autobusi.org Forum

Gradski prijevoz => Autotrolej, Rijeka => Autor teme: Shole u Ožujak 18, 2009, 14:47:30

Naziv: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 18, 2009, 14:47:30
Ovdje možete pisati o novim riječkim Citarima 714-723 da nebi zatpali ostale teme ( nove slike, punjenje linija, vozni park....) raznim podacima. 
Vaši dojmovi, utisci i komentari i osobito slike su dobrodošli.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Ožujak 19, 2009, 09:37:53
714 viđen jutros oko 7,15 u Radničkoj kod rotora. Nisam vidio da li skreće prema tehničkom, ali pretpostavljam.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Ožujak 19, 2009, 11:33:41
Citat: kico101  u Ožujak 19, 2009, 09:37:53
714 viđen jutros oko 7,15 u Radničkoj kod rotora. Nisam vidio da li skreće prema tehničkom, ali pretpostavljam.
Bijah i ja danas oko 11:00, ali nije bilo ničega, samo Setra od EuroMB-a.  :(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 19, 2009, 15:09:01
Citat: kico101  u Ožujak 19, 2009, 09:37:53
714 viđen jutros oko 7,15 u Radničkoj kod rotora. Nisam vidio da li skreće prema tehničkom, ali pretpostavljam.

Je, je, skrenuo je, i dobio   Ri-214-RG
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: nukleusri u Ožujak 19, 2009, 18:41:00
715 je viđen od Delte prema Piramidi i (najvj) Radničkoj jutros u 7:30...punim gasom se vozi ;) (displej kako se šole sjeti tj.markiraju ga u garaži...11 Saršoni  ;D)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Ožujak 20, 2009, 11:20:53
Evo javljaju "insideri" iz Troleja, registrirana su 4 "Citara":

714 - RI 214 RG
715 - RI 415 RG
716 - RI 416 RG
718 - RI 418 RG


Ostali još nemaju tablice.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 20, 2009, 11:22:46
Kako je počelo, izgleda će bit tablice skoro pa ko gar. br.
Al mogu se kladit da će nešto sprčkat i da će npr. 721 imat Ri-722-RG,  a 722  RI-721-RG
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Ožujak 20, 2009, 11:30:51
Molim znalce za pomoć! ;)

Ovaj 1:87 model - da li se (i u čemu) razlikuje od novih Trolejevih i ZET Citara 2. generacije?

(http://www.omnibus-modelle.de/webshop/images/mb-citaro-g-fl/66628-ivb-xxl.jpg)

Nadam se da razlika, osim u boji - NEMA! ::| :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 20, 2009, 11:46:11
ratkape
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Ožujak 20, 2009, 18:52:23
Haj. Čak ni u Jajcu ne mogu bez vas. Mislim da je šoferšajba u riječkim niža u doljnjem dijelu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Ožujak 20, 2009, 21:40:18
Citat: dragec52  u Ožujak 20, 2009, 18:52:23
Mislim da je šoferšajba u riječkim niža u doljnjem dijelu.
Meni se po slikama čini da je ista visina, ali nemamo ni jednu bočnu sliku s strane gdje su vrata...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Ožujak 22, 2009, 18:16:23
Mislim da je ovo prva fotka svih deset na broju. Uz duboku ispriku na kvaliteti, slikano u sumrak, mobitelom Alcatel koji košta 98,00 Kn u Simpa paketu... :P

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/IMG0005A.jpg)

Inače, neki su još uvijek s probnim tablicama.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: šišipa u Ožujak 22, 2009, 20:25:33
kolko vidim, ovi novi nemaju klimu...

mislim, kak da kažem, zašto? :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Ožujak 22, 2009, 20:27:08
Novi su oni u drugom planu, a ne ovaj desno
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Ožujak 22, 2009, 20:36:51
Konačno shefe, svaka čast, stvarno je trebalo dugo čekati da se netko nađe i poslika nove..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 26, 2009, 12:27:30
Što se čeka ?? ?? ??   Stoje onako od kad su došli,  registrirana su samo ona prva četiri i to početkom prošlog tjedna.  Pošto je danas četvrtak 26.03.  stavljam 1000 kn da neće u promet prije 10.04. a možda i kasnije.  Naravno, pogađate iz kojeg razloga:




ČIM BLIŽE IZBORIMA
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Ožujak 26, 2009, 13:02:25
obični ljudi neće razlikovat nove i stare citare; ista priča ko sa classicima; tko zna osim nas što pratimo da je došo novi 713
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Ožujak 26, 2009, 13:12:25
Nedavno me u gradu jedan poznanik pitao: kad su došli ovi novi ljepi zaobljeni busevi (Regio).  Kaže da ih je nedavno prvi put vidio i da ih ima dosta.  Kad sam mu rekao da imaju 2 godine i da ih je 6 i da voze samo u špici, ostao je  :o.
Malo smo OT, ali ima MIVANO pravo, taman da naprave paradu sa starim Citarima niko živ nebi ni skužio, osim što bi se počelo pričat među šoferima i ostalom osoblju pa bi izašlo dalje.   

Nema nam pomoći, situacija je kakva je, sve što se dešava po pitanju obnove voznog parka se dešava samo kad su izbori, bilo da su državni ili lokalni.  Kvalitetne strategije i konstante obnove voznog parka nema, sve se svodi na ovakve bljeskove i sad bi mi trebali bit presretni jer je netko (MI) izdvojio nešto para za 10 buseva.  Nastavimo li ovakvim načinom i tempom, a moglo bi bit i gore,  tek negdje oko 2013. ćemo se rješit preostale 24 zglobne Avtomontaže koje će ostat i nakon ovogodišnjeg rashoda. Tad će već i prvi automatici imat 20 godina.  A kad dođe vrijeme za zamjenu sveg ispod 650 onda ćemo se kvalitetom voznog parka vratit u ratne 90-e i plakat zašto od 1997-2005 nismo kupili niti jedan jedini bus, s izuzetkom 651 koji je ionako više vremena proveo u garaži, nego na ulicama i u 9 godina uspio skupit 450 000 km, a pitaj boga koliko je imao kad je došao.   Nedaj bože da se ponašamo ko Zagreb pa da se netko sjetio sad naručit 100 buseva, al nevalja ni ovako.  Malo sam se osvrnuo na obnovu voz. parka, a o razvoju JGP-a neću trošit riječi.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: conecto u Ožujak 27, 2009, 01:55:52
Na ova Sholetova velika slova odgovor bi mogao biti posebna tema (samo ne znam gdje točno u forumu) - "Rupe u nabavkama" ili godine kad nije stigao u neku firmu ni jedan novi bus.

U ZG otkad pamtim to su 1993. (počela nabava rabljenih), 2000., 2001. i 2002.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Ožujak 30, 2009, 14:45:25
Ljudi, trebala bi mi pomoć: koje su boje po RAL standardu ove narančastsa i bež koje Trolej koristi?

Siguran sam da taj podatak postoji negdje, moraju ga definirati kad naručuju nove buseve iz tvornice!

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/Ral_K7.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Ivan u Ožujak 30, 2009, 15:49:40
Citat: conecto  u Ožujak 27, 2009, 01:55:52
Na ova Sholetova velika slova odgovor bi mogao biti posebna tema (samo ne znam gdje točno u forumu) - "Rupe u nabavkama" ili godine kad nije stigao u neku firmu ni jedan novi bus.

U ZG otkad pamtim to su 1993. (počela nabava rabljenih), 2000., 2001. i 2002.
Malo smo OT, no kad smo počeli, došlo je 2000. zadnjih pet iz propalog Eurobusa (koje je onda ARZ mjesecima dovršavao), no meni se čini da je razdoblje od 1999. do 2003. bilo prilično žalosno za ZET, i nikako nisam mogao povezati kako se u ratno vrijeme moglo kupovati niskopodne zglobnjake i onda poslije do '99 kontinuirano obnavljati vozni park, a poslije toga ništa iako su krediti postali povoljni i ekonomija počela stajati na noge, još je gore bilo što je održavanje počelo padati, pogotovo APP koji je '99 bio prilično uzoran i nekad po par dana nije imao intervencije koliko su autobusi bili ispravni...

A ni vrijeme od 2003. do 2009. nije bilo posebno ohrabrujuće, u biti je od 1999. do 2009. došlo samo 100 autobusa (školske ne računam) dok je rashodovano nekoliko desetaka više, nije ni čudo da je održavanje palo na dno... Toliko o sposobnosti sadašnje gradske vlasti i njihova tri sretna mandata.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: šišipa u Ožujak 30, 2009, 16:03:32
Citat: Thommo  u Ožujak 30, 2009, 14:45:25
Ljudi, trebala bi mi pomoć: koje su boje po RAL standardu ove narančastsa i bež koje Trolej koristi?

Siguran sam da taj podatak postoji negdje, moraju ga definirati kad naručuju nove buseve iz tvornice!

ja neznam koje su
ali možda ti ovo može pomoći
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 01, 2009, 16:27:07
Na jednoj pločici na Conectoru sam našo slijedeće podatke:

RAL 1001 - BASE
RAL 2001 - DUPONT

Ali baš mi se i ne poklapa po onoj shemi...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Ivan u Travanj 01, 2009, 20:45:47
Citat: ikar  u Travanj 01, 2009, 16:27:07
Na jednoj pločici na Conectoru sam našo slijedeće podatke:

RAL 1001 - BASE
RAL 2001 - DUPONT

Ali baš mi se i ne poklapa po onoj shemi...
Ali može biti, drugačije ih je vidjeti uživo... Nije ni meni isprva bilo do kraja jasno kako to da su ZET-ova nova boja RAL 5015 i stara RAL 5012 iste one kao na ovim shemama, ali to je to...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Bari u Travanj 02, 2009, 10:48:02
Jedan od novih autobusa viđen danas pokraj Orijentovog igrališta, registriran. Nisam vidio broj
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 02, 2009, 12:33:58
Vidio sam ja u daljini jutros oko 7.40 novog. Vjerojatno ih danas registriraju pa će od pon. u promet.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Travanj 02, 2009, 12:43:03
Delta ide u promet u subotu 11.04.09.   Nebi se nimalo čudio da bude istovremeno otvaranje terminala i vožnja s novim busevima, dok bi službeno u promet išli od pon. 13.04.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: SaNjIn u Travanj 02, 2009, 15:52:29
Dobio danas informaciju da u promet idu negdje sredinom mjeseca..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 02, 2009, 15:58:56
Citat: SaNjIn  u Travanj 02, 2009, 15:52:29
Dobio danas informaciju da u promet idu negdje sredinom mjeseca..

