ZRENJANINSKI „AUTOBANAT“ NAJAVLJUJE TUŽBU PROTIV NEMAČKOG PROIZVOĐAČA
Izvor: Dnevnik
Nemačka firma „Setra“ moraće da obrazloži kvar koji je doveo do požara u autobusu zrenjaninskog „Autobanata“, kaže direktor preduzeća Goran Agramović, naglašavajući da je nezamislivo da se tako nešto desi u autobusu starom nepune tri godine i da će verovatno mnogi autoprevoznici posle ovog incidenta razmisliti o tome da li da kupuju vozila te marke.
Podsetimo, u subotu, oko 4.20 časa, na Ličkoj magistrali, kod Koreničke Kapele, u Hrvatskoj, zapalio se „Autobanatov“ autobus koji je saobraćao na liniji Zrenjanin–Beograd–Zadar. Niko od desetoro putnika i dva vozača nije povređen, a hrvatska policija je saopštila da je požar izbio usled kratkog spoja na električnim instalacijama.
– Prvo je u autobusu nestalo svetla, a ugasili su se i farovi. Istog trenutka uključio se alarm na displeju. Zaustavio sam vozilo, pa je kolega Rajko Jurošević, koji je bio sa mnom, istrčao napolje s protivpožarnim aparatom. Otvorio je boks i pokušao da ugasi vatru. Pošto je plamen bio veliki, ispustio je aparat i pristupio evakuaciji putnika – priča vozač Aleksandar Brusin.
I on je uzeo aparat za gašenje vatre da bi obuzdao vatrenu stihiju koja je za samo nekoliko minuta zahvatila ceo autobus.
– Video sam da smo nemoćni. Vatra se širila velikom brzinom. Sve se desilo za pet-šest minuta. Putnici nisu bili ni svesni toga šta se dešava, jer su u to vreme gotovo svi spavali – kazao je Brusin, zahvaljujući se policiji i vatrogascima iz Korenice na korektnom postupanju.
Vozači Brusin i Jurošević vratili su se u subotu kasno uveče u Zrenjanin. Po njih je došao direktor „Autobanata“ Goran Agramović.
– Autobus je krenuo za Zadar s dvadesetak putnika, u međuvremenu su neki izašli, pa ih je u trenutku požara bilo deset. Najvažnije je da su spaseni i oni i prtljag, zahvaljujući prisebnosti vozača – kaže Agramović.
On je istakao da se na linije poput ove ka Zadru upućuju novi autobusi i najiskusniji vozači. Precizirao je da je „setra“ kupljena 2006, vredna je 580.000 evra, kao i da je osigurana u „Dunav osiguranju“. Isključivo je saobraćala na liniji Zrenjanin–Zadar, uvedenoj pre pet godina.
– Neobjašnjivo je da se tako nešto desi, po svemu sudeći, s elektronikom. Najkorektnije bi bilo da nam prozvođač isporuči novi autobus, a ako treba, to ćemo tražiti i sudskim putem – poručio je prvi čovek „Autobanata“, i dodao je da je linija do Zadra svakodnevna i da se nikad do sad nije dogodio nijedan problem, niti su putnici i vozači imali neprijatnosti s tamošnjim stanovništvom.
