Ovdje postajte novosti o ovome prijevozniku i raspravljajte o raznom.
By mate
Zahvaljujuci man750 evo napravio sam tablicu voznog parka ČTR, tako da se klikom na odredeni gbr.moze viditi slika tog autobusa... ;)
Citat: Tomek u Veljača 21, 2009, 19:07:25Čazmatrans Nova d.o.o.
Čazma, M. Novačića 10
tel. 043/277-314
www.cazmatrans.hr (http://www.cazmatrans.hr/)
Garažni broj - tip vozila
001 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/001.jpg) - TAM 260 A 119 TK (1993.)(BJ-152-AP)
002 - TAM 190 A 110 P - autokaroserija(sličan kao 260A116P)(BJ-159-AA)
003 - TAM 260 A 116 P (BJ-194-AA)
004 - MAN SL 200 (BJ-215-AS)
005 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200810020008.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-240-AN)
006 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2383.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-245-AN)
007 - TAM 190 A 110 P - autokaroserija(sličan kao 260A116P)(BJ-286-U)
008 - TAM 260 A 116 P (BJ-329-B)
011 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_483-BN11.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-483-BN)
012 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03321.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-485-BN)
013 - Steyr 14 H 256 (BJ--487-BN)
014 - TAM 260 A 116 P - Avtomontaža, plavi pano (BJ-511-AE)
015 - TAM 260 A 120 T (BJ-523-CI)
016 - MAN SÜ 200 (BJ-540-AV)
017 - TAM 190 A 110 Autokaroserija
019 - TAM 190 A 110 T (BJ-590-D)
021 - Neoplan Transliner N 316 K - stara maska (BJ-601-CI)
022 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0258.jpg) - TAZ Dubrava D1426 (BJ-627-I)
023 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2375.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-631-BZ)
024 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr024bj691ar.jpg) - MAN/Avtomontaža 16.360 (BJ-691-AR)
025 - Mercedes Benz O 305 (BJ-761-AV)
027 - TAM 260 A 119 TK (BJ-806-U)
028 - TAM 260 A 120 T (BJ-822-J)
029 - Mercedes Benz O 305 (BJ-916-AT)
030 - TAM 260 A 119 TK (BJ-961-BP)
031 - Mercedes Benz O 303 RH (ZG-1889-AP)
032 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC00275.jpg) - Sanos S 515 (nepovišen) (BJ-107-CV)
036 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika060.jpg) - TAZ Dubrava D1426 (BJ-258-U)
038 - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-564-G)
043 - TAM 260 A 116 P (BJ-731-AL)
046 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=1642;image) - TAM 260 A 116 P (BJ-828-J)
049 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika029-7.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-953-BU)
051 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4120075.jpg) - MAN SÜ 313 (A72)(2003.)(ZG-9834-AN)
052 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC00164.jpg) - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-219-B)
053 - Sanos S 515 (nepovišen)
055 (http://i187.photobucket.com/albums/x190/kiki273/varazdin/Picture2484.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-509-AE)
056 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110663.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-574-DI)
060 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4190020.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-847-DD)
063 - MAN 362 (KC-522-CO)
065 - Temsa Opalin (nova shema) - 2005.(ZG-1232-BI)
066 - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-113-AK)
067 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2350.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-129-AO)
*068 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110670.jpg) - TAM 190 A 110 P (BJ-165-AA)
069 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03045.jpg) - TAM 80 A 60 (BJ-689-EF)
071 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03046.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-316-B)
073 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110671.jpg) - Sanos S 415 (BJ-391-BT)
075 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4120086.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-510-AE)
076 (http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/21032008043.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-531-AE)
077 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-542-AV)
*078 - Steyr 14 H 256 (BJ-557-AV)
*079 - TAM 260 A 119 T (BJ-726-B)
081 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2368.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-881-AB)
082 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_891-AB82.jpg) - TAZ Dubrava D1426 (BJ-891-AB)
083 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03044.jpg) - Steyr 14 H 256 - ex APP gbr68 (KC-506-CM)
084 - MAN SR 280 (KC-523-CO)
*086 - TAM 260 A 119 TK (KC-528-CO)
087 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0651.jpg) - MAN SÜ 313 (A72)(2003.)(ZG-9832-AN)
088 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2246.jpg) - Sanos S 415 (BJ-102-AK)
089 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094249.jpg) - TAM 122 A 70 T (BJ-127-AF)
090 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr090bj239an.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-239-AN)
091 - TAM 260 A 116 P (BJ-275-O)
093 - TAM 260 A 119 TK (BJ-349-T)
095 - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-382-CJ)
099 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03320.jpg) - MAN SR 240 (BJ-519-CS)
100 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01019.jpg) - MAN Lion's Confort (BJ-362-EE)
101 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094254.jpg) - FIAT Ducato 1.9 TDS (BJ-529-CT)
102 (http://i152.photobucket.com/albums/s165/ivog/ostalo/IMG_4454.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-534-AE)
104 - TAM 190 A 110 T (BJ-591-D)
106 - TAM 260 A 119 T (BJ-714-DG)
110 - TAM 260 A 116 P (BJ-775-AV)
111 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094252.jpg) - FIAT Ducato 1.9 D (BJ-789-CV)
117 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_908-CG117.jpg) - Steyr SML256H14, original Post bus farba, natpis Croatia bus Garešnica (BJ-908-CG)
118 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/46.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-943-CM)
119 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika008-13.jpg) - Neoplan Transliner N 316 Ü - crveni krov(BJ-968-CN)
123 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/cazma-1.jpg) - TAZ Dubrava D6129 V(BJ-142-CN)
128 - TAM 190 A 110 T (BJ-683-DF)
132 - TAM 130 A 85 (BJ-157-DH)
134 - TAM 260 A 116 P (BJ-233-DD)
138 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_3016.jpg) - TAZ Dubrava D1427 (BJ-162-EA)
139 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr139bj672cttazdubrava.jpg) - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-672-CT)
141 - TAM 190A11 Avtomontaža svijetlo zeleni-tamno zeleni
145 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110672.jpg) - TAM 170A11 Autokaroserija (BJ-766-AL)
147 (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230028.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-916-CC)
148 - TAM 260A116P standardna shema Čazmatransa
*149 - FIAT Ducato
150 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/TAM260A160.jpg) - TAM 331 A 119 (SL-924-D)
151 - TAZ Dubrava D142x
152 - MAN SL200 (ručni mjenjač) standardna shema Čazmatransa
153 - TAZ D142x niski
154 - Magirus M2000 svijetlo zeleni-tamno zeleni
155 - TAM 260A116P bijeli, shema kao g.b. 288
157 - Sanos S415 Fapov prednji kraj, shema kao g.b. 288
158 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150024.jpg) - TAZ Dubrava D1429 V (BJ-872-EC)
159 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/cazma159.jpg) - Setra S 315 UL-GT - ljubičasto plava(ZG-6937-BF)
160 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_227-CE160.jpg) - Graf&Stift 270 M 12 -- kopija STEYR-a SL12 HUA280 (BJ-227-CE)
161 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB190003.jpg) - TAZ Dubrava D1428 V (BJ-459-CO)
163 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/BJ-659-CT-medjugorje1.jpg?t=1234607826) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-659-CT)
164 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/102968.jpg) - TAZ Dubrava D6128 V (BJ-709-B)
167 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/23.jpg) - Marbus B3 090 TLL(VT-633-BB)
168 - TAM 260 A 119 TK (VT-683-BE)
169 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (VT-737-BE)
176 - TAM 260 A 119 TK - sivi (VT-935-BB)
180 - TAZ Dubrava D 142x
181 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/MB340TourismoGB181.jpg) - Sanos S 515 VVT (povišen)(BJ-864-EC)
182 - TAM 260 A 119 TK (BJ-100-AF)
183 - Neoplan Transliner N 316 L
184 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinerbj136cvgbr184.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-136-CV)
*185 - TAM 260 A 116 P - autokaroserija, druga vrata u sredini(BJ-216-CF)
186 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr186zg-sb-bg-nis.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-243-AN)
187 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P6220007.jpg) - MAN 362(BJ-243-B)
188 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr188bj246an.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-246-AN)
189 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr189.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - crveni krov (BJ-249-AN)
190 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-653-AL)
192 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P6140012-1.jpg) - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-164-EA ex BJ-376-CJ))
193 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200809240001.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - stari model (sredina 80-ih)(BJ-384-DA)
194 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/tamGbr194bj425cu.jpg) - TAM 331 A 119 (BJ-425-CU)
195 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a116gbr195bj433an.jpg) - TAM 260 A 119 TK (1993.)(BJ-433-AN)
196 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P3170042.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-446-BH)
198 (http://i133.photobucket.com/albums/q51/zeldano/t-metkovi.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-458-AZ)
199 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tambj847ej.jpg) - TAM 331 A 119 (BJ-847-EJ)
202 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200807100002.jpg) - TAZ Dubrava D6128 V (BJ-571-AV)
203 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0346.jpg) - Steyr 14 H 256(BJ-578-AV)
204 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Bovagbr204.jpg) - Bova Futura FHD280(kraj 80-ih)(BJ-586-AV)
205 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika110-1.jpg) - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-117-CL)
206 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr206bj690ar.jpg) - MAN / Avtomontaža 16.360 (BJ-690-AR)
207 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_729-BB207.jpg) - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-729-BB)
208 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200808280014.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska(četvrtasta svjetla)(BJ-792-CM)
*209 - Steyr SL 12 HUA 280 - izgorio (BJ-905-CG)
210 (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230026.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-913-BN)
211 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0652.jpg) - Steyr 14 H 256 - plavi dolje (BJ-931-BN)
212 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/STEYR202.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-931-CG)
213 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-932-CG)
215 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Temsaopalingbr215zg1163bi.jpg) - Temsa Opalin - 2005.(ZG-1163-BI)
216 - FIAT Ducato 1.9 TDS - putnički (prva generacija) (BJ-109-AK)
217 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/217.jpg) - TAM 122 A 70 T(BJ-125-AF)
218 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_269-B218.jpg) - TAM 331 A 119 VT - siva prednja maska (BJ-269-B)
219 - TAM 260 A 116 P - autokaroserija (BJ-403-D)
222 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/010920083082.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-659-EF ex BJ-463-CO)
224 - Steyr 14 H 256 (BJ-486-BN)
*225 - TAZ Dubrava D1426 (BJ-503-G)
226 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-546-AV)
227 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P5060002.jpg) - MAN SÛ 263 (A72)- plavi(BJ-695-CO)
228 (http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/22032008119.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-754-J)
229 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/MBTAZ1326GB229.jpg) - TAZ Dubrava D1426-naprijed i straga kao D1438,prozori kao O303(BJ-776-CV)
230 - TAM 260 A 119 T (BJ-189-DU)
231 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_943-AT231.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-943-AT)
233 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P5010011.jpg) - Neoplan Jetliner N 216 H - stara maska (BJ-732-ED exZG-8569-AO)
234 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_739-DU234.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 - ex Promet Makarska, izgleda prodan IVKO busu (BJ-739-DU)
235 - TAM 260 A 119 TK - sivi (BJ-119-AF)
236 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Tam260a119gbr236bj137ao.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-137-AO)
237 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12
239 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_549-AE239.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-549-AE)
240 - TAM 190 A 11 (BJ-557-N)
241 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a119gbr241bj765at.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-765-J)
243 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Neoplanctrgbr243bj841dd.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-841-DD)
244 - Steyr 14 H 256
245 - Steyr 14 H 256 (BJ-956-AL)
246 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a119gbr246bj985al.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-985-AL)
247 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200806210023.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska(četvrtasta svjetla)??
248 - TAM 260 A 119
252 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/azmaZD.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-241-AN)
253 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P5100022.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H
255 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2386.jpg) - Graf i Stift GSUH 240M12 (BJ-538-AV)
256 (http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Slika021-3.jpg) - Setra S 215 HD - piše na njoj Croatia Zadar (BJ-494-BL)
259 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2169.jpg) - FIAT Ducato 1.9D(BJ-538-AL)
260 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture223.jpg) - Sanos S 315, ČZT Knin, crvena traka ispod prozora i plavi natpis (BJ-633-DB)
263 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00451.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-706-DF)
265 - STEYR SML 14H256 (BJ-744-AL)
266 (http://i193.photobucket.com/albums/z249/stipe15/DSC01015.jpg) - ??STEYR SML 14H256 (BJ-776-AV)
267 - TAM 260 A 119 (BJ-853-CG)
269 (http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC00987.jpg) - TAM 331A119 bijeli
270 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/IMG_1743.jpg) - Steyr 14 H 256 - narančasti (BJ-933-CG)
273 (http://i29.tinypic.com/2l6g5c.jpg) - Neoplan Jetliner N 216 H - stara maska(BJ-962-CC)
275 (http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC00176.jpg) - Neoplan Spaceliner N 117 H stari (BJ-745-DU)
277 (http://i193.photobucket.com/albums/z249/stipe15/DSC00230.jpg) - Isuzu Turquoise 31
279 - TAM 331 A 119 VT (ZG-9815-AN)
*281 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/MB0405.jpg) - Mercedes Benz O 305(BJ-267-CE)
285 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/TAM285.jpg) - TAM 80 A 6(BJ-386-AZ)
286 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Steyr202GB286.jpg) - Steyr 14 H 256(BJ-488-BN)
288 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/SANOSS-4151.jpg) - Sanos S 415(BJ-762-CV)
289 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a119bj771jgbr289.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-771-J)
290 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/MAN2901.jpg) - MAN SU 240(BJ-783-AV)
291 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tamgbr291bj827j.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-827-J)
295 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/24.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-516-BJ)
296 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinerctrbj517bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-517-BJ)
297 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr297bj518bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-518-BJ)
298 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr298bj546bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-546-BJ)
299 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr299bj547bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-547-BJ)
300 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr300.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-548-BJ)
301 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika100.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-575-CO)
302 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB190005-1.jpg) - Setra S 415 GT-HD (BJ-593-DC)
303 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr303.jpg) - Setra S 415 GT-HD (BJ-594-DC)
304 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setragbr304bj652do.jpg) - Setra S 315 HD(BJ-652-DO)
305 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr305.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-653-DT ex BJ-784-DJ)
306 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr306.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-654-DT ex BJ-785-DJ)
307 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Starlinergbr307bj904cg.jpg) - Neoplan Starliner N 516 SHD (BJ-904-CG)
308 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr308bj925cn.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-925-CN)
309 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr309bj933ck.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-933-CK)
310 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr310bj934ck.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-934-CK)
311 - Isuzu Turquoise 31 (BJ-934-CN)
312 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr312oszg.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - platinum edition(BJ-936-CM)
313 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr313bj978ck.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-978-CK)
314 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika040-3.jpg) - Setra S 317 HDH(ZG-2319-BE)
315 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415hdgbr315.jpg) - Setra S 415 HD (ZG-3194-AK)
316 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setrazg7389begbr316.jpg) - Setra S 315 GT-HD(ZG-7389-BE)
317 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315hdhgbr317.jpg) - Setra S 315 HDH (ZG-7413-BE)
318 - TAM 260 A 119
319 (http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/upko017.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-158-AG)
321 (http://img127.imageshack.us/img127/3641/dsc02263zn2.jpg) - TAM 260 A 119 T(BJ-241-EB)
322 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/50-2.jpg) - Noge Touring Star - sivi(BJ-392-CJ)
328 (http://i3.tinypic.com/8fcaurs.jpg) - Iveco Daily - minibus (BJ-xxx-CZ)
332 - TAM 331 A 119 VT (BJ-173-AF)
337 (http://i720.photobucket.com/albums/ww203/EuroTrakker/Picbyd900-0006.jpg) - Zastava 30.8 Rival - minibus (BJ-558-AT)
342 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2179.jpg) - MAN SÜ 263 - plavi (BJ-697-CO)
343 (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/cazma1.jpg) - Mercedes O 303 12-R (BJ-912-AT)
345 - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska (BJ-937-CN)
350 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Skylinergbr350bj247an.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 (BJ-247-AN)
351 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Skylinergbr351bj553dz.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 (BJ-553-DZ)
352 - Steyr 14 H 256 (BJ-260-AL)
353 (http://i446.photobucket.com/albums/qq187/mansg313/DSC01665.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 - nova maska (BJ-442-AZ)
355 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-491-BH)
356 - Steyr 14 H 256 (BJ-492-BH)
357 - Steyr 14 H 256
358 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr358.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-514-BJ)
359 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/TAM190A1103.jpg) - TAM 190 A 110 T - ex Slavijatrans Sisak(BJ-534-CI)
360 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_538-BJ.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-538-BJ)
362 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2382.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-569-BM)
363 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-596-AV)
364 - Sanos S 315
367 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PC030003_01.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-893-BS)
369 - TAM 260 A 116 P (BJ-935-CC)
370 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200810180023.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-941-BN)
371 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2334.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-943-AO)
373 - Temsa Opalin - 2005.(ZG-1173-BI)
375 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03323.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska(četvrtasta svjetla)(BJxxx-EJ)
377 - TAM 122 A 70 T (BJ-143-AK)
378 - TAM 190 A 109 T (BJ-161-AA)
380 - MAN SG 220 ÜE (BJ-284-DM ex BJ-564-AV)
381 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2349.jpg) - Neoplan N 416 SL - II (BJ-413-DA)
383 - Neoplan N 416 SL - II (BJ-447-AZ)
384 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_461-BN384.jpg) - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-461-BN)
385 - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-466-BN)
386 - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-468-BN)
387 - Neoplan N 416 SL - II
388 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2346.jpg) - TAM 130 A 85 T (BJ-473-AZ)
389 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4120085.jpg) - MAN 362(BJ-475-BP)
390 - TAM 190 A 110 T (prednja maska od 190A11) (BJ-495-AP)
392 - MAN SG 220 ÜE (BJ-573-AV)
394 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01183.jpg) - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska(BJ-602-CI)
395 - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska(BJ-681-CO)
396 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/141120083758.jpg) - MAN ÜL 312 (BJ-705-CS)
397 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_805-AV3972.jpg) - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-805-AV)
398 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_968-CC398.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-968-CC)
399 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01028.jpg) - Setra S 319 UL-GT - ljubičasto plava(ZG-2349-BF)
408 - Steyr 14 H 256
411 - TAM 331 A 119 VT
413 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2259.jpg) - TAM 190 A 109 L (BJ-430-CU)
414 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150019.jpg) - TAM 331 A 119 VT(BJ-473-AP)
416 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00452.jpg) - TAZ Dubrava D 1428V (BJ-953-CN)
417 (http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0222-1.jpg) - Steyr 14 H 256
418 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12
419 (http://img513.imageshack.us/img513/4798/photo025as5.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-715-BB)
420 (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00005.jpg) - Iveco Turbo Daily (BJ-780-AV)
422 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4120088.jpg) - Setra S 319 UL-GT(BJ-523-DT)
423 - Setra S 319 UL-GT(BJ-522-DT)
426 - Mercedes Benz 100D (BJ-712-DU)
427 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-934-DU)
428 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC02723.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-935-DU)
429 (http://i293.photobucket.com/albums/mm70/bmw_061/IMG_0348.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-936-DU)
430 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-937-DU)
431 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-938-DU)
432 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/140620094995.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-913-DU)
433 (http://i185.photobucket.com/albums/x161/drejchi20/busegvi12781946015.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-914-DU)
434 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/MANFHT407GB427.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-928-DU) - stara maska
435 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Isuzugbr435bj526dz-1.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-526-DZ)
436 - Isuzu Turquoise 31(BJ-527-DZ-)
437 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Isuzuturquoisebj528dz-1.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-528-DZ)
438 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00454.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-529-DZ)
440 - Isuzu Turquoise 31(BJ-536-DZ)
441 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/Slika036-3.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-548-DZ)
442 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094246.jpg) - Neoplan Euroliner N316K - ex Valjan prijevoz (BJ-387-EB)
443 (http://i32.tinypic.com/14npa1v.jpg) - MAN Lion's Star A03 (BJ-205-EB)
446 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/S415gthdgbr446bj146ec.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-146-EC)
447 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr447.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-145-EC)
448 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Mangbr448bj113ed.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-113-ED)
449 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr449bj169ec.jpg) - MAN Lion's Star A03(ex Touring ZG) (BJ-169-EC)
450 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC00258.jpg) - Setra S 315 GT-HD(ex Touring ZG)(BJ-149-ED)
451 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-xxx-ED)
452 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr452.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-882-ED)
453 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/S315gbr453bj913ed.jpg) - Setra S 319 UL(BJ-913-ED)
454 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00254.jpg) - BMC Probus TBX (BJ-691-ED)
455 (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/eur1.jpg) - Neoplan Euroliner K (BJ-672-ED)
456 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150044.jpg) - MAN Lion's Coach A28 (BJ-398-EE)
457 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/050720082424.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-358-EE)
459 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/210620082319.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-263-EF)
461 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2341.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-259-EI)
462 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_363-EE462.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-363-EE)
463 (http://i110.photobucket.com/albums/n102/shef0/P1010759.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-261-EF)
464 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/310520081990.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort
466 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr466.jpg) - Setra S 315 HD (BJ-692-EF)
471 - TAM 130 A 85 T (BJ-462-EG)
472 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setragbr472bj486eg.jpg) - Setra S 315 HD (BJ-486-EG)
473 (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01194.jpg) - Setra S 315 UL (crna) (BJ-489-EG)
474 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=4001;image) - BMC Probus Midilux (BJ-492-EH)
475 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094253.jpg) - VW LT 35 2.5 (BJ-482-EH)
476 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC02797.jpg) - MAN ÜL 363 Lion's Comfort(sivi) (BJ-481-EH)
477 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr477zg2345dl.jpg) - Neoplan Cityliner N1216SHD (ZG-2345-DL)
478 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S417gthdgbr478bj385ei.jpg) - Setra S 417 GT-HD (BJ-385-EI)
479 - BMC Probus Midilux (BJ-233-EI)
480 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr480zg1661dm.jpg) - Neoplan Cityliner N1216SHD (ZG-1661-DM)
481 - Neoplan Euroliner N316Ü (ZG-9180-DS)
482 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315ulgbr482bj168ej.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-168-EJ)
483 - Setra S 315 UL (BJ-174-EJ)
484 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gbr484bj163ed.jpg) - Setra S 315 UL - sivi (BJ-183-EJ)
485 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gbr485bj184ej.jpg) - Setra S 315 UL(ravni prednji kraj)(BJ-184-EJ)
486 (http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/020720095132.jpg) - MAN Lion's Star I.gen - redizajn (BJ-182-EJ)
487 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-814-EJ)
488 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-819-EJ)
496 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Eurolinergbr496bj835ej.jpg) - Neoplan Euroliner N316K (BJ-835-EJ)
Evo jos nekih buseva koji nemaju gbr, te ih nisam mogao svrstat u gornju tablicu, ako netko od forumasa zna gbr. od ovih buseva neka mi javi pa da ubacim u tablicu ;)
BJ-786-BT (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinerbj786bt.jpg)
BJ-124-ED (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=4063;image)
BJ-794-J (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=3954;image)
SL-981-D (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/260520094853.jpg)
KC-168-EA (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230061.jpg)
BJ-262-EF (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2393.jpg)
BJ-452-AZ (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2358.jpg)
BJ-827-CL (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2251.jpg)
SL-996-D (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2254.jpg)
BJ-492-BU (http://i241.photobucket.com/albums/ff281/touringovac/20122008002.jpg)
BJ-641-AT (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_1910.jpg)
KC-145-DT (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01184.jpg)
BJ-449-BH (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/28100810.jpg)
BJ-412-CO (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01022.jpg)
BJ-938-AT (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P9060006.jpg)
BJ-879-EC (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/310520081993.jpg)
BJ-968-DI (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200805310035.jpg)
KC-860-DK (http://i250.photobucket.com/albums/gg251/narcis_photo/bus%20rabac/autobusirabac007.jpg)
BJ-524-DZ (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/avia2.jpg)
BJ-319-DJ (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/TAMbb.jpg)
BJ-572-CO (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00251.jpg)
BJ-682-CO (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00255.jpg)
BJ-366-EE (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_366-EE.jpg)
Upravo su na RTL-ovim vijestima pokazali našu rukometnu reprezentaciju kako dolazi na pripreme u Poreč. Autobus koji ih vozi je Čazmatransov Neoplan Starliner N516SHD gb307.
Čazmatrans puca po šavu :o
http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=44017&context=naslovnica&web_page_id=main_page_news
Evo da vam kažem da na Čazmatransovim stranicama imate slike dvije nove Setre S415GT-HD!
Posjetite:
http://www.cazmatrans.hr/
Nova setra s415GT-HD(BJ145EC) dobila gbr 447
(http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0086-1.jpg)
Citat: kriticar u Ožujak 15, 2008, 15:13:01
Nova setra s415GT-HD(BJ145EC) dobila gbr 447
druga još ni danas nema gbr ,a reg. joj je BJ146EC
Neznam, jeste li čuli da se troje učenika jučer otrovalo monoksidom u busu Čazmatransa, cijelu večer to trube u vijestima..
*vijest smo prenijeli među prvima u podforumu CRNA KRONIKA. Svi komentari tamo. Hvala.
Otkad se ovo poduzeće zove 'Čazmatrans - Nova' d.o.o. ???
Citat: erobuss u Lipanj 17, 2008, 22:00:09
Otkad se ovo poduzeće zove 'Čazmatrans - Nova' d.o.o. ???
Čazmatrans-nova osnovana je 15.07.1997.Osnovali su je radnici koji su preko te tvrtke kupili Čazmatrans d.d. u stečaju. 8)
gledam popis Čazmatransovog voznog parka,i pod g.b. 318 se nalazi Gräf & Stift GSÜH 240 M 12,no u Splitu već jedno vrijeme s istim garažnim brojem(318) viđam Tama 260 A 119,sad jel se potkarala greška ili je pak došlo do rashoda pa je ovaj preuzeo njegov g.b.?
Od vozača Čazmatransa dobio sam informaciju da će do kraja ove godine dobiti 3 nova Neoplana , ni nova godina nije daleko pa će mo vidjeti.
Gospoda iz Čazmatransa su juče bila u poseti Novosadskoj fabrici autobusa ''Neobus'' AD i razgovorala sa generalnim direktorom, mr Radenkom Kostićem. Prisutan je bio gradonačelnik Križevca kao i župan Križevačke županije i gospodin Mario Hrustić, direktor za prodaju autobusa u Volvo, Hrvatska.
Dobro, I?? Jel misle kupiti nešto?
Citat: Tomek u Rujan 12, 2008, 12:55:07
Dobro, I?? Jel misle kupiti nešto?
Mi se nadamo, ali dok ne bude konkretnih ugovora ne mogu ništa da kažem. U svakom slučaju, čim se nešto ozbiljno dogodi, ovde ću objaviti informaciju.
Citat: Neobus_PR u Rujan 12, 2008, 12:08:13
Prisutan je bio gradonačelnik Križevca
Sljedeći tjedan gospon Hrg dolazi u Čitluk, pa se budem raspitao hoće li biti išta od posla ;)
http://www.dugoselska-kronika.hr/dk/506/5.htm
Rugvičanski problemi s Čazmom...
Koliko otprilike košta studentski pokaz na liniji Zagreb-Trebovec, mjesečni ? Relacija otprilik nešto dulja nego primjerice Samobor - AK Zagreb (ona preki sela), koji SAMOBORČEK-AUTUTURIST naplaćuju oko 200 kn. Postavljam ovo pitanje zbog dosta loše kvalitete voznog parka koji često vidimo na polascima sa perona 609, recimo onaj Steyr...
Večeras na Zagreb - Čazma viđena S315HD gb472.
Čazmatrans je opet pokazao da je najbolji u nedjelju poslije svi sveta je pripermio 8 bis autobusa iz slavonije za zagreb. 2 autobusa iz Županje (Neoplan Cyitiliner i setra) , 5 iz Sl.broda ( 3 neoplana cytilinera i dvije setre) , i 1 ( setra 9 mjeseci stara) iz osijeka. Svaka Čast Čazmatransu koji je uveo besplatnu prtljagu za studente. Još je uvijek najbolji.
willysb slazem se s tobom u ovom zakljucku da je Cazmatrans jos uvijek najbolji sto se tice relacija VU - ZG,te SB -ZG...
svake nedjelje u 17.55 i 19.30 budu iz Sl.Broda uvedeni bis autobusi...i to uvijek budu autobusi koji su u perfektnom stanju...te svaka cast na njihovom oslobadanju placanja prtljage za studente... ;)
Nakon dužeg vremena :-[ konačno sam malo sredio tablicu Čazmatransova voznog parka, dodane su i registracije većeg broja vozila, ove koje fale te nemam... Ako itko ima kakve dopune, a nadam se da ima neka piše... ;)
Danas viđen novi Neoplan potpuno bijeli sa probnim tablicama u garaži Čazmatransa u Čazmi
Budući da je nedavno kupljen novi Cityliner to bi trebalo biti to ;)
evo ga tomek samo je malo loša slika bit će i boljih slika
dečki onaj merkavin koji je čekao isporuku kod volva je čazmatransov. danas sam ga vidio na aerodromu a jučer na ljubljanskoj aveniji rano ujutro ;)
gbr 52 TAZ Dubrava se vratila nakon 2mjesečne pauze...vozi ko blago... e htio sam reći da ima novi JVC MP3 CD radio i NAVIGACIJSKI SISTEM HRVATSKE Vivax!!! 8)... ima par novih ukrasića i tak... može se uloviti na relaciji Zagreb-Križevci uglavnom.
Ova nova pila S417GTHD je na ovom prvenstvu vozila Njemce. Oni su znači imali najnoviji bus na prvenstvu.
Jučer na liniji za Daruvar viđen sreberni UL 353 gb 473 ???
Citat: mansg313 u Siječanj 31, 2009, 09:33:16
Jučer na liniji za Daruvar viđen sreberni UL 353 gb 473 ???
HM... koliko ja znam ona crna Setra ima gbr473... onda je moguće da to kaj si vidio bio UL3x3 gbr
478 on je srebrn, ima novi font i piše mu www.cazmatrans.hr ak se ne varam.
478 je nova S417GTHD, ti si mislio na 476 ;)
Citat: Tomek u Siječanj 31, 2009, 14:07:10
478 je nova S417GTHD, ti si mislio na 476 ;)
a da... vidi se ko je zaljubljen... :P ;D 8)
Malo prije sam vidio novonabavljeni Neoplan Eurliner U od Čazme, registracije ZG-9180-DS.
Inače zanimljivo je da svake subote u Zagreb dolazi na redovnoj liniji stari sanos S415. Može ga se u Zagrebu vidjeti oko 1500h.
Danas taj Neoplan viđen u Dubrovniku izgleda kao bombon vozio liniju Metković - Dubrovnik.
Dobio je i g.b. 481
Gbr. 240 TAM 190A11 - stacioniran u Zupanji
Moram pohvaliti ČZM jer na dosta starijih buseva na kojima nije bilo zbog nekog razloga garažnih brojeva su nalijepljeni. Tako sam danas vidio gbr360 kojeg nismo imali, to je TAM331 BJ-538-BJ.
Još da na sve Conforte vrate gbr koji su nakon prefarbavanja maknuti bilo bi super.
http://www.24sata.hr/news/clanak/ucenici-i-vozac-prezivjeli-udar-teretnog-vlaka-u-bus/105019/
Danas je ostao gb195 u kvaru kod Sesveta..
i gb303 ima sav bijel prednji kraj..mora da mu je nešto bilo, danas on i gb389 vozili djecu po Zagrebu...
Citat: netko u Ožujak 06, 2009, 13:07:54
http://www.24sata.hr/news/clanak/ucenici-i-vozac-prezivjeli-udar-teretnog-vlaka-u-bus/105019/
GB 222 TAM 260A116 čest gost na AK
E to mi nije jasno!!! Kaj je gbr222- isti takav sa slike izgubio u Kutini?? On je uvijek školarac u Zelini, a zna najčešće vikendom otići na kolodvor.
A moguće je da je to 222-zato jer ga uopće ne viđam. Ali čudim se kaj je on tražio u Kutini..
Bio je gotov iznutra.. skeptičan sam.
Danas sam vidio 222...naprijed gore mu se vidi narančaste ogrebotine kako je prije imal-sad jeli to od sudara ili..
Ima Čazma više takvih TAMova 260A116P, vjerojatno je neki drugi.
Evo moram pohvaliti čazmatrans. kupuje nove autobuse i to ih je dosta kupio sto je jako pohvalno. nisam njegov ljubitelj jer je vec puno nesreca bilo uzrokovanih nemarom u firmi. nadam se da ce toga biti sto manje i da ce čazmatrans poceti kupovati i nesto prigradskih autobusa za ove putnike koji se jos moraju voziti u podrhtinama tipa bove.
starliner gbr.307 dobio novu shemu ČTR-a...sada zbilja izgleda jako dobro,kako iznutra tako i izvana...prije sat vremena sam dosao u Osijek s njim... ;)
Evo zvjerke sa novim ruhom jučer navečer u Zagrebu -- inače bus ima samo 43 sjedala budući da je bio nabavljen za nogometaše Hajduka
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/240320094487.jpg)
A evo i novosti -- S315UL -- ravni prednji kraj
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/240320094488.jpg)
Ovo nije 315 UL/GF nego 315 H ;)
Citat: mansg313 u Ožujak 25, 2009, 17:41:17
Ovo nije 315 UL/GF nego 315 H ;)
a koja ti je to S 315 UL/GF?
Mislio je na S315 UL/GT
Vidio sam tri Setre-
gb 482-483 i 485 ;D
Al čini mi se da 482 ima 1+1dvodjelna vrata
Joooj šta me ti ne kužiš..
482 = BJ 168-EJ
483 = BJ 174-EJ
484 =
485 = BJ 184-EJ
Jučer sam novog Citylinera vidio na užasnoj cesti u mjestu Mali Prolog usred dalmatinskog krša. Vjerojatno je vozio autoputem do čvora Ravča i onda nastavio ovim "kozjim putevima" prema Metkoviću i dalje (nisam vidio tabelu linije)...
U Malom Prologu(malo po prolasku) se skreće prema Pločama i magistrali prema Dubrovniku
A ta cesta je jos dobra kakva je ona na potezu Šestanovac - Zagvozd i dalje prema Ravči u dijelu blizem Zagvozdu.
Problem je nastao jer autoput nije napravljen do mjesta odakle je nova pristupna cesta napravljena iz Ploča i za Ploče pa se mora koristiti i dio starog puta Ravča- Vrgorac- Mali Prolog - Kobiljača a bilo je planirano da se autoput i pristupna cesta spoje, ali nije realizirano do sada iako je po planu trebalo vec biti gotovo
Joj problemi opet... ;D
Danas za Trebovec vozi Lion's Comfort ex. Austrijanac...
BJ 362-EE
ima gbr 100 kao što sam slikao:
(http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/362-EE-100.jpg)
Sad mi nije jasno:
Trebao je biti od 457-465 pošto je tada došao. ???
Sada je pitanje:
Jeli je postojao bivši 100, koji je bio i sada je u rashodu?
Ja sam zbunjen. :-X
U Splitu je Neoplan Citylilner BJ-631-CI.Okrenut je s druge strane pa nisam vidio ima li g.b. ;)
Danas u Osijeku u 08:00h stigla Setra gbr. 316 na liniji Dortmund - Ilok, a gbr. 184 parkiran kod hotela Mursa, linija Zagreb- Ilok
Ulovio sam neke gb-ove preko slika:
BJ 956-AL - 245 - STEYR SML14H256
BJ X46-CZ - 328 - IVECO DAILY
BJ 912-AT - 343 - TAZ O 303
BJ 1X4-ED - 451 - GRAF&STIFT UH240 !!!
Na Uskrsni Ponedjeljak je na AK u Slavonskom Brodu bila velika guzva zbog studenata koji su se nakon nazalost kratkih praznika vracali u mjesta gdje studiraju (uglavnom Zagreb i Osijek)...moram priznati da se tu ČTR posebno iskazao s desetak svojih biseva koji su bili rasporedeni tijekom ponedjeljka i utorka...evo kratkog pregleda biseva na Uskrsni Ponedjeljak...
Polasci za Zagreb...
