Kakav je ovo mjenjač :?: Nekada davno vozio sam se u Scania Irizar Centri (99 godište) i bio je upravo ovakav mjenjač.Znam da je vozač bio nezadovoljna i da je čitavo vrijeme psovao "j**** ti ovakav mjenjač" i par puta mu se bus ugasio.O kakvom je mjenjaču riječ :?:
(http://i295.photobucket.com/albums/mm141/lav_bus/da86_27.jpg)
Koliko mogu da vidim radi se o ZF-om 4+4 mjenjacu sa snaperom. Po meni jedan od boljih mjenjaca, kod mene je na Space- slican mjenjac 4+4 samo je samarac sto bi se reklo...
Pa da vecina proizvodjaca buseva i kamiona koristi ZF,jedino mecka koristi EPS i volvo I shift.I shift mislim da ima i u nekim autobusima a za EPS ne znam ???
Citat: Neo u Ožujak 17, 2009, 09:14:58
Koliko mogu da vidim radi se o ZF-om 4+4 mjenjacu sa snaperom. Po meni jedan od boljih mjenjaca, kod mene je na Space- slican mjenjac 4+4 samo je samarac sto bi se reklo...
Da to je mjenjač sa 8 brzina ali u 4 položaja. Ako oćeš iz 4. u 5. brzinu moraš prebacit prekidač i opet gurnut u prvu pa ako krećeš iz druge kao što je možda kretao taj šole gurnuo je u 2. ali nije vratio prekidač pa je kretao u 6. brzini i naravno motor se pogasio a on mu spomenuo i konstruktora i proizvođača i sve po spisku. To znam jer sam imao i ja s njim posla. ;)
ovo nije zf scanija ga vrlo rijetko koristi ( samo na gradkim autobusima automatika , na kamionima automatkse za vatrogasce dostavu i smećare allison) zf još koristi onaj ecolite 6s1200td scania ga prodaje pod imenom g670 one scanije za spec terete koriste 16s251 s wsk440 i u novije vrijeme transmatic il transmatic hd
a i po položaju rikverca se vidi da je ovo scania ne zf
nisam sto posto siguran mislim da se ovaj mjenjač zove gr801( kamionska ) postiji i verzija gr801 cs koja nema 3 brzinu kamionsku ta ima omjer 6.32:1
koliko nauke oko ničega !
ovu vrstu mjenjača je scania koristila na tegljačima do 99. godine . četri brzine i "prsten" ispod kugle povučeš gore i imaš još 4 odnosno od 5. do 8 .
jedna od boljih getriba koja je složena !
sa scaniom 124 - 400 napravio sam preko 500 tisuća km sa takvom getribom ,
neznaš da ju imaš uopće .
Citat: obelix u Ožujak 17, 2009, 22:44:22
koliko nauke oko ničega !
ovu vrstu mjenjača je scania koristila na tegljačima do 99. godine . četri brzine i "prsten" ispod kugle povučeš gore i imaš još 4 odnosno od 5. do 8 .
jedna od boljih getriba koja je složena !
sa scaniom 124 - 400 napravio sam preko 500 tisuća km sa takvom getribom ,
neznaš da ju imaš uopće .
jel to sigurno ovakav baš jer nije bio dostupan za taj motor vjerovatnije se radilo o gr900 s C brzinom iza rikverca ovo je mjhenjač za 9L motore na kmaionima i ubuseve do 420 (bez hpi)
takve mjenjače i danas ima scanija pod imenom gr875 s 8brzina i gr905 8+C
a do 1991 dok nije bilo range split getriba su se većinom koristile ovakove range getribe s 5+5brzina 1, iza rikverca recimo gr870 gr871(1982godina) gr880 kasnije za seriju 3 do 470ks....postojale su tad split getribe isto 10brzina al nisu bile popularne razlog je samo do 11L motori i predug prijenosni omjer početnih brzina
danas je gr875 dostupan do 340/1700nm Euro 4 ili 360ks/1900nm euro 5 a gr905 do motora 480ks i maks 2500nm
tako da je puno vjerovatnije da je i 124 400 imala C brzinu
kolko sam ja shvatio, toe normalan ubiti mjenjac 4+4 brzine, znaci 4 spore, 4 brze.. samo sta nisu kao klasika lijevo dok je mjenjac spore, a desno brze..
ako sam nes krivo shvatio nek me neko ispravi..
Bas je ovo zgodno,druga pa u cetvrtu,dok ubrzavas prsten gore i opet u prvi do cetvrte.Danas ovako sto jos uvijek koriti DAF i MAN,najnovije generacije,doduse tamo je jos split.PO meni mnogo bolje nego gurkanje
Jedan njemacki century.
