autobusi.org Forum

Gradski prijevoz => ZET, Zagreb => Autor teme: ChRiStIaN u Svibanj 08, 2021, 16:35:47

Naziv: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Svibanj 08, 2021, 16:35:47
Ne znam točan naziv novopridošlih autobusa pa to možemo popraviti kasnije.

Uglavnom, 3 komada stoje u APP, četvrti je izmaglio nekam. Registrirani, poljepljeni sa uobičajenim stvarima tipa video nadzor, upozorenje za maske i sl. Fale garažni brojevi i atroni.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 08, 2021, 17:31:02
U rangu ljepote sa Otokarima iz RI kava
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: lussin u Svibanj 08, 2021, 18:03:44
Točna oznaka im je Feniksbus FBI-M
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Majstor u Svibanj 08, 2021, 18:08:34
Jedan u Autobus doo otkazao poslušnost čim je dobio rege
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Svibanj 08, 2021, 18:17:59
Baš čudno. Čovjek nebi povjerovao.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Majstor u Svibanj 08, 2021, 18:22:30
Vrata popizditis
Display mrtav i još štošta
Možda mu prva kisa naškodila ?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Svibanj 08, 2021, 18:25:53
Vjerovatno je i ovjes vrhunski. 
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Svibanj 08, 2021, 20:41:24
Gdje je zapelo "još" 20 komada? ???
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Svibanj 08, 2021, 22:43:52
Citat: smogovci.bbb2  u Svibanj 08, 2021, 17:31:02
U rangu ljepote sa Otokarima iz RI kava

Nije do ljepote nego je problem da se ide korak unazad. Stratosi su bili potpuno niskopodni minibusi, Feniksbus nije, ima samo stražnji peron niskopodan kao i Cacciamali, ne znam zašto se išlo unatrag, tj znam, zapravo nisam ni očekivao ništa više...
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Svibanj 08, 2021, 23:02:51
Evo ih zajedno sa Stratosima, brojevi na prednjem staklu su im 1, 2, 4, 5, tako da 3 fali već neko vrijeme, a danas je nestao još jedan.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Svibanj 20, 2021, 18:25:53
Stigli jos 3
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Majstor u Svibanj 20, 2021, 21:23:17
Pa još 5

Nemaju kabine za vozača u ovom Covid stanju kapacitet koliko vozač + 4-5 putnika koji ulaze na zadnja vrata pa preko par stepenica prema napred u busic
Pravi gradski bus
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 21, 2021, 00:06:39
E da je pokojnik živ, bili bi oni predstavljeni prije izbora kao velebni projekt obnove voznog parka ZET-a :)evil
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 01, 2021, 13:02:58
Dobili garazne od 271-278. Sve je spremno za pustanje u rad, navodno su vec na probama bili na nekim linijama.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Lipanj 01, 2021, 14:29:08
Znači 16 komada dolazi u APD?  buljo
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 01, 2021, 14:51:47
Mozda jos koji dode u APP osim ako netko ne potvrdi da je u APD 16 komada.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 01, 2021, 15:45:19
Možda ih stave prigodno na Floraart
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Lipanj 01, 2021, 16:12:04
U APD ih je stiglo 6-7, a kupljeno je ukupno 24.

Nema nigdje obavijesti o liniji za Floraart, znači da je neće ni biti ove godine?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 01, 2021, 16:52:33
:'(
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Lipanj 01, 2021, 17:26:27
Očito ne možemo dobiti svake godine izvanrednu liniju! ;D
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 07, 2021, 11:45:45
Sutra je na rasporedu edukacija linijskih kontrolora i prometnog osoblja za nove buseve. Pricaju neki da ce i kolege iz centra biti obavezni prisustvovati. Kad ce za vozace i kad ce u promet, jos nije poznato.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: mate u Lipanj 10, 2021, 20:58:27
Još dva jutros na putu prema ZGu
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 05, 2021, 20:30:30
IVECO FENIKSBUS FBI 83M

5. srpanj vjerojatno ćemo pratiti kao presudan dan u povijesti ZET-a. Prvi novi autobus pušten u promet, a o njemu nije pisano ni slova od strane medija, nije bilo predstavljanja za medije niti službenog predstavljanja od strane gradonačelnika. Feniksbus tvrtka porijeklom je iz Novog Sada iz susjedne nam Srbije i bave se proizvodnjom širokog spektra mini i midi autobusa na IVECO šasiji. ZET u svom voznom parku već posjeduje jedan Feniksbus u malo bolje opremljenoj verziji, no njegova kilometraža na tahografu je smiješna. Za razliku od njega, njegov brat prilikom mog ulaska već je imao 230 km na tahografu i želim im još što više kilometara jer prvi dojam uopće nije tako loš - kako sam očekivao.

