Kvarovi autobusa na riječkim ulicama

Autor nukleusri, Prosinac 06, 2007, 15:45:54

lussin

Prva serija SU/SG 240 (581-589) iz 1994.

Shole

Upravo navršili 24 godine.  1993. su godište, a počeli su vozit na samom početku 1994.

elez

Citat: Sebo  u Siječanj 14, 2018, 19:44:29
Hm kad smo vec kod starosti, koja su najstarija vozila i dalje aktivna u voznom parku, i koliko godina imaju?

https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=21706.0
Sačuvaj me bože mlake pive, ladne žene i lošeg centaršuta...

shef

S tim da ovu tablicu treba ažurirati, jer je nekolicina vozila odjavljena i čeka rashod, a vjerojatno isto slijedi i za ove izgorjele ili dio njih
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Sebo

I mislio sam da su oni, nego, kada bi mogli biti zamijenjeni, novi busevi dolaze a oni i dalje voze?

kico101

Citat: shef  u Siječanj 14, 2018, 20:31:02
S tim da ovu tablicu treba ažurirati, jer je nekolicina vozila odjavljena i čeka rashod, a vjerojatno isto slijedi i za ove izgorjele ili dio njih
Tablica se azurira kad ulovim vremena, a s obzirom da se u zadnje vrijeme cesto mijenja situacija, generalno azuriranje ide nakon sto ovih 15tak sto ceka bude islo u pilanu. Do tada ih drzim na popisu ali oznacene s crvenim. Trenutno najtocnija je excell tablica u prilogu ispod posta.
Rekonstruirana tablica povjesnih vozila je na recenziji kod Np.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

kico101

#591
Citat: Sebo  u Siječanj 14, 2018, 20:57:04
I mislio sam da su oni, nego, kada bi mogli biti zamijenjeni, novi busevi dolaze a oni i dalje voze?
Novi, kako sada stvari stoje, nece na cestu prije pocetka slijedece skolske godine, ako i tad. Stoga me ne bi iznenadilo poneko" uskrsnuce" vec otpisanih.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

MILCHO

Citat: mivano  u Siječanj 14, 2018, 10:47:59
http://www.novilist.hr/Vijesti/Rijeka/ZASTO-GORE-AUTOBUSI-AUTOTROLEJA-Pokrenuta-istraga-je-li-se-stedjelo-na-rezervnim-dijelovima

"ŠTO SE TO DOGAĐAZAŠTO GORE AUTOBUSI AUTOTROLEJA Pokrenuta istraga, je li se štedjelo na rezervnim dijelovima?
Pogledaj sve iz: Rijeka
Pogledaj sve vijesti
Foto Sergej Drechsler
Autor: Marinko Glavan   
Objavljeno: 14. siječanj 2018. u 10:31

Sva tri požara izbila su u motornom prostoru autobusa marke MAN, starih dvadesetak godina, pa su u Autotroleju odlučili iz prometa povući sva vozila iz ove serije

RIJEKA - Direktor Autotroleja Marin Rajčić, kojega smo upitali o uzrocima požara na autobusima i sigurnosti vožnje javnim prijevozom ispričao se svim putnicima koji su doživjeli neugodnosti zbog požara, te nam je kazao kako su svi autobusi MAN-a iz te serije do daljnjega povučeni iz prometa, te će biti temeljito tehnički pregledani.

– U prvom redu izražavam žaljenje zbog neugodnosti koje su doživjeli korisnici javnog gradskog prijevoza tijekom proteklih desetak dana, koji su koristili vozila na kojima je došlo do zapaljenja odnosno požara u dijelu motora. Došlo je do zapaljenja na autobusu koji je vozio na liniji 12 na području Buzdohnja, a najbitnije je da nitko od putnika nije nastradao. Vozač je odmah reagirao, zaustavio vozilo, iskrcao putnike te krenuo u gašenje požara vatrogasnim aparatima, tako da nije došlo do širenja požara, a radi predostrožnosti reagirali su i vatrogasci. Uzrok ovog požara kao i prethodnih još uvijek nije poznat, ali smo iz prometa povukli sva vozila iz ove serije. Riječ je o desetak vozila marke MAN nabavljenih 1997. i 1998. godine, kazao je Rajčić.

Na pitanje je li uzrok požarima nedostatno održavanje autobusa, s obzirom da je vozilo koje se jučer zapalilo, kako neslužbeno saznajemo, netom prije požara bilo u garaži na provjeri ispravnosti, Rajčić odgovara kako se uzroci triju požara moraju utvrditi vještačenjem.


