog vozača sam čuo da se linija 3A vodila interno u Autotroleju kao prigadska. Valjda zbog onog "debilnog rješenja" stajališta Bezjaki u zoni 2. pa bi i to moglo biti problem u mom prijedlogu. Nije mi jasno da okretište Petrci koje je također u općini Viškovo može biti u zoni 1. a okretište Bezjaki ne.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 15, 2019, 17:09:51
Nije se vodila kao prigradska nego su je iz operativnih razloga vozili vozači i autobusi iz prigradskog sektora. Isto kao i liniju 8a. Na taj način uštedilo se 2 autobusa i 4.5 smjena u gradu jer je sve odrađivao prigrad u pauzama između postojećih vožnji.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Listopad 15, 2019, 17:23:21
Citat: Čelični  u Listopad 15, 2019, 16:16:56
Nije mi jasno da okretište Petrci koje je također u općini Viškovo može biti u zoni 1. a okretište Bezjaki ne.

Bezjaki nisu u zoni 2 zato jer su pod Viškovom, nego zato jer je udaljenost od centra veća od X kilometara. Prije je prijelaz zone bio na Drnjevićima (Morčić), ali je odlukom Grada sve što je pod Rijekom prebačeno u prvu zonu,  a ostatak je ostao gdje je.  Dio Kostrene je u prvoj zoni zato jer ima manje kilometara od zadane udaljenosti tako da ti ne drži vodu priča o tome kako je granica zone po granici Grada
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kico101 u Listopad 15, 2019, 20:59:46
Mislim da se 3A neće vratiti u obliku u kojem je postojala, barem ne u dogledno vrijeme zbog nedostatka vozačov. Bezjake bih osobno riješio jednim kružokom sa Turkova-( Bezjakovo-Drnjevići-Hosti-Pehlin vrtić n)-Turkovo. 1 minibus okolonaokolo.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Listopad 15, 2019, 22:09:57
Hvala ikar na objašnjenju i NP-549 od kojega sam puno naučio od kada sam aktivniji na ovom forumu. Da, nisam razmišljao o udaljenosti, nego krivo, isključivo o administrativnim granicama Grada Rijeke, da dio općine Kostrena do uključujući Glavane i Kostrenakomerc (pogledao na karti) zbog malene udaljenosti je u zoni 1. jer da je administrativno kraj bi bio već na Plumbumu, a "Viktor Lenac"(Martinšćica) i Vrh Martinšćice već u drugoj. Kiksao sam, ali na greškama se ući. Nego mene više muči što je "sjeverni koridor" ostao na samo jednoj liniji, a nitko nema ideje kako ga ojačati.  :-[
Hvala kico101 na odgovoru na tom tragu i to bi mislim bilo najidealnije riješenje za krak Drnjevići - Bezjaki koji bi se mogao primijeniti po meni odmah, ako nema uvijeta odmah onda kad-tad.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: gorgoroth u Listopad 16, 2019, 16:06:09
Ne znam gdje da stavim ovo, 674 jučer na liniji 1A, nisam nikada vidio da voze prigradski tu liniju


(https://i.imgur.com/8sKFg8O.jpg)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Listopad 16, 2019, 16:08:44
Radi razrade motora je privremeno na 1A. Kada se 746 osposobi onda on kreće u rotaciju sa 747 i 748 na tri cijelodnevne smjene na 1A, 4 i 7A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Boki651 u Listopad 17, 2019, 01:20:00
A što je sa 746, neki kvar?

Koji sve busevi dolaze iz prigrada u grad, nakon ovih novih nabava (City, Crossway)?

