Citat:Isuzu na liniji Sarajevo-Munchen
nebi se volio voziti na toj relaciji u njemu
Tog dana Man Lions Coach je išao za Dortmund a Isuzu odma iza njega na tabli piše Sarajevo-Munchen.I Man i isuzu bili su puni do poslednjeg mjesta
Mislim stvarno ako su bili puni >:( Ajde kad radi 2 putnika posalje mali bus
Ludi ponedjeljak - Nova akcija Centrotrans-Eurolines
Od 14.01. - 14.03.2008. godine svaka kupljena karta za putovanje ponedjeljkom bit će jeftinija za 50% na relaciji BiH - Njemačka i Njemačka - BiH. Popust na povratnu kartu vrijedi samo za povratak ponedjeljkom, prilikom kupovine povratne karte putnik je dužan navesti točan datum povratka.
Vjerovatno ponedeljkom idu prazni ;)
Centrotrans jeste najveća prevoznička firma u BiH, zaista imaju jako puno vozila ali i jako puno "krševa". Tek odnedavno su počeli uvoditi praksu slanja po jednog mlađeg vozača na duže linije sa iskusnijim kolegama. Što se tiče voznog parka mislim da će Centrotrans dugo vremena žaliti za Neoplanima koje polako prebacuju na međugradske linije a njihova mjesta na Europskim cestama zauzimaju turski MAN ovi koji nemaju ni blizu ni udobnost ni komociju ni funkcionalnost kao Neoplani. Prostor između sjedišta je "skučen" tako da visok čovjek i ne osjeća se baš najugodnije vozeći se u MAN u. Sjedišta su pololučnog oblika totalno nefleskibilna i neprilagodljiva leđima.
Imaju 2 troosovinca sa 67 sjedišta koji su takođe prošle godine bili u Grčkoj tj jedan od njih. Uz troosovinca bila su i dva doobledeckera koji su izgleda "dali sve od sebe" jer su non stop imali određenih problema.
Onaj VIP 303 "salonac" je unutra "apoteka" sređen , udobna sjedišta velik prostor između sjedišta EPS mjenjač sa 6 brzina klima, ma ekstra vozilo
Jeste li sigurni da imaju samo jednog novog starliner jer onaj prvi ima plavu crtu na boku a onaj drugi mi se cini da ima crvenu
Citat: mansg313 u Listopad 01, 2008, 13:09:15
Jeste li sigurni da imaju samo jednog novog starliner jer onaj prvi ima plavu crtu na boku a onaj drugi mi se cini da ima crvenu
koliko ja vidim to je jedan isti sa jedne strane centrotrana a sa druge eurolines.
to sam viđo na jos nekim njihovim autobusima ;)
Iako je na tabli pisalo vanlinijski prevoz saznao sam da je isao iz Sarajeva za Neum..
(http://i458.photobucket.com/albums/qq308/AiN_forever/DCFC0078.jpg)
ovaj autobus je star preko 25 godina vjerovali ili ne. Unutrašnjost mu nije ni blizu spoljašnnjeg izgleda. U prilično lošem stanju je i vjerovali iili ne ovaj bus često radi liniju Kiseljak - Visoko ;D ;D ;D Šta je on radio u Neumu i ko je bio toliko pametan da ovo uputi u Neum pojma nemam.
Centrotrans je uveo telefonske brojeve za međunarodne linije:
Sarajevo – Dortmund: +372 59 764 191; +372 59 764 192
Sarajevo – Beč/Wien: +372 59 764198; +372 59 764 199
Sarajevo – Rotterdam: +372 59 764 195
Sarajevo – Frankfurt: +372 59 764 196
Sarajevo – Berlin: +372 59 764 193
Sarajevo – Paris: +372 59 764 194
Cijena poziva je 0,83 KM ili 0,42 €
Čini mi se da je +372 pozivni broj za Estoniju, pa ne kontam kako je ovo napravljeno. Jel ovo neka Euromreža ili???
Dali znate,tko je vlasnik firme?
po zadnjim informacijama koje imamo Fahim Sejari je vecinski vlasnik...ispravi nas ako grijesimo ;)
Tip iz Svabije,placeno certifikatima,ako ja taj,,,inace firma stoji solidno,za vani imaju uredne buseve,srecem ih na granicama
taj covjek je porijeklom Sirijac,a zivi u Njemackoj,generalni je zastupnik za MAN,Neoplan,Isuzu u BiH,te Krone prikljucna vozila,kao i neke putnicke automobile,nisam siguran koje...
u posljednje vrijeme uzimaju samo nove buseve,osim prigradskih,jer voze po losim putevima,ali i ti su uglavnom mladja godista
i jos nesto,izgleda da su preuredili jedan stari bus (MAN ili MB prigradski,sa okruglim farovima) koji vozi sezonsku liniju Sarajevo-Bjelasnica,ima neke slike na sebi kao i oni spratni
Mercedes je u pitanju. Bio je automatik sada su mu ubacili manualni mjenjač. Preuređen je u glavnom za vožnju djece. Obavljaće sezonsku liniju za Bjelašnicu i Igman a popularni naziv tog autobusa je "Bosanko"...
nisam bio siguran jer na plakatima je naslikan bocno,jedino sam uspio primjetiti da su farovi okrugli...a dobro su se snasli s ovim starim busevima,sredili i stavili na kratke relacije,jedino ne znam da li im se isplati,jer bilo je govora za one spratne da nemaju nikakvu zaradu od njih,da sluze samo za turisticku promociju Sarajeva
Citat: elvis u Veljača 07, 2009, 13:37:01
nisam bio siguran jer na plakatima je naslikan bocno,jedino sam uspio primjetiti da su farovi okrugli...a dobro su se snasli s ovim starim busevima,sredili i stavili na kratke relacije,jedino ne znam da li im se isplati,jer bilo je govora za one spratne da nemaju nikakvu zaradu od njih,da sluze samo za turisticku promociju Sarajeva
Ma naravno da im se isplati to je odavno "sažvakana" priča kako im se ništa ne isplati. Pa ko je toliko lud da ide u korist svoje štete. Ja mislim da ne postoji, pogotovo kada se radi o privatnoj firmi. Što bi to Centrotransu bila bitna turistička promocija grada. Ma ta priča je glupost čista. Ti autobusi rade sezonski, stari su dakle i jeftini, prerađeni su u radionicama CTS-a i što je najbitnije u glavnom su puni u turističkoj sezoni. Karta za taj bus je 5 KM a vožnja traje 45 minuta : Prosječna brzina je između 20 i 30 na sat. Eh sad skontajte koliko pređu kilometara i da li se isplati....
bas zato i kazem,jer puni busevi a nema koristi?!
a s ovim na Bjelasnicu povratna karta 6 KM,50 putnika znaci uzmu 300 KM po turi,a predje mozda 40 km u jednom pravcu (ne znam odakle polazi iz Sarajeva),trebalo bi biti isplativo
Citat: elvis u Veljača 07, 2009, 22:30:22
bas zato i kazem,jer puni busevi a nema koristi?!
a s ovim na Bjelasnicu povratna karta 6 KM,50 putnika znaci uzmu 300 KM po turi,a predje mozda 40 km u jednom pravcu (ne znam odakle polazi iz Sarajeva),trebalo bi biti isplativo
Polazi od Vijećnice dakle ide kroz čitav grad tako otprilike pređe oko 40 kilmetara.
danas sam kroz pricu sa nekim vozacima u Sarajevu spomenuo novog Starlinera,i kazu mi da je prije nekoliko mjeseci imao udes negdje u Austriji,i da ga nece praviti...zna li neko od vas nesto vise o tome?
istina je da u posljednje vrijeme nema njegovih slika na forumu,a i na stanici ga nisam odavno vidio,dok sam ga ljetos vidio 5-6 puta
Citat: elvis u Veljača 24, 2009, 21:11:33
danas sam kroz pricu sa nekim vozacima u Sarajevu spomenuo novog Starlinera,i kazu mi da je prije nekoliko mjeseci imao udes negdje u Austriji,i da ga nece praviti...zna li neko od vas nesto vise o tome?
istina je da u posljednje vrijeme nema njegovih slika na forumu,a i na stanici ga nisam odavno vidio,dok sam ga ljetos vidio 5-6 puta
Radio je liniju za Paris kada je tek otvorena a poslije se mogao vidjeti i na ostalim međunarodnim linijama.....ni ja ga nisam odavno vidio...
Tomek oni imaju 2 skylinera,kad budes u prilici upisi u vozni park ;)
i dva stara katna MAN-a,popularniji kao City busevi
Citat: aaaaa u Veljača 24, 2009, 21:43:35
Citat: elvis u Veljača 24, 2009, 21:11:33
danas sam kroz pricu sa nekim vozacima u Sarajevu spomenuo novog Starlinera,i kazu mi da je prije nekoliko mjeseci imao udes negdje u Austriji,i da ga nece praviti...zna li neko od vas nesto vise o tome?
istina je da u posljednje vrijeme nema njegovih slika na forumu,a i na stanici ga nisam odavno vidio,dok sam ga ljetos vidio 5-6 puta
Radio je liniju za Paris kada je tek otvorena a poslije se mogao vidjeti i na ostalim međunarodnim linijama.....ni ja ga nisam odavno vidio...
pa funkcionira li ta linija za pariz? ima li putnika?
Citat: Tlimfocit u Ožujak 09, 2009, 22:58:53
Citat: aaaaa u Veljača 24, 2009, 21:43:35
Citat: elvis u Veljača 24, 2009, 21:11:33
danas sam kroz pricu sa nekim vozacima u Sarajevu spomenuo novog Starlinera,i kazu mi da je prije nekoliko mjeseci imao udes negdje u Austriji,i da ga nece praviti...zna li neko od vas nesto vise o tome?
istina je da u posljednje vrijeme nema njegovih slika na forumu,a i na stanici ga nisam odavno vidio,dok sam ga ljetos vidio 5-6 puta
Radio je liniju za Paris kada je tek otvorena a poslije se mogao vidjeti i na ostalim međunarodnim linijama.....ni ja ga nisam odavno vidio...
pa funkcionira li ta linija za pariz? ima li putnika?
linija funkcionira sad ide MAN na tu liniju...vjerovatno da je rentabilna dok je odrzavaju i dalje čak su i otvorili par novih linija za Francusku kao za Rennes Strasbourg itd
Oni su izgleda tog Starlinera uzeli par mjesec za reklamu,da pokazu kako su uspjesni, tj da skrenu paznju sa ovih kreseva koje voze
Nek se ugledaju na Kantica, covjek radi stalno kupuje nove autobuse i to najbolje, a nigdje nisam nasao da se hvali s tim kao Centrotrans
Citat: busfan u Ožujak 10, 2009, 08:39:26
Oni su izgleda tog Starlinera uzeli par mjesec za reklamu,da pokazu kako su uspjesni, tj da skrenu paznju sa ovih kreseva koje voze
Nek se ugledaju na Kantica, covjek radi stalno kupuje nove autobuse i to najbolje, a nigdje nisam nasao da se hvali s tim kao Centrotrans
Ma uzeli su ga eto da ga imaju kao reprezentativan model koji je daleko od rentabilnog vozila ali eto....mislim da je to vozilo kasko osigurano i da će vjerovatno dobiti obestećenje visoko...cuo sam pricu da su narucili novog odmah...
Cudi me da ga nisu dobili vec jer ima na Sejarijevoj stranici se prodaje jedan nov vec 2 godine...
Moze li mi neko reci koja je razlika izmedju Neoplan Citylinera i Neoplan Citylinera H ?
Koliko god pokusavo ne mogu uociti u cemu je razlika
sry zbog off topic ::|
Citat: AiN_forever u Travanj 30, 2009, 20:56:36
Moze li mi neko reci koja je razlika izmedju Neoplan Citylinera i Neoplan Citylinera H ?
Koliko god pokusavo ne mogu uociti u cemu je razlika
sry zbog off topic ::|
H je visi, ima male prtljaznike iznad zadnjih tockova
Citat: busfan u Travanj 30, 2009, 21:10:05
Citat: AiN_forever u Travanj 30, 2009, 20:56:36
Moze li mi neko reci koja je razlika izmedju Neoplan Citylinera i Neoplan Citylinera H ?
Koliko god pokusavo ne mogu uociti u cemu je razlika
sry zbog off topic ::|
H je visi, ima male prtljaznike iznad zadnjih tockova
ok hvala :D
Novi Neoplan Starliner danas ispred zemaljskog Muzeja u Sarajevu. Ne znam da li se radi o njihovom koji je bio razbijen pa napravljen ili je u pitanju novo vozilo jer nisam uspio pročitati registarske oznake. MIslim ipak da se radi o njihovom vozilu koje je bilo razbijeno.
Eurolines shema?
Citat: aaaaa u Svibanj 20, 2009, 21:43:23
Novi Neoplan Starliner danas ispred zemaljskog Muzeja u Sarajevu. Ne znam da li se radi o njihovom koji je bio razbijen pa napravljen ili je u pitanju novo vozilo jer nisam uspio pročitati registarske oznake. MIslim ipak da se radi o njihovom vozilu koje je bilo razbijeno.
Takođe viđen u Počitelju,na liniji Sarajevo-Dubrovnik danas oko 15 sati
Citat: erobuss u Svibanj 20, 2009, 21:47:11
Eurolines shema?
Ma standardna njihova šema sa natipsima centrotrans na vjetrobranskim staklima prednjem i zadnjem
Citat: tomo u Svibanj 30, 2009, 22:05:11
Bolan jel to ovaj na peronu ima plastična sjedala ili mi se samo čini ?
Izgleda da ti se ne cini :( :( :( >:(
Citat: AiN_forever u Svibanj 30, 2009, 22:17:27
Citat: tomo u Svibanj 30, 2009, 22:05:11
Bolan jel to ovaj na peronu ima plastična sjedala ili mi se samo čini ?
Izgleda da ti se ne cini :( :( :( >:(
Mislim da nisu plasticna, ali su predvidjena za neku prigratsku liniju
Vjerovatno je rijec o ovakvom modelu
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=85922037&__lp=2&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18500&makeModelVariant1.modelDescription=316&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&category=CrossCountryBus&lang=de&pageNumber=1 (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=85922037&__lp=2&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=18500&makeModelVariant1.modelDescription=316&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&category=CrossCountryBus&lang=de&pageNumber=1)
ovakva su sjedista kao na ovom busfanovom
Samo pitam jer doista nisam vidio do sada nikada da ovakav model ima ovakva sjedala.... šteta je pa makar i za prigradsku liniju jer mi bus predivno izgleda... ali zato iz osobnog iskustva (srednjoškolskog) znam koliko su takva sjedala neudobna.... :(
Supruga nije bila u boljoj poziciji za slikanje ali makar znamo da je jos u zivotu... ;D ;D
(http://i139.photobucket.com/albums/q297/necko1968/photo1-1.jpg)
(http://i139.photobucket.com/albums/q297/necko1968/photo-1.jpg)
:D
dokle je iso... gdje se to uputio?? ;D ;D
Slikano je u Tuzli a gdje je isao ne znam, jedno znam da je dosao iz Sarajeva... ;D ;D ;D
Još se vidi da neke račune nisi platio na ovim slikama . ;D ;) :D
Citat: CroHerc u Lipanj 02, 2009, 18:52:55
Još se vidi da neke račune nisi platio na ovim slikama . ;D ;) :D
Nisu racuni nego nekakvi papiri za tendera...:)
ova ptica uhvacena u letu
Nesto ga nije bilo u zadnje vrijeme ???
bio na servisu,imao je udes prosle godine u Austriji
Mislili smo da nije vise medju zivima, jer je bilo govora da je imao tezak udes i da ga nece popravljati...
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Citat: mb0404 u Lipanj 07, 2009, 11:20:57
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Posto petljaju sa Sejarijem tasko da ce biti neka Setra ;) Sve zavisi koliko imaju putnika za Holandiju, ako ima jeste sramota da voze Citylinere(ustvari nije sramota da su ih odrzavali kako treba)
U Brckom neki dan Steyr :-\ Cini mi se da kod njih nema nikakvog reda i daj Boze da dobro zavrse
Ona 312HD je cini mi se ex Austrobus
Bok, imam pitanje! Zna-li netko informacje o liniji Sarajevo- Beograd Centrotransa (11:30 iz Beograda za Sarajevo). Zanima mene kilko sa plača za prijevoz, kao kasni ovi autobus vozi i kaki tip je tamo. Hvala ljepa za odgovor!
Citat: busfan u Lipanj 07, 2009, 15:34:28
Citat: mb0404 u Lipanj 07, 2009, 11:20:57
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Posto petljaju sa Sejarijem tasko da ce biti neka Setra ;) Sve zavisi koliko imaju putnika za Holandiju, ako ima jeste sramota da voze Citylinere(ustvari nije sramota da su ih odrzavali kako treba)
U Brckom neki dan Steyr :-\ Cini mi se da kod njih nema nikakvog reda i daj Boze da dobro zavrse
Ona 312HD je cini mi se ex Austrobus
Ne daje sramota nego bruka i sramota.Slikao sam ga prij 15 dana,bus je bio solidno popunjen.A i daj e prazan sramota je slat autobus star 14-15 godina,nije to 300-400 km udaljenosti nego imas ti putovat proc skoro pola Evrope.Jbt zivot ako nisu u stanju kupit 10 cestitih autobusa nek zatvore firmu,bolje da rasprodaju ove kante sto im leze po garazama i kupe par Eurlinera troosovinaca ako nemaju za Setru 4,i par Setri 317 i 319,ili novije Citylinere a ove stare da rasprodaju.Non stop im vidjam buseve da idu i nikad nisu prazni a ovamo ne mogu skrpit za par dobrih buseva,a prije 4-5 godina bili su najskuplji prevoznik u BiH od Maglaja do Zenice sto je kod drugih karta bila primjera 3-4 km kod njih je bila 5-6 km.
Citat: busfan u Lipanj 07, 2009, 15:34:28
Citat: mb0404 u Lipanj 07, 2009, 11:20:57
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Posto petljaju sa Sejarijem tasko da ce biti neka Setra ;) Sve zavisi koliko imaju putnika za Holandiju, ako ima jeste sramota da voze Citylinere(ustvari nije sramota da su ih odrzavali kako treba)
U Brckom neki dan Steyr :-\ Cini mi se da kod njih nema nikakvog reda i daj Boze da dobro zavrse
Ona 312HD je cini mi se ex Austrobus
Slažem se da bi trebali pojačati vozni park i sa ponekim autobusom koji nije napravljen u Turskoj ali kao što reče busfan teško da će se to desiti iz već navedenog razloga.Vjerovatno i zbog velikog broja linija oni su se opredjelili na vozila koja će im biti rentabilna a da će pri tome proći što jeftinije. Što se tiče NEOPLANA njih je na međunarodnim linijama(kada se izuzme Slovenija i Hrvatska) sve manje i manje. Bilo bi stvarno lijepo vidjeti par novih CITYa u floti centrotransa. Postoji nekoliko komada starih Citylinera koji su u puno boljem stanju nego ostali i oni bez problema mogu ići na duže linije.
Jeste Setra je ex AUSTROBUS kao i oni mali krakti NEOPLANI što voze u glavnom međugradske linije po BIH..
Citat: aaaaa u Lipanj 07, 2009, 20:03:35
Citat: busfan u Lipanj 07, 2009, 15:34:28
Citat: mb0404 u Lipanj 07, 2009, 11:20:57
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Posto petljaju sa Sejarijem tasko da ce biti neka Setra ;) Sve zavisi koliko imaju putnika za Holandiju, ako ima jeste sramota da voze Citylinere(ustvari nije sramota da su ih odrzavali kako treba)
U Brckom neki dan Steyr :-\ Cini mi se da kod njih nema nikakvog reda i daj Boze da dobro zavrse
Ona 312HD je cini mi se ex Austrobus
Slažem se da bi trebali pojačati vozni park i sa ponekim autobusom koji nije napravljen u Turskoj ali kao što reče busfan teško da će se to desiti iz već navedenog razloga.Vjerovatno i zbog velikog broja linija oni su se opredjelili na vozila koja će im biti rentabilna a da će pri tome proći što jeftinije. Što se tiče NEOPLANA njih je na međunarodnim linijama(kada se izuzme Slovenija i Hrvatska) sve manje i manje. Bilo bi stvarno lijepo vidjeti par novih CITYa u floti centrotransa. Postoji nekoliko komada starih Citylinera koji su u puno boljem stanju nego ostali i oni bez problema mogu ići na duže linije.
Jeste Setra je ex AUSTROBUS kao i oni mali krakti NEOPLANI što voze u glavnom međugradske linije po BIH..