A ja čuo da od drugog utorka idu!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: nukleusri u Travanj 02, 2009, 16:18:36
717 u 'akciji', pogledajte zadnji displej  ;D  ;D  ;D

(http://i222.photobucket.com/albums/dd252/nukleusri/02042009709.jpg)

(http://i222.photobucket.com/albums/dd252/nukleusri/02042009710.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: superhik u Travanj 02, 2009, 16:31:13
Baš me zanima dal će one iste guzonje sa 704, 702 i njima slični dobit opet nove buseve na račun sindikata, prijateljstva, a naročito mita i korupcije u obliku raznoraznih usluga.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 02, 2009, 18:24:37
Izgleda da su bili u šetnji, jer svi imaju registracije. Brojem najviši među njima, 723 (RI-423-RG) u društvu sa 597:

(http://img408.imageshack.us/img408/2677/img0009ax.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=img0009ax.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 03, 2009, 16:00:48
Ovi šitari imaju 360KS!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Travanj 03, 2009, 16:35:52
Citat: ikar  u Travanj 03, 2009, 16:00:48
Ovi šitari imaju 360KS!
Ako imaju 360 KS onda su kitari.  ;D
Ajde, konačno, jedna poštena nabavka ( pričekajmo još da ih vidimo na dijelu ).
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Travanj 03, 2009, 16:41:24
Koliko ja vidim, jedino jedino što se moglo bolje je vozačka kabina, ali sa strane putnika gledano ova nabavka je prva liga, na što Rijeka nije naviknula tako da ćete umjesto rasprava o (ne) klimi sad moći se više posvetiti samom Citaru kao takvom. Svaka čast!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Travanj 03, 2009, 21:36:57
Da, što je, je.  Mora se priznat da je nabavka bila više nego solidna (osim količine buseva --> trebalo je barem 15 ili 20 s obzirom na stanje voznog parka u gradskom prometu).

Prednosti:
 
- motor 360 KS, koliko mi je poznato prvi u Hrvatskoj  (Split i Zagreb 300 KS)
- Euro IV + ad blue
- komplet klima  (Hvala bogu, bilo je i vrijeme konačno)

Nedostaci:
- vozačka kabina je trebala bit rješena ko u Zagrebu, ovo je totalna banana


Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 06, 2009, 09:11:03
Danas parada na novom djelu Delte!!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 12:28:38
Citat: ikar  u Travanj 06, 2009, 09:11:03
Danas parada na novom djelu Delte!!!

Parada bila, svi pljeskali, neki se i vozili promo krug. Viđeni i pojedini poznati forumaši, od kojih su neki potegnuli malo iz daljeg da vide konačno nešto pravo i moderno u Autotroleju. Zajedno sa Citarima, bio je tu i Regio 713 koji je već neko vrijeme u prometu.

Prepustiti ću drugim kolegama forumašima da stavljaju bolje slike, ja ću samo 4:

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020510.jpg)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020476.jpg)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020491.jpg)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020507.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: sokre u Travanj 06, 2009, 18:21:32
Zatamnjena stakla - mafijaški modeli.  8)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 1A u Travanj 06, 2009, 18:56:58
Baš izgledaju kao da su za mafijaški prijevoz  ;D

Ali ovih dana ćemo ih do kraja isprobat i ocijenit tu klimu.

Usput, zašto imam osjećaj sa prethodne slike da su veći od 710- serije?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Travanj 06, 2009, 19:14:40
Tamna stakla,svjetliji krov,klima od 32 kW-smrznut ćete se u Rijeci i po ljetnim temperaturama!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 1A u Travanj 06, 2009, 19:17:43
Citat: 421  u Travanj 06, 2009, 19:14:40
Tamna stakla,svjetliji krov,klima od 32 kW-smrznut ćete se u Rijeci i po ljetnim temperaturama!

Na ljeto sam ionako ili u kući ili na plazi do koje doslovno pljunem tako da mi prijevoz ne treba.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Travanj 06, 2009, 19:20:46
Citat:Na ljeto sam ionako ili u kući ili na plazi do koje doslovno pljunem tako da mi prijevoz ne treba.


Da,ali kolega za volanom ne pati!!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 19:25:41
Budući da je danas bio iznimno topao dan, mogu reći da je unutra sasvim ugodno, nikako prehladno. Samo treba znati podesiti. Pratio sam i potrošnju. Doduše, u sasvim nerealnim uvjetima (10 putnika i otvorena sva križanja, hvala Prometnoj policiji) sa upaljenom klimom u laganoj vožnji 716 u kom sam se vozio trošio je prema displeju između 30 i 40 l/100 km
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Travanj 06, 2009, 19:42:19
Evo par slika

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2500.jpg)

Glavne zvijezde, tj. zvijezda i lavić

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2484.jpg)

Unutrašnjost Citara

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2473.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2475.jpg)

(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2474.jpg)

Evo svi po redu:

713
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2570.jpg)

714
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2556.jpg)

715
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2571.jpg)

716
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2565.jpg)

717
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2561.jpg)

718
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2555.jpg)

719
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2558.jpg)

Najljepši  ;D
720
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2567.jpg)

721
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2566.jpg)

722
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2569.jpg)

723
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2568.jpg)

Danas je u ZGB-u bilo 25 stupnjeva, u Rijeci čini mi se isto toliko tako da ova klima samo čeka da je se počne koristiti.
Sviđa mi se jako motor, oprema u unutrašnjosti, ne sviđa mi se kabina vozača i displayi koji su nekako čudni, manji, a i danas su se prilično slabo vidjeli.
Sve u svemu kako smo kolega shef i ja zaključili nakon duuuugo vremena prava nabavka autobusa za Rijeku  :D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: superhik u Travanj 06, 2009, 19:44:17
Citat: superhik  u Travanj 02, 2009, 16:31:13
Baš me zanima dal će one iste guzonje sa 704, 702 i njima slični dobit opet nove buseve na račun sindikata, prijateljstva, a naročito mita i korupcije u obliku raznoraznih usluga.

Iako smo mnogi očekivali da će se po stoti put desit babe, stričevi, kuglanje, štenci, obiteljski sindikat,  itd itd .......  ovom prilikom javno želim izrazit zadovoljstvo podjelom buseva u ovoj turi.   Šefovi, svaka vam čast, nek se je konačno jednom desilo da ste nas ugodno iznenadili !!!!   Samo tako nastavite i bit će puno više zadovoljnih djelatnika vozača.   I onih koji su dobili nove buseve, i onih koji nisu, al su zadovoljni s tim tko je dobio.   Svim kolegama čestitke na novom busu, i želim im svima puno sreće i čim manje problema!

Pozdrav od superhika.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 1A u Travanj 06, 2009, 19:51:24
Citat: 421  u Travanj 06, 2009, 19:20:46
Citat:Na ljeto sam ionako ili u kući ili na plazi do koje doslovno pljunem tako da mi prijevoz ne treba.


Da,ali kolega za volanom ne pati!!!

;D

Autobusi su vrlo lijepi, ali jedina stvar što mi se nesviđa je previše tih unutarnjih 'ograda' i rukohvata (ne one blizu krova za drzanje nego ove zute nepotrebne gluposti kod ulaza i svakog mjesta za naslonit se).
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 19:55:00
Naravno da je ovolika navala njemačke "ljepote" izazvala prometni kolaps. Šalim se, naravno, inače su danas čitavog dana nepregledne kolone kroz grad.

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020513.jpg)

Evo čarobnih otvora:

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020500.jpg)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020501.jpg)

TV ekipa kod mene u busu:

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020498.jpg)

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020486.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: erobuss u Travanj 06, 2009, 19:57:04
Vidim vi uvijek na ove gradske imate kojekakve primjedbe. Gledajući Zagreb, Rijeku, Split i Dubrovnik koji svako malo kupuju nove autobuse, slobodno mogu reći da su NO1 na brdovitom balkanu. Forumaši iz ostalih zemalja, među kojima sam i sam, mogu samo sanjati stoljetne snove da će u njihov grad doći bar jedan nov novcat bus, a to bi moglo biti nikad, možda ni tad.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 20:06:50
Citat: erobuss  u Travanj 06, 2009, 19:57:04
Vidim vi uvijek na ove gradske imate kojekakve primjedbe. Gledajući Zagreb, Rijeku, Split i Dubrovnik koji svako malo kupuju nove autobuse, slobodno mogu reći da su NO1 na brdovitom balkanu. Forumaši iz ostalih zemalja, među kojima sam i sam, mogu samo sanjati stoljetne snove da će u njihov grad doći bar jedan nov novcat bus, a to bi moglo biti nikad, možda ni tad.

U čovjekovoj je prirodi da uvijek traži više i bolje. Ja sam sretan i zadovoljan što je u moj grad konačno došlo nešto kako treba (Regije ću ovdje izostaviti jer ne živim u prigradu - a i da živim isto ih se baš ne vidi, a nisam ni osnovnoškolac). Ali sam i dalje tužan jer neke stvari uvijek ostaju iste: vozni redovi, sustav naplate, informacijski sustav. Ovo je za Rijeku tek zrnce. I dalje su jutros na liniji gdje živim bila dva MAN-a iz 1981.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 06, 2009, 20:23:12
Kako to da nitko nije uspio to poslikat; sjedišta iznad treće osovine na blatobranu nisu u istoj visini !!!  Prvi put u životu to vidim.  Nije ništa strašno, samo mi je zasad još čudno
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 06, 2009, 20:33:07
Citat: Shole  u Travanj 06, 2009, 20:23:12
Kako to da nitko nije uspio to poslikat; sjedišta iznad treće osovine na blatobranu nisu u istoj visini !!!  Prvi put u životu to vidim.  Nije ništa strašno, samo mi je zasad još čudno
Tko je rekao da nema slike?

(http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1020484.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 06, 2009, 20:58:44
Da, u biti to nisu ona sjedišta na blatobranu, nego ona iza.  I to ne jedan nego obadva reda.  Sto posto je neki otvor za "u motor" pa su stolice podignute da se može otvarati bez skidanja stolica.


EDIT:  ovo mi je 888 post, moram pod hitno počet više pisat jer će me stić MANFAN i MANSG313 sa brojem postova  ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: conecto u Travanj 06, 2009, 22:56:18
Ako izuzuzmemo vozačku kabinu definitvno bolji od zagrebačkih!
Prvo, široka roleta protiv sunca kod Citara sa njegovom visokom šoferšajbom je nužnost što mi u ZG itekako osjećamo.
Drugo, pravi unutarnji retrovizor uz kojeg i oni na vratima dobivaju funkciju.
Treće, više komandi vrata sugeriraju na bolje rješenje
Četvrto, retarder na ručici u RI je svakako potrebniji, ali uvijek je prava stvar
Peto, isto vrijedi i za snažan motor

Jel bio neko iz ZG da vidi kako to može izgledati. Za ove rolete ja odavno trubim (uz ove naše jadne ponekad uopće ne vidiš desni retrovizor) ali očito na krivim mjestima.
A sjedala na nejednakoj visini imaju i naši novi Citari (stariji ne).
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 06, 2009, 23:16:39
Ekipe sa 667, 668, 582 i 591 dobile nove; ostali busevi su slagane ekipe!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kastavac u Travanj 06, 2009, 23:41:05
samo me zanima koliko će dugo ovako izgledat dok majmuni ne počnu šarat i razbijat po busu  >:( >:( :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: netko u Travanj 07, 2009, 00:04:00
Citat: Shole  u Travanj 06, 2009, 20:58:44
Da, u biti to nisu ona sjedišta na blatobranu, nego ona iza.  I to ne jedan nego obadva reda.  Sto posto je neki otvor za "u motor" pa su stolice podignute da se može otvarati bez skidanja stolica.
To da. ;)
Ali pogledaj malo općenito sva sjedišta odnosno stolice pa vidi jesu li u istoj visini. ;)
Doduše mi u Splitu imamo Citare sa troja vrata,pa  možda to igra neku ulogu,ali kod nas niti jedno sjedalo odzada pa do zadnjih vrata nije u istoj razini tj.svako sjedalo ima svoju visinu.
Smiješno,kao da je nekome bilo dosadno pa se malo igrao. ;D ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 07, 2009, 08:06:04
Citat: ikar  u Travanj 06, 2009, 23:16:39
Ekipe sa 667, 668, 582 i 591 dobile nove; ostali busevi su slagane ekipe!

