Rashodi

Autor nukleusri, Prosinac 01, 2007, 14:17:58

Putn1k

594, 597 i 651 su izgleda Over and Out. 594 i 651 na Delti bez aparature, a 597 u garaži bez registracija i aparature.

kico101

Dok imaju tablice to ne mora znacit otpis. Moze, ali ne nuzno. 597 je relativno nedavno dobio plocice, pa ako ih nema, to moze biti znak da je finito. Uglavnom, ne bih donosio preuranjene zakljucke. Ne znam koliko se sjecate, ali recimo 622 je 2 puta bio over an out, prvi put zbog motora, zatim zbog sasije, pa se opet vracao, a bilo je jos slucajeva resurrectiona- 473, 565, 411, 423, 533.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

amalok.95

Citat: kico101  u Travanj 02, 2021, 18:46:11
Dok imaju tablice to ne mora znacit otpis. Moze, ali ne nuzno. 597 je relativno nedavno dobio plocice, pa ako ih nema, to moze biti znak da je finito. Uglavnom, ne bih donosio preuranjene zakljucke. Ne znam koliko se sjecate, ali recimo 622 je 2 puta bio over an out, prvi put zbog motora, zatim zbog sasije, pa se opet vracao, a bilo je jos slucajeva resurrectiona- 473, 565, 411, 423, 533.
Nadajmo se da je tako, ali već je bilo govora da kad novi dođu ovi odlaze. Čim je poskidana aparatura znaći da više ne računaju na njihov izlazak na linije   :'( :'(  Ali opet kad su već išli u ovakav potez zašto ne poskidat aparaturu sa 589,599,601 (kad je već došlo toliko novih solo i midija, pa ostavit monotrale u rezervi) I kada smo već u ovoj temi, šta je sa 583? živ ili i na njemu poskidano sve ?

NP-549

583 je živ i zdrav,  na 597 je neki đikan uspio saviti okretiste tako da je on out.

Solo će se odjavit kad u promet krenu 769-773 i 831-840.  Isto tako će se odjavit Cacciamaliji kad krenu Otokvari

Putn1k

Znači li to da očekujemo povratak 583, 594 i 651?

shef

Nešto će morati otići, to je sigurno. Vozni red je radi blagdana i pandemije opet reduciran i pitanje je što će biti dalje. Ako sam dobro računao a mislim da jesam Trolej sada ima živih (znači računam i one raskupusane i one za rashod ali kompletne) ravno 178.
Tu nisam računao invalidske koji se uvijek motaju po garaži (3 kom), nisam računao Trafica, a da ne govorim sve one koji su stalno po garaži tipa kamioni od Čistoće, mali auti što vlastiti što RijekaPlus, nisam računao ni servisna vozila...uglavnom ovo je već žešći tetris.
Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

NP-549

Mislim da ukupan broj autobusa = 175, 
od toga ne registrirano  = 10

kico101

Ispravite me, ako sam negdje falia:
2xRenault Master
3xCicmici
1xDaily turisticki
10xTokar
10xKapena
3xsolo Avtomonzaza
3xzglobna Avtomontaza
1xsalonski Manas
15xsolo Conecto
6xzlobni conecto
13xClassic
1xkatni
6xRegio
12xCitaro
4xArway
16xCrossway
10xConecto low floor
9xsolo City
11xzglobni city
10xCNG Citelis
11x solo CNG urbanway
4xzglobni Urbanway
4xzglobni CNG City
10x CNG Crossway
To je 175.
Neregistrirani 597, 657, 666, 682, 696, 697, 698, 699, 701, 806, to je 10.
Ima li pilota u avionu? Ako nema, zašto ga ne bi bilo.

NP-549

Sve točno, osim 597 je registriran, a 739 nije

Putn1k

#624
A ća bi sa 739? Nije ni 731 neko vrijeme vani. Kakva je sudbina 682? I hoće li uopće išta s popisa neregistriranih u promet ili rashod?

NP-549

Nista ne ide u rashod

Boky719

Za naše vatrogasce

Pozdrav svima


gorgoroth

Barem nekakve koristi od njih, a ne direktno u Metis

user109

Danas sam proso kraj MAN-ovog servisa na Kukuljanovu i čini mi se da sam vidio neku Avtomontažu uparkiranu. Nisam mogao dobro vidit koji, al nešto sam prepozno po zadnjem kraju da je možda stara kocka. Možda ponova registracija?

MateV

#629
Trenutno stanje Classica (SL 283, GBR. 673-679, 686-700):

673 - Metis (otisao mjenjac, donirao motor za 687)
674 - Aktivno vozi (mjenjac iz 678)
675 - Metis (nepoznat razlog)
676 - Aktivno vozi
677 - Aktivno vozi
678 - Metis (otisao motor, donirao mjenjac za 674)
679 - Metis (nepoznat razlog)

686 - Metis (otisao mjenjac, motor je prodan trecim licima)
687 - Aktivno vozi (motor iz 673)
688 - Metis (pozar na Svilnom u 01/2019 (https://www.novilist.hr/novosti/crna-kronika/nocas-se-kod-vijadukta-svilno-iz-cista-mira-zapalio-jos-jedan-autobus-autotroleja/))
689 - Aktivno vozi (motor iz 694)
690 - Aktivno vozi
691 - Aktivno vozi
692 - Metis (nepoznat razlog)
693 - Aktivno vozi
694 - Metis (izgorio na Rujevici, motor donirao za 689, mjenjac donirao za 661)
695 - Aktivno vozi
696 - Donacija Vatrogascima - poligon Sapjane
697 - Donacija Vatrogascima - poligon Sapjane
698 - Odjavljen i kompletno rastavljen (motor OK)
699 - Odjavljen i kompletno rastavljen (motor OK)
700 - Metis (vjerojatno motor - presao 400 000 km nakon generalne)

Molio bih informacije o "nepoznat razlog" i "???" kako bih mogao upotpuniti popis. Za 686 nisam siguran je li se popravljao nakon pozara. Jedan od "???" je doniran vatrogscima (na prethodnim slikama se ne vidi GBR.)

P.S. Sretan Bozic svima