– Oformljen je i stručni tim Autotroleja i Rijeka plusa, sa zadatkom da još jednom pregledaju sva vozila i u što kraćem roku utvrde uzroke požara. Što se samog održavanja tiče, treba naglasiti kako su sva vozila redovito servisirana i na istima se obavljaju redovni tehnički pregledi, kao i periodični i dnevni, tako da su, bez obzira na ove požare, sva vozila sigurna. Naime, prilikom dnevnog pregleda vozila, ukoliko se uoči bilo kakav kvar ili nepravilnost, vozila se šalju na popravak. Još jednom naglašavam kako ćemo učiniti sve da bi što prije utvrdili uzroke požara, te svim našim korisnicima omogućili sigurnu i ugodnu vožnju, rekao je Rajčić.

Neslužbeno ipak doznajemo kako problema s održavanjem vozila ima, i to posebno otkad vozni park gradskog javnog prijevoznika održava tvrtka Rijeka plus. Istu priču čuli smo i od djelatnika KD »Čistoće«, čija vozila također održava gradska tvrtka Rijeka plus, otkako je oformljen svojevrsni gradski »holding«. Problematična je, navodno, nabava rezervnih dijelova, na kojima se štedi, zbog čega su vozila gradskih komunalaca nerijetko izvan stroja.

Upit o tome postavili smo riječkom gradonačelniku Vojku Obersnelu, koji, međutim, sve takve navode demantira.

– Požari na trima autobusima su posljedica ili spleta nesretnih okolnosti, ili greške u proizvodnji, koja se manifestirala nakon određenog broja godina, s obzirom da je riječ o autobusima istog proizvođača i istog tipa. Moram naglasiti da autobuse, bez obzira što ih sada održava Rijeka plus, servisiraju isti ljudi koji su i do sad to radili, u istim prostorima, s istim alatima i opremom, samo što sad primaju plaću u drugoj firmi. Što se voznog parka »Čistoće« tiče, on je prijašnjih godina uglavnom bio održavan izvan tog komunalnog društva, što je za nas bilo i financijski i organizacijski neprihvatljivo, te smo, radi ušteda, krenuli u reorganizaciju. Mislim da je problem u tome što se nekima ne sviđaju nova pravila, koja su uvedena s reorganizacijom, a ne s održavanjem vozila, rekao je Obersnel.

Riječki gradonačelnik ustvrdio je kako je javni promet u Rijeci i okolici i dalje siguran.

– Dogodila su se tri požara, ali nema ničega što bi ukazivalo na ozbiljniji problem s održavanjem, zaključio je Obersnel."

Kod mene u Sarajevu su dugo godina ti SL222 bili najbrojniji autobusi, zadnjih godina (2010-2016) održavanje im je bilo nula, glavni snabdjevači dijelova bili rashodovani autobusi, novi dijelovi dolazili na kašičicu.
Stanje im je bilo katastrofalno kako estetski, tako i mehanički, radili su tri smjene na teškim linijama 15, 18, 26... ali nikad ni jedan od 50 tih autobusa nije stradao u požaru. Jesu samo 2 zglobna SG312.

Mi smo se uvijek divili kako vaši dobro i očuvano izgledaju.

mivano

#593
599 stajao sinoć u kvaru na sva 4 na Streljani u smjeru grada. Bilo je 23:40. Iza je bio servisni kombi.
Video u prilogu.

mivano

#594
674 večeras u kvaru kod talijanske škole na Kozali. Pretpostavljam da je krenuo u 19:30 za Gariće. On drži taj polazak otkad je došao kao novi 2005. Bilo je već 20:30.
Video u prilogu.

MB Citaro

587 u kvaru kod hitne, viđen oko 19 sati, a u akciju došao i ljuti TAM

mivano

https://www.facebook.com/Kvarnerskicom/posts/926823847497933

"
kvarnerski.com dodaje 2 nove fotografije.
4 h ·
UPRAVO kod Šmrike, još jedan autobus Autotroleja u problemima kojemu se, po prvim informacijama, motor zapalio.
Putnici čekaju na ulici, a dio ih je odlučio prikratiti vrijeme pobiranjem šparoga koje rastu uz magistralu."

Netko je snimio i video.

https://www.facebook.com/dario.nedic.39/videos/2159923784244787/

lussin

#597
Koliko vidim 700 (RI-953-OR)

Pred 5 minuta 822 sa pogasenim displejem prosao niz Strossmayerovu a na prvom sjedalu sjedi neki lik sa laptopom (dijagnostika?)

Boky719

Probna  voznja

Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk


mivano

Dobio sam dojavu da je jedan SU240 riknuo danas na zavoju na Boku (L11). Inače je to polazak u 11:20. Ima tapecirane stolice. Nije se uspio popeti uzbrdo na Drenovu, pa se šole vratio u rikverc na stanicu na Streljani.