[XDonald]

Primjetio sam da su na #269 pocela vrata ispustat zrak dok su otvorena, kao sto je prije par miseci 272 na kojem je to rijeseno.
#219 je malo ocesan ispod resetki hladnjaka, ali ne koliko i 216.
#273 je dobio nazad desnu ratkapu na prikolici, sad mu jos jedna fali, srednja desna.

[elez]

#296 bez zadnje live ratkape

[elez]

#221 ide 80 km/h, vozac ga razvuka priko Smokovika. Dobro ide. Zacudia san se koliko moze potegnit

Za razliku od njega, 39 konja jači #264 istom relacijom ide max 72 km/h

[tramvajac 92]

Očito je blokada niža. A za bus koji bi trebao vozit 99% grad i 70 km/h je preveć.

[josipgrgin]

Dobro je nekad malo ispuhat motor kao i osobno auto tako kazu serviseri

[XDonald]

Nakon skoro 3 miseca #194 ponovno vozi

[Paško]

Ne rade zadnja vrata #302, čest problem jer su ih originalno otvarali putnici pa su u ZET-u to nakaradno modificirali.

[XDonald]

Jedan od novih dobio garazni broj #310 i registraciju ST-8693-J.
Drugi je #311 i ima registraciju ST-8692-J

[Intouro]

Mogli su bar obrnuto

[Paško]

Mogli su, ali tko je vidio reda kod Prometa u takvim stvarima? Skoro nevjerojatno je u njihovim okvirima pa samim time i iznimno pohvalno da su autobuse u jedan dan doveli, oblijepili i registrirali. Sve se može kad se hoće. Inače, imaju oko 380 tisuća prijeđenih kilometara. #310 je ex Gschwindl #8206, a #311 ex Gschwindl #8201. Displeji bi im trebali biti lako programabilni. Ovako izgleda unutrašnjost:



U prednjem dijelu su sva sjedala dupla, što i nije baš pogodno za naše linije, a u prikolici je raspored isti kao kod naših Citara (3 sjedala okrenuta bočno), osim što su umjesto polusjedala dva puna. Kao što se vidi na filmiću, samo donji dio sjedala ima tapecirung, naslon nema.

[MAN truck bus]

Nadam se da će netko od forumaša iz Splita poslikati malo vozačevo okruženje.

P.S. Ispričavam se na jučerašnjoj tvrdoglavosti.

[sniff]

Ej, znaš li onu, Acta/res, non verba! 

[MAN truck bus]

Znam, a znaš li ti ovu.
Audi, vide, tace si vis vivere in pace.

[vozilo SSC]

Displeji bi im trebali biti lako programabilni.

Vidim da zaboravljaš, radi se o Prometu!!! 

Očekujem žute tabele, te žute tabele (posebno ona stara koju si neki dan ulovio na l3) su istinska prava slika Prometa Split. Užas! 

[Paško]

Ja da zaboravljam? Malo se šališ. Rekao sam da bi trebali biti lako programabilni jer mislim da postoje dvije komandne kutije za displej, bar jedna od kojih nije vezana na bečki sustav prodaje karata. #307 i 308 nisu to imali.