Ovdje pišite o linijama te raspravi vezanih uz njih.
Huraa!
Evo jedan njihov biser-prije 2 tjedna u 7:15/7:20 su kroz Srimu za Šibenik prolazila 3 AUTOBUSA U ISTO VRIJEME JEDAN IZA DRUGOGA-MA ŠTA JE S NJIMA? bus123 bus123 bus123
Šoferi bi međusobno trebali komunicirati,pa da se ne dogodi opet ovakvo sr****
Samo jedan bus inače prolazi kroz Srimu-a to je Tribunj-Vodice-Srima-Šibenik
cccc..
Također,ATP (bivši) bi trebao imati više minibusa i većih kombija s 12 sjedala kao što ima Vodice.To bi bilo dobro za gotovo prazne buseve.A i gradske buseve bi trebalo stavit na njihove linije i trebalo bi imat više Lions Classica za Županijski prijevoz.
Smiješno je da raspored vozila na linijama rade osobe koje nerazlikuju gradski,prigradski i međugradski bus. Najnoviji i najbolji autobus kojeg trenutno ima de facto pokojni ATP je ZETov MAN Eurobus svjetloplavi koji zadnja 2 mjeseca vozi za Šubićevac. Najbolji bus na najkraću i najbesmisleniju liniju na kojoj se mukte (džabe) voze penzioneri. Na takvoj liniji mogu ići niske Avtomontaže jer u slučaju kvara svi putnici mogu nastaviti pješice zbog blizine. Za Vodice,Primošten,Murter i slična turistička središta običan bus nije dovoljan nego bi bilo potrebno nabaviti niskopodne troosovince. Npr. rabljeni Mercedesi Integro 550/3. Takva 3 ima Liburnija i vozio sam se u njima za Vir. Linija Zadar-Vir je slična liniji Šibenik-Primošten. Dakle,duga oko 30 km, ima mnogo usputnih stanica. Kod nas su to Žaborić.Grebaštica, Bilo,Dolac a tamo Zaton,Nin,Privlaka tako da bus staje svako malo i iskrcava putnike. Takvi Mercedesi Integro imaju čak 69 siceva,prednja i zadnja vrata su široka i dvokrilna,a sam bus je širok i udoban.
Eurobusevi AV 120 su bili namjenjeni za međunarodne linije i turistički prijevoz, a za lokalne linije su krajnje neprikladni. Na međunarodnim linijama putnici izlaze i ulaze samo na kolodvorima i to bez žurbe. Zamislite kako je starcu od 80god izlaziti iz visokog Eurobusa i to u velikoj gužvi.
Zglobni autobusi su postojali u Šibeniku prije rata kada je u šibenskim tvornicama radilo više od 10 000 ljudi, a zadnji su bili Sanos 2000 i MB O317 od Antoniotoursa (ex. Autotrolej Rijeka) koji su vozili do 2001. Za današnje potrebe možda bi jedan zglobni bio dovoljan jer šibenske ulice nisu pogodne za vozila od 18metara. Zglobni bi bio dobar za ljetnu liniju Solaris-Vodice ili neku sličnu.
Za linije po Zagori koje su ko fol nerentabilne trebaju poslati oba Zetovca ili Praženove Moovyia ili dva Volva 7000 a kad je manje putnika onda minibuseve kakve ima Dare
http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/Picture012_zps1bd88399.jpg
E sad si i ti zeznuo stvar.
MAN EL262 Eurobus je neki mix gradskog i prigradskog busa, pa možeš i grad i prigrad vozit s njim.
Volvo 7000 i Irisbus Moovy su tipični gradski niskopodni busevi.
Za kombi se slažem.
Još jedan odličan bus za ATP bi bio MAN NM 222 kakve imaju u ZET Zagreb. Bili bi odlični za gradske linije u kojima nema puno putnika i da vozi nedjeljom kada nisu velike gužve. To već radi Krka promet sa svojim mini busem. Još bi bili odlični MAN SL223 za gradski i za prigradski prijevoz. Trebalo bi urediti gradski prijevoz uvesti nove linije i trebalo bi uvesti polaske iza ponoći tj. noćne linije tako da mladi mogu doći u grad i vratiti se i time ne trebaju ovisiti o skupom taksiju ili da pješače ili stopiraju kućama. I naravno ukinuti penzionerima besplatan prijevoz.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/BRN_bus_Frankenthal_100_3805.jpg
http://www.korosvolan.hu/images/busz/man_sl_223_2.jpg
Nažalost opet će vam se to svest na politiku i dodvoravanje nekom krugu glasača. Pošto su djeca i mladi obično manje interesantni jer nemaju toliku izlaznost na izborima, a imaju i čime razmišljati, dolazimo opet do šugavih olupina i njihovih glasova. Daj ti njima lipo džabe, a oni će zaboravit sve drugo što nevalja samo da im je besplatno vozit se do mile volje.
Ja bi linije sredio ovako:
1 Bilice - Veterinarska stanica - (Njivice) - Tržnica - Križ - Solaris - Zablaće
2 Mandalina - Križ - Kolodvor
3 Meterize - Kazalište - Tržnica
4 Ražine - Križ - Kazalište - Šubićevac
5 Tržnica - Vidici - Tržnica
6 (Tribunj) - Vodice - Srima - Njivice - Kazalište - Tržnica - Križ - Solaris - Zablaće
7 (Konjevrate) - Bilice - Kazalište - Kolodvor - Brodarica
8 Brodarica - Ražine (radnička linija :D )
Ovi autobusi bi stavio na linije:
1- Mercedes O530, Volvo 7000, MAN NG 2x3
2- Sprinter 77
3- Sprinter 77
4- Mercedes O530L, Volvo Aabenraa, Steyr i Grafove
5- Sprinter 77
6- O550L, O530L, Volvo 7000A, O530G
7- Sprinter 77, Volvo Aabenraa, niske Avtomontaže
8- Sprinter 77, Alpino
Šibenik-Srima-Zagreb - Lion's Regio, O550
Šibenik-Rogoznica-Split - AV120, Steyr, Carrus 9700S
Zadar-Split-Dubrovnik - Safari, Bova,...
Dortmund-Dubrovnik - AV120
Citat: tramvajac 92 u Veljača 12, 2014, 19:43:22
E sad si i ti zeznuo stvar.
MAN EL262 Eurobus je neki mix gradskog i prigradskog busa, pa možeš i grad i prigrad vozit s njim.
Volvo 7000 i Irisbus Moovy su tipični gradski niskopodni busevi.
Za kombi se slažem.
Imao sam privilegiju voziti se u svim tim busevima , tako da znam kakvi su, ali poanta je u tome da je bolje poslati i gradski bus na lokalnu liniju ako nema drugog izbora jer tamo vlada totalni raspad sistema. Ljudi se voze u kombijima ili linije nikako nema.
U gradu je bitno povezati TC Dalmare i groblje Kvanj sa svim kvartovima,kao i industrijsku zonu Podi. Za ljeto mora postojati poseban raspored,pogotovo za Solaris,Brodaricu i Vodice.
Za gradske linije bi bili pogodni rabljeni Citari,prva generacija naravno,za lokalne bili bi OK i Mercedesi O407 ako su u dobrom stanju. Zbog financijske situacije nabavka vozila ispod 10god starosti nije realna, bitno je da su dobro ocuvana kao npr. u ZET-u. .
Za vikend linije nakon 22sata nisam siguran da bi bile isplative,jer bi bilo potrebno honorarno zaposliti zastitara u busu. Maloljetnoj mulariji vandalizam je hobi,a kako nam sustav ne funkcionira tu bi bilo puno prica za crnu kroniku, i to sve preko ledja firme i sholeta.
A ovu farsu oko prijevoza penzionera nije za komentirati jer to su postale bajke iz Apsurdistana
@ sibencan
Šibenik-Split šalješ autobus kojeg šalješ i na lokal? I Carrus Volvo kojeg ni nemaš, a Setra i 2*9900 ne voze po tebi, kao i 8700LE. Master, Vivaro, Classic, itd.
AV120 je ok bus, ak je sređen ali ne više za Dortmund, jer će platiti veliku naknadu (jer zadovoljava možda E2), to moraš slati nešto što ima bolju Enormu.
@ peron24
Bolje išta nego ništam da, inače nije ni ZETovo održavanje baš najbolje.. Za dobro održavanje je bolji primjer Autotrolej.
Malo o-0 Kako to da Setra serije 300 može voziti međunarodne linije i ići za Dortmund, a Eurobus ne može. Pa iste su se godine proizvodili možda je Setra prije. I u čemu je to Mercedesov motor bolji od Volva. Meni je Volvo motor uvjerljivo bolji. Kako to onda da Eurobus od D & I Tourista vozi za Prag, Češku, Njemačku i ostale zemlje. Pa one je 94. godište. Šibenski Eurobusevi bi mogli slati na međunarodne samo onda kada naprave potpunu generalku motora, limarije, karoserije i unutrašnjosti i kad bi modernizirali motor i stavili te piz****** da mu dignu tu E normu. Ja sam mislo da Eurobusevi imaju E3 normu kao i Setra serije 300, ali eto pogriješio sam.
E vidiš, ak je E2, plaćaš puno jer dobiješ onu crvenu naljepnicu u njemačkoj.
Ovaj je npr. '95 godište i ima E2 http://tinyurl.com/nqk9s2w
AV120 ima na neki način rješen ispust da ima manje štetnih tvari koje se gledaju onda može dobiti žutu E3 naljepnicu s kojom plaćaš manje. Motor koji je u AV120 je odličan, u kombinaciji s EGS mjenačem idu ko blentavi (bar od APVŽ). S obzirom da je to bus kojih 20ak godina star, treba razmisliti i baciti račun jel ga se isplati toliko sređivati za međunarodne linije, ako da odlično, ako ne, treba ga srediti toliko da može normalno voziti po HR.
Što se tiče lokalnih (županijskih) linija, tu bi trebalo dovesti (odnekud) čini mi se barem 20 autobusa.
Citat: TAM u Veljača 13, 2014, 14:58:56
Malo o-0 Kako to da Setra serije 300 može voziti međunarodne linije i ići za Dortmund, a Eurobus ne može. Pa iste su se godine proizvodili možda je Setra prije. I u čemu je to Mercedesov motor bolji od Volva. Meni je Volvo motor uvjerljivo bolji. Kako to onda da Eurobus od D & I Tourista vozi za Prag, Češku, Njemačku i ostale zemlje. Pa one je 94. godište. Šibenski Eurobusevi bi mogli slati na međunarodne samo onda kada naprave potpunu generalku motora, limarije, karoserije i unutrašnjosti i kad bi modernizirali motor i stavili te piz****** da mu dignu tu E normu. Ja sam mislo da Eurobusevi imaju E3 normu kao i Setra serije 300, ali eto pogriješio sam.
Eurobuseve od ATP-a (sve) bi se trebalo potpuno obnoviti iznutra i u motoru i vani da može ići do Dubrovnika,Zagreba a kamoli do Dortmunda.
Umjesto da ih šalju za Dubravu i Bratiškovce/Laškovicu da ih mulci uništavaju nek ih voze tamo,a isto bi se trebalo napraviti s Avtomontažama koje sad voze za Goriš/Pokrovnik da voze do Splita i Zadra najdalje.
I tek onda bi se trebalo imati više linija koje povezuju unutrašnjost s zapadne strane Krke-npr:
Šibenik-Skradin-Đevrske-Kistanje-Knin
Šibenik-Drniš-Ružić-Čavoglave (istok Krke ali nema veze)
I cijepanje linija:
Šibenik-Srima-Vodice
Šibenik-Vodice-Tribunj-Sovlje(oboje srednjoškolske linije-trinbunjski ne ide preko srime nego ide pirovački) neka idu u isto vrijeme-ima prostora na i iza perona.
Problem je u ratu.
Županija je izgubila većinu seoskog I gradskog stanovništva-pa je sada jedina vrlo profitabilna linija Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
Malo o-0 ali idem na demografiju-Vodice je u porastu broja stanovnika-2001.g.-5911st a 2011.g.-6696st.zbog doseljavanja sa sela i iz Hercegovine.
Šibenik je izgubio 1000-2000 st u 10 godina-tako da ako se ne promijeni stanje u 50-100.g. Vodice će za 100.g. imati 14,546.st (u 10.g dobilo je 785 stanovnika pa sam tako računao)a Šibenik će imati 8462.st. ja se nadam da se ovo neće dogoditi.
Ni Čazma neće puno toga napraviti.
Ostalo o linijama,danas u 14:00:
Lions Classic za Murter
Man Eurobus (zet-ov 46) za Tribunj
Sivi AV120 za Perković
Zeleno-bijeli AV120 za Laškovicu
Sivi Steyr za Boraju
2 Avtomontaže (bijele) jedna za Goriš a druga za Knin
Aabenraa za Čistu
Također vidim i Krkine tamove koje nisam par mjeseci vidio a vozili su za Unešić i Pirovac.
Bova Futura za Raslinu ::|
Citat: Teutonic u Veljača 13, 2014, 15:38:13
Ostalo o linijama,danas u 14:00:
Sivi AV120 za Perković
Nije išao za Perković nego za
Primošten. Svi šibenski Eurobusevi mogu na obnovu pogotovo ovi koji su 97. godište. Nažalost ŠI 685-FC više nije za obnovu on je satran i za njega spasa nema. A avtomontaže više nisu za međugradske linije one su gotove. Imaju Lion's Regio nema potrebe za avtomontažama.
A što se tiče gradskih linija sve imate već ovdje na forumu samo treba bolje pogledati. Naravno zahvale idu antifriz55 koji ih je napisao i objasnio.
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=2689.0
Danas oko podne:
Bijela avtomontaža Srima-Vodice-Pirovac
Sivi steyr Boraja-Lepenica-Vrsno
Man Eurobus Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
Žuti Steyr Grebaštica-Brnjača
Drugi žuti Steyr ili je bio Graf/Stift nisam obračao pažnju vozio je za Raslinu ako se ne varam,nemogu se sjetiti.
I Temsa Safari je vozila na liniji Split-Dubrovnik ja mislim,nek me neko ispravi ako sam u krivu.
Citat: Teutonic u Veljača 14, 2014, 13:05:06
Danas oko podne:
Bijela avtomontaža Srima-Vodice-Pirovac
Sivi steyr Boraja-Lepenica-Vrsno
Man Eurobus Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
Žuti Steyr Grebaštica-Brnjača
Drugi žuti Steyr ili je bio Graf/Stift nisam obračao pažnju vozio je za Raslinu ako se ne varam,nemogu se sjetiti.
I Temsa Safari je vozila na liniji Split-Dubrovnik ja mislim,nek me neko ispravi ako sam u krivu.
Za Raslinu je išao Graf & Stift (ŠI 583-BN) on uvijek ide za Raslinu osim u 14:00.
Temsa Safari je vozila Split-Zadar. Linija Split-Dubrovnik ne postoj. Postoji samo Šibenik-Dubrovnik i ona vozi samo kad je sezona.
Evo da se i ja malo prikuljučin:
Danas na kolodvoru u 14:00
-Eurobus AV120 (ŠI 234-EL) za Kraljice-Mirlović-Unešić
-Setra (ŠI 490-DM) za Zaton-Raslina
-TAM 260 A 119 (ŠI 338-BE) za Vodice-Čista Velika
-Steyr (ŠI 792-CP) za Rogoznica-Ražanj
-Volvo 9900 (ŠI 460-DM) za Primošten
-TAM 260 A 116 P (ŠI 459-CM) za Grebaštica-Brnjača
-Volvo Steyr (ŠI 148-CP) za Boraju
-TAM 260 A 116 (ŠI 457-CM) za Vodice-Pirovac
-TAM 260 A 116 (ŠI 456-CM) za Skradin-Sonković
-Eurobus AV120 (ŠI 685-FC) za Lozovac-Skradin
-Volvo 8700 (ŠI 668-EG) za Bilice
Jutros na liniji 5 za Meterize ATP-ov bus. Je li ovo nesto novotobzirom da je 5icu vozio Kornatiturs???
Citat: TAM u Veljača 14, 2014, 14:58:24
Evo da se i ja malo prikuljučin:
Danas na kolodvoru u 14:00
-Eurobus AV120 (ŠI 234-EL) za Kraljice-Mirlović-Unešić
-Setra (ŠI 490-DM) za Zaton-Raslina
-TAM 260 A 119 (ŠI 338-BE) za Vodice-Čista Velika
-Steyr (ŠI 792-CP) za Rogoznica-Ražanj
-Volvo 9900 (ŠI 460-DM) za Primošten
-TAM 260 A 116 P (ŠI 459-CM) za Grebaštica-Brnjača
-Volvo Steyr (ŠI 148-CP) za Boraju
-TAM 260 A 116 (ŠI 457-CM) za Vodice-Pirovac
-TAM 260 A 116 (ŠI 456-CM) za Skradin-Sonković
-Eurobus AV120 (ŠI 685-FC) za Lozovac-Skradin
-Volvo 8700 (ŠI 668-EG) za Bilice
Koja setra je to za Raslinu,jel to ona S319 pa ako je oni su retardirani buljimir >hammer<
Pretpostavljam da je za Tribunj vozio Man Eurobus koji je vozio na toj liniji u 12:15
Lozovac-Skradin misliš Skradin-Dubravice-Rupe
Je to je Setra S319 GT-HD (ŠI 490-DM) To je jedina Setra koju trenutno imaju. Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovice-Rupe nisam ništa krivo napisao. Tako se najavljuje i tako piše na autobusu.
Bolesnici,šta nisu neki gradski bus poslali nego i tu setru uništavaju.
U vezi Skradina-da,no ima 2 busa koja idu kroz Skradin kao što si rekao ali valja istaknuti da vozi dalje od Skradina,osim toga ne znam zašto piše Laškovica,jer to je zaseok Rupa,no vjerojatno zato jer su dalje iza pa da se naglasi,mislim da također ide i u Bratiškovce jer znam jednu osobu koja je iz Bratiškovaca i ide na taj bus.
ATP je ljetos očito našao neki bliži put iz Stublja za Šibenik. Umjesto da ide normalnom cestom okolo za Vrulje, skreće iza Stublja lijevo i vozi "bilim putem" kroz nirvanu ;D Kad sam se vozio sa Aabenrom (693CS) sam mislio da će se raspasti na putu.
To je očito đačka linija koja vozi kroz zaselak Bure.
Citat: zlepur1 u Veljača 16, 2014, 14:36:37
To je očito đačka linija koja vozi kroz zaselak Bure.
Nije đačka nego Šibenik-Stubalj-Vrulje.
Danas Man Lions Classic u 19:15 za Srima-Tribunj,a Volvo 8700 za Tribunj-Murter u 18:00.
Danas sam oko 12:50 u smjeru Vodice-Šibenik vidio bijelu Avtomontažu koja je stala kod skretanja za Benkovac na lijevoj strani,neznam jel kvar,autobus je bio prazan i nikog nije bilo oko njega hmm.
Zna li netko od vas ode koga iz ATP-a ili ostala 2 prijevoznika?Ako da volio bih ih upitati zasto ATP gotovo nikad ne stavlja oznake brojeva linija na kojima voze (izuzetak su linija 4 i 7 koje koliko toliko imaju oznaku broja linije)
Isto pitanje vrijedi i za 'Krku' i Kornatitours' .I jedni i drugi imaju mogucnost na displayima staviti oznaku broja linije,kako s prednje tako i sa straznje strane autobusa.Zasto to ne ucine,ne vidim u cemu je problem?
Tuzno je sto realno svi ovi navedeni prijevoznici imaju jako malu kulturu o pojmu kakav bi gradski prijevoz trebao izgledati,a isto vrijedi i za Grad koji kao da zatvara oci nad svim.
Odgovor je vrlo jednostavan, Krka Prometu jedan privatnik uređuje autobuse i postavija je par linija na displej bez brojeva, ATP Šibenik situacija je mislim jasna je na svom zalasku i očito ih nije briga. >hammer<
Stvarno setra svaki dan vozi liniju Zaton-Raslina što definitivno znači da je stigao početak kraja jednoj nekad uglednoj firmi na ovim prostorima. Vidljiv je nedostatak autobusa , a i ovo malo šta vozi je u jadnom stanju. :-X buljimir
Danas u 14.45 na liniji br.1 ATP vozi umjesto Krke?
Pražen je opet dao ATP-u autobus u najam i to najnoviji Iliade i što genijalci urade pošalju ga za Tribunj. buljimir Pa je su li oni normalni. Neka ga pošalju na međugradske linije. Bolje da su njega poslali za Split nego Temsu (ŠI 210-DD). Ona je za takve, ali su je uništili i više nije do Splita, a kamoli do Zagreba. Neka nju šalju za Tribunj. I još nešto gospoda se predomislila i uzeli su crvenog Volva (ŠI 0034-MP) sada im opet odgovara. Njima ni Bog ne može udovoljiti. Bijeli Volvo 9900 (ŠI 490-DM) je vraćen na međugradske linije.
Danas sam bija kod njihove garaže, dugačak je popis autobusa koji ne voze.90% voznog parka teški raspad.
Jednostavno je neshvatljivo da Grad Sibenik ovo sve tolerira.Zao mi je ATP-a ali sta je previse je previse
Je bio sam danas u toj Ilijadi za Tribunj :/
Danas u 20:00 Sivi Eurobus za Pirovac
Man Eurobus za Tribunj-Šofer u busu puši i studentima od 15 godina dila cigarete-sramota!
Znači da 12:15 za Tribunj Iliade
12:45 na toj liniji sivi Steyr
Krka i Kornati vise ne voze
http://mok.hr/vijesti/item/14483-mali-autobusni-prijevoznici-porucuju-atp-u-se-povladuje-a-nas-se-ignorira
Danas 12:15 bova futura (ona novija) za Tribunj
19:15 za Tribunj kao i uvijek Man Lions Classic
18:00 Tribunj-Murter Volvo 8700.
12:45 ponovo Sivi Steyr za Tribunj
Istina je da Krka i Kornati više ne voze(nadam se privremeno), a Pražen povlači sve svoje autobuse iz ATP-a zbog odluke da se koncesije za gradske linije ponovo dodijele ATP_u na devet miseci, a njihove ponude su odbijene.Poznato je da su gradske linije procvitale dok su ih oni vozili i nije bilo nikakvih problema.
Vjerovatno se u upravi mislilo pomoći autotransportu ali ih je opet dočekala kaubojština , lopovluk itd.
Atp više nema s čim pokrivati linije i kako sam napisao u prijašnjim postovima ne da se bliži početak kraja, nego dolazi stvarno kraj svega što se vjerovatno čeka i u budućem vlasniku.
Da samo dodam da bi volija viditi kako će grad i Rude Express kako je neko napisa sad pokriti sve gradske i prigradske linije , a o županijskim ne triba ni pričati.Prije su bili ukinuti polasci na svakih pola sata , a sad će se prometovati svakih 17 sati i povezivati linije tipa -VIDICI-RAŽINE-MANDALINA-ZABLAĆE- SOLARIS-BRODARICA-BILICE
Katastrofa i gotovo. buljimir >rigoleto< >hammer<
Koga zanima ima sa sluzbenim stranicama Sibenika www.sibenik.hr klikne na linku sluzbeno glasilo i otvori broj 7 i 9 mislim i vidi uvjete koje je Grad dao.Sve je copy-paste od prijasnjih godina,a nazalost ovo sta pise zlepur1 je u tom aktu postalo i dopusteno ATP-u.U jednoj recenici ATP-u su odrisene ruke da se i legalno ponasa kaubojski i kako zeli
Sa stranice ATP-a.
Citat:Kao jedno od najstarijih prijevozničkih poduzeća u Hrvatskoj svojom dugogodišnjom tradicijom i iskustvom pruža svojim korisnicima sigurnost i povjerenje.
Toga povjerenja nema, a o sigurnosti ne treba govoriti.
I još nešto
Citat:Autotransport d.d. Šibenik održava vozni red sa 75 autobusa na raspolaganju, te svakodnevno obavlja 700 polazaka u lokalu i 41 polazak u međužupaniji.
Od ovih 75 autobusa ni pola nemaju, a i to što imaju je u raspadu.
Nemaju oni više ni 20 autobusa.Ako imaju 10 je u najmu ostalo teški raspad. >rigoleto<
Citat: zlepur1 u Veljača 19, 2014, 21:16:41
Pražen povlači sve svoje autobuse iz ATP-a
Ne bih se složito. Autobusi od Pražena još uvijek voze u ATP-u. Ali zato autobusi od Krke više ne voze nego stoje parkirani u garaži pa bi moglo biti da ih je Krka povukla.
Vidija sam i ja danas da voze, iako je informator kaza da ih povlače,moja greška.
Isto tako vidija san Čazmatransov (laga bi kad bi reka da znan koji je tip) bus šta vozi MORH stavija tabelu za prijevoz školske dice.
Dobro da je tabela jer obicno linije oznacavaju sa skartocom na kojem kemijskom olovkom ispisu odrediste thumbs
Jutros u 7.15 linija 2 umjesto do Bilica skracena do trznice.Naravno ne malo iznenadjenje svih nas koji smo nastavljali prema domu zdravlja.Obavijest od vozaca:neprocjenjivo,za sve ostalo tu je ATP
Danas se nešto baš neočekivano dogodilo/sarkazam
Linija 12:15 Srima-Sovlje dolazi u Tribunj tek oko 13:10,znači nekih 20 minuta kašnjenja-jer inače je tamo oko 12:40 (vozio je Sivi Steyr)
a linija 12:45 u Tribunj dolazi oko 13:15,dakle 5 minuta nakon ovog ::| (vozio je MB Tourismo od Pražena)
Kako je ovoliko kašnjenje ovog prvog busa moguće,mislim ako je bio kvar na cesti morali su poslat drugi bus jer u Šibenik sam došao tek u 13:50
Pa ako kvar nije bio velik možda ga je vozač popravio pa je to potrajala. Mogli su poslati, ali što da pošalju kada nemaju dovoljno autobusa.
http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Sibenik/tabid/74/articleType/ArticleView/articleId/236872/Mali-prijevoznici-ogoreni-na-ibensku-vlast.aspx
Danas 6:15 Tribunj-Srima-Šibenik Man Lions Classic
13:30 Šibenik-Srima Vodice Volvo 8700
TAM-ovi od Krke Promet opet voze za ATP.
A njihov vlasnik se zali na ATP.Ma ode jedine budale ispadamo svi mi koji moramo koristiti usluge istih i Grad sta napokon ne stavi javni prijevoz pod svoje ali oci >:(to to nikog tamo ne zanima
>:(
Kao u Vodicama,grad Šibenik bi trebao kupovati autobuse za gradski prijevoz i imati svoje linij,ako koncesionari nemaju za to sredstava.
Problem je sta u Gradu valjda nitko nema sluha za ovaj problem.Ako je netko pogledao koje uvjete i koje linije je Sibenik raspisao iz tog je sve jasno.ATP-u su dane otvorene ruke da se ponasa,kako je to jednom gradonacelnik rekao 'Kaubojske manire' i ATP to koristi.Sama cinjenica da Sibenik nije briga za javni prijevoz vidljiv je na manjku stajalista,neoznacenosti istih,pa do te mjere da cak koncesionar nije duzan staviti vozne redove na iste.Grad bi da zeli jako brzo mogao osnovati komunalno poduzece koje bi se bavilo javnim prijevozom jer ili dokapitalizirati neko postojece (npr.Gradski parking jer ionako je njima povjerend brodska linija Brodarica-Krapanj).Autobusi se mogu nabaviti na leazing,a tu su i EU fondovi,a o ovakve stvari Europa voli sufinancirati.Ima ideja ali nazalost nema volje i ovakvo stanje ce jos jako dugo trajati po svemu sudeci.
Nece se nista promijeniti.Oni stavljaju pare u svoj dzep ko I ostatak zemlje,I ako netko bude htio nesto promijenit taj ce dobiti otkaz ili ce ga smijeniti
Korisnici usluga bi to mogli promijeniti.Nitko da ne koristi usluge javnog prijevoza dok se neke stvari ne posloze.Bilo bi efekta
Jel zna itko koji je bus jutros vozio na liniji Tribunj-Srima-Šibenik (đačka linija u 7:00)
Jučer i prekjučer su na toj liniji vozili Bova Futura
12:15 Šibenik-Srima-Sovlje Volvo 8700
20:00 Šibenik-Srima-Sovlje Irisbus Iliade (Pražen)
Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci AV120 Zeleno-bijeli
Dubrava-Biranj-Perković-Sitno MAN Eurobus (ex ZET br.46)
Vodice-Jezera-Murter MAN Lions Regio
Danas 9:00 sivi AV120 Sovlje-Srima-Šibenik
14:00 Krkin Tam Šibenik-Srima-Sovlje
Sivi AV120 (isti koji je vozio iz Tribunja u 9:00) na liniji Vodice-Čista Velika-Vukšić-Lišane (otkad ovaj vozi za Lišane?)
oko 10:00 Volvo Aabenraa (reklama Forol ulje ja mislim) na papiru piše linija Skradin-Dubravice-Kistanje-Knin otkad ovo?
Prije je za Lišane vozio bus preko Skradina,Vaćana,Piramatovca i ostalih sela zapadno od Skradina. Linija preko Vodica za Gaćeleze,Čistu Malu i Veliku je išla do Provića i Vukšića. Sve su ispremješali genijalci. A ovo sa Aabenrom su iskemijali liniju preko Skradina,Dubravica,Rupa,Laškovice,pa onda izgleda na Đevrske,Kistanje,Radučić i Knin. I još su postali jadnu Aabenru koja je jučer vozila za Šubićevac. Tako duga linija je za Volvo 8700. Nevjerovatno!!! I šta ona vozi za Drniš? Prije 10-15 godina je u postojala linija Šibenik-Skradin-Kistanje-Knin ujutro u 6:00. To je obilazna linija koja je duga preko 80km i uvjerljivo je najduža lokalna linija. Tada su je vozili Graf-Stiftovi ŠI 582,582,584 BN. Vama koji živite u Vodicama ili Primoštenu je lakše jer možete u slučaju nevolje ići kući međugradskim linijama,ali ovima sa sela i prigradskih naselja će biti praznik kad se konačno riješe ostataka ATP-a.
Ideje za izmjene ili nove gradske i prigradske linije postajte u odgovarajuću temu da sve bude preglednije! Ovdje samo o aktualnim linijama (može i kako su izgledale nekad) i tipovima autobusa na njima.
A šta je s onom linijom Skradin-Dubravice-Kistanje-Knin, jer kao što rekoh, ta linija nigdje nije označena pa me zanima jel to šofer samo tako stavio ili to baš vozi?
Puno toga u ATP-u je krivo oznaceno i to je veliki problem.NIKAD uci u bus a da prije vozaca ne pitate kuda linija vozi da ne bi bilo neugodnih iznenadjenja.To je problem nama domacima,a pogotovo nekom tko nije iz Sibenika.Sad su opet poceli linije pisati na skartocima kemijskom >hammer<
To je zato šta su počeli voziti i one linije koje godinama nisu vozili, a table ko zna di su završile, računaju ionako je sve propalo pa šta će im.Haha......
Nered i samo nered, totalni raspad sistema.
Tragedija al sve im se tolerira good_boy
čudi me da nitko od drugih prijevoznika nije pozvao inspekciju da im kontrolira koncesije za linije. Ili imaju nekog jakog igrača u inspekciji pa im nitko nemože ništa
Citat: bagatin22 u Ožujak 06, 2014, 11:00:54
Puno toga u ATP-u je krivo oznaceno i to je veliki problem.NIKAD uci u bus a da prije vozaca ne pitate kuda linija vozi da ne bi bilo neugodnih iznenadjenja.To je problem nama domacima,a pogotovo nekom tko nije iz Sibenika.Sad su opet poceli linije pisati na skartocima kemijskom >hammer<
To se meni jedanput dogodilo,tija san ić u Tribunj a završia u Tisnome.
Mislim da na to pitanje 'zasto ATP jos uvijek vozi' nitko nema odgovor jer po svim pravilima niti jedan njihov autobus ne bi smio izaci iz garaze a kamoli biti u prometu.Jutros opet spojene linije 1 i 4 sta se dogodi po tko zna koji put i nitko da im oduzme koncesiju.Nadam se da ima i novinara ode da malo pisu o ovim stvarima.
Citat: Shole u Ožujak 06, 2014, 20:58:05
čudi me da nitko od drugih prijevoznika nije pozvao inspekciju da im kontrolira koncesije za linije. Ili imaju nekog jakog igrača u inspekciji pa im nitko nemože ništa
Dobro pitanje. Ovdje sve funkcionira po sistemu ucjene. Razni privatnici iz Šibenika i okolice upadaju na ATP-ove linije nadajući se da su baš oni konkurenti za buduće koncesije. Neosporno je da svaki od njih zaslužuje određen broj linija. U slučaju "cinkavanja" (što je na neki način i građanska dužnost jer je u pitanju sigurnost u prometu), ATP će prekinut suradnju s njima i eto problema. Sasvim je jasno da su brojnost i kvaliteta voznog parka potpuno irelevantni za dobivanje koncesija. Teško je razumjeti situaciju nekome sa strane jer ovakav slučaj je bizaran čak i za ex-yu prostore. Vidjeli smo nedavno kako je Krka promet izgubio koncesije na svoje dvije gradske linije pa sad svoje odlične niskopodne Manove mora prodavati. ATP vozi njihove linije (dvicu i peticu) na uštrb lokalnih linija na koje šalju kombibuseve sa 8 mjesta i to računaju kao standardni autobus. Što čeka Čazmatrans? Gdje su njihovi autobusi? Ako i njih budu održavala i servisirala ista ekipa onda neka ne šalju ništa osim Tamova i Sanosa. Policija može i dalje povlačiti vozila iz prometa što je masu puta i činila,
ali u tom slučaju putnici mogu ići kući pješke. Naročito su problematične linije prema mjestima koja nisu na Jadranskoj magistrali jer tamošnji putnici nemogu koristiti međugradski prijevoz. Najsmješniji slučaj je privilegirana linija za Šubićevac na kojoj se besplatno vozaju penzioneri u Zetovom Eurobusu. A gradska karta je skuplja nego u Sarajevu koje je 10 puta veće od Šibenika i sa podjednako tragičnom ekonomskom situacijom. O radničkim pravima u firmi
netreba ni govoriti to je već science fiction.
Došlo je do primjena gradskih linija. Ovo su promjene linija:
linija br. 1 Njivice-Tržnica-Vidici-Njivice
linija br. 2 Meterize-Tržnica-Meterize
linija br. 3 Šubićevac-Tržnica-Šubićevac
linija br. 4 Ražine-Tržnica-Ražine
linija br. 5 Brodarica-Tržnica-Brodarica
linija br. 6 Šibenik (AK)-Solaris-Zablaće-Solaris-Šibenik
linija br. 7 Mandalina-Bilice-Tržnica-Mandalina
Ispričavam se na pitanju, ali neznam lokalno ustrojstvo srednje Dalmacije pa me zanima da li bilo koja od ovih navedenih linija izlazi van granica Grada Šibenika ?
Ne izlazi samo su promijenjeni brojevi linija.Još malo zbrke tipične za atp.Ustvari od 17 zadanih linija za područje grada oni ni jednu ne voze prema zadanoj ruti i vremeniku nego po rasporedu od prošlog stoljeća.
A tek linija 17 i 18 (dvije nocne) koje bi ATP po koncesiji trebao voziti vikendom,a nikad ih ne vozi..Kad je doslo do izmjena broja linija,nisam primjetio ???
neznam kad je došlo do izmjena i meni je ovo prvo.
Zna li iko čija je bila setra 315 bez natpisa, danas viđena oko podne sa atp šoferom.
Jel znaš koje su registarske oznake?
Ne, vidija san je na brzinu sa strane
Vjerovatno moguce da je slucajno ostao natpis preko natpisa pa izgleda kao zamjena.
Hmm,ja često vidim neki bijeli bus na kolodvoru a znam da nije Stari Velim i znam da vozi neku lokalnu liniju,ja mislim da je to onaj privatni bus za Murter.
Privatni za Murter je neoplan bijeli, staje na peronima nasuprot ulaza u kolodvor (4,5 ne znam tocno), ali njega ne voze atp-ovi vozaci.
da nije čzm
lepur-u koliko si ga uri vidija?
Možda je neki Čazmatrans iz Knina?
oko 12 i 30 blizu Tomya , iša je gornjom cestom prema gradu(blizu stajališta na njegoševu)
Malo san tražija po internetu i definitivno nije ni od Starog Velima ni od kojeg privatnika.Mora biti od ČZT Otok Hvar i to ona šta ima ozada natpis setra i logo na vratima.
Ja se ne razumin u sve te Čazmatrans grupe al šta radi Hvarski tu na kopnu?
Ja i dalje mislin da je ČZT iz Knina.
Nema veze unutrarnja podjela Čazmatransa s tim ko gdje vozi, kad bi to bilo važno bilo bi problema s organizacijom linija unutar ČZT, pošto oni jedni drugima znaju vozit linije kad nemaju slobodnih buseva.
Ok,ovo je malo off topic,no jel mogu naci igdje sve ČZT linije,jer na web stranici sam samo vidio linije na sjeveru hrvatske.
MAN Lions Regio jučer za Zaton-Raslinu oko 13:15 pa jesu li oni normalni,a jadni đaci iz Pirovca i Tribunja(i Srime i Vodičkih kvartova) kojih ima 3 puta više se moraju gužvati u Krkinim Tamovima.
Danas je jedan Čazmatrans sivi niski bus (BJ-XXX-EJ) vozio jednu od lokalnih đačkih linija ako se ne varam.
BJ183EJ, SETRA 315 UL, GODIŠTE 2001, SIVA 8-8
Samo da nadopunim od ČZT Dalmacija, često je se može viditi na Split-Pula i Zadar -Dubrovnik, ali izgleda da je prebačena u atp Šibenik.
Jupi,još jedna žrtva ATP-a/sarkazam.
Baš me zanima koju je liniju vozio.
Bez brige, neće si ČZT dozvolit da im pušta autobuse a da ovi nastave po svom. Polako će to pod njihovu kontrolu i bit će nadam se bolje
Nadam se.
Evo složio sam nešto šta prikazuje koji autobusni najviše voze na ovim đačkim linijama,ako imate šta udopuniti recite mi.
Vodice-Jezera-Murter 14:00 Man Lions Classic (ŠI-133-DP) 20:00 MB Tourismo (Pražen-travel europe)
Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje 14:00 TAM 260 A 116 M AUTOKAROSERIJA(krka promet) 20:00 Iris Iliade (pražen),Eurobus AV120,Aabenraa,...19:15 Man Lions Classic (prije je vozio Volvo 8700)
Srima-Vodice 13:30 Volvo 8700 (Solaris)
Vodice-Č.Velika-Lišani 14:00 TAM Avtomontaža bijela,20:15 Volvo Aabenraa
Vodice-Pirovac-Kašić 14:00 TAM 260 A 116 M AUTOKAROSERIJA(krka promet) 20:00 Volvo Aabenraa
Stubalj-Vrulje MAN Eurobus br.46 ex.ZET potpuno plavi/Volvo Aabenraa 14:00,20:00
Drniš-Kosovo-Knin Steyr Volvo SL 12 HUA 360 14:00,20:00
Vrpolje-Lepenica /Boraja/ Steyr Volvo SL 12 HUA 360 14:00,20:00
Primošten-Bratski Dolac Volvo 9900 bijeli (ujutro vozi)
Rogoznica Graf i Stift GSUH 270 M12
Dubrava-Perković Volvo AV120 Sivi,Iris Iliade (pražen)
Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci Volvo AV120 Zeleno-bijeli
Goriš-Pakovo Selo TAM avtomontaža bijela.
Danas sam vidio oko 7:15 da kod skretanja za Vodice iz Srime (kod ex.Good Food ex..Morsko Prase) je vozio neki bijeli visokopodni bus a na vratima je pisalo Katarina obrt Split tako nešto,vozio je iz smjera Srime.
(http://www.zaslike.com/files/yoa2yu3g3hepzsdz9r7v.jpg) (http://www.zaslike.com/files/zdulefpd7ovbthkjz6cp.jpg)
Nezadovoljstvo se širi. Moglo bi doći do raskida koncesije. Još se spominje da je ATP trebao nabaviti novih 10 autobusa od ZET-a.
http://www.slobodnadalmacija.hr/Dalmacija/Sibenik/tabid/74/articleType/ArticleView/articleId/238873/Default.aspx
Ovaj vozni red sa reduciranim brojem polazaka i izmjenjenim brojevima linija uskoro će u ropotarnicu povijesti.Bezobrazno su prepisali sve ono šta je bilo krivo i natavili po svome , šta očigledno neće proći.Mislim da su se ovim tili dodvoriti budućem poslodavcu u smislu ažurnosti, a pritom ne poštujući upute grada Šibenika o broju polazaka i relacijama na kojima će prometovati.
Pritom zaboravljaju da dolaze pod nadležnost Čazmatrans Nove odnosno tvrtke kčeri ČZT Dalmacija koja naravno neće dozvoliti paralelno upravljanje što je vidljivo i po okrupnjavnjanju odnosno spajanju pojedinih društava.
Sve je izvjesnije da će ponovo izgubiti koncesiju zbog neredovitih vožnji i samovolje vozača a također i nemogučnosti osiguravanja dovoljnog broja ispravnih autobusa.A da ne zaboravim autobuse od zet-a da je to ista priča ka i o onima iz Njemačke.
Ovaj vozni red je vrhunac bezobrazluka ATP-a.Nastavili su po starom i tako uporno opet guraju Trznick kao polaznu stanicu a ne prolaznu pa i ovako lose osmisljene linije jos vise gube smisao.Koji je to smjer Nivice-Razine u liniji 1.Linija je Njivice-Vidici-Njivice a nikakvih Razina tu nema.Sta se tice vremena polazaka uveli su ih minimalni broj koji su koncesijom trebali uvesti,a >hammer<o brojevima linija suvisno je i komentirati jer oni iste lupaju bezveze napamet.Doduse sve je to i greska i inertnost Grada koji je sutke sve to godinama promatrao i nije u stanju niti obiljeziti stajalista na mjestima di bi tribala biti,a kamoli sam organizirati prijevoz.Da ne govorimo da sve oglasne table koje su bile postavljene naneka stajalista ovime gube smisao i mogu u staro zeljezo jer gotovo nista na njima vise ne pise tocno
Šta se tiče Tržnice kao polazišta, a bila je naznačena kao prolazna stanica to je maslo njihovih vozača koji su se žalili da neće polaziti i čekati vozni red na krajnjim odredištima, a budale su to prihvatile.A šta se ostalog tiče, redovitosti linija , oznaka na stajalištima to je svjetski raritet.
ATP korekciju voznog reda treba raditi na svim stanicama a ne samo na Trznici to je jasno valjda svima osim Gradu.Nazalost kazem nije samo ATP kriv za sadasnje stanje jer Grad nikad do sad nije imao viziju gradskog prijevoza.Ako je suditi po izjavama gradonacelnika to bi se trebalo napokon promijeniti.O onom tko je prekontrolirao vozni red i linije ATP-a ne bi trosio rijeci jer i nepismen covjek vidi da nista u linijama i voznom redu ATP-a nema veze sa koncesijom.Ako je netko pogledao uvjete koncesije i linije moze vidjeti da su iste jednako tragicne kao i ATP-ove pa je tako broj polazaka za mandalinu sveden na svega 8 dnevno umjesto da se likija produzi na Kuline i uvedi cesci polasci jer je tamo napravljena marina za mega jahte a gradi se i hotel.ATP vise niti ne pokusava stavljati brojeve na linije u autobusima,a sve cesce su iste ispisane kemijskom na komad papisa.Gdje su 2 nocne linije u rasporedu koje je ATP duzan odrzavati?Nezadovoljstvo koje trenutno vlada medju korisnicima gradskog prometa je doseglo kulminaciju i cini mi se da se duh vise ne moze zadrzati u boci
Evo izgleda da je i nas neko posluša odnosno da čita ovaj forum.ŠibenikIn je upravo objavija novi vozni red značajno izmjenjen po broju polazaka i rutamalinija u odnosu na već objavljeni.