Kud ces rentabilnije od Setre 215,MB 0303,Neoplan Cityliner to trebaju ostavit na lokalu,ove Steyere razbacat po nekim selendrama a za medjunarodne nove buseve ili bar rividno nove recimo 317 ili 319,Euroliner i Starliner i to.
Citat: mb0404 u Lipanj 08, 2009, 11:11:37
Citat: aaaaa u Lipanj 07, 2009, 20:03:35
Citat: busfan u Lipanj 07, 2009, 15:34:28
Citat: mb0404 u Lipanj 07, 2009, 11:20:57
Sramota je za njih sto imaju samo ovaj jedan.Umjesto onih starih krseva i toga bolje da kupe par Setri serije 4 a ne za Holandiju da salju stari Cityliner.Jbg ipak saradjuju sa Eurolinom a mislim da su oni firma koja u BiH ima najvise linija sto u domacem sto u ino transportu.
Posto petljaju sa Sejarijem tasko da ce biti neka Setra ;) Sve zavisi koliko imaju putnika za Holandiju, ako ima jeste sramota da voze Citylinere(ustvari nije sramota da su ih odrzavali kako treba)
U Brckom neki dan Steyr :-\ Cini mi se da kod njih nema nikakvog reda i daj Boze da dobro zavrse
Ona 312HD je cini mi se ex Austrobus
Slažem se da bi trebali pojačati vozni park i sa ponekim autobusom koji nije napravljen u Turskoj ali kao što reče busfan teško da će se to desiti iz već navedenog razloga.Vjerovatno i zbog velikog broja linija oni su se opredjelili na vozila koja će im biti rentabilna a da će pri tome proći što jeftinije. Što se tiče NEOPLANA njih je na međunarodnim linijama(kada se izuzme Slovenija i Hrvatska) sve manje i manje. Bilo bi stvarno lijepo vidjeti par novih CITYa u floti centrotransa. Postoji nekoliko komada starih Citylinera koji su u puno boljem stanju nego ostali i oni bez problema mogu ići na duže linije.
Jeste Setra je ex AUSTROBUS kao i oni mali krakti NEOPLANI što voze u glavnom međugradske linije po BIH..
Kud ces rentabilnije od Setre 215,MB 0303,Neoplan Cityliner to trebaju ostavit na lokalu,ove Steyere razbacat po nekim selendrama a za medjunarodne nove buseve ili bar rividno nove recimo 317 ili 319,Euroliner i Starliner i to.
Mislio sam na rentabilnost međunarodnih linija. Oni kupe turskog MAN-a i plate ga u pola cijene u odnosu na npr Starlinera ili Setru i s njim voze linije na kojima bi eventualno radio starliner ili setra a autobusi su u glavnom puni. Hoću da kažem da sa manje ulaganja postignu isti efekat kada je u pitanju zarada
Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre ;)
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:05:57
Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre ;)
Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...
Citat: aaaaa u Lipanj 08, 2009, 21:22:03
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:05:57
Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre ;)
Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...
Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom
Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika ???
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:29:43
Citat: aaaaa u Lipanj 08, 2009, 21:22:03
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:05:57
Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre ;)
Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...
Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom
Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika ???
Ma brateee Centrotrans je privatna firma. Koji će to privatnik ići u korist svoje štete. Ma nijedan. Linija Sarajevo Brčko im je najrentabilnija ubjedljivo. sa stanice kreću prazni a u putu se nerijetko i stoji jer nema mjesta za sjedenje. To je linija koja ima stajališta bukvalno gdjegod pokoji čoban digne ruku.
Ne znam koliko koštaju karte kod Centrotransa . POgledaj na njihovoj web stranici. Mislim da ima nešto od toga. Iskreno ja bih se opredjelio za Kantica međutim ne i običan svijet koji ne razlikuje Setru od turskog MAN-a , njima je ipak Centrotrans brand a Kantic "tamo neki privatnik"....to je tako
Citat: aaaaa u Lipanj 08, 2009, 22:59:45
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:29:43
Citat: aaaaa u Lipanj 08, 2009, 21:22:03
Citat: busfan u Lipanj 08, 2009, 21:05:57
Jeste mozda isto ako drze monopol na toj liniji, ali npr. za Njemacku mislim da najvise putnika ima Kantic, ne znam da li zbog cijene ili Setre ;)
Gdje za Njemačku. Centrotrans ima polaske za nekoliko Njemačkih gradova i to a neke gradove svakodnevno. Npr Beč ima svaki dan nekim danima i dva polaska. Amsterdam isto nekoliko puta sedmično, puno je tu linija i logično da će uzeti ono što im se isplati. Da se razumijemo. Meni je jako žao što su se opredjelili za MAN-a made in Turkye ali takva je politila firme. AKo su mogli kupiti 20 novih Neoplana dvije godine nakon rata kada su bilo u mnogo težoj poziciji nego danas mogli su to isto uraditi i danas...
Sto se tice tih linija za Njemacku, Austriju mislim da se vise isplatilo tih godina posle rata nego sad. Kantic vozi linije iz Gorazda-Tuzle-Orasja za skoro sve gradove u Njemackoj svakodnevno, osim za Berlin sto vozi samo subotom i za Hmaburg za sad ne vozi.
Vec sam pisao o tome Kantic do Münchena 37eur(povratna mislim 59), a vozi Setru 400. Bas me interesuje koliko je karta sa Centrotransovim turkim Manom
Centrotrans mozda ima problem da vozi domace nerentabilne linije, npr. za Brcko voze 2-3 puta dnevno a sa stanice krecu uglavnom prazni, jedino ako usput ne nakupe putnika ???
Ma brateee Centrotrans je privatna firma. Koji će to privatnik ići u korist svoje štete. Ma nijedan. Linija Sarajevo Brčko im je najrentabilnija ubjedljivo. sa stanice kreću prazni a u putu se nerijetko i stoji jer nema mjesta za sjedenje. To je linija koja ima stajališta bukvalno gdjegod pokoji čoban digne ruku.
Ne znam koliko koštaju karte kod Centrotransa . POgledaj na njihovoj web stranici. Mislim da ima nešto od toga. Iskreno ja bih se opredjelio za Kantica međutim ne i običan svijet koji ne razlikuje Setru od turskog MAN-a , njima je ipak Centrotrans brand a Kantic "tamo neki privatnik"....to je tako
Za nase selajek je brend sve sto dolazi iz velikog grada posebno Sarajeva i Banja Luke,tamo je sve naj.Jbt CT ima u Visokom,Kaknju i ko zna gdje jos sve buseve i nije red da se tako ponasaju.A sto se tice stajanja pa to je nase drugo ime,nije cudo sto ovaj staje do Brckog kad znam pojedine prevoznike sto idu na medjunarodnu a staju po nekim selima ili pojedine sto nece da udju u autobusku zato sto moraju da plaet.Ovo je stvarno katastrofa
Evo sad gledam CT je pokrovitelj miss BiH,vozio cure na Korculu i to ih vozio onaj famozni Starliner VIP.CT ima 170 autobusa......
Putujte s osmijehom :)...Otp'o kotač na busu petn'est do sedam:)
Nedavno se nedaleko od organizacione jedinice 'Centrotransa' u Ilijašu desila saobraćajna nezgoda, u kojoj na sreću niko nije ozbiljnije povrijeđen. U nezgodi su učestvovali autobus Centrotransa ( duplak ) i njegovi putnici. Autobus je kao i svakog radnog dana krenuo sa polazne tačke iz Breze tačno u 06:45h. Nakon prelaska pruge blizu restorana 'Dijana' u Ilijašu, putnici su osjetili kako je zadnji dio busa naglo propao, te se začulo škripanje prouzrokovano dodirom metalnog dijela busa s cestom. Vozač je zaustavio vozilo. Slijedeće što su preplašeni i začuđeni putnici mogli primijetiti bila je guma autobusa s njegove desne strane. Lijeva guma autobusa se jednostavno otkačila i otišla na desnu stranu. Dešava se:).
Ovom prilikom putnici koji su se nalazili u autobusu kojem je eto samo tako otpala guma najavljuju pokretanje tužbe protiv kompanije 'Centrotrans' zbog toga što su nemarom svojih uposlenika ugrozili živote putnika. Jer zamislite da je guma otpala dok se autobus kretao punom brzinom blizu neke provalije, u oštroj krivini? Putnici neće podnositi tužbe ukoliko se udovolji njihovim ljudskim skromnim zahtjevima, a to su :
1. Da se svi prastari istruhli autobusi Centrotransa slabih kočnica u kojima ne radi grijanje i ubija promaha sa svih strana, povuku iz upotrebe. Takvih na relaciji Sarajevo – Breza saobraća mnogo, što bi se običnom kontrolom vrlo lako moglo utvrditi.
2. Da se cijena mjesečne karte studentima i srednjoškolcima smanji sa 85 KM na 50 KM.
3. Da se cijena obične karte sa 5.90 KM smanji na 4.00 KM, a cijena obične povratne sa 8.30KM smanji na 6.00 KM.
4. Da 'Centrotrans' organizuje ručak svim putnicima iz busa kojem je eto samo tako otpala guma, te da im se izdaju potvrde na osnovu kojih mogu besplatno vozariti autobusima Centrotransa u mjesecu februaru 2009. godine. Kao nadoknada za pretrpljeni strah.
5. Da se kondukter Seid vrati na posao:), a kondukter Ešref unaprijedi, te ovi pojedini mlađi nauče osnovnoj ljudskoj kulturi postupanja s ljudima.
Rok za udovoljenje zahtjevima jeste 14.02.2009. godine. U suprotnom se poručuje Muhamedu Šaćiragiću, da oformi dobar advokatski tim, jer će mu biti prijeko potreban:).
ovo je bilo ja mislim negdje pocetkom ove god.
hahahahahhah ovo je smjesno bgm... i zalosno u isto vrijeme!
(http://i471.photobucket.com/albums/rr75/brezanskafurka/centrotrans1.jpg)
(http://i471.photobucket.com/albums/rr75/brezanskafurka/centro2.jpg)
Ovo se desilo pocetkom godine,pricala mi je bivsa djevojka koja je bila u tom busu tada,a clanak je preuzet sa brezanskafurka.blogger.ba
Citat: elvis u Srpanj 06, 2009, 16:22:10
Ovo se desilo pocetkom godine,pricala mi je bivsa djevojka koja je bila u tom busu tada,a clanak je preuzet sa brezanskafurka.blogger.ba
ahaaaaam
Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner ;D :(
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo :(:( bio saren... sa slicicama nekim
Citat: AiN_forever u Srpanj 24, 2009, 17:21:04
Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner ;D :(
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo :(:( bio saren... sa slicicama nekim
Znam da su u centrotrans u isto vrijeme dosla dva skylinera koji rade i danas a koji je taj treci stvarno mi nije poznato. Znam da su imali nekoliko setri 228 ali su neke prodane neke otpisane dok za skylinera prvi put cujem. Ne sjecam se da je centrotrans imao druge skylinere osim ovoga ako nije u pitanju neka starija verzija...
Citat: aaaaa u Srpanj 24, 2009, 18:06:10
Citat: AiN_forever u Srpanj 24, 2009, 17:21:04
Opet off topic..al sta cu..ISKRENO NEZNAM NI KAKO SAM SE SJETIO OVOGA...VJEROVATNO STO SVAKE GODINE IDEM ISTOG DATUMA I MJESECA NA ODMOR!!!
24.07.2003 godine... tj prije 6 godina umro jedan centrotransov skyliner ;D :(
a ne fkt... bio sam na ljetovanju i vracao se autobusom koji je isao iz Splita za Sarajevo kada je oko 22 sata vozac u predjelu puta Mostar-Jablanica stao na prosirenje i ugasio bus... pukla je cijev od vode..bilo je tuzno sjediti u autobusu i gledati vozaca i njegove pomocnike kako se pate... sva voda iz hladnjaka je iscurila...uspjeli su napraviti nesto,nesto zakrpiti da izdrzi do sarajeva.... nakon toga su se kantama vode spustali do neretve po novu vodu za hladnjak.... nakon 3,5 sati stajanja u pustari konacno smo krenuli... brzo je vozio...veoma brzo... vjerovatno je pokusavao ohladiti pregrijani motor! Prikunjao sam malo kada me probudio smrad... prosli jablanicu,prosli konjic...slijedio je najgori dio puta .. Ivan-sedlo.... mislio sam....iskreno... da ce mo se zapalit... jos uvijek mogu osjetiti taj smrad... uzasnooooooo... takodjer se kamion koji je isao ispred nas usljed neprilagodjene brzine prevrnuo... mogle su se vidjeti banane i drugo voce po cijelom putu.... kada smo stigli u sarajevo,odmah sutradan bus je bio otpisan!Nije se dalo popraviti... unistio ga je vozac koji nije prihvatio pomoc drugog busa..bio je uporan..bar tako kaze moj komsija koji radi kao serviser u Centrotransu!
A bas mi se svidjao bus.. i to pravo :(:( bio saren... sa slicicama nekim
Znam da su u centrotrans u isto vrijeme dosla dva skylinera koji rade i danas a koji je taj treci stvarno mi nije poznato. Znam da su imali nekoliko setri 228 ali su neke prodane neke otpisane dok za skylinera prvi put cujem. Ne sjecam se da je centrotrans imao druge skylinere osim ovoga ako nije u pitanju neka starija verzija...
Ma bila je starija verzija... bilo je narandzaste boje s nekim ko lastama....
Danas oko 13.30 na GP Sl.Brod videna dva MANa,jedan Lions Coach,a drugi Lions Top Coach, inace oba su koliko sam uspio vidjeti vozila za Njemacku te su bili dupkom puni, nazalost zbog velike guzve na GP nisam uspio napraviti ni jednu kvalitetnu sliku...
Ovo je stvarno SRAMOTNO I ZALOSNO,vidit autobuse Centrotransove ovako neukusno i sramotno ,sa natpisom:
1-sa desne strane pise CENTROTRANS
2-sa lijeve strane EUROLINES
Pa kad su vec partneri moraju znat da sa strana mora stajat EUROLINES,a naprijed naziv unter ciji je autobus a nazad i jedno i drugo!
Ovo sigurno centrala EUROLINES iz Pariza gdje je glavno sijediste nije vidila!
Nevijeruem dabi im dozvolila ovakav cirkus!
pozz bih sve članove foruma i da ovdje dam prvi post, jer sam student pa imam priliku da vozarim svakodnevno sa centrom na relaciji breza-sarajevo
i da napomenem da se jedan neoplan kojeg su stavili na međugradsku liniju, bukvalno se zapalio prošli petak. naime krenuli smo za sarajevo i u mjestu malešići na stanici je stao i vozač rekao da izađemo svi jer se bus zapalio. osjetio se miris plastike koja se kali a nešto kasnije je rečeno da je vozač gasio aparatom instalacije. toliko o voznom parku.
također napomenuo bih i incident kada se bus na kobiljoj glavi jednostavno ugasio i nije se mogao pokrenuti. to je mercedosava 303-a (biće slika), vozač je bus uspio stabilizovati da bi opet se u hotonju ugasio i na leru smo stigli u vogošću gdje smo morali da presjedemo...
inače ovakve epizode su u centri svakodnevne. eto sad sam reg ovdje pa ćete biti obavješteni o svemu :)
biće i slika u odg podforumima :)
mercedesova 303-a, izvana izgleda loša, unutra je još gora :S
zanima me jedna informacija:
čua san od 3 ljudi (međusobno se ne poznaju) da su iz Spliza išli za Sarajevo ili iz Sarajeva za Split sa Centrotransom i da se dogodilo da je bilo prodano više karata nego što bus ima sjedećih mjesta....u jednom od ta tri slučaja se dogodilo da je prodano 10ak karata više nego bus ima mista (kretalo se iz Sarajeva) pa su putnici koji su išli na relacije unutar BiH (njih 4) morali stat na nogama kao i nekoliko putnika za Split dok je jedna starija gospođa sjela na skalu kraj vozaća.....napominjem da ovo nisam ja doživia (jer se nisam vozia s CE) ali san od troje dobrih prijatelja koji su iz Sarajeva ali žive i studiraju u Splitu da ovakvi događaji nisu rijetkost.....tako da ovo nije informacija rekla kazala....
zanima me kako je moguće da se firmi koja se voli nazivati "vodećim prijevoznikom u BiH" može ovo dogoditi? Ipak linija Sarajevo-Split nije lokalna linija i nemogu se događati takve neprofesionalnosti i neozbiljnosti.....a možda ipak "vodeći prijevoznik u BiH" je titula iz nekih davnih dana kada su to stvarno i bili.....
Citat: Tlimfocit u Studeni 30, 2009, 20:34:13
zanima me jedna informacija:
čua san od 3 ljudi (međusobno se ne poznaju) da su iz Spliza išli za Sarajevo ili iz Sarajeva za Split sa Centrotransom i da se dogodilo da je bilo prodano više karata nego što bus ima sjedećih mjesta....u jednom od ta tri slučaja se dogodilo da je prodano 10ak karata više nego bus ima mista (kretalo se iz Sarajeva) pa su putnici koji su išli na relacije unutar BiH (njih 4) morali stat na nogama kao i nekoliko putnika za Split dok je jedna starija gospođa sjela na skalu kraj vozaća.....napominjem da ovo nisam ja doživia (jer se nisam vozia s CE) ali san od troje dobrih prijatelja koji su iz Sarajeva ali žive i studiraju u Splitu da ovakvi događaji nisu rijetkost.....tako da ovo nije informacija rekla kazala....
zanima me kako je moguće da se firmi koja se voli nazivati "vodećim prijevoznikom u BiH" može ovo dogoditi? Ipak linija Sarajevo-Split nije lokalna linija i nemogu se događati takve neprofesionalnosti i neozbiljnosti.....a možda ipak "vodeći prijevoznik u BiH" je titula iz nekih davnih dana kada su to stvarno i bili.....
evo ti odg od mene, što sam ja vidio očima. kad je igrala repka BiH protiv Portugala sad ovo play off, ima bus iz sarajeva za zenicu u pola 3. neki mozgovi su stavili na tu udarnu liniju minibus isuzu. i znači scena je ova: znaš i sam koliko turqouise prima, raje je bilo toliko da je bus bio pun znači bukvalno do vrata. a još je jedno 10-tak ljudi stajalo pored busa sa kartama koje su kupili a nisu mogli uć.
u tom je meni moj došao bus i ja sam otišao, a ti kako su se snašli ne znam... uglavnom, organizacija im i nije nešto :S umjesto da u udarni termin stave npr neoplan troosovinac koji imaju i zarade dobre pare oni stave isuzu minibus, a taj isti neoplan nekad zna doći u drugom terminu za zenicu kada bude pet ljudi u njemu :S
očito je gazda firme država.....:P
Citat: Tlimfocit u Studeni 30, 2009, 21:10:15
očito je gazda firme država.....:P
firma je privatizovana, ja mislim ;)
danas novi kvar u centrotransu. nakon što se prije 2-3 dana jedan steyr zapalio, danas je jedan zglobni koji vozi kakanj-sarajevo na AS Ilijaš morao da odustane od vožnje a putnici su prešli u drugi bus. razlog nije poznat, vozač je samo rekao da autobus je u kvaru i da putnici pređu u drugi bus. nakon toga je bus odvežen u servis AS Ilijaš.
Citat: troosovinac u Prosinac 07, 2009, 19:12:50
Citat: The_Dubster u Studeni 30, 2009, 21:25:42
Citat: Tlimfocit u Studeni 30, 2009, 21:10:15
očito je gazda firme država.....:P
firma je privatizovana, ja mislim ;)
gazda je SEJARI!
Ima vise vlasnika,a Fahir SEJARI je vecinski !
Samo ne znam zasto oni ne nabave nove buseve pa non stop su puni na svim linijama!
A ona dva katna jim je on dao i postajao vlasnik jer ta dva katna imaju par brace po Hrvatskoj isto to su bili od jedne firme 12 komada pa ji je on dalje utrapio kome je trebalo da kuka kad ji kupi!
Ta dva skylinera su oni kupili sredinom 90-ih godina zajedno sa Citylinerima,tad nije bilo ni u planu da se nesto privatizuje,Profa zamolio bih te da se drzis cinjenica za koje si siguran da su istinite
Citat: elvis u Prosinac 07, 2009, 21:13:30
Ta dva skylinera su oni kupili sredinom 90-ih godina zajedno sa Citylinerima,tad nije bilo ni u planu da se nesto privatizuje,Profa zamolio bih te da se drzis cinjenica za koje si siguran da su istinite
Sad me ispravljas i nemoj nikad vise ako neznas!
