[MAN truck bus]

Ne bih znao, ne voze ni Urbanwayi ni Crossway LE.
Većina vozača simpatizira Citara G, pa vjerovatno da što lakše odrade smjenu kad već moraju raditi u rizičnim uvjetima. Vjerojatno je slično u APPu sa NG313 i Citelisima.

[citaro]

Da nije bilo zdravog razuma, brojke zaraženih bi bile puno veće.
Po toj logici je u discipliniranoj Švicarskoj javni prijevoz full vozio? Zašto su onda brojke tako velike?
I čitaj s razumijevanjem prethodne komentare.
Izvanredne okolnosti traže izvanredne mjere > IZVANREDNI PRIJEVOZ za određene grupacije ljudi navedene od strane Stožera.
Opet se očekuje i tumači "čitanje između redaka" kao što ti dociraš.

zdravi razum je stozer odavno izgubio, a kad gledam hrvatske vijesti prebacim program nakon 5 sekundi kad cujem kakva se masovna panika stvara. kao da je treci svjetski rat. da, izvanredne okolnosti traze izvanredne mjere koje se treba donositi promisljeno, a ne bezglavo i naglo, kao sto to radi stozer.
u discipliniranoj svicarskoj se odlucuje uglavnom hladne glave i stalozeno, javni prijevoz nije full vozio, vec je prikladno reduciran, ovisno od prijevoznika negdje vise negdje manje. svi imaju dovoljno mjesta da se moze odrzavati taj famozni dvometarski razmak. i dok kod nas broj zarazenih vrtoglavo pada unatoc puno blazim mjerama, koje ce se jos krajem ovog mjeseca postupno ukidati, u hrvatskoj je on vise-manje konstantan. toliko o ucinkovitosti vasih mjera...

dok god ljudi moraju raditi, ne mogu se izvoditi ovakve idiotarije. ja se i dalje pitam kako bi netko iz cucerja trebao na posao u grad ili netko iz bidrovca u ducan? krenuti dan prije pjeske?
izvanredni prijevoz ne samo da je puno prerijedak nego je i osjetno 90% zagreba nepokriveno i onda se cudis da su busevi puni?

[Dreamwalker]

Jel možda znaš zašto iz APD-a ne voze zglobni MAN-ovi na ovim izvanrednim linijama

Ne voze zbog manjeg kapaciteta. Citaro G FL ima 42/118, a MAN NG363 45/95. MAN NL313 '09 imaju 33/60, Urbanwayi nešto manje. Crosswayi LE nisu pogodni kao ni Citari I G zbog manjka trećih odnosno četvrtih vrata. U ovakvim je situacijama bitno imati osiguran kvalitetan protok putnika i što veći kapacitet autobusa kako bi se mogla održati kakva takva socijalna distanca.

[MAN truck bus]

Boljom kontrolom propusnica prilikom ulaska u autobuse bilo bi znatno manje putnika. Prijatelj putuje već 3,5 tjedna sa izvanrednim prijevozom i nigdje ga nitko nije pitao za propusnicu. Nadam se da je to samo "sreća" u nesreći za njega.

[Dreamwalker]

I opet bi, bez obzira na to, vozili najveći mogući autobusi jer u ovoj situaciji logika i zdrav razum jedino to i nalažu

[smogovci.bbb2]

E sad baš da na 160/161 nisu mogli staviti LE, pa barem oni imaju razmak između sjedala za razliku od MAN-a

[marin]

Boljom kontrolom propusnica prilikom ulaska u autobuse bilo bi znatno manje putnika. Prijatelj putuje već 3,5 tjedna sa izvanrednim prijevozom i nigdje ga nitko nije pitao za propusnicu. Nadam se da je to samo "sreća" u nesreći za njega.

Od danas ozbiljnije kontrole civilne zaštite u autobusima. Danas viđen na 122 kako ne puštaju nekog klošara unutra u Podsusedu jer nije imao propusnicu.

[vrba]

Citaro G FL ima 42/118, a MAN NG363 45/95

Blagi OT, ali kako Citaro G ima veći kapacitet od zglobnog MAN-a ako uzmemo u obzir da Citaro ima ponešto manji stajaći prostor zbog kojeg sjedala više nasuprot trećih vrata? Je li ta brojka od 118 stajaćih mjesta uopće izračunata po standardu 4 putnika po m₂  ?