Jel ovo meni miriše na sretnog forumaša i možda čašćenje??  (http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/p080.gif)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man750 u Travanj 07, 2009, 10:57:58
Citat: shef  u Travanj 07, 2009, 08:06:04
Citat: ikar  u Travanj 06, 2009, 23:16:39
Ekipe sa 667, 668, 582 i 591 dobile nove; ostali busevi su slagane ekipe!

Jel ovo meni miriše na sretnog forumaša i možda čašćenje??  (http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/p080.gif)
jel taj sretni forumas dragec52? A koji je bus, g.br.720?
A ovaj put ništa umjesto 595?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 07, 2009, 11:05:31
Prvi dojmovi - jako zadovoljan! Napravio krug na 7-ci sa 720 i kolegom dragecom.

Bus je isto kao i prethodna serija jako krut ali su druge stvari poboljšane!
-350KS motor vuče uz Pehlin 40km/h polu-prazan
-klima automatski prati vanjsku temperaturu i održava unutra 4 stupnja nižu
-mogućnost blokiranja pojedinih krila prednjih vrata
-tasteri vrata blendaju kada se na tim vratima pozvonilo

Ima nekoliko stvari koje bodu u oči...
-Naljepnice poljepljene kao da ih je pijanac ljepio (Skoro otpale neke)...
-Plastika! Već su putnici donoslili poklopce vida sa stolica
-vozačka pregrada jako lupa (navodno da će sredit tu plastiku)

I još nešto... Prvi mačići se u vodu bacaju... 719 nije izašo na liniju 6 jutros zbog kvara na elektronici! Cijelu noć nisu mogli ustvrdit o čemu se radi! Razočarani vozač je morao istjerat 566 na liniju.


720 na Pehlinu
(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4419.jpg)

(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4420.jpg)


I na Vežici
(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4423.jpg)

(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4424.jpg)

(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4425.jpg)


P.S. U prigrad nije išlo niš novoga iako držim da je Općina Kostrena trebala dobit jedan Citaro jer pomažu prilikom svake nabavke novih autobusa! A i 611 neće vječno trajat.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Travanj 07, 2009, 11:28:13
To dal pomažu ili ne, to mi neznamo.  Isto kao što neznamo ni da li općina Kostrena sufinancira linije 27 i 29 koje službeno voze za Hreljin i Kraljevicu, al moraju kupit i putnike u Kostreni. To bi baš volio znat.

P.S.  ne sviđa mi se display na Citaru, jako slabo se vidi po danu, ima prevelike pixele pa je samim time slabija slika, jedino još moramo vidit kako izgleda po noći.  A s onim što sam uspio vidit jučer na Delti, i čut zasad od kolega, izgleda da je ova podjela buseva stvarno bila fer.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 07, 2009, 11:31:31
Upravo sam prisustvovao "vatrenom krštenju". 715 na 5 pokupio na cesti parkiran policijski motor ispred Elektroprimorja.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Travanj 07, 2009, 11:32:34
Damage report?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 07, 2009, 11:39:09
Citat: NP-549  u Travanj 07, 2009, 11:32:34
Damage report?

Ide odma u rashod!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 07, 2009, 11:40:12
Ne vidjeh jer sam mu prošao s lijeve strane. On je vozio iza mene odozgo iz 1.Maja. Ja ravno u Fiorello, a on desno u V.C.Emina. Prednjim krajem je prošao, ali je prikolica pomela motor, vidio sam bočni kufer od motora pod pogonskom osovinom.  ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Travanj 07, 2009, 12:01:54
Citat: ikar  u Travanj 07, 2009, 11:39:09
Citat: NP-549  u Travanj 07, 2009, 11:32:34
Damage report?

Ide odma u rashod!

Misliš motor? ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 07, 2009, 12:04:17
Citat: kico101  u Travanj 07, 2009, 12:01:54
Citat: ikar  u Travanj 07, 2009, 11:39:09
Citat: NP-549  u Travanj 07, 2009, 11:32:34
Damage report?

Ide odma u rashod!

Misliš motor? ;D

Nego šta  ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 07, 2009, 14:19:56
Ovo su već egzibicije i pusti snovi. Bio bih vrlo sretan da netko jednom prekine ovaj cirkus sa garažnim brojevima koje bi bolje zalijepilo dijete od pet godina. Naročito ove na prednjem dijelu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tiki u Travanj 07, 2009, 22:31:42
Danas sam se vozio u 714 (2). Mogu reci da mi se svidja, sjedala udobna, dosta rukohvata...
Citat: Shole  u Travanj 06, 2009, 20:23:12
Kako to da nitko nije uspio to poslikat; sjedišta iznad treće osovine na blatobranu nisu u istoj visini !!!  Prvi put u životu to vidim.  Nije ništa strašno, samo mi je zasad još čudno
Mozda to izgleda glupo, ali bas je odlicno. Obicno kad bi u starijim Citarima sjedio na tim sjedalima bilo bi skuceno, noge ne bi imao gdje staviti, pa onda kada jedan putnik koji sjedi do prozora zeli izaci svi se moraju pomicati. Ovdje sam se fino razvalio, prostora ima dosta, ne moras se naguravati cak i ako imas duze noge.

Ali naravno, one naljepnice iznad vrata je vec netko preljepio na staklo od vrata, neka plastika se da lako skinuti (probao sam ali sam vratio natrag). Nekako mi se cini da se dosta toga da unistiti, sto dakako nije dobro.


Vidim dragec sav sretan... cak je i kapu skinuo  ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 08, 2009, 12:07:16
Citat: ikar  u Travanj 07, 2009, 11:05:31
I još nešto... Prvi mačići se u vodu bacaju... 719 nije izašo na liniju 6 jutros zbog kvara na elektronici! Cijelu noć nisu mogli ustvrdit o čemu se radi! Razočarani vozač je morao istjerat 566 na liniju.
Samo da javim da su mačići isplivali, jer je 719 viđen danas oko 11:20 kako izlazi iz garaže sa 6 Podvežica na displeju.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: SaNjIn u Travanj 08, 2009, 17:58:53
Citat: Shole  u Travanj 06, 2009, 20:23:12
Kako to da nitko nije uspio to poslikat; sjedišta iznad treće osovine na blatobranu nisu u istoj visini !!!  Prvi put u životu to vidim.  Nije ništa strašno, samo mi je zasad još čudno
(http://i604.photobucket.com/albums/tt126/SanjiNek/DSC00050.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Travanj 08, 2009, 18:25:52
sve je ovo lijepo ali ima jedna kvaka, prozori se mogu otvoriti usprkos klimi  >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 08, 2009, 18:34:46
Samo ih treba zatvorit sa onim ključem.  Dobro da ne voze i s otvorenim vratima
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 08, 2009, 19:10:44
Svi vozači su dobili četvrtaste ključeve za zaključavanje prozora. Trebali bi bit zatvoreni svi dok radi klima.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 08, 2009, 19:38:21
A šta ćeš kad jarani neznaju
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 08, 2009, 21:22:07
Koliko sam čuo, 714 je vozio prvi dan bez klime.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Travanj 08, 2009, 21:47:05
Ovi displayi su stvarno čudni. Po noći skoro da se više vidi zelenkasta podloga od slova. Kao da su nabavljeni iz druge ruke sa kakvog otpada. :(
Zar je problem nabaviti onakve kao što su ugrađeni u 673-675?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Travanj 09, 2009, 08:21:20
U utorak se novi Citari razmilili gradom. Bilo ih je na svakom koraku! I u skoro svakom je naprijed kod vozača netko stajao od trolejevaca.
721
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4070223.jpg)

714
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4070225.jpg)

unknown
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4070226.jpg)

718
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4070228.jpg)

685
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4070232.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Travanj 09, 2009, 08:22:31
720 na Pehlinu.
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4080245.jpg)

(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4080238.jpg)

(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej%202/P4080248.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lukica u Travanj 09, 2009, 10:19:04
pa šta nisu mogli i u one citare koje su prija nabavili stavit tamna stakla?
I ovi novi me nakao malo podciječaju (od napred) na regije
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 09, 2009, 16:42:29
Pa jesu malo zatamnjena, al ne ovoliko. 
Koliko sam vidio po gradu, a i ovdje po slikama, čini mi se da su ovi displejevi totalni fijasko.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: echo u Travanj 09, 2009, 18:15:47
Nekoliko slika sa Webkamera u utorak:

Prva u 5:26 ujutro
(http://img210.imageshack.us/img210/2752/17453679.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=17453679.jpg)
http://rimis.rijeka.hr/webcam/webcam2/karta/kamere_popup.asp?id=2

13:04
(http://img186.imageshack.us/img186/9189/88035024.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=88035024.jpg)
http://rimis.rijeka.hr/webcam/trsat-popup.htm?image=trsat-vga.jpg

13:27
(http://img186.imageshack.us/img186/8558/61034462.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=61034462.jpg)
http://rimis.rijeka.hr/webcam/trsat-popup.htm?image=trsat-vga.jpg

13:05
(http://img186.imageshack.us/img186/253/38825530.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=38825530.jpg)
http://rimis.rijeka.hr/webcam/trsat-popup.htm?image=trsat-mega.jpg
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 10, 2009, 17:51:53
716 na Srdočima
(http://i45.photobucket.com/albums/f64/ikar1101/DSCF4439.jpg)

I danas su u rijetkima klime radile... a koliko je tek otvorenih prozora bilo...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 10, 2009, 23:25:08
Na dva busa postoje reklamacije! Podvozje nije isto na svima (tj. fali neš na ovima) i iz preventivnih razloga su stopirani i čeka se odgovor iz Euroline-a.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Travanj 11, 2009, 15:39:34
Haj. Komp osposobljen pa sad možemo dalje u postanje. Pozdrav kolegama i ostalim članovima foruma i naravno gostimaaaaaaaaaaa.http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autotrolej/P4080248.jpg
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Travanj 11, 2009, 15:52:54
nikako da se priviknem na ovu golu glavu.  Skoro da je isto ko vidit papu bez one bijele kapice,
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Travanj 11, 2009, 16:01:13
Haj. Vjeruj da se ni ja ne mogu priviknuti da ju ne nosim.