Polazak 13.55 - redovni Gbr.351 + bis Gbr.215
Polazak 15.00 - redovni MAN VU-694-R (ČTR VU) + Bis Gbr.477
Polazak 16.45 - redovni Gbr.449
Polazak 17.55 - redovni Gbr.189 + bis Gbr.466 (bus1), Gbr.441 (bus2), Gbr.297 (bus3)
Polazak 19.30 - redovni Gbr.194 + bis Gbr.453 (bus1), Gbr.090 (bus2)
evo i nekoliko slika...
zajednicka slika biseva (Gbr.466,Gbr.308,Gbr.297,Gbr.090,Gbr.441)
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Gbr466-gbr308-gbr297-gbr090-gbr441.jpg)
guzva pred Gbr.453 pred polazak
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Fotografija-0001.jpg)
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Fotografija-0002.jpg)
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Fotografija-0003.jpg)
i jedna slika pred polazak za Osijek...
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Gbr351zgsbosknezevo.jpg)
svaka cast ljudima iz ČTR-a,pogotovo covjeku na drugoj i trecoj slici koji pregledava karte na ulazu,jer je on najzasluzniji za biseve ČTR-a koji idu iz Sl.Broda... :D
Novost u Čazmatransu
bijeli MAN UEL353 Lion's Comfort
BJ 814-EJ gb487
jos jedan novi g.br.488 lion's comfort
Prije 2 dana sam se vozio u 432 bus je razvaljen i to je blago rečeno neznam koliko je ta 1. serija kupljenih kod njih ali su upropašteni do bola >:(
Citat: man750 u Travanj 21, 2009, 16:42:14
jos jedan novi g.br.488 lion's comfort
Reg mu je BJ-819-EJ
maloprije na ak zagreb, jedan man lions star pobrao stupič na porti u Strojarskoj. slomljen prednji branik i razbijen desni far. to se dogodilo točno kad je moj bus "polijetao" pa nema slika
Ovo bi trebao biti Čazmin MB Sprinter.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01367.jpg)
Ali što znači ovo?
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01368.jpg)
E baš toga sam vidio kod McDonaldsa u Dubravi prije mjesec dana..dakle Sprinter je..(bio je mrak ;))
Možda je bio njihov (Čazma) pa su ga poklonili braniteljima. Autotrans je imao jedan Citroen ili FIat Ducato ne sjećam se točno (Ri-110-KE) i poklonio ga Caritasu, al su mu ovi ostavili naljepnicu Autotrans valjda da se vidi od koga su ga dobili.
Pretpostavljam da je to udruga umirovljenih branitelja - vjerojatno bivših radnika Čazmatransa. Adresa je ista kao Čazmatransova - Milana Novačića 10, pa vjerojatno iznajmljivanjem vozila zarađuju za rad udruge ili pomoć umirovljenim braniteljima.
TAM gbr.199 umjesto registracije BJ-461-CI ima novu registraciju BJ-847-EJ
Citat: shef u Svibanj 05, 2009, 14:34:59
Pretpostavljam da je to udruga umirovljenih branitelja - vjerojatno bivših radnika Čazmatransa. Adresa je ista kao Čazmatransova - Milana Novačića 10, pa vjerojatno iznajmljivanjem vozila zarađuju za rad udruge ili pomoć umirovljenim braniteljima.
Moguće,mislim da su vozili neke navijače. :)
Danas na APP-ovoj liniji Sl.Brod - Pleternica - Pozega vozio Isuzu gbr.435 od ČTR-a...ocito je suradnja izmedu APPa i ČTRa na visokoj razini, jer se ovo ponovno cesce dogada zadnjih dana... ;D
Danas u ČTR-ovoj radioni u Županji...majstor Đuro najbolji majstor u radioni u Županji...svaka mu čast... 8)
(http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Majstoruro.jpg)
Citat: zoki.man.fan u Travanj 28, 2009, 20:07:03
maloprije na ak zagreb, jedan man lions star pobrao stupič na porti u Strojarskoj. slomljen prednji branik i razbijen desni far. to se dogodilo točno kad je moj bus "polijetao" pa nema slika
evo stigla slika i nije bio stupič nego stup ;D, na kojem je bio znak
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/P5140189.jpg)
Danas na liniji Zagreb - Osijek - Zagreb (polazak u 12 h iz ZG, U 17.30 iz OS) gbr.310...
a gbr. 289 odnosno TAM 260 A 119 TK (BJ-771-J) na liniji Osijek-Đurđevac u 15:00h... bus grozno izgleda....
tomo vjeruj mi ima i gorih od njega...
bio sam jucer u tom TAMu prije polaska...vozac se trudi da ga odrzava...al na nekima godine jednostavno cine svoje...
Citat: mate u Lipanj 03, 2009, 13:42:29
tomo vjeruj mi ima i gorih od njega...
bio sam jucer u tom TAMu prije polaska...vozac se trudi da ga odrzava...al na nekima godine jednostavno cine svoje...
znam mate ;) ali jednostavno je više bezobrazno slati takav bus na tu relaciju... nije to za pljunit do Đurđevca,, ali opet vjerojatno je razlog relacije da usput pokupi neke učenike i radnike...
ma sve ovisi od busa do busa...nije svaki TAM u tako losem stanju...primjerice gbr.194 je u jako dobrom stanju...
ČTR od 10.6. uvodi sezonske linije...vise informacija na
http://www.cazmatrans.hr/sezonske_linije.html (http://www.cazmatrans.hr/sezonske_linije.html)
Tomo ovaj forum nije da se blati po nekim firmama zbog lošeg voznog parka. pošto vidim da si vjerojatno iz poleta vinkovci . Polet također ima loših autobusa pa nije razlog za blatiti firmu. ako nevoliš čazmatrans nemoj ni pisati na njegovim stranicama na forumu. mate ti je sve objasniio. Zato se uozbilji a usto gdje je slika tog autobusa.
danas na liniji Zagreb - Gunja Cityliner gbr.480 a na linij Zagreb - Osijek - Zagreb (polazak u 12 h iz ZGa) gbr.296...
Citat: driver u Lipanj 04, 2009, 16:50:34
Tomo ovaj forum nije da se blati po nekim firmama zbog lošeg voznog parka. pošto vidim da si vjerojatno iz poleta vinkovci . Polet također ima loših autobusa pa nije razlog za blatiti firmu. ako nevoliš čazmatrans nemoj ni pisati na njegovim stranicama na forumu. mate ti je sve objasniio. Zato se uozbilji a usto gdje je slika tog autobusa.
pod broj jedan - iz čega si ti iščitao da sam ja tu blatio čazmatrans?
pod broj dva mislim da je ovo još koliko toliko demokratska zemlja da se može iznijeti svoje mišljenje ?!
pod broj tri kakve veze ima slika poletovog autobusa sa mnom i poletom?! Jesam iz Vinkovaca, ali ne smatram da imaju divan vozni park, ali oni su mi najbliži i najviše njihovih slika mogu uhvatiti.... Uostalom , što se ja tebi imam opravdavati??? Ako JA mislim da je neprimjereno slati takav autobus mislim da to smijem i reći, a ne mora se nitko slagati sa mnom.... A ti se uozbilji, sa ta svoja 3 očito vrlo mudra posta našao si se tu da meni pametuješ...
Čazmatrans ima jako velik vozni park,isto tako ima jako puno linija koje mora svakodnevno voziti ,tako da kada bi na svakoj liniji imao jako dobar autobus onda bi bio najjači prijevoznik na svijetu!!!!Kakvo je to onda čudo što se našao TAM na liniji Osijek-Đurđevac,da nije možda trebao doći novi cityliner na tu liniju,pa valjda je svima nama jasno da je nemoguće pokriti sve te linije sa dobrim i mladim voznim parkom.Tomo meni si u jednome postu napisao kako moj stav nije u redu,kako sam ja prenagao i kako te glava boli od mojih postova,ovdje kažeš driver-u kako se ti nisi dužan njemu opravdavat,kako se s tobom ne mora nitko slagat,i prozivaš ga tko je on da tebi pametuje,zato ja tebe pitam tko si ti da nama svima pametuješ. :-XI mene već odavno glava boli od tvojih glupih postova,ako ti se ovaj prijevoznik ne sviđa ti onda piši o nečemu drugom, a ja ću u Čazmatransu neke ljude koje poznam zamoliti da pod hitno kupe novog starlinera i neka ga postave na liniju Osijek-Đurđevac da ti možeš biti zadovoljan pa da i mene glava prestane više bolit!! :D
Molio bih kao moderator ovog foruma da se ova diskusija ne pretvori u svađu. Uglavnom svi mi ovdje bi trebali balansirati između pozitivne kritike nekog prijevoznika u nadi da će on to popraviti i bezrazložnog pljuvanja po istom tom prijevozniku.
Svatko ima pravo na svoje mišljenje pa bilo ono i loše ako ga dobro obrazloži. Ovo ne pišem samo u vezi Čazmatransa nego u vezi kompletnog foruma.
Činjenica je da Čazmatrans ima stariji vozni park no što bi trebao imati, da neki autobusi bi mogli biti bolje održavani, ali opet s druge strane ta tvrtka je godinama plesala po rubu i bila praktično zaleđena te su je radnici svojom upornošću uspjeli postaviti ponovno na noge. Zadnji dvije godine se stvarno vide mnoge promjene no da bi moglo još bolje, moglo bi.
Sve u svemu bez svađanja jer ovdje smo svi zbog autobusa!
tomo svaki prijevoznik ima nekih losih vozila...al ja ti mogu reci po iskustvima s ČTRom uvijek se trude osigurati najbolje za samog putnika...evo dat cu ti jedan primjer brige za putnika....
nedjelja, 2.mjesec 2009.godine - jedini bis u 17.55 je bio Cityliner gbr.477, putnici su bili ugodno iznenadeni kad su vidjeli sto ih ocekuje za Zagreb, te sam ja nakon voznje bio s nekoliko njih i popricao i rekli su da se dugo u boljem busu nisu vozili...a jos uz to taj Cityliner je dosao dan ranije u Sl.Brod te ga je svatko mogao razgledat do najsitnijeg detalja... ;)
a sad dogodi se na nekoj liniji da uleti neki stariji ali polako se i to rijesava posto dolaze busevi u ČTR (Setra S315, Euroliner...) tako da ce i ti losiji TAMovi postati proslost...svaka cast ČTRu jer nastoji uciniti sve najbolje...
Možda nisam u toku, ali prije par dana vidio sam Mercedes O-404 s natpisom Čazmatrans, dok je plava boja busa kao da je bivši od Croatia-Busa...
Pretpostavljam da si vidio ovog MBO404RHD od ČZM Podravina Prigorje koji je ex Herc tours i ex Majerline
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/190320094467.jpg)
Je, to je taj! Al ne vidim ga gore na popisu voznog parka...
Tablica voznog parka Čazmatransa (klikom na gbr.vidi se slika autobusa)
[aeva]
Citat: Tomek u Veljača 21, 2009, 19:07:25
Čazmatrans Nova d.o.o.
Čazma, M. Novačića 10
tel. 043/277-314
www.cazmatrans.hr (http://www.cazmatrans.hr)
Garažni broj - tip vozila
001 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_152-AP11.jpg) - TAM 260 A 119 TK (1993.)(BJ-152-AP)
002 - TAM 190 A 110 P - autokaroserija(sličan kao 260A116P)(BJ-159-AA)
003 - TAM 260 A 116 P (BJ-194-AA)
*004 - MAN SL 200 (BJ-215-AS)
005 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200810020008.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-240-AN)
006 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2383.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-245-AN)
007 - TAM 190 A 110 P - autokaroserija(sličan kao 260A116P)(BJ-286-U)
008 - TAM 260 A 116 P (BJ-329-B)
*011 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_483-BN11.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-483-BN)
012 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03321.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-485-BN)
*013 - Steyr 14 H 256 (BJ-487-BN)
014 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_511-AE141.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-511-AE)
*015 - TAM 260 A 120 T (BJ-523-CI)
016 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_540-AV16.jpg) - MAN SÜ 200 (BJ-540-AV)
017 - TAM 190 A 110 Autokaroserija (BJ-546-BN)
018 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_548-CI18.jpg) - TAM 190 A 110 P (BJ-548-CI)
019 - TAM 190 A 110 T (BJ-590-D)
021 - Neoplan Transliner N 316 K - stara maska (BJ-601-CI)
022 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0258.jpg) - TAZ Dubrava D1426 (BJ-627-I)
023 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03322.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-631-BZ)
024 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr024bj691ar.jpg) - MAN/Avtomontaža 16.360 (BJ-691-AR)
*025 - Mercedes Benz O 305 (BJ-761-AV)
027 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_806-U27Medium.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-806-U)
028 - TAM 260 A 120 T (BJ-822-J)
029 - Mercedes Benz O 305 (BJ-916-AT)
030 (http://i933.photobucket.com/albums/ad178/steyr1985/slike%20autobusa/Fotografija-0086.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-961-BP)
031 - Mercedes Benz O 303 RH (ZG-1889-AP)
032 (http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/230720095256.jpg) - Sanos S 515 (nepovišen) (BJ-107-CV)
034 - TAM 190 A 11 (BJ-160-AA)
035 - TAM 260 A 116 P (BJ-250-U)
036 - TAZ Dubrava D1426 (BJ-258-U)
037 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tamgbr037.jpg) - TAM 190 A 109 (BJ-310-U)
038 - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-564-G)
042 - TAM 190 A 11 (BJ-730-AL)
043 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/1956.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-731-AL)
044 - TAM 190A110T (BJ-732-AL)
045 - Graf & Stift GSUH 240 M 12 (BJ-797-AV)
046 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=1642;image) - TAM 260 A 116 P (BJ-828-J)
048 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam190a110gbr048bj943cn.jpg) - TAM 190 A 110 (BJ-943-CN)
049 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_953-BU49.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-953-BU)
050 - Sanos S 515VVT (BJ-865-EC)
051 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_486-EL51.jpg) - MAN SÜ 313 (A72)(2003.) (BJ-486-EL, ex. ZG-9834-AN)
052 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0654.jpg) - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-219-B)
053 - Sanos S 515 (nepovišen)
055 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03722.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-483-EH ex. BJ-509-AE)
056 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110663.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-574-DI ex. BJ-123-AF)
060 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4190020.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-847-DD)
062 - MAN SR280 (BJ-519-CM)
063 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/KC_522-CO63Medium.jpg) - MAN 362 (KC-522-CO)
065 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1756.jpg) - Temsa Opalin (nova shema) - 2005.(ZG-1232-BI)
066 - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-113-AK)
067 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2350.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-129-AO)
*068 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110670.jpg) - TAM 190 A 110 P (BJ-165-AA)
069 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03045.jpg) - TAM 80 A 60 (BJ-689-EF)
071 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03046.jpg) - TAM 260 A 116 P (BJ-316-B)
072 - TAM 190 A 110 P (BJ-343-U)
073 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_391-BT73.jpg) - Sanos S 415 (BJ-391-BT)
075 (http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/tamCTRBJ-510-AE.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-510-AE)
076 (http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/21032008043.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-531-AE)
077 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-542-AV)
*078 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110682.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-557-AV)
*079 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110677.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-726-B)
080 - TAM 190 A 110 P (BJ-844-U)
081 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2368.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-881-AB)
082 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_461-EL82-1.jpg) - TAZ Dubrava D1426 (BJ-461-EL)
083 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03044.jpg) - Steyr 14 H 256 - ex APP gbr68 (KC-506-CM)
084 - MAN SR 280 (KC-523-CO)
*086 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/058.jpg) - TAM 260 A 119 TK (KC-528-CO)
087 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0651.jpg) - MAN SÜ 313 (A72)(2003.)(BJ 493-EL)
088 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2246.jpg) - Sanos S 415 (BJ-102-AK)
089 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094249.jpg) - TAM 122 A 70 T (BJ-127-AF)
090 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr090bj239an.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-239-AN)
091 - TAM 260 A 116 P (BJ-275-O)
093 - TAM 260 A 119 TK (BJ-349-T)
095 - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-382-CJ)
099 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03320.jpg) - MAN SR 240 (BJ-519-CS)
100 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/191220095815.jpg) - MAN Lion's Comfort (BJ-362-EE)
101 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094254.jpg) - FIAT Ducato 1.9 TDS (BJ-529-CT)
102 (http://i152.photobucket.com/albums/s165/ivog/ostalo/IMG_4454.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-534-AE)
104 - TAM 190 A 110 T (BJ-591-D)
106 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1520.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-714-DG)
110 - TAM 260 A 116 P (BJ-775-AV)
111 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094252.jpg) - FIAT Ducato 1.9 D (BJ-789-CV)
117 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_908-CG117.jpg) - Steyr SML256H14, original Post bus farba, natpis Croatia bus Garešnica (BJ-908-CG)
118 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/46.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-943-CM)
119 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_968-CN119.jpg) - Neoplan Transliner N 316 Ü - crveni krov(BJ-968-CN)
123 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1521.jpg) - TAZ Dubrava D6129 V(BJ-142-CN)
124 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1578.jpg) - MAN Avtomontaža FOC 9136 (BJ-541-CS)
125 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/BJ-583-DGB125.jpg) - TAM 190A110T (BJ-583-D)
128 - TAM 190 A 110 T (BJ-683-DF)
129 - TAM 260 A 119 T (BJ-798-J)
130 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04635.jpg) - TAM 190 A 109 (BJ-889-J)
132 - TAM 130 A 85 (BJ-157-DH)
133 - Bova Futura FHD 12.280 (BJ-183-DM) ex ZG-6344-AE
134 - TAM 260 A 116 P (BJ-233-DD)
137 - Graf & Stift GSLH 200 M 12 (BJ-465-BN)
138 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_3016.jpg) - TAZ Dubrava D1427 (BJ-162-EA)
139 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr139bj672cttazdubrava.jpg) - TAZ Dubrava D1426 V (BJ-672-CT)
141 - TAM 190A11 Avtomontaža svijetlo zeleni-tamno zeleni
145 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1110672.jpg) - TAM 170A11 Autokaroserija (BJ-766-AL)
147 (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230028.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-916-CC)
148 - TAM 260A116P standardna shema Čazmatransa
*149 - FIAT Ducato
150 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PC240009.jpg) - TAM 331 A 119 (SL-924-D)
151 - TAZ Dubrava D142x
152 - MAN SL200 (ručni mjenjač) standardna shema Čazmatransa
153 - TAZ D142x niski
154 - Magirus M2000 svijetlo zeleni-tamno zeleni
155 - TAM 260A116P bijeli, shema kao g.b. 288
157 - Sanos S415 Fapov prednji kraj, shema kao g.b. 288
158 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150024.jpg) - TAZ Dubrava D1429 V (BJ-872-EC)
159 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setras315ulgbr159.jpg) - Setra S 315 UL-GT - ljubičasto plava(ZG-6937-BF)
160 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_227-CE160.jpg) - Graf&Stift 270 M 12 -- kopija STEYR-a SL12 HUA280 (BJ-227-CE)
161 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB190003.jpg) - TAZ Dubrava D1428 V (BJ-459-CO)
163 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_659-CT163.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-659-CT)
164 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_709-B164.jpg) - TAZ Dubrava D6128 V (BJ-709-B)
167 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/23.jpg) - Marbus B3 090 TLL(VT-633-BB)
168 - TAM 260 A 119 TK (VT-683-BE)
169 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (VT-737-BE)
176 (http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/P9010002.jpg) - TAM 260 A 119 TK - sivi (VT-935-BB)
180 - TAZ Dubrava D 142x
181 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_864-EC181.jpg) - Sanos S 515 VVT (povišen)(BJ-864-EC)
182 - TAM 260 A 119 TK (BJ-100-AF)
183 - Neoplan Transliner N 316 L
184 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinerbj136cvgbr184.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-136-CV)
*185- TAM 260 A 116 P - autokaroserija, druga vrata u sredini(BJ-216-CF)
186 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citygbr186.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-243-AN)
187 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P6220007.jpg) - MAN 362(BJ-243-B)
188 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr188.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-246-AN)
189 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr189.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - crveni krov (BJ-249-AN)
190 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-653-AL)
192 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P6140012-1.jpg) - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-164-EA ex BJ-376-CJ))
193 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200809240001.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - stari model (sredina 80-ih)(BJ-384-DA)
194 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/tamGbr194bj425cu.jpg) - TAM 331 A 119 (BJ-425-CU)
195 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a116gbr195bj433an.jpg) - TAM 260 A 119 TK (1993.)(BJ-433-AN)
196 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/Fotografija1852.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-446-BH)
198 (http://i133.photobucket.com/albums/q51/zeldano/t-metkovi.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-458-AZ)
199 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tambj847ej.jpg) - TAM 331 A 119 (BJ-847-EJ)
202 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200807100002.jpg) - TAZ Dubrava D6128 V (BJ-571-AV)
*203 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0346.jpg) - Steyr 14 H 256(BJ-578-AV)
204 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Bovagbr204.jpg) - Bova Futura FHD280(kraj 80-ih)(BJ-586-AV)
205 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_117-CL205.jpg) - Neoplan Transliner N 316 L (BJ-117-CL)
206 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr206bj690ar.jpg) - MAN / Avtomontaža 16.360 (BJ-690-AR)
207 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_729-BB207.jpg) - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-729-BB)
208 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Isuzugbr208bj792cm.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska(četvrtasta svjetla)(BJ-792-CM)
*209 - Steyr SL 12 HUA 280 - izgorio (BJ-905-CG)
210 (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230026.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-913-BN)
211 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/SP_A0652.jpg) - Steyr 14 H 256 - plavi dolje (BJ-931-BN)
212 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/212.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-931-CG)
213 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-932-CG)
214 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr214.jpg) - Neoplan Cityliner (BJ-954-CC)
215 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Temsaopalingbr215zg1163bi.jpg) - Temsa Opalin - 2005.(ZG-1163-BI)
*216 - FIAT Ducato 1.9 TDS - putnički (prva generacija) (BJ-109-AK)
*217 (http://i156.photobucket.com/albums/t25/setronije/217.jpg) - TAM 122 A 70 T(BJ-125-AF)
218 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_269-B2183.jpg) - TAM 331 A 119 VT - siva prednja maska (BJ-269-B)
*219 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_403-D2192.jpg) - TAM 260 A 116 P - autokaroserija (BJ-403-D)
222 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/010920083082.jpg) - TAM 260 A 116 P - avtomontaža (BJ-659-EF ex BJ-463-CO)
*224 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_943-AT2241.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-943-AT ex. BJ-486-BN)
*225 - TAZ Dubrava D1426 (BJ-503-G)
*226 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ-546-AVLarge.jpg) - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-546-AV)
227 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P5060002.jpg) - MAN SÛ 263 (A72)- plavi(BJ-695-CO)
228 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_754-J2283.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-754-J)
229 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/120920083111.jpg) - TAZ Dubrava D1426-naprijed i straga kao D1438,prozori kao O303(BJ-776-CV)
230 (http://i365.photobucket.com/albums/oo96/tomekk_2008/P9010012.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-189-DU)
*231 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_943-AT231.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-943-AT)
233 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P5010011.jpg) - Neoplan Jetliner N 216 H - stara maska (BJ-732-ED exZG-8569-AO)
234 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_739-DU234.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 - ex Promet Makarska, izgleda prodan IVKO busu (BJ-739-DU)
235 - TAM 260 A 119 TK - sivi (BJ-119-AF)
236 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Tam260a119gbr236bj137ao.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-137-AO)
*237 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12
239 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9130580.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-549-AE)
240 - TAM 190 A 11 (BJ-557-N)
241 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a119gbr241bj765at.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-765-J)
243 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr243.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-841-DD)
*244 - Steyr 14 H 256
245 - Steyr 14 H 256 (BJ-956-AL)
*246 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tam260a119gbr246bj985al.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-985-AL)
247 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9290613.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska(četvrtasta svjetla) (BJ-258-EJ)
248 - TAM 260 A 119
249 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/tamgbr249.jpg) - TAM 260 A 119 (BJ-159-AG)
250 (http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/IMG_3239.jpg) - Fiat Ducato (BJ-176-DM)
252 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/azmaZD.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-241-AN)
253 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040022.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-242-AN)
255 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2386.jpg) - Graf i Stift GSUH 240M12 (BJ-538-AV)
256 (http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Slika021-3.jpg) - Setra S 215 HD - piše na njoj Croatia Zadar (BJ-494-BL)
258 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040020.jpg) - Steyr SML 14H256 (BJ-527-AL)
259 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2169.jpg) - FIAT Ducato 1.9D(BJ-538-AL)
260 (http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture223.jpg) - Sanos S 315, ČZT Knin, crvena traka ispod prozora i plavi natpis (BJ-633-DB)
262 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00255.jpg) - TAM 260 A 119 (BJ-682-CO) - ex Pločetrans Ploče
263 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00451.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - vodoravna stražnja svj. - ex Croatia bus (1988.)(BJ-706-DF)
265 - STEYR SML 14H256 (BJ-744-AL)
266 (http://i193.photobucket.com/albums/z249/stipe15/DSC01015.jpg) - ??STEYR SML 14H256 (BJ-776-AV)
267 (http://i38.tinypic.com/2a0me5c.jpg) - TAM 260 A 119 (BJ-853-CG)
269 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040018.jpg) - TAM 331A119 (BJ-932-CI)
270 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040024.jpg) - Steyr 14 H 256 - narančasti (BJ-933-CG)
273 (http://i29.tinypic.com/2l6g5c.jpg) - Neoplan Jetliner N 216 H - stara maska(BJ-962-CC)
274 (http://i933.photobucket.com/albums/ad178/steyr1985/slike%20autobusa/azmatam.jpg) - TAM 190 A 110 P (BJ-178-EC)
275 (http://i293.photobucket.com/albums/mm41/navi28/DSC00176.jpg) - Neoplan Spaceliner N 117 H stari (BJ-745-DU)
277 (http://i193.photobucket.com/albums/z249/stipe15/DSC00230.jpg) - Isuzu Turquoise 31
278 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9190605.jpg) - Isuzu Turquoise 31 (BJ-278-EJ)
279 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/310520081993.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ 879-EC ex. ZG-9815-AN)
*281 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/MB0405.jpg) - Mercedes Benz O 305(BJ-267-CE)
285 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/TAM285.jpg) - TAM 80 A 6(BJ-386-AZ)
286 - Steyr 14 H 256(BJ-488-BN)
288 (http://i265.photobucket.com/albums/ii218/1142007/Busevi/DSC01528.jpg) - Sanos S 415(BJ-762-CV)
289 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tamgbr289.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-771-J)
290 (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/MAN2901.jpg) - MAN SU 240(BJ-783-AV)
291 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Tamgbr291.jpg) - TAM 260 A 119 T (BJ-827-J)
295 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/24.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-516-BJ)
296 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr296.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-517-BJ)
297 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr297bj518bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-518-BJ)
298 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr298bj546bj.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-546-BJ)
299 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr299.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-547-BJ)
300 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr300-1.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-548-BJ)
301 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr301.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-575-CO)
302 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr302-3.jpg) - Setra S 415 GT-HD (BJ-593-DC)
303 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr303.jpg) - Setra S 415 GT-HD (BJ-594-DC)
304 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setragbr304bj652do.jpg) - Setra S 315 HD(BJ-652-DO)
305 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr305.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-653-DT ex BJ-784-DJ)
306 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr306.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-654-DT ex BJ-785-DJ)
307 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Starlinergbr307bj904cg.jpg) - Neoplan Starliner N 516 SHD (BJ-904-CG)
308 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr308.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-925-CN)
309 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr309.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-933-CK)
310 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr310.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-934-CK)
311 - Isuzu Turquoise 31 (BJ-934-CN)
312 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr312.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 - platinum edition(BJ-936-CM)
313 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr313bj978ck.jpg) - Neoplan Cityliner N 1116 (BJ-978-CK)
314 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S317hdhgbr314-1.jpg) - Setra S 317 HDH(ZG-2319-BE)
315 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415hdgbr315-1.jpg) - Setra S 415 HD (BJ-260-EJ)
316 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gthdgbr316-1.jpg) - Setra S 315 GT-HD(ZG-7389-BE)
317 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315hdhgbr317.jpg) - Setra S 315 HDH (ZG-7413-BE)
318 - TAM 260 A 119
319 (http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/upko017.jpg) - TAM 260 A 119 TK(BJ-158-AG)
321 (http://img127.imageshack.us/img127/3641/dsc02263zn2.jpg) - TAM 260 A 119 T(BJ-241-EB)
322 (http://i304.photobucket.com/albums/nn183/erobuss2008/cazmatrans/50-2.jpg) - Noge Touring Star - sivi(BJ-392-CJ)
323 - TAM 260 A 119 T (BJ-184-DU)
328 (http://i3.tinypic.com/8fcaurs.jpg) - Iveco Daily - minibus (BJ-xxx-CZ)
332 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2170.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-173-AF)
337 (http://i720.photobucket.com/albums/ww203/EuroTrakker/Picbyd900-0006.jpg) - Zastava 30.8 Rival - minibus (BJ-558-AT)
342 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2179.jpg) - MAN SÜ 263 - plavi (BJ-697-CO)
343 (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/cazma1.jpg) - Mercedes O 303 12-R (BJ-912-AT)
345 (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/Picbyd900-0058caz.jpg) - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska (BJ-937-CN)
350 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Skylinergbr350bj247an.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 (BJ-247-AN)
351 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Skylinergbr351bj553dz.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 (BJ-553-DZ)
352 - Steyr 14 H 256 (BJ-260-AL)
353 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Skylinergbr353-1.jpg) - Neoplan Skyliner N 122/3 - nova maska (BJ-442-AZ)
354 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_486-BL354.jpg) - MB O303 (BJ-486-BL)
355 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-491-BH)
356 (http://slike.hr/slike/p/pc010011_0e577.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-492-BH)
357 - Steyr 14 H 256
358 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr358.jpg) - Neoplan Cityliner N 116 H (BJ-514-BJ)
359 - TAM 190 A 110 T - ex Slavijatrans Sisak(BJ-534-CI)
360 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/BJ_538-BJ.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-538-BJ)
362 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2382.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-569-BM)
363 - Steyr 14 H 256 - niža sjedala (BJ-596-AV)
364 - Sanos S 315
366 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinerbj786bt.jpg) - Neoplan Cityliner N116H (BJ-786-BT)
367 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PC030003_01.jpg) - Steyr 14 H 256 (BJ-893-BS)
369 - TAM 260 A 116 P (BJ-935-CC)
370 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200810180023.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-941-BN)
371 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_943-AO371.jpg) - TAM 331 A 119 VT (BJ-943-AO)
373 - Temsa Opalin - 2005.(ZG-1173-BI)
374 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04648.jpg) - TAM 260 A 116 P
375 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_259-EJ375.jpg) - Isuzu Turquoise 31 - stara maska (BJ-259-EJ)
377 - TAM 122 A 70 T (BJ-143-AK)
378 - TAM 190 A 109 T (BJ-161-AA)
380 - MAN SG 220 ÜE (BJ-284-DM ex BJ-564-AV)
381 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2349.jpg) - Neoplan N 416 SL - II (BJ-413-DA)
383 - Neoplan N 416 SL - II (BJ-447-AZ)
384 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_461-BN384.jpg) - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-461-BN)
385 - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-466-BN)
386 (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/BJ_468-BN386.jpg) - ÖAF Gräf & Stift GSLF 200, M 12 (BJ-468-BN)
387 (http://farm4.static.flickr.com/3346/3655397228_0e923d87e7.jpg) - Neoplan N 416 SL (BJ-471-AZ)
388 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2346.jpg) - TAM 130 A 85 T (BJ-473-AZ)
389 (http://i245.photobucket.com/albums/gg60/setronije2/P4120085.jpg) - MAN 362(BJ-475-BP)
390 - TAM 190 A 110 T (prednja maska od 190A11) (BJ-495-AP)
392 - MAN SG 220 ÜE (BJ-573-AV)
394 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/gbr-394.jpg) - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska(BJ-602-CI)
395 - Neoplan Transliner N 316 Ü - stara maska(BJ-681-CO)
396 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/141120083758.jpg) - MAN ÜL 312 (BJ-705-CS)
397 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_805-AV3972.jpg) - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-805-AV)
398 (http://farm4.static.flickr.com/3257/3654599971_e69d4ee733.jpg) - TAM 190 A 110 T (BJ-968-CC)
399 (http://www.imagesforme.com/upload/14107b35.jpg) - Setra S 319 UL-GT - ljubičasto plava(ZG-2349-BF)
408 - Steyr 14 H 256
410 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040017.jpg) - TAM 122 A 70 (BJ-126-AF)
411 - TAM 331 A 119 VT
413 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2259.jpg) - TAM 190 A 109 L (BJ-430-CU)
414 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150019.jpg) - TAM 331 A 119 VT(BJ-473-AP)
416 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00452.jpg) - TAZ Dubrava D 1428V (BJ-953-CN)
417 (http://i163.photobucket.com/albums/t297/kriticar/Kriticar%202/PIC_0222-1.jpg) - Steyr 14 H 256
418 - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12
419 (http://img513.imageshack.us/img513/4798/photo025as5.jpg) - TAM 260 A 119 TK (BJ-715-BB)
420 (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00005.jpg) - Iveco Turbo Daily (BJ-780-AV)
422 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S319ulbj523dtgbr422.jpg) - Setra S 319 UL-GT(BJ-523-DT)
423 (http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/ctrsetra5-1.jpg) - Setra S 319 UL-GT(BJ-522-DT)
425 (http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/IMG_3205.jpg) - Citroen Jumper (BJ-193-DU)
*426 - Mercedes Benz 100D (BJ-712-DU)
427 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr427bj934du.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-934-DU)
428 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_935-DU4283.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-935-DU)
429 (http://i293.photobucket.com/albums/mm70/bmw_061/IMG_0348.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-936-DU)
430 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-937-DU)
431 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/431.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-938-DU)
432 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/140620094995.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-913-DU)
433 (http://i185.photobucket.com/albums/x161/drejchi20/busegvi12781946015.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-914-DU)
434 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC03922.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort(BJ-928-DU) - stara maska
435 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Isuzugbr435bj526dz-1.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-526-DZ)
436 - Isuzu Turquoise 31(BJ-527-DZ)
437 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Isuzuturquoisebj528dz-1.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-528-DZ)
438 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00454.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-529-DZ)
440 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1614.jpg) - Isuzu Turquoise 31(BJ-536-DZ)
441 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr441.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-548-DZ)
442 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Eurolinergbr442bj387eb.jpg) - Neoplan Euroliner N316K - ex Valjan prijevoz (BJ-387-EB)
443 (http://i32.tinypic.com/14npa1v.jpg) - MAN Lion's Star A03 (BJ-205-EB)
446 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr446.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-146-EC)
447 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S415gthdgbr447.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-145-EC)
448 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Mangbr448bj113ed.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-113-ED)
449 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Mangbr449bj169ec.jpg) - MAN Lion's Star A03(ex Touring ZG) (BJ-169-EC)
450 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0394.jpg) - Setra S 315 GT-HD(ex Touring ZG)(BJ-149-ED)
451 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=4063;image) - Gräf & Stift GSÜH 240 M 12 (BJ-124-ED)
452 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr452.jpg) - Setra S 415 GT-HD(BJ-882-ED)
453 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/S315gbr453bj913ed.jpg) - Setra S 319 UL(BJ-913-ED)
454 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00254.jpg) - BMC Probus TBX (BJ-691-ED)
455 (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/eur1.jpg) - Neoplan Euroliner K (BJ-672-ED)
456 (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/PB150044.jpg) - MAN Lion's Coach A28 (BJ-398-EE)
457 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/050720082424.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-358-EE)
458 - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-264-EF)
459 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/02012010191.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-263-EF)
461 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2341.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-259-EI)
462 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/gb462.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-363-EE)
463 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=5860.0;attach=4820;image) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-261-EF)
464 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0469.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-262-EF)
466 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr466-1.jpg) - Setra S 315 HD (BJ-692-EF)
467 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_0474.jpg) - Ford Transit (BJ-694-EF)
471 - TAM 130 A 85 T (BJ-462-EG)
472 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Setragbr472bj486eg.jpg) - Setra S 315 HD (BJ-486-EG)
473 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04860.jpg) - Setra S 315 UL (crna) (BJ-489-EG)
474 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Bmcgbr474bj492eh.jpg) - BMC Probus Midilux (BJ-492-EH)
475 (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/120220094253.jpg) - VW LT 35 2.5 (BJ-482-EH)
476 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P9130001.jpg) - MAN ÜL 363 Lion's Comfort(sivi) (BJ-481-EH)
477 (http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Citylinergbr477zg2345dl.jpg) - Neoplan Cityliner N1216SHD (ZG-2345-DL)
478 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr478pp.jpg) - Setra S 417 GT-HD (BJ-385-EI)
479 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P9160022.jpg) - BMC Probus Midilux (BJ-482-EL)
480 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr480zg1661dm.jpg) - Neoplan Cityliner N1216SHD (ZG-1661-DM)
481 (http://i933.photobucket.com/albums/ad178/steyr1985/slike%20autobusa/Fotografija-0080.jpg) - Neoplan Euroliner N316Ü (ZG-9180-DS)
482 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315ulgbr482bj168ej.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-168-EJ)
483 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ_174-EJ483.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-174-EJ)
484 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gbr484bj163ed.jpg) - Setra S 315 UL - sivi (BJ-183-EJ)
485 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gbr485bj184ej.jpg) - Setra S 315 UL(ravni prednji kraj)(BJ-184-EJ)
486 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/PB040023.jpg) - MAN Lion's Star I.gen - redizajn (BJ-182-EJ)
487 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/487.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-814-EJ)
488 (http://i933.photobucket.com/albums/ad178/steyr1985/slike%20autobusa/Fotografija-0088.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-819-EJ)
489 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P3100045.jpg) - Neoplan Transliner N316 Ü (BJ-811-EJ)
490 (http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/IMG_3227.jpg) - Irisbus Iveco Daily
492 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P9080001.jpg) - Irisbus Iveco Daily (KC-314-EC)
495 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04864.jpg) - MAN ÜL 353 Lion's Comfort (BJ-829-EJ)
496 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Eurolinergbr496.jpg) - Neoplan Euroliner N316K (BJ-835-EJ)
498 (http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/291220095908.jpg) - Neoplan Centroliner N4016 (VU-775-BA)
499 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1717.jpg) - MAN Lion's Comfort (BJ-436-EL)
500 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika006-3.jpg) - Neoplan Euroliner N316SHD (BJ-437-EL)
501 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/18032010344.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-869-EK)
502 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citylinergbr502bj354em.jpg) - Neoplan Cityliner N1116 (BJ-354-EM)
503 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Citygbr503.jpg) - Neoplan Cityliner N1116 (BJ-356-EM)
504 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P8140098-1.jpg) - BMC Probus 850 TBX (ZG-4231-DU)
505 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P8130070.jpg) - BMC Probus 850 TBX (ZG-4235-DU)
506 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika008.jpg) - BMC Probus 850 TBX (ZG-4237-DU)
508 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Bmcprobustbxzg7960drgbr508.jpg) - BMC Probus 850 TBX (ZG-7960-DR)
509 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Bmczg8162gbr509.jpg) - BMC Probus 750 Midilux L (ZG-8162-EA)
510 (http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/P9080019.jpg) - Setra S 315 GT-HD (BJ-748-EJ)
511 (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika008-3.jpg) - Setra S 315 UL (BJ-706-EM)
512 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gthdbj703emgbr512.jpg) - Setra S315 GT-HD (BJ-703-EM)
515 - MAN SÜ 313 (A72)(2007.)(KC-395-EF)
516 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1796.jpg) - MAN SÜ 313 (A72) (KC-396-EF)
518 (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1793.jpg) - MAN SÜ 313 (A72) (KC-398-EF)
519 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Gbr519.jpg) - Setra S315 H (ZG-8245-EA)
520 (http://i933.photobucket.com/albums/ad178/steyr1985/slike%20autobusa/koprivnica.jpg) - Setra S 315 UL-GT (ZG-8246-EA)
522 (http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/S315gthdzg8248eagbr522.jpg) - Setra S 315 GT-HD (ZG-8248-EA)
524 - BMC Probus 850 TBX (ZG-5224-EA)
525 (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P3120087.jpg) - BMC Probus 850 TBX (ZG-8223-EA)
529 - Mercedes Benz Sprinter (BJ-675-EH)
mate svaka čast na uloženom trudu moje pohvale . ipak je čazmatrans jedan od najomiljenijih prijevoznika za veliki broj ljudi u hrvatskoj . ;)
Citat: zizi u Srpanj 07, 2009, 20:36:53
mate svaka čast na uloženom trudu moje pohvale . ipak je čazmatrans jedan od najomiljenijih prijevoznika za veliki broj ljudi u hrvatskoj . ;)
zizi hvala na pohvalama, imao sam malo vise vremena pa sam onda se prihvatio pravljenja, jer ako ATR,CB i APP imaju takav popis voznog parka zasto ne bi imao i Čazmatrans, jer po svemu to zasluzuje ;)
Evo jos nekih buseva koji nemaju gbr, te ih nisam mogao svrstat u gornju tablicu, ako netko od forumasa zna gbr. od ovih buseva neka mi javi pa da ubacim u tablicu ;)
BJ-794-J (http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=30.0;attach=3954;image)
SL-981-D (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/260520094853.jpg)
KC-168-EA (http://i721.photobucket.com/albums/ww212/manoplan33/P5230061.jpg)
BJ-452-AZ (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2358.jpg)
BJ-827-CL (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2251.jpg)
SL-996-D (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_2254.jpg)
BJ-641-AT (http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/album1/IMG_1910.jpg)
KC-145-DT (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01184.jpg)
BJ-449-BH (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/28100810.jpg)
BJ-421-CO (http://i395.photobucket.com/albums/pp31/mile123456789/DSC01022.jpg)
BJ-938-AT (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/P9060006.jpg)
BJ-968-DI (http://i287.photobucket.com/albums/ll136/manoplan00/200805310035.jpg)
KC-860-DK (http://i250.photobucket.com/albums/gg251/narcis_photo/bus%20rabac/autobusirabac007.jpg)
BJ-524-DZ (http://i225.photobucket.com/albums/dd190/gjalski17/avia2.jpg)
BJ-319-CJ (http://i227.photobucket.com/albums/dd106/donald050-foto/Autobusi/Cazmatrans/TAMbb.jpg)
BJ-572-CO (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/DSC00251.jpg)
BJ-366-EE (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika049.jpg)
BJ-748-EJ (http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/P9080019.jpg)
ZG-4798-EB (http://i367.photobucket.com/albums/oo118/branko_2580/P8270053.jpg)
Evo za sve ljubitelje Čazmatransa malo povijesti tj. da vidite koje serije su došle zajedno:
Prva velika isporuka Neoplana za Čazmatrans
BJ238AN -- Cityliner H gbr184 -- danas BJ136CV
BJ239AN -- Cityliner H gbr090
BJ240AN -- Cityliner H gbr005
BJ241AN -- Cityliner H gbr252
BJ242AN -- Cityliner H gbr253
BJ243AN -- Cityliner H gbr186
BJ244AN -- Cityliner H bez gbr -- danas BJ786BT
BJ245AN -- Cityliner H gbr006
BJ246AN -- Cityliner H gbr188
BJ247AN -- Skyliner gbr350
BJ248AN -- Skyliner gbr351 -- danas BJ553BZ
BJ249AN -- Cityliner gbr189
Nešto kasnije je stigao
BJ442AZ -- Skyliner gbr353(no on je jednako star kao BJ247 i 248AN)
Druga velika isporuka Neoplana za Čazmatrans
BJ514BJ -- Cityliner H gbr358
BJ516BJ -- Cityliner H gbr295
BJ517BJ -- Cityliner H gbr296
BJ518BJ -- Cityliner H gbr297
BJ546BJ -- Cityliner H gbr298
BJ547BJ -- Cityliner H gbr299
BJ548BJ -- Cityliner H gbr300
BJ659CT -- Cityliner H gbr163
Ono što je zanimljivo što je sa drugom isporukom Citylinera H stigao još jedan kojeg je kupio AP Imotski(napravljeni su svi u isto vrijeme) i to je današnji IM554AC.