Vezano za Citye u gradu primjetio sam da samo 747 rotira 4,7a, dok je 748 stalno na 4. Ili se varam?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ivano31 u Prosinac 14, 2019, 22:33:37
Primijetio sam da je 813 dobio posao sa kojeg se ne mice a to je 8 ica samo subotom bude Conceto nisam vidio gbr
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Prosinac 15, 2019, 21:22:42
A jesi li siguran za nedjelju, na 8 su nedjeljom dosad uvijek bili minibusevi, većinom Iveco Kapena ? Ili se u međuvremenu nešto promijenilo u disponiranju nedjeljom na liniji 8  ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Ivano31 u Prosinac 18, 2019, 15:48:54
Nedjeljom bude Iveco Kapena a od ponedjeljka do petka 813 i kockica nisam siguran koji Gbr a subotom bude Conceto zivim u ulici Milutina Barača pa znam
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 19, 2020, 20:31:20
Prvi put vidim  6A
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 19, 2020, 21:41:37
Sijećam se  te 6A. Kao dijete sam je gledao s balkona iz nebodera 23A u Čandekovoj dok sam tamo živio. Bila je monotral. Ta je linija postojala u vrijeme dok se nije izgradilo Krnjevo NN i dok je "čista" 6 išla do Giuseppe Carabino gdje se zbog skučenog prostora nisu mogli okretati monotali pa su na liniji 6 bili stalno solo autobusi. Vidovićeva ulica i Nova cesta još nisu bile sagrađene. Koliko me sijećanje služi ovo G. Krnjevo na slici bi se pretpostavljam odnosilo na zapadni kraj Čandekove poslje raskrižja spomenute s ulicom Krnjevo gdje se 6A okretala na kamionskom terminalu na sadašnjem istočnom dijelu tada još ne sagrađene današnje Nove ceste. Cijele trase se ne sijećam vidim na slici na tabli, a i vidio sam kao dijete da je 6A išla na tadašnju D. Vežicu. Pošto je 6A išla na sam zapadni kraj Čandekove monotralima, u to vrijeme je 6 solašima sketala iz Čandekove poslije pošte i banke u A. Barca do njezinog okretišta TURNIĆ u G. Carabino, te u povratku istom (jer nije bilo Vidovićeve i Nove ceste) trasom: TURNIĆ - G. Carabino - A. Barca - Čandekova - D. Vežica. Moja je pretpostavka da je tadašnja 6A s monotralima bila ispomoć "čistoj" 6 s solašima. A i vozio sam se u 6A par puta i uvijek mi je bio doživljaj kao djetetu okretati se na stojećem djelu na zglobu harmonike. Izgradnjom Krnjeva NN i novoizgrađenih ulica, kružnom trasom linije 6 oko Krnjeva NN na njoj su uvedeni monotrali tako da je nestala potreba za 6A koja je ukinuta. bus123
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 20, 2020, 07:13:16
Citat: Čelični  u Siječanj 19, 2020, 21:41:37
Koliko me sijećanje služi ovo G. Krnjevo na slici bi se pretpostavljam odnosilo na zapadni kraj Čandekove poslje raskrižja spomenute s ulicom Krnjevo gdje se 6A okretala na kamionskom terminalu na sadašnjem istočnom dijelu tada još ne sagrađene današnje Nove ceste.

Nije Gornje Krnjevo nego  Škola Krnjevo, tj. Veljko Vlahović
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Siječanj 20, 2020, 08:34:16
Meni je budući se skoro svih ovih sjećam, zanimljiva ova G.P. Jadran... e to se ne sjećam...
I što radi među gradskim tabelama?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Siječanj 20, 2020, 08:46:03
Varam se ili od subote je uvedena ponovo stanica kod zeljeznickog kolodvora smjer zapad? Najme jucer sofer je odbio stati i izkrcat ljude a nekoliko ih ke tamo i cekalo


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: shef u Siječanj 20, 2020, 08:54:42
Citat:KD Autotrolej obavještava sve korisnike da se na trasi Krešimirove ulice ukidaju stajališta Brajda u smjeru A i B, a stajalište Željeznički kolodvor u smjeru A (u smjeru Zapada) privremeno se stavlja u funkciju za sve linije.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: kigor u Siječanj 20, 2020, 09:00:47
Eh da dobro zapamtio. No sofer ima svoja pravila


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Siječanj 20, 2020, 14:29:29
Citat: NP-549  u Siječanj 20, 2020, 07:13:16
Nije Gornje Krnjevo nego  Škola Krnjevo, tj. Veljko Vlahović
Nisam dobro pročitao, ispričavam se, Škola Krnjevo tj. ex Veljko Vlahović danas Eugen Kumičić je bila iznad navedenog bivšeg kamionskog terminala na kojem se okretala 6A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: ikar u Siječanj 20, 2020, 14:57:54
Citat: NP-549  u Siječanj 19, 2020, 20:31:20
Prvi put vidim  6A

