[FitzTN]

Trebalo bi od utorka prestati voziti linije kroz Novake, Rakitje i Kerestinec, pa nek im Zuki riješi prijevoz. Ovako nezahvalnog naroda nema nigdje, cijeli Samobor trpi jer se voze turistički kroz ta sela godinama, a sad bi trebali imati samo brze linije i doći u ZG 20-ak minuta prije i bez 100 zavoja i 200 ležećih policajaca.

[Majstor]

Pa i Starlineri i katne Setre su autobusi ali imaju svoju namjenu
Voziti prigradske autobuse sa klasičnim mjenjačem na liniji duljine par km sa desetak stanica je promašeno /trošak održavanja , trošak goriva i sl /
Gradski bus niskopodan, automatic , sa paronima / mjestima / za pripremu izlaza putnika ,ulaz kolica i sl. danas je standard za gradski prijevoz koliko god netko na to zmirio

[FitzTN]

Je, ali kad je Zuki tražio bus star do 3 godine. Kog vraga im treba bus do 3 godine starosti za te kratke linije po lošim cestama? Bez tog uvjeta bi ugovorili puno nižu cijenu i dobili pogodnije autobuse. Što će netko kupiti nove niske autobuse da bi se motali po Sv. Nedelji i onda kad linija ode kvragu nakon izbora (a hoće jer je promašena) ih prodavati za sitniš jer mu drugdje ne trebaju.

[netko]

Složit ću se djelomično da kroz Novake, Rakitje i Kerestinec voze turistički. I u jednom i u drugom smijeru bar u sate kada se ja vozim sa S/A (3. smjene) uđe 5-6 putnika. Uglavnom jako mala koncetracija putnika kroz ta mjesta.

Ali autobus mora jednostavno tako vozit....

Ove linije bi trebale biti glas naroda, a ne zamisao općine. Barem tako oni kažu.

U cijeloj ovoj priči Autotrans nije gubitnik nego možda odlični dobitnik. Ugovor je na 3 godine tako da je i ova cijena od 12 milja i 400 sa PDVom pametno postavljena napram 14 i 400 bez PDVa.

Trebalo bi vidjet što stoji u ugovoru o eventualnom raskidu ugovora i o promjeni autobusa.
Tamo u natječaju piše da neke varijante i opcije nisu dozvoljene. Neznam što je to točno.

Što se tiče same isplativosti i veličine autobusa prijevoz je besplatan pa je vjerovatno izračun od 12 milja i 400 baziran na točno određenoj vrsti autobusa i količini polazaka. Oko 345 000 kn mjesečno za solo S417/415 UL i sveskupa X polazaka.
Možda će općina odlučiti smanjit taj iznos ako misli da je previše sa korištenjem manjeg autobusa ili polazaka, ali za to nam trebaju detalji od ugovora.

[Majstor]

Nema manji autobus traženo minimalno 45 sjedećih mjesta tako da je to uvjet

[NP-549]

Je, ali kad je Zuki tražio bus star do 3 godine. Kog vraga im treba bus do 3 godine starosti za te kratke linije po lošim cestama? Bez tog uvjeta bi ugovorili puno nižu cijenu i dobili pogodnije autobuse. Što će netko kupiti nove niske autobuse da bi se motali po Sv. Nedelji i onda kad linija ode kvragu nakon izbora (a hoće jer je promašena) ih prodavati za sitniš jer mu drugdje ne trebaju.

Leasing. Vratiš ih kad ti više ne trebaju.
A manji bus ne nosi nuzno i manju cijenu po km. Jedino ako se radi bas o minibusu.  Midi i solo nije velika razlika ni u cijeni busa ni u potrosnji,  on je samo spretniji za uske i zavojite ceste. 60% troška ti je čovjek,  a on je uvijek isti bez obzira na veličinu vozila. Oko 25% je gorivo, a ostalo je održavanje

[ikar]

https://grad-svetanedelja.hr/2020/11/30/sutar-krece-besplatan-javni-unutar-gradski-prijevoz/

Grad Sveta Nedelja također intenzivno radi na rješavanju mogućnosti prelaska administrativnih teritorijalnih granica, kako bi se omogućio prelazak autobusa preko Podsusedskog mosta i kako bi se okretište napravilo upravo iza područja mosta i time osiguralo blizinu drugih prijevoznika.

Također moram naglasiti kako je ovo tek uvod u cjelovito integrirano rješenje javnog prijevoza koje planiramo u budućem razdoblju uvesti u suradnji s HŽ-om.

[NP-549]

Ako su u urbanoj aglomeraciji Zagreb onda ne trebaju više dozvole i koncesije jer ti fondovi guraju razvoj JGP-a.  U Rijeci više ništa ne treba za članove urb.aglomeracije. Trase,  linije,  polasci .... sve se može promijeniti u jedan dan

[lussin]

Kokpit 1379 koja ima nešto više od milijun i 127 tisuća kilometara

[garethtrooper]

Kad smo već kod Autotransa i Svete Nedelje evo kratke snimke novih autobusa novog linijskog prijevoznika snimljene ispod nadvožnjaka autoceste u Rakitju. Tamo je valjda okretište i zadnja stanica. Dvije Setrice u različitim bojama.

[Tomek]

Posebno je grozno ovo nazovi okretište po noći jer nema rasvjete. Totalni mrak.

[bonaparte12]

"Novih" a kilometraža je već na 7 brojeva!
Ništa bolje od SAMOBORČEKA i AUTOTURISTA

[Tomek]

Stari su dvije godine, kako bi uspjeli nakupiti 7 brojeva km. Tako da ne širiti dezinformacije

[ikar]

Na dan 1.12.2020.:

292 - (05/2018) - 184.000km
293 - (07/2018) - 149.750km
424 - (07/2018) - 212.000km

Daleko je to i od Samoborčeka i Autoturista...

[bonaparte12]

Moja isprika, mislio sam da je post sa km od 1379 povezan s njima