BLEKI MOLIM TE oslobodime date ti riječi, ne mogu bez kape - BLEKIIIIIIIIIIIIII
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Travanj 11, 2009, 16:09:41
Nisam znao da su zbog trokrake zvijezde pale tako teške žrtve  (http://www.cosgan.de/images/smilie/traurig/k055.gif)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Travanj 12, 2009, 00:28:02
Haj dečki. Shefe- NIKAD više neću ništa popiti kad su šefovi u blizini- Ma tad još nisam niti znao da će to biti Mercedes, i da će pamtiti to toliko dugo. Ali sam sam si kriv, pa neka patim  :-[
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Travanj 12, 2009, 15:28:20
Citat: Ivan  u Travanj 01, 2009, 20:45:47
Citat: ikar  u Travanj 01, 2009, 16:27:07
Na jednoj pločici na Conectoru sam našo slijedeće podatke:

RAL 1001 - BASE
RAL 2001 - DUPONT

Ali baš mi se i ne poklapa po onoj shemi...
Ali može biti, drugačije ih je vidjeti uživo... Nije ni meni isprva bilo do kraja jasno kako to da su ZET-ova nova boja RAL 5015 i stara RAL 5012 iste one kao na ovim shemama, ali to je to...
Nemoguće, 1001 i 2001 mi ne izgledaju ni slične...

Meni se čini da je narančasta 2011, a tako svijetle bež ni nema u tablici.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Travanj 12, 2009, 15:58:26
Meni je isto čudno bilo, ali znalci kažu da može biti!

Citat: Ivan  u Travanj 01, 2009, 20:45:47
Ali može biti, drugačije ih je vidjeti uživo... Nije ni meni isprva bilo do kraja jasno kako to da su ZET-ova nova boja RAL 5015 i stara RAL 5012 iste one kao na ovim shemama, ali to je to...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Travanj 12, 2009, 22:57:54
721, Uskrs '09, linija 6:

(http://i191.photobucket.com/albums/z278/thommo0202/2009-04-12_Trolej6.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 14, 2009, 20:19:22
Danas oko 13 sati viđen 715 na Horvaćanskoj ulici u ZG .
Pošto je odudarao po boji i čistoći svi su ga zamijetili!
Zar je ZET tražio ispomoć?
Nek javi tko zna!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Svibanj 15, 2009, 00:30:17
3 komada su imala (među kojima i vrlo spominjani Dragecov 720) neke greške na podvozju.  Jedno vrijeme su stajali, pa opet vozili, pa opet stajali i čekali Švabe da dojđu, ali očito se nešto pokrenulo po tom pitanju pa idu u EuroLine.   Možda budu proglašeni robom s greškom pa uskoro dobijemo 724, 725 i 726.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mannas u Svibanj 15, 2009, 09:37:29
715 bio u EuroLineu na naknadnoj zaštiti donjeg postroja ! Od cijele serije poslanih autobusa jedino taj nije imao ! Dobro da su i skužili nakon dva mjeseca !  ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Svibanj 15, 2009, 09:56:10
Uz 720 druga dva sa greškama na podvozju su bili 714 i 719.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Svibanj 17, 2009, 15:30:57
Razlike između riječkih Citara postoje jer je dio proizveden u Francuskoj, a dio u Njemačkoj ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Svibanj 17, 2009, 17:29:29
Citat: Tomek  u Svibanj 17, 2009, 15:30:57
Razlike između riječkih Citara postoje jer je dio proizveden u Francuskoj, a dio u Njemačkoj ;)

Se da to vidit preko brojeva šasije?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 17, 2009, 19:13:55
Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska

6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine

1  - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2  - desni volan

3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano

099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
Slikaj ili prepiši broj s VIN pločice pa ćemo zajedno probati odgonetnuti  grad rođenja.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Svibanj 17, 2009, 20:48:36
Evo ti od 714:  WEB 62828510602093
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: nukleusri u Svibanj 17, 2009, 21:37:22
Ja imam još i ove...

715 WEB62828510602094
716 WEB62828510602095
718 WEB62828510602097
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Svibanj 17, 2009, 21:44:45
Evo jedan splitski iz Francuske:

gbr266: O530G
WEB62828310601505

I ZET-ov iz Njemačke

gbr201: O530G
WEB62828513116843
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 17, 2009, 23:00:05
Prema navedenim podatcima, ZET jedini ima sve  buseve iz Mannheima osim conecta.


Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Svibanj 17, 2009, 23:01:17
Zglobne, solaše ipak imaju i Petrinja,Zadar,Vinkovci...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 18, 2009, 12:29:51
haj. pogledao VIN broj od 720 i u analizi zaključio da je proizveden u TUNGUZIJI i da su ga sklapali GUZIJANERI :'(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Svibanj 18, 2009, 14:29:26
Citat: dragec52  u Svibanj 18, 2009, 12:29:51
... i u analizi zaključio da je proizveden u TUNGUZIJI ...
(http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/users/26/31/73/smiles/57795.gif)(http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/users/26/31/73/smiles/826882.gif)(http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/users/26/31/73/smiles/57795.gif) ... (http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/users/26/31/73/smiles/424187.gif)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 18, 2009, 14:48:23
(http://img528.imageshack.us/img528/3205/switchslow.gif)
Evo Mercedesovim radnicima viagre da se doma isprazne i smire i da dođu u tvornicu sklapati buseve a ne fušariti, i slati za Hrvatsku poluproizvode. /dal se primjeti cinizam?/
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Svibanj 18, 2009, 20:31:25
Citat: dragec52  u Svibanj 18, 2009, 12:29:51
haj. pogledao VIN broj od 720 i u analizi zaključio da je proizveden u TUNGUZIJI i da su ga sklapali GUZIJANERI :'(
I? Jesu  li popravili tu žicu? ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mannas u Svibanj 18, 2009, 20:43:43
Citat: kico101  u Svibanj 18, 2009, 20:31:25
Citat: dragec52  u Svibanj 18, 2009, 12:29:51
haj. pogledao VIN broj od 720 i u analizi zaključio da je proizveden u TUNGUZIJI i da su ga sklapali GUZIJANERI :'(
I? Jesu  li popravili tu žicu? ;D

Ej Kicoooo ! Pa nije to samo smotat žicu oko prsta pa poslati ovdje !
Dok to prođe ISO 9001 - 9002-9003- .............. !
A ti Dragec i tvoja kompa udri mješat palentu do daljnjega !!!!!!!!
SRAMOTA !  :-X  >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 18, 2009, 21:25:19
(http://img528.imageshack.us/img528/3205/switchslow.gif)

Evo prekidač svim Njemcima neka me povuku za njega.Danas čuo da još 2 tjedna najmanje ništa od 720
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Svibanj 19, 2009, 13:35:27
Po svemu sudeći nisu Njemci koji trebaju prekidač nego Francuzi ;)

Inače, koliko sam ja čuo nisu baš svi riječki iz Francuske, nego ih ima i iz Njemačke, molim da to netko provjeri.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: maky u Svibanj 19, 2009, 14:00:57
Ja sam zbunjen, jer po VIN brojevima, splitski bi trebali biti iz Francuske, ali vidio sam neke fotke naših sa proizvodnih traka u Mannheimu i sad mi ništa nije jasno... Tako da Tomek, nemoj uzimat naše kao referencu...   ???

Čujemo se još oko toga...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Svibanj 19, 2009, 14:51:54
Citat: dragec52  u Svibanj 18, 2009, 21:25:19
(http://img528.imageshack.us/img528/3205/switchslow.gif)

... Danas čuo da još 2 tjedna najmanje ništa od 720
Nada posljednja umire ;D.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Svibanj 19, 2009, 17:42:20
Citat: maky  u Svibanj 19, 2009, 14:00:57
Ja sam zbunjen, jer po VIN brojevima, splitski bi trebali biti iz Francuske, ali vidio sam neke fotke naših sa proizvodnih traka u Mannheimu i sad mi ništa nije jasno... Tako da Tomek, nemoj uzimat naše kao referencu...   ???

Čujemo se još oko toga...

Svi splitski kad su došli su imali francuske oznake sprijeda, barem dok su stajali u Zagrebu, a sumnjam da bi netko u Njemačkoj lijepio francuske oznake  ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 19, 2009, 22:15:02
Francuzi znaju napraviti i dobar proizvod-Irisbus Citelis CNG!
Dragec, izgleda da je Francuzu bil gore prije posla u tvornici, al mu je naglo splasnul po dolasku na radno mesto pa si Ti ( nažalost ) ispao kolateralna žrtva!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: conecto u Svibanj 20, 2009, 00:38:36
E moj Dragec, bolje se rodit bez bilo čega nego bez sreće!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 20, 2009, 09:49:52
Dečki ne mogu imati baš sve- velikog karapampulosa i novi bus. Kad me ON upitao hoču li da mi smanji pišu ili novi bus odmah sam pristao na novi bus. Hebat ga sad- nit novog busa niti pedevejca.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 22, 2009, 16:01:25
Haj. Danas oko podneva vidio 720 sa par mehaničara da ga voze Fiumarom.MOŽDA, MOŽDA...........
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Svibanj 22, 2009, 16:12:48
Citat: dragec52  u Svibanj 22, 2009, 16:01:25
Haj. Danas oko podneva vidio 720 sa par mehaničara da ga voze Fiumarom.MOŽDA, MOŽDA...........
Možda pedaliraju kad ih je toliko. ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lukica u Svibanj 22, 2009, 16:16:46
Citat: kico101  u Svibanj 22, 2009, 16:12:48
Citat: dragec52  u Svibanj 22, 2009, 16:01:25
Haj. Danas oko podneva vidio 720 sa par mehaničara da ga voze Fiumarom.MOŽDA, MOŽDA...........
Možda pedaliraju kad ih je toliko. ;D ;D ;D
a od iza je bilo nekoliko ljudi koj su ga gurali ;D :) ;D ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Svibanj 22, 2009, 20:57:27
(http://tbn2.google.com/images?q=tbn:dMuGsI3SJzVZnM:http://www.blogger.ba/slike/73145.1197185.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lukica u Svibanj 26, 2009, 14:56:33
EVO GA 720!!!
(http://i43.tinypic.com/a9qt1t.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 26, 2009, 20:43:21
Drageca opet nema !
Ili ima šiltericu na glavi ili slavi ili OBOJE!
Ma oni su 720  namjerno onesposobili da bude što noviji jer ide s njim u mirovinu kao poklon !
Dragec, MY RESPECT!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Svibanj 26, 2009, 20:54:38
Citat: lukica  u Svibanj 26, 2009, 14:56:33
EVO GA 720!!!
(http://i43.tinypic.com/a9qt1t.jpg)