evo garažnog broja bj 124 - ed gbr. 451
evo i rashodovanih garažnih brojeva
gbr.237
gbr.244
gbr.246
driver zahvaljujem na ovim informacijama vezano uz gar.brojeve...nadam se da ce se uspijeti i za ostale buseve doznati garazni brojevi... ;)
bj 786 bt garažni broj je : 366 danas sam ga vidio u zagrebu došao je jutros iz daruvara preko kutine na popovaču u zagreb. vozač mi je rekao za garažni broj.
Citat: driver u Srpanj 15, 2009, 17:20:26
bj 786 bt garažni broj je : 366 danas sam ga vidio u zagrebu došao je jutros iz daruvara preko kutine na popovaču u zagreb. vozač mi je rekao za garažni broj.
driver svaka cast na ovoj informaciji...inace taj cityliner ide kao lud, vidi se da ga se jako dobro odrzava nakon toliko predenih kilometara :)
JUBILARKA!!!
Garažni broj 500 se danas pojavio u Zagrebu.
Riječ je o prvom vozilu takvog tipa u Čazmatransu, Neoplan Euroliner N316SHD!!!
Citat: Tomek u Srpanj 17, 2009, 20:09:51
JUBILARKA!!!
Garažni broj 500 se danas pojavio u Zagrebu.
Riječ je o prvom vozilu takvog tipa u Čazmatransu, Neoplan Euroliner N316SHD!!!
eto ovim putem cesititam Čazmatransu na 500. vozilu, ovo je jedan jubilej, sljedeci ce bit zakazan kada bude doslo vozilo s gbr.1000, onda treba napraviti veliku festu ;D
A čuj, sa garažnim brojevima se nažalost počelo prekasno, sad bi inače već bili oko 2000 da su išli s time od prvog dana.
Isto treba znati da u to nisu uključena vozila Čazmatrans Vukovara i Čazmatrans Podravina Prigorje tako da je ovo više simboličan 500 nego pokazatelj pravoga stanja.
Pošto je zbog nesreće nagibnog vlaka prekinut željeznički promet između Zagreba i Splita organiziran je prijevoz autobusima. Danas u podnevnom Dnevniku putnici šize kakvim se autobusima moraju voziti do Splita, a osim toga neki od njih navraću u gradove po usputne putnike. Vidjela se u pozadini Čazmatransova Setra troosovinka i MAN kakvi voze za Dugo Selo.
Sigurno nije bilo lako preko noći organizirati autobusni prijevoz no naše putnike to nije briga. Nisu oni Česi pa da u Karosama doputuju na more 1000 i kusur kilometara.
To se sve moglo lijepo ogranizirat i poslati Neoplane Citylinere ili Setre S315 gt-hd ili S415 gt-hd pa čak i S415 hd koji stoje na kolodvoru! To je sramota za Čazmu da šalje prigradske autobuse, kao što je rekla starija gospođa sa dnevnika. >:(
Hm normalno je da ce se uvijek naci netko tko ce negodovat.Ovo je bila jedna izvanredna situacija koju normalno nitko nije ocekivao, te je normalno za ocekivati da ima problema...Usput S315 GT-HD (gbr.316) danas je vozila liniju za Novi Sad, a nisu i ovi ostali busevi bez razloga na kolodvoru... ;)
a i ta starija gospoda sto je komentirala neka malo pogleda oko sebe i vidjet ce da ima puno losijih buseva koji su na cesti, a CTR se trudi pruziti najvise sto moze, jer mislim ipak da nije u redu podici bus koji ceka svoju redovnu liniju da bi vozio za ST...
pozdravljam vas forumaše što se tiće čazmtransa i njegovog voznog parka sve bolji je i bolji vidi se iz slika. a ti putnici što se žale ni jedna druga firma nije im mogla osigurati prijevoz osim čazmatransa u tako kratkom roku. a što se tiče buseva koji su parkirani mate je sve objasnio za mene je ova rasprava završena. vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni. obiđite malo europu pa če te vidjeti u čemu se europljani voze.
Citat: driver u Srpanj 25, 2009, 19:33:57
vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni.
Dečki, raspravljajte slobodno i pišite što hoćete, ali nemojte drugima braniti da pišu.. Ako nešto ima što protiv i ako ima valjane razloge neka ih slobodno piše, pa neka ih netko drugi brani..
Svatko ima pravo na svoje mišljenje, a ovdje smo da raspravljamo ;)
Citat: Tomek u Srpanj 25, 2009, 20:04:54
Citat: driver u Srpanj 25, 2009, 19:33:57
vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni.
Dečki, raspravljajte slobodno i pišite što hoćete, ali nemojte drugima braniti da pišu.. Ako nešto ima što protiv i ako ima valjane razloge neka ih slobodno piše, pa neka ih netko drugi brani..
Svatko ima pravo na svoje mišljenje, a ovdje smo da raspravljamo ;)
Tomek imas pravo, ali i tu treba skinuti kapu ČTRu sto se u jako kratkom vremenu uspio snaci u takvoj izvanrednoj situaciji, sto samo dokazuje da je ČTR medu najboljim prijevoznicima u RH
Joj pa nije baš neka extra turbo izvanredna situacija. Poslali su dva busa, i još je dodatno došao jedan nakon intervencije ljudi. Nije baš da ih je bilo potrebno 22 u roku 15 minuta
Citat: Shole u Srpanj 25, 2009, 20:31:05
Joj pa nije baš neka extra turbo izvanredna situacija. Poslali su dva busa, i još je dodatno došao jedan nakon intervencije ljudi. Nije baš da ih je bilo potrebno 22 u roku 15 minuta
pa dobro...ali ipak su se prilagodili situaciji ;)
Citat: mate u Srpanj 25, 2009, 20:28:55
Citat: Tomek u Srpanj 25, 2009, 20:04:54
Citat: driver u Srpanj 25, 2009, 19:33:57
vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni.
Dečki, raspravljajte slobodno i pišite što hoćete, ali nemojte drugima braniti da pišu.. Ako nešto ima što protiv i ako ima valjane razloge neka ih slobodno piše, pa neka ih netko drugi brani..
Svatko ima pravo na svoje mišljenje, a ovdje smo da raspravljamo ;)
Tomek imas pravo, ali i tu treba skinuti kapu ČTRu sto se u jako kratkom vremenu uspio snaci u takvoj izvanrednoj situaciji, sto samo dokazuje da je ČTR medu najboljim prijevoznicima u RH
Čazmatrans kupi 10 novih autobusa i odmah je najbolji u RH. a ovih ostalih 300 koji su krš nikom nista...
Citat: Slavuj u Srpanj 25, 2009, 20:56:03
Citat: mate u Srpanj 25, 2009, 20:28:55
Citat: Tomek u Srpanj 25, 2009, 20:04:54
Citat: driver u Srpanj 25, 2009, 19:33:57
vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni.
Dečki, raspravljajte slobodno i pišite što hoćete, ali nemojte drugima braniti da pišu.. Ako nešto ima što protiv i ako ima valjane razloge neka ih slobodno piše, pa neka ih netko drugi brani..
Svatko ima pravo na svoje mišljenje, a ovdje smo da raspravljamo ;)
Tomek imas pravo, ali i tu treba skinuti kapu ČTRu sto se u jako kratkom vremenu uspio snaci u takvoj izvanrednoj situaciji, sto samo dokazuje da je ČTR medu najboljim prijevoznicima u RH
Čazmatrans kupi 10 novih autobusa i odmah je najbolji u RH. a ovih ostalih 300 koji su krš nikom nista...
Hm ne radi se o brojci od 10 buseva...ali nije bas 300 krseva, a gledajuci vecina firmi u RH ima isto krseva u voznom parku pa voze na linijama...kako budu busevi dolazili ti krsevi odose u rashod, a to je ipak jedan dugotrajniji proces...ipak svatko ima pravo na svoje misljenje i ja to postujem... ;)
Pa da u tom je stavar. ovi koji imaju krseve ne voze na linijama a ovi imaju pa voze,ali to je sad druga prica,čazmatranse je jedna od prvif firma u RH sa autobusima. a dok oni to sve zamjene vec ce ovi autobusi koje su sada kupili biti krš :D
Citat: Slavuj u Srpanj 25, 2009, 21:05:26
Pa da u tom je stavar. ovi koji imaju krseve ne voze na linijama a ovi imaju pa voze,ali to je sad druga prica,čazmatranse je jedna od prvif firma u RH sa autobusima. a dok oni to sve zamjene vec ce ovi autobusi koje su sada kupili biti krš :D
a bumo sve vidili ;)
ne vjerujem bas da ce trebat toliko za zamjenu svih starih buseva, iako primjerice TAM gbr.194 je u jako dobrom stanju i gust mi je uvijek se voziti s njim ;)
probaj ga voziti punoga ljudi da vidiš kakav je to gušt !
cijelo vrijeme samo razmišljaš kaj te bu dopalo lipovica ili lepoglava !
Citat: Slavuj u Srpanj 25, 2009, 20:56:03
Citat: mate u Srpanj 25, 2009, 20:28:55
Citat: Tomek u Srpanj 25, 2009, 20:04:54
Citat: driver u Srpanj 25, 2009, 19:33:57
vi koji imate što protiv čazmatransa nemojte pisati o njemu jer ovi komentari stvarno su suvišni.
Dečki, raspravljajte slobodno i pišite što hoćete, ali nemojte drugima braniti da pišu.. Ako nešto ima što protiv i ako ima valjane razloge neka ih slobodno piše, pa neka ih netko drugi brani..
Svatko ima pravo na svoje mišljenje, a ovdje smo da raspravljamo ;)
Tomek imas pravo, ali i tu treba skinuti kapu ČTRu sto se u jako kratkom vremenu uspio snaci u takvoj izvanrednoj situaciji, sto samo dokazuje da je ČTR medu najboljim prijevoznicima u RH
Čazmatrans kupi 10 novih autobusa i odmah je najbolji u RH. a ovih ostalih 300 koji su krš nikom nista...
U tvom se tonu prepoznaje da favoriziraš Samoborček i to stalno ističeš i nabijaš na nos.Onim 300 krševa su u svoje vrijeme bili klasa.ČTR ima previše linija i premalo novca da bi sve obavljao sa 40 novih Setri.
Stipe svaka cast na odgovoru i potpuno si u pravu sto si napisao...Čazmatrans ima toliko puno linija, pa je onda normalno da je i na nekim linijama neki krs, ali po primjeru iz PJ Zupanja se i to polako mjenja, umjesto rashodovanih gbr.237,244,246 sada na linijama iz Zupanje za okolna mjesta voze sasvim dobri busevi
Još jedna novost koja nam govori da opet imamo rupe u voznom parku
gbr506 -- BMC Probus 750TBX -- ima ZG rege,danas viđen na AKZ
Citat: Tomek u Srpanj 07, 2009, 23:31:59
Evo za sve ljubitelje Čazmatransa malo povijesti tj. da vidite koje serije su došle zajedno:
......................................................................
Druga velika isporuka Neoplana za Čazmatrans
BJ514BJ -- Cityliner H gbr358
BJ516BJ -- Cityliner H gbr295
BJ517BJ -- Cityliner H gbr296
BJ518BJ -- Cityliner H gbr297
BJ546BJ -- Cityliner H gbr298
BJ547BJ -- Cityliner H gbr299
BJ548BJ -- Cityliner H gbr300
BJ659CT -- Cityliner H gbr163
Ono što je zanimljivo što je sa drugom isporukom Citylinera H stigao još jedan kojeg je kupio AP Imotski(napravljeni su svi u isto vrijeme) i to je današnji IM554AC.
A gdje se dan danas skriva BJ 510-BJ ?? Jeli je on došao sa njima? Jeli se zna gbr? Jeli je promjenio tablice? Dali je on gb163 ?
BJ-510-BJ ti je bio FIAT Tipo ;)
Bojim se da sam izgubio sliku iz novina...
Ajd dobro ovaj put je tipo.. >:(
Citat: mate u Kolovoz 18, 2009, 00:48:30
e da i drugi Cityliner sto je otisao u Vukovar ima svoj gbr. - Gbr.501, dakle dva vukovarska Citylinera su 501 i 502... ;)
Jesi li ga vidio ili si to čuo? Naime danas je došao iz Vukovara u ZG novonabavljeni N1116, ali nema naljepljen garažni broj???
Citat: Tomek u Kolovoz 17, 2009, 23:06:09
Još jedna novost koja nam govori da opet imamo rupe u voznom parku
gbr506 -- BMC Probus 750TBX -- ima ZG rege,danas viđen na AKZ
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika006.jpg)
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika008.jpg)
Jučper mi mansg313 javio, a i ja sam ga poslije vidio, gbr504 je isto novi Probus TBX, isti kao i 506.
Danas viđeni:
Setra S 315 UL - BJ 706-EM
BMC Probus TBX - ZG 4235-DU
- ali sam s krive strane išao, pa nisam vidio njihov gbr >:( :-\
Danas viđena još jedna novost u voznom parku, štoviše novi tip busa -- sve popularniji BMC Belde, još je full bijel, ali vozio je neku liniju iz smjera Dugog Sela prema ZG. I da, ima ZG rege.
Ipak nisam krivo prošli puta vidio, bus koji nemamo je setra 315 gt ili nešto slično (niska s duplim zadnjim vratima)
Rege BJ 869-EK, gb 501. Vozi na relaciji Varaždin-Vukovar(mislim) s polaskom u 12:00 sa Ak Vž
Ako je sa duplim vratima onda je UL. Imali smo taj autobus ali bez garažnog broja a sad imamo i to ;)
Dok se drugi bave novim nabavkama ja se zabavljam popunjavanjem onog starog...dakle u PJ Novska i na AK Ivanić sam našao još 4 TAM-a koja nemamo na forumu i to u vrlo dobrom stanju :)
125-TAM 190A110T- BJ-583-D
129-TAM 260A119T- BJ-798-J
130-TAM 190A11X - BJ-689-J
374-TAM 260A116P- BJ-991-EC
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04634.jpg)
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04635.jpg)
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04636.jpg)
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04648.jpg)
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/BJ-583-DGB125.jpg)
mansg313 svaka cast na ovome, u svakoj PJ ima nekih rupa, tako sam i ja slucajno kad sam bio u Kutini otkrio gbr.048 koji je takoder u dobrom stanju, uz ovakve pronalaske i rupe ce bit brzo popunjene ;)
super ulov mansg313
dakle BJ 991-EC gb 374 je
100 % bio prije ZG 1276-AP (http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/NEW%20STUFF-BUS/ZG_1276-AP374.jpg)
Citat: mate u Rujan 28, 2009, 18:58:38
mansg313 svaka cast na ovome, u svakoj PJ ima nekih rupa, tako sam i ja slucajno kad sam bio u Kutini otkrio gbr.048 koji je takoder u dobrom stanju, uz ovakve pronalaske i rupe ce bit brzo popunjene ;)
Hvala i tebi i buSHunteru...koji je ex neznam ali važno je da sad imamo i 511 riječ je o Setri 315 UL reg. BJ-706-EM ;D
Citat: mansg313 u Rujan 28, 2009, 17:49:40
Dok se drugi bave novim nabavkama ja se zabavljam popunjavanjem onog starog...dakle u PJ Novska i na AK Ivanić sam našao još 4 TAM-a koja nemamo na forumu i to u vrlo dobrom stanju :)
130-TAM 190A11X - BJ-689-J
374-TAM 260A116P- BJ-991-EC
130-TAM 190A109 - BJ 889-J
374- provjeri ako imaš odkud jer ni ta tablica nije točna.
Citat: 5AR u Rujan 29, 2009, 22:50:54
Citat: mansg313 u Rujan 28, 2009, 17:49:40
Dok se drugi bave novim nabavkama ja se zabavljam popunjavanjem onog starog...dakle u PJ Novska i na AK Ivanić sam našao još 4 TAM-a koja nemamo na forumu i to u vrlo dobrom stanju :)
130-TAM 190A11X - BJ-689-J
374-TAM 260A116P- BJ-991-EC
130-TAM 190A109 - BJ 889-J
374- provjeri ako imaš odkud jer ni ta tablica nije točna.
Eh nažalost nemam odkud slikao sam ga iz lok. a tablice sam odmah zapisao u mob tako da... :-\ EC to bi zanćilo da je negdje prošle ili čak ove godine promjenio tablice...Ali sam zato danas uslikao ovu...511 na ZG-Daruvar
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/Slika008-3.jpg)
E sad ovo...zvuk motora je skoro pa identičan kao i ZET-ovi NG 312 što bi moglo znaćiti da je ovo UL 312...
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04700.jpg)
Imaju vrlo bizarna mjesta za parkiranje po Splitu: Iveca su ranije stalno parkirali na Turskoj kuli, a u zadnje vrijeme njihov je TAM stalno uz cestu na Žnjanu
Ovako zanima koje su godište N 1116 Neoplani zato jer sam vidio sa ručnim i poluautomatskim mjenjačem,sa različitim zadnjim svjetilma...
(http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04861.jpg)
Citat: mansg313 u Rujan 28, 2009, 17:49:40
Dok se drugi bave novim nabavkama ja se zabavljam popunjavanjem onog starog...dakle u PJ Novska i na AK Ivanić sam našao još 4 TAM-a koja nemamo na forumu i to u vrlo dobrom stanju :)
125-TAM 190A110T- BJ-583-D
129-TAM 260A119T- BJ-798-J
130-TAM 190A11X - BJ-689-J
374-TAM 260A116P- BJ-991-EC
Vidio ga moj rođak i ima BJ-891-EC
Citat: mansg313 u Listopad 04, 2009, 16:21:44
E sad ovo...zvuk motora je skoro pa identičan kao i ZET-ovi NG 312 što bi moglo znaćiti da je ovo UL 312...
http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04700.jpg (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04700.jpg)
Ovaj put imaš pravo, oba imaju isti motor D2865LUH
Citat: mansg313 u Listopad 13, 2009, 17:40:04
Ovako zanima koje su godište N 1116 Neoplani zato jer sam vidio sa ručnim i poluautomatskim mjenjačem,sa različitim zadnjim svjetilma...
http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04861.jpg (http://i632.photobucket.com/albums/uu43/m001/DSC04861.jpg)
Desni je 2003. a lijevi ili isto ili 2002.
Danas viđen Herc tours-ov Transliner, prefarban u bijelo i logo Čazmatransa.
Citat: kuba u Listopad 14, 2009, 15:49:45
Danas viđen Herc tours-ov Transliner, prefarban u bijelo i logo Čazmatransa.
Mislim da je Čazmatrans 2002 godine nabavio 1116 sa ručnim mjenjačem a 2005 1116 sa poluautomatskim mjenjačem.
Danas sam se uvjerio da jos i u ovim teskim vremenima ima cestitih i postenih ljudi, a ovdje je rijec o vozackoj posadi Čazmatransovog Skylinera Gbr.353...
Naime jucer na liniji Zagreb - Knezevo je bio ovaj bus (kao i danas) te je u njemu bila jedna putnica koja je isla na relaciji Zagreb - Sl.Brod...po dolasku u Sl.Brod, putnica je primjetila da nema novcanika, tj. da joj je negdje ispao u busu, a bus je vec bio otisao iz Broda za OS i Knezevo. Putnica je obavijestila ljude iz Čazmatransa da je izgubila novcanik u busu, te je odmah obavjestena posada koja je pregledala bus da bi nasla novcanik...Pretragom busa novcanik je naden, nasao ga je jedan od vozaca ovog Skylinera, te je novcanik danas u 18.15 po ponovnom dolasku u SB predan vlasnici, a vlasnica je bila zahvalna posadi, sto je novcanik naden, te je utvrdeno da nista ne fali u novcaniku (a po rijecima vlasnice bilo je dosta gotovine i nekoliko kartica)...Ovu primopredaju danas sam vidio te zato to i pisem, jos jednom svaka cast na postenju posade busa :)
Lijepo je čuti da i u ovakvom vremenu ima tako poštenih ljudi!!!! Svaka čast i respekt........
133- Bova Futura, bijelo-plava, bivša registracija ZG-6344-AE
Evo jedne novosti za dodati u tablicu voznog parka - Gbr.492 - Iribus Iveco Daily, registacija KC-314-EC
Citat: mate u Studeni 06, 2009, 17:09:19
Evo jedne novosti za dodati u tablicu voznog parka - Gbr.492 - Iribus Iveco Daily, registacija KC-314-EC
bit če još DAILYIA navodno su ih 10 naručili.
Citat: troosovinac u Studeni 07, 2009, 09:28:22
Citat: mate u Studeni 06, 2009, 17:09:19
Evo jedne novosti za dodati u tablicu voznog parka - Gbr.492 - Iribus Iveco Daily, registacija KC-314-EC
bit če još DAILYIA navodno su ih 10 naručili.
Danas u Varaždinu OS 348-IF
nisam nigdje našao da toga imamo ??? ???
i ak sam dobro zapamtio mislim da piše Čazmatrans Vukovar...
Trebao si samo pogledati u topic Čazmatrans Vukovar . Tamo imaš i sliku tog iveca
Danas prema Dugom Selu vozio jedan Lion's Comfort s natpisom na displeju "231 Novi Retkovec"!
Citat: conecto u Studeni 17, 2009, 21:15:52
Danas prema Dugom Selu vozio jedan Lion's Comfort s natpisom na displeju "231 Novi Retkovec"!
Kako mi je to promaklo! :o
Citat: buSHunter795 u Studeni 17, 2009, 21:22:04
Citat: conecto u Studeni 17, 2009, 21:15:52
Danas prema Dugom Selu vozio jedan Lion's Comfort s natpisom na displeju "231 Novi Retkovec"!
Kako mi je to promaklo! :o
Ja sam ga sreo u Sesvetama negdje iza 9.30 h.
Koliko ja znam, jedino gb499 ima 'hrvatski' display, pa je vjerojatno on...
BJ 366-EE ima '6 DiscoBus' na displayu...
gb487 je danas imao ugašen...
nadam se da ćemo sutra saznati..
Setra S 315 GT-HD, Gbr.316 je prebacena u RJ Zupanja, danas na liniji B.Greda - Sl.Brod
Citat: conecto u Studeni 17, 2009, 21:15:52
Danas prema Dugom Selu vozio jedan Lion's Comfort s natpisom na displeju "231 Novi Retkovec"!
Evo danas sam ga vidio, riječ je o gb499 kao što sam i predpostavljao...
slikat ću ak odem na Borongaj ili ako ga sretnem usput...
Slike sam prebacio u topic sa slikama...Hvala Mate ;)
imas u topicu moje slike iz Sl.Broda ovu prinovu u ČTR, a evo moze se vidjeti i ovdje u tablici koju sam napravio... ;)
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=29.75 (http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=29.75)
Najnovija vijest ( e sada koliko je točka vidjet će mo ) da je Čazmatrans kupila 2 Neoplana Citiliner 1116 i 2 Setre 315 GT HD od prometa Makarske , inače ta vozila se prodaju ; eurobus.eu.com
BJ 621-EN
nova registracija Neoplana gb 005 ;)
Čazmatransov Cityliner Gbr.477 vozi rukometnu reprezentaciju Hrvatske u Makarsku na pripreme ;)
jutros u 08:00h gbr.358 na linijiKneževo-Zagreb
u 12:30h gbr.316 na liniji Osijek-Đakovo-Vinkovci-Županja
u 16:00h gbr. 189 na liniji Ilok-Zagreb, te gbr.184 na liniji Osijek-Zagreb
284- TAM 190 A 110 Autokaroserija (BJ-330-U)
154-Magirus M2000 (SL-986-D) i 157-Sanos S415 su rashodovani
a kakvi su to kamioni, jel su rashodovani ili su kompletni?
Citat: zsubic3 u Siječanj 14, 2010, 18:15:25
a kakvi su to kamioni, jel su rashodovani ili su kompletni?
Rashodovani makar su 93-94 godište i nisu kompletni...
jel mozes to poslikati i staviti sliku, bas me zanima kako to izgleda
Citat: zsubic3 u Siječanj 15, 2010, 17:12:17
jel mozes to poslikati i staviti sliku, bas me zanima kako to izgleda
Idući put kad budem u Kutini nema problema ;)
Gledao sam u popisu voznog parka, a i malo preletio slike no nisam našao pa je onda vjerojatno novost. :-\
GB 524 BMC Probus ZG 8224-EA
Danas je vozio liniju Varaždin-Virovitica.
ja sam iz Čazme... i danas prvi put komentiram.... moram reći da jako dobro poznajem Čazmatrans... znam sve novosti i pomoći ću upotpuniti ovu rubriku.... u Čazmatrans su stigla dva nova Citylinera... nisu nova... prema rijećima nadležnih u poduzeću saznao sam da su kupljeni od Makarske... naime rijeć je o dva neoplana 2003. i 2004. godište... standardni autobusi sa automatskim mjenačem.... vjerovatno ce zamijeniti dvije setre u međunarodnom prijevozu i to ZG-2319-BE(troosovinka) i ZG-7413-BE....
Dobro nam došao.
Osim ovih dva N1116 Čazmatrans je navodno od Promet Ma kupio i dvije S315GTHD i jednog MAN Lion's Star-a
Dobrodošao! Dobro je da imamo ovdje nekog iz Čazme pošto svi autobusi obično stižu prvo u Čazmu pa onda idu dalje po PJ diljem Hrvatske. Vjerujem da će nam s tobom biti lakše biti u toku kad je ČZT u pitanju :D
.... vjerujte, tu sam na "domacem" terenu.. ;D .. Čazmatrans mi je kak se kaže pod nosom.... bit će i slika, i podataka... svega...
Pored mene prošao zamjenski bijeli Irisbus Crossway LE s tablom Čazmatransa "povremeni prijevoz" ili nešto tak slično, nema ZET-ovog garažnog broja ali prema registraciji je to upravo taj...
Citat: conecto u Veljača 25, 2010, 14:08:03
Pored mene prošao zamjenski bijeli Irisbus Crossway LE s tablom Čazmatransa "povremeni prijevoz" ili nešto tak slično, nema ZET-ovog garažnog broja ali prema registraciji je to upravo taj...
Danas viđen na Borongaju, preljepljene bijele naljepnice preko garažnog broja i preko oznake Holdinga.
VOZILA KOJA NEDOSTAJU
g.b. 458- BJ-264-EF MAN UL 353
*** 027- BJ-371-EO(ex. BJ-806-U)
017 -BJ-546-BN TAM 190A110
018- BJ-548-CI TAM 190A110
034- BJ-160-AA TAM 190A11
035 -BJ-250-U TAM 260A116
137 -BJ-465-BN GRAF STIFT GSLH 200
467 -BJ-694-EF FORD TRANSIT
042 -BJ-730-AL TAM 190A11
044 -BJ-732-AL TAM 190A110
045 -BJ-797-AV GRAF STIFT GSLH 200
050 -BJ-865-EC SANOS
062 -KC-519-CM MAN SR280R
520- ZG-8246-EA Setra S 315 UL-GT
323- BJ-184-DU TAM 190A119
072 -BJ-343-U TAM 190A110
080- BJ-844-U TAM 190A110
529- BJ-675-EH MERCEDES SPRINTER
510- BJ-748-EJ SETRA S 315 GT-HD
evo to je od mene još danas.... imam sve garažne brojeve, ali stvarno nemam volje za ovime više.... u idućim danima ću ih još poslagat... ;) ;) ;)
Pohvala za trud neoplancityliner, još ih fali nešto manje od 150 komada. Sve bliže smo kraju.
ja ti imam sve doma, ali je problem kaj je to posloženo po nekom bjesnom redoslijedu, odnosno po nekim jedinicama, pa je ispalo da postoji 43 rad. jed. .... ali dobro, budem ja to rijesio, tako da ce te sve imati.... ;)
Citat: conecto u Ožujak 07, 2010, 01:48:54
Molim da mi nitko ne zamjeri jer sam već svašta čuo ovdje na slične komentare, a bilo je i raznih rasprava u drugim temama kao npr. kako MAN Lions Regio vozi međugradske linije kad je REGIOnalni bus. Ova Setra gbr.519 je autobus iste te klase ali nitko na to ne prigovara, a u Čazmatransu očito će uvijek ostati neke stare navike pa taj bus bez problema vozi Zagreb-Osijek (kao što je to nekad po potrebi znao obaviti i Steyr). Nije usamljeni primjer, ima tu slika s iste linije Setri iste klase (npr. one troosovinke koja inače vozi Zagreb-Dugo Selo), pa čak čini mi se i MAN Lions Comfort.
A Setra ko Setra - očito i ovdje malo tko razlikuje ovu gbr.519 od one gore gbr.466, ali nisu baš iste koliko su na prvi pogled slične.
vozio sam se u svim mogućim setrama mogu samo reći da o ovome sto pisete ove setre bez prolema po udobnosti mogu voziti ove linije. sječam se da je app u sezoni za split slao setru tri osovine međugradsku . mislim da je glupo raspravljati setra je najudobniji auto bez obzira o kojem se modelu radi. vozio sam se iz splita u zagreb u novom cytilineru mogu samo reći da mi je kićma otpala do zagreba.