" NEOPLANA katna su dosla prije i bili su polovni,a tada su SEJARI firmi u Sarajevu pripadali koja se zvala EUROTOURS i imali su kamaru kilometara sa starim maskaama i u njima su tahografi mehanicki,a ne digitalni kao u CITILINERIMA,jer u to vrijeme su kupovali samo 0303 mercedese polovne imalisu ji jako puno!
Pa su mislim ali nisam siguran za godiste 1995 kupili 5 citilinera normalni i svi su imali kofer nazad,pa za dva mijeseca jos 5 poviseni ali ni jedan nije imao istu boju sijedista platna unutra!
A sa njihovim g.direktorom sam sijedio par puta i pitao je da ji uzmem da budem jim prestavnik,ali ja sam odbio ga jer nisam htio ni za koga radit ko je vozio sa busom starijim od 4 godine,jer meni je bilo vaznije ime da se kaze da su busevi moji naj naj nego pare!
Jest sigurno,samo ne pise tako u monografiji CTS-a,knjizi od nekih 400 stranica u kojoj je navedeno sve o toj firmi,imena svih ljudi koji su radili,svi busevi koji su kupljeni,kad i od koga,gdje je koji u ratu stradao i sl. Tamo pise da su ti busevi kupljeni u Njemackoj pred kraj rata,a 94. godine je kupljeno nekoliko 0303-ca i MB 0305 tzv. Bosanko,poslije su ovi otisli u Njemacku da traze kredit za Neoplane i tada su u novinama vidjeli da je Bosanka raznijela granata,dobili su taj kredit i kupili katne i jos neke buseve,i dobili na poklon drugi MB 0305
Citat: elvis u Prosinac 07, 2009, 21:36:40
Jest sigurno,samo ne pise tako u monografiji CTS-a,knjizi od nekih 400 stranica u kojoj je navedeno sve o toj firmi,imena svih ljudi koji su radili,svi busevi koji su kupljeni,kad i od koga,gdje je koji u ratu stradao i sl. Tamo pise da su ti busevi kupljeni u Njemackoj pred kraj rata,a 94. godine je kupljeno nekoliko 0303-ca i MB 0305 tzv. Bosanko,poslije su ovi otisli u Njemacku da traze kredit za Neoplane i tada su u novinama vidjeli da je Bosanka raznijela granata,dobili su taj kredit i kupili katne i jos neke buseve,i dobili na poklon drugi MB 0305
Oni su vozili dugo pod SEJARI firmom iznajmljeni od njega ,ali to me nbe interesuje jer je bilo takvi 12 autobusa pripadali su firmi HOLIDAY REISEN neznam jesam li tacno naziv napisao,jedan je bio i u APP-pozegi sad je kod nekog drugog i dosta ji ima po slovackoj!
A pitaj jim generalnog zove se C....c to mu je prezime ali je jako prijatan!
Ne znam najbolje ali znam da je 1997. kupljeno nekoliko novih Neoplana kasnije se do 2000. taj broj mijenjao. Mislim da su sa citylinerima dosla i ta dva polovna skylinera na kojima je bio logotip "FS". Bili su u plavo zelenoj šemi da bi prije par godina bili prelakirani u danasnju bijelu boju. Jedan isti takav skyliner sa istom šemom završio je i u turističkoj agenciji koja pripada GRAS-u . Mislim da su 1992. godiste i da danas sigurno imaju par miliona predjenih kilometara...
Citat: aaaaa u Prosinac 07, 2009, 22:02:36
Ne znam najbolje ali znam da je 1997. kupljeno nekoliko novih Neoplana kasnije se do 2000. taj broj mijenjao. Mislim da su sa citylinerima dosla i ta dva polovna skylinera na kojima je bio logotip "FS". Bili su u plavo zelenoj šemi da bi prije par godina bili prelakirani u danasnju bijelu boju. Jedan isti takav skyliner sa istom šemom završio je i u turističkoj agenciji koja pripada GRAS-u . Mislim da su 1992. godiste i da danas sigurno imaju par miliona predjenih kilometara...
Jeste svaka ti cast imao je i GRAS jednog sreli smo se u Istambulu vozio je svercere 1996 nislim,a doslo je 10 citilinera 5 klasicni sa rusakom,a 5 poviseni!
A ovi skilineri su imali tu semu jer je to logo od HOLIDAYREISEN i jedan je dosao i u APP ali tada su vec imali oko milion samo na pocetku u CT je na njima pisalo EUROTURIST FS to je bila mu firma u BiH pa ji je iznajmio njima !
danas zaledio ili se pokvario lokalac sarajevo-breza, koji je trebao biti u pola tri iz sarajeva. radi se o sanosu sa turizmovom maskom, imali smo ga u slikama već. uglavnom nije vozio tu liniju ostao na peronu sa mehaničarima i vozačem
nakon što je prekjučer ostao na peronu, danas novi problem sa sanosom. na relaciju breza-sarajevo jednostavno stao u malešićima. čuo sam da ima problema sa mjenjačem, pa sad... ::|
puuuuuno kikseva u zadnje vrijeme u centri, pogotovo u ilijaškoj garaži... bogme, ugled mu je narušen pravo :o
Citat: Tlimfocit u Studeni 30, 2009, 20:34:13
zanima me jedna informacija:
čua san od 3 ljudi (međusobno se ne poznaju) da su iz Spliza išli za Sarajevo ili iz Sarajeva za Split sa Centrotransom i da se dogodilo da je bilo prodano više karata nego što bus ima sjedećih mjesta....u jednom od ta tri slučaja se dogodilo da je prodano 10ak karata više nego bus ima mista (kretalo se iz Sarajeva) pa su putnici koji su išli na relacije unutar BiH (njih 4) morali stat na nogama kao i nekoliko putnika za Split dok je jedna starija gospođa sjela na skalu kraj vozaća.....napominjem da ovo nisam ja doživia (jer se nisam vozia s CE) ali san od troje dobrih prijatelja koji su iz Sarajeva ali žive i studiraju u Splitu da ovakvi događaji nisu rijetkost.....tako da ovo nije informacija rekla kazala....
zanima me kako je moguće da se firmi koja se voli nazivati "vodećim prijevoznikom u BiH" može ovo dogoditi? Ipak linija Sarajevo-Split nije lokalna linija i nemogu se događati takve neprofesionalnosti i neozbiljnosti.....a možda ipak "vodeći prijevoznik u BiH" je titula iz nekih davnih dana kada su to stvarno i bili.....
Evo ja cu biti cetvrti... Meni se to isto desilo kada sam prije 2 godine iz Drvenika isao za Sarajevo.Naime... dosao je katni bus iz Splita i prosto nisam imao gdje sjesti,pa sam napravio frku. Cekirana karta,sve obavljeno i trebao sam stajati ???. Omogucili su mi sjediste nakon nekih 5 minuta ali su zato 3 momka sjedila na stepenicama! Totalna su katastrofa i vise puta sam putovo na relaciji Sa- Split i obrnuto i vise mi se puta desilo da se bus pokvari. Jednom smo cak 3 sata stajali u pustari i cekali da gospoda otklone kvar!
Naprosto uzasno!
izabran novi direktor
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/biznis/safudin-cengic-novi-direktor-centrotrans-eurolinesa (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/biznis/safudin-cengic-novi-direktor-centrotrans-eurolinesa)
Nije njemu motor vrisnuo,nego su stavili MB motor od 280 KS,to je njegov zvuk,primjetio sam ga i ja u Sarajevu,mislim da upravo taj ima zakrpe i na prednjim desnim vratima na mjestima gdje treba biti rucka i brava,stavljene su plave naljepnice da se ne vide rupe
Citat: elvis u Siječanj 08, 2010, 19:59:10
Nije njemu motor vrisnuo,nego su stavili MB motor od 280 KS,to je njegov zvuk,primjetio sam ga i ja u Sarajevu,mislim da upravo taj ima zakrpe i na prednjim desnim vratima na mjestima gdje treba biti rucka i brava,stavljene su plave naljepnice da se ne vide rupe
obratim pažnju na to pa slikam, a vidim da mu motor je čudan
mislim da si pobrko buseve, jer sam jutros slikao prednja vrata i sve je ok, kao i na zadnjim
(http://www.fotorola.com/uploads/295a443e49.jpg) (http://www.fotorola.com/)
Ma naci cemo mi njega,ne moze nam se nikako sakriti ;)
120% je samo ovaj na ovoj liniji... možda je u međuvremenu bila ta neka gršeka na vratima na ovom al dok sam ja uslikao možda su popravili... al drugog na ovoj liniji nema garant ;)
Kad smo išli na emisiju Zabranjeni forum iz Doboja u SArajevo, bio je organizovan prijevoz od strane Pinka a Centrotrans im glavni sponzor..I pošalju oni nama onaj Neoplan sastavljen iz dijelova, nalik na Steyr što im drži prigradske linije inače.
Nisu normalni takvu krntiju poslati na 160 km u jednom pravcu, i to za nas djecu....uglavnom, dobro smo se razdrmali. Ne bi bilo čudno ni da su Bosanka poslali..
hahahaha zato oni sto vozare na liniji sarajevo-vareš zadnjih dana su se mogli izvozati i upoznati bolje sa "Bosanskom" xD
Citat: The_Dubster u Siječanj 21, 2010, 21:19:44
hahahaha zato oni sto vozare na liniji sarajevo-vareš zadnjih dana su se mogli izvozati i upoznati bolje sa "Bosanskom" xD
Bosanko je legenda, vozilo je krajem rata i neposredno poslije, djecu na Relaciji Dobrinja-Otoka-Katedrala. Čak je u pjesmi opjevan.
Citat: MILCHO u Siječanj 21, 2010, 22:29:16
Citat: The_Dubster u Siječanj 21, 2010, 21:19:44
hahahaha zato oni sto vozare na liniji sarajevo-vareš zadnjih dana su se mogli izvozati i upoznati bolje sa "Bosanskom" xD
Bosanko je legenda, vozilo je krajem rata i neposredno poslije, djecu na Relaciji Dobrinja-Otoka-Katedrala. Čak je u pjesmi opjevan.
i mogu ti reći da je i sad poprilično dobro uštiman unutra...
a koje je godište otprilike, 1970-te?
ma nije ba ...83/ 84 tu negdje
Jedan od CTS-ovih Jetlinera je ex Dr.Richard,na krovu mu je jos uvijek onaj zeleni znak,sada nosi tablice 832-J-096
Udes izvadjeno www.dnevniavaz.ba (http://www.dnevniavaz.ba)
Sa mjesta udesa u Kaćunima
Foto: H. AdrovićNa regionalnom putu Kiseljak - Busovača, u mjestu Kaćuni, sudarili su se autobus ,,Centrotransa" i kombi (640-M-879), za čijim upravljačem je bio Sifet Kovačević iz Lugova kod Busovače.
Kako nam je kazao vozač autobusa A. Karasalihović, na veoma klizavoj cesti primijetio je da kombi gubi kontrolu i da će se udariti u autobus pa je pokušao izbjeći sudar, ali nije uspio. U autobusu je bilo desetak putnika i niko od njih nije povrijeđen, dok je u kombiju lakše ozljede zadobio jedan dječak, te je prevezen u Dom zdravlja Busovača.
Evo i slike
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/crna-hronika/na-cesti-kiseljak-busovaca-sudarili-se-kombi-i-autobus (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/crna-hronika/na-cesti-kiseljak-busovaca-sudarili-se-kombi-i-autobus)
Ona razlicite boje su iz neke Setre 200 ;D Zaista soplja i ne izgleda toliko lose, svaka cast zanimljive slike
A ova sjedista su mahom unistili bezobrazni soferi i kondukteri,te vodstvo preduzeca CTS :-\
A ova tema bas i nije namjenjena slikama
ma et, dosta su razvalila i djeca iz srednje... a inače sve što se razvali il se ne pravi ili se pravi nekim još gorim stvarima...
elvise, možda nije, ali nisam želio staviti tamo gdje su busevi, jer bi onda rekao da ono nije tema za raspravu. da ne bi to se desilo stavio sam ovdje, u raspravu, kako bi se malo diskutovalo o "vodećem prevozniku u bih"
inače slična situacija je i u onom sanosu sa tourismovom maskom, al dok dođe na red pa islikam i njega
Vozni park CTS-a je bogatiji za dva Lions Coacha i dva Lions Top Coacha
http://sejari.ba/ (http://sejari.ba/)
danas sam se vraćao do u Ilijaš sa jetlinerom (stavljao sam ga u slike) i vozačem koji ga duži - poznatiji kao Sadija
(http://www.fotorola.com/uploads/5288847f30.jpg) (http://www.fotorola.com/)
danas je pokazao kako je svaki putnik bitan. zračio je pozitivnošću, na svako moje pitanje je odgovarao, putnicima je na molbu stajao i van stanice, a nekim je i oprostio ako su imali par feningi manjka. pričali smo malo i o voznom parku u ilijašu i rekao je već standardno - "naše je da popravljamo i trudimo se, a vaše je da putujete sa osmijehom". Od sve te priče zaboravio sam i kapu u njegovom jet-u xD
Uglavnom, u razgovoru mi je još rekao da je uzimanjem par linija od grasa, cts morao uvesti par dodatnih linija. tako da su uvedene linije sa polascima iz sarajeva prema ilijašu u 15.00, 21.15 i 22.15. rekao mi je da na ove zadnje dvije linije i nema baš nekog prometa - svega 4-5 ljudi...
Ove Buseve CTS salje redovno u Njemacku Linije su :
Sarajevo -- Berlin
Sarajevo -- Frankfurt ( preko Ingolstadta karlsruhe ,Meinheim
Sarajevo -- Dortmund ( preko Ingolstadta Karlsruhe ,Meinheim Stuttgart ,Frankfurt ,Bonna , Düsseldorfa
Sarajevo -- Hamburg
Sarajevo -- Stuttgart
Sarajevo -- München
Tako Njemacka je dobro povezana sa Bosnom i Hercegovinom
Citat: damir050 u Veljača 15, 2010, 18:48:29
Ove Buseve CTS salje redovno u Njemacku Linije su :
Sarajevo -- Berlin
Sarajevo -- Frankfurt ( preko Ingolstadta karlsruhe ,Meinheim
Sarajevo -- Dortmund ( preko Ingolstadta Karlsruhe ,Meinheim Stuttgart ,Frankfurt ,Bonna , Düsseldorfa
Sarajevo -- Hamburg
Sarajevo -- Stuttgart
Sarajevo -- München
Tako Njemacka je dobro povezana sa Bosnom i Hercegovinom
Dobro dobro povezani, ide i Kantic iz Sarajeva svaki dan za Dortmund i srijedom i subotom za Berlin. Inace, nije tacvan ovaj vozni red, ne moze ici preko Ingoldstadta i Karlsruhea, vjerovatno jedan dan ide München-Ingolstadt-Nürnber-Frankfurt, a drubima München-Stuttgart-Karlsruhe-Frankfurt
Kako ne moze ja sam se vracao iz Sarajeva isao je preko Ingolstadta i Karlsruhe ,Polasci za Dortmund su Sljedeci
Ponedeljak 08:00
Utorak 08:00
Srijeda 08:00
Petak 08:00
Subota 08:00
Oko 22:30 ulazi u Austriju , naravno sve zavisi od guzvi na Auto - Putu i naravno Zadrzavanje na Granicnim Prelazima
Za Kolegu Busfana Kantic ide preko (Barem je isao prije preko Izacica ) za Njemacku , To je linija Gorazde - Dortmund via Olovo
Citat: busfan u Veljača 15, 2010, 18:55:30
Citat: damir050 u Veljača 15, 2010, 18:48:29
Ove Buseve CTS salje redovno u Njemacku Linije su :
Sarajevo -- Berlin
Sarajevo -- Frankfurt ( preko Ingolstadta karlsruhe ,Meinheim
Sarajevo -- Dortmund ( preko Ingolstadta Karlsruhe ,Meinheim Stuttgart ,Frankfurt ,Bonna , Düsseldorfa
Sarajevo -- Hamburg
Sarajevo -- Stuttgart
Sarajevo -- München
Tako Njemacka je dobro povezana sa Bosnom i Hercegovinom
Dobro dobro povezani, ide i Kantic iz Sarajeva svaki dan za Dortmund i srijedom i subotom za Berlin. Inace, nije tacvan ovaj vozni red, ne moze ici preko Ingoldstadta i Karlsruhea, vjerovatno jedan dan ide München-Ingolstadt-Nürnber-Frankfurt, a drubima München-Stuttgart-Karlsruhe-Frankfurt
kako ne moze ici Svaki Dan , Svaki Dan ima nesto za Frankfurt
Mala ispravka za kolegu Damira:Kantic na liniji Goražde-Dortmund ide preko gp.Bosanski Šamac(svaki dan). ;)
Ne znam druze onda oni nesto obilaze daleko, jer kad ide Müncehn->Fankfurt ima dva prevca /vise sekoristi ruta Augsburg-Stuttgart-Pforzheim-Karlsruhe-Mannheim, jer ima vise putnika. Druga ruta je Ingolstadt-Nürnberg, iako mislim da je blize manje se koristi jer ima manje putniika. Inace iz Frankfurta je najblize preko Nürnberga-Regensbura-Passa, ali nijedan autobus ne koristi jer ima najvise putnika iz Stuttgarta i Münchena. Cts i za Berlin vozi preko Münchena, a Kantic i Semberija preko Hama-Regensburga i Passaua i stignu sigurno 2-3 sata prije
Kako obilaze , To mu je najkraca ruta ,Sto se tice putnika to je posebna prica sta se radi sa recimo 1 ili 3 putnika recimo koji idu za Frankfurt pa i dalje Köln , Bonn i Düsseldorf , ta prebacivanja drugim prevoznicima to je druga prica
Citat: damir050 u Veljača 15, 2010, 20:25:16
Kako ne moze ja sam se vracao iz Sarajeva isao je preko Ingolstadta i Karlsruhe ,Polasci za Dortmund su Sljedeci
Ponedeljak 08:00
Utorak 08:00
Srijeda 08:00
Petak 08:00
Subota 08:00
Oko 22:30 ulazi u Austriju , naravno sve zavisi od guzvi na Auto - Putu i naravno Zadrzavanje na Granicnim Prelazima
Za Kolegu Busfana Kantic ide preko (Barem je isao prije preko Izacica ) za Njemacku , To je linija Gorazde - Dortmund via Olovo
Izvinjavam se Busfan
Citat: busfan u Veljača 16, 2010, 18:05:45
Ne znam druze onda oni nesto obilaze daleko, jer kad ide Müncehn->Fankfurt ima dva prevca /vise sekoristi ruta Augsburg-Stuttgart-Pforzheim-Karlsruhe-Mannheim, jer ima vise putnika. Druga ruta je Ingolstadt-Nürnberg, iako mislim da je blize manje se koristi jer ima manje putniika. Inace iz Frankfurta je najblize preko Nürnberga-Regensbura-Passa, ali nijedan autobus ne koristi jer ima najvise putnika iz Stuttgarta i Münchena. Cts i za Berlin vozi preko Münchena, a Kantic i Semberija preko Hama-Regensburga i Passaua i stignu sigurno 2-3 sata prije
Na Passau od CTS Autobusa ne ide ni jedan , Mozda linija Berlin -- Sarajevo ,Hamburg -- Sarajevo , Sve ostale idu preko Villacha Dole
zanimljiva mi se stvar desila u petak i sub navečer u vezi CTS-a
naime u petak navečer se vraćam busem za brezu u pola 7 i nako pričam sa vozačem i kaže da je tačno da su dobili 4 mana te da su im dolazili predstavnici "nekog kineskog busa", ali da su ih glatko odbili jer "ne žele da kupuju to smeće".
a sinoć idem isto za brezu sa busem u 18.45 i pričam sa kondukterom koji mi potvrđuje 4 mana i još kaže "da su naručili 15 higera" ??? ???
sad kome vjerovat.... a prije će bit tačnija ova prva priča, jer nije CTS spao da uzima higere, po meni je opet bolje uzet steyr nego higer :-X
dok Sejari ima "upliva" u poslovanje Centrotransa od Higera nema nista. Eh sad jedino ako Sejari dobije zastupnistvo i Higera onda bi moglo biti svasta....