[421]

Spomenuo si riječ DISCIPLINA =zdrav razum,  radi koje još uvijek broj zaraženih u Hrvatskoj ne pada.
IZVANREDNI PRIJEVOZ  NIJE JAVNI PRIJEVOZ za nekoga iz cucerja trebao na posao u grad ili netko iz bidrovca u ducan, osim AKO NIJE iz  grupacije ljudi navedene od strane Stožera.
Opet ne čitaš s razumijevanjem.

Od danas ozbiljnije kontrole civilne zaštite u autobusima. Danas viđen na 122 kako ne puštaju nekog klošara unutra u Podsusedu jer nije imao propusnicu.

[tramvajac 92]

Što je, ponovno ponavljam, sramota. Jer i drugi ljudi moraju na posao.

Npr. u Rijeci, je taj prijevoz za sve koji trebaju na posao.

[421]

Ti kao da ne živiš u Zagrebu.
Sjeti se gužvi na Bologni sa zapada, Većeslava Holjevca s juga, Držićevoj sa JI i Slavonskoj s istoka i zapada gdje se u vozilima nalaze (većinom) jedna, rijetko dvije ili više osoba i sudjeluju u zastoju prometa u vršnim satima.Vožnji po žutim trakama namijenjenim JGP.
TO je sramota!
Kako sad odjednom ne mogu vlastitim vozilima doći na posao? Ceste su prazne, parkirališta gratis...
Što se Troleja tiče, očigledno drukčije (krivo) tumače odluku Stožera što se i vidi u formulaciji:
Ove linije namijenjene su isključivo i samo građanima koji moraju doći na radno mjesto.

[citaro]

Spomenuo si riječ DISCIPLINA =zdrav razum,  radi koje još uvijek broj zaraženih u Hrvatskoj ne pada.
IZVANREDNI PRIJEVOZ  NIJE JAVNI PRIJEVOZ za nekoga iz cucerja trebao na posao u grad ili netko iz bidrovca u ducan, osim AKO NIJE iz  grupacije ljudi navedene od strane Stožera.
Opet ne čitaš s razumijevanjem.

a ti ne odgovaras s razumijevanjem nego ponavljas 1:1 idiotsku odluku stozera.

aha dakle guzve po zutoj traci na bolonji znace da svi gradnjani imaju polozen vozacki ispit i auto. zakljucivanje level stozer.

[smogovci.bbb2]

Ti kao da ne živiš u Zagrebu.
Sjeti se gužvi na Bologni sa zapada, Većeslava Holjevca s juga, Držićevoj sa JI i Slavonskoj s istoka i zapada gdje se u vozilima nalaze (većinom) jedna, rijetko dvije ili više osoba i sudjeluju u zastoju prometa u vršnim satima.Vožnji po žutim trakama namijenjenim JGP.
TO je sramota!
Kako sad odjednom ne mogu vlastitim vozilima doći na posao? Ceste su prazne, parkirališta gratis...

Ti ili si trol ili si polupao lončiće. Rade samo trgovine prehrane, kozmetike, ljekarnice, sve ostalo je ili stopirano ili na minimalnim kapacitetima rada. Zato nema automobila u prometu

[421]

Kao HB podržavam Stožer koji možda nije najbolji ali je stručan i ulijeva povjerenje svojim racionalnim i znanstvenim pristupom.
Da je ostao političar ministar zdravstva vjerujem da bi bilo puno gore.
https://www.jutarnji.hr/komentari/jurica-pavicic-hrvati-su-zbog-korone-bili-u-germanskom-modu-a-onda-se-ovog-tjedna-pokazalo-kako-slucajna-drzava-moze-podlokati-onu-namjernu/10196428/
Pročitaj, ako nisi, kakvi smo zapravo mi Hrvati.
@smogovci.bbb2
Govorim o stanju javnog prijevoza do 23.03.i sadašnjeg izvanrednog.

[tramvajac 92]

Računovodstveni servisi rade punim gasom, i gle čuda, nejde od doma.

I slažem se s tobom, ovakav stožer je prilično dobar, daleko je od savršenog, a pisanje što .se sviđa a što ne, bi moglo otići pretjerano u politiku. No, još je 8 dana do kraja ove regulacije, pa ćemo vidjeti kaj bude. Nažalost, zbog ovakve situacije će propasti nešto prijevoznika, ali ZET će i dalje trebati vozače, u jednakoj mjeri.


Čekamo 23.04.