[NP-549]

Ne treba to gledat kroz osobnu sentimentalnost, nego kroz nešto što je ostavilo poprilično dubok trag u bližoj povijesti ovog grada.  Koliko bi sad vrijedilo (ne financijski) da je ostao jedan trolejbus od onih koji su nabrzinu popiljeni 1970. kad je došla hrpa Mercedesa,  ili bilo što drugo iz nekih drugih sfera javnog života.  Kazališta, NK Rijeke, posrnulih industrijskih giganta, auto-moto utrka na Grobniku ili pogotovo Preluku do 1978.......

[Korisnik linije 34]

Ne treba to gledat kroz osobnu sentimentalnost, nego kroz nešto što je ostavilo poprilično dubok trag u bližoj povijesti ovog grada.  Koliko bi sad vrijedilo (ne financijski) da je ostao jedan trolejbus od onih koji su nabrzinu popiljeni 1970. kad je došla hrpa Mercedesa,  ili bilo što drugo iz nekih drugih sfera javnog života.  Kazališta, NK Rijeke, posrnulih industrijskih giganta, auto-moto utrka na Grobniku ili pogotovo Preluku do 1978.......

Shvaćam taj stav. Ono što pokušavam reći je da 567 sigurno neće "spašavati" netko kome do njega uopće nije stalo, neovisno o tome što nedvojbeno ima povijesnu vrijednost. Previše toga je propalo, hajmo barem nešto pokušati spasiti...

[kico101]

Ne treba biti posebno "dalekovidan"i inteligentan da se shvati da je prostor riječke okretnice, zajedno sa kompleksom ex. Torpeda idealan prostor za riječki Tehnički muzej, koji bi, a s obzirom na riječku povijest, trebao biti okosnica riječkog turističkog potencijala. Projekt "riječke prijestolnice kulture" bi samo trebalo iskoristiti. A ima toga što bi se moglo pokazati na tom prostoru. Recimo lokomtivu serije 1061, dio motorne garniture 6011, stara inina manevarka ( ako još postoji ), poneki stari vagon, poneki stari autobus kao 412 ili 567, dijelovi postrojenja bivših riječkih uzdanica, Torpeda, Benčića, Vulkana, Tvornice papira, itd. A od Torpeda prema centru , pa možda i na lukobran povući trasu starog tramvaja. Ima toga koliko hoćeš, ali nema volje. Pitanje je samo zašto.

[Korisnik linije 34]

Kroz ovih 10-ak komentara ovdje očigledno postoje dobre ideje, ako se još malo artikuliraju i dorade ima nade da sačuvamo 567

[Bocko]

KOliko bi se dobilo novaca ako bi se prodao 567 u staro željezo?

[MB Citaro]

Ovisi koliko je težak, metis je za vozila davao 1kn po kg, kako se sada kreću cijene ne znam

[tramvajac 92]

Težina praznog je 13 330 kg. Ako je cijena 1 kn/kg, zaradi se nešto.

[lussin]

Ako Autotrolej sam doveze 567 u Metis: 0.40 kn/kg - 5332 kn. Ako Metis dođe po 567: 0.10 kn/kg - 1333 kn

[Korisnik linije 34]

Za tu lovu kupit ću ga ja makar mjesec dana bio gladan

[Bocko]

Koje mjesece studenti imaju subvenciju? Da li i 7. gube ili 8. ili kako?

[Korisnik linije 34]

Koje mjesece studenti imaju subvenciju? Da li i 7. gube ili 8. ili kako?

U 7. mjesecu je još subvencionirana, 8. mjesec ništa i onda ponovno u 9. je subvencionirano..

[Kublach]

Sorry što se samo tako na buf uključujem, ali gdje je trenutno taj autobus?

[Shole]

Još uvijek u garaži

[NP-549]

Radno

[kico101]

Ako se sad mora punit usred noci ca ce bit kad pride jos 10.