Moguce je i da kupe te Higere ;)
Ako bude znat ce se
CTS mi djeluje kao solidno organizovana firma i hajmo reć na glasu, nekako mi se čini da bi kupnjom tih higera samo srozali svoje ime :-X pogotovo ako bih ih dali na dalje relacije :o
Citat: The_Dubster u Veljača 21, 2010, 19:04:14
CTS mi djeluje kao solidno organizovana firma i hajmo reć na glasu, nekako mi se čini da bi kupnjom tih higera samo srozali svoje ime :-X pogotovo ako bih ih dali na dalje relacije :o
Oni su sa onim Steyr-ima i Isuzu-ima srozali ime na dno.....Higer je čak i bolji od Isuzu-a, tako da ne bi bilo iznenađenje da ih nabave....to je znak da stari neoplani polako idu u zaborav..A ko zna, možda Higeri zamijene one krševe Steyr-e.
Citat: Mustafa YJM u Veljača 21, 2010, 23:32:37
Citat: The_Dubster u Veljača 21, 2010, 19:04:14
CTS mi djeluje kao solidno organizovana firma i hajmo reć na glasu, nekako mi se čini da bi kupnjom tih higera samo srozali svoje ime :-X pogotovo ako bih ih dali na dalje relacije :o
Oni su sa onim Steyr-ima i Isuzu-ima srozali ime na dno.....Higer je čak i bolji od Isuzu-a, tako da ne bi bilo iznenađenje da ih nabave....to je znak da stari neoplani polako idu u zaborav..A ko zna, možda Higeri zamijene one krševe Steyr-e.
steyri su krsevi jer su imali loše održavanje, a kad bi kupili te higere da njim zamjene mozda bi i moglo proc, ali vidi onda, kako god su isto steyri propali, propali bi i higeri zbog neodržavanja... a katastrofa bi tek bila da ga pošalju na međunaroddnu liniju...
mada napominjem - ovo su sve
rekla-kazala, ne zna se još ništa ;)
nakon translinera kojeg sam vidio na relaciji sarajevo-pale, još jedna novost - u ilijaškoj garaži volvo-steyr (niskopodni, automatik, imao problema sa elektronikom, nije duže vrijeme vozio, postao sam mu sliku u temi sa slikama) dobio novu masku. Imao je crnu masku, međutim sad je dobio bijelu, istu onakvu kakvu ima i zglobni koji vozi sarajevo-breza. dok u istoj garaži mb o303 stoji pokvaren, izgleda da bi mogao brzo na rezanje :-\
ah da - ima li ko informaciju zašto više ne voze zglobni iz kaknja za sarajevo ??? nisam ih vidio ima jedno dva mjeseca ???
sjetih se danas... posmatrajući ostale prevoznike, većina ih ima gbr na busevima, a cts nema. pa da li neko zna razlog tome i jesu li gbr propisani zakonom ili su ostavljeni vlasniku firme na volju da ih uradi/ne uradi ???
To je politika preduzeca hoce li staviti garazne brojeve ili nece,nije obavezno
Citat: elvis u Veljača 27, 2010, 21:45:58
To je politika preduzeca hoce li staviti garazne brojeve ili nece,nije obavezno
čudi me da oni nemaju... jedni su od rijetkih
Citat: elvis u Siječanj 13, 2010, 21:04:18
Ma naci cemo mi njega,ne moze nam se nikako sakriti ;)
vidio sam danas onog jeta sa naljepnicama na prednjim vratima. vozi za tuzlu, ali osim onih naljepnica ima još toga... il je on zakačio ili je zakače u desni dio prednje karambolke i to je baš zakačen, pa su pokušali to prekriti sa još jednom povećom plavom kockom a na drugi još veći dio su zalijepili standardnu njihovu plavu lopticu, ali se šteta opet primjeti...
Evo slucajno trazeci po internetu nasao sam kako centrotrans prodaje jednog novog Mana lion's coach-a cijena 95.000 eura
http://autoline-eu.rs/sf/autobus-turisticki-autobus-MAN-Lions-Top-Coach-10030513365089705400.html (http://autoline-eu.rs/sf/autobus-turisticki-autobus-MAN-Lions-Top-Coach-10030513365089705400.html)
Izvor: www.autoline-eu.rs (http://www.autoline-eu.rs)
Citat: balja u Ožujak 07, 2010, 22:08:35
Evo slucajno trazeci po internetu nasao sam kako centrotrans prodaje jednog novog Mana lion's coach-a cijena 95.000 eura
http://autoline-eu.rs/sf/autobus-turisticki-autobus-MAN-Lions-Top-Coach-10030513365089705400.html (http://autoline-eu.rs/sf/autobus-turisticki-autobus-MAN-Lions-Top-Coach-10030513365089705400.html)
Izvor: www.autoline-eu.rs (http://www.autoline-eu.rs)
Piše da je na lageru 5 komada
Stvarno neznam zasto to rade, a nedavno nabavili 4 nova... ???
Citat: balja u Ožujak 07, 2010, 22:35:22
Stvarno neznam zasto to rade, a nedavno nabavili 4 nova... ???
Ne piše kilometraža sigurno su puno prešli i počeli se kvariti
Citat: vollwy u Ožujak 07, 2010, 22:40:22
Citat: balja u Ožujak 07, 2010, 22:35:22
Stvarno neznam zasto to rade, a nedavno nabavili 4 nova... ???
Ne piše kilometraža sigurno su puno prešli i počeli se kvariti
kilometraza 700 000
Zato jer Nove nabavljalju
izgleda da sam dobro pogodio da će kupovina 4 nova mana, za posljedicu imati prebacivanje nekih buseva na lokalne linije.
kao što sam već pisao, jetliner i jedan transliner su prebačeni na linije za brezu i vareš, a "novi" transliner također je na liniji fojnica-sarajevo.
jutros još jedna novost, vjerovatno posljedica te kupovine - i jedina setra koju imaju prebačena na lokalnu liniju vareš-sarajevo.
sad da li je u pitanju neka vanredna vožnja, ili zastalno, vrijeme će pokazati ;)
zasad baš 4 promjene na lokalnim linijama, koje odgovaraju broju kupljenih novih buseva
ma ta setra vec mjesecima vozi za Busovacu i Fojnicu...eto sad joj je "zapalo" da vozi i za vares
Citat: aaaaa u Ožujak 11, 2010, 20:43:20
ma ta setra vec mjesecima vozi za Busovacu i Fojnicu...eto sad joj je "zapalo" da vozi i za vares
primjetio sam da je jednom vozila za busovaču, al za fojnicu ne... ko zna, vidjet ćemo...
Setra jucer i danas na liniji Sarajevo-Busovača sa polaskom u 14:30
Citat: elvis u Ožujak 11, 2010, 21:10:04
Setra jucer i danas na liniji Sarajevo-Busovača sa polaskom u 14:30
jutros je bila u 8.45 sarajevo-vareš i 10.45 vareš-sarajevo
onda je ipak neka vanredna...
Citat: The_Dubster u Ožujak 11, 2010, 21:21:33
Citat: elvis u Ožujak 11, 2010, 21:10:04
Setra jucer i danas na liniji Sarajevo-Busovača sa polaskom u 14:30
jutros je bila u 8.45 sarajevo-vareš i 10.45 vareš-sarajevo
onda je ipak neka vanredna...
ma nije nista vanredno nego jednostavno takav red voznje pripao tom vozacu koji duzi tu Setru ....
da li ćemo imati karte od marku ::|
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-ce-tuziti-sakic-krmpotica-i-basica (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-ce-tuziti-sakic-krmpotica-i-basica)
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/crna-hronika/kamenovan-autobus-centrotransa/komentari (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/crna-hronika/kamenovan-autobus-centrotransa/komentari)
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/burna-desavanja-u-gradskom-prijevozu/komentari (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/burna-desavanja-u-gradskom-prijevozu/komentari)
Danas na gradskim linijama 2 Jetlinera,2 Translinera sa klimom i jedan bez,a osim njih bio je i Transliner 318 K/3
Citat: elvis u Travanj 20, 2010, 17:46:39
Danas na gradskim linijama 2 Jetlinera,2 Translinera sa klimom i jedan bez,a osim njih bio je i Transliner 318 K/3
i nedostaju ti jos 4 vozila od kojih najmanje 2 citylinera jedan H i jedan "obicni"...
Čitavo veče kroz od 21:00 pa evo sad do 23:10 kroz dobrinju kruži Centrotransov prazan Jetliner
Ne idu trasom kojom voze na 31e, nego kuda vozi 31, 42 i trolejbus...
Danas na Liniji Vijećnica-Dobrinja
2x Jetliner
2x Transliner troosovinski dugi
1x Transliner obični
Citat: MILCHO u Travanj 21, 2010, 18:06:10
Danas na Liniji Vijećnica-Dobrinja
2x Jetliner
2x Transliner troosovinski dugi
1x Transliner obični
daj nam poslikaj te troosovince... ja sam jednog vidjeo al nisam znao da ih ima 2
Evo naletih na facebooku na ovaj fan page http://www.facebook.com/pages/Sarajevo-Bosnia-and-Herzegovina/PODRSKA-CENTROTRANSU/110312892342752?filter=1 (http://www.facebook.com/pages/Sarajevo-Bosnia-and-Herzegovina/PODRSKA-CENTROTRANSU/110312892342752?filter=1)
Citat: The_Dubster u Travanj 21, 2010, 18:34:20
Citat: MILCHO u Travanj 21, 2010, 18:06:10
Danas na Liniji Vijećnica-Dobrinja
2x Jetliner
2x Transliner troosovinski dugi
1x Transliner obični
daj nam poslikaj te troosovince... ja sam jednog vidjeo al nisam znao da ih ima 2
ljudi nema ih dva samo je jedan jedini ...što ste tvrdoglavi? :) :)
Citat: aaaaa u Travanj 25, 2010, 18:42:50
Citat: The_Dubster u Travanj 21, 2010, 18:34:20
Citat: MILCHO u Travanj 21, 2010, 18:06:10
Danas na Liniji Vijećnica-Dobrinja
2x Jetliner
2x Transliner troosovinski dugi
1x Transliner obični
daj nam poslikaj te troosovince... ja sam jednog vidjeo al nisam znao da ih ima 2
ljudi nema ih dva samo je jedan jedini ...što ste tvrdoglavi? :) :)
a to sam napisao kad još nisam znao da ima samo jedan, zbunili me različiti natpisi na dvije strane.
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-dnevno-prevozi-oko-4500-putnika-na-dvjema-relacijama (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-dnevno-prevozi-oko-4500-putnika-na-dvjema-relacijama)
Pa sad...
Znam da je pisalo da su u prva dva dana prevukli oko 1000 putnika, a sad dnevno prevezu 4500 ???
da li to znači da je stvarno tako i da su ga baš "zabiberili" GRAS-u ili novinarska patka ???
Citat: The_Dubster u Travanj 26, 2010, 17:04:08
Pa sad...
Znam da je pisalo da su u prva dva dana prevukli oko 1000 putnika, a sad dnevno prevezu 4500 ???
da li to znači da je stvarno tako i da su ga baš "zabiberili" GRAS-u ili novinarska patka ???
Moguće je, zato što je GRAS prva 2-3 dana imao presretače i čeke. valjda se narod bojao incidenata prvih dana, pa se sad malo oslobodili.
GRAS bi trebao dobro upratiti redove vožnje bar na komercijali, pa svoje autobuse ubacivati negdje minut prije centrinih, nema druge.
Citat: MILCHO u Travanj 26, 2010, 18:15:04
Citat: The_Dubster u Travanj 26, 2010, 17:04:08
Pa sad...
Znam da je pisalo da su u prva dva dana prevukli oko 1000 putnika, a sad dnevno prevezu 4500 ???
da li to znači da je stvarno tako i da su ga baš "zabiberili" GRAS-u ili novinarska patka ???
Moguće je, zato što je GRAS prva 2-3 dana imao presretače i čeke. valjda se narod bojao incidenata prvih dana, pa se sad malo oslobodili.
GRAS bi trebao dobro upratiti redove vožnje bar na komercijali, pa svoje autobuse ubacivati negdje minut prije centrinih, nema druge.
čuj GRAS imao presretače ??? i čeke ??? da malo nisi pobrkao strane...
Citat: The_Dubster u Travanj 26, 2010, 18:16:05
Citat: MILCHO u Travanj 26, 2010, 18:15:04
Citat: The_Dubster u Travanj 26, 2010, 17:04:08
Pa sad...
Znam da je pisalo da su u prva dva dana prevukli oko 1000 putnika, a sad dnevno prevezu 4500 ???
da li to znači da je stvarno tako i da su ga baš "zabiberili" GRAS-u ili novinarska patka ???
Moguće je, zato što je GRAS prva 2-3 dana imao presretače i čeke. valjda se narod bojao incidenata prvih dana, pa se sad malo oslobodili.
GRAS bi trebao dobro upratiti redove vožnje bar na komercijali, pa svoje autobuse ubacivati negdje minut prije centrinih, nema druge.
čuj GRAS imao presretače ??? i čeke ??? da malo nisi pobrkao strane...
Samo im je greška što su ih povukli poslije samo 3 dana i pustili centru da im otima hljeb iz usta.
Ma nisu ih "povukli" nego je policija napisala par kaznenih naloga za ometanje odvijanja saobracaja ...i nije bilo baš previše alternative
http://brezanskafurka.blogger.ba/ (http://brezanskafurka.blogger.ba/)
Danas na AS nađoh ovo:
Saopštenje za javnost
Prioritet u poslovnoj politici Centrotrans Eueolines je poštivanje i provođenje Zakona. U ambijentu poslijerane BiH to vrlo često predstavlja apsurdnu utopiju koja može biti čak i štetna za poslovanje Kompanije. Međutim, uvjereni smo da dugoročna vladavina prava i poštivanje Zakona neće biti samo izuzetak već obaveza i norma ponašanja svih privrednih subjekata
Navest ćemo nekoliko primjera iz blože prošlosti koji su karalteristični za poslovanje javnog drumskog saobraćaja.
- Od 1996. do danas Centrotrans Eurolines je državi uplatio po osnovu poreza i doprinosa 70 miliona KM. To je dovoljno za kupovinu 500 autobusa za gradsko prigradski prevoz. Brojni drugi prevoznici, koje nazvamo zajedničkim imenom "nelegalni prevoznici", koristeći slabosti sistema i neefikasnost kontrole, nisu plaćali poreze na prihod, nisu prijavljivali uposlenike, a isplatu su vršili u "kešu". Na taj način su ostvarivali izuzetno velika sredstva, stvarali profit i mogli nabavljati nova vozila.
- Jedan od postulata poslovne politike Centrotrans-a je potpuno zakonito finansijsko poslovanje. Tu se prije svega misli na poslovanje preko žiro računa. Kod "nelegalnih prevoznika" to je prije bio izuzetak nego li praksa, koja je omogućavala razne finansijske malverzacije, a prije svega neplaćanje poreza na prihod od 10%.
- Do ujednačavanja deisel goriva sa lož uljem kojim je smanjena razila izmeđumaloprodajnih cijena goriva, svakodnevna praksa brojnih prevoznika je bila korištenje lož ulja kao pogonskog goriva. Na taj način su ostvarivali izuzetne prihode. Nasuprot tome, u svojoj istoriji CTS Eurolines nikad nije koristio lož ulje umjesto pogonskog goriva.
- CTS Eurolines godinama u kontinuitetu isplaćuje plate svojim zaposlenicima koje se kreću u okvirima koje dozvoljavaju rezultati poslovanja. Istovremeno se uredno plaćaju penziono i zdravstveno osiguranje čime se obezbjeđuje sigurnost svih zapolsenika. To naravno nije praksa kod "nelegalnih prevoznika". Poseban problem, koji predstavlja problem cijeloj državi je povlašten položaj državnih javnih preduzeća. Pored nerealno visokih plaća, ova preduzeća ne vrše redovno uplatu obaveznih poreza i doprinosa tako da ukupan dug državnih preduzeća u Federaciji BiH iznosi oko 600 miliona. Tu prednjače Željeznice BiH sa 65, Agrokomerc sa 57 i GRAS Sarajevo sa 17,5 miliona. Posebno je simptomatično da poreska uprava ne preduzima nikakve represivne mjere za naplatu ovih sredstava. Istovremeno, protiv preduzeća iz sfere "realnog sektora", kojima pripada i CTS Eurolines permanentnom kontrolom, obavezom podnošenja potvrde o izmirenim poreskim obavezama kod tendera, usklađivanja redova vožnje i slično poduzimaju se najrigoroznije mjere u slučaju neizmirenih obaveza.
- Nakon završetka rata kada su javna državna preduzeća bila zatrpana donacijama, CTS Eurolines je sam vlastitim snagama obnovio firmu, kupio autobuse, ponovo primio svoje radnike bez ičije pomoći ili donacije. Do danas je u obnovu firme uloženo više od 40 miliona vlastitih sredstava.
- CTS Eurolines je ravnopravan privredni subjekt za vršenje gradsko-prigradskog prevoza na području Kantona Sarajevo. To je nažalost samo teorija.Vlada Kantona Sarajevo godinama omogućava štetno monopolističko ponašanje KJPK GRAS Sarajevo. Zbog ucjena i štrajkova , koje ovo preduzeće vrši prema Vladi Kantona Sarajevo, iz budžeta se svake godine izdvajaju ogromna sredstva za pokriće gubitaka ovog preduzeća. Kantonalno Ministarstvo saobraćaja je u prethodnom periodu kontinuirano, mimo zakonske procedure odobravalo Grasu redovne vožnje a istovremeno onemogućavalo CTS u bilo kakvom pokušaju da na legalan način vrši prevoz. Konkurencijsko vijeće BiH je donijelo Rješenje kojim je naložio Ministrarstvu promjenu takvog stanja. Kantonalni sud u Sarajevu donio je xx sudskih presuda u kojim su nelegalni redovi vožnje stavljeni van snage. Federalna inspekcija je donijela Rješenje kojim se naređuje obustava ovog prevoza. I pored svega toga, KJKP GRAS uz blagoslov svojih mentora, Vlade Kantona Sarajevo, ne poštuje ni jedan ovaj organ i nastavlja sa nelegalnim prevozom.
Pitanje za sve nas:
1. Do kada će zaposlenici CTS Eurolines imati snage da trpe ovakvu orkestriranu diskriminaciju?
2. Da li se pošten i zakonit rad u našem društvu uopšte cijeni i ima li ikakvog smisla tako se ponašati?
Da zaključimo:
Vlada kantona Sarajevo, svojom nezdravom, socijalističkom, politikom, od javnog sektora a posebno javnih preduzeća, koja objektivno imaju realne tržišne uslove za uspješan rad, stvara privredne invalide. Dok god bude davana infuzija ovim bolesnicima kroz sredstva iz budžeta, oni sami neće stvoriti vlastitu snagu samoodrživosti već će tim sredstvima biti hranjena loša organizacija, višak zaposlenih i nerad u ovim privrednim društvima. Šteta od ovakve politike, koju plaćaju građani kantona Sarajevo, godišenje prelazi iznos od 60 miliona, a samo KJKP GRAS godišenje od tih sredstava dobije 30 miliona maraka.
Žao nam je što smo nakon ovolikog perioda dogovaranja i trpljena na kraju se morali vratiti na sam početak i podnijeti krivičnu prijavu protiv resornog ministra. Naša informacija o učinjenom krivičnom djelu, zasniva se na članovima 241, krivičnog zakona Federacija BiH za koje je predviđena kazna zatvora od 3 mjeseca - 3 godine.
Centrotrans Eurloines
Služba za informisanje
eto toliko o svemu ovome, a jučer sam se vozao u njihovih gradskih busevima i izgleda da sam bio na jendoj od zadnjih vožnji
(http://www.fotorola.com/uploads/b50fe5ce5e.jpg) (http://www.fotorola.com/)
A danas sam oko 13.45 vidio par citylinera, jetlinera i translinera na Stupu sa natpisima i parolama protiv GRAS-a kako idu prema garažama, što samo po sebi nije čudno da sa njima nije bio jedan zglobni Steyr koji je ranije vozio za Kakanj i ona O303 VIP sa istim natpisima. ???
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-eurolines-studentska-godisnja-karta-33-km/komentari (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-eurolines-studentska-godisnja-karta-33-km/komentari)
evo jedne super vijesti za studente...
Samo da li će ova studentska godišnja važiti i za linije po gradu,a ko te linije ostanu... odmah se osjeti dah konkurencije i borbe za svakog putnika...
Autobusi su kruzili u znak protesta na odluku Ministarstva za saobracaj,kao i nepostivanje odluke od strane GRAS-a
http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100428054#100428054&id=9 (http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100428054#100428054&id=9)
Maloprije sam vidio Centrotransov autobus sa onip parolama na prozorima, vjerovatno na liniji Vijećnica - Dobrinja, ono što su obećali besplatna vožnja petkom u znak protesta.
