Lipanj 23, 2018, 14:24:44
autobusi.org forum

Autor Tema: Liburnija - povijest  (Posjeta: 3595 vremena)

Listopad 06, 2017, 19:16:40
Odgovori #30
Offline

peron24

Moderator
A tko je 80-tih i 90-tih vozio za otok Pag dok nije bilo Antonio toursa? Liburnija vozi samo do kraja Rtine i ne ide do mosta.

Listopad 06, 2017, 21:12:26
Odgovori #31
Offline

NP-549

Vozač
Autotrans je vozio  Metajna-Zadar

Listopad 07, 2017, 01:08:21
Odgovori #32
Offline

amfan

Global Moderator
Tu nema niti jednog sanosa, originalne rabljene 303-ce kupljene od dubrovackog Atlasa 86-e ili 87-e, ne sjecam se. Mislim kako ih je doslo deset.

S 200 je bilo pet, cetiri u gradskoj konfiguraciji,vozili su Borik, skolske, peti sa turistickim sjedalima kao i s-14, taj je isao za Starigrad. U narodu poznati kao - braca bajic.

U pravu si, ja sam makinalno napisao da je Sanos jer ih je u Liburniji bilo puno. Po vratima se vidi da bi to trebali biti O303 iz TAZ-a. I prvi zglobnjaci u Splitu su bili poznati kao braća Bajić (po poznatim muzičarima). Dokad su S200 vozili?

Listopad 08, 2017, 01:54:06
Odgovori #33
Offline

Zadarsko dite


Pag je u osamdesetima bio spojen medjugradskim linijama koje su odrzavali Autotransport Zadar, mislim dvije linije dnevno, Croatiatrans iz Gospica s nekim linijama i jedna ili dvije linije Autotrasa iz Rijeke. Bilo je nekoliko prolaznih linija koje su isle iz Rijeke za Split trajektom, kao i jedna iz Zagreba. To je kasnije nslijedio ZGT, osim rijeckih linija.
Zbog razlicitog sustava lokalne zajednice gdje je sam otok bio razdijeljen na dvije opcine VAN otoka, linije za Zadar nisu bile tako koncipirane kao danas gdje je pola Paga u Zadarskoj zupaniji a pola u Licko-senjskoj zupaniji (prije devedesetih u Skupstini opcine Rijeka}.
Dio koji je u Zadarskoj zupaniji gravitira Zadru i Antonio vozi uglavnom skolsku djecu u Zadar (srednjoskolce), rijetki su radnici i ostali putnici.

Liburnija je prijevoznik koji vozi na podrucju Zadarske zupanije, uglavnom po opcinama koje slove kao osnivaci i suvlasnici iste (kao slijednici negdasnje SO Zadar)

Prosinac 27, 2017, 12:39:50
Odgovori #34
Offline

peron24

Moderator
Gradski autobus sa prikolicom nekadašnjeg ATP Zadar (današnja Liburnija).
Photo by: Ante Brkan, Narodni list

Siječanj 10, 2018, 21:35:37
Odgovori #35
Offline

Tomek

Administrator
2007.
210

222

slike poslao Zoltan

Siječanj 22, 2018, 10:01:58
Odgovori #36
Offline

željko halambek


Dubrava 1913 je autobus s 130 ks motorom, isti kao 2313 u Zadru tih godina poznat kao dudek, vozili su Grad, Arbanase, Diklo i Stanove. Jedan je dugo godina stajao uz cestu u Tinju, ne znam je li ili nije tamo i sada. Imali su drvena gradska sjedala.

Dubrava D1913 bi trebala biti gradski/prigradski autobus dok bi Dubrava D2313 trebala biti međugradsko/turistički bus. Kao što si napisao oba imaju isti tip motora i imaju istu šasiju. Međutim nepostiji barem za sad ni jedna slika D1913. Dali možda netko zna kakav je bio raspored vratiju na tim. Ja se sječam nekakvih malih gradskih TAZova ali se ne sjećam detalja.

Siječanj 22, 2018, 16:44:53
Odgovori #37
Offline

Zadarsko dite



Siječanj 22, 2018, 17:02:33
Odgovori #38
Offline

Zadarsko dite


Nije 1913, je nesto drugo.


Siječanj 22, 2018, 17:09:11
Odgovori #39
Offline

Tomek

Administrator
Od 20 minute, Dubrava Liburnije i Sanosi, ima još buseva u cijelom filmu.

Siječanj 25, 2018, 13:38:26
Odgovori #40
Offline

Tomek

Administrator
Jedan iz ne tako daleke prošlosti, al nismo ga dosad uopće imali, gbr811, Steyr SML14H256



A ovako je završio u ljeto 2016. O345 gbr 229 na Dugom Otoku


Izvori: croazia info, mega media