[NP-549]

430 na žutoj traki na Beogradskom trgu čeka polazak za Oštro.



Scan Novi List,  — hvala  DavorVis

[kico101]

Ali, važno je ući kroz prednja vrata. 

[NP-549]

Đoker zovi, Kico101;

Sandokanu ne mogu prokljuvit tablicu, definitivno je jedan od starijih radi auspuha, a bogami neznam ni di je ovo slikano



I naravno,  Scan iz Novog Lista,  još jednom hvala DavorVis

[mivano]

Slikano ovdje...
https://www.google.com/maps/@45.3395466,14.4002729,3a,75y,87.1h,90.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sL7CLR8k-6y3TwihmD47f_g!2e0!7i13312!8i6656

[NP-549]

Svaka čast, nebi mi nikad Krnjevo palo na pamet. Stalno mi se Kozala i Vežica motale po glavi.  Još da nam je prokužit zašto je promet bio zatvoren

[lussin]

Tablica mi izgleda kao RI-809-AH ali takve kombinacije na popisu nema 

[kico101]

Čini mi se da se radi o 457 koji je znao vozit 18-cu ( koliko me sjećanje služi, a NP će potvrdit ili negirat ), a tablice bi trebale bit RI 981-AH. Slikano kod bivšeg diskonta od Pivke na Krnjevu ( vidi se logo na stupu gore ). Lijevo je zgrada EVP od trolejbusne mreže. Cesta je bila zatvorena, čini mi se, zbog izgradnje kolektora.

[NP-549]

Pričali smo puno puta o njemu, a evo sad konačno i potvrda

464 na Baredicama



I naravno, ništa bez scana iz Novog Lista by DavorVis.   

[kico101]

Prikolica je stajala par dana gore na Baredicama. Vidijo ja.
Jdeino s obzirom na senilnost više nisam siguran datuma. Na oko bih rekao negdje 1988.

[NP-549]

Novine su iz 1993. a i čini mi se da je HR tablica na busu

[kico101]

Onda je '93 iako mi se čini da je bili prije.

1992. i 1993. je bila velika kriza i pomor buseva. Od cijele ekipe Sanosa sa FAPovim motorima, tada su u prometu bili jedino 463,472,477 i 478. 464 i 465 baš nisam viđao u to vrijeme, ali vjerojatno su kraće vrijeme i vozili. Osim ta 4, staru dvojku su skoro godinu dana punili još samo 318,340,341,365, a tu i tamo su upadali i drugi ( vidio i 322 ).

[mivano]

Zanimljivo je da je ta serija imala vodoravno položena okrugla stražnja svjetla, dok su kasniji Sanosi S200 imali ona kvadratna položena uspravno (518 - 519 i 528 - 533). To nisam znao.

[NP-549]

Onda je '93 iako mi se čini da je bili prije.

1992. i 1993. je bila velika kriza i pomor buseva. Od cijele ekipe Sanosa sa FAPovim motorima, tada su u prometu bili jedino 463,472,477 i 478. 464 i 465 baš nisam viđao u to vrijeme, ali vjerojatno su kraće vrijeme i vozili. Osim ta 4, staru dvojku su skoro godinu dana punili još samo 318,340,341,365, a tu i tamo su upadali i drugi ( vidio i 322 ).

Nisu imali FAP motor, neg slabašni OM346 iz starih Mercedesa O317. Neki su čak imali reparirane motore

[NP-549]

Zanimljivo je da je ta serija imala vodoravno položena okrugla stražnja svjetla, dok su kasniji Sanosi S200 imali ona kvadratna položena uspravno (518 - 519 i 528 - 533). To nisam znao.

Da,  prva serija monotrala je bila starije generacije sa okruglim štop svjetlima,  ravnim volanom i bučnim visko ventilatorom. Takvi su bili i solo 438-444 i 456-460

[gorgoroth]