Ovdje pišite i stavljajte podatke i slike o ovoj tvrtki koju je pred dosta godina kupila Promet Makarska.
Jadrantrans Vrgorac d.d.
Fra Ivana Rožića 17
21276, Vrgorac
021/674-223
Nije fotomontaža, baš se poklopilo da su naišli istovremeno!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika1.jpg)
Malo slika iz garaže u Vrgorcu!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika2.jpg)
Citat: manoplan u Veljača 18, 2012, 22:44:26
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika2.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika2.jpg)
Svaka čast na slici :) Zanima me ovaj zadnji autobus u nizu? Jel to možda Neoplan Skyliner i gdje je isti završio i što je, možda, najbitnije od kuda je došao u Jadrantrans?
Taj je bio za dijelove,naime imali su istog u pogonu kojeg su kompletirali sa dijelovima sa ovog. Inače je nabavljen negdje u BIH! Ovaj koji je vozio je završio na uređenju u Makarskoj, i od tada ne znam kome su ga prodali, bit će slike od njega!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika4.jpg)
TAZ DUBRAVA 1429V MA-345-O
Tu sa radkapama bolje izgleda nego sad u Čazmatransu bez njih, šteta što nije bila bijele boje.
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika5.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika7.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika8.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika10.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika6.jpg)
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 12:48:14
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg)
Ako se ne varam, na ovoj slici se vidi ljubičasta setra 215 ( viri iz garaže, odmah do TAM-a ). Sjećam se da sam je jednom vidio na kolodvoru u Splitu. Jel znaš da li je još aktivna?
To je jedna od zadnje proizvedenih 1429V
Moje prve makete Jadrantransovih autobusa
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika30.jpg)
Citat: manoplan u Veljača 19, 2012, 12:56:01
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 12:48:14
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg)
Ako se ne varam, na ovoj slici se vidi ljubičasta setra 215 ( viri iz garaže, odmah do TAM-a ). Sjećam se da sam je jednom vidio na kolodvoru u Splitu. Jel znaš da li je još aktivna?
To je Setra reg.oz.MA-912-U, sad je ako se ne varam u Sinju
Citat: Tomek u Veljača 19, 2012, 12:59:27
To je jedna od zadnje proizvedenih 1429V
Ta je proizvedena 1994.god, imala je retarder, trebali su ih imati još, bile su naručene ali nikad nisu stigle!
DUBRAVA 1427V MA-388-C
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika13.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika15.jpg)
SANOS MA-264-C
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika12.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika9.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika11.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika16.jpg)
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 13:48:20
SANOS MA-264-C
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg)
Ajme meni kakva dobra fotka.. Jel zna netko identificirati sve ove ostale autobuse? Ovo lijevo sparkirano je tko zna šta, desno je neki TAM nekog prijevoznika sa A, pa Sanos sa 3 plave crte??
Onaj Promet Makarska TAM 331 koji se vidi je danas u Čazmatransu.
Ovo lijevo bi trebao biti zglobnjak šta je vozio za Sinj. Svaka čast na fotkama!
Lijevo SABIC PRIJEVOZ harmonika AUVERTER EUROSTAR mislim al nisam siguran daje prije SABICA bila kod PUNTAMIKE,SANOS sa 3 plave crte LENDIC,ovaj TAM sa mi slici na logo AUTOPRIJEVOZ OTOCAC,ovaj TAM 331 PROMET MAKARSKA je jedno vrijeme bio kod VLADANOVICA koji sad ima bijeli TOURISMO pa je opet vracen PROMET MAKARSKOJ,do RIJECKOG 0404 DUBRAVA AUTOPRIJEVOZ SINJ vidi se i LIVNO BUS AVTOMONTAZA...
Ovaj Sanos koliko vidim ima BiH reg., šta Lendić je iz BiH?
Ma nije on je iz zaledja ZAGVOZDA a reg nisam moga definirat a on je sa takvim voza liniju za split koji je poslje u ljubicasto bio orefarban tako da pretpostavljam daje njegov a on ima onu S315HD EX DENI BUS
Sjajne fotke.