Nakon što je dragec objavio  stoti post, njegov 720 se vratio s popravka!
Sad lukica objavljuje svoj 100ti post sa slikom 720!
Sretan vam 100ti, obojici,  pardon, svoj trojici!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lukica u Svibanj 27, 2009, 22:20:03
nisam ni vidio da mi je to 100 post :) ...
HVALA
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: obelix u Svibanj 29, 2009, 21:00:39
ček malo !

pa to je onaj bus kaj je meni crko u skradu kad sam ga vozio iz zagreba za rijeku ,
ukočio se sam od sebe na parkingu u skradu pa sam ga morao izvarati da otpusti ....
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Lipanj 15, 2009, 21:11:10
Sram me je priznat, ali danas ( 15.06.2009. ) sam se prvi put vozio u novoj seriji o530G s klimom ( na jedinici od Rive do Orijenta-714 ) i mogu reći da sam zadovoljan ( kao putnik ) u potpunosti. Klima uredno radi ( ne prehladno ), vozač nije štedio gas, pa je čak i uz Kumičićevu išao sasvim solidnih 50-tak km na sat, a čak ni vibracije nisu strašne i unutra ništa ne klapa. :o Sjedala, naravno ergonomskija nego u seriji 701-712. Jedini minus-"kabina" za vozača ( nemreš dobit kacot direkt, već iza kantuna ;D ).
Još 20-tak takvih i ja zadovoljan.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: SaNjIn u Lipanj 17, 2009, 22:16:07
danas je jedan CitaroG II bio parkiran kod Šopa iznad Matulja..nažalost nisam uspio vidit gbr. jer sam slučajno vidio bus u vožnji..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Lipanj 18, 2009, 10:44:20
723 ima nekih problema već više od mjesec dana.  Došli su švabe to pogledat
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Lipanj 18, 2009, 13:20:38
Đir i pol na jedinici sa 720.

(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autobusi/P6180562.jpg)
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autobusi/P6180563.jpg)
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autobusi/P6180567.jpg)
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autobusi/P6180581.jpg)
(http://i458.photobucket.com/albums/qq309/thom58/autobusi/P6180586.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: kico101 u Lipanj 18, 2009, 22:48:12
Citat: Shole  u Lipanj 18, 2009, 10:44:20
723 ima nekih problema već više od mjesec dana.  Došli su švabe to pogledat
723 viđen na jedinici na Kantridi danas oko 17,00.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: thomcro u Lipanj 30, 2009, 00:14:35
Doista je rijetkost snimiti unutrašnjost praznog busa. Meni je to uspjelo samo zahvaljujući ...  ;D.
(http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/trolej/P6240720.jpg)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/trolej/P6240721.jpg)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/trolej/P6240722.jpg)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/trolej/P6240723.jpg)

(http://i212.photobucket.com/albums/cc259/thomcro/trolej/P6240724.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: dragec52 u Lipanj 30, 2009, 21:06:57
Haj. Pa ovaj bus zaista nema sreče / ili njegova kompanija/ sinoč ga ĐUBRAD CIGANSKA kamenovala i razbila lijevo bočno staklo. Kad će na liniju ????????????????, valjda hoče do 28.07 kad se sva tri vratimo sa godišnjeg.
Molim bez komentara na ĐUBRAD CIGANSKA
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: nukleusri u Kolovoz 31, 2009, 15:10:18
Zaboravih na ovo  ;)
Citat: 421  u Svibanj 17, 2009, 19:13:55
Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska

6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine

1  - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2  - desni volan

3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano

099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
Slikaj ili prepiši broj s VIN pločice pa ćemo zajedno probati odgonetnuti  grad rođenja.

714   RI214RG   WEB62828510602093
715   RI415RG   WEB62828510602094
716   RI416RG   WEB62828510602095
717   RI417RG   WEB62828510602096
718   RI418RG   WEB62828510602097
719   RI419RG   WEB62828510602098
720   RI420RG   WEB62828510602099
721   RI421RG   WEB62828510602100
722   RI422RG   WEB62828510602101
723   RI423RG   WEB62828510602102
Znači...svi su Made in Germany
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Kolovoz 31, 2009, 17:11:34
Prijatelju, pogledaj malo bolje lokaciju proizvodnje ;), Ligny en Barrois je u Francuskoj ;), no da se razumijemo, to ne treba značiti ništa loše.. Nije Njemačka sve na svijetu..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mannas u Kolovoz 31, 2009, 21:30:55
Zar je moguće da se nakon 20 000 km razleti motor ? ? ? >:(  ( 718 ) !!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Kolovoz 31, 2009, 21:47:07
Ne vjerujem, bit će prije da je nešto drugo pa su malo pretjerali pojedinci u izjavama
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: nukleusri u Rujan 01, 2009, 01:58:32
Citat: Tomek  u Kolovoz 31, 2009, 17:11:34
Prijatelju, pogledaj malo bolje lokaciju proizvodnje ;), Ligny en Barrois je u Francuskoj ;), no da se razumijemo, to ne treba značiti ništa loše.. Nije Njemačka sve na svijetu..
Dapače da Njemačka nije sve na svijetu, a kod mene dva Francuza u garaži pouzdana i dobra ;) tako da stvarno ne protežiram Nijemce kako bi se dalo naslutit  ;D

Mene buni par mojih izvora na kojima piše ovako:
EVOBUS GMBH   STUTTGART (sada Mannheim ???) - WEB (prva tri slova VINa)
EVOBUS GMBH   ULM - WKK (prva tri slova VINa)

i općenito
Country codes (prva dva slova-oznake VINa)
S–Z = Europe
...
VF-VR France
...
WA-W0 Germany
???

Ima li netko da mi pojasni?  :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Majstor u Rujan 01, 2009, 04:24:04
U Zg jedan motor otvaran / premali pritisak ulja / na 20-tak tisuća km i jedan zamjenjen / oštećenje na klipu uzrokovano raspadnutim injektorom / na 40-tak tisuća km
Sad rješavamo puštanje ulja na poklopcu pumpe hidroventilatora i greške klime / dosta vozila /
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Listopad 02, 2009, 11:50:13
718 u zraku na dizalici već par dana,  motor i mjenjač skinuti dole i stavljeni na paletu, a do njih u najlonu novi motor.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Listopad 05, 2009, 14:08:53
Citat: Shole  u Listopad 02, 2009, 11:50:13
718 u zraku na dizalici već par dana,  motor i mjenjač skinuti dole i stavljeni na paletu, a do njih u najlonu novi motor.
novi motor za praktički novi bus - velike li kvalitete
sramota za Mercedes
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Listopad 10, 2009, 05:55:58
Citat: Shole  u Listopad 02, 2009, 11:50:13
718 u zraku na dizalici već par dana,  motor i mjenjač skinuti dole i stavljeni na paletu, a do njih u najlonu novi motor.

Jutros je izašao na dvojku.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: MAKI u Listopad 10, 2009, 07:01:03
Također potvrđujem jučer na 1
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Studeni 16, 2009, 19:01:32
Citat: mannas  u Kolovoz 31, 2009, 21:30:55
Zar je moguće da se nakon 20 000 km razleti motor ? ? ? >:(  ( 718 ) !!!


Vozilo je pod garancijom, nije nemoguće da se tijekom proizvodnje ili tijekom sklapanja  komponenti potkrade greška.
Sreća da postoje ljudi koji se bave i tim dijelom priče a nazivlju se mehatroničari.Majstor također.
I nije tako loše  za Mercedes da se neispravnost dogodila, jer znam da će sad upregnuti sve svoje snage pa će ispitati razlog(e) zašto se to dogodilo!Svaka sljedeća generacija trebala bi biti pouzdanija i bolja.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mile u Siječanj 25, 2010, 17:55:31
Može pitanjce?  ;D
Što se nalazi na mjestu di je u starom Citaru bilo drugo sjedalo pokraj 3. vrata (ona sjedala što gledaju prema prolazu). Na starom citaru su bila dva sjedala a na novom je samo jedno. Jel tamo neki spremnik, možda od aditiva?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 25, 2010, 19:58:10
Citat: mile  u Siječanj 25, 2010, 17:55:31
Može pitanjce?  ;D
Što se nalazi na mjestu di je u starom Citaru bilo drugo sjedalo pokraj 3. vrata (ona sjedala što gledaju prema prolazu). Na starom citaru su bila dva sjedala a na novom je samo jedno. Jel tamo neki spremnik, možda od aditiva?
I na O405GN2
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Lipanj 10, 2010, 19:40:00
U nedjelju sam u Iki vidio novi Citaro na 32. Mislim da je bio 715, al' nije 100%.

Da li je to nešto novo da stavljaju Citare na prigradske?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: zvone16 u Lipanj 10, 2010, 19:49:57
to je vec stara vijest da je citaro na 32
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Lipanj 10, 2010, 21:14:51
Citat: Thommo  u Lipanj 10, 2010, 19:40:00
U nedjelju sam u Iki vidio novi Citaro na 32. Mislim da je bio 715, al' nije 100%.

Da li je to nešto novo da stavljaju Citare na prigradske?

Od 01.06. 715 vozi u prigradu umjesto 672. Moguće da u drugoj fazi još nekoliko Citara ode na 32.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Kolovoz 03, 2010, 23:16:13
Danas oko podne, 718 krepao na samom vrhu uzbrdice od Plodina prema centru Pehlina! ???

Sudeći po gomili sitnih dijelova koje su majstori izbacili na asfalt kraj motora, neko je vrijeme ostao tamo i solidno otežavao promet.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Kolovoz 04, 2010, 20:50:54
Citat: Thommo  u Kolovoz 03, 2010, 23:16:13
Danas oko podne, 718 krepao na samom vrhu uzbrdice od Plodina prema centru Pehlina! ???

Sudeći po gomili sitnih dijelova koje su majstori izbacili na asfalt kraj motora, neko je vrijeme ostao tamo i solidno otežavao promet.
718 je očito problematičan, zamijenjeni su mu motor i mijenjač prije nekoliko mjeseci
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Boki651 u Kolovoz 05, 2010, 00:29:46
Miriše na 614 ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Ruske u Kolovoz 05, 2010, 00:42:15
mislis na poli salamu? ;D ;D ;D ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: MAKI u Kolovoz 05, 2010, 08:26:54
 hehe 718 jucer opet in action na 7 ci
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Kolovoz 16, 2011, 14:49:58
Agonija Citara se nastavlja. Danas prijepodne viđen 721 sa displejem Garaža kako ide u smjeru zapada (Matulji=Šop?). Na svaki pritisak gasa motor reagira zvukom kao što su nekada kočili Sanosi 200 - nepodnošljivo cviljenje.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: bagerista u Kolovoz 17, 2011, 09:37:24
U otprilike to isto doba vidio sam Tamića Gb 12 da se vozi iz pravca šopa na Matuljima prazan za Rijeku,mozda ga je nakraju i odšlepao do šopa ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: maky u Kolovoz 22, 2011, 16:05:01
Citat: shef  u Kolovoz 16, 2011, 14:49:58
Agonija Citara se nastavlja.
Ima li kakvih poboljšanja? U nas u Splitu su trenutno 3/10 u defektu.
Od toga se jednom raspao hidroventilator i za sve napravit treba kojih 10 tisuća EUR-a, jednom su se pomiješali voda i ulje (najvjerojatnije glava), a za trećeg govore da je motor kihnuo...  >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Kolovoz 22, 2011, 18:38:11
U defektu su 714, 715, 720, 722 i 723 dakle (5/10)  8-8   I to svi već malo duže stoje.