Krenimo prvo od tehničkih podataka. Nove Feniksbuse pogoni četverotaktni Diesel motor snage 155kW (210ks) zapremnine 2998ccm, Euro VI D norme, koji isporučuje maksimalni okretni moment od 470Nm. Snažan motor za tako lako vozilo upareno je sa ZFovim Hi Matic osmerostupanjskim automatskim mjenjačem i sekundarnim retarderom. Da, dobro vidite, nakon dvije serije mini autobusa konačno su stigli automatici.  Feniksi su dugački 8,3m, široki 2,35m i visoki 3,0m, a najveća dopuštena masa ukupna masa iznosi 7200kg. Prednji ovjes izveden je mehanički, dok je stražnji pneumatski, a pogon se nalazi na stražnjoj osovini. Sustav kočenja uz standardne sigurnosne sisteme ovaj puta ima električnu ručnu kočnicu koju čak nije potrebno aktivirati kod otvaranja vrata. Vrata su pogonjena električnom energijom i uz očekivan tih i gladak rad jako su brza što kod Stratosa nije tako. Klimatizacija putničkog prostora vrši se pomoću Webasto klima jedinice snage 15,5kW, a za vozački prostor postoji i zaseban klimatizacijski uređaj koji dolazi uz šasiju. U slučaju da nisu dovoljne temperature za klimu tu su 3 bočna klizna prozora, 2 s lijeve i 1 s  desne strane, za provjetravanje i kao spas ako jednog dana neće raditi klima. Grijanje u hladnije dane vršit će se pomoću Webasto Thermo Pro snage 15,5kW uz 4 grijača tijela raspoređena u putničkom prostoru. Putnički prostor sadrži 20 sjedećih i 15 stajaćih mjesta, a sjedala su vrlo ugodna i bolja od većine postojećih u ZETovim autobusima izuzevši školske. Rasvjeta putničkog prostora vrši se pomoću LED rasvjete, a postoji opcija za odabir između plave i klasične bijele boje rasvjete. Autobus je, naravno, opremljen video nadzorom koji čine 5 kamere od kojih 3 snimaju putnički prostor, a po jedna vozača, prostor ispred i iza vozila (kamera za vožnju unazad). Feniksi također posjeduju i radio prijemnik koji je u samome startu onemogućen, isti se može upaliti, no iz zvučnika ne dolazi nikakav zvuk. U putničkom prostoru nalazi se malen digitalni sat na kojem se izmjenjuju podaci o vanjskoj i unutarnjoj temperaturi i lokalnom vremenu, a nakon najave izlaza uz zvučni signal koji se čuje, ali nije iritantan, na istom satu pojavljuje se natpis stop. Očekivano na prvi dan displeji ne funkcioniraju, ali pozicija ATRONa na svakoj novoj seriji autobusa me sve više oduševljava... Vozačko okruženje identično je onome u novom Dailyu, a skoro sve komande smještene su na lijevu stranu.

