autobusi.org Forum

Gradski prijevoz => Autotrolej, Rijeka => Autor teme: nukleusri u Siječanj 02, 2008, 12:21:13

Naziv: Nabavke novih autobusa
Autor: nukleusri u Siječanj 02, 2008, 12:21:13
Kako je jedan kolega dao prijedlog da se opet otvori ova tema (jer je na starom forumu bila izrazito "razvijena") ja je postavljam da u njoj raspravljamo o novim autobusima (da ne krcamo temu Vozni park i ostale)... ;D
Iznesite svoja saznanja i prijedloge o obnavljanju voznog parka Autotroleja...  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 04, 2008, 14:07:57
Pošto nas svaki put iznenadne vrstom i tipom autobusa koje kupe, i sami sebe svaki put nadmaše glupostima, nevidim zašto bi ovaj put bilo drukčije odnosno bolje.  Možemo mi tu pisat šta god oćemo, davat savjete i pisat elaborate oni će opet vjerovatno kupit 10 solo za prigrad i 10 solo za grad + 5 monotrala za grad radi samo njima poznatih razloga.  Po toj logici će onda lagano u rashod 604, 605, 606.... a u gradu će i dalje vozit 423, 437, 451.   Neki solo conecti će u pričuvu i u prigrad a monotrali će se i dalje raspadat Kumičićevom i Vukovarskom prema gore.
Svaki normalan čovjek koji bar malo poznaje problematiku našeg trolejčića bi zaključio da bi trebalo:

5 solo (recimo SÜ313)  - u rashod  493, 576, 577, 579, 580
5 solo (Lion's City Ü) - u rashod 412, 467, 468, 470.
15 zglobnih - (vjerovatno Citaro, neznam zašto nebi malo uzeli NG313) - 2 u prigrad na 611 i 564, 13 komada u grad, - u rashod  421, 422, 423, 437, 449, 451, 498, 513, 563, 564, 570, 571.  Možda nekog ostavit ako bude produživanja linija ili pojačavanja postojećih.

Dajte malo i vi nešto napišite, pa da vidimo za godinu i pol šta su sve normalni ljudi pisali i predlagali, a šta su opet ovi stručnjaci izveli.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 04, 2008, 14:34:55
Da, čudni su putovi nebeski, a oni g.Gunčića i njegove stručne ekipe još i čudniji.

Tako ostaje gotovo sigurno paljenje 28 rođendanskih svjećica za naš dragi Mercator, Raifeissen i ostalu ekipu.

Dakle, ja bih ovako(plan nabavke 2009.):
-popiliti sve ispod 496 i TAM-iće + obnoviti i osvježiti ozbiljnijom obnovom neke (kao npr 621-625, 571, 564)
-uzeti 20 monotrala za u grad (recimo 10xnovi Citaro+10xLion's City G) + 5 nekih turističkih kao Regio ili recimo MB Intouro+eventualno 3-5 solo niskopodnjaka s klimom za grad, a neke od kockica poslat u pričuvu.
-uzet na neku ludu kredu 2 visokoturistička busa i 2 minibusa da zarađuju ekstra džeparac. Siguran sam da bi brzo isplatili sebe i poneki drugi autobus
-mislim da je vrijeme da se 104 pošalje u zasluženu mirovinu i da se uzmu bar dva nova kombija za invalide

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 04, 2008, 15:59:29
kako već znate da se palim na ovakve teme, evo i mojeg razmišljanja:
S obzirom da je kraj 2012. blizu ( niti 5 godina ), potrebno je brzo raditi ( čitaj; kupovati ) kako bi se našli u zakonskim okvirima. U grubo-do kraja 2012. godine potrebno je nabaviti cca 60 autobusa. E sad.... ja razmišljam ovako:
40 zglobnjaka ( 28 za grad, 12 za prigrad )
20 solo ( 10 grad, 10 prigrad )
3 minibusa ( za nove linije )
Vremenski plan:
1. Grupa-na cestu do kraja 2008. ili najkasnije početkom 2009.:
15 zglobnih-10 za grad ( MB Citaro G II. generacije s klimom ) i 5 za prigrad ( MB Connecto s klimom i nekim poboljšanjima na plastici unutrašnjosti i smanjenom grijanju putničkog prostora ).
U rashod: 417,418,421,422,423,424,437,446,449,451,452,453,455,496,513

2. grupa-do kraja 2009. ili početkom 2010.:
10 zglobnih- 5 za grad ( MAN NG3x3 )+5 za prigrad ( MAN SG3x3 )
5 solo za prigrad ( Lion's Regio-duža verzija )
U rashod:  493,576,577,579,580, 436,454,466,497,498,499,500,534,535,536.

3. grupa-do kraja 2010. ili početkom 2011.:
10 zglobnih- 8 za grad ( MB O530G/II ), 2 za prigrad ( MB O530G/II )
10 solo - 5 za grad ( MB O530/II ), 5 za prigrad ( Lion's City U )
U rashod: 412,467,468,470,562,563,564,565,566,567,569,570,571
( ovdje računam na pojačanje potreba za solo u gradu zbog reorganizacije linija ).

4. grupa - do kraja 2012.:
5 zglobnih za grad ( ajmo nešto egzotično tipa Volvo 7700 ili Solaris Urbino III )
5 solo za grad ( recimo nešto slično  Setri S415 NF, valjda ;) ).
U rashod: 581-590.

A brzo stižu i serije 591-610..... :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 04, 2008, 20:19:20
Pitam se, pitam hoće li i nakon lokalnih izbora iduće godine ostati ovaj sadašnji sustav izdvajanja izravno iz cijene karte?
Ima li nekakva bolja mogućnost?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 04, 2008, 20:35:07
Možda iz cijene parkiranja?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Siječanj 05, 2008, 18:17:23
Opet ste se upustili u maštarije.  Procjene odnosno želje su vam više/manje na mjestu, uz jednu napomenu: u prigradu je potrebno jako malo zglobnih
671, 672, 564  smjene na liniji 32
595, 596, 597, 534, 498 prekidne na 32
611 smjena na desetki
449 prekidnana 10
dvije grobničke prekidne 446 i 565
497 OŠ Kastav.

To je sve skupa 13 zglobnjaka, ali od toga dobri i novi busevi bi trebali bit samo na smjenama 671, 672, 564 i 611 (možda ju čak i ukinu, tj. stave solo za Kostrenu).  Za prekidne smjene su sasvim OK 595,596 i takvi.  Šteta je nove buseve na takve smjene.
Moj prijedlog:
4 kom Van Hool AG (negdje na starom forumu je točni naziv modela) - razlog: prateća zadnja osovina na prikolici koja je neophodna za Opatiju i Lovran po ljeti.
671 i 672 vratit u grad, a ove prekidne da voze 591, 592, 593, 594, 595, 596, 597, 611.  Naravno,  onda bi trebalo 25 zglobnih za grad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 05, 2008, 18:50:08
Citat: NP-549  u Siječanj 05, 2008, 18:17:23
4 kom Van Hool AG (negdje na starom forumu je točni naziv modela) - razlog: prateća zadnja osovina na prikolici koja je neophodna za Opatiju i Lovran po ljeti.
Šteta da to nisi prije napisao, Trieste Transporti je prodao svoja 4 kom VanHool/De Simona AG300 Euro2 iz 1998 - nisu zadovoljavali ekološke norme 8). Mogli su ih naši kupit.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 05, 2008, 23:03:55
Naše Avtomontaže zadovoljavaju sve ekološke norme. ;D
Osobno mislim da su sva ta sr... sa ekologijom pretjerivanje i porez na budale. Pa pogledajmo kakva sve vozila voze gradom ( mislim na osobne automobile, kombije i kamiončiće onih sitnih građevinskih poduzetnika ). :(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 06, 2008, 00:49:49
50% vozila dođe na tehnički samo pro forma.  Zna se da će proć, jer je vlasnik auta dao 200 kn Miletu iz Jadranskog osiguranja, i on je autom prošao tehnički dok je vlasnik pio kavu u nekom bircu blizu tehničkog.   Od tih 200kn kojih ima tokom radnog dana pitaj boga koliko, određeni dio ide i onima šta namjeste Eko test, i tako iz dana u dan.   Mene vraćaju 2 puta jer mi desni far previsoko svijetli, a drugi put ručna slabo drži (prvi put je bilo O.K.), a  majstor iz  "Jozić  Gradnje", Grbci 23, sa bijelim Ford Transitom koji je iza crni od auspuha, i ima najlon umjesto stakla na desnim vratima, uredno prođe tehnički. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 17, 2008, 12:26:18
He, he... Ćiro danas na Radio Rijeci u emisij "Grad i vi, dragi vi".

Bočno potpisani švedski kuhar dobio liniju, Ćiro mu izravno u eter obećao "u id'ćoj nabavci bit ć' isključivo zglobni autob'si"; e sad 'oće l' to bit 2009 il' 2010 još neznam."
"Vod' se računa, bud'te bez brige"

Bog mu dao zdravlje i dugo nam poživio...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man750 u Siječanj 17, 2008, 13:07:16
Citat: Shole  u Siječanj 06, 2008, 00:49:49
50% vozila dođe na tehnički samo pro forma.  Zna se da će proć, jer je vlasnik auta dao 200 kn Miletu iz Jadranskog osiguranja, i on je autom prošao tehnički dok je vlasnik pio kavu u nekom bircu blizu tehničkog.   Od tih 200kn kojih ima tokom radnog dana pitaj boga koliko, određeni dio ide i onima šta namjeste Eko test, i tako iz dana u dan.   Mene vraćaju 2 puta jer mi desni far previsoko svijetli, a drugi put ručna slabo drži (prvi put je bilo O.K.), a  majstor iz  "Jozić  Gradnje", Grbci 23, sa bijelim Ford Transitom koji je iza crni od auspuha, i ima najlon umjesto stakla na desnim vratima, uredno prođe tehnički. 
e moj shole svak uzima gdje moze ,velika vecina zakona koji reguliraju prometnu tematiku se ne primjenjuje ,odnosno nitko ne sankcionira njihovu ne provedbu.dobar dio istih zakona je iz ovog ili onog razloga neprimljeniv u praksi.odgovorni u prijevoznim tvrtkama kazu vozacima, kad upzore na nepostivanje propisa, ako neces, idi ca,ima tko hoce,a kad se nesto dogodi samo je vozac kriv.gdje je tu sindikat vozaca ili svak misli nece se bas meni dogoditi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Siječanj 17, 2008, 19:06:21
Na Kanalu - RI u vijestima rekli kako Autotrolej ovog proljeća kupuje 32 nova zglobna busa ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 17, 2008, 20:14:55
Kanal Ri  (http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/a045.gif)

Kao što rekoh, Ćiro je iduću kupnju najavio za najranije 2009, s dodatkom da će do 2012 biti rashodovano još 56 vozila
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 17, 2008, 20:25:55
Računaj 56 najstarijih
412,417,418,421,422,423,424,436,437,449
451,452,453,454,455,466,467,468,470,496
497,498,499,500,513,534,535,536,562.563
564,565,566,567,569,570,571,576,577,579
580,581,582,583,584,585,586,587,588,589,
590,591,592,593,594,595

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tiki u Siječanj 17, 2008, 20:29:01
Citat: shef  u Siječanj 17, 2008, 20:25:55
Računaj 56 najstarijih
412,417,418,421,422,423,424,436,437,449
451,452,453,454,455,466,467,468,470,496
497,498,499,500,513,534,535,536,562.563
564,565,566,567,569,570,571,576,577,579
580,581,582,583,584,585,586,587,588,589,
590,591,592,593,594,595

Huh, valjda nece biti ovako.. na ovoj listi ima super buseva..
i btw. nema 446-ice i mozda jos nekih
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dino u Siječanj 17, 2008, 20:37:36
Da, i ja sam gledao vijesti na kanalu ri pa mi je bilo čudno. Proljeće ove godine nova 32 zglobna autobusa  :o
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Siječanj 17, 2008, 21:08:19
Nek nam prodaju 589 ili 595 :lol:
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tiki u Siječanj 17, 2008, 21:15:33
Citat: Boki651  u Siječanj 17, 2008, 21:08:19
Nek nam prodaju 589 ili 595 :lol:

Hehe pa da, ili jos bolje nek nam ih daju.. njema ionako netrebaju ako idu u rashod, ne? (jedino za dijelove, ali ako ce 50ak njih rashodovati onda im ni to ne treba) :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man134 u Siječanj 17, 2008, 22:12:24
Citat: Boki651  u Siječanj 17, 2008, 19:06:21
Na Kanalu - RI u vijestima rekli kako Autotrolej ovog proljeća kupuje 32 nova zglobna busa ???
za li se o kojim se busevima radi ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: echo u Siječanj 17, 2008, 22:13:55
Uštedjelo bi se mnogo novca ako bi se ubuduće više kupovali autobusi koji se mogu koristiti i na gradskim i na prigradskim linijama, koje bi onda mogle po potrebi razmjenjivati autobuse. Sve prigradske linije gdje je to moguće trebalo bi popuniti sa gradskim autobusima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Siječanj 18, 2008, 00:10:16
Citat: man134  u Siječanj 17, 2008, 22:12:24
Citat: Boki651  u Siječanj 17, 2008, 19:06:21
Na Kanalu - RI u vijestima rekli kako Autotrolej ovog proljeća kupuje 32 nova zglobna busa ???
za li se o kojim se busevima radi ?

Nisu rekli modele
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 18, 2008, 06:05:15
Moja greška, ispustio ja 446 i 493, pa onda možete maknut dva zadnja, ali ne mijenja bitno stvar.

A pitanje za ostale, jeste li čitali prethodne postove?
NEMA kupnje do 2009. by direktor Ćiro Jurišić. Ja bi volio da su nazovi novinari nazovi televizije u pravu, ali...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Siječanj 18, 2008, 12:08:25
Jesam, čitao sam tvoje postove. ;)

Samo ja ništa ne tvrdim, samo sam prenio (dez)informaciju sa KRI-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 28, 2008, 20:03:54
Uzevši u obzir vaša mišljenja, cijenjeni kolege forumaši, opet ću se malo zaigrati i preformulirati jedan svoj prethodni post:

Vremenski plan:
1. Grupa-na cestu do kraja 2008. ili najkasnije početkom 2009.:
15 zglobnih-10 za grad ( MAN Lion's City G-verzija s motorom od 360 KS ) i 5 za prigrad ( VanHool AG300 ).
U rashod: 417,418,421,422,423,424,437,446,449,451,452,453,455,496,513

2. grupa-do kraja 2009. ili početkom 2010.:
10 zglobnih- 5 za grad ( MB o530G/II )+5 za prigrad ( Van Hool AG300 )
5 solo za prigrad ( MAN Lion's Regio )
U rashod:  493,576,577,579,580, 436,454,466,497,498,499,500,534,535,536.

3. grupa-do kraja 2010. ili početkom 2011.:
10 zglobnih- 8 za grad , 2 za prigrad ( Solaris Urbino U18 )
10 solo - 5 za grad ( Solaris Urbino U12 ), 5 za prigrad ( Lion's City Ü )
U rashod: 412,467,468,470,562,563,564,565,566,567,569,570,571
( ovdje računam na pojačanje potreba za solo u gradu zbog reorganizacije linija ).

4. grupa - do kraja 2012.:
5 zglobnih za grad ( ajmo nešto egzotično tipa Volvo 7700 ili Irisbus Citelis 18m )
5 solo za grad ( još malo Solaris Urbino U12 ili MAN Lion's City  ).
U rashod: 581-590.

Dakle, ukupno 40 zglobnih ( 10 MAN Lion's City G, 10 Solaris Urbino U18, 10 VanHool AG300, 5 MB o530G/II, 5 Volvo 7700 ) i 20 solo ( 10 Solaris Urbino U12, 5 MAN Lion's Regio i 5 Lion's City Ü ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Siječanj 28, 2008, 22:33:35
Znači ništa od Irisbusa, Hess-a i Scanie?  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 28, 2008, 22:40:56
Citat: 5AR  u Siječanj 28, 2008, 22:33:35
Znači ništa od Irisbusa, Hess-a i Scanie?  ;D
Moli se kolega 5AR da se upiše u anketu, da bude potpuna. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 28, 2008, 22:51:36
Šta će ti tolko zglobnih za prigrad???

Pa postoje 4 smjene koje bi trebale imat novije buseve (564, 671, 672, 611) a ove prekidne mogu vozit i SG240. Ja vidim rješenje u prebacivanju 591-594 u prigrad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 28, 2008, 23:19:51
Učinilo mi se da netko prepisuje od np-549. ;D No, no.
Ako malo bolje promotrite sadasnju situaciju, ja sam samo izvršio zamjene 1 za 1 kako u gradu tako i u prigradu. A to što prigrad trenutno pokrivaju 421,422,446,449,455,497,498,500,534,535,564,565,595,596,597,611,671 i 672, znači 18 monotrala, to nisam ja izmislio. Što će biti ako se provede reorganizacija linija, ne znam, ali poznavajući inertnost u Troleju, to se neće dogoditi tako brzo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 28, 2008, 23:39:14
Citat: kico101  u Siječanj 28, 2008, 23:19:51
Učinilo mi se da netko prepisuje od np-549. ;D No, no.

A šta se ima prepisat kad je to istina  ;)

Nova 4 na 564, 671, 672, 611
611 može na prekidnu 10-ku
prekidne 32 mogu bit 671, 672, 595, 596, 597
prekidne 14 mogu bit 594, 593
OŠ Kastav 592
591 rezerva i još par starijih u boljoj kondiciji.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 28, 2008, 23:50:33
Može, ali zašto bi smjene morale biti baš kao što su danas. Ne čini mi se da je to baš najbolji način iskorištavanja autobusa, a da se dobije i kvalitetan red vožnje. U prigradu puno praznih hodova.
Pitam se zašto danas postoji čak 18 monotrala koji voze uglavnom prigrad, ako ih treba 10-ak. Iskreno, mislim da za OŠ Kastav ne treba monotral, a ni za 10-ku i što treba toliko prekidnih na 32-ki ( 5 ??? ). Treba tu napraviti puno reda.
U gradu monotrali trebaju na 1,1A,2,3A,5,6,7,7A, u prigradu samo na 32 i možda povremeno na 18. Na 2A,5A i 8 slobodno mogu i midiji, kao i u prigradu na 13, 22,23,28,30,35,36. Mislim, možemo po tom pitanju do sutra. Nažalost, vjerojatno ćemo se opet neugodno iznenaditi kada budu objavljeni rezultati novog odabira vozila, ali to je tako.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 28, 2008, 23:55:15
Probaj stavit midija na osmicu u 7.20 i 13.30 sa Torpeda pa vidi dal će stat svi  ;D

Matuljske bi trebale ići solo, sve što sam se vozio tamo radnim danom su oba busa bila krcata.

Eto ti nove zanimacije, napravi novi vr i složi smjene.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 28, 2008, 23:57:21
Citat: ikar  u Siječanj 28, 2008, 23:55:15


Eto ti nove zanimacije, napravi novi vr i složi smjene.
Taman posla. Ter nemam vremena ko nekad. Ali, kad malo ulovim GO, možda probam nešto, ali potrajat će. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 29, 2008, 00:00:33
Citat: kico101  u Siječanj 28, 2008, 23:50:33
mislim da za OŠ Kastav ne treba monotral

Ovo ne određuje Autotrolej nego korisnik usluge. OŠ Kastav naručuje monotrala za jutarnju i dnevnu turu i solo za popodnevnu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 13, 2008, 10:30:53
Nekako su utihnule informacije o novim akvizicijama. Ne vidim ni natječaje, niti se više govori o tome. Ćiro, hoćemo to? ;) ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Travanj 23, 2008, 09:39:56
http://ponuda-jn.nn.hr/WZOnlineSearch.aspx?AspxAutoDetectCookieSupport=1
(kliknuti " na formular " pa upisati Autotrolej )
SAMO DVA KOMADA  ??? ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 23, 2008, 10:25:08
Da malo popravim gornji link:
http://ponuda-jn.nn.hr/(S(w33045y1jgipxbiy1hctmy55))/showtender.aspx?ENTRY_ID=FA0D7B99-A0C3-4567-AE1F-4B3159B989EA&action=showdetail&referrer=&sessionid=

Ne mora to ništa značiti, već sam negdje bio stavio jedan takav tender koji nije nikad ostvaren.
Ipak, moguće da se radi o kakvim međugradskim midijima (tipa Isuzu/Viveo ili sl.) koji su u zadnje vrijeme vrlo popularni, ili zamjeni za 493
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Travanj 28, 2008, 15:41:50
Haj.Već dugo nisam ništa natipkao ali evo vijesti iz "POUZDANIH" izvora.U ovoj godini dolaze samo 2 busa a tek iduće MOŽDA u prvoj polovici godine,oni malo veći i malo duži. I to samo ako se zatvori financijska konstrukcija. E moj dragec sad se sliiiiiiiiiiiiiiiikaj s 582 još godinu dana. >:( >:( >:( >:( >:( >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LuckyLooser u Travanj 28, 2008, 16:26:17
Citat: dragec52  u Travanj 28, 2008, 15:41:50
E moj dragec sad se sliiiiiiiiiiiiiiiikaj s 582 još godinu dana. >:( >:( >:( >:( >:( >:(

E moj dragec, o kojem 582 se radi? Taj je već preko mjesec dana u garaži zbog jednog jedinog stakla. (http://yelims3.free.fr/Hein/Hein62.gif) Kad bude izašao na cestu, plati pivu i  zveknem mu ja drugo. ;D

A što se tiče ova 2 koja dolaze, koliko ja znam, jedan ide u grad, a drugi u prigrad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 26, 2008, 15:10:04
Ako ste se poradovali veselim vijestima, odmah odustanite od čitanja posta.
Naime, čini mi se da nam je apsolutno svima na forumu ovo promaklo (ako je netko vidio, ispričavam se):
http://www.sabor.hr/Default.aspx?art=22012 (potreban Adobe Reader).
Nema više ograničenja 18 godina/10 godina; he,he :D čini mi se da će nabavke novih pasti u vodu, a mi za dvije godine slaviti trideseti rođendan našeg dragog 412 (http://www.pic4ever.com/images/wind14.gif) (http://www.pic4ever.com/images/19.gif)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Servis u Svibanj 26, 2008, 15:17:55
OT:

Tvoji smajlići su mi genijalni, morat ću ubaciti neku kolekciju dodatnih za ovaj forum. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: manoplan u Svibanj 26, 2008, 15:23:37
Citat: shef  u Svibanj 26, 2008, 15:10:04
Ako ste se poradovali veselim vijestima, odmah odustanite od čitanja posta.
Naime, čini mi se da nam je apsolutno svima na forumu ovo promaklo (ako je netko vidio, ispričavam se):
http://www.sabor.hr/Default.aspx?art=22012 (potreban Adobe Reader).
Nema više ograničenja 18 godina/10 godina; he,he :D čini mi se da će nabavke novih pasti u vodu, a mi za dvije godine slaviti trideseti rođendan našeg dragog 412 (http://www.pic4ever.com/images/wind14.gif) (http://www.pic4ever.com/images/19.gif)

Ja sam saznao za tu vijest prije par dana,ali je nisam linkao  :-[.Po meni je donekle bila očekivana s obzirom na prosječnu starost autobusa u RH.Kad bi se provele mjere koje ograničavaju starost autobusa,mnoge firme a i privatnici,mogli bi u bankrot(mnogo njih je već na rubu),a to ni jednoj vlasti nije u interesu.Zbog bankrota bi se povećala nezaposlenost,a nebi se punio ni državni proračun.
Pitam se di nabavljaš sve te smajliće   ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 26, 2008, 19:29:42
Bilo je i za očekivat.  Zamisao je bila dobra, ali ono sa školskim busevima je stvarno bilo malo previše.  Pojasevi  (nemožeš ih natjerat ni da sjednu, a kamo li da se vežu),  žuti ispred/iza i da služe samo za te linije.  Po toj logici bi Čazmatransu trebalo 100 novih buseva koji bi vozili 7:00 - 8:30 i 11:30-14:00.  Ajde neke škole imaju i popodnevnu pa dodajte i 16:30-19:00.  Stvarno isplativo - nema šta.  Znam da cilj školskog prijevoza nije zarada, ali bože dragi pa nemoramo se baš ni razbacivat.

Moj prijedlog za školske autobuse:  do 12 godina,  niskopodni ili poluniskopodni (npr. NL i EL Manovi ili MB O405,  Citaro, Conecto) da djeca iz prvog razreda mogu lijepo ić unutra a ne da im pošalju TAM 260a119TK,  preventivni tehnički i periodični kočnica SVAKI MJESEC.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 21, 2008, 19:56:51
Možda je ovo već netko pronašao, ali moram priznati da je interesantno:
http://www.e-turizam.com/turizam-Javna-nadmetanja/Tenderi-Hrvatska/Page-6.html
Samo se treba učlaniti da bi se vidio cijeli tekst. >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: nukleusri u Srpanj 21, 2008, 20:28:57
Evo ga  ;)
10 zglobnih autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 21, 2008, 20:41:10
Bravo, Nukleusri. :)
Znači, 10 zglobnjaka. Rok 6 mjeseci od sklapanja ugovora, dakle najranije na proljeće 2009. :(
Ako mene pitate, 10 znači jako, jako malo. 20 bi bilo puno bolje ( da ne kažem 25 ili 35 ), jer Avtomontaže SG220 ( svaka im čast ) su na izmaku snaga ( iako sam uvjeren da neki od njih mogu još godinama ).
Čisto me zanima, tko će biti odabrani ponuđač ( ne sumnjam da će se "bitka" voditi između MAN-a i MB-a )? Malo egzotike ( Van Hool, Solaris, Irisbus, Volvo,... )? Dajte me saberite. :P :P :P ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 21, 2008, 21:29:51
Otvaram kladionicu:
kažem Conecto LF - zbog ovoga:

IV.2. Kriteriji odabira
Najniža cijena
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Srpanj 21, 2008, 21:54:07
Ne, ne, shefe, biti će ili stara verzija Conecta ili Citara, ovisi šta nađu na skladištu  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 21, 2008, 21:55:13
Može i Ikarbus ( da se nitko ne uvrijedi ). ;D
U određenim insajderskim krugovima se šuška o nekakvim niskopodnim MAN-ovima. Hm,...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 24, 2008, 00:48:45
Možda i klima, he he?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Jean u Srpanj 24, 2008, 03:00:12
Da ponovim, ako slučajno tko od onih koji odlučuju čita ovaj forum (uz naivno vjerovanje da tender nije tek puka formalnost zadovoljenja zakonske procedure u unaprijed dogovorenom činu)

Ovo želimo:
(http://i107.photobucket.com/albums/m295/brki/SolarisUrbinoIII-U18-Autotrolej.jpg)
(http://i107.photobucket.com/albums/m295/brki/VanHool_Ag300_Autotrolej_2.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Srpanj 24, 2008, 10:17:31
10 zglobnih Citara sa klimom i djelomicno zagradjenim prostorom za vozace !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dino u Srpanj 24, 2008, 11:13:17
Nisam baš siguran za klimu

IV.2. Kriteriji odabira
Najniža cijena
  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 24, 2008, 15:03:07
Citat: Jean  u Srpanj 24, 2008, 03:00:12


Ovo želimo:
http://i107.photobucket.com/albums/m295/brki/SolarisUrbinoIII-U18-Autotrolej.jpg
http://i107.photobucket.com/albums/m295/brki/VanHool_Ag300_Autotrolej_2.jpg
Nekako bih se pridružio ovome. ;)
Hoće li Citari biti bar novije generacije ( kao splitski )? U normalnim okolnostima ovo zadnje pitanje bi bilo smiješno, ali poznajući Trolej i načine od kuda izvlače stare modele, ne bih se začudio ni da se pojavi stari.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 10, 2008, 10:56:05
Konačno i službeno:

AUTOTROLEJU
Stiže deset novih autobusa vrijednih 26 milijuna kuna

Tijekom 2005. i 2007. godine Autotrolej je obnovio vozni park sa 60 autobusa. Zbog zakonskih odredbi koje stupaju na snagu 2012. godine, a kojima je određeno da autobusi u javnom prijevozu ne smiju biti stariji od 18 godina, a za prijevoz djece od 12 godina, Autotroleju se mora omogućiti pomlađivanje voznog parka, obrazložio je Darko Crnković


RIJEKA – Poglavarstvo Grada Rijeke dalo je suglasnost Autotroleju za kreditno zaduženje od 26 milijuna kuna kod Erste banke za nabavku 10 novih, niskopodnih zglobnih autobusa koji bi, prema riječima direktora te tvrtke Ćirila Jurišića, trebali stići u ožujku sljedeće godine.
    Član Poglavarstva za komunalni sustav Darko Crnković pojasnio je da je prosječna starost voznog parka 10 godina, ali da su 34 autobusa starija od 18 godina.
    – Kupovinom novih 28 autobusa u 2005. godini i 32 autobusa u 2007. Autotrolej je obnovio vozni park za 60 novih autobusa. Zbog zakonskih odredbi koje stupaju na snagu 2012. godine, a kojima je određeno da autobusi u javnom prijevozu ne smiju biti stariji od 18 godina, a za prijevoz djece od 12 godina, Autotroleju se mora omogućiti daljnje pomlađivanje voznog parka. Nabavka autobusa je u tijeku, pojasnio je Crnković.Vrijednost cijelog financijskog aranžmana je 33,4 milijuna kuna, a prva rata kredita Autotroleju će doći na naplatu 20. siječnja 2010. godine. 

Nije mi jedino jasno zašto samo 10, kada je 34 SG220 starije od 18 godina. Zar nije bilo riječi da je navedeni zakon suspendiran, ili ipak nije?

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 10, 2008, 12:54:18
Ako se obistine tvrdnje da će svi Conecti u prigrad, a po nekim pričama i 701, 702,  onda je to praktički samo 6 novih buseva za smjene u gradu !

667 - 713   
668 - 714
669 - 715
670 - 716  ove 4 ekipe sigurno dobijaju nove (ili nekog 701-712)
424 - 717
437 - 718
454 - 719
466 - 720
499 - 721
513 - 722
Naravno da neće ovih zadnjih 6 ekipa dobit nove,  ali čisto radi izračunavanja šta će ostat ako najstarijima daju nove.
I dalje ostaju na smjenama 452 (u 2),  536 (u 2),  562,  563 (u 2), 566, 569.   Mislim da bi stvarno već bilo vrijeme da te stare Avtomontaže SG220 idu barem u pričuvu ako već ne u rashod.
Za rashod:  417, 421, 422, 423, 437, 451, 453, 563, ...?

Za normaliziranje voznog parka ipak bi trebalo 20 zglobih.   A bogami ni 581-583 nisu baš od jučer.  Nisu sigurno za rashod al bilo bi lijepo kad bi ti 15 godina stari busevi bili u pričuvi.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Rujan 11, 2008, 09:52:34
E Shole ova tvoja verzija dodjele novih buseva mi se svidja pogotovo ove prve cetri ekipe !  ;)  :D !
I ja se toplo nadam da bi 667 , 668 , 669 i 670 mogli u prigrad a uz te cetri posade na listi za novi bus su i posade sa 581 , 582 , 583 i 651 ! To znaci da se na zadnja dva slazu nove ekipe ili ce se postupati kao i do sada da novi bus dobiju ekipe sa novog busa  ???  :-X !Stoga me nebi cudilo da se obnove i 701 i 702 jer su i to vec stari busevi ! Znam samo da ce glavni u gradskom D.B. opet imati puno posla oko objasnjavanja razjarenim vozacima kojima ce i ovaj puta biti povredjen ponos !  :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 11, 2008, 11:13:45
713-722  idu u  Prigrad  !!!

713 - 564 - Dragec gre na primopredaju i slikanje na Delti
714 - 671 - Facolić
715 - 672 - jedan od dva Bosanca
716 - 611   sva tri
717 - 497
718 - 498 - stara Kefa
719 - 534 - Gedžo
720 - 595 - Krok, žena i čeljade
721 - 596 -
722 - 597

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 11, 2008, 16:05:44
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2008, 11:13:45
713-722  idu u  Prigrad  !!!

713 - 564 - Dragec gre na primopredaju i slikanje na Delti
714 - 671 - Facolić
715 - 672 - jedan od dva Bosanca
716 - 611   sva tri
717 - 497
718 - 498 - stara Kefa
719 - 534 - Gedžo
720 - 595 - Krok, žena i čeljade
721 - 596 -
722 - 597

Ti se, vjerojatno, ipak samo šališ. Što će ovi 564,671,672,611,... u rezalište, ili u grad, a prekidne će dobit nove. Znači, dolaze VanHoolovi. Jupiii. :P



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Rujan 11, 2008, 20:07:23
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2008, 11:13:45
713-722  idu u  Prigrad  !!!

713 - 564 - Dragec gre na primopredaju i slikanje na Delti
714 - 671 - Facolić
715 - 672 - jedan od dva Bosanca
716 - 611   sva tri
717 - 497
718 - 498 - stara Kefa
719 - 534 - Gedžo
720 - 595 - Krok, žena i čeljade
721 - 596 -
722 - 597


Pozabil si na Marica i 446 !?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 12, 2008, 12:48:14
Marić će dobit  669,  Mijo  668,  Edo specijalac  667,   a  Zvone Kinkela 670 za Permani
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Corny u Rujan 13, 2008, 10:51:33
Citat: mannas  u Rujan 11, 2008, 20:07:23
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2008, 11:13:45
713-722  idu u  Prigrad  !!!

713 - 564 - Dragec gre na primopredaju i slikanje na Delti
714 - 671 - Facolić
715 - 672 - jedan od dva Bosanca
716 - 611   sva tri
717 - 497
718 - 498 - stara Kefa
719 - 534 - Gedžo
720 - 595 - Krok, žena i čeljade
721 - 596 -
722 - 597


Pozabil si na Marica i 446 !?
ja bi na 498 ostavio 498 a mislim i da ni stari Kefa nebi imao ništa protiv
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 14, 2008, 23:15:07
zanimljiva analiza, samo ne da krok 595 :lol:
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Rujan 14, 2008, 23:27:26
Citat: Boki651  u Rujan 14, 2008, 23:15:07
zanimljiva analiza, samo ne da krok 595 :lol:
Njemu cemo dati 651 ! ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 14, 2008, 23:56:14
Baš me zanima ko će ga dobit
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Rujan 15, 2008, 00:04:14
Rekao sam deckima iz garaze kad ga budu rashodovali nek me zovu za pomoc ! Mislim da bi ga mogao sam raspiliti i baciti u mrtvi kanal ! Kad to cudo bude partilo u Metis ja cu biti najsretniji djelatnik Autotroleja !!!!!! Isto se odnosi i za 451 !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 15, 2008, 00:08:05
Ne vjerujem da će bit rezervni,  bit će prije da će ga dat nekome htjeli to oni ili ne.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Rujan 15, 2008, 00:15:24
Samo meni ne !!!!!!! Znas da ce ga dobiti netko tko duzi kakvog palentara ! 437 , 454 , 513 , 562 , 569 ili uvale netkom sa 591-594 !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 15, 2008, 00:18:17
oćemo 651 umjesto 452 !!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 16, 2008, 16:37:30
Citat: mannas  u Rujan 15, 2008, 00:04:14
Rekao sam deckima iz garaze kad ga budu rashodovali nek me zovu za pomoc ! Mislim da bi ga mogao sam raspiliti i baciti u mrtvi kanal ! Kad to cudo bude partilo u Metis ja cu biti najsretniji djelatnik Autotroleja !!!!!! Isto se odnosi i za 451 !


To ja zovem ekološkom osviještenošću :lol:
Bila bi baš fora da dodje na 32-uju, a tko zna možda ga baš R.A. bude vozio ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 17, 2008, 15:46:36
Citat: NP-549  u Rujan 11, 2008, 11:13:45
713-722  idu u  Prigrad  !!!

713 - 564 - Dragec gre na primopredaju i slikanje na Delti
714 - 671 - Facolić
715 - 672 - jedan od dva Bosanca
716 - 611   sva tri
717 - 497
718 - 498 - stara Kefa
719 - 534 - Gedžo
720 - 595 - Krok, žena i čeljade
721 - 596 -
722 - 597


u nl kažu da će doć zglobni niskopodni autobusi, šta nije bilo govora kad su dolazili citari da su niskopodni isključivo za grad, a osim toga nije baš logično da prekidne dobivaju nove
Možda će bit nabavke i 2010, 2011 sve po 10 komada

evo produženja zakonskog roka-izvor: Poslovni Dnevnik

Unatoč prijašnjem prijedlogu da prijevoznici vozni park stariji od 18 godina moraju obnoviti do 1. siječnja 2007., jučer je Sabor dao potporu Vladinu prijedlogu da se taj rok produlji još pet godina tako da će zabrana vožnje po hrvatskim cestama vozilima starijim od 18 godina nastupiti tek 2012. godine. Kako je pojasnio državni tajnik u Ministarstvu prometa Dražen Breglec, utvrđeno je kako je velik broj vozila stariji pa bi to značilo da će puno ljudi ostati bez posla. Naime, prema podacima Obrtničke komore u Hrvatskoj je 140.000 teretnih vozila prosječne starosti 12,5 godina, a čak je 18 posto starije od 20 godina, a autobusa te starosti 25 posto. Zastupnici su poručili kako starija vozila kojima je produljen rok moraju češće kontrolirati tehničku ispravnost...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 21, 2008, 23:04:48
ne znam kako će to sve uspjet nabavit do 2012, ali mislim da su gadno pogriješili što nisu ništa nabavljali ništa od 1997 do 2005 (osim 651)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 24, 2008, 13:13:16
(http://www.evobus.com/Projects/c2c/channel/images/276449_422354_381_272_CITARO_3T__rig_2.jpg)
ovaj bi riješio problem nedostatka solo buseva nedjeljom i praznikom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man750 u Rujan 24, 2008, 16:56:08
slijedeci prosudbu nasih kolega iz Zagreba iznesenu u njihovim postovima ovakav solo bus se pokazao boljim u eksplotaciji nego citaro(barem u Zagrebackim uvjetima)
(http://img441.imageshack.us/img441/1753/701oi9.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 25, 2008, 12:30:44
otkud mu oznake autotroleja?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 25, 2008, 20:39:15
čitaj temeljitije forum.  Stiglo 6 novih City-ja za prigrad.  Još su na Jankomiru
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 26, 2008, 12:03:28
to je za smjene 637,638,639,642,646,648...pretpostavljam
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Rujan 26, 2008, 12:18:53
Citat: mivano  u Rujan 26, 2008, 12:03:28
to je za smjene 637,638,639,642,646,648...pretpostavljam

Moš mislit da će ti dobit nove...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 26, 2008, 12:25:24
znam to; nego samo okvirno računam da će ove smjene u pričuvu ili umjesto 576,577,579,580
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 26, 2008, 12:53:09
Citat: mivano  u Rujan 26, 2008, 12:03:28
to je za smjene 637,638,639,642,646,648...pretpostavljam
ove će smjene možda dobit 576,577,579,580, a 646 i 648 u pričuvu gdje im je i mjesto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 26, 2008, 13:27:50
Ako se smijem uklučit, a o čemu vi to? ;D
Kakvi Lions City za prigrad? ??? ???
Ima li nešto što ja ne znam? :P ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dino u Rujan 26, 2008, 15:08:03
Jedan veliki LOL  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 26, 2008, 23:43:17
EGZEKLI  ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 27, 2008, 22:26:16
Ha ha ha, opet se tješimo, ne?  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 29, 2008, 12:13:14
Citat: Shole  u Rujan 25, 2008, 20:39:15
čitaj temeljitije forum.  Stiglo 6 novih City-ja za prigrad.  Još su na Jankomiru
kad dolaze? pregledo ovaj naš riječki forum uzduž i poprijeko i nema ništa?!
oni će onda bit 713,714...?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mansg313 u Listopad 06, 2008, 13:29:39
Ima samo par razlika ovo je NL 263 ako se ne varam a naši su 313 i imaju 2 vrata
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Listopad 06, 2008, 13:36:50
Zagrebački NL313 imaju dvoja vrata  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dino u Listopad 20, 2008, 19:10:37
Sada sam gledao vijesti Kanala ri i u vijestima je bilo o nabavci 10 novih autobusa, nisam gledao od početka ali sam vidio da se pricalo o Mercedesima. Čak su rekli da će novi busevi imati klimu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 20, 2008, 19:34:27
Evo ti ovdje link:
http://www.r-1.hr/view.asp?idp=16760&c=3

Mercedes Citro ??? (http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/d010.gif)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 20, 2008, 20:30:06
Citat: mansg313  u Listopad 20, 2008, 19:41:08
Jesu to oni koji izgledaju kao da su otpiljeni prednji kraj zglobnjaka ako su ti to bi bio CITO ::|
Budimo ozbiljni-Cito je serija minibusa dužine 8 do 10 m ovisno o varijanti. Nažalost ne previše uspješna serija, iako meni osobno izgleda vrlo lijepo i moderno. No, kao što znamo vanjski izgled nije presudan u odabiru ( iako nije baš ni nebitan ).
Citro je valjda serija za Splićane, poznata pod imenom Kanarin Mercedes. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Listopad 20, 2008, 20:57:02
Danas mi je javljeno da je viđen novi Cacca... Urby minibus sa PU probnim registracijama. Pričalo se negdje da su dva minibusa kupljena pa je to valjda to.

10 komada Citara G s klimom iza Nove godine bi trebalo doć.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 20, 2008, 21:02:41
Seciranje teksta iz meeedija ( ovo obožavam ): :P

Direktor Ćiril Jurišić kazao je, kako su autobusi slični kao i oni iz prethodne nabave, kako bi se spriječila mogućnost nasrtaja na vozače.
Jedina točna stavka ove izjave je da je direktor Ćiril Jurišić ( doživotni i počasni ).
Ako su slični kao oni iz prethodne nabave, znači da je ipak riječ o seriji 2, ali ako promatramo izjavu u cjelini ispada da su autobusi slični kako bi se spriječila mogućnost nasrtaja na vozače. Ne znam što u seriji  701-712 priječi nasrtaj na vozače ( osim policajca u autobusu ;D ). Želi li Autotrolej oklopno vozilo? Uostalom mogućnost nasrtaja postoji uvijek ( postoje razna sredstva ;D ).

-Autobusi će imate klimatizaciju u prostorima za putnike, imat će kabinu za vozača i motor EURO 4, dodao je direktor Jurišić.
Zaboravimo li gramatičku nepismenost tzv. novinara koji je ovo naškrabao, on očito ne zna da je cijeli autobus samo jedan prostor za putnike i da nema separea ( osim eventualne kabine za vozača ). Druga stvar, nije potrebno stalno napominjati direktor Jurišić kada je to u tekstu već rečeno ( osim ako se autor teksta ne želi zaposliti u Autotroleju ;D ).

Isporuka novih autobusa predviđena je za ožujak 2009. godine, a njihovim puštanjem u promet prosječna starost voznog parka Autotroleja iznosit će 10 godina. Inače, trenutno Autotrolej broji 185 autobusa, od čega 100 solo autobusa, 73 zglobna, 1 katni i 11 minibusa.
Ovo mi je najdraže. ;D
Pa da prebrojimo ( po milijunti put-ispravite me ako griješim ):
Minibusi: 101-112 - to bi bilo 12 ( a ne 11 ) minibusa. E sad ili je ( osim 100 ) još koji rashodovan ( nemam informacije ) ili netko  104 ne broji.
Autobusi:
Zglobni:  ( 417-418; 421-424; 436-437; 446; 449; 451-455; 466; 496-500; 513; 534-536; 562-567; 569-571; 581-583; 591-597; 611-615; 621-625; 651; 667-672; 701-712 ) - 73 vozila
Solo: ( 412; 467-468; 470; 576-577; 579-580; 584-590; 598-610; 616-620; 626-650; 652-666; 673-700 ) - 101

Starost ( po mojoj evidenciji ):
1980 ( 28 godina ): 412
1981 ( 27 ): 417,418,421,422,423,424
1982 ( 26 ): 436,437,446,449
1983 ( 25 ): 451,452,453,454,455
1984 ( 24 ): 466,467,468,470
1986 ( 22 ): 496,497,498,499,500,513
1987 ( 21 ): 534,535,536
1989 ( 19 ): 562,563,564,565,566
1990 ( 18 ): 567,569,570,571,576,577,579,580
1994 ( 14 ): 581,582,583,584,585,586,587,588,589,590
1995 ( 13 ): 591-610 ( 20 )
1996 ( 12 ): 611-615 ( 5 )
1997 ( 11 ): 616-625 ( 10 )
1998 ( 10 ): 626-650 ( 25 )
2001 ( 7 ): 651
2005 ( 3 ): 652-679 ( 28 )
2007 ( 1 ): 680-712 ( 33 )

Dakle: 1x28+6x27+4x26+5x25+4x24+6x22+3x21+5x19+8x18+10x14+20x13+5x12+10x11+25x10+1x7+28x3+33x1=
            28+162+104+125+96+132+63+95+144+140+260+60+110+250+7+84+33=1893/174= 10,879 što je zapravo 11 godina ( ne izgleda velika razlika, ali to znači 10-tak %, odnosno oko 17 novih vozila manje. >:(

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Listopad 21, 2008, 12:59:34
Citat: ikar  u Listopad 20, 2008, 20:57:02
Danas mi je javljeno da je viđen novi Cacca... Urby minibus sa PU probnim registracijama. Pričalo se negdje da su dva minibusa kupljena pa je to valjda to.

10 komada Citara G s klimom iza Nove godine bi trebalo doć.

I ZET očekuje ovih dana 14 novih Cacca Urbi pa jel znaš koje boje je taj viđeni?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 21, 2008, 15:49:57
Koja nepismenost, ni ovi na r1 portalu ne znaju točno model busa napisat. Ni novi list nije ništa bolji:

Citat:U Rijeku stiže deset »harmonika« s klimom

U ožujku sljedeće godine vozni park Autotroleja bit će bogatiji za deset novih niskopodnih zglobnih autobusa, a po prvi put u riječki javni prijevoz uključit će se klimatizirane »harmonike«. Ugovor o nabavci novih autobusa koji je vrijedan 26 milijuna kuna potpisali su direktor Autotroleja Ćiril Jurišić, zamjenik direktora Direkcije velikih nacionalnih i internacionalnih klijenata Sektora gospodarstva Erste banke Zdenko Jurčić i ispred Eurolinea Paul Quinton Jomain Kennedy. Autotrolej će kredit otplaćivati šest godina, a kamatna stopa iznosi oko sedam posto.
    Deset novih niskopodnih autobusa su marke mercedes-citaro, kapacitet je 160 putnika, od čega 42 sjedeća mjesta i 118 stajaćih. Autobusi su opremljeni klima uređajima, kabinom za vozača i displejem za označavanje kretanja. Budući da su autobusi opremljeni klima-uređajima, skuplji su za po 25.000 eura po vozilu u odnosu na autobuse koji nemaju takvu opremu. Autobusi imaju četvora vrata, dizelski motor euro 4 s niskom emisijom ispušnih plinova, te automatski mjenjač.
    – Sljedeće godine Autotrolej slavi 110. obljetnicu organiziranog javnog prijevoza pa nam je izuzetno zadovoljstvo što ćemo u vozni park uključiti deset novih klimatiziranih autobusa. Na taj način smanjit ćemo starost voznog parka na manje od deset godina. Vjerujem da će autobusi sigurno i uspješno prevoziti građane Rijeke, izjavio je direktor Autotroleja Ćiril Jurišić.
    Novinare je zanimalo mogu li novi autobusi koristiti biodizel i koliko njih iz voznog parka Autotroleja ispunjava uvjete za prijevoz školske djece.
    – U novim autobusima, ako i u onim koje smo prije nabavili, moguće je koristiti biodizel i miješati ga s eurodizelom. Korištenje biodizela koji se može naći na tržištu je dosta problematično, ali karakteristike motora koji su ugrađeni u nove autobuse je takva da je emisija štetnosti ispušnih plinova pri korištenju dizela jednaka onoj koja bi bila pri upotrebi biodizela. Što se mogućnosti prijevoza školske djece, naših pet autobusa zadovoljava sve odredbe novog zakona kada je u pitanju samo njihov prijevoz, pojasnio je Jurišić.
    Gradonačelnik Vojko Obersnel podsjetio je da je Grad Rijeka većinski vlasnik Autotroleja, ali da u vlasničkoj strukturi participiraju gradovi i općine iz riječkog prstena.
    – Zajedničkom suradnjom obnavlja se vozni park i smanjuje se njegova starost. To je naša vlasnička obveza prema zakonskim propisima, ali i zadovoljstvo. U protekle tri godine kupili smo 60 novih autobusa i sedam novih minibuseva. Sve će to rezultirati boljim standardom prijevoza i povećanom sigurnošću putnika, a to nam je najvažniji cilj, izjavio je Obersnel.
    Zdenko Jurčić iz Erste banke i Paul Quinton Jomain Kennedy izrazili su zadovoljstvo suradnjom s Gradom Rijekom i Komunalnim društvom Autotrolej, najavivši da se vesele budućim zajedničkim projektima.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Listopad 27, 2008, 16:52:50
Sklapanje ugovora za 10 novih autobusa:
http://ponuda-jn.nn.hr/eTender.aspx?id=04BAEC55-E8CB-4DBF-B841-05F578962055&action=show

I novi poziv na natječaj objavljen dan poslije, ovo je nešto novo?
http://ponuda-jn.nn.hr/eTender.aspx?id=231D77D4-1E04-4AB2-9BD5-2B8C90A4281F&action=show
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: brioni u Listopad 27, 2008, 18:04:57
čini se da će Rijekom voziti još Mercedesa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: echo u Listopad 30, 2008, 22:54:31
Raspisivanje natječaja sa svaku nabavu (samo 10 komada?) je bez veze. Neka se jednom konačno ustanovi što nam najviše odgovara, potpiše dugoročni ugovor sa tim proizvođačem i potom kupuje samo to. Njih 100 ili 150 u nizu, kao Mercedese 1970-tih. Osim toga, ako je uvjet za kupovinu najniža cijena - kupujmo Sanose, ja nebi imao ništa protiv.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Listopad 31, 2008, 00:26:06
Lol, Sanosov raspon gradskih autobusa je trenutno 1 solo visokopodni bus koji sliči na pojednostavljeni MB O 405. Izgleda da neke firme na brdovitom Balkanu žive u 20+ -godišnjem vakuumu, isto kao i Zastava koja još radi stojadina (Skalu 55) ili FAP koji još proizvodi Mercedesove kamione NG...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 31, 2008, 16:06:58
A čuj, valjda raja kupuje kad oni i dalje proizvode.  Nije to više planska ekonomija pa da se mora proizvesti 1000 Ikarusa, makar stajali u dvorištu tvornice.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SaNjIn u Listopad 31, 2008, 21:41:35
ma nek oni nabave ljepo od svega pomalo pa će svi bit sretni i zadovoljni ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 31, 2008, 22:00:26
Čudni su putevi gospodnji,  iliti ga nabavke novih buseva u Autotroleju.  Jedan od kriterija je najniža cijena, pa vjerujem da je Irisbus, Solaris ili Ikarbus a sigurno i Conecto LF ipak jeftiniji od MB Citara.    Trebali su onda napisat u natječaju:  kriterij: najniža cijena, ali ne računaju se ex komunist busevi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 31, 2008, 22:24:05
S obzirom da su Citari iz serije 701-712 došli poprilično ogoljeni od dodatne opreme, kao i da se taj tip proizvodio prije nekoliko godina, dobro je da su ih uopće platili. ;D
Šalim se, ali nije daleko od istine.
A sad ozbiljno; ovo što je kolega Ivan spomenuo neki dan mi još uvijek nije jasno. Da li je to novi tender ili neki zaostatak od nabavke 713-722? I druga dilema; što je to došlo u Kastav. Jesu li to Cacckalice za Trolej ili u prolazu za negdje drugamo?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 01, 2008, 10:23:00
Netko je napisao  (neda mi se sad tražit)  da ih je vidio u trolejevoj boji, iako ja nisam u garaži čuo ni glasa o tome.  Packa?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 01, 2008, 12:23:14
Citat: Shole  u Studeni 01, 2008, 10:23:00
Netko je napisao  (neda mi se sad tražit)  da ih je vidio u trolejevoj boji, iako ja nisam u garaži čuo ni glasa o tome.  Packa?
Pa sad, logično bi bilo da su 2 za Trolej, jer se uskoro planiraju polasci za Mune i Pasjak s terminala u Permanima, a to će vjerojatno odraditi minibus. A mogla bi još koja prigradska minibus linija ( ili gradska ).
Prijedlog: Ona 2 minibusa koja su na opatijskom području ( 109 i 111 ) iskoristiti naizmjenično na linijama 32 za Medveju, 35 i 36 u polascima s manjim opterećenjem, jedan minibus za Permane, po jedan na 1B, 4A i 5B i grobnički. To je ukupno 7.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 01, 2008, 23:35:57
Opatijski je samo 111.  109 je samo privremeno bio tamo za Pobri kad su kopali nešto negdje.  A Mune, Pasjak, Poljane i L.Draga su pogodne linije za minibus, ali samo van špice.  U vrijeme kad djeca idu u školu taman je normalan bus,  ajde prošao bi midi sa 10-ak, 15 stajaćih mjesta,  ali Ćaćimali nikako.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Studeni 19, 2008, 23:26:41
Stiglo danas u garažu dva nova Caccamai minibusa. Nosit će g.br. 113 i 114.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 19, 2008, 23:49:48
A pitaj boga šta će vozit.  Valjda će 108 i 109 u rezervu  ;).  Mogli bi na Grobnik dat novi, on je najviše prošao, preko 100

100 - stoji bez tablica, smjena Mesokombinat
101 - ranojutarnji,  smjena 3:50 - 4:30
102 - rezervni
103 - rezervni
104 - invalidi
105 - razvoz radnika 3. smjene + ranojutarnji   00:00 - 7:00
106 - razvoz radnika 3. smjene + ranojutarnji   00:00 - 7:00
107 - ranojutarnji + pričuva   3:15 - 7:30,  12:40 - 16:20
108 - 4a Pulac
109 - 5b Kablari
110 - 1b Strmica
111 - 32 Medveja
112 - 15 Mikeji

I šta sad tu mogu vozit 113 i 114 osim ako se ne planira nešto novo!?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 20, 2008, 09:21:21
Glasam za Permane ( via Mune i Pasjak ) i kružna Viškovo ( možda i Poljane ). ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 20, 2008, 14:11:42
Da u biti, ne bi bilo ni tako loše da recimo Pasjak jedan bus ostane i vozi u špici direktno, a drugi da budi kombi i da patrolira gore-dole.  A i ona škola Viškovo bi se komotno mogla vozit sa Ćaćimalijem.   Kico, +4 za ideju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 20, 2008, 14:56:22
Citat: Shole  u Studeni 20, 2008, 14:11:42
Da u biti, ne bi bilo ni tako loše da recimo Pasjak jedan bus ostane i vozi u špici direktno, a drugi da budi kombi i da patrolira gore-dole.  A i ona škola Viškovo bi se komotno mogla vozit sa Ćaćimalijem.   Kico, +4 za ideju.
Samo 4+. :( ;) ;D
Btw, ovo za Viškovo je izvorna ideja g. moderatora. Osobno bih rado poslao jednog ćaćinogmalca na Poljane. Ionako u svih 8 vožnji ne skupi 100 putnika ( uglavnom djece ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 20, 2008, 16:30:15
Siroti Cacciamali, kako ih sve niste nazvali. A za one koji nisu na "ti" s talijanskim, naziv proizvođača bi se mogao prevesti kao istjerivač ili lovac na zlo/bol.
Vidim da nekim forumašima više donosi zlo ili bol nego što ih istjeruje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 21, 2008, 20:33:46
Nisam 100% siguran, ali mislim da još nigdje nisam pročitao niti jednu riječ hvale za dotični minibus.  Sve same kritike.  I od onih koji se voze u njemu i od onih koji su ga vozili
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 21, 2008, 22:43:22
Evo pohvale. Vanjski dizajn uopće nije loš. Dapače. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Studeni 21, 2008, 23:42:48
Može možda poneka sličica?  :) Ili su isti kao stari?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 22, 2008, 10:51:58
Citat: Ivan  u Studeni 21, 2008, 23:42:48
Može možda poneka sličica?  :) Ili su isti kao stari?
Vanjski izgled je kao i stari, osim što se zadnja maska razlikuje u neznatnim detaljima. Upravljačka ploča je već bitno drukčija. Fotke, nažalost, još nemam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 26, 2008, 12:09:13
Jutros čuo da će doć još dva Regija.  E sad, dal je to jedna od onih rekla-kazala ili ne, vidit ćemo.
Doduše u zadnjih godinu dana ja sam uspio čut ovo, ako se dobro sjećam, a vi slobodno nadodajte:

2  MAN  Regio
5  MAN  SÜ313
10 MAN NG363  (ajde doć će Citari, to je valjda to)
1  Neoplan Tourliner.

Još će se na kraju vratit kraj osamdesetih (e kad bi barem) pa ćemo kupovat po jedan bus  548, 554
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 26, 2008, 12:27:28
Mislim da je zadnji čas je su TAM-ovi totalno na izdahu.
E da, što je sa 110, već predugo vremena na 1b vozi isključivo 102?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Studeni 26, 2008, 14:34:40
110 je na 4A, 108 na 5B. 102 se vozi jer se kopa gore na Strmici i Ćaćaimali nemože proć.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Studeni 26, 2008, 19:18:06
??? Joj, a stvarno svi vole unakažavati ime Cacciamali (iliti Kaćamali pisano po Vuku)...
Još kad dođu ovi zagrebački, kakvih će tek onda inovativnih verzija biti...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 25, 2008, 22:25:01
Na KANAL-u RI bio naš Obby u nekoj blagdanskoj emisiji.  Riječi je bilo o doslovce svemu vezanom uz grad Rijeku.  Da sad ne duljim i pričam ovdje o javnoj rasvjeti u parku na Pećinama,  po prvi put je izjavio sljedeću stvar  (bitan je kraj rečenice- predizborne fore, ili ?):  U protekle 3 godine nabavljeno je preko 60 autobusa, a na proljeće 2009. stiže još 10 niskopodnih gradskih autobusa sa full klimom (zaboravio je reć da je ostalo nešto od predviđenih para pa je naručen jedan Regio - BTW zašto ne uzet 11 Citara?), i sad najvažnije:  bilo je razgovora na nekim razinama o planovima za sljedeću godinu, te je navedeno da se ozbiljno razmišlja o ugrađivanju air conditiona u autobuse koji su nabavljani od 2005. na ovamo, kao i o mogućnosti plinskog pogona!!!
Hvala k... na you know what!!!  Ajde barem su se pokrenuli malo i počeli razmišljat (ili možda čitaju forum ;)).  Ne očekujemo klime na komplet 652-712 i plin u sve poslije 723, ali za nas skromne članove foruma jako bitan napredak je što su samo i spomenuli to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 25, 2008, 23:17:50
Slažem se s konstatacijom da ove izjave treba shvatiti kao početak predizborne kampanje i izrečene u pomalo opuštenom blagdanskom ozračju. Govoriti o plinu u okolnostima kada je jasno da će plin znatno poskupjeti je vrlo neozbiljno ( osim ako je izrečeno tek tako da se zaokruži govorancija ). A i klimatiziranje autobusa naknadno u godini opće financijske krize je bezveze. Hajde dobro, od slijedeće nabavke neka se kupuju autobusi s klimom, ali stare ne treba preinačivati ( dopuštam da sam u krivu ) jer za tu cijenu se može kupiti i nešto novih autobusa ( par monotrala više ). I čemu taj jedan Regio, nije mi jasno. Zamijenimo odmah 4 Tamića i kupimo 4 Regia (ili  SÜ313 ili slično ).
Sve u svemu, na zapadu ništa nova. >:( ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 12:39:57
Stvar je u tome, ko što sam i rekao, da je za nabavku 10 Citara planirano  toliko i toliko para.  Utrošeno je manje od planiranog (možda su serija 1, sa sicevima za Ekvadorsko tržište, pa su jeftiniji  ;D) te je za ostatak novca odlučeno da se nabavi još jedan Regio.  Znam ja da ti nemaš ništa protiv Regia, nego u svemu tome tebe najviše smeta što će 701-712 bit stari Citari, 713-722 novi Citari i onda 723 Regio, pa 724-733 opet Citari, i sad tebe taj jedan uljez bode u oči u popisu voznog parka.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 12:52:18
Citat: kico101  u Prosinac 25, 2008, 23:17:50
A i klimatiziranja autobusa naknadno u godini opće financijske krize je bezveze. Hajde dobro, od slijedeće nabavke neka se kupuju autobusi s klimom, ali stare ne treba preinačivati ( dopuštam da sam u krivu ) jer za tu cijenu se može kupiti i nešto novih autobusa ( par monotrala više ).

Što se tiče klimatiziranje "starih" tu se nebi složio stobom.  Ljubljanski LPP je nakon nekoliko godina naknadno ugrađivao klime u svoje NG272 i to je sasvim u redu funkcioniralo.  Greška u ovoj riječkoj priči je napravljena odmah u početku kad autobusi nisu naručeni sa klimom.  Kad realno pogledaš, ti autobusi su praktički novi (686-712  ljeto 2007.) i u njima ćemo se vozit barem još 20 godina i stvarno bi bilo ljepo kad bi se ispunila ta blagdanska želja i stavile se klime.  Barem za vozače u one kaveze u Classicima i Citarima.  A naravno da nebi škodilo ni za putnike.  Predlažem da se probno pošalje 6 autobusa:  u jedan Classic da se stavi klima za vozača, u drugi kompletno, isto tako i po 2 Citara i 2 Conecta pa će se onda najbolje vidit kako to funkcionira
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 26, 2008, 13:22:04
Citat: Shole  u Prosinac 26, 2008, 12:39:57
Stvar je u tome, ko što sam i rekao, da je za nabavku 10 Citara planirano  toliko i toliko para.  Utrošeno je manje od planiranog (možda su serija 1, sa sicevima za Ekvadorsko tržište, pa su jeftiniji  ;D) te je za ostatak novca odlučeno da se nabavi još jedan Regio.  Znam ja da ti nemaš ništa protiv Regia, nego u svemu tome tebe najviše smeta što će 701-712 bit stari Citari, 713-722 novi Citari i onda 723 Regio, pa 724-733 opet Citari, i sad tebe taj jedan uljez bode u oči u popisu voznog parka.
Ma ne smeta mene što će među zglobnjake upast Regio ( bilo je dosada i previše takvih primjera upada, od 274, 368, 447,448,466,548,554, 651 i 680 ), ali me smeta šlamperaj u planiranju nabavki. Kada je već jasno da će se uskoro morati zamijeniti Tamići, pitam se zašto se odmah ne kupi 4 zamjenska poluturistička autobusa ( pouzdano znam da se sredstva mogu pronaći-vidjeti proračune grada Rijeke ), jer bi se time olakšalo garaži da ne mora kuburiti sa rezervnim dijelovima, a vjerojatno bi se i uštedio koji postotak.
Osim toga, zašto bi i slijedeće nabavke monotrala morale značiti samo Citare ( možda je glupo pitanje, jer se radi o lobiranju ). Možda koji MAN ili možda VanHool?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 13:25:17
Van Hool teško zbog zastupnika itd, iako znaš jako dobro da sam ga ja predlagao još odavno.  A što se tiče Tamova, ko zna koja (čija: čija) firma se bavi nabavkom rezervnih djelova za njih pa ih se nastoji održat čim duže na životu.  BTW za 577 se slaže novi motor.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 13:28:05
Moj prijedlog bi bio Classic Ü (SÜ313) 5 komada jer su puno praktičniji za redovne linije kad nema niš drugo, a bez problema se njima može vozit Aerodrom, djecu škola-kazalište,  škola-bazen..... I to možda ne na prekidne (dvokratne) smjene, nego na neke u 2 (slob. vikendi), pa mogu vikendom vozit bez problema u slaganju službe, a opet nebi radnim stajali i vozili 100 km/dan nego bi ipak bili u exploataciji jer su za to i kupljeni.  Ali naravno malo im tablice složit da ne voze Rešetari, Lokva, Kukuljanovo,  nego barem od 3. zone nadalje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 26, 2008, 13:35:58
Mercedes Integro? Sjeća li se tko jednog takvog bordo boje koji je sredinom devedesetih vozil na 29-ki. Vozio sam se i uopće nije loš za linije poput 22,23,29,30. Samo. istina je, treba ozbiljno razmislit o izmjeni tablica. A trebalo bi i konačno donijeti strategiju razvoja JGP za narednih 10 do 20 godina, koje linije se misle pokrivati i u kojem obimu i na temelju toga slagati vozni park, a ne stihijski i u ovisnosti o političkom trenutku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 13:42:24
Vozio je Integro i Pasjak.  A bio je i svjetlo roza Conecto (ili tad možda još O345).

Koliko je meni poznato, a izgleda da se sve više ide na to (iako ne vidim zašto) izgleda da će u bliskoj budućnosti sve nabavke ić u smjeru solo=MAN,  zglobni =MERCEDES.  Zašto? Pitaj boga, i do kad, isto pitaj njega.  Sredinom 90-ih je bilo zaključeno kako će sve buduće nabavke bit iksljučivo MAN-ovi, da se od 1997-2005 nebi kupilo ama baš ništa i onda pljus iz vedra neba Mercedes.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 26, 2008, 13:53:40
Volio bih da se za ovu ( meni izuzetno važnu temu ) pronađe više diskutanata ( osim kolege Sholeta i mene ). Znam da je vrijeme blagdana, ali ipak bih volio da se u raspravu s idejama uključe i drugi kolege forumaši. Nema veze što će Trolej učiniti po svome, ali ipak, imam nekakav ( što bi rekli englezi ) feeling da nas netko od tamo ipak povremeno čita.
Sad ću vam se popet na vrh glave, ali ću opet ponoviti svoje razmišljanje, a to je da se najhitnije treba riješiti zamjena za sve autobuse starije od garažnog broja 581, i to već 2009-te, a najkasnije 2010, što znači 34 monotrala i 8 solo. Osobno bih rashodovao sve SG220 osim 5  onih u naboljem stanju ( ovo znatno bolje mogu procijeniti kolege forumaši koji su vozači ) čime bi se povećao broj monotrala za isti broj i time dobila potrebna rezerva. Za gradske monotrale bilo bi dobro uzeti pola-pola MAN/MB ( da se zadovolje oba dva zastupnika ) i za prigrad nešto robusnije po mogućnosti s pogonom u prednjem dijelu autobusa.  Od solo, mogu to biti Regio, SÜ313, Lion City Ü ili MB Integro. S time bi zaokružili nabavku za prvu ruku. S obzirom da je serija 581-590 nabavljena prije 15 godina, oni mogu voziti još barem 5 godina ( ne vjerujem da će zakon o 18 godina zaživjeti tako uskoro, s obzirom na ekonomsku krizu ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 13:56:53
Citat: kico101  u Prosinac 26, 2008, 13:53:40
i za prigrad nešto robusnije po mogućnosti s pogonom u prednjem dijelu autobusa. 
Zašto,  ili dal još to uopće postoji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 26, 2008, 14:10:47
Citat: Shole  u Prosinac 26, 2008, 13:56:53
Citat: kico101  u Prosinac 26, 2008, 13:53:40
i za prigrad nešto robusnije po mogućnosti s pogonom u prednjem dijelu autobusa. 
Zašto,  ili dal još to uopće postoji?
Mislim da za prigrad nije toliko bitna brza izmjena putnika ( tu su niskopodnjaci u prednosti ), a i u prosjeku se brže voze, a kombinacija brzine i savršenog stanja naših cesta čini čuda. ;D
Koliko ja kužim sa ovih internet stranica, jedino je VanHool imao u ponudi takve ( AG300 ). U Europi ja ne vidjeh novih u ponudi od drugog tipa ( ali sigurno bi se našlo da si dam truda ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 14:21:06
Aaaa, to si ti mislio na zglobne al da ima prateću.  Ovo "robusnije sa pogonom naprijed" mi više djeluje ko neka želja za nekim istočno-europskim modelom  ;D.
Kako stvari stoje, izgleda da nove zglobne nećemo viđat u prigradu (osim možda na 10-ki), nego će se ko i do sad nakon 3,4 godine  gradski prebacivat na 32-ku, samo iz razloga što Opatija i Lovran uporno ne daju ništa love kad se kupuju novi autobusi.  Doduše ne daju ne Matulji pa svaki put dobiju nove Manove. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 26, 2008, 14:24:43
Čul sam da je gospon Muzurini odlučil odriješit malo kesu za gradski prijevoz i da se sprema lansiranje 667-670 va Opatiju ( vjerojatno će onda Avtomontaže dat va grad ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 26, 2008, 14:33:33
Vjerovatno će u rashod 498 a ostali u rezervu pošto će 421 i 422 u rashod.  595,596,597 bi mogli na prekidne Mavrinci i umjesto 449. 

Konektori:
667 - 595
668 - 596
669 - 597
670 - 564
671 otprije na 32
672 otprije na 32

svejedno nam ostaju 498 i 534, ali pretpostavljam da će bit i dosta promjena u tablicama pošto će se i vozni red mjenjat kad se 32 premjesti na Deltu (Ri-Op će bit 35 min.), tako da će vjerovatno se ukinut školska i od dvije rotacije napravit smjene koje mogu vozit s jednim kolima (jutarnja i popodnevna), a moja je pretpostavka da će i 611 (ili ako dobiju neki drugi) malo češće navraćat na 32 jer njegove vožnje na 10-ki ionako mogu vozit solo busevi koji imaju velike pauze.  Budimo realni, na desetki monotral uopće nije ni potreban
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Prosinac 26, 2008, 18:08:33
Koj bi autobus mogo u rashod(pošto dolazi novi regio)?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: echo u Prosinac 26, 2008, 22:43:08
Citat: kico101  u Prosinac 26, 2008, 13:53:40
Volio bih da se za ovu ( meni izuzetno važnu temu ) pronađe više diskutanata

Mogu samo ponoviti svoje ranije iznesene stavove o ovoj temi: Najprije u potpunosti odustati od prigradskih autobusa (prigradski kao tip busa - ne linije, bar zasad) i nabavljati samo gradske. Današnji gradski autobusi su sasvim dovoljno udobni za prigradske linije čije vožnje često traju i kraće od onih na gradskim linijama. Tako se povećava mogućnost razmjene autobusa između gradskih i prigradskih linija što znatno povećava učinkovitost i smanjuje troškove. Dakle cijeli vozni park svest na 4 tipa vozila: Jedan solo, jedan zglobni, jedan minibus i jedan turistički. Po mogućnosti svi od istog proizvođača, i solo i zglobni da su isti tip busa, sve radi smanjenja troškova. Turistički bi se koristili (njih najviše 10) za razne stvari - aerodrom, djeca, sportaši itd., a kada takvih poslova nema onda ih koristiti isključivo na najdužim linijama - Tribalj, Mune i sl. S tako uređenim voznim parkom druga faza bi bila potpuno ukidanje prigradskih linija i produžavanje određenog broja polazaka gradskih linija na destinacije bivših prigradskih svugdje gdje je to moguće izvesti.

U vezi klimatiziranja gradskih buseva dosta sam skeptičan. Vjerovatno je to dobro za vozače, ali i u međugradskim autobusima često se događa da vozač previše ohladi svoj frižider-bus pa ljudi padaju u nesvjest kad iz +20 izađu van na +40. Osim toga - čemu služi klima na vozilu koje svake dvije minute otvara četvora dvokrilna vrata?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 27, 2008, 01:02:50
To sam ja sto puta već pisao, pa me uvijek ispravljaju.  Moje je mišljenje (prihvaćam i ostala) da u gradskim autobusima klima uređaj nije potreban.  Ko što je kolega ECHO rekao, kakva je učinkovitost tog uređaja kad otvoriš četvora dvokrilna vrata svakih 200m ili u prosjeku svake 2 min?  Kolika je tu potrošnja, a automatski i zagađivanje okoliša!?  Ja bi molio nekog iz Zagrebe ili Splita da mi točno napiše kolika je potrošnja goriva zglobnog Citara sa 300 KS sa klima uređajem!  Za naše bez klime nemogu točno reći, ali znam da je na forumu spomenuto da MAN SL283 u prosjeku tokom cijelog dana troši oko 30 l/100 km  ili i manje ovisno o smjeni.
Ponavljam svoje mišljenje:
- u sve autobuse stavljati klimu za vozača u ugrađenu kabinu
- u gradske zglobne i solo stavljati jako zatamljena stakla (ko Regio) sa velikim prozorima za otvaranje na šiber (sistem ko 651) i sa velikim krovnim otvorima.
- u prigradske autobuse osim gore navedenog obavezno postaviti zavjese.

Mnogi će reći zašto se pravit pametan kad cijeli svijet radi sa klima uređajima.  Slažem se, ali zašto baš mi nebi bili začetnici nekog ekonomičnijeg načina poslovanja pa umjesto 70 l/100 km trošiti 40 l/100 km.  Pa kad bi se jo tu ubacio plin kao pogonsko gorivo....  Mislim da bi cijena gradskog prijevoza bila višestruko niža nego recimo u Zagrebu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Prosinac 27, 2008, 01:23:23
Zglobni Citari sa klimom i Euro 4 motorom od 300 KS troše oko 65 litara na 100 kilometara, ovisi o težini linije na kojoj voze i o sholetu...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 27, 2008, 12:12:47
S obzirom da su se riječki Citari pokazali malčice tromi (u biti oni su sasvim O.K. ali smo se mi navikli na solo Conecte koji lete po cesti), mogu mislit kako će sad ti isti Citari vozit od Piramide prema Teti Roži ili na petici od rasadnika desno prema Drenovi.  Bit će ko 471-478  ;D.   Ne sjećam se sad točno kakve su linije na kojima u Splitu voze zglobnjaci, dok recimo Zagrebački voze praktički samo po ravnom, Rijeka je ipak specifična sredina.  Usponi od 12% su normalni i to ne ravno, pa 100m takvog uspona, pa opet ravno, nego su to usponi koji su dugi 2,3 kilometra.  Pretpostavljam da će naši novi Citari s upaljenom klimom na svim linijama osim na dvojki trošit preko 70 litata.   Nemojte uzet ovo za 100% točnu informaciju, ali kao da mi je negdje u sjećanju da je neko u garaži spominjao da sad troše oko 45 l/100 km.  Provjerit ću točno kod tehnologa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Prosinac 27, 2008, 12:24:12
Imam ti ja fotku gdje sam slikao putno računalo koje pokazuje prosječnu potrošnju. To je bilo prvih dana kada su tek krenuli u promet, nije radila klima i svi su ih vozili kao da voze po jajima.  Polako i "na po gasa"...
Uglavnom:
(http://i42.tinypic.com/behq83.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Prosinac 27, 2008, 14:34:13
Dečki, ovo razmišljanje da gradskim autobusima ne trebaju klima uređaji je bilo prilično često i u ZG-u dok 2004. nisu došli autobusi s klimama, točnije 15 Citara i 11 NG313.. Ti isti koji su prije pričali da je to bezveze su brzo utihnuli i shvatili koliko je to korisno.. Usprkos čestim otvaranjima vrata unutra je hladno i SUHO, ovo suho sam posebno naglasio jer barem u Zagrebu zbog puno asfalta je svake godine sve sparnije i sparnije te ulazak u klimatiziran prostor jako puno olakšava život.. Doduše iz istog tog prostora se treba izači nazad na sparinu, a za to je najbolje onda stanicu prije se stati do vrata i malo se aklimatizirati...

Što se tiče snage Citara G i ja smatram da je preslab, zagrebački zglobni MAN-ovi druge generacije sa 310ks su po meni neki primjer kako bi zglobni autobus trebao ići i to se najviše u Zagrebu vidi na liniji 106 Kaptol - Mirogoj na kojoj voze zglobni autobusi i na kojoj ti NG-i 312 idu 5 puta lakše od NG-a 313 koje Biodizel jako guši.. A Citari G sa 300ks mi djeluju nekako prosječno, neupadljivo na ravnom, a kamoli uzbrdo..

Ono što bi u Rijeci također trebalo razmisliti da se uvede, to je privola da putnici sami otvaraju vrata za izlaz jer budući da su naučeni izlaziti na stražnja vrata to bi se brzo dalo provesti na djelo, olakšalo bi život vozačima te produžilo vijek vratima koja mbi se rjeđe otvarala tj. otvarala bi se samo kad je to potrebno..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 27, 2008, 15:48:52
Da, ali je isto tako običaj da se ulazi na prednja vrata.  I onda kad bi ekipa čekala na zadnjima ovi iznutra bi im otvorili i ušli bi.  A na ovaj način koji je trenutno na snazi mora se priznati da je stvarno rijetkost vidit da netko ulazi na bilo koja vrata osim prednjih
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 27, 2008, 17:36:35
Prema pouzdanom izvoru, izmjereno na MAN SG312 ( snage 310 PS ), potrošnja istog na relativno ravnoj (za riječke prilike ) dvojci je prosječno 55 lit/100 km, a na najgoroj sedmici oko 70 lit/100 km. Ostale linije su negdje između, ali bliže 70 nego 55. Isti autobus posuđen na prigradsku liniju 10 trošio je u prosjeku oko 50 lit/100 km.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 27, 2008, 17:56:23
Da, ali moraš priznat da su to 12 godina stari autobusi i motori rađeni starijim tehnologijama.  Ovi tvoji podaci su itekako vrijedni, samo šteta što nisu za Citara.  Moja je pretpostavka da bi Citari mogli trošit oko nekih 10-20% manje, što bi u prijevodu značilo:
Na dvojki oko 45-50 lit.,  na sedmici oko 60, a na Kostreni vjerovatno isto ko na dvojki 40-45 litara.   
Jedina mana ovih tvojih podataka je to što se oni odnose na 624, a za njega je opće poznato da troši ko ruski tenk.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LuckyLooser u Prosinac 28, 2008, 09:34:05
Apsolutno sam protiv klime u gradskim autobusima. Iz više razloga. U prigradskim, ajde, još i može proć.