Šta je ovo između AM od Livno busa i TAMa Promet Makarske? Neoplan AP Imotskog?
A što je bilo sa Setrama MA-913-U i MA-914-U?
Sanos je Autoprevoz Mostar a Tam sa desne strane je Autotransport Ljubuški.
Vidim da ste skoro sve odgonetnuli osim jednog,koji je gb prometove harmonike na slici ;D ;D ;D
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 12:48:14
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg)
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika4.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika4.jpg)
Ovdi u dalljini se vidi SKYLINER ex EUROSPLIT i ova S215HD u garazi napola mi izgleda ex EUROSPLIT po boji samo nisam siguran dali su oni imali S215HD,a SKY je poslje zavrsio u garazu PROMET MAKARSKE te je tamo mislim i rashodovan...
Citat: Tomek u Veljača 19, 2012, 16:31:50
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 13:48:20
SANOS MA-264-C
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg)
Ajme meni kakva dobra fotka.. Jel zna netko identificirati sve ove ostale autobuse? Ovo lijevo sparkirano je tko zna šta, desno je neki TAM nekog prijevoznika sa A, pa Sanos sa 3 plave crte??
Onaj Promet Makarska TAM 331 koji se vidi je danas u Čazmatransu.
Desno je tam Autotransporta Ljubuški, Lijevo redom idu Autoprevoz mostar, Autotrans Rijeka,Ap Sinj, Promet Makarska,Autopoduzeće Imotski,Livno bus,Ap Imotski, Jadrantrans MA-910-U za Metković.Ovaj zglobni mislim da je bio Litrin a ne Šabićev al moram ispitat!
Citat: martin u Veljača 19, 2012, 21:28:32
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 12:48:14
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika3.jpg)
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika4.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika4.jpg)
Ovdi u dalljini se vidi SKYLINER ex EUROSPLIT i ova S215HD u garazi napola mi izgleda ex EUROSPLIT po boji samo nisam siguran dali su oni imali S215HD,a SKY je poslje zavrsio u garazu PROMET MAKARSKE te je tamo mislim i rashodovan...
Onaj koji je vozio a zvali smo ga "Dulina Konoba"je bio iz EUROSPLITA, a setra je Atlasova, kupljeno bilo 5 komada, samo je farbana u ljubičasto jer su u splitu dobili boju za nju po niskoj cijeni!
Citat: Tomek u Veljača 19, 2012, 17:23:20
Ovaj Sanos koliko vidim ima BiH reg., šta Lendić je iz BiH?
Ne on je iz Zagvozda, u Jadrantransu je prvo kupio setru MA-914-U A ZATIM I MA-913-U pa je slaga jedan bus jer je i on ima setru 213H.
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 19, 2012, 13:48:20
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika14.jpg)
Ovaj zglobni je 100% od SABICA i rashodovan i isjecen je pred nesto manje od godine dana
Je Šabićev je, provjerio sam. Vozio je đake sa njim!
Dali netko zna jel jedan TAM od Autotransporta Ljubuški imao MAkarske tablice neko vrijeme?
Citat: Tomek u Veljača 21, 2012, 10:42:36
Dali netko zna jel jedan TAM od Autotransporta Ljubuški imao MAkarske tablice neko vrijeme?
Oni su imali ZG tablice jer raspadom EX JUGE svi prijevoznici su morali imati koperante i tada je Ljubuški Autotransport registrirao firmu u Zagrebu i sam sebi bio koperant. Imali su na ZG tablicama 02 Tama 260 i 01 Sanos povišeni kao ovaj Jadrantransov.
Sanos MA-268-Z
Na liniji Zagreb-Split-Vrgorac, slikan u Splitu u 19:15
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika17.jpg)
Na liniji za Zagreb u 9:00 sati iz Splita!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika18.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika20.jpg)
SETRA 215H, MA-910-U
Uglavnom vozila na liniji Split-Metković!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika19.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika21.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika22.jpg)
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika24.jpg)
Slike su nakon lakiranja i obnove iste, pola godine prije pripajanja Jadrantransa Prometu.