Sam ugođaj vožnje je vrlo dobar, na dijelovima na kojima Cacciamali osjetno poskakuje, Feniksbus prolazi kao solo autobus, no na jačim udubinama ipak se osjeti da nije klasičan autobus već kombi. Kod kretanja prve tri brzine izmijene se podosta brzo i uz karakteristično trzanje za ZF, no puno manje nego što je kod Citelisa tako da se stvara osjećaj kao vožnje u Smartu s automatiziranim mjenjačem. Nakon jedne brzinske vožnje na 295, za prvi dan, dao bih mu vrlo visoku ocjenu 7,5/10, no kada krenu u punom pogonu na raznim linijama i prođe jedan dio eksploatacija tada ćemo moći  vidjeti zaslužuje li stvarno tako visoku ocjenu ili se ipak samo radi o tome da su novi i kratkotrajno tako dobri.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 05, 2021, 21:16:35
Pozitivno-nisu ga poljepili sa MISLI NA DRUGE... perfeto
Negativno-stari tip validatora a i nekako su mali brisači. Malo mi je neprirodno postavljeno treće stop svjetlo, iznad kamere buljo
Vozač ima svoja vrata za ulaz u kombi ili ulazi kroz putnički prostor ???
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 05, 2021, 21:21:50
Vozač ulazi kroz putnički prostor, a validatori su (vjerojatno) privremeno reciklirani iz rashodovanih Citara.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2021, 21:46:49
Pristupačnost slabije pokretljivim osobama tj. niskopodnost je ovdje misaona imenica. Vozačka kabina također
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: IgorKlasik u Srpanj 05, 2021, 21:51:24
Ima i mana, ali meni je zanimljiv retro model  thumbs
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: lussin u Srpanj 05, 2021, 21:54:32
Ja bi stvarno volio znati po čemu je retro?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 05, 2021, 21:58:18
Citat: NP-549  u Srpanj 05, 2021, 21:46:49
Pristupačnost slabije pokretljivim osobama tj. niskopodnost je ovdje misaona imenica. Vozačka kabina također

Druga vrata su niskopodna i zamišljena za kolica te imaju rampu - jednako kao Cacciamali. Vozačka kabina u tragovima...
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Srpanj 05, 2021, 23:35:17
Garažni broj u Dubravi 241. Iako garažni brojevi nisu toliko bitni samo govori o totalnom raspadu ikakvog sustava u ZET-u za koji je naravno odgovorna ekipa bivšeg kriminalca.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 05, 2021, 23:37:10
Ovo je nastavak na solo MAN-ove u APP. Možda i nije APD nego posudba buljo
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Srpanj 05, 2021, 23:42:00
Sigurno, zato su Podsused Feniksbusi 271-278
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 05, 2021, 23:45:30
Ako je Dubrava, kako to da mu broj straga nije desno nego na sredini
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Srpanj 05, 2021, 23:52:10
Zašto je Podsused Crosswayima 60 i 61 broj kao u Dubravi? Zašto je CItaru 677 broj kao u Podsusedu? :) Zato jer je to ZET kakvog nam je ostavio kriminalac.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Srpanj 06, 2021, 09:59:13
Citat: MAN truck bus  u Srpanj 05, 2021, 21:58:18
Druga vrata su niskopodna i zamišljena za kolica te imaju rampu - jednako kao Cacciamali. Vozačka kabina u tragovima...

Na koja vrata je ulazak u ZET-ove autobuse ? 

I nisam mislio na invalide, nego na slabije pokretnu populaciju (hokejasi) kojima puno znači da li vrata imaju stepenice ili ne
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 06, 2021, 10:34:20
Citat: NP-549  u Srpanj 06, 2021, 09:59:13
Na koja vrata je ulazak u ZET-ove autobuse ? 

I nisam mislio na invalide, nego na slabije pokretnu populaciju (hokejasi) kojima puno znači da li vrata imaju stepenice ili ne
E i ti ga sad cjepidlačiš. Važno da je Palma sa pokojnikom dogovorio posao. Fućkaš korisnike JGP-a kao i vozače ZET-a. A ne spremaju li i vama u RI dolazak ovih kombija ::|
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Srpanj 06, 2021, 13:12:01
Zato i reagiram ovdje,  bojim se istog tog smeća i u Ri
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 07, 2021, 21:58:29
S obzirom da Feniksi nemaju zatvorenu vozačku kabinu, ulaz za sve bi trebao biti na 2. vrata, a prvi red sjedala ograđen trakom. Ako može APVG sa SLovima koji također imaju samo dvoje vrata, može se onda i s Feniksima.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Dreamwalker u Srpanj 07, 2021, 22:39:00
Jesu li svi krenuli u promet i gdje ih se može isprobati ili je to samo prekjučer bila "parada"?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Majstor u Srpanj 07, 2021, 22:45:15
Ne kako se uspije ugraditi naplata karata tako ide van
Svega par ih je komplet opremljenih
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: vrba u Srpanj 07, 2021, 23:15:13
Citat: Dreamwalker  u Srpanj 07, 2021, 22:39:00
Jesu li svi krenuli u promet i gdje ih se može isprobati ili je to samo prekjučer bila "parada"?
Jučer je isto 241 bio na 295, čini mi se da će biti redovit tamo.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 08, 2021, 09:29:36
Jučer je na 283 bio 243 s natpisom:
283 Žitnjak
Sesvete N. Jelkovec