Tu je problem udobnosti, al ne toliko samog autobusa koliko njegovih sjedala, a već smo se više puta uvjerili da MAN i Neoplan naguraju previše siceva u klasični 12 metarski bus. Dal po narudžbi ili ne, to neznamo. Sa Setrama je bilo puno manje problema po tom pitanju. Možda oni jednostavno ne dozvoljavaju u 315 gt-hd stavit više siceva nego što neki njihov standard dozvoljava, dok ove druge (Neoman) to valjda nije briga. A što se tiče Setri koje si ti spomenuo, niko ne osporava njihovu udobnost, uglavnom smo raspravljali o problemima sa prtljagom pošto UL i GT modeli imaju puno manje bunkere od HD serija zbog nižeg poda u unutrašnjosti busa
To stoji za prtljagu, jer su bunkeri dosta manji, a i ja sam sam napisao negdje, da je ova Gbr.519 bila na liniji kada nije bilo puno ljudi, tako da je i taj problem onda zanemariv... ;)
A, Slavonci su prezadovoljni s Čazmatransom, pogotovo Brođani, koji na polascima za Zagreb, imaju jako veliko povjerenje u Čazmatrans, sve je vrhunsko od autobusa do vozaca...A i slike nedjeljom kad bisevi voze za Zagreb sve govore :)
Kakva je situacija sa APP-om SL.Brod ?
Citat: Shole u Ožujak 15, 2010, 15:43:38
Kakva je situacija sa APP-om SL.Brod ?
Sasvim ok, lokalne linije su im dobre, pogotovo sad kad je skolska godina, a ova za Rijeku,Porec,Rovinj je isto dobro popunjena (necu previse pisat da ne bi bilo OT u ovoj temi ;))
Nije OT kad uspoređujemo sa Čazmom. Najviše me zanima usporedba usluge na liniji za Zagreb. Dal imaju putnika ko Čazma, busevi znam da su im OK, cijena mora bit tu negdje.
EDIT: ustvari je OT utoliko što nema veze sa slikama pa prebacujem u RASPRAVE
Citat: Shole u Ožujak 15, 2010, 16:58:13
Nije OT kad uspoređujemo sa Čazmom. Najviše me zanima usporedba usluge na liniji za Zagreb. Dal imaju putnika ko Čazma, busevi znam da su im OK, cijena mora bit tu negdje.
EDIT: ustvari je OT utoliko što nema veze sa slikama pa prebacujem u RASPRAVE
Moze i tako, nema problema
Sto se tice APPa, oni nemaju polazaka Sl.Brod - Zagreb, vec samo Pozega - N.Gradiska - Zagreb ;)
Jedina linija koja ide van Slavonije iz Broda je ona za Istru, te sezonske za Dalmaciju, uz medunarodnu nedjeljom za Beograd
Pa šta ta za Istru mimoilazi Zagreb?
Citat: Shole u Ožujak 15, 2010, 18:54:54
Pa šta ta za Istru mimoilazi Zagreb?
Ova sto ide iz Osijeka, Sl.Broda mimoilazi, a ova sto ide iz Pozege za Pulu ide kroz Zagreb ;)
Citat: DANI u Ožujak 16, 2010, 14:49:41
dobre si slike napravijo...koje linije voze jos za njemacku il austriju osim zupanja-frankfurt??..
Osijek - Berlin, Osijek - Hamburg (kooperacija s Croatia Busom i Touringom), te Ilok - Frankfurt (kooperacija s Panturistom i Touringom), to je ono sto Čazmatrans iz Slavonije vozi za Njemacku u kooperaciji s navedenim prijevoznicima
a zasto su oni sa croatia bus il sa panturist kooperantni na otim linijama ak su onih svi hrvatksi prevoznici ?? sta ima naprimer panturist na liniji zupanja-frankfurt od cazmatrans??
Citat: DANI u Ožujak 16, 2010, 15:07:51
a zasto su oni sa croatia bus il sa panturist kooperantni na otim linijama ak su onih svi hrvatksi prevoznici ?? sta ima naprimer panturist na liniji zupanja-frankfurt od cazmatrans??
Nisi razumio skroz, Panturist je kooperant samo na liniji Ilok - Frankfurt, ta linija i ova Zupanja - Frankfurt su 2 razlicite linije, ova prva do granice s Slovenijom ide Podravskom magistralom (Osijek, Bjelovar, Koprivnica, i ostala mjesta) dok ova iz Zupanje ide autocestom (Sl.Brod,N.Gradiska,Kutina,Ivanic,Zagreb) do granice ;)
Citat: mate u Ožujak 16, 2010, 15:12:25
Citat: DANI u Ožujak 16, 2010, 15:07:51
a zasto su oni sa croatia bus il sa panturist kooperantni na otim linijama ak su onih svi hrvatksi prevoznici ?? sta ima naprimer panturist na liniji zupanja-frankfurt od cazmatrans??
Nisi razumio skroz, Panturist je kooperant samo na liniji Ilok - Frankfurt, ta linija i ova Zupanja - Frankfurt su 2 razlicite linije, ova prva do granice s Slovenijom ide Podravskom magistralom (Osijek, Bjelovar, Koprivnica, i ostala mjesta) dok ova iz Zupanje ide autocestom (Sl.Brod,N.Gradiska,Kutina,Ivanic,Zagreb) do granice ;)
a i kooperiraju ako eventualno jedan od prijevoznika nema za taj termin bus ili vozača (bude puno posebnih vožnji) pa onda drugi uskoči ili pak prema dogovoru da određenim danom voze jedni, drugi prijevoznik drugim i tako svi ponešto zarade.....
Citat: tomo u Ožujak 16, 2010, 17:29:08
Citat: mate u Ožujak 16, 2010, 15:12:25
Citat: DANI u Ožujak 16, 2010, 15:07:51
a zasto su oni sa croatia bus il sa panturist kooperantni na otim linijama ak su onih svi hrvatksi prevoznici ?? sta ima naprimer panturist na liniji zupanja-frankfurt od cazmatrans??
Nisi razumio skroz, Panturist je kooperant samo na liniji Ilok - Frankfurt, ta linija i ova Zupanja - Frankfurt su 2 razlicite linije, ova prva do granice s Slovenijom ide Podravskom magistralom (Osijek, Bjelovar, Koprivnica, i ostala mjesta) dok ova iz Zupanje ide autocestom (Sl.Brod,N.Gradiska,Kutina,Ivanic,Zagreb) do granice ;)
a i kooperiraju ako eventualno jedan od prijevoznika nema za taj termin bus ili vozača (bude puno posebnih vožnji) pa onda drugi uskoči ili pak prema dogovoru da određenim danom voze jedni, drugi prijevoznik drugim i tako svi ponešto zarade.....
Uglavnom na ovoj Zupanja - Frankfurt, se izmjenjuju ČTR, CB i Touring Croatia, svaki dan jedan vozi, pr.danas je ČTR sutra CB vozi,preksutra Touring i tako u krug, mislim da se tako isto radi i na Ilok - Frankfurt ;)
prebacite ovo u temu rasprava i razno jer je OT
i da, liniju Ilok-Dortmund voze uglavnom ČZT i Touring... u subotu se vratio gbr.446, danas je otišao Touring ZG-1002-CT
nemojte o app-u u čazmatransovim postovima . a ako ćemo o tome app je mali naspram čazmatransa . nemojmo računati buseve iz autotransa. što se tiće zagreba app nesmije voziti iz sl.broda putnke za zagreb jer mu je polazak u 13:50 za rijeku a čazmatrans polazi za zagreb u 13:55 za zagreb . koliko sam ja iztraživao čazmatrans ima preko slavonskog broda za zagreb devet polazaka konkurencija je panturist s četiri polaska i francuzević s jednim polaskom i vlak neznam koliko točno polazaka . cijene su tu negdje moram napomenuti pričajući s pojedinim studentima da je čazmatrans prvi uveo besplatnu prtljagu svakodnevno za njih. što je rezultiralo povečanem broja putnika. također mi kaže da kad putuje nedjeljom iz slavonskog broda uvijek su organizirani bis autobusi koliko god treba jednom je čak drugi bis autobus išao s petnaest putnika jer je prvi bis bio pun a iz osijeka nije imao mijesta da primi i jednog putnika. u prići s vozačem autobus se prazan vratio u brod da vozi liniju u 05:00 sati iz sl.broda za zagreb. studenti koji su putovali bili su oduševljeni ovim potezom iako firma nije zaradila ali briga za putnika i uslugu je na prvom mjestu. što se tiće kvalitete autobusa več sam pisao pogledajte matine i tomine postove i sve je jasno . čazmatrans jako ulaže u obnovo voznog parka i mislim za godinu dvije da više nečemo viđati tamove i stayere na cestam a sta cemo onda slikati jer ipak ti styeri koliko su stari još uvijek dobro voze . pozdrav iz splita čazmatrans je za mene na prvom mjestu uvijek bio i ostao bez uvrede za ljubitelje drugih prijevoznika .
Evo jedne slike, slikane na Uskrsni Ponedjeljak 13.4.2009...dokaz koliko je biseva trebalo (ovo je samo dio buseva), mislim da je ukupno 13 buseva tokom popodneva tog ponedjeljka i utorka dopodne otislo za Zagreb, samo je jedna od potvrda kako putnika uvijek ima...
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/Gbr466-gbr308-gbr297-gbr090-gbr441.jpg)
A i za prtljagu su studenti to pozdravili s odobravanjem, jer 7 kn po 7...i nakupi se...A, i tokom proslih upisa na fakultete, ČTR je odobravao svim ucenicima koji su isli na upise popuste od 40 % na povratnu kartu (tj.kupovali su studentsku povratnu)...
Citat: zizi u Ožujak 16, 2010, 19:32:47
nemojte o app-u u čazmatransovim postovima
A reci ti meni u kojoj temi bi trebali uspoređivat dva ili više prijevoznika ? Pričamo o Čazmatransu i usput smo se dotakli APP-a samo iz razloga da usporedimo cijenu, kvalitetu...... usluga
Izgleda da je S415HD gbr315 imala sudar jer je jučer viđena sa novobojanim prednjim i potpuno bijelim stražnjim djelom busa.
Citat: Tomek u Ožujak 27, 2010, 17:28:43
Izgleda da je S415HD gbr315 imala sudar jer je jučer viđena sa novobojanim prednjim i potpuno bijelim stražnjim djelom busa.
Nije imala sudar, nego su prednji i zadnji kraj bijeli zato sto se bus priprema za osvjezavanje (nove naljepnice) ;)
Evo jedna zanimljiva novost, Čazmatrans kupio Neoplan Euroliner troosovinac(niski) -- trenutno je smješten u Kutini, registracije su mu BJ-743-EP, ima i gbr. naljepljen izvana, ali ga ne znam.
Na mađarskoj stranici (navedena u uglu slike) našao sam jednog kojega nemamo na spisku, gbr 278. Ove tablice na slici definitivno više nema...
(http://img194.imageshack.us/img194/4288/zg9805an.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/zg9805an.jpg/)
Nove reg. su mu BJ278EJ.
A evo i slike...u tablici ga ima (autor slike je tomo)
Gbr.278 (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/P9190605.jpg)
Tam BJ-119-AF je sreden i sad ima novu shemu, tomo ga je pred koji mjesec slikao ja sam maloprije pokusao na AK Zupanja ali nazalost nijedna slika nije dobro ispala...
Novosti
ZG 1004-AM Neoplan Cityliner N116 - shema kao BJ 243-AN
BJ 309-EP - gb 535 - Neoplan Cityliner N 1116
Još jedna novost jučer navečer u Zagrebu, gbr538 MAN Lion's Comfort BJ-427-ER
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/190420106364.jpg)
Čazmatrans je opet zauzeo prvo mjesto u prijevozu MORH-a za Lourdes(hodočašće). 20 autobusa Čazme putuje, i to: 16 Čazmatrans Nove, 3 Čazmatrans Vukovara i 1 iz poslovnice u Zadru( novi Neoplan)... ;) ;) ;)
Koji tip je novi Neoplan iz Zadra?
Citat: Tomek u Svibanj 01, 2010, 17:17:52
Koji tip je novi Neoplan iz Zadra?
cityliner N 116 ili 1116.... nisam sad siguran.... ???
Svaki tjedan bus jedan -- još jedan Lion's Comfort gbr539 danas na Bjelovar-Zagreb
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/020520106444.jpg)
Citat: Tomek u Svibanj 01, 2010, 17:17:52
Koji tip je novi Neoplan iz Zadra?
Rijec je o jednom N1116, sto je nedavno pristigao u ČTR (ex.Promet Makarska) on je poslan u RJ Zadar, mislim da se radi o Gbr.534 ;)
Jučer ujutro u Kutini TAZ 6128 g.b. 202, BJ 571 AV imao sudar,auto mu je izletio,razbit mu je prvi lijevi čošak.http://www.vecernji.hr/vijesti/skretala-ulijevo-zabila-se-autobus-troje-ozlijedenih-clanak-140456 (http://www.vecernji.hr/vijesti/skretala-ulijevo-zabila-se-autobus-troje-ozlijedenih-clanak-140456)
Joj di će sad nać komade za ovaj bus. Nadam se da je samo par sitnica i da će lako povarit ovu plastiku
Uvijek postoji antibiotik zvan Tourismo maska. Samo se nadam da su razumni i da će naći neko bolje rješenje.
Citat: Shole u Svibanj 15, 2010, 12:48:31
Joj di će sad nać komade za ovaj bus. Nadam se da je samo par sitnica i da će lako povarit ovu plastiku
Citat: shef u Svibanj 15, 2010, 13:05:04
Uvijek postoji antibiotik zvan Tourismo maska. Samo se nadam da su razumni i da će naći neko bolje rješenje.
A mozda je sacuvan koji dio od ATR1317, a i u zici Kamen-ingrada imaju cini mi se dva bivsa APP-ova kompletna koji dugo ne voze.
e ovako.... prema novim zakonima i pravilnicima, sva prijevoznička poduzeća koja se bave prijevozom djece morat će imati osim vozaća i jednog pratioca, pa nadalje... ako prijevoz obavlja kombijem prijevoznik je duzan imati barem dvije kontrole vozila u danu( za tu kontrolu morat će imati ospobljene djelatnike).... ako poduzeće obavlja gradski ili prigradski prijevoz.... dužno je imati 2 vozila sa automatskom naplatom karata..... i po meni najzanjimljivije.... na svakom međunardonom prijevozu koji je dulji od 1 400 km u jednom smjeru poduzeće mora poslati trojnu posadu.... rok ispunjenja svih uvijeta je lipanj 2011. godine.....
živi bili pa vidjeli...... 8)
Trojne posade su i do sad bile u Autotransu recimo na Split-Amsterdam i Split-Paris. Hamburg su vozila dvojica.
Ali onaj početak posta mi nije jasan, znači uz onaj važeći pravilnik o školskom prijevozu (table, pojasi....) dodaje se i taj pratioc ako sam dobro shvatio >:(
da.... taj pratioc ne mora biti iz poduzeća, može biti i profesor ili turistički vodić npr. ...
Nisam povjerovao dok se danas nisam uvjerio..PJ Zelina posuđuje od Maluks prometa Tourisma ZG7922-DO...danas na ZG-SIZ..
prošli tjedan Maluksova nova Setra vozila
ma i 303ka je ziher vozila...
Jel potreban cinizam? ::|
Setru Maluksovu sam i ja vidio pa se iznenadio čztovom tablom
Vjerojatno put u Lourdes je razlog tome sto Maluksovi busevi vote tu ČTRovu liniju ;)
Zahvaljujući našem 5ru evo i slika od novosti Eurolinera gbr537
(http://i218.photobucket.com/albums/cc265/petar22/P5245571.jpg)
(http://i218.photobucket.com/albums/cc265/petar22/P5245574.jpg)
Od ovog Petra ne možeš na zelenu granu. Ja mislio stavit ekluzivu. Ja sam ga jutros slikao u Petrinji u polasku kad je s Maluksovim Turismom krenuo sa djecom iz osnovne škole ali pošto nisu slike ispale predobro odustajem od stavljanja
Svaka cast Petru na ulovu, inace ovaj Euroliner se nalazi u RJ Kutina ;)
Danas u Zagrebu tri zadnja po garažnim brojevima, 541-542-543
541 i 542 su ex Promet Ma Setre S315GTHD dok je BMC Probus TBX(kvadratna svjetla straga) gbr543
I da, viđen i gbr493, radi se o oker žutom Iveco Dailyju :D
Čazmatrans je u prijelatznom roku doveo dva pojačanja iz Imotskog( Zovko).... dvije setre s 315 gt hd....
Citat: tomo u Ožujak 14, 2010, 19:40:05
(http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/14032010333.jpg)
i
(http://i690.photobucket.com/albums/vv268/mbule88/APZIMOTSKIZG-7258-DS.jpg)
;) ;) ;)
Nova serija BMC-a u Čazmatransu, ja vidio gbr545 BJ-807-ES, Zetovac i BuSHunter vidjeli gbr546 BJ-805-ES.
g.br 546 BJ-805-ES
(http://i788.photobucket.com/albums/yy168/touringovac_photos/DSC00224.jpg)
Kolko Čazmatrans naplaćuje prijevoz prtljage ?
7 kuna u tuzemnom prijevozu i 3 eura u međunardonom i simboličnu 1 kunu studenti..... :)
Citat: neoplancityliner u Srpanj 31, 2010, 00:10:59
7 kuna u tuzemnom prijevozu i 3 eura u međunardonom i simboličnu 1 kunu studenti..... :)
Dal se mora posebno naglasiti vozaču da sam student ?
Citat: neoplancityliner u Srpanj 03, 2010, 18:45:54
Čazmatrans je u prijelatznom roku doveo dva pojačanja iz Imotskog( Zovko).... dvije setre s 315 gt hd....
Svaka im čast, to je predivan, preudoban bus, a nadam se i da je zahvalan što mislim da jest
Citat: haki u Srpanj 31, 2010, 00:15:31
Citat: neoplancityliner u Srpanj 31, 2010, 00:10:59
7 kuna u tuzemnom prijevozu i 3 eura u međunardonom i simboličnu 1 kunu studenti..... :)
Dal se mora posebno naglasiti vozaču da sam student ?
Pa naravno da mora i predočiti iksicu na uvid ili indeks
Prijatelju je ostala iksica doma a sutra se vraća a htio bi proći jeftinije
Ne, samo mu kažeš ja sam student i to je to.... jooooj.... pa naravno da moraš.... jedino nedjeljom nije toliko bitno, kada se putuje iz Slavonije za ZG na liniji Kneženo-Zagreb, ionako su večina studenti, pa.....
Hvala
Ako ćemo filozofirati možemo o-0 -ariti... To sve ovisi o vozačima najviše... jer može i moja baba doći u listopadu na liniji za Zagreb i reći da je student...
ovaj bus s registracijom BJ-452-AZ više ne vozi i nema registracije...
evo gbra za jednog MANA-gbr. 539
(http://i936.photobucket.com/albums/ad201/molnar_2010/BJ-425-ER.jpg)
Nije mi baš jasno zasto ima jedno ratkapu od neoplana i dvije od mana... ružno izgleda.... :(
jučer je strašno nevrijeme donijelo veliku štetu Čazmatransu, što na nekretninama, što na pokretninama, osim nekoliko tućom pogođenih autobusa, odnešenih krovova itd. na jednoj Setri S315( gr.br. 441) BJ-548-DZ udar groma je uzrokovao malo veću naštalu štetu( bez ozlijeđenoh nasreću). Grom je udario u limeni odvodni žlijeb koji se nalazi iznad boćnih stakala na busu i od siline udara su pukla 4 boćna stakla, a osim njih oštećene su lajsne i zadnja vrata. Treba napomenuti da autobusi imaju dupla stakla, a na ovoj setri su popucala sva. STRAŠNO!!! :'( :( :( :'(
Kao što sam i naslutio jer nije vozio cijelo ljeto, plavi MAN SÜ263 gb227 je ofarban u bijelo i ima novu shemu. :d
NOVITETI!!! Setre S315GT-HD koje su kupljene od zovka, dobile su tablice(garažne još nemaju) jedna je BJ-844-ER, a druga je BJ-845-ER ;D ;)
Citat: buSHunter795 u Travanj 01, 2009, 17:35:46
Joj problemi opet... ;D
Danas za Trebovec vozi Lion's Comfort ex. Austrijanac...
BJ 362-EE
ima gbr 100 kao što sam slikao:
img width=600 height=800]http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/362-EE-100.jpg
Sad mi nije jasno:
Trebao je biti od 457-465 pošto je tada došao. ???
Sada je pitanje:
Jeli je postojao bivši 100, koji je bio i sada je u rashodu?
Ja sam zbunjen. :-X
100 je bio Steyr SML 14H256 ;) Imam i slike negdje skončao je u Kutini
A u Križevcima je razbijeni O 404 ex Herc Torus
I u rashodu ima novosti. Otišao je 190A109P BJ-766-AL i TAZ g.b 82 kojoj su več poskidali neke dijelove
Isuzu gbr375 i Setra gbr510 dobili novu shemu, a Setra gbr159 nove tablice - BJ389-ES :)
S315 HDH (Gbr.317) dobila nove registracije - BJ-391-ES, a Gbr.549 je danas ostao u kvaru na AK Sl.Brod (jos uvijek stoji), tako da se potvrduje sto je kolega ranije naveo, da su te Setre u losem stanju dosle u Čazmatrans
koji model setra?
Citat: čazmanac u Kolovoz 30, 2010, 00:07:47
Citat: buSHunter795 u Travanj 01, 2009, 17:35:46
Joj problemi opet... ;D
Danas za Trebovec vozi Lion's Comfort ex. Austrijanac...
BJ 362-EE
ima gbr 100 kao što sam slikao:
img width=600 height=800]http://i545.photobucket.com/albums/hh387/bushunter/362-EE-100.jpg
Sad mi nije jasno:
Trebao je biti od 457-465 pošto je tada došao. ???
Sada je pitanje:
Jeli je postojao bivši 100, koji je bio i sada je u rashodu?
Ja sam zbunjen. :-X
100 je bio Steyr SML 14H256 ;) Imam i slike negdje skončao je u Kutini
A u Križevcima je razbijeni O 404 ex Herc Torus
I u rashodu ima novosti. Otišao je 190A109P BJ-766-AL i TAZ g.b 82 kojoj su več poskidali neke dijelove
Gdje stoji taj slupani O 404 ex. Herc Tours?
Citat: moŁnar u Rujan 08, 2010, 21:55:29
koji model setra?
Ako mislis na ovo sto sam ja napisao, rijec je o S315 GT-HD (Gbr.549), koja je pristigla nedavno iz AP Imotski, u ocito losem stanju
jel može jedno pitanje? jel zna netko ima li popust na povratnu kartu zagreb-osijek od 40% ukoliko si student, znam da zagreb-brod ima, ali za osijek nisam siguran. ako ima, koliko onda iznosi povratna? unaprijed hvala...
Citat: patrick u Studeni 15, 2010, 22:09:53
jel može jedno pitanje? jel zna netko ima li popust na povratnu kartu zagreb-osijek od 40% ukoliko si student, znam da zagreb-brod ima, ali za osijek nisam siguran. ako ima, koliko onda iznosi povratna? unaprijed hvala...
uz predodžbu x-ice ili indexa imas popust na sve linije, samo ne znam točno koliko je karta.. a izračunaj... cijena karte * 0,4...
Gbr. 81 ima novu shemu,puno bolje izgleda sad. ;D
BJ-748-EJ sa novom shemom,po meni puno je ljepša. ;D
Profil Čazmatransa na Facebooku:
ČZM Nova (http://www.facebook.com/home.php#!/profile.php?id=100001186648468)
Gbr.501 nakon jucerasnje nesrece je popravljen, i opet normalno dalje je u pogonu :)
Potraga za novonabavljenom ex Eurolimbus Setrom S317GTHD može početi, trebala je završiti u Podravina Prigorje, ali izgleda da je ipak u ČZM Nova.
Citat: Tomek u Siječanj 21, 2011, 14:10:15
Potraga za novonabavljenom ex Eurolimbus Setrom S317GTHD može početi, trebala je završiti u Podravina Prigorje, ali izgleda da je ipak u ČZM Nova.
Danas sam vidio taj model Setre, mislim da bi mogla biti to ta, ali opet, nisam siguran. Vidio sam ju kroz prozor kuće, nisam najbolje tako da neznam jeli to ta Setra ili neka druga. Dosta je sličila ovoj.
eee ovako.. ta setra je u međunarodnom prijevozu u Čazmatransu, zamijenit će S 317 HDH (BJ-392-ES)... ;)
Gdje će voziti kraljica S317HDH?
Citat: Tomek u Siječanj 23, 2011, 19:54:17
Gdje će voziti kraljica S317HDH?
a vjerovatno će u neku radnu jedinicu, kao i 315 GT HD i HDH... Zagreb, ili možda čak i u Čazmu...
Uglavnom, super pojačanje, Čazma je barem tu u Zagrebu stvarno postala prepoznatljiva po novijim autobusima i u dosta kratkom roku vratila davno stečeni ugled. Jel se zna kako napreduje sređivanje nastradalog novog Citylinera?
ha... bit će složen, uskoro.. ali ne bude više to "onaj" autobus koji je bio...
Iz današnje Slobodne Dalmacije
http://www.slobodnadalmacija.hr/Zadar/tabid/73/articleType/ArticleView/articleId/127881/Default.aspx (http://www.slobodnadalmacija.hr/Zadar/tabid/73/articleType/ArticleView/articleId/127881/Default.aspx)
danas sam vidio nešto novo u Čazmi na kolodvoru... neki midi bus.. mislim da je pridošlica u Čazmatransu.. javim vam ostale detalje ili slikama.. ;)
danas BJ-136-CV imao lakšu prometnu nesreću u Zagrebu... nastradao zadnji desni kraj na busu... :o
Dokle su stigli sa obnovom novog Citylinera koji je krajem prošle godine nastradao u Zagrebu?
??? Mene zanima koji je broj vozila u cazmatransu opcenito i vukovar i prigorje... Ne kzim bas sve tu, sto je s ovim garaznim brojevima pod kojima nista ne pise oni. Znaci koliko ima vozila koja su pod bilo kojim cazmatransom. Hvala Vam unaprijed decki!
Citat: liberman u Veljača 23, 2011, 00:13:27
??? Mene zanima koji je broj vozila u cazmatransu opcenito i vukovar i prigorje... Ne kzim bas sve tu, sto je s ovim garaznim brojevima pod kojima nista ne pise oni. Znaci koliko ima vozila koja su pod bilo kojim cazmatransom. Hvala Vam unaprijed decki!
sveukupno ima preko 550 vozila, ali nisu svi aktivni...
TAZ gbr202 je obnovljen, sav je bijeli sa sivom crtom dolje. Čudno izgleda. Danas na Zagreb-Virovitica :)
cityliner BJ-547-BJ obnovljen, dobio novu color shemu, kao BJ-243-AN... ;)
Jedan Cityliner N1116 viđen danas u Zagrebu, dobio je nove registracije, BJ-374-EZ. To je jedan od klasičnih 1116, sa starom shemom.
Citat: Tomek u Ožujak 30, 2011, 22:43:29
Jedan Cityliner N1116 viđen danas u Zagrebu, dobio je nove registracije, BJ-374-EZ. To je jedan od klasičnih 1116, sa starom shemom.
da, riječ je o N1116 koji nisu bili na BJ reg. pločicama, odnosno o 305 - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-653-DT ex BJ-784-DJ) ;
306 - Neoplan Cityliner N 1116 (KC-654-DT ex BJ-785-DJ)...
U petak, viđeno 10-ak čazmatransovih autobusa iz smjera Zagreba. Vozili neku djecu.
Među njima je i bio obnovljen Neoplan gbr. 477
!!! NOVOST !!!
u Čazmatrans ovih dana dolazi prinova... riječ je u Setri S 411 HD... ;) :)
Čazmatrans kupio S411HD sive boje :)
Citat: Tomek u Svibanj 01, 2011, 12:33:47
Čazmatrans kupio S411HD sive boje :)
da, napisao sam topic.. stara je par godina.. vjerovatno ćemo je vidjat na linijama za srbiju i izletima... ;)
Imali netko možda sliku BJ-542-AZ.
Pretreživao sam forumom ali ga nisam našao. :-[
Koji bus je to uopće ?
Citat: Shole u Svibanj 02, 2011, 05:26:47
Koji bus je to uopće ?
Graf & Stift čini mi se. Mislim da ga imamo pod voznim parkom.
Čazmatrans kupio još jednu Setru S315GTHD, ex Posavinatrans
jutros vozila liniju metković-dubrovnik
Dear all,
please not the models as follows:
Steyr SML 14: BH-452-AZ; BJ-492-BU; BJ-641-AT; BJ-938-AT
Gräf&Stift ÜH 240: BJ-124-ED
MAN SÜ 240: BJ-827-CL
Krgds
i opet noviteti.. Čazmatrans nova je kupila 2 setre S415 HD od Atlasa iz Duborvnika.. :) :)
preuzimanje setri bit će ovih dana, a i još jedna novost je da je Čazmatrans nova postala vlasnik Laurusa iz Zadra...
Šta će biti s Laurusovim autobusima?
prelaze u Čazmatrans, kao i linije...
Citat: neoplancityliner u Lipanj 22, 2011, 23:46:31
i opet noviteti.. Čazmatrans nova je kupila 2 setre S415 HD od Atlasa iz Duborvnika.. :) :)
2 X S415HD i 2 X S 415 HDH
Do kraja sezone ima natpise Atlas...
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb331/AMFan4/52a47680.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb331/AMFan4/b4476afe.jpg)
(http://i1200.photobucket.com/albums/bb331/AMFan4/49ab6b62.jpg)
čazmatrans dalmacija ???
zna netko što o ovome...
Osnovana nova firma Čazmatrans Dalmacija sa sjedištem u Benkovcu. U njemom sastavu će biti sadašnje PJ Zadar, PJ Split, Kninpromet i Laurus.
A Metković?
Cazmatrans je valjda najgori prijevoznik u povijesti,danas sam "koristio" njihove "usluge" i nikad vise.
Citat: ero_1988 u Kolovoz 20, 2011, 22:06:08
Cazmatrans je valjda najgori prijevoznik u povijesti,danas sam "koristio" njihove "usluge" i nikad vise.
maa nemoj, a zašto?
Cazmatrans ima svoj ugled i svoje ime koje je poznato sirom granica Hrvatske. Ja se ih sjecam iz ranih 70. kad me otac kao klinca vodio u rodni zavicaj. I opcenito ovdje raspravljati tko je najgori prijevoznik uopce nema smisla! Onda ovaj forum gubi smisao.
J..i ga, mozda bi ja volio da je netko drugi uletio u Zadar, ali necu zbog toga blatiti nekog drugog prijevoznika.
Citat: Berlingo u Kolovoz 22, 2011, 00:12:23
Cazmatrans ima svoj ugled i svoje ime koje je poznato sirom granica Hrvatske. Ja se ih sjecam iz ranih 70. kad me otac kao klinca vodio u rodni zavicaj. I opcenito ovdje raspravljati tko je najgori prijevoznik uopce nema smisla! Onda ovaj forum gubi smisao.
J..i ga, mozda bi ja volio da je netko drugi uletio u Zadar, ali necu zbog toga blatiti nekog drugog prijevoznika.
Evo ti moj primjer,subota popodne 16h relacija Osijek-Bjelovar,dan prije provjerio na netu pise da vozi sve super.Uđem u bus vozac pocne pisat kartu da bi mu ovaj drugi rekel da danas nijedan ne vozi preko Bjelovara te mi jos ponudi "zanimljiv" prijedlog da mogu s njima do Zagreba pa onda u Bjelovar jer,eto,neki debil se odlucio da subotom s istoka nis ne vozi prek Bjelovara direktno.Suzdrzavo sam se da ih ne posaljem sve skupa u 3pm i njihovu socijalnu firmu.O njihovim cijenama karata ne treba raspravljat,bahate se cijenama a za uzvrat ne pruzaju bas nista osim polupismenih vozaca kaj neznaju sastavit 2 recenice.Vozio sam se dosta i s "manjim" prijevoznicima i pogodi sta-svi su povoljniji od cazmatransa te imaju bolji vozni park i moderne vozace kaj nisu seljacine.Da ne govorim o njihovim seoskim rutama kaj silaze s autoceste svako malo te voze po pripizdinama dok ostali prijevoznici u 99% slucajeva imaju direktne linije s najkracim putevima.Gade mi se doslovno gdje god da bili.
To si im trebao reci u busu da su seljacine, ane ovako preko foruma!
Zna li netko,kuda su odvezli rashodovane autobuse iz Križevaca?
DU-190-ED ,jučer bila na Zagreb-Bjelovar,što može značiti da iz Bjelovara produži u Čazmu na obljepljivanje.
slazem se sa erom jer se i meni dogodilo na linij vir.virovitica a dosli smo do bjelovara,a dalje kako znas.to je bilo prije dosta godina stvarno nevirujen da se dpgadaju i dalje takve stvari.vozace ne treba optuzivati ili im sto govoriti nisu oni krivi za to sta im se kaze!!!!!
evo, provozao sam se u svim "novim" setrama koje smo otkupili od Atlasa, i moram reći da sam blago rečeno razočaran... Autobusi su u jako jako lošem stanju što se tiće unutrašnjosti.. Od sjedala koja se tresu, galerije koja ispušta zvukove, pa čak i do dosta glasnog zvuka motora.. U te autobuse bi trebalo uložiti dosta novaca da bi dosegnuli stari sjaj...
Stiglo desetak rabljenih noviteta u Čazmatrans, tako da otvorite oči i pripremite fotoaparate ;)
Citat: Tomek u Siječanj 14, 2012, 11:12:41
Stiglo desetak rabljenih noviteta u Čazmatrans, tako da otvorite oči i pripremite fotoaparate ;)
To im je Mate Faken proda one šta su već bili u Larusa,ulicka i našminka ih pa pravac Bjelovar ;D
Citat: Tomek u Siječanj 14, 2012, 11:12:41
Stiglo desetak rabljenih noviteta u Čazmatrans, tako da otvorite oči i pripremite fotoaparate ;)
Danas u Vrbovcu na kolodvoru viđen N 116 (H) sa bjelovarskim tablicama. Nije imao naljepnice. Vrlo vjerojatno je to jedan od noviteta. Bio sam u prolazu i nisam uspio slikati.
Galerija slika s dolaska rukometne reprezentacije, u prvom planu Gbr.480 :)
http://sportske.jutarnji.hr/broncani-kauboji-se-vratili-u-zagreb--medalju-proslavili-s-navijacima/1003242/?foto=1 (http://sportske.jutarnji.hr/broncani-kauboji-se-vratili-u-zagreb--medalju-proslavili-s-navijacima/1003242/?foto=1)
Jesam li ja nesto propustio ili smo do sada uspjeli otkriti samo jednu prinovu (N 116H) ???
Slikom da,ali imamo podatke o njih malo više pa evo ih prvi put i na forumu:
Neoplan Cityliner N116
BJ-153-FE -- ex MA-123-AA
BJ-158-FE -- ex MA-533-AC
Neoplan Cityliner N116H
BJ-154-FE -- ex MA-350-V
BJ-155-FE -- ex MA-710-BI - ex MA-155-AK
BJ-157-FE -- ex MA-356-AB
Neoplan Transliner N316SHD
BJ-156-FE -- ex MA-714-BI - ex MA-243-AG
BJ-159-FE -- ex MA-440-AH
253 - Neoplan Cityliner N 116 H ovo bi trebao biti BJ-242-AN, bar ja tako mislim... :)
Tako je, piše u voznom parku, šta si točno mislio oko njega?
Ne znam zašto u voznom parku piše da 005 (BJ-621-EN) ima navedene registracije a viđen je sa BJ-240-AN .
Citat: Marek u Veljača 08, 2012, 15:20:11
Ne znam zašto u voznom parku piše da 005 (BJ-621-EN) ima navedene registracije a viđen je sa BJ-240-AN .
(http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/BJ621EN.jpg)
Tablice (BJ240AN) je vjerojatno izgubio, pa su mu BJ621EN bile zamjenske...uglavnom ih je imao negdje mjesec dana krajem 2009./početkom 2010. i nakon 3 tjedna (u siječnju 2010.) sam ga vidio da opet nosi stare (BJ240AN) koje ima i dan danas. Moderatori nisu promjenili u voznom parku. Zanimljiva situacija u svakom slučaju.
Citat: Tomek u Veljača 07, 2012, 23:08:36
Tako je, piše u voznom parku, šta si točno mislio oko njega?
ma gledao sam tu na prvoj stranici popis voznog parka, pa sam vidio da nije reg. broj napisan kraj tog garažnog, pa zato... :-\
Novost:
Jedan MAN (FRH 362) dobio registracije BJ-632-FD. Ne držite me za riječ da je taj model.
