Mercedes-Benz Citaro

Autor maky, Svibanj 07, 2008, 13:45:51

podgora

Citat: man313  u Srpanj 30, 2019, 22:25:55
Na vjetrobranskom staklu novih Citara se nalazi zelena naljepnica koja označava da je autobus prošao kontrolu kvalitete (na francuski controle qualite),a tu zelenu naljepnicu imaju samo autobusi proizvedeni u francuskoj tvornici EvoBusa.

Prilažem sliku te naljepnice koju je Tomek slikao 2008. kada su nam stigli facelift Citari:

Ne virujen da je to Francuz sklapa i kako ti možeš znat šta je na novima C2 kad nismo vidili ni na slikama ni uživo kako izgledaju.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Ništa kinezi samo Volvo,Man,Neoplan,Setra,Mercedes.

tramvajac 92

Citat: 421  u Srpanj 31, 2019, 14:16:04
Očekivao sam konkretniji podatak > VIN broj. kava
Uživaj u kavi  ;)
Citat: Tomek  u Svibanj 17, 2009, 21:44:45
Evo jedan splitski iz Francuske:

gbr266: O530G
WEB62828310601505

netko

Dovoljni su bili i displayi: "Gare de Lyon".
Zašto bi Nijemci programirali takve displaye??
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

MAN truck bus

Zašto je MAN na zagrebačke MAN Lion's Citye G isprogramirao natpis Hrašće - Velika Gorica dok to uopće ne vozi ZET? kava
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

smogovci.bbb2

"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

MAN truck bus

Natpis linije 315 nije "Hrašće - Velika Gorica". good_boy
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

smogovci.bbb2

Imaš polaske od Hrašća do VG kava
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

netko

Dosadili ste malo..... :) ;)
Davno je prožvakana priča da su stari Citari iz Francuske. Za to postoju dokazi koje ne treba dokazivat.
Kakve veze ima sad što je bus za ZET u HR dobio natpis linije koje ZET ne vozi.
Bitno je da su Citari imali display Gare de Lyon kada su došli u Zagreb u Euroline.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

man323

Evo došao sam do VIN broja jednog novog splitskog Citara i ovime sada mogu potvrditi svoje tvrdnje da su Made in France:

WEB 628255 1 0 610943

Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska

6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine

1  - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2  - desni volan

3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano

099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
(preuzeto sa riječkog podforuma)

Dreamwalker

Iako i dalje stojim iza toga da se informacije koje se ne mogu dokazati (jer dokaz nije za javnost) ne objavljuju, sad kad smo dobili pravi dokaz, došao sam skinuti kapu jer ti isprva nisam vjerovao.  hi
"Onaj tko kaže da je Solaris smeće je potpuni idiot" - (c) shef

"Ništa ti ne shvaćaš!" - (c) 421

man323

Citari imaju na tabli fizičku tipku za treća vrata, no ona samo služi za zatvaranje vrata. Gledao sam iznad vrata prekidače u bečkima i u novim C2. Isti su prekidači, pa sam u novim C2 namjestio kao u bečkim C2, no bezuspješno, jednostavno nije moguće prebaciti vrata na full ručni mod rada. U MAN-a (City G) se iznad vrata okrene sklopka sa AUT na MANUAL i onda vozač otvara i zatvara vrata, a automatika je van funkcije

man323

Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile. th-down

Citaro O530

Citat: man313  u Lipanj 19, 2021, 16:07:36
Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile. th-down

Vidio sam i ja, evo jedan primjer #024, a isto sam vidio i na #015