1. I nonići su nam imali klimu, (da se ne nađe sad netko pametan koji će reć da prije 20-30 godina nisu bila tako topla ljeta, bila su, bila) a mi danas smo fine guzice, koje ni u zahod ne možemo otić, a da nam ne puše hladno.
Osobno ne koristim klimu ni u autu, ni u stanu, a svatko onaj kome je vruće u busu, neka dođe kod mene na brod, kad srpanjsko sunce upeče po limu (Kićo 101 zna o čemu govorim, sam se uvjerio mnogo puta).

2. Ekologija i ekonomija- svatko imalo pametan zna da nije isto ako autobus troši 40 ili 50 l/100km

3. Još jednom ekonomija- već spomenuto, otvaranje vrata svake 2 minute

4. Zdravlje- koliko traje prosječno vrijeme vožnje prosječnog putnika? 15-20 minuta I koliki je to temperaturni šok za tijelo kad sa 20-25oC izađe na +40oC, a za tih 15 minuta u busu mu neće ništa bit ako je malo vruće.

5. također već spomenuta stavka- 300 KS (hoće li toliko imat novi Citari?) pun putnika + klima, pa gore uz Krimeju, uz Pehlin, prema Drenovi..... tromo da tromije ne može :P

5,5. Sad se penzići zimi dolaze grijat u bus, a sa klimom će se ljeti dolazit i hladit. Čitaj: veća gužva ;D

Ugradnja klime u stare buseve (pretpostavljam da bi se išlo od 652 na dalje)- debilana. Za tu lovu je bolje kupit 2-3 nova autobusa, pa i sa klimom, ako već mora bit. Ta ugradnja je veliki posao, i sve se bojim da bi oko toga bilo..... tko će dobit posao, cijena, provizija..... ups, previše sam rekao, ali znate na što mislim ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Prosinac 28, 2008, 10:30:48
Klima u gradskim autobusima stvarno funkcionira dobro unatoč otvaranju vrata, ali ja sam sve više protiv što više imam kontakta sa klimom...

Klima nije ni ekološki prihvatljiva, a mislim da može biti jako nezdrava, svako malo ljeti uđem u prejako klimatiziran prostor (među ostalim, često prejako hlade i zagrebački citari kad im klima radi, ponekad i TMK2200), kažem si "ah, od ovoga ću biti prehlađen" i onda stvarno jesam prehlađen sljedeća 2-3 dana. To me jako živcira, vrućinu uz dovoljno velik prozor uvijek dobro podnosim, ali kada mi je hladno usred ljeta to mi je daleko neugodnije i iritantnije, a prehlade su mi stvarno nepotrebne... OK, od dobro naštimane blage klime može biti ugodno, ali to je sve uvijek na rubu pretjeranoga i nezdravoga, i uvijek je bespotrebni trošak.

Ali, eto, kad svi koji imaju para ugrađuju, drago mi je da zagrebački imaju grbe na krovu i veseli me vidjeti ih takve, ali samo iz estetskih razloga... Da dam jedan jako čudni komentar, najsretniji sam kad bus ima klimu koja je pokvarena i isključena, a prozori su otvoreni... ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Prosinac 28, 2008, 11:01:37
Po meni ako bi se ugrađivalo, klima bi bila jedino u prigradskim busevima.
Al uz prozore  je i ventilacije dovoljna(samo ju rijetko uključuju).
I klima bi bila dobra samo u umjerenim količinama(ni prehladno ljeti, ni prevruče zimi).
Ali ljeti otvorimo prozore i uključimo ventilaciju, a zimi puštamo topal zrak iz motora- svi zadovoljni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Prosinac 28, 2008, 11:44:02
Ja osobno podržavam klimu u autobusima.
Proveo sam cijelo ljeto vozeći se, prelazeći iz autobusa u autobus, u onima s klimom i u onima bez klime.
Mnogi će sada reći, klima nije zdrava, klima ovo, klima ono. OK, svima je jasno da (pre)veliki temperaturni šokovi nisu zdravi, međutim,  ući u lijepo rashlađen autobus je sjajan osjećaj. Ima vozača koji te klime toliko raspale, da stvarno nije zdravo, ali također MRZIM (i to velikim slovima) kada neki upale klimu samo da nešto puše, i stave je na najslabije moguće, tako da to ništa ne djeluje. A naravno, onda ekipa počme otvarati i prozore i dolazi do totalnog rasipanja energije. I gašenje autobusa na zadnjoj stanici ili stajanje s otvorenim vratima dok se čeka polazak je  totalna  NULA i razbacivanje.
Klima u gradskim autobusima je po meni dobrodošao luksuz, ali samo ako ga se pametno koristi.

Još nešto...
Kod nabavke Lion`s Cityja, naručili smo autobuse koji imaju prozore koji se mogu otvoriti od početka do kraja. Znači svi prozori na autobusu, od prvog do zadnjeg (osim zadnjeg) se mogu otvoriti, dok kod Citara npr. svako prijestupne godine naiđete na prozor koji se može otvoriti. Ni neznate samo kako je iritantno ako ne radi klima usred ljeta, a nemate prozora za otvoriti. Inače, mnogi bi rekli da im ne treba klima i da im je dovoljan prozor. Ja mislim da također, koliko god nije klima zdrava, da nije zdravo ni mokar oznojan stajati kraj prozora da vjetar puše u vas. Također, od prozora nema nikakve koristi kada usred ljeta stojite u koloni i kada turisti zakrče grad i kada su gužve tolike da  bi poželjeli da ste najradije ostali doma jer se autobus miče puževim korakom i nema laganog povjetarca da vas ohladi.
Još jedna stvar, stari Conecti i SG313 imaju daleko veće prozore od novih Lionsa i Citara i otvaraju se na drugačiju shemu. Ti stari prozori pružaju daleko veći protok zraka nego ovi "fensi" novi...
Inače, mislim da i još neke stvari utječu na vrućinu u autobusu. Primjetio sam da Mercedes sve svoje modele lakira  od A do Ž. Dakle, potpuni autobus je lakiran, pa tako i krov. Kod MAN-a je druga stvar. U MAN-ova krovna površina ostane u boji metala, dakle glatka površina srebrne boje, koja reflektira sunce. Mislim da bi to trebalo barem malo pomoći...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 28, 2008, 13:10:52
Sve ima svoje dobre i loše strane, i svatko i pravo na svoje mišljenje.  Moje bi se u potpunosti slagalo sa onih par točaka koje je LL naveo.  Samo bi dodao na ovo zadnje o ugradnji A.C. u 652-712,  vjerovatno bi se tu radilo o klimi za vozača.  A ona zadnja konstatacija tko bi to ugrađivao i servisirao o tome nećemo jer se sve zna.  FOROL4-the best shit money can buy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Siječanj 29, 2009, 16:05:40
EUROline parking s Conecto zglobnim busevima za RI.Samo za Tebe SHOLE!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 29, 2009, 16:09:56
Svaka čast majstore!!!!!

Evo, kao što možete vidjet, sljedeći tjedan nam stiže 15 novih Conecta, i u ožujku još 10 Citara   ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SaNjIn u Siječanj 29, 2009, 17:52:08
e..a oće to bit sve baš novi busevi??ili će bit i nešto polovnih kao zadnji put npr?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Siječanj 30, 2009, 19:57:37
otkud sad conectori, nije bilo govora o ovome ??? ne vidim neke razlike u izvedbi
btw:što je s onim lion s cityjima? oće doć il je to bila šala?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 30, 2009, 20:46:45
Drugi tjedan dolaze Citari u ZG, pa onda svi skupa u garažu. U rashod ide sve ispod 1997. godišta!

6 Donja Vežica... hahaha
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 31, 2009, 14:06:44
Sve bez displeja baj baj
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Veljača 01, 2009, 20:11:24
Citat: ikar  u Siječanj 30, 2009, 20:46:45
Drugi tjedan dolaze Citari u ZG, pa onda svi skupa u garažu. U rashod ide sve ispod 1997. godišta!

6 Donja Vežica... hahaha
zar i tamovi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Veljača 01, 2009, 20:36:17
zašto se više ne kupuju autobusi s turističkim sjedalima  (kao u  lion's regio) za prigrad? prije su ako se ne varam svi prigradski  imali takve (slične) sjedalice :-\
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 01, 2009, 21:04:13
Nisu imali svi.  Imali su prigradski tamovi one povišene klupe 520-527  544-547 (osim zadnje serije 555-561 koja je imala niske klupe), a ostail prigradski koji su imali te "bolje" stolice su bili turistički Sanosi.  Drugo sve je imalo normalne prigradske tapecirane stolice
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Veljača 02, 2009, 21:24:52
meni nije jasno od kuda sad dolaze Conecto zglobni autobusi nije bilo ni govora... bilo je govora o o jednom regiu i 10 "harmonika" od mercedesa :-\
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Veljača 02, 2009, 23:07:48
Friške slike!  Izgleda da dolazi 1 Lion's City umjesto Regia!!!
(http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P2020021.jpg)

Navodno da će ić umjesto 611 na 10-ku, a on u grad, i da će 10-ka na solo preć!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Veljača 03, 2009, 16:57:02
više me pociječe na libertas...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: narancasti u Veljača 03, 2009, 21:14:21
ovo je dubrovački autobus,tj.Libertasov
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: echo u Veljača 08, 2009, 21:48:33
Evo ga pravi bus za 32-ojku. Dali bi ova stvar prošla kroz stanicu na Slatini?

Citat: lerotai  u Veljača 07, 2009, 13:21:09

(http://lh5.ggpht.com/_41fHqHfSb8o/SY139b7WpWI/AAAAAAAAC7A/cqpXxe5HLjQ/s912/IMG_7698.JPG)

(http://lh5.ggpht.com/_41fHqHfSb8o/SY14flXBo4I/AAAAAAAAC8w/GeGti9-YsP8/s912/IMG_3440.JPG)

(//)

Još slika na:
http://autobusi.org/index.php?option=com_smf&Itemid=34&topic=4350.0option=com_smf&Itemid=34&topic=4350.0

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 08, 2009, 22:01:28
Naravno da bi, i to lakše nego obični jer četvrta osovina ima volan.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 17, 2009, 20:19:27
Imam informaciju od pouzdanog izvora, da od 10 novih Citara G, 2 idu u prigrad na smjene od 671 ( ili 672 ) i 611, a 8 u grad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Veljača 17, 2009, 20:30:17
Haj. A Conecto monotrali iz grada? Što tvoj pouzdani izvor kaže za njih- dali ostaju u gradu ili neki idu u prigrad?
Usput pozdrav uvaženom članu kico101.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 17, 2009, 20:41:06
Ma gledam ja 582, ali nikako da uočim šiltericu u zadnje vrijeme ;D. Pozdrav cijenjenom kolegi Dragecu.
Izvor kaže da bi Conecti G trebali svi u prigrad ( ali nije još 100% sigurno ). :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 18, 2009, 00:19:24
Citat: kico101  u Veljača 17, 2009, 20:19:27
Imam informaciju od pouzdanog izvora, da od 10 novih Citara G, 2 idu u prigrad na smjene od 671 ( ili 672 ) i 611, a 8 u grad.

Citat: kico101  u Veljača 17, 2009, 20:41:06
Izvor kaže da bi Conecti G trebali svi u prigrad ( ali nije još 100% sigurno ). :)

Ove dvije vijesti ti se baš i ne slažu.  Ako 2 Citara idu u prigrad onda će 100% na 611 i 672 jer noće u garaži (672 će onda ić na 564, a 611 na 449),  ali onda sigurno neće Conecti u prigrad. Kome će ih dat?  Na prekidne, a u gradu da cjelodnevne smjene u 3 i dalje guslaju sa 453?  Čisto sumnjam.  Ili 2 Citara ili Conecti.  Oboje ne vjerujem
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Veljača 18, 2009, 14:33:46
kico101. Tvoj omiljeni vozač u gradskom ;D ;D ;D ;D je non-stop u 582 i za divno čudo non stop i on na cesti- nešto se boji da bi ga sadašnja ekipa mogla ubrzo napustiti, pa neće da kvari doživljaj u ovih zadnji par tjedana što ćemo još skupa odrađivati smjene.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 19, 2009, 18:32:29
Budući 713 je u Zagrebu.  Isporuka sljedeći tjedan, u prometu vjerovatno početkom ožujka.  Sve isto kao 681-685
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 19, 2009, 19:12:03
Citat: NP-549  u Veljača 19, 2009, 18:32:29
Budući 713 je u Zagrebu.  Isporuka sljedeći tjedan, u prometu vjerovatno početkom ožujka.  Sve isto kao 681-685
Dobrodošao u društvo 680,651,554,548 i ostalih. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 19, 2009, 19:18:35
nastavi niz:  ........ 466, 448, 447, 368,  .........
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 19, 2009, 19:33:26
Citat: NP-549  u Veljača 19, 2009, 19:18:35
nastavi niz:  ........ 466, 448, 447, 368,  .........
274,... dalje ne znam ;D ( a možda su prije bili racionalniji ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 19, 2009, 20:34:52
Bio je jednom davnom jedan zeleni zglobni OM super orion.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 19, 2009, 20:38:07
Da li je to ovaj na donjoj slici na Plumbumu ( dolazi iz smjera Kostrene )?
(http://i87.photobucket.com/albums/k142/kico101/Autobusi/08-24-2006020653.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Veljača 26, 2009, 15:11:05
U Zagrebu danas u nijednom MAN centru nema Autotrolejevog Regia. Nisam siguran da je stigao.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 27, 2009, 20:24:06
Citat: Tomek  u Veljača 26, 2009, 15:11:05
U Zagrebu danas u nijednom MAN centru nema Autotrolejevog Regia. Nisam siguran da je stigao.
Prošao danas kraj MAN PSC Rijeka, također nema nijednog autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 04, 2009, 15:10:18
Novi Regio parkiran u prvoj hali na servisu.  Zaljepljeni su brojevi, a iza na haubi ispod table za školski prijevoz ima natpis  D20 Common Rail.  Unutra je malo drugačiji, ima par okomitih rukohvata na prednjim i zadnjim vratima na kojima je zvono.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 04, 2009, 15:56:35
Citat: Shole  u Ožujak 04, 2009, 15:10:18
Novi Regio parkiran u prvoj hali na servisu.  Zaljepljeni su brojevi, a iza na haubi ispod table za školski prijevoz ima natpis  D20 Common Rail.  Unutra je malo drugačiji, ima par okomitih rukohvata na prednjim i zadnjim vratima na kojima je zvono.
Jesu li srednja vrata dvokrilna kao na splitskima ili jednokrilna kao na seriji 681-685?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 05, 2009, 13:26:49
Uska.
I bolje,  ružna su mi ona dupla.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 06, 2009, 20:18:32
Citat: obelix  u Ožujak 06, 2009, 20:04:25
...... ovih dana smo 6 primjeraka narančastih rječkih baždarili a u ponedeljak 4 naranče vozimo na isporuku u Rijeku .
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 06, 2009, 20:22:15
Ajde da vidimo i to čudo.   Šteta što su tako slabašne motore uzeli.  Ili će trošit ko ruski tenk, ili će ih zatvorit pa neće vuć ništa.  Kad će više neko shvatit da čim je jači motor manja je potrošnja.  Regio sa 360KS i non-stop klimom troši oko 35 i ide ko lud.  Ovome prognoziram preko 50 i smetnju na cesti
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 06, 2009, 21:09:27
dobili ste buseve puno lijepše opremljene nek zet zagreb !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 06, 2009, 21:12:59
A po čemu to?   Šta su samo oku ugodniji iznutra, ili imaju tepih, 2 televizije i kožne siceve?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 06, 2009, 21:24:02
oku ugodniji ,
bijeli krov ( u zg-u plavi - vrućina itd) ,
vozačko sjedalo puuno bolje ,
zatamnjena stakla ,
automatic sa 5 brzina ,
  blokada na 84 kmh ,
klima na krovu ,
4 šibera na krovu ( u slučaju da klima krepa) ,
zaključavanje vrata ( plavi nemaju) ,
paljenje busa sa ključem ( plavi nemaju ključ, pale na šalter 3 šaltera krepala prvi dan na homologaciji)......
neznam sad kaj još ali u svakom slučaju djeluju bolje opremljeno .

danas su bili neki glavonje iz rijeke na baždarenju tahografa i gledali buseve (plave),
oni sami su izjavili da su riječki bolje složeni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 06, 2009, 21:26:45
Zahvaljujem na ovako detaljnim informacijama.   A motor?  Jesu isti ko Zagrebački ili je starija generacija motora?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 06, 2009, 22:43:08
Citat: obelix  u Ožujak 06, 2009, 21:24:02
oku ugodniji ,
bijeli krov ( u zg-u plavi - vrućina itd) ,
vozačko sjedalo puuno bolje ,
zatamnjena stakla ,
automatic sa 5 brzina ,
  blokada na 84 kmh ,
klima na krovu ,
4 šibera na krovu ( u slučaju da klima krepa) ,
zaključavanje vrata ( plavi nemaju) ,
paljenje busa sa ključem ( plavi nemaju ključ, pale na šalter 3 šaltera krepala prvi dan na homologaciji)......
neznam sad kaj još ali u svakom slučaju djeluju bolje opremljeno .

danas su bili neki glavonje iz rijeke na baždarenju tahografa i gledali buseve (plave),
oni sami su izjavili da su riječki bolje složeni.


Ako ne znaš što je netko naručio (Autotrolej,ZET),onda nemoj komentirati.
I nije isto komparirati RI i ZG zbog vlasništva prijevozničkih tvrtki ,kao i veličini gradova i konfiguraciji terena.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 07, 2009, 08:45:49
potpuno si u pravu , ko me uopće tjerao da nekaj pišem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Ožujak 07, 2009, 08:54:38
Nije mi jasno o čemu se radi, ovo je neka svađa, ili? ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 07, 2009, 09:50:58
Haj. Obelix ako se tvoja informacija odnosi na Mercedese za Rijeku osobno ti se zahvaljujem. Ne brikni za onaj post, samo nastavi. Informacija je  s nestrpljenjem očekivana.  Meni je obećan jedan od njih.  ::|  Ugodan vikend tebi i svim vozačima buseva i kamionđijama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 07, 2009, 10:00:55
Obelix GDJE SU SLIKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE idem sad u srednju i do večeras MOLIM šalji. Šala, ne se odmah ljutiti, ne derem se tek tako da naglasim. ;D. U ponedjeljak sam nočna pa ako imaš vremena javi se za susret uz kavu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 07, 2009, 14:23:06
Citat: 421  u Ožujak 06, 2009, 22:43:08
Citat: obelix  u Ožujak 06, 2009, 21:24:02
oku ugodniji ,
bijeli krov ( u zg-u plavi - vrućina itd) ,
vozačko sjedalo puuno bolje ,
zatamnjena stakla ,
automatic sa 5 brzina ,
  blokada na 84 kmh ,
klima na krovu ,
4 šibera na krovu ( u slučaju da klima krepa) ,
zaključavanje vrata ( plavi nemaju) ,
paljenje busa sa ključem ( plavi nemaju ključ, pale na šalter 3 šaltera krepala prvi dan na homologaciji)......
neznam sad kaj još ali u svakom slučaju djeluju bolje opremljeno .

danas su bili neki glavonje iz rijeke na baždarenju tahografa i gledali buseve (plave),
oni sami su izjavili da su riječki bolje složeni.


Ako ne znaš što je netko naručio (Autotrolej,ZET),onda nemoj komentirati.
I nije isto komparirati RI i ZG zbog vlasništva prijevozničkih tvrtki ,kao i veličini gradova i konfiguraciji terena.


Ovo stvarno nije način, svatko ima pravo na svoje mišljenje i budući da je ovo otvoreni forum svako mišljenje je dobrodošlo. Uostalom Autotrolej je svjetlosnim godinama ispred ZET-a u organizaciji tako da nema razloga za čuđenje da su tamo više pazili šta naručuju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2009, 17:41:00
Citat: Shole  u Ožujak 06, 2009, 21:26:45
Zahvaljujem na ovako detaljnim informacijama.   A motor?  Jesu isti ko Zagrebački ili je starija generacija motora?

Motor je novi, kao i kod ZET-ovih.  Samo što smo se malo bolje pripremili pa je već 10-ak dana pored pumpe za gorivo spreman tank od nekih 1000-1500 litara koji će služit za skladištenje ad-blue.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 09, 2009, 10:30:43
"Nije mi jasno o čemu se radi, ovo je neka svađa, ili?-Ivan"
"Ovo stvarno nije način, svatko ima pravo na svoje mišljenje i budući da je ovo otvoreni forum svako mišljenje je dobrodošlo."-Tomek


Niti je svađa niti ne želim ugušiti pravo na Obeliksovo mišljenje!
Ali ako je tema Lion's Regio ,tad je poželjno napisati s kojim se drugim  busom uspoređuje oprema.
"Plavi " je malo preširok pojam ,a mogući busevi su Lion's City ili Citaro G.Usporedba prigradskog s niskopodnim gradskim
( ako su to navedeni "plavi") baš nije uspjela.Forum treba biti baziran na činjenicama i konkretnim podacima
da forumaši ne bi bili dovedeni u zabludu.

Ukoliko se Obeliks našao uvrijeđenim zbog mog komentara, ja mu se ispričavam kao i ostalima forumašima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 09, 2009, 10:55:50
713 s probnim tablicama viđen na Šetalištu XIII Divizije. Gusti plavi dim i neopisiv smrad iz motora  ::|
Vjerojatno išao na tehnički u Radničku...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 09, 2009, 11:37:35
Citat: shef  u Ožujak 09, 2009, 10:55:50
713 s probnim tablicama viđen na Šetalištu XIII Divizije. Gusti plavi dim i neopisiv smrad iz motora  ::|
Vjerojatno išao na tehnički u Radničku...
nov,a već takav :o
pa gdje su to nabavili? u pola cijene?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 09, 2009, 13:37:42
Citat: 421  u Ožujak 09, 2009, 10:30:43
"Nije mi jasno o čemu se radi, ovo je neka svađa, ili?-Ivan"
"Ovo stvarno nije način, svatko ima pravo na svoje mišljenje i budući da je ovo otvoreni forum svako mišljenje je dobrodošlo."-Tomek


Niti je svađa niti ne želim ugušiti pravo na Obeliksovo mišljenje!
Ali ako je tema Lion's Regio ,tad je poželjno napisati s kojim se drugim  busom uspoređuje oprema.
"Plavi " je malo preširok pojam ,a mogući busevi su Lion's City ili Citaro G.Usporedba prigradskog s niskopodnim gradskim
( ako su to navedeni "plavi") baš nije uspjela.Forum treba biti baziran na činjenicama i konkretnim podacima
da forumaši ne bi bili dovedeni u zabludu.

Ukoliko se Obeliks našao uvrijeđenim zbog mog komentara, ja mu se ispričavam kao i ostalima forumašima.

Obeliks je usporedio ZET-ove i Autotrolejeve nove MB Citare G  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 09, 2009, 14:24:14
Ma gdje je taj obelix, jeli on krenuo za Rijeku? Da ja vidim večeras poslije smjene što nam je dovezao, da nekažem što ću dobiti  ;D ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 21:33:26
nisam danas išao u rijeku , bilo je puno posla u zagrebu .

otišli su kolege i odvezli vam 4 autobusa.

za razliku od "istih" plavih zetovih mecana riječani su dobili vebasto grijanje koje radi i kad je bus ugašen i kontakt isključen ,
riječka verzija ima trostupanjski intarder (nadam se da vozači znaju kaj je to) (http://www.pohrani.com/t/3w/j8/1GwCa3rz/troley-retarda.jpg) (http://www.pohrani.com/?3w/j8/1GwCa3rz/troley-retarda.jpg) plavi imaju retarder sa jednim stupnjem koji jedva osjetiš da postoji.

rezervar za statičko grijanje (http://www.pohrani.com/t/s/D7/3YajZI0s/troley-3.jpg) (http://www.pohrani.com/?s/D7/3YajZI0s/troley-3.jpg)

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 21:34:34


table koje označavaju da zločesta dječurlija divlja po autobusu (plavi to nisu dobili)(http://www.pohrani.com/t/3a/V4/BoNtiQp/troley-6.jpg) (http://www.pohrani.com/?3a/V4/BoNtiQp/troley-6.jpg)

bočni žmigavac na sredini busa (plavi nemaju )(http://www.pohrani.com/t/31/K2/1enz7w5g/troley-111.jpg) (http://www.pohrani.com/?31/K2/1enz7w5g/troley-111.jpg)

unutarnje ogledalo iz plavoga (http://www.pohrani.com/t/1Q/3h/3yc89v7w/zet-555.jpg) (http://www.pohrani.com/?1Q/3h/3yc89v7w/zet-555.jpg) riječki imaju dva !!!

vozačko sjedalo daleko ugodnije nek u plavom (http://www.pohrani.com/t/1G/VG/421kmt2Z/troley-1222.jpg) (http://www.pohrani.com/?1G/VG/421kmt2Z/troley-1222.jpg)ZAŠTO ?

naljepnica od firme koja vrši prijevoz autobusa i kamiona po europi (http://www.pohrani.com/t/e/qW/YPCBk45/vega-1.jpg) (http://www.pohrani.com/?e/qW/YPCBk45/vega-1.jpg)



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 21:40:14
MOME oku daleko ugodnije izgleda (http://www.pohrani.com/t/r/qo/2IJT9ljK/troley-333.jpg) (http://www.pohrani.com/?r/qo/2IJT9ljK/troley-333.jpg)  (http://www.pohrani.com/t/1W/dX/21bkZoeM/troley-321.jpg) (http://www.pohrani.com/?1W/dX/21bkZoeM/troley-321.jpg)  (http://www.pohrani.com/t/2c/Z6/3PHfe4hg/troley-221.jpg) (http://www.pohrani.com/?2c/Z6/3PHfe4hg/troley-221.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 21:48:58
jutros smo ih postrojili (http://www.pohrani.com/t/35/bh/kih4Sjm/troley121.jpg) (http://www.pohrani.com/?35/bh/kih4Sjm/troley121.jpg)  natankirali (http://www.pohrani.com/t/1v/fU/3pJnYwaQ/troley-1.jpg) (http://www.pohrani.com/?1v/fU/3pJnYwaQ/troley-1.jpg) i ispratili put meni osobno jednoga od ljepšig gradova u ljepoj našoj ZA RIJEKU !(http://www.pohrani.com/t/1e/w2/3JPpV82l/troley-5.jpg) (http://www.pohrani.com/?1e/w2/3JPpV82l/troley-5.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 09, 2009, 21:52:38
Bravo, Obelix. Ovo je ekskluziva.  :)
Konačno ipak redizajnirana verzija ( iako ni stara serija ne izgleda loše ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 21:53:57
ja sam ostao u zagrebu na baždarenju tahografa na ostalima i usput na raspravi sa kolegama čiji je šu . . .  masniji ....  

(http://www.pohrani.com/t/G/ck/3SibUXqp/zet-2.jpg) (http://www.pohrani.com/?G/ck/3SibUXqp/zet-2.jpg)


onako usput , u rijeku dolazi još 8 narančastih zglobnih mecana .

ugodnu vožnju vam želim .
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 09, 2009, 22:47:12
Citat: obelix  u Ožujak 09, 2009, 21:53:57

onako usput , u rijeku dolazi još 8 narančastih zglobnih mecana .

Ček, ček. :-\ Ako je u Ri danas otišlo 4, a stiže još 8, da li to znači da ih je ukupno 12 ili na ovih prvih 10 stiže još 8 ( po vokaciji umjereni optimista ;D )?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 09, 2009, 22:57:03
u rijeku dolazi još 8 narančastih zglobnih mecana .
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 09, 2009, 22:59:26
Citat: obelix  u Ožujak 09, 2009, 22:57:03
u rijeku dolazi još 8 narančastih zglobnih mecana .
Thnx. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 10, 2009, 01:02:11
Obelix hvala na informacijama.Iza ponoči došao u garažu i sa kolegama pogledali što smo dobili. Ako budeš u ekipi koja će dovesti ostale javi se za kavu. broj na PP.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 10, 2009, 08:56:40
Ovo ne izgleda loše... (http://www.cosgan.de/images/smilie/musik/k015.gif)

Konačno nešto zaista up-to-date, rečeno po domaći
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 10, 2009, 18:12:06
Nisam imao prilike vidit uživo, al sam čuo komentare i zato pitam gospodu koja se bavila narudžbom autobusa:
čemu onakva kabina za vozača ?? ?? ??

Ako ste imali namjeru, a očito jeste, da se vozači zaštite više nego su bili do sada, zašto nije kabina odvojena skroz, nego nekakvo staklo do metar i pol visine preko kojeg te bez problema bilo tko pljune ili lupi po glavi.  I dok se izvučeš van, ode on.
Meni se čini da je to i dalje sve zbog tih šugavih karata, jer da smo zatvoreni ful onda nemožemo gnjavit ljude za karte i povlačit ih
za rukav.  Jedan kolega je izjavio da su sto puta bolje one kabine na prigradskim Classicima, a one nisu baš nešto. Mogu mislit šta je onda ovo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Ožujak 10, 2009, 18:33:29
Da nisu kao i u nas one Citarovske?
(http://i40.tinypic.com/fktlj7.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 10, 2009, 18:46:40
Rekoh: neznam, nisam vidio, al to bi moglo bit to.  Bezveze
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 10, 2009, 20:09:12
vjerovali ili ne

nikad ni jedno sranje ne dolazi samo ....(http://www.pohrani.com/t/2x/0/1RVmDagx/sajba-1.jpg) (http://www.pohrani.com/?2x/0/1RVmDagx/sajba-1.jpg)  (http://www.pohrani.com/t/2Y/Rd/1N51IcFR/sajba-2.jpg) (http://www.pohrani.com/?2Y/Rd/1N51IcFR/sajba-2.jpg) nepoznati letećo objekt je učinio svoje u krugu eurolineovoga parkinga !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Ožujak 10, 2009, 20:14:24
moj Bože, za ne povjerovati >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 11, 2009, 11:18:35
Za razliku od plavih,pogonjenih strujom,orange ima fiksno pregradno staklo -bolja vidljivost preko srednjeg ogledala koje je dvodjelno(plavi premali).
Bočna roleta je prozirna,na škare,(plavi -puni materijal,neprozirna)Shole ,sunce te bude ravno u glavu obasjavalo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 11, 2009, 11:29:36
Dao bi ja onome koji je to naručio nek vozi popodne u smjeru istok-zapad.  Evo gore na slici koju je stavio MAKY se lijepo vidi koliko je "kvalitetna" bočna zaštita od sunca
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kriticar u Ožujak 11, 2009, 13:20:50
Nije shole u milosti, teško će on dobiti da vozi novog citara, njemu je dobra i avtomontaža.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dkrizaj u Ožujak 11, 2009, 13:28:47
Citat: maky  u Ožujak 10, 2009, 18:33:29
Da nisu kao i u nas one Citarovske?
(http://i40.tinypic.com/fktlj7.jpg)
Upravo takve kao na slici bio ja u njemu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 11, 2009, 13:56:42
trebao si malo i poslikat, barem mobitelom  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 11, 2009, 16:22:48
Koji je ovo sad.  ::| dkrizaj ? Ali nije bitno, važno je da se napokon učlanio i da je poćeo postati. Pošto voliš fotkati pa sad fotkaj. Doooooobro nam doooooooooošao. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Ožujak 11, 2009, 17:00:55
Danas sam se vozio u novom 713( lions regio) odličan je sve miriše na novo, ima zavijese umijesto onog za potezat itd.
kako to da je novog lavića dobio šole koj je dosad vozio 683 (isto regio).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 11, 2009, 17:44:53
Citat: lukica  u Ožujak 11, 2009, 17:00:55
Danas sam se vozio u novom 713( lions regio) odličan je sve miriše na novo, ima zavijese umijesto onog za potezat itd.
kako to da je novog lavića dobio šole koj je dosad vozio 683 (isto regio).
U troleju ti je praksa da šole koji vozi novo uvijek dobije još novije; kod koga je 683 uskoro ćemo saznati; glasam za 577
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Ožujak 11, 2009, 20:00:41
a dajte fotke novog lavića  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 11, 2009, 23:43:46
Citat: mivano  u Ožujak 11, 2009, 17:44:53
Citat: lukica  u Ožujak 11, 2009, 17:00:55
Danas sam se vozio u novom 713( lions regio) odličan je sve miriše na novo, ima zavijese umijesto onog za potezat itd.
kako to da je novog lavića dobio šole koj je dosad vozio 683 (isto regio).
U troleju ti je praksa da šole koji vozi novo uvijek dobije još novije; kod koga je 683 uskoro ćemo saznati; glasam za 577

A zašto je takva praksa?  Nek pojasni malo netko iz "pentagona"!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 12, 2009, 00:18:38
(http://img291.imageshack.us/img291/3312/citaro1.jpg) (http://img291.imageshack.us/my.php?image=citaro1.jpg)

A kamo je nestao 717 ?
(http://img11.imageshack.us/img11/5433/citaro2.jpg) (http://img11.imageshack.us/my.php?image=citaro2.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mannas u Ožujak 12, 2009, 00:45:29
Citat: mivano  u Ožujak 11, 2009, 17:44:53
Citat: lukica  u Ožujak 11, 2009, 17:00:55
Danas sam se vozio u novom 713( lions regio) odličan je sve miriše na novo, ima zavijese umijesto onog za potezat itd.
kako to da je novog lavića dobio šole koj je dosad vozio 683 (isto regio).
U troleju ti je praksa da šole koji vozi novo uvijek dobije još novije; kod koga je 683 uskoro ćemo saznati; glasam za 577

Jako se varaš ! Nemoj se iznenaditi kad vidiš tko vozi 683 !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kriticar u Ožujak 12, 2009, 09:25:08
Citat: NP-549  u Ožujak 12, 2009, 00:18:38
A kamo je nestao 717 ?

da nije 717 onaj sa slomljenim staklom u Zagrebu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Ožujak 12, 2009, 13:40:56
Drago mi je zbog Rijeke u kojoj novi autobusi ostaju duže novi i koji meni izgledaju najbolje u HR. Također mi je drago što je konačno stigao novi model Citara, a i klima je konačno gore (sad će Shole moć vidjet jel ona valja u gradskom prometu). Samo da još malo porade na dizajnu garažnih brojeva uz ovu lijepu boju...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 12, 2009, 13:51:20
Il' me oko vara ili je rasvjeta kod slikanja bila loša,izgleda mi da su boje za nijansu različite i nisu iste?
Shole,pomagaj!!!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 14:21:19
Ne brini,  neki su manje prljavi, neki više.  Očito je u pitanju bila igra sunca i sjena.

A što se tiče kolege Conecta o dizajnu garažnih brojeva, mislim da bi ljepo pasao neki font koji ima malo manja, ali deblja slova, naravno krem boje.
I čudi me se nitko još toga nije sjetio, ali stvarno nedostaje garažni broj recimo na sredini ispod šajbe na žutoj crti.  Kad dođeš na kanal ili u radionu nezna se koji je gar. br. dok ne pogledaš a strane
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 12, 2009, 14:23:39
Oho!Sad ćeš mi se još  pohvaliti da imate praonicu s omekšalom vodom i šamponom za pranje?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 14:26:16
Nego čime bi se trebao prat ako ne šamponom?  Ne perete valjda vi u ZET-u čistom vodom?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 12, 2009, 14:27:51
Pripadamo veeelikoj organizaciji i tvorevini pa se koji put dogodi zastoj u nabavkama .....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 14:34:13
kao što je bio slučaj i sa ad-blue   ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 12, 2009, 14:35:38
Da, "AD-BLU"!!
Veliki smo ,al smo mali!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: netko u Ožujak 12, 2009, 17:44:54
Citat: NP-549  u Ožujak 12, 2009, 00:18:38
http://img291.imageshack.us/img291/3312/citaro1.jpg
Lijepi su,ali im fale ratkape. :-\
Hoče li ostati ovakvi ili če njima stavit ratkape? ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 18:02:26
Nema ništa od ratkapa.  I bolje da nema jer se lako gube, a naši izgleda nemaju namjeru nabavljat nove jer masa Classica vozi bez jedne ili dvije, a neki i bez svih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SaNjIn u Ožujak 12, 2009, 18:06:07
Citat: mivano  u Ožujak 11, 2009, 17:44:53
Citat: lukica  u Ožujak 11, 2009, 17:00:55
Danas sam se vozio u novom 713( lions regio) odličan je sve miriše na novo, ima zavijese umijesto onog za potezat itd.
kako to da je novog lavića dobio šole koj je dosad vozio 683 (isto regio).
U troleju ti je praksa da šole koji vozi novo uvijek dobije još novije; kod koga je 683 uskoro ćemo saznati; glasam za 577
Ako sam dobro zapamtio danas je 683 vozio na 22 za Permane i vozio ga je šole koji je vozio 580..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 12, 2009, 18:22:04
čekaju vas tri cjela a onaj bez šajbe bu ujutro spreman .....(http://www.pohrani.com/t/3l/Lq/3ah1AVaK/ri-trio.jpg) (http://www.pohrani.com/?3l/Lq/3ah1AVaK/ri-trio.jpg) (http://www.pohrani.com/t/t/aS/4APqqViO/staklo-33.jpg) (http://www.pohrani.com/?t/aS/4APqqViO/staklo-33.jpg)

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 18:34:34
Pretpostavljam da uz ta 3 dolaze još 3 i to bi bilo planiranih 10, a ne kako je Obelix rekao još 8.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: obelix u Ožujak 12, 2009, 18:44:12
Citat: Shole  u Ožujak 12, 2009, 18:34:34
Pretpostavljam da uz ta 3 dolaze još 3 i to bi bilo planiranih 10, a ne kako je Obelix rekao još 8.

nama su kazali da dolazi 12 narančastih !

ko još voli cedevitu osim rječana ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 12, 2009, 18:50:04
Pošto nitko živ kod nas nema pojma o tome da ih dolazi 12, pretpostavljam da je to onda bila neka greška u komunikaciji kod vas.
Živi bili pa vidjeli oćemo li u ovoj turi dočekat 724 i 725
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Ožujak 13, 2009, 10:06:54
Citat: 421  u Ožujak 12, 2009, 14:27:51
Pripadamo veeelikoj organizaciji i tvorevini pa se koji put dogodi zastoj u nabavkama .....

Ako nečega pri nabavci usfali ne znači da smo škrti!

Npr. i laptopi vrijedni oko 5000 kuna nabavljaju se racionalno na lizing od 5 godina uz mjesečnu ratu 400 kuna!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kriticar u Ožujak 13, 2009, 13:42:12
Citat: conecto  u Ožujak 13, 2009, 10:06:54
Citat: 421  u Ožujak 12, 2009, 14:27:51
Pripadamo veeelikoj organizaciji i tvorevini pa se koji put dogodi zastoj u nabavkama .....

Ako nečega pri nabavci usfali ne znači da smo škrti!

Npr. i laptopi vrijedni oko 5000 kuna nabavljaju se racionalno na lizing od 5 godina uz mjesečnu ratu 400 kuna!
to je prednost velikih sustava, da veliki profit ide rodjacima. Što bi se oni zadovoljavali malim?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lukica u Ožujak 13, 2009, 21:02:19
713 vozi ,neznam dali tjedan dana a prednja vrata zezeju  zatvore se, pa se otvore :-[
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 17, 2009, 19:24:58
Haj. Najnovija vijest od obelixa- javlja mi se sa naplatnih kučica. 3 nove mece već u garaži a on dolazi po vozače, uskoro i ostali stižu.Ekskluziva zavozače toleja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 17, 2009, 20:38:01
Znači, po dobroj staroj navadi, na ulicama ih u redovnom prometu možemo očekivati oko 30.03. 715, kao što smo već rekli, ide Gazdi. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Ožujak 17, 2009, 23:26:50
Novi Regio 713 je danas bio parkiran na Kukuljanovu u MAN servisu kod Metroa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 18, 2009, 11:36:05
Citat: Thommo  u Ožujak 17, 2009, 23:26:50
Novi Regio 713 je danas bio parkiran na Kukuljanovu u MAN servisu kod Metroa.
Misliš u Cerniku, Kukuljanovo je podosta dalje...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 18, 2009, 11:38:26
Uz one koji stoje od prošlog tjedna (714,715,716,718) kao što je najavljeno, još tri bez broja. Dva su parkirana kraj ovih, a jednoga sam vidio da se vrti po garaži.
Već su dobili naljepnice "ulje na sintetičkoj bazi"...jel' ja to osjećam blizinu Forola?  ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 18, 2009, 12:00:24
kico101 imaš pičence i budi u blizini kad prolupam- izbacio sam zmiju iz đepa. Nesekirikaj se bit ćeš obavješten i nastoj da dođeš, ali još nisam siguran da je jedan moj. Bleki,Goran i Istrijan nepopustljivi u potvrdi koje je dobio buseve. Njihovi mali gušti da nas drže na tihoj vatri. ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 18, 2009, 12:15:27
581, 582, 583, 591, 592, 593, 651 i još jedna novoformirana ekipa, tako je bilo rečeno.

Aha, naravno,  a onda je svizac zamotao čokoladu.   Prije bi rekao 702, 704.....  i da ne nabrajam dalje jer se samo naljutim
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 18, 2009, 12:39:24
No coment - Bez obzira dali ga ja dobijem ili ne svim kolegama koji ga dobiju želim ugodnu vožnju i dugi vijek busa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dragec52 u Ožujak 19, 2009, 00:42:51
Haj. Jučer /srijeda/ stigla zadnja 3 Mercedesa. ::| ::| Još samo registracija i parada i na liniju. Napokon se našao sa kolegom obelix i popili kavicu i malo popričali o našem forumu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 29, 2009, 11:22:03
Niti danas, 11 dana otkad je stigla zadnja grupa Citara, situacija se nije makla s mjesta, i dalje stoje poredani jedan do drugog u garaži, četiri registrirana, ostali s probama.
Očito još moraju malo pričekati, da se više razmaše predizborna kampanja za lokalne izbore.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 29, 2009, 11:25:48
u temi MB CITARO 2 je već spomenuto.  Zašto mi uvijek gledamo crno na sve, možda su naručili tablice po garažnom broju ko u Ljubljani pa se čekaju  ;D ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 29, 2009, 12:56:44
Čekaju da istekne registracija starim Avtomontažama, da odvoze do kraja. O kakvim izborima pričate dečki? Pa nismo na Balkanu. ;D :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 29, 2009, 23:19:25
Sinulo mi još nešto !   Ne da će bit parada sa novim busevima, nego će još k tome bit i parada na novom terminalu !!!  Zato se čeka sa novim busevima, dok se sve skupa sa Jelačića ne prebaci na Deltu.   Mogu se kladit da će u novom listu bit mega naslovi novi busevi i novi dio terminala za naše građane.   A to što nema nijedne čekaone, ni jedne klupice i što je sve na udaru kiše, a pogotovo vjetra, to ionako nije bitno jer se nitko od njih ne vozi busevima.  A o ugostiteljskom objektu nećemo više trošit riječi.


P.S. trebalo bi malo istražit i riječke  WC-e.  Isto su poluatomatski sa push dugmićima (doduše mi nemamo kumice s Čučerja, mi svi znamo engleski),  komplet su od prokroma ili čega već, imaju klimu....  Sve u svemu jako su pogodni za generalno sranje napravit!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 30, 2009, 14:43:15
Pisalo je u NL da se dio terminala seli do 06.04. rekli su da će na JT-u ostat 3 prigradske linije u prvoj fazi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 05, 2009, 22:56:39
Citat:P.S. trebalo bi malo istražit i riječke  WC-e.  Isto su poluatomatski sa push dugmićima (doduše mi nemamo kumice s Čučerja, mi svi znamo engleski),  komplet su od prokroma ili čega već, imaju klimu....  Sve u svemu jako su pogodni za generalno sranje napravit!



Ni Tvoj, niti moj gradonačelnik još nisu vidjeli ovakav javni zatvoreni prostor.
Da jesu ...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 06, 2009, 19:34:40
Citat:http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/u-prometu--11-novih-autobusa.aspx


Već u novinama !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 20:10:53
Inače rek'o Obi, ove godine više ništa...nismo ni sumnjali
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 06, 2009, 20:27:58
A mogu se kladit da ni sljedeće. Ipak je Autotrolej zadnje autobuse kupio "parne" 1990. godine.  Neparne su nam puno draže, pitam se iz kojeg razloga  ;) ;) ;)

1990  MAN 569-571,  Sanos 572-575,  TAM 576-580
1994  581-590 došli na samom početku godine(proizvodnja '93)
1995  591-610
1996  611-615 u promet pušteni za novu godinu
1997  616-650
2001  651
2005  652-679
2007  680-712
2009  713-723
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 10, 2009, 12:42:37
Pišem ovaj post u nadi da će ga netko pročitat ili u Autotroleju pa razmislit o tome (moš mislit) ili u nekom zastupniku pa ponudit nekakav bus na probu.
Moje je mišljenje, a složit će se i većina na ovom forumu, da su linije 4 Brašćine (pogotovo ako se produži) i linija 7a  Sveti Križ-Hosti zrele za troosovinski bus.  Pošto nebi bilo pametno kupovat napamet ili bezveze, što bi trebalo učiniti da nam jedan Euroline posudi Citaro L, ili MAN Importer Lion's City LL na probu jedno tjedan dana za te dvije linije ?  Dal netko zna kako to fuinkcionira sa tim probnim vozilima?

10 komada bi bilo super, 5 na svaku liniju, a nekoliko Conecta prebacit u prigrad na smjene kojima mislim da bi savršeno odgovarali.  646, 648, 675, i opatijske 678, 633, 647
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Travanj 10, 2009, 13:31:28
u slučaju produživanja linije 4 vjerojatno će se ukinut smjene 646 i 648 (dopast će u pričuvu), ali ideja je dobra. Nego kako su prije funkcionirale te probe?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 10, 2009, 13:45:29
Stvarno nebi znao, zato i pitam.  Vjerovatno neki zastupnik  (euroline, MAN importer, Bennusi .........) ponudi neko vozilu u više gradova, pa ako prođe i netko bude zainteresiran eto mu zarade.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Lipanj 14, 2011, 11:09:53
Evo za naše rukovodstvo, ugledajte se malo na Osječane, a ne one naše škatule od Iveco Čičimičija

NOVI MINIBUSEVI U GPP-u (http://www.youtube.com/watch?v=fOST-7gC0uc#)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 14, 2011, 11:33:48
Mene više od ovih kombija ( koji mi se, osobno, i ne sviđaju previše-otvaranje vrata na ovaj način na gradskim relacijama nije baš najpogodnije ), kod GPP-a sviđa promišljeni razvoj, kako linija, tako i kod kupovine autobusa, a osobito sustav naplate karata. U Ri se u zadnjih 20 godina nije moderniziralo ništa ( ukoliko modernizacijom ne smatramo niskopodnost i uvođenje klime, što bi bio hit da je recimo početak devedesetih ), niti sustav naplate, niti raspored i vr po linijama, niti najava stanica, elektronski sustav najave dolaska vozila ( probajmo osmisliti upotrebu GPS-a za nešto korisnije od kontrole da li vozač na okretištu drži upaljen motor duže od 2 minute i sl. ).
Najavljuje se kupovina 10 plinskih solo autobusa. Čemu? Kada će biti sagrađena punionica i hoće li se ona isplatiti za samo 10 vozila? Jesu li plinski autobusi uopće pogodni za riječku konfiguraciju terena ( izlizana fraza, ali neka bude )? Zašto Euro5 ne valja?
Mislim da već i prosječni putnik uviđa da nedostaje autobusa, i to ne malo. Svako povećanje standarda svodi se na ukidanje polazaka, zglobna vozila se na okretištima zamijenjuju sa solo i rade prazni kilometri. Who cares?
Autobusima se danas vozi jedino onaj tko ne može nikako drugačije, a ne zato jer je to prihvatljiva i isplativa opcija ( ružno je reći, ali je tako ). Nitko mi ne može reći da ne može bolje. Jedino ne razumijem zašto Osijek ( koji nije bogatiji od Rijeke ) može, a Rijeka ne.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Lipanj 14, 2011, 11:54:29
Ovaj grad je mrtav, pomirimo se s tim.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: djuro u Srpanj 06, 2011, 09:37:27
Dali je plavi autobus na plin kupljen ili je opet na probnoj vožnji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 06, 2011, 09:57:46
To je ZET opet na probi. Izgleda da ovi naši zaozbiljno namjeravaju kupit buseve na plin.  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Berlingo u Srpanj 06, 2011, 10:02:32
Gdje je taj, na kojoj liniji? Bilo bi stvarno glupo da je ponovo na 7A i da ga vozi opet isti vozac. Vozio sam jutros i bio do grada, nisam zamjetio nista cudno vezano za to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 06, 2011, 10:04:07
Ne znam ja ga vidio na Školjiću, na displeju Garaža
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Srpanj 06, 2011, 10:14:42
Sad ga mogu testirat i na svim linijama kakav je trend  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 06, 2011, 11:24:38
Trend je da na 6-ci danas imamo raspored 615-603-669-...Štednja je, pa je samim time i razumljivo da još uvijek vozi prazan Conecto na 8A.  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 06, 2011, 14:13:29
793 na 7A i

Citat: Berlingo  u Srpanj 06, 2011, 10:02:32
..... Bilo bi stvarno glupo da je ponovo na 7A i da ga vozi opet isti vozac....

Naravno da si pogodio   :P :P :P
To je najbolji vozač na svijetu, a svi mi drugi smo debili
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Srpanj 06, 2011, 14:24:08
Isti bus - isti vozač. Pa ko tu koga **** ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 06, 2011, 14:35:21
Ista linija, ista smjena.  Prekidna 7A.  Al ju ne vozi inače, bez brige budi.  Gospodin je uvijek na monotralu, i gle čuda, uvijek na njegovu prekidnu idu najnoviji Citari koji su taj dan za servis.   
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: superhik u Srpanj 06, 2011, 14:37:00
Naravno kad raspored piše kooperantska tvrtka  "Starčević d.o.o."
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 06, 2011, 14:59:36
Vidio sam ga maloprije, na stanici Riva. Usut rečeno čini se da je nered u voznom redu sedmica,jer su iza plavca išle 2 sedmice jedna za drugom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mile u Srpanj 06, 2011, 15:53:14
Vozio se ja maloprije u plinašu, neznam baš kakvo je to testiranje, u autobusu 10 ljudi. Neznan jel su ljudi zbunjeni bojom busa ili što, al autobus vozi u špici skoro prazan  i naravno da leti ko zmaj. Stavija bi ja u njega ljudi koliko bude u Connectu u špici pa nebi krenija sa mista u Vukovarskoj.
Bilo par cigana, pardon, roma u busu i komentiraju kako je bus očuvan da bi u Rijeci bija išaran, ko tu koga  ;D. A i malo mu je klima propišala kod srednjih vrata, onaj ko je sjedio ispred vrata je mogao dobit besplatno pranje kose  :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: jedan_019 u Srpanj 06, 2011, 16:18:03
Mile, moglo je par slićica pasti  8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 06, 2011, 17:09:46
Nije neka, al kad nema bolje ....

(http://img811.imageshack.us/img811/6276/793v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/793v.jpg/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mile u Srpanj 06, 2011, 17:21:04
Citat: jedan_019  u Srpanj 06, 2011, 16:18:03
Mile, moglo je par slićica pasti  8-8

Nije mi se dalo, više sam upijao atmosferu ;D i gledao okolo ljude kako se čude  buljimir
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Srpanj 06, 2011, 18:16:39
Neće taj dugo, nego dok ima plina, a nema se gdje napuniti.
Ali uvijek ista priča - uvaljuju im stalno taj zamjenski da isprobavaju, samo je problem što je taj solo, a znamo da Rijeka počiva na zglobnim busevima.
Ako budu to kupovali, sigurno će biti mnogo više zglobnih nego solo. Problem je u tome što je razlika između solo i zglobnih Citelisa CNG ogromna - solo još i solidno idu, ali zglobni pod klimom (i još po riječkim brdima), ne idu nikako.
Istina da je zamjenski samo taj 793, za ostale ZET plaća lizing da stoje u garaži, ali neka probaju nekako dobiti na probu zglobni - razlika nebo i zemlja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 06, 2011, 18:35:19
Do daljnjega neće biti nabavke zglobnih autobusa.  Natječaj za 10 plinskih je ili bio ili će biti uskoro, a Energo već radi montažnu punionicu u ex Industrijskoj ulici.  Navodno bi trebalo sveukupno doć  40 CNG-ova u narednih par godina. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Srpanj 06, 2011, 19:13:18
Zglobni možda nejdu, ali zar se ne mogu nabaviti s nekim jačim motorom?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: igor 409 u Srpanj 06, 2011, 19:59:54
Kako se puni ovaj Citelis u Rijeci? Koliko mi je poznato punionica za CNG je samo u Zagrebu. Nije valjda da ovaj bus napune u ZG pa ga na nekoj labudici voze do Rijeke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Srpanj 06, 2011, 20:10:20
Citat: superhik  u Srpanj 06, 2011, 14:37:00
Naravno kad raspored piše kooperantska tvrtka  "Starčević d.o.o."

Šta nije ta tvrtka prije dodjeljivala buseve???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Srpanj 06, 2011, 20:46:29
Ovo je jedina pozitivna stvar u tome što Split nije ni P od plinificiran, tako da od plinaša neće biti ništa (a srećom, ne fali nam uzbrdica kao ni vama). A koliko sam saznao, u nas će se kad to vrijeme bude zahtijevalo najvjerojatnije ići na hibride...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: little-perfect-fairy u Srpanj 06, 2011, 22:57:54
http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijeka/Autobusi-pogonjeni-plinom-od-iduce-godine-na-rijeckim-ulicama (http://www.novilist.hr/hr/Vijesti/Rijeka/Autobusi-pogonjeni-plinom-od-iduce-godine-na-rijeckim-ulicama)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 06, 2011, 23:19:25
Šta samo gospodin S.S. od svih vozača u Autotroleju, zna voziti ovaj autobus? :roll: To nešto slično kao sa odabranicima za Regije?

Što se tiče ove potvrđene nabave, samo da ne budu preslabi busevi, iako i dalje tvrdim da Rijeka nije za plin.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 07, 2011, 08:17:21
U samom tekstu ima podosta nedorečenosti i proizvoljnih interpretacija.
Kao prvo, otkuda sigurnost da prirodni plin neće poskupjeti u slijedećih nekoliko godina ( na isti se način razmišljalo kada se sa trolejbusa prelazilo na dizelaše, jer je dizel bio jeftiniji ).
Drugo, kao što je napomenuto, cijena takvog autobusa je za cca 10% veća od dizelaša sa Euro 5, koji ne zagađuje bitno više od plinaša, a jeftiniji je i znatno jači, te pogodniji za riječke uzbrdice.
Treće, punionica. Nije mi baš jasno kakva će to privremena punionica biti izgrađena, a da zadovolji standarde ( kada kaže I.M. da će sve biti ok , odmah mi je lakše >hammer< ). Pravu veliku punionicu nije isplativo raditi za 10 autobusa ( zasad ).
Četvrto, busevi će stići za najranije 12 do 15 mjeseci, a do tada bi se moglo raspasti pol voznog parka, kako je krenulo ( ljudi, pa na cesti su nam još autobusi iz 80,81,82-ge ).
I na kraju, čini se da je najveći promašaj gradske vlade potpisani sporazum o prelasku vozila JGP na prirodni plin. Dobro je kolega maky rekao, ako se već želi napraviti kvalitetan iskorak, a uzevši u obzir ograničenja terena na kojemu će autobusi prometovati, tada treba razmišljati o hibridima, a ne plinašima.
I još nešto, osobno mi se uopće ne sviđa napuštanje zglobnih autobusa u javnom prijevozu u Rijeci, jer  u izduženom gradu sa relativno malo povoljnih pravaca za gradske autobuse nema previše mogućnosti za veći broj linija, tako da su opterećenja po pojedinoj liniji veća, nego recimo u Splitu ( kojemu ne pada napamet zanemarivanje monotrala, a uveli su i nešto što je u Ri nezamislivo, zamislite, troosovinac ). Ovi plinaši su, naprosto promašeni i to će vrijeme pokazati.
Da se razumijemo, ovo je moj osobni stav i ne mora značiti da je ispravan, ali ja ga tako doživljavam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Berlingo u Srpanj 07, 2011, 09:00:59
Neznam da li ste citali komentare citatelja ispod. Ovaj mi je najbolji i najrealniji.

"Voze na prirodni plin!"
Nafta je neprirodna umjetna tvorevina!
buahahahaha....
10 buseva 20% skupljih u nabavi - minimum 15% skuplji gradski i prigradski prijevoz.
Energo će napraviti točionu plina... sa malim kafićem da nešto sitno i zarade.
Aj se uozbiljite već jednom!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 07, 2011, 11:24:47
Stvarno bistar komentar tog anonimnog čitatelja ( kada bi se potpisivali pravim imenom i prezimenom, a ne Mate Francuz-možda bi malo pazili što  pišu  ) na razini komentara na Indexu i sličnim portalima na kojima se skupila, valjda, sva pamet ovog svijeta. Svi su za sve stručnjaci i samo pametuju i kritiziraju. A vidi čuda, skoro nitko ne radi ili rade u fušu, dok manji broj bijednika to mora hraniti.
Jako bitno u svemu je lapsus "prirodno/neprirodno", jasno je da je sve prirodno, ali komentar nije pogodio u srž problema. A o nekakvim kafićima oko točione plina ( ovo uopće ne razumijem ), ne bih.
I tko da se uozbilji? U ovom gradu svaka inicijativa nailazi na podsmijeh. Zato i jesmo tu gdje jesmo. Nije stvar u ozbiljnosti, već u pravim ili pogrešnim rješenjima. Ovo rješenje s plinašima nije dobro. Treba donositi odluke. Tko je i zašto nešto odlučio, to treba biti obrazloženo i za krive procjene treba snositi posljedice.
Ponavljam; previše je praznih priča, a malo provedivih ideja. Najlakše je reći "buahaha". To je kritika od koje će im se zalediti krv u žilama.  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 07, 2011, 11:47:26
Dobro je da je samo 10 autobusa, da nije više..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Srpanj 07, 2011, 12:24:33
I 10 kanti je previše, bolje da dođe 5 Lion City-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 07, 2011, 12:42:40
Više ništa neću reć, majke mi. Čini mi se da je već odluka da se uzmu Citelisi (ko da je teško naštimati natječaj) i to je to. Neka im je sa srećom i na ponos gradskoj vlasti i našem prijevozniku sa čudesno knjgovodstveno naštimanim plusom od milijun kuna ili koliko već. Pa to bi i moja baka uštedila na ovakav način.

Colonia - Nema nade HQ (http://www.youtube.com/watch?v=UFkXuZ2_wh0#)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 07, 2011, 13:04:28
U svakom slučaju dobar glazbeni odabir. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Berlingo u Srpanj 07, 2011, 13:39:53
Zadnjih 10 autobusa se pokazalo jako lose. Ovo isto nije dobro. To su necije ideje nekog tko pojma nema o svijetu autobusa. Po meni bi bolji bili oni splitski Sanosi (bio je u Rijeci na probi) nego ove gluposti. Ali biti ce to velika parada, biti ce tu puno glavesina i najbitnije je natjerati obicne ljude da je ovo pravi potez.
2 puta dovesti isti autobus, staviti ga na istu liniju, isti vozac, isto pisanje po medijima. Mislim da sad te glavesine (jednu poznatu imamo na slici) mogu mirno na svoje vikendice. Hvala sta ste mi uljepsali ljeto!  Vec se osjeca cisci zrak u gradu, a ja ekoloski osvjesten.>rigoleto<
>hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer< >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 07, 2011, 13:57:28
Možda shvate da su se zeznuli nakon tih 10 primjeraka i kupe još 20 zglobnih MANova sa 360 ks, da ne bi uzmanjkalo snage za penjat se na brijeg...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 07, 2011, 16:13:26
Pošto je sve već vjerovatno dogovoreno (BTW, zašto nije MAN Importer doveo jednog CNG Lion's City-a na probu?) dajmo im barem priliku da se pokažu. Iz zagrebačkog iskustva je očito da su zglobni definitivno preslabi, a to se nas ne tiče.  Solo su solidni ali samo ako im je program mjenjača podešen kako treba. Ovaj 793 je podešen bolje nego svi drugi ZET-ovi. E sad, dal su njihovi drugačiji da se smanji potrošnja to nebih znao, ali taj dio mi se ne sviđa jer s obzirom da kod nas samo gledaju di će ušparat u zadnje vrijeme, mogu se kladit da će ih "zatvorit" da čim manje troše,a kako će ić u brdo to nije bitno.  Osim toga, izgleda da puno bolje varijante štelanja ima ZF-ov automatic sa 6 brzina (ZET-ovi Citelisi) od četverobrzinskog VOITH-a koji je kod nas zastupljen 100%.  Nadam se da će i tu onda doć do promjene, jer slabijem motoru dobro dođe manja razlika među brzinama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: little-perfect-fairy u Srpanj 07, 2011, 20:14:13
Citat: zvone16  u Srpanj 07, 2011, 12:24:33
I 10 kanti je previše, bolje da dođe 5 Lion City-a

I šta poslije s njima? Taj bus mogu vozit samo vozaci sa E kategorijom, ako se ne varam. Ne mogu ga svi vozit! Tako da bi najbolje bilo da si nabave nekoliko solo Citara, jer Lion's City buseve ne mozes stavit niti na sve linije. U gradu nikako, a u prigradu ne mozes ih bas stavit za Tribalj (primjer), em sto ima prepuno putnika em sto su putnici đizs krist na toj liniji, a ne mozes ih niti stavit za Šoiće jer ne prođe ispod onog mosta. Ja glasam za nove Citare na Diesel a ne plinske buseve.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Srpanj 07, 2011, 20:15:43
A i u tom Autotroleju ili ko već upravlja nabavkom, šta ne raspita se malo ili kontaktira šoferi neki, ko da će propast za par minuta razgovora. A ne nekakve jadi i bijede naručivat stvarno mi neki ljudi nisu jasni
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Srpanj 07, 2011, 20:16:42
Citat: little-perfect-fairy  u Srpanj 07, 2011, 20:14:13
Citat: zvone16  u Srpanj 07, 2011, 12:24:33
I 10 kanti je previše, bolje da dođe 5 Lion City-a

I šta poslije s njima? Taj bus mogu vozit samo vozaci sa E kategorijom, ako se ne varam. Ne mogu ga svi vozit! Tako da bi najbolje bilo da si nabave nekoliko solo Citara, jer Lion's City buseve ne mozes stavit niti na sve linije. U gradu nikako, a u prigradu ne mozes ih bas stavit za Tribalj (primjer), em sto ima prepuno putnika em sto su putnici đizs krist na toj liniji, a ne mozes ih niti stavit za Šoiće jer ne prođe ispod onog mosta. Ja glasam za nove Citare na Diesel a ne plinske buseve.

Pa nisam mislio na zglobnog jer bi naglasio da je zglobni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Srpanj 07, 2011, 20:24:08
Neka oni naručuju s kojim god hoće programom getribe, to je još najmanji problem...  ;D

BTW, po splitskim iskustvima, puno je ugodniji u uglađeniji VOITH sa 4 brzine od ZF-a koji uvijek i vječito trza u prvoj brzini koju (nepotrebno) dijeli po pola...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 07, 2011, 20:29:17
Citat: little-perfect-fairy  u Srpanj 07, 2011, 20:14:13
Citat: zvone16  u Srpanj 07, 2011, 12:24:33
I 10 kanti je previše, bolje da dođe 5 Lion City-a

I šta poslije s njima? Taj bus mogu vozit samo vozaci sa E kategorijom, ako se ne varam. Ne mogu ga svi vozit! Tako da bi najbolje bilo da si nabave nekoliko solo Citara, jer Lion's City buseve ne mozes stavit niti na sve linije. U gradu nikako, a u prigradu ne mozes ih bas stavit za Tribalj (primjer), em sto ima prepuno putnika em sto su putnici đizs krist na toj liniji, a ne mozes ih niti stavit za Šoiće jer ne prođe ispod onog mosta. Ja glasam za nove Citare na Diesel a ne plinske buseve.

Lions City nije samo zglobni bus
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Sporveisbussene_18jun2005.jpg/220px-Sporveisbussene_18jun2005.jpg (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Sporveisbussene_18jun2005.jpg/220px-Sporveisbussene_18jun2005.jpg)

Lions Citya ima i solo pa je D kategorija dosta za voziti ih, iako znam da većina vozača koje znam ima i D+E. Lions city ni po čemu se nerazlikuje od gradskih buseva koji voze danas, bolji je od svih naših gradskih solo-a, nizak, udoban , a i samo ime City otkriva da nije planiran za povezivanje Triblja, Muna itd...

Vjerujem da bi taj bus bio prava investicija, pa makar bio i na plin, ali ipak se nekako nadam da će razum pobijediti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Srpanj 07, 2011, 20:30:43
Ni za jedan bus u voznom parku Autotroleja ne treba E kategorija. I solo i zglobni i kombiji sve je to D kategorija. Već smo imali tu raspravu!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 07, 2011, 21:26:13
Aha, nisam to znao, ali to onda nije po propisima... ili?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 07, 2011, 21:29:34
Ako je nekome želja imati položeno i za prikolicu zašto nebi položio i imao..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 07, 2011, 22:47:33
Zglobni autobus se ne računa kao vozilo sa priključnim vozilom jer bi u tom slučaju prikolica imala drugu registracijsku pločicu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Lion u Srpanj 08, 2011, 00:19:17
Kad već moramo nabaviti CNG autobuse, ne želim se pomiriti s time da su Citelisi već 'riješena stvar'. Mislim da ima i boljih autobusa, a nisam ni velik ljubitelj nabavljanja samo MAN/Mercedes autobusa, bilo bi vrijeme da vidimo nešto drugačije, da ne kažem 'egzotično', na našim ulicama.  :D
Pa da vidimo onda što nam se još nudi.  :)

TEMSA Avenue CNG
(http://www.transbus.org/construc/temsa_avenue_cng.jpg)
cpyright: transbus.org

Neznam koliko ljudi vole ili ne vole Temsu, ali što se mene tiče, oni su solidan izbor. Ako je suditi po Safariju, autobusi nisu uopće loši (iako u Safariju na dužim relacijama predlažem da si kupite Kosmodisk ili nešto slično jer kičma doslovno otpada poslije vožnje :P). Motor ima 320 KS, čisto ok za naše uvjete. Mjenjač koliko sam shvatio ima 6 brzina, naravno automatski, retarder isto ima. Allison T375 R je model, ali mislim da se mogu uzeti i sa Voith mjenačem sa 4 brzine (nisam 100% siguran).
Naravno kllimu ima, rampu za invalide isto, a i to je jedan od zahtijeva Troleja koliko je suditi po tekstu iz NL.
I sad dolazimo do onog dijela koji sve najviše zanima. Cijena. Neznam točno kolika je, ali vjerujem da je osjetno jeftinije nego trojac Citaro/City/Citelis.

SOLARIS Urbino 12 CNG
(http://www.moto24.tv/jamnik/img/galeria/846/solaris_urbino_12_cng_2.jpg)
copyright: moto24.tv

Po Njemačkoj su ovi busevi već odavno popularni, ali još ih nismo vidjeli na hrvatskim ulicama. Pravo su osvježenje što se dizajna tiče, a vjerujem da je i kvaliteta na razini, čim ih ima toliko na poprilično zahtjevnom njemačkom tržištu. Motor se može birati: ili Ivecov koji ide i u Citelisa, ili Cummings koji je u prethodno opisanoj Temsi. Mjenjač je Voith, četverobrzinski, automatski naravno. Retarder ima. Klima i rampe za invalide i ovdje su dio opreme. Cijena otprilike poput MAN-a/Mercedesa. Usput, ovo je i moj favorit ovdje.   8)

VOLVO 7700
(http://www.transbus.org/construc/volvo_7700cng.jpg)
copyright: transbus.org

Volvov dizajn se valjda svakome sviđa. Čisto, jednostavno, klasično, a opet moderno. Pouzdan proizvođač o kojem se nema što previše reći, a da nije već rečeno. Dakle, počnimo od motora. U izboru su dva Volvova motora, jedan 260, drugi 300 KS, oba su Euro 5. Mjenjač je ZF 6 brzina, automatski. Retarder ima, također i klimu i rampu za invalide. Sad kad smo prošli osnove, dolazimo do cijene. Koliko sam uspio vidjeti, ovaj se model u Italiji prodaje čak za 20000 eura jeftinije od Solarisa!!! Dakle, i nije tako loš izbor, mislim čak da je kod njega omjer uloženo-dobiveno najbolji.

Valjda će jednog dana na našim ulicama voziti jedan od ovih buseva. Bilo bi lijepo.  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Berlingo u Srpanj 08, 2011, 01:01:53
E to sam cekao! Zadnja slika ti je najbolja. Ima li kakva scania?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: little-perfect-fairy u Srpanj 08, 2011, 07:38:53
Off topic!
lapsus, u mojem prijasnjem postu zamjenila sam classic sa regio. Inace jako mala razlika, pa ono.. ;)) . Sory!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 08, 2011, 12:09:47
A da se riješi dvije muhe jednim udarcem pa da se nabave troosovinci (koje nitko nije spominjao ali bi dobro došli) na CNG
Lion's City LL CNG (A26, NL313-15 CNG)
(http://farm6.static.flickr.com/5224/5627704192_1da25404e2_z.jpg)
autor: k-gramber
Dakle, 310 ks, Euro 5, Voith/ZF

Drugi kandidat je Solaris Urbino 15 CNG
(http://multimedia.flota.com.pl/img/galeriazdjec/898/solaris_urbino_15_cng_0.jpg)
Motor je Iveco Cursor 8 CNG sa 213 kW (283 ks) ili Cummins ISLG 320 234,8 kW (314 ks)
Mjenjač je standardno VOITH, ZF je također moguć

Treći
(http://www.scania.pl/_system/img/medium/249506_medium_Autobusy%20Scania%20OmniCity%20%20CNG.JPG)
Scania OmniCity, 15m, snaga i vrsta motora nepoznati.
Mjenjač je automatski.. valjda..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Srpanj 08, 2011, 20:53:28
Što se tiče troosovinca, imajte na umu da je masa praznog vozila gotovo 18 tona, tako da neznam kako bi se plinskih 310KS nosilo sa riječkim brdima...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Srpanj 09, 2011, 07:35:28
Nije problem u Irisbusu već općenito o CNG-pogonu na brdovitom terenu.
Inače, Iveco ima najveće iskustvo s CNG-pogonom i smatra se najnaprednijim što se tog pogona tiče, proizvode čak i kamione i Dailye s takvim pogonom, a srodni Fiat i osobne automobile i dostavna vozila.
Dakle, za Rijeku nije greška izbor Irisbusa već CNG-pogona. U ZG ima mnogo ravnijih linija, a postoji djelomično opravdanje da je dio novca za njihovu nabavku povučen iz CIVITAS-ELAN programa EU.

Citat: Shole  u Srpanj 07, 2011, 16:13:26
(BTW, zašto nije MAN Importer doveo jednog CNG Lion's City-a na probu?)

Zato što nitko osim zastupnika Irisbusa nema zamjensko CNG-vozilo (što njima nije problem uz ovih 60 zagrebačkih), a kad bi se dovezlo tvorničko mogla bi se ponoviti situacija kao sa sivim zglobnim MAN-om na kojem se u Zagrebu MAN Importer opekao.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 09, 2011, 08:42:07
Da, jer je problem platit parsto kuna i zaljepit probne tablice na njega.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 1A u Srpanj 09, 2011, 11:45:55
Pitanje za vas koji ste više upućeni od moje malenkosti: jučer je u prilogu Vijesti KanalaRI glasnogovornica izjavila kako je dotični autobus vozio pod punim teretom uzbrdo bez problema. Taj puni teret - jesu li to gospoda i dame sa slike pred par postova ili je bus vozio cijeli dan? Jer opterećeni bus na CNG-pogon i sve naše uzbrdice baš i ne idu zajedno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 09, 2011, 11:57:33
Bus je vozio drugi dio prekidne na 7A
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 09, 2011, 12:13:59
Citat: maky  u Srpanj 08, 2011, 20:53:28
Što se tiče troosovinca, imajte na umu da je masa praznog vozila gotovo 18 tona, tako da neznam kako bi se plinskih 310KS nosilo sa riječkim brdima...

Kako su pak morali ić zglobni plinaši NG 232 CNG !?   Zagrebački dizelaši od 270KS (NG272) nisu išli bogzna kako. Ovi ne samo što su bili 40 konja slabiji, nego su još imali i Otto motor.  Taj valjda nije htio ić ni nizbrdo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Srpanj 09, 2011, 13:21:26
A cuj članka direktor Autobusi firme u Novom listu kaže ipak smo mi prodali vozila na zemni plin CNG i to 70 i kusur KOME  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 21, 2011, 15:39:05
Nešto za one koji će odlučiti o kupovini novog Lion's Cityja.

http://man.active-online.de/en/?openAsPopup=true (http://man.active-online.de/en/?openAsPopup=true)

Ne želim vidjeti Arianne Fainsa stolice u idućoj nabavci!!!!!!!!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 21, 2011, 15:51:16
Možeš priložiti dobrovoljni prilog za razliku cijene od Fainse do ovih u prospektu kojeg si linkao. ;D ;)
Iskreno, zadovoljio bi se i sa drvenim stolicama samo da umjesto plinaša ide Diesel ( neka bude i Euro 12 da zadovoljimo zelene dušebrižnike ) samo da ne moram uz Kumičićevu 10 na sat iza njega ( mislim na plinaša ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 21, 2011, 15:58:03
Da li bar možemo dobiti stolice kakve su u Citarima II? Stolice u Classicima su horor. One u SG312 ne bih spominjao.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Rujan 21, 2011, 16:22:46
Mislim da Arianne stolice ne dolaze u ponudi sa Cityma, pogledati malo "fotelje" u splitskima, valjda će i naše takve bit!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Rujan 21, 2011, 19:19:55
Vraga crnog ne dolaze.
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=4364.msg35412#msg35412 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=4364.msg35412#msg35412)
Ovo je Arianne Fainsa, kolko ja znam..
Zgodno rješenje je Kiel centra..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Rujan 26, 2011, 20:12:31
Nitko nije ovo vidio?

Citat:
NATJEČAJ AUTOTROLEJA POTRAGA ZA KREDITNIM ARANŽMANOM ZA ŠTEDLJIVA VOZILA

Traže se sredstva za autobuse na plin

   Na natječaj za financiranje kupovine deset novih gradskih autobusa na stlačeni prirodni plin (CNG) stiglo je sedam ponuda, kaže direktor komunalnog društva Željko Smojver

RIJEKA Ukupno sedam ponuda za financiranje kupovine deset novih gradskih autobusa na stlačeni prirodni plin (CNG) pristiglo je na natječaj što ga je za nabavku sredstava raspisao »Autotrolej«, potvrdio je direktor tog komunalnog društva Željko Smojver, prilikom predstavljanja i probne vožnje CNG autobusa proizvođača MAN. Pristigle ponude trenutačno su u postupku ocjenjivanja, a po odabiru najpovoljnijeg kreditnog aranžmana »Autotrolej« će raspisati natječaj za nabavu samih autobusa.
    – Ovisno o tome hoće li biti žalbi na postupak javne nabave za financiranje, očekujemo da ćemo natječaj za nabavu deset autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom moći raspisati prije kraja ove godine. To znači da će autobusi na prirodni plin riječkim ulicama počet
Punionica u Baračevoj ulici
   
    Prezentaciji je prisustvovao i gradonačelnik Vojko Obersnel, inače predsjednik skupštine Energa, pa nas je zanimalo kada će riječki distributer prirodnog plina krenuti u izgradnju punionice za CNG autobuse, što je osnovni preduvjet za njihovu eksploataciju.
    – Punionica će u svakom slučaju biti u funkciji prije isporuke autobusa, jer sigurno nećemo dopustiti da autobusi stignu, a da nemaju na što voziti, kratko je odgovorio Obersnel.
i prometovati u prvoj polovini iduće godine, kazao je Smojver tijekom testne vožnje riječkim ulicama.
    Predstavljeni CNG niskopodni autobus njemačkog proizvođača MAN u odnosu na klasične autobuse pogonjene diesel motorom ima znatno niže emisije štetnih plinova, te već sada ispunjava euro VI normu, istaknuo je Zvonko Gabud, predstavnik MAN-ovog zastupnika za Hrvatsku, a nudi i mogućnost vožnje na bioplin.
    – Autobus je i tiši od dieselom pogonjenih autobusa, a cijene prirodnog plina niže su i znatno manje variraju u odnosu na cijenu nafte i naftnih derivata pa osim ekoloških, ovakvi autobusi osiguravaju i ekonomske prednosti u odnosu na klasične diesel autobuse, kazao je Gabud, dodavši kako je najveća prednost MAN-ovih CNG autobusa sedamdesetogodišnje iskustvo te tvrtke u proizvodnji autobusa na plin, zbog čega je MAN danas vodeći europski proizvođač takvih vozila s pedesetpostotnim udjelom na tržištu u posljednje tri godine.