Neoplan Cityliner 116H (BJ-154-FE) ex. Promet Makarska dobio gbr. 574 . Ako netko ima vremena neka ga poslika danas,u ZG-u je od 15:00 do 18:00. Na liniji Virovitica-Zagreb-Virovitica je.
jučer setra g.b. 447 (S 415 GT-HD) imala lakši udes na AK Zagreb, i to sa Čazminim neoplanom N116H (g.b. 296), šteta nije velika..
u Čazmatransu se mogu pohvalit sa 2 noviteta.. nabavljena su još 2 prigradska mana.. :) bus123
Jedan ima registracije BJ-823-FE i potpuno je bijel
Citat: Tomek u Ožujak 31, 2012, 08:34:14
Jedan ima registracije BJ-823-FE i potpuno je bijel
a drugi je BJ-816-FE ako sam dobro vidio.. :)
Javlja Tomek da je Setra 215HDH ex Promet Makarska još uvijek živa.Dobila je gb 579, BJ 163-FE :)
obnovljen je i drugi Čazmin Skyliner... BJ-553-DZ... u novom ruhu je, čisto bijeli... obnovljena limarija i motor... ;)
Citat:
Čazmatransov autobus u utorak oko 14 sati u Mikleušu kraj Slatine upao je u jarak.
Čitatelj kaže da je u busu bilo djece, a ravnatelj škole kaže je autobus bio prazan
http://www.24sata.hr/112/autobusom-upao-zadnjim-kotacem-u-jarak-dijete-plakalo-266025 (http://www.24sata.hr/112/autobusom-upao-zadnjim-kotacem-u-jarak-dijete-plakalo-266025)
od muhe naprave slona...
Dijete plakalo...
(http://www.cosgan.de/images/smilie/frech/e055.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php) (http://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/a080.gif) (http://www.cosgan.de/smilie.php)
Plakao bih i ja da se razbila ova krasna 515-ica. Jednog Sanosa nikad više neće zamijeniti novi.
Čini mi se da sam ja slikao ovaj Sanos neki dan kod Westgatea, zadnji lijevi kotač mu je stajao nakoso, nadam se da to nije razlog nesreće jer to bi značilo da pola tjedna voze sa neispravnim autobusom.
Kad će netko već jednom zabranit taj 24sata?
Čazmin City zapeo na mostu preko rijeke Krapine:
http://www.24sata.hr/news/crna-tocka-uz-kucu-ministra-prometa-zapeo-je-autobus-269926
(http://www.24sata.hr/news/crna-tocka-uz-kucu-ministra-prometa-zapeo-je-autobus-269926)
NOVOST!!
Čazmatrans nova kupuje kamion i cisternu kako bi sami mogli prevoziti gorivo za svoje autobuse :)
Cityliner gbr.536 dobio nove tablice : BJ-164-FG
(http://i1150.photobucket.com/albums/o603/mariob1512/Autobusi%202012/azmatransgbr536.jpg)
Inače,liniju za Bjelovar/Đurđevac sa polaskom u 13:30 sa AKZ-a preuzeli su Daruvarci,koji su ukinuli liniju sa AKZ u 13:00 na kojoj je bilo putnika >hammer<
Liči mi na 263 :-\
http://www.24sata.hr/112/neoprezno-se-okretao-pa-je-busom-udario-u-nadstresnicu-272456 (http://www.24sata.hr/112/neoprezno-se-okretao-pa-je-busom-udario-u-nadstresnicu-272456)
353 pukla guma
http://www.24sata.hr/reporteri/busu-puknula-guma-putnici-pomogli-vozacu-zamijeniti-je-273419 (http://www.24sata.hr/reporteri/busu-puknula-guma-putnici-pomogli-vozacu-zamijeniti-je-273419)
Citat: Marek u Srpanj 10, 2012, 22:40:41
353 pukla guma
http://www.24sata.hr/reporteri/busu-puknula-guma-putnici-pomogli-vozacu-zamijeniti-je-273419 (http://www.24sata.hr/reporteri/busu-puknula-guma-putnici-pomogli-vozacu-zamijeniti-je-273419)
ovaj člank je katatrofa . vozio sam se u puno autobusa i znala je na nekima puknuti guma , a da bi sliko nije mi palo napamet.
ovaj 24 sata mi se toliko smučio da ga više neču ni čitati . očito nam je svima dobro u hrvatskoj pa nemaju o čemu pisati .
interesantno je kako im je čazmatrans uvijek na tapeti. pogotovo kad su objavili laž da su iz čazmatransovog autobusa ispale dvije cure kod pleternice u rubrici sve čazmatransove nesreče svi znamo koji je to prijevoznik bio. nikad se nisu ni ispričali u svojim novinama čazmatransu. a koliko vjerojatno tako i drugih članaka ima koje mi i neznamo. 24 sata objavljuje totalne gluposti i laži samo da bi se dobro prodali a nadam se da im to neče uspjeti pa i da propadnu iskrno mi nebi bilo nimalo žao.
Jadan je onaj tko je napisao ovaj članak a još jadnija ta čitateljica koja je bila u busu, jer da ima imalo mozga znala bi da je puknuće gume nepredvidiva stvar koja se može desiti svakome osim njoj i njima sličnima koji radni vijek provedu u nekoj kancelariji , na državnim jaslama vječno kenjajući po svima bez razloga. A s komentarom u vezi 24 sata sam potpuno suglasan, dobar je samo za ruke obrisat kad ti pukne guma i guzicu kad dobiješ proljev od ovakvih novinarskih bisera...
Kupljen novi Otokar Vectio.Bit će u PJ Bjelovar :)
A kakva verzija? Vidim na njihovoj stranici da ima tri modela; gradski, prigradski i turistički. To je najvjerojatnije prvi Otokar u HR (Auto Hrvatska je nedavno postao njihov zastupnik).
Turistička.Otokar Vectio T, 39 sjedala, MAN motor, ZF 6 brzinski ručni mjenjač, full oprema.Kaže tehnički direktor da je to mini Setra :P
Može li mi neko reći koja se sva vozila nalaze u PJ Virovitica?
Gbr. 163,164,167,176,202,295,434,473,500,574
Nisam siguran za 165,166,169,170,171,172,173,174,177,178,179,180 ... to bi ti možda mate mogao pomoći
U redu. Hvala.
sutra u večernjim satima 4 autobusa odlaze na 14 dana u razgledavanje ljepota Španjolske i to:
Setra s 415 GT-HD - Bj-145-Ec
Setra s 417 GT-HD - Bj-385-Ei
Setra s 317 GT-HD - Kc-142-El
BMC Probus 850 TBX - BJ-807-ES
:)
Otokar danas na liniji Zagreb-Bjelovar sa polaskom u 10:30. Nažalost prekasno sam ga vidio >hammer< Dobio je naljepnice
većeras je Setra S 317 UL-GT BJ-523-DT došlepana u radionu, izgleda da je motor otišao.
i novost u voznom parku nešto polovnih (2-3) setri S 315 UL-GT, bivši vlasnik Njemački BBS. :)
Zar nije trebalo doci vise tih Setri 315UL, nes sam nacuo da bi oko 10ak komada trebalo doc? ;)
Citat: mate u Kolovoz 30, 2012, 22:27:29
Zar nije trebalo doci vise tih Setri 315UL, nes sam nacuo da bi oko 10ak komada trebalo doc? ;)
a i ja sam načuo tu informaciju, ali ne vjerujem baš u to. sad sam prolazio pored kruga pa sam vidio dvije s BBS natpisima, i kažu da je jedna već na lakiranju. Znaći to bi bilo 3 komada.
neoplan BJ-968-CN je obnovljen i potpuno bijel :)
gbr 589 BMC Belde - skroz bijel, ZG rege
Danas viđena Setra 315 UL registarskih oznaka BJ-453-FI , isto ovakva (http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album%20tomekk/P1070110.jpg) , ali na sebi ima shemu kao 288.
eto od danas jedna loša vijest.. :/
Autobus, neoplan BJ-375-EZ (ili 374-EZ .. nisam 100% siguran) u mjestu Veliko Korenovo kod Bjelovara oko 18 sati, naletio na biciklistu.. s teškim ozljedama je prevežen u bolnicu.. :(
(iako nije bitno, ali navest ću) .. na autobusu oštečeni maska, prednja šajba, vrata..
U RJ Kutina već nekih mjesec dana su u najmu Setra 315HD od Jozo Turist (ZG6674DI) i MB O404 od Darojkovića (ZG5181BC), čuo sam da će bit kupljeni...
Citat: čazmatrans_nova u Studeni 09, 2012, 22:37:59
eto od danas jedna loša vijest.. :/
Autobus, neoplan BJ-375-EZ (ili 374-EZ .. nisam 100% siguran) u mjestu Veliko Korenovo kod Bjelovara oko 18 sati, naletio na biciklistu.. s teškim ozljedama je prevežen u bolnicu.. :(
(iako nije bitno, ali navest ću) .. na autobusu oštečeni maska, prednja šajba, vrata..
Evo i slika, nadam se da ga budu brzo sredili :)
Bus je ipak BJ 374-EZ, sinoć na AK Bjelovar
SLIKA1 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/Cityliner3061.jpg)
SLIKA2 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/Cityliner3062.jpg)
SLIKA3 (http://i630.photobucket.com/albums/uu26/1020765144/bus/cazmatrans/Cityliner3063.jpg)
skoro pogodih hahaha
nego, da se ispravim.. biciklista je ipak zadobio tek lakše ozljede i sutra će biti pušten iz bolnice..
a prema izvještaju policije:
"Do prometne nesreće je došlo uslijed nalijetanja autobusa na biciklistu koji se vozio krajnjom desnom stranom kolnika. Vozač autobusa X.X je nastojao zaobići biciklista s lijeve strane, no s druge strane je naletilo teretno vozilo te je vozač autobusa nastojao izbjeći teretno vozilo, ali je sa desnom stranom vozila zakačio biciklistu i odbacio ga u obližnji kanal."
Nije on njega zakačio, on je njega opalio. Da ga je zakačio ne bi mu šajba pukla.
Citat: ROAD u Studeni 11, 2012, 20:29:21
Nije on njega zakačio, on je njega opalio. Da ga je zakačio ne bi mu šajba pukla.
A šta ćeš.. naši policajci su to shvatili kao zakačio.. ma bitno da nije ništa opasno bilo.. lim se lako popravi :)
Čini se da i Čazmatrans polako prelazi na daruvarske tablice. Uz Eurolinera gbr. 500, daruvarske tablice je dobila i Setra gbr.519 - DA-898-CM .
Moderatori lagano mogu dodati i cazmatrans PROMET kao novu tvrtku koja je kupila slaviju
Kupila Slaviju? Temeljem čega? Dražba nije još nikakva bila,.........
Čazmatrans Promet d.o.o. je osnovan 2009.
Pričekat ćemo sutrašnji dan, pa ćemo vidjeti kakav će biti status dosadašnjih vozila Slavijatransa.
U Čazmatrans stize navodno jos nekoliko prinova, juce je u Čazmu stigao Transliner (ZG-8715-ER) ex. Croatia Zovko Bus, te stize jos nekoliko Setri
Mislim da nigdje ne piše, jedna Setra 315UL dobila rege DA 331-CN
Još jedna S315GT u voznom parku,zlatna. BJ-704-FJ , danas na ZG-BJ.
Setra S 215 HDH , gbr 579 , vozi u Bjelovaru , vjerojatno prebačena u PJ Bjelovar.
Cityliner 005 je dobio reg DA-523-CN
Čujem od zadrana da je Čazmatrans prvi naručio SETRU serije 5 u Hrvatskoj, navodno da dolazi do kraja 5 mj.
Popis bus123 koji su prešli na daruvarske tablice :
005 (Neoplan Cityliner N 116H) - DA-523-CN (ex. BJ-240-AN)
006 (Neoplan Cityliner N 116H) - DA-507-CN (ex. BJ-245-AN)
014 (TAM 260 A 116 P) - DA-408-CO (ex. BJ-511-AE)
024 (MAN/Avtomontaža 16.360) - DA-883-CM (ex. BJ-691-AR)
118 (TAM 331 A 119 VT) - DA-409-CO (ex. BJ-943-CM)
206 (MAN/Avtomontaža 16.360) - DA-407-CO (ex. BJ-690-AR)
500 (Neoplan Euroliner N316SHD) - DA-859-CM (ex. BJ-437-EL)
519 (Setra S 315 H) - DA-898-CM (ex. ZG-8245-EA)
522 ( Setra S 315 GT-HD) - DA-383-CN (ex. ZG-8248-EA)
526 (Neoplan Euroliner N316SHD) - DA-396-CO (ex. ZG-9199-EC)
Setra S 315 UL (bijela) - DA-397-CO
Setra S 315 UL (plava) - DA-343-CN
*** NOVOST ***
U Čazmu stigla S 417 GT-HD, 2008. godište, uvoz iz Austrije. Toliko za sada :)
Garažni broj 600 - Renault Master,KC-255-DA (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_1781.jpg),ex.Podravina express-tours
Danas navečer po A4 za Njemačku pičil potpuno bijeli City(novi) DA tablica. Samo je na linijskoj tabli pisalo Čazmatrans. Prinova ili ?
Aha, prinova Gbr.601, mislim da su rege DA-105-CT, a do kraja mjeseca bi trebala stici i Setra serije 500 u ČZM Novu, kao i u APP, ATR, i Touring Croatia
Ne znam da li nisam u toku, ali jutros sam prvi put vidio novi bijeli Irisbus Crossway s BJ tablicama, bus bez oznaka, ali Čazmina tabla. Mislim da je u Zelini, prema tamo je otišao, po zvuku mislim da je automatik.
IZ 24 sata
http://www.24sata.hr/reporteri/bus-pun-ljudi-prevezao-preko-pruge-oko-spustenih-rampi-322944
Uplaseni citatelji 24sata, pohitali odmah slikati da bi zaradili koju kunu, sto reci, osim da je vjerojatno osoba zaduzena za ovu rampu, otisla negdje na pivu i zaboravila na pruzni prijelaz
Evo nešto što sam pronašao na facebook stranici od Nike Transport. Slike datiraju iz 2007. godine.
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/s720x720/311560_415854998458134_1959858540_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/s720x720/251894_415854678458166_154740511_n.jpg)
Iako mi ovo i danas izgleda čudno uvjeren sam da sam u petak u Novoselcu (kod Križa) vidio Dubravu u ZG transporti shemi s tablom Čazmatransa. S obzirom da nisam bio ni pijan ni napušen, pitam se da li je to moguće.
Moguće da je Rogar iz Kutine uletio u ispomoč :-\
Rogarova možda ?
(http://i1290.photobucket.com/albums/b539/mrvicaslike/Dubravakt255dirog_zps367e4471.jpg)
Mislim da je. Ne mogu biti siguran jer pojava ove Dubrave (još k tome u ZGT shemi) nakon što ih godinama nisam vidio uživo probudila je emocije tako da nisam stigao vidjeti tablicu ili sl.
Bilo mi je čudno da je Čazmatrans ostavio ovu shemu, a ispomoč mi nije pala na pamet.
Je dečki,Rogarova Dubrava je. Tabla je ostala od ispomoći....
Kakvi su ovo retrovizori na ovoj Dubravi? :o
Od Neoplana okrenuti naopako
http://www.jutarnji.hr/video--vozac-cazmaransa-blebetao--na-mobitel-putnici-ga-snimili-dok-se-za-volanom-kocka-s-njihovim-zivotima-/1119483/
http://www.24sata.hr/112/autobusu-u-voznji-ispao-kotac-koji-je-odletio-u-automobil-334996
Još dvije novosti: bijeli MAN, BJ-382-FN, ex. neka njemačka ili austrijska građevinska firma
Irisbus Crossway sa jednim srednjim vratima, DA-535-CZ.
jučer viđen MAN- sivi(kakve je nekad imao Brioni Pula) ZG tablica 87... i ima mali natpis Čazmatrans Avenija Marina Držića 4 Zagreb.Znali neko nešto o tome nema u natpisu ,,Nova,,
8782-EZ? Ex Tipa, Kupinec, prodavao se..Nema nova jer je to Čazmatrans putnička agencija tj. jedna od mnogih firmi u sastavu Čazmatransa.
Tj. odnedavno se na toj adresi vodi Čazmatrans Promet, te neki busevi imaju te naljepnice
Čudi me da ovo nije spomenuto da se prokomentira:
http://www.cazmatrans.hr/
Citat:6.12.2013.
Ugovori o pripajanju društava
Objavljuju se Ugovori o pripajanju društava:
1) Ugovor o pripajanju društava ČAZMATRANS PROMET d.o.o. Čazma i ČAZMATRANS PODRAVINA-PRIGORJE d.o.o. Križevci i ČAZMATRANS-KUTINA d.o.o. Kutina
2) Ugovor o pripajanju društava ČAZMATRANS DALMACIJA d.o.o. Benkovac i ČAZMATRANS-OTOK HVAR d.o.o. Stari Grad
Čitam ugovore i ne razumijem, negdje piše bez likvidacije, a onda piše da prestaju postojati. Može netko objasniti?
Logično je da prestaju postojati jer se udružuju u jednu firmu.Znači nema likvidacije nego samo prijenos imovine na ime preuzimatelja.S obzirom da je vlasnik svih poduzeća isti-Čazmatrans -Nova, logično je da se firme u istoj regiji pripajaju zbog ekonomičnosti poslovanja.
Konkretno da pojasnim: ČZT Dalmacija vlasnika ČZT nova i ČZT otok Hvar istog vlasnika udružuju svoju imovinu i nastavljaju poslovati pod jedinstvenim nazivom ČZT Dalmacija sa jedinstvenom upravom, što znači bez viška administracije, aod 01.02.2014. u tu grupaciju vjerovatno ulazi i ATP Šibenik tako da se sa velikom vjerovatnošću očekuje prebacivanje uprave regije Dalmacija u Šibenik.
MAN
(http://i40.tinypic.com/27xdqom.jpg)
Još jedna novost, Setra S415 GT-HD, plave boje kao i 586, DA-215-DB. Čini mi se da je gbr. 646.
Upravo tako, to je prinova, trebala bi biti jos jedna S415 GT-HD, te jos jedan Cityliner N1216, koji je stigao zajedno s 2 koja idu u ČZM VU ;)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/829/ehd2.jpg) (https://imageshack.com/i/n1ehd2j)
Evo je sinoć na AK Zagreb
Danas kroz Krapinu uz pratnju policije
https://www.youtube.com/watch?v=Glw2s4t2xmQ&feature=youtu.be&hd=1
frukec, zakaj policijsko osiguranje?
Ostali oprostite na OT...
Nemam pojma, jel može ko saznati?
Pa vjerojatno neka politička delegacija, ili možda neki igrači iz Srbije ! thumbs
Politički izlet u muzej najvjerojatnije :)
U ČZM Novu su stigle 2 prinove, obe ex. Tomislav Sajko - Neoplan Cityliner N1116 ZG-8888-CB, te Neoplan Cityliner N1116/3 ZG-5544-CB, dvoosovinac bi trebao najvjerojatnije u RJ Kutina, a troosovinac najvjerojatnije u RJ Zagreb, prvenstveno radi potrebe za liniju Zagreb-Osijek
Citat: Marek u Siječanj 30, 2014, 21:43:11
Još jedna novost, Setra S415 GT-HD, plave boje kao i 586, DA-215-DB. Čini mi se da je gbr. 646.
Nije neka fotka, al poslužit će, vidi se gbr
http://i59.tinypic.com/2e5nzlw.jpg
Stigla 515HD
Nije 515, vec 516 HD... ;)
(http://i901.photobucket.com/albums/ac218/matslike/10515257_678364952213053_9005269877902572283_o_zpsb8ae85e5.jpg) (http://s901.photobucket.com/user/matslike/media/10515257_678364952213053_9005269877902572283_o_zpsb8ae85e5.jpg.html)
izvor: ČZM Nova (https://www.facebook.com/cazmatransnova?fref=ts)
Nesudena Autotransport Karlovac ( nihe prosao Leasing )
Nemamo slika od neoplana pristiglih u Šibenik pa molim ako neko zna koji su-sigurno je da je jedan troosovinaci to niski.Popodne ću do garaže provjeriti.
Viđena jučer prinova u Čazmatransu, Setra S315UL DA-104-DL, bijele je boje i ima nekakve kružiće po boku.
A stigla je i jedna 415 gthd, DA rege. Danas jutro na AKZG. Sive boje, ali još ima ostatke neke sheme prijašnjeg vlasnika...
Citat: hochdecker u Kolovoz 20, 2014, 20:54:01
A stigla je i jedna 415 gthd, DA rege. Danas jutro na AKZG. Sive boje, ali još ima ostatke neke sheme prijašnjeg vlasnika...
JE samo je 416 GT HD
Citat: Bari u Rujan 01, 2014, 18:00:59
696
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Bari/P1030508.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Bari/P1030508.jpg.html)
Jao ja velemajstora, naopako zalijepili šemu rofl >hammer<
po čem je krivo ?
Valjda po ovom crnom ispod natpisa.. Od naprijed ide svjetlije a odpozadi tamnije, u ovom slucaju je obrnuto..
Pa i na Setri 500 je isto ovako
Onda je i na njoj krivo,po ovih zadnjih par slika ostali imaju svjetlije od početka busa
A ja ih našo barem 5 koji imaju isto ovako, i nijednog koji ima po vama "pravo" zaljepljenu shemu
Ja sam našao tri s pravom,samo na posljednoj strani ČZT slika
a strane autobusa ti ništa ne znače ?
Novost, bijeli Neoplan Euroliner N 316 Ü, garažni broj 690, DA-552-DJ.
Neki od bivših slavijinih autobusa su dobili cazmine sheme po boku i sprijeda i odozada to su: ,gbr. 628,636,639,640,617 i 647 i jedna cazmina setra koja vozi ex slavijeve linije. Ostalim autobusima je skinut natpis slavijatrans osim na busu 642.. Zašto se to ne uredi,nego neki imaju cazmine naljepnice,neki ništa,a jedan još ima slavijine. Zanima me,zašto neki koriste nove karte,a dosta njih one prastare s onom masinom što se na karti ništa neda pročitati.
Prijatelju nije to čazmina setra i nevozi slavijeve linije nego slavijine ili slavijetransove (ako misliš na sk-229-fn), a zašto se tako radi to moraš pitati nadležne organe u čazmi.
Zanima me kako bi ti u jednom danu okupio sve autobuse na jednom mjestu i pokrio sve linije, a šta se tiće mašina nitko do jučer odnosno danas nije radio sa novima
Vjerojatno misli na kostajnićku Setru na BJ tablama.....
Jučer je u regionalnom dnevniku bio čazmatrans tj. centralna garaža i u kadru je bio jedan midi, mislim ISUZU sa slavijatrans natpisom na boku..
Danas na A3 pretekao novitet, plavi Tourliner ZG rega s malim natpisom Čazmatrans na vratima
Citat: Pozega u Rujan 06, 2014, 16:06:02
Danas na A3 pretekao novitet, plavi Tourliner ZG rega s malim natpisom Čazmatrans na vratima
ex. Croatia/Sajko ?
Ne znam kako je u ostalim jedinicama ali koliko sam vidio P.J Petrinja počela je zaduživati mala mobilna računala umjesto onih starinskih mašina.
gbr. 186 već tjedan dana na relaciji topusko zagreb, jer taj bus sad za stalno u pj petrinja?
Vrlo vjerojatno da je on sad tu, dosta rosada se desilo u zadnje vrijeme, primjerice tako je Gbr.300 otisao iz RJ Zagreb u RJ Zupanju, Gbr.499 iz RJ D.Selo u RJ Koprivnicu, a stigla je jos jedna prinova, koja ce u RJ Dugo Selo, a to je troosovinski MB Integro (ex. Darojkovic).
186 ima i nove tablice: DA 102-DL
Citat: mate u Travanj 06, 2014, 21:19:58
(http://i901.photobucket.com/albums/ac218/matslike/S417gthdgbrxxxda440crczm_zps264f668e.jpg) (http://s901.photobucket.com/user/matslike/media/S417gthdgbrxxxda440crczm_zps264f668e.jpg.html)
I ova Setra je sluzbeno dobila svoj garazni broj, samo nije istaknut nigdje na vidljivom mjestu - 626 ;)
Ovo je dobar busić!!!
8) 8)
Primjerak karte
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/19/0e7a10552d1ec5bc564ae2cf52c0d8f5.jpg)
Prinova narančasta 415GTHD gbr 773
606 - Setra S319 UL
http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/zapeo-autobus-zatvorena-sljemenska-cesta-964928 (http://www.vecernji.hr/zg-vijesti/zapeo-autobus-zatvorena-sljemenska-cesta-964928)
Prinova IRIZAR iz Autotransport KA
Dolaze 2 setre 4
A Vukovarci ocekuju Katnjaka
Zbog silne kiše ovih dana, 579 je danas malo zagreznula. Mimoilazila se sa šleperom i zapela u blatu.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/24/8cc2ccc6222fb828839634c439f3cca9.jpg)
Nekako nemaju sreće sa 3-osovincima u zadnje vrijeme :(
Tu nema van osim sa šlepanjem. bus123
S416 GT-HD koja je stigla prije nekih mjesec dana (DA-870-AS) je dobila svoj garazni broj - 745
Imam neke dopune za vozni park:
199 TAM 331 A 119VT BJ (BJ-847-EJ) prethodna reg. BJ-108-AF, to je ona zadnja serija Tamova proizvedena 1993-94
373 Temsa Opalin ZG-1173-BI nova reg. BJ-508-EV
Broj 745 na setri s416gt-hd, a iza nje S415GTHD gbr 773? Pa ispada da ili stavljaju brojeve bez veze ili sakrivaju masu vozila koja nitko nigdje ne susreće. Ima li tko kakvo objašnjenje?
Moja pretpostavka je ta da ce te rupe popuniti vozila kojima sluzbeno u nalozima kod garaznog broja stoji 000, a takvih vozila ima dosta... (bar se nadam da ce s vremenom dobit svoj garazni broj)
Prinova bijela S315GTHD; DA-873-AS
Jeli to ona što ima crvene tablice? I ako da, po čemu je ta drugačija od ostalih?
Edit: Sad na slikama vidim da ima i DA 874 AS, isto crvene tablice, znači imaju dvije ili? Ima li tko kakve specifikacije, pošto se ne srećem često sa vozilima čazmatransa.
Masa buseva iz Francuske / najviše / idu na crvene tablice jer imaju 56- i vise sjedala na 2 osovine
Pa imaju problema sa ukupnom masom
Ova je danas ujutro stigla na Akzg. Ima crvene tablice isto kao i ova druga. 873AS je skroz bijela. Model prije redizajna.
Misliš da imaju crvene tablice samo radi broja sjedala? Hm...moguće, ja znam da oni siderali koji su croatia busu imaju veći međuosovinski razmak, a i duži su na šasiji b12b za oko 30cm, pa zato crvene tablice, ali ovo sa setrom mi nije jasno.
Sto se tice Gbr.792 (874AS) ona ima 53 sjedala, stacionirana u RJ ZG, za potrebe linije ka Slavoniji (Sl.Brod - Zagreb, 5.00, Zagreb - Vukovar 11.00), te tradicionalna bisiranja iz Slavonije ka ZG
Stigle 2 Setre 315 NF 2002.g.-- crvene
Za gradske linije u Šibeniku ;)
Znači istina je što mi je vozač rekao da bi već sljedeći tjedan par autobusa trebao poslati Čazmatrans.
Ja sam mislio da će poslati preostale TAMine, Dubrave i sl., a kad ono Setra. To nisu zaslužili, skršit će ih za godinu dana.
Za gradske linije sigurno nisu prije za prigradske linije.
Nemoj suditi prema sadašnjem stanju. Već je na nekim primjerima pokazano da kad dođe ozbiljni gazda u firmu, nema zafrkancije. Recimo AP Imotski kad je nabavio Temsu Diamond, neki su se htjeli kladiti da će kroz tri mjeseca biti uništena. Autobusi su im vozili bez dijelova limarije, a za Zagreb su išli i bez goriva. Ja vjerujem da Čazmatrans može, i da će uvest reda koji je svakako prijeko potreban u Šibeniku i ŠKŽ.
Nama u Šibeniku nisu potrebni GRADSKI,nego PRIgradski autobusi. To sam uporno ponavljao prije 2god. kad su stigla dva gradska MAN-a iz Zagreba, kao i lani kad je nabavljeno 10 Mercedesa 405N2. Mi imamo 7 gradskih linija i potrebno nam je najviše desetak gradskih buseva na koje mogu upasti i prigradski kao zamjena. Trenutno imamo preko 20 gradskih autobusa tako da ih većina vozi pretrpana na lokalne linije od 30-40 kilometara. Potrebni su autobusi kao Steyri koji su zbog neodržavanja završili u plamenu ili rashodu puno prije vremena. Za linije kao što su Vodice potrebni su prigradski troosovnci sa min.60 sjedala. Te dvije Setre će besplatno vozikat penzionere na Šubićevac, a Vodičani,Murterini i Primoštenci će se gurati po pretrpanim Aabenrama. Kad u vozni park dodje neko pojačanje, to automatski znači da će par vozila otić u rashod, a pitanje vremena je tko će biti 17-ti autobus u plamenu (možemo otvorit kladionicu).
Kada sam lani čuo da Čazmatrans dolazi u Šibenik bilo mi je drago jer sam pretpostavljao da će se formirati nova ispostava koja bi mogla obuhvatiti i ČZT Dalmaciju i onda započeti prometovati na gradskim lokalnim,školskim,radničkim i međugradskim linijama na racionalan i odgovoran nacin. Medjutim,stvar je u tome da će ATP Šibenik i dalje postojati samo što neće biti samostalan nego pod okriljem velikog Čazmatransa. Dakle,poslovat će se sa gubitkom,imat ćemo preskupe gradske karte kojima ce se namirivati minus nastao besplatnim prijevozom gradskih penzionera, putnici na lokalnim linijama imat će neadekvatan prijevoz u pretrpanim i dotrajalim gradskim autobusima, a ovi iz zaleđa će stopirati po raskrižjima jer imaju 3 polaska dnevno. I naravno sav taj teret će na svoja leđa natovariti Čazmatrans kojeg respektiram i želim mu uspjeh u poslovanju, ali ovaj potez nije baš mudar jer će morati ispaštati za tuđi nemar i neorganiziranost. Ako isti ljudi budu određivali raspored polazaka,rute gradskih i lokalnih linija,ako isti ljudi budu (ne)održavali vozni park,cijela agonija će se samo nastaviti,ali samo pod drugi imenom. Jedino pozitivno je to što će možda radna mjesta šofera biti stabilnija, a dugoročno gledano neće se isplatiti preuzimanje kroničnog gubitaša i saniranje njegovih golemih minusa. Da nije 2003 bilo Varaždinaca ATP-bi se davno ugasio, ali sad je ljudima iz AP Varaždin jasno su tada napravili pogrešan potez, nažalost.
Čazmatrans može i zna uvesti reda, ali pod uvjetom da NJEGOVI ljudi budu apsolutne gazde u Šibeniku.
Možeš biti siguran da će ČZT uvesti reda i da će postaviti svoje ljude na čelna mista.Šta se tiče opstanka Atp-a kao samostalne radne jedinice pogledajmo primjer Slavijatransa koji je isto zadrža ime ali svi busevi polako prilaze na BJ tablice i dobivajuČZT shemu sa naljepnicama matične firme sa strane kao svojedobno zadarski Larus koji se potpuno asimilira u ČZT Dalmacija tako da taj postupak vjerovatno čeka i autotransport.Pa nisu valjda ludi kad su napravili spjanje podružnica po regijama da će držati dvi uprave na razmaku od 50 kilometara(Benkovac).
Koliko sam vidio Setre 315 NF imaju uglavnom prigradski raspored sjedenja, ali ti busevi su dobri samo za kraće prigradske linije kao za Raslinu i Bilice. Za Vodice, Murter, Primošten i Rogoznicu hitno tribaju busevi kao Mercedes Integro/3, MAN Lion's Regio L (troosovinac), Setra 319 UL (može i 317 UL) ili Volvo 8700/3. Još jedan veliki problem je premali broj međugradskih buseva s obzirom na veliki broj dugih linija kao za Zagreb i Njemačku i njihova dotrajalost. Eurobusevi AV120 više nisu u stanju ni za vozit do Splita, a od njih 9 samo su 3 u prometu s tim da su dva završila u plamenu. Za Zagoru su hitno potrebni minibusevi kao Isuzu ili Temsa Opalin. Stvarno bi trebalo poduzeti nešto po pitanju održavanja jer ove Setre će biti uništene za misec dana.
Ako Čazmatrans ne misli mijenjati ljude u ATP onda se ništa neće promijeniti. Ja sam već govorio da polovicu radnika treba potjerati i dovesti ljudi koji znaju i žele raditi. U garaži ATPa vlada cirkus doslovno. Svako radi kako ga je volja, tamo nema šefa, svako je sam sebi šef.
Setre su ipak izdržljive tako da to nije problem,ali potrebne su Setre UL, a ne NF. Teško je očekivati ikakav Regio na lokalnim linijama jer to su noviji busevi (2004 ili kasnije) pa mogu se još koristiti na znatno duže linije. Čazmatrans ima velik broj Citylinera i Translinera iz 90-tih pa je moguće da se njih ubaci na lokalne linije. Za međugradske linije nije problem jer se tu moze kombinirati sa brojnim vozilima koje ČZT posjeduje (npr. Setre serije 400,noviji Citylineri itd.). Bitno je da vozni parkovi u Šibeniku i ostatku poslovnih jedinica ne budu striktno odvojeni. Vidimo da se u ČZT Dalmaciji često rotiraju vozila izmedju dvaju jedinica. Npr. Euroliner ZD-447-FM i Cityliner ZD-756-FK od 2012 su na kontinentu, a umjesto njih su došle dvije Setre BJ-749-EJ i BJ-183-EJ.
Jel moguće da stižu ovakve Setre?
Bile su 3 a sad je ostala jedna
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/a5326dbcd4c21a51c6daadcfb6e4965c.jpg)
Bas te pivkan
Evo onda još slika (preuzete sa stranice Omnibushandel Nord)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/cdf31f926fda3d5f44bae3867ee04715.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/148805bf81fb31c2d16e5567fbd53aef.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/c1960d299f6fd2e1c4d270c4b0721cc8.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/045d48933510e81297ab03a99da96dd2.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/a1d4e42aad23cae63f8d31e866f4d29b.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/11/05abcdc0198afe37535e3692a32465c6.jpg)
Hmm,ovo je zapravo moglo bi se reč da je prigradski bus,ako ih dovedu u Šibenik neće bit loše u lokalu i mogli bi čak rashodovat par starih Volva B10BLE.
Ajme ako ovo stave u prigrad ne želim ni pomisliti kome će ovo biti uvaljeno ::|
Najvjerojatnije Tribunj Sovlje pošto nama uvijek daju "nove gradske autobuse",kao prošle godine mercedese i godinu prije MANove ;) a nebi me iznenadilo ni da za Murter stave ili pak Perković.
A koliko sjedala imaju ovi modeli?35?40?
Citat: NP-549 u Veljača 07, 2015, 19:41:31
Za gradske linije u Šibeniku ;)
A jeste se napalili, pa stavio sam smajlića na kraju.
Kolega NP ja cilo vrime ponavljam ali niko ne čita da Čzt djeluje po oslovnim jedinicama i da autobusi "kolaju" tako da se pokrije manjak na pojedinim linijama u okviru tih jedinica.
ja bacio bombu da idu u Šibenik, na kraju se razvukla rasprava i već su stručnjaci odlučili da će ga vozit Ante Tomić u 14:15 za Raslinu
Prije da će ga vozit Vlatko Petrina za Murter
;D ;D ;D
Mislim da ni Ante ni Vlatko za sad neće voziti nove buseve jer ako sam dobro vidio busevi su u Petrinji
Sent from my Vip Racer III using Tapatalk
Ante nebi vozio jer ne postoji,a za Vlatka ćemo vidit.
Mislio sam na ove 2 crvene Setre. Vidio sam ih s ceste parkirane pred garažom u Petrinji ali nisam 100% siguran da li su to te
I ja sam na njih mislio,već 2 stranice o njima pričamo (doduše,rasprava je malo off topic)
Obje stigle u Petrinju a rege su DA-371-DN i DA-372-DN
Danas u 9:00 iz Šibenika za regionalno natjecanje iz Engleskoga u Pirovcu vozila jedna od Temsi Opalin iz ČZT Nove i jedna Setra S315UL ST 560 PJ iz ČZT Dalmacije.
Večeras u Zagrebu viđen Marbus ViveTH - prinova, BJ-571-FZ, nekako mi se čini da je to STSI bivša mašina!
Tako je kupili su sva vozila od STSI.