Za sad sam samo 241 i 243 vidio u prometu.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 09, 2021, 12:13:56
Ovo je tragedija :'(
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 09, 2021, 12:18:19
Evo još malo detalja ::|
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Kocka O405 u Srpanj 09, 2021, 12:58:22
Neznam kaj tolko kmečite s prvim vratim pa ima iza niskopodni dio i di je problem
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 09, 2021, 13:21:25
Prva vrata su označena za ulaz starijih i osoba otežane pokretljivosti, nisu druga a i tamo je samo prostor ispred vrata niskopodan. Osim toga, intencija ne bi trebala biti povratak na stepenice nego niskopodnost vozila ::|
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Srpanj 09, 2021, 21:04:10
Dva danas bila na 105 i jedan na Jačkovini.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Dreamwalker u Srpanj 15, 2021, 19:33:03
Jučer sam se vozio s 255. Prvi dojam je iznenađujuće odličan. Bus je vrlo tih unutra, udoban i prostran. Ima najudobnije siceve od svih autobusa kupljenih u zadnjih par godina. Iako je na forumu bilo puno polemike oko toga u koju klasu spada, ako se usporedi s Cacciamalijima i Stratosima koji spadaju u klasu minibusa, ovo je klasa iznad. I to ne samo po veličini. Unutra je stvarno jako širok i prostran. Mislim da bi bez problema mogao naći svoje mjesto na dosta linija koje sad voze poluprazne sa solo autobusima, a vjerojatno bi mogao i dosta linija u Gorici voziti.  Ono što mi se isto sviđa jest brzina otvaranja vrata. Zasad mu nisam našao neku zamjerku.

Slika nemam jer jedna koju sam slikao ispala je kriminalno i nije vrijedna objave.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 15, 2021, 20:48:13
Pitaj stariju populaciju linije 105 za mišljenje o "Otadžbinarima" i ulasku u njih kava
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 17, 2021, 16:16:31
Sranje je što ima samo platformu koja je "niskopodna" a ostatak je sa stepenicama. No što su tražili, to su dobili.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 23, 2021, 14:26:39
APD Feniksi voze punom parom čak 11/16, a za sad u prometu nisam vidio 242, 249, 250, 254 i 256. Na istoku uz redovne linije voze i na 235, 277/284 i 278.
Kakvo je stanje na zapadu? Voze li igdje osim 105?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Melisa Kodžoman u Srpanj 23, 2021, 16:06:53
Citat: MAN truck bus  u Srpanj 23, 2021, 14:26:39
Kakvo je stanje na zapadu? Voze li igdje osim 105?
Vidjela sam jednog danas na 142.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Srpanj 23, 2021, 16:28:02
Na 143 su redoviti već duže vrijeme.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Kocka O405 u Srpanj 23, 2021, 18:49:45
Citat: MAN truck bus  u Srpanj 23, 2021, 14:26:39
Na istoku uz redovne linije voze i na 235, 277/284 i 278.
A Šimunčevec si zaboravil ;D
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Srpanj 23, 2021, 18:52:18
Nisam. To smatram linijom koju su naslijedili od Cacciamalija. :)
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 03, 2021, 11:43:56
Jučer me dopalo da provozam ovaj autobus pa eto par mojih dojmova...

Što se vožnje tiče, autobus ima dovoljno snage te je odlično uparen sa automatskim mjenjačem. Ima ECO i PWR mod koji se prema potrebi lako šaltaju na zahtjev vozača. Ja sam ga cijelo vrijeme vozio u ECO modu (bio sam slab s gorivom a i nije bilo potrebe za PWR modom) i osim par puta gdje nije prešaltao kad bi recimo ja, sve ostalo je bilo ok. U brdo neki put bespotrebno ide u okretaje pa ga je potrebno prešaltati manualno u višu brzinu ali ima snage stvarno za sve uspone. Autonomija - bolja od Stratosa naravno. Bez brige izdrži cijeli dan dok bi se plinaš morao mijenjati na pola smjene ili pred kasnu službu.