Marinko GLAVAN
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 26, 2011, 20:22:35
Najzanimljiviji dio se ne vidi u cjelini u citatu, a ide ovako:
 – Ovisno o tome hoće li biti žalbi na postupak javne nabave za financiranje, očekujemo da ćemo natječaj za nabavu deset autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom moći raspisati prije kraja ove godine. To znači da će autobusi na prirodni plin riječkim ulicama početi prometovati u prvoj polovini iduće godine, kazao je Smojver tijekom testne vožnje riječkim ulicama.
E, sad vi meni recite ( poučeni prethodnim iskustvima ), kada su autobusi stigli u roku manjem od pola godine, nakon što je raspisan natječaj? Ili je novinar brzoplet ( što nije nikakvo čudo kod većine novinara novog vala ) ili se radi o već unaprijed poznatom dobavljaču kojemu busevi već stoje na lageru. Treće ne postoji. Pitanje je samo kada će biti izgrađena ( prava ) punionica. Ovaj naš smušeni gradonačelnik u silu želi biti duhovit pa kaže u stilu "kako oni u gradu nisu blesavi da kupe autobuse, a da nije riješeno pitanje punionice". To vjerojatno znači da će plinski autobusi ( zamislite ČAK 10 KOMADA ) na riječkim ulicama zavoziti VEĆ u lipnju 2015-te. >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 26, 2011, 20:47:06
Na natječaj za kredit očekuju žalbe, al nitko ne spominje moguće žalbe na natječaj za izbor autobusa. Znači u cijeloj priči je kompliciraniji natječaj za kredit  WTF! To može značit samo jedno, već spomenuto by kico101.  Na kraju ćemo dobit polovne ZET-ove Citelise, kojih se na silu žele rješit, i još će to hvalit na sva usta jer ćemo ih dobit 12 umjesto planiranih 10
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Rujan 26, 2011, 21:13:30
Samo da MAN bude, valjda su i slušali preporuke "test" vozača...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: djuro u Rujan 26, 2011, 22:08:13
Znači li to da će se svake večeri iz remize (garaže) tih 10 ili 12 vozila odvoziti u Industrijsku kako bi se napunili plinom? Čini mi se da je to 100 tinjak km praznog hoda dnevno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 27, 2011, 09:04:19
Planira se uzet 10 novih autobusa, ali ponavljam, ni najmanje me nebi iznenadila situacija da nam uvale ZET-ove polovnjake.
Doduše, ako ćemo ionako kupit taj prokleti Citelis (gospon Smojver molim vas nemojte to kupovat, vidjet ćete poslije zašto), možda stvarno nebi bilo loše za iste pare uzet 12 ili 15 njihovih polovnjaka. Pa to su praktički novi busevi, stoje parkirani uz ogradu već mjesecima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 25, 2011, 18:38:15
Evo od danas imamo i službeno crno na bijelo:

Vodeći se sve većim interesom javnosti za ekološki prihvatljivijim projektima, dodao je Smojver, Autotrolej traži dugoročna rješenja uvođenja i korištenja autobusa koji u svakodnevnom gradskom prijevozu za pogonsko gorivo koriste ekološki prihvatljivije izvore

Gradonačelnik Vojko Obersnel dao je suglasnost direktoru Autotroleja Željku Smojveru za zaduženje kod Erste banke u iznosu od 25 milijuna kuna za nabavku deset solo autobusa koji će koristiti plin kao pogonsko gorivo. Prema očekivanju riječkog gradonačelnika plinski autobusi trebali bi se pojaviti na riječkim ulicama do kraja sljedeće godine.

Radi se na izgradnji plinske stanice, specifične pumpe koja će omogućiti punjenje autobusa, a koristit će se i za druga vozila. Razmišljamo o prepravki novijih vozila u vlasništvu Autotroleja, ali i ostalih komunalnih društava kako bi koristili plin kao pogonsko gorivo. Naša odluka da se dio sredstava od cijene usluge koristi za razvoj pokazala se ispravnom jer bi u ovom trenutku iz poslovanja Autotroleja bilo teško osigurati sredstva, izjavio je Obersnel.

Vodeći se sve većim interesom javnosti za ekološki prihvatljivijim projektima, dodao je Smojver, Autotrolej traži dugoročna rješenja uvođenja i korištenja autobusa koji u svakodnevnom gradskom prijevozu za pogonsko gorivo koriste ekološki prihvatljivije izvore, među kojima je i SPP – stlačeni prirodni plin koji je na razini europskih zemalja definiran kao energent koji predstavlja srednje i dugoročno rješenje u okviru ekološki prihvatljivih izvora za pogonsko gorivo u prometnim sredstvima.

– Grad Rijeka je 2008. godine usvojio četverogodišnji plan aktivnosti energetskog razvoja čiji su ciljevi usklađeni sa europskih ciljevima, a i supotpisnik je europske incijative Sporazuma gradonačelnika iz 2009. godine koja okuplja europske gradove te kordinira i usmjerava napore na postizanju takozvanih ,,3x20» ciljeva do 2020. godine, kao odgovor na suvremene klimatske i energetske izazove.

To u postotcima znači smanjenje stakleničkih plinova za 20 posto, smanjenje potrošnje energije za 20 posto i povećanje potrošnje energije iz obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji
do 20 posto, kazao je Smojver.

Sredstva za nabavku 10 solo autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom (SPP) osiguravaju se kreditnim zaduženjem u iznosu od 25.000.000 kuna, a rok otplate je devet godina s počekom od godinu dana.

Nakon dobivanja suglasnosti za zaduženje, Autrolej će započeti postupak nabavke autobusa pogonjenih na stlačeni prirodni plin, a ukoliko bude dostatnih osiguranih financijskih sredstava, nabavit će se i dodatni broj autobusa. Isporuka autobusa očekuje se u roku od devet mjeseci po potpisu ugovora, odnosno krajem 2012. godine kada se očekuje i povlačenje kreditnih sredstava. S obzirom na godinu počeka, početak otplate kredita očekuje se u prvom tromjesečju 2014. godine, rekao je Smojver.

Autotrolej će na kredit od 25 milijuna kuna platiti četiri milijuna kamate, a kada se tome doda 162.500 kuna naknade i ostalih troškova banke, ukupna cijena kredita iznosit će 29,2 milijuna kuna.
Nitko na kolegiju gradonačelnika nije pojasnio zbog čega se do sada nisu naručivali autobusi na plin, iako je ta gradska tvrtka još u vrijeme direktora Ćirila Jurišića počela obnavljati vozni park za što su izdvojeni deseci milijuna kuna
.



Autor teksta doktor za sve komunalne djelatnosti Damir Cupać (Novi List), a najbitnije podvukao vaš moderator.


Punionica naravno ne ide u ovaj kredit.
Cca 2,5 milijuna kuna po vozilu, odnosno po današnjem tečaju oko 335.000 €. Hmmmm
Konverzija novijih vozila na plin ?  buljimir 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 25, 2011, 18:47:06
Citat: shef  u Listopad 25, 2011, 18:38:15
Nitko na kolegiju gradonačelnika nije pojasnio zbog čega se do sada nisu naručivali autobusi na plin, iako je ta gradska tvrtka još u vrijeme direktora Ćirila Jurišića počela obnavljati vozni park za što su izdvojeni deseci milijuna kuna[/u].[/i]

Vjerovatno je kao i kod naknade ugradnje klima uređaja neki rodijak trebao pobrat pare za ugradnju plinskih motora
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 25, 2011, 20:33:41
Nadam se samo da kad već misle kupiti tih 10 solo plinera, da neće prepravljati na plin druge buseve prije nego što se pokaže kakvi su ti busevi pod opterećenjem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: dusko u Listopad 26, 2011, 20:59:34
Isto ko i osobni auti na plin. U prosjeku slabi za 10% ako ne i vise. Bio sam u busu koji je vozio kolega Sorola kad ga je isprobavao. Mislim da je vozio na liniji 4. Bio je na probi kod nas to znate svi. Ide, ali po meni tih 300 ks.nije to, ponasa se kao da ima 30 ks.manje. Zivi bili pa vidjeli.........
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Listopad 26, 2011, 21:05:33
Mislim da bi se našla nada da nedobijemo ta govna od autobusa, treba li bi po novinama i slično objavit neke tekstove i slično ...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 05, 2011, 15:49:46
Kad se već toliko furamo na tu ekologiju, mogo bi neko malo poštelat one semafore po gradu pa da su barem po 2 u fazi, a ne da na svakom staješ i turiraš u mjestu.  Kolko tu CO2 izađe iz auspuha? 

I da, jasno mi je da vozni red izrađuju oni koji se ne voze autobusima pa im je svejedno, al brate mili šta ovi koji programiraju semafore ne prolaze svaki dan na posao tuda?  Šta im nije još palo na pamet da to može i bolje.  Čisti primjer su dva nova u Zvonimirovoj između Novog Lista i Krnjeva.  Pa to je takva debilana, to stvarno samo kreteni mogu tako isprogramirat
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 05, 2011, 18:05:57
da, onaj kod ZTC-a nikad nije u zelenom valu.

A tu bih još dodao onaj semafor u pravcu Opatije, u Krešimirovoj, odmah po prolasku onog semafora kraj Indexa. Dosta često se dogodi, da jedan interval uopće nema zeleno, dok svi drugi imaju, pa nastane blokada grada u trenu. Kako to kontrola prometa ne vidi, da im semafor radi svake prijestupne?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Studeni 05, 2011, 20:20:17
Citat: NP-549  u Studeni 05, 2011, 15:49:46
Kad se već toliko furamo na tu ekologiju, mogo bi neko malo poštelat one semafore po gradu pa da su barem po 2 u fazi, a ne da na svakom staješ i turiraš u mjestu.  Kolko tu CO2 izađe iz auspuha?  ...

CO2 je porez na budale. Ozbiljni znanstvenici odavno su dokazali da ljudi gotovo nikako nemogu utjecati na sveukupnu razinu CO2 u prirodi. Mi ga svojim aktivnostima stvaramo tek bijednih 4%. Ali političari tupe svoje. Veći su problem dušični i sumporovi oksidi.

Oprostite, ali morao sam reagirati  o-0
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 10, 2011, 19:53:04
Čini se da ovo gleda HDZ;
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Vijecnici-Grada-Rijeke-koncesionirali-Titov-brod-Galeb (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Vijecnici-Grada-Rijeke-koncesionirali-Titov-brod-Galeb)

Gradski parlament dao je suglasnost Autotroleju za zaduženje od 25 milijuna kuna za nabavku deset novih autobusa na plin. Tomislava Zečević Pedić (HDZ) izrazila je čuđenje takvim prijedlogom.

– U prošlom mandatu tvrdili ste da je nemoguće koristiti autobuse na plin zbog konfiguracije terena. Je li netko u međuvremenu rekao: Brda, poravnajte se! Ja vidim da su sva brda i dalje na svom mjestu, primijetila je Zečević Pedić.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 10, 2011, 20:08:20
Praktički su u pravu, ali komentar je na razini djeteta iz 3. razreda osnovne škole.  Jedan gradski vjećnik bi trebao imat bogatiji vokabular
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Studeni 10, 2011, 21:51:53
Kad bih si dozvolio malo zlobe mogao bih likovati pošto je očito i Rijeka krenula zagrebačkim smjerom, ali jednostavno nisam takav i ovo me žalosti, no očito hrvatska glupost nema granica. Očito ima i gore od plina. Bolje da je i tamo kupljeno 60 plinaša pa da stoje kao i naši od ovog "Galeba", ali tako je to - Kumrovec je ipak daleko od Rijeke.

>rigoleto<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Prosinac 02, 2011, 09:04:24
Pokrenulo se...

link (http://www.tenderi.hr/ausschreibungen/index~3426JE80767CB44E7C74BC96849CAA9A6AAE84884454B696B24E584E789A9262A292B054404E465EB856A85EBEB8BE748A8E5C50AA745C541&meta.htm)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 02, 2011, 12:10:31
Ja iz ovoga ne vidim tko naručuje autobuse, niti da su na plinski pogon( mora se biti registrirani korisnik ). :-[
I već do kraja 2012-te ( vjerojatno )imati ćemo 10 novih niskopodnih plinom pogonjenih autobusa. Hoćemo li do tada imati i punilište? Hoće li se do tada rashodovati 20 autobusa ( a moglo bi se, s obzirom u kakvom su stanju i kojih su godišta )? Ali nema veze, izbori će do tada proći, pa smo 2 godine ( do županijskih izbora ) na miru.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 02, 2011, 12:38:03
Sinoć je bila jako dobra emisija na 24sata TV,  sučeljavanje ekonomskih stručnjaka SDP-a,  HDZ-a i treći je bio iz HSLS-a.   Između ostalog,  spomenuto je kako će se s vremenom sve manje obećavati na izborima, što je već i sad slučaj jer nitko ne barata glupostima o 200 tisuća novih radnih mjesta i povećanju penzija, što se obavezno galamilo na svim izborima do sad.  Prema tome, ono što se nas tiče jer to da bi se mogle drastično smanjit najave, a pogotovo kupnje autobusa u izbornim godinama jer jednostavno sredstava nema, a prodavanje magle je izgleda bar donekle smanjeno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Prosinac 10, 2011, 08:50:30
U Zagrebu je raspisan natječaj za punionicu. Graditi će se u Podsusedu.
U Ljubljani su već nabavili autobuse i sad su pustili punionicu u pogon. Time i Citelisi idu u promet.
U Rijeci je raspisan natječaj!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Prosinac 11, 2011, 11:36:57
Pametni Slovenci, autobusi ne idu u promet dok im se ne osigura gdje će se opskrbljivati gorivom.

Dok po Bandiću u ZG, busevi mogu u promet bez punionice.  ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Prosinac 12, 2011, 23:21:28
Tko je u toj priči pametniji (privatno mislim, pametniji za sebe)....
A i u Ljubljani je, mislim, gradonačelnik srbin. Direktor plinare hrvat...
Nego, oni su transparentno kupili autobuse na natječaju. Bez nečijeg održavanja, kao u Zagrebu.
I planirali izgradnju punionice.
Za to vrijeme, jer sutobusi su prije isporučeni, na busevima su riješavani display-i, naplate karata  i sl.
E, sad će tek vidjeti probleme.
Jer, u Sloveniji nema Irisbus servisa!
Komercijala kad prodaje svašta obeća. A kasnije, kad se počme kvariti...
Prvo skladište dijelova je u Češkoj! I tako za svaku sitnicu.
Ali, o tome kasnije, nakon par mjeseci.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Prosinac 12, 2011, 23:22:59
Malo sam čitao tehničku specifikaciju natječaja.
Meni to sliči na opis MAN-a.
Citelis sigurno nije. good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Lion u Prosinac 12, 2011, 23:58:13
Zna li se nešto o tome ima li kakve realne šanse da Autotrolej nabavlja Setre poput one što je bila na testu na trojci?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Prosinac 13, 2011, 00:17:55
Citat: Lion  u Prosinac 12, 2011, 23:58:13
Zna li se nešto o tome ima li kakve realne šanse da Autotrolej nabavlja Setre poput one što je bila na testu na trojci?

Nema ni šanse u Autotransu, a kud će Gradu koji je u banani.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Siječanj 01, 2012, 10:45:08
Kakav je utisak sa testiranja Setre?
Može li usporedba (makar i subjektivna) sa ostalim autobusima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 01, 2012, 11:38:51
Bus je nebo i zemlja u odnosu na bilo šta šta vozi kod nas.  Vrlo interesantna stvar s obzirom na to da se radi praktički o Citaru sa drugim sandukom gore.  Izgleda da je tu stvar ko i sa Lion's Classicom i da te velike 295/80 gume strašno puno nose na udobnosti.   A to koliko je tih to je da ne povjeruješ.  Naravno, o problemima i kvarovima i ostalim bolestima nemožemo pričati pošto je vozila samo tjedan dana, ali bez ikakvog ekscesa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Katarina Piskor u Siječanj 01, 2012, 23:30:39
Bilo bi sve Ok za nabavku novih autobusa samo je pitanje grada Rijeke financijska mogućnost i oćuvavanje od školske mladeži i studenata koji ne čuvaju ništa što je novo. Imam komentar na novi bus Setru koji je bio na probnoj vožnji na liniji 3 stvarno je udoban i mogu reči da mi se sviđa što je postavljeno za invalidska kolica i za djecu to bi se jedne strane omogućilo lakši prevoz majkama sa djecom u kolicima i invalidima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 17, 2012, 07:05:47
Ponude stigle:

Citat: Novi List - Marinko GlavanRIJEKA Četiri ponude pristigle su na natječaj »Autotroleja« za kupnju prvih deset autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom (SPP), potvrdio je direktor riječkog javnoga gradskog prijevoznika Željko Smojver. Ukupno je devet tvrtki preuzelo natječajnu dokumentaciju, a na jučerašnjem otvaranju ponuda za najveću investiciju »Autotroleja« u ovoj godini na stolu su se na kraju našle četiri, koje će u idućih šezdeset dana biti provjerene i evaluirane, nakon čega će biti objavljen odabir dobavljača.
    – Sve ponude prvo idu u postupak provjere da se utvrdi jesu li valjane, nakon čega će biti odabrana najbolja. Dok taj postupak ne završi, ne mogu govoriti o drugim detaljima – kazao je Smojver.
    Za nabavu kontingenta autobusa na prirodni plin »Autotrolej« je u prošloj godini osigurao kredite Erste banke i HBOR-a u iznosu od 25 milijuna kuna, također putem javnog natječaja. Prvi autobusi na plin, bude li na natječaju odabran dobavljač, riječkim bi ulicama trebali početi prometovati najkasnije do kraja ove godine. Njihovom nabavkom Rijeka će ući u krug sve brojnijih europskih gradova čiji busevi voze na prirodni plin te učiniti značajan korak ka ostvarenju strateških ciljeva u smanjenju zagađenja, zacrtanih Poveljom gradonačelnika čiji je potpisnik. S druge strane, »Autotrolej« će, ističe Smojver, ostvariti znatne uštede na troškovima goriva.
    – Ostane li odnos cijene diesel goriva i prirodnog plina sličan sadašnjem, korištenjem ovih deset autobusa u idućih pet godina uštedjet ćemo preko šest milijuna kuna, što je novac kojim se mogu kupiti još tri nova autobusa – kazao je Smojver.
    Prvih deset SPP autobusa bit će solo izvedbe, opremljeni klima uređajima, a u iduće četiri godine »Autotrolej« planira nabavku ukupno četrdeset autobusa tog tipa, čime će se udio autobusa na plin u voznom parku popeti na četvrtinu. Osim SPP autobusa, »Autotrolej« ove godine uvodi i novi sustav naplate Gradskom karticom, zajedno s opremanjem novog prometnog centra, ukupne procijenjene vrijednosti od 18 milijuna kuna. Za taj je posao početkom siječnja na javni natječaj pristigla jedna jedina ponuda, čija je evaluacija još u tijeku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 17, 2012, 08:16:47
Samo u Novom Listu to zovu SPP, dajte se više naučite da je to svugdje u svijetu CNG pa nek bude i ovdje.  Zašto se ne raspravlja o TPP terminalu na Krku, nego se uvijek koristi termin LNG !?

4 ponude ?  Padaju mi na pamet IRISBUS  >hammer<,  MAN,  Vulović MAZ i pretpostavljam MERCEDES, ali nemora značit da je to četvrti. Bumo vidli



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Siječanj 17, 2012, 09:05:36
Mislim da bi jedan od ta 4 lako mogao biti SOLARIS.
Znam da sam negdje čitao intervju s njihovim zastupnikom da upravo ciljaju na CNG autobuse prvenstveno u Rijeci i Splitu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 17, 2012, 09:34:00
MAZ-Vulović prema katalogu Mercedes od 260 ks -> ne znam koliko je on dobar izbor.
http://vulovictransport.com/assets/files/AUTOBUSI/MAZ-BIK203CNG-.pdf (http://vulovictransport.com/assets/files/AUTOBUSI/MAZ-BIK203CNG-.pdf)
MB prema Wikipedia 252 ili 326 ks -> nadam se ako uzmu njega da će biti jači motor
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Citaro (http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Citaro)
MAN prema Wikipedia 245 ili 310 ks -> opet jači motor
http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion%27s_City (http://de.wikipedia.org/wiki/MAN_Lion%27s_City)
Solaris prema službenoj stranici 285 ili 315 ks-> jači motor je bolji izbor.
http://www.solarisbus.pl/en/urbino,15,Urbino_12_CNG,3,17.html (http://www.solarisbus.pl/en/urbino,15,Urbino_12_CNG,3,17.html)
Irisbus nam je poznat iz Zagreba.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 26, 2012, 20:17:34
Napad bjesnoće ili inventura, kako želite. :)evil
S vremena na vrijeme shvatim da ovaj Forum mora poslužiti i nekoj drugoj svrsi osim utvrđivanja činjeničnog stanja, odnosno evidentiranja što se dogodilo ili događa.
Moram priznati da teško prihvaćam činjenicu da su prošla vremena kada je svake godine pristizalo barem nekoliko novih autobusa ( blažene 80-te ), a standard prijevoza se nije "povećavao", već se povećavao uistinu. Sa respektabinih 230 vozila tamo negdje sredinom 80-ih , spali smo na nekih 165 vozila, od čega je 10 do 20% vozila redovito izvan pogona.

Zašto se ovo događa? Kažu naši vrli vlastodršci da nema novaca. U ovo zadnje vrijeme "nema novaca" postaje omiljena poštapalica kojom se, poput spužve na školskoj ploči, briše svaka napredna ideja i pokušaj ulaganja u bilo što sa društveno potrebnim predznakom, a preostaju samo sredstva za održavanje neosnovano stečenih privilegija, izmišljenih radnih mjesta/položaja i uhljebljivanje šire familije izabranih.

Zašto nema novaca? Odgovor je vrlo jednostavan, a zapravo se očajnički izbjegava. Radi se o nenamjenskom trošenju ogromne količine novaca. Da se odnekuda vrati sav onaj novac iz pronevjera za koje slušamo zadnjih 10-ak godina, u našim gradovima bi prometovali MagLevi,a ne autobusi stari 30 i više godina.

Što sam zapravo htio reći? Kao što većina riječkih forumaša poznaje, situacija s Trolejevim voznim parkom ne da je kritična, već smo tu granicu i prešli. Više nije nikakav poseban događaj da na linije dnevno ne izlazi po 10-ak autobusa i da se vozači i prometnici krpaju s onim što imaju, kako znaju i umiju ( očito to dobro rade, jer bi u protivnom slučaj završio na naslovnici Novog Lista ). Pa, zbrojimo ono što trenutno imamo ( ovdje se neću zamarati s minibusevima, jer bi otišli previše u širinu, a i ne spada u bit problema ):
SOLO:
MAN SU220  -  4 kom
MAN SU240  - 13 kom
MAN EL202  -   7 kom
MAN EL262  -  15 kom
MAN SL222  -  15 kom
MAN SL283  -  22 kom
MAN ÜL364  -  5 kom
MAN ÜL354  -  1 kom
MAN NL313FDD - 1 kom
TAM 260A119L  -  2 kom
MB O345 -  15 kom
Ukupno solo:  100 kom

ZGLOBNI:
MAN SG220  -  15 kom
MAN SG240  -  10 kom
MAN SG322  -  5 kom
MAN SG312  - 5 kom
MAN SG312MANAS - 1 kom
MB O345G  -  6 kom
MB O530G I  -  12 kom
MB O530G II -  10 kom
Ukupno: 64 kom

Ako uzmem grubu računicu o max. potrebnom broju vozila dnevno, dolazim do približne brojke ( neka mi Shole, Np549 i Ikar oproste na eventualnoj pogrešci ) od 78 solo i 43 zglobnih vozila ( ponavljam, ovo nije točan broj, ali dovoljno točan za izvođenje zaključaka ). To bi značilo da bi u garaži trebalo biti još 22 solo i 21 zglobni autobus, a najčešće u tom broju rezervnih vozila nema niti jednog ispravnog, a povremeno još i fali vozila. Znači 43 vozila u kvaru ( 26% ) ili jedna četvrtina. To ozbiljan prijevoznik ne može podnijeti.

Hajdemo ovu tmurnu činjenicu zamijeniti vedrijim pristupom. Koliko bi bilo dovoljno autobusa za postojeći vozni red uz mogućnost povećanja broja polazaka tamo gdje treba ( želimo vratiti putnike u autobuse, zar ne? )? 164 je očito malo, bez obzira što se broj nesipravnih vozila mora smanjiti na ne više od 10%.
Probajmo ovako ( ovdje ne želim riječ čuti o plinašima, bez obzira što su već kaparirani ):

ZGLOBNI:
Rashod: 15 autobusa ( SG220 )
Kupnja: 20 autobusa
Ovdje ću biti dosta subjektivan i izabrati autobuse firme SOLARIS, jer smatram da je MB ozbiljno zaribao, a i MAN je nešto pao u standardu, na IRISBUS također postoje ozbiljne primjedbe. Radi se o firmi u usponu i koja ima trenutno, možda najbolji odnos cijene i dobivenog za istu.
Prijedlog za 20 zglobnih: SOLARIS URBINO U18 ( za grad )
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/2010_urbino_18_1_mid.jpg)
( na slici je izvedba s troja vrata, ali predlažem četvera radi bolje izmjene putnika )
3 CITARA s klimom prebaciti na 32

SOLO:
Rashod: 6 autobusa ( 2 TAM 260A119L i 4 MAN SU220, a možda još i poneki EL202 )
Kupnja:
8 poluturističkih SOLARIS INTERURBINO ( školski prijevoz, aerodrom, INA, DIP Klana, prigrad )
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/interurbino_4.jpg)
7 troosovinaca, prvenstveno za linije 4 i 7A - SOLARIS URBINO U15:
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/2010_urbino_15_cng_2_mid.jpg)
5 niskopodnih gradskih solo SOLARIS URBINO U12:
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/urbino_u12_009.jpg)
NAPOMENA: Sve fotografije preuzete su sa portala www.solarisbus.pl (http://www.solarisbus.pl).

Kada sve zbrojimo i oduzmemo tada bi imali 114 solo ( uključujući i 3-osovince ) i 69 zglobnih. Kako ih rasporediti? Postoji puno načina, ali u grubo može ovako;
ZGLOBNI:
37 u gradu ( ovo je uz sadašnje stanje, ali moglo bi i više )
8 za 32-ku ( s prekidnima i rotacijama )
5 za vršne polaske u prigradu ( 10,10A,12 do Dražica, 14,18,18B,22 do Permana )
9 kao pričuve
10 u kvaru, na tehničkim pregledima i sl

SOLO:
21 u gradu
57 u prigradu
12 škole, firme
10 pričuve
14 kvarovi, tehnički pregled

Kad smo već kod Solarisa, na njihovoj izvrsnoj web stranici u ponudi ne vidim plinaše, pitam se zašto. U ponudi su klasični diesel niskopodni autobusi, regionalni  poluniskopodni, hibridni busevi, elektro busevi, trolejbusi, tramvaji i specijalna vozila. Link:
http://www.solarisbus.pl/en/low_entry.html (http://www.solarisbus.pl/en/low_entry.html)

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Siječanj 26, 2012, 20:46:34
Ja sam ipak za provjerene MAN-ove. S Mercedesima smo se dobro opekli!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Siječanj 26, 2012, 20:49:47
Ne znam zašto nemaju u ponudi plinaša jer je GSP Novi Sad pred par mjeseci kupio 6 plinskih Urbina 12
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 26, 2012, 21:32:04
Deca, ne pratite gradivo. :)evil Postoji Urbino 12, 15, 18 CNG. NS je uzeo Urbine 12 CNG.
Ali očito da je netko uzeo i LE na CNG pogon ( u galeriji ima i onih od 8,5, 12, 15, 18 m)
(http://www.solarisbus.pl/files/pojazdy/urbino/le/2010_urbino_15_le_cng_8_mid.jpg)
http://www.solarisbus.pl/en/urbino,16,Solaris_Urbino_18.html (http://www.solarisbus.pl/en/urbino,16,Solaris_Urbino_18.html)
Neko je želio Urbino 18 sa 4 vrata? Nema frke.
(http://www.solarisbus.pl/files/pojazdy/urbino/u18/2010_urbino_18_5_mid.jpg)

Nisam stručnjak za prigrad, ali na 32, 10,... idu i trovrati zglobni busevi, pa zašto ne nabaviti tako nekakav bus. Ili možda prigraski Urbino 15 LE (pod uvjetom da bi bilo mjesta za okretanje dotičnog, ali doduše, njega se može okrenuti i vožnjom unatrag, ipak je u jednom komadu).
Naravno svi se mogu naručiti sa klimom.

Post br. 1000  8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 27, 2012, 08:11:11
Citat: tramvajac 92  u Siječanj 26, 2012, 21:32:04
Deca, ne pratite gradivo. :)evil Postoji Urbino 12, 15, 18 CNG. NS je uzeo Urbine 12 CNG.
Ali očito da je netko uzeo i LE na CNG pogon ( u galeriji ima i onih od 8,5, 12, 15, 18 m)
Netko ne čita što je napisano. Piše da na Solarisovoj web stranici ne vidim plinaše u ponudi, a ne da ih Solaris ne proizvodi.

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 26, 2012, 21:32:04
Neko je želio Urbino 18 sa 4 vrata? Nema frke.
Nije mi se dalo tražit fotku sa 4 vrata. Čovjek se umori na delu. ;)

Citat: tramvajac 92  u Siječanj 26, 2012, 21:32:04
Nisam stručnjak za prigrad, ali na 32, 10,... idu i trovrati zglobni busevi, pa zašto ne nabaviti tako nekakav bus. Ili možda prigraski Urbino 15 LE (pod uvjetom da bi bilo mjesta za okretanje dotičnog, ali doduše, njega se može okrenuti i vožnjom unatrag, ipak je u jednom komadu).
Naravno svi se mogu naručiti sa klimom.
Na 10-ki da, ali pokušaj se u vršnim satima provozati na 32-ki, pa će biti jasnije da su 4-ra vrata puno bolji izbor. ne vidim uopće potrebe za zglobne izvedbe sa troja vrata ( isto kao i auti sa dvoja+bunker ) na gradskim i prigradskim linijama sa čestim stajalištima. U Italiji i u solo ugrađuju 4-ra vrata. Poneko sjedalo manje i nije neki problem. Da vozi u Crikvenicu ili u Delnice, onda mogu troja vrata.
Ovo za klime je nekakva provokacija? ( s obzirom da su ih u Troleju otkrili tek 2007-me  ;D ).

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 27, 2012, 09:06:12
Ne vidim ni ja u ponudi Solaris LE CNG (osim 18-metarskog).

Provokacija je za rukovodstvo poduzeća.  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 06, 2012, 06:40:58
Eto iz današnjeg Novog Lista, konačno i službeno (bogme je trebalo vremena):
Citat: Novi List

Citat:

RIJEKA Prvi autobusi javnoga gradskog prijevoza pogonjeni stlačenim prirodnim plinom(CNG) na riječkim ulicama bit će marke Irisbus-Iveco. Na natječaju »Autotroleja« za nabavu deset CNG autobusa, između četiri pristigle ponude kao najpovoljnija je odabrana ona zajednice ponuditelja »Autobus d.o.o.« iz Zagreba i »Benussi d.o.o.« iz Fažane, koji su ponudili autobuse tipa »Citelis« iz programa Irisbus-Iveca, po ukupnoj cijeni od 16 milijuna i 900 tisuća kuna.
   
Novi natječaj

Riječ je o 12-metarskim niskopodnim solo autobusima, s minimalno 29 sjedećih mjesta i kapacitetom prijevoza ukupno 90 putnika, a svih deset bit će klimatizirano te opremljeno ulazno-izlaznom rampom za invalide i zaštitnom pregradom za vozača. Kako u žalbenom roku na natječaj nije pristigla ni jedna žalba ostalih ponuđača, »Autotrolej« će krenuti u postupak ugovaranja s odabranim ponuditeljem, a prema riječima direktora tog komunalnog društva Željka Smojvera, CNG autobusi će putnike na riječkim gradskim linijama početi prevoziti krajem ove godine. Do tada će, s obzirom na to da je procijenjena vrijednost javne nabave bila 25 milijuna kuna, koliko je »Autotrolej« i osigurao iz HBOR-ovog Programa kreditiranja projekata zaštite okoliša, energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora energije putem Erste banke, biti raspisan i novi natječaj za nabavu dodatnih CNG autobusa.
    – Riječ je o namjenskom kreditu, tako da sredstva mogu biti utrošena isključivo za nabavu autobusa na stlačeni prirodni plin. Kako je cijena postignuta na ovom natječaju gotovo osam milijuna kuna niža od očekivane, uskoro ćemo započeti s pripremom natječajne dokumentacije za nabavu dodatnih autobusa u vrijednosti preostalih sredstava, kazao je Smojver.
   
Uštede goriva

»Citelisi« Irisbus Iveca bit će prvi autobusi u voznom parku »Autotroleja« opremljeni šeststupanjskim automatskim mjenjačem, čiji se rad može programirati sukladno topografiji linije po kojoj autobus prometuje, što će, ističe Smojver, rezultirati dodatnim uštedama goriva. Eksploatacijom prvih deset CNG autobusa riječki bi gradski prijevoznik, ostane li omjer cijena diesel goriva i prirodnog plina sličan sadašnjem, u idućih šest godina na gorivu trebao uštedjeti oko šest milijuna kuna. CNG autobusi imaju i znatno nižu emisiju štetnih plinova od dizelskih, a posebno čađe, pa su ekološki daleko prihvatljiviji. U skladu s time, riječki će CNG autobusi, umjesto klasične »Autotrolejeve« narančaste, biti obojeni nekom drugom bojom, pretpostavlja se zelenom, što Smojver nije htio potvrditi kazavši kako će to biti – iznenađenje.

Citat:Ovlašteni interni servis

Osim nabavke autobusa, u cijenu postignutu na natječaju uključena je i oprema za njihovo održavanje kao i obuka »Autotrolejevih« mehaničara.
– To podrazumijeva i opremu za ventiliranje naše radionice i detekciju prisutnosti plina. Ukratko, obaveza je ponuditelja da osigura sve potrebno da »Autotrolej« dobije ovlašteni interni servis za CNG vozila. Prvi u Hrvatskoj u sklopu tendera smo osigurali i posebnu posudu za pražnjenje plina iz spremnika autobusa, što je nužno prilikom svakog servisa, koja omogućuje i povrat plina natrag u spremnik, čime ćemo izbjeći nepotrebne gubitke, kazao je Smojver.



Marinko GLAVAN



Obojat će autobuse sigurno u bijelu sa zelenim listićima i cvijetićima  (http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/g050.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 06, 2012, 07:28:04
Nisam primijetio da se negdje spominje punionica. Ili će to na boce koje će tramakati Caddy i slična vozila. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 06, 2012, 12:44:43
Nadam se da će i vaši imati zračnu trubu i da će ih se imati di punit..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Travanj 06, 2012, 18:04:34
Ako ih oboje u bijelo, bit će crni, kao što je i velika većina buseva u voznom parku trenutno. Šta ne rade četke u praonici?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Travanj 07, 2012, 00:45:25
Dobro je da se s stvar nabavkom pomaknula s mjesta i da bi busevi trebali doc kad tad. Al nadam se da nece opet unaprijed rashodovat neke buseve dok se ne uhodaju ti novi plinaši i famozna punionica pa da situcija bude da su novi busevi tu al su u garaži.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Travanj 07, 2012, 11:00:10
ZET plava spremni su u Zagrebu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 07, 2012, 12:05:16
Citat: shef  u Travanj 06, 2012, 06:40:58
Eto iz današnjeg Novog Lista, konačno i službeno (bogme je trebalo vremena):

Mora proći neki period mirovanja od službenog prihvaćanja ponude do puštanja vijesti u javnost.  Valjda je to rok za žalbe


Citat: Boki651  u Travanj 06, 2012, 18:04:34
Ako ih oboje u bijelo, bit će crni, kao što je i velika većina buseva u voznom parku trenutno. Šta ne rade četke u praonici?

Zabranili su prolazak na dnevni pregled bez da se prije toga prođe kroz četke, al su prije toga zaboravili popravit četke.  Počnu špricat i vrtit negdje oko srednjih vratiju, a odostraga ne peru već godinama. Ako se netko sjeća, jedno vrijeme su bili busevi iza oprani samo s jedne strane. To je bilo dok je jedna četka išla do pola, sad je i ta crkla.  Prigradski još kako tako jer ih sami operemo ručno odostraga, ali gradske nema tko (više se ne duže), a uz najbolju volju nema ni kad.
Problemi sa četkama su se pojavili kad su stigli minibusi 108-112 jer su ih išli preštelavat da budu malo uže da nemora busić dva puta prolazit, pa je sad zbog 5 minibusa prljavo ostalih 200 buseva

A što se tiče boje, glasam za retro plavo/sivu iz ere starih Mercedesa O317
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Srpanj 28, 2012, 12:14:34
Jučer potpisan ugovor za nabavku novih autobusa piše Novi list. Kako ponuda iznosi 16 miljona kuna, a kredit iznosi 24 miljuna, za preostalih 8 nabavit ce se 10 minibuseva također na plin.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 28, 2012, 15:17:57
Nek malo taj novinar istraži šta je sa punionicom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Srpanj 29, 2012, 00:33:45
Piše da će biti do kraja godine, odnosno dolaska autobusa, oko toga se brine Energo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Srpanj 29, 2012, 13:54:58
Citat: Bari  u Srpanj 28, 2012, 12:14:34
Jučer potpisan ugovor za nabavku novih autobusa piše Novi list. Kako ponuda iznosi 16 miljona kuna, a kredit iznosi 24 miljuna, za preostalih 8 nabavit ce se 10 minibuseva također na plin.

Na http://www.rijeka.hr/AutotrolejNabavljaDesetNovih (http://www.rijeka.hr/AutotrolejNabavljaDesetNovih) piše malo drugačije:

"...Stoga će se za iznos razlike neutrošenih sredstava, odnosno 8.098.000,00 kuna pokrenuti postupak nabave dodatnih solo i mini bus vozila koja će kao pogonsko gorivo također koristiti stlačeni prirodni plin."
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Srpanj 30, 2012, 20:45:31
Citat: Bari  u Srpanj 29, 2012, 00:33:45
Piše da će biti do kraja godine, odnosno dolaska autobusa, oko toga se brine Energo.

Pozlatile ti se riječi, vjerojatno nemate ovakve nesposobnjakoviće kao mi u ZG-u!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 30, 2012, 21:07:54
Ne da nisu prvi kramp zakopali, nego još nisu ni papire sredili.  Vi barem imate ovu "državnu" punionicu pa to sve skupa se šlepa nekako, a mi možemo samo sparkirat buseve u garažu dok se ne napravi punionica.  Al nisu ni oni tako bedasti, stopirat će oni buseve nek ostanu u Češkoj, nek gore stoje pa poslije svalit krivicu na Irisbus da su kasnili
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Kolovoz 07, 2012, 23:08:51
Smatram da se ne mogu vječno voziti 418, 423 i 536. Stoga predlažem 5 komada (kad Obi već inzistira na plinu).
http://www.mantruckandbus.hr/hr/bus_detail_98917.html (http://www.mantruckandbus.hr/hr/bus_detail_98917.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Kolovoz 07, 2012, 23:26:21
Ne inzistira Obi bezveze, nego ti Europski fondovi daju smješno niske kamate za CNG programe. Mislim da su za naše Citelise dali neku kamatnu koja je ispod 2%. I još uz to je Irisbus dao nisku ponudu za bus tako da će se za realno jako male novce dobit 10 buseva i 10 minibusa.  E sad o kvaliteti otom potom.  Govorimo sad čisto s financijskog aspekta
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Kolovoz 07, 2012, 23:38:02
+Svi novi će imati klimu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Studeni 06, 2012, 10:13:38
kad dolaze?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 21, 2012, 12:37:25
Ugovor potpisan! 11 solo + 10 midija - tvrtka Autobus d.o.o. što naravno znači Irisbus i to sve samo za gradske linije. Izvor:Giornale radio di Radio Fiume

EDIT: potvrđeno-bit će svjetloplave boje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 21, 2012, 13:49:19
U siječnju 2013. Riječani u novim, plavim autobusima
Rijeka, 21. studenoga 2012.
Već krajem siječnja iduće godine Riječani i njihovi gosti vozit će se u novim autobusima javnog gradskog prijevoza, prepoznatljive plave boje Rijeke. Ugovor o nabavi deset minibusa i jednog solo autobusa za gradski prijevoz putnika koji kao pogonsko gorivo koriste stlačeni prirodni plin, potpisali su direktor KD Autotrolej Željko Smojver i direktor tvrtke Autobus d.o.o Zagreb Robert Vrhovski, a prvi autobusi u Rijeku stižu u siječnju 2013. godine.

Potpisivanju ugovora prisustvovali su riječki gradonačelnik Vojko Obersnel i pročelnica Odjela gradske uprave za komunalni sustav Irena Miličević. "Ovime ćemo ispuniti svoje obveze preuzete potpisivanjem europske inicijative Sporazuma gradonačelnika iz 2009. godine koja okuplja europske gradove te koordinira i usmjerava napore na postizanju tzv. ,,3x20" ciljeva do 2020. godine, kao odgovor na suvremene klimatske i energetske izazove. Drugima riječima to znači; smanjenje stakleničkih plinova za 20%, smanjenje potrošnje energije za 20% i povećanje potrošnje energije iz obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji do 20%. Još 2009. godine KD Autotrolej je, u suradnji s Trgovačkim društvom Energo d.o.o, izradilo Studiju uvođenja i korištenja stlačenog prirodnog plina u javnom gradskom prijevozu Grada Rijeke. Studije je pokazala ekološku i financijsku isplativost kupnje ovakvih autobusa. Istodobno s realizacijom ove investicije Energo gradi plinsku stanicu, gdje će se autobusi puniti, a dovršetak izgradnje poklopit će se s isporukom prvih autobusa", kazao je gradonačelnik Obersnel.
Potpisivanjem ovog ugovora, kazao je Smojver, nastavljen je projekt nabavke vozila za javni gradski prijevoz putnika koja kao pogonsko gorivo koriste ekološki prihvatljive izvore. Riječ je o ugovoru vrijednom 8.084.827,00 kuna, a koji se odnosi na nabavku deset minibusa i jednog solo autobusa marke Irisbus Iveco, s tim da su minibus vozila tipa Urby CNG, a solo autobus tipa Citelis. Minibus vozila kapaciteta su 34 putnika, dok je solo vozilo kapaciteta 90 putnika.
Navedenim je KD Autotrolej u ovoj godini uspješno završio dva postupka javne nabave za nabavku novih vozila tako da je u dva navrata ugovoreno čak 21 novo vozilo. Sredstva za financiranje nabavke ukupno 21 vozila osigurana su dugoročnim financijskim kreditom u iznosu od 25 milijuna kuna koji je realiziran sa Erste&Steiermarkische bank d.d. i to u suradnji sa Hrvatskom bankom za obnovu i razvitak u vidu Programa kreditiranja projekata zaštite okoliša, energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora energije. Rok otplate je 9 godina s počekom od jedne godine.

Treba podsjetiti kako je 27. srpnja 2012. godine potpisan prvi ugovor o nabavci 10 niskopodnih gradskih solo autobusa na stlačeni prirodni plin marke Irisbus Iveco, ukupne vrijednosti 16.901.500,00 kuna sa zajednicom ponuditelja Autobus d.o.o Zagreb i Benussi d.o.o Fažana. S obzirom na postignutu cijenu u prvom postupku javne nabave i dobivena kreditna sredstva neutrošeno je ostalo 8.098.000,00 kuna, tako da je KD Autotrolej kao što je bilo i najavljeno pokrenuo postupak nabave za dodatna minibus i solo vozila koja će također kao pogonsko gorivo koristiti stlačeni prirodni plin.

Direktor tvrtke Autobus d.o.o Zagreb Robert Vrhovski i direktor KD Autotrolej Željko Smojver "Unatoč najavama katastrofičara o bankrotu Grada, nemogućnosti funkcioniranja, nelikvinosti,... mi ostvarujemo svoje programe i dalje radeći s ciljem podizanja kvalitete života naših sugrađana", kazao je gradonačelnik Obersnel.
Gradonačelnik Obersnel posebno je istaknuo izuzetno vrijednu donaciju tvrtke Autobus d.o.o Zagreb koja će Autotroleju donirati jedno vozilo namijenjeno prijevozu osoba s posebnim potrebama, odnosno onih koje koriste invalidska kolica. Tako će Autotrolej ubuduće imati dva takva vozila, što će nedvojbeno obradovati mnoge Riječane, jer je praksa pokazala da jedno vozilo namijenjeno prijevozu osoba u invalidskim kolicima, nije dovoljno.

Na upit novinara kada će zaživjeti i gradska kartica koju će upravo Autotrolej prvi koristiti, gradonačelnik je odgovorio da se na tomu intenzivno radi i da bi prve kartice u probnom radu trebale biti već krajem siječnja iduće godine. Obersnel je kazao da je gradska kartica složeni projekt kakav još nije proveo nitko u Europi, a osim plaćanja javnog gradskog prijevoza, njome će se moći plaćati i parkiralište, ulaz u sportske objekte; koristit će se i kao klasična kreditna kartica, kao identifikacija za evidencije dolaska i odlaska s posla u raznim gradskim ustanovama i u mnogim drugim okolnostima.
(LJ.M.P.)

s portala rijeka.hr
Znači ipak poljski Urbyi, vjerojatno identični novosadskim. Papamobili, treći nastavak...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 21, 2012, 15:47:18
Citat: shef  u Studeni 21, 2012, 13:49:19
Istodobno s realizacijom ove investicije Energo gradi plinsku stanicu, gdje će se autobusi puniti, a dovršetak izgradnje poklopit će se s isporukom prvih autobusa", kazao je gradonačelnik Obersnel.
Nisam baš previše siguran u ovo, jer se gradski oci vole hvalisati s početkom gradnje, realizacijom i završetkom projekata ( sjećate lli se kamera na gradilištu bazena Kantrida ).
Citat: shef  u Studeni 21, 2012, 13:49:19
nabavku deset minibusa i jednog solo autobusa marke Irisbus Iveco, s tim da su minibus vozila tipa Urby CNG, a solo autobus tipa Citelis. Minibus vozila kapaciteta su 34 putnika, dok je solo vozilo kapaciteta 90 putnika.
Pitanje je što se krije iza ovog Urby CNG i u kojoj je mjeri sličan sa postojećim Cicimicijima ( mislim na razlike osim pogona )
Citat: shef  u Studeni 21, 2012, 13:49:19
Direktor tvrtke Autobus d.o.o Zagreb Robert Vrhovski i direktor KD Autotrolej Željko Smojver "Unatoč najavama katastrofičara o bankrotu Grada, nemogućnosti funkcioniranja, nelikvinosti,... mi ostvarujemo svoje programe i dalje radeći s ciljem podizanja kvalitete života naših sugrađana", kazao je gradonačelnik Obersnel.
Ovo bi bilo jako citirano na nekom od predavanja u školi u Kumrovcu.
Citat: shef  u Studeni 21, 2012, 13:49:19
Gradonačelnik Obersnel posebno je istaknuo izuzetno vrijednu donaciju tvrtke Autobus d.o.o Zagreb koja će Autotroleju donirati jedno vozilo namijenjeno prijevozu osoba s posebnim potrebama, odnosno onih koje koriste invalidska kolica.
Pohvalno. Svaka čast.
Citat: shef  u Studeni 21, 2012, 13:49:19
gradonačelnik je odgovorio da se na tomu intenzivno radi i da bi prve kartice u probnom radu trebale biti već krajem siječnja iduće godine. Obersnel je kazao da je gradska kartica složeni projekt kakav još nije proveo nitko u Europi, a osim plaćanja javnog gradskog prijevoza, njome će se moći plaćati i parkiralište, ulaz u sportske objekte; koristit će se i kao klasična kreditna kartica, kao identifikacija za evidencije dolaska i odlaska s posla u raznim gradskim ustanovama i u mnogim drugim okolnostima.
Nisam baš uvjeren da baš nitko u Europi nema ništa slično. Mogao bih reći, čak i bez provjere, da je ovo poprilična neistina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 21, 2012, 17:38:27
Povećanje kvalitete javnog prijevoza

Riječki Autotrolej nabavlja još 11 autobusa na prirodni plin

Ugovor za nabavu deset minibuseva i jednog solo autobusa vrijedan je nešto više od osam milijuna kuna, a Autotrolej je s istom tvrtkom u srpnju ove godine već sklopio ugovor za nabavu deset solo autobusa na prirodni plin vrijednih gotovo 16 milijuna i 900 tisuća kuna

RIJEKA – Potpisom ugovora za nabavu deset novih minibuseva i jednog solo autobusa pogonjenih stlačenim prirodnim plinom(SPP) sa zagrebačkom tvrtkom Autobus, riječki je gradski prijevoznik Autotrolej završio ovogodišnji investicijski ciklus »težak« 25 milijuna kuna kojim je nabavljeno čak 21 novo vozilo na prirodni plin.
Ugovor za nabavu deset minibuseva i jednog solo autobusa vrijedan je nešto više od osam milijuna kuna, a Autotrolej je s istom tvrtkom u srpnju ove godine već sklopio ugovor za nabavu deset solo autobusa na prirodni plin vrijednih gotovo 16 milijuna i 900 tisuća kuna.

Tih će deset klimatiziranih autobusa na plin, kapaciteta 90 putnika, riječkim ulicama početi prometovati do kraja siječnja iduće godine, a jučer ugovoreni minibusevi i dodatni solo autobus će Autotroleju biti isporučeni do polovice 2013, čime će, kazao je prilikom potpisivanja ugovora gradonačelnik Vojko Obersnel, biti učinjen značajan korak ka ostvarenju ciljeva smanjenja emisije stakleničkih plinova iz Povelje gradonačelnika čiji je Rijeka

– Rijeka je jedan od prvih gradova koji je izradio akcijski plan energetskog razvoja, a nabavkom ovih autobusa realizira se još jedan dio tog plana, nakon već ugradnje štedljivih rasvjetnih tijela u sustavu gradske rasvjete i niza drugih projekata. Paralelno s ovom investicijom trgovačko društvo Energo gradi stanicu za punjenje autobusa prirodnim plinom, za što je već potpisan ugovor s izvođačem, a stanica će biti dovršena do isporuke prvih autobusa na plin, kako bi oni mogli odmah biti stavljeni u pogon, kazao je Obersnel, najavivši kako će novi SPP autobusi biti obojeni posebnom, svijetloplavom bojom, umjesto standardne Autotrolejeve narančaste, upravo kako bi se istaknula njihova posebnost i ekološka prihvatljivost.

Dodatnih jedanaest vozila nabavljeno je sredstvima preostalim od kredita Erste banke realiziranog uz pomoć HBOR-a, u ukupnoj vrijednosti od 25 milijuna kuna, objasnio je direktor Autotroleja Željko Smojver.

– Kako je na natječaju za prvih deset autobusa postignuta cijena bila znatno niža od očekivane, preostalih osam milijuna kuna utrošeno je za nabavu ovih jedanaest vozila.

Projektom nabave autobusa na prirodni plin znatno će se poboljšati usluga i standard javnog prijevoza u Rijeci, uz povećanje kvalitete života u središtu grada, zbog smanjenja emisije štetnih plinova i čestica, kazao je Smojver koji je na pitanje novinara na kojim će linijama prometovati novi autobusi odgvorio kako stručne službe Autotroleja pripremaju određena iznenađenja, ali i da će SPP autobusi prometovati na linijama koje prolaze središtem Rijeke.


Kapacitet buseva 90 mjesta

Solo autobusi na prirodni plin na riječkim ulicama bit će tipa »Citelis« iz programa Irisbus-Iveca. Riječ je o niskopodnim autobusima, duljine 12 metara s minimalno 29 sjedećih mjesta, ukupnog kapaciteta prijevoza 90 putnika, opremljenih klimatizacijom i rampom za ulaz i izlaz invalida, dok će minibusevi biti kapaciteta 34 putnika. Procjenjuje se da će eksploatacijom 11 novih solo autobusa Autotrolej godišnje uštedjeti preko milijun kuna samo na razlici cijene goriva. U sklopu ugovora za nabavu novih autobusa osigurana je i pripadajuću opremu za njihovo održavanje te potrebna edukacija djelatnika Autotroleja.



Vozilo za prijevoz invalida

Tvrtka Autobus iz Zagreba će donirati Autotroleju i jedno vozilo posebno opremljeno za prijevoz osoba u invalidskim kolicima, posebno je istaknuo Obersnel, dodajući kako će se time znatno poboljšati usluga prijevoza invalidnih osobama, budući da Autotrolej trenutno raspolaže samo jednim takvim vozilom čiji su kapaciteti maksimalno iskorišteni.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Rijecki-Autotrolej-nabavlja-jos-11-autobusa-na-prirodni-plin (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Rijecki-Autotrolej-nabavlja-jos-11-autobusa-na-prirodni-plin)


Navodno se sada traži lokacija za punionicu...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 21, 2012, 17:43:26
Eto znači stižu nam 724-734 i 115-125.  Želimo im puno sretnih kilometara, i ako je istina to da se toliko može uštediti na gorivu onda ima da voze cijeli dan i noć, a ne prekidne smjene.  A osim toga nebi bilo loše popraviti i novije Citare sa klimom.  Od 10 koliko ih je stiglo, 9 ih leži neispravno već odavno a vozi samo jedan na liniji 32 za Opatiju.  POSTOTAK ISPRAVNOSTI VOZILA - 10%  !!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 21, 2012, 21:30:19
Citat: Shole  u Studeni 21, 2012, 17:43:26
Eto znači stižu nam  i 115-125. 
115-124 ( 10 ) (http://www.cosgan.de/images/smilie/froehlich/k040.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php)
Citat: Shole  u Studeni 21, 2012, 17:43:26
A osim toga nebi bilo loše popraviti i novije Citare sa klimom.  Od 10 koliko ih je stiglo, 9 ih leži neispravno već odavno a vozi samo jedan na liniji 32 za Opatiju.  POSTOTAK ISPRAVNOSTI VOZILA - 10%  !!!
Jučer vidijo i 716 na special line ( 2 ), čime postotak ispravnih raste za 100%-na 2.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 21, 2012, 21:55:48
Citat: Bocko  u Studeni 21, 2012, 17:38:27
Tvrtka Autobus iz Zagreba će donirati Autotroleju i jedno vozilo.....

Kao što je stari invalidski Sprinter #57  dobio gar.br  104,  tako će valjda i novi dobit pa ih onda nije 10 nego 11.




Citat: kico101  u Studeni 21, 2012, 21:30:19
Jučer vidijo i 716 na special line ( 2 ), čime postotak ispravnih raste za 100%-na 2.

JUČER je u Autotroleju pluskvanperfekt.   Jučer ujutro je i Sanader bio doma
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 22, 2012, 07:36:15
Citat: Shole  u Studeni 21, 2012, 21:55:48
Citat: Bocko  u Studeni 21, 2012, 17:38:27
Tvrtka Autobus iz Zagreba će donirati Autotroleju i jedno vozilo.....

Kao što je stari invalidski Sprinter #57  dobio gar.br  104,  tako će valjda i novi dobit pa ih onda nije 10 nego 11.

Je, imaš pravo. To sam previdio.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Studeni 22, 2012, 08:52:38
Plave boje? Zaista?! ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 22, 2012, 18:53:09
Šta nisu ovo uzeli, pa makar i samo 5 komada, nego ono talijansko smeće

http://www.mascus.co.za/transportation/used-buses-and-coaches/mercedes-benz/sprinter+519+cdi%2f+cuby+city+cng-diesel+%2f38/images/w1w5uc03.html (http://www.mascus.co.za/transportation/used-buses-and-coaches/mercedes-benz/sprinter+519+cdi%2f+cuby+city+cng-diesel+%2f38/images/w1w5uc03.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 22, 2012, 18:54:08
Možeš mislit kolika je razlika u cijeni...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 22, 2012, 18:55:55
Zato sam i reko, pa makar samo 5  (za iste pare).   Ako već gledamo svugdje na pare, onda je i gospodin direktor mogao sebi uzet  Daciu Sandero 1.5 dCi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 22, 2012, 19:52:05
Ne znam koliko su točne informacije koje kruže, no busevi neće biti zetovski plavo 5015 već
ral 5021
(http://www.marcelvinck.com/pics/Ral-kleuren/Ral%205021%20-%20Wasserblau.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 22, 2012, 19:58:12
šta nije onda bolje da su uzeli plavu boju koja je nekad bila na starom sanusu, ova baš i nije nešto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 23, 2012, 10:24:17
Hoće li minibusi biti, možda nešto slično ovome?
http://www.kapena.com.pl/en/Autobusy-nowe/Autobusy-miejskie/KAPENA-URBY (http://www.kapena.com.pl/en/Autobusy-nowe/Autobusy-miejskie/KAPENA-URBY)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 23, 2012, 10:35:56
Vjerojatno će biti ovako nešto:
http://tinyurl.com/d7merse (http://tinyurl.com/d7merse)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: djuro u Studeni 23, 2012, 10:57:46
Gdje ima dima ima i vatre!
blitvakrumpir@yahoo.com:   
Priča se da je taj Smojver luđak prve klase,da baca telefon na tajnicu i sl.Inače je doveden pred neko vrijeme kad je Autotrolej opljačkan gore nego škverovi.Samo o tome se šuti,gradska uprava nije ni nijednu kaznenu prijavu digla,sve se zguralo pod tepih.Navodno da ovaj novi mulja više nego oni prije.Eh Rijeka,Rijeka,di si Švoriniću?



Maja Biene:   istina je što se priča. fama volat. dno dna.

Cjeli članak možete pročitati ovdje: http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Rijecki-Autotrolej-nabavlja-jos-11-autobusa-na-prirodni-plin?articlesrclink=related (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Rijecki-Autotrolej-nabavlja-jos-11-autobusa-na-prirodni-plin?articlesrclink=related)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Studeni 23, 2012, 15:16:41
Citat: Bocko  u Studeni 22, 2012, 19:52:05
Ne znam koliko su točne informacije koje kruže, no busevi neće biti zetovski plavo 5015 već
ral 5021
(http://www.marcelvinck.com/pics/Ral-kleuren/Ral%205021%20-%20Wasserblau.jpg)

5021 je već u zelenom spektru RAL-a i vuče više na zelenu nego na plavu ::|
5015 je najbliže boji sa stare zastave Rijeke (trobojne), a novoj ni jedna ni druga nije ni blizu... zapravo niti jedna boja u RAL spektru nije blizu današnje plave na zastavi koja je zapravo neka tirkizna... :-\
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Studeni 23, 2012, 16:11:26
Pa cilj je da su nekako zelenkasti kad su "zeleni".
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 23, 2012, 17:43:17
Meni je žao što se nije išlo (kad se već mjenja boja) na retro  sivo/zelenu  uz koju smo svi mi odrasli.   

Ajde SMOKY,  i tebe su turistički Sanosi S14 i stare Mečke O317 vozili  iz Drage u školu, valjda se sjećaš boje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Studeni 25, 2012, 12:29:30
Ta će nova boja biti isključivo korištena za CNG vozila? Ako je tako bezveze, mogli su kod LPP staviti malo veće i malo više naljepnica za CNG po busu i to je to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Studeni 25, 2012, 14:05:40
Citat: ikar  u Studeni 23, 2012, 16:11:26
Pa cilj je da su nekako zelenkasti kad su "zeleni".

Želio sam samo reći da se stalno naglašava da će biti "riječko" plavi... ;) a ne ekološki zeleno-plavi... ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Studeni 25, 2012, 14:27:49
Ako se ne sagradi punionica ili ako bude kasnila, nema alternative kao u ZG-u?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvaj1910 u Prosinac 04, 2012, 01:13:36
Citat: 221  u Studeni 25, 2012, 14:27:49
Ako se ne sagradi punionica ili ako bude kasnila, nema alternative kao u ZG-u?

Mene isto ovo zanima, što ako dođu a punionice još nema, hoće li stat u garaži i skupljat prašinu ili ih nisu još ni stavili u proizvodnju?

Zanimljivo je da su splitski citelisi naručeni puno kasnije od riječkih, a već su praktički u splitu, pa me zanima jel se stvarno odugovlači s proizvodnjom riječkih ili negdje skupljaju već prašinu čekajući punionicu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Prosinac 05, 2012, 11:43:32
Traženjem na webu, benzinske koje imaju plin, tj. "punionice auto plina" su OMV Vrata jadrana x2 i Petrol Škurinje.
Ne znam bi li se moglo puniti i je li to jedno te isto, no često vidim u Petrolu na Škurinjama da se Autotransovi pune tamo.
http://www.petrol.hr/karta/benzinska_postaja/bp-rijeka-skurinje (http://www.petrol.hr/karta/benzinska_postaja/bp-rijeka-skurinje)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Prosinac 05, 2012, 12:20:14
Citat: Bocko  u Prosinac 05, 2012, 11:43:32
Traženjem na webu, benzinske koje imaju plin, tj. "punionice auto plina" su OMV Vrata jadrana x2 i Petrol Škurinje.
Ne znam bi li se moglo puniti i je li to jedno te isto, no često vidim u Petrolu na Škurinjama da se Autotransovi pune tamo.
http://www.petrol.hr/karta/benzinska_postaja/bp-rijeka-skurinje (http://www.petrol.hr/karta/benzinska_postaja/bp-rijeka-skurinje)
Sjedni - 1!
Miješaš LPG i CNG!
Zagreb ima jedinu punionicu CNG u Hrvatskoj, Rijeka će postati druga (i modernija):
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Prosinac 05, 2012, 16:47:27
Za one koji neznaju LPG je Liquified Petroleum Gas iliti po našem UNP - ukapljeni naftni plin a on se dobiva preradom nafte. CNG je Compresed Natural Gas, odnosno Stlačeni prirodni plin. CNG je zapravno LNG (ukapljeni prirodni plin) koji se tlači u spremnike - mislim da se radi o tlaku od 20-ak bara, ali nemojte uzimati za riječ. Kolege iz ZG će znati bolje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Prosinac 05, 2012, 17:19:20
Sad si ga stvarno zakomplicirao:

LPG je Liquified Petroleum Gas( LPG) iliti po našem UNP - ukapljeni naftni plin a on se dobiva preradom nafte i tekuć je.
CNG je Compresed Natural Gas, odnosno Stlačeni prirodni plin  koji se tlači u spremnike - radi  se o tlaku od 200- 220 bara.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 05, 2012, 17:42:16
Za one koji žele znati više ( ili manje  :-X ):

http://www2.autoportal.hr/Najeitaniji-elanci/Vlasnici-benzinaca-za-100-km-potrose-83-kn-vozeai-na-LPG-trebate-33-kn-a-na-CNG-samo-20-kuna/menu-id-105.html (http://www2.autoportal.hr/Najeitaniji-elanci/Vlasnici-benzinaca-za-100-km-potrose-83-kn-vozeai-na-LPG-trebate-33-kn-a-na-CNG-samo-20-kuna/menu-id-105.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Prosinac 05, 2012, 19:33:50
Ne znam.
Ali možda se može u spremnik od CNG-a staviti LPG za prvu ruku. Na wiki anwsersu kaže da bi radilo tako.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Prosinac 05, 2012, 19:38:20
Ne valja se s tim stvarima igrat. Nitko ne želi riskirat raskidanje garancije. LGP je propan-butan, a CNG metan. Vjerojatno su s razlikom pametni ljudi smislili da je to odvojeno!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Prosinac 29, 2012, 21:24:37
Nema šanse staviti u CNG autobus, LPG gorivo. Spremnici CNG su na cca 2xx Bar-a. I, LPG treba isparivač (jer je tekući) dok CNG treba reduktor tlaka na radni tlak motora.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 29, 2012, 21:52:10
To su dva sasvim različita svijeta, a neupućenim ljudima to nije neka razlika i misle da je to jedno te isto.  CNG i LPG je skoro ko nafta i benzin
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Prosinac 30, 2012, 14:37:49
Ako sam dobro pročitao, a valjda nisam još senilan, Obi je jučer (odnosno prekjučer ako je jučer bilo u novinama) izjavio da je pri kraju izgradnja plinske stanice i da se njeno dovršenje očekuje u siječnju iduće godine  ???

Jučerašnji Novi list, str.14
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Veljača 14, 2013, 11:41:20
Ima nekih novosti?
Sredina 2. mj. a još se ne zna ništa ni o punionici ni o autobusima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 14, 2013, 11:46:30
Bio je rok i jesen 2012., pa kraj 2012., pa siječanj 2013...

uglavnom:
mr.sc. Vojko Obersnel

Adresa: Korzo 16
            51000 RIJEKA

E-mail:    gradonacelnik@rijeka.hr


EDIT: puštanje u pogon punionice i autobusa 02.04.. Bilo na gradskom vijeću. Čovjeka se drži za riječ, a vola za rogove...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Veljača 15, 2013, 17:44:37
Autobusi vam budu došli, to je sigurno i tak je po ugovoru.
A punionica nije po istom ugovoru kao i nabava buseva. Pa, možda vam bude kak i nama u Zagrebu.
Već četvrtu godinu, od njih šezdeset, vozi ih desetak/dvadesetak. Vikendom ne voze jer ih šparamo za tjedan. A punionica, još ni lopata zemlju nije vidjela.
A ugovor o održavanju se naravno poštuje.
ZET plaća puni iznos kao da se busevi troše i tuku kilometre.
Blago nekome!
Možda tako bude i vama.
Blago vama!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Veljača 15, 2013, 21:06:10
U Rijeci uopće ne postoji nikakva odgovoarajuća punionica na plin. Vlakom će se ići puniti u Zagreb i nazad istim putem na par đireva po gradu i to onaj mjesec pred izbore.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 15, 2013, 21:15:40
Helloooo! Jeste li pročitali? Punionica će biti otvorena 2. travnja, bit će u M.Barača i bit će i za građanstvo, ne samo za autobuse.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Veljača 20, 2013, 09:19:05
RIJEKA » Nakon prošlotjednog izdavanja građevinske dozvole, započela je i izgradnja Energove punionice za opskrbu vozila stlačenim prirodnim plinom (SPP) u Baračevoj ulici, čime će biti zadovoljen i posljednji preduvjet za početak prometovanja autobusa na stlačeni prirodni plin na linijama javnog gradskog prijevoza u Rijeci.

    Punionicu vrijednu devet milijuna i 200 tisuća kuna, što ih je Energo osigurao kreditom HBOR-a za energetski učinkovite projekte, gradi zajednica ponuditelja, odabrana postupkom javne nabave, koju čine tvrtke Macel Plin d.o.o., Aspro Italy S.r.l., Inženjering za naftu i plin d.o.o., Eko Energo d.o.o., PA-EL d.o.o. te GP Krk d.d.. Izgradnja se obavlja po sistemu ključ u ruke, a puštanje punionice u pogon predviđeno je početkom travnja ove godine.
    Punionica se gradi prvenstveno radi opskrbe novih autobusa »Autotroleja« pogonjenih stlačenim prirodnim plinom, no iz Energa poručuju kako će biti otvorena i za javnost, u prvom redu zbog sve veće potražnje za tom vrstom goriva u svijetu, a takav se trend očekuje i u nas.
    – Stlačeni prirodni plin je gorivo koje danas nudi najbolji kompromis između ekoloških karakteristika, dostupnosti energetskih resursa i tehnološke zrelosti. Zbog jednostavnog kemijskog sastava u odnosu na ostala goriva, SPP je ekološki puno prihvatljiviji i jamči znatno čišće izgaranje, a njegove prednosti kod vozila očituju se u nižim troškovima održavanja, duljem životnom vijeku motora i značajnim uštedama u cijeni goriva u odnosu na dizelsko gorivo i motorni benzin. Upotreba SPP goriva u svijetu raste iz godine u godinu pa se tako broj SPP vozila u upotrebi povećava po godišnjoj stopi od 30,6 posto. Ekološka osviještenost uz smanjenje troškove eksploatacije pri većem broju prijeđenih kilometara u odnosu na vozila s konvencionalnim gorivima neki su od glavnih motiva koji su mnoge autobusne flote, komunalna poduzeća, dostavna poduzeća i ostale subjekte navele na odluku o uvođenju SPP vozila u njihove vozne parkove. Tako se i Energo odlučio za izgradnju punionice SPP-a koja bi se koristila za potrebe autobusnog parka KD Autotrolej, ali i za potrebe osobnih automobila kao javna punionica, stoji u dopisu iz Energa.

Kako su neadekvatne punionice već stvarale probleme u opskrbi autobusa u javnom gradskom prijevozu, primjerice u Zagrebu, zanimalo nas je koliki je planirani kapacitet prve riječke SPP punionice. Iz Energa odgovaraju kako je on dovoljan »za zadovoljavanje dnevne potrošnje dvadeset autobusa«, a pri projektiranju se vodilo računa o maksimalnom skraćivanju vremena potrebnog za punjenje spremnika autobusa, kapaciteta 320 litara pa je tako, tvrde, predviđeno vrijeme "tankanja" 16 minuta po autobusu.


    Osim izgradnje i opremanja same punionice, za potrebe njene eksploatacije iz Energove će plinare biti otvoren novi izlaz u Baračevu ulicu u kojoj neće biti izmjena postojećeg prometnog rješenja.
 
Inače, rok za isporuku prvih deset SPP autobusa je 2. travnja ove godine, nešto kasnije od prvotnih najava, a do odgode je došlo zbog dodatnih zahtjeva Autotroleja prema isporučitelju, tvrtkama Autobus d.o.o. iz Zagreba i Benussi d.o.o iz Fažane.
    – Autotrolej je zatražio izmjene u tehničkom rješenju u dijelu izvedbe hladnjaka i intercoolera za cijelu seriju autobusa, odnosno isporuku dodatnog hladnjaka i dodatnog intercoolera za cijelu seriju autobusa i to radi brze izmjene istih te efikasnosti i ekonomičnosti. Također, KD Autotrolej je postavilo i novi zahtjev u dijelu vizualnog identiteta autobusa, koji će, kako je već najavljeno, biti drugačiji u odnosu na postojeći vozni park Društva. Slijedom svega navedenog, KD Autotrolej je prodavatelju odobrio produženje roka isporuke autobusa sa 280 na 330 dana od dana zaključenja osnovnog ugovora te je temeljem toga krajnji rok za isporuku deset CNG autobusa 2. travnja 2013. godine, stoji u odgovoru Autotroleja na naš upit o isporuci SPP autobusa, uz napomenu kako dodatni zahtjevi neće mijenjati ugovorenu cijenu autobusa, te kako rokovi isporuke ne ovise niti utječu na dinamiku gradnje Energove stanice za opskrbu vozila stlačenim prirodnim plinom.


   


   Prvih deset Autotrolejevih autobusa pogonjenih na SPP marke su Irisbus Iveco, tip Citelis, kapaciteta 90 putnika. Riječ je o niskopodnim, gradskim, solo autobusima, snage motora 213 kilovata (kW), opremljenih automatskim mjenjačima, s prijenosom snage optimiranim sukladno konfiguraciji terena u Rijeci i okolici. Svi su klimatizirani, s vozačkim kabinama odvojenim od putničkog prostora. Vrijednost im je gotovo 16 milijuna i 900 tisuća kuna, a osim tih deset solo autobusa, Autotrolej je sa istim ponuđačima zaključio i ugovor o nabavci deset minibuseva te dodatnog solo autobusa na stlačeni prirodni plin. Ta su vozila trebala biti isporučena do polovine ove godine, a iz Autotroleja poručuju kako, unatoč izmjenama zatraženim i na tim vozilima, ne očekuju znatnije kašnjenje, ipak uz ogradu da još čekaju povratnu informaciju isporučitelja.


    Iz gradskog prijevoznika potvrđuju da je potreban broj radnika održavanja prošao potrebnu obuku za održavanje vozila na SPP, kako bi Autotrolej dobilo ovlaštenje za uspostavu internog servisa u jamstvenom roku. Zajedno s autobusima, dobavljači će Autotroleju, prema ugovoru, isporučiti i specijalne alate i opremu za održavanje SPP autobusa.

M. Glavan - Novi List
Molim ubuduće cijeli tekst!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 20, 2013, 22:21:38
Vrijeme tankanja 16 minuta?
Nekako mi ovaj podatak ne drži vodu ( čitajući iskustva drugih prijevoznika s ovim autobusima ). A možda je ovo svemirska punionica. 8)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Veljača 20, 2013, 22:41:41
Veći je pritisak jer je bliže moru i bit će spojeno direktno na bušotinu u Jadranu.  good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Veljača 21, 2013, 08:11:38
U najavi gradnje zagrebačke nove punionice u ZET-ovoj garaži Podsused također se baratalo podatkom o punjenju od 15 minuta. Koliko to drži vodu ne znam. Jer punjenje od 15 min nije ništa posebno kod autobusa sa širokim priključkom i to je obavljala i trenutna punionica Gradske plinare u Radničkoj kod takvih buseva. Možda su i riječki takvi, čak vjerujem da jesu jer očito u Autotroleju znaju naručiti ono što žele i što im treba što se vidi i po gornjem tekstu iz novina. Zagrebački Citelisi imaju uski priključak i ne znam kako je moguće tako brzo punjenje kod njih, ali svojevremeno je direktor ZET-a dao takvu izjavu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 21, 2013, 11:25:10
Citelisi imaju široki, a Caccimali uski priključak.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Veljača 21, 2013, 13:48:28
To standardi nazvani NGV1 i NGV2.
NGV1 je namjenjen za mala vozila dok je NGV2 namjenjen za gospodarska vozila.
U Zagrebu su isporučili autobuse sa NGV1 priključcima dok smo u tenderu imali naveden NGV2, kako i je u redu.
Zato je dobavljač , kasnije, izmijenio sve priključke na NGV2 standard. Barem je tako trebalo biti.
Ali, u Zagrebu je punionica problem. Oni buseve pune tako što svoje tanko crijevo, sa NGV1 priključkom, stave na adapter NGV1/NGV2 i spoje se na NGV2 na busu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Veljača 22, 2013, 08:32:50
Već smo o tome ovdje pisali nekad davno, ali nije problem ponovo. Punionica u ZG jest problem, ali i takva je autobuse sa širokim priključkom punila za 15 min. Primjer, kad su bili na probi CNG MAN i Citaro jedan je imao široki i punio se za 15 min, drugi s uskim 45 min. Jednom su u provozu također bili Ikarbusi na putu u Italiju dok je Zemun surađivao s Bredamenarinibus. I njih su punili za 15 min, tako pričaju dečki koji tamo rade.
Zasad ne bih rekao da su ZG-Citelisi dobili široke priključke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Veljača 23, 2013, 16:04:35
Mislim da nije toliko sporan priključak punjenja na autobusu. Za sada. Jer, sama punionica ima tanka crijeva i priključak NGV1. Kad vide autob, stavljaju adapter na NGV2. Ali, i dalje prvo prolazi kroz tanji NGV1 i time nema logike da bi to bilo brže nego sami NGV1. Ako se sječaš, Ikarusi su imali dva priključka. Sa lijeve i desne strane. Kad su ih naši plinaši punili, spojili su oba dva crijeva. Ali, ako ZG_Citelisi nemaju NGV2 priključke, to je ne poštivanje odrdbi natječaja! POred mjenjača koji baš i nemaju sve brzine kako je natječaj tražio, zar je priključak ne riješen?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Veljača 23, 2013, 23:15:39
http://www.bustocoach.com/en/content/cacciamali-urby-65c14-cng-67-metres-city-class-i-2-doors (http://www.bustocoach.com/en/content/cacciamali-urby-65c14-cng-67-metres-city-class-i-2-doors)

oće li novi cacciamali biti slični ovome?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Veljača 24, 2013, 20:19:05
Cacciamali - mini bus je baš malen. Jeftinije je preuredit neki kombi i u tome voziti građane, ali je baš simpatičan.
Još da ima slika i Cacciavelikih....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Veljača 25, 2013, 19:14:32
Citat: Spiker  u Veljača 23, 2013, 16:04:35
Ali, ako ZG_Citelisi nemaju NGV2 priključke, to je ne poštivanje odrdbi natječaja!
POred mjenjača koji baš i nemaju sve brzine kako je natječaj tražio, zar je priključak ne riješen?
Ovo je c/p tendera za ZGLOBNI NISKOPODNI AUTOBUS NA POGON STLAČENIM ZEMNIM PLINOM – komada 40
Mjenjač    
Automatski, kao ZF ECOMAT 2+ ili ECOMAT 4 ili jednakovrijedan, 6 – brzinski s ugrađenim usporivačem, 6 sklopki na instrument ploči sa mogućnošću pohrane i iščitavanja podataka, štedni i učinkovit program.
Spremnik plina      
Spremnici izrađeni od kompozitnog materijala ojačanog ugljičnim vlaknima      
Autonomija najmanje 400 km prema pravilu mjerenja SORT 2      
Zabrana pokretanja motora za vrijeme punjenja plinom

Ovo je c/p tendera za ZGLOBNI NISKOPODNI AUTOBUS NA POGON DIESELOM – komada 65

Mjenjač       
Automatski, kao Voith (864.3E ili 864.5) ili jednakovrijedan ili ZF ECOMAT ili jednakovrijedan, s ugrađenim usporivačem, 6 sklopki na instrument ploči sa mogućnošću pohrane i iščitavanja podataka, štedni i učinkovit program      
Spremnik goriva      
Punjenje na desnoj strani autobusa      
Autonomija najmanje 600 km prema pravilu mjerenja SORT 2      
Pokazivač nivoa goriva u spremniku       
Bartel spojnica      
Poseban spremnik za Webasto s Bartel spojnicom   
   


pa usporedite sami gdje se dogodila pogreška prilikom nabavke  bus123.   
      
