[NP-549]

Na kraju će sve bit ko i prije,  samo će Grad više plaćat ZET-u za manje polazaka nego sto je bilo prije corone

[smogovci.bbb2]

Na 268 trenutno vozi 7 buseva umjesto 9 i na  330 je 4 busa umjesto 11.

Ma daj, pa kad je vozilo 11 VR na 330

[MAN truck bus]

Redovno do Corone?

[atr-zgb]

Da na brzoj je bilo ujutro 11 Vr.

[Ivan]

Prošlo je ja mislim malo više vremena otkad je stvarno bilo 11 komada na 330 jer bilo je "redovitog" preskakanja, ali također je do prije par godina sigurno bilo bar 10 komada na 268, prije možda i više.

Ova situacija je sveukupno glupost, samo ako ništa drugo mogla bi špica završavati bar malo kasnije, ovo sad kad se sve prorijedi u 16:15 je nepodnošljivo dok je istovremeno nepotrebno da 268 vozi poluprazno punom snagom u 05 i 11 h i drugi navrat 330 kreće u 12, a danas prevelik broj ljudi radi do 16-17 h dok bar do 13 nema još ni srednjoškolaca... Ovako kratka špica nije bila ni 80-ih, neshvatljivo koliko su stvari neprilagođene.

[NP-549]

Vjerovatno slažu vozne redove po dužini vozačkih smjena,  a ne po potrebama na terenu

[MAN truck bus]

@Ivan

Na 268 je bilo 11 VRova, pa je smanjeno na 9 VRova za vrijeme jesenskog rasporeda i sada je ostao ljetni raspored sa 7 VRova.

[ante_os]

A možda je jedan od razloga smanjenja voznih redova na 330 i 268 linija 290 koja je do Velike Gorice?

[MAN truck bus]

28.3.2017. uvedena je linija 290, iste godine je na 268  vozilo je 9 autobusa, a na 330 11 autobusa. Nema smisla da nakon 3 godine uvođenja 290 smanjuje VR na drugim linijama zbog uvedene linije.

[MAN19464]

Zet se želi riješiti Gorice, zato dižu cijene, mislim da će ubrzo ugasit pogon u Velikoj Gorici, možda se dogovore za liniju 268,290 i 330
te linije bi se možda isplatile Zetu jel za to netrebaju imat pogon u Gorici.
Uglavnom moje mišljenje je da je ove godine kraj pogona autobusa u Gorici.

[vrba]

Ne bih rekao da se žele riješiti Gorice samo zato kaj su digli cijene prijevoza jer su Zaprešiću i Bistri isto povećali cijenu koju su očito uredno platili jer voze punim jesenskim VR-om.

[smogovci.bbb2]

Trenutno da ali pitanje je koliko će to još htjeti/moći/željeti plaćati Bistra i Zaprešić
Izvor: https://01portal.hr/je-li-to-zet-ov-reket-iz-zapresica-porucuju-njihov-je-stav-bio-uzmi-ili-ostavi/

[ikar]

Svakoj JLS je svako povećanje preveliko. To samo pokazuje kako oni ništa ne razumiju oko modela plaćanja javnog prijevoza. Nek pogledaju Samobor i Dugo Selo od '90ih, ili bliže Pokupsko i Orle od negdje 2006. Šta su dobili, a šta su izgubli. JLS je na papiru dobila puno manji iznos koji plaća, što se prebilo preko grbače korisnika, koji su zauzvrat dobili i lošiju uslugu. Baš perspektivno za te općine.

[NP-549]

ZET tu jedino mulja što nema transparentnu cijenu po kilometru,  jednako za svih.  Zna se točno koliko to košta,  samo se treba izračunat po kojem ključu to računat. Ako je od Črnomerca do Bistre toliko i toliko km,  tko će koliko plaćat

[421]

8. SRPNJA 2020. / 13:34 Tko će dogodine voziti Goričane u Zagreb, Velika Gorica traži novog prijevoznika, ZET je postao preskup
Grad je do sada plaćao 10 milijuna kuna subvencije za prijevoz ZET-om, a prema najavama gradonačelnika Dražena Barišića dogodine bi taj iznos mogao porasti na 24 milijuna, što je neodrživo za gorički proračun
Pretrpani plavi autobusi na liniji 268 i 330, autobusi koji kasne, neljubazni vozači, stalni sukobi među putnicima zbog gužvi, mogli bi uskoro postati prošlost za mnogobrojne Velikogoričane koji za odlazak u Zagreb na posao, u školu ili doktoru koriste ZET-ove usluge. Naime, kako je najavio na aktualnom satu Gradskog vijeća gradonačelnik Dražen Barišić, odgovarajući na pitanje vijećnika Darka Bekića, zbog porasta troškova za javni prijevoz Grad Velika Gorica traži druge modele javnog prijevoza.
Velika Gorica ima potpisan ugovor sa ZET-om, ali zadnjih mjeseci mjesečni troškovi prijevoza porasli su sa 850 tisuća kuna na 2 milijuna kuna – kazao je gradonačelnik Barišić. I zato tražimo druge modele jer ovakav model je za nas neodrživ – kazao je gradonačelnik pojasnivši da se u Gradu Zagrebu narušila, ne samo infrastrukturna, već i financijska statika, suspendiran je proračun i jako teško je voditi politiku u takvim uvjetima.
To se održava na vođenje grada i okolne gradove i općine, poput Zaprešića, Bistre, Stupnika, Velike Gorice.
Ugovorena cijena sa ZET-om je preko 21 kn/km i nagodinu će porasti – kazao je gradonačelnik na sjednici Gradskog vijeća.
1. Cijena po km je poslovna tajna,zar ne?
2. Naplata karata 
3. Sprega politike ZG i VG je na respiratoru 
4. Ne vjerujem da će itko od vozača  zbog odluke o prepuštanju linije 268 nekom drugom kojem želim good luck 
5. Građani Zagreba su sudjelovali u financiranju  , VG  pa nek onda i voze u gradu Zagrebu
6. Molim admine da ovu raspravu premjeste u ZET razno jer veza s Pogonom VG je    i samo u broju linije > 330
https://gorica.info/2020/07/08/tko-ce-dogodine-voziti-goricane-u-zagreb-velika-gorica-trazi-novog-prijevoznika-zet-je-postao-preskup/