Vozni park – komentari (2)

Autor Paško, Travanj 20, 2018, 10:13:51

XDonald

#345
Kako se na ZETovom podforumu vodi rasprava o tome kako radi li ili ne radi klima u pojedinim busevima, evo i trenutno stanje kod nas.

Danas sam se vozio s 10ak buseva i svi su hladili osim #218, koji poput cile te serije i troosovinaca zadnjih dosta godina slabo ili nikako hladi.

Novi Citari i Cityji odlično hlade, Crosswayi također, ali od svih buseva daleko najbolji efekt hlađenja osjeti se u facelift Citarima iz 2008., vjerojatno zbog raspoređivanja ispuha zraka u salonu.

Bečki Citari isto OK hlade, ali primjetio sam da im se u zadnjem dijelu prigrijava pod i ona kutija hladnjaka, tako da nije lipo osjetit to pod nogama ... ista stvar je i sa kratkim Citarima.

Ono šta je problem većine su otvoreni prozori istovremeno dok hladi klima - neki ljudi pojma nemaju i uporno ih otvaraju. Tribalo bi na tim busevima zaključat prozore ako je već upaljena klima, jer tako nema smisla kad puše direkt kroz otvoren prozor.

elez

Ta serija Cityja iz 2007. nikad nije dobro hladila, vjerojatno slabe klime (kW).
A sta se tice zaključavanja prozora to nikako nema smisla, jer će uvik naić neki "sivonja" i pokusat na silu otvorit pa polomit onu ručkicu.
Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

netko

Citat: XDonald  u Svibanj 16, 2022, 19:55:09
......vjerojatno zbog raspoređivanja ispuha zraka u salonu.


Kad smo kod toga, mali detalj, ali bitan.

Jel svi autobusi imaju uredno postavljene one rešetkice koje možeš usmjeravat.?

Pamtim recimo da #245 nije nekad imao na svim mjestima i onda hladni zrak direkt onako u glavu udara u punoj snazi.

Čak bi i nekad ta rupa bila začepljena papirom.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

josipgrgin

ako se beckim citarima grije pod ,to nije dobro
mozda dode do pozara
ipak je ispod motor ako je to u prikolici i to bi trebalo ispitat

smogovci.bbb2

#349
Citat: elez  u Svibanj 16, 2022, 20:32:34
A sta se tice zaključavanja prozora to nikako nema smisla, jer će uvik naić neki "sivonja" i pokusat na silu otvorit pa polomit onu ručkicu.
To si u pravu. Na većini ZET-ovih Citara je tako :'(
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Citaro O530

Meni nije baš neko hlađenje u bečkim citarima...Više ko da ventilacija radi, a ne klima. Ista stvar i s citarima iz 2008.

Citaro O530

#010 je dobio nazad stražnju desnu ratkapu

Citaro O530

#008 bez stražnje desne ratkape

elez

Citat: netko  u Svibanj 16, 2022, 21:09:23
Kad smo kod toga, mali detalj, ali bitan.

Jel svi autobusi imaju uredno postavljene one rešetkice koje možeš usmjeravat.?

O čemu ti pričaš aj mi objasni?!?! Jesi se ikad vozio u kojem Cityju, Citaru ili Crosswayu LE? Kakvi usmjerivači zraka, imaju ispuhe za klimu poviše bočnih prozora koji pušu niz prozore. Druga su stvar SU, Regio i Crossway prigradski, oni imaju tu shemu da moš usmjeravat zrak.
I da Classici su imali ispuhe na bočnim oplatama krova koji su se djelomično mogli pomicati gore-dolje.
Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

netko

Citat: elez  u Svibanj 26, 2022, 10:45:34
O čemu ti pričaš aj mi objasni?!?! Jesi se ikad vozio u kojem Cityju, Citaru ili Crosswayu LE? Kakvi usmjerivači zraka, imaju ispuhe za klimu poviše bočnih prozora koji pušu niz prozore. Druga su stvar SU, Regio i Crossway prigradski, oni imaju tu shemu da moš usmjeravat zrak.
I da Classici su imali ispuhe na bočnim oplatama krova koji su se djelomično mogli pomicati gore-dolje.
Moj čovik, ohladi se.  ;)

Pjeniš se pa daš sam sebi odgovor na pitanje. pivkan
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Citaro O530

#026 ne radi desno rikverc svjetlo

Citaro O530

Rezultati tehničkog pregleda preostale ekipe iz 2007./2008. godine (#259, #260 i #263 izostavljeni zbog datuma tehničkog ali će biti objavljeni naknadno)

Troosovinci:
#224-sve u redu
#225-sve u redu
#226-PAO zbog:
-Poluge i zglobovi upravljača, manžete zglobova, oštećene
-Zračni ovjes, ogračinavači hoda zračnih jastuka, nedostaju ili su oštećeni
(Tehnički je prošao dan kasnije)
#227-sve u redu
#228-sve u redu
#229-sve u redu
#231-sve u redu
#232-sve u redu

Classici G:
#256-sve u redu
#257-sve u redu
#258-sve u redu

Solo Citari:
#261-sve u redu
#262-sve u redu
#264-sve u redu
#265-sve u redu

Citari G:
#266-sve u redu
#267-PAO zbog:
-Tlačni vodovi, propusnost zraka
(Tehnički je prošao 5 dana kasnije)
#268-PAO zbog:
-Odbojnici, mehanički oštećeni
(Tehnički je prošao isti dan)
#269-sve u redu
#270-sve u redu
#271-sve u redu
#272-sve u redu
#273-sve u redu
#274-sve u redu
#275-sve u redu

Citaro O530

#024 ima čudan zvuk ventilatora klime, a kod #049 instrument tabla svijetli kao da je Božić. Svijetli lampica "Check engine" iako je s motorom sve u redu, neki trokut upozorenja i jedna lampica koja stalno treperi ali joj ne znam značenje. Ekran od kamere za 2.vrata treperi kao televizija iz 80-ih. Kod novih Citara poput #018 i #024, kutije klima uređaja koje su bile požutjele, prebojane su u bijelo.

Citaro O530

Koja je svrha ove naljepnice u #016?

man323

Mjesto gdje bi trebao biti poništivač karte.