Vidio Starlinera g.b. 307 (BJ-904-CG), šteta šta nije bilo zgodno za slikati ali imalo bi se što za vidjeti - komplet hrđav, lijeva strana do te mjere da je preko nekih trulih dijelova izolir traka zalijepljena. Poklopac motora se ne može zatvoriti do kraja pa ga nekakav klin osigurava da se ne otvori. Kako je taj prošao tehnički...
Bus je katastrofa... a tek kako se grozno voziti u njemu, nabija, neudoban je, prije nekoliko dana je bio na liniji ZAG - ZADAR.
Dijelim mišljenje o stanju tog busa i isto se pitam kako je prošao tehnički?! Da smo europska zemlja u pravom smislu
riječi već bi bio isključen iz prometa.
8) 8)
gbr 850, bijela S315GT nešto novijeg godišta
I Mandy je utopio onu svoju 315 nisku u Cazmatrans
Danas na ak Šibenik setra 415 hdh sa tablom Šibenik -Osijek.Međutim to je linija sa presjedsnjem u Zadru ili Zagrebu, rezervacije se naravno mogu kupiti i na ak ŠIbenik za jedno i drugo presjedanje.Sve pohvale vozačima na iscrpnoj informaciji.
Zuti EOS 200 KZ542BJ Sa Cazmatrans logom
To je ex Miro Bus Carevdar mislim da ga je AH Bus prodavao.
Poslano sa mog G2 koristeći Tapatalk
E bome je zalutao, dobro se uspio izvući. thumbs
http://www.sibenik.in/sibenik/Foto-autobus-pun-turista-zalutao-na-staru-cestu-izvukao-se-na-rikverc/46012.html
vidija san puno puta da zalutaju kod gimnazije, al na staru cestu bome nikad ;D ...doduše, ona i nije toliko uska, samo šta smetaju perkirani auti :-\
Moga se on komotno izvući da su gospoda tila makniti aute na 2 minute, ali zašto jednostavno kad može komplicirano.Stara cesta ima dovoljno širine za bus, a zaluta je vjerovatno sa magistrale na prvi umisto drugi odvojak.
Mislim da je i posljednji TAM u pogonu Zelina predviđen za rashod, stoji sparkiran u kutu garaže.
Doći će on u garažu ATP Šibenik.Oni su strčnjaci za revitalizaciju tamova.
Nedavno sam putovao i vozač je skoro zaboravio putnika na jednom kolodvoru na kojem smo stajali 5 minuta. da bus nije morao stati na semaforu putnik bi ostao. Pa me zanima jel zna neko da li su česti takvi slučajevi gdje vozači zaborave putnika i što bi bilo s tim putnikom i njegovim stvarima na krajnjem odredištu ?
Lepure još nema ništa od one tvoje setre u Šibeniku nnee
STIGLA JE.BILA JE PREKJUČE U GARAŽI.MOŽDA JE ŠALJU NA ZAGREB PA JE NISI USPIJA SNIMITI.
A moguće ali radi se o UL setri pa sam mislija da će vozit lokal.
Prinova MAN crvene boje DA-504-EA gbr 764 danas na Kutina - Daruvar
Ex. Darojkovic
Jos jedna Setra S415 GT-HD je stigla u vozni park, DA-119-DL, Gbr.878 ;)
Nastavlja se s mijenjanjem tablica: Setra S 315 GT-HD gbr 542 ima DA-797-EC.
Cityliner N 1116, garažni br. 310, postao DA 934- EC, tako mi se čini, šta se tiče
zadnja dva slova.
8)
Najnovija akvizicija u Čazmi je Setra S 315 HD ZG-9101-FF ex Darojković
City 889 sa slikom Čazme (izvor FB grada Čazme):
(http://i.imgur.com/1hCYI5E.jpg)
A lijep je :D thumbs ... konkurencija je cityju od Čazme Dalmacija. 8)
Je, uistinu pravo osvježenje u moru tupih shema. Konačno grafika koja uistinu odgovara ovakvom autobusu, a ne ona priprosta bedastoća na kraljici S515HD.
Imamo li sliku Trendlinera troosovinca?
Ex. Slavijatrans?
Da.
Ne znam zašto je problem ovakve stvari sam potražiti
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=7622.285
Sa čazmatransovim naljepnicama?
Ako imaš sliku stavi il u ČZT slike il u Slavijatrans slike.
Imam ga na fotiću koji je na popravku jer ima problema sa punjenjem baterija.
Budem kupio novog jer mislim da tom nema spasa.
Danas kao jedan od mnogih buseva na liniji Borongaj-Štakorovec vozio niskopodni Centroliner od ČZM Vukovara,nedostatak buseva očito?
Taj bus odavno nije Vukovarski. Oba su prešla u ČZM Novu
Trebali su im maknuti logo i natpis.
Bilo ih je zapravo četiri:
VU 774-BA > BJ 304-FT
VU 775-BA > BJ 907-FA
VU 776-BA > BJ 305-FT
VU 778-BA > BJ 906-FA
Svi su iz 1999.
Hvala na ispravci, mislio sam da su dva hi
Di se može naci njihov vozni red za Njemačku?
Još jedna prinova Setra 416 3-osovine.
Uvoz ili je iz Hr?
A sljedeci tjedan direkt iz Ulma stize nova Setra S515 HD u vozni park ;)
a) Jedna od Setri 415 GT-HD (302 ili 303) ostala bez garažnog i sheme. Od sheme je ostala samo ona siva linija na dnu.
b) Setra 315 GT-HD 548 je dobila DA-805-EC ex. BJ-844-ER. Vrlo odličan bus. thumbs
Citat: mate u Veljača 21, 2016, 15:14:12
A sljedeci tjedan direkt iz Ulma stize nova Setra S515 HD u vozni park ;)
Stigla Setra 515 danas u Zagrebu na sređivanju nekih papira.
Dreamwalker javi koja je Setra imala promjenu sheme. ;)
Stigla jos jedna Setra S415 GT-HD, Gbr.902 (BJ-980-GH)
Nije mi jasno zašto rade takve razmake između garažnih brojeva ???
Kakve razmake? Pa dodijele oni garažne brojeve po redu, ali mi nemamo podatak o tim autobusima koji stigli u međuvremenu pa je zato rupa između garažnih brojeva.
Zanima me što je s grb.275
Odavno je umirovljen, prije 6 godina.
Novi Crossway u voznom parku, mislim da je gbr 906, ovo je sve šta sam uspio uloviti od njega :D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Tomek/IMG_0606.jpg) (http://s1081.photobucket.com/user/AMFanovPBaccount/media/Tomek/IMG_0606.jpg.html)
U akciji raseljavanja 678
http://www.vijesti.rtl.hr/novosti/svijet/1942433/svaki-dan-odlaze-autobusi-puni-ocajnih-slavonaca-koji-u-vlastitoj-domovini-ne-vide-buducnost/
o-0
Dosta slavonci odlaze i u Irsku...
E da,još nešto,koji je najstariji Čazmin katni bus123 ? Kažu da je vozio na Bjelovar-Zagreb. ;)
Bijela setra sa oba jednokrilna vrata u pj petrinja.neki dan na liniji zagreb topusko
Jos jedan Neoplan Cityliner N1216, stigao u VP ČZM Nove ;)
Citat: Marek u Lipanj 12, 2016, 23:25:23
Ništa čudno, 024 je već par godina ustaljen na večernjoj liniji iz Bjelovara za Zagreb u 18:25 s povratkom u 20:30. ;)
Jučer se moj tata vozio iz Žabna u Zg sa 024.Kaže da je bus unutra pomalo u "raspadnom stanju",te da je sve dosta rasklimano,ali sjedišta nisu loša.
Inače,ovaj iz Zeline u Zg nije bio 024,nego neki visoki TAM koji je izvana u raspadnom stanju!! ???
I jednog i drugog bi mogli rashodovat glavauzid
Da li je još netko gledao večerašnji Dnevnik Nove Tv? Magelys od Čazmatransa??? I otkad oni voze košarkašku repku?
Magelys je po svemu sudeci novost u VP (jucer mi je javljeno za njega da je viđen na AKZ), neki dan je u Ulmu preuzeta jos jedna nova Setra petica, te je uzeta jos jedna S415 GT-HD
Ja sam u petak u Heinzlovoj ispred MUPa vidio parkiranu novu peticu bez naljepnica i s njemačkim zoll tablicama. Jel bi to moglo biti njihovo ili ju je još netko kupio?
Magelys je novi ili polovni?
Moguce je da je to ta, il je njihova, il je jos jedna Setra koja je stigla u novu firmu Profabus (buduci su istog dana preuzete u Ulmu), a sto se tice Magelysa, trenutno nemam vise informacija, samo mi je javljeno da je stigao...
Onda je Profina. Sumnjam da će Čazmatrans svoju registrirati u Zagrebu.
Citat: mate u Lipanj 19, 2016, 21:04:41
...neki dan je u Ulmu preuzeta jos jedna nova Setra petica, te je uzeta jos jedna S415 GT-HD
Upravo viđena u Bjelovaru, 515HD, rege BJ-755-GJ.
Sto se tice Magelysa, zasad samo ovako, smjesten je u RJ Zagreb, trenutno je u Istri na vanrednoj voznji
gbr 891 - Setra S315H - reg. DA 487-ED
A najnovija (4.Petica) je 912ica!
btw-malo lošija slika,možda je to ta nova 415 GT-HD ???
BJ-900-GH
Citat: shef u Lipanj 19, 2016, 20:20:17
Da li je još netko gledao večerašnji Dnevnik Nove Tv? Magelys od Čazmatransa??? I otkad oni voze košarkašku repku?
Čazma ih je dovela i iz Torina
U ČZM stigla jedna velika (doslovno) prinova - Neoplan Skyliner, 2013.godiste, trenutno se nalazi na zavrsnom sređivanju
Zašto zadnje dane Čazmatrans vozi košarkašku reprezentaciju, šta nije Autotrans njihov službeni prijevoznik?
Zadnje pristigli Sky dobio europljanke BJ-925-GL
Setra troosovinka 555 u Šibeniku.
Najnoviji skyliner danas na ZG - MU - ZG
Ja se ispricavam na kvaliteti slike ali evo skyliner se danas skrivao na Vodickom kolodvoru :)
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
Povezali su liniju ŠI-VD-ZG I MU-VD-ZG tako da polaze u isto vrime iz Vodica.
524 ima nove tablice -> BJ 459-FZ.
Jučer je bio na Donji Miholjac <-> Varaždin.
Za VP:
gbr. 507 - nove registracije BJ-547-FU
gbr. 786 - registracije su KŽ-159-BP, ne 159-BT
690 - Neoplan Euroliner N316UE (DA-552-DJ)
Starliner ex. RK Zagreb vozi KK Cibonu. Prije je to radio ZET-ov MAN Lions Coach gb. 5 :)
Jos jedna novost ex.Darojkovic u ČZM - S315 HD ZG-8198-FH, u 16.30 vozi Zagreb - Zupanja
Gbr 885. Setra S 315 GT-HD ima nove tablice BJ-913-GL
dvije nove setre na linijama petrinja zagreb
Kako nove
setre serije 500 ?
400 Multi Class
Fora,napokon su se maknuli sa UL 300tki. Setra S 517 HD i Magelys su dosta lijeni.Stalno su parkirani na AKZ-u koliko vidim ???
Novosti u Čazmatransu, dvije Setre S 315 H.
gbr. 940, BJ-934-GL (https://c2.staticflickr.com/9/8598/29968168961_a8768e84b5_o.jpg)
bez gbr-a, BJ-625-GM
Prinova koja je možda čak i duže vrijeme kod Čazmatransa je Setra S 319 UL (ZG-6229-FL) ex Darojković. Gledao sam i kod ČZM i kod Darojkovića i tog autobusa nemamo uopće na forumu.
Jos jedna Setra serije 500 je stigla u ČZM, S516 HD, Gbr.942 BJ-400-GM
Zlatni cazmin troosovinac oznake VZ gbr. 932 na liniji Topusko Zagreb. Jel to zamjena ,odnosno posudba iz pj Zagreb ili je za stalno u pj Petrinja?
Neoplan Euroliner ex Vincek. Uz njega još su 2, al ne znam dal su svi u istoj pj.
Prinova je Setra S 315 GT bez garažnog broja i s crvenim fontom na tablicama. BJ-401-GL. Večeras je vozila neku liniju s Borongaja.
Citat: Dreamwalker u Listopad 22, 2016, 22:32:11
Prinova je Setra S 315 GT bez garažnog broja i s crvenim fontom na tablicama. BJ-401-GL. Večeras je vozila neku liniju s Borongaja.
Gbr. 939
842 je S 516 HD (ispravite me ako sam zeznuo)
913 je crvena Setra S 415 GT-HD od Čzm Dalmacije
942 je 516HD
http://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=16726.msg221028#msg221028
Prinova Setra 31X, 7 ili 9, ex Darojković, ZG tablice.
DA 452-EB Iveco Daily
BJ-583-GN > 955 > Zagreb - Zelina >hammer<
(http://i1194.photobucket.com/albums/aa361/sniff5/IMG_5394_zpsx7q8gq03.jpg) (http://s1194.photobucket.com/user/sniff5/media/IMG_5394_zpsx7q8gq03.jpg.html)
(http://i1194.photobucket.com/albums/aa361/sniff5/IMG_5395_zpsa0f4k6sj.jpg) (http://s1194.photobucket.com/user/sniff5/media/IMG_5395_zpsa0f4k6sj.jpg.html)
Klinjo cemu ovo " >hammer<", Setra je ex. Mandi Tours, a smjestena je u RJ Zelina, pa zato i vozi ovu liniju...
Dedo, nije li ovo malčice preluxuzan bus za tu liniju ?
Jeste dečki ili babe na placu, ak ste dečki najte se tak razgovarat.
Zelina ima i visoku Setru 3, pa vozi Zelina - Zagreb jer nema nikaj dalje za voziti.
Ispravak imaju 2 315 GT-HD (522, 542), i ugl. voze Zelina-ZG, ali dosta cesto su i na ispomoci RJ Zagreb, te znaju dosta cesto i voziti linije ka Slavoniji
Imam jedno pitanjce za starije. Jel Čazmatrans ikad kupio glanc novu Setru serije 300 ili su sve došle kao polovne?
Dobro pitanje. Al vjerujem da će pojedinci na forumu to vrlo jednostavno riješit. One od oko garažnog 400 nadalje možeš odmah isključit, a ovih ispod i nema puno. Ako neka mora bit, onda bi ja za svog favorita stavio #304
Setra je ipak kraljica. Malo je onih koji bi mogli ikako nabaviti ganc novu Setru osim ako se ne bave inozemnim prijevozom ili su elitna firma kao nekad Atlas
#304 je Setra 315 HD iz 1999 tako da sigurno nije ni ta. One niske su se proizvodile koju godinu duze od visokih ali ne nakon 2005 tako da vjetovatno niti jedna Setra serije 200 i 300 nije stigla nova.
Kod riječkog Autotransa je pak obrnuta situacija. Kupovali masu novih trojki i četvorki da bi sad nakon 10 godina opet dolazile iste te, istih godišta, čak i starije
Ispravite me ako sam u krivu, ali Sprintera BJ-661-GN nismo imali....
(http://i1194.photobucket.com/albums/aa361/sniff5/IMG_5682_zpsdalvl4xd.jpg) (http://s1194.photobucket.com/user/sniff5/media/IMG_5682_zpsdalvl4xd.jpg.html)
Lijepo su uredili stranicu
https://cazmatrans.hr/hr/putnicka-agencija/
Iveco Crossway ZG-5208-FZ ---> BJ-399-GN
Nažalost, nisam vidio jel mu je istaknut gbr jer viđen je straga.
522 ima Top 400 ratkape, 897 francuski display, a 313 izgleda jako loše.
VŽ-604-NA - g.br. 969 - niskopodna Setra S 319 NF - ima njemački display.
Zašto VZ ?
Jer je bila Vincekova.
Setra S 319 NF ima Gottingen na displayu, a BJ-190-GP koju je mate uslikao je g.br.971.
I euroliner srebrni iz Vinceka u Czm
Ex Vincek su Eurolineri VŽ 509 LL, VŽ 138 LB, VŽ 936 LR, VŽ 234 MG, VŽ 382 LI te Setre 315 NF VŽ 947 MZ i 319 NF VŽ 604 NA.
Što je s crvenom NFkom koja vozi Petrinja-Dvor, Dvor-Kostajnica i sl. ?
Koje godište je serija autobusa 301-315 (N1116,S415GTHD,S415HD) :) ?
793 DA-873-AS ---> BJ-403-GL :)
Viđen jedan potpuno novi Crossway na Aveniji Dubravi, ima na vrhu prozora natpise www.čazmatrans.hr i kupi kartu online( nešto u tom smislu), srednja vrata su mu dvokrilna, s time da je desno krilo duplo uže od lijevog. Vidio sam ga izdaleka, pa ga nisam mogao uslikati.
BJ-469-GS, još nije dobio garažni broj.
Jeli popravljen onaj Iveco koji je imao udes sa kamionom DA 670 CZ mislim da je bio
Jos 4 Setre serije 500 u ČZM - 2 515, i jedna 516 i 517 ;)
Prije 10tak minuta u Slavonskom Brodu na kolodvoru viđena bijela Setra S 415 GTHD redizajn BJ-372-GS. Pretpostavljam da je prinova. Imam sliku ali je kriminalna pa vam prepuštam da ju hvatate.
Imamo li niskog 3ax Eurolinera u klasičnoj shemi ? BJ-681-GN; prekjučer viđen na Bjelovar-Zagreb.
991- Neoplan Cityliner N1216HD- BJ-600-GS. Novi model!
Davnih dana stigao, samo sto nikako pod objektiv da naleti, bio kao izlozbeni model na Danima otvorenih vrata AH...
Priča se da Čazmatrans preuzma školski prijevoz na području grada Velike gorice, od Autoturista.?
Možda neko ima tu informaciju?
BJ-664-GN, g.br. 957 je malo stariji MB Intouro 0560, tko zna, možda bivši 631 ;D
Danas sam slučajno čuo priču da će do kraja godine Arriva preuzeti Čazmatrans. Zna netko više o tome ili je dezinformacija.
Dezinformacija...
To bi bilo malo previše.Čista dezinformacija. Inače ni Hr ni EU zakoni ne dopuštaju stvaranje monopola iz razloga poticanja tržišnog natjecanja i raznovrsnosti ponude.Zamisli kako bi to izgledalo.Imaš jednog jedinog prijevoznika bez konkurencije.Malo previše ,zar ne.
Citat: zlepur1 u Rujan 16, 2017, 00:16:37
To bi bilo malo previše.Čista dezinformacija. Inače ni Hr ni EU zakoni ne dopuštaju stvaranje monopola iz razloga poticanja tržišnog natjecanja i raznovrsnosti ponude.Zamisli kako bi to izgledalo.Imaš jednog jedinog prijevoznika bez konkurencije.Malo previše ,zar ne.
Iako se u načelu slažem da je ovo lažna informacija, bar u ovom trenutku, htio bi nekaj napisati na ovu temu.
Ova boldana rečenica ti ne stoji. Moraš gledat globalnije, a ne tak jako lokalno. Ja bi povukao ovdje paralelu sa zrakoplovnim prometom. U zračnom prometu neka predviđanja govore da će Europa imati za par godina samo 3 velika legacy prijevoznika (Lufthansa, British Airways i Air France) te nekoliko LCC prijevoznika (Ryanair, easyJet, Wizz, Eurowings...). Ostalih malih poput Croatia Airlinesa neće biti. Croatia Airlines bi trebala biti pripojena Eurowingsu. Sva događanja vode tome.
Ajmo sad to preseliti u autobusni sustav jer nam se u ovom trenutku isto takve stvari događaju. Imamo Arrivu koja je dosta jaka u Hrvatskoj, imamo Flixbus koji polako skuplja prijevoznike oko sebe, imamo Croatia Bus koji je uzeo još jednog velikog globalnog igrača. I na kraju imamo grupu Čazmatrans koja je isto jaka. Ako ne gledamo lokalno, nego globalno tj. da Autotrans i Panturist više nisu Autotrans i Panturist nego da je to sve Arriva (evo ti jučer Petrove slike), a SBU, Brioni, Vincek,... nisu više to nego su Flixbus¸(uostalom, svi njihovi autobusi imaju zelene stickere bez obzira na starost, karte za sve njihove tuzemne linije se prodaju i u flixovom sustavu, a čak mi se čini i da sve njihove tuzemne linije imaju i flix numeraciju) i mi imamo 4 velika prijevoznika. Očekujem u slijedećih 5 godina da će se sve te firme i dalje širiti. Ja vjerujem da je Čazmatrans sa svojim firmama dovoljno jak da bude zasebna alijansa. No, ukoliko Čazmatrans posustane i bude primoran da ga netko od velkih igrača preuzme, ako ga ne unište, i dalje nemaš monopola.
To što bi za Slavoniju imali monopol, to ti je isto kao što sad Arriva ima na Kvarnerskim otocima.
Mene zanima kakva je vlasnička struktura Čazmatransa. Ako su bili u stečaju da li je to riješeno osnivanje Čazmatrans Nove, ili su i dalje u stečaju ? Ako nisu, tko je sve vlasnik i s kojim postotnim omjerima
Stecaj je gotova stvar sto se njih tice, a u Novoj su vecinski vlasnici radnici (od vozaca, mehanicara i do uprave), većina njih (ugl. svi stariji i duze zaposleni) su upisani s odredenim udjelima u vlasnickoj strukturi, a pojedinci su i prodali svoje udjele trecim osobama ili institucijama.
Izvod iz sud.registra:
https://sudreg.pravosudje.hr/registar/f?p=150:28:0::NO:28:P28_SBT_MBS:010034981
Na koji točno misliš? Ima ih:
Čazmatrans d.d. je brisan sa 31.03.2008.
Čazmatrans-prijevoz d.o.o. je brisan sa 14.12.2009. (uključuje i Čazmatrans - trgovina d.o.o.)
Čazmatrans - trgovina i servis d.o.o., Slatina je brisana 24.11.2003.
Čazmatrans - nova d.o.o. je aktivan i ima 600injak osoba pod osnivače/članove
Čazmatrans - tehnički pregledi, Zagreb d.o.o. je od 27.06.2005. Croatia-tehnički pregledi
Čazmatrans Podravina - Prigorje, Križevci d.o.o. je od 22.04.2014. brisan
Čazmatrans - teretni promet d.o.o. je od 16.02.2009. brisan
Čazmatrans Koprivnica d.o.o. je od 15.04.2013. brisan
Čazmatrans Vukovar d.o.o. u predstečajnoj nagodbi od 21.01.2013.
Čazmatrans - nova - putnička agencija, Osijek d.o.o. je od 13.09.2010. brisan
Čazmatrans - teretni promet, Vukovar d.o.o. je od 25.09.2012. brisan
Čazmatrans - promet d.o.o., aktivan. Osnivač je Čazmatrans nova
Čazmatrans - otok Hvar d.o.o. je od 07.10.2014. brisan
Čazmatrans-putnička agencija, Zagreb, aktivan. Osnivač je Čazmatrans nova
Čazmatrans - Dugo Selo d.o.o. je od 14.03.2006. brisan
Čazmatrans Dalmacija putnička agencija, Benkovac d.o.o., aktivan. Osnivač je Čazmatrans nova
Čazmatrans Kutina d.o.o. je od 30.04.2014. brisan. (sudski registar)
Dodatak: izgleda da smo mate i ja u isto vrijeme pisali, dok sam ja ovo sve isčupao, on je kratko i jasno.
BJ-958-GT, ZG-Zelina, niski Transliner sa displayem "Muller reisen"
Nekadasnji Vukovarac VU-356-AF, a prije toga Knezevic GS-0049-K
http://www.slobodnadalmacija.hr/novosti/crna-kronika/clanak/id/523812/putnici-na-putu-za-zagreb-culi-lupanje-ispod-autobusa-kada-su-se-zaustavili-uslijedio-je-pravi-sok-izmeu-kotaca-izisao-djecak-koji-se-punih-pet-sati-grcevito-drzao-za-dno-vozila-bio-je-u-vidnom-soku-sav-krvav-i-caav
samim čudom preživio
27.12.2017. | 15:15
Putnici na putu za Zagreb čuli lupanje ispod autobusa, kada su se zaustavili uslijedio je pravi šok: između kotača izišao dječak koji se punih pet sati grčevito držao za dno vozila! Bio je u vidnom šoku, sav krvav i čađav...
samim čudom preživio
Piše Saša Jadrijević Tomas
Foto Anđelko Nežić
Podijeli na Facebook-u Podijeli na Twitter-u Pošalji na email
Nakon što je pogibija malene migrantice, djevojčice od šest godina na granici Srbije i Hrvatske, punila novinske stupce, umalo se dogodila još jedna tragedija.
Naime, kako saznajemo, dječak imigrant od kojih 12 - 13 godina se tijekom utorka, 26. prosinca, provukao u podvožje autobusa hrvatskog prijevoznika Čazmatransa u Beogradu.
Autobus se kretao na svojoj redovitoj liniji za Zagreb, a dječak se, prema izjavama svjedoka, provukao ispod autobusa i 'smjestio' se u podvožje te pet sati riskirao život kako bi došao do hrvatske metropole. Samo pukom srećom nije pao među kotače i poginuo.
Temperature su bile jako niske, a dječaka su dok je putovao u lice derale čađa, voda s kolnika i prašina. Koliko se grčevito držao za podvožje svjedoče i njegove krvave ruke...
- Bus je iz Beograda krenuo u 11.30 sati. Prošli smo Kutinu, a negdje prije Ivanića smo čuli jako lupanje ispod autobusa. Najprije slab, a kasnije sve jači i jači zvuk.
Pozvali smo jednog od vozača i kada je i on čuo taj neobičan zvuk zaustavili smo autobus. Čim je autobus stao mali je sav prljav izašao između dijela za kotače. Teturao je, bio je u vidljivom šoku.
Bio je prljav do bola, kao da mu je netko ugljenom lice namazao. Pričao je slabo engleski. Policija je došla nakon 20 minuta - ispričao je za 'Slobodnu' Anđelko Nežić, putnik koji je bio u tom autobusu.
- Dječak je jako mršav, nema ga se što vidjeti. Ja i još par ljudi smo otišli na benzinsku i uzeli smo mu nešto za jest i pit. Malecki se skoro od Beograda do Zagreba vozio u podvozju, ne znam kako je izdržao - napominje Nežić.
Zatražili smo i komentar iz Čazmatransa.
- Možemo potvrditi da se navedeni događaj dogodio. Dječak je ušao u Beogradu ispod autobusa, obuhvatio je rukama i nogama osovinu koja spaja zadnje kotače i tako se držao nevjerojatnih pet sati.
Najprije je jedna gospođa čula lupanje, te je pitala vozača je li nam autobus u kvaru. Ali to je bio novi autobus. Potom se čulo i zapomaganje, pa je vozač zaustavio vozilo.
Ali to nam nije prvi slučaj, slično nam se nedavno dogodilo na liniji između crnogorske Podgorice i Dubrovnika - kaže nam Dražen Pavlović iz uprave Čazmatransa.
Stiglo još par novih Iveca
Danas je Crossway BJ-468-GS vozio Topusko-Zagreb (imamo ga u slikama, fotkao mate s vozačke strane).. Pišem to zato jer kao prvo bus izgleda novo, a kao drugo druga vrata su me iznenadila, lijevo krilo je veliko, desno malo, tako da ako ga netko vidi nek proba to poslikati ;)
791 - BJ-326-HA, križevačka crvena S315UL g.br. 867 također dobila nove rege, zaboravih kombinaciju.
gbr. 309 - nove registracijske oznake: BJ-789-HB
Nije bilo nigdje na forumu da su nabavljena bar dva potpuno nova Iveca.
Iveco Evadys (mislim da je prvi u HR) - ZG-7230-GM
Iveco Crossway - BJ-342-HB
DA-109-DL premještena u Zelinsku RJ.
Čini mi se da je i #975 dobila nove rege, BJ-659-HB.
Novo novo - MAN Lion's Coach. Hvala na slikama.
Večeras vidio bijelu Setru S415UL, ima crni prednji branik. Rege BJ-(560)- (??), prinova pretpostavljam.
Jos jedna S515 HD, te S415 GT-HD ex. Mandi Tours su stigle u vozni park
Ažuriran je vozni park Čazmatransa za sva vozila osim onih iz Šibenika #1000 - #1076 (i to će biti s vremenom ažurirano). Zbog velikog broja autobusa, moguća je i koja netočnost, stoga molim sve koji znaju nešto što mi ne znamo da napiše tu ili nek mi se javi na pp ;)
Ova Setra stoji u Okučanima,bez ikakvih natpisa vlasnika,ali s Čazmatransovom tablom,pa moguće da je i prinova.
Slika je s Njuškala
Nije fotka nešto, al čisto da imamo. Iz današnjeg večernjaka:
Večeras je jednu od linija s Borongaja vozila Setra S415UL BJ-729-HN (dvokrilna druga vrata, ravni prednji kraj), cijela se sjaji, odlično izgleda, moguće da je i nova.
Btw, Coach iz gornjeg posta je izgubio reklamu za Večernjak još pred dva tjedna.
Uhvaćen je on 24.6 u ZG, samo treba doc na red da ga se okaci na forum... ;D
Kasniš Mate ;D big_boss
A sve u ovoj drzavi kasni, pa mogu i ja malo ;D ;D
Sinoć su iz Njemačke krenula 4 busa Čazmatransa,S515 HD,S516 HD,S416GT-HD/3 i Cityliner,svi popunjeni do vrha.Ja sam se vozio u 515 i bus je izvrstan,slika imam ali nisu dobre kvalitete pa necu ni objavljivati.Uz ta 4 busa bili su još Croatin Volvo i Mota,te Lubinin Cityliner.
Cityliner #681 dobio BJ-550-HS kombinaciju
Jap na pocetku ljetne sezone je promjenio rege
Crossway BJ-468-GS je g.br. #978.
Di je cazmatransova garaža u zgu?
U istom kompleksu kao i Iveco servis u Resniku ;)
Sad parkiraju u Vukovarskoj iza Konzumove pumpe
Citat: tramvajac 92 u Rujan 13, 2019, 10:09:41
PJ Zelina, dio voznog parka.
Sve su turistički busevi, a treba im lokal (vidim samo Mastera i Lion's Comfort)
Poslano sa mog Redmi 5 koristeći Tapatalk
Cityliner je Križevački, on u jednom trenutku vozi iz Zeline za Križevce, ovo na Ivecu vozi lokal, obično sam viđao da vozi Bedenicu i taj dio. Imaš još buseva, većinom niski, čini mi se da su 2 visoka u garaži, iz nekog razloga o kojem ne znam dosta.
Citat: tramvajac 92 u Rujan 13, 2019, 15:54:50
Cityliner je Križevački, on u jednom trenutku vozi iz Zeline za Križevce, ovo na Ivecu vozi lokal, obično sam viđao da vozi Bedenicu i taj dio. Imaš još buseva, većinom niski, čini mi se da su 2 visoka u garaži, iz nekog razloga o kojem ne znam dosta.
Sjetio sam se da je ovo Hrvatska. Citylineri i 315 GT-HD voze lokal, a ULke voze duge linije.
Poslano sa mog Redmi 5 koristeći Tapatalk
Zelina kao i ostale manje radne jedinice (Slatina, Petrinja, Županja, Virovitica,...) ima 2 - 3 bolja visoka autobusa. Setru S 315 GT-HD i Setru S 415 HD #955. Služe za povremeni prijevoz na području koje ta radna jedinica pokriva. Konkretno, ovi u Zelini često uskaču na ispomoć RJ ZG koja ima dosta linija, ali i povremenog prijevoza pa ne može baš sve pokriti.
Problem s niskim autobusima na linijama dolazi kad ima puno povremenog prijevoza pa linije padaju u drugi plan (doba maturalaca, izleta,...).
Citat: Dreamwalker u Rujan 13, 2019, 19:03:19
Zelina kao i ostale manje radne jedinice (Slatina, Petrinja, Županja, Virovitica,...) ima 2 - 3 bolja visoka autobusa. Setru S 315 GT-HD i Setru S 415 HD #955. Služe za povremeni prijevoz na području koje ta radna jedinica pokriva. Konkretno, ovi u Zelini često uskaču na ispomoć RJ ZG koja ima dosta linija, ali i povremenog prijevoza pa ne može baš sve pokriti.
Problem s niskim autobusima na linijama dolazi kad ima puno povremenog prijevoza pa linije padaju u drugi plan (doba maturalaca, izleta,...).
Tramvajac i Dreamwalker, hvala na objašnjenjima, no svejedno se svakakvi apsurdi viđaju ovdje, to se vrlo rijetko događa na Zapadu. Na Instagramu je velika zajednica fotografa autobusa, od tamo imam puno informacija o ostalim zemljama. Tamo turistički autobusi voze turizam, a linije voze (osim flixbusa sa visokima) većinom regio i gradski autobusi.
Poslano sa mog Redmi 5 koristeći Tapatalk
Mi nemamo jedan DB koji bi nabavljao 100 autobusa odjednom svako toliko pa da uvijek imamo prikladan tip autobusa za liniju. Privatnici pokrivaju linije sa onim što imaju, što je naročito teško u ljetnim mjesecima kada su svi bolji autobusi okolo. I u Njemačkoj Tourismo ili Setra petica upadne na lokal, nemaj straha
Citat: lussinpicollo u Rujan 13, 2019, 22:00:59
Mi nemamo jedan DB koji bi nabavljao 100 autobusa odjednom svako toliko pa da uvijek imamo prikladan tip autobusa za liniju. Privatnici pokrivaju linije sa onim što imaju, što je naročito teško u ljetnim mjesecima kada su svi bolji autobusi okolo. I u Njemačkoj Tourismo ili Setra petica upadne na lokal, nemaj straha
...i zato bi željeznice trebale imati kontrolu nad lokalom, a ne da imaju konkurenciju (U Slavoniji Arriva, Čazmatrans i Polet)
Poslano sa mog Redmi 5 koristeći Tapatalk
Danas sam na okretištu u Dubravi vidio S315H (UL sa ravnom šajbom?) u Gerngross shemi. Pretpostavljam da je njihova.
I da, još jedna površna vijest, zeleni N1216HD sa Podravkinom reklamom možda ima nove rege, treba provjeriti. EDIT: BJ-108-HU, imamo fotkano
Cityliner ti je #477, nakon ZG i DA rega, eto njega konačno i na BJ regi, inače smješten u RJ Čazma i vozi ga jedan od sindikalaca("Sve je vama to Čazma dala") ;D
Citat: sniff u Listopad 25, 2019, 18:04:56
Danas sam na okretištu u Dubravi vidio S315H (UL sa ravnom šajbom?)
Ne, H je bogatija oprema od UL, al je jeftinija jer nema GT prednju masku. Razlika je u visini poda. H je ustvari jeftinija varijanta 315 GT.
UL - visok salon, niski bunkeri
GT - niži salon, viši bunkeri
H - isto ko GT ali ravan prednji kraj.
Malo sam se nespretno izrazio, sve je jasno, nego vidio sam ju na sekundu iz tramvaja sa udaljenosti 50m ;D ;)
Aha, ja sam mislio pošto je upitnik da nisi siguran 100% koja je razlika između ta dva modela. Al u pravu si, treba se dobro zagledat da se skuži razlika između H i UL sa ravnim staklom. Položaj rezervara ih odaje
Citat: sniff u Listopad 25, 2019, 18:04:56
Danas sam na okretištu u Dubravi vidio S315H (UL sa ravnom šajbom?) u Gerngross shemi. Pretpostavljam da je njihova.
Ex Rusak
Citat: NP-549 u Listopad 25, 2019, 21:33:38
Ne, H je bogatija oprema od UL, al je jeftinija jer nema GT prednju masku. Razlika je u visini poda. H je ustvari jeftinija varijanta 315 GT.
UL - visok salon, niski bunkeri
GT - niži salon, viši bunkeri
H - isto ko GT ali ravan prednji kraj.
U čemu je onda fora sa GT - UL? Vozio sam se u 315H jednom, i to je dosta čudan osjećaj....
UL-GT ima niske bunkere i visok salon, al ima koso prednje staklo. UL je prigradski bus koji više prostora daje salonu nego bunkerima, bez obzira dal ima napred ravan ili kosi prednji kraj.
GT ima veće bunkere i posljedično niži salon, i uvijek kosi prednji kraj, a H je jeftinija verzija iste sa ravnim prednjim krajem.