Po njemu uvode se polasciiz Njivica i Ražina svakih 15 minuta s time da linija iz ražina po novom ide preko Vidika i dalje , a također polazi iz Njivbica.Novost je da su vračeni polasci za Bilice i subotom,te da seviše autobusi neće zadržavati na pijaci osim onoga za Šubićevac, što znači da če polaziti sa početnih stajališta a vjerovatno s obzirom na broj najavljenih polazaka neće imati ni vrimena.
Epur si Movie!!! Još samo moramo istražiti dokle će to funkcionirati.
Dajte ljudi ne budite naivni.Radi se samo o njihovoj reklami.Neka mi netko odjasni kako to busevi iz Njivica prema Razinama polaze u sat i 5min a sa trznice u sat i 15?Jednostavno taman toliko triba busu od Njivica do Trznice jer se radi o jednoj liniji,a i linija Njivice-Razine NE POSTOJI u koncesiji.Nije tocan navod da e bus ne moze zadrzavati na Subicevcu jer je koncesijom odredjeno da mu je polaziste kod kuglane.Linija za Bilice subotom je postojala i prije,a autobus za Meterize ce i dalje polaziti s Trznice a ne s Meteriza.Autobus iz Brodarice i dalje ceka na trznici,a onaj iz Bilica prema Mandalini u prosjeku ceka od 15 do 20 min.Muljaju po obicaju a ne radi se tu o kvaliteti nikakvoj >hammer<
OK, nije to linija onda, to je prolazno vrijeme kroz određeno (važnije) stajalište na trasi (što je ustvari i dobra ideja..)
Postovani tramvajac92 moj komentar se odnosio na njihove izjave da su uveci polaske za Razine svakih 15min sto nije tocno vec autobusi za Razine polaze jednom na sat.Dalje tvrde da Trznicu ne koriste kao pocetnu stanicu sto se vidi iz voznog reda da nije tocno i zadnje da nista ovo nisu usuglasili sa davateljem koncesije,tocnije Gradom Sibenikom
Sad mi nije jasno, ko tu koga..
ATPŠI održava linije i na njihovom siteu stoji ovo: http://atpsi.hr/hr/wp-content/uploads/downloads/2013/01/VOZNI-RED-GRADA-2013-van-sezone-.pdf a kolega TAM je objavio nešto drugo. I sad koje valja?
A da ovo izgleda jako zbunjujuće i nespretno, pa da i velimo da lažu, lažu. Vozni red ovakav kakav je ne valja.
Sad se pokusaj staviti u nasu kozu koji ovisimo o ATP-u i koji smo na to navikli.A kako je tek ljeti turistima ne treba puno govoriti
Ovo je vozni red od 2013 godine. Oni na svojoj stranici nisu ništa promijenili. Pa pogledajte na dnu stranice i vidi će te da piše 2011. godine. Nije njih briga za ništa.
Danas u 14:00 autobus za Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača nije prometovao. Putnici su se morali nagurati u autobus koji ide za Primošten, a po putnike za Brnjaču je došao vozač koji inače vozi na toj liniji u svom osobnom automobilu. Iz ovoga se vidi da oni nisu u stanju održavati linije.
Zao mi je kad se gase radna mjesta ali u slucaju ATP-a ne bi niti trepnuo.Oni jednostavno ne zasluzuju sve sanse koje su im dane
Citat: zlepur1 u Ožujak 12, 2014, 17:10:18
Samo da nadopunim od ČZT Dalmacija, često je se može viditi na Split-Pula i Zadar -Dubrovnik, ali izgleda da je prebačena u atp Šibenik.
Nije uopće prebačena i dalje vozi za ČZT Dalmacija. Danas vozila Split-Zagreb i obrnuto. Nisu oni ludi njima dati takav autobus.
Onda je Teutonic krivo vidija. vjerovatno je bila na liniji ZG-St u 14.00.
Citat: TAM u Ožujak 18, 2014, 16:17:31
Ovo je vozni red od 2013 godine. Oni na svojoj stranici nisu ništa promijenili. Pa pogledajte na dnu stranice i vidi će te da piše 2011. godine. Nije njih briga za ništa.
Danas u 14:00 autobus za Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača nije prometovao. Putnici su se morali nagurati u autobus koji ide za Primošten, a po putnike za Brnjaču je došao vozač koji inače vozi na toj liniji u svom osobnom automobilu. Iz ovoga se vidi da oni nisu u stanju održavati linije.
Na ŠibenikIn imaš objavljen novi, e sad koliko će ga poštivati s obzirom na broj autobusa to je već pitanje.
Vozni red (novi) ima manje polazaka od starog,na nekim kinijama cak dosta manje nego bi tribali imati po uvjetima koncesije (nema dovoljan broj polazaka za Razine kao niti jedna linija za Bilice nedjeljom).
Table linija danas na gradskim busevima:
Broj 1 Njivice-Vidici-Njivice
Broj 2 ne postoji vec samo krivi natpis Trznica-Mandalina-Bilice
Broj 3 Subicevac-Trznica-Subicevac
Broj 4 Razine-Trznica-Razine (iako bus po novom ne vozi tu relaciju)
Broj 5 ne postoji otkad je otisla Krka Promet
Broj 6 ne postoji vec natpis Trznica-Solaris-Zablace (opet krivo jer bi treba ici na kolodvor)
Broj 7 ne postoji vec natpis kemijskom na papiru Brodarica
Evo u vezi polazaka sa Tržnice. Čini se da je gospoda sa ŠibenikIN-a prestala krasiti slike i počeli su sami slikavati. Lijepo od njih.
http://www.sibenik.in/sibenik/nije-istina-da-se-autobusi-ne-zadrzavaju-na-sibenskoj-pijaci/20673.html
Istina Grad nije tražija uvođenje linija prema Kvanju, Bualama i Dalmare centru.Zašto?To valjda gospodi nije palo na pamet.A Šubičevac ?Zar se nije mogla uvesti linija priko jamnjaka iz smjera grada?
Upravo se vratija sa inspekcije gradskih linija i odma da kažen istina je poražavajuća.Daklelinija Njivice -Vidici prometuje po starom redu vožnje osim šta odma ide sa pijace.Novost linija Njivice -ražine ide kao posebna lnija i ne ide priko Vidika ka šta je najavljena, a ostale prometuju kako tako s tim da se ubacuju autobusi iz prigrada kako bi bile redovne.
Šofer koji je vozija u 12.45 liniju NJ-V još uvik je vozi bez pauze s tim da je u 14.00 iša za Murter, a Večeras u 20.00 ide za Knin.
Sve u svemu katastrofa. >hammer<
Glavno da se oni prepucavaju po portalima a svi znaju da je sve katastrofa.Sta je sa polascima za Mandalinu,Brodaricu i Meterize jer im jos trznica polazna stanica?
Dok god budu ovakvi genijalci radili u ovoj firmi stanje se neće popravljati.
Jesu li linija 4 i linija Njivice-Razine ista linija ili?Po voznom redu rekao bi da jesu mada u njemu pise Njivice-Razinea ali nema nigdi Razine-Njivice ???
Evo upravo pored mene prodje bus s natpisom linije Zablace-Solaris-Sibenik-Brodarica.Zao mi je sta nisam uspio slikati jos jedan u nizu bisera ATP-a buljimir
I ja sam nešto slično danas vidio-a koji je bus vozio liniju nego bijeli Volvo 9900.
Danas 13:30 Srima-Vodice Setra S317
Zaton-Raslina Volvo 8700
6:15 iz Vodica MAN Lions Classic (ŠI-133-DP)-imam neke fotke možda ih poslije stavim.
Danas na kolodvoru:
-Lion's Regio (ŠI 282-DO) ostao bez natpisa ATP-a vozio za Srima Vodice 13:30
-Eurobus AV120 (ŠI 685-FC) (zeleni) pokvario se i zato je Temsa Safari (ŠI 210-DD) vozila za Laškovice
-TAM 260 A 116 P (ŠI 458-CM) vozio Srima-Tribunj-Sovlje
-Volvo 9900 (ŠI 460-DM) bijeli vozio Kraljice-Mrilović-Unešić
-Eurobus MAN (ŠI 182-FE) vozio Dubravu-Biranj
-Niska avtomontaža (ŠI 792-DN) vozila Primošten
Lions Regio izgubio natpis-jel to znak da će ČZT staviti svoje natpise ubrzo?
Ja ove najave ne mogu vjerovat,na peronu 9 autobus (TAM of Krke Promet) ima tabelu Grebaštica-Brnjača,a najava kaže Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje sa perona 9,pa mi tamo čekamo kao neki debili >hammer< dok ne dođe šofer i kaže da bus nije za Tribunj-Sovlje,nego taj je bus došao nešto kasnije.
Nažalost dođe i do toga. Dogodi se da najavi autobus da je npr. na peronu 3, a uopće ga nema. Još nešto pečat od autotransporta više nije plave nego crvene boje.
Aha!
Sve to polako ide,dok bude pisalo Čazmatrans nitko neće da primijeti.
Sad sam se sjetio da sam vidio danas da je "autobus tajanstvenog Murterskog privatnika" (bijeli Neoplan),od Pantoursa-to mu piše na vratima.
To su Pantouristovi Neoplani koji voze za Murter. Prvo je vozio niski Transliner OS 137 HG, Cityliner OS 116 FB, zatim Cityliner sa shemom od Veolije ZG 5133 DO, a u zadnje vrijeme bijeli Cityliner OS 136 BM.
http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/Picture-6.jpg
Taj tajanstveni privatnik je VTV Pavlić.
U utorak, 25.3. u 13:30 za Vodice je išao Regio s vozačem koji inače vozi Volvo 8700 (Solaris), a u četvrtak je isti vozač na toj liniji išao s Volvom 8700.
Sve što je Teutonic napisao 13.3. za đačke linije još uvijek više manje stoji, ali za Čistu Veliku u 14:00 sada ide srebrni Volvo AV120. Danas je polazak kasnio 12 minuta jer je isti autobus u 13:30 išao za Raslinu, a vratio se u 14:12. A oko 14:05 na kolodvor je došao Regio ŠI-700-EL s vozačem koji inače ide za Zagreb, i stavio ručno napisan natpis "Zablaće". Vozač je i zapalio cigaretu u busu.
Za Pirovac je išla niska Temsa Safari umjesto Krkinog TAM-a koji je u zadnje vrijeme stalno vozio tu liniju.
Blage se Pirovčanima....
Danas na kolodvoru u 20:00
-Eurobus AV120 bijeli (ŠI 323-CG) za Tribunj
-Niska avtomontaža (ŠI 338-BE) za Pirovac
-Praženov Tourismo (ŠI 530-EZ) za Murter
-Eurobus AV120 sivi (ŠI 234-EL) za Čistu veliku
-TAM 260 A 116 M (ŠI 456-CM) za Sonković
-Praženov Iliade (ŠI 0023-MP) za Rogoznicu-Ražanj
-Aabenraa (ŠI 684-CS) za Bilice
E tako bi i trebalo biti.
Navečer ima manje đaka a stavljaju Eurobus za Tribunj,dok ih ujutro ima duplo više a stavljaju TAM. ::|
Po novom voznon redu ATP-a linija br 7 je Mandalina-Bilice-Mandalina ali to ne sprjecava ATP da i dalje uredno na autobusu pise 7 Brodarica-Trznica-Brodarica.Tko ce se kladiti s menom da vozaci ATP-a uopce ne znaju koji broj vozi na kojoj relaciji >hammer<
Istina,a šta ja mrzim kad vidim na kolodvoru je:
Šofer TAM-a od Krke dođe busem na kolodvor,na tabeli piše Konjevrate-Mirlović-Kraljice-Unešić,i tako,svi putnici uleću u bus,i minut prije polaska šofer mijenja tablicu u Vodice-Pirovac???
To se već tjedan dana događa,no Pirovčani su se navikli da je to njihov bus,a Unešićani da moraju čekat svoj...
Veceras natpis bez broja linije Njivice-Vidici-Trznica ??? Moze li mi netko objasniti kako se preko Vidika dodje iz Njivica a da se zaobidje Trznica.Gade mi se od muljanja i neprofesionalnosti >hammer<
Može ako se kod Plodina u Njivicama skreće za Magistralu pa vozi ravno pa se opet tamo negdi skrene di su Vidici (nisam u Šibeniku pa neznam to toliko dobro),vjerovatno kod Dalmare-a ili di je Mažurica (car wash)
Pitanje je bilo satiricki jer takva linija ne postoji.Postoji samo Njivice-Vidici-Njivice ali ATP ima 5 razlicitih verzija table za tu liniju po obicaju >hammer<
Pocrkale su niske avtomontaže. Samo je jedna u prometu (ŠI 338-BE) vozila za Čistu veliku.
TAM 260 A 116 M (ŠI 457-CM) za Pokrovnik-Pakovo Selo
Graf & Stift (ŠI 583-BN) za Drniš-Kosovo-Knin
Temsa Opalin (ŠI 520-DB) Za Kraljice-Mirlović-Unešić
Mercedes Toruismo (ŠI 530-EZ) za Primošten
Danas opet nepostojeca linija.Br.4 su stavili Razine-trznica-Razine-Njivice, a jos uz to Njivice-Razine su ugurali pod vozni red broja 1 koji tek nema nikakve veze s icim.Vozac uredno pusi u busu >hammer<
Jucer u 20:00 za Bilice novi Mercedes gradski, za Raslinu Aabnera, za Pirovac niska avtomontaza, za Tribunj Volvo AV120, za Murter je 15 min kasnio Praženov s reklamom za etnoland, u 20:15 za Čistu Veliku MAN Lions City.
Danas u 13:30 za Vodice je isao Volvo 8700, u 14:00 za Tribunj Krkin gradski TAM, a u 20:00 za Tribunj Mercedes Tourismo, za Murter Volvo AV120, za Pirovac niska Avtomontaza.
Jutros u 7.35 na liniji 3 Krkin TAM sa natpisom Sub napisan na komadu papira od novine >hammer<
Pa dajte nek netko od vas isprinta na presavijeni A3 nekoliko komada pa nek im podjeli na kolodvoru, jer očito nema pomaka na bolje.
Nije mi jasno da vas ima 5-6 šta aktivno pratite šta vozi na kojoj liniji,a ne možete slikat svakih tjedan dana 2 busa.
Nisan u Šibeniku i nisan u mogućnosti,al mislim da su ljudima dopizdile vijesti šta je išlo za Pirovac prije 4 dana.
Pa tu piše Linije razno + tipovi autobusa na linijama.
A ni meni se neda čitat to u vezi di je koja krntija vozila...al nemaju svi smartfon ili jin je neugodno slikavat autobuse ka meni.
Citat: St!pe u Travanj 04, 2014, 10:14:52
Nije mi jasno da vas ima 5-6 šta aktivno pratite šta vozi na kojoj liniji,a ne možete slikat svakih tjedan dana 2 busa.
Nisan u Šibeniku i nisan u mogućnosti,al mislim da su ljudima dopizdile vijesti šta je išlo za Pirovac prije 4 dana.
Ja slikan kad god dobijem priliku i ja još nisam iz Šibenika. Ja svaki dan putujem u Šibenik. Pogledaj moje postove pa ćeš vidjeti koliko sam naslikao autobusa do sada. Od mene ne očekujte previše. Ja se trudim koliko mogu. Ja nemam smartphone niti si ga ja mogu priuštiti, ali zato imam dobru staru Nokiu X2-00 i ne bi je za ništa mijenja. Ako vam se ne sviđaju moje slike slobodno brišite. Za linije si upravu ne treba svaki put pisati isto i meni se to neda čitati. ;)
TAM ti fenomenalno slikaješ i bez smartphonea ;)
Teutonic probaj, nakon par puta ti neće bit neugodno. Nije nikakva sramota, a možeš i fingirat da slikaš nešto drugo pa uhvatiš bus :) Ovo s nabrajanjem kud je koji vozio a da ništa ne uslikaš je bezveze totalno.
Ma nisu problem natpisi na komadu papira,nego kad na papiru stoji npr. Pirovac a bus vozi za Rogoznicu. I kako se tek onda turisti snalaze koji neznaju hrvatski.
Uskoro stizu moje nove slike. Jedini problem je sta se na mojoj omiljenoj lokaciji za snimanje sada gradi pristaniste za megajahte i kruzere. Za Uskrs ce biti turista. Najbolji su penzioneri Nijemci i Skandinavci, uvijek mahnu iz autobusa kad primjete da ih snimam
Stvar je u tome sta san ja vjv najmladji na forumu i neugodno je kad te tako vrsnjaci vide,vratimo se
Na temu: srima tribunj 21:10 mb bro j 808,a na displeju pise Velika Gorica ;D bas se sad u njemu vozin
Znaci nove gradske su poceli na zupanijske linije stavljati.
A na koji nacin taj display funkcionira? Jel to vozac moze na nekom racunalu u busu upisati ono sto zeli da pise? Bilo bi dobro da je tako.
Nemože se pisat, u zet-u su izvadili atron na kojem se upisivao vozač linija i vozni red, toga više nema u busu, a displej je ostao na zadnjem natpisu.
Zašto su ih izvadili?Šta su ih trebali za druge buseve ??? ?
E bome nisu ni oni puno bolji od ATP-a ::|
Izvađen je zato jer su u sistemu zg linije i vozači, tako da bi vama bio potpuno beskoristan (a i ZET je kupio taj sustav za sebe), a i može poslužiti kao rezerva kad se neki pokvari..
Što unutra ima? Evo primjera:
Atron ti je imao upisane zagrebačke linije, i zagrebačke kodove vozača, znači ako si se ti ulogirao na sustav sa usernameom 2153 i šifrom 4444 (primjera radi, da nebi bilo poslje), prometnik zna da se ulogirao tramvajac 92 u vozilo 808. Onda bi se išao upisivati vozni red na koji si raspoređen npr. 33001 i sustav ti pokaže koje sve polaske trebaš ostvarit, i izabereš s popisa prvi sljedeći. U teoriji sve to u garaži namjestiš, izađeš iz busa i pregledaš jel' ti sve ispravno piše (u primjeru bi trebalo pisati:
330 Glavni kolodvor
-brza linija- )
I onda se dovezeš na terminal i stisneš tipku da si stigao na početnu stanicu. Kad dođe vrijeme za polazak zapištat će i kad kreneš počet odbrojavat metre do sljedeće stanice. Kad pređeš oko 10% puta će najaviti stanicu koja slijedi...
Aaaaaaaa,znaš tramvajac mi ti to nismo znali nama je to egzotika,fala šta si nan to reka.
Stvarno to nisan zna.Nije sarkazam nego nisan zna.A šta je sa starijin manje informatički pismenin šoferima?
Dobili su upute kad je to uvedeno pa su se prilagodili ;)
Ma briga njih što piše na tom displeyu. Neće dugo proći, a da ti novi mercedesi ne dobiju po sebi. Osim što su im šoferi informatički nepismeni ne znaju ni starni jezik. Svaki put traže nekoga da im prevede. Citiram:"Ne razumim ja tebe. Dajte neka mi netko prevede ovoga!" >hammer<
Ne govore ni naš jezik pravilno:
Evo nekih izraza šofera iz atp-a:
Vreg tji srjiću jodnija.
Nu onjega udri se glavom o vrata o gepka,a njegov auto hahahahahhuahahauh
Jab vama autobus bjez siceva da
Nejide na Srijemu
Imal koga ko grobja
Gurn vrata prjima junutra.
I tako dalje...
Dečki idemo se vratiti na temu malo se počelo lutati opasnim područjima.
Sent from my GT-I8260 using Tapatalk
Slazen se ;) i nadan se da nikog nisan uvridija thumbs good_boy
Taj sustav o kojem govorite,dolazi li on inace kod kupnje novih autobusa ili se posebno uzima?Vrijede li icemu displayi bez toga odnosno postoji li neka 'jeftina' varijanta koju bi ATP mozda mogao nabaviti?
Bez uvrede ikom ali ovo sta kaze Teutonik za vozace je istina.Fali im profesionalnosti.Tocnije nemaju je.Ono malo sto je vrijedilo otislo je iz ATP-a
Nekad zna na nekim busevima (mislim u Splitu) gore pisati Sretan Bozic ili slicne prigodne poruke... mozda da kupe samo racunalo koje ce pisati tekst gore, bez tog sustava.
Krka Promet i Kornatitours su svake godine stavljali natpis Sretan Bozic i Nova godina na display.Slaptours takodjer dok je vozio liniju Subicevac-Dalmare.
ATP nije u stanju tablu sa smjerom linije staviti a kamoli da se jos sa displayima zamaraju.
Citat: bagatin22 u Travanj 06, 2014, 20:54:44
Taj sustav o kojem govorite,dolazi li on inace kod kupnje novih autobusa ili se posebno uzima?Vrijede li icemu displayi bez toga odnosno postoji li neka 'jeftina' varijanta koju bi ATP mozda mogao nabaviti?
Bez uvrede ikom ali ovo sta kaze Teutonik za vozace je istina.Fali im profesionalnosti.Tocnije nemaju je.Ono malo sto je vrijedilo otislo je iz ATP-a
Bez bilokakvog ajmo nazvat to kompjuterom, se moš' samo slikat s displayem, a taj sustav je ZET posebno naručio. Ima na tržištu raznih sustava, pa se mogu nabaviti ako to njih zanima.
Ako je netko napisao na displej Velika Gorica, a nije prije stajalo, znači da ima mogućnost mjenjanja. Možda su vratili upravljačku jedinicu koja je bila skinuta dok je displejem upravljao atron. Međutim, možeš ispisati samo ono što je ubačeno u memoriju displeja, bez programatora se možeš slikat. Ali ako su KRKA i Kornati imali svašta upisano znači da netko ima modul kojim se unašaju odredišta u memoriju
Citat: bagatin22 u Travanj 06, 2014, 20:54:44
Taj sustav o kojem govorite,dolazi li on inace kod kupnje novih autobusa ili se posebno uzima?Vrijede li icemu displayi bez toga odnosno postoji li neka 'jeftina' varijanta koju bi ATP mozda mogao nabaviti
I jedno i drugo je moguće, i postoji jeftinija varijanta jer ju je ZET u ISTIM ovim autobusima imao, i displeji su kompatibilni s drugim sustavima i radit će s drugim jednostavnijim kompjuterom jer već su radili - dakle na sva pitanja je odgovor DA, sve od navedenog je moguće, može doći s time iz tvornice a može se naručiti i ugraditi, ZET je prije 10-ak godina naručio novi sustav Atron i ugradio nove komponente u stare tramvaje i autobuse a s novima su dolazili ugrađeni, stari kompjuteri su povađeni ali displeji na starim autobusima i tramvajima su ostali isti samo su žice za displej prespojene na novi sustav s boljim mogućnostima. Dakle, u istim ovim Mercedesima su postojali i STARI kompujuteri koji nisu imali sve mogućnosti kao FR City kompjuteri koji su dio sustava Atron (koji su maknuti, koštaju i trebaju za druge autobuse a Šibeniku ne bi služilo previše bez antena, kontrolnog centra, GPS izmjera stanica i svega što je trebalo odraditi prije nego je počelo funkcionirati), ali oni stari kompjuteri su bili jednostavniji, bez GPS-a, komunikacije i čega još, ali služili su bez problema za kontrolu displeja i automata za karte.
??? Zapravo čudi me da se nitko od zagrebačkih kolega nije sjetio da su O405N počeli voziti oko 7 godina prije početka ugradnje Atrona...
Na kraju što bi Šibenik mogao napraviti, gdje su ti stari kompjuteri završili stvarno ne znam, ali možda bi trebalo pitati ZET ako su ostali negdje u skladištu, ako ih nitko nije bacio
moglo bi ih biti doslovno stotine viška i valjda bi se dalo naći nekoga tko bi ih programirao za šibenske linije, ako su ih zetovci mogli ispravno koristiti još prije 20 godina na prvim NG 272, naći će se netko tko zna što napraviti s njima, a vozači dobiju papir s uputama i neće biti teško stisnuti tri-četiri tipke.
Na kraju, bilo bi šteta da imate toliko autobusa s ispravnim displejima (nisu vađeni niti jednom koji je išao u prodaju), a da se ne koriste nego se improvizira s nekakvim tablama i papirima.
Princip je uglavnom takav da svaka linija ima unešena dva smjera (ili više varijanti ako postoje) po troznamenkastom šifrom. Imaš negdje papir sa popisom šifri i samo svaki put na okretištu promjeniš
Npr u Šibeniku bi moglo bit
001 Tržnica - Meterize
002 Meterize - Tržnica
003 Tržnica - Šubićevac
004 Šubićevac - Tržnica
.......
Ova šifra nema nikakve veze sa brojem linije, to je samo troznamenkasti broj pod kojem je odredište memorirano.
Na prednji displej se stavlja samo krajnje odredište, a na bočni početno, važnija prolazna i završno stajalište
Ah, da, da ne zaboravim, nije se zamjena kompjutera dogodila samo Mercedesima nego i Eurobusima a displeji su im ostali isti, dakle i za njih vrijedi isto što sam gore napisao i za O405N.
Ako je ZET i bacio svoje stare komjutere pretpostavljam da ne bi bilo preskupo naći ih drugdje, barem iste takve stare polovne ako Šibenik ne razmišlja o nečem modernijem nego samo za pokazivanje smjera, uglavnom ne bi trebalo biti prekomplicirano barem pokrenuti displeje koji su ugrađeni i ispravni.
Hvala puno na odgovorima.Sto ce ATP poduzeti ostaje za vidjeti no sudeci po njihovoj azurnosti ne treba se puno nadati
Citat: Shole u Travanj 07, 2014, 12:53:12
Princip je uglavnom takav da svaka linija ima unešena dva smjera (ili više varijanti ako postoje) po troznamenkastom šifrom. Imaš negdje papir sa popisom šifri i samo svaki put na okretištu promjeniš
Npr u Šibeniku bi moglo bit
001 Tržnica - Meterize
002 Meterize - Tržnica
003 Tržnica - Šubićevac
004 Šubićevac - Tržnica
.......
Ova šifra nema nikakve veze sa brojem linije, to je samo troznamenkasti broj pod kojem je odredište memorirano.
Na prednji displej se stavlja samo krajnje odredište, a na bočni početno, važnija prolazna i završno stajalište
Kod nas je bila jedna tipka sa simbolom kao "stanica naprijed" i "stanica natrag" s čim su vozači mjenjali smjer na displayu.
APVŽ je na nekoliko svojih starih Steyera složio svojevremeno displaye, pa možda i šibenski imaju taj uređaj.
Da se vratim na displeje.U šibeniku postoji servis koji podešava te displeje i zove se Automehanika Ivas u Bilicama.
Novi plavi Mercedesi ne voze samo gradske linije. Jedan je jucer neuspjesno, a danas uspjesno vozio liniju Šibenik - Srima - Vodice u 13:30.
Upravo na TV Sibenik prilog o gradskom prijevozu u Sibeniku i ATP-u.Mozete zamisliti samo komentare ljudi koji se gradskim prijevozom koriste.Komentar jedne zene o kvaliteti,kaze nula.Ljudi su masu nezadovoljni,a komentar od zaposlenog u ATP-u o kvaru autobusa je bolje ne komentirati vec poslusati ako se ima prilika.Daleko su jos oni od dobrog prijevoznika s ovim zaposlenicima
Danas na liniji za Brodaricu ex 420 .Autobus u jako lošem stanju i izvana i iznutra.Motor za sada radi dobro i startno, međutim amortizeri nevjerovatno nabijaju na neravninama.
Vidio sam da je jedan nevjerojatno hrđav izvana, jel to taj?
Citat: Servis u Travanj 09, 2014, 15:55:42
Vidio sam da je jedan nevjerojatno hrđav izvana, jel to taj?
Više njih je dosta hrđavo, a ovaj 420 je već dobio po sebi. Iskrivljen poklopac motora. >:(
Po meni je vrlo bezobrazno (od strane ZET-a) prodati autobus s izbačenim ATRONOM, a da IBIS centrala od LAWO uređaja nije u funkciji (jer je većina njih ostala u vozilima).
E sad, da li je to bio dio dogovora između kupca i prodavatelja, da li je to uopće prepoznato prilikom ugovaranja i u cijeni koštanja ili ne, to bi trebalo pogledati ugovor. Mislim da je (opet) politika imala zadnju riječ, a građane tko šiša.
IBIS centrala izgleda otprilike ovako:
http://www.lawo.info/en/passenger-information-systems/controllers/control-unit-premium-control.html
U odnosu na ATRON, to je vulgaris verzija, no itekako može biti korisna za ŠI kojim se voze domaći i stranci ( npr dvojezični natpisi destinacija). BTW, iskorištenost mogućnosti IBIS centrale("kompjutora") u ZG prijevozu bila je možda 20-30%, jer nisu bile uključene mnoge mogućnosti koje taj uređaj pruža.
Što se kvarova tiče, još 1999 smo prilikom vožnje od Mannheima do ZG imali dva sitnija problemčića na busevima, a kako ih ne bi bilo sada nakon ZG i VG torture, više od milje km, lošeg održavanja te promjene mehaničara ( APD>VG) koji nisu bili na ikakvom školovanju za ovaj model busa.
Uz dužno poštovanje mehaničarima u ŠI, treba se malo i upoznati s "niskopodnim busevima" te improvizacijama njihovih prethodnika iz ZG.
Citat: 421 u Travanj 10, 2014, 22:25:19
Uz dužno poštovanje mehaničarima u ŠI, treba se malo i upoznati s "niskopodnim busevima" te improvizacijama njihovih prethodnika iz ZG.
Auuuuu a što će im tek ovi sve improvizirati. Šibenski mehaničari su gorio od zagrebačkih. Njihovoj genijalnosti nema kraja. Nećemo dugo čekati, a da ne vidimo komad dašćurine na ovim Mercedesima ili možda čak nešto posve novo.
Bez namjere da ikog protežiram(nisam zaposlenik Atp-a, samo odavna pratim autobusne prijevoznike sa područja ex. yu) ipak mislim da imaju mehaničare koji se dobro razumiju u svoj posal.Ali odavna je to prešlo u nemar i nebrigu pa se radi privatno i slične stvari.Ipak nije mi jasna jedna stvar oko tih nesretnih zamjena stakala,siceva i sl.Zar je nemoguće da pokraj svih tih rashodovanih autobusa skinuti neki dio i staviti ga tamo di nedostaje.Apsurdna situacija do zla boga.
Ja mu garantiram da kod mene ne bi radija više nikada pa da je ne znam kakav meštar.Na kraju krajeva ima mladih ljudi na birou i da ih se naučiti za tjedan dana.
Ipak u zadnje vrijeme se primječuje(posljednjih nekoliko dana) da se počelo nešto pomicati glede vanjštine i urednosti auobusa-dokle ne zna se.
Moze li mi netko reci postoje li kakva pravila kod numeriranja linija?
Npr.linija br.4 Razine-trznica-Razine iako samo 3 polaska zbilja prometuju po toj relaciji.
Druga linija Njivice-Razine-Njivice isto nosi oznaku br.4 dok u voznom redu ta linija je navedena pod voznim redom br.1 Njivice-Vidici-Njivice????
Nedjeljom u voznom redu postoje svih 7 navedenih linija ali linija br.1,4,7 se spajaju u jednu iako to nije navedeno u voznom redu,kao i spajanje linije br.2 i 3.
Da skratim,kako bi to trebalo biti oznaceno u voznom redu i na autobusu kao posebne linije i broj linije ili????
Čini se da je gospoda iz ATP-a počela raditi kako treba. Linije su dobile brojeve. Tako na autobusima piše npr. 2 Meterize-Tržnica-Meterize ili 7 Mandalina-Bilice-Tržnica-Mandalina. Display nije u funkciji i kako se čini neće ga uopće koristiti. Udubinu na eurobusu (ŠI 182-FE) su sredili još ostaje (ŠI 594-FE) nadam se da će i njega ubrzo srediti.
Na žalost imati ćemo problema pri prepoznavanju ovih novih Mercedesa jer su na nekima sve poskidali jedino se još može slabo vidjeti gbr na poklopcu motora.
Ove sam uspio pohvatati:
420 --> (ŠI 971-FL)
813 --> (ŠI 968-FL)
812 --> (ŠI 972-FL)
80x (8 ili 9 nisam siguran neka netko provjeri) -->(ŠI 967-FL)
Zasto im je uopce trebalo mijenjati brojeve linija kad su sve osim linije 4 ostale iste ???Sad imamo slucaj da sve oznake koje su se postavile na nekolicinu stajalista vise ne vrijede jer njima ne prometuju iste linije kao i taale na trznici i poljani sa brojevima,shemom,smjerom linija i voznim redom jer vise iste ne vrijede
Ne znam TAM di si vidio te nove natpise linija.Jutros autobusi na gradskim linijama s uredno istaknutim smjerom linije napisanim na komadu papira.
Pohvalno je što u Murter ide AV120, ali zašto u isto vrijeme u Pirovac ide ZET-ov gradski Mercedes??
Tako je bilo sinoć da,Gradski Merc je iša i u Tribunj-Sovlje,a još jedan za Perković
Navika sam se na Aabenree u prigradu,no sinoć je samo 1 bila na kolodvoru (Ultra gros djelo),išla je za Raslinu.
Prije je za Murter vozio Tourismo,a za Tribunj AV120.
Meni su ovi Merci fenomenalni,dobro voze po prigradu :)
Citat: lions u Svibanj 03, 2014, 17:30:46
Pohvalno je što u Murter ide AV120, ali zašto u isto vrijeme u Pirovac ide ZET-ov gradski Mercedes??
I nas iz Primoštena i Rogozince sada stalno voze ovi mercedes. Meni su previše tvrdi i nema puno mjesta jako su skućeni i sada zamisli kako je nama 50 i više kada se moramo nagurati i stojati na nogama 30 i više kilometara. Ne razumijem tu njihovu logiku da ove mercedese šalju da voze na linijama udaljenim 40 km, a ove kraće po 15 km voze AV120, Temse, Lion's Regio i Volvo 8700. >hammer<
Mislim da je to ono šta si ti prije rekao da poštenim daju kante da voze dalje linije a kradljivcima manje loše kante i bliže linije (Regiosi su im jedini normalni autobusi)
Merc je dobar ako sjediš na sjedalu iza prednjih vrata ima dosta mjesta i za naslon za ruke ali od svih naljepnica "gdje vam je novčanik" stane vam biti ugodno u tom busu.
Danas u 13:30 nije prometovala linija Srima-Vodice
Đaci su čekali na kolodvoru no bus se nije pojavio,na informacijama kažu da bus "ne prometuje",no nisu to rekli u najavama,ma boli njih ona stvar.
Tako je nastala 2 puta veća gužva u 14:00 na liniji Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje,nadam se da je samo bio neki kvar s autobusom,jer sumnjam da su tu liniju ukinuli,jer ako jesu oni nisu normalni >hammer<
Linije ATP-a u skoroj budućnosti ako ne intervira ČZT:
Srima-Vodice-Tribunj-Murter
Vodice-Pirovac-Kašić
Zaton-Raslina
Vodice-Č.V-Bilostanovi-Piramatovci(autobus više ne ide za Sonković tj Skradin)
Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci
Grebaštica-Brnjača-Primošten-B.Dolac-Sapina Doca-Rogoznica-Ražanj
Goriš-Pakovo Selo-Drniš-Kosovo-Knin
Vrpolje-Boraja-Lepenica
Dubrava-Perković-Sitno D.-Unešić
Prije je bilo bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 sad je bus123 bus123 bus123 a uskoro neće bit ni bus123
Danas opet sranje* (oprostite mi na riječniku) s linijom Srima-Vodice,Aabenraa koja ju je trebala vozit je došla tek u 13:50.
Dobra strana je šta je to još znatnije rasteretilo Tribunjski bus u 14:00,svega par ljudi je stojalo,ako i toliko.
Istina, stajala je jedna žena samo, koliko sam vidio izvana.
Da tako je samo jedna žena,a oni koji nisu našli misto su sili na skaline. ;D
Vratio se MAN Eurobus na đačku liniju Srima-Tribunj-Sovlje ;D
Danas u 13:30 za Vodice nije išao autobus, ali je u Vodice došla visoka avtomontaža bez putnika i u 14:10 prometovala za Šibenik.
??? ??? ???
Mene zanima gdje parkira autobus kad dođe u Vodice u 13:50 (iz Šibenika 13:30),jer nije parkirao u srijedu iza kolodvora nego je nestao pa se vratio.
Ja mislim da je možda parkirao iza bistro-a Skala ex.Morsko Prase :)
To je mozda bila iznimka, redovito se parkira s druge strane kolodvora, na parkingu prekoputa, a jedno vrijeme ga je ostavljao i prekoputa ducana uz banku. Jer onda vozaci imaju obicaj otici na piće u fast food.
http://www.sibenik.in/sibenik/foto-zbog-pijanog-ucenika-zaustavljen-autobus-odvezla-ga-hitna-pomoc/23027.html
Pošto san tek 1. srednje ovo mi je prvi put da san uživo vidija Norijadu i iskreno nije bilo loše ka šta san mislija da će bit.
Za Norijada party u Auroru u Primošten sinoć su, uz ostale, vozila i 2 autotransportova autobusa i vozača, Volvo 8700 (Solaris) i ex. ZET-ov gradski mercedes bijelo plavi. Taj gradski mercedes se i vraćao iz Aurore u Šibenik u 4:45, a za Volva ne znam.
:o
Poslali su Volvo 8700 pa jesu li oni ludi buljimir >hammer< >:(
Zašto? Nije bilo nikakvih devastacija, povraćanja, divljanja... Drugi prijevoznici su poslali puno bolje autobuse, Slaptours svoje Starlinere, prijevoznik iz Murtera svog Neoplana (mislim Citylinera)...
Koja šteta da sam barem otišao da slikam autobuse. Meni je Aurora udaljena 5 minuta vožnje. :P
Jutros u 7 kad sam iša u školu 2 busa kod groblja u Vodicama prvi plavi MB O405N2 dolazi iz Murtera (prenosi Tribunjce) a drugi ŠI-594-FE MAN Eurobus na liniji Srima Tribunj Sovlje dolazi iz Tribunja prazan.
Da je uvik ovako bilo bi super jer sramota je vidit da putnici iz Vodica moraju stajat na nogama uvik jer ovisimo o tuđim busevima.
Srima-Šibenik je vozija Krkin gradski TAM 456-CM
Ujutro nekad postoji linija Vodice-Srima-Šibenik, a sramotno je da ta linija nekad prometuje, a nekad ne.
Slažem se,a još je sramotnije vidit da idu 3 autobusa kroz Srimu >:(
Pa nije, budući da su sva tri već puna, ni jedan ne može ukrcati sve putnike pa se rasporede u 3 autobusa.
Je kad idu neka idu srimski i pirovacki,a pun tribunjski bus samo direkt Sibenik.
Ili tako ili neka volvo eurobus ide iz tribunja a avtomontaza iz srime i svi sretni
Po meni bi Tribunjski trebao biti duga Setra ili produzeni Regio, pa kad dođu u Šibenik da imaju pauzu do 9 i nešto kad kreću za Zagreb. Setru znaju poslati polupraznu u Raslinu, a ovako bi bar iskoristili njen kapacitet. Murterski i Pirovački ionako u Vodice već dođu puni, a Čista Velika može pokupiti s benzinske stanice (kao što i radi) i s kolodvora šta ostane.
Evo napokon mi je drago da se za prigradski prijevoz počela koristiti Temsa Opalin,jučer je vozila za Grebašticu u 14:00 a danas u 13:30 Srima-Vodice thumbs
Pa prosle godine u ovo vrijeme je vozila za Pirovac u 11:40, a znala je uletiti na Srima-Vodice.
Danas su bili otkazani autobusi za Srima-Vodice i Zaton-Raslina u 13:30!
To objašnjava višak ljudi u dvi ure,bilo je toliko vruće da se na Srimi jedna osoba onesvjestila u busu,a navodno niko nije ima da joj dade pit >:(
Te dvije linije nisu vozile jer je trenutno veliki broj vozila u kvaru među kojima su:
-visoka avtomontaža (ŠI 159-FM)
-Steyr žuti (ŠI 792-CP)
-MAN Eurobus (ŠI 182-FE)
-Aabenraa (ŠI 453-FK)
Danas u 11.00 Na Šibenik-Dubrovnik niska Temsa.ATP opet vozi sve ukinute međugradske linije.
808 (ŠI-970FL) danas u 14:00 za Solaris-Zablače
815 (ŠI-966FL) danas u 14:00 za Zaton-Raslinu (sa tablom Njivice - Vidici - Njivice)
o-0
Zbog radova na obali veći dio međugradskog prometa ide kroz grad.
Temsa (ŠI-520DB) danas u 15:30 za Stubalj
808 (ŠI-970FL) redovno na Stublju u 20:00
Jučer vozio Eurobus (ŠI-234EL) đačku liniju za Stubalj
Temsa Opalin (ŠI 520-DB) već tjedan dana vozi na liniji Šibenik - Split, Split-Zadar i Zadar-Split. ::|
A prekjučer vozila Pokrovnik.
Danas u 20:00 na Kolodvoru veelika gužva:
ŠI-685FC za Rupe - Laškovicu
ŠI-323CG za Perković
ŠI-967FL (809) za Kašić
ŠI-970FL (808) za Stubalj- Vrulje
ŠI-971FL (420) za Murter
ŠI-975FL (817) za Sovlje
ŠI-338BE za Č. Veliku
ŠI-456CM za Piramatovci
ŠI-458CM za Brnjaču
ŠI-754U je vozila đačku liniju
ŠI-682CS za Raslinu
ŠI-684CS za Ražanj
ŠI-685FC je promijenio liniju, danas u 10:30 za Raslinu
-------
Da, ali ga i dalje vozi ona ******** od vozača. >:(
Vidija sam ga uvečer kod mosta kad sam se vraća iz Šibenika u Vodice,malo prije 20 : 00 tako da mislim da je vozio u 18 : 00 Srima-Tribunj-Jezera-Murter,ili to ili se vraćao iz Rasline...
One B10BLE koje su slikali Šibenćan i TAM su za baciti,jedina koja je još u stanju za vozit je ona s slikom katedrale,koja je na mojoj liniji u 12:15 zamijenila onu s reklamom za Trgovački lanac Djelo.
Nema veze šta je to dosta rijedak autobus,prevalili su veliki put sve iz Trondheima ali više ne bi trebali voziti.
U Britaniji zbog zakona autobusi stari jedva 10 godina završavaju u rashodu,a zamislite kod nas još ove kante voze...
(https://farm3.staticflickr.com/2850/12565307155_eb16c24c12_b.jpg)
(https://farm6.staticflickr.com/5503/12565317345_88f7d59aea_b.jpg)
Ove je snimio kolega sa aussiex foruma,zvan "CrazyMan"
možeš li nam pojasniti ovaj zadnji post!? ili pak onaj iznad gdje si nacrtao table?
Želiš li nam reći da su Abarene uništene pri dolasku iz Norveške? ...da je u Engleskoj zakon neda autobuse starije od 10 god!? ...a o tamošnjem objaljivanju tuđih slika (s ovog foruma!) netreba trošiti rijeći...
Table su samo moje ideje.
Ovaj zadnji post pokazuje kako bi ovakvi zakoni trebali biti kod nas ako je bus u trošnome stanju,B10BLE nisu uništene pri dolasku,nego netom nakon njega.
Te aabnere su došle u Šibenik 2004 godine iz AP Varaždina kao dokapitalizacija. Tada su ti autobusi bili odlični. Tihi, udobni, čisti, ništa razbijeno, rasparano, ali su se šibenski genijalci pokazali na djelu i neodržavanjem su ih uništili. Od 9 aabenraa 3 su završili u rashodu, jedna se zapalila 2011, a ja se nadam da i ŠI 453-FK ide u rashod. Ima mjesec dana da stoji na isto mjestu otkako se pokvarila i poskidali su joj tablice. Daj Bože da je više neće vraćati. Znači od trenutnih 5 samo 692-CS i 684-CS mogu još nekako proći, a ovo ostalo je ajme.
Aabenre kada su došle u Šibenik 2004.
(http://zaslike.com/files/s3tmpkztf7vtjncttog.jpg)
Izvor:novilist.hr
(http://zaslike.com/files/kpzs79gey2s1615tgl5.jpg)
Izvor:prijevoz.hr
Ok,sad imam jedno pitanje pa možda mi netko zna reći odgovor.
