[NP-549]

Kod nas je bus neispravan ako nema retarder i ne smije na cestu.
Nemamo baš problema sa raštelavanjem tristop cilindara,  jedino zna prednji kraj vuć ulijevo kad se smoče desne ferode

[MAN truck bus]

U ZETu je i dalje aktivan trend isključivanja retardera na Cityima 09 i Crosswayima LE jer cuka, samo pojedinci barem to isključivanje na pedali kod LEova nadoknade korištenjem ručice, ali ostatak iskopča i vozi.

[jakov5]

Kod nas je bus neispravan ako nema retarder i ne smije na cestu.

Dok kod nas bus ide i na brdsku liniju bez retardera (306 -> 128 jedno tjedan dana dok nisu skužili da to nije pametno ).

[NP-549]

Ok za '09 City ću još i razumit,  ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira?  Pa pod garancijom su

[MAN truck bus]

Očito je tim pojedincima lakše stisnut tipku nego upisati nedostatak. Većina ide linijom manjeg otpora jer ako npr. u ponedjeljak prijave nedostatak sutradan i ostatak tjedna ih vrlo vjerojatno čeka stari City iz 09, a ne novi Iveco.

[ChRiStIaN]

Ok za '09 City ću još i razumit,  ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira?  Pa pod garancijom su

Cuka od početka, to je tak. Taj autobus nema tu finoću koju imaju skuplja vozila a IVECO niti jedan nema. Hoćeš od plinaša do novih Crosswaya. Vozači iz APP će znati usporediti Biodizela i Citelisa npr i Citara. Citara je toliko ljepše i finije voziti da je to milina, zato i košta.

Da nebude ispalo da imam nekaj protiv IVECA. Naprotiv. Volim ih voziti al da cukaju svi, cukaju. I plinaš cuka kad se pritisne kočnica, makar i laganije i kad se aktivira retarder.

Otišli smo inače predaleko bolje da se vratimo na temu. Jel netko može sa sigurnošću potvrditi da svi Urbani idu u APD ili se možemo kojem nadati i u APP?

[MAN truck bus]

Trebali bi svi ići put APDa, neće vozači APPa ništa propustiti njihovim ne dolaskom. Jednim opisom, ljepša verzija Citelisa.

[marin]

Ok za '09 City ću još i razumit,  ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira?  Pa pod garancijom su

Takav je autobus, nema tu reklamacije, jedino što je na Citelisu valjalo oni nisu uspjeli prenijet na LE. Neugodan totalno kod kočenja, makar ne znam kako fino probaš stat.
Dok su recimo kočnicu totalno suprotno, popravili na MAN-u. Na City '09 je relativno neugodno kočenje, na novima nije.

[vrba]

https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/projekt-nabava-65-autobusa-za-zet-d-o-o/7598

U okviru Operativnog programa ,,Konkurentnost i kohezija˝, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture otvorilo je u ožujku 2021. godine ograničen postupak dodjele bespovratnih sredstava pod nazivom ,,Drugi poziv za sufinanciranje nabave autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza".

Zagrebački električni tramvaj d.o.o. u svrhu osuvremenjivanja autobusnog voznog parka, u travnju 2021. godine aplicirao je na ograničeni postupak dodjele bespovratnih sredstava s projektom za nabavu novih autobusa pod nazivom ˝Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o.ˇ.

Nakon provedenog postupka evaluacije, odabran je projekt Zagrebačkog električnog tramvaja, nakon čega je sklopljen Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava.
Ugovor su potpisali ministar Oleg Butković ispred Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU), g. Tomislav Petric te gđa. Ljuba Romčević-Žgela, predsjednica Uprave ZET-a. Ugovor je stupio na snagu 10. lipnja 2021.godine.

Ukupna vrijednost Projekta je 180.496.620,83 kn, od čega prihvatljivi troškovi iznose 144.397.296,66 kn. 85% prihvatljivih troškova, odnosno 122.737.702,16 kn sufinancirati će se iz Kohezijskog fonda, a 15% prihvatljivih te neprihvatljive troškove financirati će ZET.
Razdoblje provedbe Projekta je do kraja 2023.godine

Projektom će se nabaviti 65 novih autobusa visoke EURO VI norme čime će se pored povećanja kvalitete javnog gradskog prijevoza dodatno utjecati i na smanjenje emisije štetnih plinova u okoliš. Ovom nabavom obavit će se zamjena, odnosno otpis 65 starijih autobusa niske EURO norme, a svi autobusi prometovati će na području Grada Zagreba.

Ovaj ugovor je treći po redu u okviru kojeg Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture dodjeljuje bespovratna sredstva za nabavu novih autobusa Gradu Zagrebu, odnosno ZET-u.

Podsjećamo kako je 2017. nabavljeno 15 autobusa EURO VI norme (10 zglobnih i 5 klasičnih autobusa), a 2019. godine nabavljeno je 29 novih autobusa EURO VI norme (15 niskopodnih i 14 poluniskopodnih autobusa). Svi nabavljeni autobusi imaju EU oznake vidljivosti te prometuju na području Grada Zagreba.

Projekt ,,Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o." predstavlja nastavak obnove autobusnog parka ZET-a čime se svakako doprinosi povećanju kvalitete javnog gradskog prijevoza i očuvanju okoliša u gradu Zagrebu.

[smogovci.bbb2]

"Razdoblje provedbe Projekta je do kraja 2023.godine" Laganini, samo 2,5 godine

[Paško]

ZET nastavlja s apsolutno briljatnim nabavkama. Preciznije, prema natječaju koji je objavljen danas nabavljaju:

20 zglobnih gradskih niskopodnih autobusa
20 solo gradskih niskopodnih autobusa
25 gradskih poluniskopodnih autobusa

[MAN truck bus]

Još 25 LEova..pa kud oni planiraju s njima?

Bolje da su za te novce uzeli više zglobnih.

[Paško]

Čak i ja koji paušalno pratim ZET-ov podforum znam da je LE-ova previše i da na njih postoje brojne žalbe, ali tko se još čudi događanjima u ZET-u? Očito treba utažiti nečiju žeđ za prodajom još LE-ova, a znamo koji autobusi u toj kategoriji pobjeđuju u cijeloj Hrvatskoj.

[MAN truck bus]

Lako je za njihovu izradu (koja, po meni, i nije tako loša) postati će problem što će ih biti brojno previše, pa će morati početi voziti na linijama gdje baš i nisu prikladni.
Samo 20 zglobnih je smiješna brojka s obzirom na stanje postojećih i njihovo raubanje...

[smogovci.bbb2]

Ovih 65, to su oni iz kvote EU