Priča se,da je Nomago preda ponudbo za Čazmo. Sad koliko ima u tome istine neznam
Ako su ponudili,pitanje za sta su dali ponudi,Czm Nova ili Czm grupa
Cazma Nova a ona je vlasnik svih drugih firmi
Novost u Čazmatransu je MAN Lion's Regio ex Postbus (ZG-5810-HL) koji je stacioniran u RJ Kutina.
Deal sa Vincekom ?
Još jedna novost u Čazmatransu za koju ne znam u kojoj je RJ završila ---> Setra S 415 HD (BJ-300-IB) ex Mandi Tours
Setra iz prošlog posta je u Virovitici, a u RJ Zagreb je stigla Setra S 415 GT-HD (BJ-915-HZ) ex Tipa Tours
S tem so nas vozili na šolskih linijah ter na ekskurzije po Ex-Yu ter kasneje Sloveniji in Hrvaški
Obratoval je do leta 2011, kasneje pa odšel bogve kam
(https://m.vecernji.hr/media/img/21/a9/469a5a9f57f42ea5b589.jpeg)
http://bbz.hr/vijesti/detaljnije/korona-kriza-dovela-cazmatrans-u-tesku-situaciju
A da im je malo poništiti koncesije za gradski i prigradski prijevoz , najprije u Šibeniku di su napravili harakiri s linijama pa dalje.Fino raspisati natječaj za nove koncesionare, pa nek se onda žale.Jedan od uvjerljivo najskupljih i najneredovitijih koncesionara šta se tiče gradskih i županijskih linija.Katastrofa je šta su učinili na šibenskom području od gradskog i prigradskog prometa.Samo ću reći da jedan Murter nema vezu sa županijskim središtem, Vodice kako tako, a ostala mista ako imaju jednom dnevno mogu biti sritni.
Tako i treba sve treba ukinuti i onda tko hoce prevoz neka plati. Ni taxi ne vozi prazan.
Je samo je problem šta si dobija lovu za nešto šta ne izvršavaš.Mislim da smo već pričali o tome na podforumu, vani dobiješ koncesiju i sva lova od inkasa ide u gradsku ili županijsku blagajnu ovisno o tome ko je raspisa koncesiju za liniju i uredno se plaća prijevoznik po prijeđenom kilometru, samo šta je to za naše prilike znanstvena fantastika.Kod nas se naučilo na sistem da se ponudi najniža cijena prijevoza da bi se dobile linije, a onda kad vidiš da je linija neprofitabilna neću voziti bez obzira na potpisani ugovor.
Ne nije tako. Linija za Murter postoji jos iz vremena ex yuge. Ne mozete danas gledat neke linije koje obalvlja Liburnija ili Promet . Oni su gradske firme i njoma
te kilometre i minuse pokrivaju gradovi i opcine. Kod Autotransporta je to drugacije. Zasto ne kazete danas koliko Promet Makarska polazaka ima iz Splita prema Sinju. Zasto Croatia Bus jos nije poceo vozit. Pogledajmo polaske,.Flix busa. Sve je reducirano jednostavno nema putnika i tko je lud vozit. SZa mislite koliko bi Jadrolinija ili Željeznice vozili da nemaju državnu subvenciju.
Od nedavno čazmatrans prometuje na izvanrednoj liniji za djelatnike Hrvatske pošte Zagreb-Velika Gorica. Do nedavno je poštanske djelatnike prevozio Presečki.
Eto i Čazma počela sa njemačku. Osijek- Frankfurt
Touringova ili?
Dozvola je Čazmina. CTI i CB so bili samo partneri. Isto je da dozvolo Županja Frankfurt, isto Čazmina a CB i prije CTI samo partneri.
Dok je situacija takva da su na dozvolama HR - D upisana sva 3 prijevoznika - CZM, CB, ATR, CZM vozi VK - OS - Frankfurt (via Podravina), CB vozi Zupanja - Dortmund (via A3 - ZG), a ATR vozi iz Dalmacije...
U dogledno vrijeme ce ČZM krenuti voziti i liniju iz Županje, kada izađu nove dozvole, gdje neće biti silnih kooperacija, nego će biti CB i Flix s jedne strane i Arriva i ČZM s druge, jer ovo je sada neki interni dogovor dok je ovakvih dozvola...
Citat: mate u Kolovoz 02, 2020, 13:02:04
Dok je situacija takva da su na dozvolama HR - D upisana sva 3 prijevoznika - CZM, CB, ATR, CZM vozi VK - OS - Frankfurt (via Podravina), CB vozi Zupanja - Dortmund (via A3 - ZG), a ATR vozi iz Dalmacije...
U dogledno vrijeme ce ČZM krenuti voziti i liniju iz Županje, kada izađu nove dozvole, gdje neće biti silnih kooperacija, nego će biti CB i Flix s jedne strane i Arriva i ČZM s druge, jer ovo je sada neki interni dogovor dok je ovakvih dozvola...
Samo ta info Čazma ima nove dozvole. I na njih nigi ne stoji CB.
Citat: mate u Kolovoz 02, 2020, 13:02:04
Dok je situacija takva da su na dozvolama HR - D upisana sva 3 prijevoznika - CZM, CB, ATR, CZM vozi VK - OS - Frankfurt (via Podravina), CB vozi Zupanja - Dortmund (via A3 - ZG), a ATR vozi iz Dalmacije...
U dogledno vrijeme ce ČZM krenuti voziti i liniju iz Županje, kada izađu nove dozvole, gdje neće biti silnih kooperacija, nego će biti CB i Flix s jedne strane i Arriva i ČZM s druge, jer ovo je sada neki interni dogovor dok je ovakvih dozvola...
Hvala Bogu da će ipak ostati neka Hrvatska firma koja će povezivati Hrvatsku i Njemačku.Moj odabir će uvijek biti Čazma
Nebi bila no loša solucija,da se Nomago i Čazma odruže
Križevačka Setra S315GT BJ-655-GN je br. 944. Također, sramotno loše održavana, još gora od 'prosjeka' križevačke PJ.
Novost, odnosno starost u Čazmatransu je Setra S 317 UL ex Srećko Tours. Neprevaziđena kola. Viđena danas na liniji za Trebovec.
Dragi moji Švicarci ako vam ne valja Setra S 317 ul onda ljepo izvolite nemojte je ni gledati a kamoli se voziti sa njom , neznam gdje ja to živim ako nam je standard ovako porastao.
PS. dosta vas se poziva na avio prijevoz pogledajte malo godišta aviona koji su letjeli prije ove korona situacije.
Srdačan pozdrav. :)
Setra serije 300 nije loš autobus. Daleko od toga. No najnovija trojka već dugo ima dvoznamenkast broj godina i težnja uvijek treba biti prema mlađem. Čazmatrans je na lokalu u zadnje vrijeme bio 3 koplja iznad recimo Samoborčeka ili Autoturista. Kupili su nekoliko niskih Setri serije 400 novijeg godišta, a dvije su došle i nove. Znači, može se i digli su ljestvicu na jedan viši nivo. Ako ćemo se zadovoljavati sa starim trojkama i ostalim starim autobusima, kao društvo nećemo daleko stići. Treba konstantno ulagati i dizati standard i kvalitetu jer jedino je to ključ opstanka ;)
S obzirom da ovo nije prvi bus koji je završio u Čazmi ja ne bi isključio ni da se Srećko rješava nekog duga
Da ne ispadne kako branim Cazmutrans to nabavlja Setre 317 UL za neke linije , ali treba se zapitati kad se zahteva novo vozilo ko bi platio skuplju kartu da se vozi u novom vozilu.
Nisam znao da je duza provedura za linijske koncesije kad se otvara linija EU-EU, jel Arriva i Cazmatrans ostaju partneri i dalje ?
To su samo naljepili naljepnice Cazmatrans jer ta vozila rade na ispomoci u Cazmattansu od Darojkovica i Srecka.
Jel zna netko gdje vozi Man SL gbr 610 Ex Promet Makarska ?
Ako još vozi ?
Vozni park je djelomično ažuriran. Zbog pandemije Čazmatrans puno autobusa nije registrirao pa nismo sigurni što je rashod, a što ne. Za neke autobuse imamo neprovjerene informacije da su prodani ili rashodovani pa imaju zvjezdicu. Zamolio bih sve da mi eventualne greške ili nešto što sam eventualno zaboravio pošalju na PP ili nek napišu ovdje :)
Čazmatrans Dalmacija otišao je u povijest pa fotografije njihovih nekadašnjih autobusa postavljajte u temu prijevoznika kojem sada pripadaju - Čazmatransu. (ČZT novi? ČZT prometu? E, to već ne znam...)
Amfan, otvori novu temu Promet jer su u tu novoosnovanu stavljeni i Prigorje i sad Dalmacija i svasta nesto.
Cazmatrans Nova ima svoje linije, Promet svoje, Vukovar svoje. S tim kako je tu knjigovodstveno izvedeno svasta (ne uzeti ovo kao tvrdnju o nezakonitim radnjama!!!!), lako moguce kako ce nesto ici na prodaju jer ce tvrtka majka malo teze prezvjeti, po zadnjim izvjescima je visokorizicna a ovogodisnje ce biti, zbog znanih razloga, katastrofa. ...
Mislim da ne treba otvarati ništa jer Promet i Nova nisu jasno vizualno odvojeni jedni od drugih kao što je to bila Dalmacija i kao što je to Vukovar. Nećemo komplicirati.
Da, komplicirali bismo najviše sebi jer je jedini način razlikovanja naljepnica ispod vozača.
Citat: Zadarsko dite u Studeni 13, 2020, 18:30:26
Čazmatrans Dalmacija otišao je u povijest pa fotografije njihovih nekadašnjih autobusa postavljajte u temu prijevoznika kojem sada pripadaju - Čazmatransu. (ČZT novi? ČZT prometu? E, to već ne znam...)
Amfan, otvori novu temu Promet jer su u tu novoosnovanu stavljeni i Prigorje i sad Dalmacija i svasta nesto.
Cazmatrans Nova ima svoje linije, Promet svoje, Vukovar svoje. S tim kako je tu knjigovodstveno izvedeno svasta (ne uzeti ovo kao tvrdnju o nezakonitim radnjama!!!!), lako moguce kako ce nesto ici na prodaju jer ce tvrtka majka malo teze prezvjeti, po zadnjim izvjescima je visokorizicna a ovogodisnje ce biti, zbog znanih razloga, katastrofa. ...
Sve linije su upisane na Novu , Promet i Putnicku agenciju koperacija. Neznam zasto mislite da je knjigovodstveno nesto nezakonito napravljeno. Sto se tice bilo kakave prodaje to ce biti odluka drustva . Takodjer i te price o visokorizičnim odgovorite mi koja to prijevoznicka firma danas nije visokorizicna.
Znao sam kako ce se naci netko i dici na zadnje noge, znao sam.
Citati s razumijevanjem, Steyr! CITATI S RAZUMIJEVANJEM!
Ono stavljeno u zagrade misli reci kako se ne tvrdi, kako nije nista povezano s nezakonitim radnjama. To ne mogu tvrditi niti imam ikakva dokaziva saznanja o istome, niti cu to tvrditi.
Knjigovodstveno je Cazmatrans visokorizicna firma godinama,pise, PISE u njihovim godisnjim izvijescima javno dostupnima. Ovo danas, ova situacija ih samo moze dotuci.
Sto se tice prodaje, tko je drugacije tvrdio, steyr? To je samo konstatacija.
Linije su podijeljene, mali ih je broj kooperacija. a i kad bi sve bile kooperacija, koga briga. Samo umanjuje vrijednost podjela linija.....
Ono sto uopce vrijedi u bilo kojoj linijaskoj tvrtci su upravo linije, ne ljudi, ne autobusi.
Slijedece sto vrijedi, mozda prvo, su nekretnine. Pametnome dosta.
Ovdje je rijec o ovoj kompaniji, o drugima drugdje. Nije Cazmatrans jedini sto su u knjige stavili godisnju amortizaciju autobusa na 5% (slovima pet posto!) godisnje.....
Mozete mislit sta hocete mozete pisat sta hocete. Na zadnje noge se nisam digao samo objektivno komentiram. Godinama sam radio u toj firmi imam jako mnogo prijatelja jos tamo tako da i dostupnih informacija. Pisete visokorizična firma pa kakva druga ce biti. Oce mozda prikazat 50 miljuna kuna dobiti pa platit porez na dobit. Napisi mi molim te ima li neka druga firma za prijevoz putnika koja je vise uplatila poreza drzavi od Čazmattansa. Najgore se radovati tuđem zlu nebili drugi omrsili brkove ali nacekacete se. Pozdrav ?
Steyr, lupetas. P=ozdrav i tebi.
Upravo suprotno pises o necem o cemu pojma nemas samo znas blatit pojedine firme.i negativno pisat po forumu.
Čemu ovdje uopće rasprave i ljutnje na komentar o knjigovodstveno visokorizičnom poslovanju ?
To je izjavio netko tko se bavi knjigovodstvom pa valda zna o čemu priča, a s druge strane, vjerovatno je 90% firmi u RH takvo.
Vecinom su sve firme u prijevozu putnika takve,situacija sa koronom je to 90%ucinila,nema posebnih voznji, malo putnika na linijama, medunarodne reducirane, tako da to nista nije novo
Nije ljutnja ali je odgovor . Ako doticni gospodin je strucnjak u knjigovodstvu to je uredu. Ali kao strucnjak iz knjigovodsta pametovati o struci koju mozda uopce ne poznaje nego izvlaci zakljucke preko digitrona je neodgovorno i nekorektno.
Citat: Zadarsko dite u Studeni 14, 2020, 16:27:52
Steyr, lupetas. P=ozdrav i tebi.
ne bih se ponavljao.
Valjda je u hrvatskoj tako, ako nemas argumentacije za dijalog, posegni za strucnosu. ako nisi profesor doktor strojarstva, ne smijes pricati o strojevima, analogno o podgrupi mjenjaci i tako dalje i tako blize.
Ima toga jos no ne da mi se bacaiti biserje......
P.S.
nije korona uzrok, desavanja su neka pokrenuta ranije, korona kriza ce biti gadan katalizator pa ko prezivi pricati ce.....
Upravo tako slazem se . Borba je u tijeku a poslje borbe se mrtvi broje. Mi ce mo sacekat do kraja pa onda ce mo onda analizirat. Pozdrav ?
Činjenica je da je virus sredi ja dosta prijevoznika, ukinula dosta linija itd, ali je činjenica da se neki nisu ni snašli u ponovnom uvođenju linija pod novim uvjetima. Mislim da se to događa i njima i da se pomalo gube u reorganizaciji firme, osim naravno Vukovara.
A po čemu si zaključio da se nisu snašli? Putnici se broje, a polasci ukidaju gdje ih nema. Dok ima škole biti će dobro.
Upravo to putnici se broje, te se u dobrom dijelu RJ reze di god se stigne, sto i nije najbolje rijesenje, režu se neke linije gdje nema nešto ekstra putnika da se prikaže štednja, a s druge strane bus na jednoj liniji odvrti cca.300 praznih kilometara, radi toga sto su pojedine linije ukinute radi manjka putnika (i to je upitno - budući pojedincima statistika nije jača strana).
Uzet ću primjer nedjelje - prvi Čazmin bus iz Sl. Broda je u 10.00 (prije je bio u 7.45), da nema Francuzevića u 8.50 to bi bio i prvi bus za ZG iz SB nedjeljom...Iskreno ta linija u 7.45 fali, kao i povratak vikendom u 16.30 (uzmimo primjer subote), gdje između 16 i 19.00 nema ČZM busa za SB (ima APP u 18.15), možda će sada ako bude ZG Adventa u kakvom obliku razmotriti da vrate makar te polaske...Ili kako priča vrh, strpite se do 2.1.2021. godine, od tada bi trebalo biti normalnije stanje sto se tiče linija, a zna se i zašto...
Evo imam pitanje za one koji ne odobravaju reduciranje linija. A koga da ti autobusi voze? Fakulteti uglavnom idu s online nastavom, a ostali koji bi i mogli putovat, ne putuju iz straha. Koliko mi je poznato, nijedna linija trenutno nije toliko popunjena da bi neki polazak "falio". Na kraju, trošak goriva, vozača, amortizacije autobusa nije smanjen, a broj putnika na linijama koje voze nerijetko se može nabrojat na prste jedne ruke. U terminima kad je bila gužva na kolodvoru u Zagrebu, kad bi se danas pozbrajali svi putnici svih linija u tom terminu, možda bi se napunio jedan autobus. A možda i ne bi. Zima nije još došla, a troškovi i minusi svakim danom rastu.
Citat: Dreamwalker u Studeni 16, 2020, 11:41:33
Evo imam pitanje za one koji ne odobravaju reduciranje linija. A koga da ti autobusi voze? Fakulteti uglavnom idu s online nastavom, a ostali koji bi i mogli putovat, ne putuju iz straha. Koliko mi je poznato, nijedna linija trenutno nije toliko popunjena da bi neki polazak "falio". Na kraju, trošak goriva, vozača, amortizacije autobusa nije smanjen, a broj putnika na linijama koje voze nerijetko se može nabrojat na prste jedne ruke. U terminima kad je bila gužva na kolodvoru u Zagrebu, kad bi se danas pozbrajali svi putnici svih linija u tom terminu, možda bi se napunio jedan autobus. A možda i ne bi. Zima nije još došla, a troškovi i minusi svakim danom rastu.
Eto isto ti je u Münchenu. Petak sem radil od 6.00 do 18.00 ako je od 6.00 do 16.00 kolodvor prošlo 50 putnikov prošlo jih je puno
Napiši organizacijski shemu rada tog autobusa koji za jedan dan napravi 300 praznih km, da bolje shvatim.
Citat: mate u Studeni 16, 2020, 07:01:36
Upravo to putnici se broje, te se u dobrom dijelu RJ reze di god se stigne, sto i nije najbolje rijesenje, režu se neke linije gdje nema nešto ekstra putnika da se prikaže štednja, a s druge strane bus na jednoj liniji odvrti cca.300 praznih kilometara, radi toga sto su pojedine linije ukinute radi manjka putnika (i to je upitno - budući pojedincima statistika nije jača strana).
Uzet ću primjer nedjelje - prvi Čazmin bus iz Sl. Broda je u 10.00 (prije je bio u 7.45), da nema Francuzevića u 8.50 to bi bio i prvi bus za ZG iz SB nedjeljom...Iskreno ta linija u 7.45 fali, kao i povratak vikendom u 16.30 (uzmimo primjer subote), gdje između 16 i 19.00 nema ČZM busa za SB (ima APP u 18.15), možda će sada ako bude ZG Adventa u kakvom obliku razmotriti da vrate makar te polaske...Ili kako priča vrh, strpite se do 2.1.2021. godine, od tada bi trebalo biti normalnije stanje sto se tiče linija, a zna se i zašto...
Ima li uopće potrebe nedjeljom ujutro za Zagreb ? Iz Rijeke isto nema pa nitko ne njurga
Zna se skupiti, jer linija ide iz Zupanje, SBa i Kutine do Zg. S obzirom da nije RD (kad imaju linije i u 5, 6, 7), bude tu min. 15ak ljudi, jer je to prva linija za ZG. Znam da nije za usporediti, al pr. prosle godine za sve 4 adventske nedjelje je bila uvijek skoro puna. Možda će Advent nešto tu promjeniti, ali sve ovisi o aktualnom stanju.
Za prazne km - nema 300 (dodao sam jedan smjer viska), ali ima cca. 240 km... napisati cu samo relaciju - Županja - Sl. Brod, te 2x Osijek - Sl.Brod. (60 km + 2 x 90 km). Tko je u sustavu ČZMa zna o čemu se rad i o kojoj liniji se radi.
Dreamwalker je sve dobro napisao - glavni putnici iz Slavonije ka ZG, studenti mahom ne putuju, te nema onih silnih studentskih guzvi, i u toj situaciji je logicno rjesenje ukidanje linija, samo sto se onda dobije i medalja s druge strane, tipa da radnici ostaju uskraćeni za pojedine linije, te ostaje ono poznato "snađi se druže", a to se nedavno desilo s linijom Gunja - Županja - SB - ZG, koja je reducirana samo na dio B. Greda - SB i to radi školaraca. Tu je nekoliko radnika iz Županje koji moraju biti u SB do 7 ostalo bez prijevoza, već o vlastitom trošku moraju do B. Grede iako imaju mjesečne karte...
Nekoliko stvari u budućnosti će ovisiti o samom broju linija - 1. epidemiološka situacija; 2. mogućnost nastave na fakultetima; 3. potpore države poslodavcima koji imaju pad prihoda min. 40 %; 4. javna usluga.
Ček, ček. Bus ide prazan iz Županje do Broda, onda poslje ide prazan iz Broda do Osijeka i natrag?
Ok, razumijem da nema putnika iz Županje do Broda, i nek bus potroši 15 l prazan, to je kojih 125 kn goriva. Sa 2 putnika do Broda se pokrije gorivo. Ja ću bit umjereno optimističan i reći da bi se ziher nakupilo 300 kn prihoda (5 putnika), jedan kofer i to je to. Pokriju se troškovi po lokalnoj cesti, za autocestu ne bi rekao. A po selima se uvijek nađe još koji putnik...
Je istina,da je jutros umro Dragan Marinović?
Da
Zanimljivo, žuti Citelis u Petrinji...pretpostavljam ex Šibenik
Jap, ako se ne varam već duže vremena je tamo, mislim da ga je netko i slikovno uhvatio u garaži
Citat: shef u Siječanj 21, 2021, 21:13:35
Zanimljivo, žuti Citelis u Petrinji...pretpostavljam ex Šibenik
U Petrinju je došla i jedna četvorka iz županje i neki Master Kž rege, a jedan stariji Crossway je prebačen u Zadar.
Citat: shef u Siječanj 21, 2021, 21:13:35
Zanimljivo, žuti Citelis u Petrinji...pretpostavljam ex Šibenik
Taj Citelis je već godinama u Petrinji. Nije bio nikad u Šibeniku, ali je zato bio sa šibenskima u Krakowu :)
Još je jedan žuti i u Resniku. Taj nikad nije bio nigdje
#436 više nije u voznom parku. Novi vlasnik - AP Željko Šubić, Kladare :)
S415GT navodno. #982 isto dobila zagrebačke registracije ?
#982 kao prvo nije S415 GT, već S517 HD, a ta i dalje je na BJ regama...Jedino je 516 HD/3 na ZG regama
Kada je to stiglo?
I jedna Setra petarda ima rege ZG5535HR
Citat: mate u Ožujak 21, 2021, 08:22:25
#982 kao prvo nije S415 GT, već S517 HD, a ta i dalje je na BJ regama...Jedino je 516 HD/3 na ZG regama
S415GT se odnosi na ovu sa AKZ screenshota. :)
A ovo dolje je slika s Autobusi Hrvatska od pred par dana
No frks ;)
S516 HD/3 stigla prije 20ak dana, ex. Mandi...dobio ju vozač koji je dužio #692, tako da bit će slika, no sikiriki ;)
Setra S 415 GT bi trebala biti ex Darojković i nismo ju imali na forumu, ali je viđena prije mjesec dana kod Darojkovića.
Kako mi kaže vozač,Setra S411HD 558 je našla novog vlasnika :-\
Tko je novi vlasnik?
Subic
Prebijanje dugova kao i sa Hercom
Za liniju od 190 km u jednom smjeru (što je danas i vozio) i to većinom po autocesti (tempomat na 100 km/h) je sasvim pristojno vozilo.
Inače 2011.godište, a i bunkeri su relativno ok veličine, iako se ne čini tako, ali za 27 putnika (koliko može primiti po COVID protokolu) nema problema za prtljagu (inače 57 mjesta ima).
Da samo ih nije bilo 27 i prtljažnik mini
Prošli tjedan katni pun za Zg i tako svaki vikend kakve price o Covid protokolu
Kao prvo bio sam jučer na licu mjesta i sve je bilo onako kako sam i napisao.
Za tvoju informaciju Tourismo je u petak u 16 vozio ZG-SB i do jučer je bio parkiran u SB, baš radi vraćanja ovog polaska u 17.55 koji standardno bude pojačan. Već kad tako revno pratiš, pogledaj sada u narednim danima kako će biti, pogotovo od četvrtka.
Kao drugo nemam namjeru se raspravljati. LP
On je dezurni pljuvač po Čazmatransu ovdje na forumu.
Zasto bi bio pljuvac, iznosi istinu, nas na posao vozi Cazma, sa fiat ducatom di smo nabijeni ko sardine,
Mate kad već brojiš putnike u SBrodu /valjda si prometnik il ?/ onda budi ok i reci koliko ih je u taj bus ušlo u Kutini !
Jel još koje sjedalo izraslo putem do Kutine?
Ne prdi prošlu nedjelju isao katni u Zg došao sa 81 putnikom
Covid standard je koliki za njega ?
Steyr 1985
Nikoga ne pljujem nego iznosim činjenice
U VU bila rasprava o Integru pa stavio vezu kako je sličan ako ne i isti bus/ po namjeni / dobar do Zg a nije za liniju od 7-8 km
To je poanta s ne tko koga preferira
Kad Cazmatrans počinje normalno poslovati biće druga priča o njima .
Lp
Što se tiče popunjenosti Čazmatransa i ja sam čuo da krcaju pune autobuse i takvima, a ima ih još bi te autobuse plijenio jer namjerno šire zarazne bolesti.
Što se tiče voznog parka, Čazmatrans Vukovar je u lokalu imao novije autobuse od ovih Slavonija bus polovnjaka, štoviše, ČZM VU ih je kupovao nove, tako da je kvaliteta prijevoza barem u Vukovaru bila bolja dok je bio ČZM VU. Na globalnoj razini su i Slavonija bus i Čazmatrans tu negdje, možda malo ispred je Slavonija bus zbog održavanja.
Što se ne može podnijeti da nešto nije zeleno (ništa protiv nikoga), samo naprijed Čazmatrans jedan od rijetkih HRVATSKIH prijevoznika koji nisu kolonizirani thumbs thumbs thumbs
A što se tiče Integra i Tourisma, to nisu isti autobusi, pa čak ni ovi niski samo da ovdje ne gušimo temu.
U zlatno doba dok je bilo putnika svi smo vozili i borili se unapriđenju posla. I tada je bilo onih koji su drugima brojali putnike pa smo ih zvali KOKOŠARI. Ok ako netko smatra da su danas prepuni autobusi izvor zaraze ja se slazem. Ali usput bih upitao jesu li mozda drugi prevoznici isto tako pretrpani putnicima jesu oni izvor zaraze. Gleda li netko na HZ Vlakove Zet buseve i tramvaje lako tamo stvari stoje. Jos bih postavio jedno pitanje smatra te li bilo koju liniju od bilo kojeg prevoznika isplativom sa 23 putnika popunjenosti. Stvarno bih volio cuti vasa misljenja.
Da mi je vidjeti tog prijevoznika koji krca ljude po standardima korone.
Ovo sve me podsjeća na cirkus koji je vladao tokom vikenda na jednoj drugoj temi, pa ću samo još par stvari navesti.
Citat: Majstor u Ožujak 29, 2021, 10:54:15
Mate kad već brojiš putnike u SBrodu /valjda si prometnik il ?/ onda budi ok i reci koliko ih je u taj bus ušlo u Kutini !
Jel još koje sjedalo izraslo putem do Kutine?
Linije koje sam naveo uopće ne idu u Kutinu, dakle to odmah pada u vodu, direktna linija je u pitanju.
Od 27.11.2020. kad je sve krenulo s novim mjerama, u početku su se svi držali toga jer iskreno ni putnika nije bilo. Kako je dolazio Božić i Nova Godina, većina prijevoznika je imala putnika više od mjere, pogotovo nakon potresa na Banovini. Jedini prijevoznik koji je do negdje prije vozio striktno po mjeri je bila Arriva, iako i oni unazad mjesec dana voze preko mjere.
Mislim ipak da će ove najave iz Stožera ipak malo tu napraviti reda, pa ćemo vidjeti u narednom periodu.
Isto tako ljubazno molim kolegu Majstora već kad proziva Čazmatrans da se dođe slobodno uvjeriti da Slavonija Bus redovno za Sl. Šamac i B. Gredu krca pune autobuse, to je isto po njemu u redu.
A o usporedbi Integra i Tourisma je suvišno pričati
Ma je se meni tko koliko krca nego Mate zanosi jaja ekipi iz Cazmatransa i uredno ih hvali
Nitko nije savršen a najmanje Cazmatrans ali je tu najočitiji primjer nepoštivanja mjera
Zato sam ih spomenuo
Tourismo RH je Integro po namjeni i bok
Bude polako sve sjelo na svoje mjesto ova Corona je nekome i dobro došla
Cazmatrans sa i bez g.Marinovica nije isti i to polako dolazi na vidjelo a vi ljubitelji Cazmatransa,Zeta i ostalih sličnih ugodan dan
Slušaj kolega, vrijeđati se nećemo, ni u jednom postu se tebe nije vrijeđalo, kao ni ekipu iz Slavonija Busa. Malo pažnje oko riječnika ne bi škodilo, pošto ovo graniči s pravilima Foruma.
U svemu što pišem govorim što je, krcaju svi preko mjere i neka institucije rade svoj posao.
Za svakog prijevoznika ću reći ono što je, pa sam bio stao na stranu Slavonije i Franje kad je bio show u PŽ za prijevoz OŠ prije skoro 10 god. Ne vrijedi se raspravljati s nekima koji vide samo jednog prijevoznika (sebe) kao ideal, a ako ćemo iskreno takav mi je i bio poslodavac u ZG, treba moći sjesti sa svima i popiti kavu u miru, a ne sve gledati preko nišana i sve smatrati neprijateljima No.1.
Netko je ranije napisao da se ovo pretvorilo u raspravu čiji je tata jači, pa definitivno se slažem s time i sve dalje ovo vodi u nepotrebni OT.
Kolega Majstore,provezi se Flixbusovom linijom iz Frankfurta u 21:15 (Slavonija Bus) vozi,pa malo pogledaj tko trpa koliko ljudi. Čazma je u petak slala dva busa,i svatko je sjedio sam na dva sjedala,dok je Slavonija bus imala jednog Skylinera i pun do vrha. Provozaj se malo po Požegi,gradski prijevoz s kombijima,ljudi koliko hočeš. Svakako Slavonija Bus je firma za uzdizanje,možeš mislit.
To uzdizanje Slavonija Busa prelazi već granice normane rasprave.
Nije problem uzdizat firmu to je ok. Problem je sta se doticni gospodin raduje necijoj smrti i misli da sad ima priliku oteti posao da bih on prezivio. Neide to tako niti je ljudski ni moralno . Od 2008 godine sam clan ovog foruma ali ovakvih nekorektnih kao ovaj nema mnogo na ovom forumu.
Nitko se ne raduje ničijoj smrti, ajmo gledati realno i sudjelovati u raspravi ako ima argumenata
Mate ako ste se uvrijedili nije mi bila namjera nikoga uvrijediti ali ako visiš na kolodvoru i radiš poslove koje bi trebao netko drugi raditi / služba Czm transa / barataš provjerenim i tajnim informacijama g.Z iz Čazme /SlBrod/i pomalo i potiho ih serviraš onda si njihov prokurist u najmanju ruku
Onda primi i kritiku i pohvalu
Za sada nemam rijeci hvala ako bude ja ću ih izreci jer mi to nije problem
Duugo sam u poslu sa busevima i sa prijevoznicima da ih jako dobro poznajem i znam o čemu pričam a između ostaloga uvijek ću pohvaliti nekoga tko svojim trudom,radom i ponajprije novcem radi dobar posao pa makar se oni zvali Slavonija bus , Mandi Tours, Darojkovic,Francuzevic,Bocac Tours ili bilo kako drugo jer njih poštujem i cijenim .
Cazmatrans , Croatia bus , Presecki mislim da idu lošim i krivim putem i to jasno kažem
Ja nisam nikome u životu ništa dužan niti me itko zadužio da bi se podvoravao ikome i to je jednostavno tako ko može shvatiti hoće oni drugi nek traže dlake u jajetu
Lp
Nemam mozda nikakvo pravo da se mesam u raspravu ili da budem Advokat Cazmatransa, ali Tourismo RH su jako popularni na jednodnevnim izletima vidjao sam dosta Firmi iz Nemacke koje dovezu u Innsbruck razna drustva sa njim i to na znatno vecoj kilometrazi. Ili ovde salju gradski Citaro sa Beckom opremom i plasticnim selima na linije po 50 km :)
Kao što je mate naveo Tourismo RH ima sve što ima i veliki brat osim kapaciteta bunkera. Mišljenja sam da ga je Mercedes trebao raditi sa kosom šajbom kao Tourismo K da se izbjegne sličnost sa Integrom ali ok
Ista stvar kao i kod Setri. UL je prigradska, a GT nije iako izvana izgledaju isto. Visina poda u salonu i sjedala nisu isti. Prednji kraj kosi ili ravni također diktira cijenu. Postoji također i model H koja je stvarno ok bus al izgleda prigradsko jer napred dolazi isključivo sa ravnom stjenom. Hrvati su se pogospodili i sve ispod GTHD ili Citylinera se smatra prigradskim busem. GT setra, ovakav Tourismo ili MAN Regio ili Crossway Pro bez problema odvezu 200 km ako je manje prtljage
Vozi li još ijedan Neoplan N116 ?
Odlično pitanje koje me natjeralo u potragu. Vjerovao ili ne, još vozi (valjda po Zagori) bivši BJ-706-DF, sada ZD-514-JL. Godište: 1988! Nekad davno Croatia Bus #433.
Osim njega, voze još tri, ali nijedan iz čazmanske centrale:
bivši VU-157-DE: ne znam gdje je sad. Za usporedbu, taj je 1994. godište.
bivši VU-600-L: također ne znam gdje je.
ZD-756-FK (ex Laurus)
Nadopuna: od visokih (N116 H) živa su još dva: #186 i #163.
To je stvarno nevjerojatno, pogotovo što je ZD-514-JL ex Croatia bus 433 od prvog dana u Hrvatskoj, nije uvezen rabljen, uščuvan izvana.
Da, da. Bilo bi dobro kad bi ga netko uspio fotografirati. Poziv svim čitateljima iz Zadra i okoline... klinac
Da, par njih iz matične firme koje sam pogledao (00*, 29*) bili su zadnje registrirani u ožujku prošle godine. Covid im je očito skratio radni vijek.
Citat: mate u Ožujak 21, 2021, 12:56:15
No frks ;)
S516 HD/3 stigla prije 20ak dana, ex. Mandi...dobio ju vozač koji je dužio #692, tako da bit će slika, no sikiriki ;)
Ova Setra je dobila br. #1192, uživo super izgleda, danas u 16:00 je vozila prema Slavoniji.
BJ-380-IK je neki Neoplan N1216 iz 2006.
Sprinter #864 postao Cjepko ::|
https://vijesti.hrt.hr/hrvatska/cjepko-obilazi-ruralne-dijelove-zupanije-2611690
Vidjena jedna katna setra sa reklamom to je vjerovatno novost
Citat: Paško u Travanj 07, 2021, 23:17:22
Odlično pitanje koje me natjeralo u potragu. Vjerovao ili ne, još vozi (valjda po Zagori) bivši BJ-706-DF, sada ZD-514-JL. Godište: 1988! Nekad davno Croatia Bus #433.
Osim njega, voze još tri, ali nijedan iz čazmanske centrale:
bivši VU-157-DE: ne znam gdje je sad. Za usporedbu, taj je 1994. godište.
bivši VU-600-L: također ne znam gdje je.
ZD-756-FK (ex Laurus)
Nadopuna: od visokih (N116 H) živa su još dva: #186 i #163.
svi u Šibeniku.
Citat: steyr1985 u Kolovoz 23, 2021, 00:57:50
Vidjena jedna katna setra sa reklamom to je vjerovatno novost
Jutros sam je uhvatio u Zg
Za sada samo u najmu od Hercigonje...ZG8280HI
S415HD BJ300IB je g.br. 1158
Valjda će se jednom naći netko s popisom Čazmatransovih garažanih. Imamo milijun rupa. Ne pomaže da brojeve stavljaju na buseve kad im dođe, a razne PJ ih uopće ne koriste u internoj komunikaciji.
Setra unajmljena dok ne zamjene razbijena stakla na svom katnom
Citat: Paško u Kolovoz 25, 2021, 22:05:39
Valjda će se jednom naći netko s popisom Čazmatransovih garažanih. Imamo milijun rupa. Ne pomaže da brojeve stavljaju na buseve kad im dođe, a razne PJ ih uopće ne koriste u internoj komunikaciji.
