Rashodi

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:17:58

mannas

Citat: Shole  u Siječanj 13, 2009, 12:13:45
  BTW  što je sa 614, ne vidjeh ga odavno ni vani ni u garaži!?
Šta nije više kod Mesokombinata ?
Ili su ga makli da naprave mjesta za djelatnike Metisa kad krenu sa "klanjem" 437 , 421 , ...... ! ;)

Shole

prošli tjedan ga nije bilo nigdje.  Ni vani, ni unutra.  Jedino je piturija bila zatvorena, ali ionako nevidim što bi mogao radit unutra kad je ofarban.  Jedino da nije baš tad išao na tehnički, kojeg očito nije prošao pa je možda u remontu.

tiki

Citat: Shole  u Siječanj 13, 2009, 12:13:45534 je već bye bye

Eh, bas steta. Bus nije bio u bog zna kakvom stanju, ali bio je jako udoban.

Citat: ikar  u Siječanj 11, 2009, 17:44:23
A crno se piše i 564!

Izgleda da će i "neuništivi" otići...

mannas

I 437 odvozio svoje !  :P

ikar

Citat: mannas  u Siječanj 16, 2009, 09:24:15
I 437 odvozio svoje !  :P

A šta je ekipa zadužila?

echo

Raspolaže li netko s povijesno bitnim podacima: Kada su i na kojoj liniji 437 i 534 zadnji put vozili putnike i kada su zadnji put ušli u garažu?

ikar

534 - 32-ka (znat će neko i točno koja vožnja)
437 - je trebao biti na 2-ci od Pon do Pet, ali možda je bio i drugdje...

shef

Potvrđujem, 437 je u petak bio na dvojki, vidio ga ujutro u 5:30 i oko 14:00
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Shole

#53
Nebi se ja baš složio sa vama.  Na registraciji Ri-354-ET u četvratk 15.01.2009. u 24:00 sati istekla je polica osiguranje kod Euroherca,  da bi taj isti Ri-354-ET u petak 16.01.2009.  imao policu od Croatia osiguranja.   Znači da to ipak nije to od njega.  Vjerovatno ga lickaju za tehnički, a osiguranje je već plaćeno.



EDIT:   pomnijim istraživanjem ustanovljeno da je ista stvar sa 534 koji sigurno neće više van.  Dakle, i 534 i 437 imaju važeće osiguranje (obnovljeno prije par dana), a obadva su navodno za rashod.   Da nisu to neke privremene police osiguranja (PROBA) za do Metisa  :)

ikar

Ode i 421 u rashod... Kako su počeli mogli bi opet gledat radnim danom 657 na 1/1a, 587 na 7-ci itd.

Shole

Citat: ikar  u Siječanj 20, 2009, 20:17:10
Ode i 421 u rashod... Kako su počeli mogli bi opet gledat radnim danom 657 na 1/1a, 587 na 7-ci itd.
iz teme PUNJENJE LINIJA:
Citat: Dino  u Siječanj 20, 2009, 20:21:22
585 na 3a (13:34 sa Srdoča, sa natpisom "Garaža")
Izgleda su bili brži od tebe, pa je već na snazi "redukcija"


shef

421,534 i 437 više nisu u Mesokombinatu. Zadnji put kad sam ih vidio bili su kompletni, jedino je na 437 nedostajao lim oko zadnjih svjetala. Pa-pa, legende.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

ikar

Lim sa 437 je preseljen na 423!

Shole

pa nisu ih valjda cijele odšlepali u Metis?  Poslije kad nebude stakala onda će stajat neki 570 sa utakmice dva tjedna.

NP-549

#59
Kako im bude isticala registracija, u rashod idu redom:  417,  422,  424,  449,  451,  453,  498.   Zapamtio sam samo da su 449 i 498 registrirani do travnja.  Do daljnjega ostaju 418, 423, 436, 446, 452, 454, 455, 466. 496, 497, 499  i sve na 500.   Za očekivat je bilo da će u vječna lovišta i 564, 570, 571 ali očito se nedaju.
Na 513 skinut motor, a šta ide gore neznam.  Dal reparirani MAN ili Mečka.