Volvo

Autor Tomek, Prosinac 01, 2007, 16:41:05

tomekk

AP Varaždin ima 4 kom 9900, ali oni su Drögmöller
Od ovih 5 9700 koji su kupljeni ove godine 3 komada su 2004. godište, dok su ostala 2 2005. i 2006. te su redijaznirani-unutrašnjost i vanjski dijelovi poput zadnjih svjetala i klime(klima je pomaknuta bolje naprijed).Potrošnja dvoosovinaca oko 31-32 litre..

Btw, jel neko zna kako je gazda euroturista zadovoljan s 9900 i kakav je odnos njihova setra hdh i volvo pošto im je dobro za usporedit u firmi??
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

PROFA

Citat: tomekk  u Prosinac 14, 2009, 22:39:29
AP Varaždin ima 4 kom 9900, ali oni su Drögmöller
Od ovih 5 9700 koji su kupljeni ove godine 3 komada su 2004. godište, dok su ostala 2 2005. i 2006. te su redijaznirani-unutrašnjost i vanjski dijelovi poput zadnjih svjetala i klime(klima je pomaknuta bolje naprijed).Potrošnja dvoosovinaca oko 31-32 litre..

Btw, jel neko zna kako je gazda euroturista zadovoljan s 9900 i kakav je odnos njihova setra hdh i volvo pošto im je dobro za usporedit u firmi??

Ma euro 5 mora jos manje trosit ,jer kad trosi blutu onda je manja potrosnja!
Ali setra  415HD nije tako velika potrosnja!
Jer za godinu se nabere par tisuca € ako vise trosi!
Znam da su CAZMINI neoplani trosili 30 kad su novi dosli,a katni 34 novi sad trose vise!

Tomek

Slike su sa foruma
9700 stariji



9700 noviji



9900 stariji



9900 noviji


elvis

Tomek ti si car,hvala druze,sad mi je savrseno jasno :D

Tomek

Bilo je i manjih redizajna šta tomekk piše, ali ja ovdje pričam o dvije generacije 9700 i 9900.
Ovi stariji 9900 jesu iz tvornice Drogmuller, ali nju je kupio Volvo i od Drogmullera preuzeo autobus koji se prije zvao Comet, pa Volvo B-12 600 da bi kad je Volvo postao većinski vlasnik dobio ime 9900.

tomekk

Citat: Tomek  u Prosinac 14, 2009, 22:54:47
Bilo je i manjih redizajna šta tomekk piše, ali ja ovdje pričam o dvije generacije 9700 i 9900.
Ovi stariji 9900 jesu iz tvornice Drogmuller, ali nju je kupio Volvo i od Drogmullera preuzeo autobus koji se prije zvao Comet, pa Volvo B-12 600 da bi kad je Volvo postao većinski vlasnik dobio ime 9900.


Istina, no Drögmöller je njemački i vjerojatno su se onda tamo i proizvodili, a 2005. je Volvo to sve zatvorio, a ovi novi se mislim proizvode u Poljskoj...
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

conecto

Vidim da mi ovdje nešto fali - model 8700. Znači regionalni autobus što znači da može zadovoljiti različite potrebe. Volvo 8700 proizvodi se dugo s minimalnim promjenama i odgovor iz tvornice na pitanje kada će izaći novi 8700 glasi - nikad! Ovaj model ima svoje tradicionalne kupce, najviše u Skandinaviji, a i cijena je navodno jako povoljna. Kod nas je slabo poznat iako mislim da bi mnogim našim linijskim prijevoznicima mogao biti jako zanimljiv.

A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

Majstor

Nedavno su takva dva došla u Hr iz Francuske sa par tisuća km
Volvo Hr ih je uvezao za Šibenik mislim navodno imaju još par kom u Fr / nedostatak im je krovno grijanje /
Samo mi sudite pošteno !

tomekk

Citat: conecto  u Siječanj 24, 2010, 13:21:13
Vidim da mi ovdje nešto fali - model 8700. Znači regionalni autobus što znači da može zadovoljiti različite potrebe. Volvo 8700 proizvodi se dugo s minimalnim promjenama i odgovor iz tvornice na pitanje kada će izaći novi 8700 glasi - nikad! Ovaj model ima svoje tradicionalne kupce, najviše u Skandinaviji, a i cijena je navodno jako povoljna. Kod nas je slabo poznat iako mislim da bi mnogim našim linijskim prijevoznicima mogao biti jako zanimljiv.

http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/DSCN1452.jpg

Uskoro bi se i u Hrvatskoj trebalo pojavit više komada ovakvih 8700 u prigradskoj verziji.
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

conecto

#39
Ovaj je sličan prethodnom, samo se vrata drugačije otvaraju, okretna kao na gradskim busevima, znači brža...
I jednostavniji, klasični retrovizori.

A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

tomekk

Kod nekih mogu doći i retrovizori isti kao i kod turističkih 9700 i 9900.Jel imaš možda slike još kojih vrsta i unutrašnjosti? Znam da kod nekih postoje jednokrilna  zadnja vrata, a ima i volvo 8700 LE.
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

conecto

Citat: tomekk  u Siječanj 24, 2010, 13:42:13
Kod nekih mogu doći i retrovizori isti kao i kod turističkih 9700 i 9900.Jel imaš možda slike još kojih vrsta i unutrašnjosti? Znam da kod nekih postoje jednokrilna  zadnja vrata, a ima i volvo 8700 LE.

Misliš ovaj 8700 LE?



A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

tomekk

Citat: conecto  u Siječanj 24, 2010, 13:54:37
Citat: tomekk  u Siječanj 24, 2010, 13:42:13
Kod nekih mogu doći i retrovizori isti kao i kod turističkih 9700 i 9900.Jel imaš možda slike još kojih vrsta i unutrašnjosti? Znam da kod nekih postoje jednokrilna  zadnja vrata, a ima i volvo 8700 LE.

Misliš ovaj 8700 LE?

http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/DSCN1426.jpg

http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/DSCN1470.jpg


Da, nego u koju to kategoriju svrstat?Mislim da ima oko 44 sjedala...
I, da, 8700 može također doći u u zglobnoj verziji 18m sa mislim 59 sjedala, dok ponuda motora općenito za 8700 je od D7E 290 pa do DH12E 340/380/420/460 ks euro4 ili euro 5...
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga

conecto

Pa low-entry lokalci, niskopodna prva dvoja vrata, iza klasika, prije svega za prigrad a ni za grad nisu loši...
Skandinavci su i izmislili taj low-entry koncept.
A GDJE JE POANTA?
NIJE KOD MENE, MAJKE MI...

tomekk

A volvo 8500, dosta je sličnosti s 8700 pa ne znam koja je svrha :-\
Život je kao matematika - ako ide lako, vjerojatno nešto radite pogrešno
RIP Grga