Ništa čudno što se tiče motora, kod nas ne vjerujem da još ima busa a da se nije nešto radilo na njemu. 718 je čak u prvih godinu dana dogurao do 3. motora!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Boki651 u Kolovoz 22, 2011, 19:16:46
Čisti dokaz da čak i kad ga rade u Njemačkoj, a rade ga za istočno tržište, da ga ne rade jednako kao onog koji treba vozit po zapadu. Pravi pomor autobusa. Baš me zanima kakvi bi se pokazali Lions City-i.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Kolovoz 22, 2011, 19:40:12
Riječke i Splitske su radili u Francuskoj..
A inače ni za zapadno tržište nisu puno bolji, od kad je predstavljem pritužbe diljem Njemačke, Engleske(u Londonu ih se hrpa zapalila sama od sebe) i dalje..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Boki651 u Kolovoz 22, 2011, 20:12:51
citat sa auto svijet.com vezan uz autotrolejovu nabavu:

Citat:Novi niskopodni zglobni autobusi Mercedes-Benz Citaro O 530 G prvi put imaju ugrađen novi digitalni tahograf (obavezan od 1. siječnja 2009.). Pokreću ih novi jači 6-cilindarski dizelski motori od 260 kW (354 KS). Motori zadovoljavaju EURO IV standarde, ekonomičniji su i osiguravaju nisku emisiju ispušnih plinova.

Mercedes-Benz Citaro O 530 GRedizajnirani autobusi (nova maska), proizvedeni u Mannheimu

Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Kolovoz 22, 2011, 20:28:56
Riječki su iz Mannheima! Vidi se po slovčanom početku broja šasije (WKK) koji označava Mercedese proizvedene u Njemačkoj.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Kolovoz 22, 2011, 21:31:15
Ne gleda se po WKK šasija jer sad čak i Tourismo II iz Turske imaju WKK, nego po jednom od brojeva na šasiji, imao je 421 točnu tablicu što koji broj u šasiji znači. I Ri i ST imaju drugačije od ZG Citara.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Tomek u Kolovoz 22, 2011, 21:39:15
Čak je bilo u ovoj temi samo davno prije, evo šta šasija kod Mercedesa Citara nam govori

Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska

6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine

1  - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2  - desni volan

3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano

099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
Slikaj ili prepiši broj s VIN pločice pa ćemo zajedno probati odgonetnuti  grad rođenja
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Kolovoz 22, 2011, 21:47:06
i primjer jednog riječkog:

Citat: Shole  u Svibanj 17, 2009, 20:48:36
Evo ti od 714:  WEB 62828510602093
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Kolovoz 22, 2011, 22:06:33
0 = Francuz  :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: maky u Kolovoz 22, 2011, 23:09:48
Aha, dakle ipak ste u vodstvu sa 50% vozila u defektu, al polako, nismo ni mi daleko, svaki dan nešto novo...  ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Kolovoz 22, 2011, 23:14:33
U ovo uključi još da gotovo svakodnevno bar jedan od ovih šta voze nije ispravan  ;D  Neki dan je bila situacija 2/10  :)evil
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Kolovoz 23, 2011, 08:48:05
Za Citare je to općepoznata činjenica, al je problem što sve više stoje i Classici koji se nikada nisu kvarili. Izgleda da polako, ali sigurno dolazi na naplatu kronično neodržavanje zadnjih godinu dana
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ikar u Kolovoz 23, 2011, 08:52:16
Kronično neodržavanje + iskorištenost 0-24. Neki dan sam gledao i gotovo svi solo Conecti su prebacili 450tkm i bliže se pola milijuna.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Kolovoz 23, 2011, 15:05:47
To nije puno uzmu sli se u obzir njihove godine (šest), ali je problem u tome što su u zadnjih godinu dana prevalili preko 100 dok prije nisu niti 80 godišnje.  Noviji Classici se još dobro drže mada ih i tamo ima sa oko 450 tisuća, a dvije godine su noviji od Conectora
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Klanaman u Kolovoz 23, 2011, 18:33:31
Sreo sam danas oko 14h kod Kuka 718 sa ugašenim displeyem. Vozio ga je mehaničar. Vjerojatno je išao na servis u Šop.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Kolovoz 24, 2011, 19:50:31
Citat: Klanaman  u Kolovoz 23, 2011, 18:33:31
Sreo sam danas oko 14h kod Kuka 718 sa ugašenim displeyem. Vozio ga je mehaničar. Vjerojatno je išao na servis u Šop.
A ja mislio da je na "probnoj" vožnji.  :(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Studeni 26, 2016, 11:59:33
Tko se vozio, vozio se...
Po svemu sudeći više ih nećemo vidjeti na liniji budući se oprema ubrzano skida i prenosi u nove Conecte.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Bocko u Studeni 26, 2016, 12:21:52
Osim vatrogasnog aparata i validatora te CityBus kompjutera nema neke opreme za skidati...
A volio bi da skinu jedan red stolica na početku da se zamijeni sa ovim širim na novom busu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tramvajac 92 u Studeni 26, 2016, 13:21:58
Validatore imaju, a vjerojatno i vatrogasne aparate. Zamisli da se zapali nekaj po putu, pa čitaš kako nije autobus stigao do kupca jer je izgorio do dolaska vatrogasacaa  rofl Jedino taj kompjuter ima smisla.

Drago mi je da sam se uspio provozati u 2 primjerka.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: boky1975 u Studeni 26, 2016, 23:40:44
Slijedeći tjedan idu pa pa.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 27, 2016, 19:19:46
U vlasništvu Autotroleja su bili 7 godina i 6 mjeseci. Idući vlasnik - možda Promet (Split) ??
Citari facelift su mi najljepši od svih Citara, al su najkvarljiviji.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Studeni 27, 2016, 19:31:51
Citat: man313  u Studeni 27, 2016, 19:19:46
Citari facelift su mi najljepši od svih Citara, al su najkvarljiviji.
Po čemu si to zaključio?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Neko u Studeni 27, 2016, 23:14:16
Citat: 421  u Studeni 27, 2016, 19:31:51
Po čemu si to zaključio?

Ja se isto čudim takvim zaključcima, jer postotak kvarova na Mercedesu je manji od postotka kvarova na MAN npr., a stalno neke izjave slušam kako je Mercedes nekvalitetan, a MAN dobar.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 28, 2016, 06:26:53
Nema tu nekakvoga zaključka. Jednostavno su mi ljudi pričali da su problematični, i da se dosta više u početku ulaže u njihovo održavanje.
Nisu MAN-ovi sveti, oni imaju problema kod EEV motora sa hladnjacima ako se ne čiste.
Citari facelift su problematični i na njemačkom tržištu. Imaju problema oko pogonskog sklopa (motor, mjenjač i diferencijal)
Citari 2. generacije su dosta manje kvarljivi, i pouzdaniji su od prethodnika.
Pun je forum o problemima facelift Citara, a Promet, koji ih je prvi u Hrvatskoj kupio 2008., se borio s mnogo problema.
Kod zglobnih je unutrašnjost bila nedovršena, lajsne su otpadale, voda je curila u unutrašnjost.
Također nisu trošili AdBlue, kompresori su im masovno crkavali, jednome se čak dogodio kratki spoj u jednom od ventilatora klime, neki su imali velikih problema sa instalacijama, odlazile su glave motora, pucali semerinzi, ulazi voda u stražnja svjetla. Ovi su se svi kvarovi prvobitno dešavali tijekom garancije.
Zar Autotrolej mijenja Citare bez nekakvoga razloga za Conecte?
Koliko se u razdoblju od 2007.-2009. kupilo MAN-ovih autobusa, samo mi je poznato da je u Splitu na #229 otišao motor tijekom garancije i da je jedan u Zagrebu izgorio.
Boljka su ima vrata i ponekad ih zeza stanična kočnica.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: elez u Studeni 28, 2016, 11:25:39
Potpisujem! Sve sta si reka je točno

Edit moderatora:

Prouči pravila- čemu citiranje povećeg prethodnog posta
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Studeni 28, 2016, 12:39:26
Citat: man313  u Studeni 28, 2016, 06:26:53
Nema tu nekakvoga zaključka. Jednostavno su mi ljudi pričali da su problematični, i da se dosta više u početku ulaže u njihovo održavanje.
Nisu MAN-ovi sveti, oni imaju problema kod EEV motora sa hladnjacima ako se ne čiste.

MAN-ovi imaju probleme s temperaturom još od uvođenja D08 motora tamo negdje u prvoj polovini 90-ih ako redovno ne pereš hladnjak.  Od proljeća do jeseni svakih 15 dana. Poželjno je skinut i mali zaštitni lim između hladnjaka i intercoolera jer se na njemu taloži lišće i pjesak. Kad ga nema onda sve lijepo otpadne dole, ali ne vuče blato jer ima ispod motora još jedan veliki limeni poklopac  (ako ga asevi na servisu nisu skinuli).  Na većim D20 motorima se nešto malo manje osjeti, al svejedno se griju više od ostalih marki motora.  Doduše puno manje im i škodi.

Citari facelift su problematični i na njemačkom tržištu. Imaju problema oko pogonskog sklopa (motor, mjenjač i diferencijal)

Mjenjač i diferencijal nisu Mercedesovi nego onakvi kakve je netko naručio.  Mi smo imali puno problema za ZF diferencijalima i na prvoj seriji Conecta i Citara i na facelift Citaru.  Mjenjači su se jednako kvarili i na MAN-u i na Mercedesu jer su isti,  Voith 4 brzine.   Na nijednom MAN-u nikada nije pipnut diferencijal.

