Autobusne stanice

Autor sokre, Rujan 17, 2012, 14:34:10

garfield

Citat: 545  u Prosinac 15, 2018, 18:30:05
Makar ima toga još dosta po Zagrebu.
Još par primjera:
Ulica Kaktusa smjer Dubec - na stajalištu piše "Sopnička"
Dubec, stajalište linije 225 prema Sesvetama, još je označena i 269 iako više ne stoji tamo nego malo dalje otkako ne ide više Čulinečkom
Na stajalištima u Resniku još uvijek stoji linija 214 (a 225 nema)
Mislim da kako se te oznake jednom postave da se više ne mijenjaju kad dolazi do izmjena...

Na stajalištu Servisna-INA nema ni znaka za autobusno stajalište! Kad se ide od Čulinečke prvo stoje na kolniku oznake za stajalište i onda malo dalje ugibališta (gdje bus stoji) s praznim stupovima gdje bi znak trebao biti.

leonardo123

Ljutiti stanovnici Savskoga gaja: Idete li na bus, trebate ponijeti rezervne cipele

Zbog zatvaranja rotora stajalište su nam preselili u Trnsko, ali nisu ga betonirali, a nema ni nadstrešnice, ljutiti su stanovnici Savskoga gaja

Zatvorili rotor, odsjekli ih od "ostatka svijeta", a autobusnu stanicu koja stanovnike novozagrebačkoga kvarta Savski gaj povezuje s gradom preselili su u susjedno Trnsko. Da stvar bude bolja, napravljena je "do pola".

Kilometar pješačenja

Prije nego što su počeli radovi na remetinečkom kružnom toku, imali su tri stajališta, a sada su spali na jedno. Glavna se stanica nalazila na početku Avenije Dubrovnik, no ona je zatvorena, a nova je postavljena 250 metara istočnije. I nije dovršena. – Nije u redu da naša stanica bude u Trnskom. Potpisali smo i peticiju kako bismo je dobili u kvartu, no čini se da od toga nema ništa – ogorčen je Zdravko Šerić koji svaki dan iz Savskog gaja prepješači kilometar kako bi se ukrcao na bus, a u njegovim godinama i po ovoj hladnoći, kaže, nije mu zbog toga baš svejedno.
Slaže se i Kristijan Rendulić iz Svete Klare. Nekada je, objašnjava, autobus koji vozi do Žitnjaka čekao na stanici pokraj Osnovne škole "Remetinec". Kako je i ona zbog radova na rotoru zatvorena, sada mora hodati 15 minuta da bi stigao do ove. I sve bi to nekako još pregrizli, ističu, da su tu novu stanicu barem napravili kako spada. Naime, autobus su, kad već došeću, prisiljeni čekati na šoderu jer stajalište još stoji nebetonirano. Nije postavljena ni nadstrešnica, nema koševa za smeće, a jedino što upućuje na to da na tome mjestu autobus kupi putnike prometni je znak koji viri iz šodera. Gdje je zapelo, pitaju se ogorčeni stanovnici.
– Kada je suho, još se da, nema toliko blata, ali kada padne snijeg, trebali bismo sa sobom nositi rezervne cipele da se preobujemo u autobusu – komentira stanje na stanici Vera Mak. Njezino mišljenje dijeli i Marko Mioč koji dodaje da blato sa zamazanih cipela u autobusima netko mora i čistiti.

Zaklon od vjetra i padalina

– Mogli su nam na stanicu barem betonske ploče postaviti, a o nedostatku nadstrešnice da ne govorim. Nemamo se kamo zakloniti po ovome vjetru, a ni stiskanje pod kišobranima ne pomaže kada počne padati snijeg – govori Mioč te cinično dodaje kako ne razumije zašto jednostavno nisu premjestili nadstrešnicu s bivše stanice na Aveniji Dubrovnik kada im ondje ionako više nije od velike koristi.