Ovaj Sanos S515 bi trebao biti jedan od 10 komada koji su bili u Atlasu i to su prvi Sanosi tog tipa ikad proizvedeni.
Dal se zna di su završili ti Sanosi ?
Možeš li mi dati registracije tih Sanosa kada su bili u Jadrantransu Vrgorac? Predpostavljam da sam otkrio gdje je 1 danas,ali trebaju mi registracije.
Znači, nije svih 10 bilo u Jadrantransu, bio je ovaj, možda o još koji, ali originalno su prvih 10 proizvedenih Sanosa S515(navodno, postoje podaci po kojima to nije prvih 10) bili u Atlasu.
1989. su godište i 6 ih je sigurno ostalo u Hrvatskoj, možda i još koji, a par ih je prodano u Makedoniju ili Crnu Goru.
Oni koji su ostali u Hrvatskoj su ovi:
1.Čazmatrans Bjelovar BJ-107-CV gbr 032 ex Jadrantrans Vrgorac MA-268-Z ex Atlas -- znači, to je ovaj na slikama(imamo ga negdje i u temi ČZM)
2.Brioni Pula PU-317-EA gbr 49 ex Atlas -- ne znamo gdje je prodan kasnije
3.Čazmatrans Podravina Prigorje KŽ-989-AK ex Atlas
4.Brioni Pula PU-318-EA gbr 50 ex Atlas -- ne znamo gdje je prodan kasnije
5.Posa ST-343-PT ex Brioni Pula gbr 51 PU-319-EA ex Atlas
6.Autoprijevoz Sinj -- ne znamo reg., rashodovan u Sinju pred par godina
Ostala 4. nemam pojma gdje su završili ;)
Šta je s onim kod TT Kladušana, znam da je ex ATKA, jel moguće da je prije Karlovčana bio dolje?
Nije, taj je 1991., dvije godine noviji. Ovih 4. je netragom nestalo.
bila su dva u splitu
vozili su za trst
Dakle, je li Jadrantrans prestao postojati kao zasebno poduzeće i koje godine
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 21, 2012, 19:44:53
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika24.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika24.jpg)
Slike su nakon lakiranja i obnove iste, pola godine prije pripajanja Jadrantransa Prometu.
Sudeći po slikama, održavanje je bilo više nego solidno. Mislio sam da je ova Setra renovirana u Prometu, ali vidim da su je obnovili Vrgorčani. Autobusi su više nego solidni za ta vremena, a vidim da ni nekretnina nije nedostajalo.
I pitam se, kako je uopće došlo do gašenja ovog prijevoznika ??? Čijom ''zaslugom'' ?
Citat: ist u Veljača 22, 2012, 21:30:12
Dakle, je li Jadrantrans prestao postojati kao zasebno poduzeće i koje godine
Je prestao je djelovati, pripojen je Prometu Makarska 01.06.2001.g
Citat: manoplan u Veljača 22, 2012, 21:56:29
Citat: jadrantrans vrgorac u Veljača 21, 2012, 19:44:53
http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika24.jpg (http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika24.jpg)
Slike su nakon lakiranja i obnove iste, pola godine prije pripajanja Jadrantransa Prometu.
Sudeći po slikama, održavanje je bilo više nego solidno. Mislio sam da je ova Setra renovirana u Prometu, ali vidim da su je obnovili Vrgorčani. Autobusi su više nego solidni za ta vremena, a vidim da ni nekretnina nije nedostajalo.
I pitam se, kako je uopće došlo do gašenja ovog prijevoznika ??? Čijom ''zaslugom'' ?
Lakiranje je Napravljeno u Prometovoj radioni, kao i jedne niske Dubrave koja je nakon uređenja vozila cca 10km do Krvavice i izgorila u potpunosti.Održavanje je bilo dobro, s obzirom koliko su busevi bili u pogonu nisu se baš kvarili.Nije ničeg nedostajalo ni vozila niti nekretnina, al je Jadrantrans morao propast zbog političkih razloga i nekretnina na koje je Mate Faken bacio oko, a još više zbog linija posebno za Zagreb, jer su sve imale polazak pola sata prije Prometovih i uvijek su bile pune, dijelom i zbog vozača koji su bili na linijama!Primjerice Katni neoplan je petkom u 12:30 bio uvijek pun, ljudi su stajali na nogama i bili su zadovoljni kao i nedjeljom sa polaskom iz Splita za Zagreb u 13:30. Faken o tome samo može sanjat!