Motor zbog kojeg je bilo najviše problema u Autotroleju i na kraju je završilo ovako kako je završilo, nema nitko u Hrvatskoj, a neznam ni za regiju.  Ima jakih Citara i drugdje ali je drugačiji motor  (Trst naprimjer),  a ne onaj koji smo mi imali.  Ako je unutra klasični OM457 od  299 KS  onda s njim nema problema.  Niti jednom Conectu ni Citaru nikada nije rađeno ništa na motoru,  dok npr.  MAN-ovi sa D08 motorom obično rikavaju na oko 700-800 tisuća (oni sa kratkim prijenosnim omjerima),  dok ona serija sa dužim brzinama u pravilu prelazi preko 900 tisuća bez problema.    Našpanani OM457 sa 360 konja ima problema sa bregastim osovinama, sa pumpama ulja.........  (mogu do sutra nabrajat).   Taj motor se pokazao kao promašaj,  odnosno promašaj je bilo  njegovo nabrijavanje. Standardni je odličan, ali pre lijen za zglobni bus.



Da nebi ispalo da nekog favoriziram, a nekog blatim,  ja vozim MAN-a Classica. Ok je bus, al je neudoban, i ko kamion je. Sve je na njemu nespretno napravljeno.  Conecto i Citaro su nebo i zemlja u odnosu na njega.  10 puta udobniji i ergonomičniji, al se puno više kvare. Ne važne i velike stvari nego raznorazne sitnice.  Sad je otpala plafonjera, sad ne radi webastor, sad je prednji trap raštelan .......   Na MAN-u tih problema uglavnom nema.  Znaš da će te uvijek dočekat na smjeni. Godišnji tehnički uglavnom prođe od prve, brenze su uvijek OK.  To je na Conectu misaona imenica.  Našem je najveći problem što ima visoka sjedala pa ga uzmu za prijevoz djece
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Thommo u Studeni 28, 2016, 13:27:08
Žao mi je što odlaze, meni su Citari facelift bili najljepši busevi na Ri ulicama...

(https://c1.staticflickr.com/9/8639/30362062831_a1658a9d31_b.jpg)

(https://c2.staticflickr.com/6/5589/30362064401_380607d364_b.jpg)

Ako niš drugo, #722 će mi ostati kao 87 puta manja uspomena  bus123
(http://i191.photobucket.com/albums/z278/thommo0202/susret_11_2009/2009-11-21_Citaro2.jpg)

(http://i191.photobucket.com/albums/z278/thommo0202/_modeli/2010-01-02_felge_Citaro3.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: podgora u Studeni 28, 2016, 13:44:06
Oni su super autobusi ako ih split uspije kupit to mu je eurojackpot
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: MAN truck bus u Studeni 28, 2016, 14:15:42
Nije jer zašto ih je Autotrolej vraćao???? Pa zbog kvarova!!!!! Nebi im bilo dobro što  se financija tiče
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Boki651 u Studeni 28, 2016, 14:34:35
Citat: Thommo  u Studeni 28, 2016, 13:27:08
Žao mi je što odlaze, meni su Citari facelift bili najljepši busevi na Ri ulicama...

I meni uz MAN Lions Regio, ali i novi Conecto izgleda lijepo
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 28, 2016, 14:38:09
Citat: MAN truck bus  u Studeni 28, 2016, 14:15:42
Nije jer zašto ih je Autotrolej vraćao???? Pa zbog kvarova!!!!! Nebi im bilo dobro što  se financija tiče
Svi su kvarovi sada otklonjeni, i više se ne javljalju.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: shef u Studeni 28, 2016, 14:47:02
Nije dobro općenito pisati, 720 je već neko vrijeme stajao i od ranije mu je bila skinuta oprema
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Studeni 28, 2016, 17:43:18
Stajao je zbog diferencijala.  Boljka nevezana isključivo za seriju koja odlazi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Studeni 28, 2016, 20:02:32
Citat: podgora  u Studeni 28, 2016, 13:44:06
Oni su super autobusi ako ih split uspije kupit to mu je eurojackpot
Obzirom na konfiguraciju i položaj grada RI koji je vrlo strm i brdovit, za ST bi bio više nego odličan izbor, naročito radi snažnog motora.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 28, 2016, 21:05:00
Nije ni u Splitu baš topografija nešto drukčija od Rijeke. U samom Gradu prometuje dosta linija za koje je jednostavno potreban autobus sa motorom od 360KS, naravno mislim na zglobne. Naši se Citari jedva vuku ljeti uz neke uzbrdice.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Dino u Studeni 29, 2016, 20:40:26
Preneseno sa REF:
https://www.facebook.com/groups/REFaj/permalink/1468597676486986/
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 29, 2016, 21:09:45
Znači vjerojatno ih odvozi autrijska firma "VEGA". Ako je vjerovati izvoru, onda ih 7 ide za Njemačku, a ostatak je možda prodan nekom drugome?
Najvjerojatnije će ići prvo na kontrole i eventualne generalke (čišćenje, generalni servis i eventualno lakiranje u drugu boju).
Mogli bi oni osvanuti na nekim njemačkim oglasnicima uskoro.

Slika nije nešto, al čisto da ju imamo ovdje:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/c3f2be65246fa4c56322a5bce7a50bfe.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: boky1975 u Studeni 29, 2016, 22:09:55
Pa pa

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/3ed4d823b07b8a06b520a3163a41d32d.jpg)

(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161129/c4f6aff932e30c64248a36733f70ea90.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Shole u Studeni 29, 2016, 23:45:41
Šteta, bili su najbolji busevi za vozača u Troleju
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: boky1975 u Studeni 30, 2016, 00:03:22
Tu se slažem s tobom
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Studeni 30, 2016, 12:58:31
 nnee   :'(
Imate surogat koji će biti u najmanju ruku isti kao  MB Ci GII.
Od sad ćete moći usporediti "najbolje  bus123 bus123 bus123 za vozača u Troleju" s ostalima ...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 30, 2016, 14:57:59
Ne kužim. Prateći forum stekao sam dojam da taj autobus gotovo ništa ne valja da bi sad bio najbolji kad ga više nema buljo
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: boky1975 u Studeni 30, 2016, 15:47:41
Za vozača je on najudobniji od ovih što imamo.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tramvajac 92 u Studeni 30, 2016, 17:42:19
Kolko sam ja shvatio po pisanjima Citaro ima najbolje rješen vozački prostor od svih novih gradskih buseva koje imamo priliku vidjeti u akciji od 2008 na ovamo (Citaro, Lion's City, Citelis, Urbanway).

Citelis konkretno ima usku kabinu i neka jako čudna rješenja, za Citya i Urbanwaya će bolje znati vozači.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Studeni 30, 2016, 18:21:14
Kod Lion's Citya je najveći problem što nemaš baš puno pretinaca za stvari. U Citara ih imaš koliko god želiš.
U kabini Lion's City-a imaju i visoki vozači dosta mjesta. Nekima jedino smeta MAN-ova tabla, jer je ona za razliku od VDO table, fiksna, a samo se volan može namještati po želji.
Prednost MAN ove table je to šta imaš 6 instrumenta sa informacijama o zalihi zraka za I i II kočioni krug, okretaje, brzinu, količina goriva u rezervoaru, i temperatura rashladne tekućine, i uz to ti još prikaziva u kojoj si brzini.
Kod VDO table sve moraš s botunom prelistavati, dok je u MAN-a sve na pogled dostupno.
Još jedna bitna činjenica: vozački je prostor kod Lion's City-a malo raskliman, dok u Citara nije. Pojedincima to smeta, ostalima nije.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tramvajac 92 u Studeni 30, 2016, 20:15:10
Znači, osim malo mjesta za stvari, na MANu je sve stvar narudžbe.

VDO tabla ima i brojač okretaja ako ga tražiš, a na displayu se da izvesti da ti pokaže u kojoj je brzini (tako imaju naši stari Lion's Cityi).
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Studeni 30, 2016, 20:34:01
Nisu samo stvari problem i mjesto za njihovo odlaganje.
Riječ je o ergonomiji radnog prostora > položaj  i količina prekidača koji su  nabacani na hrpu i nemaju svoj logični slijed po grupama.
Ne razumijem zašto bi prednost MAN-a bilo 6 analognih instrumenata u odnosu na prikaz na displeju putem prekidača?
Na Citaru se dužim držanjem tipke na odabranom prikazu, može zamrznuti ekran radi praćenja stanja grupiranih parametara.
Tu se vidi drugačija filozofija i doživljaj radnog prostora između MAN-a ( jednostavnost i provjerena tehnika potvrđena u praksi, kombinacija analognog i digitalnog) i MB ( razvoj tehnologije te njihova primjena u praksi prilagođena određenoj grupaciji vozila uz stalna poboljšanja,razmišljanje "manje je više" ).
Ukratko, isti cilj s više pogleda na rješavanje problema.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lussin u Studeni 30, 2016, 21:52:35
Malo sam glup. Zar nije da kad vozila idu van zemlje dobivaju hrvatske izvozne, a ovi su dobili odmah austrijske? Ima li netko upućen da objasni?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Bari u Prosinac 06, 2016, 22:34:30
Mislim da bi i oni mogli polagano tu iako su svježe neaktivni. Jedan od 10 povučenih Citara G g.br 717
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/Bari001/DSC04692.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/Bari001/DSC04692.jpg.html)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Bari u Prosinac 13, 2016, 17:59:51
715 u istoj ulici i na istom mjestu samo u drugom smjeru
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/Bari002/DSC05046.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/Bari002/DSC05046.jpg.html)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Bari u Prosinac 15, 2016, 23:15:16
715 iz drugog kuta
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/Bari001/DSC05321.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/Bari001/DSC05321.jpg.html)

(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/Bari001/DSC05305.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/Bari001/DSC05305.jpg.html)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: 421 u Siječanj 07, 2017, 22:04:20
Delta,  6.travnja 2009.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Srpanj 15, 2017, 20:13:55
Ostala im ista boja u Debrecenu.
https://www.facebook.com/autobusi.org/photos/pcb.1563891233635801/1563887623636162/?type=3&theater
https://www.facebook.com/autobusi.org/photos/pcb.1563891233635801/1563887626969495/?type=3&theater
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2017, 18:48:17
Jedan od 8 komada koji su završili u DKV Debrecen.  Mislim da su 718 i 720  (nemojte me hvatat za riječ) završili u Ulmu.

izvor:  Autobusi.net
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Dreamwalker u Rujan 25, 2017, 19:02:52
Bravo za sliku. Već mjesecima tražim bar nekakve informacije o njima i nema apsolutno ničeg. Jučer sam se registrirao na jedan forum u Mađarskoj i saznao da je 721 viđen tamo dok je još imao Trolejevu numeraciju i da su još uvijek u nekoj fazi testiranja.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2017, 19:04:17
Po ne baš savršenom boku, rekao bi da je ovo #719 koji je prilikom šlepanja bio razbijen
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2017, 19:14:03
Da ispravim sam sebe,  718 i 722 su u Ulmu
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Paško u Rujan 25, 2017, 22:49:19
Jel moguće da su neki kasnije iz Ulma otišli u Debrecen? Ako ne, nešto ne štima u brojanju jer meni je potvrđeno da je bivši #720 još u travnju vozio za Schäpers, općina Nordwalde u novom bojanju s tablicama ST-WS 511.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: alan u Prosinac 01, 2017, 19:46:13
https://youtu.be/O3JRML1nLHA

Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Paško u Prosinac 29, 2017, 15:18:45
Citat: amfan  u Rujan 25, 2017, 22:49:19
#720 još u travnju vozio za Schäpers, općina Nordwalde u novom bojanju s tablicama ST-WS 511.