Citat: MILCHO u Travanj 30, 2010, 15:14:25
Maloprije sam vidio Centrotransov autobus sa onip parolama na prozorima, vjerovatno na liniji Vijećnica - Dobrinja, ono što su obećali besplatna vožnja petkom u znak protesta.
da vidio sam i ja danas, i to puni busevi, poželio narod nešto džaba... a ima li kakvog rješenja na vidiku?
i izgleda da ove studentske godišnje ipak nisu tako sjajno rješenje kako izgledaju...
Citat: The_Dubster u Travanj 30, 2010, 15:58:43
Citat: MILCHO u Travanj 30, 2010, 15:14:25
Maloprije sam vidio Centrotransov autobus sa onip parolama na prozorima, vjerovatno na liniji Vijećnica - Dobrinja, ono što su obećali besplatna vožnja petkom u znak protesta.
da vidio sam i ja danas, i to puni busevi, poželio narod nešto džaba... a ima li kakvog rješenja na vidiku?
i izgleda da ove studentske godišnje ipak nisu tako sjajno rješenje kako izgledaju...
A znaš li možda kakvi su uslovi za te studentske CTS-ove, jeli samo važe za KS ili za okolinu gdje vozi Centrotrans PGS (Visoko, Olovo, Breza, Kiseljak itd...)?
Citat: MILCHO u Travanj 30, 2010, 16:38:14
Citat: The_Dubster u Travanj 30, 2010, 15:58:43
Citat: MILCHO u Travanj 30, 2010, 15:14:25
Maloprije sam vidio Centrotransov autobus sa onip parolama na prozorima, vjerovatno na liniji Vijećnica - Dobrinja, ono što su obećali besplatna vožnja petkom u znak protesta.
da vidio sam i ja danas, i to puni busevi, poželio narod nešto džaba... a ima li kakvog rješenja na vidiku?
i izgleda da ove studentske godišnje ipak nisu tako sjajno rješenje kako izgledaju...
A znaš li možda kakvi su uslovi za te studentske CTS-ove, jeli samo važe za KS ili za okolinu gdje vozi Centrotrans PGS (Visoko, Olovo, Breza, Kiseljak itd...)?
znači nešto ovako:
zvanično smo čuli da će važiti za kanton Sarajevo i kantonalni prevoz, tj. gradske linije (koje su upitne) i gradsko-prigradske (one koje vode prema Sarajevu) i još u trolama i tramvajima (a sad otkud im to neam blage). Al problem je što tu godišnju mogu vaditi samo oni iz KS po cijeni iz 33 marke. Mi van KS a koji studiramo u KS možemo izvaditi tu godišnju i kao dobijemo neki popust na trenutnu mjesečnu koja iznosi 85 maraka a sa popustom bi bila 65 maraka. Znači mi bi morali izvadit godišnju i još plus svaki mjesec vadit opet mjesečnu.
A da cirkus bude veći, ja sam na granici Ze-Do i KS i dijeli me jedna stanica od linije i zbog neka 2 kilomtera i 1 stanice nemam pravo na godišnju od 33 marke, nego moram vadit i godišnju i još svaki mjesec mjesečnu :S
Ma to su oni uveli samo kao inat zbog GRAS-ove studentske od 50KM.
Citat: MILCHO u Travanj 30, 2010, 18:13:47
Ma to su oni uveli samo kao inat zbog GRAS-ove studentske od 50KM.
Baš ofiran potez, zar ne?
Nerealno je očekivati da će svimad ati po 33 marke, recimo ja je sad mjeečno plaćam 85 maraka, i da mi snize na 33... jednostavno ne ide... previše je to za očekivat... A i naveli linije po gradu, koje su suspendovane i da će važit u trolama i tramvajima... aha, malo sutra....
http://www.centrotrans.com/udoc/sgk.pdf (http://www.centrotrans.com/udoc/sgk.pdf)
tu kažu da se te godišnje karte mogu nabaviti na autobuskim stanicama u Sarajevu, Visokom, Ilijašu, Kiseljaku, Kaknju i Olovu,
te u turistickim agencijama Ferhadija, Visoko i Zenica. e pa sad zašto se ti zahtjevi za karte predaju u tim mjestima u ZE-DO i Srednje-Bosanskom kantonu kad važe samo za KS? ::|
e pa upravo to... niĐe veze... samo imaju jaku reklamu pa se raja zaletila...
Jučer i danas je jako tužan dan u CTS-u, naime jučer je iznenada preminuo jedan vozač ovog prevoznika poznatiji među narodom kao Mišo. :-[
Jučer je bio slobodan i otišao u ribu, i osjetio je mučnine i pozvao taxi da dođe po njega, kada je taksist došao, on je već bio mrtav. Sumnja se na srčani. :-\
Baš sam u petak došao sa njim iz Sarajeva. Ostat će zapamćen kao vozač koji je sve putnike nervirao sa svojom sporošću, a i sam je mrzio ljude koji sporo voze ispred njega, ne shvatajući da baš njegova sporina živcira njegove vlastite putnike. Čovjek koji je mnogo puta koristio trubu i grlo u vožnji od Vareša do Sarajeva, na liniji na kojoj je radio. Još dugo će se prepričavat njegove zgode i nezgode.... CTS je izgubio stvarno jednu vrijednu osobu i osobu koja je bila jedan od prepoznatljivih znakova na liniji Vareš-Sarajevo.
Nek mu dragi Bog podari vječni mir i odmor. :'(
Isuzu 421-J-397 viđen danas u Osijeku
Na liniji V'jećnica-Dobrinja danas viđen Transliner, koji vozi "za Džabe"
Pa to je već postalo standardno. A jel obični ili je onaj troosovinac?
Citat: The_Dubster u Svibanj 14, 2010, 18:30:29
Pa to je već postalo standardno. A jel obični ili je onaj troosovinac?
N316 Obični Transliner
Jutros Steyr 066-E-911 Vareš-Sarajevo ostao u kvaru na Kobiljoj Glavi. Putnici su morali presjesti u jetliner Breza-Sarajevo, a kako je malo moglo stati, morali su sačekati liniju Visoko-Sarajevo ili Kakanj-Sarajevo. Zanimljivo je da ovaj steyr ima na lijevoj strani umjesto prozora stavljen komad plastike.
Pored najave za tuzbu ministra Krmpotica,u ovom clanku se nalazi i najava za kupovinu 10 novih gradsko-prigradskih autobusa...ja pretpostavljam MAN-ova...
http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100519045 (http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100519045)
Vrlo moguće, jer ako su u 90-im "neoplanizirali" firmu sad je "maniziraju"
a kad smo kod manova - 631-M-972 u Ilijaškoj garaži danas parkiran sa skinutim prednjim vratima i ona naslonjena na njega, a jučer je vozio...
Ja sam čuo da su vec kupili 10 autobusa gradskih sa klimom ali vjerovali ili ne radi se o kinezima ne znam kojim. Tako mi je prenio jedan čovjek međutim izvor informacija nije toliko pouzdan da se moze sa sigurnošću tvrditi.
A ja sam cuo da je Sejari bio prosle jeseni u posjeti Higerovoj tvornici...vjerovatno ce ti gradski biti Higeri,ako vec ne MAN-ovi
meni je zimus vozač pričao da se spremaju nabaviti 15 kineskih vozila, a ja ga pitao koji, kaže da se ne sjeća, ja sam mu napomenuo da nije HIGER on rekao da je to taj... pisao sam ranije na ovoj temi baš...
izgleda da je priča istinita... nažalost :/
Citat: elvis u Svibanj 22, 2010, 14:41:51
A ja sam cuo da je Sejari bio prosle jeseni u posjeti Higerovoj tvornici...vjerovatno ce ti gradski biti Higeri,ako vec ne MAN-ovi
znači "gdje ima vatre ima i dima"
Ja očekivao da će biti neki niskopodni MAN ili Neoplan iz Sejarija kad ono - Kinez
Ako bude Higer najvjerovatnije će biti ovi tipovi:
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609)
Citat: MILCHO u Svibanj 22, 2010, 16:53:33
Ja očekivao da će biti neki niskopodni MAN ili Neoplan iz Sejarija kad ono - Kinez
Ako bude Higer najvjerovatnije će biti ovi tipovi:
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609)
hahha ti si ovdje naveo sve koji postoje iako vecina ovih ima klasične mjenjače...ja ipak mislim da ce biti neki od tipova sa automatskim mjenjačem
haha bogami vi koda su vec dosli, a ustvari jos se nezna koji ce to autobusi biti :o
Citat: aaaaa u Svibanj 22, 2010, 17:34:23
Citat: MILCHO u Svibanj 22, 2010, 16:53:33
Ja očekivao da će biti neki niskopodni MAN ili Neoplan iz Sejarija kad ono - Kinez
Ako bude Higer najvjerovatnije će biti ovi tipovi:
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1619)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1659)
http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609 (http://www.higer.com/web/product.asp?category=3,1&id=1609)
hahha ti si ovdje naveo sve koji postoje iako vecina ovih ima klasične mjenjače...ja ipak mislim da ce biti neki od tipova sa automatskim mjenjačem
Onaj zglobni ima VOITH, a kod jednog od solo buseva sam vidio da ima ZF samo sam zaboravio postaviti njegov link.
Citat: balja u Svibanj 22, 2010, 17:52:24
haha bogami vi koda su vec dosli, a ustvari jos se nezna koji ce to autobusi biti :o
ma buraz ne znam šta da ti kažem osim da se "ježim" na samu pomisao da će biti Kinezi pa kakvi god da su..
ha ya cim vidim ono made in china :o :-\ muka mi dodje.
Jučer sam vidio 383-M-420 Steyr ode za Brčko iz Sarajeva. Prvi put vidim da Steyr ide na jednu takvu relaciju.
Citat: The_Dubster u Svibanj 25, 2010, 20:20:34
Jučer sam vidio 383-M-420 Steyr ode za Brčko iz Sarajeva. Prvi put vidim da Steyr ide na jednu takvu relaciju.
sezona pocela ekskurzije i nardudzbe pa nema vozila
Citat: The_Dubster u Svibanj 25, 2010, 20:20:34
Jučer sam vidio 383-M-420 Steyr ode za Brčko iz Sarajeva. Prvi put vidim da Steyr ide na jednu takvu relaciju.
Citat: The_Dubster u Svibanj 25, 2010, 20:21:32
http://img243.imageshack.us/img243/6507/dsc05984d.jpg (http://img243.imageshack.us/img243/6507/dsc05984d.jpg)
i nije imao tablu, nego samo list na kojem je pisalo ZAGREB ???
Svašta, Prigradski Steyr za relacije do 50km vozi za Brčko i Zagreb a gradske linije po Sarajevu im do prije neki dan vozili Turistički/ Visoko-Turistički Jetlineri i čak Citylineri nigdje nije bilo Steyra.
profesionalizam ! neznam sto to rade, imaju dobre buseve, al eto, neko ocito to nerasporedjuje kako treba ... :S
Kod njih se to nerijetko desava,ponekad i Steyr ode na vanrednu od nekih 200 km u jednom pravcu
Pa mislim da ima osoba u preduzecu meni se cini da se zove referent saobracaja, znaci njegova je uloga da rasporedjiva vozace i autobuse i pise naloge. To moze biti samo njegova krivica :-\
Hajde da je to uradio neko ko ima slab vozni park, ali poslati prigradsko vozilo za Zagreb pored onakvih novih Man Lion's coach i Neoplan Starlinera i to sve dok visokoturistički Cityliner vozi po Sarajevu za 1KM ili Petkom besplatno u želji da preotmu linije Javnom gradskom prijevozniku. Šta reći nego SRAMOTA! >:(
Citat: MILCHO u Svibanj 25, 2010, 22:52:41
Hajde da je to uradio neko ko ima slab vozni park, ali poslati prigradsko vozilo za Zagreb pored onakvih novih Man Lion's coach i Neoplan Starlinera i to sve dok visokoturistički Cityliner vozi po Sarajevu za 1KM ili Petkom besplatno u želji da preotmu linije Javnom gradskom prijevozniku. Šta reći nego SRAMOTA! >:(
čekajte malo...nemojte da se zalijecete bezze. Ovaj Steyr je isao samo do Travnika odnosno Bugojna a dalje je nastavio Lions Coach koji je imao redovnu liniju za BUgojno. To se nerijetko desava da putnici presjedaju negdje. Da se razumijemo cinjenica je da za medjugradsku linijiu ovo nije adekvatno vozilo ali treba imati na umu da su ovakva vozila do prije 3 godine vozili liniju Graz Beč i Graz Linz ...
Ma uredu je to razumijem, pa i jedan prijevoznik iz Banovića (nemogu se sad sjetiti koji) išao je sa još starijim prigradskim Steyrom 14 SML za Sarajevo. pa GRAS Istočno Sarajevo što sa prastarim Sanosom S314 radi i gradsku međuentitetsku liniju 37 i linije za Brčko pa i za Srbiju, razumijem nemaju drugih vozila. Ali prijevoznik koji šalje onakve da ne ponavljam po ko zna koji put kakve autobuse na tuđe linije da voze za Dž ili za marku, a prigradski autobusi voze za Brčko pa i dio puta za Zagreb. u najmanju ruku nije u redu.
Citat: The_Dubster u Svibanj 25, 2010, 20:20:34
Jučer sam vidio 383-M-420 Steyr ode za Brčko iz Sarajeva. Prvi put vidim da Steyr ide na jednu takvu relaciju.
Isao je i ranije :-\
jos jedna potvrda da Centrotrans definitivno kupio 10 komada gradskih autobusa marke HIGER..
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 16:39:16
jos jedna potvrda da Centrotrans definitivno kupio 10 komada gradskih autobusa marke HIGER..
Zna li se jesu li solo, zgobni ili oba tipa?
hoce li biti posljedica(mislim na odlazak nekih auta u penziju)???
Citat: MILCHO u Svibanj 30, 2010, 19:33:41
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 16:39:16
jos jedna potvrda da Centrotrans definitivno kupio 10 komada gradskih autobusa marke HIGER..
Zna li se jesu li solo, zgobni ili oba tipa?
mislim da su samo solo
Citat: balja u Svibanj 30, 2010, 21:57:10
hoce li biti posljedica(mislim na odlazak nekih auta u penziju)???
Ja mislim da to možda zavisi i od toga hoće li dobiti ove "sporne" gradske i prigradske linije a nadam se da neće.
Ako dobiju nedobiju linije onda možda rashoduju neko staro vozilo a ove ubace na linije za Ilijaš, Visoko, Raštelicu i druge prigradske linije.
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 23:26:38
Citat: MILCHO u Svibanj 30, 2010, 19:33:41
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 16:39:16
jos jedna potvrda da Centrotrans definitivno kupio 10 komada gradskih autobusa marke HIGER..
Zna li se jesu li solo, zgobni ili oba tipa?
mislim da su samo solo
Koliko je to provjerena informacija da su Higeri ima li gdje na netu zvanično?
Citat: MILCHO u Svibanj 30, 2010, 23:48:41
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 23:26:38
Citat: MILCHO u Svibanj 30, 2010, 19:33:41
Citat: aaaaa u Svibanj 30, 2010, 16:39:16
jos jedna potvrda da Centrotrans definitivno kupio 10 komada gradskih autobusa marke HIGER..
Zna li se jesu li solo, zgobni ili oba tipa?
mislim da su samo solo
Koliko je to provjerena informacija da su Higeri ima li gdje na netu zvanično?
koliko je provjereno...hm pa zavisi koliko vjerujes ljudima ;) ;)
To za Higere mi je naprosto nevjerovatno ???
CTS je u 90% vlasnistvu Sejari-a, a Sejari d.o.o. Sarajevo je uvoznik Isuzu, MAN i Neoplan, i neobjasnjivo mi je da bi kupili Higere?! Ako im je vec skup MAN, onda mislim da bi prije kupili Temsu nego Higer, jer bi to bilo rezanje grane na kojoj sjede!
Osim ako nisu u medjuvremenu preuzeli zastupstvo Higera?
Temsa je jednaki ako ne i veći konkurent jednom Isuzuu nego Higer. Danas je tako i tako važan samo novac, a budući da ove firme koje Sejari zastupa nemogu ponuditi toliko jeftin gradski autobus kupnja gradskog Higera nije nikakvo čudo..
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
Citat: Tomek u Lipanj 01, 2010, 19:37:30
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
1998. godiste MB motor
Danas na polaznim peronima VIP 0303 nije mogao usaltati rikverc,pa ga je par vozaca izguralo sa perona i otisao je u Tuzlu
Citat: aaaaa u Lipanj 01, 2010, 21:02:44
Citat: Tomek u Lipanj 01, 2010, 19:37:30
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
1998. godiste MB motor
Jučer je taj Starliner SHD bio u Zagrebu i sa sigurnošću mogu tvrditi da je 2000. ili 2001. g. Otkud podatak da je 1998.? (znam da se već spominjalo na forumu da je 1998.).. Jel moguće da ako su stvarno jednog kupili 98. da su ga mjenjali par godina kasnije?
Citat: Tomek u Lipanj 02, 2010, 13:46:38
Citat: aaaaa u Lipanj 01, 2010, 21:02:44
Citat: Tomek u Lipanj 01, 2010, 19:37:30
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
1998. godiste MB motor
Jučer je taj Starliner SHD bio u Zagrebu i sa sigurnošću mogu tvrditi da je 2000. ili 2001. g. Otkud podatak da je 1998.? (znam da se već spominjalo na forumu da je 1998.).. Jel moguće da ako su stvarno jednog kupili 98. da su ga mjenjali par godina kasnije?
nemoj tvrditi jer ćeš pogriješiti. Autobus je pouzdane 1998. godište čak je jedno vrijeme na prednjem vjetrobranskom staklu imao naljepnicu od testiranja koje je održano 1998.
Evo vijest iz prve ruke od vozača CTS koji vozi za Vareš.
Higeri su u Sarajevu, rekao mi je da će navodno Steyri biti povučeni na gradske linije, a da će umjesto njih vozit Higeri. Tako da mislim da će najbolji Steyri koji voze za Kiseljak, Fojnicu, Brezu, Ilijaš i Vareš biti povučeni, a na te linije ubačeni higeri, ako je tako kako je on meni reko. Nije zadovoljan jer kaže da npr. za Vareš ne može on vozit, jer se i Transliner (koji je na generalci trenutno) zaledi kad je zima, a da neće higer. rekao mi je još da je zadovoljniji sa steyrom nego sa higerom. Kaže da nije vidio zglobne, nego je vidio da su svi solo.
Citat: The_Dubster u Lipanj 04, 2010, 21:59:07
Evo vijest iz prve ruke od vozača CTS koji vozi za Vareš.
Higeri su u Sarajevu, rekao mi je da će navodno Steyri biti povučeni na gradske linije, a da će umjesto njih vozit Higeri. Tako da mislim da će najbolji Steyri koji voze za Kiseljak, Fojnicu, Brezu, Ilijaš i Vareš biti povučeni, a na te linije ubačeni higeri, ako je tako kako je on meni reko. Nije zadovoljan jer kaže da npr. za Vareš ne može on vozit, jer se i Transliner (koji je na generalci trenutno) zaledi kad je zima, a da neće higer. rekao mi je još da je zadovoljniji sa steyrom nego sa higerom. Kaže da nije vidio zglobne, nego je vidio da su svi solo.
Jeli možda spominjao jesu li sigurno niskopodni kao što se pretpostavlja, ne iznenađuje, mogućnost da će gradske staviti na prigrad a prigradske na grad, jer su autobuse kakvi voze za Beč stavili na gradsku liniju a prigradski Steyr im nekidan vozio za Brčko.
Danas sam vidio čini mi se Translinera sa onim transparentima, pretpostavljam da je radio ovu vožnju petkom za Hrasnicu i Dobrinju.
Citat: MILCHO u Lipanj 04, 2010, 22:22:43
Citat: The_Dubster u Lipanj 04, 2010, 21:59:07
Evo vijest iz prve ruke od vozača CTS koji vozi za Vareš.
Higeri su u Sarajevu, rekao mi je da će navodno Steyri biti povučeni na gradske linije, a da će umjesto njih vozit Higeri. Tako da mislim da će najbolji Steyri koji voze za Kiseljak, Fojnicu, Brezu, Ilijaš i Vareš biti povučeni, a na te linije ubačeni higeri, ako je tako kako je on meni reko. Nije zadovoljan jer kaže da npr. za Vareš ne može on vozit, jer se i Transliner (koji je na generalci trenutno) zaledi kad je zima, a da neće higer. rekao mi je još da je zadovoljniji sa steyrom nego sa higerom. Kaže da nije vidio zglobne, nego je vidio da su svi solo.
