Rashodi

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:17:58

NP-549


Toni602

Citat: NP-549  u Prosinac 16, 2018, 13:11:56
Kvaliteta
Bice to da

Poslano sa mog SM-A320FL koristeći Tapatalk

602-masaza za kicmu, a muka za guzicu!

gorgoroth

Autor Alan Crnković

591 u vječna lovišta



Bari

KREPAT MA NE MOLAT !

zvone16

Nisu mogli poskidat stakla i ostatak za druge turčine ?

btw.. evo još jedna ;)

ZvoneXp

mivano

Mislim da je dugoročni plan odreći se Turčina. Stari su (1998.), motor im je slab.

NP-549

U rashod ide sve ispod 652. Pitanje je samo kojim redosljedom

kico101

S ovom prvom nabavom 18 solo i 4 zglobna, sumnjam da će ih više ići u rashod.
Ako gledamo da bi prvi nekako došli Crosswayi ( 9 kom ), mislim da će taman popuniti nastalu prazninu i anulirati aktualni manjak solo vozila.

S ostalih 9 Cityja bi već mogli govoriti o rashodima. Ne znam, jer nemam informacija, ali pretpostavljam da će se postupno ići sa rashodima SU240 i SL222 kako im budu isticale registracije ili kako koji usput vrisne ( veći kvar na stroju ili pucanje šasije ).

Dolaskom 4 zglobna Cityja, vrlo vjerojatno bi mogli u vječna lovišta 622,624 i 625, te najgori SG240.

Ako uzmemo u obzir podatak da su od početka postupka ovih EU i anglomeracijskih nabavki rashodovana  4 zglobna ( 582,591,621,623 ) i 11 solo ( 584,585, 631,636,641,642,643,647,648,649,650 ), a možemo slobodno reći i još 2 solo ( 688,807 ), to je ukupno 17 vozila. Znači samo 5 manje od količine novih u prvoj nabavci. Ne previše davno rashodovani su i 611,614,615, tako da je to tu negdje.

Neću se zamarati s tim, kojemu od najstarijih i kada ističe registracija, ali vjerojatno će to odigrati neku ulogu.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

Boky719

Proljetno ciscenje

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk


shef

Jedan je sigurno gotov, drugi nisam siguran
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

EUROBUSZG

Sta je na kraju bilo sa onim zadnjim eurobusem?

kico101

625, kraj priče. Donor za 624 ( djelomično ).
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

NP-549

Over and out:

110   06/2006 — 01.04.19  - 556,666 km
625   12/1997 — 08.04.19. - 1,187,000 km
638   01/1998 — 09.06.19. - 1,632,500 km
639   01/1998 — 04.07.19. - 1,517,000 km
640   01/1998 — 05.06.19. - 1,389,000 km

NP-549

#448
Službeno su odjavljeni 16.08.2019.  iako ne voze već par mjeseci


678  04/2005 — 20.05.19.  -  1,159,700
694  08/2007 — 15.04.19.  -  1.184.700


P.S. Osim ovih 7 nabrojanih, od "živih" autobusa odjavljeni su još  586, 688 i 807 — aktivno=150
Nakon 8 mjeseci stajanja provozili 692 i 698, a uskoro će i 674.


lussin

Kako će neplanirani rashodi nekih autobusa utjecati na "1 za 1" nabavku? Neki stariji će ostati ili će vozni park jednostavno biti u minusu?