Uvijek kad idem autom ili busem gornjim dijelom magistrale,kad pogledam prema Crnici,kod Bivšeg TEF-a ima jedan bijeli niskopodni gradski bus,ima 3 vrata,meni iz daljine izgleda kao B10BLE ali možda netko od vas zna od koga je to bus?
Ex Slaptursov mislim.Vozio neko vrijeme na relaciji Trznica-Solaris ali samo za goste Solarisa
Hvala ti,ima li negdje slika?
Pa zar je tako teško pronaći temu od Slaptursa ovdje na forumu. Sve su slike ovdje sam treba potražiti. Sve vam je servirano kao na pladnju.
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=822.30
Oprosti,i hvala ti.
To je Steyr Volvo SN 12 B10L, od tuda je sličnost sa B10BLE, niskopodan je skroz samo je pod iza 2. vrata lagano u porastu. Na 3. vratima bi trebala bit 1 stepenica.
Istina,isprika.
Da se osvrne na komentar kolege zlepur1 u temi Vozni red ATP ŠI.
Sve to štima, ali i sami putnici izbjegavaju da se voze s ATP-om. Evo primjer iz Primoštena u 7:00 voze dva autobusa ATP i ČZT Dalmacija. I od nas 15 na stanici koji idemo za Šibenik samo dvoje je ušlo u Šibenski, a ostali u Čazmatans. Razlog je preskupa cijena karte koja je kod ČZT 25 kn, a kod ATP 28 kn. Nije samo cijena nego i autobusi, ljudi će radije ići čazmatransovim autobusom nego ATP-ovom kantom.
Još jedan primjer je ova linija u 11:45 što vozi za Primošten ide i u Brnjaču i to isto tjera putnike. Putnici će radije ići s ČZT u 12:00 za Primošten nego šibenskim jer će prije doći u Primošten.
Iz ovoga bi se dalo zaključiti da ovi iz ATP-a sami sebi tjeraju putnike da idu drugim prijevoznicima i time oni ukidaju linije ili polaske jer su im "nerentabilne" dok drugi zarađuju na njihovim linijama. Sami su si krivi i sami sebi "kopaju grob". >hammer<
Potpuna istina.Interesantno je da ama baš svi prijevoznici pa i oni koji voze samo sezonske linije ulaze u Vodice i Primošten pa čak i u Pirovac i praktično imaš linije non stop svih 24 sata.Uz to kako si reka karte su par kuna jeftinije(osim Samoborčeka) i to se ljudima isplati. Samo za primjer karta Šibenik-Vodice u ATP je 17 kuna dok je u Puntamike 12, a Autotransu čini mi se 13 kuna.Pametnome dosta.
Za Vodice bi karta (lokalna) trebala bit 10 kuna s obzirom na one kante šta voze,da su autobusi kao u Liburnije platija bi i 20 kuna.
Oni prave linije za zadnja sela koja samo đaci koriste umjesto da stave više linija za Vodice,Pirovac,Primošten i Skradin-glavna turistička naselja.
Linija npr za Dubravice ili Piramatovce bi do tamo trebala ići samo 3 puta dnevno,dok ostali polasci da voze 7,8 puta dnevno samo do Skradina,ionako se malo ljudi vozi dalje od Skradina,i još je sramota da su broj polazaka za Vodice,itd. smanjili.Dobro ste rekli da im kradu putnike.
Ta linija šta je TAM spomenuo da vozi kroz Brnjaču ne bi ni trebala postojati,samo da vozi Grebaštica-Brnjača,jer nepotrebno je da bus za Primošten vozi kroz selo gdje uđe 2-3 osobe max i na putu kroz brda izgubi po ure.
Ta linija koja ide za Brnjaču je najgora i uvijek je pokušavam izbjeći pa radije idem u 13 sati šibenskim koji ide za Dubrovnik ili u 14 sati kada vozi Šibenik-Primošten-Rogoznica. Ta bi linija isto trebala voziti i u 11:45, a ne ova trenutna. S ovom u 14 sati sam za 20 minuta u Primoštenu.
Brodarica-Tržnica-Brazil ;D
http://www.sibenik.in/sibenik/foto-sibenski-vozac-autobusa-u-kockastom-ruhu-brodarica-trznica-pa-sve-do-brazila/24447.html
Baš sad vidio :)
ŠI-668EG danas u 12:45 vozio Bilice - Stubalj - Vrulje, slike kasnije ili sutra.
Aabenraa ŠI-696CS danas na Šibenik - Stubalj - Vrulje (10:30)
VŽ-632LE na Ši - Stubalj - Vrulje (10:30) i na Lepenica - Vrsno (12:10)
ŠI-182FE na ŠI - Dubrava - Perković (11:30)
ŠI-693CS na Vodice - Bilostanovi (12:00)
ŠI-696CS na Tribunj - Sovlje (12:15)
ŠI-754U na Solaris - Zablače (12:00)
VŽ-623 LE?
VŽ-632LE (Renault Master) → ex. Vincek VŽ-711KP
Aha to sam i mislio da je jer nisam vidio tu registraciju u VP-u.
Steyer naranđasti 586 BN se ponovo pojavija iz garaže.Motormu zvuči ka fap ili Volvo, ali mislim da nije ni jedno ni drugo nego mora biti setrin iz onih raspadnutih TAM-ova.
Master na liniji za Stubalj u 10.30?Mislim da je to van svake pameti.Na najfrekventnijoj dnevnoj liniji za to misto staviti kombi je potpuna ludost.Pitam se samo koliko je ljudi ostalo na kolodvoru? >hammer< glavauzid
jel mi mozete reci koja linija prolazi kroz perkovic i koji tip autobusa
Tu imaš vozni red, pa pogledaj: http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=1661.0
Tip će vjerojatno kolege iz Šibenika i okolice bolje znati, al vjerojatno sve šta je ispravno.
Linija Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-(Sitno)
Tipični autobusi,MB O405N2,Graf Stift,Volvo AV120???
Ne znam baš se i ne sjećam više.
Linija: Šibenik - Jurasi - Podlukovnik - Dubrava - Danilo - Perković - (Sitno, Spahije)
Vozila: MAN Eurobus, Gräf & Stift narančasti, O405N2,
Danas poslije 11 na Kolodvoru:
Jadrtovac - Grebaštica - Drage - B. Dolac (ŠI-693CS)
Vodice - Gaćeleze - Č. Velika (ŠI-133DP)
12:45 Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje Steyr narančasti.
Da, ŠI-139CP
Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (12:15) → ŠI-711AL
Stubalj - Vrulje (10:30) → ŠI-685FC
Stubalj - Vrulje (12:45) → ŠI-460DM
Kada vidim ovo ne znam jel bi se smijao ili plakao. glavauzid >hammer<
Zar nebi bilo bolje da se linija za Bilice stavi za gradsku liniju i da ima polazak s tržnice i da vozi N2 ili B10BLE?
Za eurobuse ne komentiram,jutros je vozio bijeli u 8:00 za Vd-Sr-Ši
Za Vodice je najbolje slati autobuse visokog kapaciteta znači Regio,G&S,Steyr,SU 313,A116 P..ili u najgorem slučaju eurobus.
Jer se tako najviše isplati,osobito jutros kad je autobus bio pun i još je ljudi stojalo dosta,pa je to definitivno najprometnija linija iz Vodica (tj Tribunja)
gdje je omjer đaka i normalnih putnika 20:80 što je dobro :)
14:00
ŠIBENIK
•Skradin - Sonković - Vaćani (ŠI-696CS)
•Bilice - Stubalj - Vrulje (ŠI-975FL)
•Konjevrate - Živkovići - Goriš - •Pokrovnik - P. Selo (ŠI-457CM)
•Srima - Vodice - Gaćeleze - Č. Velika
•Jadrtovac - Vrpolje - Vrsno - Lepenica (ŠI-146CP)
•Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI-711AL)
•Zaton - Raslina (ŠI-966FL)
•Vrpolje - Unešić - Kraljice (ŠI-969FL)
•Grebaštica - Primošten - Rogoznica - Dvornica - Ražanj (ŠI-460DM)
•Srima - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI-458CM)
•Drniš - Kosovo - Knin (ŠI-141DZ)
•Dubrava - Danilo - Perković (ŠI-974FL)
•Skradin - Sonković - Rupe - Laškovica (ŠI-685FC)
Danas u 8:00 u Vodicama,linija pazite sad ovo :
Kašić-Pirovac-Tribunj-Vodice-Srima-Šibenik
u 8:00 za Šibenik inače polazi bus iz Tribunja,ali očito je ovaj iz Pirovca krenuo kasnije i išao preko Tribunja da ih pokupi u OŠ Vodice,pa su na kraju svi Pirovčani zakasnili u Školu-bus je doša u Šbk tek oko 8:20.
A pogodite koji bus:
Stari Volvo B10R Hess od Čazmatransa (ex Krka Promet)
Isti je danas u 14:00 vozio za Tribunj Sovlje i moram reći u iznimno je dobrom stanju.
Bus nije prepituran nego samo je na vrata dodana bijela naljepnica Čazmatrans Dalmacija.
Još nešto,pokazi se mijenjaju i drugačiji su nego prije (po čemu ne znam jer ga još nemam no vidio sam da su rozi ;D)
Znači za sve vas ako ima koga tko koristi morate donijeti drugu sliku ili napraviti novu i donijeti na AK Šibenik tj AK Vodice.
14:00
ŠIBENIK
• Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI-969FL)
• Primošten - Rogoznica - Dvornica - Ražanj (ŠI-460DM)
• Primošten - Drage - B. Dolac (ŠI-139CP)
• Konjevrate -Živkovići - Pokrovnik - P. Selo (ŠI-457CM)
• Skradin - Sonković - Piramatovci - Krković - Lađevci (ŠI-458CM)
• Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI-146CP)
• Drniš - Kosovo - Knin (ŠI-141DZ)
• Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI-975FL)
• Jadrtovac - Grebaštica - Brnjača (ŠI-693CS)
• Skradin - Dubravice - Laškovica - Ićevo (ŠI-711AL)
• Bilice - Stubalj - Vrulje (ŠI-967FL)
• Vodice - Čista Velika (ŠI-133DP)
• Zaton - Raslina (ŠI-966FL)
Citat: sibencan u Rujan 10, 2014, 14:49:24
14:00
ŠIBENIK
• Skradin - Dubravice - Laškovica - Ićevo (ŠI-711AL)
Nema šta prvo skršia ŠI 685-FC pa mu sada dali ovoga da skrši. Što će mu sljedeće dati Domina? >hammer<
Temsa je u četvrtak vozila Bilice (Oš Juraj Dalmatinac) - Šparadići :O
Evo već je počelo...
Danas u 8:00 Vodice Srima Šibenik (školska linija iz Tribunja) vozi Irisbus Evadys HD,a mislio sam da će duže trebati glavauzid
Još jedna stvar-promijenjen je vozni red na nekim linijama pa je sad pored informacija na AK Šibenik novi pano sa lokalnim i međugradskim linijama.
Ja nisam toliko proučavao vozni red lokalaca pa sam samo na svojoj liniji Tribunj-Sovlje primjetio jedan dodani polazak u 11:15,ali to se meni ne sviđa,zašto?
Postoje linije za Tribunj u 10:15 i onda opet u 11:30,i za srimu u 11:40 opet,pa zašto bi stavljali polazak 15 minuta ranije?
Meni je bolje da su stavili u 13:15 da rasterete polazak u 14:00.
Bijeli 9900 je u sve gorem i gorem stanju otkad stalno vozi za Rogoznicu u 14:00,sva sreća da se u posljednje vrijeme nisam vozio u njemu da ne vidim koliko su ga uništili (mislim i na putnike-farabute i vozače).
Šta će sa Evadysom biti ne znam,a pretpostavljam da je nakon školske linije vozio međugradsku jer ga danas nakon toga nisam viđao.
Bus je jako udoban i nebi mi smetalo do Zagreba se u njemu vozit,jedino šta mi fali je to šta nije dovoljan razmak između sjedala,i osim toga zrači nekom "jeftinom" vibrom,zašto ne znam ni sam.
Sjedala su mi udobnija nego ona u Setrama 31X i to mi se sviđa.
Jedini problem i to je ono šta ubada u oči je to šta umjesto kanti za smeće se koriste velike plastične košare za odjeću koju stavljaju ispred zadnjih vrata,i to mi nikada nije imalo smisla (isto sam vidio u Temsi Safari prije godinu dana glavauzid ::|
Citat: Teutonic u Rujan 24, 2014, 14:48:41
pa je sad pored informacija na AK Šibenik novi pano sa lokalnim i međugradskim linijama-Pohvala Autotransportu za ovo!
Autotransport Šibenik nema nikakve veze sa AK Šibenik niti s tim novim panom sa linijima.
To je sve napravio Gradski parking koji je i vlasnik kolodvora. ATP samo šalje popis svojih linija i to je to.
Da se ja nadovežem nakon 5 godina ponovno su uveli liniju Šibenik-Primošten-Rogoznica sa polascima u 9:45 i 11:45
Ali i dalje ništa od polazaka Subotom i radnim danom između 14:00 i 20:00. ::|
I da Evadys HD, Domino i Iliade koji su ovo ljeto došli već odavno voze lokalne linije pretežito za Vodice, Raslina, Solaris i ostala bliža mjesta gradu, dok za Primošten vozi prekrcana kršina od Krkinog TAMa (ŠI 457-CM) >hammer<
Ispravio sam to.
Ja ne razumijem zašto stavljaju nove linije kad im fali autobusa,šta će sad i ove druge Francuze uvesti u promet??
A šta je sa onima Neoplanima,jel su oni u njihovoj garaži ili??
Samo još da pitam jel tko točno zna tko je sadašnji vlasnik 2 volva B10R?
Jer vidim da imaju i naljepnice ATP Ši i ČZT (nisam siguran na kojem sam to točno vidio ali na oba)
Sad jel to jer je ČZT vlasnik autotransporta ili neki drugi razlog?
Danas u 20:00 šta san uspija pohvatat:
Šibenik-Srima-Tribunj-Sovlje Volvo B10 BLE (katedrala)
Šibenik-Zaton-Raslina Volvo Eurobus AV120 (bijeli)
Šibenik-Stubalj-Vrulje MB O405 N2
Šibenik-Vodice-Čista Velika TAM 260A119 TK
Šibenik-Dubrava-Sitno Volvo B10R
Šibenik-Primošten-Rogoznica Volvo B10 BLE (jadranska banka)
Šibenik-Skradin-Rupe-Ićevo-Bratiškovci Volvo Eurobus AV120 (zeleno bijeli)
Linija za Laškovicu zapravo prometuje ovako:
Šibenik-Lozovac-Skradin-Dubravice-Rupe-Laškovica-Ićevo-Bratiškovci-Plastovo-Skradin-Lozovac-Šibenik ,e sad zašto su napisali samo Laškovica umjesto Bratiškovci ili Plastovo e to ne znam.
Još jedna u nizu idiotarija od strane ATPa. Uveli su dva dodatna polaska za Primošten i Rogoznicu, a uopće ih ne voze. >hammer< glavauzid
Odakle vama to da je ŠI 453 FK u rashodu? ???
Danas ga vidio na kolodvor je došao oko 19:15 ::|
Jesu vratili su tu kršinu od autobusa natrag u promet. Bila je u rashodu, poskidali su joj tablice i za ne vjerovati popravili su je u svega par dana iako je u garaži stajala od 5 mjeseca. ::|
I kako se čini vraćaju i ŠI 792-DN natrag u promet.
Ukinuta linija u 11:30 za Murter preko Tribunja :o ::|
A šta reći,idioti.
Ali zato nedaj bože da se ukine koji polazak za Srimu,jer ipak je to metropola >hammer<
Linije se ukidaju s obzirom u koju općinu voze
Znaci problem je u Tribunju,jer ovaj polazak i dalje vozi samo sta ne ide kroz srimu i tribunj nego na kapelu
Pa pa ako općina Tribunj neće da sufinancira tu liniju, naravno da neće voziti autobus.
Ponestalo im para...
Danas u 14:00
Lions Regio ŠI 282 DO za Primošten i Bratski Dolac (ovaj je ujutro vozio đačku Tribunj Šibenik za zakašnjenjem od debelih 35 minuta).
TAM 260A116 M za Konjevrate
TAM 260A116 P za Piramatovce
TAM 331A119 VT za Murter
Volvo B10R za Unešić,a drugi za Billice
MAN SU313 za Čistu Veliku
Volvo AV120 za Laškovicu i Bratiškovce
Bova Futura za Drniš,Kosovo i Knin
MB O405N2 sa zakašnjenjem od 10 minuta za Biranj i Sitno,a druga dva sa debelim zakašnjenjem od 20 minuta za Tribunj i za Rogoznicu
MAN EL262 Eurobus za Pirovac i Kašić
Volvo 8700 za Solaris i Zablaće (kasnio desetak minuta,kao i ovaj za Pirovac gore)
I još nešto,molim da se autobusi Volvo B10R premjeste u ATP Šibenik Vozni Park,jer koliko ja znam više nisu u vlasništvu Čazmatransa Dalmacija.
Irisbus Evadys HD (ZG 3624-FG) za Rogoznicu-Ražanj-Sapin Dolac ::|
Idioti su i ovaj autobus osudili na propast i uništavanje. Što su Rogožnjani sve napravili bijelom Volvu 9900 u mjesec dana je prestrašno, a što će tek učiniti ovome. >hammer<
A di je onda vozija 9900 koji je u isto vrijeme kao i Evadys došao na kolodvor?
Nije nigdje vozio već je otiša u garažu.
Naravno da je.
Zato se za prigradski prijevoz koriste pretrpani gradski autobusi,a sa ovim novcem šta su utrošili na mercedese i irisbuse mogli su kupiti poštene prigradske autobuse. ::|
Problem je u velikom deficitu ispravnih medjugradskih i prigradskih autobusa, dok je broj gradskih autobusa duplo veći od potrebnog (preko 20). Stvar je u tome da prigradski autobus može normalno vozit i po gradu, a gradski nije nikao prikladan za lokalne linije, pogotovo za one izuzetno frekventne (npr. za Vodice,Pirovac ili Ražanj). Nabavili su iz ZET-a 12 gradskih autobusa, a prijeko su potrebni prigradski, dakle ne Mercedesi O405N2 nego O407 ili O408. O načinu na koji su nabavljeni neću komentirati jer o tome zadnja dva dana bruje svi mediji. Apsurdno je da Volvo 8700LE stalno vozi za Zablaće koje su prigradsko naselje Sibenika a na mogo dalje linije stave raspadnute Aabenre ili povijesne Krkine Tamove. Pogotovo mi je teško gledati kako propadaju Krkini Tamovi koji su do prije par mjeseci izgledali kao muzejski primjerak i bili bi senzacija za svakog ljubitelja autobusa iz prošlosti. Problem sa lokalnim linijama je počeo kad su stari Mercedesi O305 i O307 i prigradski Tamovi odslužili svoje a Steyre su satrali prije vremena. Zato sad imamo ukidanja i neprirodna spajanja linija i slanja kombija Opel Vivaro na autobusne linije. Pitanje je što će biti sa medjugradskim linijama, pogotovo sa linijom za Zagreb budući da nema dovoljno vozila za obavljanje koncesije. Setra 319, sivi Volvo 9900 i dugački Regio su non-stop u upotrebi. Preostala dva Regia su i dalje u dobrom stanju pa ih zato šalju na duge linije iako bi njihova prava namjena trebala biti za linije od 50-80 kilometara sa puno stanica (npr. za Knin ili jutarnja linija za Split preko Rogoznice). To je slična vrsta busa kao Setre tipa UL i naročiito Neoplan Trendliner.
Za pojedine lokalne kao za Murter ili Rogoznicu najpotrebniji bi bili troosovinci sa min. 65 sjedala (Integro 550/3 ili slično). Novonabavljeni Irisbusevi izgledaju zasada OK, ali ipak neznam kakvi ce biti uskoro jer to nisu izdržljiva vozila kao Eurobus AV 120.
12:45 Temsa Safari za Tribunj
Volvo B10 BLE (reklama konzum) za Bilice
Jutros je TAM 331A119 VT zamijenio MANa Eurobusa (594-FE) koji se stalno kvario (a i vozač je stalno kasnio da ne krivim samo autobus) na liniji Tribunj-Šibenik 7:15
Aabenre se nikada (bar u bližoj budućnosti) neće rashodovati jer one još drže na nekima "nogama" prigradski prijevoz,i bez njih bi bio totalni kolaps.
Regio bi u pravilu kao što si rekao trebao vozit za Knin ili Rogoznicu (ali gamad je skršila sve autobuse koje su dobili pa to i ne zaslužuju)
Taj Mercedes o550/3 kakve ima Liburnija bi bili izvrsni za linije za Tribunj ili Murter.
Za Pirovac bi trebao biti jedan MAN SU 263 ili 313 (kakav sad vozi za Čista Veliku) jer to je sasvim dovoljno,a kad autobus prijeđe Vodice ionako se pola busa skoro isprazni.
Čista Velikoj nije potreban neki veliki autobus nego na primjer Temsa Opalin je i više nego dovoljna (opet ponavljam 70 % putnika/đaka u tom busu su iz Vodica)
Za Zablaće i Grebašticu,kao i za Bilice neki niskopodni prigradski bus kao NU 263 kakav su imali u Krka Prometu.
Za sela u zaleđu (Unešić,Perković,Pakovo Selo,Bratski Dolac,Piramatovci i Laškovica) isto neka Temsa Opalin ili neki kraći tip autobusa (ovisno o kojoj liniji).
Volvo 8700 LE je da vozi Murter,Rogoznica.
Za vožnju do Knina nije toliko udoban.
I još jedna stvar,prigradski autobusi dobri su i ne samo za gradske linije nego i za neke kraće međugradske,mislim da bi neki Integro O550 /3 (ne znam za ugodnost)mogao bez problema odvoziti npr Zadar-Split,a i vidi se da su Regiji dobri za međugrad.
Ali kako sve ovo objasniti idiotima koji rade u ovoj firmi kojima na jedno uho uđe, a na drugo izađe. Svaki put kažu nema problema sredit ćemo problem. 4 sam puta bio kod njih u upravi i tražio riješenje našeg problema oko prijevoz, ali ništa svaki put isto te isto sve ćemo srediti. >hammer<
Kod njih vrijedi "Koliko para toliko muzike" tako da ako želite bolji autobus platite više. Tako bi se mi svi trebali obratiti općini koja bi trebala platiti više za bolji autobus, a to su napravili samo neki. Općina Rogoznica plaća više i zato dobijaju bolje autobuse, a općina Primošten neće da plaća više jer im je i ovo previše što sada plaćaju.
Kod nas se u Primoštenu priča da bi se uskoro trebao pojaviti privatnik koji bi trebao preuzeti županijsku liniju za Primošten i školsku liniju Osnovne škole Primošten, a ako se i općina Rogoznica složi i za njih bi isto vozio privatnik.
Treba se organizirati sastanak u Gradu/Općini i onda neka oni rješavaju stvar.
Grad Vodice je mogao koristiti svoga Lions Regia i dobro zaraditi,ali eto prodali su ga Meštroviću pa ništa sad.
Danas u 20:00
Srima-Tribunj-Sovlje MB O405N2 (ovaj obično ide za Sitno,vozio je Spahija koji se u 21:15 vraća iz Šbk za Sitno.
Vodice-Jezera-Murter Irisbus Evadys HD
Dubrava-Sitno Temsa Safari (sad koja je to je pitanje)
Vodice-Pirovac-Kašić MAN SU313
Drniš-Knin Steyr Volvo
Skradin-Laškovica AV 120 ŠI-685 FC
Na kolodvoru je još bio i sivi AV120,a gdje je vozio pojma nemam,vjerojatno za Čista Veliku ali stvarno ne znam vidio sam ga tek kad sam ušao u svoj bus.
Citat: Teutonic u Listopad 28, 2014, 20:42:19
Danas u 20:00
Srima-Tribunj-Sovlje MB O405N2 (ovaj obično ide za Sitno,vozio je Spahija koji se u 21:15 vraća iz Šbk za Sitno.
Vodice-Jezera-Murter Irisbus Evadys HD
Dubrava-Sitno Temsa Safari (sad koja je to je pitanje)
Vodice-Pirovac-Kašić MAN SU313
Drniš-Knin Steyr Volvo
Skradin-Laškovica AV 120 ŠI-685 FC
Na kolodvoru je još bio i sivi AV120,a gdje je vozio pojma nemam,vjerojatno za Čista Veliku ali stvarno ne znam vidio sam ga tek kad sam ušao u svoj bus.
Vozio je za Primošten i Rogoznicu, a za Čistu Veliku je vozio TAM 260A119 (ŠI 338-BE)
Za Dubravu je vozila niska Temsa Safari (ŠI 210-DD)
A za Murter neću da komentiram glavauzid
Za Bilice?
Vjerojatno B10...
Citat: Teutonic u Listopad 23, 2014, 15:44:03
Grad Vodice je mogao koristiti svoga Lions Regia i dobro zaraditi,ali eto prodali su ga Meštroviću pa ništa sad.
Treba plaćat leasing, jednog ili dva vozača, gorivo...... nije to tako jednostavno kako neki misle.
I Rab je kratko vrrijeme imao jednu Setru 415 pa su ju brzo predali Autotransu
A da ne govorimo kako se onda javljaju razno razne grupe, udruge.... koje žicaju općinu da ih vozi negdje za male pare ili džabe pa napraviš duplu štetu. Nisi zaradio na nekoj turi, nego si još i u minusu, a oni troškovi gore i dalje idu
Pa za liniju od nekih 18 km (od okretišta groblje u Vodicama-OŠ Vodice-Vrulje (Hotel Olympia)-Srima-Šibenik) i nekoliko polazaka dnevno gorivo nije problem.
Recimo da bude polazak u 7:05,13:05 iz Vodica i 14:20,20:05 iz Šibenika,đački pokaz oko 150-200 kuna (to je sa onim 75 % šta plaća vlada)
A na većini postaja u vodicama (kolodvor ne brojim) ulazi min 7-8 đaka (kod škole 15 i isto u Vruljama)
Po prosjeku od 500 kuna koliko bi bio pokaz od svih postaja bi se zaradilo oko 25 000 kn ako ne i više na mjesec.
Ali u pravu si jer nakon svih troškova lizinga, vozača i goriva ne bi od te male svote puno ostalo.
Recimo oko 4000 kn za vozača koji bi radio samo na radne dane i to samo 4 polaska na dan (20 na tjedan)
Cijene za leasing i gorivo ne znam ali nije jeftino.
Nemože vozač radit od 6:30 ujutro do 21 navečer, znači moraju bit dva, a to ti je barem 15000 kuna dve brutto plaće. Linija ti je županijska, znači treba dobit dozvolu, a čisto sumnjam da se niko nebi žalio i da možeš bez problem uletit nekom u polazak. Osim toga, neznam kakva je procedura prodaje karata kad komunalna firma jedne općine ima vlastiti bus. Kod nas u Rijeci Općina Bakar ima dva svoja busa i dvije redovne linije, ali svi se voze besplatno.
Ako ti je linija 18 km, znači "krug je 36, a po ovome ispadaju 3 puna kruga (vjerovatno bi bilo još nešto), i to ti je minimalno 100 km na dan, odnosno oko 30 litara goriva, a to je 300 kuna. 22 radna dana je 6600 samo za gorivo, a još nismo uopće spomenuli leasing koji je sigurno oko 15 tisuća.
Znam i ja da nemože,ali gledaj to ovako:
Bus mu stoji blizu kuće,on ide do okretišta u 7:05,kad završi liniju oko 7:30 vraća se u Vodice.
Onda ide opet u 13:05 i onda se u 14:50 vraća u Vodice,i još ide jedan put (može ili ne mora ukrcavati) i u 20:35 se vraća.
To je oko 3 - 4 sata svaki dan.
Naporno je odlaziti na posao i vraćati se ali ako plaća nije loša a radno vrijeme duplo manje od punog nije problem.
A odakle ti plaća 7500 kuna to stvarno ne znam.
Naši lokalni vozači dobivaju oko 4000.
A ako ništa od toga onda neka barem šalju bolji autobus,za Sitno je na đačkoj liniji vozila poluprazna Temsa Safari dok je na liniji za Srimu,Tribunj i Sovlje vozio MB O405N2 koji je bio krcat,kao i uvijek.
Dnevni odmor mora biti 11 sati u komadu. Znači ako u 20:35 kreće iz Šibenika onda sigurno prije 21:15 nije gotov, a ujutro počinje prije 7:00. To ti je dnevni odmor 9 sati i 45 min. Fali 1:15 sati.
Plaću sam uzeo manju nego kod nas, al ti lijepo piše BRUTTO, znači toliko on košta svog gazdu sa svim doprinosima i zdravstvenim.
Irisbus Evadys HD vozio u 10:30 Drniš-Kosovo-Knin i natrag >hammer< glavauzid a u 13:30 Srima-Vodice ::|
Očito je da ove u firmi nije uopće briga za ove nove autobuse pa neće dugo trebati da izgledaju kao Bova od Gaje koju nisam vidio jako dugo.
Već sam napisao ako želite da vas vozi bolji autobus neka vaša općina plati više ATPu ili si nađite privatnika da vas vozi. Dosada samo općine Rogoznica, Murter i grad Skradin plaćaju dodatno za bolji autobus.
Bio sam danas u 14:10 u evadysu,bus je u tragičnome stanju,svuda blato,ogrebotine,žvakače,itd
Nije problem ići do grada nego problem je zadovoljiti grad vodice i općinu tribunj,a svi znamo da su ta 2 mista dugo zavađeni.
I još nešto danas u 19:15 krcat B10R za Sovlje,prazan (doslovno,samo je jedna osoba bila u busu) 260A116 P za Zablaće i poluprazna Abenra za Raslinu.
Danas u 20:00
Volvo 8700 Tribunj Sovlje
Volvo 9900 Murter
MB O405N2 Sitno
MAN SU 313 Pirovac
Volvo AV120 Rogoznica,Laškovica
Volvo B10R Grebaštica,Unešić
Prate oni šta mi pišemo vidiš da su naglo prominili vozila za pojedine smjerove.
Je kako nije da prate promijenilo bi se dosta toga.
Tragično je da ujutro kad je jutarnja smjena i kada je nas iz Primoštena uvijek najviše vozi nas Krkin Volvo gdje se nas 60 nagura "ko srdele u konzervi", a popodne za Primošten vozi Volvo 9900 ili sivi AV120 (ŠI 711-AL) i to poluprazan.
Gdje ti tu vidiš pomaka molim te reci mi. ???
Nas oni sigurno ne prate jer ih nije briga i jer su IDIOTI i LOPOVI (ne svi).
Dobro si rekao TAM.
Džabe meni jednu večer da me vozi 8700 kad znam da će me već u ponedijak ujtro voziti stari Man Eurobus.
Murterski 9900 je bio gotovo prazan,a ni Rogoznički nije bio nešto bolji.
Jedini bus koji je bio pošten popunjen je bio Tribunj Sovlje (Volvo 8700) u kojemu je ostalo par slobodnih sjedala.
Na većini linija su mogli slobodno stavit gradske Mercedese ili Volve.
Za Laškovicu je bilo vjerojatno 15tak-20 ljudi ako i to (isto i za Piramatovce),Unešić je uvijek prazan sa svega 5-6 putnika,a za Boraju i Dubravu je O405N2 taman da stane dovoljno ljudi i još koje prazno sjedalo.
Pogledajte sada ovo ovog Krkinog Volva kojeg šalju popodne za Grebašticu-Brnjaču-Drage-B. Dolac naravno tu nema puno putnika, ali to je jako duga linija preko 50 km i sada razmislite malo kako je tim putnicima koji se moraju voziti 1 ipo sat u autobusu kojiemu ne radi grijanje, kasno navečer i vozi autobus koji ne može da vozi na uzbridcama i to isto produžuje vrijeme putovanja pogotovo kada se penje na Brnjaču i na Jelinjka.
Ja kada se vozim ovom linijom kući ne dođem prije 9:45, a nekad znam doći i iza 10 sati.
Najbolje bi bilo da za ovu liniju stave Temsu Opalin, svi bi putnici stali i svi bi prije stigli svojim kućama, a Volvo neka šalju za Solaris-Zablaće ili za Raslinu tamo su autobusi uvijek poluprazni.
(http://i1376.photobucket.com/albums/ah37/BMRF/Ostalo/Kartabdolac_zps4854421f.jpg)
@TAM-Volvo B10R ima grijanje,u jednom od njih je radilo (u onome bez zavjesa) kad sam zadnji put bio prije tjedan dana.
TAM 260A119T(K) (ŠI 792-DN) vraćen u promet.
Jutros je vozio iz Unešića, a u 12:20 Grebaštica-Brnjača
U 14:00 je vozio ili za Čistu ili za Murter (u Vodicama sam ga vidio).
Citat: Teutonic u Studeni 04, 2014, 16:59:55
U 14:00 je vozio ili za Čistu ili za Murter (u Vodicama sam ga vidio).
Onda je vozio za Murter, MAN Eurobus (ŠI 182-FE) je vozio za Čistu Veliku
Šta je još vozilo u 14:00?
Volvo sa reklamom konzum za Tribunj,Volvo sa Djelo reklamom za Pirovac,TAM 260A116 M za Bratski Dolac (?),Volvo B10R za Unešić,..
- Mercedes (ŠI 969-FL) za Bilice-Stubalj-Vrulje
- Volvo B10R (ŠI 602-FL) Primošten-B. Dolac
- Irisbus Evadys HD za Rogoznica-Ražanj
- TAM 260A116 M (ŠI 456-CM) za Grebaštica-Brnjača
- Volvo B10R (ŠI 601-FL) za Kraljice-Mirlović-Unešić
Hvala.. ovi gradski Mercedesi su se stvarno udomaćili za Stubalj.
Neka,bolje to nego AV120 ili 8700 :)
Da, ali meni je AV 120 najdraži bus, i uvijek mi je lijepo voziti se s njim za Stubalj.
Evo pričam večeras u busu sa vozačem 8700 i kaže mi da u Vodicama cijena karata nije svuda ista,ako ulazite u Vruljama ili Lovetovu (kod Olimpije) je cijena kao na pravcu Srima---Šibenik a ako ulazite kod škole ili groblja je cijena 18 kuna kao Tribunj---Šibenik a sve je isto naselje.
Meni je to malo glupo osobito kad se radi o istome naselju kao da mi koji u Blatama ili Bristacima živimo da imamo manja prava od onih u Vruljima dijelovima bliže centru tj Srimi.
Čudno je, al se gledaju kilometri valjda pa se onda gleda cjenik, npr. ideš 19 km i platiš 18 kn a 13 km platiš manje. Negdje mora preći u sljedeći razred, pa je očito tako. E sad, jel vozači imaju daljinar (tablicu udaljenosti mjesta) i cjenik ili samo tablicu cijena između mjesta?
Mislim da imaju cjenik bar sam tako čuo.
A ono šta je zanimljivo je da ako kupujete kartu na AK Šibenik za Vodice gdje god stali naplaćuje se 16 kuna.
Danas u 14:10 vozi Volvo B10BLE-60 Vodice-Srima-Šibenski most gdje su se putnici prekrcali u Vivaro koji je vozio iz Jadrije za Šibenik.
Danas na kolodvoru u 14:00.
Svi mercedesi koji su vozili imali su natpis linije na displeju npr.
Šibenik-Vrsno,
Šibenik-Brnjača,
Šibenik-Perković
- MAN Lion's Regio (ŠI 282-DO) - Tribunj-Sovlje
- MAN Lion's Regio (ŠI 283-DO) - Betina-Murter
- Graf&Stift (ŠI 582-BN) - Rogoznica-Ražanj
- Steyr (ŠI 146-CP) - Primošten-B.Dolac
- MB O405N (ŠI 969-FL) - Boraja-Vrsno
- MB O405N (ŠI 971-FL) - Dubrava-Perković
- MB O405N (ŠI 975-FL) - Grebaštica-Brnjača
- Volvo Aabenraa (ŠI 698-CS) - Zaton-Raslina
- Volvo B10R (ŠI 602-FL) - Bilice-Vrulje
- Volvo B10R (ŠI 601-FL) - Mirlović-Unešić
Tako je displeji su proradili stim da gradske linije imaju i naveden broj na sva tri displeja.
Ohoho regio za Tribunj,dok ja opet budem bio ujutro vratit ce se one gradske kante
Ajmo vi mlađi dečki, da vidimo slike displejeva na autobusima !!!
Shole, mislim da bi mogli zaključat podforum dok ne počnemo viđat fotke iz ŠI i okolice na dnevnoj bazi? ;)
Za razliku od Vas gospode koji stavljate 15 slika dnevno jer od dosade ne znate sta bi radili mi Dalmatinci imamo posla priko glave i nemamo vrimena za slikavanje,ali kad ste bas navalili pokusat cu sutra staviti. good_boy
Joj Dalmatinac samo nemoj da te ko vidi da slikaješ bus >:D moga bi umrit od srama... Šalu na stranu, meni je super da ste u ŠI tako aktivni i da vas ima pa mislim da je šteta da to sve ne podebljate i fotkama na dnevnoj bazi. Fotke su vrijednost foruma a to di koji bus vozi svaki dan više manje... ima nas par koje to zanima (pišem nas jer je i meni zanimljivo di je koji šibenski bus).
A dobro evo ti danas da se naideš:
20:00 na AK
TAM 331A119 VT za Murter
Volvo B10BLE 60 (katedrala) za Sovlje
MAN SU 313 za Pirovac-Kašić
Steyr Volvo HUA 360 za Knin
Volvo B10 R,jedan za Perković drugi za Unešić
Volvo B10 BLE 60 (kolpa san) za Čista Veliku
AV 120 (ŠI 685 FC) za Skradin-Laškovicu
MB O405 N2 za Zaton i Raslinu
Graf Stift GSUH 270 za Primošten-Rogoznicu i Ražanj
Nasreću mi smo jedan od gradova sa većom bazom forumaša od npr Zadra koji je duplo veći pa imamo puno više fotki.
13:10 Solaris Zablaće ŠI 602 FL
13:30 Srima Vodice ŠI 594 FE
Zaton Raslina ŠI 148 CP
14:00 Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje ŠI 698 CS
Vodice-Pirovac-Kašić-Tišnjanska Dubrava ŠI 693 CS
Vodice-Gaćelezi-Čista Velika-/Vukšić/Lišani/ ŠI 133 DP
Šparadići-Primošten-Primošten Burnji (Draga,Tribežić,Krčulj,Bratski Dolac,itd.)-Kruševo ŠI 602 FL
Primošten-Rogoznica-Ražanj ŠI 283 DO
Ostale nisam uspija povatati nažalost.
Kako voze ti vaši busevi za udaljenija mjesta, da li tamo noće ili svi polasci kreću ujutro iz garaže ?
Većina noće,kao npr za Piramatovce,Knin,Mirlović itd. jer se obično vozači iz tih naselja šalje na linije za njihova naselja gdje žive,a čak i neki za bliža naselja kao npr Raslina noće.
Znam da na liniji za Sovlje nitko ne noći jer iz Srime,Vodica,Tribunja i Sovlja nema ni jednog vozača a da radi u autotransportu,dok ih npr iz Čista Velike ima čak 3,pa je svejedno koji noći.
Al očito ne duže buseve kad svaki dan nabrajaš da drugi bus vozi neki polazak
Na đačkim polascima u 14:00 i onima u 20:00 ih duže,tj u 14:00 gotovo uvijek vozi isti bus a za 20:00 isto tako ali neki drugi.
Npr u 14:00 i 20:00 za Sovlje obično vozi Volvo B10BLE ali se znaju ubaciti i MB O405N2,za Rogoznicu je Regio redovit,za Knin Bova Futura i/ili Steyr Volvo,itd.
o-0
Ovo što su ovi iz ATPa napravili sa displejima je prava katastrofa. Displeji vrijede samo za grad Šibenik i naselja koja administrativno pripadaju gradu Šibeniku.
Za ostala naselja natpisa nema. Prošli tjedan na kolodvoru stoji O405N2 sa natpisom na displeju Šibenik-Vrsno, a najvljuje ga za Primošten. ::| Na autobusu nikakvog natpisa da vozi za Primošten. Naša linija uopće ne postoji nigdje na nikakvom papiru, kakva je to koncesija koju grad Šibenik daje ovoj kriminalnoj organizaciji?
Ovo je čista diskriminacija, zar smo mi svi ostali manje vrijedni jer ne pripadamo gradu Šibenik? glavauzid
I meni nije jasno kako oni namještaju natpis na autobusu kada nema nigdje nikakovg uređaja? ???
vidija sam i za Pirovac da ima.
Autotransport Šibenik je katastrofa što se tiče organizacije prijevoza. Škole su poslale dopis Autotransportu da nastava u školama završava u 13:55 (prije 13:45) i da zbog toga autobusi moraju da krenu 15 minuta kasnije točnije u 14:15 i da to staje na snagu od 1.12.2014. O tome su bili obaviješteni i učenici prošli tjedan u svojim školama.
Danas na kolodvoru svi su autobusi poluprazni krenuli u 14:00
Na informacijama su govorili da oni ništa ne znaju za polazak u 14:15 i da autobusu polaze normalno u 14:00 ::|
Jedini autobusi koji su krenuli u 14:15 su Rogoznica-Ražanj i Primošten-B. Dolac.
Autobusi su se na kraju morali vraćati natrag na kolodvor po zaboravljene putnike. >hammer<
To je kriva informacija,sibenske srednje skole su tek jucer popodne poslale dopis tako da atp nije kriv,od sinoc busevi voze 15 min kasnije
A zašto su škole to samo tako promjenile ? Šta ako ATP nemože udovoljit tome ?
Informacija nije kriva škole su poslale dopis ATPu i to prošli tjedan. Nakon što smo mi rekli vozaču da treba krenuti u 14:15, a ne u 14:00 on je nazvao upravu i oni su mu potvrdili da autobusi voze u 14:15.
Ovdje nije propust škola već ATPa.
Dalje škole su to promijenile jer se Gimnazija u Šibenik žalila i pozvala Ministarstvo. Prije su zadnja dva sata bila skraćena, sada više nisu.
A šta da ATP ima neku liniju u 14:00 i vožnja do tamo i nazad traje 2x30min i sljedeći polazak je imao neku radničku u 15:10. Sad će kasnit na nju. A da ne govorim o dozvolama za županijske linije
Da mi smo culi da se neko zalio na prekratki 7 sat,i jutros sam od gimnazijalca saznao da nijedna skola nije poslala i da direktor nije nista znao pa neko tu nekog ♡♡♡♡ u zdrav mozak.
Citat: peron24 u Prosinac 16, 2014, 15:48:28
Najbolji bus u voznom parku Volvo 8700 LE, na tabli piše Knin? a vozi prema istoku ???
(http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/668eg_zps13fcfc92.jpg) (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/668eg_zps13fcfc92.jpg.html)
Autobusi prema Stublju-Vruljama, Knin, Skradin, Konjevrate itd. znaju ponekad ići onom magistralom i onda siđu kod Šubićevca (tamo gdje je ovaj zid gdje piše Vukovar)
Evo ovako
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/16/f29410a6443fbbbd033d71bcaa23b92e.jpg)
(izvor: Google)
još otkad je probijen tunel u luci, svi autobusi osim JGP moraju ić preko istoćnog ulaza u grad, iliti na Vidice. Tj, trebali bi jer im tako govori unikatni šibenski znak isprid usjeka Splitskog puta: "Osim za lokalne autobuse" ;D
OK ,znam o čemu se radi,to je problematična "petlja" na Meterizama. Lokalni autobusi nemoraju ići okolo kroz tunel "Vrulje" pa preko Vukovarske ceste, pa produžiti do Ražina i tek onda na raskrižju na Ražinama uključiti se na Magistralu i onda krenuti do par kilometara udaljene "petlje" za Bilice i Knin. Svi lokalni mogu normalno voziti kroz grad ulicom Kralja Zvonimira pa ravno na sjever. Ovi šta idu za Vodice,Raslinu,Stankovce,Murter i ostala mjesta u zapadnom djelu županije mogu ići kroz Crnicu i Njivice pa se uključiti na Magistralu, a isto tako mogu ići ulicom K.Zvonimira pa se na "petlji' na Meterizama spustiti na Magistralu.