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Veljača 25, 2013, 20:00:53
Razlika u autonomiji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Ožujak 17, 2013, 01:48:04
 good_boyStizu citelisi a punionice nema. Ma nije to nista strasno. U Zagrebu je nisu napravili vec cetiri godine!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 17, 2013, 10:45:35
Rok za isporuku Citelisa je 2.4., a punionica se gradi i ima sličan rok za puštanje u promet!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 15:51:08
Za početak malo da vas zainteresiram, a za koji sat kad se vratim doma stižu fotke novih autobusa za RI

(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0196.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 15:57:42
Evo još dvije pa ostatak kasnije :)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0176.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0175.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 18, 2013, 16:08:11
Jeeee!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: volvobus u Ožujak 18, 2013, 16:16:39
(http://img703.imageshack.us/img703/2570/20130318120351.jpg)


(http://img845.imageshack.us/img845/7020/20130318103823.jpg)


(http://img27.imageshack.us/img27/8237/20130318104019.jpg)


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Ožujak 18, 2013, 16:19:14
Neznam za druge ali osobno mi ovaj iveco izgleda ružno i jeftino, je on puno jeftiniji od MANa ili MBa ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 18, 2013, 16:44:17
Sprijeda- lijep.
Odiza ružan, dizajn iz 90-ih
sve u svemu sviđa mi se, još da vidim unutrašnjost :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Ožujak 18, 2013, 17:11:15
Prekasno sam vidio SMS od 421 pa ih nisam otišao osobno poslikati. Na sreću tu je Tomek :-)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 18, 2013, 17:49:34
Boja jako slična kao boja prije 1980! :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 18, 2013, 17:51:58
Bus ko bus mi je bezveze, boja mi je OK, šteta da nisu išli na identičnu onu staru. Ona baca malo i na zelenkastu, neka čudna mješavina je ono
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: volvobus u Ožujak 18, 2013, 19:12:13
a što je interesantno imaju svi CZ coll tablice
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 18, 2013, 19:20:06
Pa normalno kad su proizvedeni u Češkoj
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 18, 2013, 19:58:19
Zbog čega nema broja linije na displeju za Vozišće?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 18, 2013, 20:00:12
Mislim da će karticu sa kombinacijama dobiti tek kad dođu doma...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 18, 2013, 20:05:38
Zanimljiva boja.
Sviđa mi se:
Narančasti display
Klima
Stražnji kraj
led svjetla ispod glavnih (to je šta, pozicija?)

Ne sviđa mi se:
Veličnina prednjeg displaya
Prednje gabarike (di su?)

I došao je samo 1 od svih ili?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 18, 2013, 20:11:00
Citat: Tomek  u Ožujak 18, 2013, 15:57:42
Evo još dvije pa ostatak kasnije :)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0176.jpg)
Na fejsu su stavili ljepšu verziju tvoje slike, a ja vidim dva autobusa, jedan sa nečim crvenim pored registracija a jedan bez registracija.
(http://i.imgur.com/339ppUX.jpg)
Lijepo je što će svi stići s klimom...
O kakvim "prednjim gabarirkama" govoriš?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 18, 2013, 20:12:15
Ako ništa drugo, konačno nismo kupili nešto što talijani zovu "fondo magazzino" odnosno ono što je na zalihi a nitko neće. Da ono su dnevna LED svjetla i označavaju da se radi o ovogodišnjem modelu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 18, 2013, 20:25:41
Ovak odoka- prednji kraj:
-dnevna  LED svjetla integrirana u branik thumbs
-desno vrlo pregledno ogledalo (ali prenisko-kao u MAN cityja) al će putnici biti  >hammer<
-nosači zastavica( znači bit će ugradnja RI, HR  zastavica u dane blagdana) ak će Obi biti  :)evil ( a hoće)
-staklom zaštićene tipke u slučaju opasnosti ( izvana ), al će putnici biti  :)evil mad057 :)evil mad057
Ovak odoka -stražnji kraj:
-kamera thumbs thumbs thumbs
-dodatna štop svjetla/žmigavci
-(pre)uvučene gabaritke
- stražnji poklopac motora, bočni poklopac motora  i poklopac  za CH4  thumbs
Boja u ZG nije ista kao u ( prirodnom okruženju-  uz vedro nebo i plavo more, te Učku bez oborina-bit će bolji odsjaj) RI, ali meni izgleda  thumbs  thumbs


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 18, 2013, 20:27:15
U putničkom djelu ima više kamera, nadam se da će ovo spriječiti mogući vandalizam a stolice izgledaju baš udobno!
Iznutra je fantastičan, puno mjesta, jako lijep!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 20:35:50
E moj Bocko, kaže se strpljen - spašen.. Iskreno, danas je bio siv tmuran dan u Zagrebu i baš mi je bilo žao što nisu narančasti. Al dobro, ukusi su različiti. Jedan čovjek na carinarnici me pitao dok sam fotkao jesu to za ZET, al budući da je ZET-ov zglobni Citelis na 107 prolazio tada vidjelo se dobro kako je ZET-ova boja tamnija. Ovi su nekako svjetlo plavo sivkasti.

Pa idemo sa slikama:

Unutrašnjost za vozača, povišena kod Citelisa, trebat će vozačima u RI malo navikavanje
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0178.jpg)
Putnički prostor
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0185.jpg)
Kontrola
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0181.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 18, 2013, 20:40:30
Sviđa mi se
kamere, veliki prostor, razmak između sjedala, unutrašnjost plava

ne sviđa:
plavi gumb stop  ;D
(http://img577.imageshack.us/img577/5046/a0a69ddef79549479be6eb9.png)
besplatne zimske gume
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 20:40:55
Napominjem samo da ovo nisu garažni brojevi kakve će imati u Autotroleju ;)
221
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0186.jpg)
222
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0188.jpg)
223
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0197.jpg)
224
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0187.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0191.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 20:45:50
225
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0183.jpg)
226
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0189.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0190.jpg)
227
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0176.jpg)
228
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0180.jpg)
229
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0193.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0194.jpg)
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0195.jpg)

Toliko od mene, želim im puno sretnih kilometara ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 18, 2013, 22:02:02
Bravo, Tomek. Odradio si i više nego što je potrebno.
Nažalost ( dok se osobno ne uvjerim kao putnik ), nisam baš previše oduševljen. Zapravo, nisam uopće oduševljen. Dizajn mi je malo, hm, kao da mu nešto fali. Iza, katastrofa. Putnički prostor-očekivano. Kamere +. Rampa za invalide na srednjim vratima +. Display +. Sjedala+. Boja veliki minus. Kao prvo, čini mi se da to nije baš onaj RAL o kojem smo svojedobno raspravljali. Drugo, ova boja nije ni približno slična legendarnoj trolejevoj sivo-plavoj boji i zapravo je dosta sterilna, da se tako izrazim. Nadam se da će ga barem malo oslikati. Doista mi nije jasno zašto narančasta boja nije ekološka? ??? Ako je cilj plavih rukohvata da se ne vide, tada je cilj ostvaren. Ako mi dopustite da iznesem svoju želju-rukohvati narančasti sa krem tipkalom. 8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 18, 2013, 22:06:18
ZET je u prvim MAN NL 263 iz 1999. imao plave rukohvate, no primjećeno je da boja baš ne odgovara te sve MAN-ove kasnije serije od 2003. do danas imaju žute. Kažem, ukusi su različiti, al meni je ova boja uživo bila koma, pogotovo dok je ovakvo sivilo vani, a u RI nije baš da nikad nema kiše i oblaka :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: noxis93 u Ožujak 18, 2013, 22:33:56
Mislim da bi u bojama autotroleja puno ljepše izgledali. Intrigantna je riječka kombinacija boja. Al dobro, treba naglasit prvi eko bus  ;D
Al opet, nadam se da neće svaki CNG tako...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Ožujak 19, 2013, 15:09:40
Za što su namjenjeni otvori na lijevoj prednjoj i stražnjoj strani, ovi crni čepovi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 19, 2013, 15:16:50
Citat: 221  u Ožujak 19, 2013, 15:09:40
Za što su namjenjeni otvori na lijevoj prednjoj i stražnjoj strani, ovi crni čepovi?
4 otvora za punjenje plina! Najbrže punjenje u hrvatskoj  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Ožujak 19, 2013, 20:32:31
Danas više nisu raštrkani.

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/cit3_zps776e2d85.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/cit2_zpsde7a2bff.jpg)

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/cit1_zps3e39601e.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 19, 2013, 20:56:29
Citat: Bocko  u Ožujak 19, 2013, 15:16:50
Citat: 221  u Ožujak 19, 2013, 15:09:40
Za što su namjenjeni otvori na lijevoj prednjoj i stražnjoj strani, ovi crni čepovi?
4 otvora za punjenje plina! Najbrže punjenje u hrvatskoj  ;D
Gdje je četvrti? good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Ožujak 20, 2013, 07:23:30
Dobro je i što su poklopci krovnih spremnika i klime bijele boje. ZET-ovi su svi apšisali od sunca.
Uglavnom ljubljanska specifikacija, bolja od zagrebačke u mnogim stvarima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 20, 2013, 10:18:53
Hmmm, ako ja dobro vidim, ovaj  bus123 ima i kameru za rikverc? Bogme, puno bolji bus nego naš, a i još će se imati di punit  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Ožujak 20, 2013, 11:22:02
Citat: conecto  u Ožujak 20, 2013, 07:23:30
Dobro je i što su poklopci krovnih spremnika i klime bijele boje. ZET-ovi su svi apšisali od sunca.

Ako nije plastika s kvalitetnom UV zaštitom pa požute, izgledat će još gore nego u ZG-u.

Jel netko zna kako će do Rijeke?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 20, 2013, 17:51:19
Ili vlakom ili će se natankati u vašoj punionici  ;D
iako mi prva mogućnost vjerojatnija da ovdje dođu puni
i ja ne vidim nikakvu kameru za rikverc a nije mi ni jasno gdje bi vozač i na kojem monitoru to mogao vidjeti  ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 20, 2013, 18:44:13
Vozač ima svoj monitor na kojem bira da li će gledati 4 unutrašnje kamere, ili 1 vanjsku (rikverc).

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 20, 2013, 20:25:48
@ Bocko
-4 otvora za punjenje
- ja ne vidim nikakvu kameru za rikverc
Malo više koncetracije pri analiziranju slika ili posjet oftalmologu! good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 20, 2013, 21:33:53
Kamera je ispod 3. stop svjetla (znači na sredini guzice bus123)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Ožujak 21, 2013, 13:00:24
Da nije ovo ???
Citat: Tomek  u Ožujak 18, 2013, 20:40:55
(http://img571.imageshack.us/img571/1575/img0191rt.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 21, 2013, 16:19:29
Kamera za rikverc? Da.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Ožujak 21, 2013, 22:12:45
Citat: NP-549  u Ožujak 20, 2013, 18:44:13
Vozač ima svoj monitor na kojem bira da li će gledati 4 unutrašnje kamere, ili 1 vanjsku (rikverc).
..putem bluetootha na svom zaduženom tabletu kao monitoru... thumbs
To si isto mogao napisati! good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: igor 409 u Ožujak 21, 2013, 23:14:05
Citat: 421  u Ožujak 21, 2013, 22:12:45
Citat: NP-549  u Ožujak 20, 2013, 18:44:13
Vozač ima svoj monitor na kojem bira da li će gledati 4 unutrašnje kamere, ili 1 vanjsku (rikverc).
..putem bluetootha na svom zaduženom tabletu kao monitoru... thumbs
To si isto mogao napisati! good_boy

Ma najbitnije je da ti nikad ne priznaš da si nešto krivo napisao.   >rigoleto<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Ožujak 22, 2013, 08:31:50
U CVH se riješava homologacija i spremni su za isporuku, od danas!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Ožujak 22, 2013, 09:34:04
Plinske stanica Zagreb van upotrebe do daljnjeg
punjenje nije moguće  thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 22, 2013, 10:02:21
Puniti će se u RIjeci pa vlakom u Zagreb :D
Naša je pri kraju
a kameru nisam ni skužio
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Ožujak 22, 2013, 17:09:59
Hvala na ponudi, ali mislim da su se naši Citelisi, nakon 4 godine bez punionice, pokazali kao propali eksperiment.  >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 22, 2013, 18:02:49
Stvarno neznam u čem je problem u Zagrebu, tko normalan bi uopće znao.  4 godine nisu sposobni izgradit punionicu za 60 buseva.  Naša je bila na papiru pred 3 mjeseca, eno je sad pri završetku je, i otvaranje je u prvom tjednu Travnja. A nisu ni sreće imali, 2 puta su selili sve skupa jer su naišli i na podzemne vode i na nekakve instalacije, i svejedno je sve napravljeno za čas.  Kakva bude da bude, bit će bolja od vaše, a sve zbog 10 buseva
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Ožujak 22, 2013, 18:55:11
Planira li se još kakva nabava vozila nakon ove?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Ožujak 22, 2013, 19:01:32
Plan je svake godine 10 novih na plin
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Ožujak 22, 2013, 19:15:13
Citat: 221  u Ožujak 22, 2013, 17:09:59
Hvala na ponudi, ali mislim da su se naši Citelisi, nakon 4 godine bez punionice, pokazali kao propali eksperiment.  >:(
Ne bih se složio s tobom. Citelisi su vozili onoliko koliko su ih uspjeli napuniti plinom. A to što Zagrebački holding odnosno Gradska plinara Zagreb nisu našli interesa sagraditi punionice plina je na našu sramotu.
U Rijeci je posao izgradnje punionice iako je ista građena postupkom javne nabave dobila tvrtka Energo d.o.o. u većinskom vlasništvu grada Rijeke koja je komunalno društvo za proizvodnju, distribuciju i opskrbu toplinskom energijom i plinom te će ju i završiti prema roku definiranom u ugovoru isto kao što su svoje punionice izgradili Ljubljančani i Novosađani. Samo se u Zagrebu nisu uspjeli dogovoriti jer se radi o postupku javne nabave na koju se ima pravo žalbe.
Da u Zagrebu ima političke volje punionicu bi izgradio netko drugi. Možda INA, možda OMV, Tifon ili neki privatnik koji bi našao interesa u profitu kod prodaje plina kao pogonskog goriva.
Citelisi će svoju kvalitetu pokazati i u Rijeci kao što su to u Ljubljani, Novom Sadu i drugim gradovima. Ali tek kada budu svaki dan na cesti. Samo kada će to biti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Ožujak 22, 2013, 20:57:31
Nemam ništa protiv Citelisa, dapače, neka voze što dulje mogu!

Ali, kako bi drugačije nazvao, nabavu 60 autobusa na novo pogonsko gorivo i bez prateće infrastrukture, nego eksperimentom?
Rijeka je ovo savršeno odigrala i neka ovi naši to gledaju i neka se srame.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 23, 2013, 13:01:59
Inače RI Citelisi više nisu u Jankomiru, jučer viđeni kod ovlaštenog zastupnika Autobus d.o.o. gdje je i Croatia bus garaža.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Ožujak 23, 2013, 20:23:06
Homologiraju ih i cekaju Rijecane da ih preuzmu.
A u NS, Ljubljani, Rijeci nitko nema interesa da autobusi ne voze. U ZG su oko svih tih buseva isprepleteni razni odnosi i ugovori... Nekima je super dok oni ne voze. A isto, nekima ce biti suer kad im busevi krenu preko km ogranicene ugovorima...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 23, 2013, 22:20:23
S obzirom na cijenu goriva, a i njihovu autonomnost, duboko se nadam da će nakon godinu dana imat barem po 100 tisuća.  Ima da voze dan i noć.  Ako Classici imaju po 600 tisuća u 5 godina onda i ovi mogu 100/1
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Ožujak 23, 2013, 22:53:18
Inače nije Zagreb jedini glavni grad gdje plinaši većinom stoje. Još jedan glavni grad, Beograd ima isti slučaj sa nedavno nabavljenim MAZ Bik-ovima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 24, 2013, 00:33:55
Kako će se numerirati novi plinaši? Da li će nastaviti od 724... ili će dobiti posebne numeracije ( kada je već boja drugačija )? Ovo što se boje tiče, nikako si ne mogu izbiti primisao da su plavi ( a ne narančasti ) ne zbog plinskog pogona ( uostalom kakve to ima veze-putniku je bitno da ga doveze tamo gdje želi ), nego zbog toga da prosječni građanin bude 100% siguran da su novi i da ih je osigurao Obi i da se to ni u kojem slučaju ne smije zaboraviti tamo jedne nedjelje na proljeće.  good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN SU220 u Ožujak 24, 2013, 01:11:15
Citat: kico101  u Ožujak 24, 2013, 00:33:55
Ovo što se boje tiče, nikako si ne mogu izbiti primisao da su plavi ( a ne narančasti ) ne zbog plinskog pogona
Plave boje su zato da se vizualno razlikuju od starih i zato jer su ekoloski...
Ali ne razumijem da bi ti volio da su narancaste( kao libertasovi) jer ako dobro vidim vaši su crvene boje ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Ožujak 24, 2013, 09:34:13
Ajde mi, molim te, reci, gdje si ti vidio da su trolejevi busevi crvene boje? ( crvene su bile Alfe davno, davno ). Autotrolej boja autobuse u narančasto sa krem linijom od 1980-te ( ne znam otkada to rade u Libertasu-mislim od cca 1970-te ).
Druga stvar, nisi mi baš pojasnio zašto bi plinski autobusi morali biti drugačije boje ( u ZET-u ne vidim razlike ), a i ne znam po čemu su ekološki više od autobusa sa recimo, EURO 5 ili 6 motorima. Nemojmo pisati nešto u što se ne razumijemo. Zahvaljujem. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Ožujak 24, 2013, 20:32:58
Autotrolej boja u neku jako tamnu narancastu, dok je libertas nesto svijetliji ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 25, 2013, 09:17:58
Ovaj maneken na stranicama proizvođača izgleda puno bolje
(http://img11.imageshack.us/img11/3823/683f13fa6dda46268899622.png)
I zašto naš nije došao s ratkapama?

(http://i.imgur.com/339ppUX.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Ožujak 25, 2013, 10:06:43
Ovoga gore je vjerojatno slikao profesionalni fotoreporter, koji zna kako namjestit bus, ima puno bolji aparat, a i dobro se sluzi photoshopom ;D
Sto se tice ratkapa, i u Dbk su ISUZUi dosli bez njih, vjerojatno ce ih poslije ugradit ;) good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 25, 2013, 10:18:23
Citat: staypp83  u Ožujak 25, 2013, 10:06:43
Ovoga gore je vjerojatno slikao profesionalni fotoreporter, koji zna kako namjestit bus, ima puno bolji aparat, a i dobro se sluzi photoshopom ;D
Sto se tice ratkapa, i u Dbk su ISUZUi dosli bez njih, vjerojatno ce ih poslije ugradit ;) good_boy

Šta pričaš, kakva naknadna ugradnja ratkapa? Pa vidiš da ima krunu na prednjoj osovini!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Ožujak 25, 2013, 10:25:43
Znaci nece dobit ratkape ???  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 25, 2013, 10:28:07
I bolje da neće, ionako bi se pogubile s vremenom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Ožujak 25, 2013, 13:21:19
Citat: NP-549  u Ožujak 25, 2013, 10:28:07
I bolje da neće, ionako bi se pogubile s vremenom.
Puno ljepše bi izgeldalo da imaju ratkape, autobusi su plaćeni masno i trebali su doći s ratkapama.
Nema veze što bi se s vremenom pogubile, brojni autobusi ih još imaju.
Po toj logici nije ni trebalo naručiti tapecirana sjedala kad će ih s vremenom uništiti niti kamere koje će se možda razbiti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 25, 2013, 13:24:08
Nisu trebali doć sa ratkapama zato jer one nisu naručene, odnosno naručeni su sa krunama na prednjoj osovini što je i puno praktičnija opcija!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 25, 2013, 14:30:15
Ratkape imaju oni koji se brinu o busevima jer su zavidane ili svezane. Ko će se brinut o ovima kad se u gradu ne duže busevi !?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 25, 2013, 17:48:20
Ja sam vidio nekoliko izgubljenih ratkapa od Classica.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Ožujak 27, 2013, 18:11:51
Novi plinaši navodno stižu u petak  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Ožujak 27, 2013, 20:57:25
Evo par novih od danas :)
(http://imageshack.us/a/img441/4237/imag0493q.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/441/imag0493q.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img823/6312/imag0494v.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/imag0494v.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img593/5517/imag0498y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/imag0498y.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img708/8932/imag0499x.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/708/imag0499x.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img827/7335/imag0500ub.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/827/imag0500ub.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img820/2421/imag0501j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/820/imag0501j.jpg/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Ožujak 27, 2013, 21:03:59
Da, u petak idu vozači po buseve
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: noxis93 u Ožujak 27, 2013, 21:11:58
Zašto 4 botuna za 3 vrata?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 27, 2013, 21:46:43
Ne valja raspored stolica. Čini se da je još gori nego u Conectu. Al će bit guranja.
Možda će se moći sva vrata otvarati i zatvarati odjednom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN SU220 u Ožujak 27, 2013, 23:06:40
Znali mi ikoji stručnjak objasnit kod ovog automatic mjenjača 123DNR koja je razlika kad vozač stavi tipku "3" i tipku "D" ? Pretpostavljam da to naisto dođe....?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Ožujak 27, 2013, 23:57:51
Koliko sam ja shvatio kad staviš 2 ili 3 onda ti budu nešto duže nego kada voziš u D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 28, 2013, 00:12:07
Mjenjač ima 4 ili više brzina. Pritiskom na 3 bus neće šaltati 4. dok u D slobodno šalta u sve brzine.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Ožujak 28, 2013, 01:00:54
 To je logično, ali šta ti nije kad staviš u np 2 da će ti prva i druga bit nešto duže ?
Jer evo jedan primjer bio sam u 610 i baš mi je to bilo pokazivano kada si u D ti na manjoj brzini prešalta u veću brzinu dok u 2 ti ih rastegne malo više ali ima blokadu kod otp 55kmh
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 28, 2013, 09:24:16
Duža će jedino biti ako je vozač stiso pedalu do kraja i aktivirao kick-down.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 28, 2013, 10:51:27
Na 6 brzinskom ZF-u se sa tipkom 3 ne blokira samo u trećoj brzini, nego i svaka sljedeća.  Znači, možeš vozit magistralom 70 u petoj i onda stisneš "3" da ti nebi šaltao u šestu brzinu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Ožujak 28, 2013, 11:11:15
Ako sam falio sa postavljavljenjem slika u vezi nove punione molim moderatora da prebaci tamo gdje treba!
Ovako je Novi list pisao 20.02.2013.god. link i slika od toga dana!
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/U-Baracevoj-prva-rijecka-punionica-stlacenog-prirodnog-plina (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/U-Baracevoj-prva-rijecka-punionica-stlacenog-prirodnog-plina)
(http://imageshack.us/a/img35/7849/img0758vk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/img0758vk.jpg/)
a danas slikano sa ZTC-a gradilište izgleda ovako:

(http://imageshack.us/a/img545/7218/img0749ofl.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/545/img0749ofl.jpg/)
(http://imageshack.us/a/img96/3158/img0750vc.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/96/img0750vc.jpg/)
Autobusi dolaze u petak,a punilište je trebalo prema članku biti gotovo početkom 4.mjeseca! ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Ožujak 28, 2013, 11:21:24
Citat: NP-549  u Ožujak 28, 2013, 10:51:27
Na 6 brzinskom ZF-u se sa tipkom 3 ne blokira samo u trećoj brzini, nego i svaka sljedeća.  Znači, možeš vozit magistralom 70 u petoj i onda stisneš "3" da ti nebi šaltao u šestu brzinu
Ole! Već godinama vodim žestoke bitke dok to objasnim homo sapiensima u Splitu sa IQ-om na sobnoj temperaturi. Tu shemu zna otprilike 10 - 15 % vozača...

BTW, možda bi ona četvrta tipka moga bit stanična?! Viđao sam u nekim autobusima sa zapada da imaju i četvrtu tipku sa oznakom H, šta bi aludiralo na to. A uostalom, u naših Crosswaya LE nemoguće je otvoriti ili zatvoriti vrata dok prvo nisi aktivirao staničnu (koja se nalatzi odmah kraj tipki za vrata, ali tipke nisu okrugle crvene)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Ožujak 28, 2013, 11:28:36
To je ko na Sanosu S115 otvaranje svih vratiju jednom tipkom ;) ;) ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 28, 2013, 13:32:57
Bit će punionica gotova do 18. svibnja. Ipak se mora tempirati točno pred izbore. Očekujem naslovnicu NL-a.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Ožujak 28, 2013, 14:43:51
Mislim da se mjenjala pozicija punionice budući da su na prvoj imali problema sa podzemnim vodama...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 28, 2013, 18:06:20
Citat: maky  u Ožujak 28, 2013, 11:21:24
BTW, možda bi ona četvrta tipka moga bit stanična?! Viđao sam u nekim autobusima sa zapada da imaju i četvrtu tipku sa oznakom H, šta bi aludiralo na to. A uostalom, u naših Crosswaya LE nemoguće je otvoriti ili zatvoriti vrata dok prvo nisi aktivirao staničnu (koja se nalatzi odmah kraj tipki za vrata, ali tipke nisu okrugle crvene)

Ista stvar kod naših Citelisa. Potegni staničnu, pa vrata.. Valjda je to normalno za Iveco..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: maky u Ožujak 28, 2013, 18:12:23
A nije, takva je narudžba izgleda, jer kod nših običnih, visokih Crosswaya ne treba aktivirati staničnu, on to uradi sam pri otvaranju vrata kao i svaki drugi autobus. Ma uostalom, jednostavno isključiš staničnu i otvaraš vrata kako te volja...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Ožujak 28, 2013, 18:32:26
Kod njih je to sve stvar narudžbe, evo uostalom ovi riječki Citelisi su stvarno super opremljeni, jedino još fali VDO tabla al valjda je i ova Actia dobra.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 07, 2013, 10:24:56
Da li mi se to čini ili plinaši nemaju zaštitnu kabinu za vozača?
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album3/IMG_0178.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Travanj 07, 2013, 13:45:37
Imaju, vidi se da su vrata poluotvorena.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 08, 2013, 21:46:55
Ka' će?
Ima l' gasa?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 08, 2013, 21:59:10
Kada službeno počne kampanja za izbore doći će  ;D
Btw što će ti kada nema punionice.
Neka se netko ukrca na 8 i pogleda što je s punionicom iz prve ruke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 08, 2013, 22:02:34
Citat: Bocko  u Travanj 08, 2013, 21:59:10
Btw što će ti kada nema punionice.
Možeš li to potvrditi?
Ajmo dečki, vi koji imate malo više vremena, na krov ZTC-a i tražite krtičnjake.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Travanj 08, 2013, 22:28:44
Punionica je zapela jer svugdje di je bager zagrabio - izbilo je more!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 08, 2013, 22:32:22
Nije more nego su podzemne vode! (http://www.skyscrapercity.com/images/smilies/troll.gif)
Bilo je već nekoliko premještanja i svaki put kada bi bager iskopao metar dobili smo novi izvor.
Po meni bi alternativna lokacija bila Škurinje i onaj veliki nasipani teren kraj Getroa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Travanj 08, 2013, 22:59:41
Ne mora značit da je izvor, cijela riječka obala od brajdice do kantride je nasipana! (U 17. stoljeću obala je bila uz Korzo!)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 08, 2013, 23:08:33
Čudo neko, voda na Mlaci i Pioppi. Tko bi se toga mogao sjetit.
A da bacimo kramp malo negdje na Potoku, možda tamo nema vode. Ili na Grohovu ispod klizišta?
Da se radi malo manje stihijski, a više angažiraju pravi geodeti i građevinari, možda bi punionica bila gotova. Ali tako nije zabavno, zar ne?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 08, 2013, 23:24:30
Tako je kada se o njoj nije razmišljalo ni planiralo svo ovo vrijeme.
Sada idu metodom kušanja, tj. bušenja metar ulijevo, udesno gdje neće naići na vodu.
Nema ništa od te lokacije i te ulice. Uglavnom, još prošle godine je trebala biti gotova no siguran sam da će se već sagraditi do lokalnih izbora.
Gdje bi ti na Potoku je gradio? Može kraj Getroa, može na Trsatu kod bivše vojarne... ne znam zašto je baš odabrana Baračeva, cijela ulica je tako ružna, zapuštena.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 08, 2013, 23:26:49
Citat: Bocko  u Travanj 08, 2013, 23:24:30
Gdje bi ti na Potoku je gradio?
Ovo je bila ironija.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Travanj 09, 2013, 01:00:39
Evo dečki (a i cure) ;)

Sa zemlje:
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2882_zps7540ee2b.jpg)

I iz zraka:
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2885_zps3954996d.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 09, 2013, 07:19:04
Ovo je visoki roh-bau.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 09, 2013, 07:31:10
Ako ništa drugo, rade udarnički. Subota ujutro, po pljusku, kopa se, rovokopač ruje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Travanj 09, 2013, 09:32:06
Citat: kico101  u Travanj 08, 2013, 23:08:33
Čudo neko, voda na Mlaci i Pioppi. Tko bi se toga mogao sjetit.
A da bacimo kramp malo negdje na Potoku, možda tamo nema vode. Ili na Grohovu ispod klizišta?
Da se radi malo manje stihijski, a više angažiraju pravi geodeti i građevinari, možda bi punionica bila gotova. Ali tako nije zabavno, zar ne?

Pa tlo samo po sebi nije problem... pobogu, toliki su ozbiljniji objekti izgrađeni u industrijskoj... ne vidim problema u izgradnji obične pumpe...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 09, 2013, 09:49:07
Tlo je itekakav problem. Sjetimo se malo Fenixvea i podzemne garaže u starom gradu. Da, mnogi su objekti izgrađeni na području uz Baračevu, ali su prije toga napravljena obimna geodetska istraživanja da se snime podzemni vodotokovi, kako bi se isti izbjegli ili , ako to nije moguće, adekvatno preusmjerili. Za to su potrebni mjeseci ( da ne kažem godine ), a to ( bojim se ) u ovom slučaju nije učinjeno, jer se radi diletantski. I to je istina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Travanj 09, 2013, 11:12:08
Slažem se apsolutno, samo rekoh - tlo kao tlo apsolutno nije problem... ;) ako može toranj od 800+ metara u pustinjskom pijesku, može i pumpa u Rijeci.... ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 10, 2013, 06:31:07
RIJEKA » Rok za isporuku prvih deset »Autotrolejevih« autobusa na stlačeni prirodni plin (SPP) ponovo je prolongiran, jer se – nemaju gdje »tankati«. Gotovo sedamnaest milijuna kuna vrijedni solo autobusi marke Irisbus Iveco trebali su stići u Rijeku početkom ove godine, no rok za isporuku bio je pomaknut početak travnja, i to zbog dodatnih zahtjeva »Autotroleja« prema isporučitelju, zajednici ponuditelja »Autobus« d.o.o. iz Zagreba i »Benussi« d.o.o. iz Fažane, od kojih je zatražena isporuka dodatnog hladnjaka i dodatnog intercoolera za svih deset autobusa. Rok isporuke bio je pomaknut za dodatnih pedeset dana, s krajnjim rokom 2. travnja, no tjedana dana po isteku tog roka, autobusi i dalje nisu isporučeni riječkom javnom gradskom prijevozniku.
    Kao službeni razlog novoj odgodi isporuke autobusa direktor »Autotroleja« Željko Smojver navodi »usuglašavanje vizualnog identiteta novih vozila«.
   
Plava boja

– Još nismo u potpunosti definirali detalje izgleda novih vozila. Želja nam je da korisnicima na što jasniji način pokažemo kako je riječ o novoj tehnologiji. Preciznije, radi se još samo o usuglašavanju rasporeda i konačnog izgleda naljepnica kojima će autobusi biti oblijepljeni, dok je temeljni izgled vozila u plavoj boji sličnoj onoj na zastavi Grada Rijeke bio ranije određen i već su obojeni tom bojom. Autobusi su u Zagrebu, a u Rijeku će stići u vrlo kratkom roku. Po isporuci slijede još i poslovi oko registracije i drugih predradnji potrebnih za njihovo uključivanje u javni gradski promet, kaže Smojver koji ipak nije želio izlaziti s točnim datumom mogućeg početka prometovanja autobusa na stlačeni prirodni plin riječkim ulicama.
    Njegova rezerviranost ne čudi, jer sve da su i isporučeni na vrijeme, novi autobusi ne bi mogli početi prometovati budući da ih »Autotrolej« nema gdje puniti gorivom, stlačenim prirodnim plinom. Energova punionica za SPP još, naime, nije dovršena, unatoč višekratnim najavama samog gradonačelnika Rijeke Vojka Obersnela, inače predsjednika skupštine i Autotroleja i Energa, da će biti spremna u roku predviđenom za isporuku autobusa.
    Sudeći po izgledu gradilišta punionice na Energovom prostoru u Baračevoj ulici koje smo jučer obišli, »tankanje« novih autobusa stlačenim prirodnim plinom neće biti moguće još neko vrijeme. Na dijelu platoa izgrađeni su temelji, a vidljiv je i dio pristigle opreme, no na dobrom dijelu površine zahvata još su debelo u jeku zemljani radovi što ne daje naslutiti da bi posao uskoro mogao biti gotov. Na licu mjesta to nam je potvrdio i Marin Lovrić iz Energa, kazavši kako se na samom početku radova pojavio problem s nabujalim podzemnim vodama.
    – Voda je najveći problem, i odozdo i odozgo. Osim podzemnih voda poteškoće su nam stvarale i velike količine kiše zbog kojih se nije moglo raditi. Podzemne vode pojavile su se na dva mjesta, zbog čega je trebalo iskopati velike količine zemlje i naslaga nastalih nekadašnjom proizvodnjom plina na ovoj lokaciji i zamijeniti ih kamenim materijalom kako bi se dobila dovoljno čvrsta i kvalitetna podloga za gradnju, ali i za budući promet autobusa, objasnio je Lovrić.
  Kašnjenje radova u Baračevoj, kažu kuloari, pravi je razlog odgodi isporuke autobusa, iako nam je i direktor »Autobusa« d.o.o. Robert Vrhovski na upit o isporuci službeno odgovorio da je »sve spremno, osim što se s naručiteljem još definiraju detalji vizualnog identiteta«.
    Direktora »Autotroleja« Smojvera izravno smo upitali je li priča s vizualnim identitetom zapravo »pokrivanje« Energovog kašnjenja s izgradnjom pumpne stanice, kako bi se u javnosti izbjeglo stvaranje loše slike o ovom kapitalnom projektu uoči lokalnih izbora.
– O tome nema ni govora, decidiran je Smojver koji razloge kašnjenja radova na budućoj punionici nije htio komentirati uz objašnjenje kako se radi o posve drugom pravnom subjektu čije poslovanje nije u njegovoj nadležnosti.
    Iz samog Energa objašnjavaju da je loše vrijeme jedini uzrok kašnjenju, a s očekivanim poboljšanjem vremenskih prilika očekuju i ubrzanje dinamike radova.
    – Premda je najavljeni početak rada punionice bio prva polovica travnja 2013. godine, nepovoljni vremenski uvjeti praćeni učestalim kišnim danima u ožujku, kao i pojava podzemnih voda na gradilištu, glavni su razlozi sporije izvedbe, odnosno produžetka roka završetka predviđenih radova. S obzirom na sve navedeno, radovi se izvode sporijim intenzitetom, ali s poboljšanjem vremenskih prilika izvođenje građevinskih radova će se pojačati. Stoga se početak probnog rada punionice može planirati početkom svibnja 2013. godine, stoji u Energovom odgovoru na naš upit, no bez dodatnih objašnjenja je li pojava podzemnih voda posljedica obilnih kiša u zadnje vrijeme ili je riječ o stalnoj pojavi koja je mogla biti i ranije otkrivena da je obavljeno ispitivanje tla na području izvođenja radova.


Dodatak:

Uskoro nova »kružna« linija u središtu Rijeke
   
    S početkom prometovanja ekološki znatno prihvatljivijih autobusa na prirodni plin, »Autotrolej« planira pokrenuti i posve novu, takozvanu »zelenu« gradsku liniju, saznajemo od direktora Smojvera.
    – Radi se o kružnoj liniji koja će povezivati sve važnije punktove u centru grada, na potezu od Strossmayerove do KBC-a Rijeka. Zamišljena je na način da preuzima putnike koji u grad stižu županijskim i gradskim linijama, i omogućava im pristup do željezničkog ili autobusnog kolodvora, bolnice i drugih važnih sadržaja. Specifičnost linije je u tome što će se održavati autobusima na plin što znači manju emisiju štetnih plinova i manje buke u centru grada, a time i veću kvalitetu ne samo javnog prijevoza nego i života u središtu Rijeke općenito, zaključuje Smojver.
   
Energo: Neće biti dodatnih troškova
   
    Punionicu vrijednu devet milijuna i 200 tisuća kuna, što ih je Energo osigurao kreditom HBOR-a za energetski učinkovite projekte, gradi zajednica ponuditelja, odabrana postupkom javne nabave, koju čine tvrtke Macel Plin d.o.o., Aspro Italy S.r.l., Inženjering za naftu i plin d.o.o., Eko Energo d.o.o., PA-EL d.o.o. te GP Krk d.d.. Izgradnja se obavlja po sistemu ključ u ruke, a unatoč problemima s podzemnim vodama iz Energa decidirano poručuju da je ugovor sastavljen tako da nema troškova van onih predviđenih troškovnikom, odnosno da neće biti dodatnih troškova.


M. Glavan - Novi List
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 10, 2013, 14:15:25
Uz sve ove informacije tipa što bi bilo kad bi bilo, meni je u oko upalo nešto konkretno:

Uskoro nova »kružna« linija u središtu Rijeke

Evo rješenja za višak plinimicija. ;D

Nije mi jasno što će ta linija pomoći ljudima iz recimo istočnog prigrada, kada se do KBC-a ionako mogu voziti sa 1,1A,2,2A,3,6,7,7A i na sve ove autobuse se može presjesti u Strossmayerovoj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Travanj 10, 2013, 15:38:01
Ali to je ZELENA linija  ;D  Kako ne shvaćaš?  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 10, 2013, 16:05:37
Jemaš praf. Ali to bi bolje funkcioniralo prije izbora. A moj bivši šef M.L. za Novi List kaže da ga napadaju podzemne vode u Baračevoj.
A da se odgode izbori?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 11, 2013, 08:21:53
Od kad je "vizualni identitet" problem dobavljača? Dobavljač odradi posao po tenderu i isporuči vozila. Ovdje nešto drugo " miriši"?!?
Zet je sam svoja vozila označio. Pa to je normalno, zar ne?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Travanj 12, 2013, 09:34:55
Citat: Spiker  u Travanj 11, 2013, 08:21:53
Od kad je "vizualni identitet" problem dobavljača? Dobavljač odradi posao po tenderu i isporuči vozila. Ovdje nešto drugo " miriši"?!?
Zet je sam svoja vozila označio. Pa to je normalno, zar ne?

Ne nužno... ;) ovisi šta si ugovorio... prilično sam siguran da npr. ambulantna vozila ne "vizulaiziraju" u bolnici već se isporuče gotova... thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 12, 2013, 10:00:05
Dajte ljudi molim vas, pa morali su nešto fino reć, nemogu protiv Energa i Obija.  Činjenica je da su se gradski oci zaletili kad su rekli da je 2.4. otvaranje punionice. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Travanj 15, 2013, 19:44:06
07.04
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2885_zps3954996d.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP2885_zps3954996d.jpg.html)

15.04
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP2909_zps890560c4.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP2909_zps890560c4.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 15, 2013, 19:55:16
Nadstrešnica i kontejner su tu. Nešto se kreće. Kade su  bus123 bus123 bus123
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 15, 2013, 21:46:01
Lijepo, nešto je i napredovalo.
Da se mene pita ja bi ovo limeno skladište kraj punionice srušio, samo će smetati autobusima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Travanj 16, 2013, 12:20:38
Skladište ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 17, 2013, 18:12:45
Izgleda ništa do srpnja. Navodno rečeno na Gradskom vijeću. Vidjet ćemo u sutrašnjim novinama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 17, 2013, 18:20:51
Ovo je sa službenih stranica Grada:

Ivan Ivaniš (SDP) postavio je pitanje kada će se u javnom gradskom prijevozu početi koristiti autobusi na prirodni plin.
Gradonačelnik Vojko Obersnel podsjetio je da su u proteklih šest mjeseci u dva navrata potpisani ugovori za nabavu autobusa koji će za gorivo koristiti stlačeni prirodni plin. Prvi ugovor podrazumijevao je kupnju deset, a drugi ugovor jedanaest novih autobusa. Prvih deset autobusa trebalo je biti isporučeno krajem ožujka ove godine, ali je taj rok prolongiran za travanj ove godine, zbog dodatnih zahtjeva Autotroleja koji se odnose na poboljšanje tehničkih karakteristika autobusa koji su već dopremljeni u zagrebačko skladište isporučitelja. Trenutačno se radi na grafičkom oblikovanju i postavljanju naljepnica na nova vozila riječkog javnog gradskog prijevoza. Obersnel je kazao kako se paralelno radi i na izgradnji punionice prirodnog plina u ulici Milutina Barača. Rok dovršetka radova produžen je zbog obilnih kiša i podzemnih voda te će i punionica i novi autobusi u probnom radu biti početkom svibnja ove godine.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Kapo u Travanj 18, 2013, 18:46:14
Punionica danas! :)
od 15.4. se nije puno promijenila.
(http://i1096.photobucket.com/albums/g336/Kapo1061/7%20vagona/DSC_9754_zps3149f45a.jpg) (http://s1096.photobucket.com/user/Kapo1061/media/7%20vagona/DSC_9754_zps3149f45a.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 18, 2013, 19:44:12
Gdje su busevi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Travanj 18, 2013, 20:51:05
Piše gore da su u ZG-u. Valjda jesu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 18, 2013, 21:01:06
Vjerovatno građevinari rade od 8-16.

Nisam mogao vjerovat kad sam čuo jučer ujutro u 6:30 na radiju obavjest Jose Krmpotića:  "molimo sudionike u prometu da budu obzirni zbog mogućih gužvi, raditi će se prekop preko ceste u Krešimirovoj ulici između željezničkog kolodvora i pošte 2 u periodu od 8-16 sati  !!!!!!!

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 19, 2013, 07:42:20
Kako ne, vidiš da kopaju, da postavljaju kanalizaciju, šahte...
radi se, ne može sve biti gotovo u jednom danu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 19, 2013, 07:48:57
U Zagrebu nisu niti počeli.
Nego, kako je ugovoreno u Rijeci, tko i kada dobiva novce, kome bi moglo biti u interesu ...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 21, 2013, 19:15:47
Nema velikog napretka tjedan dana od prethodnih slika
(http://img96.imageshack.us/img96/7843/8b661913ea624032a748b88.png)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Travanj 22, 2013, 23:57:16
Citelisi i dalje stoje u Zagrebu, u zastupniku Autobus.hr-a gdje im društvo prave autobusi Croatia busa koji su tamo garažirani i ZET-a(Citelisi koji dolaze na servis)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Travanj 23, 2013, 19:53:41
Velim ja da je Zagreb ukleto mjesto za Citelise. Koji dođu, ti se ne miču.  :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 23, 2013, 22:52:55
Jel imaju tablice, jesu registrirani?
Mislim, primopredja je treba biti već odavno.
Sumnjam da bi zastupnik želio čekati naplatu autobusa.
Jer, i oni ih moraju platiti...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Travanj 23, 2013, 23:46:55
Citat: Spiker  u Travanj 23, 2013, 22:52:55
Jel imaju tablice, jesu registrirani?
Mislim, primopredja je treba biti već odavno.
Sumnjam da bi zastupnik želio čekati naplatu autobusa.
Jer, i oni ih moraju platiti...

Isporuka je prolongirana na zahtjev naručitelja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 24, 2013, 00:15:33
Znači, ako nema isporuke, nema niti plačanja? To mi je malo vjerovatno.
Mislim, tu netko sigurno plaća naknadu. Ili su "preuzeli" vozila i platili ih ali ih još nisu dovezli i registrirali. Tada bi bilo a. zg, slično.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Travanj 24, 2013, 18:31:33
Citat: Spiker  u Travanj 24, 2013, 00:15:33
Znači, ako nema isporuke, nema niti plačanja? To mi je malo vjerovatno.
Mislim, tu netko sigurno plaća naknadu. Ili su "preuzeli" vozila i platili ih ali ih još nisu dovezli i registrirali. Tada bi bilo a. zg, slično.
Neslužbeno autobusi su zaprimljeni,o lijepljenju naljepnica možda može proći ,ali su novi autobusi došli bez pripreme za e ticeting i zato nisu u Ri!Sada vrijedne ruke Autotroleja privlače kablove na novim busevima.Ne unaprijed kod narucivanja reci koje zice idu i kamo! ??? Alli o tome odlučuju napuhane face,a ne ljudi koji i rade na tome.Njih samo u pak pa ko će dublje :o
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 24, 2013, 18:37:41
Vidiš, i u RI su zajxxxli u startu.
Ako sam te dobro shvatio, busevi su plačeni/preuzeti.
Sada djelatnici Autotoleja u Zagrebu vuku žice po busevima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 24, 2013, 18:39:54
Česi su nešto zaje kod provlačenja instalacija, specifikacija je navodno bila OK
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 24, 2013, 18:45:26
 a desi se i najboljima...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 24, 2013, 18:53:03
Ma sve je to izmišljanje tople vode i zamagljivanje očiju.  Pa to se moglo i u Rijeci provlačit.  NE, jeftinije je 5 ljudi slat u Zagreb na pitaj koliko dana.  PUNIONICA nije gotova, i pitanje kad će uopće bit (vrlo lako moguće da ništa do jeseni) i sad trkeljaju gluposti samo da bi odugovlačili.  Dao bog da mu dođu busevi u 6 mjesecu kad bude pakleno vruće a oni budu parkirani jer nema plina ljudi se voze u SG220

E Obi, Obi, stvarno si malo žešći jaran, al još žešći smo mi koji te držimo tu  >hammer< >hammer< >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Travanj 24, 2013, 20:26:26
Citat: Shole  u Travanj 24, 2013, 18:39:54
Česi su nešto zaje kod provlačenja instalacija, specifikacija je navodno bila OK
Ma nisu Česi  toliko krivi  za provlacenje ,nego kada se netko bahati onda mu spuste na lijepi način kao ovo šta se i desilo!I jos nesto jako zanimljivo,novi busevi i već se rastavljaju za to sve posloziti!!!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 24, 2013, 21:32:27
I nikome niš, kako bi bilo kad bi netko i odgovarao za navedene propuste?
Tko ima posla sa Citelisima, nekako mu se čudno poslovi odvijaju.
Neki zloduh je oko njih.
Ili, u plinskim bocama na krovu...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boro u Travanj 25, 2013, 13:42:31
   ...nema nikakvih zlih duhova, ja mislim da je problem stvarno u bocama na krovu, Pulski Citelisi imaju jednu "bocu" ispod poda i funkcioniraju ok.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 25, 2013, 15:54:00
Pulski su diesel i nemaju boce na krovu.
Samo klima.

Na zloduhe sam pomislio jer su nesretni zagrebački citelisi na plin, kao i riječki.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 29, 2013, 22:55:30
Ima li napretka u punionici, je tko bio slikati nedavno?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 30, 2013, 07:54:54
Koliko im vjerujete?

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Nikako-na-zeleni-pogon-Punionica-plina-se-jos-gradi-autobusi-cekaju-u-Zagrebu (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Nikako-na-zeleni-pogon-Punionica-plina-se-jos-gradi-autobusi-cekaju-u-Zagrebu)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 30, 2013, 10:30:11
Interesantan je komentar ispod.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Travanj 30, 2013, 10:42:31
Ma šta ti pada  na pamet? Ovi Citelisi su čudni proizvodi. nakon što ih kupac plati, nikako da dođe po njih. Ta ZET-ovci nemaju mjesta za parkiranje pa ih odvezu kod zastupnika neka tamo leže. Pa sad ovi RI isto...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 30, 2013, 11:18:45
Samo kažem da je komentar interesantan ( ako se ovo "padanje na pamet" odnosilo na mene ).
Proizvod nije čudan. Čudni su ljudi. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Travanj 30, 2013, 19:09:31
Citat: Bocko  u Travanj 29, 2013, 22:55:30
Ima li napretka u punionici, je tko bio slikati nedavno?
Evo slikano jučer posljepodne
(http://www.zaslike.com/files/7epumh0vv7td82trk.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Travanj 30, 2013, 19:11:30
Nego koliko će ostati kamera za vožnju u natrag na svome mijestu ???
Moglo bi ih biti po njuškalu!
(http://www.zaslike.com/files/s5c9prkqk8rwkc883com.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 30, 2013, 21:55:25
Baš lijepo napreduje. Zadnji sloj pijeska i asfalta i praktički je gotovo! Kamere se neće ukrasti jer se ne čini vrijedno i puno njih neće ni znati čemu služi
Btw jesu li oni kontejneri na lukobranu za spremati bicikle u njih ili za nešto drugo?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Travanj 30, 2013, 22:00:46
Kako se price to je za bicikla,a  kontejnere oslikati će ih Vojo Radoičić.Ako prodem sutra uslikim jednu fotku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Svibanj 02, 2013, 21:37:00
Citat: Bocko  u Travanj 30, 2013, 21:55:25

Btw jesu li oni kontejneri na lukobranu za spremati bicikle u njih ili za nešto drugo?
Slikano danas nisu novi autobusi ali je za nove biciklete :)
(http://www.zaslike.com/files/mtac85726dnzkv3lmd.jpg) (http://www.zaslike.com/)
(http://www.zaslike.com/files/jpidp1cj486j4p718w66.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 02, 2013, 22:55:09
Taman kad sam pomislio da ne može gore, naši drugovi me ugodno iznenade. Što je slijedeće? Iznajmljivanje skateboarda?
Ovaj kontejner se baš lijepo uklapa u sivilo riječkog lukobrana. Nema niti poštenog wc-a, a kamo li čega konkretnijega. I ono malo klupica je toliko oruzinavilo da se čovjek boji sjest. O mogućnostima sam već u više navrata trkeljao, pa nema smisla. >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 02, 2013, 23:10:38
Kako će ljudi završavat u moru tamo kod dezinsekcije, koja debilana iznajmljivat bicikle, makar da ima neka staza pa ajde. Al su turisti s Adonie imali što i za vidjeti prilikom dolaska u Rijeku, naročito oko lukobrana.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 03, 2013, 07:52:40
I na refu su nezadovoljni ovim kontejnerima a pogotovo jer su se betonirale tračnice.
Naime, tu je u nekoj budućnosti mogao voziti turistički vlakić, tračnice nisu u toliko lošem stanju jer su i rekonstruirane uz skladišta, preko mosta do terminala i onda "stručnjaci" ovo naprave.
Najruzinavije i ružnije kontejnere stave, prvo su ih trebali obojati. Ma sramota za čitav projekt kao i ideje iznajmljivanja bicikala po šetnici bez ograde. Pogotovo kod dezinsekcije gdje je usko i kada se bude mimoilazilo ljudi će završiti u moru.
No, probližavaju se izbor mora se nešto raditi (iako ne znam zašto kod nas je garantirana pobjeda uvijek istih-crvenih).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 05, 2013, 18:26:43
26.04
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3030_zps07865c31.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3030_zps07865c31.jpg.html)

03.05
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3064_zps9a5e6e06.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3064_zps9a5e6e06.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 05, 2013, 20:50:17
Nešto mi nije jasno na ovim fotkama; gdje je ulaz, a gdje izlaz za autobuse? Nekako mi se sve čini malo skučeno ( da se ne bi naručivali rezervni retrovizori  :)evil ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 05, 2013, 21:00:05
Na zadnjoj fotki skroz lijevo pored zgrade je inače ulaz, možda ostaje pa autobus ide ravno, pa lijevi zavoj prema punionici i onda ili ravno van (tamo di je bager kao da se nešto kopa?) ili prije bijelog clia lijevo i do ulaza. Samo nagađam, nisam baš obračao pažnju na to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 05, 2013, 21:46:28
Kico, ti ništa ne znaš! Ovo je tek prvi dio realizacije projekta punionice, sada vidimo da su stručnjaci napravili preuske bokseve za punjenje po standardu Jugića i da busevi ionako ne mogu ni smotati u punionicu stoga dolazimo do sljedećeg zaključka:
Nikada nije ni predviđen ulaz i izlaz odavde već će se pomoću posebnog terminala za teleportaciju oni teleportirati iz garaže na Školjiću u ovu punionicu i ponovno vratiti.
;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 05, 2013, 22:01:42
Ovo će biti punionica i za male aute.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 05, 2013, 22:06:35
Bez obzira na ironiju, doista mi nije jasno zašto ovi "otoci" moraju bespotrebno uništavati prijeko potreban manevarski prostor ( i inače je to običaj u posljednje vrijeme na raznim raskrižjima ). Postoji jeftinije rješenje koje uključuje malo bijele boje s kojom malo iscrtaš asfalt i gotovo. Tamo se bar ne očekuje nepropisno parkiranje po otocima. Da, ja stvarno ovo ne razumijem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 08, 2013, 21:44:00
Imam info od frenda da se punionica otvara u utorak i da se lagano kreće put Zagreba po autobuse.
EDIT:
U ponedjeljak, isprike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 08, 2013, 21:55:02
Ukrcani na Ro-La vagone. Upravo prošli Karlovac.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Svibanj 08, 2013, 23:31:59
Evo nestrpljivo su danas zapolne čekali i napokon dočekali.

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5080371.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5080373.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 09, 2013, 04:55:18
U 4:30 stigli u garažu.  Ajde paparazzi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 09, 2013, 07:09:19
Bravo, 5AR.
Btw, ako se ovako dugo čekalo ( a znamo da to nije razlog ) na usuglašavanje ovakvog vizualnog identiteta, ja sam poprilično razočaran. Ova zelena, jest prirodna boja lišća, ali uz ovaj plavi RAL baš ne ide. Djeluje prljavo na čistom busu. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 09, 2013, 07:52:45
Prema prirodi sam pristojan i fin...  ;D

(http://www.zaslike.com/files/3xrclggt5r36kx6iokcg.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 09, 2013, 09:07:22
Meni su čak sad i simpa s ovim sloganom. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Svibanj 09, 2013, 11:56:42
Inače narančasta i zelena bi si više pasale nego plava i zelena pa je stvarno šteta da je izabrana ova neugledna boja. Dali će i ostali autobusi u voznom parku u plavo?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Svibanj 09, 2013, 12:17:43
Neće. Plinski će biti plavi, dizel narančasti!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Svibanj 09, 2013, 14:34:45
Aparatura za e ticeting je u autobusima,sada preostaje postavljanje pelova(za cvikalice)!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 09, 2013, 16:58:26
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Stigli-novi-ekoloski-autobusi-Autotroleja-sljedeci-tjedan-krece-Zelena-linija (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Stigli-novi-ekoloski-autobusi-Autotroleja-sljedeci-tjedan-krece-Zelena-linija)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 09, 2013, 17:49:18
Kao prvo, složio bih se sa prvim komentarom ispod teksta. Doista ne vidim niti jedan racionalan razlog da se napušta tradicionalna riječka narančasta boja ( kažem tradicionalna, jer postoji već 33 godine i svi su se navikli na nju ) i autobusi bojaju u plavo. Isto tako, slažem se da bi ova zelena naljepnica daleko bolje stajala uz narančastu nego plavu.

Drugo, nikada se nije dogodilo da autobusi krenu u redovan promet 5 dana po pristizanju u Autotrolejevu garažu ( znalo je proći i mjesec dana prije nego bi krenuli u redovni promet ), ali znamo da su ovo odsudni trenuci kada se dijele fotelje, pa možda i bude.

Treće, zelena linija - ovdje ću se jasno i glasno izraziti o njoj - glupost na kvadrat. Koga će voziti ta linija i s čime već od ponedjeljka. Nedovoljno informirani novinar ne shvaća da autobus ne može proći na skretanju iz F. Kurelca u F. Supila ( možda su na Školjić teleportirali već i minibuse ). Hoće li zelenu liniju onda voziti narančasti diesel cicimici? Vidio sam 3 stajališta, jedno locirano gluplje od drugoga ( onaj tko određuje pozicije ovih stajališta mogao bi lagano na bivšu liniju 13A ). Prvo u V. Cara Emina nalazi se svega par metara istočno od raskrižja sa Nikole Tesle usred jedine i vrlo prometne trake, na kojoj i inače nastaju čepovi tijekom dana. Ono što je baš bilo neophodno je minibus stajalište. Drugo u ulici E. Barčića uz Riječku banku ( namjerno kažem Riječku ) je isto tako besmisleno i stvara dodatnu gužvu. Treće u F. Kurelca ispred same gimnazije bi imalo smisla kada bi to bio starački dom , a ne srednja škola. Da, učenik će, primjerice krenuti sa Trsata, iskrcati se u Strossmayerovoj, preći na zelenu liniju i voziti se do F. Kurelca-BRAVO.

Umjesto izmišljanja bespotrebnih linija, bolje bi bilo sređivanje postojećih u taktove koji bi odgovarali građanima, a ne tjerali ih od JGP-a. 

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 09, 2013, 18:04:20
NI punionica ne izgleda loše, dobro se napreduje
(http://img401.imageshack.us/img401/2143/dsc05913d.jpg)
(http://img444.imageshack.us/img444/1562/dsc05914p.jpg)
autor gorogorth,skyscraper

Hoće li moći autobusi bez problema ovdje puniti, da nam dođe u budućnosti zglobni plinaš mislim da bi bilo problema

btw zar ti plinaši nikako ne podnose uzbrdice, ne bi mogli do rotora na škurinjama, srdoča... oni samo na ravnom idu?
zašto onda forsiranje nove linije koja će gle čuda voziti po ravnom, još će ih par staviti i na jedinicu i to je to.
A boja je dobra, da je još malo plavija bilo bi bolje, kao i da je zelena svjetlija.
No dobro je, bolje od narančaste
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 09, 2013, 18:18:03
Citat: kico101  u Svibanj 09, 2013, 17:49:18
Drugo u ulici A. Barca uz Riječku banku ( namjerno kažem Riječku ) je isto tako besmisleno i stvara dodatnu gužvu.
Šta nisi mislio na Nikole Tesle, je jer je A. Barca ipak predaleko od centra da bi upala u zelenu liniju? ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 09, 2013, 19:18:10
Citat: Boki651  u Svibanj 09, 2013, 18:18:03
Citat: kico101  u Svibanj 09, 2013, 17:49:18
Drugo u ulici A. Barca uz Riječku banku ( namjerno kažem Riječku ) je isto tako besmisleno i stvara dodatnu gužvu.
Šta nisi mislio na Nikole Tesle, je jer je A. Barca ipak predaleko od centra da bi upala u zelenu liniju? ;)
Naravno da sam mislio na Erazma Barčića.  :-[
Godine čine svoje. Shame on me.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Svibanj 09, 2013, 19:36:45
Bio je neki dan navodno 656 sa glavešinama u punionici... Malo je tjesno, al ide :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Svibanj 09, 2013, 20:03:23
I danas me krenulo, današnji ostatak 5 komada

prva dva

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5090508.jpg)

druga dva

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5090502.jpg)

i zadnji zaostal na semaforu (Čekajtee meee  8-8)

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5090498.jpg)


(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5090518.jpg)

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P5090527.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Matija87 u Svibanj 09, 2013, 20:25:29
vjerovatno su ovu zelenu linija postavili kroz ove " male " ulice zbog izbjegavanja gužve al svejedno če zapest u viktora cara emina..
bespotrebna linija totalno
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 09, 2013, 21:16:08
808 na tehničkom pregledu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Svibanj 09, 2013, 21:46:43
Se zna koliko konja imaju ovi motori u plinašima ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 09, 2013, 21:48:35
Citat: NP-549  u Svibanj 09, 2013, 21:16:08
808 na tehničkom pregledu
thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Svibanj 09, 2013, 21:51:41
novi novcati autobusi imaju memoriranu u displej davno nepostojeću liniju??
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 09, 2013, 22:20:50
Citat: NP-549  u Svibanj 09, 2013, 21:16:08
808 na tehničkom pregledu
Hahaha, 2. Pećine. Memorirani su brojevi i nazivi linija u samo računalo autobusa i displej.
Vjerojatno je i 5. Škurinje-Centar ;)
Btw novi garažni brojevi su 801,80x?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Svibanj 10, 2013, 06:47:58
Zanimljivo je da svi imaju odma reklamu ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 10, 2013, 08:06:10
Citat: Novi ListRIJEKA » Deset autobusa »Autotroleja« pogonjenih stlačenim prirodnim plinom(SPP) stiglo je jučer iz Zagreba u Rijeku. Riječ je o prvim vozilima na prirodni plin u voznom parku riječkog javnog gradskog prijevoznika. Autobusi su u Rijeku stigli u dvije »ture«, prvih pet rano ujutro, a preostalih pet u poslijepodnevnim satima.
    Autobusi na plin snažno se vizualno razlikuju od ostalih vozila »Autotroleja«, jer su umjesto za riječke autobuse karakterističnom narančastom, obojeni svijetloplavom bojom, a uz to su i oblijepljeni zelenim naljepnicama s natpisima koji ukazuju da je riječ o vozilima pogonjenim ekološki prihvatljivim prirodnim plinom.
    I u unutrašnjosti se razlikuju od većeg dijela voznog parka »Autotroleja« prvenstveno po činjenici da su opremljeni-klima uređajem i tapeciranim sjedalima, a novost je i zaštitna pregrada kojom je vozačevo mjesto odijeljeno od putničkog prostora.
    Odmah po dolasku u Rijeku pokrenuta je procedura za registraciju autobusa i završne tehničke pripreme, kako bi u ponedjeljak mogli biti uključeni u mrežu javnog gradskog prijevoza.
    – Plan je da ovi autobusi odmah po završetku svečanosti i njihovog puštanja u promet ponedjeljak ujutro, krenu na redovne linije. Autobusi na plin prometovat će isključivo na linijama u Gradu Rijeci, najavio je direktor »Autotroleja« Željko Smojver.
    – Ovih dana očekujemo i isporuku prvih minibuseva pogonjenih prirodnim plinom, koji će prometovati novom, Zelenom linijom u najužem središtu grada, na potezu od Šetališta Andrije Kačića Miošića do KBC-a Rijeka, rekao je Smojver, najavši kako će Zelena linija startati najvjerojatnije već u ponedjeljak.
    U sjedištu »Autotroleja« završeni su, istaknuo je, svi radovi na uređenju i opremanju radionice za održavanje autobusa na plin, uključujući i nabavku posebne posude za pražnjenje i punjenje tankova prije i nakon obavljenog servisa.
    – Naši mehaničari i vozači prošli su potrebnu edukaciju za rad u plinskim autobusima i njihovo održavanje, kazao je Smojver.
    Sve je napokon spremno i u punionici prirodnog plina u Baračevoj ulici, potvrđeno je iz Energa. Postrojenje čija je izgradnja kasnila mjesecima u cijelosti je dovršeno, te bi s radom službeno trebalo započeti u ponedjeljak, istodobno s puštanjem autobusa u promet.
    Upravo je kašnjenje s izgradnjom postrojenja bilo glavnim razlogom odgode isporuke autobusa, koju su, podsjećamo, riječki gradonačelnik Vojko Obersnel i direktor »Autotroleja« Željko Smojver, prilikom sklapanja ugovora s isporučiteljima, tvrtkama Benussi i Autobus, najavljivali za konac prošle godine. Prvo zbog zahtjeva za tehničkim preinakama, potom i zbog usuglašavanja vizualnog identiteta, a ponajviše zbog nepostojanja punionice, autobusi su isporučeni s punih pet mjeseci zakašnjenja. Iako, s obzirom na termin lokalnih izbora za manje od dva tjedna, za aktualnu gradsku vlast stigli su vjerojatno – u pravi čas.

Citat:Još jedanaest »plinaša«
       Autobusi su nabavljeni kreditom HBOR-a, u iznosu od 25 milijuna kuna. Kako je postignuta cijena na natječaju iznosila nešto manje od sedamnaest milijuna kuna, a kredit je bio isključivo za nabavu autobusa na prirodni plin. Autotrolej je lani zaključio i ugovor za nabavu još jednog solo autobusa identičnog ovima koji su stigli u Rijeku, te deset minibuseva na prirodni plin.

Nisam baš shvatio, na zelenoj liniji će od ponedjeljka vozit Kapene koje još nisu došle?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 10, 2013, 14:33:18
Citat: Bocko  u Svibanj 09, 2013, 22:20:50
Citat: NP-549  u Svibanj 09, 2013, 21:16:08
808 na tehničkom pregledu
Btw novi garažni brojevi su 801,80x?
Pošto ih treba biti 10 onda vjerojatno 801-810..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Svibanj 10, 2013, 15:06:51
Osim odstupanja po boji, ovi očito moraju odstupati i po načinu dodjele garažnih brojeva?

Hoće li to značiti da ćemo, kada se u nekom narednom krugu (opet za jedno 4 godine prije izbora ;D) budu nabavljali novi busevi, imati "novije" buseve sa "starijim" brojevima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Svibanj 10, 2013, 15:21:57
Slike koje me je zamolio jedan bivši forumaš da stavim

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/408522_456958081065880_1330612989_n_zps2838a08d.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/408522_456958081065880_1330612989_n_zps2838a08d.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/397787_384442081675574_1604484024_n_zps55bc0a5e.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/397787_384442081675574_1604484024_n_zps55bc0a5e.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/390696_384441431675639_1060929066_n_zps492c7f4f.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/390696_384441431675639_1060929066_n_zps492c7f4f.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/375057_384441891675593_1426670754_n_zps5a77f0a6.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/375057_384441891675593_1426670754_n_zps5a77f0a6.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/923119_384442021675580_1415335855_n_zpsb8d14255.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/923119_384442021675580_1415335855_n_zpsb8d14255.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/941844_384441688342280_2005382340_n_zps0ca3096c.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/941844_384441688342280_2005382340_n_zps0ca3096c.jpg.html)

(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/945811_384441825008933_541372974_n_zps9ae4494a.jpg) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/945811_384441825008933_541372974_n_zps9ae4494a.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 10, 2013, 15:48:59
Citat: SARI  u Svibanj 10, 2013, 15:06:51
Hoće li to značiti da ćemo, kada se u nekom narednom krugu (opet za jedno 4 godine prije izbora ;D) budu nabavljali novi busevi, imati "novije" buseve sa "starijim" brojevima?
Treba doći još jedan Citelis i on će biti 811. Iduće godine bi trebalo doći novih 10 na plin i oni će ići 812 na dalje (to sigurno NEĆE bit Citelisi). Ono što bude novo došlo na naftu nastavit će se od 724 na dalje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 10, 2013, 16:02:37
Novi CNG minibusi 201-210.  Ako dođe još plinskih (čisto sumnjam) ić će 211 pa nadalje,  novi diesel minibusi 115 nadalje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 10, 2013, 20:36:37
Dečki,  busevi su odlični.  Sve novo je bolje od starog !   Bit će nam ljeti kud i kamo ugodnije, svirat će nam radio, a dal ide uz Krimeju 40 ili 30 je najmanje bitno !

U prigradu voze ultra lijeni turčini SL222 već 12,13 godina.  I nabrali su milijon i pol kilometara i nitko se ne žali !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 10, 2013, 21:27:09
 
Citat: shef  u Svibanj 10, 2013, 15:48:59
(to sigurno NEĆE bit Citelisi).
Neka onda bude Solaris. ;D
Iako, će vjerojatno cijena opet presuditi, pa rezervni dijelovi, održavanje,....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 10, 2013, 21:41:16
Citelis neće biti iz razloga što su zajedno sa 11 riječkih i u Rim otišli posljednji primjerci ovog modela autobusa.  Slijedi novi model !   Poznavajući autobusne prilike 20-ak godina unazad, prošli smo najbolje što smo mogli jer Citelis sigurno nema dječjih bolesti.  Nasljednik će možda bit ljepši i oku ugodniji, ali pitanje je što će bit ispod te silne plastike.  Zagrebačkih ZET je 1999. za "Vojne igre" uzeo hrpu Mercedesa O405 na debelom zalasku karijere, iako je 1998. izašao Citaro, i pogodili u sridu.  Sa "kockicama" nikada nije bilo problema, dok sve ranije generacije Citara imaju hrpu problema.  Jedna stvar je imat "oku ugodan" moderan autobus, a nešto sasvim drugo imat kvalitetan autobus
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 10, 2013, 21:46:45
Shole govoriš napamet.
Tko zna kakvi su na busevi došli i kakvu su posebnu verziju za nas pripremili.
Jedno su tehničke specifikacije, očekivanja prema drugim primjerima iz iste serije. Tko kaže da će neki novi imati "dječje bolesti", možda bi bio bolji od ovog. Teško je još govoriti.
Prema pisanjima Novog lista, sve je praktički spremno za punionicu i autobuse na ulicama.
Postoji li negdje plan i mapa nove zelene linije i na koje linije se može očekivati postavljanje plinaša osim jedinice?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 10, 2013, 21:54:34
zelena linija:

ŠET.A.K.MIŠOŠIĆa  -->  FIUMARA  --> Želj.Stanica --->  Cambierieva ulica (ulazak u riječku bolnicu) - Eletroprimorje -  garaža Zagrad (južni ulaz) Ciottina - FINA - Riječka gimnazija - Vojna komanda - ŠET.A.K.MIOŠIĆA
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 10, 2013, 21:58:28
Bilo bi lijepo kada bi netko ovo stavio na google maps.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 10, 2013, 21:59:54
Mislim da bi bilo logičnije da ide obratno. U smjeru zapad-istok su nikakve veze na nju. Jedino gdje dotiče neku drugu liniju je stajalište u Fiorello la Guardia i Komanda i tamo se krajca samo sa linijom 3.
U suprotnom smjeru je to samo još jedna linija na potezu Fiumara-Želj. stanica. Predviđam prosječnu iskoristivost 3 do 5 putnika.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 10, 2013, 22:01:15
i rok trajanja 5 dana od drugog kruga izbora
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Svibanj 10, 2013, 23:32:52
Od koliko do koliko sati će voziti ta " Zelena linija " ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Svibanj 11, 2013, 11:54:29
Citat: Bocko  u Svibanj 10, 2013, 21:58:28
Bilo bi lijepo kada bi netko ovo stavio na google maps.
(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/Zelenalinija_zpsbcc2dfaf.jpg) (http://s268.photobucket.com/user/portosmedex2/media/Zelenalinija_zpsbcc2dfaf.jpg.html)

Jel to trasa?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Matija87 u Svibanj 11, 2013, 12:11:51
ne u smjeru zapad -> istok ide kroz ul viktora cara emina zatim f.l.guardije , ciottina, južni ulaz zagrad garaže, fina, riječka gimnazija, žrt.fašizma i onda šet.ak.miošića-strossmayerova
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Svibanj 11, 2013, 14:17:08
Citat: Matija87  u Svibanj 11, 2013, 12:11:51
ne u smjeru zapad -> istok ide kroz ul viktora cara emina zatim f.l.guardije , ciottina, južni ulaz zagrad garaže, fina, riječka gimnazija, žrt.fašizma i onda šet.ak.miošića-strossmayerova

Ovo?

(http://i268.photobucket.com/albums/jj13/portosmedex2/Zelena2_zps9ad20cf5.jpg) (http://s268.photobucket.com/user/portosmedex2/media/Zelena2_zps9ad20cf5.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 11, 2013, 14:52:50
Zapravo mislim da ide ovako:
(http://i583.photobucket.com/albums/ss278/pecine/Zelena2_zps9ad20cf5.jpg) (http://s583.photobucket.com/user/pecine/media/Zelena2_zps9ad20cf5.jpg.html)
Ispričavam se na drhtavoj ruci i slabom poznavanju Painta, ali korekciju sam dodao u nešto "debljoj" liniji.
Dakle trasa bi ( valjda ) išla ovako:

ŠET.A.K.MIOŠIĆA-Cindrićeva-Strossmayerova-Titov Trg-Fiumara-TBJ-Scarpina-Adamićeva-Jadranski Trg-Trpimirova-Žabica-Krešimirova-Cambierieva-V.Cara-Emina-Fiorello La Guardia-Ciottina-Erazma Barčića-Frana Kurelca-Supilova-Ž-Fašizma-Šupićeva-ŠET.A.K.Miošića.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 11, 2013, 17:15:21
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3230_zps7552e50f.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3230_zps7552e50f.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3235_zps78a59ec5.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3235_zps78a59ec5.jpg.html)

Slike su od srijede.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 11, 2013, 17:29:18
Nije mi jasno čemu tolika parkirna mjesta za automobile. ???
Da li se to meni čini ili je samo jedna linija ( ona srednja ) za autobuse, a ostale za manja vozila?
Btw, na prvoj slici lijevo od one stare duguljaste zgrade može se vidjeti vrh strelice horizontalne signalizacije. Tu bi busevi trebali ulaziti, dolaziti na tankalište i pored nove zgrade desno van. Najbolji pravac za izlaz mi se čini upravo iz srednje linije tankališta. Griješim?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Svibanj 12, 2013, 13:13:28
Mene baš zanima kako će 12-metarski bus skrenuti oštro uzbrdo lijevo, kraj riječke gimnazije prema Guvernerovoj? Sad su tamo parkirna mjesta s obje strane ceste.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 12, 2013, 13:15:49
Nikako, jer neće voziti 12-metarski autobus...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Svibanj 12, 2013, 13:17:27
Znači za tu liniju "100" za koju su iscrtali pol centra idu samo minibusi? Samo plinski, ili bilo koji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 12, 2013, 13:20:03
Vjerojatno će za prvu ruku dizeli dok ne dođu plinski, koji bi trebali vrlo, vrlo uskoro  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: primavera u Svibanj 12, 2013, 14:40:46
Mići plinaši su u Autotroleju :)!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Svibanj 12, 2013, 16:22:50
Ljudi molim vas neka mi netko kaže ( ako netko zna ) u koje će vrijeme voziti " Zelena linija " ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Svibanj 12, 2013, 17:15:36
Citat: amalok.95  u Svibanj 12, 2013, 16:22:50
Ljudi molim vas neka mi netko kaže ( ako netko zna ) u koje će vrijeme voziti " Zelena linija " ?

Neznamo ni mi nitko ovdje.. Kad se bude znalo ili bude objavljeno na WEBu biti će ti i ovdjie
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 12, 2013, 17:18:53
801
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3307_zps489e8665.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3307_zps489e8665.jpg.html)

802
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3315_zps72946ab2.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3315_zps72946ab2.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3314_zps8816ad41.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3314_zps8816ad41.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3316_zps609443d1.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3316_zps609443d1.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3312_zps0d4f13d1.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3312_zps0d4f13d1.jpg.html)

803, 810, 804
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3317_zpsede1d221.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3317_zpsede1d221.jpg.html)

803, 808
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3323_zps8837b5d0.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3323_zps8837b5d0.jpg.html)

803, 808, 810
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3340_zpsce86f665.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3340_zpsce86f665.jpg.html)

805
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3299_zps4d947cec.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3299_zps4d947cec.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3318_zpsfd3a1473.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3318_zpsfd3a1473.jpg.html)

806
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3289_zpsda839854.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3289_zpsda839854.jpg.html)

808
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3319_zps171092e6.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3319_zps171092e6.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3320_zpsaff825f8.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3320_zpsaff825f8.jpg.html)

809
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3321_zpse0de3050.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3321_zpse0de3050.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 12, 2013, 17:30:46
Malo sa trase "zelene linije" numero 100 u smjeru istoka

Cambierieva - KBC
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3343_zps4a64bfc7.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3343_zps4a64bfc7.jpg.html)

Viktora Cara Emina - Elektoprimorje
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3344_zps5e614098.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3344_zps5e614098.jpg.html)

Fiorello La Guardia
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3345_zpsf90d126f.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3345_zpsf90d126f.jpg.html)

Ciottina
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3347_zps5369633c.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3347_zps5369633c.jpg.html)

Barčićeva
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3348_zpsae314d42.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3348_zpsae314d42.jpg.html)

Frana Kurelca - Riječka i Gimnazija A.Mohorovičića
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3349_zpsc217d4a8.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3349_zpsc217d4a8.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 12, 2013, 17:34:42
Punionica danas
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3294_zps0584effa.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3294_zps0584effa.jpg.html)

(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/IMGP3291_zps7ca06951.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/IMGP3291_zps7ca06951.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Svibanj 12, 2013, 18:16:50
Jeli sutra uvažena gospoda političari režu vrpcu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 12, 2013, 19:14:09
Jest, sutra.

Ovoga čini mi se još nismo spominjali, tim više što nije koštao ni kune, (pretpostavljam) budući 115

(http://www.zaslike.com/files/x1suzj3mw0n0hhgpqqm.jpg) (http://www.zaslike.com/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 12, 2013, 21:04:59
zelena linija od naprijed (1.slika)...