Jeli možda spominjao jesu li sigurno niskopodni kao što se pretpostavlja, ne iznenađuje, mogućnost da će gradske staviti na prigrad a prigradske na grad, jer su autobuse kakvi voze za Beč stavili na gradsku liniju a prigradski Steyr im nekidan vozio za Brčko.
Danas sam vidio čini mi se Translinera sa onim transparentima, pretpostavljam da je radio ovu vožnju petkom za Hrasnicu i Dobrinju.
E to sam ga zaboravio pitat, čim ga vidim, pitam ga i to ;)
A imaju translineri, koji imaju reklame te, i oni obavljaju svoje "redovne" linije prema Kaknju i Fojnici, a nekad ulete i za Vareš
Citat: aaaaa u Lipanj 04, 2010, 17:16:57
Citat: Tomek u Lipanj 02, 2010, 13:46:38
Citat: aaaaa u Lipanj 01, 2010, 21:02:44
Citat: Tomek u Lipanj 01, 2010, 19:37:30
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
1998. godiste MB motor
Jučer je taj Starliner SHD bio u Zagrebu i sa sigurnošću mogu tvrditi da je 2000. ili 2001. g. Otkud podatak da je 1998.? (znam da se već spominjalo na forumu da je 1998.).. Jel moguće da ako su stvarno jednog kupili 98. da su ga mjenjali par godina kasnije?
nemoj tvrditi jer ćeš pogriješiti. Autobus je pouzdane 1998. godište čak je jedno vrijeme na prednjem vjetrobranskom staklu imao naljepnicu od testiranja koje je održano 1998.
A ja ti kažem da je po broju šasije bus 2000. ili 2001. Pa sad ti provjeri ponovno, uostalom ovaj ima i naljepnicu bus godine 2000. što sumnjam da je dobio 1998.
Ja sam ga vidjao nekoliko puta u mostaru 2003 god, djelovao mi je gotovo nov :P
I sjecam se jos scene autobus dolazi na peron br.4, sjedim i cudom gledam taj autobus, naviko na sterye i tamove, kad jedna nena koja je sjedila kraj mene povika: "boze dragi sto ti je ova tehnologija danas autobus nema pola gume" :D :D :D
Citat: Tomek u Lipanj 04, 2010, 23:37:19
Citat: aaaaa u Lipanj 04, 2010, 17:16:57
Citat: Tomek u Lipanj 02, 2010, 13:46:38
Citat: aaaaa u Lipanj 01, 2010, 21:02:44
Citat: Tomek u Lipanj 01, 2010, 19:37:30
Malo da uletim, jel netko zna koje je godište Starliner N516SHD od Centrotransa? Hvala ;)
1998. godiste MB motor
Jučer je taj Starliner SHD bio u Zagrebu i sa sigurnošću mogu tvrditi da je 2000. ili 2001. g. Otkud podatak da je 1998.? (znam da se već spominjalo na forumu da je 1998.).. Jel moguće da ako su stvarno jednog kupili 98. da su ga mjenjali par godina kasnije?
nemoj tvrditi jer ćeš pogriješiti. Autobus je pouzdane 1998. godište čak je jedno vrijeme na prednjem vjetrobranskom staklu imao naljepnicu od testiranja koje je održano 1998.
A ja ti kažem da je po broju šasije bus 2000. ili 2001. Pa sad ti provjeri ponovno, uostalom ovaj ima i naljepnicu bus godine 2000. što sumnjam da je dobio 1998.
ljudi postoji slika iz 1998. godine sa promocije Citylinera dva Skylinera i jednog ovog Starlinera, sjecam se takodje da je 98,99, pa sve do 2001.( do kupovine MB 403) bio autobus koji je vozio reprezentaciju BiH u nogometu dakle nesto kao oficijelni bus....
Trebao bi netko provjeriti jel možda taj Starliner zamjenjen za novi. Ja kad ga drugi put vidim u ZG ću pitati vozače za godište, a dok ga ja ulovim ipak možda netko od ekipe u Sarajevu bude više sreće.
Sto se tice Starlinera on je prve Generacije 1998 , iza njega je jos jedan Nabavljen i on je 2002 - 2003 godiste , Naime ja sam Slikao ovog 2002 - 2003 Godiste u Slavonskom Brodu na Granici izmedju Bosne i Hercegovine i Hrvatske , Ovaj na Dubsterovim Slikama je Definitivno 1998 Godiste
damire ajd napisi reg.oznake od ta 2 Starlinera,bas me zanima,hocu da ih uvrstim u popis voznog parka
Starliner N 5165 HD 276 -J- 687
Starliner N 52165 HDL 901 - K - 755
Elvise Toliko od Mene
očigledno je ovdje došlo do nerazumjevanja dakle postoji jedan Starliner prve i jedan starliner druge generacije ...koliko mogu da shvatim Elvis je razumio da si ti Damire vidio da postoje dva Starlinera prve generacije što je još neko ranije nagovjestio u onoj raspravi o godini proizvodnje Starlinera prve generacije ....
Citat: aaaaa u Lipanj 05, 2010, 21:27:34
očigledno je ovdje došlo do nerazumjevanja dakle postoji jedan Starliner prve i jedan starliner druge generacije ...koliko mogu da shvatim Elvis je razumio da si ti Damire vidio da postoje dva Starlinera prve generacije što je još neko ranije nagovjestio u onoj raspravi o godini proizvodnje Starlinera prve generacije ....
da aaaa i mislim da starliner II gen bar 2005 godiste, a ne 2002/03
Elvis je dobro razumio,samo damir je upao u raspravu i napravio pometnju...
I za napomenu damiru,Neoplani koje si ti naveo prakticki ne postoje:
Neipravne oznake Ispravne oznake
Starliner N 5165 HD 276 -J- 687 N 516 SHD
Starliner N 52165 HDL 901 - K - 755 N 5218 SHD
a osim toga Starliner koji je u CTS-u nosi oznaku C,a ne L
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Citat: kilometar u Lipanj 07, 2010, 00:43:39
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Gdje je to bilo? Danas sam jednog vidio između Žepča i Zenice parkiran s desne strane, putnici su bili vani, bunkeri otvoreni...
Citat: kilometar u Lipanj 07, 2010, 00:43:39
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Hajde malo KiloMetar konkretnije ,gdje je ostao u kvaru i u koje vrijeme je to bilo gdje na kojem mjestu ? da svi znamo ???
Jucer prijepodne izmedju Zenice i Zepca.Soferi su pokusali otkloniti kvar,medjutim,nisu uspjeli, pa su onda cekali servisnu sluzbu i tako je to malo duze potrajalo.Kao sto sam rekao moze se desit...............
Citat: kilometar u Lipanj 07, 2010, 00:43:39
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Taj isti autobus 217-J-403 je imao prije 15-tak dana kod Rima na apsolventskoj ekskurziji dosta problema! Pukao mu je zracni jastuk, i neka sajla (ne razumijem se bas u mehaniku)... Izgubilo se i tu dosta vremena.
Inace, bus je 2006. godiste i presao oko 1 600 000 km
Ideeeš, pa taj bus mora da je non-stop na cesti ako je u 4 godine toliko km napravio.. buljimir
Citat: vopi u Lipanj 07, 2010, 13:33:11
Citat: kilometar u Lipanj 07, 2010, 00:43:39
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Taj isti autobus 217-J-403 je imao prije 15-tak dana kod Rima na apsolventskoj ekskurziji dosta problema! Pukao mu je zracni jastuk, i neka sajla (ne razumijem se bas u mehaniku)... Izgubilo se i tu dosta vremena.
Inace, bus je 2006. godiste i presao oko 1 600 000 km
1.600.000km? :o ako je to tačno onda taj bus prelazi prosječno 1.100km dnevno. nevjerovatno!
Citat: MILCHO u Lipanj 07, 2010, 14:35:07
Citat: vopi u Lipanj 07, 2010, 13:33:11
Citat: kilometar u Lipanj 07, 2010, 00:43:39
Danas na liniji za Bec u kvaru ostao MAN Lions Coach R08 reg:217-J-403. Sa zakasnjenjem od oko 6 sati stigao u Bec. Desava se ............
Taj isti autobus 217-J-403 je imao prije 15-tak dana kod Rima na apsolventskoj ekskurziji dosta problema! Pukao mu je zracni jastuk, i neka sajla (ne razumijem se bas u mehaniku)... Izgubilo se i tu dosta vremena.
Inace, bus je 2006. godiste i presao oko 1 600 000 km
1.600.000km? :o ako je to tačno onda taj bus prelazi prosječno 1.100km dnevno. nevjerovatno!
Deru oni autobuse to nije sporno, ali da predje bas svaki dan preko 1000km nema teorije
Izvinjavam se ako sam pogrijesio... Tako sam cuo! Samo znam da su ovi Man-ovi sa pocetnom registracijom 217-, prvi koji su stigli u Centrotrans! Mozda nije 2006. godiste...
Taj model se proizvodi od 2003. pa je vjerojatno onda neko ranije godište, no svejedno, kilometraža je respektabilna.
Ako se ne varam, do 2005. je na troosovincma pisalo Lion`s Top Coach, a kod ovog tako pise. Tako da onda sigurno nije 2006. godiste...
Svejedno, jedini sam ga vidio :)evil
Šala mala, da imao je natpis Lion's Top Coach što znači da je iz prve serije pristigle u CTS :)
Koliko se ja sjecam prvi MAN-ovi su u Centrotrans stigli pocetkom 2005. i to su oni 217-J-402, 403, 404, 405 i 406...ali kakogod nema šanse da je prešao 1 600 000 ...to znači da bi prelazio oko 880 KM dnevno u prosjeku sto je malo vjerovatno
Zar prvi MAN-ovi nisu stigli mnogo ranije,zajedno sa ISUZU-ima,cini mi se da je bio i prilog na TV-u o tome,prikazani MAN-ovi poredani,a pred njih ISUZU-i,ti ISUZU su sad rasporedjeni po radnim jedinicama,ima ih par u I.Sarajevu,jedan je u Brezi itd...
samo mala ispravka - CTS nema ispostavu u Brezi, ali zato ima u Ilijašu i ta garaža je nadležna za Brezu pa taj je Isuzu često na linijama za Brezu
Znam,osim tih ponekad dodje i u Sarajevo sa tablom Breza-Sarajevo,sto znaci da je u Brezi najcesci gost,pa sam zato stavio da je u Brezi ;)
To je baš rijetko. Najčešće je na Breza-Visoko, Ilijaš-Zenica, Ilijaš-Sarajevo
Ipak je puno cesci na Breza-Sarajevo nego na Ilijas-Sarajevo
Ne bih rekao. Uvijek možeš ispratit ;)
A vozač koji ga najviše duži je RAmiz - legenda u CTS Ilijašu, s njim uvijek neka šala, nikad ozbiljno xD
Citat: elvis u Lipanj 07, 2010, 20:53:50
Zar prvi MAN-ovi nisu stigli mnogo ranije,zajedno sa ISUZU-ima,cini mi se da je bio i prilog na TV-u o tome,prikazani MAN-ovi poredani,a pred njih ISUZU-i,ti ISUZU su sad rasporedjeni po radnim jedinicama,ima ih par u I.Sarajevu,jedan je u Brezi itd...
nisu nisu 100% 2005. sjecam se obiljezavanja desetogodisnjice Srebrenicke tragedije da su neke delegacije vozili MAN-ovi koji su tada bili stari po nekoliko mjeseci. Mislim da je u prvoj grupi bilo 5 do7 vozila a da su kasnije "sukcesivno" stizali ostali ...da isto tako cini mi se da u prvoj grupi nije stigao i jedan dvoosovinac ili je stigao mozda jedan...nisam siguran
slazem se sa tobom aaaa, autoprevozovi manovi su stigli ja mislim 2005 godine, a mislim da su stigli u jednom komadu i autoprevozovi centrotrnsovi i transturistovi autoprevozovi manovi su 2004 godina...
(http://img227.imageshack.us/img227/57/dsc00181v.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/dsc00181v.jpg/)
Sjedišta ponovo stradaju. Ova su stradala u 631-M-972
a inače, steyr zglobni 451-E-324 danas nije vozio svoje uobičajene linije. Vidio sam ga oko 13.15 na Stupskoj petlji, išao vjerovatno prema bazi. Mislim da je u pitanju bio neki kvar, da bi ga ponovo pri povratku kući oko 17.00 vidio u garaži Ilijaš na kanalu
Jel mi netko moze reci da li ova linija Centrotransa (koop. Croatia Bus, Espergarde Tourist) Sarajevo - Helsingor prometuje?
Sarajevo - Helsingor (http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/?id=1890)
Zanimaju me 2 stvari ovako
Prva je ta da li imaju neku linju za CG, u zadnje vrijeme vidjam jednog njihovog autobusa koji prolazi uvijek u skoro pa isto vrijeme kroz Stolac...
Druga je ta, nedavno im je jedan Lion's top coach ostao u kvaru u okolici Capljine, jedan ga je Autoprevozov autobus doslepo u Mostar u Autoprevozovu garazu...Zanima me sta je sa tim busem dali je napravljen ili i sad lezi u garazi ???
Pozz
Citat: mate u Srpanj 08, 2010, 10:32:45
Jel mi netko moze reci da li ova linija Centrotransa (koop. Croatia Bus, Espergarde Tourist) Sarajevo - Helsingor prometuje?
Sarajevo - Helsingor (http://www.mkt.gov.ba/dokumenti/redovi_voznje/?id=1890)
voze je samo Espergeradeova vozila u glavnom Setra 431 ...
Citat: balja u Srpanj 15, 2010, 18:12:22
Zanimaju me 2 stvari ovako
Prva je ta da li imaju neku linju za CG, u zadnje vrijeme vidjam jednog njihovog autobusa koji prolazi uvijek u skoro pa isto vrijeme kroz Stolac...
Druga je ta, nedavno im je jedan Lion's top coach ostao u kvaru u okolici Capljine, jedan ga je Autoprevozov autobus doslepo u Mostar u Autoprevozovu garazu...Zanima me sta je sa tim busem dali je napravljen ili i sad lezi u garazi ???
Pozz
imaju nekoliko sezonskih linija za Crnu goru (Herceg Novi, Ulcinj i....)
jučer je u Čazmi bio Cityliner Centrotransa, nažalost nisam ga uspio slikat... :-\
Sarajevo - Pula (vozač je bio tako ljut što ga se slika da je pocrvenio k'o paprika)
(http://i27.tinypic.com/2vlkxa8.jpg)
Piškio bi,kakio bi:
http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100810047 (http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100810047)
Pričalo se da je Centrotrans nabavio Kineske gradske autobuse, najvjerovatnije Higere, zna li neko šta je sa tim autobusima?
Očekivao sam da će ih pustiti u saobraćaj sad kad su počeli voziti na 3 gradske linije u Sarajevu, međutim na tim linijama voze Neoplan Translineri, Citylineri, MAN UL292 a izgleda da su vozili i MAN-ovi Lions Coach...
Večeras sam se ugodno iznenadio autobusom koji je bio na liniji Sarajevo-Zagreb :) -- Neoplan Starliner II..
Starliner prve generacije danas vidjen u Sarajevu kompletno oblijepljen u crveno i sa natpisom SDP,predizborna kampanja naveliko uzela maha ;D
Citat: elvis u Rujan 08, 2010, 22:12:48
Starliner prve generacije danas vidjen u Sarajevu kompletno oblijepljen u crveno i sa natpisom SDP,predizborna kampanja naveliko uzela maha ;D
Auuu stranački protivnici im se reklamiraju na autobusima ;D ;D ;D. Najljepši Centrin autobus definitivno!
Da,lijep je onako crven sad,samo da ga je lakirati kako treba i bez onih natpisa SDP i sl.
A evo i SDAliner-a,sliku mi spremio frend,a on ju je nasao na fb
(http://i791.photobucket.com/albums/yy194/elvis_konjic/SDAliner.jpg)
Ajoj, kako ne volim ovo vidjet, odmah se sjetim, kako su 2 Starlinera od CBa bila unakazena s HDZovim reklamama za Hebranga, iskreno ne volim ovakav nacin reklamiranja, ako se vec mora reklamirati zar plakati na staklu nisu dovoljni, jos kad vidim novog Starlinera da je ovako izljepljen :(
Ne znam sto im to treba ikako,samo se nadam da ce od tih reklamiranja moci kupiti barem novi lak za autobuse nakon sto skinu te follije
Meni je SDPliner puno ljepši od SDAlinera. ;D ;D ;D. Isplati se ovo prevoznicima itekako.
Ma niko nije lud dati ovakav autobus za dzabe ili nesto sitno, itekako se isplati, veceras, 12.09.2010 godine SDAliner vidjen u Gorazdu. Zaista me interesuje kako ce ovo da skinu i koliko ce kostati ponovno farbanje ovog busa...
Očito im sad fali autobusa za linije, večeras u Zagreb stigao O303RHD VIP. Dosta je nažalost zapušten.
Citat: Tomek u Rujan 12, 2010, 22:57:48
Očito im sad fali autobusa za linije, večeras u Zagreb stigao O303RHD VIP. Dosta je nažalost zapušten.
Neki dan su za Amsterdam poslali N318/3K...
Citat: tomo u Rujan 13, 2010, 01:03:19
Citat: Tomek u Rujan 12, 2010, 22:57:48
Očito im sad fali autobusa za linije, večeras u Zagreb stigao O303RHD VIP. Dosta je nažalost zapušten.
Neki dan su za Amsterdam poslali N318/3K...
ide taj autobus na te linije vrlo često....
Evo prave novosti:
Citat:
Centrotrans uvodi 8 novih MAN-ovih autobusa
Centrotrans je objavio kupovinu osam novih autobusa za gradski i prigradski prijevoz na području Kantona Sarajevo.
Ovo je realizirano u skladu sa Planom investicija za 2010. i 2011. godinu, kojim je definirano da se u nabavku autobusa i obnovu postojećeg voznog parka investira 4.000.000,00 KM, odnosno izvrši kupovina 20 autobusa. Prvi dio nabavke od 8 autobusa ima vrijednost 1.500.000,00 KM.
Novonabavljeni autobusi su proizvedeni u Njemačkoj, u tvornici autobusa MAN tip NL 3123-15 (A26). Radi se o niskopodnim autobusima, sa motorima Euro 3 generacije koji smanjuju ispuštanje štetnih gasova, a isti su namjenski prilagođeni uslovima eksploatacije u gradsko-prigradskom saobraćaju, pri čemu osiguravaju vrlo visoku propulziju putnika tokom obavljanja prijevoza na svakoj liniji.
Autobusi raspolažu sa 42 mjesta za sjedenje i 83 mjesta za stajanje, dužine 15 metara, sa troje dvokrilnih vrata, te platformom za prihvat invalidnih lica u kolicima i osoba sa kolicima za djecu. Na ovaj način građanima Kantona Sarajevo nudimo nivo kvaliteta prijevozne usluge koja je standardna u gradsko-prigradskom saobraćaju najvećih evropskih gradova u Austriji, Njemačkoj, Holandiji, itd..
Centrotrans će javnosti i medijima prezentirati autobuse u četvrtak 16.09.2010. u 11,55 sati na Auto bazi Centrotrans Eurolines (ul. Kurta Schorka br. 14., Stup)
Znaci da je prica o Higeru sasvim ocekivano bila nerealna.
To je ovakav:
(http://www.bus-bild.de/1024/postautoregie-bern-nr-653-man-42207.jpg)
Citat: ins u Rujan 14, 2010, 11:36:06
Evo prave novosti:
Citat:
Centrotrans uvodi 8 novih MAN-ovih autobusa
Centrotrans je objavio kupovinu osam novih autobusa za gradski i prigradski prijevoz na području Kantona Sarajevo.
Ovo je realizirano u skladu sa Planom investicija za 2010. i 2011. godinu, kojim je definirano da se u nabavku autobusa i obnovu postojećeg voznog parka investira 4.000.000,00 KM, odnosno izvrši kupovina 20 autobusa. Prvi dio nabavke od 8 autobusa ima vrijednost 1.500.000,00 KM.
Novonabavljeni autobusi su proizvedeni u Njemačkoj, u tvornici autobusa MAN tip NL 3123-15 (A26). Radi se o niskopodnim autobusima, sa motorima Euro 3 generacije koji smanjuju ispuštanje štetnih gasova, a isti su namjenski prilagođeni uslovima eksploatacije u gradsko-prigradskom saobraćaju, pri čemu osiguravaju vrlo visoku propulziju putnika tokom obavljanja prijevoza na svakoj liniji.
