Irisbus/Iveco Bus

Autor Tomek, Prosinac 13, 2007, 23:19:37

Urbino LE

Kao osnova je poslužio R312 za niskopodnu Agoru. Možda bi se moglo reći da je to nešto kao O405 i O405N kod Mercedesa. Stvar sa R312 je što je donio tu novost da je motor bio u stražnjem "zidu" busa i sa tim je donio da cijelom dužinom pod bude u istoj razini što je ondašnje doba bilo pravo malo čudo.

Pitanje je isto koliko zapravo tehničkih noviteta donosi Urbanway. Po onome što se da zaključiti sa slika to je samo evolucija Citelisa, jedino su motorizacija, sustav hlađenja motora, te dizajn interijera novi. Ne znam jel smanjen možda i međuosovinskin razmak kao kod Crosswaya i dobiven veći prednji prevjes sa ciljem da vozački prostor bude veći i samim tim komfornije.

Što se tiče FR1 to je išlo nekako,
FR1, Iliade, Evadys HD.

Sent from Mercedes Citaro using VDO table


lussin

Isporučen je prvi Crossway LE Euro 6. Vlasnik je ČSAD Frydek


SARI

Jučer na putu prema tunelu Učka, bijeli novi Crossway sa oznakama Iveco Bus... nažalost ništa od fotke... :-\

tomekk

Nakon Čazme na probi u Brionima, dobili smo fotku na fejs pa ću stavit kad stignem  ;)
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

bygi

Iveco Irisbus Crossway od Izletnika


Zašto bi imali ološ, jer je najbolje pored nas

frukec


sibencan

1997 - 2017

actros

evo par slika iz časopisa Kamion&Bus, povodom 120te obljetnice postojanja, te 67 obljetnice od proizvodnje prvog autobusa u tvornici Vysoke Myto. Inaće to je orginalno bila tvornica Karose koja zadnjih 16 godina pripada grupaciji Iveco:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.858668257502955.1073741840.448694751833643&type=3

VISEON

#99

lussin

#100
A izbor je bio:
- Setra S 516 HDH
- Neoplan Skyliner
- Iveco Bus Magelys - dobitnik
- Sunsundegui SC7
- Temsa  HD 12
- VDL Futura MD

VISEON

Da, upravo tako. Uz Iveco izmedju ostalih i Setra Top Class i Neoplan Skyliner!
Iveco je pobrao najveci broj bodova strucnih novinara i navode da je posebno visok broj bodova osvojio u kategoriji "troškovi/tehnologija/ekologija". Na YouTubeu ima video s Iveco Magelys na testiranju u zracnom tunelu u Njemackoj.