Jedini lokalci koji koriste tunel Vrulje i Vukovarsku (ex. Tehnološku) cestu su ovi šta idu na istočni dio županije (Primošten-Rogoznica-Ražanj ili Vrpolje-Boraja-Vrsno).
Tunel Vrulje nedaleko od kolodvora izgradjen je u ljeto 2007 i spojen sa Vukovarskom cestom. Namjena mu je da se rastereti promet kroz centar grada a od tada postoji pravilo da svi turistički i medjugradski autobusi koriste taj tunel da idu kroz centar. Za lokalce to pravilo nevrijedi jer bi na taj način produljili put na linijama prema zapadnom i sjevernom djelu županije (tu se ubraja i linija za Benkovac). Razlika je bar 6-7 kilometara. Dakle koriste je samo lokalci za istočni dio županije kojima je to usput jer ionako idu u istom smjeru pa im se udaljenost ne mijenja.
Btw. ovo pravilo naravno ne vrijedi nakon 22h navečer pa sve do 6 ujutro, kada su gradske ulice prazne
To sam napisao zato jer u praksi ovo "lokalni autobusi" znaći svi autotransportovi autobusi kojima je to bliži put :-X ...uostalom, šta su to "lokalni autobusi" >:(
Lokalni autobusi-autobusi koji prometuju u određenom gradu ili prigradskom području,a mogu biti iz više prijevoznika,u ovom slučaju bi to bili ATP Šibenik,Stari Velim,Panturist Murter i Jezera Bus.
Svi mi znamo šta su oni željeli postić, a komentiramo kako su to izveli.
Šibenik je grad u Republici Hrvatskoj, pa bi bilo uredu da i prometne znakove prilagode zakonima iste.
A tebi kad bude dosadno, obiđi istoćne ulaze u grad, i proući prometne znakove. I daj se molim te malo uozbilji good_boy
(http://i1315.photobucket.com/albums/t585/mrActros/njivice800x281_zps408dd166.jpg)
Prijatelju dobija si šta si tražija,postavija si pitanje šta su lokalni autobusi pa ne znam zašto se žališ,uostalom istočni dio grada mi je na krivoj strani za vidit pošto moj bus ide na zapad.
Još nešto - predlažem da se ovaj razgovor premjesti u temu sa diskusijom linija ili šta god bilo prikladno.
Ajde da ja malo pojasnim ovu zavrzlamu.Po uredbi grada Šibenika svi autobusi u međugradskom, međunarodnom i prigradskom prijevozu dužni su prometovati tehnološkom odnosno Vukovarskom ulicom do izlaza na cestu D-8 odnosno jadransku magistralu i dalje prema svojim odredištima.Ali sad dolazimo do onog bitnog, putnici iz Vodica su se pobunili da im to za nekoliko km produžava putovanje pa su zamolili da se i njihova linija uvede u lokal šta je i učinjeno kao i sa linijom za Boraju koja staje na svim gradskim stanicama.
Znači svi prijevoznici su obavezni provoditi odluku grada u cilju smanjenja zastoja u samom centru kroz koji smiju prometovati samo ove dvije navedene linije i linije u gradskom prijevozu putnika(1,2,3,4,5,6,7), a šta se neki toga ne pridržavaju problem je komunalnog redarstva i policije.
Krkini Volvo B10R dobili nove registracije
ŠI 601-FL --> BJ 439-EZ
ŠI 602-FL --> BJ 438-EZ
Znači počelo je .Lagani prelazak buseva na BJ tablice označava početak ere Čazmatransa u Šibeniku.
Nisam ni primjetio to a vozio sam se u jednome od tih buseva danas.Sad samo treba još da ih se preboji u bijelo i stavi crvena ČZT shema,barem natpis.
Gospoda iz Knina i Drniša su dobili što su zahtijevali, sada ih vozi Temsa Safari, a kršinu od Bove su uvalili kome drugome nego nama iz Primoštena.
Nema to veze jer za nekoliko mjeseci Autotransport Šibenik će ostali bez dopusnice za prijevoz putnika na području općina Primošten i Rogoznica bolje rečeno, ostati će bez istočnog dijela županije.
Neće više niti jedan prokleti, šugavi, smrdljivi autobus Autotransporta Šibenik kročiti u Primošten i Rogoznicu.
Sada slobodno neka drugima uvaljuju kršine nama više neće jer 30 godina diskriminacije i lopovluka je previše.
Jesi siguran da će vam bit bolje ? Šta ti vrijedi da ti dođe Autotrans sa novim Setrama ako ti karta bude duplo skuplja !?
Pa tko kaže da će nas voziti Autotrans, Samoborček ili Čazmatrans?
Mi imamo svoga privatnika u Primoštenu i koji nam je spreman ponuditi kvalitetniji i jeftiniji prijevoz.
Mi smo putnici već obavili svoji dio, poslali smo dovoljno prijava policiji, prometnoj inspekciji i USKOKu pa neka se oni "zabavljaju" s njima jer je dosta tiranije koju provodi Autotransport Šibenik nad stanovnicima Primoštena.
A ko kaže da će taj privatnik bit najjeftiniji na natječaju kojeg vaša općina mora raspisati !?
Ma koji natječaj, pa ne dijeli općina dopusnice za prijevoz putnika nego županija.
A što se tiće općine, ti ne bi trebalo biti problema jer ima punu podršku načelnika.
Daj bože da vam se želje ispune, ali ne ide to tako glatko. Liniju može prijaviti bilo tko, i ako ti u atraktivno vrijeme uleti neki jaki prijevoznik (a vjerovatno Čazmatrans zna sve cake oko ATP-a i njegovih dozvola), onda taj vaš prijatelj od načelnika više nemože dobit dozvolu jer je zaštićeno vrijeme 40 minuta. A ako taj privatnik potpiše posebni ugovor sa vašom oćinom koji će ona sufinancirat, onda se nemogu prodavat karte. Ni pokazne, ni obične za jedno putovanje. Nije to sve tako jednostavno kako mnogi od vas misle
Mi se nadamo svi da će to uspjeti. Naša općina trenutno subvencionira linije za Primošten. Ako općina prestane sa sufinanciranjem linije Autotransport odmah gasi tu linija i brani se da je linija "nerentabilna" usprkos 170 stalnih putnika.
Dalje kada škole nema Autotransport ne vozi te linije iako bi morao jer u njihovo dopusnici piše da je linija stalna, a ne sezonska.
Inspekcija ako utvrdi nepravilnosti gasi liniju i traži se novi prijevoznik.
sritno vam bilo, ja sam uvijek na strani malih prijevoznika;
samo neznam dal mislimo na istog, al taj tvz. "privatnik" nema ni firme, ni autobusa, ni vozača, ni licenci, ni linija...; bolje rečeno ima samo Facebook profil
Dobro ti kolega NP govori. Pošto smo U EU sve linije mogu i moraju proći javni natječaj, što znaći da se može javiti bilo ko čak i bez sufinanciranja.
Ja bi čak rekao da ATP, odnosno Čazmatrans neće tako lako pustiti Primošten i istočni dio županije, jer ako su subvencije dobre, prijevoznik si može popuniti gubitke koje stvara na međužupanijskim linijama. Tak nekaj sigurno neće pustiti, a može ponuditi bolje uvjete od nekog malog prijevoznika samo da ga makne.
Je to je za sada samo facebook profil, ali vrlo brzo će postati prava firma. Ne treba te se vi ništa bojati za sada sve napreduje kako treba skupilo se dovoljno novca za sve. Na redu prometna inspekcija koju čekamo da napravi svoje, a ako ne bude htjela ugasiti liniju mi ćemo je silom.
To da, ali taj natječaj raspisuje županija, a ne općina. Županija je zadužena za dopusnice.
Da je to istina to što ti kažeš kolega Dreamwalker onda Autotransport ne bi gasio liniju prema Primošten jer kada općina prestane sufinanicrati liniju oni je odmah gase pod izlikom da je "nerentabilna". Dakle dok god općina plaća, autobus će voziti kad prestane plaćati autobus više neće vozi.
Pa to ti i kažem. Dok se linija subvencionira (a vjerojatno je dobra lova u pitanju), popunjavaju se gubici nastali na međužupanijskim linijama. Kad općina prestane subvencionirati, love više nema i linija je out. Da izgubi takvu subvencioniranu liniju, automatski nema više love za krpanje gubitaka na međužupanijskim linijama i zato sumnjam da će samo tako prepustit liniju nekom malom privatniku.
Imamo slučaj linije za Murter koju zadnje 4 godine osim ATP-a vozi i Panturist. I to pola-pola, 3 puta Slavonci i 3 puta ATP. Ili npr. Stankovci i okolna naselja za koja vozi zadnjih 15-ak godina privatnik Stari Velim iz istoimenog mjesta. Tijekom 2007/08 za Drniš i Knin su vozili ATP i privatnik Čupić, svatko je imao svoje polaske. Takodjer, Čupić je imao polaske za Unešić i polaske za Pokrovnik i Miljevce. Nakon 2008 te su linije poukidane i voze samo one od ATP-a.
Međužupanijske linije nisu nerentabilne jer je prije 7-8 godina ukinuto dosta polazaka za Split,takoda su preostale linije postale frekventnije.Takve linije za ST i ZD koriste putnici na kraćim relacijama npr. Pirovac-Šibenik, Primosten-Šibenik, Split-Trogir, Biograd-Zadar jer im se ne da čekati svoju lokalnu liniju. Najnerentabilnije su gradske linije, naročito za Šubićevac koja dnevno ima 30 tura na kojima se vozaju penzioneri koji se vozaju "džaba" i malo koji putnik plati kartu. Krajem 2013 raspisan je natječaj za gradske linije koji je završio skandalom i ima tu dosta stvari koje nisu za ovaj forum nego za posebne institucije tako da ovaj proces dobivanja novog prijevoznika za Primošten i Rogoznicu neće ići lako ali nadajmo se da će pravda ipak pobjediti.
Btw, jednu smo stvar zaboravili napomenuti, "Čazmatrans još nije preuzeo ATP, a kad će, NEZNAMO"
Kolega sad ću ja poslati upit ĆZT_u pa ćemo vjerovatno doznati kag se planira preuzimanje, ako budu poštovali pravo na pristup informacijama.
Evo ja sam posla upit a ćemo viditi šta će odgovoriti.
Nemojte zaboravit da ta općina ima i oporbu koja će na sva zvona dat van ako se s vremenom pokaže da se taj privatnik subvencionira puno više nego što se subvencionirao ATP. Onda će netko reć da su bolji autobusi...., pa će ovi prvi reć da bi bio i ATP dao bolje autobuse da se plaćala ovolika subvencija koja se sad plaća. Da se razumijemo, nitko nema ništa protiv da vi dobijete kvalitetniji prijevoz, ali ić će to malo teže nego što ste mislili. Al svejedno, sretno vam bilo
Naša općina nikada neće zaboraviti što je HDZ napravio Primošten kao ni ovoj sadašnjoj vladi.
Znadete tko nam je načelnik i što on misli o HDZu i SDPu.
Oporba u općini nema nikakve šanse.
Općina i sada plaća previše ATPu i za te novce naš privatnik može bez problema organizirsti prijevoz za Primošten i Rogoznicu. Ovo što traži ATP je čista ucjena i iznuda. Na to su pristale samo neki kao Murter, Skradin i Rogoznica.
Knin je dobio dolji autobus zbog zapaljenja te bi po tome mi primoštenci morali čekati da se nama autobus zapali i da netko nastrada da dobijemo bolji autobus. E pa to se neće dogoditi. Istina da neće biti lako, ali mi ćemo se izboriti za bolji prijevoz.
Cesto se spominje 'nerentabiloa' linija za Subicevac.Cesto se vozim s njom,nisam penzioner i u jutarnjim satima je poprilicno puna.Uz to Grad Sibenik je sufinancira i ATP ju je duzan odrzavati.Istina neke stvari mogu puno bolje ali kako je prije bilo ovo je puno bolje.
Sto se tice Primostena nadam se da ce te dobiti bolje autobuse ali bi prvo preporucio ATP-u da ugradi kamere u sve autobuse jer se svi vracaju u katastrofalnom stanju jer oni koji se voze u njima ocito nemaju bas kucnog odgoja pa bi i to trebalo ispraviti,a ne 'svaki tjedan' nabavljati nove autobuse jer huliganima nema kraja.
Iskreno volio bih znati koliko to putnika iz Primostena i Rogoznice (izuzev ucenika) koristi usluge javnog prijevoza.
Veliki broj ljudi iz Primoštena i Rogoznice koristi javni prijevoz, ali svi ti putnici idu autobusom Čazmatrans Dalmacije. Zašto?
Kao prvo cijena karte koja je kod Čazmatransa 25 kn, a kod ATPa 30kn. Drugo dok Čazmatrans vozi lijepe Neoplane, Setre itd..., ATP vozi većinom kršine za Primošten i Rogoznicu.
Putnika itekako ima puno, ali usluga javnog prijevoza kojeg nudi ATP je katastrofalna uz stalne ucijene od strane ATPa i lopovluka od strane njihovih vozača (čast izuzecima kojih je nažalost malo). Nitko nije lud ući u ATPovu kršinu i platiti 30 kn da pogine u njoj.
Čazmatrans nudi i popuste na kartu studentima i umirovljenicima, dok ATP ne.
I molim te da prestaneš braniti tu prokletu firmu u kojoj rade sami idioti, kojima je bitno samo koliko će para staviti u svoj džep.
Trideset kuna do Primoštena je apsurd, a do Vodica je 16,a Autotrans je 15 kn do Vodica. Dakle više od kune po kilometru. A ovo sa "sufinanciranjem" gradskih linija je muljaža pretprošle gradske vlasti od prije desetak godina i nekih sumnjivih "dealova" sa udrugom penzionera zbog koje danas imamo najskuplju redovnu gradsku kartu u cijelom tzv "regionu" i naravno minuse koje pokrivaju Primoštenci,Vodičani,Kninjani i ostali lokalni putnici. I sad kako tražiti bolji bus na lokalnoj liniji kad onda ne bi mogli voziti medjugradske linije. Mogu vam dati Temse,Regie,Domino,Iliade ali onda bi za Split morali tražiti privatnike za najam. Iako je u ljeto 2013 Aabenra sa reklamom Jadranske banke navodno imala "ukazanje" usred Splita.
E da je samo ona bilo bi dobro.Bilo je tu svakojakih gradskih i prigradskih čuda i zavrzlama sa prtljagom i rezervacijama naročito na linijama ZD_STkad su vozili prigradski tamovi-
Još ću samo spomeniti cijene radničkih karata.
Cijena radničke karte do Vodica je 530 Kn, do Primošten 1000 kn, a za Rogoznicu neću ni govoriti.
EDIT
Zaboravio sam nadodati u vezi preuzimanja ATP od strane Čazmatransa. Ljudi iz Čazmatransa su bili u ATP 15.1.2015., pregledavali su račune firme i ostalu papirologiju i to je to. Od tada ni glasa ni traga od njih.
Možda su se predomislili oko kupnje nakon što su vidjeli u kakvom je stanju firma i tko je vodi.
Sad sam i ja zbunjen,zašto bi atp-ovci stavljali BJ tablice na dva autobusa bez ikakva razloga?
Početak preuzimanja ATP od strane ČZM
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
Da,ali dva narančasta gradska Volva NISU nikad ni bili ATP-ovi nego su nakon gašenja Krka prometa odmah prešli u Čazmatrans kao i većina suvremenih gradskih MAN-ova i jedini Neoplan.Jednog Mana NL 313 sam vidio u Novalji a ostali busevi su presli u ČZT .
ATP je kupio sva 4 Krkina TAM-a, a nije dva Volva. Ta dva Volva voze na ATP-ovim linijama kao ispomoć, kao što su to činili kad su bili Krkini. U utorak je novinar na lokalnom radiju po tko zna koji put ove godine provjerio u kakvom su odnosu ČZT i ATP i rekli su mu da se još ništa nezna i da je postupak u planu a dalje je sve neizvjesno tako da nikakve prigovore i pitanja nije moguće postavljati.Isto tako su govorili i jesenas.
Čazma lovi u mutnom, al o tom nebi pričao, reć ću samo ono šta svi itako znamo: ako je Croatia bus prodana za 8 milja, zar stvarno mislite da će za Autotransport netko dat 10!??
Ja mislim kada se sve sagleda da Autotransport ne vrijedi ni milju.
Samo da se osvrnem na moj post.Ne branim niko,a najmanje ATP vec pokusavam reci,a to su i drugi govorili,da nije situacija tako jednostavna kako se cini,niti jedni imaju sve,a drugi nista.Konacni zakljucak bi bio da bi bilo najbolje kad bi gradovi i opcine uz pomoc sredstava iz EU osnovali prijevoznika na razini zupanije koji bi onda napokon doveo red na nase ceste i razrjesio ovu situaciju jer cinjenica je da ATP to ne moze ali sigurno nije niti rjesenje da imamo '301' privatnog prijevoznika jer to postaje onda sprdnja,a ne efikasni javni prijevoz
Citat: TAM u Siječanj 22, 2015, 16:31:47
Gospoda iz Knina i Drniša su dobili što su zahtijevali, sada ih vozi Temsa Safari, a kršinu od Bove su uvalili kome drugome nego nama iz Primoštena.
Nema to veze jer za nekoliko mjeseci Autotransport Šibenik će ostali bez dopusnice za prijevoz putnika na području općina Primošten i Rogoznica bolje rečeno, ostati će bez istočnog dijela županije.
Neće više niti jedan prokleti, šugavi, smrdljivi autobus Autotransporta Šibenik kročiti u Primošten i Rogoznicu.
Sada slobodno neka drugima uvaljuju kršine nama više neće jer 30 godina diskriminacije i lopovluka je previše.
Je li ovo krsina od Bove izgorila na magistrali?
Mogu bit i privatnici pod uvjetom da postoji tarifna unija na razini županije. To je za nas SF, ali nije baš neki problem to provest u djelo. Svi prijevoznici koji voze županijske linije imali bi aparat na kojem bi se "poništila" vožnja tj upisalo bi se da si se baš tim busom vozio. Na kraju mjeseca se vidi koliko se kome mora subvencionirat. Al naravno mi bi tu odma doskočili pa bi vozači pokupili te pokazne karte od dječurlije i poništavali ih i onda kad je bus prazan samo da se prikaže da se neko vozio.
Danas u 14:15
283 DO Dubrava-Sitno
700 EL ??? (možda Zablaće???)
456 CM Primošten-Draga-Kruševo
457 CM Konjevrate-Pakovo Selo
682 CS Zaton-Raslina
693 CS Pirovac-Kašić
698 CS Jezera-Murter
133 DP Vodice-Čista V.
210 DD Drniš-Kosovo-Knin
458 CM Skradin-Piramatovci
685 FC Skradin-Laškovica-Bratiškovci-Plastovo
BJ 439 FZ Konjevrate-Mirlović Zagora-Unešić
460 DM Primošten-Rogoznica-Ražanj
I jedan od plavih merca za Tribunj koji je došao u 14:20 pa onda (zbog guranja) krenuo oko 14:25 jer je netko udario o vrata pa se nisu mogla pravilno zatvoriti ::|
Pa vozač naziva nas putnike bolesnicima,jedino šta je bolesno je ta firma koja nam stavlja ovakve autobuse na liniju a znaju da nas je najviše.
13:30 Srima-Vodice 594 FE
Zaton-Raslina 148 CP
Solaris-Zablaće 698 CS
Jutros iz Vodica (oko 7:10)
282 DO Vodice-Srima-Šibenik
693 CS Iz Kašića-Pirovac-Šibenik
594 FE Iz Sovlja-Tribunj-Srima-Šibenik
BJ 438 FZ Iz Č.V-Gaćelezi-Vodice-Šibenik
Pretpostavljam da je iz Murtera vozio Volvo 8700 LE (ŠI 668 EG)
Autobus koji se zapalio jutros je Bova Futura.
Autotransport će skupo platiti za ovo jutros. Požalit će oni dan kada su se okomili na nas Primoštence.
Dokaz da još ima pravde.
(http://i1376.photobucket.com/albums/ah37/BMRF/Ostalo/Image_606_zps7616b475.jpg)
Bravo. thumbs
A šta je to otprilike otkriveno ?
prema onome šta piše, nisu se pridržavali ovog:
Citat:Obveze nositelja dozvole
Članak 41.
Prijevoznik je dužan:
– svoje usluge pružati svim korisnicima bez diskriminacije i pod jednakim tehničkim i drugim uvjetima,
– najkasnije u roku 30 dana od dana izdavanja dozvole započeti s obavljanjem prijevoza na odobrenoj liniji,
– donijeti cjenik,
– obavljati javni linijski prijevoz putnika u skladu s ovim Zakonom, izdanom dozvolom i voznim redom, cjenikom i općim uvjetima prijevoza,
– istu cijenu primjenjivati na isti način na sve korisnike autobusne linije,
– za vrijeme prijevoza u vozilu imati dozvolu ili ovjerenu kopiju dozvole,
– putniku bez vozne karte osigurati nabavu vozne karte,
– brinuti za red, sigurnost i redovitost obavljanja prijevoza,
– javno, putem medija objaviti početak, izmjenu ili prestanak prijevoza na liniji.
a bit će kažnjeni ovako:
Citat:(1) Novčanom kaznom od 15.000,00 do 70.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj prijevoznik-pravna osoba i prijevoznik-fizička osoba obrtnik odnosno druga pravna osoba, ako:
....
(4) Za prekršaje iz stavka 1. ovoga članka kaznit će se i upravitelj prijevoza prijevoznika odnosno odgovorna osoba druge pravne osobe ili vozač stranog motornog vozila novčanom kaznom od 5.000,00 do 10.000,00 kuna.
sve u svemu, još su dobro i prošli, dalo bi se kod njih nać i puno većih grijeha
Sve je to točno što si ti napisao, ali to je tek početak ugasit će njima inspekcija liniju ne brini se.
Ti si napisao samo prekršajne mjere još su tu i upravne mjere.
Mi ovdje nećemo stati i dalje ćemo ih rešetati prijavama inspekciji i ostalim državnim tijelima.
Ima tu još puno toga za prijaviti. ;)
Citat: Teutonic u Siječanj 26, 2015, 15:35:32
Danas u 14:15
456 CM Primošten-Draga-Kruševo
E ovdje is u krivu. TAM je vozio za Brnjaču, a nas je vozio Volvo (ŠI 668-EG).
Pa nismo mi tolike budale da će nam odmah uvaliti kršinu.
Ok,mislio sam da je vas vozio jer Volva nisam vidio uopće jučer na AK.
Ukrali ste Murterinima autobus,jutros ih je u školu vozio 438 BZ,a Vodice-Srima-Šibenik 458-CM.
danas 2.2.2015 u 19:15 tri busa na kolodvoru,pa ajdemo mi jednu igru igrat,zove se spoji bus sa odgovarajućom linijom (Vama iz Ši okolice i grada nije dozvoljeno igrat)
RI 522 NF
ŠI 133 DP
ŠI 967 FL
Spojite ih sa linijama:
Zaton Raslina
Solaris Zablaće
Tribunj Sovlje
vi ne znate kako je to plaćati svaki mjesec 162 kune 50 lipa da nas 60tak (koliko nas bude u busu) dobija od svih autobusa onog koji ili prokišnjava ili smrdi iznutra šta je u ovome slučaju bilo sa mercedesom navedenim,za linije u blizini grada šalju se autobusi sa 50tak sjedala (Lions Regio,Bova Futura u kojoj je večeras bio samo 1 putnik,itd.) a gdje je broj putnika više nego dvostruko manji,dok se na linije prema puno daljim udaljenostima ili onim sa više putnika šalju neprikladni gradski autobusi (za linije prema Vodicama stalno-Murter,Tribunj,Pirovac,a jednom je čak za Rogoznicu vozio mercedes O405) pa vi recite jel to normalno
Evo sad ću ja napraviti popis raspoloživih autobusa na linije (govorim o najbitnijim đačkim polascima):
Solaris Zablaće Mercedes 0405
Zaton Raslina Mercedes ili Volvo B10 BLE
Grebaštica Brnjača Volvo B10BLE
Srima-Tribunj ujutro Lions Regio a popodne Volvo 8700 ili Lions Classic
Tisno-Murter Lions Regio ujutro,popodne Lions Classic ili Volvo 8700
Čista Velika TAM 260A119 TK
Primošten Bratski Dolac TAM 260A116P
Primošten Rogoznica Steyr Volvo ili Graf Stift ili TAM 260A119
Boraja Graf Stift/MAN EL262
Dubrava Perković Graf Stift
Unešić Temsa Opalin/Man EL262
Dubravice Laškovica Steyr Volvo
Piramatovci TAM 260A119
Drniš Knin Temsa Safari (niska)
Evo i još je ostalo autobusa za grad.
Evo ja ću pokušati
RI 522 NF --> Solaris Zablaće
ŠI 133 DP --> Zaton Raslina
ŠI 967 FL --> Tribunj Sovlje
Bravo TAM točno si odgonetnuo :)
Ja ću na fin način objasniti da je raspored autobusa na linijama paradoxalan, tj. nelogičan, jer nije normalno da medjugradski bus kakva je Gajina Bova Futura vozi za Zablaće koje su prigradsko naselje a za duge i frekventne linije vozi oldtimer sa gradskim sjedalima. Gajina Bova nije nova i ne bi mogla voziti za Zagreb, ali za Split bi bila prikladna. Linije za Vodice,Tribunj,Pirovac ili otok Murter su uvijek dobro popunjene jer to su velika i razvijena naselja pa zahtjevaju PRIGRADSKE a ne gradske buseve i veći broj polazaka u špici (14.15) i navečer u 20.15. Isto vrijedi i za južni dio županije (Primošten,Rogoznica i Ražanj). Linija za Knin je jos zahtjevnija (58 km preko Siverića i Kosova te vise od 60 km ako ide preko Oklaja i ostalih prominskih sela) tako da je tu primjeren malo stariji međugradski bus. Za sela po Zagori i Bukovici potrebno je nabaviti kakav Iveco minibus ali i njma je potreban standardni bus kad je školska nastava. E, sad druga je stvar sto ATP ne ispunjava tehničke uvjete za obavljanje prometa,ali to je već domena politike i drugih institucija.
Btw napomenuo bih da je linija za prigradsko naselje Zablaće oduvijek bila privilegirana. Kad su se sredinom 90-tih nabavljali autobusi iz Austrije i Njemačke gotovo svima bi prva vožnja bila za Solaris-Zablaće. Tada je u hotelskom naselju Solaris boravilo nekoliko tisuća prognanika i izbjeglica tako da je bilo više od 12 polazaka dnevno. Za Primošten i Rogoznicu je od 1995 najčešće vozio MB O307 ŠI-853-BO (tada je bio ŠI-253-AB) ili MB O305 ŠI-432-AE (žuti sa cvijećem). Svi su tada bili u jako dobrom stanju. Ako bi se neki autobus češće kvario obično bi ga stavili na radničke linije po gradu ili bi povremeno upadao kao rezervni bus. Od međugradskih linija problema je bilo samo na linijama Šibenik-Split i tu su upadali stariji TAM-ovi,ponekad čak i prigradski 260 a 116P kao npr.ŠI-821-CV koji je uglavnom vozio školsku liniju Šubićevac-Dubrava-Danilo Biranj. Na linijama za inozemstvo vozili su Eurobusi AV 120 koji su bili ne samo ponos firme nego i ponos Hrvatske u tim posljeratnim 90-tima.
Ja ne mogu vjerovati da i dalje šalju ŠI 133 DP (koji je nedavno ostao bez jednog sjedala pod sumnjivim okolnostima) za Čista Veliku,a na nas iz Vodica su se namjerili iako ništa štete nismo ni u jednom busu napravili,očito i tu vrijedi ona stara "Šta si gori to si bolji" >hammer<
Kamere u djacke autobuse pod hitno pa se mozda uvede malo reda hi
Ja sam za to da se uvedu kamere u autobuse. Ovo što radi ATP je čista diskriminacija. Gospoda iz Čiste Velike uništava i čerupa sjedala i nikome ništa. To je u redu i normalno i sve to zbog toga što je vozač iz toga mjesta, a kada netko od nas iz Primoštena nešto pošara, raspara, i sl. odmah nam uvale kršinu i daju nam nekog bolesnika od vozača jer nas ostali vozači ne žele voziti jer smo divljaci. Ne želim ja nikoga braniti tko to radi, ali jednostavno nije fer da gospoda iz Čiste Velike može komotno uništavati i za to ne odgovarati, a mi zbog svake je**** sitnice moramo odgovarat. I tako nas gospoda iz ATPa već 30 godina crni i omalovažava i tako o nama primoštencima ostavljaju loš dojam.
I šta kad uvedeš kameru ? Taman da i dođe murija (a neće), nemogu im ništa, da im i napišu nekakvu prijavicu dok do dođe na sud tamo nebi opet imalo nikakvog smisla.
Džabe njima kamere kad će se ovi iz autotransporta prodat za tri kila janjetine ::| ,
tužno ali istinito.
Danas oko 11.45 san vidija 458CM. Teški raspad. Uspili su od njega napraviti u godinu dana šta ostali nisu otkad je proizveden .Svaka čast. russian_roulette >hammer<
Tragedija :'( popravili su avtomontažu (ŠI 792-DN) koja je danas vozila za Rogoznic-Ražanj u 14:15, a Lion's Regio (ŠI 283-DO) vozio za Bilice >hammer<.
Ovo je cirkus kakvoga nema
Volvo Steyr (ŠI 148-CP) vozio za Murter
Isti Steyr je jučer vozio za Murter,a jutros iz Murtera Temsa 100-DB (koju je vozio vozač koji je prije vozio Volvo B10 R pa se sa šoferom Atlagićem izmjenio za 458 CM prije par tjedana,a Atlagić je jutros vozio liniju Vodice-Šibenik)
ŠI 458 CM Srima-Tribunj-Sovlje
Još jednom napišeš ime vozača ovdje bit ćeš baniran !
I smanji svoj potpis na nešto podnošljive veličine
U pravilima foruma se nigdje ne spominje da je zabranjeno ime vozača stavit,osim toga ja stavljam u informativne svrhe ako nekog bude zanimalo,i nijednome vozaču ne želim zlo.
Znam ja da tvoje namjere nisu bile loše, ali nemoj da se to ponovi jer to može netko drugi iskoristit u neke loše svrhe. Kad treba nekog pohvalit onda se stave inicijali, kad treba kudit onda izbjegavamo bilo šta.
Ok,a zar nisi samo mogao izbrisat imena vozača a da si ostavio registracije i liniju jer ja neću opet pisati.
Citat: Teutonic u Veljača 13, 2015, 11:03:10
U pravilima foruma se nigdje ne spominje da je zabranjeno ime vozača stavit
Imaš pravo, upravo dorađujem pravila jer se to smatralo nepisanim pravilom koje se podrazumijeva, ali eto.
Osigurali novac za besplatan prijevoz penzića i stavili su neke kriterije tko može dobiti besplatan prijevoz
Stavili su moju sliku 8-8
Citat:
Čače izlobirao kod Burića besplatne autobusne karte za šibensku socijalu
Prvi put bit će osiguran besplatni gradski prijevoz autobusima i za šibenske korisnike socijalne pomoći, najavio je jutros na konferenciji za novinare šibenski gradonačelnik Željko Burić, zajedno s inicijatorom te ideje, nezavisnim gradskim vijećnikom Antom Gašperovom Čačom. Također, neće svi umirovljenici kao dosad imati besplatan autobusni prijevoz, nego samo oni stariji od 65 godina s mirovinom manjom od 2.500 kuna ili ako su mlađi od 65 godina, a mirovina im je manja od 1.800 kuna.
- Novine u toj odluci uvedene su jer smo uvažili realnost recesije u kojom smo se našli, a složili smo se s nezavisnim vijećnikom Čačom da nisu svi umirovljenici socijalna kategorija. Zbog toga će oni čija mirovina iznosi između 2.500 do 3.500 kuna imati subvencionirani gradski prijevoz autobusima od 300, 400 i 500 kuna, ovisno o zoni, dok će oni kojima je mirovina od 3.500 kuna godišnju kartu moći kupiti za 400, 500 ili 600 kuna - rekao je gradonačelnik Burić.
Šibenski dogradonačelnik Nikica Penđer, pojasnio je da pravo na besplatan prijevoz ostvaruju korisnici koji pri Centru za socijalnu skrb ostvaruju pravo na zajamčenu minimalnu naknadu, osobe s posebnim potrebama kao što su primjerice 100 postotni invalidi i njihova pratnja, te roditelji, djeca i udovice poginulih hrvatskih branitelja.
Grad Šibenik će za te subvencije izdvojiti dva milijuna kuna, a besplatne i povlaštene voze karte moći će se kupiti od 15. ožujka ove godine.
- Ovo je vrlo kvalitetna odluka, naravno, u granicama mogućeg. Cilj je bio poštenije raspodijeliti novac poreznih obveznika i za to smo uveli socijalnu kategoriju jer nisu svi umirovljenici, na njihovu sreću, socijalna kategorija – rekao je vijećnik Čače.
Izvor: sibenik.in (http://www.sibenik.in/sibenik/cace-izlobirao-kod-burica-besplatne-autobusne-karte-za-sibensku-socijalu/35787.html)
Grad je i prije subvencionirao gradski prijevoz sa cca 2 miliona kuna, a ostatak minusa će se i dalje namirivati visokim cijenama karata i naravno preko leđa vas putnika iz ostatka županije kojima ste zadnja rupa na svirali. Barem je utješno što ćete u daljoj budućnosti moći nazvati upravu Čazmatransa i žaliti im se,(budite uporni)! Nažalost, mislim da će se cirkus sa prijevozom i dalje nastavljati. A šta možemo, tako je kad politika kroji sudbinu.
Zna li netko kad stižu Setre, pretpostavljam da će ih staviti na neke kratke linije, npr. Šubićevac ili Zablaće.
Ništa od Setri one su završile u Petrinji gdje su bile i namjenjene. Neće Čazmatrans ništa dobroga poslati ovamo u Šibenik. Samo one kršine koje misle rashodovati poslati će ovamo. Dva problema jednim udarcem. :-\ :P
Evo i sa portala:
http://sibenskiportal.hr/2015/02/19/novi-kriteriji-gradskim-busevima-po-prvi-put-besplatno-ce-se-voziti-socijalno-ugrozeni-invalidi/ (http://sibenskiportal.hr/2015/02/19/novi-kriteriji-gradskim-busevima-po-prvi-put-besplatno-ce-se-voziti-socijalno-ugrozeni-invalidi/)
Najtužnije je povišenje cijene đačkih pokaza prošle godine,i to za nas bliže gradu je bilo drastično,prije buscarda 94 HRK na mjesec a sada 162,50 HRK.
A autobusi su samo sve gori i gori >:( jer od 9.-11. mjeseca godine 2013. za Tribunj Sovlje su obično vozili MANovi Lions Regio,Temsa,Bova od Gaje ili Eurobus Volvo,a onda se negdje u tom studenom 2013. dogodila neka prekretnica da nas odonda stalno voze krajnje neprikladni gradski MANovi,Volvi,MBovi,dok se za Bilice,Raslinu ili Zablaće šalju prazni autobusi gore navedeni,dok se jedino za Murter ili Knin šalju prikladni autobusi (MAN Lions Regio,Volvo 8700,Steyr SFL,..) a za Rogoznicu vozi visokoturistički Volvo 9900HD.
Planirao sam ići u upravu tražit bolji bus bar na mjesec dana ali pošto nikog od mojih nije briga (i nedaj bože da se Vodičani i Tribunjci slože) ništa od toga.
A to me tjera na drastične mjere.
Večeras 20:15;
Šibenik-Zaton-Raslina ŠI 682 CS
Šibenik-Bilice-Stubalj-Vrulje ŠI 456 CM
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje ŠI 582 BN
Šibenik-Dubrava-Biranj-Perković-Sitno RI 522 NF
Šibenik-Kraljice-Mirlović-Unešić BJ 439 FZ
Šibenik-Vrpolje-Boraja-Lepenica ŠI 974 FL
Šibenik-Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača-Primošten Burnji ŠI 146 CP
Šibenik-Primošten-Rogoznica-Ražanj ŠI 711 AL
Šibenik-Vodice-Gaćelezi-Čista Velika ŠI 133 DP
Šibenik-Konjevrate-Goriš-Pokrovnik-Pakovo Selo ŠI 457 CM
Šibenik-Vodice-Pirovac-Kašić ŠI 338 BE
Šibenik-Vodice-Kapela-Tisno-Murter ŠI 283 DO
Šibenik-Skradin-Sonković-Piramatovci-Žažvić-Krković-Lađevci ŠI 594 FE
Šibenik-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci-Plastovo ŠI 685 FC
Šibenik-Drniš-Kosovo-Knin ŠI 583 BN
Na AK je još bio ŠI 700 EL za kojeg ne znam odakle je došao.
Da se ja malo nadovežen za danas u 14:15
Eurobus (ŠI 323-CG) vozio Šibenik-Drniš-Okaj-Knin nakon što su gospoda iz Knina i njihov vozač (nećemo ga imenovati) skršili Temsu Safari (ŠI 210-DD). Nevjerojatno je da se divljacima iz Knina i Drniša daje bolji bus i kada im crkne njihov, a nama iz Primoštena su jutros uvalili smeće od Krkinog TAMa (ŠI 458-CM) nakon što je crka Volvo (ŠI 668-EG). >hammer<
Ovo je prevršilo svaku mjeru, nas neće nitko diskriminirati, a pogotovo ne ova stoka iz ATP.
Sljedeći put bude li nas vozila kršina zovemo policiju i prijavljujemo ih inspekciji.
a vi prijetite već dugo vremena pa svejedno ništa
Šole u pravu si , od prijetnja se ne živi.TAM jedan savjet.Slijedeći put kad dođe autobus u raspadu nemojte se ukrcati u njega pa neka se vrati prazan i tako svaki put.Mislim da bi se poslije toga gospodin koji raspoređuje autobuse na linije triba dobro zamisliti zašto je to tako.Na kraju dajte slučaj u novine i na tv.
Pitanje s kim novine imaju deal pa neće dat svašta van, al zato uvijek postoje nekakvi portali na webu i popularnije lokalne grupe na facebooku
Pa što da i prijetimo, oni nama prijete sve ove godine, ucjenjuju nas i kradu. Što oni misle tko su oni.
Tko kaže da nema ničega, zar vam nisam stavio sliku rješenja od prometne inspekcije. Utvrdili su nepravilnosti i za to će platiti kaznu. Nas nije briga mi ćemo ih i dalje prijavljivat i neka plaćaju kazne. S vremenom oni to više neće moći trpjeti i ukinuti će nam liniju što mi i hoćemo. Kada je ukinu više nikada neće moći voziti našu liniju jer će izgubiti dopusnicu.
Mi nećemo plaćati gubitke Autotransporta Šibenik, neće se sve svaljivati preko naših leđa. Imaju gospodu iz Knina, Drniša, Skradina, Murtera i Vodica. Neka im on plaćaju gubitke kada im već šalju bolje autobuse, mi to nećemo.
I mi smo ljudi, nismo stoka kao što to misli gospoda iz ATP i boriti ćemo se do kraja.
Mi više živaca nema trošiti na gospodu iz uprave ATP. Naši razgovori će se voditi isključivo preko policije i inspekcije.
Pravda je spora, ali ne i nedostižna.
Pa možete vi otvorit novu liniju i dok oni i dalje voze. Sami će se povuć kad shvate da se niko ne vozi s njima
Tam kažeš da imate prijevoznika koji je spreman zatražiti dopusnicu za vašu liniju.Pa lipo nek je zatraži i nat čete kvalitetnog prijevoznika , možda i jeftinijeg.Dobro ti je šole kaza a i ja u prošlom postu ne morate se voziti sa atp-om i kad vide da nemaju putnika bit će panike ali to je njihov problem.E sad nešto drugo.Atp ima koncesiju za prijevoz učenika i županija kao i ministarstvo sufinancira prijevoz pa ne znam kako bi se to odrazilo na cijene vaših pokaza, ali poučeni primjerom Murtera i Stankovaca koji su to riješili sa Panturistom i Starim Velimom ssmatram da bi se sufinanciranje nastavilo i dalje.Pokušajte, nemate šta izgubiti osim nekvalitetnog prijevoznika.
Aj ti fino TAM svaki put kad kreneš pisat što je ATP poslao Primoštencima okači i fotku toga što je stiglo ovdje na forum pa da i mi gledamo te kako kažeš 'kršine' na dnevnoj bazi. Možda ti tada padne na pamet da osim ovamo slike pošalješ i npr. Indexu ili 24sata ako već lokalni mediji ne žele objavljivat protiv ATP-a.
Ima ona stara da slika govori više od tisuću riječi...
Danas u 9:00
ŠI 700 EL za Tribunj Murter
ŠI 684 CS za Dubrava Sitno
ŠI 458 CM došao i otišao prazan za Zablaće
ŠI 210 DD za Rupe
U 14:15
ŠI 458 CM Tribunj Sovlje
ŠI 148 CP Jezera-Murter
ŠI 283 DO Pirovac Kašić
ŠI 133 DP Čista Velika
ŠI 283 DO je od svih regia u najgorem stanju jer je stalno na lokalnim linijama,sprijeda mu je oštećen desni retrovizor.
Danas su u 12:15 naravno uvalili ŠI 792 DN nama na relaciji Tribunj Sovlje.
u 20:15 situacija slijedi;
283 DO Dubrava Sitno
456 CM Tribunj
792 DN Unešić
133 DP Pirovac
684 CS Čista Velika
460 DM Murter
583 BN Knin
582 BN Grebaštica Bratski Dolac
711 AL Rogoznica
685 FC Laškovica
682 CS Zaton
698 CS Piramatovci
146 CM Boraja
522 NF Zablaće
19:15
133 DP Zaton Raslina
282 DO Tribunj Sovlje
792 DN Solaris Zablaće
Danas na kolodvoru u 14:15 par promjena, a sve ostalo je standardno
-Eurobus AV120 ŠI 323-CG --> Dubrava-Biranj-Danilo-Perković
ŠI 221-ET --> Vodice-Pirovac-Kašić
ŠI 711-AL --> Rogoznica-Ražanj-S. Dolac
Volvo 9900 (ŠI 460-DM) je skinut s linije Rogoznica-Ražanj i stavljen na liniju OŠ Primošten jer se vozač potužio da Rogožnjani paraju i šaraju sjedala i da ih više ne želi voziti. Naravno za očekivati je da Rogožnjani budu kažnjeni, ali ne oni su još i nagrađeni jer su dobili 711-AL. >hammer<
Dok kod nas Primoštenaca vrijedi suprotno. Dalje neću pisati jer će se gospodin bagatin22 jako naljutiti na mene jer pišem isitinu koja njemu smeta.
Postovani TAM, ja se ne ljutim nego samo kazem da neki izrazi koje koristis nisu primjereni i s njima nista ne postizes.Jer onaj tvoj post nema veze sa problemima koji Primostenci imaju.A iskreno postaje i malo dosadno to naglasavanje Primostena jer svi imamo isti problem,a ode ga necemo rjesiti.
Mislim da sam ja lipo reka u prethodnim postovima da se to dade riješiti na jedan sasvim normalan način.Dakle kad vidite da dolazi autobus u raspadu nemojte se ukrcati u njega i neka ide prazan.Sljedeći put isto.Zatim obavijestite inspektorat i prometnu policiju.Pošto je pretpostavljam najviše đaka na toj liniji normalno da će zakasniti u školu pa lipo pravac atp da vam daju opravdanja jer su poslali karampanu a ne autobus propisan zakonom za prijevoz đaka.
Nadalje si reka da imate prijevoznika koji je spreman zatražiti koncesiju za te linije pa lipo neka je i zatraži pa će te imati normalni prijevoz isto ko šta za Murter vozi Panturist.
