Ima dosta autobusa koji voze i međugradske i lokalne linije. Stalne međugradske linije od ATP-a nisu baš brojne. Tako da zadnjih godina ima velikih rupa u međugradskim linijama. Npr. između 12:00 i 14:00 nema niti jednog busa iz Šibenika u smjeru Splita. Nekad je bila ATP-ova linija Rijeka-Dubrovnik koja bi u 13:00 polazila iz ŠI za ST. Mislim da će biti potrebno neke autobuse ubaciti u oba vozna parka (Iliade, Domino,Evadys,Crossway), a od Regija tri starija neka idu u lokalni a onaj najnoviji u međugradski prijevoz. Mada SVI autobusi znaju upasti na lokalne ili školske linije jer ionako nema baš puno reda i logike u raspoređivanju autobusa po linijama.
Prije 15-20 godina bilo je masu linija iz Šibenika za Split i odmah nazad. U jednom bi se smjeru išlo preko Boraje, a u drugom preko Primoštena ili obnuto. Postojala je i linija Split-Rijeka sa polaskom iz ST u 10:45
Početkom 2000-tih bilo je slučajeva da se stariji međugradski autobusi postupno prebacuju na lokalne linije. Npr. TAM Avtomontaže 190 A 109 T, 260 A 120 T i jedini 190 A 110 T, kao i nekoliko Dubrava. Kada se 2006/07 donekle obnovio međugradski vozni park na lokalnima su završili novije Avtomontaže 260 A 119 TK, dvije preostale Bove Future i Eurobus ŠI-877-BF koji je bio u najlošijem stanju. Jedino je visoka Avtomontaža 331 A 119 VT povremeno vozila do Splita sve do 2010.
Nakon 2010 bila su učestala povlačenja autobusa od strane policije tako da se vozilo kako se stizalo i ako se stizalo. Imali smo zabilježen slučaj da je prigradski MAN Lion's Classic snimljen u Splitu na redovnoj liniji a novi Regio C je vozio za prigradsko neselje Zablaće. U daljoj prošlosti nije se baš događalo da lokalni autobus vozi do Splita. Iznimka je bila jednom pred Uskrs 1996 kada je zbog ogromne gužve bilo potrebno ubaciti jedan 'vanredni polazak. Tada je na liniji Šibenik-Split vozio prigradski TAM Autokaroserija ŠI-583-I (260 A 116 P).