...a bogami i odpozadi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Svibanj 13, 2013, 13:49:36
Pitanje svih pitanja vezanih uz Citelis CH4:
koliko dugo traje punjenje do max pritiska!
Stoga molim štoperice u ruke i expres odgovor!
Tnx!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Starliner ***** u Svibanj 13, 2013, 14:07:43
Sta su uzeli jos ovih kombija za "kruh" vozit jer nisu za nis drugo  >hammer< >rigoleto<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Svibanj 13, 2013, 14:17:13
Jesu li ovaj put uspjelo u potpunosti usklađivanje G.B. i brojeva na tablicama?  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Svibanj 13, 2013, 14:45:52
Citat: 421  u Svibanj 13, 2013, 13:49:36
Pitanje svih pitanja vezanih uz Citelis CH4:
koliko dugo traje punjenje do max pritiska!
Stoga molim štoperice u ruke i expres odgovor!
Tnx!
Teško da ćeš naći Citelis sa potpuno praznim spremnikom da bi na njemu mjerio brzinu punjenja. Pitanje je da li će ijedan Citelis biti disponiran na linije sa cjelodnevnim voznim redom te kada će raditi punionica plina. Možda ih budu disponirali tako da će ih dopunjavati plinom na dnevnoj bazi u pauzama tokom dana. Šteta što punionica nije unutar Autotroleja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 13, 2013, 15:57:24
Prezentacija novog Dailya za invalide i plinskog Papamobila na Korzu (foto FB Radio Rijeke):

(http://i43.tinypic.com/1zbfgb5.jpg)


Za primjetiti je da Daily nije najnoviji model, vjerojatno neka stara zaliha. Poklonjenom konju se ne gleda u zube.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Svibanj 13, 2013, 17:12:44
@Portos
Ako se ZG Citelis puni od 45-60 min sa (pra)starim postrojenjem, za očekivati je da će nova tehnologija i tehnika punjenja ugrađena u RI punionicu bitno brže napuniti spremnike do max pritiska.
Ako je to za npr 10 min, to je već napredak ( ali očekujem još bolji rezultat što ćemo čuti od insidera). Postrojenje kupljeno za ZG, bi trebalo napuniti spremnike za cca 4 min ( ali to ćemo vidjeti 01.rujna kad će proraditi u APP).

"Šteta što punionica nije unutar Autotroleja."
Upravo suprotno, Trolej će imati prednost pri punjenju, dok će vanjski korisnici (poglavito IT  građani koji se itekako voze na CNG) dobiti mogućnost dolaska u Fiume gdje će moći dopuniti svoje rezervoare.
Osim toga, očekujem i nabavku vozila  na CNG od strane RI građana koji će se jeftinije i ekološki prihvatljivije voziti. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Svibanj 13, 2013, 17:43:12
Na tržištu vozila sve vrvi CNG modelima  ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 13, 2013, 18:02:17
Citat: 421  u Svibanj 13, 2013, 13:49:36
Pitanje svih pitanja vezanih uz Citelis CH4:
koliko dugo traje punjenje do max pritiska!
Stoga molim štoperice u ruke i expres odgovor!
Tnx!

U Radničkoj narukali na 205 bara,  došli u Rijeku sa pola rezervara, i poslije se punili nekih 10-ak minuta.    Minibus sa 1/4 rezervoara sa NGV1 napunjen za 10-ak minuta.

Autonomija 400 kilometara.  Cjelodnevnu na bilo kojoj liniji može odradit bez problema.  Vozio ga danas na liniji 4, bus je skroz OK.  Jedna posebnost koju sam primjetio na njima (nikada do sad nisam čuo za to),  ukoliko se vozi u "D" ima određeni režim rada.  Pošto je linija 4 prilično brdska, vozio sam ga dijelom trase u "3",  svejedno šalta 5 brzina ali potpuno drugačijim omjerom.  Naravno da samo jedan dan nije mjerilo, ali s obzirom na ono što sam probao snjim (5 krugova na četvorki, srednja smjena, stalno pun) bus je čisto OK.  Nemam nikakvih primjedbi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 13, 2013, 18:08:19
Hvala Bogu da smo dobili punionicu, već sam izludio od talijanskih gostiju -  Q: dov'e si trova la stazione per il metano per le auto? A: Da nessuna parte, forse a Zagabria, a patto che funzioni...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 13, 2013, 18:12:04
Sad si spremi govor :  hote na Pioppi perke tamo j stazzione aš Zagabria kaput
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 221 u Svibanj 13, 2013, 18:13:15
Citat:Otvorena punionica u Baračevoj: plavi autobusi krenuli riječkim ulicama

Deset novih autobusa i dva minibusa Autotroleja pogonjenih stlačenim prirodnim plinom počeli su prometovati na gradskim linijama u Rijeci. Prepoznatljivi, svijetloplavi autobusi sa zelenim naljepnicama prve su putnike prevozili na linijama 1, 4 i 7a, dok su jednakim tonovima obojeni minibusevi počeli s prometovanjem na novoj liniji 100, takozvanoj zelenoj liniji po najužem središtu grada.

Istodobno je svečano otvorena i Energova punionica stlačenog prirodnog plina i Baračevoj, prva takve vrste u Hrvatskoj dostupna širem krugu potrošača.

– Projekt nabavke autobusa i izgradnje punionice započet prije godinu dana uspješno je završen, kazao je na prezentaciji autobusa i punionice riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, naglasivši da je cijela priča rezultat Povelje gradonačelnika koju je on potpisao još 2008. godine, a jedan od glavnih ciljeva joj je smanjenje emisije stakleničkih plinova u Gradu Rijeci za 20 posto do 2020. godine.

(http://i1133.photobucket.com/albums/m593/221221221/Plavi-autobusi-na-rijeckim-ulicama-Foto-Petar-FABIJANjpg-3_gallery_embed_item_zps765b4aae.jpg)

Cijeli tekst i sve slike:
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Otvorena-punionica-u-Baracevoj-plavi-autobusi-krenuli-rijeckim-ulicama (http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Otvorena-punionica-u-Baracevoj-plavi-autobusi-krenuli-rijeckim-ulicama)

Edit:
UUUpps! Sada vidim da već postoji tema o otvorenju! Isprike!  :-[
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Svibanj 13, 2013, 18:57:53
Vozio sam se na 7A i 4. Ljepo ide uz brdo, ništa lošije od Conecta. Sviđa mi se i radio u putničkom prostoru. Ne sviđa mi se završna obrada, puno plastike je tuda labavo, a ni klima se prvi dan nije pokazala bajnom. Trebat će to uštelat.

Neznam koliko će se vozačima sviđati, filozofija pulta i sistema je malo drukčija nego kod MAN-a i Mercedesa. Stanična kočnica bi mene nervirala, vrata se nemogu otvoriti dok se ručno na pultu ne potegne stanična...

Ali truba ubija... Kako vani tako i unutar busa  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Svibanj 13, 2013, 19:05:38
Citat: 421  u Svibanj 13, 2013, 17:12:44
@Portos
Ako se ZG Citelis puni od 45-60 min sa (pra)starim postrojenjem, za očekivati je da će nova tehnologija i tehnika punjenja ugrađena u RI punionicu bitno brže napuniti spremnike do max pritiska.
Ako je to za npr 10 min, to je već napredak ( ali očekujem još bolji rezultat što ćemo čuti od insidera). Postrojenje kupljeno za ZG, bi trebalo napuniti spremnike za cca 4 min ( ali to ćemo vidjeti 01.rujna kad će proraditi u APP).

"Šteta što punionica nije unutar Autotroleja."
Upravo suprotno, Trolej će imati prednost pri punjenju, dok će vanjski korisnici (poglavito IT  građani koji se itekako voze na CNG) dobiti mogućnost dolaska u Fiume gdje će moći dopuniti svoje rezervoare.
Osim toga, očekujem i nabavku vozila  na CNG od strane RI građana koji će se jeftinije i ekološki prihvatljivije voziti. 
Tek 1. Rujna??? Užas. No ako smo toliko čekali onda ćemo i ova 3,5 mjeseca.
Ako je punionica u garaži i pokraj garaže onda se autobusi pune po povratku u garažu i za njih nije potreban vozač, to će izvršiti tzv. parkirači u garaži odnosno eventualno vozači koji dovezu bus u garažu. U Riječkoj punionici će zbog toga što je ista daleko od Autotroleja ili netko morati dežurati skoro cijelog dana, ili će autobusima trebati izmišljati smjene i pauze kada će ih se voziti na punjenje. Pohvalno je da će CNG moći puniti i civili. Vrijeme će pokazati kako će biti riješeno punjenje Riječkih Citelisa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 13, 2013, 19:19:17
A neš ti udaljenosti, ako nije gužva, autom si od garaže do punionice za manje od 10 minuta. Unutar garaže ionako više nema mjesta ni za iglu, a kamoli punionicu, a niti nigdje blizu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Svibanj 13, 2013, 19:24:06
Citat: shef  u Svibanj 13, 2013, 19:19:17
A neš ti udaljenosti, ako nije gužva, autom si od garaže do punionice za manje od 10 minuta. Unutar garaže ionako više nema mjesta ni za iglu, a kamoli punionicu, a niti nigdje blizu.
OK. Međutim to je dodatan posao odnosno za punjenje ti treba barem 15 minuta + doći do punionice te vratiti bus u garažu/na liniju. To iziskuje dodatne vozače, dodatne sate rada pa nećeš valjda voziti bus na punjenje iz gušta i jer voliš firmu u kojoj radiš? Jednom, dvaput ok ali stalno a zabadava? LPP ima punionicu pokraj garaže, u Novom Sadu je punionica u garaži, u Zagrebu će biti u garaži...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 13, 2013, 19:30:06
Ma jasno je to, bilo bi bolje da je blizu ili u samoj garaži, ali jednostavno nema gdje. Tu se sada naravno otvara pitanje nove garaže od koje se izgleda skroz odustalo, koja je trebala biti na Srdočima što je Bogu iza nogu od centra i tek tada bi bilo nabijanja kilometara (vidi slučaj Autotransa), ali to je druga tema...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: staypp83 u Svibanj 13, 2013, 19:35:43
Sada kad su dosli busevi, bilo bi dobro da se preselite u drugi topic! ;)  thumbs o-0 8)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 13, 2013, 19:37:06
Polako, još nisu ni svi došli, fali još 8 Kapena i 1 Citelis
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 13, 2013, 19:38:38
Citat: ikar  u Svibanj 13, 2013, 18:57:53
Vozio sam se na 7A i 4. Ljepo ide uz brdo, ništa lošije od Conecta. Sviđa mi se i radio u putničkom prostoru. Ne sviđa mi se završna obrada, puno plastike je tuda labavo, a ni klima se prvi dan nije pokazala bajnom. Trebat će to uštelat.

Neznam koliko će se vozačima sviđati, filozofija pulta i sistema je malo drukčija nego kod MAN-a i Mercedesa. Stanična kočnica bi mene nervirala, vrata se nemogu otvoriti dok se ručno na pultu ne potegne stanična...

Ali truba ubija... Kako vani tako i unutar busa  ;D

Upravo to, truba rastura, napisao sam tamo u temi o punionici da je bučniji od Conecta s dubljim zvukom pa uši malo pate, ali to je sitnica. Ne znam da li je klima u mom danas bila upaljena, ali se baš i nije osjetila. Dijelim mišljenje o rasklimanosti i trešnji, ali iskreno nisam ni očekivao bolje, samo se nadam da se neće u mjesec dana sve totalno rasklimati. Pozitiva radio u busu, zvučnici integrirani na način da se ne mogu razbiti, led diode iznad vrata, kamere u busu. Na zadnjoj klupi prostora premalo za noge u viših ljudi. Šteta zbog tapeciranih sjedala, jer sam već danas imao prilike vidjeti neodgoj na djelu i držanje nogu na stolici. Pa da mu ih ne bi čovjek polomio. Sve u svemu jako ok, ali mi fali narančasta boja. Da dodam još samo da sam se iznenadio kako ide dobro uzbrdo, mislio sam da solo Conectu po tome nema premca. Eto toliko :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 13, 2013, 19:46:28
Citat: shef  u Svibanj 13, 2013, 19:30:06
Ma jasno je to, bilo bi bolje da je blizu ili u samoj garaži, ali jednostavno nema gdje. Tu se sada naravno otvara pitanje nove garaže od koje se izgleda skroz odustalo, koja je trebala biti na Srdočima što je Bogu iza nogu od centra i tek tada bi bilo nabijanja kilometara (vidi slučaj Autotransa), ali to je druga tema...
Btw, danas je Jelačićev trg izgledao kao prije desetak godina.
Jako puno solo autobusa parkirano na ona mjesta za 30min turističkih. To se nema mjesta u garaži ili neki drugi povod?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 13, 2013, 19:48:26
Pa to je večernje mijenjanje zglobnih za solo, na 5-ici ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 13, 2013, 19:53:15
Na skyscraperu je stavljena narančasta verzija autobusa u photoshopu a ja sam napravio animaciju
Po meni plava uz ovo zeleno puno više paše
(http://i.imgur.com/jIAN2X2.gif)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Svibanj 13, 2013, 20:41:46
Citat: Majstor  u Svibanj 13, 2013, 17:43:12
Na tržištu vozila sve vrvi CNG modelima  ::|

http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?atype=C&mmvco=0&fuel=C&pricefrom=1000&ustate=N%2CU (http://www.autoscout24.hr/ListGN.aspx?atype=C&mmvco=0&fuel=C&pricefrom=1000&ustate=N%2CU)   :P  :-X

@ Portos
1.rujna je krajnji rok ( po xti put ), ne zaboravi skorašnje izbore i taktiku: prvo nabava CNG buseva uz pomoć EU ( po najvećoj mogućoj cijeni), jer punionicu imamo (potvrdila struka) pa nesposobni iz ZH nisu u stanju napraviti (novu) punionicu, pa ću Vam sad ja pokazati da se može: krajnji rok je 1.rujna!
Parkirači  jamačno neće točiti CNG već osobe ovlaštene i educirane od ENERGA.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Svibanj 13, 2013, 20:48:24
Citat: Boki651  u Svibanj 13, 2013, 19:38:38
Upravo to, truba rastura, napisao sam tamo u temi o punionici da je bučniji od Conecta s dubljim zvukom pa uši malo pate, ali to je sitnica. Ne znam da li je klima u mom danas bila upaljena, ali se baš i nije osjetila. Dijelim mišljenje o rasklimanosti i trešnji, ali iskreno nisam ni očekivao bolje, samo se nadam da se neće u mjesec dana sve totalno rasklimati. Pozitiva radio u busu, zvučnici integrirani na način da se ne mogu razbiti, led diode iznad vrata, kamere u busu. Na zadnjoj klupi prostora premalo za noge u viših ljudi. Šteta zbog tapeciranih sjedala, jer sam već danas imao prilike vidjeti neodgoj na djelu i držanje nogu na stolici. Pa da mu ih ne bi čovjek polomio. Sve u svemu jako ok, ali mi fali narančasta boja. Da dodam još samo da sam se iznenadio kako ide dobro uzbrdo, mislio sam da solo Conectu po tome nema premca. Eto toliko :)

Meni se uopće ne čini bučan, a vozio sam se i naprijed, i otraga, ima duboki ali fini zvuk...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Svibanj 13, 2013, 20:58:38
Citat: NP-549  u Svibanj 13, 2013, 18:02:17



U Radničkoj narukali na 205 bara,  došli u Rijeku sa pola rezervara, i poslije se punili nekih 10-ak minuta.    Minibus sa 1/4 rezervoara sa NGV1 napunjen za 10-ak minuta.
Autonomija 400 kilometara.   Vozio ga danas na liniji 4, bus je skroz OK.  Jedna posebnost koju sam primjetio na njima (nikada do sad nisam čuo za to),  ukoliko se vozi u "D" ima određeni režim rada.  Pošto je linija 4 prilično brdska, vozio sam ga dijelom trase u "3",  svejedno šalta 5 brzina ali potpuno drugačijim omjerom.  Naravno da samo jedan dan nije mjerilo, ali s obzirom na ono što sam probao snjim (5 krugova na četvorki, srednja smjena, stalno pun) bus je čisto OK.  Nemam nikakvih primjedbi.
Mogal si se javiti da dolaziš!  >hammer<
400 km-  ::|
Što se šaltunga tiče -koja je getriba? Ak je ZF, ima program Topodyn Ecolife koja prilagođava svoj rad konfiguraciji terena.
Jesi koristio klimu na četvorki?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Svibanj 13, 2013, 21:20:17
Mislio sam novi Auto i kod naših zastupnika
Trenutno se nudi samo Iveco i Fiat CNG
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 13, 2013, 23:52:49
Klima je radila cijelo vrijeme, bus je stalno bio pun.  Ako sam napravio 100-tinjak KM i pao je na četvrtinu (Obersnel mi ga osobno napunio do čepa), onda je valjda logično da sa preostale 3/4 prijeđe još 300, kao što i jest u specifikaciji.  Al nije to toliko ni bitno.  300 je čisto dovoljno za cjelodnevnu u gradu.

Getriba jest ZF sa 6 brzina, i ima Topodyn, al ja sam samo htio reć da mi nije jasno na koju foru vozi drugačije u "D" i u "3" istu dionicu.  Ja sam očekivao da će mi u "3" šaltat isto kao u "D" ali neće ić dalje od treće brzine.  A on mi na semaforu na Belvederu izšalta svih 5 i onda ode u brdo koda je dobio vritnjak.   Neke djelove sam probao i u "2" vozit.  Tad je  šaltao negdje do četvrte i išao ko metak.  Sve u svemu, prilično nejasno, on kao da sa tim tipkama 2-3-D mjenja režim rada mjenjača, a ne "do koje će brzine šaltati" što je slušaj kod Voitha.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 14, 2013, 06:38:29
Citat: Novi ListRIJEKA » Deset novih autobusa i dva minibusa Autotroleja pogonjenih stlačenim prirodnim plinom počeli su prometovati na gradskim linijama u Rijeci. Prepoznatljivi, svijetloplavi autobusi sa zelenim naljepnicama jučer su prve putnike prevozili na linijama 1, 4 i 7a, dok su jednakim tonovima obojeni minibusevi počeli s prometovanjem na novoj liniji 100, takozvanoj zelenoj liniji najužim središtem grada. Istodobno je svečano otvorena i Energova punionica stlačenog prirodnog plina u Baračevoj, prva takve vrste u Hrvatskoj dostupna širem krugu potrošača.
   
Prelazak na plin

– Projekt nabavke autobusa i izgradnje punionice započet prije godinu dana uspješno je završen, kazao je na prezentaciji autobusa i punionice riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, naglasivši da je cijela priča rezultat Povelje gradonačelnika koju je on potpisao još 2008. godine, a jedan od glavnih ciljeva joj je smanjenje emisije stakleničkih plinova u Gradu Rijeci za 20 posto do 2020. godine.
    – Eksploatacijom ovih vozila emisija ugljičnog dioksida u Rijeci bit će smanjena za 250 tona godišnje. Istodobno, troškovi goriva bit će za oko trećinu niži u odnosu na klasične gradske autobuse pogonjene diesel gorivom, kazao je Obersnel, koji je najavio da će vozila na prirodni plin ubuduće nabavljati ne samo Autotrolej, već i ostala gradska komunalna društva, u prvom redu Čistoća.
    – Pored toga, barem dio postojećeg voznog parka komunalnih društava bit će preinačen za vožnju na prirodni plin, rekao je gradonačelnik.
    Puštanjem u promet autobusa na plin i otvaranjem punionice stlačenog prirodnog plina, Rijeka se, prema riječima direktora Autotroleja Željka Smojvera, upisala na svjetsku kartu ekološki osviještenih gradova.
   
Manji troškovi

– Autobusi na plin značit će manje emisije štetnih plinova i čestica, te tako pored standarda javnog prijevoza poboljšati i standard života u Rijeci općenito, istaknuo je Smojver.
    Na upit novinara o konkretnim uštedama nije htio govoriti o apsolutnom iznosu uštede na eksploataciji autobusa na plin u odnosu na dizelske, ali je kazao da će troškovi goriva biti znatno niži.    – Trošak goriva po prijeđenom kilometru kod dizelskih autobusa iznosi tri kune i 40 lipa po kilometru, dok trošak goriva autobusa na plin iznosi svega dvije kune i deset lipa po kilometru.
    Na pitanje hoće li nabavka novih autobusa donijeti i nove cijene putnih karata, Smojver je odgovorio kako u Autotroleju »ne razmišljaju o povećanju cijena«.
    Znači li to da razmišljaju o njihovom smanjenju, posebno s obzirom na najavljene uštede, zanimalo nas je, ali je Smojver odgovorio samo da bi to možda bilo »moguće u sklopu nekog drugog projekta«.
   
Nova autokarta Hrvatske

Cijena karata tako će do daljnjega ostati ista, barem prema tvrdnjama prvog čovjeka Autotroleja, ali bi se uskoro trebao promijeniti njihov oblik. Smojver tvrdi kako je testna faza novog sustava naplate uz korištenje gradske kartice na visokom stupnju, no na pitanje kada će napokon zaživjeti i ovaj, godinama najavljivani gradski projekt, ipak odgovara kako »se o rokovima još ne može govoriti«.
    Punionicu plina predstavio je direktor Energa Sanjin Kirigin, kazavši kako će za punjenje spremnika autobusa zapremine 350 litara biti potrebno između 10 i 12 minuta, a punjenje spremnika prirodnim plinom na njoj bit će omogućeno svim zainteresiranim korisnicima.
    – Time se mijenja i autokarta Hrvatske, a znači i prekretnicu za Energo koji se ovim okreće i k automobilskom tržištu, rekao je Kirigin, koji je izrazio uvjerenje da će s otvaranjem punionice građani i poduzetnici svoja vozila početi opremati sustavima za korištenje prirodnog plina kao znatno jeftinijeg goriva.

Citat:Pozitivne reakcije putnika
   
    Autobusi na plin na linijama 1,4 i 7a jučer su odmah po završetku njihova predstavljanja pušteni u vrevu riječkih ulica, gdje su odmah postali meta znatiželjnih pogleda i brojnih komentara. Oni koji su se prvog radnog dana novih »buseva« njima i provozali, uglavnom su pozitivno komentirali putovanje.
    – Dobro, sve je dobro. Autobusi su novi, lijepi, vrlo udobni, a najvažnije od svega je da radi klima pa je unutra vrlo ugodno, ocijenio je prvu vožnju Ivan Mauhar, putnik u prepunom autobusu na liniji 7a.
    Sličnu ocjenu dala je i Jelena Janjatović koja se vozila istim autobusom.
    – Nema neke posebne razlike u odnosu na druge autobuse, ali mi se čini da je ovaj malo tiši. Mislim da je odlično što Rijeka nabavlja ovakve autobuse koji manje zagađuju okoliš, rekla je Janjatović.
   
Linija 100 novost
   
    Riječanima će očito trebati malo vremena da se naviknu na novu liniju 100, barem ako je suditi po jučerašnjem danu. Na »kružnom putovanju« Zelene linije centrom Rijeke od Cambierijeve, preko Ciottine, Barčićeve, Frana Kurelca, Žrtava Fašizma sve do Šetališta Andrije Kačića Miošića, te natrag preko Fiumare, Adamićeve i Krešimirove do ulaza u KBC Rijeka, minibusom su se vozila točno dva putnika! Jedan se pri tom vozio svega jednu autobusnu stanicu, a drugi, Darko Bencan iz Rijeke, kazao nam je kako se ukrcao iz čiste znatiželje.
   
Vozila za invalide
   
    Pored predstavljanja novih autobusa i minibuseva jučer je održana i svečana primopredaja kombi vozila za prijevoz osoba s poteškoćama u kretanju na prirodni plin što ga je Gradu Rijeci donirala tvrtka Autobus iz Zagreba, isporučitelj plinskih vozila za Autotrolej.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 14, 2013, 09:19:19
Dojmovi od maloprije iz 808-ice. Nažalost događa se ono što sam najavljivao, zbog loše završne obrade unutra iznad zadnjeg sjedala, kod otvora za klimu struže lim o lim i stvara neugodnu škripu. Možda se malo pritegne ta vida, bilo bi puno ugodnije. Mnogi su odmah komentirali kad su se brže rasklimali. Također, trebali su  od srednjih do zadnjih vrata provući još dva uzdužna rukohvata, da se imaju ljudi di držati, jer primjerice kad je bus pun, nema baš previše opcija za držanje.
Po pitanju prostora u busu Conecto je pobijedio. Svaki dan sam u 8:28 u busu i Conecto lakoćom pokupi sve putnike u Vukovarskoj kod Plodina, dok je u ovom danas bila stanka od koju minutu dok nisu svi ušli. Također, u busu na bočne prozore (nagibne) nema zraka i stakla se brzo zagriju, a klima ne radi. To su onako dojmovi iz prve ruke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 14, 2013, 15:22:08
Moram sam sebe ispraviti, Daily za invalide je isto na plin, pa po toj logici ne bi trebao dobiti gbr 115
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 15, 2013, 00:09:56
Večeras u plinašu ne znam koji g.br dobio sam potpun dojam busa, nisam sjedio skroz otraga nego kod srednjih vrata, pa sam tek sad vidio da je bus prilično tih. Također je i snaga došla do izražaja, podjednako dobro vuče kao i Conecto. Jedino škripa rukohvata i tršnja cijelih stolica malo kvari dojam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Svibanj 15, 2013, 00:25:23
Ja sam se danas provozao u 810 i ima dvije mane, dosta škripi iznutra te vrata se jako sporo otvaraju/zatvaraju
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 15, 2013, 17:20:02
Danas iskrcavanje kod Riječkog nebodera iz jednog plinskog busa u drugi, iz jednog u kojem se skapavalo od vrućine u drugi ugodno rashlađen. Drugi je otišao put Mlake, a prvi nastavio gdje mu je prethodnik stao
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 16, 2013, 16:56:47
Predlažem da osoblje foruma otvori temu Irisbus Citelis da možemo svoje dojmove ostavljati u toj temi, a ne ovdje.
A trakavica se nastavlja i danas, sve više negativnih komentara se može čuti, bus premalen, malo sjedećih mjesta, neadekvatna stajaća mjesta, nedostatak rukohvata u zadnjem dijelu, pa ljudi izbjegavaju ić na kraj busa jer se nemaju za što držati, a u nizu kritika moglo se čuti da su nekom i srednja vrata zatajila danas.
Svjestan sam da se bus ne može produžiti i da mu zadnji dio uzima dobar dio putničkog prostora, ali makar po pitanju rukohvata može se nešto poduzeti, postaviti i ofarbati dvije uzdužne šipke, big deal i odmah bi bilo efektnije i nebi se skupljali oko srednjih vrata i na vozaču, nego bi i zadnji kraj busa bio popunjen.
Najjači mi je bio komentar putnika u busu "obično sam se veselio da daju nove buseve, ali sad se molim da vrate stare". Ne znam da li pod "starim" podrazumijeva Conecte ili na SU-ove, ali komentar je prilično razumljiv.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 19, 2013, 22:52:46
Što se više vozim Citelisima to je zadovoljstvo veće, usudio bih se reći da vuku bolje od Conecta. Jedina zamjerka možda može ići u smjeru toga da vozači većinom slušaju glazbu za sebe, isključe zvučnike u putničkom prostoru, a ne bi bilo loše da svira i u putničkom dijelu busa, kad već imaju instalirani zvučnici.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 21, 2013, 11:48:59
Inače Citelisi su sada kompletirani jer 811 redovno vozi, Kapene su još uvijek dvije i još uvijek voze sa PP tablicama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Svibanj 21, 2013, 20:29:03
Citat: Shole  u Svibanj 10, 2013, 21:41:16
Citelis neće biti iz razloga što su zajedno sa 11 riječkih i u Rim otišli posljednji primjerci ovog modela autobusa.  Slijedi novi model ! 

Odakle info o novom modelu, iako bi bio red više da izbace novi model jer prema konkurencije i nije nešto, čak je Crossway LE dosta moderniji bus nego Citelis. Pretpostavljam da će u tom novom modelu spustiti i položaj vozača(recimo u Crossway LE je niže) i moguće još neke novitade. Ali pada mi napamet zašto nisu objavili popis Euro6 motora za Citelis, očito onda da sa Euro6 ide i novi model.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 22, 2013, 16:07:22
Hrvatska ima dvije punionice stlačenog prirodnog plina, zagrebačku staru više od trideset godina i vrlo modernu, riječku što je otvorena prošloga tjedna. U Hrvatskoj samo tristotinjak vozila pokreće taj izvor energije, za razliku od Srbije gdje je izgrađeno jedanaest punionica, a više od tri tisuće vozila pokreće plin. Može li u Hrvatskoj uskoro biti bolje?
http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/clanak/konferencija-za-plinski-pogon-u-automobilima/16701/ (http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/clanak/konferencija-za-plinski-pogon-u-automobilima/16701/)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 17, 2013, 18:24:19
203-210, ETA?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Lipanj 17, 2013, 19:07:50
201 = RI-560-UB
202 = RI-581-UB
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 17, 2013, 19:16:37
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=23.0 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=23.0)
( na dnu ) ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 21, 2013, 15:20:54
Ali će se nabavljati zglobni plinaši? Naime vidio sam u petak u Rijeci zglobnog ZET-ovog Citelisa koji je valjda bio na probi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 822DoDo u Srpanj 21, 2013, 17:14:36
Ljudi ne znam da li su ove slike već ovdje stavljene. Nisu moje, od kolege su i ja mislim da se neće ljutiti ako ih podijelim s vama

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q71/s720x720/945720_490305111057037_990696478_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q73/s720x720/562619_490305247723690_786219861_n.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 21, 2013, 18:30:34
Osim što bus, tehnički ( prema mišljenju onih koji su se vozili njime ) očito ne zadovoljava uvjete "riječke konfiguracije terena", moram se osvrnuti na ZET-ov RAL, koji mi se više sviđa od ovog novokomponiranog ( mutnog ) riječkog.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Srpanj 21, 2013, 18:37:57
Ne zadovoljava ni Zg terena za prometovanje pa su svejedno kupljeni
Tako i kod Vas
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 21, 2013, 20:11:33
Citat: kico101  u Srpanj 21, 2013, 18:30:34
Osim što bus, tehnički ( prema mišljenju onih koji su se vozili njime ) očito ne zadovoljava uvjete "riječke konfiguracije terena", moram se osvrnuti na ZET-ov RAL, koji mi se više sviđa od ovog novokomponiranog ( mutnog ) riječkog.

Ali teško je to reći je li zadovoljava ili ne konfiguraciju terena, novi bi bio u Rijeci motor jači nego zagrebački i Ecolife mjenjač koji je 'pogođeniji' dok je u ZG mislim Ecomat. Doduše riječki teren je iznimno težak.

A ovo za boju ja ne znam što im je uopće trebala posebna boja za CNG vozila, mislim da bi bilo dovoljno da su ostavili klasičnu boju a stavilo neke naljepnice na vozilo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 21, 2013, 21:04:13
Večeras viđen papamobil 208
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 22, 2013, 11:01:10
Na liniji 1B jutros je 209 pa pretpostavljam da su svi došli čime je ovogodišnja hiperkontroverzna nabavka završila.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 22, 2013, 19:04:34
Bed konsampnš,  tu ten iz mising
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 23, 2013, 11:44:01
Citat: Urbino LE  u Srpanj 21, 2013, 20:11:33
Citat: kico101  u Srpanj 21, 2013, 18:30:34
Osim što bus, tehnički ( prema mišljenju onih koji su se vozili njime ) očito ne zadovoljava uvjete "riječke konfiguracije terena", moram se osvrnuti na ZET-ov RAL, koji mi se više sviđa od ovog novokomponiranog ( mutnog ) riječkog.

Ali teško je to reći je li zadovoljava ili ne konfiguraciju terena, novi bi bio u Rijeci motor jači nego zagrebački i Ecolife mjenjač koji je 'pogođeniji' dok je u ZG mislim Ecomat. Doduše riječki teren je iznimno težak.

A ovo za boju ja ne znam što im je uopće trebala posebna boja za CNG vozila, mislim da bi bilo dovoljno da su ostavili klasičnu boju a stavilo neke naljepnice na vozilo.

Solo idu čisto pristojno, možda bi zglobnima trebalo programirati POWER način rada pa bi onda i oni išli. Kažem MOŽDA, jer nisam stručnjak za to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 23, 2013, 11:59:32
Rijeka je izrazito brdovit grad pa me iznenadilo da uopće pokušavaju sa CNG zglobovima. Iako ionako ZG Citelis 18 je 310KS i 1100Nm , za usporedbu riječki solaši su približno snažni sa 290KS i 1100Nm i moram reći da nakon što sam se vozi u njima moram reći da idu skroz dobro i uz brijeg. Normalno da ovi zglob onda baš i ne ide uz brdo, pogotovo ako kažeš da nema POWER mod. Iako treba se imati na umu Citelis 18 već dugo nema taj motor od 310KS kao zagrebački nego snažniji EEV motor sa 330KS i 1300Nm, a kako se Citelis valjda ni ne može naručiti nego valjda sada samo novi Urbanway 18 sa moguće i snažnijim Euro6 motorom ne znam koliko je proba u Rijeci uopće imala smisla.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 23, 2013, 12:24:08
Možda naši namjeravaju kupiti zagrebačke  ;D . Inače ne vidim ovome nikakvog smisla...dovoditi na probu autobus koji se više ne proizvodi napravljen u tvornici koja više ne postoji. Istini za volju UrbanWay18CNG postoji valjda tek samo na papiru, a Iveco sigurno još ima koji Citelis na zalihi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 23, 2013, 12:31:49
nije bitno koji je bus u pitanju nego se gleda snaga motora, diferencijal i mjenjač
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 23, 2013, 12:45:19
Pa ni motor sigurno više neće biti snage kao taj zagrebački, doduše bilo je očito da će taj biti preslab za riječki teren. Jedino šta mi ima smisla je gledanja za prijenosne omjere i modove rada mjenjača ako i kada Rijeka bude naručivala nova vozila, iako ni to nije baš za gledati ako motor nije skroz isti. Isto mislim da je u zagrebačkim Ecomat mjenjač, a ne Ecolife ali neka me netko ispravi ako griješim. I zanima me jesu li u Rijeci zadovoljni vozači sa Actia tablom ili će se možda za buduće nabavke tražiti VDO?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 23, 2013, 13:09:59
Da ima i jači motor i pogođeni prijenos, bus svejedno nebi bio za niš drugo osim linije 32, tako da čisto sumnjam da će se kupovat
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 23, 2013, 13:28:05
Pa nije baš da su vam zglobni Conecti i stariji Citari dovoljno jaki za vaš teren pa se opet koriste, doduše zglobnjak sa 299KS naročito sa klimom je slab i za splitski teren koji je lakši od riječkog. A ako sam vidio, a možda mi se krivo to učinilo, da Citelis plinaš sa 290KS bolje vuče od Conecta dizelaša sa 299KS ne vidim razlog zašto Citelis zglob sa 330KS nebi išao bolje sa dobro pogođenim mjenjačem nego Mercedes sa 299KS i da bude za nešto više od linije 32.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 23, 2013, 13:49:03
Tip iz firme "Autobus" mi je rekao da najjači motor koji imaju u ponudi za autobus je 310, a to je definitivno premalo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 23, 2013, 13:57:54
Onda tip ni sam ne zna... Kada je ZET nabavljao je bio opcija samo taj 310KS i 1100Nm(doduše taman su tada negdi došli noviji motori ;D), sada je opcija za EEV normu kao u vašem solašu 290KS i 1100Nm ili snažniji 330KS i 1300Nm. Ali Citelis se više ne proizvodi, ako ima što na lageru i to je to. Sa druge strane dolazi taj Iveco Bus Urbanway za kojega su rekli da ide Euro6 motor isto Cursor 8 ali nisu ništa rekli u pogledu snage jer isti kao za EEV ili pojačano još što je isto moguće.

Evo recimo da bacim usporedbu sa solašima. Kada je ZET uzimao svoje je bio sam 270KS, sada je opcije 245 ili 290KS i ovoga potonjega je Autotrolej uzeo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 23, 2013, 15:04:07
Citat: Urbino LE  u Srpanj 23, 2013, 13:57:54
Onda tip ni sam ne zna...

Također mi je tvrdio da je zamjenski ZET-ov solo (793) identičan kao ostalih 20, ali dečki koji su vozili znaju jako dobro da je razlika nebo i zemlja
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Srpanj 23, 2013, 15:26:36
To za ZET ne znam iako sam čitao, je li mjenjač uopće isti itd.?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Srpanj 23, 2013, 15:57:05
Moje iskustvo iz Conecta i Citelisa je to da je Conecto startniji zbog mogućnosti kick downa, dok kod Citelisa su prijenosi do 3. brzine prilično plitki, nakončega slijedi dulji hod i uzimanje zaleta do 4.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Srpanj 23, 2013, 17:14:08
Molim da slike ovog Citelisa (ako ih još bude) stavljate u temu gdje pripada a to je Autobusi na probi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Kolovoz 30, 2013, 08:50:23
Citat: Shole  u Kolovoz 29, 2013, 23:28:06
Dovezli su iz Zagreba posljednji  Kapena Urby 210 (hvala bogu nema ih više)...
Prije nekih 2 mjesca dok sam se vozikao Mađarom u cab-rideu jednog Kapena Urby 210 vidio sam u jednom dvorištu pokraj pruge između stajališta Čulinec i Sesvete u koje se ulazi sa Zagrebačke ceste. Mislim da se radi o dvorištu preko puta ulice Perunika. Bus je bio u Riječkom bojanju i imao je probne tablice. Želio sam ga slikati u povratku ali sam nažalost zaboravio.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 29, 2013, 22:17:34
Uzet kredit za 4 nova autobusa i 1 minibus. Neće biti na plin. Izvor: Vijesti Ri-Tv.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Listopad 29, 2013, 22:53:57
jel se mozda  zna dal su za  gradski promet ili ipak ovi za dulje relacije?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 29, 2013, 23:50:45
Eto,koji su meni autobusi nekako ušli u uho kroz neko vrijeme,sad recite vi koji se razumijete koliko to drži vodu:
1. MB Integro/Intouro
2. MB Citaro C2 G
3. MAN Lion's City (U,L)
4. Setra S 415 UL
5. Neoplan Jetliner
6. Solaris Urbino 12
7. Solaris Urbino 15
8. Solaris Alpino
9. Volvo 7900 Hybrid G
10. Volvo 9500 (pričalo se da treba takav nekakav bus)
11. VW Crafter
12. Iveco Bus Crossway i Crossway LE
Procijenite sad kolko bi to išlo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Listopad 30, 2013, 00:19:17
Irisbus Crossway i Irisbus Daily kombi...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Listopad 30, 2013, 12:23:29
To dolazi ili?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ikar u Listopad 30, 2013, 13:42:53
Da da, krajem godine/početkom iduće...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Listopad 30, 2013, 14:14:34
Pa nije valjda svejedno je li ove ili iduće godine, tj. valjda je dogodine Euro6 obveza ili kako to već ide?

Naravno ako je ove godine i ako je sudeći po opremi i motorima vaših Regia mislio sam da će se ići na Arway.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 30, 2013, 14:26:07
Naravno da nije svejedno, bit će E5, barem je tako diša izjavio... Arway je povučen iz proizvodnje.

Sent from my HTC Desire using Tapatalk 2

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Listopad 30, 2013, 14:27:41
Arway je još u proizvodnji ako je E5, svi oni novi modeli i značka idu sa E6 motorima... Novi Crossway nema ni međuosovinski razmak niti vozački prostor kao ovaj postojeći.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 30, 2013, 17:15:00
Dolaze 4 Arwaya Euro 5 i jedan Iveco Daily koji je malo bolje opremljen.

Euro 6 stupa na snagu 1.1.2014. ali za one autobuse za koje se potpišu ugovori nakon 1. siječnja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Listopad 30, 2013, 17:33:06
nadam se da ovaj put neće izmišljat toplu vodu oko boje autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Listopad 30, 2013, 22:20:26
Prijedlog odluke o davanju suglasnosti za zaduženje KD Autotrolej d.o.o. Rijeka

Na gradonačelnikovom kolegiju prihvaćen je i Prijedlog odluke o davanju suglasnosti za zaduženje KD Autotrolej d.o.o. Rijeka. Kreditnim zaduženjem u iznosu od 5.025.000 kuna kod Erste & Steiermarkische bank d.d. Rijeka iz ,,Programa kreditiranja projekata zaštite okoliša, energetske učinkovitosti i obnovljivih izvora energije Hrvatske banke za obnovu i razvitak" (HBOR), Autotrolej će kupiti četiri solo i jedan minibus. Smojver je kazao kako je riječ o autobusima s motorima Euro 5/EEV (enhanced environmentally-friendly vehicles – poboljšana ekološki prihvatljiva vozila). Autotrolej kao komunalno društvo u većinskom vlasništvu Grada Rijeke već dulje od 110 godina djeluje kao javno prijevozničko društvo koje iz godine u godinu prati potrebe za prijevozom putnika u Gradu Rijeci i okolnim jedinicama lokalne samouprave. Vodeći se sve većim interesom javnosti za ekološki prihvatljivijim projektima, Autotrolej se odlučio za nabavku novih autobusa s motorima po posljednjim standardima i direktivama Europske unije, Euro 5/EEV. Smojver je podsjetio kako je Grad Rijeka 2008. godine usvojio četverogodišnji plan aktivnosti energetskog razvoja čiji su ciljevi usklađeni s europskim ciljevima, a i supotpisnik je europske inicijative Sporazuma gradonačelnika iz 2009. godine koja okuplja europske gradove te koordinira i usmjerava napore na postizanju takozvanih ,,3x20" ciljeva do 2020. godine, kao odgovor na suvremene klimatske i energetske izazove. To u postotcima znači: smanjenje stakleničkih plinova za 20%, smanjenje potrošnje energije za 20% i povećanje potrošnje energije iz obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji do 20%. Isporuka novih autobusa očekuje se u prvom tromjesečju 2014. kada se očekuje i povlačenje kreditnih sredstava, a krajnji rok za povlačenje sredstava je 30. lipnja iduće godine. Početak otplate kredita očekuje se na kraju trećeg tromjesečja 2014. godine, a kredit se otplaćuje deset godina. HBOR po navedenom Programu financira 75% vrijednosti investicije bez PDV-a te sredstva isplaćuje poslovnoj banci, dok je ona dužna doznačena sredstva za krajnjeg korisnika plasirati izravno dobavljaču. Povrat kredita biti će osiguran iz vlastitih sredstava KD Autotrolej. Preostali iznos investicije od 25% Autotrolej isplaćuje iz vlastitih sredstava izravno dobavljaču.

http://www.rijeka.hr/ProracunGradaRijekeRebalansom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Listopad 31, 2013, 07:13:08
Citat: NP-549  u Listopad 30, 2013, 17:15:00
Dolaze 4 Arwaya Euro 5 i jedan Iveco Daily koji je malo bolje opremljen.

Euro 6 stupa na snagu 1.1.2014. ali za one autobuse za koje se potpišu ugovori nakon 1. siječnja.

Tako je, mislim da je važno prije Nove godine dobiti brojeve šasija budućih autobusa i onda to je to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 08, 2013, 10:02:59
Rekoh, stvar je u zarezu.


Citat: Novi List

Nabavkom ovih 5 vozila, uz već nabavljeno 21 vozilo koje kao pogonsko gorivo koristi stlačeni prirodni plin – SPP, naš vozni park obogatit ćemo za dodatna ekološki razvijena i osviještena vozila,........

Ovdje je ispravno.  Umetnuti dio rečenice, odnosi se samo na ono između dva zareza
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Studeni 08, 2013, 10:40:17
Ako sam dobro iskalkulirao ti Arwayi su 160 tisuća eura komad?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 08, 2013, 11:44:54
Meni je, recimo u oči upao podnaslov:

Riječ je o vozilima Irisbus Iveco koji će, kao i 21 prije nabavljeno vozilo, kao gorivo koristiti stlačeni prirodni plin

Ispod u tekstu piše kako autobusi imaju dieselski motor.

Pitam se koju školu treba upisati da bi se postalo novinarem? Ovo već postaje smiješno. Više ni prepisivanje ne ide. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 08, 2013, 12:27:42
Zarez je na krivom mjestu, u tekstu je OK
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 08, 2013, 12:55:37
Nije stvar u zarezu, jer podnaslov govori da će i 4+1 autobus imati pogon na stlačeni plin, što, jednostavno nije istina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Siječanj 04, 2014, 00:50:55
Znam da su sad veća briga nove smjene, ali zna li se možda kad dolaze autobusi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 04, 2014, 01:07:53
Erveji bi navodno trebali krajem mjeseca.  Ako je to nešto u stilu PR-a vezano za prošlu nabavku ("već krajem iduće godine"),  budimo zadovoljni ako dođu do kraja školske godine
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Westin u Siječanj 04, 2014, 20:08:16
Nabava minibusa (3.1.2014.)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Siječanj 04, 2014, 20:43:43
To je taj jedan Iveco Daily koji dolazi zajedno sa Arwayima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Siječanj 04, 2014, 21:21:35
Do kraja drugog mjeseca valjda stiže onda
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 07, 2014, 18:23:28
Dobro je ponekad poslušat vražićka koji ti kaže: "hajde, kreni sad"! I onda uhvatiš novitet i bez dojave iznutra. Kvaliteta baš nije neka, ali bit će vjerujem sutra bolje. Kolega Bari je već dobio dojavu i sutra ima zadatak  8)

(http://i.imgur.com/Itir9W7.jpg) (http://imgur.com/Itir9W7)

(http://i.imgur.com/wHj2Xx5.jpg) (http://imgur.com/wHj2Xx5)

(http://i.imgur.com/ZX3pAL7.jpg) (http://imgur.com/ZX3pAL7)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Veljača 07, 2014, 18:34:15
Nadam se da tipke za otvaranje vrata nisu na lijevoj strani kao  što su bila na zamjenskom 791 u ZG te da ima dvoja vrata.
Ako je poput onog u ZG ( 330 ks + automatska getriba), dušu dao za bregovito RI područje. thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Veljača 07, 2014, 18:39:22
lijepo izgledaju ovako na prvu :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Veljača 07, 2014, 18:42:02
U Zagrebu je bio Crossway LE, ovo je Arway ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Veljača 07, 2014, 18:52:41
Ovako , na prvu loptu samo par impresija. Sviđa mi se što je display narančasti i dobro vidljiv, te dobro ukomponirana klima. Ne ide mi ova shema bojanja, kao ni narančaste ratkape. Osobno bih volio da je shema bojanja sa donjom uzdužnom linijom, kao i da su linije deblje. A ni opcija kako su bili obojani TAMići iz serije 576-580 ne bi loše izgledalo. Umjesto ratkapa, možda obične srebrne felge. Ovako iz daljine izgleda da su sjedala nešto udobnija od onih u Regijima, ali treba vidjet izbliza.
U svakom slučaju jedan veliki plus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Veljača 07, 2014, 18:53:41
Citat: Tomek  u Veljača 07, 2014, 18:42:02
U Zagrebu je bio Crossway LE, ovo je Arway ;)
To si Ti napisao!  :P
Usporedi vozačko mjesto i >>>MAGIC>>>>
  bus123  ista su bus123!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 07, 2014, 19:01:43
Sve tipke su sa lijeve strane.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Veljača 07, 2014, 19:12:09
Zanimljivo  :D Sretan put, čekam ih u ZG za fotkanje  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Veljača 08, 2014, 15:11:57
Prvi dojam je bio, vau narančasti, konačno. Drugi će bit kad ih vidim uživo, ovako ne izgledaju loše.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Veljača 08, 2014, 17:31:28
Nažalost nisu promjenili poziciju od jučer, tako da još nemamo slika sa druge strane.

Kad sam bio ujutro teško ih se uopće moglo vidjet od ostalih autobusa
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/P1000507_zps9dcc6237.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/P1000507_zps9dcc6237.jpg.html)

Popodne se malo parking prorjedio
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/P1000532_zps5e0ef66a.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/P1000532_zps5e0ef66a.jpg.html)

Pa sam jednog malo bolje uslikao
(http://i862.photobucket.com/albums/ab182/Bari_Rijeka/Album%20-%202/P1000531_zps6d0d68d1.jpg) (http://s862.photobucket.com/user/Bari_Rijeka/media/Album%20-%202/P1000531_zps6d0d68d1.jpg.html)

Zasada to je to, nadam se boljim slikama u ponedeljak :)
Ovako na prvu, lijepa novost
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Veljača 10, 2014, 15:43:32
Arwayi registrirani, jedan je dobio RI-443-UM. Pozicija parkiranja još uvijek ista.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Veljača 10, 2014, 15:45:43
Lepi bome! To je to, vanjski retrovizor kao na Citaru. thumbs

Citat: 421  u Veljača 07, 2014, 18:34:15
Nadam se da tipke za otvaranje vrata nisu na lijevoj strani kao  što su bila na zamjenskom 791 u ZG te da ima dvoja vrata.
Ako je poput onog u ZG ( 330 ks + automatska getriba), dušu dao za bregovito RI područje. thumbs

Koliko sam pratio ovo su 380KS i manualci. I ne brkaj ovo sa Crossway LE, ovo je Arway konkurent Lion's Regiu i sličnima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 10, 2014, 18:53:45
Tipke za vrata su na "normalnoj" strani.   Da, ogledala su kao od Citara,  ima jedan red manje odnosno 49 sjedećih mjesta pa ima dovoljno mjesta za noge,  svako sjedalo ima iznad glave led svjetlo za čitanje i dodatne puhalice od klime.  Dva  LCD televizora i frižider.

Garažni su 724-727, a registracije redom 440-443
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Veljača 10, 2014, 19:07:27
Ima li slika unutrašnjosti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Veljača 10, 2014, 19:57:10
Citat: NP-549  u Veljača 10, 2014, 18:53:45
Tipke za vrata su na "normalnoj" strani.   Da, ogledala su kao od Citara,  ima jedan red manje odnosno 49 sjedećih mjesta pa ima dovoljno mjesta za noge,  svako sjedalo ima iznad glave led svjetlo za čitanje i dodatne puhalice od klime.  Dva  LCD televizora i frižider.

Garažni su 724-727, a registracije redom 440-443

Ledice su super za čitanje. Ne smeta onom do i okolo, a ti odlično vidiš. Čini se kao da je neko znao što kupuje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: putnik_1213 u Veljača 11, 2014, 20:15:01
novi busevi stigli, oće se ić grebat onaj ko ko kolega Hari Potter ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 11, 2014, 21:44:56
pa nek daju čovjeku, barem će nas dostojno predstavljat svojom vožnjom i komunikacijom.   Šteta da ne postoji u Burzi više onaj izbor za vozača mjeseca
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Veljača 11, 2014, 23:51:16
To će dobiti predstavnici sindikata, sa time ih kupe da začepe usta i da govore da šefe tako je
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Veljača 13, 2014, 00:42:49
Dobili su oznake i garažne brojeve. Po meni ovaj bočni broj je mogao i malo niže, ali dobro.
(http://i1361.photobucket.com/albums/r668/Bari_Rijeka3/Album-1/P1000564_zps7d200518.jpg) (http://s1361.photobucket.com/user/Bari_Rijeka3/media/Album-1/P1000564_zps7d200518.jpg.html)

Dakle po registraciji i broju ako sam sve dobro vidio to bi bilo:
724 -> RI-440-UM
725 -> RI-441-UM
726 -> RI-442-UM
727 -> RI-443-UM
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 13, 2014, 20:39:39
Citat: MB Citaro  u Veljača 11, 2014, 23:51:16
To će dobiti predstavnici sindikata, sa time ih kupe da začepe usta i da govore da šefe tako je

Ma nek vozi ko god, samo nek onog debilka maknu ća. 
Isuse bože kakvih nas ima u ovoj firmi, pa ko je to zapošljavao
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Veljača 13, 2014, 20:53:56
 thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Veljača 13, 2014, 21:05:55
Citat: Bari  u Veljača 13, 2014, 00:42:49
Dobili su oznake i garažne brojeve. Po meni ovaj bočni broj je mogao i malo niže, ali dobro.
Dakle po registraciji i broju ako sam sve dobro vidio to bi bilo:
724 -> RI-440-UM
725 -> RI-441-UM
726 -> RI-442-UM
727 -> RI-443-UM
Sad baš, da se nije mogao učiniti napor pa uskladiti garažne brojeve s brojčanim dijelom registracijske pločice ??? ??? ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Veljača 13, 2014, 21:22:04
Dobro da imaju i po ovakvom redu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 19, 2014, 15:02:00
Dakle, došao je dan izlaska velikih i pravih noviteta. Ovaj put na prezentaciji nije bilo mikrofona za Obersnela, Matešića, neuništivu Miličevićku (kad će ta u mirovinu?), već samo brzinske izjave za novinare. Nije bilo ovog puta nikakvog ministra, ali zato je bilo Koktelsa, Atomik Harmonika i Kolaža preko razglasa.
Za mene i prilika da kolegu Barija konačno i upoznam uživo, pa ga i ovim putem pozdravljam  thumbs

Najprije sam na Titovom trgu sreo ovoga:

(http://i.imgur.com/dHHfRfD.jpg) (http://imgur.com/dHHfRfD)

pa na Jelačiću ovoga:

(http://i.imgur.com/7KaarrK.jpg) (http://imgur.com/7KaarrK)


i onda konačno na trgu 111. brigade HV postrojavanje:

(http://i.imgur.com/wB0J5iF.jpg) (http://imgur.com/wB0J5iF)

(http://i.imgur.com/NLRs6GR.jpg) (http://imgur.com/NLRs6GR)

(http://i.imgur.com/BDEwWmI.jpg) (http://imgur.com/BDEwWmI)

(http://i.imgur.com/rsAEny0.jpg) (http://imgur.com/rsAEny0)

(http://i.imgur.com/u59cNwr.jpg) (http://imgur.com/u59cNwr)

(http://i.imgur.com/MBTW74w.jpg) (http://imgur.com/MBTW74w)

(http://i.imgur.com/nKjzzah.jpg) (http://imgur.com/nKjzzah)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 19, 2014, 15:06:36
Drugi dio:

(http://i.imgur.com/fwSJAFf.jpg) (http://imgur.com/fwSJAFf)

(http://i.imgur.com/iKv409T.jpg) (http://imgur.com/iKv409T)

(http://i.imgur.com/yU0WvW0.jpg) (http://imgur.com/yU0WvW0)

(http://i.imgur.com/ju1ZJsF.jpg) (http://imgur.com/ju1ZJsF)

(http://i.imgur.com/r1Nd5jo.jpg) (http://imgur.com/r1Nd5jo)

(http://i.imgur.com/Ajl7cPw.jpg) (http://imgur.com/Ajl7cPw)

(http://i.imgur.com/ww8A4hs.jpg) (http://imgur.com/ww8A4hs)

(http://i.imgur.com/NOSSXHj.jpg) (http://imgur.com/NOSSXHj)

(http://i.imgur.com/7vGf9dn.jpg) (http://imgur.com/7vGf9dn)

(http://i.imgur.com/u2OaZHn.jpg) (http://imgur.com/u2OaZHn)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Veljača 19, 2014, 15:22:00
stvarno lijepi autobusi i iznutra i izvana, nema šta, nadam se da ce se pokazat dobri  thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Veljača 19, 2014, 15:25:31
Što ovaj kombi još nema garažni? Nadam se da ovaj displej neće pokazivati ništa osim "KARNEVALSKI |"
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 19, 2014, 15:42:31
Daily će biti 116. Vidiš da još nije ni registriran.

Sent from my VIVAX TPC-71253G using Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Veljača 19, 2014, 15:59:09
Kod vas je normalno kad se kupe novi busevi da se postoje na jednom mjestu da ih svi mogu pogledat iznutra i izvana?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Veljača 19, 2014, 16:04:16
Meni ovo izgleda jeftino i loše.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 19, 2014, 17:06:48
Vidiš, meni ne. Doduše nije bilo mogućnosti vožnje (poslije govorancije zatvorili su buseve i otišli na kavu), ali imam dojam da je sve dosta dobro složeno. I lijepo miriše unutra, baš po novom autu, a ne po jeftinom ljepilu.

Sent from my VIVAX TPC-71253G using Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Veljača 19, 2014, 17:13:35
Iako nisam  pobornik minibusa,  za ovog moram reć da je super.  I motor i oprema i putnički prostor, a ima i dosta bunkera.  Također može bez problema i na liniju  (Pasjak, Lovranska Draga, Mikeji, Kukuljani)  jer osim 18 sjedećih mjesta unutra može i stajat desetak ljudi i to čak i oni viši od 2 metra. 
Što se pak buseva tiče,  nema primjedbi. Sve 5.  Nakrcano opreme ko u priči (sve što su vozači tražili),  mjesta za noge za visoke putnike dovoljno,  isto kao i za suvozača,  najbolji audio sistem koji Irisbus nudi zajedno sa DVD/USB sistemom sa 2 LCD monitora.  Nemaš više šta ni tražit u toj klasi autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Veljača 19, 2014, 17:28:07
Sound je u Arwayu stvarno odličan. OK, u par godina smo napredovali od toga da klima smeta do DVD-a u busu. Daily mi je još bolji, skoro ga je šteta slat na liniju. Jedino je boja odvratna.

Sent from my VIVAX TPC-71253G using Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Veljača 19, 2014, 17:41:43
Što će taj Daily uopće voziti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 19, 2014, 17:42:37
Minibus linije u prigradu i kad uleti neki izlet za manju grupu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 19, 2014, 18:15:36
Citat: lussinpicollo  u Veljača 19, 2014, 15:25:31
Što ovaj kombi još nema garažni? Nadam se da ovaj displej neće pokazivati ništa osim "KARNEVALSKI |"

To je "trčeći displej"  slova idu s desna u lijevo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Veljača 19, 2014, 18:57:05
Citat: NP-549  u Veljača 19, 2014, 17:13:35
Iako nisam  pobornik minibusa,  za ovog moram reć da je super.  I motor i oprema i putnički prostor, a ima i dosta bunkera.  Također može bez problema i na liniju  (Pasjak, Lovranska Draga, Mikeji, Kukuljani)  jer osim 18 sjedećih mjesta unutra može i stajat desetak ljudi i to čak i oni viši od 2 metra.
Tek kad bude opterećen do max vidjet će se njegovo pravo lice jer šasija i prijenos su ipak teretni. Zanimljivo da nitko u minibus ne želi automatsku getribu.
Citat: NP-549  u Veljača 19, 2014, 17:13:35
Što se pak buseva tiče,  nema primjedbi. Sve 5.  Nakrcano opreme ko u priči (sve što su vozači tražili),  mjesta za noge za visoke putnike dovoljno,  isto kao i za suvozača,  najbolji audio sistem koji Irisbus nudi zajedno sa DVD/USB sistemom sa 2 LCD monitora.  Nemaš više šta ni tražit u toj klasi autobusa
Ako je istina ovo podebljano - svaka čast Smokiju i  thumbs  thumbs thumbs  thumbs  thumbs.
BTW potpadate pod Benussi servis? Da ne bi bilo kao Šop!
  bus123  bus123  bus123 Puno sretnih km!  bus123  bus123  bus123
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 19, 2014, 18:58:52
unutrašnjost Arwaya

(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/vijesti/rijeka/nabavili-pet-modernih-autobusa-autotrolej-zeli-nadmasiti-osobne-automobile/3995128-1-cro-HR/Nabavili-pet-modernih-autobusa-Autotrolej-zeli-nadmasiti-osobne-automobile_ca_large.jpg)
by Silvano Ježina / Novi List
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Veljača 19, 2014, 19:31:51
Ne vidi se od telke,no čini mi se da je displej postavljen kao u Regijima

EDIT: Sad gledam ostale slike, ida,prednji displej je kao na Regijima
Usput,učinilo mi se da stalno piše KARNEVALSKI |,jer ga shef uslikao dva puta na istoj poziciji displeja thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Veljača 19, 2014, 21:43:21
Jako lijepo.  :D
Jedino što mi se ne sviđa su pozicije tabela za školski prijevoz na arwayima. Mogli su ih stavit malkice niže.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Veljača 20, 2014, 17:08:52
725  u  15:20  26  ZLOBIN
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Veljača 24, 2014, 23:35:35
Vidio Arwaya popodne na Mlaci, vraćao se iz Matulja. Linija 22 ili 23, ako se ne varam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 03, 2014, 03:48:55
http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/clanak/od-lipnja-rekonstrukcije-rijeckih-cesta/53196/

Još klimatiziranih autobusa                 
Polako se već moramo pripremati na prometne gužve koje nas očekuju na ljeto. Mala utjeha za one koji se voze Autotrolejevim autobusima može biti da se do ljeta planira ugraditi klima-uređaje u još 52 autobusa. Tako će od ukupno 180 autobusa klimu imati njih 108. Ove godine Autotrolej nabavlja još 11 novih autobusa, a ukupno će se za njih i za klimatizaciju postojećih autobusa utrošiti 28 milijuna kuna.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 03, 2014, 09:28:10
Ključno je "ove godine". Natječaj.
A već krajem iduće ČAK 11 novih ( iako bi trebalo barem duplo ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 03, 2014, 10:52:39
Zašto misliš da bi trebalo barem duplo (pod uvjetom da ne smisliš da svaku liniju treba pojačat sa još 2 busa).  Šta realno misliš koliko bi trebalo novih autobusa za ovakav vozni red ?

Dolaskom još 5 solo to će u gradu bit 15+11+5 = 31,  znači da neke Conecte treba prebacit u prigrad.

5 zglobnih = rashod  500, 565, 566, 567, 569.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 03, 2014, 11:00:17
Zač mislim?
Jednostavno zato, jer često fali vozila i u promet se stavlja ono što je zadnje ostalo ili izašlo sa servisa. Zar ne bi uvijek ( čak i u najjačoj špici ) trebalo biti barem 5 do 10 ispravnih vozila u rezervi ( svih tipova; zglobni, solo, mini )? Zar nije ponedjeljkom počesto frka s brojem ispravnih vozila?
Možda sam u krivu, ali mislim, da , danas, gotovo redovita praksa pojavljivanja primjerice EL-a, pa čak i SL-a na gradskim linijama u špici i nije baš stvar za pohvaliti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 03, 2014, 11:17:34
da preksutra, u ponedjeljak 05.05,   počne vozit 20 novih buseva,  10 solo i 10 zglobnih,  u srijedu bi za drugu špicu u 13:00 sati broj potrebnih bio oko nule.  +/-  1,2

Uvijek se radi da je oko nule jer se na vozilima nešto radi,  bilo preventivno, bilo korektivno.   Ali definitivno se slažem stobom da bi broj vozila trebao bit barem po +2 za svaki pogon u rezervi u špici.   2 solo i 2 zgloba za grad,  2 solo i 1 zglob za prigrad,  i 2 minija.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Svibanj 03, 2014, 17:41:00
I,jel se zna što će to novo doći?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 18, 2014, 22:49:20
Vidim da se zakuhala rasprava u temi o plinskim autobusima, pa bi mi bilo interesantno doznati, kako stojimo sa planovima nabavki novih vozila ( koliko vidim tendera još nema ). Od 40 vozila ( prema Obijevom planu ) stiglo je 11 ( +10 onih čuda ), tako da još fali 19.

Koliko se sjećam zadnja kombinacija je 4 zglobna i 5 solo CNG. Što je sa još 10, jesu li u planu i kada.

Osim sve sile cicimicija i pliniminija, solo i zglobni autobusi se pomalo, ali sigurno osipaju. Trenutno je 49 zglobnih i 102 solo ( jedan više-manje ). Mreža linija se sve više širi, kao i broj posebnih vožnji. Postoji li kakva strategija nabavki ili i dalje ide stihijski ili kako pulitika kaže'

Pitanja je puno, odgovora malo. Znam da je sezona kiselih krastavaca, ali ipak... ( zna se tko je zadužen za bockanje s ovakvim pitanjima ) ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 19, 2014, 09:05:10
postoji ti kod nas i "pravo na pristup informacijama" tako da možeš zatražit i službeno. Baš me zanima šta bi ti odgovorili
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 19, 2014, 09:51:09
Ništa ne bi odgovorili, kao i masu puta do sada. Valjda su me već skužili, pa me izbjegavaju. ;D
A zapravo, nije ništa zlonamjerno, već čista znatiželja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 24, 2014, 16:12:03
Moj prijedlog
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sq0XGwMaeXQ (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sq0XGwMaeXQ)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 25, 2014, 07:43:13
jesi lud,  samo Iveco dolazi u obzir
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Rujan 25, 2014, 14:15:10
ne znam puno o autobusima, ali ovaj mi MAN pari ko avion :) bilo bi ga lijepo vidjeti orange boji  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 25, 2014, 15:36:41
Ovo je space shuttle i vjerojatno ćemo ga gledati samo na Youtube videima, u Rijeci možda eventualno na kakvoj probi i ništa više. I sad usporedi Shitelis s ovim.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Rujan 25, 2014, 19:15:53
shitelis  ;D ;D ni meni nikad nisu sjeli iskreno
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 03, 2014, 11:19:57
Neč se događa:

https://eojn.nn.hr/SPIN/APPLICATION/IPN/DocumentManagement/DokumentPodaciFrm.aspx?id=456338
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Prosinac 17, 2014, 09:54:17
Stižu prvi zglobni autobusi na plin

Komunalno društvo Autotrolej kreditno će se zadužiti za oko 15,5 milijuna kuna za nabavku 11 novih autobusa – devet na plin i dva s dizelskim motorom. Na riječkim ulicama novi autobusi se očekuju u trećem tromjesečju 2015. godine.
– Grad Rijeka uputio je Fondu za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost zamolbu za sufinancirane nabavke autobusa norme EURO 6, pogonjenih na stlačeni prirodni plin sukladno programu financiranja ostalih mjera energetske učinkovitost u gradskom prometu, a dobili smo potporu za 40 posto opravdanih troškova investicije, najviše u iznosu do 8,5 milijuna kuna. Prvi put će u Rijeku stići zglobni autobusi na plin. Što se tiče sredstava za otplatu kredita, ona su osigurana iz namjenskih sredstava za razvoj koja su sastavni dio cijene prijevoza. Krajem godine ističe jedno kreditno zaduženje Autotroleja, pa će razina zaduženja Autotroleja ostati ista, pojasnio je gradonačelnik Vojko Obersnel.

izvor; novilist
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Prosinac 17, 2014, 11:38:40
Se zna možda o kojim je autobusima riječ ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 17, 2014, 12:30:49
Iveco Urbanway18 CNG
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: franky u Prosinac 17, 2014, 12:57:48
Jesu li ova dva dizela nešto turističko ozbiljnije?
Razgovarao sam jednim vozačem dok sam bio na MIK - u, te mi je rekao da Autotrolej ima ambicije u turizmu...
Možda dođu neki (najvjerojatnije) Magelysi ili nas iznenade s nekom Lion'som ili pak 515 HD
Ili griješim??
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 17, 2014, 13:36:40
Griješiš
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Prosinac 17, 2014, 17:26:32
Citat: Shole  u Prosinac 17, 2014, 12:30:49
Iveco Urbanway18 CNG
Prema prospektu za njega bi novi Cursor 8 CNG trebao imati 330 KS, no meni je i dalje nepojmljivo zašto bi brdovit grad kao Rijeka kupovao zglobne plinske. Solo dobro ide na brdo čim je neki motor preko 250 KS, ali još nisam čuo za zglobni plinski da nije trom... No dobro, možda nove generacije motora u power modu i neka "nabrijana" konfiguracija prijenosa mogu to promijeniti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 17, 2014, 17:36:29
Ako nemaju namjeru izbaciti nešto novo, najjači u ponudi je onaj sa 330 KS i mizernih 1300 Nm.  Možda se nešto da dobit sa kratkim prijenosom i 6 brzina, ali i dalje će do bit jako lijeno i po ravnome, a kamoli po Riječkim uzbrdicama.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Prosinac 17, 2014, 18:04:35
Baš me zanima kako će biti programiran mjenjač i oće li uspjeti izgurati riječka brda. Veseli što je motor snažniji nego u ZG sa 200 Nm momenta više, a i to što bi Urbanway trebao biti lakši od Citelisa.

Nego kada se mogu očekivati?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 17, 2014, 18:18:03
Ja sam bio na probi za ZET-ovim 793 (zamjenski leasing), i  na liniji 5 nasuprot  starog okretišta

https://www.google.hr/maps/@45.3503559,14.4239314,3a,75y,91.09h,75.1t/data=!3m4!1e1!3m2!1sqbJ07jI4eQCOw9OGWLdurQ!2e0 
P.S.  zarotiraj sliku za 180 da dobiješ bolji dojam kakav je uspon

doslovno je stajao u mjestu 3,4 sekunde  (prazan) pod punim gasom i onda mic po mic je izvukao ovu uzbrdicu.  PRAZAN !

Da ne ispadne da samo pljujem,  naši solo Citelisi su prva liga.  Stvarno su pogođeni.  Ide OK  (naravno da nije ko Conecto), ali imaš par režima koje možeš izabrat i bus solidno vuče.  Udoban je,  malo je manje mjesta unutra, ali osim za krcatu 7A bus je za svugdje OK.  I prešli su najviše KM u godinu dana od svih novih buseva koji su došli u grad. Prosječno 100 000, a ima ih i sa 110
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Prosinac 17, 2014, 21:13:50
Trebali su uzet 1 taj bus na probu pa vidit kako ide, a ne se zaletavat, nakraju će stalno vozit na liniji 1 jer neće moč po uzbrdicama vozit
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 17, 2014, 21:23:30
Pa bio je na probi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Prosinac 17, 2014, 23:52:21
Bio je ZET-ov 793 kao šta si i napisao bus doslovno neide ništa, neide mi u glavu zašto uzimati zglobne plinaše kad to nije za nas, ja se sječam kad je 793 vozio na 32. bus doslovno na onoj uzbrdici u Iki nije išao više od 20kmh. Ako su več htjeli CNG bolje da su uzeli još solo Citelisa ili tako neke, a šta se tiče zglobnjaka nek se drže dizela jer ovo će bit katastrofa po uzbrdicama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 18, 2014, 17:16:38
U najgorem slučaju će vozit 10ku  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 18, 2014, 19:02:58
10 i 10A neće sigurno vozit jer je čak malo i viši od ovog busa

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/694Scaronoi1070i2.jpg)

ovaj prolazi, al je dosta niži 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Prosinac 18, 2014, 23:16:14
A ništa demoliranje podvožnjaka pa će vozit  8-8 šala mala nadam se da če busevi imat veči tank od Citelisa i da će poslužit svrsi :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 19, 2014, 07:34:12
Tank na Citelisima je OK.  Bus može proć 400 km
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Urbino LE u Travanj 02, 2015, 21:16:17
U kojoj su vam fazi nabavke?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dominik MAN NG312 u Travanj 02, 2015, 21:20:55
Citat: Urbino LE  u Travanj 02, 2015, 21:16:17
U kojoj su vam fazi nabavke?
Da stvarno, kad će vam doći Urbanwayi?  :-\
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 02, 2015, 21:29:58
Treće tromjesečje 2015.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Martbus u Svibanj 27, 2015, 22:10:26
Bok svima!  :)
Something is prepare for you  ;)

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10421273_1013740045312174_6417639052595220783_n.jpg?oh=bd4e788558586ed1736274ef8f44b625&oe=55C66891 (https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/q84/p180x540/10421273_1013740045312174_6417639052595220783_n.jpg?oh=bd4e788558586ed1736274ef8f44b625&oe=55C66891)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Svibanj 27, 2015, 22:37:05
Hvala,  hvala.   Ovo što imamo je dobar bus,  sad će doć još bolji.  400HP,  12-speed  tip-tronic.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Svibanj 27, 2015, 23:25:31
Kad stižu autobusi otprilike?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 28, 2015, 08:53:23
Dva komada u 6. misecu.  # 728 i #729.  Onda bi trebali u kolovozu Conecti  #730-739,  a u devetom i desetom Urbanway solo #812-816 i zglobni  #817-820
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Svibanj 28, 2015, 10:13:21
O kojim Conectima je riječ ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 28, 2015, 10:33:56
(http://blogtransportowy.blox.pl/resource/P1530361z_dw.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 28, 2015, 10:38:33
Pa ovo je ko stari Citaro. Jel sad i Conecto niskopodan?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Svibanj 28, 2015, 10:48:48
Od 2007. je niskopodan, tj. to je u stvari stari Citaro koji se proizvodi u Turskoj i većinom se prodaje po istočnoj Europi.. Sad nedavno su dobili i nove Euro 6 motore.. Imaš ih u Ljubljani već par godina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 28, 2015, 10:55:54
Ja ti znam samo za ove kaj imamo u ZET-u  >hammer< Živjelo moje neznanje  :(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Svibanj 28, 2015, 14:02:30
Ne izgleda loše
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Svibanj 28, 2015, 16:13:28
Citat: NP-549  u Svibanj 28, 2015, 08:53:23
Dva komada u 6. misecu.  # 728 i #729.  Onda bi trebali u kolovozu Conecti  #730-739,  a u devetom i desetom Urbanway solo #812-816 i zglobni  #817-820

a zašto se ne nastave g.b.-ovi s brojem 740 pa naprijed nego od 812?? osim ako nisu plinaši ili su po nečemu drugom specifični
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 28, 2015, 16:18:59
Zato što će Urbanwayi biti na plin.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Martbus u Svibanj 28, 2015, 21:50:15
I još jedna:
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10403427_1014233718596140_3338412548472855452_n.jpg?oh=b645b0c14969bcea2959426737a2e7aa&oe=55FBED17 (https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/q85/p180x540/10403427_1014233718596140_3338412548472855452_n.jpg?oh=b645b0c14969bcea2959426737a2e7aa&oe=55FBED17)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 29, 2015, 01:00:10
Pretpostavljam da smo 728 i 729 vidjeli na gornjim linkovima. Vjerujem da će Conecti biti bolji od Citara. Šta onda Citare moramo vratiti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: prometnik u Svibanj 29, 2015, 11:44:13
Citat: NP-549  u Svibanj 28, 2015, 10:33:56
(http://blogtransportowy.blox.pl/resource/P1530361z_dw.jpg)
ovo je ko neka vrsta facelifta na citaru, samo sta se model zove connecto?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 29, 2015, 13:19:23
Upravo tako. Jedina vidljiva razlika je u imenu i retrovizorima. E sad za mehaniku i ostalo nisam upućen pa molim Tomeka ili tko već zna da objasni razlike Conecta u odnosu na novi Citaro.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Svibanj 30, 2015, 16:56:34
inače je izgled najmanje bitna stvar, ali izgleda jako plačno
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Svibanj 31, 2015, 10:18:27
Ne znam što vas toliko zbunjuje Conecto, niti je neka novost niti rijetkost.

Iznutra nije puno lošiji od Citara, u principu je malo jednostavniji ali ovisi o naručitelju, a mehanika vjerojatno ima još manje razlike jer šasija je ista (u usporedbi s Citarom sa stojećim motorom, još nisam vidio novog Conecta s ležećim).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 31, 2015, 13:43:37
Ma ne zbunjuje već nisam znao da ovako izgleda kao Citaro. Znam samo za staru liniju Conecta  >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 31, 2015, 13:46:13
Pitanje, zašto ih ZET ne kupi?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 31, 2015, 14:49:16
Bolje zglobne MANove, Mercedes se nije nešt proslavio  :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Svibanj 31, 2015, 21:26:03
Baš me čudi da se i autotrolej opet odlučio za zglobne Mercedese nakon onih ne tako davnih i još uvijek  pretpostavljam neriješenih dogodovština sa citarima 2. generacije?!
Ok to je njihova stvar i njihov izbor ali njihovi  zadnji zglobni MAN-ovi iz 1995 i onaj jedan kasniji izložbeni primjerak su i dalje nakon toliko godina dosta dobri autobusi bar ih takav glas prat, i pa me čudi da se nisu još koji put odlučili za tog proizvođača.
Ali dobro neću sudit unaprijed vidjet ćemo, daj Bože da s ovim Connectima bude sve u redu i da servis vide samo na redovnom održavanju! :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Svibanj 31, 2015, 21:29:21
Conecti su dobiveni sudskim putem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Svibanj 31, 2015, 21:34:39
Aha, moja isprika onda.  Nisam to nigdje pročitao u zadnjim postovima pa nisam znao. Da li to onda znači i da moraju vratit sve Citare 2 generacije?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Svibanj 31, 2015, 21:51:48
Pa, zadovoljni su s prvim Conectima iz 2005. , vjerovatno će se i ovi pokazati dobrima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Svibanj 31, 2015, 21:57:24
Ali prvi Conecti nemaju veze sa ovim modelom Conecta, ovaj model je ustvari Citaro 1. generacije koji se proizvodi u Turskoj i zove Conecto ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 31, 2015, 22:25:15
Dobro, jel ima netko da razrješi ovu zavrzlamu?! Od koje godine MB Conecto izgleda ko MB Citaro i koji je to Citaro, da li je prve generacije ali izgleda ko Citaro druge generacije ili je ustvari Citaro druge generacije a zove se Conecto jer je sad aktualan MB Citaro treće generacije  hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Svibanj 31, 2015, 22:57:20
Mercedes Benz Cutaro imaš samo dvije generacije, ova nova koju još nema nitko u Hrvatskoj i stara koja je dve i neke redizajnirana temeljito.. Conecto je postao niskopodni autobus 2007. na bazi tadašnjeg Citara sa puno skromnijom opremom za siromašnija tržišta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Svibanj 31, 2015, 23:04:26
A to znači da Conecto (visokopodni) kakvog smo poznavali više ne postoji,  nego postoje praktički 2 verzije Citara. Jedna normalna tj pravi MB Citaro i  druga  jeftinija verzija Citara samo pod imenom Conecto.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Svibanj 31, 2015, 23:05:43
Tako je, onaj Conecto kakav poznajemo se već godinama ne proizvodi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: M.A.N. boy u Svibanj 31, 2015, 23:14:50
Evo kolega smogovci.bbb2 zavrzlama je razriješena :) hvala Tomek

E sad ako se dobro sjećam da je bilo na forumu govora o tome da će mozda autotrolej dobiti novu verziju Citara kao zamjenu za ove problematične  ali vidim da će ipak dobiti ovu jeftiniju verziju iliti Conecto. Da li je to mozda zbog toga sto su ovi sadašnji vec par godina eksploatirani?