Ako je redovna linija onda mogu poslat autobus kakav god oće, pod pretpostavkom da je tehnički ispravan. Za prijevoz đaka autobus mora ispunjavati neke odredbe, ali samo ako je ugovoreni prijevoz kojeg plaća osnivač škole (županije ili općina), i tad se tim autobusom nesmiju vozit ostali putnici.
Je ja sam skroz smetnija s uma tu stavku,ali pošto on tvrdi da imaju prijevoznika koji je spreman zatražiti koncesiju ilo bi logično da je i zatraži .Ovako je to već postalo malo naporno prepucavanje na liniji Primošten-Atp.Atp nema dovoljno ispravnih autobusa za pokriti sve linije pa daju bilo šta na te linije od 30 i više kilometara pa bi bilo logično da taj prijevoznik možda i zatraži podkoncesiju.
Prijevoznik je tek u osnivanju,još nije kupio autobus.Zato i ne traži koncesiju.
Eto ga , sve smo riješili.Dakle ne postoji prijevoznik o kojem se priča.Ali zato postoje drugi prijevoznici npr ČZT Dalmacija koja također u Primošten dolazi u 07.00 pa zar se ne može s njima putovati.Koliko sam upoznat i oni prodaju pokaze .
19:15 ;
700 EL Lions Regio Tribunj
146 CP Steyr Volvo Raslina
792 DN TAM 260A119 Zablaće
Pohvala vozaču V.P. na sjajnoj vožnji,najbolji vozač u atp-a nema šta.
Još je u 11:30 za Murter vozio ZG 3625 FG,u 12:15 za Sovlje ŠI 969 FL,u 11:15 za Čistu BJ 438 FZ i u 12:45 kao i inače ŠI 133 DP za Sovlje.
12:15
283 DO Tribunj Sovlje
11:30
458 CM Tribunj Murter
18:00
133 DP Tribunj Murter
19:15
668 EG Tribunj Sovlje
146 CP Zaton Raslina
Za vozni park:
TAM 260A119 T(K)
ŠI 754-U --> ŠI 693-FS
Naša akcija je uspjela. Autotransportu Šibenik su oduzete dopusnice za prijevoz putnika na području općine Primošten. Više ne smiju obavljati prijevoz putnik. Nažalost kao privremeno riješenje koje je napravila županija, Autotransport će obavljati ugovoreni linijski prijevoz srednjoškolaca i putnika dok se ne nađe drugi prijevoznik. :-\
Znači da nesmiju vozit s bilo čim. Sad pratite da li će vozit autobus opremljen za prijevoz djece. Pojasevi, dvije narančaste table (otvorene) naprijed i straga. I NESMIJU SE VOZIT OSTALI PUTNICI
Ne razumijem sad ovo,znači autotransport je izgubio dopusnicu na "školskoj" liniji Primošten-Primošten Burnji,ali i dalje može vozit na relaciji Šibenik-Primošten-Primošten Burnji i Primošten Burnji-Primošten-Šibenik srednjoškolce i obične putnike,a ne ovo šta Šole govori.
Oni više ne smiju voziti lokalne linije prema Primoštenu jer su im dozvole ukinute. Županija je napravila privremeno riješenje tako da će Autotransport obavljati ugovoreni linijski prijevoz srednjoškolaca dok se ne izvrši natječaj za novog koncensionara.
Autotransport može primati obične putnik i naplaćitvati kartu što im je dozvoljeno zakonom.
Citat:
(1) Posebni linijski prijevoz putnika obavlja se u pravilu autobusima, a iznimno se može obavljati i osobnim vozilom (8+1), odnosno specijalnim vozilima, na osnovi sklopljenog pisanog ugovora između naručitelja prijevoza i prijevoznika. Popis putnika obvezatni je sastavni dio ugovora. Tijekom obavljanja posebnoga linijskog prijevoza u vozilu se mora nalaziti ugovor i popis putnika. Zabranjen je prijevoz putnika koji nisu upisani u popis putnika u posebnom linijskom prijevozu.
(3) Iznimno, kao posebni linijski prijevoz može se obavljati i prijevoz putnika koji nisu navedeni u popisu putnika iz stavka 1. ovoga članka, u mjesta i iz mjesta u kojima ne postoji javni linijski prijevoz putnika, odnosno za potrebe izvanrednog obavljanja drugih oblika prijevoza.
11:30
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI968-FL)
11:45
• Šibenik - Brnjača - Primošten - Rogoznica - Ražanj (ŠI-711AL)
12:10
• Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI-146CP)
12:15
Šibenik Srima Vodice Tribunj Sovlje ŠI-594 FE
Split-Zadar ŠI 490 DM
Jutros u Vodicama (7:10)
Iz Pirovca ŠI 521 ET
Murtera ŠI 668 EG
Tribunja ŠI 594 FE
Čista Velike (jedan od mercedesa)
Vodica ŠI 456 CM
za Zadar
ZG 4591 FG
10:30
• Šibenik - Stubalj -Vrulje (ŠI 453-FK)
11:15
• Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Vodice - Č. Velika (ŠI 682-CS)
• Šibenik - Vrpolje - Unešić - Sedramić - Ljubostinje (BJ 438-FZ)
11:30
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 456-CM)
• Šibenik - Vodice - Tribunj - Murter (ŠI 146-CM)
11:40
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 221-ET)
• Šibenik - Solaris - Zablače (ŠI 698-CS)
12:00
• Šibenik - Boraja - Vrsno - Lepenica (ŠI 458-CM)
12:25
• Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 453-FK)
12:30
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 968-FL)
12:40
• Šibenik - Dubrava Biranj (ŠI 923-DO)
12:45
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 975-FL)
• Šibenik - Vodice - Tribunj (ŠI 973-FL)
@Teutonic, i ja sam bio u 12:15 :)
Ma koji (ŠI 146-CM) što se se uhvatili toga CM. Registracija je (ŠI 146-CP) ::|
12:45
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 594-FE)
13:30
• Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE)
14:15
• Šibenik - Donja Polja - Vrpolje - Unešić (BJ 439-FZ)
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 221-ET)
• Šibenik -Stubalj - Vrulje (ŠI 698-CS)
• Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 969-FL)
• Šibenik - Primošten - Drage - Bratski Dolac (ŠI 582-BN)
• Šibenik - Goriš - Pokrovnik - P. Selo (ŠI 457-CM)
• Šibenik - Skradin - Rupe - Laškovica (ŠI 685-FC)
• Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 210-DD)
• Šibenik - Vodice - Č. Velika (ŠI 133-DP)
E moj sibencanin to ti je kada se žuriš, trčiš po kolodvoru i ne gledaš dobro. ::|
• Šibenik - Primošten -Rogoznica -Ražanj - Sapin Dolac --> (ŠI 582-BN)
• Šibenik - Primošten - Drage - Bratski Dolac --> (ŠI 458-CM)
• Šibenik - Skradin -Sonković - Piramatovci --> (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno --> (ŠI 146-CP)
• Šibenik - Tisno - Jezera - Betina - Murter --> (ŠI 583-BN)
A na ovome G &S za Rogoznicu je bila tabla Šibenik - Primošten - Drage - B. Dolac. Bio je na peronu 9.
Zanimljivo mi je što se na liniju koja vozi osnovnoškolce iz Tribunja u Vodice poslao MB O405 N2 unatoč zakonskim propisima,a prigradski Graf Stift je u to isto vrijeme vozio Njivice-Vidici-Njivice,ovo je bilo jutros oko 8:20
Citat: sibencan u Travanj 08, 2015, 15:54:27
A na ovome G &S za Rogoznicu je bila tabla Šibenik - Primošten - Drage - B. Dolac. Bio je na peronu 9.
Je pisalo je, ali to ništa ne znači. Moglo je pisati za Tribunj, a autobus ide za Skradin. To je normalno, to je ATP Šibenik. ;D
10:30
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (BJ 439-FZ)
12:45
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 968-FL)
13:15
• Šibenik - Solaris - Zablače (ŠI 456-CM)
13:30
• Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE)
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS)
14:15
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 968-FL)
• Šibenik - Solaris - Zablače (ŠI 975-FL)
• Šibenik - Donja Polja - Vrpolje - Unešić (BJ 439-FZ)
• Šibenik - Boraja - Vrsno - Lepenica (ŠI 146-CP)
• Šibenik - Goriš - Pokrovnik - P. Selo (ŠI 457-CM)
• Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj (ŠI 582-BN)
• Šibenik - Primošten - Draga - B. Dolac (ŠI 458-CM)
• Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 456-CM)
• Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 969-FL)
• Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP)
• Šibenik - Vodice - Jezera - Murter (ŠI 583-BN)
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 698-CS)
• Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 210-DD)
• Šibenik - Skradin - Rupe - Laškovica (ŠI 685-FC)
• Šibenik - Skradin - Lađevci - Bilostanovi (BJ 438-FZ)
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 221-ET)
Citat: sibencan u Travanj 09, 2015, 15:41:30
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 698-CS)
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 221-ET)
Oooo pa jeli ovo moguće, Pirovčanima opet uvalili kršinu od Aabenre, a Eurobus poslali za Perković.
Da,jutros je isto vozio iz Pirovca u 7 698 CS (vozač E.U. koji je prije zapaljenja vozio 693 CS)
U petak sam se uvjerija vlastitim primjerom da su ispravne pritužbe stanovnika gč Mandalina da autobus u 18.30 jednostavno ne dođe.Naime putujući linijom 7 Bilice -Tržnica -Mandalina čovik se jednostavno zaustavija na pijaci pitavši me di idem i kad sam reka da idem prema Vidicima samo je reka da ide u garažu ali brzom cestom.Evala.Mislim e nećeš više i promptno sam posla dopis atp-u o neprometovanju linije a moga bi i gradskoj upravi.
Napokon mislim da je dosta bilo i lopovluka u jgp-u(fala bogu odnedavno imam pokaz) i svakodnevnog hvala sjednite pa ti uzme 40 kn u oba smjera ako idete dvojica(čast izuzecima i napominjem da se ne odnosi na sve vozače) , a kako su učestale Čazmatransove kontrole na linijama Autotransporta tako sam se obratija i njima da povečaju pozornost.
Mislim da nema logike plakati da ti firma propada a da je ti sam potkopavaš, sitimo se bliske prošlosti jer je tako propa i zadarski autotransport.
Apsurd u cijeloj ovoj priči je da garaža upravlja upravom i stečajnim upraviteljom, a trebalo bi biti obrnuto. Uprava kao da ne postoji, a stečajni upravitelj je marioneta. Ako Čazmatrans ne misli promijeniti rukovodstvo, stanje se neće popravljati samo će se produljivati agonija, a lopovi će i dalje slobodno krasti u firmi.
Ja bi najradije htio da ta se ta cijela prokleta firma zatvori i da svi završe na ulici jer bolje i nisu zaslužiti. Žao mi je pojedinaca koji sve ovo vrijeme rade pošteno i zbog toga ispaštaju, ali toj firmi nema pomoći.
Također danas sam čuo vozača E. U. koje mu se zapalila Aabenraa (ŠI 693-CS), umjesto da ga pohvale i nagrade, oni njega kažnjavaju disciplinski jer nije uspio ugasiti požar na autobusu. glavauzid
Najlakše je kazniti Emila (osobno ga poznam) jer je dobar i pošten čovik.
Volvo Aabenraa (ŠI 693-CS) koja se zapalila u Pirovcu vraćena u promet ::|
Stari ex. Krkin TAM 190 A 109L Avtomontaža nakon dugo vremena opet u prometu. Dakle, već su dva busa imala come back, sad će se stečajni upravitelj pričati o idealnim uvjetima u firmi. :)evil
ŠI 693 CS su riješili i motor,više ne brdunda kao stari TAMovi,jutros je vozio Vodice Srima Šibenik u 7:10 a u 14:15 za Pirovac
Što se tiće ostalih autobusa,meni je najviše srcedrapajuće viditi Volvo 8700 za Zablaće u 14:15 u kojem nije bilo 3 putnika,dok se na neke dalje prigradske linije njih 60 naguravaju u jedan gradski autobus,.
Ašta kažete na Gajinu bovu na brzoj liniji za Zagreb u 16.00.Šporka izvanka,nuredna , drndava.Crka san od smija kad san vidija šta su dali, a mislin da će i putnici.Prometnik je očigledno napravija vrhunski raspored.
O prometnikome "vrhunskome znanju" se ne treba više ni komentirati,mislim da smo već dovoljno rekli o njemu.
14:15
ŠI 283 DO Šibenik-Tribunj
ŠI 221 ET Šibenik-Knin
ŠI 668 EG Šibenik-Zablaće
ŠI 693 CS Šibenik-Kašić
ŠI 685 FC Šibenik-Plastovo
ŠI 133 DP Šibenik-Čista V.
ŠI 583 BN Šibenik-Murter
ŠI 969 FL Šibenik-Unešić
ŠI 146 CP Šibenik-Bratski Dolac
ŠI 9XX FL Šibenik-Bilice
ŠI 458 CM Šibenik-Boraja
ŠI 792 DN Šibenik-Rogoznica
ŠI 456 CM Šibenik-Grebaštica
ŠI 457 CM Šibenik-Pakovo Selo
Jutros su u 8:00 na AK Vodice bili brojači putnika koji nisu ni ulazili u autobus (po kakvoj to logici),a na istoj su lokaciji bili i u 14:30.
Danas je dogovarano da bi mercedes GB 422 iz APVG koji je spreman za rashod trebao otići u Šibenik.
jedna iz nekih boljih vremena
(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/vijesti/gospodarstvo/autotrans-rijeka-preuzima-posrnuli-autotransport/1836276-1-cro-HR/Autotrans-Rijeka-preuzima-posrnuli-Autotransport_ca_large.jpg)
Novi List
Imamo tu sliku već.
Citat: TAM u Lipanj 19, 2014, 13:37:41
Aabenre kada su došle u Šibenik 2004.
(http://zaslike.com/files/s3tmpkztf7vtjncttog.jpg)
Izvor:novilist.hr
(http://zaslike.com/files/kpzs79gey2s1615tgl5.jpg)
Izvor:prijevoz.hr
Stanje na kolodvoru u 14:15
ŠI 582 BN Šibenik-Tribunj
ŠI 583 BN Šibenik-Murter
ŠI 221 ET Šibenik-Knin,pokvarija se na Šubiji,vozija je u 9:00 Šibenik-Murter
ŠI 456 CM Šibenik-Plastovo,vozija je u 8:15 Šibenik-Tribunj
ŠI 457 CM Šibenik-Pakovo Selo
ŠI 210 DD Šibenik-Unešić
BJ 438 FZ Šibenik-Lađevci
ŠI 133 DP Šibenik-Čista V.
ŠI 693 CS Šibenik-Kašić
ŠI 146 CP Šibenik-Lepenica
ŠI 792 DN Šibenik-Rogoznica
ŠI 698 CS Šibenik-Brnjača
Još nam preostaju za Bratski Dolac,Zablaće,Bilice i Raslinu pa vi koji ste bili ako možete nadopunite :)
Čujte, tema se zove tipovi autobusa i nadajmo se da ima ljudi koji prate forum šire od isključivo jedne teme i jednog prijevoznika i poznata im geografija a još poznatiji tipovi autobusa - međutim blage veze nemaju o tablicama šibenskog voznog parka. E, da bi ti ljudi isto mogli na zanimljiv način pratiti ovaj dio foruma lijepo molim da se uz tablice piše i tip autobusa.
Ima ;D
Za geografiju lako, otvoriš google maps i tražiš razne selendare (za Pakovo selo teško da su drugi čuli) :P
Evo da ja nadopunim
MAN Lion's Regio (ŠI 283-DO) -- Šibenik - Bratski Dolac
Volvo 8700 (ŠI 668-EG) -- Šibenik - Zablaće
Volvo Aabenraa (ŠI 682-CS) -- Šibenik - Raslina
Mercedes O405N2 (ŠI XXX-FL) -- Šibenik - Stubalj
Sad si napravio tu neku strku a u temama drugih gradova tipa Zagreb ili Rijeka se i dalje stavljaju garažni brojevi,pa ako mi idemo vama kopat po voznim parkovima pronać vozilo XXY od 120 navedenih nebi ni vama trebao biti problem povirit po našem voznom parku koji je manji i čitljiviji ;)
Uglavnom,da popravim:
Graf Stift GSUH 270 M12
ŠI 582 BN Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
ŠI 583 BN Šibenik-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-Murter
Eurobus AV120
ŠI 221 ET Šibenik-Drniš-Kosovo-Knin
TAM 260A116 M (AK)
ŠI 456 CM Šibenik-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-Bratiškovci-Plastovo
ŠI 457 CM Šibenik-Konjevrate-Goriš-Brnjica-Pokrovnik-Pakovo Selo
Temsa Safari STD
ŠI 210 DD Šibenik-Konjevrate-Mirlović-Unešić-Sedramić
Volvo B10R
BJ 438 FZ Šibenik-Skradin-Sonković-Piramatovci-Žažvić-Krković-Lađevci
MAN SU 313
ŠI 133 DP Šibenik-Vodice-Gaćelezi-Čista Mala-Čista Velika
Volvo B10BLE-60
ŠI 693 CS Šibenik-Vodice-Tišnjanska Dubrava-Pirovac-Kašić
ŠI 682 CS Šibenik-Zaton-Raslina
ŠI 698 CS Šibenik-Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača
Steyr Volvo SFL 12 HUA 360
ŠI 146 CP Šibenik-Donje Polje-Vrpolje-Vrsno-Boraja-Lepenica
TAM 260A119 T(K)
ŠI 792 DN Šibenik-Primošten-Rogoznica-Dvornica-Ražanj
MAN UL 314
ŠI 283 DO Šibenik-Primošten-Primošten Burnji (da ne nabrajam svako selo)
Volvo 8700 LE
ŠI 668 EG Šibenik-Solaris-Zablaće
To je sve osim autobusa za Šibenik-Stubalj-Vrulje (Bilice)
Gospodo,ako hoćete mogu Vam i trasu na google earthu označiti hi
Trebala bi firma napraviti kartu županijskih linija, a ti ako želiš slobodno. Tražiti od njih da popikaju na kartu sve stanice s prolaznim vremenima je ipak malo preveć.
Citat: Teutonic u Svibanj 20, 2015, 18:27:21
Sad si napravio tu neku strku a u temama drugih gradova tipa Zagreb ili Rijeka se i dalje stavljaju garažni brojevi
Jedno je pamtit garažni broj, pogotovo u organiziranim firmama gdje zapamtiš jednu cjelinu brojeva i odmah znaš o kojem se tipu busa radi, a drugo je pamtit tablice. Ti ih znaš napamet? Usput, "lijepo molim" baš i nije strka... a ti reci da tvoj zadnji post ili pogotovo TAM-ov prije toga ne izgledaju bolje i informativnije nego samo s tablicama. Uglavnom, hvala što ste poslušali molbu.
Vincekov Renault Master (VŽ 632-LE) je sada u vlasništvu ATP. Dobio šibenske registracije (ŠI 241-FT)
Jučer:
19:15:
• Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS)
• Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 668-EG)
20:15:
• Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj (ŠI 711-AL)
• Šibenik - Brnjača - Draga - B. Dolac (ŠI 146-CP)
• Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 583-BN)
• Šibenik - Goriš - Pokrovnik - P. Selo (ŠI 457-CM)
• Šibenik - Skradin - Rupe (ŠI 456-CM)
• Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci (ŠI 594-FE)
• Šibenik - Vodice - Jezera - Murter (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (BJ 438-FZ)
• Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP)
• Šibenik -Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 682-CS)
• Šibenik -Zaton - Raslina (ŠI 968-FL)
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 210-DD)
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 323-CG)
• Šibenik - Vrpolje - Mirlović - Unešić (ŠI 458-CM)
• Šibenik - Boraja - Lepenica -Vrsno (ŠI 969-FL)
Danas u 13:20 je umjesto onoga u 12:45 i u 13:30 prometovao na liniji Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje Čazmatransov stari Man Lions Coach BJ-433 FZ,bio je čazmin šofer a kontrolor je bio vozač atp-a Ž.G.
12:45:
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL)
14:15:
• Šibenik - Goriš - Pokrovnik - P. Selo (ŠI 457-CM)
• Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 221-ET)
• Šibenik - Skradin - Rupe (ŠI 685-FC)
• Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci (ŠI 456-CM)
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL)
• Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 698-CS)
• Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 968-FL)
• Šibenik - Vodice - Jezera - Murter (ŠI 583-BN)
• Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP)
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 693-CS)
• Šibenik - Kraljice - Ljubostinje - Mirlović - Unešić (ŠI 458-CM)
• Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 148-CP)
• Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 668-EG)
12:45:
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL)
13:30:
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS)
• Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE)
14:15:
• Šibenik - Goriš - Pokrovnik - P. Selo (BJ 443-FZ)
• Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 221-ET)
• Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci (ŠI 456-CM)
• Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL)
• Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 685-FC)
• Šibenik - Brnjača - Draga - B. Dolac (ŠI 969-FL)
• Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 792-DN)
• Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS)
• Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 323-CG)
• Šibenik - Vodice - Jezera - Murter (ŠI 583-BN)
• Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP)
• Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 693-CS)
• Šibenik - Kraljice - Ljubostinje - Mirlović - Unešić (ŠI 458-CM)
• Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 146-CP)
• Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 582-BN)
BJ 443-FZ - to je ex. Krkin MAN NÜ 263 (ŠI 631-CT) exex. Maas, Balingen i dobio je gbr. 780
Danas
10:30:
Eurobus AV 120:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 711-AL)
11:45:
MAN Eurobus EL 262:
Šibenik - Grebaštica - Draga - B. Dolac (ŠI 594-FE)
12:15:
Volvo B 10 BLE 60:
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 698-CS)
14:15:
Mercedes O405 N2:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 968-FL)
Šibenik - Jadrtovac - Grebaštica - Draga - Bratski Dolac (ŠI 969-FL)
Eurobus AV 120:
Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 221-ET)
Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Rupe - Laškovica (ŠI 685-FC)
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 323-CG)
Volvo 8700:
Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković (ŠI 668-EG)
Volvo B 10 BLE 60:
Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 453-FK)
Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 693-CS)
Gräf & Stift SL 11 HUA 260:
Šibenik - Vodice - Tisno - Jezera - Betina - Murter (ŠI 583-BN)
Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 582-BN)
Steyr SL 12 HUA 360:
Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 146-CP)
TAM 260 A 116 M Autokaroserija:
Šibenik - Konjevrate - Živkovići - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 457-CM)
Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci (ŠI 456-CM)
TAM 260 A 116 P Avtomontaža:
Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Ljubostinje - Podumci - Unešić (ŠI 458-CM)
TAM 260 A 119 TK
Šibenik - Žaborić - Grebaštica - Primošten - Rogoznica - Podorljak - Dvornice - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 792-DN)
11:15 Šibenik-Vodice-Gaćelezi-Čista Velika Graf Stift GSUH 270 M12 ŠI-582 BN
11:30 Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Murter BMC BJ-432 FZ (Čazmatrans)
12:15 Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje MAN SU313 ŠI-133 DP
12:45 -II- TAM 260A116M ŠI-456 CM
18:00 Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Murter Volvo B10BLE-60 ŠI-453 FK
19:15 Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje Volvo 8700 LE ŠI-668 EG
20:15 Šibenik-Vodice-Tisno-Murter -II- ŠI-668 EG
Šibenik-Tribunj MB O405N2 ŠI-968 FL
Šibenik-Pirovac-Kašić ŠI-133 DP
Šibenik-Vodice-Čista Velika ŠI-338 BE
12:00 ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-Čista V.-BILOSTANOVI ŠI-520 DB Temsa Opalin
12:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-148 CP Steyr Volvo SFL12 HUA 360
13:15 ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-458 CM TAM 260A116 P (AM)
14:15 ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-682 CS Volvo B10BLE-60 Aabenra
15:30 Iz smjera Čista Velike-Šibenik ŠIBENIK-Drniš-Oklaj-KNIN ŠI-133 DP MAN Lions Classic SU 313
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
8:15 10:15 12:15 ŠI-583 BN (Graf Stift GSUH 270 M12)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER
9:00 11:30 ŠI-148 CP (Steyr Volvo SFL 12 HUA 360)
Halo,
kao sto svi znamo da je vozni red busa svugdje napisan pa neka mi onda netko ovo objasni;
cekala sam jucer - Nedjelja, busa u 10:00 sati na Vidicima za Kazaliste, u 10:15 ga jos nije bilo pa sam krenula pjeske, kasnije sam saznala da Bus uopce nije dosao a zasto nitko nezna, nisam ja bila jedina koja ga je cekala ali su mi putnici koji su cekali samnom rekli da je to normalno ovdije da bus nedodje. A pitam se ja onda cemu pisati uopce i vozni red i zasto placati sofere kada busa nema ??????
Vracam se ja navecer nazad za Vidike i bus treba da krene u pola 8 sa Trznice i opet ga nema nego je sofer koji ide za Razine dobio Telefonski poziv da on ide preko Vidika.
Neznam ja sta se ovdije desava, koliko sam cula od drugih putnika na trznici da se neisplati uopce buniti ili nazvati nekoga tko je glavni za to jer kako kazu, ljudi su naviknuli na to da busa nema i da ih nitko neslusa.
Zasto je uopce HR usla u EU ???? ovdje nema ni reda, pravila a Organizacija cjelokupna je na O, zalosno je to sve.
Mozda se nikada necu naviknuti na ovakva pravila i red, ja sama necu moci nista napraviti ili izmjeniti, jer kada njih 10.000 koji su se bunili nisu nista uspjeli, sta da radim ja sama ?????
Pozdrav
Standardna pojava za atp Šibenik.Pošto znam da se ovo čita u upravi atp-a , a čitaju još neki koji tamo rade lipo pribaci ovaj post na atp Šibenik razno ili javni gradski prijevoz pa ćemo viditi šta će se u budućnosti dešavati.
Razumijem Vaš problem, i jedino što mogu reći da je to što se događa gotovo svakodnevna pojava. Razlog je jednostavan: kada neki autobus ostane u kvaru nema ga tko zamijeniti!!! Vozni park se sastoji od znatno manje vozila nego što je potrebno za normalno obavljanje linijskog prijevoza za kojeg imaju koncesiju. ATP trenutno ima koncesije na sve gradske linije i većinu županijskih, te nekoliko međugradskih. Posljednjih godina vozni park je desetkovan, a i ovo malo autobusa što vozi je u vrlo lošem stanju tako da su kvarovi vrlo česti. Dovoljno je spomenuti da je 16 autobusa izgorjelo na cesti a bilo je još jako puno manjih zapaljenja. Kada bi policija zbog neispravnosti povlačila autobuse iz prometa nastao bi totalni kaos i pola linija ne bi prometovalo. Kada bi se u javnosti prozivalo bivšeg direktora zbog lošeg stanja autobusa on je samo cinično izjavio da on može neispravne buseve uklonit sa ceste, ali tada se putnici neće imati u čemu voziti, pa nek izaberu šta im je bolje; (stopiranje ili vožnja u nispravnom vozilu). Ranijih godina bi na ATP-ove linije upadali brojni šibenski privatnici (Pražen, Antonio tours, Slap tours) ali i Vincek iz okolice Varaždina kao i sam AP Varaždin i Bova Futura od Gaje iz Križpolja u Lici. Zadnjih godinu dana na ATP-ove linije ne upada nitko nego u slučaju kvara promet se na toj liniji neodržava ili se pošalje u zamjenu mali sivi kombi Opel Vivaro sa 8 mjesta. Ako nekad budete čekali bus obratite pažnju na takve male kombije jer oni upadaju kao zamjena. Nedavno sam se vozio s njim od Dalmarea do Meteriza. Da ne pratim ovaj forum nebih ni primjetio taj kombi i mogao sam čekati uzalud još sat vremena.
Postoje tri ovakva kombija koji ponekad prevoze i putnike:
(http://i1341.photobucket.com/albums/o748/JABUKA96/11032015870_zpsiam5yhxk.jpg)
Citat: zlepur1 u Srpanj 20, 2015, 13:42:43
Standardna pojava za atp Šibenik.Pošto znam da se ovo čita u upravi atp-a , a čitaju još neki koji tamo rade lipo pribaci ovaj post na atp Šibenik razno ili javni gradski prijevoz pa ćemo viditi šta će se u budućnosti dešavati.
Nemam sansu da prebacim ATP sibenik jer su sve zablokirali, zato sam to ivdije postavila.
hvala ti na Odgovoru.
Pozdrav
peron 24,
Kada bi se u javnosti prozivalo bivšeg direktora zbog lošeg stanja autobusa on je samo cinično izjavio da on može neispravne buseve uklonit sa ceste, ali tada se putnici neće imati u čemu voziti, pa nek izaberu šta im je bolje; (stopiranje ili vožnja u nispravnom vozilu).
Ja razumijem kada se Bus pokvari, ali taj moj u 19:30, nije bio u kvaru nego se vozacu nije islo zbog malo Putnika.
A taj bivsi direktor bolje da je dao Bus da se poprave a sebi placu smanjio, svejedno nista nije ni radio, a da se pitaju Politicari je bez veze, njima bus netreba ili obecaju da ce se stanje popraviti.
Da meni nepomaze klima i more za zdravlje vratila bih se odmah odakle sam i dosla, zalosno ali tako je to u nasoj HR, dali ce ikada biti bolje, zasto smo usli u EU kada nema niti 1% EU, samo pricaju pusta obecanja, sta ce biti sa mladima koji nemogu da odu u stranu zemlju ??, Mirovinu nece niti dobiti, svasta se radi u toj ljepoj nasoj HR .
Pozdrav
Ništa od ZETovih kršina 810,819 i 422, odustala gospoda
Citat: MAN19464 u Kolovoz 04, 2015, 14:29:55
koliko ja znam Šibenik odustao. neznam jesu li ih registrirali.
I bolje. Nek si rađe kupe O407 ak već hoće stariji Merc.
14:15:
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 458-CM)
15:10:
Jadrtovac-Vrpolje-Boraja-Lepenica-Vrsno (ŠI 146-CP)
Solaris-Zablaće (ŠI 974-FL)
15:30:
Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje (ŠI 338-BE)
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 458-CM)
Konjevrate-Mirlović-Drniš-Oklaj-Knin (ŠI 582-BN)
Dubrava-Danilo-Perković-Sitno D. (ŠI 241-FT)
Zaton-Raslina (ŠI 682-CS)
Lozovac-Skradin-Rupe-Laškovica-Sonković-Piramatovci (ŠI 594-FE)
Brodarica-Žaborić-Grebaštica-Konobe-Brnjača (ŠI 652-FN)
Uz ŠI-594 FE,i Volvo B10R BJ-438 FZ se vratio u promet,danas je u 12:30 vozio Šibenik-Zaton-Raslina.
10:30:
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 241-FT)
12:10:
Vrpolje-Boraja-Lepenica-Vrsno (ŠI 458-CM)
12:15:
Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje (ŠI 323-CG)
12:30:
Zaton-Raslina (BJ 438-FZ)
12:45:
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 693-CS)
13:00:
Skradin-Dubravice-Rupe (ŠI 684-CS)
14:15:
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 458-CM)
20:15:
Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI 146-CP)
10:30:
Temsa Safari HD:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 100-DB)
11:00:
Volvo B10 BLE 60:
Šibenik - Konjevrate - Nakići - Živkovići - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 698-CS)
11:15:
TAM 260 A 116 P Avtomontaža:
Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Mirlović - Podumci - Unešić (ŠI 458-CM)
TAM 260 A 116 M Autokaroserija:
Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci - Krković - Bilostanovi (ŠI 456-CM)
Eurobus AV 120:
Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Rupe - Laškovica (ŠI 685-FC)
12:25:
Mercedes O405 N2:
Šibenik - Jadrtovac - Grebaštica - Brnjača (ŠI 968-FL)
12:45:
Mercedes O405 N2:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 969-FL)
Volvo B10 BLE 60:
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 453-FK)
13:15:
Eurobus AV 120:
Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 221-ET)
13:30:
MAN EL 262 Eurobus:
Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE)
14:15:
Mercedes O405 N2:
Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 966-FL)
Eurobus AV 120:
Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Rupe - Laškovica (ŠI 685-FC)
Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković (ŠI 323-CG)
Šibenik - Žaborić - Grebaštica - Primošten - Rogoznica - Podorljak - Dvornice - Ražanj (ŠI 891-FU) ???
Volvo B 10 BLE 60:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 453-FK)
Šibenik - Konjevrate - Živkovići - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 698-CS)
Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 693-CS)
Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS)
Gräf & Stift SL 11 HUA 260:
Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 583-BN)
Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 582-BN)
Steyr SL 12 HUA 360:
Šibenik - Primošten - Draga - Kruševo - Bratski Dolac (ŠI 148-CP)
TAM 260 A 116 M Autokaroserija:
Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci - Krković - Bilostanovi (ŠI 456-CM)
TAM 260 A 116 P Avtomontaža:
Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Ljubostinje - Podumci - Unešić (ŠI 458-CM)
MAN Lion's Classic:
Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP)
MAN Lion's Regio:
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 283-DO)
Citat: sibencan u Rujan 07, 2015, 18:49:32
Šibenik - Žaborić - Grebaštica - Primošten - Rogoznica - Podorljak - Dvornice - Ražanj (ŠI 891-FU) ???
ex. ŠI-711-AL
Je,i jutros u 7:10 na AK Vodice:
KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-438 FZ (Volvo B10R)
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL 262 Eurobus)
MURTER-Betina-Jezera-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ZG-3625 FG (Irisbus Iliade)
VODICE-Srima-ŠIBENIK (koji standardno ulazi na AK Vodice sa tablama iz Grebaštice odnosno Primoštena) ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
SPLIT-ZAGREB ZG-8593 FG (Irisbus Domino)
Šibenik 7:40:
SITNO DONJE-Perković-Danilo-Biranj-Dubrava-ŠIBENIK ŠI-283 DO (Man Lions Regio R12)
JADRIJA-Bogdanovići-ŠIBENIK ŠI-105 DI (Opel Vivaro)
Citat: lussinpicollo u Rujan 08, 2015, 14:34:13
ex. ŠI-711-AL
Znam to. Samo nisam bio siguran zbog linije.
Danas u 20:15:
Eurobus AV 120 (ŠI 323-CG) za Dubravu-Danilo-Perković
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 682-CS) za Bilice-Stubalj-Vrulje
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 693-CS) za Boraju-Lepenicu-Vrsno
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 696-CS) za Rogoznicu-Ražanj
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 698-CS) za Tribunj-Sovlje
Steyr SL 12 HUA 360 (ŠI 146-CP) za Bratski Dolac
G&S SL 11 HUA 280 (ŠI 583-BN) za Drniš-Kosovo-Knin
Volvo B10M-55/RJ (BJ 438-FZ) za Drniš-Oklaj-Knin
TAM 260 A 116 P (ŠI 456-CM) za Krković-Bilostanovi
TAM 260 A 116 M (ŠI 458-CM) za Kraljice-Mirlović-Unešić
TAM 260 A 119 TK (ŠI 338-BE) za Čistu Veliku
Danas u 14:15:
Mercedes O405N2 (ŠI 966-FL) za Rogoznicu-Ražanj-Sapin Dolac
Mercedes O405N2 (ŠI 969-FL) za Dubravu-Perković
Mercedes O405N2 (ŠI 970-FL) za Bilice-Stubalj-Vrulje
Irisbus Iliade (ZG 3625-FG) za Tisno-Murter-Biograd-Benkovac-Zagreb
Volvo 9900 (ŠI 460-DM) za Kraljice-Mirlović-Unešić
Volvo B10M-55/RJ (BJ 438-FZ) za Pirovac-Kašić
Eurobus AV 120 (ŠI 221-ET) za Drniš-Kosovo-Knin
Eurobus AV 120 (ŠI 685-FC) za Skradin-Rupe-Laškovicu
Bova Futura FHD 12.380 (RI 522-NF) za Goriš-Pokrovnik-Pakovo Selo
TAM 260 A 116 P (ŠI 458-CM) za Krković-Bilostanovi
TAM 260 A 119 TK (ŠI 338-BE) za Čistu Veliku
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 684-CS) za Grebašticu-Brnjača
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 693-CS) za Boraju-Lepenicu-Vrsno
Steyr SL 12 HUA 360 (ŠI 146-CP) za Bratski Dolac
7:10 Iz Pirovca-Vodice-ŠIBENIK
ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
Iz Vodica-Srima-ŠIBENIK
ŠI-456 CM (TAM 260A116 M)
12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-283 DO (Man Lions Regio R12)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
20:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-966 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-MURTER
RI-522 NF (Bova Futura)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA
ŠI-338 BE (TAM 260A119 TK)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-Čista Mala-ČISTA VELIKA
ŠI-133 DP (MAN SU 313)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-SITNO DONJE
ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Piramatovci-Krković-LAĐEVCI
ŠI-456 CM (TAM 260A116 M)
ŠIBENIK-Vrpolje-Kraljice-Mirlović-Unešić-SEDRAMIĆ
ŠI-458 CM (TAM 260A116 P AM)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC
ŠI-582 BN (Graf Stift GSUH 270M12)
ŠIBENIK-Grebaštica-Brnjača-Primošten-Stanovi-KRUŠEVO
ŠI-970 FL (MB O405N2)
21:10
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
Oko 13:20 se ispred Doma zdravlja pokvario ŠI-146 CP (Steyr Volvo SFL12 HUA360),imao je tablu Zaton-Raslina,pa je vjerojatno dolazeći iz nepoznatog smjera (moguće isto iz Rasline) trebao ponovno u 13:30 voziti za Raslinu.
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-Čista Mala-ČISTA VELIKA
ŠI-470 DM (Volvo 9900 HD)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Tisno-Jezera-Betina-MURTER
ŠI-133 DP (MAN SU 313)
12:15 / 12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-684 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
U 16:00 za Zagreb su išla dva autobusa,jedan Regio (282 vjerojatno) i Temsa Safari HD / Volvo 9900 460-DM (bio sam jako daleko i nisam dobro vidio)
19:15 / 21:10
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
19:15
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE
RI-522 NF (Bova Futura)
19:30 IZ ZAGREBA
ZAGREB-Vodice-ŠIBENIK
ŠI-700 EL (MAN UL 314 C)
20:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-966 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-MURTER
RI-522 NF (Bova Futura)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA
ŠI-338 BE (TAM 260A119 TK)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-Čista Mala-ČISTA VELIKA
ŠI-133 DP (MAN SU 313)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE
ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA
ŠI-283 DO (MAN UL 314)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Piramatovci-Krković-LAĐEVCI
ŠI-456 CM (TAM 260A116 M)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC
ŠI-582 BN (Graf Stift GSUH 270M12)
ŠIBENIK-Grebaštica-Brnjača-Primošten-Stanovi-KRUŠEVO
ŠI-684 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-SITNO DONJE
ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Vrpolje-Kraljice-Mirlović-Unešić-SEDRAMIĆ
ŠI-458 CM (TAM 260A116 P AM)
ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Graovo-Dubravice-Rupe-Laškovica-Ićevo-Bratiškovci-PLASTOVO
ŠI-685 FC (Eurobus AV120)
Počelo je
Citat:
Javni prijevoz u Šibeniku uopće ne funkcionira, a u Gradu kažu da je dobro da uopće netko vozi
Javni prijevoz u Šibeniku pod ATP-ovom koncesijom uopće ne funkcionira, istaknula je na Aktualnom satu šibenskog Gradskog vijeća nezavisna vijećnica Mira Vukšić koja je to ilustrirala činjenicom da je prije nekoliko dana čekala autobus na liniji od Vidika prema centru grada, a da se autobus uopće nije pojavio.
- Slažem se da gradski javni prijevoz ne funkcionira, a da postoji izbor nekog drugog koncesionara osim ATP-a, to bi se sigurno i dogodilo – odgovorio je šibenski dogradonačelnik Danijel Mileta.
Anita Jakšić iz SDP-a također je napomenula kako je vidljivo da ATP ne ispunjava uvjete i krši uredbe koncesije pa je pitala gradsku vlast što se poduzelo po tom pitanju.
- Ne znam postoje li uvjeti za prekid koncesije, ali pitanje je što bismo napravili kad bi se raskinuo ugovor jer se osim ATP-a nitko drugi nije javio na koncesiju – rekao je Mileta te dodao da je u sadašnjoj situaciji bolje da barem netko vozi.
Dogradonačelnik je poručio da sve primjedbe koje dobiju upućuju ATP-u. Već sljedeće godine, ističe, Grad će raspisati novi natječaj, a s pripremama za to će početi već za dva ili tri mjeseca.
http://www.sibenik.in/sibenik/javni-prijevoz-u-sibeniku-uopce-ne-funkcionira-a-u-gradu-kazu-da-je-dobro-da-uopce-netko-vozi/47899.html
Od 1.11. cjelokupne linije školskog prijevoza na području grada i prigrada (odvoz-dovoz 0700,11.45,12.45, 14.15,17.45,19.10,20.15) preuzimaju Autotrans i Vincek jer je autotransport izgubija koncesije na te linije.Žalba je u tijeku ali vjerovatno ništa od toga.Isto tako vrlo je vjerovatno da će od nove godine izgubiti i koncesije na gradske linije.Neminovno su se približili početku kraja.
kako to od 1.11? Školske koncesije obično idu po školskoj godini
Pozlatile ti se riječi zlepur1
Jel im to ističu koncesije pa će se tražiti novi davatelj usluga ili im se prijevremeno oduzimaju? Ako im se prijevremeno oduzimaju, onda bi bilo bolje da ih se ostavi u gradu, a da im uzmu prigrad i međugrad zbog sigurnosti putnika jer koliko sam skužio, zadnjih godina su upravo na tim linijama bili najveći problemi oko kvarova i samozapaljenja autobusa.
Zlepure šta zi znače ovi polasci,za koje su linije?? jer prepoznajem neke iz linije za Sovlje.
Koliko sam čuja za ovu godinu nemaju koncesije za prijevoz učenika odnosno su ih izgubili, ali još voze dok je u tijeku žalbeni rok koji istječe 1.11.Autotrans i Vincek su ponufili niže cijene prijevoza i to je to.Nadalje atp ne raspolaže sa dovoljno lvalitetnih buseva , a nemaju ni vozača koji svakodnevno napuštaju firmu da bi pokrili sve navedene linije.
A sad odgovor Teutonicu< Znači, navedeni polasci su svi oni koji imaju veze sa dovozom i odvozom učenika.Je da spadaju u prigradske redovne polaske ali prometuju po rasporedu škola .Sam si svjedok da Panturist i Slavonija bus također vrše odvoz i dovoz učenika i usput primaju i redovne putnike.Sve zqavisi od dobivene dozvole.
Dalje šta se tiće gradskog prijevoza tu koncesija ističe do kraja godine i vjerovatno neće biti obnovljena zbog sve većeg haosa u istom,
Šta se tiče međugrada tu se nešto trude , ali ne možeš ništa napraviti sa 7-8 ispravnih buseva i onih starih po 30 godina.Mislim da je početak kraja neizbježan.
I dalje ne razumin odgovor.
Ali da se vratimo na bit teme:
ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE) je vraćen u Šibenik nakon što je bio na servisu u Splitu,u 14:15 je vozio ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE.
14:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-MURTER ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-700 EL (Man Lions Regio C)
AK Vodice 7:10
Iz TRIBUNJA-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
Iz TIŠNJANSKE DUBRAVE-Kašić-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-210 DD (Temsa Safari STD) Ako je pun na AK Vodice (ako ne vozi gradski bus) onda ne prolazi kroz Srimu
Iz MURTERA-Tisno-Vodice-ŠIBENIK ŠI-972 FL (MB O405N2) >hammer< Naravno na ovako daleku liniju šalju gradski bus koji je još u Tisnome bio pun.
Iz ČISTA VELIKE-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD) Ujutro uvijek prolazi kroz Srimu.
Iz VODICA-Srima-ŠIBENIK ŠI-973 FL (MB O405N2) Ovaj vozi kako mu se prohtije,polazak na kolodvorima nije označen nego se obično uvodi po potrebi,uvijek dolazi sa tablom Brnjača-Šibenik (jer je vozač od tamo),i inače dolazi prvi od svih u 7:05 ili zadnji (nakon 7:20),služi za rasterećivanje ostalih autobusa,no ako kasno dođe onda baš i ne uspijeva u tome (danas je došao u 7:25 i samo nas je 12 bilo u njemu).On u Vodice dolazi preko magistrale,a često djelatnik sa AK Vodice (ako je još ostalo učenika a sva 4 busa su prošla,i ovog nema na vidiku) nazove u ATP Šibenik da pošalju bus,i nakon 15tak minuta on dođe.