Ako se uzmu u obzir zbivanja oko Autoprijevoza Sinj i ovo tvoje posljednje, ispada da gdje gospon Faken prođe, tu trava više ne raste :o
Još jedan zanimljiv službeni podatak o nastanku Jadrantransa Vrgorac:
''Društveno poduzeće Jadrantrans Vrgorac nastalo je reorganizacijom prijašnjeg društvenog poduzeća Jadrantrans Split na način da se osnovna
organizacija udruženog rada Jadrantrans Vrgorac izdvojila iz radne organizacije Jadrantrans Split i organizirala kao samostalni pravni subjekt.
u Splitu, 16. veljače 1990., osnovano je društveno poduzeće Jadrantrans Vrgorac za prijevoz putnika i robe, Vrgorac.''
Citat: manoplan u Veljača 23, 2012, 14:25:06
Ako se uzmu u obzir zbivanja oko Autoprijevoza Sinj i ovo tvoje posljednje, ispada da gdje gospon Faken prođe, tu trava više ne raste :o
Još jedan zanimljiv službeni podatak o nastanku Jadrantransa Vrgorac:
''Društveno poduzeće Jadrantrans Vrgorac nastalo je reorganizacijom prijašnjeg društvenog poduzeća Jadrantrans Split na način da se osnovna
organizacija udruženog rada Jadrantrans Vrgorac izdvojila iz radne organizacije Jadrantrans Split i organizirala kao samostalni pravni subjekt.
u Splitu, 16. veljače 1990., osnovano je društveno poduzeće Jadrantrans Vrgorac za prijevoz putnika i robe, Vrgorac.''
Upravo to, dobro si zaključio, što misliš da su se ovi u prometu spasili otkad im je on gazda!
Kome su pripadali MA 919 Z i MA 864 AA? Da li je to bilo od Prometa Makarska ili Jadrantransa Vrgorac?
Viđao sam ih krajem devedesetih u Splitu,jedan je čini mi se Sanos a drugi Avtomontaža 331 A 119 VT ???
Citat: peron24 u Veljača 23, 2012, 15:12:17
Kome su pripadali MA 919 Z i MA 864 AA? Da li je to bilo od Prometa Makarska ili Jadrantransa Vrgorac?
Viđao sam ih krajem devedesetih u Splitu,jedan je čini mi se Sanos a drugi Avtomontaža 331 A 119 VT ???
MA-919-Z je danas u Čazmatransu kao gb347, TAZ O303 (1981.)
MA-864-AA je danas također u Čazmatransu kao gb364, Sanos S315.2
SETRA S215H, MA-908-U, gb.11!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika26.jpg)(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika23.jpg)(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika28.jpg)
SETRA S215H, MA-912-U, gb.12
Uglavnom vozila na liniji Metković - Split - Metković!
(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika25.jpg)(http://i1145.photobucket.com/albums/o504/Jadrantrans/slika27.jpg)
Evo malo o reviziji privatizacije Jadrantransa!
http://www.revizija.hr/izvjesca/2007/revizije-pretvorbe-i-privatizacije/365-jadrantrans-vrgorac.pdf
Jel tko odgovarao za ovo zna se nije
Nije, ali mislim da bi trebalo preispitat i preuzimanje od strane Prometa pa da se vidi!
FB grupa TAM autobusi i kamioni
Pozdrav svima.Novi sam član na forumu,ali pratim vas od davnih dana,još od starog foruma.Molio bih vas ako imate još slika od ove firme zbog kojih pratim autobuse da ih postavite.Katnog neoplana,niskih dubrava i sanosa,tamova,još setri.Hvala unaprijed
Vrgorački TAM-ovi 1991. i članak o funkcioniranju firme u teškim ratnim uvjetima. Vrgorac srećom nije doživio tešku tragediju kao ostali gradovi u Dalmaciji i BiH a početak rata su dočekali sa 30-ak autobusa i dva kamiona. Slobodna Dalmacija 11.12.1991.