Vrata su odlična. Brza, dobro osvjetljeni ulazi. Jedina mana im je niski nosač vrata na prvim vratima koja se otvaraju ko na turističkim autobusima pa ako negdje staneš blizu višeg rinzola, zapnu i ne možeš ih otvoriti.

Primjetio sam da ta kombi šasija plaća danak već na 3500km koliko bus ima i na nekim neravninama i usporivačima, autobus već poprilično škripi i cvili.

Klima je odlična ako se pravilno koristi. Primjetio sam da vozači često klimu za putnike štelaju na razno razne načine i žale se da klima ne radi dobro, dok sam se ja držao toga da autobus odradi sam svoje i stavio ga na automatiku sa unaprijed naštelanim stupnjevima. U tom slučaju i kod stajanja klima radi i hladi dok, kad se automatika isključi autobus gasi klimu kod stajanja. Za vozača tj. naprijed, klima nije automatska kao kod Stratosa već je manualna ali hladi besprijekorno.

Sviđa mi se da se autobus može otvoriti i zatvoriti izvana bez ključa što nije kod Stratosa slučaj.

Vozački prostor je prostran i ima više mjesta nego kod Stratosa sa kojim povlačim usporedbu. Volio bi da je bar malo ograđen vozački prostor ali nažalost, nije. Mjesta za putnike ima solidno ali ono što nije dobro je to što je samo zadnji dio autobusa kod zadnjih vrata niskopodan. Uđu ti dvije žene s kolicima i problem je već.

Ugrađeni su stari validatori i nova generacija tablet Atrona te je na ovom mojem često dolazilo do problema. Atron se gubio, GPS kao da nije radio i nakon svakih cca 20 minuta mi se Atron resetirao sam od sebe. Vjerujem da je do softwarea i da je potreban možda samo update. Najave stanica su poprilično tihe i treba ih namjestiti na malo glasnije. Inače bus ima i radio koji radi ali su zvučnici iskopčani.

Po noći odlično osvjetljava cestu zahvaljujući bi.LED svijetlima te LED svjetlima za skretanje. Unutarnja rasvjeta je odlična te mi se sviđa što se može pojačati ili smanjiti na potenciometru.