Evo ponovo!
To ti znači ovo:"Sve linije koje prometuju po voznom redu prilagođenom radu škola, odnosno određene za prijevoz školske djece u gradu, prigradu iako prometuju i kao redovne gradske i prigradske linije i primaju redovne putnike od 1.11 preuzimaju Autotrans i Vincek i to Autotrans 1. i 3. zonu, a Vincek 2. i 4.zonu,".To ti je isto ka šta Panturist vozi Murter i Slavonija bus kod vas.
Citat: TAM u Rujan 22, 2015, 21:18:37
Pozlatile ti se riječi zlepur1
Za tvoju informaciju Vincek će voziti i Ražanj.
Na što se ovo točno odnosi na prijevoz srednjih ili osnovnih škola?
A oče vozit tribunj odnosno Murter
Zone nigdje nisu definirane
Poslano sa mog E2303 koristeći Tapatalk
Vozit će Autotrans, i nema više švercanja i paranja siceva. U svim busevima su kamere. Vozit ćete se i lijepim busevima, al se neće više vozit za male pare i radit pi.....darije. Naravno da ne mislim osobno na tebe, al znaš i sam kolko se puta ovdje pisalo po forumu šta rade dica po tim busevima. Ovdje u Rijeci je to nezamislivo. Niko više ni ne šara, a ne sjećam se kad sam zadnji put vidio poparani sic, a sve su busevi s pojasevima za djecu. Classic, Regio, Arway, Crossway
Novi pokaz i još viša cijena ali dok bus valja dobro je,no mene zanima odakle kolegi Lepuru te informacije?
Poslano sa mog E2303 koristeći Tapatalk
Informacije su iz povjerljivih izvora.Kojih? Mislim da ne bi bilo fer da ih objavljujemo, ipak je to preosjetljiva tema za ovako mali grad.Mislim da razumiš, već je dosta vozača poslalo molbe za posal kod tih prijevoznika.Ponovno ponavljam da nisam zaposlenik nijedne od navedenih firmi pa ni atp-a i nemam nikakvih interesa u bilo kojoj od njih, a autobusna problematika mi je hobi, isto kao i željeznica.
Meni ode nešto nije jasno. Čazmatrans će preuzeti ATP, a Autotrans će voziti ATP-ove linije. Kako sad to odjedanput? Zanima me je li Čazmatrans možda odustao od preuzimanja ATP-a ili je Autotrans i dalje zainteresiran za ATP?
7:10
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-282 DO (MAN Lions Regio R12)
11:00
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
17:40
Šibenik-Solaris-ZABLAĆE ŠI-668 EG (Volvo 8700LE)
18:00
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-323 CG (Eurobus AV120)
18:30
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
Šibenik-Solaris-ZABLAĆE ŠI-520 DB (Temsa Opalin)
ŠIBENIK-Zaton-Raslina ŠI-583 BN (Graf Stift GSUH 270M12)
OŠ Rogoznica je jutros vozio Vincek.
Sutra kad se baterija od mobitela napuni dolazi mnogo slika iz garaže uključujuči unutrašnjosti rashodovanih autobusa (da,uspio sam se ušuljati bez da me itko vidi).
Prekosutra vjerojatno dolazi snimka iz vožnje kroz Sovlje i dio Tribunja u 668 EG.
Po cesti Vodica i Tribunja se vide tragovi ulja ostavljeni prije par dana,jedan dečko koji vozi motor je skoro skliznuo i ozljedio se,toliko o ATP-u.
Citat: Avtomontaža u Rujan 24, 2015, 14:13:35
Meni ode nešto nije jasno. Čazmatrans će preuzeti ATP, a Autotrans će voziti ATP-ove linije. Kako sad to odjedanput? Zanima me je li Čazmatrans možda odustao od preuzimanja ATP-a ili je Autotrans i dalje zainteresiran za ATP?
Tek san sad vidija post.Znači autotarns i vincek su dobilikoncesije za prijevoz učenika , a atp uglavnom i vozi samo te linije i par međulinija na prigradu tako da će im ostati samo linije na kojima se ne prevoze učenici.Šta se tiče samog preuzimanja situacija je krajnje nejasna prema pričanju ljudi koji su bliski tome i svi uglas ponavljaju da od toga nema ništa.Strpljenja pa ćemo i to doznati.
Meni se čini da Autotrans i Vincek će voziti samo osnovne škole znaći skradinsko zaleđe,petar krešimir,rogoznica,primošten i tako to.
7:10 ČISTA VELIKA-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
MURTER-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE RI-522 NF (Bova Futura)
13:30 ŠIBENIK-Srima-VODICE ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
14:15 ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-700 EL (MAN Lions Regio C R14) Standarno glupi potez ATP-a,u busu nije bilo 20 ljudi ::|
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE) Ovo je tri puta gore,u busu je bio jedan jedini putnik,i dok se na neke linije šalju pretrpani gradski autobusi oni umjesto kombija pošalju OVO,pa čak im i se i đaci iz drugih autobusa smiju gledajući :o ???
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-583 BN (Graf Stift GSUH 270 M12) Bolje da su tu poslali Regia C R14 a Grafa za Raslinu (ovaj je imao 60ak putnika).
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-MURTER ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-Čista Mala-ČISTA VELIKA ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-148 CS (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-SITNO DONJE RI-522 NF (Bova Futura)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Vrpolje-Boraja-Vrsno-LEPENICA ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Stanovi-Bratski Dolac-KRUŠEVO ŠI-693 CS (Volvo B10BLE-60)
7:10 ČISTA VELIKA-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK RI-522 NF (Bova Futura)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
MURTER-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-974 FL (MB O405N2)
14:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-583 BN (Graf Stift GSUH 270 M12) Izgleda da su se unormalili sa ovom linijom barem jedan tjedan,i to ovaj polazak (mislim da 12:15 i dalje vozio 210 DD)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-Betina-MURTER ZG-8593 FG (Irisbus Domino)
ŠIBENIK-Stubalj-VRULJE ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠI-460 DM je pokvaren,ne znam što je danas vozilo za Rogoznicu,ali u srijedu je vozio ŠI-458 CM i regularan šofer na toj liniji F.G.
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
18:00
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
Šibenik-Solaris-ZABLAĆE ŠI-282 DO (MAN Lions Regio R12)
ŠIBENIK-Zaton-Raslina ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
20:15
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-SAPIN DOLAC ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
Na AK Vodice oko 13:00 bio je i ŠI-470 DM (Volvo 9900 HD),mislim da je vozio u 11:30 za Tribunj i Murter ali nisam siguran.
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-470 DM (Volvo 9900 HD) Isti polazak je vozio i jučer ;)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
20:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA ŠI-338 BE (TAM 260A119TK)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-SAPIN DOLAC ŠI-966 FL (MB O405N2) ;D
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-148 CP (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Konjevrate-Mirlović-Unešić-SEDRAMIĆ ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Dubrava-Danilo-Perković-SITNO DONJE ŠI-323 CG (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Vrpolje-Boraja-Vrsno-LEPENICA ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
Uhh,to je to.
U posljednje vrijeme samo ja pišem pošto nema tko drugi,a dosadilo je i meni i vama pa ću ubuduće stavljati samo neoubičajene autobuse za liniju (tu nisam naveo piramatovci 456 i bratiškovci 685).
Kako sam rekao da ću pisati manje to ću i poštivati.
13:30 ŠIBENIK-Srima-VODICE
ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
13:30
ŠIBENIK-Srima-VODICE RI-522 NF (Bova Futura)
14:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-470 DM (Volvo 9900 HD) I nakon nekoliko tjedana na ovoj liniji putnički dio je i dalje u jako dobrom stanju (nisam vidio ni jedan poparani sic a sjedim u zadnjim redovima.)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-458 CM (TAM 260A116P AM)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-969 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Grebaštica-Brnjača-Primošten-Rogoznica-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD) Da,danas su je spojili sa linijom za Brnjaču dok kroz Jadrtovac prolazi bus za Primošten Burnji.
ŠIBENIK-Jadrtovac-Grebaštica-Primošten-Stanovi-Bratski Dolac-KRUŠEVO ŠI-693 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Dubrava-Danilo-Perković-SITNO DONJE ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
13:30
ŠIBENIK-Srima-VODICE RI-522 NF (Bova Futura)
14:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-700 EL (MAN Lions Regio C)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Jadrtovac-Grebaštica-Primošten-Stanovi-Bratski Dolac-KRUŠEVO ŠI-684 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-970 FL (MB O405N2)
To je to,neoubičajeni ;D
13:15
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE RI-522 NF (Bova Futura)
13:30
ŠIBENIK-Srima-VODICE ŠI-693 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
14:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-700 EL (MAN Lions Regio C)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-458 CM (TAM 260A116P AM)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-VRULJE ŠI-338 BE (TAM 260A119 TK) Ovaj je dosta dimio na kolodvoru ali vjerojatno je krenuo ;D
Na liniju za Zablaće se vratio 668,a za Knin 221,ostalo je po običaju.
Ujutro iz Pirovca vozi 522 ,iz Čiste 792 kao i u 14:15,iz Tribunja već nekoliko godina 594 i iz Murtera 668."Prazni" je uvijek različiti,no posljednja dva dana bio je 970.
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
13:30
ŠIBENIK-Srima-VODICE Povratak ŠI-594 FE (MAN EL262)
E sad,oko 13:15 su na AK došla dva busa iz Knina,od kojih je jedan ŠI-458 CM sa tablom iz Kosova i drugi ZG-4591 FG nije imao tablu pa je vjerojatno iz Oklaja.
Jutros je iz Vodica sve po običaju,jedino je ŠI-968 FL vozio "praznu".
Danas u 20:15 sa AK Šibenik
Eurobus AM117 G
ŠI 594-FE - Zaton-Raslina
Eurobus AV120
ŠI 323-CG - Dubrava-Biranj-Danilo-Perković
Gräf&Stift GSÜH 270M12
ŠI 582-BN - Grebaštica-Brnjača-Draga-B. Dolac
MAN Lion's Regio
ŠI-282-DO - Kraljice-Mirlović-Unešić
MAN Lion's Classic
ŠI 133-DP - Vodice-Čista Velika
Steyr SFL 12 HUA 360
ŠI 148-CP - Drniš-Kosovo-Knin
TAM 260A119 T(K)
ŠI 338-BE - Vodice-Pirovac-Kašić
ŠI 792-DN - Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
TAM 260A116
ŠI 456-CM - Skradin-Piramatovci (M)
ŠI 458-CM - Drniš-Oklaj-Knin (P)
Volvo B10R
BJ 438-FZ -Tisno-Jezera-Betina Murter
Volvo B10BLE - Aabenraa
ŠI 696-CS - Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-Rupe
ŠI 682-CS - Bilice-Stubalj-Vrulje
Volvo 9900
ŠI 460-DM - Primošten-Rogoznica-Ražanj
Volvo 8700
ŠI 668-EG - Solaris-Zablaće
Temsa Safari STD
ŠI 210-DD - Boraja-Lepenica-Vrsno
Temsa Opalin
ŠI 520-DB - Pokrovnik-Pakovo Selo
7:10 ČISTA VELIKA-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-968 FL (MB O405N2)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
MURTER-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
VODICE-Srima-ŠIBENIK BJ-438 FZ (Volvo B10R)
Na kolodvoru parkiran iza je bio i ŠI-700 EL (MAN Lions Regio C) koji je vozio neke penzionere,pa zato nije vozio Murter u 14:15,pretspostavljam.
13:30 ŠIBENIK-Srima-VODICE BJ-438 FZ (Volvo B10R)
14:15 ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-458 CM (TAM 260A116P)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE RI-522 NF (Bova Futura)
Prvotno je TAM trebao vozit Tribunj,a Bova Murter,no vozač Bove je navodno pitao prometnika da im zamjene linije pa se tako desilo ovo.
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-970 FL (MB O405N2)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
20:15
Iz Zagreba ŠI-700 EL (MAN Lions Regio C R14)
ŠIBENIK-Dubrava-Danilo-Perković-SITNO ŠI-323 CG (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-338 BE (TAM 260A119TK)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA ŠI-133 DP (MAN SU313)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-458 CM (TAM 260A116P AM)
ŠIBENIK-Skradin-Sonkovič-Piramatovci-BILOSTANOVI ŠI-456 CM (TAM 260A116M AK) Ovaj se toliko zadimio na kolodvoru da su se svi prisutni gušili od dima
ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-BRATIŠKOVCI ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-970 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-283 DO (MAN Lions Regio R12)
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-282 DO (MAN Lions Regio R12)
ŠIBENIK-Konjevrate-Mirlović-Ljubostinje-Unešić-SEDRAMIĆ BJ-438 FZ (Volvo B10R)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-973 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Vrpolje-Boraja-Vrsno-LEPENICA ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-973 FL (MB O405N2)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
20:15
Tu ću staviti jedino polaske koje su vozili drugačiji busevi od jučer:
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ZG-3625 FG (Irisbus Iliade HD)
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-973 FL (MB O405N2) ;D
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-966 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Brnjača-Primošten-Primošten Burnji-KRUŠEVO ŠI-582 BN (Graf Stift GSUH 270M12) I sinoć je vozio kako sam saznao.
Za Sitno,Bilice i Primošten Burnji nisam siguran šta je vozilo.
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
20:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-100 DB (Temsa Safari HD) Prednji dio izubijan nekim točkama krem boje,inače unutrašnjost u dobrom stanju.
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD) Ima neko vrijeme da je dobio ratkape.
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-966 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Brnjača-Primošten-Primošten Burnji-KRUŠEVO ŠI-582 BN (Graf Stift GSUH 270M12
Iz Zagreba je došao ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD).
Na AK je bio i ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD) ali ne znam gdje je vozio,moguće za Perković.
Inače te točke krem boje su mušice koje se zabijaju u šasiju tijekom vožnje
Citat: zlepur1 u Rujan 22, 2015, 20:58:01
Od 1.11. cjelokupne linije školskog prijevoza na području grada i prigrada (odvoz-dovoz 0700,11.45,12.45, 14.15,17.45,19.10,20.15) preuzimaju Autotrans i Vincek jer je autotransport izgubija koncesije na te linije.Žalba je u tijeku ali vjerovatno ništa od toga.Isto tako vrlo je vjerovatno da će od nove godine izgubiti i koncesije na gradske linije.Neminovno su se približili početku kraja.
Nažalost nisu ti se pozlatile riječi, Autotransport Šibenik i dalje normalno vozi na školskim linijama ::|
Danas u 10:30:
Eurobus AV 120 (ŠI 323-CG) za Bilice-Stubalj-Vrulje
Danas u 14:15:
Bova Futura FHD 12.380 (RI 522-NF) za Tisno-Murter
Temsa Safari STD (ŠI 210-DD) za Sovlje
Irisbus Iliade (ZG 4591-FG) za Raslinu
Volvo 9900 (ŠI 460-DM) za Rogoznicu-Ražanj-Sapin Dolac
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 693-CS) za Bratski Dolac
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 696-CS) za Pirovac-Kašić
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 698-CS) za Dubravu-Danilo-Perković
Steyr SL 12 HUA 360 (ŠI 794-FZ) za Boraju-Lepenicu-Vrsno
G&S SL 11 HUA 280 (ŠI 941-FZ) za Drniš-Kosovo-Knin
Volvo B10M-55/RJ (BJ 438-FZ) za Goriš-Pokrovnik-Pakovo Selo
TAM 260 A 116 P (ŠI 456-CM) za Krković-Bilostanovi
TAM 260 A 116 M (ŠI 458-CM) za Kraljice-Mirlović-Unešić
TAM 260 A 119 TK (ŠI 338-BE) za Bilice-Stubalj-Vrulje
TAM 260 A 119 TK (ŠI 792-DN) za Čistu Veliku
Eurobus AV 120 (ŠI 685-FC) za Skradin-Rupe-Laškovicu
Ček malo, pa di su te Vrulje da se od 10:30 do 14:15 ne može autobus vratiti?
Nekoliko kilometara od grada (dio su Bilica),no ima linija u 12:45 koja je "školska" odnosno vozi srednjoškolce u grad (oni koji su popodnevna smjena).
AK Vodice u 7:10
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-974 FL (MB O405N2)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
KAŠIĆ-Pirovac-T.Dubrava-Vodice-ŠIBENIK ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
MURTER-Jezera-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
SPLIT-Šibenik-ZADAR ZG-3625 FG (Irisbus Iliade HD)
AK Šibenik u 14:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270 M12)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
Ostalo je sve po običaju :)
AK Vodice u 7:10
KAŠIĆ-Pirovac-T.Dubrava-Vodice-ŠIBENIK ZG-3625 FG (Irisbus Iliade HD)
SPLIT-Šibenik-ZADAR ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
11:00
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
14:15
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Kruševo-BRATSKI DOLAC ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
Ostalo ko i inače.
10:30
ŠIBENIK-Drniš-Miljevci-Oklaj-KNIN ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Tisno-MURTER ŠI-282 DO (MAN Lions Regio R12)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
13:15
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE RI-522 NF (Bova Futura)
13:30
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Srima-VODICE ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus) Ovaj stalno kasni na svakome polasku otkad vozi ovaj stari vozač ::| (danas je na AK Šibenik došao tek u 13:40)
14:15
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Kruševo-BRATSKI DOLAC ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
AK Vodice u 7:10
Iz KAŠIĆA-Pirovac-Tišnjanska Dubrava-Vodice-ŠIBENIK ZG-3624 FG (mislim da bilo tko tko je čitao ovu temu posljednjih par stranica zna bar neke registracije napamet,pa mislim da osim za ove nedavno izmjenjene registracije nema potrebe pisati,još nešto-došao je sa tablom Zagreb-Zadar-Šibenik ::| )
7:05
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-696 CS (Pa dajte ljudi ovo vozi osnovnu školu >:( inače je prijašnjih školskih godina vozi ŠI-133 DP)
14:15
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA RI-522 NF
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tisno-MURTER ZG-4591 FG (prvo je kasnio 5 minuta,a kasnije iz nepoznatog razloga išao kroz Srimu,nepoznato je ako je išao preko Tribunja)
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ZG-3624 FG (imao tablu za Miljevce)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Kruševo-BRATSKI DOLAC ŠI-693 CS
ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-VRULJE ŠI-682 CS
Danas u 20:15:
Irisbus Iliade (ZG 4591-FG) za Tisno-Murter
Volvo 9900 (ŠI 460-DM) za Primošten-Rogoznicu-Ražanj
MAN Lion's Regio (ŠI 282-DO) za Goriš-Pokrovnik-Pakovo Selo
MAN Lion's Regio (ŠI 283-DO) za Raslinu
Mercedes O405N2 (ŠI 974-FL) za Sovlje
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 682-CS) za Bilice-Stubalj-Vrulje
Aabenraa B10 BLE 60 (ŠI 693-CS) za Brnjaču-Drage-Bratski Dolac
Volvo 8700 (ŠI 668-EG) za Solaris-Zablaće
Steyr SL 12 HUA 360 (ŠI 794-FZ) za Boraju-Lepenicu-Vrsno
Steyr SL 12 HUA 360 (ŠI 148-CP) za Drniš-Kosovo-Knin
G&S SL 11 HUA 280 (ŠI 941-FZ) za Drniš-Oklaj-Knin
TAM 260 A 116 P (ŠI 456-CM) za Krković-Bilostanovi
TAM 260 A 116 M (ŠI 458-CM) za Kraljice-Mirlović-Unešić
TAM 260 A 119 TK (ŠI 338-BE) za Pirovac-Kašić
Eurobus AV 120 (ŠI 891-FU) za Skradin-Rupe-Laškovicu
Šta je sa autobusnim prijevoznikom iz Primoštena, da li uopće vozi u Šibenik i kada ?
Citat: Shole u Studeni 07, 2015, 08:24:45
Šta je sa autobusnim prijevoznikom iz Primoštena, da li uopće vozi u Šibenik i kada ?
Trenutno ne vozi, ali od sljedećeg tjedna će se znati hoće li voziti ili ne.
Pa u čem je problem ?
Ugovor, možemo mi sada voziti na crno nema problema, ali će nas gospoda iz ATPa odmah prijaviti i što smo dobili?
Prijaviti će oni nas i kada budemo imali ugovor, to je sigurno.
Danas
11:00
Gräf&Stift GSÜH 270M12
ŠI 582-BN - Primošten-Rogoznica-Ražanj-S. Dolac
14:15
Gräf&Stift GSÜH 270M12
ŠI 582-BN - Primošten-Rogoznica-Ražanj-S. Dolac
Bova Futura
RI 522-NF - Dubrava-Biranj-Danilo-Perković
Eurobus AV120
ŠI 221-ET - Drniš-Kosovo-Knin
ŠI 685-FC - Lozovac-Skradin-Dubravice-Rupe
Eurobus AM117 G
ŠI 594-FE - Bilice-Stubalj-Vrulje
MAN Lion's Regio
ŠI-282-DO - Pokrovnik-Pakovo Selo
Mercedes Benz O405N2
ŠI 9XX-FL - Vodice-Čista Velika
ŠI 967-FL - Zaton-Raslina
Steyr Volvo SFL 12 HUA360
ŠI 794-FZ - Boraja-Vrsno-Lepenica
ŠI 148-CP - Drniš-Oklaj-Knin
Temsa Safari HD
ŠI 100-DB - Tisno-Jezera-Betina-Murter
TAM 260A119 T(K)
ŠI 792-DN - Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje
TAM 260A116
ŠI 456-CM - Skradin-Sonković (M)
Volvo B10BLE Aabenraa
ŠI 698-CS - Pirovac-Kašić
ŠI 693-CS - Primošten-Kruševo-Bratski Dolac
Volvo B10R Hess
BJ 438-FZ - Kraljice-Mirlović-Unešić
Volvo 8700
ŠI 668-EG - Solaris-zablaće
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-967 FL (MB O405N2)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60) ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE) su opet sjebali elektroniku >hammer< i naravno tu se krivi delikacija samog sistema elektronike umjesto loše mehaničare kojima je jedino rješenje počupaj,rastrgaj,pokidaj,izlipi sa selotejpom >:( ::|
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-148 CP (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE RI-522 NF (Bova Futura)
7:05
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60) Ovo staviti na OŠ liniju >hammer< ,također navodim da su ispred busa bila i dva puna auta osnovnoškolaca iz smjera Tribunja za OŠ Vodice,pa sliči na situaciju koja se nedavno desila u Primoštenu.
8:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-792 DN (TAM 260A119TK)
11:00/11:15/11:30
ŠIBENIK-Konjevrate zaseoci-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-458 CM (TAM 260A116P AM)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Vrpolje-Kraljice-Mirlović-Unešić-SEDRAMIĆ ŠI-794 FZ (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Pirmataovci-LAĐEVCI BJ-438 FZ (Volvo B10R)
ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-BRATIŠKOVCI ŠI-685 FC (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-SITNO DONJE ŠI-594 FE ili RI-522 NF nisam siguran.
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Tisno-Jezera-MURTER ZG-3625 FG (Irisbus Iliade HD)
11:00
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ZG-3625 FG (Irisbus Iliade HD)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
18:00
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-133 DP (MAN SU313)
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
20:15
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
7:10 AK Vodice (dok se nisam ukrcao u pirovački)-PO DOLASKU
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-974 FL (MB O405N2)
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-792 DN (TAM 260A119 TK)
TIŠNJANSKA DUBRAVA-Kašić-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-283 DO (MAN UL 314 R12 Lions Regio) Došao je na AK Vodice sa tablom Murter-Tribunj-Vodice-Srima-Šibenik ::|
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
14:15
ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-BRATIŠKOVCI ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270 M12)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Piramatovci-Žažvić-LAĐEVCI ŠI-973 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ŠI 210 DD (Temsa Safari STD) je kasnila 30 minuta sa polaskom sa AK u 14:45 umjesto u 14:15 >hammer< ,pri čemu je obavila i smjenu vozača.
AK Vodice 7:10
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE) :)
AK Šibenik 14:15
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ZG-4591 FG (Irisbus Iliade HD)
ŠIBENIK-Jadrtovac-Grebaštica-BRNJAČA ŠI-794 FZ (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-VRULJE BJ-435 FZ (MAN NL202,Čazmatrans,ex.Krka Promet)
Za Tribunj u 14:15 (bar u mojoj smjeni) već mjesec dana (više manje ;D ) vozi normalan prigradski autobus ŠI-941 FZ i nadam se da će se tradicija održati još bar nekoliko mjeseci.
19:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE) Ovaj vozi kako ima sreće,posljednjih je dana vozio isti vozač koji je već godinama na ovome polasku,no ŠI-100 DB zbog velikih problema sa Volvom.
20:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-582 BN (Graf Stift GSUH 270 M12)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-283 DO (MAN UL314 R12)
Na kolodvoru je bio i BJ-435 FZ (MAN NL202) no ne znam gdje je vozio.
ŠI-221 ET (Eurobus AV 120) 10:30 ŠIBENIK-Drniš-Miljevci-Oklaj-KNIN,14:15 ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER
RI-522 NF (Bova Futura) 12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE,14:15 ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Perković-SITNO DONJE
ŠI-282 DO (MAN UL314 R12) 13:15 ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE
Od ostalih u 14:15 (ono zanimljivo)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-968 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-9XX FL (MB O40N2)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Kruševo-BRATSKI DOLAC BJ-435 FZ (MAN NL202)
ŠIBENIK-Grebaštica-Primošten-Rogoznica-Ražanj-SAPIN DOLAC ŠI-696 CS
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-9XX FL (MB O405N2)
Iz Vodica u 7:10
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-972 FL (MB O405N2)
TIŠNJANSKA DUBRAVA-Kašić-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-974 FL (MB O405N2)
MURTER-Jezera-Tisno-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-283 DO (MAN UL314 R12)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-XXX-CS/FK (Neka od Volvo B10BLE-60 je vozila,ne sjećam se ni sam koja).
Volvo 9900 (ŠI-460 DM),Graf Stift GSUH 270 M12 (ŠI-941 FZ),TAM 260A119 TK (ŠI-792 DN) i Volvo 8700 LE (ŠI-668 EG) su samo neka od vozila koja su u kvaru.Volvo je,prema tome šta su mi Rogožnjani rekli tresao se grozno i jedva vozio (to je bilo jučer),Sa 941 ne znam šta je bilo,TAM 792 se jučer u Vodicama ujutro zadimio (izgledao je kao da su se kočnice zapalile,mada je nekako uspio doći do grada,vozač je danas ujutro bio prebačen na 972 iz Čiste a kasnije je vozio 221 Eurobus gore napomenute linije),a jadan Volvo 668,e njemu kako mi se čini ne gine rashod,skršili su mu elektroniku (čujem problem u matičnoj ploči,kojeg mi vozači opisuju kao neki "tumor") i kvar koji bi mogao biti vrijedan 20 000 €,vozi rijetko u zadnje dane,kako mu se da,ponekad ide a ponekad ne-problem su mu uzbrdice koje ne može savladati,a ima i problema sa AdBlue-om,i naravno ništa od ovoga mehaničari u njihovoj garaži ne mogu srediti,jer nisu naučeni za to.
Citat: Teutonic u Prosinac 03, 2015, 15:28:50
a jadan Volvo 668,e njemu kako mi se čini ne gine rashod,skršili su mu elektroniku (čujem problem u matičnoj ploči,kojeg mi vozači opisuju kao neki "tumor") i kvar koji bi mogao biti vrijedan 20 000 €,vozi rijetko u zadnje dane,kako mu se da,ponekad ide a ponekad ne-problem su mu uzbrdice koje ne može savladati,a ima i problema sa AdBlue-om,i naravno ništa od ovoga mehaničari u njihovoj garaži ne mogu srediti,jer nisu naučeni za to.
Pa ne košta nova elektronika 20 tisuća Eura. I pitanje dal je četralina od mjenjača ili od motora. Za relativno nov auto to nije problem nabavit, makar polovno
Ja kažem kako sam čuo iz ATP-a,ne izmišljam ništa.
Nisam dugo ništa stavio,pa bi mogao ono šta sam danas vidio:
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK BJ-435 FZ (MAN NL202)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Jezera-MURTER-Jezera-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ŠI-283 DO (MAN UL314 R12)
12:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-966 FL (MB O405N2)
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE BJ-438 FZ (Volvo B10R)
15:15
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-338 BE (TAM 260A119TK)
15:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-696 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Danilo-Perković-SITNO DONJE ŠI-453 FK (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-VRULJE ŠI-575 GA (Ford Transit VIP)
ŠIBENIK-Konjevrate-Pakovo Selo-Drniš-Miljevci-Oklaj-KNIN ŠI-133 DP (MAN SU313)
Citat: zlepur1 u Rujan 22, 2015, 20:58:01
Od 1.11. cjelokupne linije školskog prijevoza na području grada i prigrada (odvoz-dovoz 0700,11.45,12.45, 14.15,17.45,19.10,20.15) preuzimaju Autotrans i Vincek jer je autotransport izgubija koncesije na te linije.Žalba je u tijeku ali vjerovatno ništa od toga.Isto tako vrlo je vjerovatno da će od nove godine izgubiti i koncesije na gradske linije.Neminovno su se približili početku kraja.
Da se ponovno vratim na ovaj post od kolege zlepur1. Naime jučer smo bili u posjeti u županiji u odjelu za prosvjetu i kada smo ih pitali za ovo, odgovorili su nam: "Kakve su to gluposti tko vam je to rekao, Autotransport nije izgubio nikakvu licencu za prijevoz djece!"
Eto toliko da se zna
sami su to objavili, ali izgleda da im je prošla žalba i koncesija obnovljena do kraja školske godine, tako da baš i nisu gluposti, a u županiji se očito prave mutavi
http://www.infovodice.com/obavijesti/zbog-izgradnje-kanalizacije-ogranicava-se-promet-od-groblja-u-vodicama-do-uljare-u-tribunju.html (http://www.infovodice.com/obavijesti/zbog-izgradnje-kanalizacije-ogranicava-se-promet-od-groblja-u-vodicama-do-uljare-u-tribunju.html)
Zanimljivo,cesta od Vodičkog groblja do Tribunjske uljare će biti zatvorena 3 mjeseca,to me ostavlja da se pitam kako će funkcionirati linija za Tribunj i Sovlje odnosno Murter preko Tribunja.Kaže da je obilaznica D8 no još se čeka odgovor (kojeg vjerojatno neće biti) ATP-a hoće li autobusi stajati na postajama OŠ Vodice i Gradsko Groblje Vodice na kojima je sveukupno 20ak putnika na đačkim polascima.
Znači linija će u sljedeća 3 mjeseca izgledati ili ovako:
ŠIBENIK-Srima-AK Vodice-Okretište Groblje Vodice-D8-Sovlje-TRIBUNJ (u najboljemu slučaju)
Ili u najgoremu slučaju ovako:
ŠIBENIK-Srima-AK Vodice-D8-Sovlje-TRIBUNJ
Bit će zanimljivo ako vozači autobusa ne saznaju za ovo na vrijeme.
Današnji izvještaj:
Počelo je jako zanimljivo kad sam u 12:50 stigao na AK Vodice neznajući o prometovanju autobusa na trasi za Tribunj kroz ulicu Prve Primorske Čete i Grgurev Ante Kukure u Zapadnom dijelu Vodica,osim ljudi koji inače na AK čekaju tamo smo bili i svi sa stranice kod škole i groblja.Prvo je došao ŠI-693 FS (TAM 260A119 TK) Iz Čiste Velike,zatim,5-10 minuta kasnije i ŠI-682 CS iz Tribunja (Volvo B10BLE-60).Tek oko 13:25 su u paketu došli autobusi iz Murtera ŠI-210 DD (Temsa Safari STD) te ŠI-794 FZ iz Kašića (Steyr Volvo SFL12 HUA 360).
Zanimljivost vezana uz autobus koji je prometovao iz Murtera je zanimljiva današnja povratna trasa (inače ide iz Šibenika u 11:30 preko Tribunja,a treba se vračati preko Kapele),Evo kako mu je danas izgledala trasa OTOK MURTER (Murter-Betina-Jezera)-Tisno-Ivinje ??? -Sovlje ??? -Tribunj ???-Ivinje ??? -Kapela-Vodice-Srima ??? -ŠIBENIK
Znači put im je bio jako dug,ovo sa upitnicima su mjesta kroz koja nebi trebao prolaziti,a da ne govorim da je u početku kasnio.Kasnio je također i autobus sa polaskom u 12:45 za Tribunj,a vozio je ŠI-693 CS što je nedopustivo s obzirom da je linija za osnovnu školu (inače vozi 210 DD/prije toga 668 EG koji još nije došao nazad).Tek je u Vodice došao oko 13:35 (u polasku,a to je vrijeme kad je tamo trebao biti u povratku).
U 20:15 su večinom vozili isti autobusi kao i inače,s nekoliko izuzetaka:
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-974 FL (MB O405N2)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-700 EL (MAN UL314 C R14)
Pokvario se na AK Šibenik ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270M12) nešto sa mjenjačem,došao je kasnije po njih nepoznati autobus (valjda 582?).
Autobus na relaciji za Tribunj prometuje ovako:
Šibenik-Srima-AK Vodice-OŠ Vodice-Okretište Supermarket Djelo-D8-Sovlje-Tribunj
Ipak je ovo što sam napisao za liniju za Tribunj bilo krivo,kako mi je rekao jedan vozač iz atp-a ( :P koji uživa u čitanju foruma svaku večer satima) nego ovako prometuju polasci u 7:05 i 12:45 iz Šibenika:
Šibenik-Srima-AK Vodice-OŠ Vodice-Okretište Supermarket Djelo-D8-Sovlje-Tribunj
A ovako svi ostali polasci:
ŠIBENIK-Srima-AK Vodice-D8-Sovlje-TRIBUNJ.
A gdje okreće u Tribunju?
Pitat ću ;)
Tek sam sad saznao-bus se okreće na parkiralištu u Tribunju,do mora.
29.03.2016
10:30:
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 282-DO, MAN Lion's Regio)
11:00:
* Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 794-FZ, Steyr SL 12 HUA 360)
11:15:
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Lađevci - Krković (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
11:30:
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Murter (ŠI 698-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262)
11:40:
* Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (BJ 907-FA, Neoplan N 4416 Ü)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 221-ET, Eurobus AV 120)
12:45:
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL, Mercedes O 405 N2)
13:15:
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262)
13:30:
* Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE, Eurobus EL 262)
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
14:15:
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 283-DO, MAN Lion's Regio)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
* Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 210-DD, Temsa Eurosafari)
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 446-GB, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Lađevci - Krković (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 148-CP, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 458-CM, TAM 260 A 116 P AM)
* Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 213-GC, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Primošten - Kruševo - Bratski Dolac (ŠI 693-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262)
* Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
30.03.2016
10:30:
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 282-DO, MAN Lion's Regio)
11:00:
* Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 575-GA, Ford Transit VIP)
11:15:
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Lađevci - Krković (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
* Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 282-DO, MAN Lion's Regio)
11:30:
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Murter (ŠI 698-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 453-FK, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
11:40:
* Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 458-CM, TAM 260 A 116 P AM)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 520-DB, Temsa Opalin)
11:45:
* Šibenik - Grebaštica - Draga - B. Dolac (ŠI 594-FE, Eurobus EL 262)
12:45:
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL, Mercedes O 405 N2)
14:15:
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 210-DD, Temsa Eurosafari)
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 698-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 283-DO, MAN Lion's Regio)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
* Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (BJ 907-FA, Neoplan Centroliner Ü)
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 446-GB, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 974-FL, Mercedes O 405 N2)
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Krković - Lađevci (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 148-CP, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 221-ET, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Vrpolje - V. Draga - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 282-DO, MAN Lion's Regio)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 213-GC, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 453-FK, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Primošten - Kruševo - Bratski Dolac (ŠI 693-CS, Volvo/Säffle B10 BLE-60)
* Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
Volvo B10BLE je Aabenraa karoserija, Säffle je isto radio karoseriju na B10BLE, ali ga nema kod nas.
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 30, 2016, 22:11:54
Volvo B10BLE je Aabenraa karoserija, Säffle je isto radio karoseriju na B10BLE, ali ga nema kod nas.
Točno, ali koliko ja znam je Säffle sudjelovao u proizvodnji tog autobusa. Jer na nekim danskim internet stranicama piše da su Aabenraa B10 BLE i Säffle 2000 isti autobus.
Da, i oni su radili na toj šasiji, kao i Carrus, i autobusi poprilično slično izgledaju na slikama. Samo je Åbenrå (Aabenraa) danski karoserist, a Säffle švedski. Carrus je finski i oni još uvijek rade karoserije za Volvo 9700.
Što se tiče konkretno ATP (i nekadašnjih AP VŽ) svi su se vodili pod Aabenraa karoseriju.
01.04.2016
19:15:
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262)
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 974-FL, Mercedes O 405 N2)
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 595-GA, Bova Futura)
20:15:
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 213-GC, Volvo/Aabenraa B10 BLE-60)
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 283-DO, MAN Lion's Regio)
* Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 210-DD, Temsa Eurosafari)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 446-GB, Volvo/Aabenraa B10 BLE-60)
* Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 133-DP, MAN SÜ 313 A72)
* Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 595-GA, Bova Futura)
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 974-FL, Mercedes O 405 N2)
* Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262)
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
* Šibenik - Skradin - Krković - Lađevci (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 941-FZ, Gräf & Stift)
* Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Vrpolje - V. Draga - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 520-DB, Temsa Opalin)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (BJ 907-FA, Neoplan N 4416 Ü)
* Šibenik - Jadrtovac - Brnjača - Draga - Bratski Dolac (ŠI 458-CM, TAM 260 A 116 P AM)
* Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
Vrlo neumjesno kad se ovo i dešava uživo glavauzid
Davno nisam tu pisao,pa evo ono od danas (nisam bio u 14:15 na kolodvoru)
AUTOBUSNI KOLODVOR VODICE 7:10
VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-974 FL (MB O405N2)
KAŠIĆ-Pirovac-VODICE-ŠIBENIK BJ-907 FA (NEOPLAN N4416U)
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262)
MURTER-Jezera-Tisno-Kapela-VODICE-ŠIBENIK ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
SOVLJE-Tribunj-VODICE-Srima-ŠIBENIK ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
AUTOBUSNI KOLODVOR ŠIBENIK
10:30
ŠIBENIK-Pakovo Selo-Drniš-Oklaj-KNIN ŠI-700 EL (MAN UL314 C R14)
11:15
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-Jezera-MURTER ŠI-794 FZ (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
ŠIBENIK-Dubrava-Perković-SITNO DONJE ŠI-283 DO (MAN UL364 R12)
11:40
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ ŠI-693 CS (Volvo B10BLE-60)
12:15/12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE (OŠ VODICE) ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
Od ovog tjedna počeli su sa linijama za Rijeku te Dubrovnik:
13:00
DUBROVNIK-ŠIBENIK-RIJEKA ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
RIJEKA-ŠIBENIK-DUBROVNIK ŠI-595 GA (Bova Futura)
Očekivano,autobusi prometuju gotovo prazni a putnici putuju uglavnom na kratkim lokalnim relacijama npr za Vodice,Kapelu (oni sa otoka Murtera) te Pirovac ili za Grebašticu,Primošten i Rogoznicu.
20:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-969 FL (MB O405N2) Za volanom naš forumaš ;D
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-MURTER ŠI-133 DP (MAN SU313)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ŠI-682 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-KAŠIČ BJ-907 FA (Neoplan N4416U)
Treba istaknuti da je Volvo 8700 LE ŠI-668-EG uslikan od strane naših BiH kolega usred Splita! A solidna Temsa Safari vozi za kratku liniju do Rasline! Što reći osim russian_roulette
To je bilo ljetos dok je bio još u pogonu,sad je isto u Splitu,ali na servisu,od 12og mjeseca >:(
Bolje da su njega poslali nego tu sramotu od Temse koja je u 3 puta gorem stanju od njega (vozila je Knin dosta vremena prije par godina a svi znamo kako autobusi završe tamo).
ŠI-718 EJ MB tourismo od Puće danas vozija u 9 za Murter i u 12:15 za Tribunj.
Citat: peron24 u Travanj 16, 2016, 11:28:31
Treba istaknuti da je Volvo 8700 LE ŠI-668-EG uslikan od strane naših BiH kolega usred Splita! A solidna Temsa Safari vozi za kratku liniju do Rasline! Što reći osim russian_roulette
Nedavno je Gajina Bova imala ukazanje usred Rijeke. Oni stvarno nisu normalni. Satrali su ga do temelja. Taj bus nije više za tako duge linije.
Ide a bova dobro.Je da su je satrali al šta će poslai na linije dok 15.6. ne dođe Čazma.Čazma vozi Ljubljanu i Trst sojim busevima.
Vozila je u 11:30 i 20:15 školsku za Murter ;)
Znaš sam da oni nemaju drugih buseva za školske linije pa koriste one koje nisu trenutno na međugradu.
11:15 ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-693 FS (TAM 260A119 TK)
11:30 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER-Kapela-Vodice-ŠIBENIK ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
11:40 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-973 FL (MB O405N2)
12:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-718 EJ (MB Tourismo-Pućo)
12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
13:30 ŠIBENIK-Srima-VODICE ŠI-594 FE ( MAN EL262 Eurobus)
18:00 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270 M12)
19:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-693 FS (TAM 260A119 TK)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-973 FL (MB O405N2)
AK Vodice 7:10
ČISTA VELIKA-Gaćelezi-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-9XX FL (MB O405N2)
KAŠIĆ-Pirovac-Vodice-ŠIBENIK ŠI-973 FL (O405N2)
SOVLJE-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
MURTER-Jezera-Tisno-Vodice-ŠIBENIK ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
SPLIT-Šibenik-ZADAR ZG-7057 FR (Irisbus Iliade HD)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-693 FS (TAM 260A119TK)
Često se zna desiti da se prazni autobus iz Vodica ne pojavi pa je tako bilo i danas,onda je prekrcaj još veći problem nego inaće,a vozači se žale na to da se biraju autobusi,nije to biranje autobusa već logika-da imate 2 opcije svakako bi radije izabrali da se vozite u udobnoj Temsi nego u plastičnom gradskom Mercedesu,no naravno nisu oni za to krivi već ona stoka u uredima,inače bi se očekivalo da pročitaju ovo,no navikli su na čuvanje ovaca na brdima sa kojih su sišli dok su informatičke vještine sasvim nebitne (večina vozaća je stručnija u tim stvarima od njih) byeg
AK Šibenik
12:25 ŠIBENIK-Jadrtovac-Grebaštica-BRNJAČA ŠI-693 FS (TAM 260A119 TK)
12:30 ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-148 CP (Steyr Volvo SFL12 HUA 360)
13:00 RIJEKA-DUBROVNIK ŠI-100 DB (Temsa Safari HD)
13:00 DUBROVNIK-Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje-Kapela-RIJEKA ŠI-460 DM (Volvo 9900 HD)
S obzirom da se nije pojavio autobus u 12:45 za Tribunj,spojili su liniju i time je nastao prekrcaj pa je bus bio pun đaka iz Vodica,Tribunja,otoka Murtera te Pirovca i okolnih sela.
Kako bus inače staje na Kapeli ovo je praktično mjesto za one sa otoka Murtera te Tišnjanske Dubrave da izađu te zovu roditelje da ih pokupe jer je to svega 10 minuta od otoka,te minut vožnje od Dubrave,no mislim da kako je ova linija dosta nefrekventna u povratku iz Tribunja,da bi bilo najbolje da se produži do Jezera (nema potrebe da ide do Murtera jer nema đaka,a vraćati se može preko Kapele),pa bi se tako riješio problem prekrcavanja busa sa đacima u 13:00 te bilo bi ih nešto manje i u 14:15.
Na moje veliko čudo,vozač koji je osnovnoškolcu iz Bilica opsovao mater četničku i prijetio da će mu podavit cilu familiju ili koga već,nije bio kažnjen već je postao vozač/kondukter na međugradskim turama,pa je tako danas bio kondukter do Rijeke,jako zanimljivo.
