Kolovoz 04, 2021, 05:55:03
autobusi.org forum

Autor Tema: München (MVG, MVV)  (Posjeta: 9494 vremena)

Lipanj 01, 2021, 00:35:21
Odgovori #30
Offline

Lion's Driver


E da, da ne misle pojedinci kako u Njemačkoj žive sve sami sveci. Njemačka pomalo postaje Balkan ili ako će mo preciznije nekadašnje Osmansko Carstvo. Naravno ništa u lošem smislu da bih uvrijedio neku naciju ili štagod.  :-\ Moram vrijeđati pojedince koji 100% nisu Njemci. Neki naši s juga. Iskidanih siceva nema, oplate sa krova ne vise al grafiti i naljepnice nisu neuobičajeni uopće glavauzid

Lipanj 01, 2021, 01:04:37
Odgovori #31
Offline

smogovci.bbb2


Vidiš se u odsjaju na prozoru good_boy
I koji je sad postupak kad vidiš takvo nešto, javiš u garažu ili garaža sama to vidi i riješi (ukloni)
« Zadnja izmjena: Lipanj 01, 2021, 09:20:28 od smogovci.bbb2 »
Bolje kukavički pobjeći nego junački poginuti

Lipanj 01, 2021, 11:54:06
Odgovori #32
Offline

Lion's Driver


A jesam da... Moram se šišat  ;D ;D ;D
Nikakva, ako u garaži primjete i obrišu dobro, ako ne nikom ništa. Sinoć sam doveo taj bus u garažu pa ću pogledati jesu li obrisali ako ga opet budem vozio.

Lipanj 01, 2021, 13:22:53
Odgovori #33
Offline

Frik85


A jesam da... Moram se šišat  ;D ;D ;D
Nikakva, ako u garaži primjete i obrišu dobro, ako ne nikom ništa. Sinoć sam doveo taj bus u garažu pa ću pogledati jesu li obrisali ako ga opet budem vozio.
Šišanje u Pasingu kot Arkadaša 8e :)

Lipanj 01, 2021, 18:52:06
Odgovori #34
Offline

Lion's Driver


#240 na 265 i jedan "splitski" detalj  ;D

Lipanj 01, 2021, 20:20:04
Odgovori #35
Offline

smogovci.bbb2


Već ste maznuli ratkapu yahoo
Ajde, barem je kotač u boji
Bolje kukavički pobjeći nego junački poginuti

Lipanj 09, 2021, 10:55:25
Odgovori #36
Offline

Lion's Driver


Na novom parkplatzu u Gautingu.
Na prvoj slici autobus koji ima svega 6000 kilometara.
Druga slika je 420 koji ja danas vozim. Autobus koji je po svim segmentima zreo za Balkan, nije ni ovdje sve novo i uredno.
Treća slika, inače meni omiljeni prigradski Citaro, iz mog iskustva puno voziviji, lakši za upravljanje i udobniji za vozača od Citara C2.

Inače niti jedan autobus ne može razviti više od 80 kmh pa ako ko primjeti da nema pojas za vozača kada stavljam slike, razlog je taj, autobus iz gradske/prigradske kategorije sa max brzinom ispod 85 ne mora ga imati.

Lipanj 11, 2021, 16:05:48
Odgovori #37
Offline

Lion's Driver


o530 LE.... Napokon  ;D

Lipanj 21, 2021, 10:30:05
Odgovori #38
Offline

Lion's Driver


"Neue parkplatz" Gauting trenutno.

Prve dvije slike:
#820 koji broji svega 9236 kilometara, jutros sam s njim vozio liniju 936.  Nema mu ni dva mjeseca već je ćošak branika načet, vratašca s dugmetom za vrata su iskrivljena, volan lagano zapinje.  umnik2

Druge dvije slike:
#420. Stroj koji sam vozio protekla dva tjedna pati od kroničnog klicanja. Kada ima zraka voziv je no kada izgubi zrak vidite i sami na slikama, ne treba pričati. K tome kod svakog skretanja škripi kao konj kad rže, kad ga ubodeš u bedro.  >hammer<

Peta slika:
#480 kojeg sam trebao voziti poslije jedan krug linije 966 no neću. Pored slobodna autobusa sa 9236 km da vozim stari. Neću, skuhali su mi kašu linija, čekam na parkplacu 5 sati svoju smjenu i da pored novog vozim stari.... yok.

Šesta slika:
#370. Dobar autobus no s jednom manom. Ne vidi se na slici ali poviše glave vozača je mirisni borić od vanilije. Prošli tjedan sam od usta odvojio kavu radi borića, jedan krug škole me neće ubiti ali jednostavno ljuta potreba. Ne možeš vozit cure od nekih 17 ili 18 godina a da ti prostor smrdi kao poljski WC. Svaka čast za kolegu koji mi neće ni sufinancirat borić ni objasnit curama da ja NE smrdim  ;D ;D ;D Ipak se vidi  ;D

poslijepodne i linije 966 se vraćam na staru 965, s autobusom malo drugačije opreme al relativno novim AIC FA 950 pa možda padne i koja slika  bus123
« Zadnja izmjena: Lipanj 21, 2021, 10:40:51 od Lion's Driver »

Lipanj 22, 2021, 09:19:26
Odgovori #39
Offline

Lion's Driver


Pa da ne ostanem dužan... AIC FA 950... drugačiji od svih. Nije baš nov, 450 000 na satu ali je kud i kamo bolje opremljen.

-Udobnije sjedalo sa grijanjem i hlađenjem + nasloni za ruku (bez pojasa)
-Bolja i jača rasvjeta kompletnog autobusa, od osnovnog fara do gabaritnog svjetla
-Gumeni obruč volana umjesto plastičnog
-Zračna truba
-Start na dugme, gašenje na dugme
-Tempomat
-Udobnija i viša putnička sjedala

Jedina su mu mana spora vrata, a i traži tu njemačku "haltestellebremse" prije otvaranja, odnosno, može i bez toga al treba čekati 2 sec i držati kočnicu do poda da bi ih otvorio. Naravno i tako kad se otvore kočnica se sama uključi.