Dosta je uzeo Centrotrans, neke linije su dobili nakon onog štrajka GRAS-a, evo sad će 4 godine da drže te profitabilne linije a da nikad nije proveden tender. Gras se nije povukao s tih linija, a kad bi se povukao bilo bi velikih problema po putnike jer još uvijek ne postoji jedinstveni tarifni sistem.
U međuvremenu su uzeli još nekoliko linija, na neke su dobili privremena rješenja jer ih Gras nije mogao održavati, a na neke Grasove linije su ušli samoinicijativno i rade već par godina nelegalno.
Liniju Vijećnica-Hrasnica koja ne postoji u mreži linija inspekcija je zabranjivala već 2 puta.
Daleko je to još od Reda...
Što se tiče Ikarbusa, ovi stari IK-201 više ne rade, a IK-206 od 15 trenutno radi 11, tri su duže vremena u kvaru a jedan (427) je karijeru završio još 2013 nakon sudara s kamionom.
Inače od autobusa koji su vozili do 2014 (ne računajući turističke i minibuse) ostali su samo IK-206, MAN Lion's Classic solo/zglob i nekim čudom MAN UL279
Poslaću novi spisak kad ovi novi budu numerisani, vp je radikalno promjenjen.
Inače raspisani su tenderi za nabavku novih minibusa i 5 polovnih trolejbusa, tako da biće još prinova.