Autobusi raspolažu sa 42 mjesta za sjedenje i 83 mjesta za stajanje, dužine 15 metara, sa troje dvokrilnih vrata, te platformom za prihvat invalidnih lica u kolicima i osoba sa kolicima za djecu. Na ovaj način građanima Kantona Sarajevo nudimo nivo kvaliteta prijevozne usluge koja je standardna u gradsko-prigradskom saobraćaju najvećih evropskih gradova u Austriji, Njemačkoj, Holandiji, itd..
Centrotrans će javnosti i medijima prezentirati autobuse u četvrtak 16.09.2010. u 11,55 sati na Auto bazi Centrotrans Eurolines (ul. Kurta Schorka br. 14., Stup)
Znaci da je prica o Higeru sasvim ocekivano bila nerealna.
Kad su objavili da će kupiti gradske autobuse, ove sam i očekivao, međutim, počele su stizati informacije, te vozač rekao da će stići Higeri, te Higeri već kupljeni i nalaze se u garaži, tako da sam i ja pomislio da su kupili Higere, pa tako i nastavio širiti tu informaciju.
Nadam se da nikad neće voziti na linijama za koje su ih namjenili tj. GRAS-ovim linijama, osim ako će oba prevoznika raditi iste linije.
CTS napokon uveo i garazne brojeve na autobuse,jos uvijek nisu svi dobili ali danas sam primjetio par autobusa,molim vas sve da obratite paznju na tablice i gb radi popisa u vozni park,gb se nalazi na lijevoj strani na prvom staklu iza vozaca,zaljiepljen je s unutrasnje strane i malo ga je teze uociti ali moze se kad obratite paznju :)
MAN-ovi danas oko 13:10 napustili bazu na Stupu i otisli prema Bascarsiji na promotivnu voznju,prosao sam ispod njih na stupskoj petlji pa nisam uslikao,bijele su boje,i oslikani su im bokovi :)
Nabavili su fine autobuse.Svaka im čast
Evo i clanak sa fotkama
http://www.sarajevo-x.com/biznis/news/clanak/100916086 (http://www.sarajevo-x.com/biznis/news/clanak/100916086)
Veliki iskorak za javni prijevoz u Sarajevu, koji je po svim segmentima na evropskom dnu.
Svaka cast!
ekstra...aferim svaka im čast. Ako ovih 8 autobusa kosta 1,5 milion maraka onda jedan autobus kosta nesto manje od 200 hiljada maraka. Gras je placao srbijansko smece IKARBUS oko 350 hiljada maraka.Jaaaaaaoooooo što je neko imao dobar "tal".....
Neka me neko ispravi ali meni se čini da je ovo polovno, osim ako se još ne proizvodi i u starom izgledu. Da su novi mislim da bi trebali ovako izgledati www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg (http://www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg)
@ MILCHO:i ja razmisljam o istom cijeli dan,koja je bila posljednja godina proizvodnje ovakvih...prvo sam se danas zapitao zasto novi autobusi nemaju ratkape na tockovima,jer nisam vidio prednju masku,a kasnije kad sam pregledao slike zapitao sam se jesu li oni uopste novi :-\
Citat: MILCHO u Rujan 16, 2010, 20:34:33
Neka me neko ispravi ali meni se čini da je ovo polovno, osim ako se još ne proizvodi i u starom izgledu. Da su novi mislim da bi trebali ovako izgledati www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg (http://www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg)
I ja mislim da je to polovno. Ali barem po slikama izgleda očuvano.
Citat: 5AR u Rujan 16, 2010, 21:38:27
Citat: MILCHO u Rujan 16, 2010, 20:34:33
Neka me neko ispravi ali meni se čini da je ovo polovno, osim ako se još ne proizvodi i u starom izgledu. Da su novi mislim da bi trebali ovako izgledati www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg (http://www.busworld.org/_cms/news/pics/foto_sys_Afbeeldingen_Afbeelding_85.jpg)
I ja mislim da je to polovno. Ali barem po slikama izgleda očuvano.
Mislim da su stari otprilike 6-7 godina. Slažem se da su odlično očuvani.
Citat: elvis u Rujan 16, 2010, 21:36:02
@ MILCHO:i ja razmisljam o istom cijeli dan,koja je bila posljednja godina proizvodnje ovakvih...prvo sam se danas zapitao zasto novi autobusi nemaju ratkape na tockovima,jer nisam vidio prednju masku,a kasnije kad sam pregledao slike zapitao sam se jesu li oni uopste novi :-\
Ja mislim da je zadnja godina proizvodnje bila 2004.
Prodavavao je ovakve dr Richard, ali se ne mogu sjetiti koja je cijena bila??? U svakom slucaju odlican izbor, ako ih budu odrzavali dobro
Autobusi su u odlicnom stanju, obratite paznju na detalje na slici, npr zastitnu gumu na dnu vrata, podn, rukohvate i slicno, maltene kao novo 8)
Ako nije veliki problem jel može neko malo škicnut na tablu koliko su otprilike prešli kilometara
Citat: busfan u Rujan 17, 2010, 10:40:57
Prodavavao je ovakve dr Richard, ali se ne mogu sjetiti koja je cijena bila??? U svakom slucaju odlican izbor, ako ih budu odrzavali dobro
Može biti su baš njihovi, samo da su prefarbali crveni dio, jer je kod njih donji dio ofarban u sivo kao kod ovih Centrotransovih. Čak su i presvlake na sjedištima iste.
dr Richard
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/31/79795.jpg (http://www.phototrans.eu/images/photos/big/31/79795.jpg)
http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/images/c/cc/Nl363-15m-innen.jpg (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/images/c/cc/Nl363-15m-innen.jpg)
Citat: MILCHO u Rujan 17, 2010, 14:20:11
Citat: busfan u Rujan 17, 2010, 10:40:57
Prodavavao je ovakve dr Richard, ali se ne mogu sjetiti koja je cijena bila??? U svakom slucaju odlican izbor, ako ih budu odrzavali dobro
Može biti su baš njihovi, samo da su prefarbali crveni dio, jer je kod njih donji dio ofarban u sivo kao kod ovih Centrotransovih. Čak su i presvlake na sjedištima iste.
dr Richard
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/31/79795.jpg (http://www.phototrans.eu/images/photos/big/31/79795.jpg)
http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/images/c/cc/Nl363-15m-innen.jpg (http://xover.htu.tuwien.ac.at/~tramway/stvkr-a-wiki/images/c/cc/Nl363-15m-innen.jpg)
Jeste Richard vidi se po sjedistima, sad mi je zao zasto nisam cijenu zapamtio :-\ 100% ex Richard, je i na njihovim turistickim autobusima su sjedista sa slicnim dizajnom
Ljudi nemojte biti neozbiljni pa toliko autobusa ima sa istim dizajnom sjedista.....ne moze se na osnovu toga donositi zakljucak ciji su. U Centrotransu kazu da su novi dakle da nisu polovni, izgledaju previse dobro za polovne eh sada postoji mogucnost da su reparirani. Čak su im ugradjene i nove linijske oznake...
Citat: aaaaa u Rujan 17, 2010, 22:29:04
Ljudi nemojte biti neozbiljni pa toliko autobusa ima sa istim dizajnom sjedista.....ne moze se na osnovu toga donositi zakljucak ciji su. U Centrotransu kazu da su novi dakle da nisu polovni, izgledaju previse dobro za polovne eh sada postoji mogucnost da su reparirani. Čak su im ugradjene i nove linijske oznake...
Novi nisu 100% nego su stari najmanje 6 godina, a presvlake imaju male zelene, dr. Richardove logoe.
(http://seeklogo.com/images/D/Dr__Richard-logo-06ECD4A662-seeklogo.com.gif)
Citat: aaaaa u Rujan 17, 2010, 22:29:04
Ljudi nemojte biti neozbiljni pa toliko autobusa ima sa istim dizajnom sjedista.....ne moze se na osnovu toga donositi zakljucak ciji su. U Centrotransu kazu da su novi dakle da nisu polovni, izgledaju previse dobro za polovne eh sada postoji mogucnost da su reparirani. Čak su im ugradjene i nove linijske oznake...
Dr Richar ima ova sjedista sa svojim logom, ne znam sto bi drugi prevoznik na svoja sjedista stavljao logo Richarda
ma hajde u pravu si sve mi je to jasno ali mi nije jasno gdje su ih ocuvali ovako dobro...nevjerovatno
Zato sam i pitao ako može neko škicnut kolko su prešli kilometara. U Zagreb su 90-ih dolazili polovni Mercedesi O305G stari 10-15 godina koji su imali oko 500 tisuća, neki i manje. Lako moguće da ovi vaši troosovinci imaju 200 i nešto, eventualno 300. Naravno, osim šta će se totalno devastirat unutrašnjost za nekoliko mjeseci, gazit će ih nonstop i nabrat će milijon za par godina.
Citat: Shole u Rujan 18, 2010, 12:06:10
Zato sam i pitao ako može neko škicnut kolko su prešli kilometara. U Zagreb su 90-ih dolazili polovni Mercedesi O305G stari 10-15 godina koji su imali oko 500 tisuća, neki i manje. Lako moguće da ovi vaši troosovinci imaju 200 i nešto, eventualno 300. Naravno, osim šta će se totalno devastirat unutrašnjost za nekoliko mjeseci, gazit će ih nonstop i nabrat će milijon za par godina.
od toga na kojim linijama budu radili zavisi da li ce im biti unisten enterijer a kilometražu će "nabiti" bez problema jer nema toliko vozila da bi ova mogla raditi samo dvije smjene a da odmaraju u trecoj...
Citat: Shole u Rujan 18, 2010, 12:06:10
Zato sam i pitao ako može neko škicnut kolko su prešli kilometara. U Zagreb su 90-ih dolazili polovni Mercedesi O305G stari 10-15 godina koji su imali oko 500 tisuća, neki i manje. Lako moguće da ovi vaši troosovinci imaju 200 i nešto, eventualno 300.
Mala ( o-0) nadopuna - u ZG su 1996. došli O-305 G godište 1981. (dakle tada stari 15 godina) s prijeđenih cca 350 tkm, navodno su vozili neki školski prijevoz tamo.
Jedan od novopristiglih MAN-ova danas je bio na relaciji
Sarajevo-Ilijas,ima registarsku oznaku A41-T-502 , njegov gb je 0513,a na tahografu ima 305 000 km ;)
I ostali MAN-ovi koliko sam mogao upratiti voze slicne linije,jos jednog sam vidio na relaciji Sarajevo-Breza
Neki rade na liniji Sarajevo-Kakanj. Mislim da ovi gradski niskopodni autobusi nebi trebali raditi tu liniju. Ali to od CTS-a ništa ne čudi, jer su na liniju Vijećnica-Dobrinja stavljali Citylinere, a mislim da ima negdje na forumu da je Steyr viđen na liniji Sarajevo-Brčko.
Mislim da bi se ovi autobusi trebali držati linija za Ilijaš, Visoko, Brezu, Pale, Raštelicu... Mislim da je kakanj ipak malo predaleko za ove autobuse.
Njihovi vozaci pricaju da su narucena 4 nova MAN Lions Coacha,i da bi uskoro trebali stici u BiH
Dvije novosti u CTSu:
- MAN Lions Coach (738-J-978) je dobio svoj Gbr. - 0451
- Jedan od troosovinskih MAN Lions Coach je dobio novu registraciju - O80-J-253, pretpostavljam usporedivanjem ranijih slika da se radio o 245-M-979
Centrotrans Eurolines je nabavio 10 autobusa za međunarodni, međugradski i prigradski prevoz
U svojoj poslovnoj strategiji diferenciranja na tržištu Centrotrans Eurolines već duži niz godina provodi strategiju diferenciranja na bazi kvaliteta usluge. Jedan od osnovnih nosilaca ove strategije jeste kvalitet voznog parka po čemu je Centrotrans Eurolines prepoznatljiv na tržištu. U skladu sa strateškim opredjeljenjem kontinuiranog unapređenja i podizanja kvaliteta usluga prevoza putnika na veći nivo, kao i u skladu sa Planom investicija, Centrotrans Eurolines je ugovorio nabavku 10 autobusa. Vrijednost navedene investicije iznosi oko 4.000.000,00 KM. Planiranu nabavu čine:
• Pet autobusa visoke turističke klase, marke MAN Lions Coach, sa najsavremenijom opremom
• Jedan autobus visoke turističke klase – double decker (katni) marke MAN, kapaciteta 75 sjedišta za putnike
• Četiri autobusa za prigradski prijevoz, marke Neoplan Euroliner, opremljeni klima uređajima
Ova vozila posjeduju motore Euro 3 do Euro 5 generacije, kojima će se obavljati međunarodni, međugradski i gradsko-prigradski prevoz. Vozila bi u potpunosti trebala ispuniti očekivanja i zahtjeve putnika. Ovu nabavku treba posebno posmatrati sa aspekta bezviznog režima čime će biti povećan interes putnika za putovanjima i kvalitetnim prevozom.
izvor: http://centrotrans.com/loc/novostisat.wbsp?WBF_ID=75 (http://centrotrans.com/loc/novostisat.wbsp?WBF_ID=75)
Sve mi je jasno osim DD MAN-a,ili valjda misle na Neoplana ???
Citat: elvis u Prosinac 05, 2010, 22:12:45
Sve mi je jasno osim DD MAN-a,ili valjda misle na Neoplana ???
Vjerojatno, jer dok tekst prođe put od uprave do tipkača/tipkačice, lako Neoplan postane MAN.
A nije im prvi put da zabunom naprave gresku,i oni MAN-ovi su bili novi,a ustvari svi redom preko 300 hiljada na satu :-\
Onda bi se lagano mogao ocekivati N1122, sto ce biti zaista fino za vidjet ;)
Bilo bi lijepo da je 1122, ali bi mogao biti i neki spanski karoserista na Manu, a znate da "ljepse" zvuci kada napisu Man, nego Ayats ili sl...
Inace kad vec pominjete ove zadnje Manove, dr Richard je prodavao i neke N122, pa mozda ne treba iskljuciti ni tu mogucnost ;D Samo nisam siguran da li su bili noviji od 2000god.
Da, tih 1122 ima prilično malo i stvarno bi bilo super da se pojavi koji na ovim prostorima.
Inače lijepo je vidjeti da Centrotrans ulaže u vozni park, ali mislim da bi prvenstveno trebali poraditi na održavanju lokalnog voznog parka koji kako vidim ovdje na forumu je prilično neodržavan.
Prije par dana stigao je jedan 3-osovinski Euroliner cini mi se UL,a danas sam ja izmedju Zenice i Kaknja uhvatio jos jednog,ali 2-osovinskog,pretpostavljam da ide u CTS jer su 3 ovakva objavljena u prodaji na sejari.de
(http://i791.photobucket.com/albums/yy194/elvis_konjic/156842_1745851251940_1408553116_1913136_2213497_n.jpg)
(http://i791.photobucket.com/albums/yy194/elvis_konjic/67183_1745850171913_1408553116_1913133_7166472_n.jpg)
Odličan ulov elvise, a i lijepo da se modernizira vozni park.
U svakom slucaju ovo im je mnogo bolja investicija u odnosu na MAN-ove koji rade neke za njih neprimjerene linije,poput linije Sarajevo-Busovača,mislim da je duzina linije negdje oko 60 km,a cesta je poprilicno losa...a slike bi bile i bolje,al prva je uradjena na malo losijoj cesti,tu se vrse radovi,prave autoput,a druga na autoputu,iza nas su vec poceli blicati i svirati jer smo smetali pa nisam mogao bolje izvuci :-\
Citat: elvis u Prosinac 07, 2010, 16:27:26
Prije par dana stigao je jedan 3-osovinski Euroliner cini mi se UL,a danas sam ja izmedju Zenice i Kaknja uhvatio jos jednog,ali 2-osovinskog,pretpostavljam da ide u CTS jer su 3 ovakva objavljena u prodaji na sejari.de
Troosovinac koji je vec stigao je nesto tamnije boje od ove i mislim da nije UL nego neka "turistička" varijanta dok je ovaj definitivno prigradsko medjugradska verzija , čini mi se dosta nizim u odnosu na one kod Transturista .
Ovaj bi mogao biti ex-Eberhardt
Citat: aaaaa u Prosinac 07, 2010, 17:06:05
Citat: elvis u Prosinac 07, 2010, 16:27:26
Prije par dana stigao je jedan 3-osovinski Euroliner cini mi se UL,a danas sam ja izmedju Zenice i Kaknja uhvatio jos jednog,ali 2-osovinskog,pretpostavljam da ide u CTS jer su 3 ovakva objavljena u prodaji na sejari.de
Troosovinac koji je vec stigao je nesto tamnije boje od ove i mislim da nije UL nego neka "turistička" varijanta dok je ovaj definitivno prigradsko medjugradska verzija , čini mi se dosta nizim u odnosu na one kod Transturista .
Transturist ima Eurolinere SHD, klasične povišene turističke autobuse, dok su ovo niži ili U(s preglasom) ili K. Danas je malo lakše razlikovati jer Euroliner SHD je nasljedio Tourliner, dok je ove niske Eurolinere naslijedio Trendliner.
Troosovinac je mislim ista verzija kao i Euroliner SB-0111-NG od Slavonija Busa ;)
Mislim da je ista visina i kod ovog i kod 3-osovinca,a sad da li ima neke razlike u opremi to ne znamo jos,dok ne pocnu raditi...
http://sejari.de/?a=item&id=345&cat=0 (http://sejari.de/?a=item&id=345&cat=0)
Po ovim naljepnicama na lijevom boku mislim da je ovaj danas stigao u Sarajevo..
Od jutros građani BiH mogu slobodno putovati u zemlje EU, nisu više potrebne Schengenske vize. Uvjet za to je nova biometrijska putovnica BiH
Centrotrans je tim povodomuveo popuste do 50% na autobusnim linijama prema zapadnoj Europi. Akcija se zove "Schengen Day" :D
http://www.bljesak.info/content/view/65283/155/ (http://www.bljesak.info/content/view/65283/155/)
U CTS je stigao i vec poceo sa radom i treci Euroliner,kao ovaj sto sam ja slikao prije par sedmica,samo se po malim sitnicama mogu razlikovati ;)
Prije par sati zajedno sa jednim Skylinerom kroz Konjic prema Mostaru prosao je i jedan 3-osovinski Euroliner,ovaj ima standardnu CTS shemu bojanja u odnosu na drugog koji je ostao tamnozeleni...
A to znaci da su u CTS zasigurno stigla 4 Eurolinera...vidjet cemo koja prinova dolazi slijedeca... ;)
Nadam se da nedavno nabavljeni trosoovinski niski Euroliner plave(tirkizne) boja ima udobna sjedala jer je jučer viđen na liniji za Sarajevo-Beč blizu Macelja(granica Hr.-Slo)
Citat:"Centrotrans" je jučer promovirao pet novih autobusa marke MAN, na koje je utrošeno 2.219.866 KM. Gosti su mogli ući u autobuse i razgledati ih, a odmah je održana i probna vožnja od Stupa do Vijećnice.
- Novih pet autobusa koje smo kupili najkvalitetniji su na tržištu u svojoj klasi. Htjeli smo građanima pružiti uz sigurnost u vožnji i udobnost. Svi su klimatizirani i raspolažu vrhunskom opremom, a i ekološki su prihvatljiviji. Uz ovih pet 15. juna dolazi nam i najmoderniji autobus na sprat koji može primiti 83 putnika, a vozit će u Njemačku i Francusku - rekao je Safudin Čengić, generalni direktor.
http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/33102-centrotrans-promovirao-pet-novih-autobusa.html (http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/sarajevo/33102-centrotrans-promovirao-pet-novih-autobusa.html)
U CTS su nedavno stigla,i vec pocela sa radom i 2 MB Sprintera predzadnje generacije :)
Jos jedna prinova:
http://www.sarajevo-x.com/biznis/news/clanak/110808073 (http://www.sarajevo-x.com/biznis/news/clanak/110808073)
Centrotrans danas pojačao gradski saobraćaj sa još 5 autobusa tako da ih danas radi 20
Vijećnica-Dobrinja (31e)
Vijećnica-Hrasnica (27+3)
Vijećnica-Ilidža (3)
Hadžići-Ilidža (30)
Stup-Rajlovac (skraćena 22a)
Baščaršija-Vratnik (51)
Baščaršija-Sedrenik (55)
Pojačane su i Centrotransove redovne prigradske linije za Ilijaš i Raštelicu.
Veceras u Konjicu pomalo smjesan prizor: FAP 1414 šlepa MAN-a Lions Top Coach 8)
Danas sam dobio monografiju CTS-a u elektronskoj formi,ugl. na jednoj slici sam vidio da je jedan od CTS-ovih 0303 RHD ex Generalturist ;)
ZA CTS su jucer stigla 3 Sprintera u gradskoj izvedbi...