Tamo je završio i #716, tablice ST-WS 510. Ostalih osam završilo je u DKV Debrecen, tablice od PDZ-831 do PDZ-838.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lussin u Ožujak 21, 2018, 19:33:25
Mercedesi u akciji
https://www.youtube.com/watch?v=UPYN_kxT2V0
2:47 Trsat-Centar-Bivio :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Ožujak 21, 2018, 21:08:12
Zašto displeji nisu programirani? Voze s pločama kao i kod nas nekad.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Dreamwalker u Ožujak 21, 2018, 21:56:17
Citat: lussinpicollo  u Ožujak 21, 2018, 19:33:25

2:47 Trsat-Centar-Bivio :)

A bus je ex 717 :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: ManNLNG u Ožujak 21, 2018, 23:18:30
Predivni su,lijepo izglancane felge....Vrh!! perfeto thumbs
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Boki651 u Ožujak 22, 2018, 00:44:14
Da, predivni su i ono što primjećujem jako čisti, iako voze po snijegu, dok je ostali gradski prijevoz poprilično prljav.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Dreamwalker u Srpanj 18, 2018, 16:50:04
714 ---> PDZ-833
715 ---> PDZ-836
716 ---> prodan u Njemačku
717 ---> PDZ-834
718 ---> PDZ-837
719 ---> PDZ-832
720 ---> prodan u Njemačku
721 ---> PDZ-830
722 ---> PDZ-835
723 ---> PDZ-831
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: alan u Rujan 24, 2018, 19:08:39
8 Citaro II Facelift su prodati za Budapest: prelijepo su ih sredili!!!  yahoo

https://sony872.blog.hu/2018/09/15/a_rijekai_citarok_a_bkv-nal

Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Rujan 26, 2018, 20:45:10
Ne bi nikad rekao da su bili kod nas. Mogli bi se u troleju ugledati na ovo.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 26, 2018, 21:28:40
Pitanje jer nisam upućen, izmjenjeni su rukohvati ili su iz RI došli plavi buljo a isto tako sjedala su iz RI ili su i ona nova
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Rujan 26, 2018, 21:31:16
Busevi su komplet generalno sređeni izvana i iznutra. Original su bili žuti rukohvati i navlaka na bazi crvenkaste boje.

Čudi me bacanje u taj trošak s obzirom da su bili u super stanju iznutra
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 26, 2018, 21:50:25
 Hvala za odg. Baš čudno. Još mi je čudnije to da su Madžarima dobri dok su Troleju bili loši pa se išlo u nagodbu da ih se riješe umnik2
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: NP-549 u Rujan 26, 2018, 22:20:18
Trolej je krenuo u sudski spor jer su busevi tada bili koma. Spor, tj. na kraju nagodba, je završila više nego dobro za Trolej jer smo za 100 tisuća Eura dobili nove zglobne Euro6 Mercedese od 400 KS.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 09, 2019, 17:52:35
Citat: alan  u Rujan 24, 2018, 19:08:39
8 Citaro II Facelift su prodati za Budapest: prelijepo su ih sredili!!! 
Izvor: https://www.autobusi.net/budimpesta-najatraktivniji-javni-prevoz-u-evropi/
...Ipak, nisu svi autobusi u Budimpešti novi i ne ispunjavaju svi visoke Euro norme izduvnih gasova. Veliki udeo u floti javnog prevoza čine polovni autobusi, koji se konstantno nabavljaju u proteklih deset godina. Za ovo vreme je u glavni grad Mađarske stiglo čak 350 polovnih vozila iz Nemačke, Belgije, Holandije i Francuske. Prosečni turista to ne bi primetio zato što su sva vozila osvežena i vizualno unificirana pre puštanja u rad. Nepojmljivo je da ijedan autobus izađe u saobraćaj a da nije u plavoj boji, sa jasnim obeležjima grada i prevoznika i svim pratećim nalepnicama unutar autobusa. Našim prostorima će posebno biti interesantni Mercedes-Benz O530G Citaro autobusi napravljeni 2009. godine, koji su iz Rijeke preko Debrecena došli u Budimpeštu...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Siječanj 10, 2019, 19:41:42
Da Trolej krene ovako kupovat buseve, digla bi se kuka i motika. Sjećam se kad sam ja ovdje na forumu predložio kupovinu 5 polovnih Citya iz Njemačke, našao u oglasu, 100 000 km su imali, svi su rekli ne.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: marin u Siječanj 13, 2019, 11:54:14
Mađari su pametni. Nikog niš ne pitaju, stavljaju žicu na granice, kupuju polovne autobuse. Kak njima nije problem s tim Citarima. Jel drugačiji zrak u Budimpešti?  ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: citaro u Siječanj 13, 2019, 14:21:55
zice na granici su vise znak mentalne ogranicenosti nego pameti  russian_roulette
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: zvone16 u Siječanj 13, 2019, 15:20:20
zadnja za offtopic.. dva put se treba priupitati ali da to je pametna odluka a ne ograničenost
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 13, 2019, 16:05:54
I u Splitu su kupili rabljene gradske buseve, tamo ih nisu farbali, nego su ih u folije poljepili, što dobro izgleda.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lussin u Travanj 22, 2019, 12:45:20
Možda netko zna koji je ovo naš
https://www.youtube.com/watch?v=0ieVHxMp5L4
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: leonardo123 u Travanj 22, 2019, 13:03:28
Ex 722 (RI 422 RG)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 22, 2019, 14:38:32
U Rijeci su rukohvati bili žuti a na filmiću plavi. Jesu ih Madžari zamijenili, prefarbali ili je u pitanju folija ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: leonardo123 u Travanj 22, 2019, 14:51:50
Par postova prije si postavio isto pitanje i dobio si odgovor, sve piše samo treba dat vremena i pročitat.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 22, 2019, 16:37:41
Piše da su busevi generalno uređeni što nije odgovor na pitanje jesu rukohvati zamijenjeni, prefarbani ili folija. Isto tako i sa sjedalima, jesu komplet nova ili samo tapecirung hi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Travanj 23, 2019, 21:00:53
Sjedala nisu nova. Možeš mijenjati presvlake,a konzolu možeš ostaviti staru. Rukohvati su vjerojatno obojani u plavo, što je jeftinije nego kupovati nove koji se isto moraju bojati. Folija za rukohvate nije dobra ideja jer nije toliko otporna kao sama boja.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Lipanj 04, 2019, 23:18:58
Imamo slike Citara koji su završili u Mađarskoj, ali nemamo niti jednu sliku od dva Citara koja su završila u Njemačkoj.
Našao sam sliku jednog. Slika je preuzeta sa Instagrama i ime autora se vidi iznad slike:
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 11, 2019, 19:12:32
Ovo mi je genijalno. U zaostaloj HR državi ovaj autobus nije valjao dok u razvijenoj D valja. I još im se isplatilo da ga urede umnik2
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Paško u Listopad 11, 2019, 19:38:23
Autobusi su imali serijskih problema zbog kojih dugo nisu vozili kako treba, a Autotrolej je za njih i nešto nadoknade dobio nove Mercedese. Vrlo dobar posao za njih.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 11, 2019, 20:14:27
To nije odgovor na moju dilemu. Kako sad ti isti autobusi valjaju u D i H a kod nas nisu valjali buljo Kako se njima isplatilo ulagati u njih a Trolej nije to isto tražio od MB-a a u zamjenu uz nadoplatu je dobio nižu klasu autobusa
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Listopad 11, 2019, 21:09:27
Čitaš li ti forum? Greške koje su imali Citari dok su bili kod Autotroleja su uklonjene i više se ne pojavljuju.
I uvoz autobusa iz EU u Njemačku uopće nije skup, samo registracija, tehnički i plaćeno osiguranje i može na cestu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 11, 2019, 21:28:02
Pa što onda nisu ostali u Troleju
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: mivano u Listopad 12, 2019, 00:13:09
Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 11, 2019, 21:28:02
Pa što onda nisu ostali u Troleju
Takav je bio dogovor. Nijemci su ove izvezli, a nama došli novi Conecti za ne puno para.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lussin u Listopad 12, 2019, 15:33:24
Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 11, 2019, 20:14:27
Kako se njima isplatilo ulagati u njih a Trolej nije to isto tražio od MB-a a u zamjenu uz nadoplatu je dobio nižu klasu autobusa
Autotrolej je dobio što je tražio i što je tada sebi mogao priuštiti, a Conecti su se u ove tri godine (barem osobno smatram) pokazali kao iznimno dobri autobusi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: man323 u Listopad 13, 2019, 21:52:28
smogovac, ova je tema prožvakana jedno tri-četiri puta. Traži po forumu, sve je detaljno objašnjeno.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 13, 2019, 23:22:49
Nigdje nema odgovora kako se Madžarima i Nijemcima isplatilo ulagati u autobuse koji nisu valjali Rijeci hi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: lussin u Listopad 14, 2019, 15:08:32
Rijeka je u njih uložila i previše
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro G II
Autor: Filemona u Listopad 14, 2019, 22:33:21
Citat: smogovci.bbb2  u Listopad 13, 2019, 23:22:49
Nigdje nema odgovora kako se Madžarima i Nijemcima isplatilo ulagati u autobuse koji nisu valjali Rijeci hi
Osim što ima drugdje naveliko i naširoko, ukratko, tijekom sudskog procesa postignuta je nagodba s MB-om, te su defektni Citari iz 2009. procijenjeni na vrlo dobar iznos za koji ih je EvoBus kupio, tj. za koji je umanjena cijena novih Conecta (+ popust i odšteta) plaćenih po 43% tržišne cijene. A radilo se autobusima starima 7 i pol godina, od kojih je dobar dio skoro godinu dana stajao van garaže.
S obzirom na to koliki je životni vijek autobusa kod nas, Trolej je za malen iznos dobio obnovu voznog parka s 10 potpuno ispravnih i novih autobusa pod garancijom, koje će koristiti barem duplo dulje nego što su Citari tad bili stari. Vjerojatno je bio i neki drugi model nagodbe na stolu, ili bi presudom dobili nekakvu drukčiju odštetu, ali na ovo se pristalo.

Autotrolej je u njih uložio i previše, što kroz popravke, što kroz propuštenu dobit dok su bili van stroja i osposobljavanja i registracije autobusa koji bi se inače rashodovali. Kad ih je proizvođač zamjenio, sve te stvari su bile riješene te su to bili ispravni busevi, ali uopće ne sumnjam da je na njima napravljena detaljna dijagnostika ili čak i remont. Tako da nisu Nijemci i Mađari ništa "ulagali" u njih, samo su kupili reparirani bus od proizvođača.