Slična slika, samo ovdje je malo bolji pogled na garažu, isto 1991. godina
(http://i64.tinypic.com/2e54g42.jpg)
Dobra večer svima!Vidio sam na vasemu facebook stranici kad ste prije par dana stavili sliku iz proslosti sa ak split koja se nalazi ovdje u temi jadrantransa da se razvila priča oko jadrantransa,pa
vas molim ako ikako možete doći do još slika bilo bi lijepo.Dosta dobro sam poznavao jadrantrans i njihove vozače,ali nažalost nemam slika.Hvala
Pozdrav! Nažalost, nemamo više Jadrantransovih slika. Sve je na forum postavio član prikladnog imena "jadrantrans vrgorac". Nadamo se da će ih biti više u budućnosti!
Da primjetio sam da nema slika,a gdje je nestao član "jadrantrans vrgorac" da li znate?Malo uhvatite ako možete gospodina Tamburovića da potraži slike,može on to ako hoće, :)
Dobar dan svima!Vidio sam na vašemu faceu da ste ponovno otvorili temu za jadrantrans,hvala vam lijepo,pa evo da napišem i ja par stvari što mi je ostalo u sjećanju.
Dakle ovako,njihove linije koje su vozili a danas su naravno pod Prometom,staviti cu polaske iz Splita,ako nešto pogrešno napišem ili zaboravim nije namjerno,davno je to bilo.
Split:za Zagreb:09:00 mislim da je početna bio Metković u 06:00,
13:30 početna Vrgorac u 11:00 preko Zagvozda,
00:00 početna Vrgorac u 22:00,preko Makarske,
mislim da je bio još koji polazak za Zagreb ali zaboravio sam,
za Metković:10:45(Makarska,Ploče),mislim da je bilo jos jedan polazak popodne,
za Dubrovnik:11:45(Makarska,Ploče),nisam siguran ali mislim da je i njihov polazak u 08:00,ali ponavljam nisam siguran,
za Vrgorac:10:00,13:00,17:00,
bila je linija i Dubrovnik-Sarajevo ali nisam siguran kada je polazila,kao i Split-Kiseljak u kooperaciji sa Kiseljak toursom,
pa onda vozili su sve škole i školske linije na području vrgorske općine,bilo je tu još i raznih radničkih linija.
Bilo bi lijepo kad bi se gospodin Tamburović logirao i na forum pa da me ispravi ili nadoda još toga,raspričali bi se mi. :)
sa stranice Vrgorac nekad:
(#1080) Vozači i autobusi Jadrantransa, vjerojatno u Vrgorcu, druga polovica 70-ih godina 20. stoljeća. (TK)
Godine 1965. u Vrgorcu je rasformirano Komunalno-zanatsko poduzeće koje je u svom poslovanju imalo građevinski, prometni i ugostiteljski odjel. Prometni dio poduzeća je tada odvojen u samostalno poduzeće koje je nastavilo poslovati pod ranijim imenom ,,Lasta, dok je građevinski dio preuzela režijska grupa pri Skupštini Općine Vrgorac, a ugostiteljstvo je ukinuto.
Prometno poduzeće ,,Lasta" samostalno je djelovalo narednih deset godina, ali je zbog neodrživosti 1975. spojeno sa splitskom poduzećem ,,Jadrantrans". To je provedeno na način da je u sklopu Organizacije udruženog rada (OUR) ,,Jadrantrans" Split, vrgorska ,,Lasta" djelovala kao njegova Osnovna organizacija udruženog rada (OOUR). Integraciju ,,Laste" podržala su 42 od 43 radnika na referendumu provedenom u svibnju 1975. godine, a spajanje je provedeno sredinom iste godine.
Autobusi su Dubrave D15 (lijevo i desno) i TAM-ovi AS 3500D (u sredini).