Ovaj Volvo često vozi lokalne linije i u razdoblju koje je blizu sezone,tako je u petak pri povratku iz Zagreba vozio za Murter,a često vozi i za Raslinu,a prije je bio redovan (i obično je do 4. mjeseca) na liniji za Rogoznicu,sredili su u njemu ono sjedalo šta je puklo,a i jedno sjedalo iza je zamjenjeno sa nekim iz nepoznatog autobusa-sivkasto-crveno sjedalo za koje ne znam da ima ikoji bus u firmi.
Također se nije pojavio ni bus za Bilice u 12:45.
Zbog radova na kopanju plinovoda jucer su sve gradske linije osim subicevca i meteriza imale kasnjenje po 45 min do 1h...
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
http://www.sibenik.in/sibenik/sibeniku-93-tisuce-kuna-za-projekt-inovativnog-javnog-prijevoza/59112.html
Citat:
Šibeniku 93 tisuće kuna za projekt inovativnog javnog prijevoza
Ministarstvo regionalnog razvoja i fondova Europske unije dodijelilo je Gradu Šibeniku oko 93 tisuće kuna za sufinanciranje u provedbi projekta 'Intermodalni urbani ekološki sustav javnog prijevoza autobusima i brodovima- UrbEco'.
Projekt UrbEco trenutno se nalazi u fazi izrade Master plana prometa za područje Grada Šibenika, što je ključni strateški dokument za financiranje svih budućih zahvata i mjera u lokalni prometni sustav iz EU fondova. Osim strateških smjernica sastavni dio Master plana će biti i kompletni prometni model područja grada Šibenika, a obuhvaća i prijevoz prema otocima.
Javni poziv za dodjelu sredstava Fonda za sufinanciranje provedbe EU projekata na regionalnoj i lokalnoj razini objavljen je u ožujku ove godine, a Grad Šibenik je prijavom udovoljio zadanim kriterijima.
- Ukupni troškovi izrade plana iznose oko milijun kuna od čega se bespovratnim sredstvima EU fondova financira 876.866.80 kuna, a lokalna samouprava sudjeluje s 154.741,20 kuna-. Dodijeljenim sredstvima Ministarstva regionalnog razvoja i fondova europske unije u iznosu od 60 posto rasteretit će se sudjelovanje Grada Šibenika u sufinanciranju izrade prometnog Master plana - rekao je Matija Bumbak, pročelnik za gospodarstvo, poduzetništvo i razvoj Grada Šibenika.
Podsjetimo, UrbEco je projekt koji je nastao zbog problema zastarjelog i neodgovarajućeg sustava javnog gradskog prijevoza Grada Šibenika i okolice. Cilj projekta je uspostava intermodalnog brodskog i autobusnog javnog prijevoza temeljenog na inovativnim i ekološkim rješenjima, a specifični cilj je izraditi studijsku i tehničku dokumentaciju koja će povećati razinu pripremljenosti za financiranje i implementaciju projekta UrbEco.
Nakon gotovo 6 mjeseci servisa,od 12og mjeseca vratio se u Šibenik naš voljeni Volvo 8700 LE ŠI-668 EG,vidit ćemo ako su ga baš sredili ili je vraćen jer vlada nedostatak autobusa,vozio je danas u 20:15 liniju ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER.
Mercedesu O405N2 ŠI-974 FL je skršeno prednje desno svitlo,vozija je u 20:15 liniju ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE.
Steyr Volvo SFL12 HUA 360 (ŠI-148 CP) je u 12:45 vozio liniju za Tribunj,mislim da je lako reći da je jedan od najgorih prigradskih buseva u voznom parku,može se mjerit sa ŠI-693 FS ili ŠI-582 BN,iznutra osim da je sve zašarano i pola sjedala rasparana,sjedalo iza vozača nema mjesto za sjedenje nego samo naslon (sjedalo do služi da se na njega stave table za linije),neke plastične instalacije su zamijenjene drvenima,u jednom trenutko na AK Vodice je cijeli bus počeo smrditi ko da netko unutra peče meso iako janjetine nije bilo na vidiku.Osim što ima žuta vrata,ona su i razbijena,vozač mi je rekao kako su se razbila dok su se ljudi gurali unutra kako god to bilo moguće.Kako bus vozi osnovnu školu na ovom polasku ne iznenađuje me to da se nije ni potrudio spustiti znak za školski prijevoz.
Sve u svemu mislim da nismo ovo zaslužili,na ovoj liniji inače vozi ŠI-668 EG (Volvo 8700) i nadam se da je danas bio izuzetak,po crtežima iz unutrašnjosti tipa ZDS,Torcida Knin,ustaškima U-ovima vidi se da se radi o Kninjanima,srećom bar u 14:15 se 148 CP vraća tamo pa mi je drago da su ga uvalili stoci koja ga je uništila.
20:15
ŠI-969 FL ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-Bure-VRULJE
ŠI-221 ET ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN
ŠI-668 EG ŠIBENIK-Jadrtovac-Grebaštica-Brnjača-STANOVI
ŠI-210 DD ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ
ŠI-582 BN ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Jezera-MURTER
ŠI-213 GC ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE
ŠI-446 GB ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA
ŠI-133 DP ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-Kašić-TIŠNJANSKA DUBRAVA
ŠI-891 FU ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-BRATIŠKOVCI
27.05. (petak)
10:30:
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 323-CG, Eurobus AV 120)
11:00:
* Šibenik - Nakići - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 966-FL, Mercedes O405 N2)
11:15:
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic A72)
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Krković - Lađevci (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 458-CM, TAM 260 A 116 P AM)
13:30:
* Šibenik - Srima - Vodice (ŠI 594-FE, Eurobus EL 262 F)
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic A72)
14:15:
* Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 682-CS, Volvo/Aabenraa B10 BLE 60)
* Šibenik - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 205-GB, Eurobus EL 262 F)
* Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
* Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 693-FS, TAM 260 A 119 TK)
* Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (BJ 907-FA, Neoplan N 4416 Ü)
* Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 323-CG, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 968-FL, Mercedes O 405 N2)
* Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 966-FL, Mercedes O 405 N2)
* Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe (ŠI 685-FC, Eurobus AV 120)
* Šibenik - Skradin - Krković - Lađevci (ŠI 456-CM, TAM 260 A 116 M AK)
* Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 148-CP, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 941-FZ, Gräf & Stift ÜH 270 M12)
* Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL 12 HUA 360)
* Šibenik - Vrpolje - V. Draga - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 458-CM, TAM 260 A 116 P AM)
* Šibenik - Solaris - Zablaće (ZG 7057-FR, Irisbus Iliade RTX)
* Šibenik - Grebaštica - Brnjača (BJ 435-FZ, MAN NL 202)
* Šibenik - Primošten - Drage - Bratski Dolac (ŠI 693-CS, Volvo/Aabenraa B10 BLE 60)
* Šibenik - Primošten - Rogoznica - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 213-GC, Volvo/Aabenraa B10 BLE 60)
Manjak vozila se u zadnje vrime sve više vidi;
ŠI-594 FE je u 13:30 triba ić za Vodice,doša u 13:41,a u isto vrime je došla i ŠI-595 GA koja je još u 12:45 tribala ići za Bilice.Dobro za njih da škola traje još tjedan dana inače ko zna šta bi bilo dok ČZT svoje ne dovede.
Već dva dana zaredom polazak u 11:30 za Murter preko Tribunja se i vraća preko Tribunja,a o nezadovoljstvu možete pročitati i na fb stranici ATP-Šibenika.
Najnoviji biser u autobusima ATP-a.Prolazeći stajalištem na pijaci osta sam nemalo iznenađen najnovijim izumom.Linija napisana kemijskom ili nekim flomasterom na kartonskoj kutiji od nekih mesnih proizvoda.Prigono ukrašen MAN ex.Krka promet. >hammer< glavauzid yahoo
Izmjenjen je vozni red,polasci za Murter nisu previše ojačani ali ono šta je tu je,ako budem u prilici slikat ću.
Osim toga u 13:00 samoborčekova setra je najavljena za Primošten i Rogoznicu a na tabli je pisalo Split (Ni Trogir ni Split nisu bili najavljeni),na monitoru šaltera informacija je također pisalo ŠIBENIK-Primošten-ROGOZNICA.
Ovo je vjerojatno ono što se pričalo prije nekoliko mjeseci.
Hehe ,rekao sam ;D
Samoborčekova NFka?
Setra S315 GT HD,zaboravio sam reći kako se radi o liniji Zagreb-Split.
Sezonski vozni red za subotu,nedjelju te blagdane na AK još nije postavljen,sad ili su ukinuli sve polaske šta ne vjerujem ili su jednostavno zaboravili ih postaviti na kolodvoru.
Nisu ih ukinuli nego ČZT Nova slaže vozne redove.Možda si previdija ali mislim da je to neko od nas napisa ti ili Tam da ČZT ima koncesiju za večinu linija prema Murteru a sam si vidija da je Samoborček počeja voziti Rogoznicu a mislim da su počeli voziti i Pirovac.
Samoborček vozi za Pirovac još odavno ako se ne varam. :)
Ne znam .Ali zati znam da Slavonija Bus na svojim linijama za Murter povezuje Vodice i Tribunj, a znaju i uvesti i par linija Murter Vodice priko Tribunja i da su ljudi jako zadovoljni uslugom i cijenama.
TAM je naša te podatke,previdija san jer ti polasci nisu označeni na voznom redu (Primošten Rogoznica od Samoborčeka nije označena kao ni drugi spomenuti) jer su uklopljeni u međugradske linije,mislin da isto vridi i za Pirovac te Tribunj i Murter tu Slavonija bus vozi neku međugradsku od otoka prema sjeveru.
Za Pirovac vrijedi ;D
Sad u sezoni nebi bilo loše spojit polazak iz Šibenika za Zadar u 12:15 (prometuje iz Splita) sa polaskom za Tribunj,uštedi se jedan bus a u povratku Murterski koji ide u 11:30 može prolaziti kroz Tribunj u isto vrijeme u koje bi išao ovaj u 12:15 iz Tribunja,ovako se napravilo prije par dana i dosta je dobro ispalo.
14:15:
BJ 907-FA za Drniš-Kosovo-Knin
ŠI 446-GB i ŠI 458-CM za Primošten
ŠI 693-CS za Bilice-Stubalj-Vrulje
ŠI 698-CS za Vodice-Čista V-Krković-Piramatovci
ŠI 323-CG za Solaris
ZG 859x-FG za Tisno-Jezera-Murter (Zagreb)
Veceras:
20:30 MU - ŠI Čazmatrans Volvo/Merkavim ( prije toga došao iz ZG - MU)
Pokrenuta svojevrsna kampanja za oduzimanje koncesije za gradski i prigradsk peomet ATP-u.
Tko je pokrenuo kampanju i zasto?
Jedino je bitno tko,ja na internetu ništa ne nalazim.A zašto,to govori samo za sebe šta godinama pišemo tu,i šta napaćeni stanovnici ovoga područja misle o njima.
Pokrenula je jedna gospođa u suradnji s Šibenskim portalom zbog izostanaka buseva u terminima polazaka po voznom redu, odnosno uopće ne dolaženja buseva na linije u gradskom prijevozu i starosti autobusa,kao i slanja kombija na najfrekventnije linije.
Citat: Teutonic u Kolovoz 03, 2016, 21:21:59
Jedino je bitno tko,ja na internetu ništa ne nalazim.A zašto,to govori samo za sebe šta godinama pišemo tu,i šta napaćeni stanovnici ovoga područja misle o njima.
Rekli su da se niko mije prijavija za koncesiju.A ko će se prijaviti kad su uvjeti nemogući za male prijevoznike.Ali niko neće pogleda unazad par godina kad su linije na području grada držali privatnici kako je sve funkcioniralo kao po loju.Linija masu,autobusi redovni i uredni, a cijene i do 40% niže.
Citat: MAN19464 u Kolovoz 03, 2016, 21:08:13
Tko je pokrenuo kampanju i zasto?
Bilo je vrijeme da se nešto ovakvo napravi. Stvarno više treba prekinut ovo što ATP radi već godinama.
Bilo bi vrijeme da se vi profesionalni pljucači po ATP-u prestanete baviti zazivanjem propasti ATP-a. Ako se već hoćete baviti time, dajte prava imena, npr. ja sam Zoran Bulat, a vi?
A Vi Lepure ste dosadni sa privatnicima i ne znate ili ste zaboravili da su oni došli na naše linije bez koncesija i otimali nama kruh. Lako je bilo voziti gradske linije, što nisu vozili Miljevce, Unešić i ostale "rentabilne" linije. Glavno da su vikali kako su bili u HV-u, a gdje je bilo 500 radnika ATP i cijela hrpa kamiona i autobusa?
Citat: zlepur1 u Kolovoz 03, 2016, 21:24:54
Pokrenula je jedna gospođa u suradnji s Šibenskim portalom zbog izostanaka buseva u terminima polazaka po voznom redu, odnosno uopće ne dolaženja buseva na linije u gradskom prijevozu i starosti autobusa,kao i slanja kombija na najfrekventnije linije.
Ma neće od ovoga ništa biti,može bilo ko ovako nešto napravit i od toga opet neće biti ništa.Ja (govorim u svoje ime) ne zazivam pad atp-a,već je za dobro firme da se to ime izbriše,ime koje kad se izgovorilo prije 20-30 godina (ko i mnogim drugim firmama) podsjećalo na ponos,brojnost,jedinstvo,i zaposlenih i građana,a sad,nakon silnih privatizacija,stečajeva izaziva podsmjeh,i kod samih vozača.I baš zato,zbog svega lošega urezanog u ime ove firme u zadnjih 10tak godina,bitan je jedan novi početak,kako god da se zove firma,osim autotransport Šibenik.
Za razgovore o raznim starim privatnicima premlad sam pa se neću upućivati u to,osim da kao i sve na ovom svitu,nije crno na bilo.Šta se tiće pravih imena mislim da tu nikoga nije briga kako se zoveš ni ti,ni ja,a bome ni iko drugi na forumu.
Citat: labudicaman u Kolovoz 04, 2016, 21:41:50
Bilo bi vrijeme da se vi profesionalni pljucači po ATP-u prestanete baviti zazivanjem propasti ATP-a. Ako se već hoćete baviti time, dajte prava imena, npr. ja sam Zoran Bulat, a vi?
A Vi Lepure ste dosadni sa privatnicima i ne znate ili ste zaboravili da su oni došli na naše linije bez koncesija i otimali nama kruh. Lako je bilo voziti gradske linije, što nisu vozili Miljevce, Unešić i ostale "rentabilne" linije. Glavno da su vikali kako su bili u HV-u, a gdje je bilo 500 radnika ATP i cijela hrpa kamiona i autobusa?
Prvo i osnovno niko ne zaziva propast atp-a.Ljudi se žale na loše buseve i neredovite polaske kao i na izostanak pojedinih linija, što vjerovatno i sami znate.Šta se tiče privatnika nisam zaboravija i dobro znam da je atp ima dogovor sa Krka prometom da zajednički voze liniju Vidici-Njivice , a Kornati turs Materize.Nemojmo bižati od toga.Niko radnicima atp-a nije uzima kruv nego su putnici jednostavno preferirali udobnije i čišće i redovitije buseve.Međutim desilo se da je atp jednostavno raskinija dogovor sa Krkom , jel tako, i odonda je počelo ovo šta se sada dešava.Pustimo rat i ostalo, zna se da je raspad TLM-a i Tef-a povuka za sobom i autotransport koji je vozija radnike za te tvornice.A šta se tiče dosađivanja sa privatnicima samo da kažem da sam bar redovno dobija kartu za učinjenu uslugu i vozija se u dobrim busevima, a prije dvi godine vozeći se atp autobusom na relaciji Njegošev trg -Dalmare nas četvero nije dobilo kartu ni tamo ni nazad, šta je lipih 80 kuna zarađenih u manje od 5 minuta i tu triba tražiti uzroke ovakvog stanja i naravno da ne zaboravim dug države koji nikad nije isplaćen.
I još sam nešto zaboravija a tiče se sadašnjeg stanja.Zašto se sad kad je Atp u Čazmatrans grupi ne usklade cijene prijevoza sa Čazmatransovim cijenama.Evo neko je napisa da je cijena karte do Vodica 16 ili 17 kuna a u ČZT busevima 14, a u autotransa još niža.Zagreb isto ČZT 135, atp 151.Pa kako onda očekivati da linije budu rentabilne i još uz to sa takvim voznim parkom.Pa normalno je da ljudi biraju prijevoznika sa novijim busevima i nižim cijenama.
Citat: zlepur1 u Kolovoz 03, 2016, 21:24:54
Pokrenula je jedna gospođa u suradnji s Šibenskim portalom zbog izostanaka buseva u terminima polazaka po voznom redu, odnosno uopće ne dolaženja buseva na linije u gradskom prijevozu (...).
Ovo kao da čitam za županijske linije AP Varaždina, meni to izgleda kao da su nešto od njih pokupili dok su bili pod zajedničkom upravom. glavauzid
Pošto ste navodno mladi, ime Autotransport Šibenik je značilo puno i bilo jedno od obilježja grada Šibenika, kojih je svaki dan sve manje. Zato ime mora ostati.
Za sve ostalo, radnici rade i ponašaju se onako kako im rukovodioci dozvoljavaju.
Još nešto, privatnici su se počeli dogovarati tek kad su ojačali radeći na crno i nisu Krka i Kornati prvi, bilo ih je još i prije, ali o tome nećemo više jer ih ionako više nema.
Slažem se da ime triba ostati i bio bi lipo kad bi ostalo tako.Šta se tiče one rečenice da se radnici ponašaju onako kako im rukovodioci dozvoljavaju,tačno je,ali zar nije čudno da radnici i poslovodstvo da se tako izrazim svjesno bacaju firmu u propast takvim načinom rada.Čast izuzecima ima finih i poštenih ljudi koji se bore za opstanak poduzeća svim silama i vraćanje starog ugleda firme i zato mi nije jasno da neko na taj način želi da doživimo sudbinu zadarskog Autotransporta.Vidiš šta se dešava na međugradu, Čzt polako ali sigurno uvodi svoje autobuse, ali ni to ne bi imalo neki značaj jer je većinski vlasnik, već boli činjenica da te iste buseve voze ČZT vozači kojima se plaća smještaj i hrana i dnevnice.A di su naši u toj priči?
Veceras na Ljubljani N 1216 sivo plavi
off topic
BJ 443-FZ (Nü263 ex. Krka) u 11:30 za Murter.
Pošto znam da ovo čitaju i ljudi koji vode ATP postavit ću jedno kratko i jasno pitanje: "Zašto neki vozači atp-Šibenik u gradskom prometu ne staju na predviđenim stajalištima?".Koliko se god neki bunili da ih neopravdano "pljucamo" ja sam juče doživija istu priču ka i oni šta su postavili fb stranicu.Bus je jednostavno proša, i to ne jedan nego tri bez zaustavljanja iako je na stanici bilo putnika.Pa molim te lipo oni vjerovatno procijene koji je putnik za koju liniju pa viruju da ovi drugi idu ko zna di.
Jutros na relaciji KAŠIĆ-Pirovac-Tišnjanska Dubrava-Vodice-ŠIBENIK s dolaskom u Šibenik u oko 7:30 vozio ZD-504 GL,stari Volvo B12-600 Čazmatransa Dalmacije.
Naravno od onih pustih Čazminih vozila u atp-ovoj garaži nema ništa,i dalje je sve od atp-a,očekujem da će se stanje poboljšati kad se smiri sezona na NP Krka pa možda odtamo nešto dođe.
Btw na AK Vodice,na novom šalteru za prodaju karata (tamo gdje je već nekoliko godina sa malom čekaonicom) su plakati Čazmatrans prodaja karata i ATP Ši prodaja karata,a u nekadašnjem šalteru na početku kolodvora (skroz lijevo) šalter je dobio Slavonija Bus.
Pa majke ti mile, Regio vozi Zagreb ili Dubrovnik, a 9900 vozi 30ak kilometara lokala.
Jedan cazmin crossway sa krke vozi osnovne skole...
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Danas u 11:45 za Pirovac je vozio Cityliner ZD-404-HT ex. Larus koji je zadnje vrijeme bio na kninskom podrucju. Trebalo bi vidjeti da li su on i Volvo dobili male plave naljepnice od ATP-a pokraj prednjih vrata. Svakako su bolji odabir za lokalne linije od starih Aabenri ili gradskih ZET-ovih kockica.
Mislim da su samo na ispomoci iz benkovca dok ne dodu toliko najavljivani nasi autobusi... ako uopce dodu
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
ZD 504-GL (Volvo B12-600) večeras u 20:15 za Bilice Šparadići-Vrulje
Dobro,Benkovački su za Pirovac najekonomičniji,jer se dosta brzo može spustit sa Benkovca na Pirovac preko Vrane i Kašića pa dalje za Šibenik.
Šta je sa ona dva noviteta,Crossway i Daily?Nisu još rege dobili ili?
Tih 30ak km je još dobro,ali evo već vidimo šta je šibenčan napisa da se voze linije puno bliže gradskima.
Btw pogledajte na stranicama http://atpsi.hr/hr/?page_id=419 (http://atpsi.hr/hr/?page_id=419) ovaj Red vožnje grada (zona II) na koju mi je ukazao TAM.
Tu su VRovi za sva mjesta koja su administrativno u Gradu Šibeniku,znači neka bliska poput Bilica jer imaju svoju općinu nisu ;) .
Vjerovatno je svima pun kufer toga šta tu stavljan svoje frustracije vezane za tipove autobusa na linijama,ali kad mislin da se stanje popravilo ipak me autotransport uspije iznenadit.
Otkad san se tu registrira u zimu 2013. kad san krenija prvi razred,i kad san se počeja interesirat za autobuse,znaći 3 nepune godine,logika autotransporta se nije prominila uopće,a virujen da je i prije tako bilo.Danas bus na relaciji za Tribunj u 12:15 nije doša na vrime već u 12:45 stiže nepoznati plavi mercedes (zaboravija san rege pogledati) i prvo šta radi je da nas sve šalje u tri pi*** materine ća od busa,iako smo se načekali,btw šofer poznat po ciloj županiji ka žešći kreten,neću pisat nikakva imena ni nadimke da mi se opet ne prijeti za ban,jedino ću reć da je iz Grebaštice.Nakon šta smo se svi ukrcali,bilo je već oko 12:50 dolazi ŠI-221 ET koji je vozija ovu u 12:45 (Koja triba vozit đake iz Tribunja doma iz OŠ Vodice) i naravno oba busa su prekrcana.Kod OŠ Vodice se mercedes počeja dimit,i kažen dimit jer nema razloga da vozač pali gume,tijekom vožnje smo imali i problem sa zatvaranjem srednjih vrata i šta sve ne,okrenija se kod groblja u Vodicama.Za privilegiranu liniju Zaton-Raslina je u 12:30 vozila duga setra ŠI-490 DM,a za Zadar ex ŠI-700 EL (neću se ni pokušat potrudit zapamtit nove registracije).Imaju 2 polaska za Tribunj u razmaku od pola sata,koja su jedna od najnapunjenijih koje uopće imaju i tretiraju nas ko najgoru stoku iako od nas dobivaju najviše para.Da ne kažen da vozač ŠI-941 FZ iz Knina (ili okolice Knina,nebitno) krivi NAS (Vodice,Tisno,Jezera) koji vozi u 14:15 za Murter da smo uništavali sidala,pazite sad,ja sam zadnji koji bi branija nekoga za nešto šta znan da je napravija (osim da mi je bliska osoba),ja se godinu ipo dana vozim sa njima i nijedan,ali nijedan oblik vandalizma nisan vidija,ni u jednome polasku,a općepoznato je da ovi takozvani Kninjani (neću ih tako zvati jer to većinom nisu) vandaliziraju otkad je prvi autobus uša u oslobođeni Knin,a vjerojatno i ranije (ne mišan politiku ako mi planirate za to prigovarati,a ni nacionalizam kako bi se moglo krivo protumačit iz gornje rečenice) jer koji god bus tamo gori ode,vrati se u pet puta gorem stanju,a malo ko će van to reći.
Ali to je to,nabubeta san još jedan besmisleni post,ali eto zadnja mi je godina srednje fala kur*u pa me nije ni briga.Nadan se samo da će idućim generacijama,možda ne u iduću godinu ili dvi,ali evo moj brat je počeja peti razred,pa možda kad on bude krenija u srednju,da onda bude bolje.
Citat: Teutonic u Rujan 06, 2016, 21:51:02
Dobro,Benkovački su za Pirovac najekonomičniji,jer se dosta brzo može spustit sa Benkovca na Pirovac preko Vrane i Kašića pa dalje za Šibenik.
Šta je sa ona dva noviteta,Crossway i Daily?Nisu još rege dobili ili?
Tih 30ak km je još dobro,ali evo već vidimo šta je šibenčan napisa da se voze linije puno bliže gradskima.
Btw pogledajte na stranicama http://atpsi.hr/hr/?page_id=419 (http://atpsi.hr/hr/?page_id=419) ovaj Red vožnje grada (zona II) na koju mi je ukazao TAM.
Tu su VRovi za sva mjesta koja su administrativno u Gradu Šibeniku,znači neka bliska poput Bilica jer imaju svoju općinu nisu ;) .
Opet su nastavili da tako kažem ruganje sa voznim redovima i sastavljaju ga kako oni žele.Di su u ovoj priči naselja Jadrtovac i Žaborić.Oni će vjerovatno avionom kući i od kuće.Također i naselje Donje Polje koje se faktiči spojilo sa gradom.Di je kružna linija koju je grad naveja u koncesiji Šibenik-Dubrava-industrijska zona-Ražine-Šibenik.Evo sad vidim da su za prigradsko naselje Jadrija ukinuti polasci subotom ,nediljom i praznikom iako je mjesni odbor tražija da se ne ukidaju itd.
Postovanje, ukljucio sam se ode jer me zainteresirala ova rasprava. Vidim spominje se kruzna linija "koju je grad naveja u koncesiji" i "ruganje sa voznim redovima".
Ne zelin braniti nikog nego samo dati da procitate sto to stoji u odluci o gradskom prijevozu pa me zanima vase misljenje.
Ispada da ATP vozi vise polazaka nego bi triba po toj odluci, a i linja koju je neko ode spomenuo tamo ne stoji, kao ni polasci za Jadriju subotom inedjeljom.
http://www.sibenik.hr/preuzmi/6063
Je ja sam previdija prijedlog novih voznih redova i komentira sam prijedlog linija od 2013 .Meni bi recimo bilo logičnije da je osta onaj prijedlog iz jednog jedinog razloga šta bi se povezala sva mista na gradskom području na jedan adekvatan i bolji način.Recimo da je bilo u prijedlogu da linija za Šubićevac 8 puta dnevno produžava do Mandaline što bi i bilo logično s obzirom da je na Šubićevcu studentski dom a na Križu Veleučilište.Isto tako linija za Materize bi produžavala do spomenika..Međutim linija za Vidike zaobilazi ulicu Frana Supila (iz kojeg razloga?).Dalje starim prijedlogom povezuju se naselja Žaborić i Grebaštica što sad nije slučaj i stavljaju u prvu zonu šta je i realno.
Istina je da ATP na gradskim linijama ima više polazaka nego je predviđeno VR-om i to je ok ako se želi unaprijediti gradski prijevoz, ali je prigrad katastrofa 8primjer ideš negdi u nedilju recimo u dva ali se ne možeš vratiti prije ponediljka jer autobus ostaje).Šta se tiče kružnih linija davno sam predlaga da se pogledaju malo iskustva iz drugih gradova radi boljeg i funkcionalnijeg prijevoza.Recimo kod nas bi bila idealna taktna linija Brodarica-Bilice -Brodarica sa polascima svakih sat iz Brodarice i Bilica,znači potrebna su dva busa ili linija Šubićevac .Mandalina sa polascima na pola sata.Svjedoci smo da se grad širi pa treba razmišljati o uvođenju novih linija prema Rokićima,Donjem polju , a ne bi na odmet bila ni kružna linija Dubrava-industrijska zona-Ražine -Šibenik i obratno.
Najjača situacija je u nedjelju ujutro: bus za Šubićevac u 7 ujutro vozi jednog putnika (i to bez karte), a za njim ide drugi bus za Meterize (susjedni kvart) koji vozi isto jednog putnika i to također bez karte. Genijalno glavauzid
Nije im palo na pamet poslati kombi a dvi linije za dva susjedna kvarta spojiti u jednu. Također presjedanje iz busa u bus je nemoguće, i nemojte da to netko pokuša upitati šofera. Jedan stariji šofer mi je to ljubazno objasnio nakon što me je jedan njegov mlađi kolega skoro poslao kvragu kad sam ga to upitao. Zato ja radije pješačim i sebi nabijam kondiciju i iz principa ne bih ušao u njihove buseve i bio jedini čudak koji plaća preskupu kartu dok se penzioneri voze džabe i još se bahato guraju kao balavci.
Cityliner #300 kojeg je Mate već spominjao stigao je početkom tjedna iz Županje
Na liniji za Raslinu (naselje 13 km od Šibenika) vozi Setra 319 GT-HD koja više nije u stanju voziti za Zagreb >:D
Za Vodice i Tribunj koji zajedno imaju skoro 10 000 stalnih stanovnika vozi gradska kockica totalno pretrpana
Za Zablaće (rubno naselje grada gdje namjerava doseliti Brad Pitt) stalno vozi Volvo 8700 LE koji je regionalni bus
Vrpolje i Boraja uvijek imaju isti bus: Steyr Volvo a prije njega su imali TAM 260 A 116 P (ŠI-802-K)
Za Drniš i Knin vozi Eurobus ŠI-221-ET koji je u boljem stanju nego od preostalih Eurobusa
Ex Krkin gradski TAM iz 1989 obično vozi za Skradin i Piramatovce
Kao što su tijekom 2003 i 2004 Varaždinci kapom i šakom podijelili 20 autobusa sad i Čazmica radi istu grešku. Sad se u ATP-u mogu potpuno opustiti jer ionako će sve njihove propuste za njima sređivati big sister Čazmatrans i to naravno sve preko leđa putnika i poreznih obveznika.
Da,evo ga,ko šta san reka i ko šta ću uvik reći,na mista na zapadu županije di nas ima najviše i od kojih najviše zarađuju gledaju zdravo za gotovo,ko najgoru stoku.
Lako šta vozi 8700 LE za Zablaće,nebi se ja žalija toliko da je pun bus,ali bus je prazan,od prvi devetog do prvi šestog,bus je totalno prazan,a nama koji idemo dalje mrak padne na oči kad vidimo prazan novi autobus a mi pretrpani u kockici ili u žutoj štejru.
Danas u 12:30 sa kašnjenjem od 15 minuta na relaciji Split-Zadar iša je Neoplan Tourliner,najavljen za Srima-Vodice-Tribunj-Pirovac-Biograd-Zadar.
Nije ulazija u Srimu već su se na AK Vodice sitili reći "Čekajte Murterski vi za Srimu",a bilo je 12:45,Murterski dolazi za pola sata tek a i ne ide kroz Srimu.Sad izgleda da je ovaj vozija umisto onoga u 12:45,ali ne mogu garantirat,možda je vozija umisto onoga u 12:15,ko će ga znat ???
A sad ako Brad Pitt bude iša stvarno u Zablaće,onda će nama dat Volva a njima Domina ili slično ;D
Citat: sibencanac u Rujan 09, 2016, 00:13:17
Postovanje, ukljucio sam se ode jer me zainteresirala ova rasprava. Vidim spominje se kruzna linija "koju je grad naveja u koncesiji" i "ruganje sa voznim redovima".
Ne zelin braniti nikog nego samo dati da procitate sto to stoji u odluci o gradskom prijevozu pa me zanima vase misljenje.
Ispada da ATP vozi vise polazaka nego bi triba po toj odluci, a i linja koju je neko ode spomenuo tamo ne stoji, kao ni polasci za Jadriju subotom inedjeljom.
http://www.sibenik.hr/preuzmi/6063
Evo da se još malo nadovežem na prijedlog voznih redova.Držim da je prijedlog iz 2013 bija puno bolje osmišljen,ali se ATP opet nije drža toga nego je vozija po svom.Ne znam na čiju je inicijativu rađen ovogodišnji prijedlog linija kao i utvrđivanje cijene prijevoza ali je puno lošiji.Primjerice bila je predviđena linija Brodrica-Žaborić. Grebaštica sa dosta polazaka a sad je nema.Interesantno mi je iako postoje želje građana odnosno stanovnika rokića da se i tamo uvede linija što je realno moguće ,zašto se nije razmišljalo i o tom potezu.Također poznato je da je u gradu sve veći broj studenata pa je adekvatno trebalo povezati i veleučilište sa ostatkom grada,kao i uvesti bar radničke linije prema industrijskoj zoni Podi jer sve više ljudi radi u toj zoni i muku muče s prijevozom.Šta se tiče prigrada tu je i dalje neriješeno da tako nazovem situaciju sa prijevozom jer su linije maksimalno reducirane a i zadnji polasci su oko 8 ili 9 sati navečer tako da čovik ako i oće ići busom u grad ne može računati na povratak a i velika većina buseva ostaje nakon zadnje linije.I zadnje interesira me zašto su ukinute noćne linije vikendom konkretno petak i subota kad mladi najviše izlaze.Zar ne bi bilo logično da ih se lagano navikne da koriste javni prijevoz kako bi se izbjegle neželjene situacije.
Slazem se, a pokusajte to uopce spomenutu Gradu. Kljuc za pomak na bolje je kod njih i unatoc tome sto svi prometni strucnjaci pa i sam Grad izlazi u medije da javni prijevoz ne funkcionira ocito ili ne znaju ili ne zele nista poduzeti u svzi tog da se stanje poprai.
Evo sa neta skinuta odluka o koncesiji za javni prijevoz iz 2005.(hajde je samo usporedite sa danasnjom i danasnij voznim red (procitati od stranice 93.)
Pročita sam i mislim da je raspored linija bolji od ovog zadnjeg.Čak se predviđa da u određenom vremenskom razdoblju autobusi polaze svakih 15 minuta što se donekle poštovalo sa linijom Vidici-Njivice dok je skupa sa ATP-om vozija Krka promet.Međutim poznato je da se autotransport nikad nije drža utvrđenog pravilnika nego su štimali linije kako njima odgovara , uostalom kao i sad.Isto tako su određivali i cijenu karata.Prije neki dan sam pročita natječaj za javni gradki prijevoz u Varaždinu , koji je usput rečeno dobija Presečki, u kojem se uvjetuje da izabrani ponuditelj mora imati i najnižu cijenu i izabrani koncesionar je stavija cijenu od 3 kune.Neki su me optuživali da sam dosadan sa privatnicima ali je činjenica da je onda kad ATP nije ima za gorivo sve funkcioniralo ko po špagu i linije su se vozile prema uvjetima natječaja.Volija bi da ljudi koji vode ATP i poglavarstvo grada shvate jednom da nikom nije u interesu da se firma raspadne i da ljudi odu na ulicu odnosno ostanu bez posla nego jednostavno da moraju prihvatiti činjenicu da je monopolu doša kraj i da moraju poštovati određene uvjete ako misle opstati na tržištu Moraju jednostavno shvatiti da sutra bilo koji prijevoznik iz EU može dati ponudu za prijevoz putnika.
Citat: zlepur1 u Rujan 10, 2016, 21:54:25
Prije neki dan sam pročita natječaj za javni gradki prijevoz u Varaždinu , koji je usput rečeno dobija Presečki, u kojem se uvjetuje da izabrani ponuditelj mora imati i najnižu cijenu i izabrani koncesionar je stavija cijenu od 3 kune.
Koncesiju je s cijenom 2,99 kn dobio Vincek, ne Presečki/AP Varaždin. http://emedjimurje.rtl.hr/drustvo/je-li-to-moguce-u-varazdin-se-vraca-gradski-prijevoz-kostat-ce-299-kune
Citat: tramvajac 92 u Rujan 11, 2016, 10:49:50
Koncesiju je s cijenom 2,99 kn dobio Vincek, ne Presečki/AP Varaždin. http://emedjimurje.rtl.hr/drustvo/je-li-to-moguce-u-varazdin-se-vraca-gradski-prijevoz-kostat-ce-299-kune
Da, moja pogreška.Mislim jedno pišem drugo.Hvala!
11:15 ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA BJ-159 FM (Irisbus Crossway),u povratku se na AK Vodice napunija ko mravinjak,nešto ko Jezerski u jutarnjoj smjeni.
11:30 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER-Tribunj-Vodice-Srima-ŠIBENIK ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270 M12),na liniji za Tribunj se štedi pa je spojena sa linijom za Murter u povratku,onaj u 12:15 nije ni iša.
11:40 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ Vozio je jedan od MB O405N2,također pun ka šipak.
12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
19:15 ŠIBENIK Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
11:15 ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
11:30 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-941 FZ (Graf Stift GSUH 270 M12)
12:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-595 GA (Bova Futura)
12:45 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
13:30 ŠIBENIK-Srima-VODICE ŠI-594 FE (MAN EL262 Eurobus)
14:15 ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
18:00 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER je vozio jedan od bijelih Čazminih citylinera
18:30 ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-133 DP (MAN SU 313)
19:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-458 CM (TAM 260A116 P AM)
20:15 ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-205 GB (MAN EL262 Eurobus)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ ŠI-133 DP (MAN SU 313)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-458 CM (TAM 260A116 P AM)
Zbog manjka vozila (onih u pogonu,jer ih bar 5 čeka u garaži registracije),udomaćili su se sa spajanjem linije za Tribunj i linije za Zadar u 12:15,danas je vozio Neoplan Tourliner,pa je više ptica pogođeno jednim kamenom,u 12:15 vozi dvije linije u jednom autobusu (s tim da se ne spušta dolje nego prolazi glavnom cestom kroz Tribunj),a ovi šta trebaju ići u školu popodne idu sa Murterskim koji obično ide u povratku preko Tribunja (osim ako vide mogućnost da mogu poslati odvojeni bus,šta je rijetkost u zadnje vrime).
Teutonic, jel onaj novi bijeli Iveco Crossway registriran ili i on čeka registraciju?
Čeka registraciju,kao i Rošero First i 3 žuta Citelisa.
Odlični su. Ako se ne varam, prve slike objavljene su prije 3 tjedna. Već je mogao prijeći bar 2000 km ako ne i više. Očito im nije priša.
A eto šta je tu je,i ja se pitam zašto toliko dugo,jer im fali autobusa i desi se da ih dosta zna kasnit na prigradu.
Iako moram priznat radi se o jako dobroj kupnji,napokon nešto novije za grad i lokal,Rošero sa 29 sidala može slobodno vozit neka sela u 14:15 i 20:15 (špica sa đacima) koja bi inače vozili noviji turistički autobusi prazni).
Večerašnje spajanje linija:
ŠIBENIK-Vodice-Tribunj-Tisno-MURTER ŠI-595 GA (Bova Futura) i ŠIBENIK-Srima-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ (nepoznato,vjerojatno ŠI-148 CP,Steyr Volvo SFL12 HUA 360).
A šta se čeka sa registracijom 5 noviteta,Uskrs ili Vaskrs?
Doklen više?
Turistička sezona ::|
Crosway danas u 12.10 na liniji Split-Zadar
http://www.sibenik.in/sibenik/napokon-novi-busevi-na-gradskim-ulicama-nabavljenim-autobusima-civilizirat-cemo-gradski-prijevoz/65682.html
izvor: SibenikIN
Nisan zna da je ATP koncesionar tek zadnje 3 godine ??? ;D
Citat:- Šibenik već tri godine ima koncesionara s kojim se, priznajem, ni ja sam nisam uspio snaći gdje koja karta vrijedi te gdje i kada koja linija vozi. Ipak, ovo definitivno pokazuje da smo krenuli u krčenje tog puta i nakon desetljeća imamo suvremene autobuse za javni gradski prijevoz – kazao je gradonačelnik Burić.
Ne pratis igru
Citat:Autotransport Šibenik je od ponedjeljka, 3. listopada uveo novi izvansezonski red vožnje na gradskim linijama koji je stvorio probleme i izazvao revolt u nekim četvrtima Šibenika.
http://sibenskiportal.rtl.hr/2016/10/05/zatonu-u-ponedjeljak-ukinuta-a-danas-vracena-zadnja-autobusna-linija/ (http://sibenskiportal.rtl.hr/2016/10/05/zatonu-u-ponedjeljak-ukinuta-a-danas-vracena-zadnja-autobusna-linija/)
TL;DR
Najveći problem je bio u ta dva dana ukidanje linije u 21:10 za Raslinu,pa su đačku stavili u 20:30,a problem je bija da je na toj večernjoj bilo dosta radnika pa su se žalili,a stavljanje đačke 15 minuta kasnije nikome ne omogućuje da ide doma jer ljudima posal završava u 21:00.Sve je vraćeno na staro.
Btw ako iko od viših u atp-u ovo čita (a sumnjam) molija bih da ikako vrate bus na relaciji Vodice-Srima-Šibenik u 7:10,nas previše se nakrca u ove ostale i vozačima dižemo stres jer bi moglo bit sra** kad u busu piše 53+1 a nas 20tak stojimo na nogama.Također bilo bi najbolje da taj prazni autobus polazi u 7:15,ne prerano a ne prekasno,već neposredno prije dolaska autobusa iz Jezera pa da ostali ne budu toliko prekrcani.Ovaj polazak je zadnji put koliko znan vozija još prošle godine,ako ne i prije,ali zbog manjka autobusa je ukinut.
Najveći problem je sve.Pravdaju se kako ne mogu pokriti sve linije a po selima im ostaje po tri busa nakon linija u 14.15 i 15.30, što znači najmanje 10 autobusa u praznom hodu.Lipo neka izvole vratiti ta vozila u garažu pa će buseva za linije biti.Znam da bi se vozači bunili ali i prije se tako radilo pa bi one koji nemaju auto do kuća privozija kombi.Druga stvar , gradski vozni red je totalno nakaradan da se tako izrazim.Vanka je svake pameti ukidati polaske na najfrekventnijim linijama za Šubićevac, Brodaricu a Mandalina i Bilice su jednostavno odsičeni od svita, odnosno grada.Ista stvar je sa linijom za Zablaće.Nadali smo se da će dolaskom ČZT stvari kreniti na bolje ali jednostavno izgleda mentalni sklop ostaje isti.Dokad?Neki se ljute kad ja prizivam da privatnici dobiju koncesiju za gradske vožnje ali je činjenica da je sve funkcioniralo besprijekorno i po pravilima koncesije.
Taj što vozi liniju u 14:15, može napravit povratnu vožnju i potegnut polazak u 16:xx iz ŠI bez problema. Neki mogu i u 15:30 sigurno.
Može se staviti i da ide prazan u ŠI, ali onda imaš samo troškove. Ovako postoji šansa da će netko dočekat taj bus pa platiti 20ak, 30ak kn za kartu. Za te novce kupiš par litara dizela, pa bolje i to nego ništa.
Ti busevi ne potroše ni 20 litara goriva na tim linijama jer su sve udaljenosti oko 20-25 km.Bojim se da je više u pitanju nedostatak vozača , nego nedostatak autobusa.Ovo lito su bili pokriveni jer je došlo dosta vozača iz ČZT.
Citat: zlepur1 u Listopad 05, 2016, 23:04:20
Najveći problem je sve.Pravdaju se kako ne mogu pokriti sve linije a po selima im ostaje po tri busa nakon linija u 14.15 i 15.30, što znači najmanje 10 autobusa u praznom hodu.Lipo neka izvole vratiti ta vozila u garažu pa će buseva za linije biti.Znam da bi se vozači bunili ali i prije se tako radilo pa bi one koji nemaju auto do kuća privozija kombi.Druga stvar , gradski vozni red je totalno nakaradan da se tako izrazim.Vanka je svake pameti ukidati polaske na najfrekventnijim linijama za Šubićevac, Brodaricu a Mandalina i Bilice su jednostavno odsičeni od svita, odnosno grada.Ista stvar je sa linijom za Zablaće.Nadali smo se da će dolaskom ČZT stvari kreniti na bolje ali jednostavno izgleda mentalni sklop ostaje isti.Dokad?Neki se ljute kad ja prizivam da privatnici dobiju koncesiju za gradske vožnje ali je činjenica da je sve funkcioniralo besprijekorno i po pravilima koncesije.