(http://www.picvalley.net/u/1810/15516998492081599913.JPG)
(http://www.picvalley.net/u/1767/15201766372049550810.JPG)
evo vam scanie irizar bus ke fantastican.ova firma ima samo takve autobuse jedno njih 50 i 5 travega nove generacije.a trenutacno prodaje njihove stare irizare koje su 2000 godine mislim.za godiste nisam sig.ali znam da prodaju i travega isto prve generacije
Još jedna Scania
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-53.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-52.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-51.jpg)
nova
(http://i423.photobucket.com/albums/pp312/CroHerc/Fotografija094.jpg)
stara
(http://i423.photobucket.com/albums/pp312/CroHerc/Fotografija091.jpg)
bio na prezentaciji scanije r serije nove u petak na lučkom ujedno otvaranje novog servisa i prodajnog centra osim nekih kamiona bila vani izložena scania irizar pb 2008 godište u međuvremenu je došla nova instrument ploča uskoro i volan već par godina je u opciji i overdrive getriba a odnedavno i 2.73 omjer diferencijala sada je scania ponudila novi opticruise s 8 i 12brzina za ovaj samo 12 potupno automatiziran bez kvačla uz elektro hidrulično kvačilo opciju ljuljanja nova strategija izmjene brzina power mod umjesto prijašnjeg H i šalta najmanje dvaput brže također od jeseni 2007 su u ponudi i egr euro 5motori bez aditiva i to za pb u snagama 400ks 2100nm 440ks 2300nm 480ks 2500nm
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/irizar1.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/a4.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/a3.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/irizar2.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/irizar3.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/irizar4.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/a.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/a1.jpg)
fotografije posuđene od bivšeg člana koji je također bio prisutan
Pa zar nije i PB dobio nove Scania-instrumente kao npr i4?
Ili datum proizvodnje ovog busa baš i nije od jučer ???
ups zaboravio to napisat bus je 2008 godište scanija je u međuvremenu obnovila instrumente za irizar neznam šta je radio
ako treba slika novijih instrumenata stavim
izvor imagebank.scania.com
(http://imagebank.scania.com/pic_d/08339-005.jpg)
Instrument cluster Basic for Scania OmniCity/OmniLink
(http://imagebank.scania.com/pic_d/08341-003.jpg)
Combination instrument cluster, VDV km/h.
(http://imagebank.scania.com/pic_d/08340-004.jpg)
Kombinationsinstrument, Colour Plus mph
(http://imagebank.scania.com/pic_d/08340-003.jpg)
Combination instrument cluster Colour Plus km/h.
(http://imagebank.scania.com/pic_d/07668-022.jpg)
Scania Irizar i4 driver station
(http://imagebank.scania.com/pic_d/06335-001.jpg)
Scania Irizar Century driver station.
Citat: 98989 u Siječanj 24, 2010, 14:59:13
ups zaboravio to napisat bus je 2008 godište scanija je u međuvremenu obnovila instrumente za irizar neznam šta je radio
ako treba slika novijih instrumenata stavim
Scania daje komplet šasiju s kojom ide i instrument tabla, pa tako ide nova tabla s novim busevima bez obzira tko poslije radi nadogradnju karoserije. Tako to vrijedi i za Irizar!
Lijepo si stavio ove Scanijine grafike novih instrumenata na kojima se vidi više izvedbi koje se razlikuju prije svega po veličini displeja i nekim okolnim instrumentima (meni su fantastični). Samo ove fotke ispod su opet u starijoj verziji.
znam znam
nego pitanje za vas ja se u to ne razumijem dovoljno sada kako scania okušava napravit svoj brand autobusa i higer već ima par modela namjenjenim zapadnom tržištu ....
šta će tu biti s irizarom odnosno koliko će kupaca i dalje preferirt irizar i irizarovih kupaa koliko će i dalje tražit scania šasije
jer na teretnim vozilima pročito od jednog člana koji je vidio u listu veliki točkovi da je irizar razvio svoju vlastitu šasiju s daf motorom pa zanima me kako to izgleda onda unutra vani koje su razlike .....
te koje je bolje rješenje potpuno irizar ili scania irizar
dalje dobar dio latinske amerike vozi to čudo predpostavljam da će tamo kupci i dalje preferirat šasije poznatih priozviđača usput tamo ni nema dafa na tržištu za servise motora ......
pa ako moež netko to malo pojasniti
Na Paliću.
(http://i52.tinypic.com/qoblls.jpg)
Predstavljen nasljednik Centuryja - Irizar I6
(http://i89.photobucket.com/albums/k202/erobuss/DSC_5999.jpg)
(http://i89.photobucket.com/albums/k202/erobuss/DSC_5998.jpg)
Scania celebrates 100 years as bus manufacturer (http://www.youtube.com/watch?v=blicudrlZr0#ws)
(http://i843.photobucket.com/albums/zz360/branko-zg/IMG_0320.jpg)
(http://i843.photobucket.com/albums/zz360/branko-zg/IMG_0321.jpg)
Evo jedne zgodne izvedbe dopumpavanja guma u vožnji.
Irizar-PB-Mercedes;
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Chapin-01.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Chapin-02.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Chapin-03.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Chapin-04.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Chapin-PC.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Valbuena-01.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Valbuena-02.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t506/mateljan1/Irizar-PB-Mercedes-Valbuena-03.jpg)
Troosovinski PB.
(http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/bus%20pg/bus10-3.jpg)
IRIZAR na sajmu autobusa Busworld 2015 link:
http://www.autobusi.net/busworld-2015-irizarov-povratak-u-buducnost/
Irizar i8
(http://i64.tinypic.com/zu16x1.jpg)
Irizar New Century na Volvu sa španjolskim vatrogascima u Mergu povodom vježbe MODEX 2019
Izvor: FB Hrvatska vatrogasna zajednica - HVZ
(https://i.imgur.com/4PnuebT.jpg)