Sve u svemu, korak naprijed naspram plinskih Stratosa ali da može bolje, može. Naravno da su skuplji minibusi sigurno bolji ali Feniksbus je sve u svemu solidan proizvod. Oprostit ću mu te neke dječje bolesti. Bus je nov, dobro odradi posao za koji je namjenjen i sve u svemu dobro ga je voziti.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 03, 2021, 12:10:41
Nije "Palma" džabe dolazio pokojniku kava
Al da se kupe sa stepenicama to je stvarno previše. Imamo 40 vozila od kojih 16 ne valja zbog male autonomije i 24 zbog stepenica :'(
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Majstor u Kolovoz 03, 2021, 16:25:26
Za milju kn po kom ima puno boljih .
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 09, 2021, 17:56:11
Citat: MAN truck bus  u Srpanj 23, 2021, 14:26:39
APD Feniksi voze punom parom čak 11/16, a za sad u prometu nisam vidio 242, 249, 250, 254 i 256.
249 vozio na 295 u subotu byeg
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 09, 2021, 18:08:47
Bome ne vozi, upravo sam u njemu na 211.
Za sad u prometu nisu viđeni još samo 240 i 250 (256 ne postoji).
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 09, 2021, 19:01:30
Vozio je u subotu kad sam ga vidio
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Kolovoz 09, 2021, 19:25:18
Ne bi škodilo ako imate priliku da se svakog poslika da imamo na forumu.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Portos u Kolovoz 18, 2021, 19:14:18
278 je na 182
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: garfield u Kolovoz 20, 2021, 16:30:18
240 provozao, bio danas na 225/2; prošao je kraj mene, ali ga nisam stigao slikat.
Svi Feniksi su sad u prometu.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 24, 2021, 11:59:57
Autobus prilagođen populaciji starije životne dobi :'(
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: NP-549 u Kolovoz 24, 2021, 14:17:57
Taj busić je prevelik i previsok. Ja ne kužim zasto ne naprave kratki niskopodni auto recimo dimenzija Cacciamalija al da je niskopodan od 1. do 2. vrata. 
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Rujan 02, 2021, 12:53:43
To što si opisao je Iveco Stratos ;)
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 13, 2021, 12:51:03
"Ćići mići otadžbinarac" 244 na 243 (od sunca neda snimiti prednji display da se vidi natpis linije :( )
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Portos u Rujan 27, 2021, 08:58:54
Na kojim linijama voze Feniksbusevi?
Da li su potpuno zamijenili APD Cacciamalije Urby iz 2008/09? Ima li još koji Cacciamali u voznom stanju?
Da li APP Feniksi voze na nekoj od linija gdje su do njihovog dolaska bili disponirani plinski minibusevi Iveco Stratos LF 38 CNG?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 09:01:14
105, 238, 243, 295. Za ostale linije je mislim najupućeniji MTB
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Rujan 27, 2021, 09:19:57
Cacciamalija još ima živih i u voznom stanju, ali ne pamtim kad je zadnji bio u prometu. Feniksi su ih zamijenili totalno i voze na 204, 207, 211, često 225/2, 235, 238 povremeno, 239, 243, 275, 277, preko ljeta na 278, 280, 282 nedjeljom, 283 i 295. Nedjeljom također znaju uskočiti na 213 ili 232, a dok nisu došli Urbanway CNG radnim danom su znali biti i na 267.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 09:51:55
Osim 105, koje još linije voze u APP
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: vrba u Rujan 27, 2021, 11:29:54
Voze na 142 i 143/145.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 11:31:30
A 151?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Rujan 27, 2021, 11:37:54
Tamo ne može proći kao ni na 150, pa voze Stratosi.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 11:49:14
Ne znam što glume sa 138, čemu tamo LE a ne Feniks umnik2
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Rujan 27, 2021, 12:55:36
Pa nije prilagođen putnicima starije dobi linije 138. ;D
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 13:27:13
Nije ni na 105 kava
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: vrba u Rujan 27, 2021, 14:03:30
Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 27, 2021, 11:49:14
Ne znam što glume sa 138, čemu tamo LE a ne Feniks umnik2
Zašto bi išli na 138?
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 27, 2021, 14:42:41
Zato što ima malo putnika po vožnji ::|
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Tomek u Rujan 27, 2021, 16:57:22
Otkud to da je malo putnika? Kad klinci idu iz škole bus je pun.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: Kocka O405 u Rujan 27, 2021, 17:39:52
Sličan slučaj je i na 278. Na nekim polascima zna biti po 5-10 putnika dok na nekima kad uđu školarci bude pun i solo bus - najčešće Conecto. Tako da je tu ipak dobro da je solaš, za praznike i vikend Feniks je čisto ok.
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: tramvajac 92 u Rujan 27, 2021, 17:56:32
Jedna stvar je radni dan, druga je vikend. Radnim danom su na 134 zglobni Citelisi, a nedjeljom Lion's Cityi.

Inače, nisam još vidio Feniksa u Reljkovićevoj...
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: MAN truck bus u Rujan 27, 2021, 19:14:54
Citat: Kocka O405  u Rujan 27, 2021, 17:39:52
...
Tako da je tu ipak dobro da je solaš, za praznike i vikend Feniks je čisto ok.

Još kad bi linija 278 vozila vikendom i praznicima... good_boy
Naziv: Odg: IVECO Daily Feniksbus
Autor: ChRiStIaN u Rujan 28, 2021, 09:06:26
Citat: smogovci.bbb2  u Rujan 27, 2021, 11:49:14
Ne znam što glume sa 138, čemu tamo LE a ne Feniks umnik2

Vikendom je bio nekoliko puta disponiran na 103/138. Idealno jer za vikend stvarno nema puno putnika. Nažalost nema kontinuiteta već kak ko slaže izlaz, tak voze. I dalje ih nema na 174/182 makar bi bili idealni. Išli par puta ali više ne izlaze.