Izvor: https://www.vecernji.hr/zagreb/idete-li-na-bus-trebate-ponijeti-rezervne-cipele-1293259 - www.vecernji.hr

Westin

#107
Nova buduća privremena stanica Savski Gaj ( opa Trokut ) u izgradnji već duže vrijeme.
Ona bi imala malo prije skretanje s privremene prometnice nego sada i onda bi se uključila na staro mjesto.
Bolje da ostave ovu postojeću stanicu zbog više razloga.

driverzg27

da se neko pozabavi tematikom opasnih stanica bilo bi svima ugodnije i sigurnije čekati autobus....samo za primjer na trasi 226 prema i od Kaptola stanice  SU VRLO OPASNE za čekanje jer su doslovno u razini ceste....poslan je upit čak i u ZET što se da rješiti po tom pitanju ali odgovora nema...Najopasnija stanica je Kameniti stol,gdje ljudi doslovno čekaju na cesti a prilikom mimoilaženja 2 autobusa kotači idu par cm od nogu....a po zimi da ne govorim kad se ljudi nemaju gdje maknut...čudi me da još nijedna osoba tamo nije stradala....na toj stanici i djeca čekaju jer je škola stanicu niže,pa je tome opasnost još veća...Kod same škole stanica je napravljena tik uz cestu,a kako se često naguravaju samo se čeka kad će neko podletit pod neko vozilo... Smatram da bi stanice trebalo ili pomaknut,ili još bolje obilježiti... Za druge linije ne znam ali ovo je iz mog uočavanja na toj liniji....Ako je neko vozio tu liniju zna o čem pričam...
Ne obaziri se na to odakle dolaziš, već gledaj kamo ideš. Nikad ne obeshrabruj nekoga tko kontinuirano napreduje, bez obzira kako sporo.

545

Buduća autobusna stanica Trokut.

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk


smogovci.bbb2

545 jel to stajalište službeno u funkciji ili nije?! 222 se u subotu već bio zaustavljao a i postavljen je znak dok je uklonjen sa prethodnog privremenog stajališta bližeg Trnskom. I ovdje je promet dopušten samo ZET-u
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

garfield

Citat: 545  u Prosinac 15, 2018, 15:19:50
Slika 1.
na toj stanici ne stoji 281,
Slika 2.
Na toj stanici ne stoje 279,282

Ista stvar i na stanici Lj. Posavakog-Rimski put gdje ne stoje 279 i 282, smjer Glavni kolodvor.
Ove stajališne oznake u Jelkovcu su ispravljene.

545

Citat: smogovci.bbb2  u Veljača 05, 2019, 10:11:46
545 jel to stajalište službeno u funkciji ili nije?! 222 se u subotu već bio zaustavljao a i postavljen je znak dok je uklonjen sa prethodnog privremenog stajališta bližeg Trnskom. I ovdje je promet dopušten samo ZET-u
@smogovci.bbb2

U funkciji je od 02.02.2019.

Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk


STIB

U petak je srušena nadstrešnica na stajalištu Jordanovac (linija 228).
Navodno je neki kamion zapeo za krov.
Pozdrav iz Zagreba
ZDRU

MAN truck bus

Na terminalu Dubrava, na peronu 6 (linije 205 i 232), netko je osmislio inovativno riješenje kako koristiti predviđenu klupu bez opeklina od užarenog metala (dar šepurinjana).  good_boy
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