A 4 Kozala-Želj. Kolodvor-I. Zajca-Kozala ???
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Čelični u Rujan 12, 2022, 11:00:47
Imam jedno pitanje vezano za liniju 5.
Pošto živim od 1985. na Škurinju često koristim liniju 5.
Mene zanima jedna stvar. U posljednje vrijeme na liniji 5 disponirani su i subotom i nedjeljom zglobni autobusi.
Neko vrijeme, ne tako davno su oba dana vikendom (subota i nedjelja) vozili solo autobusi.
Otkad se vozim linijom 5, dakle već godinama nedjeljom su uglavnom vozili solo autobusi, rijetko kad se dogodilo da se pojavi neki zglobni nedjeljom i te npr. za vrijeme nekih blagdana "Svi sveti" ili "Vela Gospa" što mi je razumljivo.
Međutim u zadnje vrijeme nedjeljom stalno voze zglobni autobusi. S obzirom da nedjeljom na liniji 5 ima malo putnika i da bi solo autobusi bili dovoljni po kapacitetu koji je razlog da voze zglobni ? Možda rjeđi polasci linije 5 vikendom, raspoloživost vozila ili nešto treće ?  ???
Unaprijed hvala na odgovoru !
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Rujan 12, 2022, 11:35:47
Oboje. Ide rijetko (samo 3 busa u krugu),a često i nedostaje solo
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 15, 2022, 16:05:51
Jedan, dva,tri sakrijte se svi.

Ide Otokvar
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: pehar_11 u Prosinac 29, 2022, 15:26:18
Linija 8A postoji?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: rzri05 u Prosinac 29, 2022, 15:56:55
Zanimljivo označeno, u voznom redu linije 8 je navedeno da prometuje polazak sa Torpeda do Fiumare u 15:30. Ipak bih očekivao da je označena isto sa 8, a ne sa 8A.
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 29, 2022, 16:08:32
To vozi prigrad, a jedna linija ne može imat polaske i u gradu i u prigradu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Volim autobuse u Svibanj 16, 2023, 21:25:56
741 na počinku u Marčeljevoj Drazi
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: MAN 799 u Lipanj 30, 2023, 21:39:06
118 na KBC
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Zmajhir u Prosinac 03, 2023, 19:28:07
Koji je status 682? Ostali su prodani, 683 je izgorio...

Edit: išao sam pisati pod temu Vozni park, pa mi je pobjeglo tu, moderator može prebaciti slobodno :-)
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Putn1k u Prosinac 03, 2023, 19:45:18
Citat: Zmajhir  u Prosinac 03, 2023, 19:28:07Koji je status 682? Ostali su prodani, 683 je izgorio...
682 je odvezen u METIS. Imaš sliku na 818. postu u temi rashodi
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Zmajhir u Prosinac 03, 2023, 20:11:32
A da stvarno, zaboravio već... Tenkju!
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: pehar_11 u Prosinac 13, 2023, 15:43:07
Uskoro (nadam se) kreće zatvaranje Adamićeve i promet ide dvosmjerno Rivom, ima li planova kako i gdje se premještaju stanice točno, kao i kakve će biti (ide li čekaona u asfalt ili ide samo kolac)?
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: lussin u Prosinac 13, 2023, 16:15:37
Čisto sumnjam da to ide uskoro, a spominje se tek poslije maškara
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Prosinac 13, 2023, 16:58:57
Stajalista idu kod balkona na izlazu iz pothodnika (Palazo Modelo) i ispred Jadrolinije. Moguće da budu i čekaone obzirom da će sve skupa dugo trajat. Prošli puta se cekaona Tržnica preselila u Ribarsku ulicu
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Siječanj 10, 2024, 18:08:39
Sedmica vozi naopako do daljnjeg
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: NP-549 u Ožujak 11, 2024, 12:23:21
Zvjezdane brzine po Škurinjama
Naziv: Odg: Gradske linije 1 - 9
Autor: Volim autobuse u Ožujak 12, 2024, 16:20:16
Bivši Poljanac