Gradski parking, Šibenik

Autor Paško, Kolovoz 06, 2021, 01:57:32

podgora

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

smogovci.bbb2

#46
Prva dva od ukupnog jedanaest novih solo niskopodnih autobusa namijenjenih gradskom linijskom prijevozu stigla su u Šibenik. Novi narančasto-crni autobusi od rujna će pokrivati sedam gradskih linija, vozit će svakih 20 minuta, a ukupna vrijednost je oko 21 milijuna kuna bez PDV-a.
- Usprkos našem strahu zbog cijele situacije u Ukrajini, mogućih problema s isporukom i rezervnim dijelovima, autobusi su došli i prije roka. Tvornica MAN to je odradila profesionalno i korektno, a od rujna ove godine na šibenskim ulicama će biti jedna potpuno nova priča vezana uz komunalni prijevoz. Ukupno 11 novih autobusa vozit će na sedam gradskih linija, a trenutno čekamo studiju  koja će dati odgovor o načinu funkcioniranja komunalnog prijevoza na administrativnom području grada Šibenika.  Vrijednost je, kao što smo spomenuli, 21 milijuna kuna bez PDV-a, a 85 posto je financirano od strane EU – kazao je gradonačelnik Željko Burić.
Novih 11 autobusa samo su jedan od krakova takozvanog integriranog komunalnog prijevoza, odnosno cjelokupne priče koja je počela s Poljanom kao logističkim centrom. Priča se nastavlja kroz projekt autobusnih stajališta i njihove digitalizacije, a u tijeku su pripreme za osposobljavanje svih ugibališta gdje je to moguće, pa čak i onog najkritičnijeg kod bolnice.
- Radi se i u trećem smjeru, a to je priprema za gradnju logističkog centra naše komunalne tvrtke u zoni Podi. Javni prijevoz u Šibeniku je veliki problem zbog malog broja linija koje nisu redovne i rekao bih da ovo može biti prijelomni trenutak ka uvođenju reda na prometnicama kada ljudi zaista shvate da će ti autobusi stvarno dolaziti svakih 20 minuta i da će preko mobitela moći dobivati točne informacije. To onda otvara i mogućnost rješavanja problema parkinga. Jedanaest autobusa neće biti dosta, naravno, ali neće biti ni potreba da na svim linijama voze autobusi ove veličine. Studija će dati odgovor s obzirom na realne potrebe. Sustav neće biti da je linija od točke A do točke B, već će biti koncept takozvanog križanja i presjedanja – objasnio je.
Autobusi su u prepoznatljivim šibenskim bojama, a narančasto-crna kombinacija išla je po narudžbi, kazao nam je.
- Šibenik svoj identitet prezentira ne samo kroz dresove sportaša, već i komunalni prijevoz. Ovo je boja nogometnog i košarkaškog kluba, boja Šibenika i u konačnici, komunalnog prijevoznika.
Autobusi su rezultat projekta 'Povećanje integrirane mobilnosti na području Grada Šibenika', a bespovratna sredstva osigurana su iz Kohezijskog fonda i Državnog proračuna.
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

gorgoroth


Avtomontaža

Dosad je stiglo 9 komada. Svi su u garaži ATP-a, jedan je parkiran kod radione, a ostali uz ogradu i lijepo izgledaju uživo.

netko

Hoće li biti bilo kako garažirani??
I barem malo voženi pod npr. probnim tablicama.

Bilo bi dobro jer da 4. mjeseca samo stoje to nije dobro.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Metro


smogovci.bbb2

#51
Ovo mi je genijalno. U tvrtku koja postoji samo u sudskom registru, prvoj su stigli novi autobusi (i krenuti će u promet po najavama tek u rujnu), umjesto, recimo u Trolej ili Libertas. Do tad nek pasu travu good_boy
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Paško

Stigli su njima prvi jer su oni prvi potpisali ugovor, ali da je loše da će potencijalno stajati četiri mjeseca, jest.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

smogovci.bbb2

"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

421

#54
"Ukupno 11 novih autobusa vozit će na sedam gradskih linija, a trenutno čekamo studiju  koja će dati odgovor o načinu funkcioniranja komunalnog prijevoza na administrativnom području grada Šibenika.
Novih 11 autobusa samo su jedan od krakova takozvanog integriranog komunalnog prijevoza, odnosno cjelokupne priče koja je počela s Poljanom kao logističkim centrom. Priča se nastavlja kroz projekt autobusnih stajališta i njihove digitalizacije, a u tijeku su pripreme za osposobljavanje svih ugibališta gdje je to moguće, pa čak i onog najkritičnijeg kod bolnice.
- Radi se i u trećem smjeru, a to je priprema za gradnju logističkog centra naše komunalne tvrtke u zoni Podi."

Koliko sam shvatio, sve je u začetku: garaža, vozni park, stajališta...
Glavni razlog stresa je svakodnevni kontakt s idiotima. Albert Einstein
Ako ne mi, tko? Ako ne sada, kada? JFK
Možete varati neke ljude sve vrijeme i sve ljude neko vrijeme, ali ne možete varati sve ljude sve vrijeme. Abe Lincoln


NP-549

Bit će tu problema svakave prirode. Najprije će sve kasnit,  busevi će stajat pitaj boga koliko. Nebi se čudio ni da neki penali budu.
Pa kad se pokrenu onda neće moć vozače nać,  pa kad ih skupe onda će im brzo otić kad vide plaću. Itd  itd  itd

tramvajac 92

Shema s linka u prilogu. Šteta što se neće većina linija zaustavljati kod autobusnog kolodvora, ali malo je nezgodno, jer bi time linija napravila još kilometar i izgubila 5 minuta, što bi moglo biti problem.

zlepur1

 Ovo je samo jedna od varijanti koja je rađena po predlošku sadašnjeg gradskog prijevoza, odnosno po broju ulazaka i izlazaka putnika. Međutim vidi se da nisu obuhvaćene sve gradske zone poput Bilica , Dubrave, industrijske zone Podi u kojoj radi veliki broj djelatnika tako da se nadam da ovo i nije konačno.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

zlepur1

Citat: NP-549  u Svibanj 12, 2022, 10:23:16
Bit će tu problema svakave prirode. Najprije će sve kasnit,  busevi će stajat pitaj boga koliko. Nebi se čudio ni da neki penali budu.
Pa kad se pokrenu onda neće moć vozače nać,  pa kad ih skupe onda će im brzo otić kad vide plaću. Itd  itd  itd
Znam da to govoriš iz iskustva, ali isto tako znam da bi neki vozači iz atp-a rado prešli u novu firmu, pretpostavljam da znaš razloge. A ostalo vidit ćemo. Porođajnih muka će sigurno biti kao i svuda ali nadajmo se kratkog vijeka. Bitno da se pokrenilo i da prijevoz bude redovit i cjenovno prihvatljiv.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.