smogovci.bbb2

#115
Izvor: http://www.zet.hr/aktualnosti/izmjene-u-prometu/autobusi-terminala-savski-most-koriste-i-stajaliste-sd-stjepan-radic/7101
AUTOBUSI TERMINALA "SAVSKI MOST" KORISTE I STAJALIŠTE "SD STJEPAN RADIĆ"
Od četvrtka, 17. listopada, autobusne linije 112 (Savski most – Lučko), 132 (Savski most – Goli Breg – Brezovica), 133 (Savski most – Sveta Klara – Čehi), 159 (Savski most – Strmec Odranski), 160 (Savski most – Lipnica – Havidić Selo), 161 (Savski most – Kupinečki Kraljevec – Štrpet), 163 (Savski most – Donji Trpuci – Gornji Trpuci) i 168 (Savski most – Ježdovec – Prečko) redovno će koristiti, u svim polascima i autobusno stajalište Studentski dom Stjepan Radić na Selskoj cesti u smjeru Jadranskog mosta.
A zašto onda ne i linije 164, 165, 169 i 315 ili su to zaboravili napisati buljo
Naravno, povod ovom genijalnom potezu bio je poziv slušateljice radiu Sljeme kad je gostovao "Vizionar"
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

tramvajac 92

Nije loše rješenje. 112 je trebala još i prije, kao glavna linija sa Save za Lanište, Remetinec i Blato, 133 ista priča, ali za druge kvartove. 168, kad već vozi sve okolo, može stati još i tamo.

Za 160, 161, 163 mi nije jasno zašto tamo moraju stajati, pošto su to prilično duge, prigradske linije. Što se tiče 111, 162, 164, 165, 169 i 315, one ne staju, jer bi to tražilo više od gradonačelnikove odluke, jer ln. 111 u završava vožnju u općini Stupinik (Stupnički obrež), 162, 165 169 u Klinča Selima, dok 164 samo ima stanice u općini Stupnik, ali početak i kraj su u Zagrebu. Nije ni meni 100% jasno, al eto, neko objašnjenje. ???

smogovci.bbb2

164 je isto kao i 166 sa GLK (koja se zaustavlja na svim stajalištima pa čak i  u ona 2km što vozi kroz županiju) tako da mi nije jasno zašto to onda ne važi i za 164 u ovom slučaju
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Sanjo

Poz, jedno pitanje ako netko zna, pravilnik o autobusnim stajalistima clanak 12. kaze kad se autobusna stajalista smjestaju u paru  na javnoj cesti da prvo mora nailaziti stajaliste sa lijeve strane ceste gledajuci u smjeru voznje. Iznimno moze biti na desnoj.
To pokazuje ova slika iz pravilnika:

https://www.photobox.co.uk/my/photo?album_id=5728434555&photo_id=502240711306

Interesira me zbog cega je propisano da prvo treba biti stajaliste sa lijeve strane?
Zbog kojih uvjeta? Da li je to preglednost ili? Hvala

Ivan

Pa da, to mi zvuči smisleno radi preglednosti; nije dio propisa ali isto tako obično je bolje da se česta pojava pješačkog prijelaza između dva stajališta onda usput smjesti iza busa, jer ima nažalost puno kretena koji idu punim gasom preticati zaustavljen bus koji zatvara pogled na pješački prijelaz i pješake ispred sebe bez ikakvog obzira i opreza, događa se na mojoj stanici koja zbog uske ulice i potoka ima stanicu prvo s desne strane...


Kad smo već kod propisa, ova stanica s.d. S. Radić je po svemu ono tolerirano "zatečeno stanje" :P i mislim da po skoro svim stavkama udaljenosti od raskrižja i prije i poslije i dužine nije propisno, ali još više ne sviđa mi se da se skretanje Selska-Jadranski most koje ionako često ima kolonu do Horvaćanske sad dodatno blokira na ionako neregularnoj stanici...

Mogla bi se lako sagraditi stanica ili bar samo nacrtati žute oznake nekih 50 m dalje na ne jako prometnoj Jarunskoj da ne smeta na Selskoj, jer ovaj broj linija koje će dodatno raditi probleme koji su nekad i samo sa 109 bili osjetni je zaista sad ozbiljan, no očito da takve stvari zadnjih godina nisu jako bitne niti teškoće prije provedbe "plana" predvidive trenutnim briljantnim stručnjacima.