U CTS stigle jos 3 prinove,jedna od njih je Fiat ex autoskola Uno iz Jablanice,koji ce biti sredjen i koristen za turisticke voznje po Sarajevu
Steyru otkazale kocnice
http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika/bare-nakon-sto-mu-je-pukla-guma-autobus-oborio-znak-i-stablo/120822104#1 (http://www.klix.ba/vijesti/crna-hronika/bare-nakon-sto-mu-je-pukla-guma-autobus-oborio-znak-i-stablo/120822104#1)
Prije par dana je stiglo 8 Mercedesa,a za sada je u planu nabavka 5 zglobnih autobusa ;)
http://www.avaz.ba/vijesti/crna-hronika/kamenovan-centrotransov-kombi-u-novom-sarajevu (http://www.avaz.ba/vijesti/crna-hronika/kamenovan-centrotransov-kombi-u-novom-sarajevu)
Kamenovan Centrotransov kombi.
Hahahahahahahaha, maloprije čitam ovo, pojma nemaju, čuj kombi ISUZU, hahahhaha, to je ISUZU Turkiz.
Dali bi sad ubrzo moglo doci onih 5 zglobnih buseva koje je Elvis najavio jer po meni sad najbolji trenutak jer je GRAS na izdisaju
Citat: ROAD u Siječanj 13, 2013, 15:15:29
Hahahahahahahaha, maloprije čitam ovo, pojma nemaju, čuj kombi ISUZU, hahahhaha, to je ISUZU Turkiz.
zar nije Isuzu Novociti?
Vjerovatno je to napravio neko ko nije navikao da plaća kartu, a kod ovih ne može bez karte
Citat: Manas u Siječanj 13, 2013, 16:30:31
Dali bi sad ubrzo moglo doci onih 5 zglobnih buseva koje je Elvis najavio jer po meni sad najbolji trenutak jer je GRAS na izdisaju
Zavisi koje su 4 linije dobili. a nažalost neznamo koje dok se ne završi žalbeni postupak.
A kakvo je stanje u GRASu mogu oni ocekivati vise od 4 linije
-CTS ipak nece uzeti Skylinera,navodno su narucili jos jedan AYATS
-FIAT je dobio i sjedista,a u CTS-u su mu prelakirali felge srebrnom bojom,i po mom misljenju sada izgleda jos ljepse,a dobio je reklamu kakvu su imali stari autobusi prije rata
-Neoplan gb 0302 je poprilicno izgorio negdje nedavno,ne znam tacno gdje ni kada...
Sutra prevoz vozilima Centrotransa s GRAS-ovim kuponima, za đake besplatno
Nakon što danas do 16:00 sati KJKP GRAS nije ponovo uspostavio funkciju javnog gradskog prijevoza, iako su mu to naložile upravljačke strukture i Vlada KS, Vlada je danas na nastavku svoje šeste vanredne sjednice donijela zaključak kojim se definišu mjere u nastaloj kriznoj situaciji.
U vremenu trajanja krizne situacije ministar saobraćaja KS će po nalogu Vlade, u toku sutrašnjeg dana, formirati krizni štab za organizaciju javnog saobraćaja na teritoriji Kantona Sarajevo. Saobraćaj će se organizovati sa jedne lokacije uz obezbjeđenje tehničke podrške, dispečinga, smještaja i obezbjeđenja vozila, i to počevši od 04.04. 2013. godine u 5:00 sati.
Organizacija kompletnog saobraćaja u vremenu trajanja krizne situacije povjerena je Centrotrans-Eurolines d.o.o.
U toku sutrašnjeg dana Minstarstvo saobraćaja KS objavit će javni poziv svim prijevoznicima u Bosni i Hercegovini za učešće u javnom prijevozu na teritoriji Kantona Sarajevo u vremenu trajanja krizne situacije. Uslove angažovanja drugih prijevoznika, način naplate karata i drugo bit će definisano posebnim ugovorom.
Vlada KS je donijela i zaključak da će učenici i studenti u vrijeme krizne situacije imati besplatan prijevoz, a mjesečni kuponi i godišnje karte za javni gradski prijevoz važit će i u vozilima alternativnog prijevoza.
Ministarstvo saobraćaja će odobriti 12 linija koje su u redovnom postupku usklađivanja kod Ministarstva i to linije Sutjeska-Lješevo, Vijećnica-Crkvica-Dobrinja, Sutjeska-Vogošća, Sutjeska-Donja Vogošća, Ilidža-Drozgometva, Ilidža-Vukovići, Ilidža-Hrasnica, Ilidža-Sokolovići, Nedžarići-Dobrinja, Ilidža-Kobiljača, Ilijaš-Popovići i Sutjeska-Kamenica, a sve prema obavještenju Minstarstva saobraćaja KS o usklađivanju linija od 17.05. 2010. godine.
Vlada je zadužila Minstarstvo saobraćaja da u saradnji sa drugim ministarstvima obezbijedi modalitete evidentiranja prouzrokovane štete, nastale usljed nelegalne obustave saobraćaja radnika KJKP GRAS i to građanima i pravnim licima.
Klix.ba
Centrotrans je iza 21:00 počeo prevoziti putnike.
Ocekujem sakacenje mnogih prigradskih linija kao Hrenovica,Pale i druge...
Ovaj put ne idu na svoju ruku, nego su prvi put dobili dozvoli. Zasad su dobili 12 spornih linija, za koje 3 godine tvrde da su spremni preuzeti. Baš da ih vidimo kako su spremni za te linije od kojih se 70% održava isključivo zglobnim vozilima koja budu prepuna. Da vidim kako će oni 20 zglobova zamjeniti sa 8 15-metraša, 3 zglobna prigradska Steyra, a ostalo sve prigradska vozila. Da vidim koliko oni to mogu održavati bolje od i ovakvog GRAS-a koji ipak ima 20 zglobnjaka do 4-5 godina starosti za te linije.
Mozda se opet aktuelizira ona nabavka zglobnih vozila koje je najavio elvis
http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/centrotrans-eurolines-angazovao-30-vozila (http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/centrotrans-eurolines-angazovao-30-vozila)
http://www.klix.ba/vijesti/bih/centrotrans-naplacuje-karte-putnicima-na-komercijalnim-linijama-gras-a/130404034 (http://www.klix.ba/vijesti/bih/centrotrans-naplacuje-karte-putnicima-na-komercijalnim-linijama-gras-a/130404034)
Nakon mnogobrojnih upita građana koji su morali platiti kartu na relaciji Vijećnica - Dobrinja, potražili smo odgovor u Centrotransu, gdje su nam kazali kako se na svim komercijalnim linijama na kojima je vozio GRAS plaća karta po cijeni od 1,60 konvertibilnih maraka, dok na ostalim relacijama vrijedi kupon GRAS-a.
"Mi smo svjesni da to nije dovoljno da zadovolji potrebe u gradu. U toku dana očekuje se uključivanje još autobusa te angažiranje ostalih alternativnih prijevoznika", kazala je za portal Klix.ba glasnogovornica Centrotransa Aida Smajić.
(Foto: Feđa Krvavac/Klix.ba)
Kako su za portal Klix.ba potvrdili u Centrotransu, trenutno su na terenu 23 autobusa i sedam minibusa, koji saobraćaju padinskim dijelovima Sarajeva (Širokača, Jarčedoli, Vratnik, Sedrenik, Velešići i Pofalići).
Kao što smo već ranije objavili, u toku dana očekuje se normaliziranje gradskog prijevoza nakon što su prije dva dana GRAS-ovi radnici stupili u nenajavljeni štrajk.
Elvise, imaš li kakvih informacija hoće li Centrotrans nabavljati još gradskih autobusa, s obzirom na novonastalu situaciju da su dobili dozvolu za rad na 12 spornih linija u Sarajevu?
Izgleda da je Centrotrans zbog urgentne potrebe kupio ove autobuse (najmanje 2) od Golub prevoza.
http://www.pik.ba/artikal/6364459/neoplan-zglobni/ (http://www.pik.ba/artikal/6364459/neoplan-zglobni/)
Za Centrotrans voze i Autoprevozovi autobusi SG312, 1180 i 1183. Ne znam dali ih je Centrotrans unajmio ili kupio.
Centrotrans nabavio još jednog Ayatsa
I Banjalucki MAN-ovi su kupljeni,a Karose su ja mislim vracene u BL
Da, 2 Autoprevozova MAN-a SG312 i najmanje 2 Neoplana N4021 ex Prevoz Golub.
http://www.klix.ba/biznis/privreda/u-povodu-60-godisnjice-rada-centrotrans-snizio-cijene-karata/130425081 (http://www.klix.ba/biznis/privreda/u-povodu-60-godisnjice-rada-centrotrans-snizio-cijene-karata/130425081)
Citat:Tim povodom upriličena je konferencija za medije na kojoj se novinarima obratio generalni direktor kompanije Centrotrans Eurolines Safudin Čengić.
Čengić je kazao da je ova kompanija u 65 godina svog postojanja ostavila trag u oblasti javnog prijevoza putnika u BiH te dodao da je Centrotrans Eurolines dao puni doprinos razvoju društva i učinio maksimum da putnici lakše dođu do svojih odredišta.
"Put Centrotransa, do visokog nivoa na kojem je danas, bio je trnovit, ali zahvaljujući vrijednim, stručnim i odanim uposlenicima svaku prepreku je uspješno savladao. Zahvaljujući takvim kadrovima, Centrotrans je lider u oblasti prijevoza putnika", istakao je Čengić.
Centrotrans Eurolines ove godine bilježi nove uspjehe, kao što je organizacija susreta članica Eurolines organizacije i učešće u prijevozu putnika u Kantonu Sarajevo.
"Izvršili smo kupovinu šest novih i deset polovnih autobusa za što je izdvojeno 4,5 miliona KM, izgrađena je stanica za tehnički pregled vozila te smo organizirali najmasovnije putovanje studenata iz BiH u Rim", kazao je Čengić.
Povodom godišnjice, istakao je Čengić, Uprava Centrotrans Eurolinesa je donijela odluku da od mjeseca maja, na određenim relacijama smanji cijenu karata od pet do 25 posto, posebno kada se radi o mjesečnim kartama.
Na konferenciji za novinare je prezentiran i prvi autobus iz voznog parka, iz 1963. godine, koji je jedinstveni dio historije ove kompanije, kao i novonabavljeni autobusi.
Povodom 65. godišnjice postojanja izdata je i monografija kompanije pod nazivom "Od nastanka do opstanka", a na svečanoj ceremoniji promoviran je i dokumentarni film "Lijepo je zvati se Centrotrans".
Njihove laži se nastavljaju. Čuj Fiat autoškole Uno prvi centrotransov autobus, hahahaha.
a i tih 10 polovnih i 6 novih buseva nigdje nema... nekoliko zglobnih Neoplana Centroliner su na carini u Sarajevu pa cemo vidjeti dali napokon idu u CTS
Neoplani Centroliner definitivno kod Centrotransa..danas radili na 21 i 22
Bravo Šojiću ovaj Elvise extra jeli znaš jesu li došla još dva bijela i ako jesu jesu li za njih ? :P
Ukupno su stigla 3 koja su na slici,2 su prvo lakirana u bijelo pa onda im je naknadno lakirano ovo plavo po dnu i vec danas su oba dobili natpise firme..
Znači trenutno imamo 4 Centrolinera N4421, 1 N4411 i 3 N4416
Zglobni Centrolineri rade na linijama za Vogošću i Tarčin, a kratki radi Vijećnica-Dobrinja (prvo je radio za Hrasnicu)
Stigao je još jedan crveni Centroliner i 2 bijela MAN-a SÜxx3.
U međuvremenu su stigla još 2 Centrolinera jedan crveni i jedan bijeli, tako da sad imamo 2 MAN-a i 3 Centrolinera na carini
Sliku ustupio man_464
(http://i43.tinypic.com/35brub6.jpg)
Počeli su raditi Centrolineri N4416. Dva su danas radila na komercijali.
Table: M23-K-913 i M23-K-914.
Slika u temi gradski saobraćaj u Sarajevu.
Centrotrans se ponovio sa još nekoliko gradskih autobusa. Tačan broj neznam ali u pitanju su najmanje 2 MAN-a NLxx3 (A21) sa klimom i najmanje 1 Neoplan Centroliner također sa klimom.
Juče stavili gradskog Centrolinera na relaciju Sarajevo-Srebrenica (cca 120km)
Stiglo im je 5 novih manova .. 2 troosovinca i 3 dvoosovinca .. Takodjer stigao i jedan Ayatas Bravo 1
Danas u roku cca. 30 min proslo 10 MAN-ova
Citat: Man lion's coach u Kolovoz 17, 2013, 12:11:53
Stiglo im je 5 novih manova .. 2 troosovinca i 3 dvoosovinca .. Takodjer stigao i jedan Ayatas Bravo 1
Ayats i jedan od MANova su ulovljeni, jos nisu dobili svoje garazne brojeve
Centrotrans je prestao sa ljepljenjem garažnih brojeva na staklo, čak su neke g.b. sa gradskih i prigradskih sklonili.
Danas, već drugi put u nešto više od mjesec dana poslali gradskog Centrolinera na liniju Sarajevo-Srebrenica, zajedno sa natpisom "Moj gradski prijevoz" na vozilu.
Valjda nemaju sta drugo ni poslati,baza im je puna neispravnih vozila,bijeli Euroliner 3-osovinac je vec duze vrijeme u kvaru,nekoliko MAN-ova LC i LTC je na kanalima i oko servisa sa raznoraznim manama,dosta Citylinera i Translinera takodjer...
Cudi me za njih da je takvo stanje... uvijek sam mislio da je odrzavanje vrhunsko i da neko vozilo nece dugo vremena stajati zbog nekog manjeg il malo veceg kvara
HAHAHA
Prelistaj malo ovaj furum, ima negdje slika kad im je otpao točak na zglobnom Štajeru, čini mi se linija Breza-Sarajevo. Nekoliko autobusa im je izgorjelo u zadnjih 4-5 godina.
Samo kad neko nešto ovako kaže odmah je "pristrasni i neobjektivni GRAS-ovac"
pa dobro to za Stajera je bilo davno ja msm...to za paljenje nemora znacit da je do njih..u Londonu je izgorjelo nekoliko novih MB Citaro,u svakoj firmi se moze desiti da se vozilo zapali... sto nemogu ovih neobjektivnih GRASOvaca :P
Steyru propala kocnica na Kobiljoj glavi,Citylineru u Tuzli....ta dva udesa i nisu bas zbog odlicnog odrzavanja voznog parka,bio sam u njihovoj bazi jutro nakon sto je Steyr oborio stub na Kobiljoj glavi kad se sva uprava razletila po servisu zbog tog udesa...
Navodno se juče neki pokvario na tramvajskim šinama pa napravio zastoj u tramvajskom saobraćaju.
Ma imaju oni Steyra i Translinera u pravo lošem stanju. Vozio sam se u jednom Translineru prije par mjeseci, raspad.
Dobri su im ovi novi gradski MAN-ovi, po meni puno bolji od Centrolinera.
Stajeri i Grafonje sto jest jest su svoje odradili..mozda maximalno jos godinu dvije i mogu ih polahko povlacit..iako su svi imali generalku neki grozno izgledaju, izuzimajuci mali broj koji je odlicno odrzavan i mozda bi ih mogli prodati nekome...po meni idealna zamjena su im odlicni SU363
Juče Isuzu Novociti (gradski minibus) radio na liniji Sarajevo-Zenica (cca 75km)
Mislim da sam vidio City 2 sa 3 os ?
Cityliner, ili lion's city?
Cityliner 2
hmm pricalo se o nabavci starlinera.. navodno da bi onog trebao uzeti N/FS BiH, a stici novi.. Zanimljivo u svakom slucaju..
Kupili su 3 Centrolinera Evolution N4516 za gradski i prigradski saobraćaj
http://www.avaz.ba/vijesti/crna-hronika/u-voznji-se-zapalio-autobus
Citat:U ulici 211. Oslobodilačke brigade u blizini željezničke stanice u gradskom centru Srebrenika u vožnji se zapalio autobus marke Neoplan firme ,,Euro-lines", za čijim upravljačem je bio H.D., a koji je saobraćao na liniji Brčko-Sarajevo.
Nakon što je primijetio dim ispod haube motora, vozač je zaustavio autobus i evakuisao putnike, a ubrzo su na lice mjesta stigli pripadnici Profesionalne vatrogasne jedinice Srebrenik koji su efikasnom intervencijom ugasili požar i spriječili širenje vatre na ostale dijelove autobusa.
Stigla 4 nova Neoplana N4421... Danas na linijama: dva na 21, dva na 31e
Prinove
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/27/9f1c3aec645cf60fafae65e524f8ff13.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/27/1966796ef6de1397a49bb94fe353fd6a.jpg)
Mislim da bi trebala stić 2 Trendlinera, N1216 i MAN Lion's Coach.
Tu su svi osim drugog Trendlinera
Centrotrans bogatiji za 12 zglobnih autobusa marke MAN i Neoplan.
Centrotrans nabavio šest novih autobusa za gradsku vožnju
http://www.klix.ba/biznis/centrotrans-nabavio-sest-novih-autobusa-za-gradsku-voznju/151026050
(http://static.klix.ba/media/images/vijesti/151026050.2_xl.jpg)
(http://static.klix.ba/media/images/vijesti/151026050.3_xl.jpg)
(http://static.klix.ba/media/images/vijesti/151026050.4_xl.jpg)
Jel moguće da se Centroliner još uvijek proizvodi s ovim dizajnom? Mislim s obzirom da su već odavno izašli novo dizajnirani veći modeli Neoplana pa me čudi da i ovaj još nije doživio makar "facelift" ako ne potpuno novi model?
Definitivno ne, samo par klikova i na Wikipediji možeš naći da se Centroliner prestao proizvoditi 2006. godine, a Centroliner Evolution (novija verzija od one na slici na Lion's City šasiji) dvije godine kasnije. Toliko o članku...
Pa i mislio sam da je tako, samo novinari svašta napišu. Dobro si ti rekao "toliko o članku"!
Al mora se priznat djeluju odlično očuvano iznutra i izvana za polovne buseve, bar na ovim slikama.
Vijest je potpuno u pogrešnoj temi,i treba biti prebačena u Centrotrans.
Luda Bosna thumbs
Jel harmonike na ovim busevima sviraju u vrijeme dok bus vozi?!
Ne sviraju to je reklama.
A mogu prosvirati kad se autobus raspadne.
rofl Pozdrav Sarajevu
Stigle 3 nove VDL future imaju rampe za invalide lipi busevi
http://www.autobusi.net/centrotrans-dobio-prve-vdl-future/
Centrotrans dobio prve VDL Future
Bosanski Sejari d.o.o. postao je ekskluzivni zastupnik VDL Bus & Coach autobusa za teritoriju Bosne i Hercegovine i izvršio prvu isporuku holandskih vozila za sarajevski Centrotrans.
Kako navodi Sejari, saradnja sa VDL-om predstavlja novi korak u njihovom poslovanju i sigurni su da će domaćem tržištu ponuditi nove i atraktivne autobuse. Prvi korak u tome je bila isporuka tri nova autobusa Futura FHD2-129.
Future su dugačke 12,9 metara i pogoni ih DAF-ov Euro 6 motor koji isporučuje 440 konjskih snaga a uparen je sa automatskim dvanaestobrzinskim menjačem ZF AsTronic. Putnički prostor je obogaćen klasičnim i USB utičnicama, a u vožnji će moći da uživaju i hendikepirane osobe, s obzirom na to da su autobusi opremljeni posebnim liftom i vratima iznad zadnje osovine sa desne strane.
Cijena karte Sarajevo-Lyon
(https://farm2.staticflickr.com/1782/42904500651_95c0615a3e_k.jpg) (https://flic.kr/p/28njMgR)20180619_154259(0) (https://flic.kr/p/28njMgR) by Miki/Obrenovac (https://www.flickr.com/photos/140796611@N08/), on Flickr
Citat: mate u Veljača 12, 2022, 23:35:06
Coach koji nosi vražji garažni broj (666 ;D) večeras na Sarajevo - Dortmund
Na tabli Dortmund, a zapravo idu do Frankfurta.. Karte naravno prodaju za Dortmund, govoreci direktno, a zapravo negdje u putu presjedaju u Transturist, koji ce ih mozda primiti ako se budu mogli utrefiti u putu i ako imaju slobodnih mjesta.. Nazalost i oni se pridruzuju makar na liniji za Njemacku ´´globtourizaciji´´.. Tako su radili prosle godine, vjerujem da je i sad tako..