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: prometnik u Svibanj 31, 2015, 23:19:50
evo ovako postoji Citaro 1.gen i Citaro 2.gen, ovaj novi Connecto ti je modificirani Citaro 1.gen
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Lipanj 17, 2015, 17:34:01
Stigla u garažu dva Crosswaya
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Lipanj 17, 2015, 20:09:59
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/ac84e1f38eec62edce6edaaeda5a6666.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/17/fcb3c3f3ed771e31752c7ff6e7676e75.jpg)

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2015, 08:41:43
Prave makine. Sviđa mi se linija. To su prvi busevi od IvecoBusa u trolejevom voznom parku. Da li i ove proizvode u Češkoj ili u Italiji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Lipanj 18, 2015, 08:55:01
Visoke Myto,  Czech Republic.


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2015, 09:12:08
Znači isto. Thnx. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Lipanj 18, 2015, 10:50:34
U Italiji se ionako ne proizvode. U Francuskoj (Annonay) se proizvode turistički i gradski, a u Češkoj (Vysoke Myto) gradski, linijski i regionalni
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: SARI u Lipanj 18, 2015, 13:19:58
To je "običan" ili LE?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Lipanj 18, 2015, 14:58:01
Običan, kao Arwayi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2015, 16:38:13
Još jedna stvar. Gledajući fotke snimljene u Zgb, čini mi se da se radi o izvedbi Pop ili Pro. Koliko vidim Pop ide u verziji od 13m. Ovako na fotkama ne mogu procijeniti da li se radi o 12 ili  13m dužine. Pretpostavljam da je ipak Pro.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Lipanj 18, 2015, 17:10:27
Po slikama koje je postavio Martbus ova dva su Pro
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 18, 2015, 21:16:05
Čekamo neku iznutra. Baš me zanima razlika u odnosu na Autoturistove.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Lipanj 20, 2015, 16:20:59
Iznutra je malkica promijenjen vozacki prostor i ova dva su automatic.

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Lipanj 20, 2015, 17:02:04
Automatic za posebne vožnje? Hm. umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Lipanj 20, 2015, 17:04:55
Da i ?   Pa sve Setre 415 od Transa su automatik
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 20, 2015, 17:16:16
No, pa kaj, automatici su in. Ovi mjenjči su naštelani da može normalno potegnuti do 100 km/h, koliko sam pročitao unutra je ZF AS Tronic.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Lipanj 20, 2015, 17:17:13
Da, 12 brzinski ZF AS Tronic

P.S.  Do 100  km/h  može i onaj ZET-ov Regio od 310 KS i Voithom s 4 brzine, al pitanje je na koliko je okretaja kad ide 100 na sat.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 20, 2015, 18:43:22
Dođe i Autoturistov Crossway na kojih 1650-1700 okretaja. Voith.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Lipanj 20, 2015, 18:56:09
Baš ću malo vidit na koliko će se ovaj kretat kad bude brzina 100
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Lipanj 20, 2015, 21:41:54
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/20/aaa22f33c721cc16c86394e79a3ca6d6.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/20/5cfe4d567049589c41b4606681a7c0a9.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/20/d2b7f36ecd17b55e3786ed2eac473284.jpg)

Poslano sa mog GT-I9300 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Lipanj 21, 2015, 14:05:12
Se meni to čini, ili nema mogućnost ograničavanja stupnjeva prijenosa, jer vidim samo D, N, R?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Lipanj 23, 2015, 11:48:58
(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/140_zps4pmd3alh.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/140_zps4pmd3alh.jpg.html)

(http://i898.photobucket.com/albums/ac189/shef001/139_zpsetblvx8q.jpg) (http://s898.photobucket.com/user/shef001/media/139_zpsetblvx8q.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Kolovoz 22, 2015, 00:19:27
Jel stižu Conecti? Navodno su za 8. mjesec a on se već privodi kraju?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2015, 09:15:10
Dolazi do kraja mjeseca 5 solo Urbanwaya
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: leonardo123 u Kolovoz 22, 2015, 10:12:33
Da li postoji vjerojatnost da u ZET dođu autobusi koje će Rijeka kupiti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2015, 10:47:28
Ne vjerujem da će ZET uzimat još plinskih autobusa.  Mislim da ni ovi nisu 100% iskorišteni
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Kolovoz 22, 2015, 10:51:53
Može još plinskih ako se izgradi punionica i u Dubravi, tamo bi se našlo još linija za njih.

Ali bi mogli prije kupovine dovesti riječkog na probu,
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2015, 11:00:36
Mislim da ćemo se mi razočarati u zglobnom. On ima 320 konja i novi ZF ali svejedno sam skeptičan.  Daj bože da budem u krivu.  Mislim da je plafon za CNG :  solo autobus 12 m i motor 320 KS.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Kolovoz 22, 2015, 12:17:35
Inače, u idućoj modelskoj godini će se pojaviti i Crossway LE CNG
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2015, 12:20:55
Interesantna stvar za prigrad
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Kolovoz 22, 2015, 13:09:58
Nadam se da će Urbanway biti bolji od Citelisa. Što se tiče Crossway-a LE očito je da LE autobusi imaju budućnost u prigradskom prijevozu. Sad koliko je pametno uzimati CNG za Crossway LE zbog brdskog područja i ne znamo njegovu autonomiju je li dostatna za prigradske linije. Inače vozio sam se u običnom Crossway-u od Autoturista i mogu reći da sam zadovoljan i da je udoban, nadam se da je LE sličan po tom pitanju iako je drugačiji tip autobusa. Za Crossway LE CNG bi Autotroleju bilo pametnije da prije nabavke uzmu pokoji primjerak na probu da se utvrdi jesu li sposobni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 22, 2015, 13:32:42
Za prigrad je interesantno prvenstveno zbog sprečavanja krađe goriva.  Doduše i to se u zadnje vrijeme drastično smanjilo.  U pravu si što se tiče toga da ga treba najprije uzet na probu da se vide mogućnosti po brdovitom terenu.  Što se autonomije tiče, mislim da nebi smjelo bit problema jer solo Citelis bez problema prođe 400 km po brdima Opatijskog zaleđa gdje #809 vozi linije 34/35/37. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Kolovoz 22, 2015, 16:37:06
Kupuju se novi autobusi, a ni ove nema tko voziti
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 22, 2015, 16:47:18
Vozni park se neće povećavati nego ide u rashod par starih buseva.  644 je već otpisan, za njim idu 567 i 605 sigurno, a vjerovatno i 614
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Kolovoz 22, 2015, 16:48:06
Ako su dobra iskustva s Citelisom koji je gradski autobus na prigradskim linijama , Crossway bi trebao biti bolji jer se od prigradskog autobusa više očekuje. Ali na probu bi ga trebali uzeti za svaki slučaj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 22, 2015, 16:51:53
Govorio sam samo o potrošnji, odnosno autonomiji.  Što se tiče voznih osobina; prespor je.  Ne vozi opterećene linije, nego uglavnom kruži poluprazan i svejedno to slabo ide.  Doduše unutra je 290 motor, a u Crosswaya će vjerovatno ić 310 koji će doć sad u zglobnim Urbanwayima za 2 mjeseca  (prolongirana je isporuka na zahtjev tvornice).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Kolovoz 22, 2015, 20:50:31
Inače, Urbanway za RI je stigao u HR, prekjučer vidio jednog kod Sesveta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Kolovoz 23, 2015, 02:07:35
Je li bio narančast ili u ekološkoj boji?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 23, 2015, 08:58:19
svijetlo plavi, ko i CItelisi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Kolovoz 23, 2015, 12:17:52
Upravo tako, a na prednjoj šajbi je stajao neki papir s natpisom "Autrotrolej Rijeka" (uz još neka sitnija slova) tako da je to nesumnjivo riječki bus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 26, 2015, 19:02:01
Iveco Urbanway,  prvi u Hrvatskoj

     (http://i780.photobucket.com/albums/yy85/kiki273595/iveco1.jpg)                      (http://i780.photobucket.com/albums/yy85/kiki273595/iveco2.jpg)


by Boky

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 26, 2015, 20:27:20
Kad bi trebao biti u prometu?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 26, 2015, 20:40:59
kad dođu još 4, svi zajedno će u promet.  Vjerovatno sljedeći tjedan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 26, 2015, 20:43:44
Sretno RI. Ak nekoga zanima kako izgleda:
http://youtu.be/sZjwJm458Q8?list=PLQTMxZgjMeTu7-BCpghTAWcmHrmz3HfaC
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Kolovoz 28, 2015, 16:17:38
Lijepo izgleda
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Kolovoz 28, 2015, 19:48:02
Hoće nabavljati zglobne ili je ovaj Urbanway samo solo za Rijeku?
Meni osobno bi ova plava trebala biti plavija, ovako nije ni plava ni zelena već nešto ružno između.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Kolovoz 28, 2015, 20:15:59
Rečeno je da dolaze i zglobni Urbanwayi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Kolovoz 28, 2015, 21:10:47
Danas popodne u garaži, na prvu ne izgledaju loše
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01040.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01040.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01041.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01041.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01042.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01042.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Kolovoz 28, 2015, 21:30:00
Bolje izgleda od Citelisa, pogotovo straga, naprijed tak-tak, al baš mi je žao što se sad raskidom Irisbusa Iveco barem karoserijski nije vratio na dizajn CityClassa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 28, 2015, 23:19:38
Da imaju malo mota u Troleju, mogli bi Urbana angažirati prilikom puštanja buseva u redovni promet :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Kolovoz 29, 2015, 07:43:08
valjda će ih "opiturat" u narančasto :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Kolovoz 29, 2015, 07:51:10
Molim?
Jesu li na plin? Jesu. Onda?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Kolovoz 29, 2015, 09:50:24
Meni je njuška bolja nego rep, što je u onoj grbi iznad zadnje šajbe?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Kolovoz 29, 2015, 13:14:17
Izgleda kao neka ventilacija
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Kolovoz 29, 2015, 13:50:53
Citat: 111222  u Kolovoz 29, 2015, 07:43:08
valjda će ih "opiturat" u narančasto :)
Dobiti će samo naljepnicu "Vozilo na plin" odostraga i ostaje ova svijetlo plava.
Ja čekam zglobne :D
Izvana bolje izgledaju od prethodnika ali još nismo vidjeli unutrašnjost, kakav je raspored, ima li dasku za peglu, odostraga rukohvata odnosno koji su nedostaci....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 5AR u Kolovoz 29, 2015, 14:49:47
813

(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/2015Razno/2015RaznoDomace/DSCN6388.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 29, 2015, 15:37:54
To je praksa i drugdje po svijetu da se autobusi na plinski pogon oboje u posebnu boju ili je tako samo u RI?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 29, 2015, 17:25:15
Gledao sam po YT. Stražnji kraj je skroz zatvoren od poda do stropa (nema stakla tj. prozora kao u Citelisu) a stražnji brojčani display (ili ti predočnik po novokomponiranom) je malo iznad sredine stražnje strane autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 30, 2015, 10:03:42
Citat: tramvajac 92  u Kolovoz 29, 2015, 09:50:24
Meni je njuška bolja nego rep, što je u onoj grbi iznad zadnje šajbe?
Citat: lussinpicollo  u Kolovoz 29, 2015, 13:14:17
Izgleda kao neka ventilacija

Auspuh
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 31, 2015, 14:10:24
Preneseno sa "autobusi.net" Forum-a:
Bus inače nema stražnjih prozora jer su stavili hlađenje i na krov jer neki su se kod Citelisa žalili da grije dosta u stražnjem dijelu tokom ljeta iako je to problem svih niskopodnih autobusa sa vertikalno postavljenim motorom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 31, 2015, 14:34:45
Hladnjak je s lijeve strane gdje je i prije bio, samo je sad veći.  Auspuh je na krovu i on je grijao u unutrašnjost, a ne kiler.  Sad je lonac postavljen u onoj crnoj grbi na krovu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 31, 2015, 14:53:36
Jel to onda bolje, lošije ili je isto u odnosu na ono stanje iz Citelis-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 31, 2015, 14:56:14
Trebalo bi bit bolje jer je izvor topline premješten.  Inače, unutrašnjost je poprilično slična Citelisu što se rasporeda tiče u salonu,  dok kod vozača ima nekih promjena na tabli.  Radio, displej i tahograf su naprijed iznad šajbe a ne sastrane gore ispod ormara
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Kolovoz 31, 2015, 19:56:15
Onda čekamo sljedeće ljeto, pa da vidimo koji je bolji.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Rujan 01, 2015, 00:10:30
Je li barem u vozačkoj kabini ima više prostora u odnosu na Citelise?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Rujan 03, 2015, 01:02:39
Utorak
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01180.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01180.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Rujan 08, 2015, 10:46:05
Za sve one koji budno prate  >:D  stanje jutros... ovako na prvu bih rekao da su spremni za registraciju; nadam se da se ne čekaju parlamentarni izbori:

(http://i.imgur.com/MLxPhxb.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Rujan 09, 2015, 01:52:18
Cekaju se monotrali
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Rujan 09, 2015, 17:59:07
Danas oko podna na Delti  814 sa displejem 18 Rijeka    ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 09, 2015, 18:05:30
I ja sam ga vidio, samo iz daljega, pa ne znam koji je gbr. Nešto sam načuo da bi bar 3 išla u prigrad za početak.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Rujan 09, 2015, 20:19:26
Danas su prosli tehnicki a sutra bi trebali stavit registracijske plocice i otic na prvo punjenje plina. bus123
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Rujan 14, 2015, 18:13:19
Slike unazad par dana
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01186.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01186.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01197.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01197.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01198.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01198.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01212.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01212.jpg.html)

I zadnja slika od danas sa registracijama i naljepnicama "Vozim na plin"
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01221.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01221.jpg.html)

Znači po registracijama i garažnim brojevima
RI-882-VU -> 812
RI-883-VU -> 813
RI-884-VU -> 814
RI-885-VU -> 815
RI-886-VU -> 816

I danas viđen 815 na probnoj vožnji, nadajmo se da će brzo u promet.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 14, 2015, 19:48:27
668 raskopan. Kada je to fotkano?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Rujan 14, 2015, 19:52:27
Više od tjedan dana sigurno

Poslano sa mog Z00D koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 14, 2015, 20:25:59
Sudeći po tvojoj fotki sa sličnim kadrom, izgleda, zaista prije 7 dana. Čini se da je u pitanju nekakav eksperiment sa plinom. Nešto slično kao sa SU240?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 15, 2015, 00:09:37
Osim testnog plinskog Conecta,  slike su manje više i dandanas iste.    Ali,  nije mu sve raskopano samo radi plinske instalacije, nego mu je mjenjan (ko zna koji put opet)  i diferencijal.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Rujan 16, 2015, 21:32:54
Dakle slike po datumu su redom: 3.9, pa dvije 7.9, 12.9 i na kraju 14.9. Danas više manje iste pozicije u garaži.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 18, 2015, 13:31:23
Što se čeka sa 812-816? Izbori? Nekad bi busevi jedan dan stigli u garažu, a za 2 dana van, a danas im treba mjesec dana. Za 5 autobusa?!? >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 18, 2015, 20:20:09
Nekad je to bila normalna pojava da svako malo dođe 5,6 buseva   (sjeti se samo 84.-88.), a sad je doživljaj kad dođe 5 komada
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 29, 2015, 10:46:19
Hoće li Vojko napokon pustiti nove autobuse u promet ili se čeka Zoki u RI :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 29, 2015, 15:47:30
četvrtak 1.10.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 29, 2015, 19:43:50
Aleluja više
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Rujan 30, 2015, 22:03:00
http://rijecan.in/radovi-idu-dalje-nakon-rekonstrukcije-ulice-riva-slijedi-obnova-ulice-ivana-zajca-do-mrtvog-kanala/

"Sutra promocija novih autobusa Autotroleja

Gradonačelnik je već za sutra najavio promociju novih autobusa Autotroleja. U promet će biti puštena dva nova autobusa na dizelski pogon u standardu E6, što je najviši standard za tu vrst vozila i još šest vozila na stlačeni prirodni plin, čime se nastavljaju aktivnosti obnove voznog parka Autotroleja prilagodbom na ekološki prihvatljivo gorivo-plin. ,,Na žalost zbog konfiguracije Rijeke i velikih uzbrdica, sva vozila ne mogu biti pogonjena na plin, zato se nabavljaju vozila na dizel. Do kraja godine trebala bi biti isporučena još četiri plinska autobusa, i to po prvi put tzv. harmonike, za koje se procijenilo da mogu voziti na relaciji Pećine-Kantride i eventualno do Opatije", rekao je Obersnel."
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 01, 2015, 08:03:30
6 plinskih?
Kupuju se dizeli jer plinski ne mogu na uzbrdice? A sto onda rade na 3,7a,35?
Kupuju se plinski monotrali da voze samo 2 linije- 1 i 32?
Je li moguce da ovo dolazi iz Troleja ili si je novinar dao umjetnicke slobode?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 01, 2015, 08:14:07
Nema šanse da je iz Troleja. Da to i je istina onda bi se šutilo o tome, a ne davalo takve izjave
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Listopad 01, 2015, 11:01:54
Izvor: Facebook (REF)

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t34.0-12/12064203_10205274587447521_80578484_n.jpg?oh=de5a409acb07c8b84956ea6ee8f7bb48&oe=560E7E79)

Izvor: Facebook PGŽ

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/s960x960/12080242_936949413019673_31549085304764749_o.jpg)

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/s960x960/12031618_936949416353006_3180193662890598232_o.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 01, 2015, 11:28:57
Koje preseravanje, mogli su ih Obersnelu u vijećnicu parkirati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 01, 2015, 11:55:15
(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2873.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2873.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2872.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2872.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2857.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2857.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2858.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2858.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2856.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2856.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2866.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2866.jpg.html)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/DSCN2862_1.jpg) (http://s110.photobucket.com/user/shef0/media/DSCN2862_1.jpg.html)


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 01, 2015, 14:19:45
Svidja mi se ova zadnja stijena na Urbanwayima. Ajde, nek samo krenu vise.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 01, 2015, 17:16:33
Toliko dugo stoje spremni u garaži da je jedan zakazao na paradi i nije htio upalit.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Listopad 01, 2015, 19:15:23
812 viđen na 3.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Listopad 01, 2015, 19:16:43
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Obogacen-vozni-park-Autotroleja-Stiglo-sedam-novih-autobusa-za-mjesec-dana-dolazi-ih-jos-cetiri

"RIJEKA   Sedam novih autobusa Autotroleja, ukupne vrijednosti 11,1 milijun kuna, od čega ih pet kao pogonsko gorivo koristi stlačeni  prirodni plin, predstavljeno je Riječanima na Korzu.

Riječ je o pet niskopodnih gradskih solo autobusa marke Iveco Urbanway, pogonjenih prirodnim plinom, kapaciteta 28 sjedećih i 47 stajaćih mjesta, opremljenih klima-uređajima, zaštitnom pregradom za vozače, rampom za ulazak osoba u invalidskim kolicima i spremnicima za stlačeni prirodni plin koji osiguravaju autonomiju vožnje od 400 kilometara između dva punjenja.

Uz njih, nabavljena su i dva autobusa s dizel motorima najnovije generacije, namijenjena prijevozu na županijskim linijama, koji zadovoljavaju i uvjete propisane Pravilnikom za organizirani prijevoz djece.

– Za mjesec dana dolaze još četiri autobusa na prirodni plin, i to po prvi puta zglobni, popularne »harmonike«, čime će se ukupni broj vozila na stlačeni prirodni plin u voznom parku Autotroleja popeti na trideset, istaknuo je prilikom predstavljanja novih vozila riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, najavivši kako je plan do 2017. godine nabaviti ukupno četrdeset autobusa na prirodni plin.

– Svrha je dvostruka, obnavljamo vozni park i smanjujemo prosječnu starost vozila Autotroleja, te putnicima omogućujemo veći komfor, a s druge strane ispunjavamo obaveze o smanjenju emisije stakleničkih plinova koje je Grad Rijeka preuzeo kao supotpisnik europske inicijative Sporazuma gradonačelnika koja okuplja europske gradove te koordinira i usmjerava napore na postizanju takozvanih »3x20« ciljeva do 2020. godine, kao odgovor na suvremene klimatske i energetske izazove. Drugim riječima to znači; smanjenje stakleničkih plinova za 20 posto, smanjenje potrošnje energije za 20 posto i povećanje potrošnje energije iz obnovljivih izvora u ukupnoj potrošnji do 20 posto. Kada svih trideset autobusa na stlačeni prirodni plin bude u pogonu, ukupna emisija CO2 na godišnjoj razini bit će manja za 900 tona u odnosu na klasične autobuse koji koriste dizel kao pogonsko gorivo, kazao je Obersnel, dodavši kako su dva nova autobusa na dizel nabavljena jer konfiguracija terena na nekim linijama između Rijeke i prigrada zahtijeva snažnije motore, no ti će autobusi ujedno služiti i prijevoz djece te izvanredne grupne prijevoze na većim udaljenostima.

Brkljača zadovoljan jer ovakvi autobusi smanjuju emisiju ugljičnog dioksida
Predstavnik Fonda Filip Brkljača istaknuo je zadovoljstvo ostvarenim projektom nabave autobusa, istaknuvši kako je promet jedan od najvećih izvora zagađenja.
– Ovakvi autobusi na prirodni plin u odnosu na klasične dizelske, smanjuju emisiju ugljičnog dioksida za 25 posto, a dušikovih oksida za više od devedeset posto, te pridonose zajedničkom cilju EU i Hrvatske da čim veći broj ljudi u gradovima koristi javni prijevoz, rekao je Brkljača, podsjetivši da će uskoro biti objavljen i javni poziv za prijave za sufinanciranje nabave električnih i hibridnih vozila.

Ukupna vrijednost jučer predstavljenih autobusa te još četiri čija se isporuka očekuje premašuje 21 milijun kuna, od čega je iz Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost osigurano sedam i pol milijuna kuna bespovratnih sredstava, dok je ostatak, nešto više od 13 i pol milijuna kuna, osigurao Autotrolej putem kredita Erste banke, nakon provedenog postupka javne nabave za financiranje, uz kamatnu stopu od tri posto. 

Novonabavljeni autobusi zadnja su riječ tehnike, te prema riječima direktora Autotroleja Željka Smojvera, zadovoljavaju najstrože europske Euro 6 standarde emisije ispušnih plinova. "
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 01, 2015, 19:29:23
To sufinanciranje koje si boldao sigurno neće vrijediti za autobuse, budući da će ga opet pokupiti oni koji imaju love i mogu si priuštiti Tesle, Yaris hibride i e-Golfove.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 03, 2015, 20:30:26
Jesu Urbanway-i počeli voziti?! Ako jesu, jesu li bolji od Citelis-a ili ista priča ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 04, 2015, 00:02:59
Koliko se piše po forumu, neki su viđeni na linijama. Mislim da bi Urbanwayi trebali biti nebo i zemlja naspram Citelisa, pošto je Urbanway okretanje nove stranice za Iveco
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Listopad 04, 2015, 10:59:38
Počeli su vozit još 1.10. 812 je tada bio na 3. Nisu loši, samo trzaju kod prebacivanja brzina tu i tamo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 04, 2015, 11:34:09
ZF uobičajeno trza kod prebacivanja brzina, neki više neki manje, što vjerojatno ovisi i o tome kako se voziš.

Kako Urbanwayi izgledaju iz nutra? Arway znam kako izgleda.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 04, 2015, 19:44:06
Vrlo slično Citelisu, samo je vozački prostor promjenjen
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 12, 2015, 17:29:00
Urbanway 18 is here. Slika stiže.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 12, 2015, 17:50:27
Citat: shef  u Listopad 12, 2015, 17:29:00
Urbanway 18 is here. Slika stiže.
Izbori se bliže...  pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 12, 2015, 18:40:30
Eto, to je to. Molim da se navede izvor ako se ova slika koristi van ovog foruma.

(http://i.imgur.com/cfNBmS8.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 12, 2015, 19:37:01
Vrlo zanimljivo, pogotovu kako imaju plave rukohvate a ne žute kao naši busevi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Listopad 12, 2015, 21:29:00
Citat: kico101  u Listopad 12, 2015, 17:50:27
Izbori se bliže...  pivkan

Sudeći po solo Urbanway-ima, taman pred izbore bi i mogli u promet
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Listopad 12, 2015, 21:46:41
Čekam slike unutrašnjosti.
(http://i.imgur.com/ZHXC05l.jpg)
Po ovom što mogu vidjeti na početku su široke stolice, za jednu debelu osobu, previše za jednu a premalo za dvije osobe.
Slijede stolice za jedne osobe te je više orijentiran na stajaći dio koji je veći od sjedećeg djela.
Rukohvati su plavi.

Izvor: ref
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Listopad 12, 2015, 23:30:53
A od oniih Conecta 730-739 nema ništa :(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Listopad 13, 2015, 09:02:34
Je li ovo jedini koji dolazi ili ih dolazi još par?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 13, 2015, 09:41:20
ukupno 4
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Listopad 13, 2015, 22:17:14
Koliko je snažan motor novih plinaša, odnosno ima li šanse da vidim plinaša na petici?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Listopad 14, 2015, 12:58:39
Citat: Bocko  u Listopad 13, 2015, 22:17:14
Koliko je snažan motor novih plinaša, odnosno ima li šanse da vidim plinaša na petici?
Male su šanse. Koliko vidim u ponudi im je od plinaša samo 330 ks što je premalo za peticu koja je koliko sam vidio u ova skoro tri tjedna koliko boravim u Rijeci (studij) najbrdovitija gradska linija.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Listopad 17, 2015, 17:33:16
Iveco,harmonika,dva komada


(http://i.imgur.com/D0iJAoM.jpg)




(http://i.imgur.com/cSPvoIT.jpg)




(http://i.imgur.com/JNa4Azm.jpg)




(http://i.imgur.com/ACzUQnK.jpg)




(http://i.imgur.com/tAScZp6.jpg)




(http://i.imgur.com/Jt5pVuj.jpg)




(http://i.imgur.com/JFM1WQC.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 17, 2015, 18:18:30
Ovo je pametno odabrano od strane Troleja da im ne oboje spremnike za plin i klime. U ZET-u su u boji karoserije a plastika posvijetlila pa sad to ne sliči na ništa perfeto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 17, 2015, 18:21:55
Da, interesantno kako ta plastika izgubi boju i sjaj, a ostali dio krova ne, a također je od plastike.
BTW,  pažljivo oko će primjetit na zadnjem desnom bočnom staklu (ispred četvrtih vrata)  još jedan bočni displej
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 17, 2015, 18:51:06
A na ovome lijevom nema oznake IVECO ili je prekrivena buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Listopad 17, 2015, 23:21:21
Jedno me zanima, dali su solo i zglobni polovni ili novi ? Da nema oznake, i kod zadnjih vrata je dodan bočni disply :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 17, 2015, 23:31:37
Naravno da su novi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 17, 2015, 23:34:23
Kako je riješena odvodnja oborinske vode iz harmonike između spremnika za plin?! Ovo izgleda ko bazen. Na MAN-u spremnici ne prelaze na prikolicu za razliku od IVECO-a good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Listopad 18, 2015, 01:37:38
Po slikama mi se čini da su polovni, jedan ima IVECO znak na zadnjoj masci drugi nema. A kod solo modela sam primjetio da jedino 815 nema zvuk žmigavaca dok drugi imaju. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 18, 2015, 09:14:57
Kakav polovni? Ovaj model se proizvodi tek od nedavno. Nemojmo pisati bedastoce. Malo pogledati forum unazad. Sto se tice natpisa, mogao je biti ostecen pa ce staviti novi, jako bitno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 18, 2015, 09:35:40
Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 17, 2015, 23:34:23
Kako je riješena odvodnja oborinske vode iz harmonike između spremnika za plin?! Ovo izgleda ko bazen. Na MAN-u spremnici ne prelaze na prikolicu za razliku od IVECO-a good_boy
Pa vjerojatno kroz samu harmoniku, znaš i sam da se niz nju može cijediti voda. Dok se cijedi po vanjskoj strani je ok.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 18, 2015, 10:38:21
Sa vanjske strane mi je jasno. Ali ovo prema unutra?! Ispod je harmonika od putničkog prostora a gore je otvoreno buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Listopad 18, 2015, 11:36:02
Jesu došla ostala dva? Ako nisu, kad će?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 18, 2015, 11:56:04
Strpljenja, doći će

Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 18, 2015, 10:38:21
Sa vanjske strane mi je jasno. Ali ovo prema unutra?! Ispod je harmonika od putničkog prostora a gore je otvoreno buljo
Tu je predviđena kupalica za ptice ::|  Ako dobro promotriš taj prostor vidjet ćeš da ima malo mjesta gdje može otjecati voda
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 18, 2015, 12:05:50
Hvala. Nikad nisam ZET-ove Citelise vidio odozgora pa sam mislio da je i cijela harmonika zatvorena u visini spremnika za plin good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Spiker u Listopad 19, 2015, 23:50:57
Ma novi ali kao da su polovni!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 23, 2015, 13:03:02
Urbanwayi još nisu ni blizu spremni za van. Garažni brojevi još nisu zalijepljeni a također i eko reklame. Tablice još nisu stavljene.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Listopad 23, 2015, 13:06:57
Daleko je 8. studeni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: zvone16 u Listopad 26, 2015, 13:45:08
Evo nas i na tehničkom !


(http://i843.photobucket.com/albums/zz353/zvonexp/12179070_789802624478809_970425515_n_zpsnwrgxwix.jpg~original) (http://s843.photobucket.com/user/zvonexp/media/12179070_789802624478809_970425515_n_zpsnwrgxwix.jpg.html)

Slika od ex forumaša.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 26, 2015, 16:04:56
Vozački prostor solo Citelisa (Zglobni je isti, samo je drugačija naljepnica kapaciteta gore)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/nutra%20001.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/nutra%20001.jpg.html)


(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/nutra%20002.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/nutra%20002.jpg.html)

i jedna razlika zgloba u odnosu na solo: 

još jedno mjesto za invalide i mame s kolicima


(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/nuttra%20zglob_1.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/nuttra%20zglob_1.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 26, 2015, 16:10:11
Vidim, sluša se Otvoreni. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: leic96 u Listopad 29, 2015, 08:11:36
Dal se zna (ili pretpostavlja) na kojim linijama će vozit nove plinske harmonike?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 29, 2015, 09:52:14
Pa po ovim slikama unutrašnjosti autobusa sigurno na neku liniju sa puno putnika u kolicima i njihovom pratnjom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Listopad 29, 2015, 11:22:37
Zbog ovakvog prostora za kolica ispred drugih vrata bilo bi bolje da su uzeli klizna vrata i naravno da nema ovog stakla pored vrata koje samo smeta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Listopad 29, 2015, 12:44:53
Citat: leic96  u Listopad 29, 2015, 08:11:36
Dal se zna (ili pretpostavlja) na kojim linijama će vozit nove plinske harmonike?
S obzirom da je riječ o plinu, vjerojatno samo liniju 32. To je jedina ravničarska linija sa zglobnim. Ekipe će ih zadužit, a Citari i Conecti (667, 669, 671) će se vratiti u grad. A u grad bi mogli možda i 595, 596 i 597.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 29, 2015, 13:00:10
U Opatiju će 1, eventualno možda 2, ali teško.  Motor je dosta jači nego u solo Urbanwayu,  recimo da je negdje u rangu sa 701-712.  Ako oni mogu vozit sve linije u gradu, onda bi valjda trebao moć i Urbanway
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Listopad 29, 2015, 13:08:41
Treba vidjeti kolika je razlika u okretnom momentu. Nominalna snaga moze biti slicna, ali pitanje je kako je ta snaga raspodjeljena.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 29, 2015, 14:49:18
Mercedes ima 299 KS,  a Urbanway ima 330
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Listopad 29, 2015, 15:13:07
Dovoljno za svaku liniju osim 7-ice  yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 29, 2015, 16:34:22
I 5-ica ima dobro brdo isto.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 30, 2015, 10:06:26
Ako ništa drugo, vozit će ln 1  ;D

Više mi se sviđa vozačev prostor, ali mi je putnički prostor malo ružan, djeluje mi malo bolnički.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 02, 2015, 18:51:03
Prvo tankanje danas popodne

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/8171_1.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/8171_1.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Studeni 02, 2015, 19:20:54
Jedinica je solo,tako da nema potrebe za harmonikom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 02, 2015, 19:24:58
Citat: Dreamwalker  u Listopad 29, 2015, 13:08:41
Treba vidjeti kolika je razlika u okretnom momentu. Nominalna snaga moze biti slicna, ali pitanje je kako je ta snaga raspodjeljena.

Mercedes od 299KS ima 1250 Nm,  dok ovaj ima 1300.  Zato sam rekao da je u rangu s Citarima prve serije iako ima 30 konja više.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 02, 2015, 21:02:08
Bit će to dobre makinice, kad se malo uhodaju.
To, što bih ja radije da su Euro6, a ne CNG, to je moj problem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Studeni 02, 2015, 21:23:17
Citat: NP-549  u Studeni 02, 2015, 19:24:58
Mercedes od 299KS ima 1250 Nm,  dok ovaj ima 1300.  Zato sam rekao da je u rangu s Citarima prve serije iako ima 30 konja više.

Pretpostavljam da si ga vozio. ;D Kakvi su utisci? Jesu registrirani?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 03, 2015, 06:19:09
Dva su došla i oni su već registrirani, moraju doć još dva.  Vozio ga jesam, praznog, tako da je teško usporedit.  Al sam vozio  ZET-ov  #791 koji je navodno vaš najbolji i to je razlika nebo i zemlja.
Naziv: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 04, 2015, 18:52:18
Lijepa obnova voznog parka. Nadam se da će uredno služiti. Ima li kakve informacije kada bi trebali doći Conecti?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: amalok.95 u Studeni 05, 2015, 00:34:15
I ja se to pitam, na njih se totalno zaboravilo. Al kako su stvari krenule ove godine nebudu sigurno, a pitanje je dali će uopće i dolazit.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Studeni 06, 2015, 00:19:20
Slike unazad par dana

Zadnji bočni display
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01614.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01614.jpg.html)

Dvojac koji je prvi stigao
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01617.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01617.jpg.html)

Jedan dobio RI-517-VZ i gbr 817, drugi je pretpostavljam 518-VZ i gbr 818, vidio sam ga samo izdaleka
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01627.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01627.jpg.html)

Treci koji je nedavno stigao
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/DSC01626.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/DSC01626.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Studeni 06, 2015, 11:07:40
doista lipo izgledaju  :) ali ako je boja troleja narančasta, nek ih dostavljaju u toj boji, bez obzira šta se radi o plinašima...mislin, nismo u ZG pa da su autobusi plavi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 06, 2015, 12:19:08
Slažem se, mogli su biti narančasti s ovim naljepnicama. Ovako se izgubio vizualni identitet, ali gotovo je sada, kada su se već 4 vrte plinaša nabavile (Citelis, Urbanway, Kapena, i sad zglobni Urbanway)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Studeni 06, 2015, 13:51:50
Zašto se ponovno vodi rasprava o boji autobusa? Plavi su jer se želi privući posebnost tih autobusa, a i opet, zar nije bolje da ipak bude šarenila u v.p.?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Studeni 06, 2015, 23:31:42
iskreno sumnjan da je građanima bitno jel bus ide na benzin, dizel, plin ili bio dizel...ako su na vrh pojedinih avtomontaža mogli staviti naljepnice, mogli su i "novoj gardi"... kad za jedno 50 godina trolej nabavi buseve šta idu na struju onda će ti bit crveni ili žuti da se istakne "posebnost"... još fali da RI postane ST prije...svaki bus u drugoj boji
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Studeni 07, 2015, 01:26:22
Ima možda smisla malo obilježiti novo gorivo i podići ekološku svijest ponekom naljepnicom (ako je plin uopće toliko eko, a kasnije će ih valjda biti manje jer postaje uobičajeno gorivo), ali potpuno nova shema za pola flote jedne firme zbog goriva? Mislim da to nema smisla. Isto kako i neki rijetki gradovi imaju odvojene boje za bus, tramvaj, trolejbus, ja zaista ne vidim čemu to.

Putnicima u biti na kraju gorivo ima veze koliko i snaga motora, kud bi došli kad bi se svaka razlika vidjela u bojanju busa.

Uniformnost obično daje ljudima osjećaj da se radi o ozbiljnom sustavu, a ne šarenilo koje ispada ne samo neuredno nego i zbunjujuće jer netko tko ne pozna stvari se može zapitati vrijedi li uopće ista karta u onom drugom, tako da uopće ne vidim po čemu je šarenilo bolje u bilo kojem slučaju...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Studeni 07, 2015, 12:57:59
Osim boje ono što je još nevjerovatnije je i da su garažni brojevi preskočeni, no tako je kako je, glavno da novi autobusi stižu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 07, 2015, 13:24:03
Vjerovatno bi i CItelis i Urbanway odlično izgledali u narančastoj boji.

A kad je već morala bit drugačija boja jer je netko tako odlučio,  da su barem vratili onu retro  sivo/plavo/zelenu sa starih mercedesa i Sanosa.  Ona je baš posebna, nitko nije imao onakve buseve
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Studeni 07, 2015, 18:02:38
Ja neman ništa protiv te sheme bojanja jer mislim da se ove reklame nebi dobro uklopile s narančastom. Meni se ove njihove ekološke reklame baš sviđaju (mislim na onu stranu s autom, biciklom i stablom). Par puta kad bih ih vidio u gradu sjetio bih se onih ATP-ovih O305-ica iz Hamburga poznatih po šarolikim i živopisnim shemama i njemačkim reklamama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 14, 2015, 08:32:17
Hoćemo li vidjeti 817-820 u redovnom prometu do Nove Godine?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Matija87 u Studeni 14, 2015, 09:34:05
Citat: kico101  u Studeni 14, 2015, 08:32:17
Hoćemo li vidjeti 817-820 u redovnom prometu do Nove Godine?
Za par dana je ceremonija predstavljanja autobusa , tako da da  :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 14, 2015, 10:45:32
Može mi netko objasniti logiku da se kupi autobus sa bočnim displayem u prikolici a onda se preko njega izvana zalijepi naljepnica (shema za plin)?! Pogledajte Bari-jeve slike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 14, 2015, 10:58:20
Prosvjetli nas,  gdje ti vidiš reklamu preko displeja ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 14, 2015, 10:59:12
Citat: kico101  u Studeni 14, 2015, 08:32:17
Hoćemo li vidjeti 817-820 u redovnom prometu do Nove Godine?

Ponedjeljak 16. studenog je  parada  (kiča i neukusa, kako bi rekao jedan kolega),  i nakon toga kreću u promet.  Sva 4 će vozit na gradskim linijama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Studeni 14, 2015, 11:34:19
Jel' stigao četvrti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 14, 2015, 11:38:09
Citat: Shole  u Studeni 14, 2015, 10:58:20
Prosvjetli nas,  gdje ti vidiš reklamu preko displeja ?

Odgovori 990, autor Bari, od 06.11., treća slika, g. br. 817, između 3. i 4. vrata. Ako loše vidim, isprika. Ali meni to ne izgleda da se vidi display.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 14, 2015, 12:28:55
Lijepo se vidi da je odrezan dio gdje je displej.


(http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/818_3.jpg)
photo by Kiki273  (Vlakovi.Ri4rum)


P.S.  svi su stigli, svi su registrirani i u ponedjeljak idu na Korzo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 14, 2015, 12:53:51
E to je pravi kut snimanja  thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Studeni 14, 2015, 16:03:25
Pa Bari je slikao preko ograde (ili zida, ne poznajem Vodovodnu toliko dobro), pa ono što je dobio je prilično dobro
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 15, 2015, 18:05:14
U iščekivaju početka prometovanja prvih plinskih monotrala, pokušao sam sagledati nekakve, ajmo reći, realne potrebe za obnovom voznog parka do 2020-te.
Uzmemo li, optimistično,  da je postojeći broj autobusa dovoljan ( možda bi i bio da je postotak neispravnih nešto manji ), vodit ću se time da ne povećavamo ukupan broj vozila u garaži.

2016.
Ne znam više da li je, uopće, izgledno, ali uzet ću kao gotovu stvar zamjenu 10 MB Citara ( 714-723 ) sa 10 novih MB Conecta, 2. serije, pa imamo:
Novi:
10 MB Conecto G/2 ( 730-739 )
Odlazi:
10 MB Citaro G/2 ( 714-723 )

2017.
Izbori za gradove, općine, županije.
Novi ( ideja ):
Minibus:
3 MB Sprinter City 65 (7,7 m )  (1 dvokrilna vratanaprijed i jedna jednokrilna otraga ) umjesto 102 i 2 Iveco Cacciamali u najgorem stanju ( ne znam koji su, ali bubnimo 108,109, po redu );117-119
2 MB Sprinter Travel 55 ( 7,6 m ) ( 1 jednokrilna vrata naprijed )umjesto 106 i 107; 120-121
Solo:
10 Iveco Bus Urbanway 12 CNG; 821-830
Zglobni:
5 MAN Lion's City G ( 360 KS ); 740-744
Rashod:
102,106,107,108,109,581,583,584,587,611,614,615,641,642,643,645,647,648,649,650

2019.
Izbori za Sabor.
Novi:
Minibus:
3 MB Sprinter City 65 (7,7 m )  (1 dvokrilna vratanaprijed i jedna jednokrilna otraga ) ; 122-124
2 MB Sprinter City 77( 8,7 m ) ( 2 dvokrilna vrata ); 125-126
Solo:
6 MAN Lion's City ( 310 KS ); 745-750
5 MAN Lion's City LE ( 290 KS ); 751-755
Zglobni:
6 MAN Lion's City G ( 360 KS ); 756-761
6 Iveco Bus Urbanway 18 ( 400 KS ); 762-767
Rashod:
110,111,112,113,114,585,586,588,589,590,591,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,621,622,623,624,625,651.

Naziv: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 16, 2015, 06:48:28
Jedna mala ispravka:

Otkad je MAN prebacio motore na EEV normu, mijenjali su sustav ispuha i samim time su ti motori dobili 10KS više. Sad motor od 310 KS ima 320 KS (NL323, NG323,i sl.)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Studeni 17, 2015, 09:47:31
Jutros na riječkom Korzu, plave CNG 'harmonike' 817-820

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6514_zpson9tibd1.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6517_zpsgfdp4q4x.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6521_zpstcqhhork.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6527_zps5lesmoie.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6530_zpsn3y9ndpc.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6531_zpsi7vgmvz9.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6537_zpszkz8hedi.jpg)

(http://i76.photobucket.com/albums/j34/tdornik/Kamion_Bus/IMG_6547_zps7diykiqe.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Studeni 17, 2015, 14:39:57
Lijepljenje garažnog na 820 je za plakati. Sve u svemu jako lijepi autobusi!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Studeni 17, 2015, 14:43:08
Slikano mojim aparatom ali nisam ja  kava

(http://i.imgur.com/0PJmoxd.jpg)

(http://i.imgur.com/aUgE0Yv.jpg)

(http://i.imgur.com/1LEUIQv.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Studeni 17, 2015, 15:17:18
Izvor: Riječanin portal
https://www.facebook.com/www.rijecan.in/videos/1519670078349102/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 17, 2015, 15:19:46
Uskoro će nabave biti toliko velike da će se raditi predstavljanje jednog busa, kako je krenulo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Studeni 17, 2015, 15:25:11
Citat: Boki651  u Studeni 17, 2015, 15:19:46
Uskoro će nabave biti toliko velike da će se raditi predstavljanje jednog busa, kako je krenulo.
Što nije tako bilo i 80-ih?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 17, 2015, 15:32:48
Nekoć je bilo predstavljanje i fotografianje serije od 10-ak novih na Delti ili na Jelačićevom trgu a od prethodnih solo je sada predstavljanje ova 3 ispred gradskog poglavarstva tj. obersnelovog ureda.
Pa zašto baš tu na Korzu, mogu se razbiti i te ploče te po meni ne spadaju tu. Nije valjda da se Obersnelu ne da prošetati do Jelačićevog trga ili što?

Ako je kapacitet svega 108 mjesta to je po meni jako malo, pa kakva je to unutrašnjost da stane tako malo ljudi? 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 15:47:26
Drugačiji su standardi sad u EU za računanje potrebne kvadrature za stajaće mjesto.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 17, 2015, 17:22:08
Evo slika;

Ima tri daske za peglu;
(http://www.mojarijeka.hr/repository/images/_variations/8/c/8c1c7e2aa0661d98a87ab780d81db811_gallery_l.jpg)
Šipka gornjeg rukohvata je loše izvedena, nije riječ o nižoj za kojoj se ljudi uhvate već za onu visoku verziju s obručima;
(http://www.mojarijeka.hr/repository/images/_variations/a/d/ad31c00cec8f15b0e2f0ad2d611b230c_gallery_l.jpg)

Zašto nisu malo provjerili i pogledali da nitko ne voli te obruče, kada je jedna strana niža, svi se za šipku hvataju jer su putnici tako stabilniji i čvršće uhvaćeni.

A previše prostora se dalo svakom sjedećem mjestu, kraj svakog mjesta je sada prostor za noge prevelik a svako mejsto je iznimno široko pa je prolaz u sredini iznimno uzak.
Razočaran.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 17, 2015, 17:31:35
Di je treća daska za peglanje ?

Kakvi te obruči spopali ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 17, 2015, 17:38:56
Misli vjerojatno na remene na rukohvatima, ako sam dobro shvatio.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 17, 2015, 17:40:20
Remenje/obruči su po meni isto.
(http://i.imgur.com/b6uf6Tz.jpg)
Kada god sam u autobusu svi putnici izbjegavaju remenje i drže se za šipku.

Gdje god je odjeljak za stajanje je daska za peglanje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 17, 2015, 17:44:11
Pa dva su odjeljka, a ne tri !

Što se tiče tih remenja,  oni su u našim busevima već 10 godina, i nisam još čuo neki problem, al definitivno jerst ugodnije i sigurnije držat se za šipku. 
Gdje god je moguće stavljeni su vodoravni rukohvati, ali nažalost po trenutnim propisima o homologaciji nije ih moguće postaviti u zadnjem dijelu autobusa jer onda onaj povišeni dio na kojem su stolice nema dovoljnu udaljenost od poda do tog rukohvata.  Zato ih nema u Citelisu i Urbanwayu oko zadnje osovine
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Studeni 17, 2015, 17:53:07
Maloprije vidio jednog na petici
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 17, 2015, 17:53:31
Prije je lijeva strana imala remenje a desna šipka je za 20cm bila niža i mogao si se uhvatiti.

Ovaj novi zglobni su kriminalno loši prema stajaćim putnicima, prostor je puno manji, nezgrapan, rukohvati loše izvedeni a iznimno malo stajaćih mjesta ima u stražnjem dijelu.
Umjesto prve dvije stolice desno moglo se dobiti 3-5 stajaćih mjesta.
(http://www.mojarijeka.hr/repository/images/_variations/c/b/cb4c8b149b951a7ea5fb8d71fec54d0a_gallery_l.jpg)
Ja zadovoljan jer neće doći na moju peticu no žao mi je putnika u jedinici i dvojci s njima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Studeni 17, 2015, 18:05:51
čini mi se da tu kod zgloba stane ravno 6 ljudi :P. Nije li i da Citaro ima tako glomazan zglob, pa je ipak više mjesta?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 18:08:01
busevi idu na linije 2, 5 i 6
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Studeni 17, 2015, 18:12:01
Navodno jedan od njih, na testnoj vožnji na 5, nije mogao prazan, bez klime povući uz Osječku, nego je morao stati, spustiti se dolje i probati opet. Baš me zanima kako će to izgledati sa 70 ljudi unutra u 7. mjesecu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 18:14:28
To je bio ZET-ov testni koji je imao slabiji motor (ko naš Citelis) i mjenjač za po ravnom.  Al slažem se, i mene zanima kako će ić u brdo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Studeni 17, 2015, 18:18:40
Pred tjedan dana stara zglobna dizelska kocka na petici je jedva u drugoj prošla prvomajsku jer je untura bilo valjda 200 ljudi.
Šole nije ni otvarao prva jer nitko nije mogao ući a za izlazak se čekalo par minuta.
Kako će se to biti u novom autobusu koji osim manje snage ima i manje prostora za putnike ne znam.
Šole kada dođe u prvomajsku će stati i reći "ne možemo dalje, osobe mlađe od 50g i oni koji izlaze uskoro neka napuste autobus da možemo nastaviti" :D

Edit: ta kocka je dobila i novu rasvjetu a ne znam kojom javnom nabavom su ovo montirali onda unutra;
(http://i.imgur.com/2LgMprE.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 18:26:37
Ako je jedva u drugoj izvukla to je dobar pothvat, jer ih masa ide jedva i u prvoj.   I odakle ti informacija da bus od 330 KS i 1300 Nm ima manje snage od busa sa 240 KS i 950 Nm
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 18:27:13
Netko je rekao da bi volio da su narančasti pa sam se malo poigrao i bacio jednoga u standardne boje
(http://i.imgur.com/WejwPxg.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 18:28:09
Odlično.  Probaj još žutu crtu po dnu dodat
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 17, 2015, 18:29:18
Jako dobro. Možda jednom nabave i dizla. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 18:35:23
Citat: Shole  u Studeni 17, 2015, 18:28:09
Odlično.  Probaj još žutu crtu po dnu dodat

Boju sam stavio kao na Citarima bez donje crte, probat ću ali ne znam kako da ju izvučem na kraju.
Jedino ako misliš na crtu ispod stakla
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Studeni 17, 2015, 18:36:58
I meni je ljepši narančasto/krem, samo da je još ovaj tank za plin i klima krem.

Slažem se da bi nasuprot 3. vrata trebalo imati prostor za stajanje, bez daske za peglanje, ali onda okrenuti sjedala za 90 stupnjeva (da gledaju na prolaz, ne kontra smjera vožnje).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 18:48:37
Da Da. imaš pravo.  Ispod stakla, a ne po dnu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 18:57:42
evo ga i sa crtom ispod stakla, malo je zafušareno ali ok
(http://i.imgur.com/jhAJat4.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 17, 2015, 19:15:23
Ni u tvornici ga ne bi bolje obojali. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 111222 u Studeni 17, 2015, 20:02:47
vrhunski izgleda ;D šta nisu sve nove zglobne tako ofarbali
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Studeni 17, 2015, 20:41:29
Citat: Bocko  u Studeni 17, 2015, 17:53:31
Prije je lijeva strana imala remenje a desna šipka je za 20cm bila niža i mogao si se uhvatiti.

Ovaj novi zglobni su kriminalno loši prema stajaćim putnicima, prostor je puno manji, nezgrapan, rukohvati loše izvedeni a iznimno malo stajaćih mjesta ima u stražnjem dijelu.
Umjesto prve dvije stolice desno moglo se dobiti 3-5 stajaćih mjesta.
(http://www.mojarijeka.hr/repository/images/_variations/c/b/cb4c8b149b951a7ea5fb8d71fec54d0a_gallery_l.jpg)
Ja zadovoljan jer neće doći na moju peticu no žao mi je putnika u jedinici i dvojci s njima.
Napravili su istu glupost kojom i ZET zadnjih 12 godina zlostavlja putnike, natrpali su prikolicu sjedalima iako se sigurno mogla uzeti konfiguracija s više stajaćih mjesta kod 3. vrata koju na ovim prostorima u većim gradovima jednostavno trebaju jer se ne sastavljaju komforni vozni redovi (niti je olakšanje na vidiku jer nema ni za višak autobusa, ni za više vozača ni za bolju autobusnu infrastrukturu a kamo li za tramvaj ili prigradske željeznice itd)... Ja zaista ne znam što ljudi koji nabavljaju ove autobuse rade jer ponekad ispada da nemaju nikakvog dodira sa stvarnošću, da na kraju u jednom dijelu ili cijelom busu samo iskopiraju konfiguraciju za Njemačku, Švedsku ili Francusku ili za neki mali grad jer im valjda to izgleda ljepše, to je besmislica koja ovdje jednostavno ne funkcionira.

Nije sigurno stvar proizvođača jer za većinu onoga što rade za Italiju ili Tursku svi ti isti proizvođači dobiju zahtjev za drugu konfiguraciju i iste autobuse naprave s 50% sjedala manje, a i rukohvati na mnogim mjestima spadaju često u dodatnu opremu i kupac ih treba tražiti ako misli imati puno stajaćih putnika... No netko u strukturama firme se mora više potruditi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 17, 2015, 20:54:54
Busevi su loši jer su rađeni za naše tržište. Sjedala ima previše jer su postavljeni za strano tržište. Mislim ne kužim. Ima li itko u HR pametan kad kupuje vozila da kupi što nama treba ili je važna samo provizija umnik2 Isto je blesavo da kolica na drugim vratima moraju zaobilaziti staklenu stijenu umjesto da te staklene stijene do vrata uopće nema. MB Citaro opiturao si ga perfeto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 21:03:56
MAN SG322  i 312 po mom mišljenju sasvim ok unutrašnjost i sasvim ok autobus, po meni najbolji što je autotrolej nabavio
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 17, 2015, 21:11:06
Katastrofa od autobusa.  Pucale šasije kad su bili novi,  motori rikavali, elektronike.....  Autobusi sa najviše utrošenih sati rada kad se računaju popravci u garaži.  Nešto malčice bolja je druga serija, ali isto jako loše.  X puta su ih švabe dolazili variti i motori odlazili u Austriju na polugeneralne nakon malo km
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 21:12:50
Dobro to stoji, ali putnički prostor mislim da je puno bolji, a i Citaro 2 je imao probleme sa motorom, a i mislim da ti manovi nekako bolje idu od mečke
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Studeni 17, 2015, 21:18:28
Ako MB Citaro ne zamjera, malo sam se igrao u Photoshopu
(http://i.imgur.com/RGXlcr0.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 21:20:44
Nemam razloga za zamjeriti, odlično je
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 17, 2015, 21:29:58
MB Citaro/Filemona, jel imate volju dodati boju i na klimu i spremnike za plin da vidimo i tu kombinaciju?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Studeni 17, 2015, 21:32:49
meni se ne da, a mislim da ne bi bilo lijepo, ovako je po meni bolje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Studeni 17, 2015, 21:52:17
evo, iako se slažem s Citarom da izgleda bolje bijelo.
(http://i.imgur.com/hd58WaO.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 17, 2015, 22:50:37
Hvala. Da nisi obojio ne bi znali da je bolje bijelo perfeto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 18, 2015, 01:12:05
Citat: NP-549  u Studeni 17, 2015, 17:44:11
Gdje god je moguće stavljeni su vodoravni rukohvati, ali nažalost po trenutnim propisima o homologaciji nije ih moguće postaviti u zadnjem dijelu autobusa jer onda onaj povišeni dio na kojem su stolice nema dovoljnu udaljenost od poda do tog rukohvata.  Zato ih nema u Citelisu i Urbanwayu oko zadnje osovine

Pa da, zbog gluposti ljudi plivaju prilikom svakog kočenja ili uglavnom izbjegavaju taj dio pa se onda stvaraju gužve kod srednjih vrata, jer nitko ne želi na kraj.

P.S. I meni se sviđa ova narančasta boja sa izmjenjenih slika.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Studeni 18, 2015, 12:14:25
Ekipa svaka čast za bojanje, nije loš narančasti. ;)

Kad smo već kod boje, po meni je plava RAL 5024 Pastellblau. Može li to netko potvrditi?

(http://m.ccpcomposites.eu/sites/imagelib/sites/users/233/ImageLibrary/Page/20120328162830721.png)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Studeni 18, 2015, 19:13:51
nemam takvu informaciju, ali sigurno je 5024 najbliža RAL boja. od Pantonea nisam siguran
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 19, 2015, 00:45:19
Provozao se i ja u novoj harmonici. Naravno, detaljno sam razgledao sve pa sam primijetio neke novosti. Bus mi se čini ok, iako ga ljudi komentiraju kao premali. Problem su definitivno ti izostanci stražnjih rukohvata na stražnjoj osovini, ali što se može.

Imam dva pitanja:
S obzirom na info displaye u prednjem i stražnjem dijelu busa, znači li to da ćemo uskoro moći dobivati informacije o nadolazećim stanicama i vremenima, jer vjerujeem da je namjena tih displaya upravo ta?
A drugo pitanje odnosi se na prikolicu. Tamo sam primjetio na rukohvatu, nešto kao STOP dugme, samo crno i s nekakvim rupama, pa me zanima što je to točno?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Prosinac 05, 2015, 17:04:39
Ja se danas provozao u 818. Jedan zanimljiv novitet je klima uređaj usmjeren na putnike u zglobu. Novitet je i LED osvjetljenje u zglobu.
Ne znam imaju li to ostali, ali sam primijetio strani naziv za zaustavljanje nešto kao onaj Wagen halt u 622. Samo ovaj glasi ARRET nešto, drugu riječ sam zaboravio jer nisam stigao slikati. I taj STOP u prikolici se nalazi skroz desno uz prozor, a ne na sredini zgloba kao do sad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 05, 2015, 17:07:23
(http://i.skyrock.net/0218/90350218/pics/3208512117_1_2_PcQeaL88.jpg)


Sva 4 su proizvedena u Francuskoj,  valjda je ovaj greškom dobio natpis za domaće tržište.   Mene najviše živciraju ona nepotrebno okrenuto postavljena sjedala u prikolici,  pogotovo ono jedno malo baš ispod ovog znaka.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 05, 2015, 17:24:05
 U slobodnom prijevodu_zahtjev za fermanje. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Prosinac 05, 2015, 20:02:53
meni vrlo zanimljivo izgledaju iznutra, naročito krovne obloge. jedino mi nije jasno zašto špike imaju onaj ogromni držač
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Prosinac 05, 2015, 21:20:00
Ima li koja informacija o tome, kada bi Conecti trebali doći? Predviđeni su bili za kolovoz a od toga trenutno ništa


Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Avtomontaža u Prosinac 05, 2015, 21:42:06
Meni nije jasno zašto su u Urbanwayima naprid smeđe šipke, a u ostalom dijelu busa plave?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Svibanj 17, 2016, 23:14:37
S obzirom da je u temi Punjenje linija spomenuta nabavka novih, ajmo ovdje nastaviti priču.
Starost solo autobusa je ajde recimo donekle prihvatljiva, ali nedopustivo je da na smjenama imamo toliko starih zglobnjaka.
Krenimo redom:
581, 582, 583 - '94. godište
591, 593, 594, 595, 596, 597 - '95. godište
614, 615 - '95. godište
621, 622, 623, 624, 625 - '97. godište
651 - 2001.

17 starih zglobnjaka je previše.
Ovi Conecti koji dolaze neće biti dovoljni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 17, 2016, 23:39:09
Je, puno je, ali s Conectima se ostaje na istom, pošto mjenjaju "nove" citare.

Kad bi ostali i Citari i došli Conecti moglo bi se izbaciti ekipu iz '94 i dio '95. 651 ne računaj, zasad. 20 godina je sasvim dosta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 17, 2016, 23:51:28
Mogu li fotografije kako izgleda izvana i iznutra novi Conecti 2gen (iz nekih drugih gradova) koji bi došli zamijeniti ove najnovije.
I što je s time, već dugo se priča pa ništa. Čekaju se lokalni izbori ili?
A trebalo bi se maknuti stare neudobne kocke od zglobnih, kupiti makar rabljene iz nekog grada pa bi se već puno dobilo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 18, 2016, 08:43:56
Budimpešta:
(http://www.bkk.hu/wp-content/uploads/2015/05/NYD_2649.jpg)
(http://static.estihirlap.hu/upload/2015/04/150403_busz3.jpg)

Poprilično slično starim Citarima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Svibanj 18, 2016, 12:26:03
Čovječe koliki šiberi...nadam se da će i naši biti takvi...

Nisam mislio da treba rashodovat 651, samo sam rekao da je stari bus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 18, 2016, 23:35:47
Vezano uz sve ovo što vidimo, a ne želimo gledati zadnjih dana ( tipa-minibus na 1 ili 7A ),a sve zbog, očito, loše isplaniranog broja ugovorenih vožnji, probajmo stvari gledati ovako:
Potrebno je definirati nekakav optimalan broj vozila ( o broju vozača ovdje neću ), a prema trenutnom rasporedu i potrebama po linijama ( za razdoblje do 2020. ):
Minibus:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      15 ( KBC,1B,4A,5A,5B,9,2x11 ( RI-Lokve, škola Viškovo ),12A/16A,15/15A,17,2xPermani, 32A/36,34A )
Razvoz vozača/posebne vožnje:    3
Prijevoz invalida:  2 ( 1+1 )
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    2
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih ( ~10% ):     2
UKUPNO:    24
TRENUTNO:  23
FALI:   1
Pretpostavljeno za rashod:  11 ( 102,104,106-114 )
Potrebe za novima:  12 ( 11+1 za invalide )

Solo:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      82
Turistički ( 680 ):   1
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    8
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih/ugovoreni prijevoz ( ~15% ):     12
UKUPNO:    103
TRENUTNO:  100
FALI:   3
Pretpostavljeno za rashod:  21 ( 584-590;598-603; 641-650 )
Potrebe za novima:  24

Zglobni:
Potrebno za popunjavanje redovnog voznog reda ( gledamo vršna opterećenja ):      45
Prosječno neispravnih ( ~10% ):    5
Rezerva/iznenadna ispadanja redovnih ( ~15% ):     7
UKUPNO:    57
TRENUTNO:  49
FALI:   8
Pretpostavljeno za rashod:  16 ( 581-583,591-597, 614,615,621-625 )
Potrebe za novima:  24

Da, zaključim; u slijedećih 4 do 5 godina, da bi se održao standard koji smo imali prije 10-ak godina, potrebno je nabaviti 24 zglobna, 24 solo i 12 minibusa- ukupno 60-ak vozila. S obzirom da ovu planiranu zamjenu Citara/II u Conecte/II ne računam, jer odlaze relativno novi da bi došli novi, imamo situaciju da svake godine ( uključujući i ovu ) treba doći cca 12 vozila ( prosječno 2 do 3 minibusa, cca 5 solo i cca 5 zglobnih ).Utopija?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Svibanj 19, 2016, 13:52:44
Vidim kako su Conecti 2G imaju manje mjesta, sjedala kao da su rađena po standardu za debele ljude a stajaći dio je mizeran. Rukohvati previsoki, one ručke itd.
Ako se sada više ne kvare Citari 2G po meni bi bio bolji deal da zadržimo Citare a Conecte zbog svih ovih problema prošlih godina i tolikih kvarova Citara -dobijemo u pola cijene nove.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Svibanj 19, 2016, 16:32:57
Imaš puno varijanta sjedala u ponudi tako da ne znači da će u Rijeku doći s takvom konfiguracijom, isto tako vrijedi za rukohvate.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Svibanj 19, 2016, 16:55:14
Ljubljana nije daleko pa ako imaš priliku otići... Vozio sam se u LPP-ovim više puta i to je u principu Citaro I sa naterijalima u unutrašnjosti kao u Conectu I.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 22, 2016, 09:57:38
Pretpostavljam da je na natječaju za još plinskih autobusa izabran Iveco. Ili sam se možda prevario?  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Lipanj 22, 2016, 10:03:32
4 solo Iveca, 2 midi Iveca i 4 zglobna MAN-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 22, 2016, 10:46:41
Čudno kako je MAN dobio. Za midije je očito bilo, mislim da nitko drugi ni nema CNG midije u ponudi.

Kad se očekuju?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Srpanj 17, 2016, 00:00:51
Kakva je situacija sa dolaskom Conecta? Piše se već dugo, i vode rasprave, no ima li kakvih konkretnih podataka o tomu kada bi tribali stići?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 17, 2016, 13:53:57
S obzirom kakva je situacija u Turskoj, treba provjeriti da ih nije zdimila kakova granata i sl.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: djomlha u Srpanj 27, 2016, 18:55:20
Postoji li mogućnost kupnje ovih citara koji odlaze, ako su sad u ok stanju, za povoljnu cijenu, posebno kad se zna šta se kupuje?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Srpanj 27, 2016, 19:44:31
Ne,  jer smo navodno dobili jako dobru procjenu za njih.  Ima tu forumaša koji znaju sve detalje sudske presude .....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: boky1975 u Srpanj 30, 2016, 16:38:13
Navodno bi trebali novi doći u 9 mjesecu.

Poslano sa mog PLK-L01 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Listopad 04, 2016, 21:09:19
Jesu novi na vidiku MB
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 04, 2016, 21:48:43
Treba dobar durbin, koji gleda u budućnost. ;D ;)
Ova trakavica predugo traje, ali ima nekih naznaka da bi do kraja godine, možda.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dino u Listopad 17, 2016, 15:27:26
Novi busevi u travnju 2017:
http://www.fiuman.hr/autotrolej-nabavlja-deset-novih-autobusa-na-prirodni-plin/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 17, 2016, 16:58:55
Izgleda da bi Autotrolej mogao prvi u Hrvatskoj imati zglobne Lion's City-e. Zagreb ima prethodnike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 17, 2016, 17:19:46
Da, prvi će dobiti, osim ako ZET ne dobije prije, u što sumnjam, ZETovi bi trebali (ako opet ne produže rok) doći krajem svibnja, a riječki do kraja travnja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Listopad 17, 2016, 17:29:10
A tko uopće kaže da će Zet dobiti MAN vozila ?
Naziv: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 17, 2016, 17:37:35
MAN ima šanse proći kod školskih i kod solo vozila, kod zglobnih vozila nema prepreka, jedino ako Iveco ponudi manju cijenu, onda MAN nema šanse.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 17, 2016, 17:45:04
Citat: tramvajac 92  u Listopad 17, 2016, 17:19:46
Da, prvi će dobiti, osim ako ZET ne dobije prije, u što sumnjam, ZETovi bi trebali (ako opet ne produže rok) doći krajem svibnja, a riječki do kraja travnja.

Znači riječki za koje je sve potpisano dolaze u svibnju,  a zagrebački za koje tender još traje dolaze u travnju    (http://cosgan.de/images/more/bigs/c014.gif)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 17, 2016, 19:32:05
Rok za isporuku zglobnih autobusa ZET-u iznosi 150 dana od potpisivanja ugovora.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 17, 2016, 19:37:51
No, a 150 dana ti taman izađe krajem 5. mjeseca, a novinari su napisali da vama u travnju dolaze. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 17, 2016, 19:53:48
Bit će onda da će vaši doć otprilike koliko i treba da se isporuče, dok su naši tempirani da se možemo kurčit
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Matija87 u Listopad 17, 2016, 20:57:31
Zna se šta je u svibnju... rofl rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Listopad 17, 2016, 21:30:08
A kada dolazi zamjena zglobnih od suda?
Zašto se i to odugovlači već godinu dana...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Listopad 17, 2016, 22:51:08
Neki  su već gotovi i čekaju spremni na parkingu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 18, 2016, 11:02:53
Baš me zanima koji busevi će u rashod na proljeće kad dođu novi.  Poznavajući način rada Autotroleja mogu sa 99% sigurnosti reć da će ispilit  EL-ove  641-650 i  monotrale 614 i 615, a da će ostat ona groblja od kockica  581-603 i još će ih vjerovatno prebacit u prigrad pa nek se voze ljudi sat vremena na drvenim stolicama za 576 kuna
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 18, 2016, 11:47:59
Vjerojatno će prebacit sjedala iz ELova u preostale kockice koje ih nemaju. Ali, ako ispile 8 ELova, opet imamo manjak od 2 solo ( dolazi ih 4+2 ), a poznato je da ih ima na bacanje. ;D
Situaciju može spasiti samo dodatna nabava 10 solo za prigrad ( u normalnoj ili midi izvedbi ), isto tako 10-ak minija ( dizlo ), a sve se više nazire potreba i za 10-ak zglobnih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 18, 2016, 11:54:42
Kad su rađene generalne na 589,590,601 i 603 onda su stavljene duple stolice za prigrad i promjenjene su prometne dozvole.  Sad im se to neda radit nego stave isti raspored kao što je bio da nemoraju radit atest, pa onda imaš 28 sjedećih mjesta koje napuniš od Triblja do Križišća da bi svi ostali narednih sat vremena stajali do Rijeke.  Ista stvar i u 6:35 iz Mune.  U Žejanama je sve popunjeno, neki već i stoje, a do je još Rijeka u koju se dolazi u 7:50. 

Možda nebi bilo loše prebacit još 5 Conecta u prigrad i staviti im skroz duple stolice iz EL-ova tako da nema na sredini onu veliku rupu za stajanje nego da ima 40-ak sjedećih mjesta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Thommo u Listopad 18, 2016, 13:25:19
Ova dva midi IVECO-a, to bi mogao biti Urbanway 10?
(http://www.bus-bild.de/1200/iveco-urbanway-105m-cng-262-126020.jpg)
http://www.bus-bild.de/name/galerie/kategorie/bustypen~stadtbusse~iveco-irisbus-urbanway.html
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Portos u Listopad 18, 2016, 13:47:25
http://www.iveco.com/ivecobus/it-it/collections/technical_sheets/Documents/Iveco_Bus_Update/Urbanway/URBANWAY_CNG_10_ITA.pdf
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 18, 2016, 13:57:09
Baš me zanima kamo će ih stavit, na koje linije.  Ko stvoreni su za linije 8 i 35, al čisto sumnjam da će tamo završit.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Listopad 18, 2016, 21:21:22
Citat: NP-549  u Listopad 18, 2016, 13:57:09
Baš me zanima kamo će ih stavit, na koje linije.  Ko stvoreni su za linije 8 i 35, al čisto sumnjam da će tamo završit.

11 Lokva?
13 Grohovo?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 18, 2016, 21:31:10
Kao što reče Np, midiji će vjerojatno eksperimentirati po raznim linijama da se vidi kolike su stvarne potrebe za ovakvim autobusom. Ukoliko se pokaže da su potrebe velike, vjerojatno će se ići na kupovinu više ovakvih autobusa. Ako ćete mene pitati gdje ih ja vidim radnim danom, to su prije svega linije 1A, 3A, 8, 11 ( RI-Lokva ), 13, 22, 27 ( u vremenima kada nema Pomorske ), 30,32A ( u zimskom razdoblju ), 34,35,35A,36. Subotom na 1A,2A,3,3A,8,10/10A ( zimi ), 14, 22,23,25 ( poslijepodne ), 27, 30,32A,34,35,35A,36,37. nedjeljom može posvuda osim na 2,5,6,7,7A,18,20,21,32.
Da ja odlučujem išli bi na 35 i 36.

Dolaskom ovih 10, treba minimizirati rashode, jer će neki ionako sami po sebi otpadati ( trulost šasije, sudari, itd. ), a ionako su izlazi na teški knap. Od zglobnih ajde 614-615, druge ne bih dirao. Solo, hm, vjerojatno poneki EL, ali bi ostavio 3-4 bolja. Problem će nastati kada počnu otpadati kockice, kojih je 13. Dakle SU+EL=21 autobus, a dolazi ih samo 6 ( od toga 2 midi ). Znači, da bi se samo zadržao postojeći standard treba hitno u nabavu još 15 solo/midi autobusa.

Kod zglobnih, jasno je da se pomalo treba rješavati starih MANova ( 9xSG240 i 5xSG312 i 651 ), što znači da treba još i 15 zglobnih. Ovo govorim bez ovih 10 CNG što dolaze u travnju. I da ne zaboravimo još 10-ak minibusa, što je ukupno 40 vozila vrlo skoro. Tko će to isfinancirati?

Iskreno nisam baš za to da većinu vozila u voznom parku čine CNG vozila, jer što ako prdne punionica, odnosno padne u neki kvar. Raspad.

Hybridi? Np je bolje upoznat s rezultatima probnih vožnji Citelisa i Volva i mislim da baš nije oduševljen. A u Troleju sigurno nisu oduševljeni niti cijenom. Elektro busevi , koliko vidim, u trenutnim ponudama, imaju premale snage za riječke terene. No to ne znači da ne treba razmišljati o elektrominibusima za gradske linije.

Da rezimiram, mišljenja sam da će u slijedećih par godina doći do bitne promjene u strukturi voznog parka, ili će doći do potpunog kolapsa, gdje će uletavati privatnici sa sumnjivim voznim parkom i potplaćenim vozačima, što nas vodi prema standardu nekih istočnih susjeda ( ne predaleko ). Ima li Autotrolej snage da to izbjegne?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 18, 2016, 22:37:47
Citat: kico101  u Listopad 18, 2016, 21:31:10


Hybridi? Np je bolje upoznat s rezultatima probnih vožnji Citelisa i Volva i mislim da baš nije oduševljen. A u Troleju sigurno nisu oduševljeni niti cijenom.

Nisam upoznat s detaljima. Znam samo da je Citelis bio OK, a Volvo preslab
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 19, 2016, 09:30:52
Na midije može preć kompletan opatijski prigrad, a 32A i 36 čak i na minibus pod uvjetom da se u špici doda još jedan polazak.  Npr  7:05 Lovranska Draga - Dobreć - Lovran - Opatija sad nemože pokupiti minibus jer je oko 40-ak putnika,  ali bi mogao pokupit kad bi vozio  7:00 Lovranska Draga - Lovran i 7:25 Dobreć-Lovran-Opatija što se stiže jednim kolima.  Ista stvar je i za Mošćeničku Dragu.  6:45 Zagore-Mošćenice-Lovran + 7:30 Mošćenička Draga-Lovran-Opatija.  Linije 34/35/35a/37 midi zadovoljava potrebe cijeli dan.  Kad bi se tako presložilo tamo bi onda bila 3 minibusa  (32a/34a/36), 3 midi (34,35,37) i jedan solo bus na prekidnoj smjeni koja i sad ide u 7:00 iz Veprinca direktno za Rijeku. Prilično velika ušteda u potrošnji goriva jer je sad tamo 6 solo i 1 minibus.



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Listopad 19, 2016, 11:16:48
U Trstu sav prigrad i manje gradske drže 10,5 m busevi; Urbanwayi, Citelisi i Citari, te Brede.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Listopad 19, 2016, 17:19:05
Citat: Portos  u Listopad 18, 2016, 13:47:25
http://www.iveco.com/ivecobus/it-it/collections/technical_sheets/Documents/Iveco_Bus_Update/Urbanway/URBANWAY_CNG_10_ITA.pdf

http://www.iveco.com/ivecobus/en-us/collections/technical_sheets/Documents/Urbanway/Urbanway_10_5m_Cursor_8_CNG_Euro_VI.pdf
-Talijanska stranica nudi dužinu 10460mm, engleski prijevod 10470mm
-talijanska stranica nudi stražnji trag kotača 1869mm, engleska verzija 1870mm
-talijanska stranica nudi max opterećenje stražnje osovine 12000kg, engleska verzija 13000kg
tipfeleri ili greške u štampanju?
- NDM 19000kg??
Dobro da ste izučili zanat na cacciamaliju i kapeni što se tiče stražnjeg prevjesa koji je IVECOv zaštitni znak, a utječe na udobnost.





Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Listopad 19, 2016, 17:57:00
Motori ?
Mjenjači ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Listopad 19, 2016, 18:48:55
Citat: Majstor  u Listopad 19, 2016, 17:57:00
Motori ?
Mjenjači ?
Oba prospekta su za CNG verziju>EURO VI.
Obratiti pažnju na mjenjače u engleskom prijevodu:
S CURSOR CNG       VOITH Diwa6 / ZF 6AP
18 x 35                           78 km/h / 90 km/h
20 x 36                           84 km/h / 100 km/h
23 x 37                           93 km/h / ----------
Zanimljive brzine uz isti prijenosni odnos u diferencijalu. Prednost dajem VOITHu zbog mekšeg rada bez trzaja, dok je ZF prilično grub pri šaltanju. Osim toga, VOITH se po oduzimanju gasa bolje kotrlja i ne prebacuje naniže ili koči.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Listopad 31, 2016, 14:54:46
Upravo viđeno par narančastih conecta na odmorištu kod Rupe.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Listopad 31, 2016, 15:48:41
Ča su ih skrcali va Trieste ili Kopru? ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MB Citaro u Listopad 31, 2016, 16:53:07
vidio 3 komada na zaobilaznici
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 31, 2016, 18:34:37
Da da,  4 komada su u garaži


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Listopad 31, 2016, 18:50:51
Ima vise slika kabina unutrašnjost?
Naziv: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 31, 2016, 18:52:47
Odlično izgledaju, nadam se da će brzo u promet, i što je najbitnije da ne prave probleme.
Baš me zanima gdje će završiti vaši redizajnirani zglobni Citari.
Koji je tip motora unutra?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 31, 2016, 19:00:23
Euro 6, 400KS
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 31, 2016, 19:14:00
U jbt. Perverzija od motora.  :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Listopad 31, 2016, 19:23:32
Citat: NP-549  u Listopad 31, 2016, 19:00:23
Euro 6, 400KS
Mjenjač broj brzina? Vrata senzori? Dozvola ili ručno otvaranje ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 31, 2016, 19:26:08
ZF Ecolife 6 brzina,  4 vrata sve ručno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Listopad 31, 2016, 21:42:17
Da li mi se to čini ili opet naručeno da su rukohvati previsoki, malo stolica i veliki razmak među stolicama?
Ajmo slike iznutra...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 01, 2016, 17:29:05
A šta bi trebalo bit 80 stolica u gradskom busu ?  Riječki zglobni autobusi novijih generacija  (Conecto, Citaro, Urbanway) imaju odlično riješenu unutrašnjost za naše uvjete.  Ja bi čak i nasuprot trećih vratiju skinuo poneku stolicu. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Korisnik linije 34 u Studeni 01, 2016, 17:47:18
Citat: Shole  u Studeni 01, 2016, 17:29:05
A šta bi trebalo bit 80 stolica u gradskom busu ?  Riječki zglobni autobusi novijih generacija  (Conecto, Citaro, Urbanway) imaju odlično riješenu unutrašnjost za naše uvjete.  Ja bi čak i nasuprot trećih vratiju skinuo poneku stolicu.
Dobro govoriš, to je idealna pozicija za dobiti još malo stajaćih mjesta na uštrb one 2, 3 stolice koje se tamo nalaze.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Studeni 01, 2016, 18:18:57
S obzirom da se pokušava utovariti što više putnika u što manje autobusa, onda bi bilo dobro tražiti s minimalnim brojem stolica u niskopodnom dijelu. Ali nasuprot 3. vrata stolice nisu nužne
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Studeni 01, 2016, 18:34:38
U odnosu na Citaro Conecto je niskopodan na zadnjim vratima ( Iako se je i Citaro mogao takav naručiti.)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 01, 2016, 18:45:35
Moram ovdje malo bacit kontru. Stariji forumaši se dobro sjećaju rasporeda sjedala u starim zglobnim O317, a da ne govorimo o Sanosima S200 sa duplim sjedalima. O317 su nasuprot trećih vrata imali dupla sjedala, a S200 sa troja vrata, da bi se od zadnjih do srednjih vrata probio za izaći si trebao krenuti 2 stanice ranije. A opet, nitko se nije previše bunio. Danas nam više ništa nije dobro, em se plastika klima ( trebali ste slušati zvuk metalnih poklopaca iznad vrata na O317 ), em klima tuče ovako-onako ( tko se sjeća klime na primjerica gbr. 326-otvorena prednja vrata i uživaj ), em trza ( tko nije osjetio skose na starim mečkama, nije prošao puno ;D ), itd.
Istina, polazaka je bilo znatno više, pa nas bas i nije zanimao vozni red u gradu, te hoće li vozač krenuti minutu ili pet ranije. Who cares. Da si i što prigovorio, dobio bi salvu uvreda, ponekad i poneki šamar i dobro.

Što se tiče novih, sve je to ok, osim što, vjerojatno neće trajati 30 godina ( to smo govorili i za nove SG220 kada su došli ). Samo neka dođu već više. bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123 bus123
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Studeni 05, 2016, 23:09:12
Citat: kico101  u Listopad 18, 2016, 21:31:10

Hybridi? Np je bolje upoznat s rezultatima probnih vožnji Citelisa i Volva i mislim da baš nije oduševljen.


Novi volvo hibrid (7900) je dobar bus, grad Zürich je kupio 11 zglobnih, u okolici vec voze solasi, a ovaj 1 koji imamo na probi se pokazao dobrim na brdovitim linijama i donosi dobre ustede. Tako da u startu jesu skuplji od dizelasa, ali se s vremenom to vrati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: BareVD u Studeni 06, 2016, 08:17:48
Citelis hibrid u sibeniku na brdovitim linijama i nije pokazao neku preveliku stedljivost kakva bi se ocekivala od tako skupog i razvikanog hibrida, cca 35-40lit, a na relativno ravnim linijama 25-30lit dok su O405N2 imali 35-45 na kombiniranim linijama. Sta se tice same voznje ok je, relativno udoban, lijepo poteze uzbrdo,retarder radi vrhunski posao bez trzaja ikakvih, mjenjac radi jako ugladeno ali unutrasnjost lupa kao da ce se svaki cas raspast(mi koji smo navikli na stare zetove mercedese to niti ne cujemo vise, al putnici negoduju kako "novi" bus tako lupa) i elektronika i pusti senzori sibaju gresku na gresku tako da dijagnostika cesto radi. Po meni previse para, jer sibenik bi ga sa svojim sustavom naplate karata i nacinom poslovanja otplacivao i nakon rashoda.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Studeni 06, 2016, 10:27:55
Citat: BareVD  u Studeni 06, 2016, 08:17:48
Citelis hibrid u sibeniku na brdovitim linijama i nije pokazao neku preveliku stedljivost kakva bi se ocekivala od tako skupog i razvikanog hibrida, cca 35-40lit, a na relativno ravnim linijama 25-30lit dok su O405N2 imali 35-45 na kombiniranim linijama. Sta se tice same voznje ok je, relativno udoban, lijepo poteze uzbrdo,retarder radi vrhunski posao bez trzaja ikakvih, mjenjac radi jako ugladeno ali unutrasnjost lupa kao da ce se svaki cas raspast(mi koji smo navikli na stare zetove mercedese to niti ne cujemo vise, al putnici negoduju kako "novi" bus tako lupa) i elektronika i pusti senzori sibaju gresku na gresku tako da dijagnostika cesto radi. Po meni previse para, jer sibenik bi ga sa svojim sustavom naplate karata i nacinom poslovanja otplacivao i nakon rashoda.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Hibridi su najefikasniji na opterecenim gradskim linijama. Ne znam kakve su vase linije u Sibeniku, ali pretpostavljam da nema puno 'kreni-stani-moda' voznje koji hibridi trebaju da bi ustede bile isplative.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Neko u Studeni 06, 2016, 11:00:05
Citat: citaro  u Studeni 06, 2016, 10:27:55
Hibridi su najefikasniji na opterecenim gradskim linijama. Ne znam kakve su vase linije u Sibeniku, ali pretpostavljam da nema puno 'kreni-stani-moda' voznje koji hibridi trebaju da bi ustede bile isplative.

Naravno, ovisi dosta o težini noge na gasu, a kod nas u ST sam se često puta uvjerio da moram dobro stisnit auto uzbrdo da bi uopće pratio npr. Lion Citya niskopodnog iz 2007. A onda kažu troši ko tenk. Neće tako sa svojim autom jer ne samo da bi mu trošio ko ruska Lada, nego bi servisi bili malo skuplji od guma, kočnica, kvačila pa dalje. U Splitu je čak postojao "rekorder": driver uredio kočione pločice i diskove, te gume, na novom busu za cijelih 50 tisuća km. U početku su pomislili da je nek tvornička greška na busu jer je bio nov
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: BareVD u Studeni 06, 2016, 12:35:38
A sibenik je vise manje kompletan kreni stani uzbrdo, zanimljivo nizbrdo tu i tamo koja stanica nasuprot stanice u suprotnom smjeru. A ima samo dvi ravne linje koje su velikim djelom ravnice bez stajalista

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Prosinac 12, 2016, 19:16:31
Autotrolej pobijedio Mercedes: Riječki prijevoznik uspješno okončao višegodišnji sudski spor
(http://www.novilist.hr/var/novilist/storage/images/vijesti/rijeka/autotrolej-pobijedio-mercedes-rijecki-prijevoznik-uspjesno-okoncao-visegodisnji-sudski-spor/9538290-1-cro-HR/Autotrolej-pobijedio-Mercedes-Rijecki-prijevoznik-uspjesno-okoncao-visegodisnji-sudski-spor_ca_large.jpg)
Riječ je o slučaju još iz 2008. kad je Autotrolej, posredstvom Eurolinea, tadašnjeg Mercedesovog zastupnika, nabavio 10 zglobnih autobusa tipa Citaro. Na niskopodnim klimatiziranim autobusima uskoro po isporuci uočeni su brojni kvarovi...

RIJEKA - Vozni park Autotroleja bogatiji je za deset novih zgobnih autobusa marke Mercedes, nakon što je riječki gradski prijevoznik postigao nagodbu u višegodišnjem sporu s tvrtkom EvoBus GmbH, nositeljem proizvodnje za Mercedes, pokrenutom zbog deset neispravnih autobusa isporučenih Autotroleju još 2009. godine.

Novi Mercedesi tipa Conecto G, s dizelskim motorima, već su u prometu riječkim ulicama, a nagodbom je završena trakavica, započeta još 2008. godine, za mandata direktora Ćirila Jurišića, kada je Autotrolej, posredstvom Eurolinea, tadašnjeg Mercedesovog zastupnika za Hrvatsku, nabavio deset zglobnih autobusa tipa Citaro. Vozila koja su trebala biti ponos Autotrolejeva voznog parka, budući da je bila riječ o prvim niskopodnim klimatiziranim autobusima u Rijeci, postala su uskoro po isporuci uzrok velikih glavobolja, zbog brojnih kvarova i nedostataka. Da stvar bude gora, u međuvremenu je došlo i do poslovnog kraha Euroline-a, pa Autotrolej nije mogao ostvariti ni pravo na popravke u jamstvenom roku, zbog čega je do konca 2012. godine svih deset autobusa završilo izvan upotrebe, a tadašnji direktor Željko Smojver, u dogovoru s gradskom upravom, odlučio je pokrenuti sudski spor pred Trgovačkim sudom u Rijeci, protiv proizvođača EvoBus, tražeći postupanje u jamstvenom roku, te isporuku deset novih autobusa.

Isti kvarovi i nedostaci
Smojver je tada isticao kako se na svih deset autobusa pojavljuju isti kvarovi i nedostaci, te izrazio sumnju kako cijeli kontigent nije bio izrađen u skladu sa standardima njemačkog proizvođača, niti izdanim deklaracijama. Autotroleju je ovaj slučaj, osim nemogućnosti korištenja novih autobusa, prouzročio dodatne troškove, jer je deset dotrajalih autobusa, koje su Mercedesi trebali zamijeniti, moralo biti nanovo registrirano i osigurano, s velikim troškovima održavanja, zbog starosti vozila.

Obersnel: Mercedes i njegov zastupnik pokazali razumijevanje
Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel, ujedno i predsjednik Skupštine Autotroleja, koji je osobno bio angažiran u pokušajima rješavanja problema s neispravnim autobusima, izrazio je zadovoljstvo postignutom nagodbom.

Važno je istaknuti da su i Mercedes i njihov sadašnji zastupnik ipak na kraju pokazali razumijevanje, te je dogovor postignut sudskom nagodbom, vjerujem na obostrano zadovoljstvo, čime je ujedno izbjegnut nastavak sudskog spora. Autotrolej u konačnici ima deset posve novih autobusa, koji zadovoljavaju puno strože ekološke norme od onih zbog kojih je spor pokrenut, rekao je Obersnel.

Iako su se u EvoBusu, prema tadašnjim tvrdnjama Smojvera i gradonačelnika Vojka Obersnela, oglušivali na njihove pozive da se omogući ostvarivanje prava iz garancije, na koncu je ipak postignuta nagodba, prema kojoj je njemački proizvođač Autotroleju isporučio deset potpuno novih autobusa, po znatno sniženoj cijeni, pa je svaki od autobusa, prema odgovoru Autotroleja na naš upit, plaćen nešto više od trećine od pune cijene.

Ekološki prihvatljiviji
Ukupna tržišna vrijednost novih vozila je dva milijuna i 970 tisuća eura, odnosno 297 tisuća eura po vozilu. Sudskom nagodbom nova će vozila u konačnici Autotrolej stajati milijun i 278 tisuća eura, odnosno 127.800 eura svako, ističu iz Autotroleja, uz napomenu kako su sredstva za financiranje osigurana putem kreditnog zaduženja.

Natječaj za direktora Autotroleja
Osim novih autobusa, Autotrolej će dobiti i novog direktora. U tijeku je natječaj za to radno mjesto, nakon što ga je ljetos napustio Željko Smojver, koji je prešao u upravu novoosnovanih gradskih društava. Nije poznato koliko se kandidata dosad prijavilo, kao ni je li među njima Marin Rajčić, sadašnji v.d. direktor, koji se nije želio izjasniti hoće li se prijaviti na natječaj ili ne.

Također, naglašavaju kako se zglobni autobusi tipa Mercedes Citaro, kakvi su nabavljeni 2009. godine, više ne proizvode, pa su nagodbom nabavljeni autobusi tipa Mercedes Conecto G. Osim što su desetak godina »mlađi«, novi autobusi, ističu iz Autotroleja, i ekološki su prihvatljiviji, jer ispunjavaju Euro 6 normu, za razliku od vozila zbog kojih je pokrenut sudski spor, a koja su zadovoljavala Euro 4 normu.

Novi autobusi, popularne »harmonike«, kapaciteta su prijevoza do 160 putnika, svi su opremljeni klima uređajima i video-nadzorom, a riječ je o niskopodnim autobusima, s uređajima za spuštanje na razinu autobusnog stajališta. Proizvedeni su u tvornici Mercedes-Benz u turskom Hosdereu, koja posluje od 1994. godine, kao jedna od najvećih tvornica te vrste u Europi.

http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/Autotrolej-pobijedio-Mercedes-Rijecki-prijevoznik-uspjesno-okoncao-visegodisnji-sudski-spor
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Travanj 03, 2017, 18:34:58
U MAN Importeru u Hr. Leskovcu viđena dva komada MAN Lion's City G CNG u plavoj plin-Autotrolej boji, poklopci klime i plina su bijeli tak da baš ne izgledaju nešto atraktivno.. Jel to za Autotrolej?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 03, 2017, 18:53:28
Najvjerojatnije, da. Treba ih biti 4.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Travanj 04, 2017, 18:18:45
Da 4 kom CNG
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 04, 2017, 23:21:29
Zglobni?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Paško u Travanj 04, 2017, 23:33:34
Citat: Tomek  u Travanj 03, 2017, 18:34:58
MAN Lion's City G
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Travanj 07, 2017, 10:05:13
Cujem da su dosli i iveco busevi i to 6 kom.

Poslano sa mog PLK-L01 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Travanj 12, 2017, 18:46:40
Evo ih dosli

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170412/24c73c65ee94ee304166dde02f7b125b.jpg)



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 12, 2017, 23:08:21
Jesu zglobni, imaju li zaslone za najavu stanica, zvučnike za radio itd?

Btw primjetio da i prva generacija onih koje smo vratili između rsvjete ima zvučnike, šteta što nikada u tim autobusima ne svira radio već samo u Citelisu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 12, 2017, 23:11:26
Ovi su solaši, Cityi su zglobnjaci
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 12, 2017, 23:18:27
Ako ovi imaju zvučnike, mogao bi Autotrolej uvesti i "Autotrolej radio" gdje bi svirala glazba sa neke liste, eventualno vijesti s HRT2 ili da glasnogovornica sa snimljenim novostima ili nekim događajem.
Čak bi mogli i komercijalno iskoristiti, da se mogu i reklame vrtiti pa da i zarade nešto.  :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Travanj 13, 2017, 00:49:51
Citat: Bocko  u Travanj 12, 2017, 23:18:27
Ako ovi imaju zvučnike, mogao bi Autotrolej uvesti i "Autotrolej radio" gdje bi svirala glazba sa neke liste, eventualno vijesti s HRT2 ili da glasnogovornica sa snimljenim novostima ili nekim događajem.
Čak bi mogli i komercijalno iskoristiti, da se mogu i reklame vrtiti pa da i zarade nešto.  :)

Ili u spicama spojiti s mikrofonom i organizirati karaoke... Ozbiljno?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 13, 2017, 11:53:28
Evo ih:
https://scontent.fzag1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/17883718_1331442663607849_7484535623059732988_n.jpg?oh=06c263a71a113a6be53bef08e499ecac&oe=5955B2E2
Slika by: Autobusi Hrvatska

Vjerojatno kasnije popodne dolaze u RI.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 13, 2017, 12:08:25
MAN-ove će sigurno staviti na linije 2, 5 i 6.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Paško u Travanj 13, 2017, 16:13:40
Neke stvari se ne daju odmah i svima. MAN-ovi prije petnaestak dana:
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 13, 2017, 16:18:44
Kakva je ovo spojka na krovu iznad harmonike?

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 13, 2017, 17:17:02
Citat: 545  u Travanj 13, 2017, 12:08:25
MAN-ove će sigurno staviti na linije 2, 5 i 6.

Sedmicu si zaboravio.   Zglobni Urbanwayi će vjerovatno svi preć na 32 za Opatiju
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 13, 2017, 17:30:12
Tu kod zadnjih vrata je kiler? Dosta je veći prostor pokriven rešetkama u odnosu na ZETove. To je posljedica E6 motora ili CNG pogona?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 13, 2017, 17:46:12
Citat: Shole  u Travanj 13, 2017, 17:17:02
Sedmicu si zaboravio.   Zglobni Urbanwayi će vjerovatno svi preć na 32 za Opatiju
Da, točno, a možda i ode koji put i na 32.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 13, 2017, 17:49:52
Hladnjaci su sa svakom novom euro normom sve veći, a radne temperature rashladne vode sve više.  Vidiš da i novi Conecti imaju kiler za cijelo jedno bočno staklo straga.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Travanj 13, 2017, 20:34:49
Stigli i kompletirani u garaži

Prijepodne su u garaži bili smo Urbanwayi, solo i midi ukupno 6 komada
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07262.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07262.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07263.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07263.jpg.html)

Dok su im se popodne pridružili veliki dečki, 4 zglobna MAN Lion's City-a CNG
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07276.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07276.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07277.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07277.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07280.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07280.jpg.html)

Spojka na krovu
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07279.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07279.jpg.html)

Usporedba solo i midi Urbanwaya. Vidi se naravno razlika u dužini i različit raspored klime i plinskih spremnika na krovu.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07278.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07278.jpg.html)

Evo i ga kraj usporedba krova od sva tri modela
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari_3/DSC07281.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari_3/DSC07281.jpg.html)

Nadajmo se da će brzo u promet i da nećemo morati čekati 5. mjesec :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 13, 2017, 20:41:27
Ova spojka ima veze sa plinom.
Hvala Bari na slikama. 👌

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 13, 2017, 20:53:47
Koliko je midi Urbanwaya? 3?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: podgora u Travanj 13, 2017, 22:35:08
Bravo za rijecane man me iznenadio obicno je u njih mb i iveco

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bari u Travanj 13, 2017, 22:36:26
4 solo i 2 midi Iveca te 4 MAN-a su stigla.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Travanj 13, 2017, 22:56:23
Malo sa puta.http://cloud.tapatalk.com/s/58efe5f8c8fe9/17893038_409085876122467_4999833521615798272_n.mp4 (http://cloud.tapatalk.com/s/58efe5f8c8fe9/17893038_409085876122467_4999833521615798272_n.mp4)


Poslano sa mog PLK-L01 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 13, 2017, 23:11:30
Tko je izabrao ovu boju za plinske autobuse, zna li netko?! Grozna je nnee
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Travanj 14, 2017, 00:15:29
Zglobni Lion's Cityi imaju LED dnevna svjetla i LED stražnja svjetla. Naručili su ih sa VDO tablom.
Koliko vidim sa slika, u zadnjem su redu samo 3 sjedala, a hladnjak je dosta veći nego kod dizelaša. Kod dizelaša (E6) su u zadnjem redu 4 sjedala jer je manji hladnjak.
Inače, lijevi je retrovizor sa redizajna (kao kod zagrebačkih iz 2009.) a desni je klasični sa malim pomoćnim. Ovdje već vidim problem jer je retrovizor previsoko postavljen te će biti nužno spuštati ga malo.
Jedan minus je to što je prednje staklo jednodijelno (a ne dvodijelno - u dvodijelnih je staklo za display odvojeno od ostatka vjetrobranskog stakla).
Inače mi se sviđa da su uzeli normalnu masku bez crnog dijela.
Također posjeduju automatski sustav pumpanja guma te automatski nadzor tlaka u gumama.
Posjeduju samo jedan klima uređaj (na prikolici) koji također služi za hlađenje prednjeg dijela vozila.


Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 14, 2017, 13:02:43
E ta klima me najviše zanima kako će to hladiti naprijed. Hoće li naprijed biti pakao a iza frižider ili će biti ipak okej.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 14, 2017, 13:18:06
Pozicija klime uopće nema veze s tim koliko će gdje hladit. Pitanje je samo koliko KW ima kompresor.  Ostalo ovisi o tome kako su spojene cijevi i račve kroz tunele.

Čisto sumnjam da će bit slaba,  nevjerujem da MAN-ovi inžinjeri neznaju šta rade.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 14, 2017, 15:37:20
Nije Rijeka prva koja je tako nešto uzela sigurno, ali vidjet ćemo. Rješenje je zanimljivo, jer znamo kako radi Iveco, a to su jedini plinski zglobnjaci kod nas.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 14, 2017, 21:00:33
To što je MAN u voznom parku Autotroleja je već je velika stvar.
I sigurno je bolji izbor nego ove kante od Iveca. Znamo da je skuplji ali bolje 4 MAN-a nego 7 Iveca...

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Diermeech u Travanj 14, 2017, 22:46:57


Citat: 545  u Travanj 14, 2017, 21:00:33
ali bolje 4 MAN-a nego 7 Iveca...

Bolji je samo zato što ima MAN logo naprijed ili? ...

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Travanj 14, 2017, 22:50:50
Citat: Diermeech  u Travanj 14, 2017, 22:46:57

Bolji je samo zato što ima MAN logo naprijed ili? ...

Vjerojatno... Ako su im tvrdi i rasklimani kao da su 20 godina neprekidno vozili po neravnim granitnim kockama kao nasi novi u Zürichu, mozda Iveco nece biti veca kanta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 14, 2017, 23:04:14
Kada bi najranije mogli na cestu, se očekuje Obija ili neće biti svečano?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 16, 2017, 00:59:57
Citat: Diermeech  u Travanj 14, 2017, 22:46:57

Bolji je samo zato što ima MAN logo naprijed ili? ...
Kvaliteta!


Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Diermeech u Travanj 16, 2017, 08:42:37
Po čemu zaključuješ da je kvalitetniji? O ovome se dosta raspravljalo na splitskom i zagrebačkom podforumu, malo prolistaj. Po tebi autobus je kvalitetniji čim ima man logo a ovo ostalo je s*anje? 
Ako već misliš/znaš da je kvalitetniji onda iznesi argumente koji to potvrđuju!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 16, 2017, 09:55:41
Baba Mara je ponovno među nama.
Pričekajmo eksploataciju na linijama koje su u RI vrlo zahtjevne i nisu usporedive s bilo kojim gradom u RH.
MAN se dokazao kao kvalitetan i pouzdan proizvođač, ALI sad se radi o CNG verziji s kojom je u odnosu na ostale premium proizvođače u podređenom položaju.
To može ali i ne mora biti loša stvar za njih.Pitanje je samo kako su uskladili OTTO motor sa diferencijalom i mjenjačem.
Na probnom solo primjerku od prije 10-15tak godina u ZG, MAN nije blistao niti u nizini, a naročito uz brijeg gdje je prazan jedva domilio do Krematorija. Razlog je vjerojatno bio preslab motor od 250KS.
Zanimljivo da (zasad) niti jedan proizvođač nije napravio jači OTTO motor od 310 KS u CNG izvedbi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Travanj 16, 2017, 10:52:16
Ona dva šta su bili na probi u Zagrebu -- Citaro CNG i Lion's City CNG su imali ovako: Citaro 326 ks, a City 240 ks.. Tako da City nije išao nikako, a Citaro je išao dobro, al se sve treslo okolo kad bi prošao(čak su se stanari Grškovićeve žalili na buku)...
Ne znam kako se pokazao onaj NG313CNG na Njemačkim tablicama šta je kratko vozio po Zagrebu pa je zapljenjen?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 16, 2017, 11:23:22
To je Hrvatska. Kupi bez probe i onda kemijaj >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Travanj 16, 2017, 11:30:01
Problem je što neki ne znaju prihvatiti činjenice kojih ima nekoliko:

- činjenica je da od svih marki s CNG konfiguracijom motora, najviše iskustva ima Iveco
- činjenica je da su ZG Citelisi naručeni s krivim programom mjenjača te se nakon reprogramiranja pokazalo da busevi imaju bolje performanse
- činjenica je da su ZG Citelisi stajali 4 godine što trenutno čini pola njihovog radnog vijeka te vjerojatno postoje posljedice toga po pitanju pouzdanosti
- činjenica je da ZG Citelisi u globalu nemaju većih problema
- činjenica je da nitko u Hrvatskoj nema zglobne MANove novije od 10 godina i da su ovo prvi novi zglobni MANovi nakon dugo vremena. Ne znamo koliko su kvalitetni i ne znamo kakvim će se pokazati. I CNG i diesel koji dolaze u Zagreb. Iako se pokazalo da su recimo ZG MANovi Lions City iz 2006. i 2009. jako jako izdržljivi, pitanje je kakvim će se pokazati MANovi noviji skoro 10 godina s drugim motorima.

Što se tiče Rijeke i njihovih iskustava s CNG vozilima, nisam upućen, ali vjerujem da bi se dala izvući još koja činjenica. U svakom slučaju, želim im puno pouzdano prijeđenih kilometara. Što se tiče boje vozila, iako je to vrlo subjektivna stvar, drugačija boja vozila je dobra za PR firme, a i meni je oku ugodna. Šteta što nisu uzeli crnu prednju masku. Nadam se da će zagrebački imati crnu masku i te najnovije MANove detalje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 16, 2017, 12:08:39
Sad vadite 5.korijen oko MAN-a i Iveca, općenito vozači nisu zadovoljni sa Ivecom ni u ZGB, RI I LJ.
MAN je ugodniji za vožnju i nakon 9 godina, a Iveco nakon godine dana starosti zvuči gore od IKARUSA.
MAN je MAN ipak. 100% sam uvjeren u bolju izdržljivost od Iveca, bez obzira na iskustvo u CNG.


Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 16, 2017, 12:18:46
Molim vas da obustavite ovaj tip rasprave koji se periodično ponavlja kako god koji grad kupuje nešto. Nemojte da moram kažnjavati.

Hvala unaprijed i sretan Uskrs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: sniff u Travanj 16, 2017, 12:19:14
Iveco je lošije napravljen bus za južnije krajeve, al novi Urbanwayi i Crosswayi nisu uopće loši. Za zemlju financijskog stanja poput Hrvatske apsolutno ništ im ne fali.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 16, 2017, 12:30:23
Citat: shef  u Travanj 16, 2017, 12:18:46
Molim vas da obustavite ovaj tip rasprave koji se periodično ponavlja kako god koji grad kupuje nešto. Nemojte da moram kažnjavati.

Hvala unaprijed i sretan Uskrs
Sorry, a o čemu bismo trebali raspravljati u temi "Nabavka novih autobusa"?
Uskrs≠Nemojte da moram kažnjavati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 16, 2017, 12:54:25
Citat: shef  u Travanj 16, 2017, 12:18:46
Molim vas da obustavite ovaj tip rasprave koji se periodično ponavlja kako god koji grad kupuje nešto. Nemojte da moram kažnjavati.

Hvala unaprijed i sretan Uskrs
Zašto bi nas morali kažnjavati?
Sretan Uskrs i Vama...

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Travanj 16, 2017, 13:27:20
Svakih 6 mjeseci ista rasprava, koji je bolji, čiji je veći i uvijek se vrtimo u krug.. Ako imate šta novoga za napisati pišite o toj temi, al generalno tema ne pridonosi nikakvoj novoj kvaliteti foruma.. Usporediti Citelise sa Ikarusima je nevjerovatno, očito nisi se navozio u Ikarusima...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 16, 2017, 13:30:55
Ovakve rasprave moj tata je bolji od tvog tate idu kod svake nabavke, hoćeš ZET, hoćeš Promet, hoćeš Autotrolej... Doduše uvijek u njima sudjeluje netko novi kome je prvi put, ali dajmo prekinimo taj ciklus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 16, 2017, 14:26:45
I zaključili smo već 800 puta da ZET-ovi Citelisi nisu nešto što zbog kvalitete završne obrade,  što zbog dugog stajanja,  ali to onda ne znači i da su svi Iveci takvi.  Npr. naši Arwayi i Crosswayi su se pokazali kud i kamo pouzdaniji  od Regia.  Uopće nema nikakvih intervencija na njima dok je a Regijima bilo i kad su novi bili i poslije s vremenom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ManNLNG u Travanj 16, 2017, 15:14:38
Zna li itko kada ce novi autobusi pocet prometovat?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 16, 2017, 15:52:40
Kad ih registriraju i opreme. Možda sutra, možda za par dana
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Travanj 16, 2017, 16:10:33
TO je za sada to,nema više dolazaka novih,ili
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 16, 2017, 19:33:45
Citat: Tomek  u Travanj 16, 2017, 13:27:20
Svakih 6 mjeseci ista rasprava, koji je bolji, čiji je veći i uvijek se vrtimo u krug.. Ako imate šta novoga za napisati pišite o toj temi, al generalno tema ne pridonosi nikakvoj novoj kvaliteti foruma.. Usporediti Citelise sa Ikarusima je nevjerovatno, očito nisi se navozio u Ikarusima...
Da si pametan, skuzio bi zašto sam usporedio Ikarus i Citelis. Ti se još nisi rodio, kad sam se vozio u Ikaci.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Travanj 16, 2017, 20:20:33
U Splitu primjerice većina vozača preferira Lion's Citya. Citara manje jer preosjetljiv. Mnogi kažu da su se Crosswayi pokazali dobrima unatoč neodržavanju.
Ne možemo govoriti kakvi su CNG Lion's Cityi jer takvih u RH uopće dosad nije bilo, a nije bilo niti bilo kakvi zglobnih Lion's Citya. Jedino ZET ima zglobne prethodnike Lion's Citya (G) ali se ovdje radi o dizelašima. Makar se i stari i novi baziraju na istoj šasiji, iznutra kao i izvanka su dosta drugačiji.
Usporedbu možemo jedino praviti kada dođu zagrebački Lion's Cityi G sa dizelskim motorom (onda ih možemo usporediti sa starijim A23).
Ako Autotrolej bude održavao autobuse onda ne bi trebalo biti problema, a ako se i neki kvarovi dogode unutar jamstva (mislim da su 3 godine, barem je tako bilo kod splitskih nabavljenih 2013.) onda je tu MAN Importer da ih ukloni.
Doživio sam da novi Citari C2 imaju malih problema, koji se u početku eksploatacije uklone i nikada više ne pojave. A svi bi trebali znati koliko je jedan zglobni autobus kompleksan, a pri tome mislim na broj sustava i dijelova od kojih se sastoji.
Jedino je kod Lion's Citya G CNG motor od 310 KS malo preslab za Rijeku. Ima okretni moment od 1250Nm. Kako će se pak dokazati, saznati ćemo tijekom eksploatacije.

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 16, 2017, 20:23:34
Treba računati i na dječje bolesti koje znaju javiti kod novih autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: netko u Travanj 16, 2017, 21:13:53
Citat: man313  u Travanj 16, 2017, 20:20:33
Jedino je kod Lion's Citya G CNG motor od 310 KS malo preslab za Rijeku. Ima okretni moment od 1250Nm. Kako će se pak dokazati, saznati ćemo tijekom eksploatacije.
Cursor 8 CNG (Euro VI) koji već vozi u Rijeci ima 330KS i okretni moment od 1300Nm. Razlika je mala, neznam koliko osjetna.

Ali zato MAN ima zapremninu od 12816 cm3, dok Iveco ima 7800 cm3. Razlika je u podosta velikih 5000 cm3. Koliki i kakvi to može biti plus za MAN??
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 17, 2017, 12:44:25
Za razliku od novih Conecta  #730-739,  MAN-ovi imaju poprilično mjesta u prednjem dijelu autobusa

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/20170416_120252.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/20170416_120252.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/20170416_120349.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/20170416_120349.jpg.html)


Dok bi se u prikolici već mogla i gužvica stvarat zbog nepotrebnih duplih sjedala preko puta trećih vratiju

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/20170416_120308.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/20170416_120308.jpg.html)

Klasični City-jev zadnji kraj i škale za na galeriju

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/cb727abd-ba3c-434b-8b09-171cf94f6d68.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/cb727abd-ba3c-434b-8b09-171cf94f6d68.jpg.html)


Garažne brojeve su dobili  #821-824, a tablice redom  Ri-9101-A  pa do 9104.

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/20170416_120217.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/20170416_120217.jpg.html)



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 17, 2017, 12:44:31
Solo Urbanway12 je identičan prethodnoj seriji   #812-816, tako da nisam ništa slikao.  Garažni su #825-828, a  tablice se nastavljaju redom na MAN-ove.

Midi  Urbanway10 su #829 i #830, tablice su također redom.

Čudno postavljena sjedala u prednjem dijelu busa,  sva osim prva dva stoje naopako  glavauzid

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/20170416_120123.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/20170416_120123.jpg.html)


od solo se razlikuje za jedan prozor

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/NINO/de01ae22-e7db-4f2a-8c22-b963b8c109e4.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/NINO/de01ae22-e7db-4f2a-8c22-b963b8c109e4.jpg.html)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 17, 2017, 13:32:50
Ovi midiji su odlični za 35 i 36, ali i ostale Opatijske linije. Šteta jedino što nisu dizeli. Ovi nulti kilometri bi se s godinama mogli nakupiti. Ili da ne bude nultih, ubaciti negdje u rupu od 32-ke ili nova linija do Liburnijske/3. maj, zatim prazan dolje uz prometnu školu do punilišta. Pitam se da li bi mogli proć Vlahovićevom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Travanj 17, 2017, 13:34:07
MANova kabina ili VDO, Iveco Acitia? byeg
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 17, 2017, 14:00:21
Super. A i naši Zagrebački (NG 313)imaju duple stolice u prikolici. I malo je nezgodno kad je gužva, to si u pravu.
S obzirom da imaju garažne brojeve i tablice, bi li možda mogli u promet ovaj tjedan?

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 17, 2017, 14:22:49
Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 17, 2017, 14:29:32
Citat: smogovci.bbb2  u Travanj 17, 2017, 14:22:49
Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to buljo
Da, izgleda da je tako. Naši su iz 2004., ali ovi imaju ljepša sjedala, sve ostalo je isto. Ima i u ponudi prozirna harmonika, šteta da takav bus ne kupe.. 😉

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 17, 2017, 14:38:32
Citat: smogovci.bbb2  u Travanj 17, 2017, 14:22:49
Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to buljo
Pa, mjenja se motor i malo izgled. Ako sam dobro našao podatak, od 1998. se proizvodi NG xx3.

Ništa pretjerano radikalno, ipak je sve to manje-više isto. Pogledaj uostalom Citara, naći ćeš sigurno puno istih detalja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ManNLNG u Travanj 17, 2017, 14:40:06
Jel imaju vdo ili man plocu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 17, 2017, 15:07:04
VDO
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 17, 2017, 15:08:45
Relativno dobro riješen prednji dio zglobnog ali stražnji dio kao i na plinskom bratu Ivecu, očajno riješen, stajaćih mjesta ništa ili smetaš na vratima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 17, 2017, 15:17:25
Citat: Bocko  u Travanj 17, 2017, 15:08:45
Relativno dobro riješen prednji dio zglobnog ali stražnji dio kao i na plinskom bratu Ivecu, očajno riješen, stajaćih mjesta ništa ili smetaš na vratima.
Možeš stati uz ili na stepenicu uz držač. To je dodatna 2 mjesta. Tako se znaju ljudi voziti. U Ivecu je nemoguće jer nije povišen zadnji dio sjedišta, niti ima stepenicu.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 17, 2017, 15:35:55
Bolje bi bilo da nema stolica nasuprot trećih vrata,  a ovaj separe između harmonike i trećih vrata da stoje dva sjedala poprečno ko na 611-615
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Travanj 17, 2017, 16:47:41
Koliko sam uspio vidjeti, pohvalno je da postoji uzdužni rukohvat u zadnjem dijelu MAN-a. Za galeriju će trebat pokretne stepenice :D. Baš me zanima kako će nona s place s četiri vrećice sjesti tamo. Dupla sjedala kod trećih vrata nepotrebna. Što se Urbanwaya tiče, nadam se da neće biti katastrofa u salonu s lupanjem panela nad glavom kao kod ovih sada i da će to bolje biti pritegnuto. U midiju ću stajati, jer kao i većina ne volim se voziti unatrag, a ne znam tko se sjetio te ideje okrenuti sjedala naopako i što je dobio s time.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 17, 2017, 16:57:15
Stilizirani uzorak na sjedalima MAN neodoljivo me podsjeća na tursko znakovlje na zastavi...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 17, 2017, 17:01:53
Citat: 545  u Travanj 17, 2017, 14:29:32
Ima i u ponudi prozirna harmonika, šteta da takav bus ne kupe..
Ima i u boji karoserije...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 17, 2017, 17:57:12
Mogli su u zadnji red (iznad motora) postaviti klupu a ne tri sjedala ili jedno široko i dva normalna da ne ostane ovaj prazan prostor do hladnjaka
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Travanj 17, 2017, 18:56:46
Ne vidim šta bi MAN unutra trebao redizajnirati i promjeniti.. Ovi stolci nasuprot 3. vratima su bezveze ako misli voziti gradske linije, to je i ZET pogriješio kad je od 2003. počeo ih naručivati jer bitno smanjuju prostor.. Još je najbolji po meni raspored unutrašnjosti u u NG272/NG312, nasuprot 3. vratima stajaći prostor, olakšano kretanje autobus, te cijela dio iza zgloba na jednoj (niskoj) stepenici što je bilo vrlo praktično.. Kome treba niskopodno ostaje naprijed..
Što se tiče zadnjeg reda stolaca gdje se mora puno penjati, u ZG se iznenadiš kako stare babe kad vide slobodno mjesto odjednom otkriju penjačke sposobnosti i odjure na ta sjedala...
Budući da su samo 3 sjedala u zadnjem redu, ovaj poveći razmak bi mogao postati problem zbog smeća..
U Zagrebu su se MAN-ovi pokazali jako dobrim još od 96. što zglobni što solo (izuzev prvih niskopodnjih zglobnjaka koji su bili preslabi i loše održavani), doduše svi su dizel, pa ćemo vidjeti kako rade na plin.. Znalo je biti u prvim danima korištenja mušica sa elektronikom, al kad bi se to riješilo pokazali su se kao zahvalni radnici s tim da je istina da su malo tvrđi od konkurencije, ali svaka serija se u tome malo razlikovala..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Travanj 17, 2017, 19:30:35
Citat: MAN truck bus  u Travanj 17, 2017, 13:34:07
MANova kabina ili VDO, Iveco Acitia? byeg

Citat: ManNLNG  u Travanj 17, 2017, 14:40:06
Jel imaju vdo ili man plocu?

Pise vam lijepo u zadnjem postu na 77. stranici...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: AH Bus u Travanj 18, 2017, 12:04:41
Citat: smogovci.bbb2  u Travanj 17, 2017, 14:22:49
Toliko smo sretni kad se kupe novi autobusi a kad tamo Trolejev MAN iznutra isti kao i ZET-ovi iz 2000 i neke. Baš sam razočaran MAN-om. Karoserija ista godinama. Promijenjena prednja maska i to je to buljo

Ukoliko poznaješ metodiku Javnih natječaja, onda bi trebao znati da sami naručitelji definiraju 98% kriterija vezano za nabavku, pa tako tome i vanjski i unutarnji izgled. MAN u svojoj paleti ima 3 različite prednje maske, 45 dizajna tkanine, 8 vrsta stolaca, 3 komandne ploče. Također raspored sjedala definira sam naručitelj u svojim kontrolnim pregledima, te niti jedan dio busa nije napravljen van želja i potreba naručitelja. Shodno tome, busevi izgledaju prema specifikaciji i želji naručitelja, shodno tome i cijeni vozila.

Princip je kod svih naručitelja i ponuditelja isti, dok na snagu ne stupi ENP od 1.7.2017.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 18, 2017, 12:12:10
možete pojasnit malo ovu zadnju rečenicu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 18, 2017, 12:15:17
Nisam pisao o sjedalima nego o karoseriji koja je ista već godinama hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 18, 2017, 12:23:37
A koja nije?

Urbanway je kad pogledaš u osnovi samo ušminkani Renault R312 iz 80-tih. Citaro, samo zaobljeni u osnovi isti iz kraja 90-tih. Jedini koji se nešto više trudi po pitanju dizajna je Solaris.
Iako to pitanje kod gradskih buseva smatram poprilično nebitnim, a i boja čini puno, ova naša je užas.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 18, 2017, 16:57:13
Evo, neka naši "trustovi mozgova" vide kakva može (i treba) biti unutrašnjost zglobnog MAN-a, najprije mislim na prostor nsp. trećih vrata odnosno prvih u prikolici. Fotografija sa © MAN Truck & Bus
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 18, 2017, 17:25:58
Samo kaj je taj malo poseban. Em je GL, em je malo drukčijeg izgleda
(http://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/images/global_corporate_website/presse_und_medien/mtb/2017_13/P_Bus_EOT_Movia_width_740.jpg)
Također © MAN Truck & Bus
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 18, 2017, 18:14:56
Koliko vidim prikolica mu je iste dužine kao i u Riječkih a mislim da niti u jednom našem zglobnom autobusu nema ovih naslona u prostoru harmonike. Ne bi me čudilo da je Riječki skuplji od ovog :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 18, 2017, 18:54:47
Mislim da je sazrijelo vrijeme da se otvori posebna tema za MAN Lion's City CNG i vrijeme bi bilo da osobno otvorim neku temu, ali nece ici jer tesko dolazim do PCa, a ovako sa moba, hvala, ali ne bih.
Svoju ocjenu ovog modela dati cu kada se osobno provozim u njemu ( nadam se da ce ga dofatit netko od forumasa ).
O rasporedu sjedala ne bih, jer kada se sjetim kako je izgledalo doci od zadnjih do srednjih vrata u Sanosu S200 s troja vrata ili u SG220 s dvostrukim sjedalima ( tip 449 ili 455 ),  ovo su avioni.
Ja bih vise volio da imaju jace motore, ali sto je tu je.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: C2 u Travanj 18, 2017, 19:10:46
@tramvajac 92
Prednji kraj od autobusa koji si ti priložio je kao kod Neoplana N4516.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: AH Bus u Travanj 19, 2017, 08:35:42
Citat: NP-549  u Travanj 18, 2017, 12:12:10
možete pojasnit malo ovu zadnju rečenicu

Zadnjih 14 godina prema zakonu o Javnoj nabavi, "pobjednik" se definira kao ponuda sa najnižom ponuđenom cijenom, koja zadovoljava sve tražene kriterije naručitelja. Od 01.07.2017 prema novom Zakonu od javnoj nabavi (ZJN 2016), na snagu stupa nova pravila tj kriteriji za odabir ponuditelja, koji će se od sada definirati kao "Ekonomski najisplativija ponuda" ENP.

Naravno, kriterije će i dalje određivati naručitelj ali cijena neće biti jedini faktor pri odlučivanju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 19, 2017, 08:58:16
Ja čisto sumnjam da su za*** iz Autotroleja za prostor oko trećih vratiju koji je tako skučen i naguran stolicama već onaj koji je proizveo.
Kao i odabir plavih dezena stolice sa kružićima, to određuje tvrornica čega ima najviše na lageru.
Nego nemamo fotografije gledane prema vozaču, ima li radio, ima li zaslon koji bi najavljivao stance (kao Iveco)?

EDIT: A kada se budu kvarili, gdje idu na popravak? U ZG? Ili tamo u Autohrvatsku ispod Plodina na Škurinjama?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 19, 2017, 09:41:05
Ti fakat znaš imat neke debilne komentare.  Kakav fucking popravak u Zagrebu ?  Zar Iveci idu u Zagreb na popravak ?  Ima li u Rijeci ovlašteni servis MAN-a ?  Ima.  Zašto njega nisi ni spomenuo ?  Popravljat će se kod nas u garaži kao i svi autobusi u zadnjih 50 godina
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Travanj 19, 2017, 10:34:53
Citat: AH Bus  u Travanj 18, 2017, 12:04:41
MAN u svojoj paleti ima 3 različite prednje maske, 45 dizajna tkanine, 8 vrsta stolaca, 3 komandne ploče.

Koju komandnu ploču nudi MAN uz postojeće dvije? (MANova je dio serijske opreme, a VDO dio dodatne opreme [uz nadoplatu])

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Travanj 19, 2017, 13:33:47
Možda VDO,MAN,Acitia?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 19, 2017, 17:51:58
Citat: MAN truck bus  u Travanj 19, 2017, 13:33:47
Možda VDO,MAN,Acitia?
http://www.continental-automotive.com/www/automotive_de_en/themes/commercial_vehicles/ch_interior_en/drivers_workplace/drivers_workplace_classic_en.html
http://www.continental-automotive.com/www/automotive_de_en/themes/commercial_vehicles/ch_interior_en/drivers_workplace/modular_drivers_workplace_en.html
http://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/images/business_website_bus_master/B_03331.jpg
http://actia.com/en/solutions/electronic-vehicle-management/ecus-instrumentation-displays/ecu-instrumentation-display-commercial-vehicles/podium-dashboard
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 20, 2017, 16:28:13
Ponedjeljak 24.04. u podne će bit predstavljanje autobusa na Korzu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 20, 2017, 17:00:22
Valjda bude neko poslikal vozački prostor od poda do stropa sa svim novotarijama ugrađenim u  bus123.
I ekran za stražnju kameru također!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 20, 2017, 19:07:03
U garaži na jednom Urbanwayu displej   261 Savski most - Novo selo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 20, 2017, 19:16:50
Hehe, programirani za ZET.
Bilo bi fora da je i ZET nabavljao sada vozila pa su dobili 4 Brašćine i još onda Bandić predstavlja autobus :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 20, 2017, 19:28:19
To nije ZET-ova linija
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Travanj 20, 2017, 19:55:22
Danas sam ja vidio 825 na Jelačiću kako prolazi i pisalo mu je 142 Samobor

Sent from my X5 using Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Travanj 20, 2017, 20:25:49
To su samoborčekove i autoturistove linije... mislim da na ni jednoj nema šanse za zglobnog. Ikad.  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Travanj 22, 2017, 14:06:36
830 u prometu


(http://i.imgur.com/RSTEo88.jpg)




(http://i.imgur.com/2knlmmh.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Travanj 22, 2017, 14:21:22
Ostatak plinske ekipe u garaži



(http://i.imgur.com/Xi64owx.jpg)




(http://i.imgur.com/w7IrvvJ.jpg)




(http://i.imgur.com/w0aRRxo.jpg)




(http://i.imgur.com/OzBi8qO.jpg)




(http://i.imgur.com/LdJcjx9.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Travanj 22, 2017, 15:09:10
Mislim da je ovo 83* solo na liniji 5;
(http://i.imgur.com/1QF9zCV.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 22, 2017, 18:50:34
I koji je sad nakon ove zadnje nabavke u Troleju omjer novi/stari autobusi?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Travanj 22, 2017, 21:18:24
Hmmm,  dobro pitanje  kava

10 kom  0 god      (821-830)
10 kom  0,5  god  (730-739)
11  kom   1,5  god  (812-820 + 728,729)
5  kom      3  god    (724-727 +  116)
21   kom   4  god    (801-811  +  201-210)

2  kom     8,5 god  (113,114)
32  kom   10 god  (681-712)   +/-  koji mjesec

5  kom      11  god  (108-112)

28  kom    12 god  (652-679)
25  kom     18,5  god  (621-650)  minus rashodovani

12  kom    22  god  (591-603)   minus 592
9    kom    24,5  god  (581-589)

+++  specijali :   
651  16 god
713   8  god
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 22, 2017, 21:52:02
I dalje puno punoljetnih 18+ >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 23, 2017, 12:57:44
Nije problem što imamo skoro 50 punoljetnih autobusa nego to što oni i dalje jako puno voze svaki dan dok novija kola prelaze male kilometraže.   Ona serija  724-727 + 116  ima smješno malu kilometražu s obzirom da su prešli 3 godine.  Urbanwayi  812-816  sa godinu i pol su jedva na oko 100 tisuća,  zglobni pak na 70-ak.  Po meni bi nove autobuse trebalo "ubijat" dok su pod garancijom i onda s godinama im lagano smanjivat dnevnu kilometražu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 23, 2017, 13:58:51
Možda su novi autobusi ugovorom o leasingu limitirani godišnjom kilometražom (kakti povoljniji leasing ako je ugovorena manja kilometraža)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Travanj 23, 2017, 14:00:44
Naši busevi nisu na leasing nego klasični kredit
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Travanj 24, 2017, 13:38:18
Upravo stiglo na Viber, nadajući se da je još netko iz riječke ekipe na Korzu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Travanj 24, 2017, 13:45:01
Citat: 421  u Travanj 20, 2017, 17:00:22
Valjda bude neko poslikal vozački prostor od poda do stropa sa svim novotarijama ugrađenim u  bus123.
I ekran za stražnju kameru također!
Nemojte zaboravit. ;D byeg
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 24, 2017, 13:53:54
Gledam malo ove monotrale i garažne brojeve po boku, pa mi nije jasno zašto su seriju 730-739 lijepili ispred, a ove ponovo iza srednje osovine. Mislim, nebitno, ali me baš interesira.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 545 u Travanj 24, 2017, 17:28:25
Najljepši i najbolji autobusi.
MAN je ipak MAN, (uz MB) . Sve ostalo su nešto drugo.. (ne smijem reć..)
Lavčine samo naprijed 💪💪💪💪

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: podgora u Travanj 24, 2017, 19:46:34
Manovi su ok samo me zanima zasto u njima nisu komande table kao u obicnim lionima

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 24, 2017, 19:51:05
Table su kakve naručiš, Autotrolej je naručio drukčiju
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Travanj 24, 2017, 20:18:12
Citat: podgora  u Travanj 24, 2017, 19:46:34
Manovi su ok samo me zanima zasto u njima nisu komande table kao u obicnim lionima

Poslano sa mog SM-G900F koristeći Tapatalk

Možda MANova tabla ne ispunjava natječaj koji mora imat. Pod to mislim kao funkcionalnost, opcije izbornika Itd. byeg
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Travanj 24, 2017, 20:29:12
Tražena je VDO tabla - dobivena je VDO tabla. Lijepo vam je AH Bus rekao da se može birat tabla, prednja maska, tip stolica,... Što su tražili, to su dobili.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Travanj 24, 2017, 22:03:21
Citat: Dreamwalker  u Travanj 24, 2017, 20:29:12
Tražena je VDO tabla - dobivena je VDO tabla. Lijepo vam je AH Bus rekao da se može birat tabla, prednja maska, tip stolica,... Što su tražili, to su dobili.
nnee VDO
  VDV
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: leonardo123 u Travanj 25, 2017, 16:13:46
https://www.youtube.com/watch?v=NF0Infq3bwM (https://www.youtube.com/watch?v=NF0Infq3bwM) 

Izvor: YouTube kanal Kanal Ri!  yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: sniff u Travanj 25, 2017, 20:39:52
0:36 eMaeN  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Paško u Travanj 25, 2017, 20:51:11
Tako se pravilno i izgovara. :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Travanj 25, 2017, 21:20:36
Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Travanj 25, 2017, 22:28:33
 RTL kao opis na Facebooku stavio "ZET pokrij se po ušima"  ;D  Forza Fiume
http://www.vijesti.rtl.hr/novosti/hrvatska/2666351/rijeka-nabavila-10-niskopodnih-plinskih-autobusa/
Citat:Novi autobusi su klimatizirani, prilagođeni su za ukrcaj invalida i omogućuju korištenje besplatnog interneta tijekom vožnje

Riječko Komunalno društvo Autotrolej nabavilo je i u ponedjeljak na Korzu prezentiralo 10 novih niskopodnih autobusa na stlačeni prirodni plin, vrijednih ukupno 25,3 milijuna kuna.

Kupljena su i u javnom prijevozu koristit će se nova četiri solo autobusa, dva midi autobusa te četiri zglobna vozila, s kojima Autotrolej sada u svom voznom parku ima 40 vozila pogonjenih na stlačeni prirodni plin, od ukupno 180 vozila.

Novi autobusi su klimatizirani, prilagođeni su za ukrcaj invalida i omogućuju korištenje besplatnog interneta tijekom vožnje.

Autotrolej je prve autobuse na stlačeni prirodni plin, 11 solo autobusa i 10 minibusa, nabavio 2013., a 2015. su nabavljena još 5 solo i 4 zglobna vozila na stlačeni prirodni plin.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Ivan u Travanj 26, 2017, 07:17:21
Citat: sniff  u Travanj 25, 2017, 20:39:52
0:36 eMaeN  ;D
Tako Nijemci izgovaraju, bez iznimke. Tako sam i ja počeo govoriti s vremenom...

Što se tiče RTL-a, što reći nego koji debili... Bus k'o bus, ako ne nabavljaju polovne kao kaotični Split i Šibenik, svi u Hrvatskoj nabavljaju takve gradske autobuse od dva prisutna od ukupno tri proizvođača sa zanemarivim brojevima ostalih.
Jedino je razlika na koje gorivo a Zagreb jedini uz Rijeku već ima 78 plinskih iako je u zadnjoj nabavci samo dizel.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Svibanj 03, 2017, 01:19:53
Na kojem linijama su zastupljeni MIDI-ji? Još nijednoga nisam vidio. U solo Urbanwayu ima nešto sitno izmijenjenih detalja unutrašnjosti (npr. nekakav lim na podu kod prve klupe iza staklene pregrade kod srednjih vrata), ali nevještom oku bus je isti. Za sada manje lupa, nego ostala plinska braća, ali po ovim našim cestama teško da se to neće pogoršati, uz lošu završnu obadu koja je i u novim Urbanwayevima prisutna. Na prvoj mojoj vožnji u 828 rasvjetni panel je nasuprot srednjih vrata bio otpušten od stropa u jednom dijelu te lupao po nosaču rukohvata, što je prizvodilo tupi zvuk.
Puno očekujem od MAN-a u kojem se još nisam imao prilike voziti, ali izvana je bus gotovo nečujan. Jedva čekam vidjeti kako je unutra.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Svibanj 03, 2017, 07:35:35
Koliko sam vidio, zasada je 829 na 3a, a 830 na 35.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Korisnik linije 34 u Svibanj 03, 2017, 08:53:18
829 sam prošli tjedan vidio i na liniji 18, a 830 vozi ove Opatijske linije, kao što je već navedeno..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Svibanj 09, 2017, 09:28:51
uz 830 na L35 ,u Opatiji je ostao i 815. Uzeli su ga na L37 umjesto 678
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Srpanj 13, 2017, 20:44:29
http://radio.hrt.hr/radio-rijeka/clanak/obersnel-u-bruxellesu-o-autobusima-na-alternativna-goriva/149487/


Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel ponovno je izabran za jednoga od potpredsjednika Odbora za regije Europske unije na sljedeće dvije i pol godine. Na sastanku u Bruxellesu danas se predstavlja Deklaracija o namjeri uvođenja autobusa na alternativna goriva, kojih u Rijeci već ima 40.Deklaracija o namjeri uvođenja autobusa koji koriste alternativna goriva u Europi inicijativa je povjerenice za promet Europske komisije Violete Bulc. Potpisuju je gradovi i regije, proizvođači autobusa na alternativna goriva i prijevoznici. Gradonačelnik Obersnel potpisao ju je 28. lipnja ove godine, a danas će je simbolički ponovo potpisati pred Odborom regija EU.

Cilj je ovoga dokumenta promicati autobuse na čista alternativna goriva, što će povećati kvalitetu zraka i smanjiti razinu buke. Posupak nabave takvih autobusa trebao bi biti brži i jeftiniji, kako bi se udio autobusa na s trenutnih 20 posto do 2025. povećao na 30 posto.

Riječkim ulicama već vozi 40 autobusa na stlačeni prirodni plin. Grad Rijeka i Autotrolej planiraju nabaviti još 34 nova autobusa u okviru projekta Urbane aglomeracije Rijeka. Među njima će biti 10 solo autobusa na plin, pet solo autobusa na dizel, pet zglobnih autobusa na dizel, kao i 14 mini-autobusa na dizelsko gorivo. Razmatra se i mogućnost nabave vozila na hibridni i električni pogon, izvijestili su iz Grada Rijeke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Srpanj 13, 2017, 20:48:43
http://www.poslovni.hr/hrvatska/gradovima-140-autobusa-besplatno-329945
Gradovima 140 autobusa – besplatno
HRVATSKA13.7.2017.7:48

Darko Bičak
EU će sufinancirati 85 posto iznosa od ukupno 300 milijuna kuna, a ostatak će namaknuti država.

Kako bi promovirali korištenje javnog prijevoza, koji u Hrvatskoj koristi svega 12 posto građana, država je omogućila gradskim javno-prijevozničkim poduzećima da besplatno obnove svoje vozne parkove.

Sami biraju brend i vrstu

Naime, radi se o nabavci 140 autobusa za devet gradskih poduzeća vrijednih 300 milijuna kuna, a koji će s 85 posto iznosa biti financirani iz EU fondova, a ostatak novca će izdvojiti resorno Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture. U projekt su uključeni gradovi Osijek, Split, Zadar, Sisak, Rijeka, Zagreb, Dubrovnik, Pula i Vinkovci. Jedan od gradova koji su se prvi uključili u projekt je bio Sisak sa svojim komunalnim poduzećem Auto promet Sisak koje očekuje da će dobiti 25 milijuna kuna za 18 novih autobusa. Kako pojašnjava Darko Majić, direktor Autoprometa, radi se o natječaju za autobuse srednje i niže kategorije namijenjene gradskom prijevozu.

"Natječaj, po odobrenoj studiji izvedivosti, provodimo sami i nismo ograničeni u izboru brenda i vrste autobusa. Nekima trebaju veliki zglobni autobusi, a drugima kombi-autobusi tako da je tu teško generalizirati. Uvjet je da autobus ne bude skuplji od 250 tisuća eura te da ima ekološki motor standarda Euro6. Naravno, da bismo uopće sudjelovali u projektu morali smo zadovoljiti neke bazične uvjete poput činjenice da imamo godišnje ukupno više od milijun putnika te isto toliko prijeđenih kilometara. Na visinu potpore je utjecalo i to koliko nam je star vozni park", ističe Majić. Dodaje da će studija izvedivosti ovih dana biti predana na procjenu u EU mehanizam JASPERS, a ostalo će ovisiti o brzini birokracije. U Sisku očekuju da bi, u idealnim uvjetima, autobusi gradom mogli voziti oko Nove godine.

Na redu vlakovi i autobusi

Osim nabave autobusa, Ministarstvo planira i nabavu novih 12 elektromotornih vlakova te refinanciranje 20 već nabavljenih vlakova za HŽ Putnički prijevoz. Što se pomorskog prijevoza tiče, u tijeku su pripreme za izradu studije razvoja obalnog linijskog pomorskog prometa. Studijom će se, navode u Ministarstvu, stvoriti i uvjeti za modernizaciju flote brodova koji obavljaju uslugu prijevoza u sustavu obalnog linijskog pomorskog prometa. Rezultat svih navedenih ulaganja, kažu u Ministarstvu, trebalo bi biti povećanje konkurentnosti javnog prijevoza. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 01, 2017, 22:09:44
Se zna išta oko ovih 34 novih?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 02, 2017, 09:02:32
Trebalo bi doć 50 autobusa iduće godine
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Listopad 02, 2017, 15:02:41
Pristojna nabavka, hoćemo li vidjeti i hibride u toj nabavci?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 02, 2017, 17:55:20
Taj poticaj EU-a je odlična stvar, većina će ih gradova iskoristiti, no jedino taj poticaj ne će iskoristiti splitski Promet.
Svaka čast Autotroleju što iskorištava sve mogućnosti kako bi se obnovio vozni park. A ovih 50 autobusa će doći kao jedno veliko i  pravo osvježenje u voznom parku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 02, 2017, 18:08:21
Možda neće sve proć, za 50 se aplicira, ali jedan veći broj će sigurno doći.  Neće bit hibrida jer su užasno skupi a ovi fondovi daju gotove pare tako da ti je u interesu kupit čim više voznih jedinica za određenu svotu novaca, a ne kupit 5 hibrida i ubit sve pare na to.  Jedini uvjet je da se rashoduju stari busevi. Ti fondovi to guraju pod "zamjena autobusa".  Stari se moraju odjavit i ispilit kad novi počnu vozit. 1 za 1.  Većina nabavke usmjerena je na prigrad
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 03, 2017, 00:03:01
Nema veze grad ili prigrad, bitno da se obnavlja vozni park. Nisam za to da se uzima krama poput Citelisa ili Urbana, jer se to već pokazalo kao loš potez. Nadam se da će nabavka biti provedena pametno, tj. da se ne gleda samo količina, već i što ti autobusi nude kako vozačima tako i putnicima, ali opet s druge strane da se ne troši previše po autobusu. Nabavka s mjerom kako u pogledu kvalitete tako i u pogledu cijene..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Listopad 03, 2017, 19:13:37
Iskreno
I Zet je uzeo Man-a sada nadam se i ubuduće
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Listopad 03, 2017, 21:20:31
Ne znam kako je vozacima, ali meni kao putniku je zadnja generacija Lion's City-ja toliko udobna da ih izbjegavam kad god mogu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: elez u Listopad 03, 2017, 23:05:49
Citat: Boki651  u Listopad 03, 2017, 00:03:01
Nisam za to da se uzima krama poput Citelisa ili Urbana, jer se to već pokazalo kao loš potez.
Uzet ce se sta EU fondovi odluče a po meni je Iveco skroz okej, nista mu ne fali, omjer cijene i kvalitete je odličan. Ili mozda cak u obziru uzmu i Urbina pa ih tako malo poguraju u RH
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 04, 2017, 00:24:45
Solaris Urbino je odličan. Kad sam napisao Urbana, mislio sam na Urbanway. Imao sam se prilike voziti u Urbinu u tri poljska grada i ostao sam oduševljen kako udobnošću busa, tako i završnom obradom. Nikakvo lupanje iznutra, sve na svom mjestu. Kvalitetu i Citelis i Urbanway stavljat u istu rečenicu je jako pretenciozno, jer niti jedan od tih s putničke strane nije autobus u kojem se putnik ugodno osjeća. Znam i da se mnogi vozači žale na njih. U Rijeci, gdje kad nalete na neravnine, moraš se derati s osobom do sebe da te čuje, tolika je "tišina" u busu. Pa čak i novi Urbanwayevi su se stopili u taj dojam.
Ne mora bit ni MAN ni Mercedes, ali definitivno ne bih Iveca u gradu više. Za Iveca u prigradu ne bih sudio, jer sam se tek par puta vozio u Crosswayu i Arwayu, tada su mi bili ok.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Listopad 04, 2017, 10:04:05
Crossway je jeftin, dobro ide, i dosta je udoban za putnika.

Imaju svojih problema, ko i svi drugi busevi, ali ovaj mi djeluje da ga voziš 10ak godina i onda ga zamjeniš novim. Kako bi zapravo bilo dobro da prijevoznici i rade, a ne da u nekim firmama voze autobusi s početka 90ih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 07, 2017, 01:02:20
Citat: citaro  u Listopad 03, 2017, 21:20:31
Ne znam kako je vozacima, ali meni kao putniku je zadnja generacija Lion's City-ja toliko udobna da ih izbjegavam kad god mogu.

Sve ovisi o tome kako kupac konfigurira i koncem toga naruči vozilo. MAN generalno ima tvrd ovjes koji sa novim Cityjem odlazi u prošlost jer se u novom Cityju koristi neovisan ovjes.
Pravilnije bi bilo reći za "generacije" -> izvedbe / serije ili kako u drugim državama govore "step XY".
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Studeni 30, 2017, 20:55:34
Prijedlog za nabavu.

https://www.autobusweb.com/nuovo-autobus-man-lion-s-city-prime-fotografie/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ManNLNG u Studeni 30, 2017, 21:51:57
Kako je lijep bože moj!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Prosinac 01, 2017, 09:27:31
S obzirom da iduće godine dolaze 52 nova autobusa možda se nađe i koji City
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: elez u Prosinac 01, 2017, 09:55:18
Onda ce se s toliko nabavom zamijenit sve Avtomontaze, El-ovi, SL222, SGovi i Conecti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 01, 2017, 10:11:03
Mislim da Conecti nisu u pitanju. 47 starih MANova (ako će se uzeti EU lova po sistemu 1 rashod = 1 novi bus) + 4 stara minibusa. Možda se riješe  i Traffica #13.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: ManNLNG u Prosinac 01, 2017, 10:14:13
Kad se natječaj objavljuje, koji mjesec?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 01, 2017, 11:49:12
Citat: Shole  u Prosinac 01, 2017, 09:27:31
S obzirom da iduće godine dolaze 52 nova autobusa možda se nađe i koji City
Sto nije 52 malo preoptimisticna brojka, ipak? S obzirom da se jos nije izaslo sa odabranim ponuditeljima, tesko mi je povjerovati da citava kolicina moze stici iduce godine.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 01, 2017, 12:08:25
Ja sam poprimio terminologiju od uprave ;) , njima je nabavka autobusa kad se potpiše ugovor.  Htjedoh reć da će u idućoj godini sigurno bit dogovoreno i potpisano što i kad dolazi, a vjerovatno će nešto od tog bit isporučeno u 2019.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Srpanj 05, 2018, 15:43:47
Zagreb i Osijek su objavljeni, se možda šta pomaklo u vezi Rijeke?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Srpanj 23, 2018, 08:22:45
Jutros na Radio Rijeci spomenuto kako je Autotrolej dobio nepovratnih 80 milijuna kuna za 20 (ili 22, ne znam sad točno) novih autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 23, 2018, 10:01:14
Trebalo bi bit 20,  16 prigradskih solo i 4 monotrala za grad
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Srpanj 23, 2018, 12:09:37
Ipak je riječ o 38 milijuna kuna
EDIT: Evo i jedan članak, ipak ih je 22
http://www.fiuman.hr/38-milijuna-kn-bespovratnih-sredstava-za-nabavu-22-nova-autobusa-autotroleja/
Citat:

Nabava 22 nova autobusa, za koje su danas potpisani ugovori o dodjeli bespovratnih sredstava u iznosu od 38 milijuna kuna, dio je novog ciklusa jačanja sustava javnog prijevoza koji na području Rijeke i riječkog prstena obavlja Autotrolej.

U sklopu tog ciklusa, do 2020. godine za javni prijevoz u Rijeci i riječkom prstenu bit će nabavljena ukupno 54 nova vozila vrijedna preko 100 milijuna kuna, čime će Autotrolej rashodovati čak 60 starih vozila, a prosječna starost voznog parka sa današnjih 11, doći će na samo 6 godina.

Danas potpisani ugovori o bespovratnim sredstvima odnose se na nabavku četiri nova, zglobna, gradska, niskopodna autobusa, devet solo gradsko-prigradskih niskopodnih autobusa, te devet solo prigradskih autobusa, a sredstva su dodijeljena temeljem natječaja Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Projekt nabave 22 autobusa ukupno je vrijedan 48.5 milijuna kuna, a na spomenutom natječaju odobreno mu je 38 milijuna kuna bespovratnih sredstva (od toga 32.3 milijuna kn odnosno 85% potječe iz Kohezijskog fonda, a 5.7 milijuna kn odnosno 15% potječe iz državnog proračuna Republike Hrvatske). Financiranje preostalog iznosa osigurat će KD Autotrolej. O tome su danas ugovore potpisali ministar Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje Tomislav Petric i direktor Komunalnog društva Autotrolej d.o.o. Marin Rajčić.

Bez europskih sredstava teško do značajnih investicija u kratkom roku

Gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel istaknuo je kako je dodjela ovih bespovratnih sredstava, kao i nedavna potpisivanja ugovora za dodjelu bespovratnih 1,26 milijardi kuna za financiranju vodno-komunalnog projekta na području riječke aglomeracije te 68,21 milijuna kuna za projekt uređenja Gradske knjižnice i Dječje kuće u sklopu budućeg kvarta kulture u Benčiću, najbolji odgovor na pitanje euroskeptika što građani Hrvatske imaju od članstva u Europskoj uniji.
,,Bez korištenja sredstava europskih fondova bilo bi gotovo nezamislivo u ovako kratkom roku pokrenuti ovako velike investicije. Trudimo se pokazati da imamo dovoljno stručnosti i znanja za pripremu projekata i povlačenje sredstava koja nam stoje na raspolaganju," kazao je gradonačelnik Obersnel, zahvalivši se Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture te Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije na odličnoj suradnji.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuo je kako su sredstva za nabavu novih autobusa odobrena su u okviru Poziva na dodjelu sredstava, koji je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture otvorilo u svibnju 2017. godine, a kojim će se s 315 milijuna kuna financirati nabava autobusa za operatere javnog gradskog prijevoza u devet gradova diljem Hrvatske, kako bi se omogućilo poboljšanje usluge javnog prijevoza, doprinijelo povećanju broja putnika u javnom prijevozu te smanjilo negativan utjecaj na okoliš.
Državna tajnica u Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova Europske unije Spomenka Đurić izrazila je uvjerenje kako će do kraja 2018. godine biti potpisani ugovori za preko 60 posto Hrvatskoj raspoloživih sredstava fondova Europske unije. Dodala je kako će ministarstvo i dalje raspisivati pozive za korištenje europskih sredstava te je na Rijeci i ostalim gradovima da i dalje pripremaju kvalitetne projekte.

Ravnatelj SAFU-a Tomislav Petric istaknuo je kako Agencija u suradnji s Gradom Rijekom i Primorsko-goranske županije u posljednje tri godine provode niz projekata. Naglasio je kako SAFU posebno vodi računa o činjenici da niz projekata mora biti završen do 2020. godine, kada će Rijeka biti Europska prijestolnica kulture, te s time u vezi nastoji raspisivati javne nabave u što kraćem roku.

Udobnija vožnja u prigrad, strogi ekološki standardi

Direktor Autotroleja Marin Rajčić izrazio je uvjerenje kako će svih 54 novih autobusa biti isporučeno do kraja iduće godine.
,,Prosječna starost voznog parka sa današnjih 11, doći će na samo 6 godina, što je značajni pokazatelj unaprijeđenja prijevoza putnika u Rijeci i Riječkom prstenu," kazao je Rajčić.

Prigradski autobusi podići će kvalitetu usluge vožnje putnika u prigrad. Naime, jedan dio županijskih linija na kojima Autotrolej vozi putnike, dužine je preko 40 kilometara (linije za Mune, Pasjak, Ožlak...). Na tim linijama putovanje u jednom smjeru traje više od 60 minuta te su međustajališne udaljenosti u nekim slučajevima i veće od 2 kilometara. Novi autobusi pružit će veću udobnost putnicima koji putuju u ta odredišta budući da imaju pretežno sjedeća mjesta, te su konstrukcijski namijenjeni za duža putovanja. Valja reći i da svi autobusi koji se nabavljaju zadovoljavaju stroge standarde EURO 6 norme ispušnih plinova.

U okviru Urbane aglomeracije Rijeka nabava još 32 nova autobusa

Uz navedena 22 nova autobusa za koje su danas potpisani ugovori, u projektu integriranih teritorijalnih ulaganja u okviru Urbane aglomeracije Rijeka, nabavit će se još 32 nova autobusa. Riječ je o 7 zglobnih, gradskih, dizel vozila, 10 dizel minibuseva, te još 15 solo vozila, od čega će 10 solo vozila biti pogonjena na stlačeni prirodni plin (SPP), a 5 solo vozila bit će na dizel gorivo. Ukupna vrijednost tog projekta je oko 63.7 milijuna kuna, s tim da će 85 % sredstava biti osigurano bespovratno putem Kohezijskog fonda EU, a 15% sredstava osigurat će KD Autotrolej.

Grad Rijeka
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 23, 2018, 19:43:01
Citat: lussinpicollo  u Srpanj 23, 2018, 12:09:37
četiri nova, zglobna, gradska, niskopodna autobusa, devet solo gradsko-prigradskih niskopodnih autobusa, te devet solo prigradskih autobusa,

Ako fondovi traže da zemlja porijekla bude EU (doduše neznam dal se gleda šasija ili nadogradnja i da li uopće postoji taj uvijet), onda nažalost zglobni Conecti otpadaju. Tu onda mogu doć jedino ova dva modela koja već imamo u CNG izvedbi, Iveco Urbanway 18 i MAN Lion's City G, stari model, naravno. Kad je Trolej kupio nešto novo. MB Citaro mi se čini preskup,  drugi teško da mogu proć, tu najprije mislim na Solaris, VDL Citea i slično.

Ponovno ista stvar ko i gore, ako otpada Conecto u obzir dolaze Iveco Urbanway 12 i MAN Lion's City.  Pretpostavljam da će bit sa dvoja vrata (bez zadnjih) i duplim stolicama.

Neznam da li su u tenderu navedeni minimalna snaga (ili kubikaža motora) i visina poda jer ako je traženo barem 300 KS onda otpada MAN Intercity (290KS, mali D08 motor), ako se traži srednjepodni onda otpada Iveco Crossway low entry i ostaje nam samo standardni Iveco Crossway.  Nadam se da će bit sa motorom od barem 360 i sa običnim automatskim mjenjačem. Na 724-727 se kvačilo nije pokazalo kao najsretnije rješenje, a bogami ni 728,729 se nisu proslavili sa onim 12-brzinskim koji nije za ovuda već za otvorenu cestu.


Mislim da će se po dobrom starom običaju podijelit posao, da nebi bilo "rata",  i da će MAN dobit 9 niskopodnih prigradskih i 4 zglobna, a Iveco 9 prigradskih.  U drugoj turi će Iveco to nadoknadit sa 10 solo CNG.

Uvijek pogađamo, pa nek bude i ovaj put, mada ustvari ovisi o tome kako će serije stizat, a to nemamo pojma:

740 — 748  Iveco Crossway
749 — 757  MAN Lion's City
758 — 761  MAN Lion's City G
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Srpanj 24, 2018, 18:47:05
Još malo pa 7xx stižu 8xx 8-8 . Prešao sam preko boje i naljepnica ali su garažni trebali ostati kako jesu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 24, 2018, 20:33:15
Citat: NP-549  u Srpanj 23, 2018, 19:43:01
Uvijek pogađamo, pa nek bude i ovaj put, mada ustvari ovisi o tome kako će serije stizat, a to nemamo pojma:

740 — 748  Iveco Crossway
749 — 757  MAN Lion's City
758 — 761  MAN Lion's City G
U načelu sam nešto tako i ja zamislio ( naravno da su moguća svakakva iznenađenja ). Od solo 9 MAN Lion's City Ü ( to bi bili oni gradsko-prigradski kako pišu ) i 9 Iveco Bus Crossway ( sa dvokrilnim srednjim vratima-tzv. prigradski ). Od zglobnjaka mislim da i struka vidi da su 821-824 sasvim dobra roba, pa bi mogli računati na lava.

Dalje se ne usudim prognozirati, ali nekako mi se čini da bude još 7 zglobnih, 13 solo i 12 kantica. Koliko plina-ne znam, ali moglo bi biti oko za oko-zub za zub ( koliko Kapena škartaju, toliko novih solo dolazi ). Svakako bih volio vidjeti Lion's City GL sa 5 vrata, a od minija MB SprinterCity 65 i 77.

Za rashod vjerojatno sve do gbr. 652 + 10 do 12 mini. Da li bi tu mogao biti i koji Conecto G, tko zna. U svakom slučaju najveća smjena generacija od kad ja znam za sebe.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 25, 2018, 18:34:26
Citat: lussinpicollo  u Srpanj 24, 2018, 18:47:05
Još malo pa 7xx stižu 8xx 8-8 . Prešao sam preko boje i naljepnica ali su garažni trebali ostati kako jesu

I ja sam bio protivnik kad se to uvelo 2013. al se pokazalo kao OK potez. Puno lakše je pratit ispravnost i disponiranje autobusa.  Možda je jedina greška bila što su se odlučili za 800 pa će ih klasični dizeli stić. Mogli su stavit na 900.   Ali možemo bit bez brige, ako se sa prvom turom dođe do 761, a stiže još 7 zglobnih i 5 solo vozila  (minibusi i CNG neće bit na 700), onda bi zadnji broj trebao bit  773,  a preostalih 27 brojeva ćemo čekat još 10 godina. A tad će već i Citelisi u rashod  :) .  Što se tiče boje CNG buseva, žao mi jedino da nisu u retro sivo/zelenoj kakvi su bili Mercedesi O317 i Sanosi S14 iz sedamdesetih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 25, 2018, 21:12:30
Želje i pozdravi:

Gradsko-prigradski:

https://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/doc/business_website_bus_master_1/modelluebersicht_1/stadtbusse_1/MAN_Lions_City_Ue_Diesel_en.pdf

Midi:

https://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/doc/business_website_bus_master_1/modelluebersicht_1/stadtbusse_1/MAN_Lions_City_M_en.pdf

Monotral produženi ( recimo 5 vrata ):

https://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/doc/business_website_bus_master_1/modelluebersicht_1/stadtbusse_1/MAN_Lions_City_GL_Diesel_en.pdf

Prigradski:

https://www.bus.man.eu/man/media/content_medien/doc/business_website_bus_master_1/Brosch_Lions_Intercity_E.pdf

Mislim da se svi ovi modeli rade u EU.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 25, 2018, 22:12:42
Zadnji se radi u Turskoj i nudi se nažalost samo sa slabašnim malim motorom od 290 KS, a MIDI od 10.5 se mislim više ne proizvodi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 25, 2018, 22:15:01
Slabašan je onda izbor. Nekako se bojim da će Iveco Bus opet zagrabiti veliki dio pite. >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Srpanj 25, 2018, 22:38:06
Volio bi vidit VDL među gradsko-prigradskima ali mislim da to nije realno očekivati
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 13, 2018, 16:25:40
Šta ćemo? ;D

https://www.bus.man.eu/de/en/city-buses/model-overview/Model-overview.html

Jesen stiže. Bio bi red da se, konačno, nešto pokrene po pitanju prvih 22. Da se danas potpiše ugovor s nekim proizvođačem, nove nećemo vidjeti prije kraja idućeg proljeća, a kako sve ovo ide, bit će dobro ako stignu i za godinu dana. >:(

Zašto MAN? Pa tako. Moje želje puste.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Rujan 13, 2018, 16:34:54
Oš da se kladimo...Iveco...?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 13, 2018, 17:50:21
Da ponovimo:  9 prigradskih (školski), 9 običnih prigradskih + 4 zglobna .  Školski će sigurno bit Iveco Crossway, jer MAN ne zadovoljava kriterije (preslab motor), jedino ako cjenovno može konkurirat MB Intouro ili turska Setra UL Business,  ali čisto sumnjam da nisu dosta skuplji od Iveca.  Nepoznanica ostaju 9 prigradskih i 4 monotrala.  Ne vjerujem da će Iveco pokupit cijeli dio kolača, pretpostavljam da će se nešto elegantno prepustit i konkurentu. E sad dal će to bit zglobni Lion's City ili solo to je već nepoznanica.  MAN ako i dođe bit će naravno po Autotrolejevom dobrom običaju stari model, a ne novi Lion's City
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Rujan 13, 2018, 20:52:13
Citat: NP-549  u Srpanj 25, 2018, 22:12:42
Zadnji se radi u Turskoj i nudi se nažalost samo sa slabašnim malim motorom od 290 KS, a MIDI od 10.5 se mislim više ne proizvodi

Lion's City M (A47)  se i dalje proizvodi, tako da i on ima šansu za konkuriranje Ivecu.

