[MAKI]

Cuo sam za to jadan 109 tako ga zarobit srece da je uspjeo prema toweru ic

[dragec52]

Haj. Ovo mog komentara na današnji ved vožnje na "duji". Prošli tjedan je zaista bio komatozan, posebno vožnja u 7.11 kad sam odmah na startu u Srdočima bio krcat a do Krnjeva i putnici odustajali od pokušaja da uđu u bus, današnje jutro potpuno osvježenje. Sve najnormalnije  i umjereno i standardno u vršnim jutarnjim satima a vožnja u 8.31 sasvim normalna, na Trsat prvi put stigao na vrijeme i bez forsiranja. Za ostale polaske neznam. Prometnik me kontaktirao mobitelom / što je znak da se prati stanje na liniji / i isto ovo mu referirao. Kad putnici bolje upoznaju ovaj najnoviji RV još će se bolje organizirati i rastegnuti na bus ispred mene i iza mene te će i gužvanje biti daleko manje. Pa da vidimo reakciju u slijedećim danima. Po meni ovo bi bilo TO.

[NP-549]

Ima tu još jedna stvar koja se stalno dešava na prigradskim linijama, a nevidim razlike pa zašto se nebi i na gradskim - jedan tjedan je puno jači od drugog.   Ovaj tjedan koji je krcat je sad popodne i to se odma osjeti na 32-ki, na 29-ki, na 26, na 18, 20, Grobnik.   Ako je ovakvo stanje zadovoljavajuće na dvojki treba vidit kakva će bit situacija sljedeći tjedan kad su ujutro

[lukica]

Danas viđen 470 na četvorki...

[MAKI]

A 497  umjesto na prekidne 6 na 2 ci

[ikar]

470 je danas vozio prvi dio prekidne 2a i drugi dio prekidne 4 (u noćnu je 663 krenuo).

[ikar]

Nitko više ne komentira situaciju na liniji 2???  Evo, mogu reći da prema onome što sam vidio izgleda da je uredu. Autobusi voze redovno kao i na ostalim linijama, ipak je bilo dovoljno dodati samo dve dobro tempirane ispomoći u jutarnjoj i popodnevnoj špici i rješili su problem.

[1A]

Zato je vozni red 1 i 1A savršeno usklađen tako da se sad situacija puna 1. i za njom prazan 1A vide svake dvije vožnje i to u oba smjera.

[Shole]

Nitko više ne komentira situaciju na liniji 2???  Evo, mogu reći da prema onome što sam vidio izgleda da je uredu. Autobusi voze redovno kao i na ostalim linijama, ipak je bilo dovoljno dodati samo dve dobro tempirane ispomoći u jutarnjoj i popodnevnoj špici i rješili su problem.

Da, izgleda da se isplatio sjedenje u Lagunama, Pežoima..... kod Kauflanda, na Diračju.... 
Snimali su situaciju15 dana, korigirali dva puta i to je sad dan i noć razlike u odnosu na prvi vozni red.  I za putnike i za vozače.  Bit će vjerovatno opet tu i tamo problema, pogotovo kad zatvore 2 trake u Zvonimirovoj, ali to bi otprilike bilo to što se tiče famozne dvojke.  I sad kad ste pokazali da ste ipak sposobni uskladit neke stvari kad se potrudite, dajte onda malo sjednite u te iste aute i pratite situaciju na KRNJEVO RASKRŠĆE pa da se te 1/1a usklade kako bog zapovjeda.  Čak bi se i samo sa pomicanjem polazaka 1A za par minuta kasnije puno postiglo, a da ne kažem kad bi se presložili komplet v.r.

[mivano]

danas Obi za Primorski radio izjavio da reorganizacija neće rezultirat uštedama već povećanjem standarda

[kico101]

Zahtijevi MO Zamet upućeni Autotroleju-izvod sa weba Grada Rijeke:

Vijeće predlaže da novo uvedena linija 3A iz pravca Bezjaka u centru Zameta skreće u Ulicu Bože Vidasa do kružnog toka kod Zametske tržnice (ili okretišta ispred škole, kod okretišta linije 2A - ulica Ivana Zavidića) te da nakon okretišta kreće dalje prema centru grada i stane na svim daljnim autobusnim stanicama (Baredice, kod "Kokola", na Krnjevu, ...) do centra Grada odnosno do Jelačićevog trga, te isto tako u povratku. Tom izmijenjenom trasom linije 3A zadovoljile bi se potrebe građana sa navedenih područja (ambulanata, ljekarna, dječji vrtići, škola, tržnica, sportska dvorana, knjižnica i  dr.) te omogućila direktna veza do centra Grada.


Vrlo zanimljiv ( teško ostvariv ) prijedlog. Ne znam, doduše, na koji način bi se okretao autobus na onom mini rotoru?

[Shole]

I koliko bi tako trajao jedan krug ako je prije bio sat vremena direktno za Bezjake sa stajanjem na svakoj trećoj stanici.  Ovako barem sat i pol.  To onda znači još jedan bus u krug i vožnje svakih 45 minuta.

Ovo je jedan od najglupljih prijedloga.  Žalosno da jedan MO Zamet ide troleju s tim. Mogli su barem potrudit se nešto kvalitetno napravit.  Činjenica je da im direktan bus neće dat, nego će ostat veza ko i do sad (uostalom rekao Radojković: NEMA ŠANSE, doduše on više nije šef) pa treba barem iz tih "veza" izvuć najbolju moguću soluciju.

3A do Lozinčine tako da mogu presjest na liniju 6  (uskladit polaske), onda spuštanje na Baredice, razmislit o Berlingovom prijedlogu da ide ulicom Petra Jurčića prema okretištu.  Nebi bilo loše razmislit o tome da jutarnji polasci iz Bezjaka (do 7:25) ne idu skroz do okretišta nego samo do centra Zameta pa odma nazad u Bezjake pa bi  se moglo dodat još 2 polaska bez uvođenja dodatnog busa, a nakon 7:30 (škola) i dalje tokom cijelog dana da prometuje redovnom trasom.  Ako linija 5B ima dvije varijante s obzirom na školu ili bez škole, nevidm razloga zašto to ovdje nebi moglo bit izvedivo

[ikar]

Ujutro bi se okret na Zametu mogo izvest skretanjem preko Braće Bačića i iskrcavanjem putnika kod "kokošinjca" te onda lijevo redovnom trasom za Bezjake. Trebalo bi cca. 22-25 minute za krug u idealnim uvjetima...

[Shole]

Time radiš isto njesra ko i sad.   Na pola linij 3A presjedaš na polovicu linije 2.  Nebi bog uskladio.  Puno jednostavnije i efikasnije ako barem jedna ima korekciju voznog reda na točki presjedanja.  3A do Krnjevo NN, Lozinčinom dole i onda uz policiju opet gore (ko sad). 

[kico101]

Jedino rješenje za 3A je direktno u grad! Ostalo su samo varijacije ( loše ) na temu. Tim sistemom presjedanja može se napraviti i 7A Hosti-Plodine ( presjedanje na 7-cu ), 1A M.Draga-Bivio, 3 Grpci-Krnjevo itd. Bilo koja od opcija 3A koja ne ide direktno u grad, zadržati će prosječan broj putnika po vožnji 3 do 5 ( u špici do 10 ).