Subicevac i meterize je suludo vozit svakih pola sata popodne, bilo bi dovoljno svaki sat i to da jedan bus vozi jer ima sigurno 5-6 od 14 polazaka sa trznice u drugoj smjeni na jednoj i drugoj liniji gdje nemas vise od 2-3 putnika prema gore a nazad ides prazan... koliko znam meteterizama su ukinuti polasci u 17.30 i 21.00 dok su subicevcu ukinuta 4 polaska kroz cijeli dan, a trebalo bi ih na obje linije jos skiniti... za mandalinu je i ovo polazaka previse sta je ostalo jer tako stvarno nema putnika. Tu i tamo koji penzioner i ekipa sta ide do dalmarea. Iz bilica se najvise voze ljudi koji ostavljaju aute tamo da ne placaju parking, a istu stvar mogu napravit i na meterizama i subicevcu gdje su sigurni da ce im bus doc skoro svakih pola sata
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Sviđa mi se ta ideja o spajanju linije za Materize i Šubićevavc samim tim šta obe idu u razmaku od 5 minuta, ali samo u popodnevnim satima, a moguće je u sve to ukomponirati i Bilice tako da bi taj dio bija adekvatno riješen.Međutim pitanje je zašto se ukidaju frekventne linije prema Brodarici i Zablaću.Zašto se opravdava da pojedine linije ne mogu prometovati zato šta se ne mogu pokriti?To jednostavnim riječnikom znači da ili je manjak autobusa ili manjak vozača, a možda i jedno i drugo.Sićaš se kad sam ja predlaga da se traži koncesija za županijsku liniju Vodice ili Tribunj -Šibenik-Brodarica sa polascima svakih sat iz Vodica prema Brodarici i obrnuto.Smatram da bi ta linija ispunila svoju ulogu samim tim šta bi povezala istočni i zapadni dio županije i svi zadovoljni.
Navodno da se kod ukidanja linija gledalo statistiku kada ima najmanje putnika(tko i kako je u statistiku radio ne znam), medjutim po prici cujem da ne dosao nalog od grada sibenika da se linje reduciraju i to na svakoj da se skine odredjeni broj polazaka. Npr. Svi polasci za razine su ostali kako su i bili do sad... da fali autobusaa i vozaca je opce poznata stvar i o tome ne treba uopce pricat. A linija vodice brodarica bojim se da nece nikada zazivjeti. Po meni ona nema smisla puno jer u sezoni plaze imaju i jedno i drugo mjesto a ceste polaske u oba smjera takodjer imaju. Povezani su sto ATP-ovim linijama sto medjugradskim polascima drugih prijevoznika...
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Tom sam linijom tija pokazati kako primjerice djeluje osječki GPP.Evo vidi njihova linija br 5 Josipovac -Bijelo Brdo.Ja sam češće gori pa znam o čemu se radi.Spojili su dva mista sa istoka i zapada udaljenih međusobno jedno 30 km ali su istovremeno ukinuli sve pojedinačne polaske iz OS prema tim mistima , oću reći nema posebnih linija OS -JO i OS-SA i voze taktnu liniju sa polascima svakih sat ili svakih sat i 15 minuta iz Josipovca i Bijelog Brda istovremeno.Zato kažem da bi bilo interesantno to napraviti i pospajati gradske linije pa se niko ne bi bunija da nema polazaka recimo na svakih po ure, a u ovom slučaju bilo bi i češće.
Razumijem ja to, ali u ovom gradu sa ovakvim mentalitetom ljudi i vrhom, voznim parkom i manjkom vozaca ATP-a je to nemoguce izvest
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Stanje u 14:15 na AK Šibenik,pišem samo zanimljivije:
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ŠI-995 GH (Iveco Crossway)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
4 autobusa su kasnila,a to su za Piramatovce,Kašić,Čista Veliku i Murter,istim redom su pristizali,svaki sa kašnjenjem od minimalno desetak minuta.Za Piramatovce je vozio jedan od MB O405N2,za Kašić ŠI-148 CP,za Čista Veliku ŠI-682 CS koji je dobio sa strane CCC reklamu,te za Murter je bus došao tek oko 15:05 te smo pošli nešto iza 15:10,vozio je isti bus koji je u 14:15 išao za Raslinu-Irisbus Evadys HD ZG-3624 FG,u malo drugačijem stanju iznutra nego ranije,za očekivati,te je dobio novi logo.
11:30 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER BJ-401 GL (Setra S315 H)
15:30 ŠIBENIK-Drniš-Oklaj-KNIN ZG-7630 FU (MAN UL314 C)
19:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE BJ-401 GL (Setra S315 H)
20:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE BJ-401 GL (Setra S315 H)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER BJ-343 CN (Setra S315 GT-UL)
ŠIBENIK-Vodice-Tišnjanska Dubrava-Pirovac-KAŠIĆ ŠI-133 DP (MAN SU313)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-446 GB (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Konjevrate-Pokrovnik-PAKOVO SELO ZG-7630 FU (MAN UL314 C)
ŠIBENIK-Dubrava-Biranj-Perković-SITNO DONJE ŠI-698 CS (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-210 DD (Temsa Safari STD)
Provoza san se u dvi od tri setre.Dobre su 8).
Danas:
12:45:
Šibenik-Stubalj-Šparadići-Vrulje (ŠI 998-GH, Irisbus Citelis)
14:15:
Šibenik-Solaris-Zablaće (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
Šibenik-Zaton-Raslina (ŠI 490-DM, Setra S 319 GT-HD)
Šibenik-Stubalj-Šparadići-Vrulje (ŠI 446-GB, Volvo B10 BLE-60 Aabenraa)
Šibenik-Primošten-Bratski Dolac (ŠI 693-CS, Volvo B10 BLE-60 Aabenraa)
Osim toga,14:15:
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN ŠI-221 ET (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER BJ-934 GL (Setra S315H)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD)
ŠI 282-DO (MAN Lion's Regio R12) danas u 12:45 za Bilice-Stubalj-Vrulje
DA 343-CN (Setra S 315 UL-GT) danas u 14:15 za Bilice-Stubalj-Vrulje
ZG 7630-FU (MAN Lion's Regio R14) danas u 20:15 Bilice-Stubalj-Vrulje
Danas:
11:00:
Šibenik-Konjevrate-Goriš-Pokrovnik-Pakovo Selo (ŠI 470-DM, Volvo 9900)
11:30:
Šibenik-Dubrava-Danilo-Perković (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Murter (DA 343-CN, Setra S 315 GT-UL)
Zadnjih dana je stanje na linijama ovakvo:
11:30
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER-Tribunj-Vodice-ŠIBENIK DA-343 CN (Setra S315 UL),trenutno i u povratku vozi preko Tribunja radi nedostatka autobusa,dok preko Srime obično vozi autobus iz Čiste Velike.
12:45
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE BJ-401 GL (Setra S315H)
20:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-668 EG (Volvo 8700 LE)
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-Jezera-MURTER DA-343 CN (Setra S315 UL)
ŠIBENIK-Drniš-Kosovo-KNIN voze u rotaciji ili BJ-401 GL ili BJ-934 GL (Setra S315H)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Piramatovci-LAĐEVCI ŠI-205 GB (MAN EL262)
ŠIBENIK-Lozovac-Skradin-Dubravice-Laškovica-BRATIŠKOVCI ŠI-595 GA (Bova Futura)
ŠIBENIK-Konjevrate-Pokrovnik-PAKOVO SELO ŠI-520 DB (Temsa Opalin)
Evo ne znam di bi stavija ovaj post.Ali di god ga stavim naslov je isti "TUGA S JUGA".E sad sam dužan i obrazloženje.
Punih sat vrimena čekam sa još nekoliko ljudi autobus na stanici (koja je uredno naznačena na interaktivnoj karti) kod pumpe nasuprot TC Dalmare sa još nekoliko ljudi nadajući se da će doći bar onaj iz Zablaća , Grebaštice itd ali ga nismo dočekali.Pitam se kome je u interesu takav ponavljam opet nakaradni vozni red, gradu ili ATP-u ili Čazmatransu.Kome je u cilju da netko drugi preuzme prigradske linije a možda čak i gradske(Šta bi virujem bija pun pogodak).Svjedoci smo da se Samoborček , Panturist i Slavonija bus polako ali sigurno ubacuju na prigrad Šibenika i Vodica.Čemu bahatost vozača prema putnicima na stajalištu na Pijaci iako se tamo ne smiju zadržavati?Bare oprosti mi na ovome ali puka sam, znam da si ti dolazija iz Murtera I u ponoći pokupiti ljude koji su čekali na AK Vodice al ovo je privršilo svaku miru.
A jebajga stanica kod dalmarea nije sluzbena niti je kao takva bilo gdje ucrtana(sluzbeni dokumenti i signalizacija) te je dobra volja vozaca hoce li tamo stati ili ne(ima jos dosta takvih stanica)... u principu stajemo sve do trenutka dok se ne dogodi sranje nekome od putnika koji pretrcavaju cestu(situacija kao na srimi od prije god ili dvi cini mi se. Zena je molila vozaca da joj stane izvan stanice, covok normalno razmislja da pomogne i stane, zena izadje iz busa i spotakne se i padne ispred busa i optuzi vozaca da je udarija. Putnici su bili korektni pa stali u obranu vozaca koji je prosa samo sa novcanom kaznom zbog iskrcaja putnika van stanice). Vozni redovi se mijenjaju iz miseca u misec tako da se i mi gubimo u ciloj prici. Npr kolegin i moj nalog za meterize popodne se razlikuju po polascima. Ja nemam polazak u 21.00 a on ima. Meni pise da vozim u 18.30, njemu ne...(polaska u 18.30 nema, izbacen je iz voznog reda). Npr. Brodarica u 12.30 je ukinuta, a vracena u 11.30... linije i stanice su na teret grada a polasci i nedolasci su na teret ATP-a. Teutonic ima aktualni vozni red online pa nek postavi ovdje... ne znan sta bi ti reka, jer zbog zajeba firme mi vozaci trpimo torturu od putnika, a opet putnici trpe sve te promjene bez da ih se obavijesti... ja ih razumin pa se i ne svadjan s njima, neki imaju kraci fitilj pa ulaze u konflikte. A sta se tice ostavljanja autobusa na pijaci, moze se uz posebnu dozvolu. Vjerojatno si primjetia da hybrid tamo svako jutro od 9-10 stoji :D
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Znam kakvo je stanje u firmi i da vozači nisu krivi za haos sa voznim redovima i stajanje na uvjetnim stanicama koje je grad mora označiti i ureediti a traže da se staje na njima.Ljutim se ja na sastavljače VR-akoji faktički od 1200-1330 nisu predvidili nijednu liniju iz istočnog dila grada (osim Vidika) prema centru iako je Brodarica i još neki dijelovi faktički spojena sa gradom.Zašto dati drugim prijevoznicima dio kolača koji možeš zaraditi, jer svjedoci smo da putnike uredno kupi i ČZT i APP i Autotrans usput stajući i po tim uvjetnim stanicama.
Gdje god da grad oznaci stanice, putnicima nece bit po volji jer su naucili da izlaze di se kome digne... to treba zahvaliti i staroj generaciji vozaca koji su ih na to naucili i nas doveli u neuodn polozaj jer "tu svi staju pa moras i ti" i onda ako ne stanemo samo cekaju priliku ili kiks sa nas vrijedjaju i maltretiraju(prvenstveno umirovljenici sa free kartama). A sto se tice polazaka, to odredjuje ing. Prometa u ATP-u, grad je odredio broj polazala na pojedinoj liniji ali ing. je blagoslovio kad ce koji ic. A posto su lokalne stanice gradske, malo drugih firmi ima dozvolu za stajanje na njima(mozda sam u krivu, al to si info od vozaca koji nisu htjeli stajat npr. Na brodarici na zahtjev putnika iz splita), al dok kondukter moze dobit 10 kn bez karte, zasto ne?
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Sve je to nažalost istina.Ljudi su naučili naročito kod nas stani vamo, stani tamo, a kad tebi opali kaznu nikog nije briga.A šta se tiče polazaka zato ja preferiram te taktne linije za koje je ing. prometa očito nepismen ili nezainteresiran isto ka i oni u gradu.Vrime je da se promine shema linija, a oni su još očito na onoj prije 50 godiuna kad se vozila Dom zdravlja -Mandalina.Grad se proširija , neka se naselja spojila sa gradom itd.Studenti su iznili jedan interesantan prijedlog da se spoji Šubićevac sa Baldekinom ali nikog to ne interesira premda bi ta linija spojena sa Vidicima i Materizama funkcionirala odlično.Ali lako je nama ode pričati , oni su zadali linije i broj polazaka , a o funkcionalnosti niko ne vodi računa.
Evo ti konkretan primjer. Predlagalo se da dok traju radovi na cvoru meterize 2 polaska prema gornjim kvartovima idu privremeno svaki sat. Zasto? Zato je se onda izbjegava svako kasnjenje, zato jer putnici znaju kad im je polazak i mogu se sakrit negdjebu toplo/ suho dok njihov bus ne dode. Ovako su prepusteni cekat na kisi, suncu, vitru, hladnoci i mogu se samo nadat da ce bus doc jer ne znaju jel kasni ili ga uopce nema. Ista stvar se dogadja i sa linijom za razine u 13 45 koja redovito uzrokuje kasnjenje polaska u 14.15. Ima jos toga previse za ovdje pisat... kao prijedlog da se subicevac i meterize spoje u jedan polazak svaki sat jer se ionako autobusi ne napune na niti jednoj od linija... to su sve prijedlozi vozaca koji znaju kakvo je stanje na terenu, al odbaceni su u roku odmah... naravno ovo su sve privremeni prijedlozi rijesenja dok traju radovi na baldekinu i cvoru meterize. Al spajanje linija gore navedenih bojim se da jos izvjesno vrijeme nece biti...
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Par zanimljivosti,u posljednje vrijeme je uvečer ovako:
20:15 ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ BJ-401 GL (Setra S315H)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-Piramatovci-Žažvić-LAĐEVCI ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
Za Jezera se udomaćila DA-343 CN koju duže vozači sa linije za Perković,za Knin zasad stalno BJ-934 GL,a za Tribunj ŠI-668 EG koji istu liniju vozi i sat vremena ranije.Za Bilice je čest Citelis,dok zadnjih dana za Sitno vozi ŠI-283 DO.
Neoubičajena vozila na linijama danas,pisao sam GBR umjesto regi.
5:45 ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Tisno-MURTER Irisbus Domino 1011
14:15 ŠIBENIK-Grebaštica-Draga-KRUŠEVO Irisbus Evadys HD 1008
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE Irisbus Citelis 1066
ŠIBENIK-Vrpolje-Mirlović-UNEŠIĆ Setra S315 UL 625
Edit-Ubačeni modeli vozila.
Večeras malo kolapsa na linijama:
ŠI-996 GH (Irisbus Citelis) je vozio liniju za Tribunj,kad je vozač dobio obavijest da se na Ivinju pokvarila Setra S315 UL DA-343 CN koja je vozila za Murter,tako da su putnici tamo pokupljeni i Citelis je vozio tu liniju,a nedugo kasnije se Setra vratila u Šibenik.
ŠI-241 FT (Renault Master) je vozio za Laškovicu,putem najava su putnici iz Skradina obaviješteni da idu u ŠI-891 FU (Eurobus AV120) koji je vozio za Piramatovce da bi se u Renaultu oslobodila mjesta.
Večeras je liniju ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Jezera-MURTER vozio mali Iveco (ŠI-997 GH) u 20:15.
Većina putnika za Vodice su bili usmjereni u druge autobuse (pregledavali su se pokazi pa se prioritet davao Tišnjanima i Jezeranima),a na kraju je bilo slobodno jedno 10 sjedala rofl
Jučer je u isto vrijeme istu liniju vozio ŠI-995 GH,Iveco Crossway.
Danas malo promjena na linijama:
ŠIBENIK-Grebaštica-Brnjača-BRATSKI DOLAC DA-343 CN (Setra S315 UL) GBR 625
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ZG-7057 FR (Irisbus Iliade HD) GBR 1009
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-Jezera-MURTER ZG-3624 FG (Irisbus Evadys HD) GBR 1008
ŠIBENIK-Solaris-ZABLAĆE ŠI-995 GH (Iveco Crossway) GBR 1063
Irisbus citelis hybrid koji je bio redovit na liniji br.2 trznica- meterize u subotu ujutro je zavrsio svoju probu u sibeniku te je odvezen u dugopolje na servis pa danas vracen u zagreb. Na liniji br.2 trznica- meterize zamjenio ga je citelis 996GH sa istom postavom vozaca koji su bili na hybridu.
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Kao i prošle godine i ove godine se provodi usklađivanje voznih redova.
Ove godine je predano 139 NOVIH voznih redova od kojih su:
- 112 od Autotransport d.d. Šibenik
- 23 od Čazmatrans Promet d.o.o.
- 4 od Samoborček EU Grupa d.o.o.
Popis svih linija možete preuzeti ovdje (http://www.hgk.hr/documents/knjiga-voznih-redova-2017-naslovnica-i-pregled585a6db009f01.pdf) (u PDF formatu), a sve linije sa detaljima ovdje (http://www.hgk.hr/documents/knjiga-predlozenih-zupanijskih-voznih-redova-20162017585a76adc3d95.zip) (ZIP datoteka)
14:15
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER ŠI-997 GH (Iveco Indbus)
ŠIBENIK-Dubrava-Perković-SITNO DONJE ŠI-282 DO (MAN UL 314)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-693 CS (Volvo B10 BLE-60)
ŠIBENIK-Stubalj-VRULJE ŠI-458 CM (TAM 260A116 P)
Svjetloplava Setra 315 H BJ-934-GL dobila nove tablice ŠI-628-GJ
Danas i jučer u 14:15 raspored je otprilike ovakav:
ŠIBENIK-Drniš-Oklaj-KNIN ŠI-628-GJ (Setra 315 H)
ŠIBENIK-Bilice-Stubalj-VRULJE ŠI-446-GB (Volvo Aabenra)
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-682-CS (Volvo Aabenra)
ŠIBENIK-Dubrava-Danilo-Perković-SITNO ŠI-698-CS (Volvo Aabenra)
ŠIBENIK-Grebaštica-BRATSKI DOLAC ŠI-973-FL (Mercedes O405N)
ŠIBENIK-Vodice-ČISTA VELIKA ŠI-969-FL (Mercedes O405N)
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-490-DM (Setra 319 GT-HD)
ŠIBENIK-Skradin-Dubravice-Rupe-LAŠKOVICA BJ-863-GI (Setra 315 H)
ŠIBENIK-Vrpolje-BORAJA ŠI-794-FZ (Steyr Volvo)
Još su vozili ŠI-693-CS (Volvo Aabenra), ŠI-891-FU i ŠI-221-ET (Eurobusi AV120), Irisbus Evadys, Irisbus Iliade bijeli, Steyr Volvo ŠI-148-CP i jedan od dva standardna Regia
U 20:15 zadnjih dana (a vjerojatno i danas iako nisam bio):
ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE ŠI-693 CS (Volvo B10BLE-60) i jedan od Citelisa
ŠIBENIK-Vodice-Kapela-MURTER ZG-8592 FG (Irisbus Domino,vozio jučer) i ZG-7630 FU (MAN UL 314 C,vozio prekjučer u 20:15 i cijeli prošli tjedan u 14:15)
ŠIBENIK-Skradin-Sonković-PIRAMATOVCI (na jesen će se ova linija najvjerojatnije produžit do Kistanja,osim ako ne budu radili novu) ŠI-891 FU (Eurobus AV120)
ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ ŠI-148 CP (Steyr Volvo)
ŠIBENIK-Vodice-Gaćelezi-ČISTA VELIKA ŠI-446 GB (Volvo B10BLE-60)
ŠIBENIK-Grebaštica-BRATSKI DOLAC ŠI-578 GG (Setra S315 H)
ŠIBENIK-Primošten-Rogoznica-RAŽANJ ZG-7057 FR (Irisbus Iliade,vozio poslednjih par dana) i DA-343 CN (Setra S315 UL,vozio večeras)
ŠIBENIK-Konjevrate-PAKOVO SELO ŠI-997 GH (Iveco Indbus,vozio zadnjih dana,nisam siguran ako i danas).
Drugo od danas:
11:30 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-MURTER (povratak isto preko Tribunja u zadnje vrijeme-štede na vozilima) ŠI-578 GG (Setra S315 H,zadnjih dana su vozili i plava DA-343 CN i Temsa Safari STD)
11:40 ŠIBENIK-Vodice-Pirovac-KAŠIĆ (iz nekog razloga u povratku ne ulazi u Vodice) ŠI-148 CP (Steyr Volvo)
19:15 ŠIBENIK-Srima-Vodice-Tribunj-SOVLJE DA-343 CN
ŠIBENIK-Zaton-RASLINA ŠI-133 DP
U upotrebi su novi pokazi (u siječnju su se radili posljednji stari pokazi),kad svoj napravim dolazi slika ;D
Zadnjih dana ponovno prometuje maratonska linija Rijeka - Dubrovnik. Da ne bih uvijek isto komentirao i kritizirao stavit cu samo smileye :)evil buljo >:D
Dosad sam vidio sivi Volvo 9900, plavi Iliade i jedan od dva Domina. Za razliku od linije za Zagreb ovdje putnici putuju uglavnom samo jedan manji dio rute.
Zadnjih par godina je ta linija počela ranije prometovat,mislim da je ove godine čak od 1.4 no možda sam u krivu.
Kako u 13:00 prometuje i prema zapadu i prema jugu županije učenicima za Pirovac,Murter,Vodice,Primošten,Rogoznicu to dosta dobro dođe i jedino na tim kratkim relacijama se i puni.Plavi Iliade je večeras u 20:15 išao za Rogoznicu (ove školske godine je bio gotovo stalan na liniji za Murter).
A na tim kratkim relacijama se najviše i zaradi, zato svi prijevoznici preferiraju tu dnevnu liniju za Dubrovnik i Rijeku,premda u pravcu DU ima više stanicai putnika.Ritko koga ćeš viditi da vozi autoputom .Ima doduše jedna od Autotransa ,Rijeka-Gospić-Split, i Croatia vozi Zadar-Skradin-Split, svi ostali se guraju na magistralu.
Kako je danas 7-8 autobusa prevozilo turiste sa kruzera,u 11:00 je za Dubrovnik poslana Setra S315 UL (DA-343 CN) ;D ;D
Inače zadnjih dana se spaja linija povremeno u 10:30 za Split i 11:00 za Dubrovnik,u Split bi obično došao prazni bus iz Šibenika,ne znam ako je i danas tako bilo.
Jučer
19:15:
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 520-DB, Temsa Opalin)
Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
20:15:
Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 709-GK, TAM 260 A 116 P)
Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 967-FL, Mercedes O405N2)
Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 133-DP, MAN SÜ 313 A72)
Šibenik - Vodice - Čista Velika (BJ 443-FZ, MAN NÜ 263)
Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 210-DD, Temsa Eurosafari)
Šibenik - Stubalj - Šparadići - Vrulje (ŠI 682-CS, Volvo Aabenraa B10 BLE 60)
Šibenik - Dubrava - Perković - Sitno (DA 343-CN, Setra S 315 UL)
Šibenik - Skradin - Piramatovci - Bilostanovi - Krković - Lađevci (ŠI 966-FL, Mercedes O405N2
Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (BJ 442-FZ, MAN NL 313)
Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 628-GJ, Setra S 315 H)
Šibenik - Konjevrate - Živković - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 520-DB, Temsa Opalin)
Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL12 HUA 360)
Šibenik - Vrpolje - Bedrice - Kraljice - Ljubostinje - Mirlović - Unešić (ŠI 997-GH, Iveco Indbus Maximo L)
Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 323-CG, Eurobus AV 120)
Šibenik - Primošten - Rogoznica - Dvornice - Ražanj (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
Šibenik - Jadrtovac - Brnjača - Draga - Kruševo - Bratski Dolac (ŠI 578-GG, Setra S 315 H)
Danas:
10:30:
Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 575-GA, Ford Transit)
11:00:
Šibenik - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 709-GK, TAM 260 A 116 P)
11:15:
Šibenik - Vodice - Čista Velika (ŠI 698-CS, Volvo Aabenraa B10 BLE 60)
Šibenik - Konjevrate - Kraljice - Ljubostinje - Mirlović - Unešić (ŠI 966-FL, Mercedes O405N2)
11:30:
Šibenik - Vodice - Tribunj - Murter (ŠI 210-DD, Temsa Eurosafari)
Šibenik - Dubrava - Perković (ŠI 205-GB, Eurobus EL 202)
11:40:
Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 967-FL, Mercedes O405N2)
11:45:
Šibenik - Grebaštica - Jelinjak - Draga - B. Dolac (ŠI 998-GH, Irisbus Citelis 12)
12:00:
Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 794-FZ, Steyr SL12 HUA 360)
Malo dižem temu iz prašine, nemojte mi zamjeriti. thumbs
Uskoro ću biti u Šibeniku, pa me zanima gdje bih mogao naći kockice, MB O405N2, da ih mogu poslikati? Koje linije najviše voze, otkuda kreću, koliko često voze? Hvala unaprijed! :D byeg
Od ukupno 10 kockica koje su u travnju 2014 stigle u Šibenik, danas su samo 4 prometu a i one će uskoro u rashod ili će se zapaliti na cesti. O održavanju neću ništa komentirati osim glavauzid
Uglavnom voze na kratkim lokalnim linijama, npr Bilice-Stubalj-Vrulje, ili Vrpolje-Boraja-Vrsno. Osim u 14:15 kad je špica i kad polazi 20-tak lokalnih autobusa najčešće se mogu vidjeti između 11:00 i 12:00 sati. Ako si baš neki veliki nostalgičar i budeš vidio da voze za Vodice-Tribunj-Sovlje isplati se napraviti đir do Vodica jer to su autobusi koji odlaze u povijest i idućih godina više nećeš imati priliku da se voziš u njima.
Malo promjene na nekim linijama:
03.09.2018
10:30:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 408-HD, Setra S 415 NF)
11:15:
> Šibenik - Skradin - Gračac - Sonković - Piramatovci (ŠI 408-HD, Setra S 415 NF)
> Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 364-GP, MAN Lion's Regio)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic)
> Šibenik - Konjevrate - Nakići - Mirlović - Unešić (ŠI 993-GH, Irisbus Citelis)
11:30:
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Tisno - Murter (ŠI 891-GP, Setra S 315 H)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
11:40:
> Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
12:00:
> Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
12:15:
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 100-DB, Temsa Safari HD)
12:30:
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 823-GU, MAN Lion's Regio)
12:45:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 372-GN, Irisbus Iliade)
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
07.09.2018
10:30:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 372-GN, Irisbus Iliade)
> Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 428-GO, Irisbus Domino HD)
> Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 849-GR, MAN Lion's Regio)
11:00:
> Šibenik - Konjevrate - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 438-GO, MAN Lion's Regio C)
> Šibenik - Primošten - Rogoznica - Podorljak - Dvornice - Kraljevići - Ražanj (ŠI 470-DM, Volvo 9900)
11:15:
> Šibenik - Skradin - Sonković - Gračac - Piramatovci (ŠI 408-HD, Setra S 415 NF)
> Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 891-GP, Setra S 315 H)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 972-FL, Mercedes O405N2)
> Šibenik - Konjevrate - Mirlović - Unešić (ŠI 409-GI, Irisbus Citelis)
11:30:
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Tisno - Murter (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
11:40:
> Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
12:00:
> Šibenik - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
12:25:
> Šibenik - Grebaštica - Brnjača (ŠI 652-FN, Opel Vivaro)
12:45:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 782-HB, Setra S 415 NF)
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
13:30:
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 998-GH, Irisbus Citelis)
14:15:
> Šibenik - Zaton - Raslina (DA 343-CN, Setra S 315 UL)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 972-FL, Mercedes O405N2)
> Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 100-DB, Temsa Safari HD)
> Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 668-EG, Volvo 8700)
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic)
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 438-GO, MAN Lion's Regio C)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 578-GG, Setra S 315 H)
> Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ZD 381-GL, Neoplan N 1116 Cityliner)
> Šibenik - Konjevrate - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 993-GH, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci - Bilostanovi - Krković - Lađevci (ŠI 460-DM, Volvo 9900)
> Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 891-GP, Setra S 315 H)
> Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
> Šibenik - Vrpolje - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 575-GA, Ford Transit)
> Šibenik - Jadrtovac - Žaborić - Grebaštica - Brnjača (ŠI 652-FN, Opel Vivaro)
> Šibenik - Grebaštica - Primošten - Bratski Dolac - Kruševo (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Primošten - Rogoznica - Dvornice - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 372-GN, Irisbus Iliade)
Danas i jučer u 14:15
Šibenik-Drniš-Knin (Irisbus Evadys ŠI-378-GN i Neoplan Cityliner N1116 ZD-381-GL)
Šibenik-Zaton-Raslina (plavi Iliade ŠI-372-GN)
Šibenik-Skradin-Dubravice-Rupe-Laškovica (Setra S315H bijela, ŠI-891-GP)
Šibenik-Vodice-Pirovac-Kašić (sivi Volvo 9900 ŠI-470-DM)
Šibenik-Vodice-Čista Velika (Eurobus AV 120 ŠI-323-CG)
Još je viđena i crvena Setra trojka ali nisam vidio na kojoj liniji. Po gradu voze dva nova bijela MAN-a Lion's Citya i Citelisi. Grčki Citelis vozi za Meterize a danas je za Šubićevac vozio Regio ŠI-364-GP! ???
Linija za Čistu Veliku je od početka 12.2018. produžena,te završava/počinje u Kistanjama.
Danas u 14:15
Šibenik-Bilice-Stubalj-Vrulje (MB O405 N2 ŠI-176-GP)
Šibenik-Vrpolje-Boraja (Temsa Safari ŠI-387-GT)
Šibenik-Unešić (Irisbus Citelis ŠI-417-GI)
Šibenik-Zaton-Raslina (Irisbus Citelis ŠI-993-GH)
Šibenik-Skradin-Sonković-Piramatovci (MB O405 N2 ŠI-967-FL) - pretrpan
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje (MAN Regio ŠI-361-GP)
Šibenik-Vodice-Pirovac-Kašić (Volvo 9900 ŠI-470-DM)
Šibenik-Tisno-Betina-Murter (Volvo 8700 LE ŠI-668-EG)
ŠIbenik-Čista Velika-Đevrske-Kistanje (MB Integro II ŠI-359-GT)
Šibenik-Jadrtovac-Brnjača (Opel Vivaro kombi ŠI-938-GR)
Nisam uspio vidjeti šta je vozilo za Knin a bijeli Cityliner N1216 je izgleda vozio za Pakovo Selo.
12.06.2019
10:30:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 428-GO, Irisbus Domino HD)
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 470-DM, Volvo 9900)
> Šibenik - Jadrtovac - Vrpolje - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 849-GR, MAN Lion's Regio)
> Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 869-GT, Setra S 415 GT-HD)
Živi se za dan kad bi Atp postao ČZM RJ Šibenik, s novom upravom naravno :P
Od svega toga nema ništa i neće biti ništa. Jedino što će Čazmica povremeno popunjavati vozni park sa punoljetnim Neoplanima i Setrama. Šteta što su Sanose i Tamove rashodovali. Alternativa za prijevoz su razni taxi prijevoznici, polaganje vozačkih ispita pod stare dane, nabavka kave polovne krntije da bi se imalo čime stići na posao ili u mom slučaju cipelcug broj 45. Već je odavno jasno da se po pitanju javnog prijevoza ništa ne može i nesmije napraviti. Od osnutka gradskog komunalnog poduzeća se odustalo jer bi po procjenama unaprijed bilo osuđeno na propast. Postojećeg koncesionara ATP-a nije moguće ukloniti nikakvim pravnim niti ikakvim drugim aktima a sad imaju zaštitu u Čazmatransa pa im ni popuna voznog parka nije problem. Cijene su i dalje previsoke, polasci neredoviti, linije reducirane, održavanje autobusa po starome a svi putnici koji plaćaju redovnu kartu ili pokaz su odavna izgubili sve živce i strpljenje. Na liniju za Šubićevac sam zadnji put ušao za Uskrs 2014. kad su stigli Zetovci i još od tada nema šanse da uđem u njihov autobus i da im dajem svoju lovu. Deset kuna za uži dio grada i TRINAEST kuna za rubne dijelove Šibenika su apsurd. Tako to izgleda kad netko ili nešto ima MONOPOL. Očito da ova država neće nikad napredovati dok stranci ne budu u potpunosti gospodarili njome.
Jučer:
14:15:
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 748-HO, Temsa Safari HD)
> Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 359-GT, MB Integro)
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 794-HO, Temsa Safari HD)
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 409-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 913-GM, Irisbus Iliade
> Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (BJ 953-GF, Neoplan Euroliner ČZT)
> Šibenik - Drniš - Oklaj - Knin (ŠI 578-GG, Setra S 315 H)
> Šibenik - Konjevrate - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 576-HG, MAN Lion's Regio R14)
> Šibenik - Skradin - Dubravice - Rupe - Sonković - Piramatovci - Bilostanovi - Krković - Lađevci (ŠI 843-HK, Neoplan Euroliner)
> Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 849-GR, MAN Lion's Regio R12)
> Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
> Šibenik - Vrpolje - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 823-GU, MAN Lion's Regio R12)
> Šibenik - Grebaštica - Primošten - Bratski Dolac - Kruševo (ŠI 993-GH, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Primošten - Rogoznica - Dvornice - Ražanj - Sapin Dolac (ŠI 638-HI, Setra S 315 UL)
20:15:
> Šibenik - Zaton - Raslina (ŠI 133-DP, MAN Lion's Classic)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 748-HO, Temsa Safari HD)
> Šibenik - Vodice - Tisno - Murter (ŠI 470-DM, Volvo 9900)
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Sovlje (ŠI 359-GT, MB Integro)
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 794-HO, MAN Lion's Regio R14)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 409-GI, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Drniš - Kosovo - Knin (ŠI 628-GJ, Setra S 315 H)
> Šibenik - Konjevrate - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 576-HG, MAN Lion's Regio R14)
> Šibenik - Skradin - Sonković - Piramatovci - Bilostanovi - Krković - Lađevci (ŠI 843-HK, Neoplan Euroliner)
> Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 891-GP, Setra S 315 H)
> Šibenik - Boraja - Lepenica - Vrsno (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
> Šibenik - Vrpolje - Kraljice - Mirlović - Unešić (ŠI 575-GA, Ford Transit)
> Šibenik - Jadrtovac - Brnjača - Bratski Dolac - Kruševo (ŠI 993-GH, Irisbus Citelis)
> Šibenik - Primošten - Rogoznica - Dvornice - Ražanj (ŠI 364-GP, MAN Lion's Regio R12)
Danas:
10:30:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 913-GM, Irisbus Iliade)
11:00:
> Šibenik - Konjevrate - Goriš - Pokrovnik - Pakovo Selo (ŠI 364-GP, MAN Lion's Regio R12)
11:15:
> Šibenik - Skradin - Sonković - Gračac - Piramatovci (ŠI 913-GM, Irisbus Iliade)
> Šibenik - Lozovac - Skradin - Dubravice - Laškovica - Rupe (ŠI 578-GG, Setra S 315 H)
> Šibenik - Vodice - Gaćelezi - Čista Velika (ŠI 417-GI, Irisbus Citelis)
11:30:
> Šibenik - Srima - Vodice - Tribunj - Tisno - Murter (ŠI 359-GT, MB Integro)
> Šibenik - Dubrava - Danilo - Perković - Sitno Donje (ŠI 997-GH, Indbus Maximo)
11:40:
> Šibenik - Solaris - Zablaće (ŠI 408-HD, Setra S 415 NF)
> Šibenik - Srima - Vodice - Pirovac - Kašić (ŠI 748-HO, Temsa Safari HD)
11:45:
> Šibenik - Jadrtovac - Grebaštica - Bratski Dolac - Kruševo (ŠI 993-GH, Irisbus Citelis)
12:45:
> Šibenik - Stubalj - Vrulje (ŠI 869-GT, Setra S 415 GT-HD)
Lokalne linije u četvrtak 13.02.2020 (jedan dio)
Šibenik-Drniš-Knin (ZD-381-GL, Neoplan Cityliner 1116 ex Larus)
Šibenik-Primošten-Rogoznica-Ražanj (ŠI-428-GO, Irisbus Domino)
Šibenik-Bilice-Stubalj-Vrulje (ŠI-419-GO, Irisbus Domino)
Šibenik-Zaton-Raslina (ŠI-470-DM, Volvo 9900 sivi)
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje (Setra S415 NF, ŠI-408-HD)
Šibenik-Vodice-Pirovac-Kašić (Irisbus Evadys, ŠI-378-GN)
Šibenik-Vodice-Tisno-Betina-Murter (Volvo 8700 LE, ŠI-466-HS)
Šibenik-Skradin-Dubravice-Rupe-Laškovica (Setra S315 H, ŠI-891-GP)
Šibenik-Skradin-Piramatovci-Krkovići-Bilostanovi (Temsa Opalin, ŠI-520-DB)
Šibenik-Pakovo Selo (Irisbus Iliade, ŠI-913-GM bijeli)
Još su viđeni Ford Transit i Citelis ŠI-417-GI bez natpisa. Prije dvadesetak dana na školskoj liniji Šubićevac-Dubrava-Danilo Biranj vozio je Neoplan Euroliner ZD-621-KH
Ako ništa bar se popravilo nešto a to je da se večinom više ne šalju gradski autobusi na prigradske linije..Ford Transit je vjerojatno vozija na Šibenik-Solaris-Zablaće.
Pa naravno, kad je rashodovano jako puno autobusa u kratko vrijeme. Ne tako davno je bilo 20-tak gradskih autobusa u voznom parku što je apsurdno tako da su kockice pretrpane vozile za Vodice i Tribunj a ta je linija hvala Bogu uvijek dobro popunjena. A znale su i Aabenre potegnuti do Knina. Sada su svi Zetovci, sve Aabenre i sva vozila pristigla iz Krka prometa postala prošlost. Od gradskih tu su 3 MAN-a, dvije Setre i većina od 6 Citelisa. Bilo bi zanimljivo da se onaj ZET-ov Citaro iz Drniša prebaci u Šibenik. Već nosi simboličan broj 666 >:D a kad bi došao u ATP bio bi jubilarni 13. Zetov autobus. ;)
I citelisi polako postaju prošlost.Vozi samo 409-gi i 993 gh.Međutim u prometu se pojavija i treći gradski MAN bez reklama kojeg dugo nije bilo u prometu.
Zar je već odzvonilo Citelisima?
Citelisi kad su uzeti iz Poljske su već bili u lošem stanju, znači manje je do šibenčana koliko je gori do poljaka jer gori se radilo do iznemoglosti 3 smjene sa minimalnin održavanjen..
@zlepur1 taj gradski MAN je onaj deichmann samo šta su mu skinuli reklame, nikad nije bilo ta tri ista, samo 2 bila i 1 crveno-sivi (ražinski).
Citat: peron24 u Veljača 19, 2020, 10:08:28
Pa naravno, kad je rashodovano jako puno autobusa u kratko vrijeme. Ne tako davno je bilo 20-tak gradskih autobusa u voznom parku što je apsurdno tako da su kockice pretrpane vozile za Vodice i Tribunj a ta je linija hvala Bogu uvijek dobro popunjena. A znale su i Aabenre potegnuti do Knina. Sada su svi Zetovci, sve Aabenre i sva vozila pristigla iz Krka prometa postala prošlost. Od gradskih tu su 3 MAN-a, dvije Setre i većina od 6 Citelisa. Bilo bi zanimljivo da se onaj ZET-ov Citaro iz Drniša prebaci u Šibenik. Već nosi simboličan broj 666 >:D a kad bi došao u ATP bio bi jubilarni 13. Zetov autobus. ;)
Zetovi Mercedesi već dugo nevoze, a MAN NL 263 isto godište kao i mercedesi i dalje voze u Zet-u ima ih preko 10 komada i neki su još u vrlo dobrom stanju. Sad vidimo razliku u kvaliteti MAN i Mercedes.
Polasci danas 26.03.2021 u 14:00
Šibenik-Drniš-Knin (Regio ŠI-794-HO)
Šibenik-Zaton-Raslina (Regio ŠI-364-GP) isti bus je u 10:30 vozio za Knin
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje-Tisno-Jezera (Neoplan Tourliner ŠI-312-GJ)
Šibenik-Vodice- Gacelezi- Čista V. (Regio ŠI-823-GU),
Šibenik-Skradin-Sonkovic- Piramatovci (Temsa Opalin ŠI-520-DB)
Šibenik-Bilice-Stubalj-Vrulje (zuti Citelis ŠI-993-GH)
Šibenik-Dubrava-Danilo-Perković Sitno (I. Domino ŠI-419-GO)
Šibenik-Jadrtovac-Bratski Dolac (I. Evadys ŠI-378-GN)
Šibenik-Vrpolje-Boraja-Lepenica-Vrsno-Podine (Temsa Safari ŠI-387-GT)
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje-Tisno-Jezera (Neoplan Euroliner SI-312-GJ)
Šibenik-Primosten-Rogoznica-Razanj (sivi Volvo 9900 ŠI-470-DM)
Šibenik- Unešić (Iveco Indbus ŠI-997-GH)
Od 22.03. u Šibensko-kninskoj županiji nastavu imaju samo maturanti i djaci od 1-4 osnovne te strucna praksa.
Linije gradskog prijevoza su maksimalno reducirane i promet je u totalnom kolapsu. Voze sva tri gradska MAN-a, oba dvije gradske Setre 415NF i šareni Citelis.
Na ostalim lokalnim linijama zadnjih mjeseci vidjam osim spomenutih autobusa jos i: drugu Temsu Safari i drugog Irisbus Domina. Oba Irisbus Iliadea, zuti Citelis ŠI-409-GI, sve 4 Setre serije 300, MAN Lion's Classic, Mercedes Integro, Setra 415, te bijeli i sivi Cityliner.
Pozdrav svima!
Kao prometaš malo proučavam vozne redove i karte trasa drugih gradova pa me zanima postoji li igdje karta trasa (trenutne organizacije gradskih linija - osim one koja je u ovom podforumu) i svih stajališta po linijama? Ovako nekome tko je van Šibenika je jako teško (da ne kažem nemoguće) shvatiti koja linija gdje vozi, a posebice gdje se zaustavlja. Negdje sam čak naletio da busevi ne stoje po stajalištima nego gdje ih tko zaustavi. Ne znam je li to prije tako bilo ili je još uvijek. Uglavnom, ako tko ima volje ukratko opisati situaciju, bio bih zahvalan :)
Ne postoji nikakva službena (a koliko znam ni neslužbena) karta trasa linija. Najbolje je da kažeš točno koje linije te zanimaju šta se tiče stajališta da ne pišemo za svaku liniju.
Busevi stajaju na stajalištima (oduvijek su) ali je i nerijetko zaustavljanje istih (koje se s godinama smanjilo, naročito u gradu). Po županiji postoji broj "divljih stanica" ali tko zna koliko ih je i većinom se staje tamo jer se stajalo zadnjih 50-60 godina dok su pojedine službene stanice bile napravljene na nezgodnim lokacijama.
Pa evo možda vas ne gnjavim previše, na OSM-u: https://www.openstreetmap.org/#map=16/43.7384/15.8913 postoje ucrtana stajališta (barem na području Grada). Mogu li se ona uzet kao relevantna i točna? Onda se otprilike po voznom redu može pretpostaviti kada će bus biti na njoj. Npr, na Njivicama je prva stanica Njivice (Spar). Je li to tako i u stvarnosti ili postoje neki drugi nazivi za ta stajališta?
Linija 1 ne ide do bazena više uopće ili ipak ima nekih polazaka? Vidim da to nije navedeno na voznom redu.
Na OSMu koliko vidin sva stajališta su točna iako fale neka (kod Bolnice koje postoji samo u smjeru grada, neka na Šubićevcu u ulici bana Ivana Mažuranića, i ako se ne varan neka u gornjim Ražinama).
U Njivicama prva stanica je Spar (nazivi na OSMu mi se čine najtočniji i ne znan ako ATP ima neki svoj sustav imenovanja stanica). Za ovo jel ide do bazena ti ne bi zna odgovoriti.