Citat: NP-549  u Rujan 13, 2018, 17:50:21
Da ponovimo:  9 prigradskih (školski), 9 običnih prigradskih + 4 zglobna .  Školski će sigurno bit Iveco Crossway, jer MAN ne zadovoljava kriterije (preslab motor), jedino ako cjenovno može konkurirat MB Intouro ili turska Setra UL Business,  ali čisto sumnjam da nisu dosta skuplji od Iveca.  Nepoznanica ostaju 9 prigradskih i 4 monotrala.  Ne vjerujem da će Iveco pokupit cijeli dio kolača, pretpostavljam da će se nešto elegantno prepustit i konkurentu. E sad dal će to bit zglobni Lion's City ili solo to je već nepoznanica.  MAN ako i dođe bit će naravno po Autotrolejevom dobrom običaju stari model, a ne novi Lion's City

Možda budu ciljali na omjer  13 MAN : 9 Iveco, a možda MAN dobiva samo tender za 4 zglobna autobusa jer imate već 4 Cityja G i koliko vidim po forumu, zadovoljni ste s njima.
Svakako mi se više sviđa da se uzme stari City jer nema dječjih bolesti koje su lako moguće kod novoga jer je model koji tek izlazi na tržište i potpuno je novo vozilo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 14, 2018, 08:45:26
Moram priznati da ne razumijem zašto je problem ako je u ovom slučaju autobus jednog proizvođača skuplji od drugog, ukoliko većinu sredstava osigurava EU. Uvijek se u tender može staviti neki zahtjev koji ( gle čuda ) zadovoljava samo skupi ( vjerojatno , ipak, i kvalitetniji ) autobus. Ovako ispada da nam je izbor lošiji nego 80-ih godina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Rujan 14, 2018, 11:46:35
Jel EU daje određeni iznos novca, pa po tome se treba izabrati broj i tip autobusa ili je neki drugi kriterij?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 14, 2018, 12:35:45
Da, ni meni nije jasno zašto se elegantno ne izbjegnu neki proizvođači koje ne želiš. Ili se možda namjerno baš tog želi iako se pokazao kao popriličan promašaj u zadnjih par godina !?

Npr. kako izbjeć Urbanway - pošto se ne možeš izvuć na zapreminu i snagu motora jer je tu jak, možeš se na karoserijske cake - zahtjevaš da prednja stjena ima odvojenu gornju šajbu za displej. MAN nudi sa jednom (sve skupa),  dvije šajbe (displej odvojen) i tri ( 2+ vertikalno podjeljeno vozačko staklo),  dok Iveco nudi isključivo jednu u komadu.
Citaro nudi isto šajbu u komadu i displej posebno.

Isto tako možeš tražit servis i komplet održavanje u prvih 5 godina što Ivecu drastično podigne cijenu. Znači i oni sami su svjesni koliko para će otić na održavanje i djelove u prvih 5 godina. MANu i MBu ne diže se cijena pretjerano uz taj uvijet

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Listopad 14, 2018, 13:47:27
Natječaj je online i rok za dostavu ponuda je 30.listopada do 10:00.
Malo sam bacio oko na specifikacije: za solo-prigradske (obične) i za zglobne se traži motor minimalne snage od 260 kW.
Zglobni se autobusi traže sa trojim vratima što je malo neobično jer Autotrolej je sve zadnje serije nabavljao sa četvorim vratima.
Zna li netko više o tome?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 14, 2018, 14:40:52
Jedino mi pada na pamet da su mozda u planu za liniju 32
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Listopad 14, 2018, 14:45:11
Neće valjda svi za Opatiju
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 14, 2018, 15:12:08
Tamo hitno i treba obnova, osim 818 sve drugo su Conecti iz 2005. i Citaro 703 kojeg svako malo vuče TAM
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Listopad 15, 2018, 20:07:53
Vidio sam nedavno i novog Conecta na 32, u kojoj funkciji ne znam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Listopad 15, 2018, 22:40:42
Subotom i nedjeljom budu novi Conecti ili Manovi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Studeni 01, 2018, 21:37:07
Citat: man313  u Listopad 14, 2018, 13:47:27
Natječaj je online i rok za dostavu ponuda je 30.listopada do 10:00.
Malo sam bacio oko na specifikacije: za solo-prigradske (obične) i za zglobne se traži motor minimalne snage od 260 kW.
Zglobni se autobusi traže sa trojim vratima što je malo neobično jer Autotrolej je sve zadnje serije nabavljao sa četvorim vratima.
Zna li netko više o tome?
Se znaju ponude? Bilo bi zanimljivo vidjeti što je ponuđeno
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 04, 2018, 15:06:42
Novi je rok određen do 6.11.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 07, 2018, 20:22:08
Opet je određen novi rok: 09.11.2018 do 12 sati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 08, 2018, 07:56:24
Nitko se nije prijavio ili se namješta malo? ;D
Već vidim da će biti žalbi i otezanja u nedogled, a novi busovi možda stignu krajem 2019-te. A možda i ne. >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 09, 2018, 19:20:08
U elektronskom oglasniku javne nabave je Autotrolej objavio "Zapisnik o otvaranju ponuda" koji sadrži sljedeće ponude:

Ponude su poredane od najjeftinije prema najskupljoj prema grupama. Cijene su izražene sa uključenim PDV-om.

Za prigradske autobuse je jedino pristigla iduća ponuda:
14.284.687,50 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Crossway
Za solo autobuse pristigle su sljedeće ponude:
17.558.718,00 HRK ponudila je tvrtka Solaris Bus & Coach Polska koja nudi Solaris Urbino 12
18.478.125,00 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Urbanway 12
19.406.250,00 HRK ponudila je tvrtka AutoHrvatska PSC koja nudi MAN Lion's City
Za zglobne autobuse pristigle su sljedeće ponude:
11.793.750,00 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Urbanway 18
11.845.500,00 HRK ponudila je tvrtka Solaris Bus & Coach Polska koja nudi Solaris Urbino 18
12.225.000,00 HRK ponudila je tvrtka AutoHrvatska PSC koja nudi MAN Lion's City G
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Studeni 09, 2018, 19:36:19
Definitivno Solaris za grad (da vidimo nešto novo), kad sam pročitao Urbanway uhvatila me jeza. U Poljskoj su Solarisi odlični.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Studeni 09, 2018, 20:28:01
Ponude se boduju prema nekakvim specifikacijama, tako da se ovdje može očekivati svašta, jer cijena nije jedini uvjet.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Studeni 09, 2018, 21:32:32
I za Zg navodno slična priča
Solaris ulazi polako
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: netko u Studeni 09, 2018, 23:42:40
Samo kratki osvrt.....
Mercedes u Rijeci očito više nitko ne želi, pa se i sami nisu javili na natječaj ;D ;D
Ovdje se jako dobro vidi zainteresiranost tvrtke Autobus d.o.o. U Splitu su se "jedva" javili na natječaj.
I Solaris također se želi očito boriti i "brkati" planove više na sjeveru nego na jugu.
S obzirom na dosta iskustava sa Ivecom u Rijeci (plin + dizel) tj. dobrom podlogom za sada po meni imaju prednost.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Paško u Studeni 09, 2018, 23:53:39
Jesi li siguran da se nisu javili? Prije će biti da nisu zadovoljavali neki od uvjeta
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Studeni 10, 2018, 09:32:11
Mercedes više nije onako jak igrač kao prije 10 godina. Ako se ide samo po principu najniže ponude onda je očito. Ako se uzme u obzir i drugo (primjerice održavanje uključeno u cijenu i slično), postoji šansa i za MAN.

Meni je zanimljivije pogledati za zglobe, jer je tu vrlo mala razlika između Solarisa i Iveca. 51 tisuća kuna nije tako puno kad se pogleda koliko servis košta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 10, 2018, 15:31:29
Citat: man313  u Studeni 09, 2018, 19:20:08
U elektronskom oglasniku javne nabave je Autotrolej objavio "Zapisnik o otvaranju ponuda" koji sadrži sljedeće ponude:

Ponude su poredane od najjeftinije prema najskupljoj prema grupama. Cijene su izražene sa uključenim PDV-om.

Za prigradske autobuse je jedino pristigla iduća ponuda:
14.284.687,50 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Crossway
Za solo autobuse pristigle su sljedeće ponude:
17.558.718,00 HRK ponudila je tvrtka Solaris Bus & Coach Polska koja nudi Solaris Urbino 12
18.478.125,00 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Urbanway 12
19.406.250,00 HRK ponudila je tvrtka AutoHrvatska PSC koja nudi MAN Lion's City
Za zglobne autobuse pristigle su sljedeće ponude:
11.793.750,00 HRK ponudila je tvrtka Autobus d.o.o koja nudi Iveco Urbanway 18
11.845.500,00 HRK ponudila je tvrtka Solaris Bus & Coach Polska koja nudi Solaris Urbino 18
12.225.000,00 HRK ponudila je tvrtka AutoHrvatska PSC koja nudi MAN Lion's City G


Cijene su mi nekako visoke ako ih podjelimo sa brojem vozila (9+9+4) i preračunamo u Eure  umnik2

Ili se tu kriju još neke cake tipa održavanja, ili je više vozila u pitanju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 10, 2018, 18:11:29
A čuj, kad podijelim sa nekakvim osrednjim tečajem i brojem busova, dobijem ovakonekako:

Iveco Bus Crossway:  211.625 EUR po busu
Solaris Urbino 12:  260.130 EUR
Iveco Bus Urbnway 12:  273.750 EUR
MAN Lion's City:  287.500 EUR
Iveco Bus Urbanway 18: 393.125 EUR
Solaris Urbino 18:  394.850 EUR
MAN Lion's City G: 407.500 EUR

Osobno mi se i ne čini previše, ako je uključeno održavanje. A možda nude i ful opremu. ;D

Btw, ne vidim da je Solaris ponudio Interurbina ( vjerojatno su izričito htjeli Crossway ), niti MAN Lion's Intercity.

O željama ne bih ovaj put. Pustit ću da se stvar razvije.

P.S A što, ako su u ponudi novi modeli MAN-a? ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 10, 2018, 18:35:49
Za prigradske je traženo minimalno 360KS. 

Meni je cijena nekako visoka jer se sjećam da su Citelisi koštali oko 240.000€ a ipak je riječ o CNG-u koji poprilično digne cijenu. A ovdje je sad dizelski Irbanway 273.000 €.   Očito ima još nešto navedeno u tenderu što neznamo. Zglobni Conecti su nas došli oko 297.000 € po komadu, a sad je skoro toliko solo, dok su busevi tog ranga oko 100 tisuća skuplji.  CNG Lion's City G  821-824 su nas koštali oko 330.000 €, a sad je dizel preko 400 tisuća

EDIT:  a PDV ?  Neznam dal je tamo bio uračunat u cijene i da li je sad ovdje  umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 10, 2018, 19:46:44
Doznat ćemo uskoro. Sreća da se Citelisi više ne proizvode. No, upada u oči nesrazjmjerno niska cijena Crosswaya koji je daleko najjeftiniji. Nije niskopodni, ali svejedno. Ili će možda biti kakvij izmjena u brojevima jedinica po vrsti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 11, 2018, 01:30:13
Citat: kico101  u Studeni 10, 2018, 18:11:29
P.S A što, ako su u ponudi novi modeli MAN-a? ;D
Bilo bi lijepo
Izvor: https://www.morgenweb.de/auto_artikel,-auto-schon-gefahren-der-neue-man-stadtbus-lions-city-_arid,1227588.html
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: elez u Studeni 11, 2018, 02:53:14
Citat: NP-549  u Studeni 10, 2018, 18:35:49
Za prigradske je traženo minimalno 360KS. 
Po web stranici Interurbino se nudi sa motorom od 270 kw sta je vise nego dovoljno, ali na webu se navodi opcija jedino s automatskim mjenjačem. E sad mozda je to bilo kljucno jer se vjerojatno trazio rucni mjenjac koji Iveco moze ponudit bez problema.
Ostalo je sve po meni malo precijenjeno i i iskreno mislim da je ovo krajnja cijena busa da PDV-om.
Neman ništa protiv Solarisa (ako paše berlinu zasto nebi i u bilo kojem gradu u HR) al nadam se MAN-u u svim JGP koji su se prijavili na natjecaj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 11, 2018, 08:22:58
Zar se PDV ne odbija krajem godine za osnovna sredstva i alat za rad? Obično se u ponude postavljaju cijene bez PDV-a.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Studeni 11, 2018, 08:36:31
407 500 eura/komad je stvarno puno previše.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Studeni 11, 2018, 08:57:48
Možda se bus prodaje u paketu s vozačem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Shole u Studeni 11, 2018, 09:11:52
Taman bi dobro došla 22 nova vozača da malo pokrpaju rupe. Za normalno funkcioniranje firme bi svih 54 autobusa trebalo doć sa vozačima 😈
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Renault25 u Studeni 11, 2018, 20:30:28
Citat: NP-549  u Studeni 10, 2018, 18:35:49
Za prigradske je traženo minimalno 360KS. 

Meni je cijena nekako visoka jer se sjećam da su Citelisi koštali oko 240.000€ a ipak je riječ o CNG-u koji poprilično digne cijenu. A ovdje je sad dizelski Irbanway 273.000 €.   Očito ima još nešto navedeno u tenderu što neznamo. Zglobni Conecti su nas došli oko 297.000 € po komadu, a sad je skoro toliko solo, dok su busevi tog ranga oko 100 tisuća skuplji.  CNG Lion's City G  821-824 su nas koštali oko 330.000 €, a sad je dizel preko 400 tisuća

EDIT:  a PDV ?  Neznam dal je tamo bio uračunat u cijene i da li je sad ovdje  umnik2
Što se cijene tiče malo je čudna, ali u Osijeku  prije par mjeseci cijene su bile sljedeće za 12 autobusa:                MAN  298 tisuća Eura po komadu Iveco 317 tisuća Eura po komadu. Ne znam koja se snaga motora tražila u Rijeci za 12 metarske autobuse.   
Malo ispadne čudno da su MAN-ovi  pojeftinili, a zanimljiva je razlika u cijeni za Iveco u odnosu na Riječku ponudu. Nadam se da će Autotrolej odabrati Solaris, ne znam da li postoji mogućnost da snizi cijenu zglobnih, ako pretpostavimo da su dali najbolju ponudu za 12 metarske autobuse. No vidjeti ćemo tko će biti odabran.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Studeni 12, 2018, 06:40:13
Da bi elegantno izbjegli Iveco, kojeg GPP očito nije želio, naveli su u natječaju da traže i servise narednih 5 godina.  MAN-u i Mercedesu to ne diže znatno cijenu, dok kod Iveca to napravi popriličnu razliku u odnosu na početnu.  Očito su u zastupniku i sami svjesni koliko će morat potrošit na njih u tih 5 godina pa su morali dignut cijenu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 05, 2018, 20:51:14
Đe su bodovi? Vajomini dipoa, pejba katrpoa, Iveko sikspoa,... 8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Majstor u Prosinac 05, 2018, 22:34:49
Upravo tako i sami znaju da bi potrošili još barem pola iznosa na popravke pa lagano zaobišli natječaj u širokom luku

Prepisujete gradovi od GPPa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 06, 2018, 14:17:28
Neznam točno dal su oni imali, ili netko drugi, stavku o podjeljenoj prednjoj šajbi (ne Niš Expres style),  u smislu da je displej posebno od donjeg dijela.  Iveco to nema u  ponudi, dok MAN i Mercedes imaju.  MAN-a možeš dobit sa 1,2 ili 3 prednje šajbe ( 3=poseban displej + vertikalno podjeljena na pola sa uspravnim brisačima),  a Mercedes sa 1 ili 2.   
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Prosinac 08, 2018, 21:25:11
Mislim da od 2008. se MAN Lion's City ne može naručiti sa vertikalno podijeljenim prednjim staklom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 08, 2018, 22:16:54
Hybrid za Varšavu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Tomek u Prosinac 08, 2018, 22:23:34
Zanimljivo, jer ZET je godinama kupovao takve do nabavke 2009. kad je rećeno da se više ne mogu dobiti da duplom šajbom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 09, 2018, 00:14:19
AutoHrvatska tvrdi već neko vrijeme i da nema više u ponudi midi Lion's City, a Trst je upravo dobio novih 25 komada
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Prosinac 10, 2018, 17:54:04
Lion's City M 10,5 m (A47) se još uvijek može naručiti, a najbolji dokaz tomu i jest isporuka 25 midi Cityja Trstu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Prosinac 10, 2018, 18:06:25
Možda se za naše tržište i ne može naručiti što nije čudno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 10, 2018, 18:54:15
Zašto bi u EU postojale razlike u mogućnostima nabavke europskog autobusa ?  Jedino što mi pada napamet je nezainteresiranost zastupnika
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Prosinac 10, 2018, 19:55:20
Iako postoji realna šansa da je to do zastupnika, može biti i do proizvođača jer na taj način postiže veću zaradu. Zakon velikih brojeva. Iako to ne bi smjelo biti tako, nažalost, još uvijek nas smatraju jugoistočnim tržištem. Istu stvar radi i Ferrero (sjedište u Italiji, EU), Hipp (sjedište u Njemačkoj, EU) i dosta ostalih proizvođača svega i svačega sa sjedištem u EU.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 10, 2018, 22:03:59
Ne usporedjujte narudzbu autobusa s Nutellom.
Autobusi se rade po narudzbi, u sto spada i dobiven natjecaj. To sto netko iz nekog razloga nije poslao ponudu na neki natjecaj je cisto njegova poslovna odluka, kao i ponuda ovih ili onih modela u svom portfelju.
Kod proizvodnje autobusa zakon velikih brojeva ima svoje uporiste ali se tu uvijek dodaje i slag na tortu u vidu posebnih i specijalnih zelja kao npr klima za vozaca, antivandal kabina za vozaca, sank za popiti kavu u zadnjem dijelu... to sam malo izmislio ali ako netko zeli.......

Nutella se proizvodi po istom receptu i s istom kvalitetom za sva EU trzista. Zakonska regulativa EU koja je stupila na snagu nedavno. Za razliku od autobusa koji vec poodavna moraju zadovoljavati EU norme i jednaki su za sve u odredjenoj EU normi. Duga i druga tema.....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Prosinac 10, 2018, 22:32:07
Autobusi se rade po narudžbi, istina, ali kvaliteta nije bila ista za sva tržišta. Hrvatska je do nedavno spadala u jugoistočno tržište i ulazak 2013. u EU to nije promijenio. Tek nedavno je donešena uredba na koju se pozivaš. Ako određen proizvođač odluči da neki proizvod neće biti dostupan za neko tržište, na tom tržištu ga ne možeš kupiti. Takve odluke se uglavnom donose radi pojeftinjenja proizvodnje. U autoindustriji imaš jako puno primjera.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 11, 2018, 00:10:56
Autoindustrija je sirok pojam. Ovdje je tema o autobusima. Navedi mi primjer koji je to autobus izisao losiji jer je za ´juzna´ ilitiga tuzna trzista.

Koliko znam, a znam, neoplani koji su dosli u ZGT su bili iste kvalitete kao i svi koji su proizvedeni za sva ostala trzista. 302 koja je dosla za zadarski Turisthotel je bila apsolutno ista kao i za sva zapadna trzista. Croatia bus je dobila neoplane apsolutno iste kvalitete kao i svi ostali neoplani. Contus je imao apsolutno pdlicne nove mercedese, AM turist godinama uzima autobuse, nove ispod cekica, po istim standardima kao i svi ostali iz svih zapadnih zemalja. Zadarski gradski mercedesi su apsolutno iste kvalitete kao i oni u Svicarskoj, na primjer.

Jednom Mercedesu bi bilo skuplje napraviti losiiji autobus za ´juzna´ trzista nego im prodati onaj koji radi za sve ostale. Zasto tako pisem. Pa zato sto bi u jednom trenutku morali prekinuti roizvodnju te dovesti losije materijale e kako bi napravili losiji proizvod, Rad i radno vrijeme su jednaki, cak i malo veci ako radis losijim materijalima.

Ili motori , mjenjaci i trapovi. Kako mislis da bi oni u tvornici ZF trebali raditi posebno dvadeset losijih mjenjaca jer idu za Rijeku?Ili ce zaustaviti liniju i dvadeset motora napraviti losije s losijim klipovima i cilindrima jer - idu za Zagreb?

Preskupo, ne radi se tako.

Autobus je jos uvijek polumanufaktura, gdje se na tvornicke sasije dogradjuje, karosira, autobus. U narudzbi se, kod poprilicnog broja karoserista, bira prvo tip vozila paopcije motora, mjenjaca, stakala, sjedala, instrument tabli, boje, disleja ovog ili onog, svacega necega na ovom svijetu. I, kao i sve muzicke zelje, sve to lijepo placas, kad se podvuce crta. Juznija, zapravo tuznija, trzista su uvijek birala opcije gdje su materijali uredjenja interijera bili oni jeftiniji, sjedala neudobnija, boja jednostavnija, bez termostakala, koze, tepiha po podovima, you-name-it.
U procesu sastavljanja autobusa radnicima je apsolutno svejedno koja ce sjedala montirati, njemu je potrebno jednako vrijeme i za ona skupa i za ona jeftinija.....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Prosinac 11, 2018, 01:20:56
Recimo Mercedes Conecto je namjenjen za istočna tržišta. Rađen je u Turskoj. Htjeli to priznati ili ne, vozila iz Turske nisu toliko kvalitetna kao ona rađena u Njemačkoj ili Poljskoj. Neki kažu da je kvaliteta Neoplan Citylineru pala otkad se proizvodnja preselila iz Njemačke u Tursku. Isto tako, spomenuti Conecto ne možeš kupiti u Njemačkoj koja je članica EU, ali možeš u Rumunjskoj koja je također punopravna članica EU od 2007. Rumunjska i dalje spada pod(jugo)istočno tržište kao i mi iako smo članice EU.
I tu leži odgovor na pitanje možemo li mi dobiti midi MAN-a? Ne možemo. Mogu li Talijani dobiti midi MAN-a? Mogu. Zašto? Zato jer je proizvođač tako odlučio da mu se ne isplati za naše tržište prodavat takav model. Zašto? Zakon velikih brojeva.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 11, 2018, 22:06:57
Klikni. (https://www.bus.man.eu/man/media/en/content_medien/doc/business_website_bus_master_1/Lions_City.pdf)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 11, 2018, 22:11:20
Ovo su stari prospekti. Neke slike su čak fotomontaža prastarih slika od pred 10 godina, npr. kratki crveni troosovinac City C CNG samo sa klimom za vozača
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 11, 2018, 22:27:09
Klikni i ovdje (https://www.bus.man.eu/hr/hr/gradski-autobusi/pregled-modela/Pregled-modela.html)

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Zadarsko dite u Prosinac 11, 2018, 22:52:52
Koliko vidim, ima midija u ponudi. I u RH.

Conecto je razvijen kao jeftiniji bus i ponudjen slabije plateznim trzistima gdje popunjava gamu i mjesto gdje ulazi Iveco ili Solaris sa svojom ponudom. To nije proizvod koji se na jedno trziste plasira ovako, na drugo onako. tako i svi autobusi koji se proizvode u Turskoj. Kvaliteta jtih autobusa je jednaka za sve, neovisno o zemlji narucitelja. Mada, o njihovoj kvaliteti rada se da pricati. Zalomi se grjeska malo cesce no u Njemackoj, no to je sve pitanje kontrole i izlazne kontrole gotova autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Prosinac 12, 2018, 21:45:38
http://www.fiuman.hr/autotrolej-zeli-uzeti-kredit-za-nova-vozila-i-sustav-obavijesti-kada-bus-dolazi/?fbclid=IwAR2UdaV08bLHXFjGd5q2F65IFi_zUTPPk4Z_pF6Lap2d6Y0zFPSZ2-j2OFs

"Autotrolej želi uzeti kredit za nova vozila i sustav obavijesti kada bus dolazi
Objavljeno prije 12 sati na 12.12.2018.
Autor Fiuman.hr

Gradsko komunalno društvo Autotrolej uskoro će se upustiti u nabavu 32 nova autobusa i to sedam zglobnih gradskih niskopodnih dizel autobusa, pet solo prigradskih dizel autobusa, deset solo gradsko-prigradskih niskopodnih SPP autobusa i deset mini autobusa na dizel ukupne vrijednosti 52,2 milijuna kuna + PDV.

Također u planu je nabava sustava najave dolaska autobusa na stajališta, a vrijednost te investicije je 7,9 milijuna kuna + PDV. Osim toga, planira se i izrada mobilne i web aplikacije čija se cijena izrade procjenjuje na 195 tisuća kuna + PDV. Autotrolej mora osigurati 15 posto vrijednosti ukupne investicije, što iznosi 9,1 milijuna kuna, dok bi se ostatak trebao financirati iz EU fondova.

Na kolegiju gradonačelnika Vojka Obersnela izdana je suglasnost za prijedlog odluke o kreditnom zaduženju Autotroleja na iznos od deset milijuna kuna, a ukoliko takvu odluku potvrdi i Gradsko vijeće Grada Rijeke, kredit će se uzeti od Istarske kreditne banke koja je ponudila spomenuti kredit uz ukupni trošak od 1,8 milijuna kuna uključujući kamatu.

Pred gradskim vijećnicima naći će se i odluka o davanju suglasnosti komunalnom društvi Vodovod i kanalizacija za reprogramiranje kredita uzetog kod Europske banke za obnovu i razvoja za projekt dogradnje sustava javne odvodnje otpadnih voda s pratećim radovima na vodovodnoj mreži. ViD bi uzeo kredit u iznosu od 60 milijuna kuna u Erste banci."
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Prosinac 13, 2018, 10:28:47
Sada bi oporba po u zadnje vrijeme ustaljenoj praksi mogla minirati glasovanje, i odu autobusi u tri pm  glavauzid
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Prosinac 13, 2018, 10:44:33
Ne vjerujem da će bit problema jer su EU pare u pitanju
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Prosinac 13, 2018, 10:54:40
Problem je politika, vidiš da se opstruira gradsko vijeće, nema kvoruma nema niti autobusa, jednostavna računica
Da bi se uzeli autobusi grad mora sudjelovati s 15% a za to je potrebna odluka gradskog vijeća
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Prosinac 31, 2018, 19:35:04
Evo dobrih vijesti za "novogodišnju" noć:
Autotrolej je objavio Odluku o odabiru s sljedećim rezultatima:
Niskopodni solo/prigradski autobusi - MAN Lion's City (9 komada)
Zglobni gradski niskopodni autobusi - MAN Lion's City G (4 komada)
Prigradski solo autobusi - Iveco Crossway

MAN-ove tvornice će imati pune ruke posla. U Split ide (zasada) 14 solo Cityja, u Rijeku 9 solo Cityja i 4 zglobna Cityja. Čekamo još Libertas i drugi Prometov natječaj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Prosinac 31, 2018, 19:43:08
Odlično  pivkan

Koliko dolazi Iveca
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Dreamwalker u Prosinac 31, 2018, 20:25:54
Citat: man313  u Prosinac 31, 2018, 19:35:04

Prigradski solo autobusi - Iveco Crossway

MAN-ove tvornice će imati pune ruke posla. U Split ide (zasada) 14 solo Cityja, u Rijeku 9 solo Cityja i 4 zglobna Cityja. Čekamo još Libertas i drugi Prometov natječaj.

A i Ivecove tvornice također. 6 za Pulu, 20 za Sisak (10 Evadysa i 10 midi autobusa), Rijeka dobiva Crosswaye,...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Prosinac 31, 2018, 22:54:34
Vjerojatno ide stara serija City-a ( monotrali u izvedbi 2+2+2+0, solo 1+2+0 ), a Crosswayi 1+1(2)+0.
Pa dobro. Žao mi Solarisa, ali moglo je i gore ( Urbanway ).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Prosinac 31, 2018, 23:20:51
Da, stara generacija Lion's Cityja je u pitanju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Siječanj 01, 2019, 08:21:45
Kada će ostatak od 32 autobusa, zna li se išta o tome, pisalo je do 2020
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 02, 2019, 11:10:20
Citat: man313  u Prosinac 31, 2018, 23:20:51
Da, stara generacija Lion's Cityja je u pitanju.
Stara generacija je jeftinija ili je upitno uzeti novu zbog tzv. "dječjih bolesti" ili nešto treće ??? buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Siječanj 02, 2019, 12:23:47
Najvjerojatnije je ( osim cijene ) i rok isporuke poduži.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Siječanj 02, 2019, 14:04:27
Nova se generacija još ne može naručiti. Prema MAN-u će se moći početi naručivati u ovom kvartalu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2019, 14:21:20
No neki gradovi ih svejedno imaju.
https://youtu.be/D-ZO5huGMeY

https://youtu.be/td-Tr2FVuuo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Siječanj 02, 2019, 17:59:39
Jesi li se slučajno zapitao, zašto ta dva primjerka imaju M-AN xxx tablice, a ne tablice za Regensburg ili Nürnberg, gdje zapravo voze?
Ovdje se radi o testnim modelima, koji se testiraju u kooperaciji s MAN-om, kako bi kupci mogli isprobati vozila i eventualno kritizirati neke točke, kako bi ih MAN mogao ukloniti prije nego li počne serijska proizvodnja. MVG München je također dobio jedan autobus na testiranje. Ovo nisu serijski autobusi!
Tako da, ubuduće se raspitaj prije nego objavljivaš neke polu-istinite informacije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2019, 22:42:05
Kolega MAN313 gdje sam ja rekao da su ti autobusi serijski?
Ja sam rekao da ih neki gradovi imaju nisam rekao da ih imaju serijski.
Kako je polu-istinita informacija da ih ti gradovi imaju? Nisam precizirao imaju li ih testno ili serijski.

Smanjti tenzije i uzet si pivkan.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Siječanj 09, 2019, 23:27:22
meni (a i hrvatskom jezicnom portalu) imati znaci posjedovati nesto. dok god su ti autobusi poslani u te gradove u svrhu testiranja, oni ih nemaju, nego su ih dobili na testiranje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Siječanj 09, 2019, 23:33:13
Kada si već spomenuo HJP...
HJP također navodi da imati znači raspolagati nečime, pa tako ti gradovi raspolažu tim autobusima s ciljem testiranja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: citaro u Siječanj 10, 2019, 00:26:52
da, uz apstraktne imenice (vidi primjere). bus je konkretna imenica.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: jakov5 u Siječanj 10, 2019, 01:00:31
Citat: citaro  u Siječanj 09, 2019, 23:27:22
meni (a i hrvatskom jezicnom portalu) imati znaci posjedovati nesto. dok god su ti autobusi poslani u te gradove u svrhu testiranja, oni ih nemaju, nego su ih dobili na testiranje.

I to je u svoj raspravi najbitnije!
Neka se vi kad ste polovično u krivu hvatate za gramatiku.
Dakle ti gradovi imaju buseve na raspolaganju, ti busevi su trenutno u tim gradovima na redovnoj gradskoj liniji i voze, nebitno u koju svrhu.
Dobili su ih na testiranje, ali ih nemaju umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Siječanj 26, 2019, 11:53:01
Citat: man313  u Siječanj 02, 2019, 14:04:27
Nova se generacija još ne može naručiti. Prema MAN-u će se moći početi naručivati u ovom kvartalu.

Moram demantirati samog sebe, jer sam doznao da će proizvodnja novog City-a tek krenuti 01.09. ove godine, dok se prve isporuke očekuju tokom veljače iduće godine.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: mivano u Ožujak 25, 2019, 21:22:39
http://torpedo.media/sutra-se-potpisuju-ugovori-za-nabavku-22-nova-autobusa-za-autotrolej-vrijedni-485-milijuna-kuna/?fbclid=IwAR11p0lv09VoFr2hsu-odsWSoh6B_69wfPHP2e1iodGBw_mUwY7h2UNERxM

"Sutra se potpisuju ugovori za nabavku 22 nova autobusa za Autotrolej vrijedni 48,5 milijuna kuna
Davor Žic   

Sutra se potpisuju ugovori za nabavku 22 nova autobusa za Autotrolej vrijedni 48,5 milijuna kuna
Ukupna vrijednost projekta iznosi 48,5 milijuna kuna, od toga bespovratna sredstva iznose 38 milijuna kuna što čini čak 98,15 posto ukupno prihvatljivih troškova. Bespovratna sredstva potječu iz Kohezijskog fonda i Državnog proračuna Republike Hrvatske.

Rijeka – Gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel i direktor KD Autotrolej Alberto Kontuš potpisat će sutra s izvršnim direktorom za gospodarski program, ujedno i direktorom društva Auto Hrvatska Prodajno servisni centri d.o.o. Mariom Fabekom i sa direktorom tvrtke Autobus d.o.o Zagreb Robertom Vrhovskim ugovore za nabavku novih autobusa za Komunalno društvo Autotrolej.

Potpisat će se tri ugovora – Ugovor između Grada Rijeke i Autotroleja o uređenju međusobnih prava i obveza te ugovori između Autotroleja i tvrtki Autobus d.o.o Zagreb te Auto Hrvatska za nabavku ukupno 22 nova autobusa.

U sklopu projekta ,,No regret" iz Kohezijskog fonda EU, osigurano je 38 milijuna kuna bespovratnih sredstava i za nabavku 22 nova dizel autobusa. Sva vozila koja se nabavljaju zadovoljavaju stroge standarde EURO 6 norme ispušnih plinova. Projekt je financiran u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.- 2020.

Ukupna vrijednost projekta iznosi 48,5 milijuna kuna, od toga bespovratna sredstva iznose 38 milijuna kuna što čini čak 98,15 posto ukupno prihvatljivih troškova. Bespovratna sredstva potječu iz Kohezijskog fonda i Državnog proračuna Republike Hrvatske."
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Ožujak 26, 2019, 16:59:02
Potpisani ugovori za nabavku 22 nova autobusa sredstvima iz EU fondova

(https://i.imgur.com/DrWiEwr.jpg)



Grad Rijeka, Komunalno društvo Autotrolej te dobavljači, tvrtke Autobus i Auto Hrvatska, potpisali su ugovore za nabavu ukupno 22 nova dizel autobusa sredstvima iz EU fondova.

Ukupna vrijednost projekta iznosi 48.504.687,50 kn, od toga bespovratna sredstva 38.000.000,00 kn što čini čak 98,15% ukupno prihvatljivih troškova. Bespovratna sredstva osigurana su u sklopu projekta ,,No regret" iz Kohezijskog fonda EU, a u okviru Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014.- 2020. Preostala sredstva potrebna za kupnju autobusa osigurat će Republika Hrvatska (oko 9,7 milijuna kuna) i Autotrolej (713.750,00 kuna).

Riječ je 4 zglobna, gradska niskopodna autobusa, 9 solo gradsko-prigradskih niskopodnih autobusa koji će se zbog svojih zadovoljavajućih tehničko-eksploatacijskih i ekonomsko-organizacijskih karakteristika koristiti i u gradu i u prigradu, te 9 solo prigradskih autobusa. Sva vozila koja se nabavljaju zadovoljavaju stroge standarde EURO 6 norme ispušnih plinova, a njihova se isporuka očekuje u posljednjem kvartalu ove godine.

Ugovore su potpisali gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel i direktor KD Autotrolej Alberto Kontuš, te direktor Kontuš s izvršnim direktorom za gospodarski program Auto Hrvatske, ujedno i direktorom društva Auto Hrvatska Prodajno servisni centri d.o.o. Mariom Fabekom i s direktorom tvrtke Autobus d.o.o Zagreb Robertom Vrhovskim.

Zahvalivši se dugogodišnjim dobavljačima na suradnji i u ovom projektu, riječki gradonačelnik Obersnel istaknuo je kako će nabavkom 22 autobusa tijekom ove godine te planiranih 32 autobusa tijekom iduće godine osuvremeniti i pomladiti vozni park Autotroleja, čime će se stvoriti uvjeti za pružanje kvalitetnije usluge građanima, korisnicima javnog gradskog prijevoza.

Direktor Autotroleja Kontuš naglasio je kako će nabavka novih autobusa omogućiti da se zamjeni dio postojećeg voznog parka, koji zbog zastarjelosti uzrokuje povećane troškove održavanja.

U ime Auto Hrvatske, dobavljača 13 vozila marke MAN, direktor Fabek je izrazio zadovoljstvo suradnjom u projektu te uvjerenje kako će obnova voznog parka značajno pridonijeti unapređenju i podizanju kvalitete javnog gradskog prijevoza u Rijeci, a građanima i vozačima poželio sigurnu i ugodnu vožnju.

Preostalih devet autobusa su marke IVECO. U ime dobavljača, tvrtke Autobus, direktor Vrhovski izrazio je zadovoljstvo što imaju priliku sudjelovati u modernizaciji voznog parka Autotroleja i biti dio tima koji radi na poboljšanju usluge javnog gradskog prijevoza u Rijeci.

Događaju su prisustvovali i pročelnica Odjela za komunalni sustav Grada Rijeke Irena Miličević te Bogdan Tihava, glavni izvršni direktor Poslovne grupe Auto Hrvatska, Zvonko Gabud, direktor prodaje autobusa društva Man Importer Hrvatska d.o.o. i  Goran Brozović, pomoćnik direktora i voditelj postprodaje u istoj tvrtci.
Nabavlja se 4 zglobna te 18 solo autobusa

Prva grupa od devet vozila su gradsko/prigradski niskopodni solo autobusi koji kao pogonsko gorivo koriste dizel gorivo. Riječ je o vozilima MAN Lion's City A21, vanjske dužine 11.980 mm, sa 36 putničkih sjedala i 80 putničkih mjesta. Emisijski razred: Euro 6, snaga motora: 235 kw, a sustav video nadzora  sastoji se od 4 kamere za nadzor putničkog prostora i 1 kamere za nadzor vožnje unatrag te video snimača i monitora.

Druga grupa od četiri vozila su gradski niskopodni zglobni autobusi koji kao pogonsko gorivo koriste dizel gorivo. Riječ je o vozilima MAN Lion's City G A23, vanjske dužine 17.980 mm, sa 40 putničkih sjedala i 144 putnička mjesta. Emisijski razred: Euro 6, snaga motora: 265 kw, a sustav video nadzora sastoji se od 5 kamera za nadzor putničkog prostora i 1 kamere za nadzor vožnje unatrag te video snimača i monitora.

Treća grupa vozila odnosi se na devet prigradskih solo autobusa koji kao pogonsko gorivo koriste dizel gorivo. Vozila su Iveco Crossway Line 12M, vanjske dužine 12.097 mm, sa 49 putničkih sjedala i 74 putnička mjesta. Emisijski razred: Euro 6, Snaga motora: 265 kw, a sustav video nadzora sastoji se od 4 kamere za nadzor putničkog prostora i 1 kamere za nadzor vožnje unatrag te video snimača i monitora.

Uskoro nabavka još 32 autobusa

Nadalje, također sredstvima EU fondova odnosno kroz Urbanu aglomeraciju Rijeka koju uz Rijeku čini još devet okolnih gradova i općina, nabavit će se još 32 nova autobusa, a riječ je o 7 zglobnih, gradskih, dizel vozila, 10 dizel minibuseva, te još 15 solo vozila, od čega će 10 solo vozila biti pogonjena na stlačeni prirodni plin (SPP), a 5 solo vozila bit će dizel.

Ukupna vrijednost ovog projekta je oko 63.7 milijuna kuna (bez PDV-a), s tim da će 85 % sredstava niti osigurano bespovratno putem Kohezijskog fonda EU, a 15% sredstava osigurati će KD Autotrolej.

Treba reći i da je Autotrolej posljednjih godina nabavio čak 40 novih autobusa na stlačeni prirodni plin vrijednih gotovo 74 milijuna kuna.

a navedenim vozilima smanjena je emisija CO2 u atmosferu za oko 1.400 tona na godišnjoj razini, a time su ostvareni ciljevi iz Povelje gradonačelnika, vezane uz smanjenje emisije stakleničkih plinova.

Grad Rijeka

http://www.fiuman.hr/potpisani-ugovori-za-nabavku-22-nova-autobusa-sredstvima-iz-eu-fondova/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Srpanj 19, 2019, 14:50:57
Kad bi ovi autobusi trebali stići u Rijeku?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 19, 2019, 17:46:32
Solo MAN-ovi krajem 8. mjeseca,  Iveco Crossway u rujnu,  a zglobni negdje krajem desetog mjeseca
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Srpanj 19, 2019, 20:51:34
Polako šiljimo objektive  8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Srpanj 21, 2019, 14:37:23
Molio bih forumaše koji rade u zagrebu u tim firmama (MAN,IVECO)da kada dođu da ih malkice slikaju za nas.
Hvala

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Srpanj 24, 2019, 10:02:35
Novi Lion's City trebao bi ove jeseni u redovnu proizvodnju i bilo bi dobro da bude predmet ove buduće nabavke. A kod tog modela MAN preporučuje laki hibrid, znači ne onaj komplicirani, teški i skupi kakvi su bili dosadašnji jer novi sustav s elektromotorom u zamašnjaku teži tek oko 150 kg. Može se koristiti uz novi dizel motor D 15, ali također uz novi plinski motor što je posebno zanimljiva varijanta. Vjerojatno je nešto i do novog motora, ali uz električnu pomoć ovaj ide daleko bolje od dosadašnjih plinaša pri čemu ne treba zanemariti da je u potpunosti riječ o alternativnom gorivu na kojima inzistira EU. Zapravo me čudi kako EU financijski podržava nabavku novih dizel autobusa u hrvatskim gradovima kad postoje direktive po tom pitanju koje na snagu stupaju već u nadolazećem desetljeću.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Srpanj 24, 2019, 11:40:34
Treba ispraznit skladišta. ;D ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Srpanj 27, 2019, 06:08:43
Raduje me nabavka novih autobusa  8-8 iz više razloga kao prvo zbog nadam se smanjenja starog voznog parka mislim tu na tzv. "kocke" (MAN SU240  i MAN SG240) koji su već dotrajali a kako i sam Autotrolej navodi želi se riješiti starog voznog parka, po ljeti su neugodni zbog nedostatka klime. Meni osobno se na njima samo sviđa što kao visoko-podni te imaju dosta stajaćeg i sjedećeg mjesta.Drugo novi autobusi bi imali sustav video nadzora sastoji se od 5 kamera za nadzor putničkog prostora i 1 kamere za nadzor vožnje unatrag te video snimača i monitora. Treće bili bi klimatizirani što "kocke" nisu. I četvrto čemu se nadam da će imati display-e za najavu stanica (mislim na tekstualne ), iako sam zagovornik i glasovne najave,o kojoj bi u drugoj temi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 27, 2019, 06:28:30
Citat: kico101  u Srpanj 24, 2019, 11:40:34
Treba ispraznit skladišta. ;D ;)
+ provizija 'Rvatinama >:(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Srpanj 27, 2019, 14:04:49
7 Citya solo stoji u Importeru. Narančaste boje. Kasnije slike. :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Srpanj 27, 2019, 16:29:39
Mi u rijeci jedva cekamo

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Srpanj 27, 2019, 16:31:03
Hoće ki i oni kao splitski prvo u MAN-ov centar na Ćavle, njihovu Dugopolju, ili će direktno u garažu
I javite kada bi krenuli, da ih znamo doćekati
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Paško u Srpanj 30, 2019, 17:34:26
Uhvaćeni u Pojatama kraj Paraćina (skinuto s autobusi.net)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: podgora u Srpanj 31, 2019, 02:26:36
Citat: gorgoroth  u Srpanj 27, 2019, 16:31:03
Hoće ki i oni kao splitski prvo u MAN-ov centar na Ćavle, njihovu Dugopolju, ili će direktno u garažu
I javite kada bi krenuli, da ih znamo doćekati
Prvo u Zg na ljepljenje reklama od Eu fondova pa onda u Rijeku.Tako su Splitski i Osiječki pa će i Riječki.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Srpanj 31, 2019, 06:19:54
To mi je jasno, nešto drugo sam ja pitao, ali sam sam sebi više dosadan  ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Srpanj 31, 2019, 06:22:44
Iz Zagreba će direktno u garažu na Školjić i tu će ih lijepit, a ne u ZG
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Srpanj 31, 2019, 08:39:45
Bili bi ljepši da ovako ostanu a ne lijepiti ih glupostima.

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Srpanj 31, 2019, 08:52:33
S tim se slažem, ali uvjet je postavljanje reklame na kojoj piše da je EU financirala nabavku
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Srpanj 31, 2019, 09:28:37
Zanimljivo da su vratili krem liniju po dnu busa. Po meni bi niskopodni bili ljepši bez nje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2019, 11:09:46
Kako se felge sjaje thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Kolovoz 01, 2019, 14:38:55
Meni baš ta krem linija daje dodatnu dinamiku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 13, 2019, 20:26:33
Kada stižu novi busevi u garažu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Kolovoz 22, 2019, 20:26:54
Evo slikice dosle, autobusi dolaze slijedeći tjedan 9 kom.
Monotrali 4 kom. dolaze slijedeći mjesec(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/991cf7866825ab71ab0bb46f608984b4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/4f05ac0013a1bfcbc2f5c8b59153d42e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/b5ae2b25a787450f94ce996465f0439d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/13e1bf5c1c8a21ac5c9bc4900324ece0.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/06c11608266e37190660072101cd2727.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/50211c92d257805f83d80c7ea13359fb.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/7003c2e378285c0d14e94b6e1afb5809.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/e3c5c62695437b1ecbcc705559d40dbf.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/15e84e3f9e133a4d315386cb4ed22ab3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190822/285f6ec19899837efe278812fcfbb51b.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: EUROBUSZG u Kolovoz 22, 2019, 20:53:51
Predivan je! Daleko najljepši Man u povijesti samostalne Hrvatske
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN SL222 u Kolovoz 22, 2019, 22:52:46
Zanimljivo mi je da su vaši dvovratni,očekivao sam da će vaši MANovi trovratni kao i naši.Ali da,lijepo izgledaju.  :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Kolovoz 22, 2019, 23:38:29
Naručeni su dvovratni jer su za prigrad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: podgora u Kolovoz 23, 2019, 00:55:14
Vaši gradski imaju i radio znali ko oće ga biti u Splitskim cityima radija.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 23, 2019, 18:19:13
Odlično, još da ih u živo vidimo  yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Filemona u Kolovoz 23, 2019, 23:28:32
krem traka naprijed ne paše na nove autobuse. A i čudno mi je sa strane, sa debelom krem trakom ispod prozora.
Ne znam zašto mijenjaju shemu bojanja sa svakom nabavkom autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Intouro u Kolovoz 24, 2019, 16:14:15
Lipši su splitski duplo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: sniff u Kolovoz 24, 2019, 16:46:14
Super je da su sačuvali staru shemu, a donju krem liniju su valjda stavili da se ipak malo razlikuju od Libertasovih MANova, barem s bočnih strana..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Iskra12345 u Kolovoz 24, 2019, 21:13:41
Citat: AnteRegio  u Kolovoz 24, 2019, 16:14:15
Lipši su splitski duplo
Upotpunosti se slažem  thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Kolovoz 24, 2019, 21:23:35
Koja već rasprava u nizu koja prerasta u čiji je veći i bolji  >hammer<

Šteta samo što maska nije narančasta da se vizualno naslanjaju na postojeće Citye
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 25, 2019, 00:04:06
Onda se ne bi znalo da su novi good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: man323 u Kolovoz 25, 2019, 19:22:28
Ja ću samo reć da su mi ZET-ovi Cityji i Prometovi u staroj shemi među najljepšima jer jednobojna shema puno bolje pristaje novim autobusima nego višebojne sheme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Kolovoz 25, 2019, 19:22:51
Citat: LD470  u Kolovoz 22, 2019, 23:38:29
Naručeni su dvovratni jer su za prigrad.

"Prva grupa od devet vozila su gradsko/prigradski niskopodni solo autobusi". Očito će se koristiti prema potrebi i u gradu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: LD470 u Kolovoz 25, 2019, 21:48:19
I sad se koristi sve osim regia i arwaya/crosswaya u gradu po potrebi, ali su u zadnjih 10 godina kupili većinom gradske buseve a rashodovali većinom prigradske pa je balans po "vrsti" autobusa debelo na strani gradskih. Vjerujem da će se conecti vratit u grad kad dođe svih 18 solaša, za plinske ne znam zbog rasporeda punjenja. Ovi čak imaju kod drugih vrata veliki prostor za stajanje i dovoljan broj sjedećih mjesta tako da su baš univerzalni za sve linije osim možda 7a i 4. Po meni su ih trebali uzet barem 15 komada.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Kolovoz 26, 2019, 18:01:51
Citat: LD470  u Kolovoz 25, 2019, 21:48:19
I sad se koristi sve osim regia i arwaya/crosswaya u gradu po potrebi, ali su u zadnjih 10 godina kupili većinom gradske buseve a rashodovali većinom prigradske pa je balans po "vrsti" autobusa debelo na strani gradskih. Vjerujem da će se conecti vratit u grad kad dođe svih 18 solaša, za plinske ne znam zbog rasporeda punjenja. Ovi čak imaju kod drugih vrata veliki prostor za stajanje i dovoljan broj sjedećih mjesta tako da su baš univerzalni za sve linije osim možda 7a i 4. Po meni su ih trebali uzet barem 15 komada.
Na koje gradske linije bi ih mogli staviti tih 9 gradsko/prigradskih niskopodnih solo autobusa po potrebi: Radnim danom, ako isključimo 4 i 7A. Npr. na 1 (kada prestane sezona kupača), 1A, 2A, 3, 8, 8A (umjesto da disponiraju monotrale bili bi idealni na 8A ).
Subotom na 1 (kad prestane sezona kupača), 1A, 2A, 3, 6, 7.
Nedjeljom na 1 (kad prestane sezona kupača), sad da li na 1A ? ili  možda bolje da ostane minibus s obzirom na manji broj putnika (u što sam se osobno uvjerio) 2, 3, 5, 6, 7.
Na 5 bi također mogli disponirati umjesto noćne zamjene monotrala za solaše koja se zna vršiti svaki dan u tjednu (nedjeljom su pretežno solo cijeli dan,iako se u zadnje vrijeme i to ne rijetko i nedjeljom se na 5 pojavljuje pokoji monotral ).
Ima li netko bolje ideje za gradske linije neka da prijedlog, za tih 9 gradsko/ prigradskih niskopodnih solo autobusa jer svaki je prijedlog i ideja  dobrodošao.
Slažem se LD470 s tobom da su ih mogli uzet bar 15 komada.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 26, 2019, 19:35:01
Ne morate se mučit jer idu svi u prigrad. A na gradske će zalomit ko i dosad Classici
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Kolovoz 26, 2019, 19:53:30
Hvala NP-549 na ovoj korisnoj informaciji.
A mi se već ponadali u gornjim postovima.  :-[
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 26, 2019, 19:55:05
Ja sam preoštrio objektiv  rofl nikako da dođu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Kolovoz 26, 2019, 20:19:13
Citat: gorgoroth  u Kolovoz 26, 2019, 19:55:05
Ja sam preoštrio objektiv  rofl nikako da dođu
Vozit ce samo nocu na linijama Permani-Brce/Mune/šuma, Platak-Gumance, Tribalj-Medveđak i tako. Neeš snimat. ;D ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 26, 2019, 20:32:43
Citat: kico101  u Kolovoz 26, 2019, 20:19:13
Vozit ce samo nocu na linijama Permani-Brce/Mune/šuma, Platak-Gumance, Tribalj-Medveđak i tako. Neeš snimat. ;D ;)
Imam ja odličnu aparaturu za noćno fotkanje, uhvatiti ću ih ja, pa makar mi... yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Kolovoz 26, 2019, 20:41:30
Ne sumnjam uopce.
Fotka plocice s podacima se cijeni. big_boss
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 26, 2019, 20:52:21
U petak stižu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 26, 2019, 21:11:53
Citat: NP-549  u Kolovoz 26, 2019, 20:52:21
U petak stižu
Jos kada bi poslije 16, pa da ih lijepo docekam
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 26, 2019, 21:12:48
Možemo se dogovorit o vremenu preko PP da neku kvalitetnu sačekušu napraviš
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 26, 2019, 21:27:25
Citat: NP-549  u Kolovoz 26, 2019, 21:12:48
Možemo se dogovorit o vremenu preko PP da neku kvalitetnu sačekušu napraviš
Moze, salji upute na pm  yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Kolovoz 30, 2019, 10:38:16
Spremni za polazak u RIJEKU(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/e8c78e14cae468e8de0aebc85ab3a8b4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/18e07817825df1ad0090339a3c5ac5f8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/f588df8bc74d97e48640055a666d6c1c.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Kolovoz 30, 2019, 10:39:07
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/f850b82179c3f80a423a20a543d30098.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: podgora u Kolovoz 30, 2019, 11:08:16
Evo sa fejsa AH

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/8c0029014c074e14c871fa411c117e5d.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/af0159b699b2abbf269effb263878c07.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/6d9b054b4265f52127b7ec12cd9d1f39.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/f48faa835aff5b28559fe40ada82528c.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/02d9fb1f81c9c9d2816736b81bf76c02.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/001b5200ca9457b2844eaec9b76e34e5.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190830/42f86d475ab4fecf24410bb0ad889c39.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Kolovoz 30, 2019, 12:24:12
Joj predivni su ! Izvana i unutrašnjost. buljo Ako netko zna hoće li biti prezentacija na Korzu kako je bila kod nekih prijašnjih nabava da ih vidim uživo neka napiše kada ? Unaprijed hvala !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 30, 2019, 12:29:43
Zašto su rukohvati sivi umjesto žuti buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:20:31
745


(https://i.imgur.com/Lbjnca0.jpg)




(https://i.imgur.com/Aijie48.jpg)




(https://i.imgur.com/6sRSgYl.jpg)




748


(https://i.imgur.com/tO4UFIV.jpg)



(https://i.imgur.com/EtmyCCl.jpg)



(https://i.imgur.com/TjsphdB.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:27:10
744



(https://i.imgur.com/amOFBVF.jpg)



(https://i.imgur.com/dg1InlY.jpg)



(https://i.imgur.com/ReW7ABO.jpg)



747


(https://i.imgur.com/AN7QqxS.jpg)



(https://i.imgur.com/obyNEYU.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:30:40
742


(https://i.imgur.com/EXoZN59.jpg)



(https://i.imgur.com/aJdc3NX.jpg)



(https://i.imgur.com/5m2slUD.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:33:13
743 (malo lošija )


(https://i.imgur.com/8xudrZn.jpg)



(https://i.imgur.com/CjrAVk6.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:39:47
740


(https://i.imgur.com/cibSdVg.jpg)



(https://i.imgur.com/N2A4M5U.jpg)



Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:41:04
741


(https://i.imgur.com/TvzmAgx.jpg)



(https://i.imgur.com/Gd8lxhS.jpg)



(https://i.imgur.com/vv2SaiR.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 16:46:35
746


(https://i.imgur.com/nC032BM.jpg)



(https://i.imgur.com/E4YCVrl.jpg)



(https://i.imgur.com/y8TJ5m4.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Kolovoz 30, 2019, 18:14:37
Citat: Čelični  u Kolovoz 30, 2019, 12:24:12
Joj predivni su ! Izvana i unutrašnjost. buljo Ako netko zna hoće li biti prezentacija na Korzu kako je bila kod nekih prijašnjih nabava da ih vidim uživo neka napiše kada ? Unaprijed hvala !

U petak 6.9. na Korzu.

Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 30, 2019, 12:29:43
Zašto su rukohvati sivi umjesto žuti buljo

Mi tražili,  manje ubija oči neutralna boja kad šole gleda u ogledalo.


P.S.  pohvala ekipi koja je danas išla po autobuse.  Vrhunski kolege i vozači 

thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 30, 2019, 18:40:48
Citat: NP-549  u Kolovoz 30, 2019, 18:14:37
Mi tražili,  manje ubija oči neutralna boja kad šole gleda u ogledalo.
A ja mislio da se žuti stavljaju da budu vidljivi putnicima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 18:47:47
Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 30, 2019, 18:40:48
A ja mislio da se žuti stavljaju da budu vidljivi putnicima
Pa ne voze se u mraku da moraju biti kričavi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Kolovoz 30, 2019, 19:01:24
Citat: NP-549  u Kolovoz 30, 2019, 18:14:37
U petak 6.9. na Korzu.

...

Puno hvala NP-549 na obavjesti ! ;) Onda se možda i vidimo na Korzu ja dolazim sigurno, ako se potrefimo u isto vrijeme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 30, 2019, 20:27:15
Citat: gorgoroth  u Kolovoz 30, 2019, 18:47:47
Pa ne voze se u mraku da moraju biti kričavi
Znači u Zagrebu se vozimo u mraku kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 30, 2019, 20:42:01
Citat: smogovci.bbb2  u Kolovoz 30, 2019, 20:27:15
Znači u Zagrebu se vozimo u mraku kava
Pa kada vam trebaju kricavi rukohvati
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Kolovoz 30, 2019, 21:10:06
Do kraja 90ih je bilo sasvim normalno da su rukohvati sivi i svima je to bilo normalno i nitko se nije zabijao u njih jer su "nevidljivi" ( dobro, ako je šole malo žustar u kombinaciji sa našim savršenim cestama  ;D ). Osobno me više iritiraju ova "vješala" uz koja samo letiš okolo, ali i ova previsoka postolja na kojima su sjedala, ali to nam je niskopodnost dala. Općenita je primjedba kod novih vozila, premalo čvrstih držača ili "štangi", a busevi mi nekako više ljuljaju, valjda od višeg težišta nego stari.

Btw, Gorg, fotke su ti na portalu Novog Lista.  thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Kolovoz 31, 2019, 08:08:09
Citat: kico101  u Kolovoz 30, 2019, 21:10:06


Btw, Gorg, fotke su ti na portalu Novog Lista.  thumbs

thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 02, 2019, 19:43:20
Iz garaže


(https://i.imgur.com/IwvfsV9.jpg)



(https://i.imgur.com/JoU6qxK.jpg)



(https://i.imgur.com/ZAHZoud.jpg)



(https://i.imgur.com/v8yeV16.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 02, 2019, 19:45:05
(https://i.imgur.com/ij9008k.jpg)



(https://i.imgur.com/Ie3XVQG.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: kico101 u Rujan 02, 2019, 21:14:21
Nadam se samo da će u redovni promet barem s početkom nove školske godine. Da ne bi čekali ostalih 13 za zajedničko naslikavanje. ;D
I zabraniti promet na linijama koje prolaze Krešimirovom, jer su šanse da negdje ošinu poveće.

Btw, fotograf na nivou, kao i uvijek.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 02, 2019, 23:40:43
Citat: kico101  u Rujan 02, 2019, 21:14:21

I zabraniti promet na linijama koje prolaze Krešimirovom, jer su šanse da negdje ošinu poveće.


Mišn imposibile 22 busa  dodjelit samo na istok.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: shef u Rujan 04, 2019, 12:18:07
Evo njih 9 na okupu, svi registrirani ali bez gbr. Ostali otpad po ovom dijelu garaže počišćen
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 04, 2019, 18:14:48
Zadnje pripreme u tijeku(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190904/b0242eb8218649590cd51da9f3537fa3.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190904/09807ff532a7746bd5012beda6c20442.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190904/be7f05833541fa6899ac64492d246e43.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Rujan 04, 2019, 21:23:57
Na slici 2 vidljiva je registracijska pločica RI 2742 H pa me zanima da li dio nje prati garažni broj to jest da li je garažni broj  bus123 742?
Gotovo svi HR prijevoznici ne usklađuju ta dva podatka što mi je djelimično razumljivo zbog gubitka jedne pločice ili drugog razloga.
Za razliku od njih ljubljanski  LPP je to riješio vrlo elegantno i prepoznatljivo.
Koriste registracijsku pločicu umjesto nalijepljenih garažnih brojeva po  bus123.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=553.msg278032#new
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 04, 2019, 21:37:30
Citat: 421  u Rujan 04, 2019, 21:23:57
Na slici 2 vidljiva je registracijska pločica RI 2742 H pa me zanima da li dio nje prati garažni broj to jest da li je garažni broj  bus123 742?
Gotovo svi HR prijevoznici ne usklađuju ta dva podatka što mi je djelimično razumljivo zbog gubitka jedne pločice ili drugog razloga.
Za razliku od njih ljubljanski  LPP je to riješio vrlo elegantno i prepoznatljivo.
Koriste registracijsku pločicu umjesto nalijepljenih garažnih brojeva po  bus123.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=553.msg278032#new
Ovaj put je usklađeno

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Rujan 04, 2019, 21:43:02
Prvom mogućom prilikom selim se u RI! pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: conecto u Rujan 05, 2019, 09:02:08
Pa otvoren je natječaj za zapošljavanje vozača na određeno vrijeme što se uglavnom objašnjavanja "povećanjem obujma posla" pa je tako i u ovom slučaju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2019, 11:23:39
Citat: 421  u Rujan 04, 2019, 21:23:57
Na slici 2 vidljiva je registracijska pločica RI 2742 H pa me zanima da li dio nje prati garažni broj to jest da li je garažni broj  bus123 742?


Da nebi bilo - ne vjerujem dok ne vidim

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 05, 2019, 11:43:00
Ove bočne trake su odlične, svaka čast onome tko se sjetio!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Rujan 05, 2019, 12:25:12
Dobrodošla promjena, iako malena

PS: Garažni stigli iz Požege?  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Rujan 05, 2019, 13:14:31
Lijepo je izvedeno i iza, orao kao simbol grada i jedrilica, kao aluzija na more?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2019, 13:22:14
.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 05, 2019, 19:00:28
Citat: NP-549  u Rujan 05, 2019, 13:22:14
.
Ovi garažni  brojevi na prednjoj strani jako dobro izgledaju. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190905/38a89eb3105c8f7c7851b90e5176ca7b.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 05, 2019, 19:43:18
Autobusi su mrak, sutra šaljem pomoćno osoblje na fotosesion na Korzu, ja delam  yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 05, 2019, 20:16:02
Spremni za sutrašnju prezentaciju. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190905/4771bac0924e5c656e9a2f25803b12c5.jpg)

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 05, 2019, 23:07:24
Eventualno da je garažni broj i otraga stavljen u toj veličini i toj boji, da ne upada toliko u oči, a g.br. ionako nije bitan nikome na cesti, već unutar firme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: 421 u Rujan 09, 2019, 14:22:00

Mi nabavljamo dizelske autobuse, a pametni električne. Pogrešne odluke skupo plaćamo!
U vrijeme kad europski gradovi masovno prelaze na električne autobuse, Europskoj uniji je cilj da u 2025. čak 50 posto svih novih autobusa budu električni, a mi kupujemo dizelske autobuse

ostoji krasna pjesma, zove se – Together in Electric Dreams. Prvi put sam je čuo još davnih osamdesetih, mislim da se film zvao Električni snovi ili tako nešto, a bila je riječ o romantičnoj komediji s fantastičnim zapletom na temu umjetne inteligencije. Bilo je tu i dvoje mladih koji na kraju, naravno, završavaju sretni i zaljubljeni, a cijeli film sjajno se uklapao u godine kada se na život i svijet gledalo vedro i optimistično. Zašto pišem o snovima i optimizmu? Zato što nam to danas u Hrvatskoj tako očajnički nedostaje. Tko je čitao, mogao je primijetiti da sam u prošloj kolumni prvi put spomenuo sintagmu – nova energetika. JULIJE DOMAC Mašta, govna i nova energetika Sramežljivo sam napisao i da bi nova energetika trebala biti hrvatski prioritet i tema za nametanje ostalim zemljama članicama EU tijekom hrvatskog predsjedanja. To bi zaista bila Hrvatska kojom bismo se mogli ponositi. Ne znam je li to bilo zbog neuobičajenog izraza govna u naslovu, ali izgleda da je kolumna privukla dosta pozornosti. U poplavi komentara, a većina njih nije ni za čitanje, a kamoli ponavljanje, naročito su me iznenadili oni koji su dokazivali kako Hrvatska ne može biti lider ni u čemu (osim u nogometu). I bili su većinom u pravu, žustro argumentirajući kako smo neorganizirani, skloni korupciji, neobrazovani (osim kvalitetnih pojedinaca koji, citiram – gledaju prvu priliku da pobjegnu u inozemstvo), kako kod nas ne funkcioniraju ni puno manje zahtjevni tehnički sustavi od energetskih, kako smo u svemu na začelju Europe, kako nam je društveni kapital nikakav... Čudo jedno od pesimizma i depresije, pravi mazohizam u dijagnosticiranju vlastitih, hrvatskih slabosti. Nacionalnog ponosa ni u tragovima! Bilo je, doduše, i onih koji su dokazivali da su obnovljivi izvori energije velika zabluda i da je budućnost u nuklearnoj energiji i nekim drugim, fosilnim izvorima, ali takvi spadaju u kategoriju onih koji smatraju da je Zemlja ravna ploča i da djecu ne treba cijepiti pa o njima ne treba ni razmišljati. I što ćemo sada? Što ćemo kad jednom dokažemo da smo slabi, korumpirani, glupi i nesposobni. Sjediti u naslonjaču, plakati i uzdisati? Čekati neko čudo da se dogodi i nekog novog mesiju da nas povede? Sjajan je bio jedan komentar (inače mog dragog prijatelja i vrsnog stručnjaka, ali u ovim kolumnama imena namjerno ne spominjem): Možda ste Rimcu prije 10 godina rekli da nema šanse da se u Hrvatskoj proizvodi najbrži električni automobil na svijetu i da nikad neće iz svoje garaže napraviti tvrtku vrijednu 100 milijuna eura jer Hrvatska nema automobilske industrije.... To je suština, za mene je ovim komentarom sve rečeno. Svatko od nas je svoj vlastiti i jedini mesija. Samo se hrabri dokopaju slave, sjećam se i jednog stiha iz slavne Balade o Pišonji i Žugi, opet iz osamdesetih. A kod nas, uz optimizam, i te hrabrosti nedostaje. Hrabrosti da iskoračimo iz mraka neznanja, iz močvare straha i malodušnosti. A da se može – to je sigurno, praksa me u to uvijek iznova uvjerava. Ovih dana u pogon ćemo pustiti fotonaponsku elektranu snage oko pola megavata na Općoj bolnici Zabok, projekt koji je za šest mjeseci došao od ideje do realizacije. Investicija koju je za bolnicu odradio privatni partner bez kune troška za javne financije, a koja će od prvog dana donositi uštedu kroz jeftiniju električnu energiju. Kroz deset godina otplatit će se investicija u potpunosti, privatni partner pritom će i zaraditi, a nakon toga bolnica će čitavu proizvodnju FN elektrane dobivati – besplatno. U Europi se u isto vrijeme barata samo velikim brojevima – Francuska je neki dan najavila 2150 MW fotonaponskih elektrana već u 2020., a Poljska dvije velike investicije u fotonaponske elektrane od 600 MW do 2021. i 500 MW do 2023. godine. Ali, naravno, ne možemo se mi s njima uspoređivati, reći će moji pesimistični prijatelji... SNAGA HRVATSKE ENERGETIKE Kako će izgledati hrvatska energetika 2030.? A možda su naši pesimisti i u pravu? Iz Splita je neki dan došla naizgled dobra vijest o isporuci novih 20 zglobnih autobusa, sve u sklopu projekta koji je u stopostotnom iznosu financirala Europska unija. Autobuse je isporučila tvrtka Jolly Autoline (da, to je onaj Jolly) i svi su – na dizel. Dakako, za pohvalu je da se kod nas vozni park javnog prijevoza obnavlja europskim novcem, ali zašto autobusi na dizel? U vrijeme kad europski gradovi masovno prelaze na električne autobuse – Europskoj uniji cilj je da u 2025. čak 50 posto svih novih autobusa budu električni, a mi kupujemo dizelske autobuse. Za usporedbu, gradska uprava Hamburga nedavno je donijela odluku da svi novi autobusi moraju biti električni (između 2021. i 2025. nabavit će se čak 530 električnih autobusa), a početkom 2019. samo je Varšava kupila 130 električnih autobusa. Smatrate li da se jedan Split ne može uspoređivati s Hamburgom I Varšavom, za informaciju je da nabavu ovakvih autobusa planiraju i provode i naši susjedi – Ljubljana, Maribor, Velenje i Celje. Zašto su dizelski autobusi tako loša ideja? Zaboravimo li načas probleme oko klimatskih promjena i zagađenja zraka u gradovima (a to nikada ne bismo smjeli!), jasno je da je kupnja zastarjele tehnologije ne samo štetna za zdravlje i okoliš nego i financijski neisplativa. Lako je predvidjeti da će europska legislativa ići u smjeru zaštite građana i okoliša i naši će se gradovi naći u položaju da još relativno nove autobuse moraju ponovno mijenjati, lako moguće – svojim (našim) novcem. U isto vrijeme, kupnjom dizelskih autobusa ne pridonosimo razvoju infrastrukture električnih punionica, što bi mogao biti potencijal i za vlastitu industriju, ali i potreba za europske turiste koji će sve više dolaziti električnim automobilima. To je pravi začarani krug – investiramo pogrešno, ne razvijamo svoju nego tuđu industriju, ne brinemo za vlastiti okoliš, zanemarujemo zdravlje svojih građana, a pogrešne odluke skupo plaćamo i stalno sve više zaostajemo. JULIJE DOMAC Na putu iz ponora Eto nas tako na početku još jedne školske godine, bez ponosa i puni predrasuda – o obnovljivim izvorima, o električnim autobusima i uvjereni u vlastitu slabost i nesposobnost. A sve što treba za promjenu jest hrabrost i malo optimizma. Moglo bi se, vjerujte.

Pročitajte više na: https://www.vecernji.hr/premium/mi-nabavljamo-dizelske-autobuse-a-pametni-elektricne-pogresne-odluke-skupo-placamo-1344019 - www.vecernji.hr
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 09, 2019, 19:16:05
U Njemačkoj je provedena studija koju 421 nije spomenuo o ekološkoj prihvatljivosti el. vozila. Problem će biti zbrinjavanje baterija iz vozila nakon eksploatacije te proizvodnja dovoljne količine struje za sva ta tzv. ekološka vozila na struju
https://www.google.com/url?sa=i&source=web&cd=&ved=2ahUKEwi9lbqun8TkAhUNyKQKHdJsBeEQzPwBegQIARAC&url=https%3A%2F%2Fwww.jutarnji.hr%2Fautoklub%2Faktualno%2Fnova-studija-pokazala-elektricni-automobili-stetniji-za-okolis-od-dizelasa-evo-i-kako-su-njemacki-strucnjaci-dosli-do-ovakvog-rezultata%2F8772692%2F&psig=AOvVaw3h3Aa5YV8a33A2kV5vZuDS&ust=1568135839090767
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 09, 2019, 20:04:59
Otvorit ćemo termoelektranu Plomin 3 na ugljen koja će proizvodit struju za elektro-buseve.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bili u Rujan 09, 2019, 22:59:12
LOL


Kako kaže državni tajnik Split i Zagreb su u pilot projektu za električne autobuse. Ja vjerujem da je istina. Zapravo znam koliko autobusa bi Split trebao dobiti nakon onih sljedećih 18. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 17, 2019, 13:57:44
U Zagreb dosli IVECO busevi za  Rijeku.,najvjerojatnije u petak idu prema Rijeci.

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Bocko u Rujan 17, 2019, 14:37:05
Zglobni?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 17, 2019, 14:39:23
Solo prigradski busevi

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Rujan 17, 2019, 14:58:59
Boky719 da li znaš koliko komada tih IVECO solo prigradskih ,jer sam čuo od jednog vozača da se očekuje uskoro i 4 zglobna za grad?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 17, 2019, 15:18:13
Dolaze 9 kom.  IVECO a do kraja godine dolazi jos 4 MAN monotrala.

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Rujan 17, 2019, 15:27:07
Hvala Boky719 na informacijama !  ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Rujan 17, 2019, 15:29:12
U Resniku su 2 Crosswaya, kasnije slike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Rujan 17, 2019, 15:48:47
Citat: MAN truck bus  u Rujan 17, 2019, 15:29:12
U Resniku su 2 Crosswaya, kasnije slike.

Evo ih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 17, 2019, 16:31:59
Super izgledaju  8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 17, 2019, 18:50:13
I sa druge strane
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 17, 2019, 18:59:58
 o-0 ovo ko da je slikano u APP-u, koliko ima ZET-ovih buseva na servisu buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: tramvajac 92 u Rujan 17, 2019, 19:06:15
O, imaju prostor za stajanje. Zgodan dodatak, koji se često ispušta kod takvih buseva.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 17, 2019, 19:09:00
Da, baš neobično, a čini mi se da u zadnja vrata više pomaknuta naprijed nego stariji
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 17, 2019, 19:10:51
Odlična stvar,  bit će puno protočniji u odnosu na braću 724-729 i Regije
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Busfreak22 u Rujan 17, 2019, 21:11:58
Are there any MAN SG 240 and MAN SÜ 240 still in service?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 17, 2019, 23:37:32
Yes this is examples:

MAN SG240, photo: Gorgoroth
https://i.imgur.com/5e25Kbs.jpg

MAN SU240, photo: Sniff
https://live.staticflickr.com/65535/48682527977_268176ec6a_b.jpg

Photo thread about Autotrolej buses, where can you see all buses.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=23765.msg278600;boardseen#new

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 18, 2019, 06:41:35
SU240 je bez prijeglasa. 

U je unterflur motor,  a
Ü je Überlandbus
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 18, 2019, 11:10:45
Tenks na korekciji
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Čelični u Rujan 18, 2019, 14:10:23
Koliko sam uspio vidjet imaju i display za najavu stajališta ! To me veseli.  8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Busfreak22 u Rujan 18, 2019, 23:11:28
Thank you. Are the MAN SU 240 and SG 240 in service on weekend or only from monday to friday?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 19, 2019, 00:03:24
Citat: Busfreak22  u Rujan 18, 2019, 23:11:28
Thank you. Are the MAN SU 240 and SG 240 in service on weekend or only from monday to friday?

Almost every day.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: NP-549 u Rujan 19, 2019, 07:52:37
Articulated version (SG240) operates only MON-->FRI
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: MAN truck bus u Rujan 19, 2019, 17:46:51
Uskoro u vašem gradu... perfeto

P.S. Krenulo me ove godine s hvatanjem prinova za Autotrolej.  :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boky719 u Rujan 19, 2019, 20:49:25
Sutra idu za Rijeku

Pozdrav svima

Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: Boki651 u Rujan 19, 2019, 23:43:21
Ne znam, meni je ova linija Crosswaya prekockasta, skoro pa nema razlike između prednjeg i zadnjeg kraja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: lussin u Rujan 19, 2019, 23:45:20
Netko je SU240 morao naslijediti  ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 20, 2019, 00:39:37
Ne paše mu ova shema. Zadarski nisu ovako kockasti, bijela ih nekako zakamuflira
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 20, 2019, 20:30:15
Danas je devet Crosswaya stiglo u Rijeku, stavljati ću ih kako su satizali
Prvo je došao pod rednim brojem 7


(https://i.imgur.com/xq1B1LD.jpg)



(https://i.imgur.com/Ed093aq.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 20, 2019, 20:31:56
4


(https://i.imgur.com/9XRUBuH.jpg)



(https://i.imgur.com/LQoPBcy.jpg)



(https://i.imgur.com/xPk4Gt7.jpg)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa
Autor: gorgoroth u Rujan 20, 2019, 20:36:19
6


(https://i.imgur.com/XQWMUrG.jpg)



(https://i.imgur.com/4ao6oBc.jpg)



(https://i.imgur.com/Z1yyySo.jpg)