A da ne govorimo da imaju i dva busa s istim garažnim brojem
Ovaj nije u ČAZMI završio?? ???
https://www.polovniautomobili.com/autobusi/18736598/neoplan-1116?ref=search-normal&position_ref=1
Je, to je gbr 787, doduše imao je drugačije bojanje donjeg djela. Na jednoj od slika se i vidi neka Čazmatransova Setra trojka do njega. Zna netko gdje je ovo fotkano?
Garaža RJ u kojoj je smješten - Kutina
Jeli onda prodan ili?
Ovo je koliko vidim stara shema?
Jeli ga Čazma prodaje ili ?
Hvala vam :)
Cityliner je kupio Autoprijevoz Rogar iz Kutine i prodaje ga ako nađe kupca. U dobrom je stanju.
Ova Setra sada ima kutinske registracije KT-663-HL, oblijepljena je Čazmatrans natpisima sa svih strana i danas je vozila Bisag-Zagreb, dakle novitet u RJ Zelina
Napravljen je novi popis voznog parka koji je zbog opsega dobio vlastitu podrubriku. Budući da svi autobusi osim karlovačkih ulaze u istu numeraciju, nije bilo smisla da budu odvojeni kod nas. Također, autobusi kojima je garažni broj nepoznat postavljeni su tamo gdje mislimo da se taj broj otprilike nalazi. Popis ima i više podataka, a naravno, i aktualniji je (više ne piše da još uvijek voze TAM-ovi iz Šibenika povučeni prije pet godina). Dobro sam se namučio da ga napravim, a sigurno ima i grešaka pa kad ih nađete, javite mi.
Link: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=24864.0
Pogledaj garazni broj 186 i garazni 301, negdje je grjeska. Kao i za najstariji neoplan kojeg si pomladio deset godina i stoji u zadarskoj zici, jos uvijek ziv.
Ispravljeno. Za #301 je ostalo od copy/paste-a prethodnog. A #263 je još živ, ali povučen krajem školske godine i nema mu povratka.
Citat: sniff u Rujan 24, 2021, 22:12:26
Ova Setra sada ima kutinske registracije KT-663-HL, oblijepljena je Čazmatrans natpisima sa svih strana i danas je vozila Bisag-Zagreb, dakle novitet u RJ Zelina
#1209. Inertna kamera nažalost :(
Večeras Setra S415HD Tipa Toursa ZG-6184-EU na ZG-Daruvar. Prinova ili posudba?
U pj Petrinja došla srebrna Setra 4 na PU tablicama
Ajd kad ju vidiš molim te zapiši tablice.
Citat: Tomek u Listopad 27, 2021, 20:45:27
Večeras Setra S415HD Tipa Toursa ZG-6184-EU na ZG-Daruvar. Prinova ili posudba?
Kako sam čuo, prinova u RJ Bjelovar
Otkad je napravljen popis prije mjesec dana, dodao sam još puno garažnih brojeva, a i neka nova vozila. Hvala nekoliko ljudi koji su mi poslali podatke, a posebno jednom našem vrijednom članu. Skupili smo većinu g.b. do 1100, ali kako se približavamo najnovijima, tako su rupe sve veće. Ako popis možete nadopuniti, znate kako i kome se javiti.
Inače, na našem popisu aktivno je 554 vozila: 41 u Autotransportu Šibenik, 61 u Vukovaru i 452 u Čazmatransu promet.
Citat: Tomek u Rujan 23, 2021, 01:36:21
Je, to je gbr 787, doduše imao je drugačije bojanje donjeg djela. Na jednoj od slika se i vidi neka Čazmatransova Setra trojka do njega. Zna netko gdje je ovo fotkano?
Završio u Srbiji - Lotus travel Novi Pazar, prodaju ga.
https://www.index.hr/vijesti/clanak/flixbus-i-cazmatrans-sklopili-stratesko-partnerstvo/2322674.aspx
FlixBus i Čazmatrans sklopili strateško partnerstvo
HINA
Prije 29 minuta
FlixBus i Čazmatrans sklopili strateško partnerstvo
ILUSTRACIJA: EPA
FLIXBUS i Čazmatrans objavili su da su sklopili strateško partnerstvo, u okviru kojeg će u prvoj fazi integrirati mreže autobusnih linija, a u drugoj, tijekom proljeća 2022., dio voznog parka Čazmatransa započinje prometovati prema FlixBus standardima.
U prvoj fazi suradnje Čazmatrans i FlixBus integrirat će svoje mreže autobusnih linija, čime se zajedničkim nastupom na tržištu putnicima nudi veća mobilnosti i dostupnost hrvatskih i međunarodnih destinacija, kao i digitalizacija autobusnih karata. Za putnike to znači jednostavnu, brzu i online kupovinu karata diljem Hrvatske i Europe te dostupne mnogobrojne destinacije jednom kartom, kaže se u priopćenju.
"Uspješna integracija tradicionalnog autobusnog poduzeća i tehnološke kompanije samo je još jedan pokazatelj kako digitalnim unapređenjem poslovanja možemo postići rast i razvoj poduzeća i cjelokupnog gospodarstva, osigurati održivost putovanja te se prilagoditi svakodnevnim potrebama i kretanju putnika. Snažnu podršku za daljnji rast i razvoj svakako očekujemo i od države koja će, uvjereni smo, nastaviti usklađivati zastarjele propise s EU regulativom kako bi se uspostavilo ravnopravno i nediskriminatorno tržište za svakog tko želi ulagati u razvoj industrije prijevoza putnika", izjavio je direktor FlixBus CEE South regije Ante Grbeša.
Nakon kontinenta dodatno se umrežuje i Dalmacija
Na samom početku suradnje u FlixBus mrežu autobusnih linija ulazi više od 30 kontinentalnih destinacija, od kojih neke poput Đakova, Kutine, Petrinje ili Siska prvi put postaju FlixBus destinacije.
Uz nove destinacije povećava se i broj polazaka primjerice iz Osijeka, Vukovara i Slavonskog Broda prema Zagrebu, čime se izlazi u susret potrebama svakodnevnog putnika na području kontinentalne Hrvatske.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Nakon kontinenta dodatno se umrežuje i Dalmacija, ali i druge države, poput Srbije i Sjeverne Makedonije. Čazmatrans dodatno u suradnju uključuje više od 20 fizičkih prodajnih mjesta, čime se, osim online kupovine, FlixBus ponuda proširuje i na velik broj novih prodajnih mjesta za kupovinu karata diljem Hrvatske, navodi se u priopćenju.
FlixBus na hrvatskom tržištu pet godina
"Kao snažna hrvatska kompanija bogate tradicije, koja desetljećima uspješno posluje u svim nametnutim lokalnim i globalnim izazovima na tržištu, spremni smo za nadogradnju, za digitalizaciju poslovanja te podizanja razine usluge kako bismo se uspješno razvijali i u narednim desetljećima poslovanja", izjavio je Damir Pavlović, predsjednik Uprave Čazmatransa.
U drugoj fazi integracije, tijekom proljeća 2022. godine, dio voznog parka Čazmatransa započinje prometovati prema FlixBus standardima, što znači da će ti autobusi preuzeti popularnu zelenu boju, uz jamstvo opremljenosti utičnicama, besplatnim internetom i više prostora među sjedalima te će se primjenjivati potpuna digitalizacija karata, kao i aplikacijska usluga, uz mnogobrojne pogodnosti za putnike poput dodatnih popusta kroz kupone ili pak kroz razne suradnje koje FlixBus provodi, koje će putnici moći koristiti, zaključuje se u priopćenju.
Autobusni prijevoznik FlixBus ove godine obilježio je pet godina od ulaska na hrvatsko tržište, a Čazmatrans posluje već 70 godina.
Di su sad oni sta su govorili da se to nikad nece dogoditi, odose i oni
Maslo novog direktora čazmatransa, jel, nasljednika pokojnika ?
Ocito, misli da ce profitirati, u Njemackoj polako bjeze od suradnje sa Flixom
Postoji jedna srara izreka. Nije majka snina kella što je kockao nego što se vadio iz kocke.
Moje mišljenje je da bi Cazmi bilo bolje da sama drzi linije koje su dobre, no uprava ocito zna svoje
Na Slavoniji pomeo in Ariva na Dalmaciji flix i to ti je to. Touring isto kapitulirao i sta ce vozit.
Sad dal samo cazma ide u suradnju ili i ostale firme iz grupe
Citat: 415 ul u Prosinac 02, 2021, 18:54:59
Sad dal samo cazma ide u suradnju ili i ostale firme iz grupe
To i mene zanima eh sad možda zbog flixa dolaze katne setre što čisto sumnjam ali opet je moguće?
Moguce da zbog toga, sad je pitanje sta ce biti
Suradnja ČZM i Flixa se razlikuje od djelovanja Flixa s ostalim prijevoznicima (Knezevic, Vincek, Slavonija...).
U ovoj prvoj fazi je uspostavljena samo prodaja karata ČZM linija putem Flixbus aplikacije (i to max. 5-10 mjesta po polasku) - pr. isto kao što Francuzević radi.
E sad što se tiče onog drugog djela - te prilagodbe na Flix standarde - vjv se zato ČZM priprema za nove linije, naveliko se šuška da preuzimaju Črnjine linije za Njemačku (Vinkovci - Frankfurt 2x dnevno), kombinirano bi vozili MP i ČZM Vukovar (zato još stiže i prinova), ta bi onda linija išla po Flix standardima i u zelenoj boji (bar se tako priča po kuloarima)
Dal crnja uopce to vozi
Citat: 415 ul u Prosinac 02, 2021, 21:06:56
Dal crnja uopce to vozi
Ne,prestali su taman kad je počela korona tako negdje otprilike točnije prošle godine otprilike u 3. Ili 4.mjesecu.
Ocekujem prodaju Prometa Flix-u u dogledno vrijeme.
Takodjer ocekujem obnovu voznog parka s najmanje cetrdeset novijih vozila koja ce ici u zelenu boju. To za pokrpati rupe. Inace bi trebalo kupiti oko dvjesto vozila kako bi dosli na prihvatljiviju prosjecnu starost voznog parka.
Ovo nije hir novog predsjednika uprave tvrtke vec put koji je zacrtala bivsa uprava na celu s onim kojeg vise nema. Malo ih je zaustavila korona, neki potencijalni kupci su se malo primirili te je ovo sad realnost. Flix se mora siriti (poznata sintagma o bicikli i pedalama... ko zna, zna.) a na nasem trzistu je Cazmatrans promet prakticki jedina tvrtka koju se moze gledati, sto zbog bilance, sto zbog obima i opsega poslova i poslovanja. CZM Vukovar je premali, osim uz Promet, a Nova je komplicirana za preuzimanje. Karlovac, Sibenik imaju takodjer drugaciju strukturu i ostaju u vlasnistvu Nove.
Molim dezurne branitelje svaga cazmatransovoga neka se spuste sa zadnjih nogica i, ako imaju sto napisati, napisu bez pljuckanja u dalj i blizinu (korona je.....) Hvala.
Flix sigurno nece kupiti cazmu, njih zanimaju linije, ne tvrtke
Realno gledajući uz Cazmu sa flixom ce ici Czm Vukovar, Atp Ši, dok za Atsk sumnjam, posto oni imaju dvije među županijske i jednu međunarodnu liniju
Flixbus se ne mora, već može širiti po našem tržištu kad ne postoji barijera da ga zaustavi. Obzirom na ovisnost o europi, barijera za uvoz Flixbusa neće postojati u skoroj budućnosti niti će smjeti postojati. Zar ozbiljno očekuješ drastične promjene u voznim parkovima lokalnih linija i boljitak međugradskih autobusa ? Pa gdje je Flixbus preuzeo neprofitabilne linije? Uzmu samo par najjačih linija određenog prijevoznika pod svoju tarifu sa stalno varirajućom cijenom, što je jedino njima dozvoljeno. Primjer Vinceka na Zagreb-Varaždin, šanse da dobiješ kartu(rukom pisanu) ili ikakvu potvrdu za vožnju autobusom su 50:50 a cijena će često biti drugačija, 47, 50, 55kn u jednom smjeru...Iako se hvale (Evobus riječnikom 4*) razmakom između sjedala, dakle često 49 njih u 13-metarskim autobusima, ista su najsocijalnije veličine. Također, s putničkog aspekta unutrašnja oprema je teška mizerija, namjerno bezobrazna štednja u izradi.
A što se tiče Čazmatransovog zanemarivanja nekih radnih jedinica s lošijim autobusima, održavanjem i infrastruktorom, Flixbusu je zadnja stvar na listi prioriteta mijenjati takve stvari. Al vidi se konstantan napredak, Dalmacija ima par novijih Evobusa, Križevci imaju ponešto S400UL, dobre Setre stižu u Bjelovar, Petrinju...iako imaju desetak godina, to su izvrsni strojevi sasvim dostojni za izvršavanje prijevoza na linijama gdje nisu niti sve ceste niti svi putnici savršeni. Sve u svemu, dolazak Flxibusa jedino može dodatno pogoršati razliku između novih elitnijih vozila i vozila lokalnih jedinicia, al obzirom na veličinu firme nadam se da se bar u početku neće doći do velikih promjena osim par zelenih tabli na međunarodnim linijama.
flixbus je nedavno kupio Greyhound u USA, iznajmili su njihova vozila i nekretnine po trzisnim cijenama s opcijom kupovine.
Flixbus interesira profit. I taj interes, bar do sada, ostvaruju, ovako ili onako.
Mislite kako bi njih sprijecilo nesto kupiti recimo CZM Promet, prebaciti tvrtku u svoj portfelj, zadrzati linije za koje su zainteresirani a ostatak linija, ljude, autobuse, kolodvore, kontrolore i cistacice stave u novu tvrtku i prodaju dalje? Pogledajte popis linija, tko je nositelj, CZM Nova ima linije a sve autobuse, ljude i mehanicare su prebacili na CZM Promet, ili skoro sve. I, CZM Promet vozi za CZM Nova, linije CZM Nove.
Ugovor koji su potpisali je tajna, naravno. Ja svoje misljenje baziram na nekim drugim parametrima, ne i konkretnom ugovoru. Dakle, opcija ima jos nekoliko no CZM slamku spasa trazi ovdje jer su dosli tu gdje jesu a ekipa iz Flixa ima s cim igrati na duge staze.
dalje ce se vidjeti u prilicno bliskoj buducnosti......
Ocito to je slamka spasa za Cazmu, jer drugo nezz sta bi bilo
Jel su G.br. 915 i G.br.846 idalje jedini aktivni skylineri u ČZM Prometu ili ih ima još?
Vrlo jednostavno provjeriš to u popisu. Ctrl + F i tražiš Skyliner. Dobiješ odgovor da ih nema više.
Hvala na informaciji :)
Jesu počeli s prodajom karata preko Flixa i na kojim linijama i kad bi trebale stići katne Setre?
Jesu kad je i potpisan ugovor o suradnji...a katne Setre, čekaju iza ćoše, budući se odigrava prava igra prestolja, pogotovo u Vukovaru bus123 kava
Jel se to oko JGP u Vukovaru idalje provlači po sudovima i jel su "zaraćene"strane SB-ČZM ili grad-ČZM ili nije ni jednog od tog . Možete nas kolega malo uputit sta smo propustili ;D
Nitko trenutno ne ratuje, situacija je mirna, svatko vozi sa svojim dozvolama i to je to. SB je pokušao osporiti županijske dozvole ČZM VU, ali im nije uspjelo. Šuti, prilagodi se i radi
I dalje idu jedan iza drugoga?
Dap nisu ni prestajali a niti će,iako nas čeka sad u 2.mjesecu natječaj pa ćemo vidjet tko će biti izabran kao koncesionar...
Vidim da u Zelini voze Man LionsCoach sa vozačima iz ST i ST tablicama 2 kom i još Srećko Tours i ekipa privatnika krpa polaske vezano uz ove županijske subvencionirane linije
Jel zna tko koji prijevoznik iz ST vozi to ?
Novost u Čazmatransu je - Mercedes O560 Intouro ex Pleso Prijevoz (ZG-1012-PP). Registriran je pod BJ-316-IT :)
A Druga novost je isto Mercedes Intouro ex Pleso prijevoz (ZG-1013-PP) BJ-219-IT :)
Popis voznog parka ažuriran je nakon tri mjeseca. Par novosti, par novih rashoda. U svakom slučaju, ako imate koji garažni broj koji tamo ne piše, znate gdje smo...
Sta je na kraju sa suradnjom Cazme i Flixa, to je trebalo krenut sad u 4 mjesecu
Jesmo li mi imali dosad ovog Iliada,jer koliko ja pratim nesjećam ga se baš,a vidim da ima polovične čazmine naljepnice na vratima i ispod vozačevog prozora,sad neznam kakve on veze ima sa čazmom,vidim nema i istaknutog garažnog ni ničega osim tih naljepnica...
Hvala unaprijed na odgovoru :)
Inače slike su skinute sa jednog oglasa sa njuškala
Starliner vukovarac bivši VU-343-DS je prešao u ČZM Novu i ima nove rege:BJ-219-JA
I ovaj sprinter je izgleda novost,ako netko ima informaciju više o bivšem vlasniku,pošto ja neznam ništa o ovom sprinteru,rege su ZG-3487-IR
Obje slike su skinute sa FBa od Autobusi Hrvatska koje su slikane od strane gospodina Maria Smoka
Sumnjam da mu je prijašnji vlasnik u HR. Da to nije jedan iz one skupine koju je uvezao Eurolimbus?
Neznam jesmo li imali i ovu zabilježenu u čazminoj shemi,S415HD ex.Tipa Kupinec,ZG-6184-EU
Slika je preuzeta sa istog FB kao i prijašnje dvije i uslikana je od strane istog čovjeka...
Citat: Paško u Lipanj 02, 2022, 16:10:03
Sumnjam da mu je prijašnji vlasnik u HR. Da to nije jedan iz one skupine koju je uvezao Eurolimbus?
Po svemu sudeći jeste,jer na ramu za tablice piše Eurolimbus tako da je...
Inače sva 3 busa su prinove u P.J. Bjelovar
Popis linija iz javne usluge za područje Koprivničko - Križevačke županije:
1 Koprivnica - Đurđevac
2 Koprivnica – Ždala
3 Koprivnica – Ludbreški Ivanec
4 Koprivnica – Legrad 1
5 Koprivnica – Hudovljani - Koprivnica
6 Koprivnica - Ludbreški Ivanec - Koprivnica
7 Koprivnica – Rasinja - Koprivnica
8 Koprivnica – Đurđevac
9 Koprivnica – Đurđevac
10 Koprivnica – Legrad 1
11 Koprivnica – Veliki Otok
12 Koprivnica – Ždala
13 Koprivnica - Đurđevac
14 Križevci – Koprivnica
15 Koprivnica – Gornja Velika – Koprivnica
16 Koprivnica - Đurđevac
17 Koprivnica - Đurđevac
18 Đurđevac - Ferdinandovac
19 Ferdinandovac – Đurđevac
20 Ferdinandovac - Draganci
21 Đurđevac – Donje Zdjelice
22 Đurđevac – Sirova Katalena – Đurđevac
23 Đurđevac – Rakitnica – Đurđevac
24 Đurđevac – Rakitnica – Đurđevac
25 Đurđevac – Molve – Đurđevac
26 Đurđevac – Sveta Ana – Đurđevac
27 Kalnik – Križevci
28 Križevci – Apatovec 2
29 Križevci – Sveti Ivan Žabno
30 Križevci – Koprivnica
31 Križevci – Apatovac 2
32 Križevci – Zaistovec 2
33 Križevci – Povelić
34 Križevci – Sveti Ivan Žabno
35 Križevci – Pofuki - Vukšinec
36 Križevci – Sveti Petar Čvrstec
37 Brodić - Ferdinandovac
38 Đurđevac SŠ – Virje
39 Đurđevac SŠ – Ferdinandovac
40 Đurđevac SŠ – Tolnica – Ferdinandovac
41 Đurđevac – Kloštar Podravski
42 Križevci – Markovac Križevački
43 Suha Katalena 1 – Podravske Sesvete
44 Suha Katalena 1 – Brodić
45 Rakitnica 2 – Đurđevac
46 Škrinjari – Markovac Križevački
47 Škrinjari – Markovac Križevački
48 Koprivnica – Veliki Otok R
49 Koprivnica – Veliki Otok R
50 Koprivnica – Veliki Otok
51 Koprivnica – Veliki Otok
52 Brodić – Kloštar Podravski
53 Kloštar Podravski – Đurđevac
54 Veliki Raven – Koprivnica
55 Veliki Raven – Koprivnica
56 Gornja Rijeka 3 – Križevci
57 Križevci – Zaistovec 2
58 Gornja Rijeka 3 – Križevci
59 Veliki Raven – Koprivnica
60 Koprivnica – Križevci
61 Veliki Raven – Križevci
62 Rakitnica 2 – Kloštar Podravski
63 Rakitnica 2 – Kloštar Podravski
64 Rakitnica 2 – Kloštar Podravski
65 Rakitnica 2 – Kloštar Podravski
66 Rakitnica 2 – Kloštar Podravski
67 Kloštar Podravski – Rakitnica
68 Đurđevac - Cvetkovec
Rasporedi vožnje su u prilogu, kao i cjenik.
Da imamo i ovdje zabilježeno, kako sam čuo ukinuli su liniju Županja - Stuttgart - Frankfurt - Dortmund, a kreću ovu voziti. Po meni jako loš potez gašenjem njihove linije, kad god sam putovao s njima, uvijek je bilo dobar broj putnika.
Definitivno potez koji im nije trebao, jer linija za Njemačku via Podravina trenutno je na prosjeku od 45 putnika. Umjesto da se ide držati tu liniju svim sredstvima, te ponovno krenuti iz Županje makar do Stuttgarta (via SB, ZG), ekipa iz ČZM napravi ovaj potez od nekoliko koraka unazad, pogotovo u kontekstu priče da bi Arriva krenula opet sa svojom linijom za Njemačku (via Podravina). Pretpostavljam da u ovom svemu leži činjenica da Flix ne želi da njegove linije budu konkurenti jedni drugima, pošto iz Osijeka ima linija koju Vincek vozi za Flix, a ide za Frankfurt istom trasom kao i ova bivša ČZM linija. Vrijeme će pokazati što će ispasti od svega toga, ali pitanje je da li ćemo ikad više vidjeti te "stare" ČZM linije u aktivnom statusu
Kako je jedan njihov vozač rekao za vrijeme korone, htjeli su reducirati polaske jel nije rentabilno, ali kada su vozili 3 prijevoznika bilo je po njihovoj logici rentabilno. Sve u svemu, ukinut je polazak i iz Požege, Našica i Orahovice
Kako je umro nažalost pokojni direktor tako nažalost i čazma ide da postane jedna od RJ njemačkih okupatora tužno ali je tako.
Svaki dan odlazi iz Flixa barem jedan zapadni kooperanat mislim,da sa ovo linijom neće biti sreće
Citat: Frik85 u Kolovoz 02, 2022, 22:48:14
Svaki dan odlazi iz Flixa barem jedan zapadni kooperanat mislim,da sa ovo linijom neće biti sreće
Kako odlaze, tako i dolaze. Prestane linija za Cirih s Albusom, dodje drugi ( mislim Umbrella) i vozi.
Citat: MAN464 u Kolovoz 02, 2022, 22:32:39
Kako je umro nažalost pokojni direktor tako nažalost i čazma ide da postane jedna od RJ njemačkih okupatora tužno ali je tako.
Vec odavno udio njemackog vlasnistva je minimalan, vlasnici su Amerikanci..
Meni je zao vidjeti da je Cazma otisla suradjivati a njima, pogotovo liniju vec spomenutu koju sam i ja cesto vidjao vrlo dobro popunjenu... Kad je Flix tek dolazio na podrucje HR, naveo sam primjer Poljske da treba da se primijeni u borbi protiv Flixa. Nazalost po Hrvatsku, do toga nije doslo te koliko vidim Flix je odlicno uspio. Za BIH je stvar drugacija, imati ce neki udjel ali nikad nece biti ni blizu preuzimanja trona na medjunarodnim linijama jer je trziste drugacije..
Je ali pogledaj firme iz kojih država ti najviše voze Bugarska, Rumunjska, Hrvatska i umbrella Češka, nema šta sve velesile. A koliko njemačkih firmi sa njemačkim vozačima to vozi?
Normalno šta nikome ne valja nama je top.
Da, vrlo je malo njemackih vozaca vozilo i vozi.. Ali i dan danas je mnogo njemackih firmi u Flixu ( evo npr Franz Urban ne posustaje od samog pocetka skoro) ... A njemacki vozaci svakako postaju rijetkost pa i u firmama koje se bave gradskim prevozom... Zadnjih godina su razvili suradnju s vecim brojem firmi u Beneluxu, Italiji, Francuskoj, Engleskoj, no mozda i oni idu u isti kos s gornje navedenim zemljama..
S aspekta putnika, Flix govorim za putovanja u Njemackoj i susjednim zemljama je dobra opcija, jer neke rute kad se ide vozom skoro i da nema vremenske ustede a cijene znaju biti 3-4x vece..
Vozac nisam, ali u ovom vremenu potraznje za vozacima, ko god je nezadovoljan uslovima u jednoj firmi lako moze naci drugu ako je kvalitetan.
I nisam neki fan Flixa, ali od samih pocetaka pratim tu "fernbus" scenu u Europi, ne samo Njemackoj, procitao sam na stotine clanaka, analiza i statistika.. U zadnje vrijeme jesam popustio malo s tim, ali vidim i dalje da nije Flix samo kao sto se zeli predstaviti za zemlje istocne Europe...
Ako firma ima svoju racunicu da bude u plusu, neka vozi.. Ako ne, prestani.. Jedna stvar koja se desavala 2019-te u zapadnoj Europi, jeste da su pocele propadati i vece firme i manje firme.. Razlog navodili Flix, primjer jedna njemacka firma imala 15 autobusa, 2 samo u Flixu.. i optuzivali njih da su krivi, a zapravo ljudi koji su izvukli finansijske izvjestaje, primijetili su da su gomilali gubitke i prije samog ulaska u Flix, a onda su samo dalje i nastavili.. Pogotovo je prodaja/gasenje firmi bila izrazena u Nizozemskoj.. Tako da nije bas sve ni onako kako se predstavlja u medijima..
Davno sam iznio misljenje pred dolazak Flixa u HR, da pod jednim imenom se udruze nekolik prevoznika ( npr ime Crolines, crveno bijeli autobusi s motivima HR gradova) i mislim da je bilo govora da bi se nesto slicno moglo realizovati, ali do takvog neceg nije doslo...
Križevački važeći ljetni vozni red, križevački punoljetni vozni red s željezničkog kolodvora, prinova ZG-4144-GG ex Darojković
Dal' je ovaj Starliner prinova
Citat: 415 ul u Prosinac 02, 2022, 11:11:39Dal' je ovaj Starliner prinova
Da, ex Mišić Virovitica
Da već neko vrijeme
Prošao je vec u Čazmi tretman u radionici / uz Setru 515 hd / je stajao duže vrijeme
Prva slika su Manovi ex.Črnja Tours na isporuci, izvor fotografije zaboravljen buljo
Druga slika je prinova ili možda njih više s njihove fb stranice
Ovi Flix MANovi su tu otkada ČZM vozi ZG - Krakow za Flix...
Već je negdje pisano da je u cijelu grupu stiglo 20ak vozila, ugl. MANovi ex. Črnja...
Ovi flix manovi su ex črnja tours 2 zadnja sto su uzeli 2019 godina pa ih biss uzeo za Slo firmu isto za flix pa vratio pa ih uzela čazma, čzm je u mana uzela dosta buseva prije 2-3 mjeseca su u AH bila 4 mana ex crnja plava 2 gen i onaj bijeli 2 gen i ovi 2018 7-8 komada i 2 mana 3 gen 2019 od kojih je jedan otisao u Livno bus .
BVB
Citat: MAN464 u Siječanj 10, 2023, 23:12:10Ovi flix manovi su ex črnja tours 2 zadnja sto su uzeli 2019 godina pa ih biss uzeo za Slo firmu isto za flix pa vratio pa ih uzela čazma, čzm je u mana uzela dosta buseva prije 2-3 mjeseca su u AH bila 4 mana ex crnja plava 2 gen i onaj bijeli 2 gen i ovi 2018 7-8 komada i 2 mana 3 gen 2019 od kojih je jedan otisao u Livno bus .
BVB
Obožavam ovako lijepo napisane postove na forumu. Ne shvatiš post ni nakon 10 čitanja .
Poslano sa mog SM-G990B koristeći Tapatalk
Imamo još jednog Mana, prinova u RJ Bjelovar, eh sad vjerojatno je i ovaj Ex.Črnja, samo možda prefarban, slika je skinuta sa FB od gospodina Maria Smoka
Ovaj MAN je ex Hiems.
Za kolegu
2x mana ova gornja sa slika u flixbus shemi 1. Vlasnik crnja tours 2019. Godiste 2. Vlasnik Biss tours Slovenija pa su zatim vraceni manu (imali su na sebi flixbus shemu jer je biss htio voziti za flix slo), zatim su stajali jedno par mjeseci i uzela ih Čazma za liniju uzela.
Čazma grupa je uzela u mana 25 autobus, od toga dosta ex crnja, u 10-11. Mjesecu su u Autohrvatskoj u ponudi imali 5 manova 2. Gen ex crnja te 7-8 manova 3 gen takoder ex crnja, a bila su također i 2 mana 3. generacije 2019. godiste od kojih je jedan prodan u Livno bus.
Ovaj man ex Hiems se dosta dugo prodavao, mislim da ima jos jedan sličan njemu.
Postavljen je ažurirani popis voznog parka (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=24864). Ažurirani su i rashodi i novosti koje su zasad poznate, uključujući 18 MAN-ova koji su pristigli početkom godine. Možda stigne još koji, a u popisu je i više autobusa za koje trenutačno još nemamo fotografiju.
Naravno, ako imate koji garažni broj, pošaljite nam ga. Vidi se da nam fali jako puno onih u opsegu 12xx, a sad smo već prešišali 1300.
U Petrinji se pojavio lion regio troosovinac, VT tablice i neka njemačka reklama od bivše firme
Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
Jel se zna jel grad Velika Gorica izabrao Čazmatrans i Autoturist kao zajedničke izvršitelje Komunalnog linijskog prometa na području VG ili je izabran Autotrans (Arriva)? Jel se što zna?
Citat: lovac27 u Ožujak 19, 2023, 22:41:43Jel se zna jel grad Velika Gorica izabrao Čazmatrans i Autoturist kao zajedničke izvršitelje Komunalnog linijskog prometa na području VG ili je izabran Autotrans (Arriva)? Jel se što zna?
Odluka o odabiru još nije objavljena, ponude su otvorene 9.3.
Citat: petrinjausrcu u Ožujak 19, 2023, 17:30:23U Petrinji se pojavio lion regio troosovinac, VT tablice i neka njemačka reklama od bivše firme
Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk
VT194EK
Nemam za sad bolju sliku(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230323/dbb017abbf539d0aae48655aaeca8df6.jpg)
Poslano sa mog SM-G990B koristeći Tapatalk
Ovaj trenutačno vozi u PJ Kutina:
(https://i.imgur.com/OhvgIE0.jpg)
Nakon više godina jedan autobus dobio i sisačke registracije – riječ je o troosovinskom Lion's Coachu s garažnim brojem 1245 koji je dosad (u najmu) nosio VT-199-EG. Nove su SK-140-KH.
I ovo je još jedna prinova, S 415 GT-HD ex Srećko:
(https://autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=22523.0;attach=91775;fs=153981;image)
Setra je ipak kod Srećka još uvijek, no Čazmatrans ima jačih prinova. Coach I ex Ginko, ex Autotrans
Novosti sa stranice Čazmatransa na Facebooku
Postavljena je nova inačica popisa voznog parka. Upisani su garažni brojevi za većinu novonabavljenih MAN-ova, par još nedostaje. Ako imate kakvih podataka koji tu ne pišu (posebice garažnih brojeva), javite se.
Među najsvježijim prinovama je i ova Setra, nabavljena od Pavlenića:
(https://autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=19273.0;attach=78036;fs=80191;image)
Vozi u Petrinji.
Još jedan mališan. foto: EURO Limbus doo, FB
Danas sam u Petrinji vidio crvenu Setru VT tablica. Mislim da je 415 NF ili možda Ul . Projurila mi je prebrzo
Poslano sa mog SM-G990B koristeći Tapatalk
Dobar dan,
Molim vas za savjet (sam strankina).
Ići ćemo autobusom iz Hvara do Jelse. Čeka autobus (odlezak 19:10) na trajekt iz Dubrovníka (dolezak trajekta grad Hvar u 19 sati)?
Nemamo vozni red (ljeto 2023: https://cazmatrans.hr/documents/hvar%2003.10.2022..pdf
Hvala
Zovite na telefon ili pošaljite e-mail (podatci za kontakt su dolje desno), mi vam tu ne možemo pomoći.
VT-761-EK, stara Četvorka je prinova u Vrbovcu
(https://slike.autobusi.org/sniff/0ZWMP34Z-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/sniff/0ZWMP34Z.jpeg)
983 je dobila tu čast da prva pozeleni u Čazmatrans grupaciji od svih setri ;D
Izvor:FB Vincek Design
Križevački ljetni vozni red, bogatiji nego lani, iako bi se većina polazaka mogla i voziti s vozilom B kategorije.
Jedna tabla koprivničkog lokala
779 je živ, fotkan kod novog vlasnika u lipnju
Kvaliteta Flixbus naljepnica očituje se u stanju nakon nekoliko mjeseci.
Trendliner povučen iz Karlovca prije prodaje Autotransporta, danas u Čazmi
Standard,uzmi Karlovcu
Popis voznog parka ažuriran je nakon pola godine. Uneseni su podatci koji su nama poznati. Ako slučajno čitate ovo i imate još njih, posebice garažnih brojeva, molimo vas da se javite. :)
Inače, najveći poznati garažni broj (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=24864.msg309118#msg309118) trenutačno je 1351, koji pripada Crosswayu BJ-956-JO koji ipak nije potpuno nov (proizveden je 2022.). Prije njega u redu je desetak autobusa povučenih iz karlovačkog Autotransporta koje tek trebamo popisati.
Ovaj trendliner ex. Atsk jos uvijek ima Karlovacki garazni broj
Ima i karlovačke tablice, tek je došao u Čazmu na sređivanje.
Stigao je još jedan kontingent pohabanih vozila ex Mišić prijevoz, Virovitica..
VT-193-EK - Setra S 417 UL
VT-249-EK - MAN Lion's Regio L
VT-759-EN - Setra S 415 UL
VT-763-EN - Setra S 417 UL
VT-782-EN - MAN Lion's City
VT-789-EN - MAN Lion's City
VT-791-EN - Setra S 415 NF,
a vjerujem da nisu to svi
Samo je nabava preko Misica
Da neće koji od tih Citya ili NFku prebacit u Vukovar, radi JGPa...
Citat: 415UL u Listopad 18, 2023, 17:00:04Samo je nabava preko Misica
Nije nabava preko njega nego Mišić kupuje buseve malo ih posloži registrira i prodaje u ćazmatrans uz plačanje na rate.
Sve dok su na vt tablicama vlasnik je Mišić a kad ih isplate do kraja onda dobivaju bj tablice.
Aha, mislio sam da nabavljaju preko njih, hvala na odgovoru
Citat: zsubic3 u Listopad 18, 2023, 22:27:08Nije nabava preko njega nego Mišić kupuje buseve malo ih posloži registrira i prodaje u ćazmatrans uz plačanje na rate.
Sve dok su na vt tablicama vlasnik je Mišić a kad ih isplate do kraja onda dobivaju bj tablice.
Znači leasing?
BJ-526-JL ex. VT-249-EK
Tri 415ice su prinove,
UL BJ-910-JS
UL-GT KC-0003-PE
GT KA-111-IT ex Dobra prijevoz, Korčula promet, AP Slunj
Stigle još 2 katne Setre, navodno jedna S431DT i jedna S531DT :)
BJ-823-JS
Citat: Doki21 u Veljača 19, 2024, 17:20:20Stigle još 2 katne Setre, navodno jedna S431DT i jedna S531DT :)
Gde so nestale?
431 dt vozi
Čazmatrans Nova je postala suvlasnik Pleso Prijevoza umjesto Croatia Busa.
I dalje ima Čazma svoj dio u Autotransportu Karlovac
Ocito ima, Knezevic ima vecinski dio i predsjednik je NO
Prinova u Čazmatransu je ova Setra S 415 UL, VT-697-EP, danas na Rijeka-Lupoglav. Oštro oko će primjetiti kuriozitet - Autotransovu tabelu ;D