smogovci.bbb2

Veliki italijanski koncern iz Fiatove grupe, Iveco, na najveću evropsku izložbu autobusa je dovezao čak dvanaest vozila, čime je postao jedan od proizvođača sa najširom sajamskom ponudom na Busworldu.Busworld Kortrijk 2015 ušao je u istoriju Busworld sajmova kao najuspešniji, sa preko 400 izlagača i 35 hiljada posetilaca, u timu novinara na press-day, našao se i izveštač ispred Autobusi.NET. Kako saznajemo, autobuska divizija Iveco, ranije poznata kao Irisbus, ima nameru da učvrsti svoj položaj na tržištu autobusa, kako gradskih i prigradskih, tako i visokoturističkih luksuznih vozila.Na štandu ovog velikog italijanskog proizvođača našlo se šest autobusa, a na prostoru ispred hale, za test vožnju je bilo dostupno još šest autobusa. Iveco napreduje na tržištu gradskih i prigradskih vozila, ali sama nagrada za Coach of the Year 2016 za visokoturistički Magelys Pro je dokaz da Iveco nije ni ovaj izazov olako shvatio.Kao premijera u svetu električnih autobusa predstavljen je Iveco Daily Line Electric, minibus na bazi kombija Iveco Daily, prvi put opremljen električnim pogonom. Baterije ovom vozilu daju domet do 160 kilometara, što je sasvim dovoljno za prevoz 16 osoba na kraćim međugradskim relacijama, kao i za školski prevoz. Za nešto duža putovanja, štand je krasio i Iveco Daily Tourys, sedmometarski minibus za 19 osoba, opremljen dizel agregatom od 170 konjskih snaga i automatskim Iveco HiMatic menjačem. Osim ova dva pogona, kupcima se nudi i slabiji dizel motor od 146, kao i CNG motor sa 136 konjskih snaga.Atraktivnost je jedan od najjačih atributa predstavljenog Iveco Urbanway koji priča svoju priču na ovom štandu. Ovaj autobus je dostupan u dužinama od 10,6, 12 i 18 metara, a predstavljeni dvanaestometarski primerak je opremljen devetolitarskim motorom Iveco Cursor koji isporučuje 360 konjskih snaga, a gorivo štedi uz pomoć start-stop funkcije koja isključuje motor pri stajanju. Urbani Urbanway je dostupan sa dizel i CNG motorima, kao i sa kompletno električnim sistemom. Izloženi autobus ima 21 sedište i mesta za kolica preko puta srednjih vrata, a atraktivni dizajn predstavlja plod najboljih italijanskih dizajnera.Za prigradska putovanja je spreman Iveco Crossway LE. Ovaj niskoulazni dvanaestometarski autobus je svojevrsni lider u klasi, obzirom da je 25 hiljada ovakvih primeraka sišlo sa proizvodnih traka u Češkoj i Francuskoj. Izuzetno robustan, za Crossway LE se može reći da je odličan izbor za gradske linije sa slabijim izmenama putnika, ali svoju primenu može naći i na dužim, međugradskim putovanjima. Izloženi primerak poseduje 49 sedišta uz 33 mesta za stajanje i četiri sedišta na preklop.Kao konkurent niskoulaznom bratu, predstavljen je i Iveco Crossway Line. Za razliku od niskoulaznog, Line je autobus namenjen međugradskim putovanjima, a nude se tri verzije u različitim dužinama: 10,8, 12 i 12,9 metara. U najduži mogu da sednu 63 osobe, što je vrlo česta kombinacija u Pop verziji ovog autobusa, koja je popularna za školski prevoz. Osim ove tri, prevoznicima se nudi i Pro verzija koja popunjava jaz između međugradskih i visokoturističkih autobusa. U sve autobuse iz ove familije se ugrađuje oprobani Iveco Tector motor, a menjač je po izboru kupca; Voith automatski ili ZF automatski ili manuelni, a autobusi su spremni za pogon na biodizel.Iako u crnoj boji, na štandu je prosto sijao Iveco Magelys Lounge, autobus koji je osvojio nagradu Coach of the Year 2016. Ovaj luksuzni visokoturistički autobus predstavlja najbolji odnos između cene i kvaliteta, a opremljen u Lounge verziji prima samo 46 putnika. Predstavljeni Magelys je dugačak 12,8 metara, a napravljen je za potrebe All Blacks ragbi tima. Izloženi autobus poseduje multimedijalni sistem na svakom sedištu, uz utičnice za slušalice i USB. U ovom autobusu će, osim ragbista, uživati i vozač, obzirom da je autobus opremljen brojnim bezbednosnim sistemima koji olakšavaju rad vozača.Prostor ispred hale krasilo je šest autobusa iz cele game Iveco autobusa, dostupnih za probnu vožnju. Među njima su se isticali gasni Urbanway, spreman za isporuku najvećem belgijskom prevozniku De Lijn, Crossway LE za nemačke železnice sa standardizovanim nemačkim radnim mestom, kao i nagrađeni Magelys u osnovnoj izvedbi. Osim ova tri, novinari i zainteresovani kupci su mogli da se uvere u rad dva Iveco Daily minibusa sa novim HiMatic automatskim menjačom, kao i u komfor međugradskog Iveco Crossway Pro.

Izvor: www.autobusi.net
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

mate

U moru novih ovdje, evo jedan pa mozemo reci skoro i oldtimer, jutros na A3 u smjeru istoka, rege su spanjolske zollke, ode ka istoku, vj.Bugarskoj




mate

Trojac s srpskim izvoznim tablicama jucer na A3 u smjeru zapada