Varaždin (Čistoća)

Autor Alex, Ožujak 16, 2008, 12:05:10

Paško

Prethodni članak pisan je kao da su mu autori skupili neke insajderske informacije i sad ih dijele s javnošću, a zapravo su skinuli fotke s Autolinea, točnije ovog linka: https://autoline24.sg/-/sale/city-buses/MERCEDES-BENZ-Optare-Solo-8-1-mtrs-euro-5-20-pieces-available--21012017491871065800

Mogli su se barem potruditi toliko da napišu o kojim je autobusima riječ. Da im uštedim trud, evo kompletne tablice kupljenih Optarea Solo (registracije i prijašnji garažni broj u Nizozemskoj):

VŽ-920-IP   ex Synthus, Twente (NL) #3308
VŽ-921-IP   ex Synthus, Twente (NL) #3312
VŽ-924-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5313
VŽ-926-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5316 (s gore navedenog linka)
VŽ-925-IP   ex Synthus, Twente (NL) #5322

Svi su, inače, 2010. godište, a vidim da su dobili varaždinske garažne brojeve. Ono što se ne spominje u članku je da su kupljena i dva manja vozila, Vehixeli na šasiji Mercedesa (također 2010. godišta):

Vehixel Cytios 513 4x2   VŽ-923-IP   ex Keolis Caen Mobilités #63 BA-461-AN
Vehixel Cytios 513 4x2   VŽ-922-IP   ex Keolis Caen Mobilités #64 BA-412-AN

Istina je da Optarei stvarno izgledaju jako potrošeno, a za kraj sam zapisao navedenu kilometražu za svaki od pet. Prva dva spuštaju prosjek, ali ne previše.

VŽ-920-IP   662537
VŽ-921-IP   588663
VŽ-924-IP   846714
VŽ-926-IP   857502
VŽ-925-IP   834447

Kako će to sve izgledati, vidjet ćemo. Za početak, trebalo bi srediti logistička pitanja, od zaposlenika (vozača) do prijevoza (voznog reda, putnika itd.). Što se tiče autobusa, istina, rizično je uvoziti autobuse s kojima u Hrvatskoj nitko nema iskustva, ali dvije-tri godine mogu poslužiti, pod uvjetom da ih se tada zamijeni za nova vozila i Varaždin napokon dobije prijevoz kakav zaslužuje.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Zadarsko dite

Sto bi trebalo biti rizicno s mercedes mehanikom? Limarijski dijelovi jesu rizicni jer je firma izisla iz EU ali mehanika?

Paško

Pa više sam i mislio na limariju i sve vanjske dijelove. Udariš s ovim nekoga, razbiješ komad lima i tako izbaciš autobus izvan stroja. Dijelove da se to popravi onda možeš čekati mjesecima.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

NP-549

Neko će omastit brk na rezervnim djelovima. Al pretpostavljam da je ovo kratki prijelazni period dok ne apliciraju za sredstva EU fondova. Nebi se čudio da uspiju već u sljedećem tenderu kad idu alterativni pogoni.

Majstor

Hrabra kupovina
Valjda su uzeli kojega za rez dijelove
Ako nisu neka se pripreme
Samo mi sudite pošteno !

Paško

Citat: NP-549  u Listopad 02, 2021, 08:44:17Al pretpostavljam da je ovo kratki prijelazni period dok ne apliciraju za sredstva EU fondova. Nebi se čudio da uspiju već u sljedećem tenderu kad idu alterativni pogoni.

To i piše u člancima. Napravili su ovo uglavnom da se mogu javiti na EU natječaje, slično kao u Šibeniku
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

tramvajac 92

Sad čekamo da i Čistoća ubaci u promet nešto na šasiji busa. 5 kn je više u odnosu na 3 kn, svakako.

Pazi ovo, linija 3, koja vozi većinom unutar grada (i završi u Gojancu, no dobro) ima polaske sa željezničkog kolodvora u 06:12, 07:12, 12:22, 13:42, 15:02 16:02, 18:37. Tehnički, prolazi u 8:22 isto, ali završava na tzv. gradskom kolodvoru, 300 m dalje. Od tamo, pa do bilo koje točke unutar grada si pješke za pola sata, max. 35 min. Cammeo vozi unutar grada (3 km) za 15 kn. U vrijeme Vinceka, busevi su isto vozili rijetko, ali je bilo više polazaka, bio je jedan oko 10 i oko 17, te kasnije, 19, 20, 21... ne zavšava potreba za prijevozom radnim danom u 18:30. Vrijedi napomenuti da nedjeljom nema prijevoza, OPET. Subotom, već uobičajeno, po njima završava potreba između 14 i 14:30.

Tako da, ocjena prije vožnje 2,5/5. Dodatnih pola boda za niskopodne i prijelazne karte.

MAN truck bus

Pretpostavljam da je raspored takav zbog broja vozača, bilo bi logično da povećaju broj vozača, pa automatski time i broj vožnji - ako ima potrebe, naravno, a ima je sigurno.
Ako će uspjeti izvući nešto preko EU baš me zanima hoće li se dogoditi situacija kao u Sisku da uporno pobjeđuje jedan proizvođač u svim kategorijama autobusa.
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

tramvajac 92

Ovako je izgledalo prije, a sadašnji vozni red stavljam u prilog (primijetiti 2 polaska nedjeljom ujutro)
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=827.msg220144#msg220144

tramvajac 92

002 je VŽ-921-IP.

mate

Par fotki iz Varaždina od utorka

tramvajac 92

Imam i ja 001.

Majstor

Samo mi sudite pošteno !

tramvajac 92

Izgleda da se još koturaju.

mate