[Paško]

Prethodni članak pisan je kao da su mu autori skupili neke insajderske informacije i sad ih dijele s javnošću, a zapravo su skinuli fotke s Autolinea, točnije ovog linka: https://autoline24.sg/-/sale/city-buses/MERCEDES-BENZ-Optare-Solo-8-1-mtrs-euro-5-20-pieces-available--21012017491871065800

Mogli su se barem potruditi toliko da napišu o kojim je autobusima riječ. Da im uštedim trud, evo kompletne tablice kupljenih Optarea Solo (registracije i prijašnji garažni broj u Nizozemskoj):

VŽ-920-IP   ex Synthus, Twente (NL) #3308
VŽ-921-IP   ex Synthus, Twente (NL) #3312
VŽ-924-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5313
VŽ-926-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5316 (s gore navedenog linka)
VŽ-925-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5322

Svi su, inače, 2010. godište, a vidim da su dobili varaždinske garažne brojeve. Ono što se ne spominje u članku je da su kupljena i dva manja vozila, Vehixeli na šasiji Mercedesa (također 2010. godišta):

Vehixel Cytios 513 4x2   VŽ-923-IP   ex Keolis Caen Mobilités #63 BA-461-AN
Vehixel Cytios 513 4x2   VŽ-922-IP   ex Keolis Caen Mobilités #64 BA-412-AN

Istina je da Optarei stvarno izgledaju jako potrošeno, a za kraj sam zapisao navedenu kilometražu za svaki od pet. Prva dva spuštaju prosjek, ali ne previše.

VŽ-920-IP   662537
VŽ-921-IP   588663
VŽ-924-IP   846714
VŽ-926-IP   857502
VŽ-925-IP   834447

Kako će to sve izgledati, vidjet ćemo. Za početak, trebalo bi srediti logistička pitanja, od zaposlenika (vozača) do prijevoza (voznog reda, putnika itd.). Što se tiče autobusa, istina, rizično je uvoziti autobuse s kojima u Hrvatskoj nitko nema iskustva, ali dvije-tri godine mogu poslužiti, pod uvjetom da ih se tada zamijeni za nova vozila i Varaždin napokon dobije prijevoz kakav zaslužuje.

[Zadarsko dite]

Sto bi trebalo biti rizicno s mercedes mehanikom? Limarijski dijelovi jesu rizicni jer je firma izisla iz EU ali mehanika?

[Paško]

Pa više sam i mislio na limariju i sve vanjske dijelove. Udariš s ovim nekoga, razbiješ komad lima i tako izbaciš autobus izvan stroja. Dijelove da se to popravi onda možeš čekati mjesecima.

[NP-549]

Neko će omastit brk na rezervnim djelovima. Al pretpostavljam da je ovo kratki prijelazni period dok ne apliciraju za sredstva EU fondova. Nebi se čudio da uspiju već u sljedećem tenderu kad idu alterativni pogoni.

[Majstor]

Hrabra kupovina
Valjda su uzeli kojega za rez dijelove
Ako nisu neka se pripreme

[Paško]

Al pretpostavljam da je ovo kratki prijelazni period dok ne apliciraju za sredstva EU fondova. Nebi se čudio da uspiju već u sljedećem tenderu kad idu alterativni pogoni.

To i piše u člancima. Napravili su ovo uglavnom da se mogu javiti na EU natječaje, slično kao u Šibeniku

[tramvajac 92]

Sad čekamo da i Čistoća ubaci u promet nešto na šasiji busa. 5 kn je više u odnosu na 3 kn, svakako.

Pazi ovo, linija 3, koja vozi većinom unutar grada (i završi u Gojancu, no dobro) ima polaske sa željezničkog kolodvora u 06:12, 07:12, 12:22, 13:42, 15:02 16:02, 18:37. Tehnički, prolazi u 8:22 isto, ali završava na tzv. gradskom kolodvoru, 300 m dalje. Od tamo, pa do bilo koje točke unutar grada si pješke za pola sata, max. 35 min. Cammeo vozi unutar grada (3 km) za 15 kn. U vrijeme Vinceka, busevi su isto vozili rijetko, ali je bilo više polazaka, bio je jedan oko 10 i oko 17, te kasnije, 19, 20, 21... ne zavšava potreba za prijevozom radnim danom u 18:30. Vrijedi napomenuti da nedjeljom nema prijevoza, OPET. Subotom, već uobičajeno, po njima završava potreba između 14 i 14:30.

Tako da, ocjena prije vožnje 2,5/5. Dodatnih pola boda za niskopodne i prijelazne karte.

[MAN truck bus]

Pretpostavljam da je raspored takav zbog broja vozača, bilo bi logično da povećaju broj vozača, pa automatski time i broj vožnji - ako ima potrebe, naravno, a ima je sigurno.
Ako će uspjeti izvući nešto preko EU baš me zanima hoće li se dogoditi situacija kao u Sisku da uporno pobjeđuje jedan proizvođač u svim kategorijama autobusa.

[tramvajac 92]

Ovako je izgledalo prije, a sadašnji vozni red stavljam u prilog (primijetiti 2 polaska nedjeljom ujutro)
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=827.msg220144#msg220144

[tramvajac 92]

002 je VŽ-921-IP.

[mate]

Par fotki iz Varaždina od utorka

[tramvajac 92]

Imam i ja 001.

[Majstor]

Još su svi ispravni ?

[tramvajac 92]

Izgleda da se još koturaju.

[mate]

005