[Tomek]

Velika Gorica je prvo imala TAM-ove iz Autokaroserije Novi Sad, ručni mjenjač - 801 (1986.), 802-804 (1987.), 805--814 (1988.), 815-822 (1989.): automatik - 823 (1989.), 826-829 (1991.). Ti svi su kao novi stigli u APVG.
824,825,830-836 (možda i još koji broj iznad) su stigli iz drugih pogona.
Onda od 99. je Velika Gorica iz Samobora počela dobivati ove TAM-ove sa slika 260A116M Avtomontaža koji su dobili pak garažne brojeve od 801-822 popunjavajući rupe ovih koji su rashodovani iz Autokaroserije, tako da su bila dva 801, a evo slika koje su nastale u 4.mj.2006. gbr 805 koji je nakon što je prestao voziti na linijama dovezen na Trg žrtava fašizma povodom neke izložbe, no nažalost vandali su ga cijelog porazbijali kako je bio parkiran vani. Tako i tako bi išao u rashod, al eto fotke su nakon kaj je uništen.

[MAN19464]

Tako je Tomek upravu si i hvala ti što si me podsjetio.
bili su to prvi Tamovi jel oni su me vozili u osnovnu školu do 91.g. sad se sječam da je ubrzo opet oživio gb. 801 ali na drugom busu.
GB. 831 i 832 bili su tamovi,turistička izvedba bez mjesta za stajanje,visoka sjedala i bili su bijele boje, a garažni brojevi plave boje, moj Tata je 92. g. vozio vojsku u Bosnu sa 831 i tada su još bili bijele boje a 93.-94.g. prefarbani su u plavo. Imali su ručni mjenjač 6 brzina.Neznam kada su otišli u rashod,Ispravi me ako sam negdje pogriješio.

[Tomek]

U pravu si, 831 i 832 su isto stigli novi u Veliku Goricu 1988. i oni su 260A116P. Svi TAM-ovi 260A116P su u ZET stigli bijele boje i kasnije su farbani u plavo.

[Portos]

U pravu si, 831 i 832 su isto stigli novi u Veliku Goricu 1988. i oni su 260A116P. Svi TAM-ovi 260A116P su u ZET stigli bijele boje i kasnije su farbani u plavo.

Osim 16

[Man coach2]

ja se sijecam Tamova 831 i 832 dok su bili u Gorici, tad bili vec plavi, odlicni busevi samo u zimsko vrijeme problemi sa zadnjim vratima pa je svak jutro neko od putnika pomagao da se vrata zatvore, neznam al ko klincu mi se 832 cinio mrvicu luksuzniji. to su prvi gradski busevi koje sam vidio da imaju 6 brzina

[smogovci.bbb2]

A koji je g. br. bio TAM iz ove serije, onaj posebno oslikan (mislim zbog pogona sad se ne sjećam dal biodizel ili plin)

[Tomek]

Gbr 30 koji je cca 95. pretvoren u prvi autobus s pogonom na plin u Hr., al je onda cca zbog stalnih kvarova cca 98. vraćen u staro plavo bojanje i na klasičan diesel pogon. Kasnije u Samoboru je postao gbr 940, pa u VG 822.

[smogovci.bbb2]

 

[Portos]

A koji je g. br. bio TAM iz ove serije, onaj posebno oslikan (mislim zbog pogona sad se ne sjećam dal biodizel ili plin)

I jedini koji je imao rampu za invalide!

[Majstor]

Tomek
Sjedni 5 😜

[Portos]

30.11.2009. u CIOS-u

g.b. 300 je ostavljen kao muzejski, ali netko se ipak predomislio pa je ipak skonćao u CIOS-u

[Paško]

Evo jedna lijepa slika busa čije tablice još nismo imali, #186. Studeni 1996., Slobodna Dalmacija. Hvala, DavorVis.

[Paško]

A ovog imamo, još danas vozi

[hrvoje.skoc]

Jučer se s njim vozio na 124 

[Tomek]

U promet je krenuo 30.12.1996. 22 godine i još u pogonu!